En quête du Magpul Flat Dark Earth

Comment obtenir du Magpul Flat Dark Earth ? Telle est la question à laquelle va tenter de répondre cette review en deux temps, rédigée par bnjstyle (Skaru pour les intimes) et moi-même.

I/ Introduction :

La couleur Flat Dark Earth (terre foncée matte) ou FDE en abrégé, est une couleur de type marron, assez proche de la couleur de la boue. Le FDE est bien plus sombre que le Tan (plus de rouge, plus de vert) ; on y retrouve plus de bleu et moins de rouge que dans le Coyote Brown ; un peu plus de rouge et moins de vert que le Khaki.
Cette couleur est utilisée sur un certain nombre d’accessoires destiné à du matériel orienté désert ou multi-environnement. On retrouve ainsi souvent cette couleur associée à des camouflages de type désert et surtout, associée au Multicam.
Les accessoires peuvent être aussi divers et variés que les poignées tactiques, crosses, les holsters rigides (Safariland), rail covers, lampes tactiques, chargeurs, etc.

On distinguera toutefois plusieurs variations de couleur "Flat Dark Earth" en fonction des fabricants de matériels mais également, parfois, au sein de la même marque ! On distinguera notamment les teintes suivantes :

• Magpul FDE,
• VLTOR FDE,
• Tango Down FDE,
• Eotech FDE,
• Daniel Defense FDE.

Au niveau des couleurs plus ou moins approchantes, on mentionnera les suivantes :

• Safariland FDE Brown,
• CavArms Dark Earth,
• Trijicon Dark Earth Brown
• Leupold Dark Earth.

Cette série d’articles se penchera plus spécifiquement sur le Magpul Flat Dark Earth ou FDE, qui propose la gamme de produits la plus variée et la plus étendue, disponible actuellement en FDE. Afin d’éviter toute confusion, nous parlons ici du Magpul FDE des pièces en polymère: rail covers, crosses, poignées MIAD, Pmags, Magpul, etc. et non aux corps métaux G&P, dont la teinte est quelque peu différente, comme on peut le distinguer, avec difficulté, sur cette photo (différence de couleur du corps, comparé à la poignée MIAD et le Pmag).
Pour plus de détails sur les produits Magpul, il existe un groupe dédié : le groupe Magpul Enthusiast.


II/ Des solutions... inadéquates ?

La teinte Magpul FDE, du fait de sa spécificité, est assez difficile à trouver. Déjà, vous pouvez oublier la peinture en bombe Krylon, qui ne propose que du Khaki mais pas de FDE, ni même DE (Dark Earth), qui n'est plus produit. Le résultat est assez différent. Normal, puisque c'est du khaki, et non du FDE. CQFD.
Nous pouvons également écarter les teintes Tamiya en pot (Ref. XF52) et en bombe (Ref. AS22) qui sont en fait "Dark Earth" correspondant en réalité à la teinte FS30118 (FS = nuancier Federal Standard).
Or, le FDE se rapprocherait plus du FS30099 en plus ou moins clair, suivant l'éclairage ambiant ou qu'il soit à l'ombre. D'ailleurs, si vous trouvez une teinte FS plus proche, je suis ouvert à toute suggestion. Voyez ci-dessous, complètement à droite, la comparaison des deux teintes.


Nous pourrions également faire le tour des différentes marques de peintures pour maquettes, mais il en existe beaucoup trop et la plupart n’existent d’ailleurs qu’en pots minuscules vendus à prix d’or, qui nécessitent par conséquent l’emploi d’un aérographe pour une application correcte.
De même, il serait préférable d'éviter les teintes portant des noms approchants (Dark Earth, Earth Brown, Earth, etc) car le résultat pourrait s'avérer pour le moins hasardeux.
Il faut donc s’orienter vers une autre solution, vers une peinture qui porte spécifiquement la mention Magpul Flat Dark Earth, ou à défaut Flat Dark Earth.
Nous avons tout d’abord trouvé ceci : le Duracoat No.79 Magpul Flat Dark Earth !


III/ Duracoat Magpul Flat Dark Earth :

A/ PRÉSENTATION DU PRODUIT

Fabricant : Duracoat Firearme Finishes (Lauer Custom Weaponry)
Gamme : Duracoat Standard Colors
Ref. / Dénomination : No.79 Magpul Flat Dark Earth
Description : peinture permanente, conditionnée en flacon en plastique ou en pot métallique de 4, 6, 16, 32 ou 132 onces.



Comme le laisse deviner le nom du fabricant et de la gamme, il s’agit de produits développés exclusivement dans le but de peindre des armes Real Steel.
Contrairement à certaines peintures nécessitant des préparations spéciales, voire la cuisson de la peinture dans un four, la gamme de peinture Duracoat Standard Colors ne nécessite rien d’autre qu’un nettoyage et un dégraissage préalable des pièces. Celles-ci, une fois peintes, pourront alors sécher à l’air libre.

La teinte Magpul FDE n’existe qu’en pot et n’existe pas en bombe, bien qu’une autre gamme Duracoat existe sous ledit conditionnement (mais pas de MFDE). Il faut donc impérativement posséder un aérographe et un compresseur, ou un "kit" comprenant aérographe + bouteille de gaz, pour appliquer la peinture. L’application au pinceau est fortement déconseillée par le fabricant lui-même.
Sachez toutefois que Duracoat commercialise également des kits aéro + bombe (disponible chez ESP France, voir ici).
Pour plus d’information sur la peinture Duracoat, vous pouvez également consulter leur FAQ, en anglais.

Le flacon ou le pot de peinture est généralement accompagné d’un petit flacon de produit épaississant (Hardener). A noter enfin que les flacons de peinture en plastique contiennent une petite bille en métal destinée à faciliter le mélange et garantir une meilleure homogénéité de la peinture.
Il donc également recommandé de commander un flacon de diluant avec le flacon de peinture.


Où se le procurer et à quel prix ?

Je vous renvoie sur ce sujet qui vous expliquera de façon très complète toutes les difficultés qu’il y a à se procurer de la peinture Duracoat en France, dans des délais raisonnables, c'est-à-dire "pas plusieurs mois !", mais aussi où les acheter, dans quelles conditions et à quel tarif.

Pour ma part, j’ai choisi d’acheter sur le site allemand Waffen Airbrush (boutique RS !).
Le prix du pot de 4 onces, hors FDP, est de 33,90€ contre 16,95$ pour le prix fabricant aux USA. L'important surcoût est dû au transport par frêt de la peinture depuis les USA, en avion. En effet, si vous avez lu l’autre sujet, vous aurez vu que LCW accepte d’expédier le pot de peinture en France mais, tenez-vous bien, les FDP coûtent 150$ minimum !!!
Pour résumer :

• 46,80€ le pot de 4 onces, FDP in.
• 72,70€ le pot de peinture 4 onces + 1 pot de dilluant de 8 onces, FDP in.

Pour le prix des "kits de peinture" (aéro + bombe de gaz), merci de vous référer au topic mentionné plus haut
Ne connaissant pas la composition de la peinture, je ne saurais dire s’il est possible de substituer le diluant Duracoat par un autre diluant courant comme le White Spirit, l’alcool à brûler, le trichloéthylène, etc. C’est pourquoi je conseille l’achat du pot de diluant qui servira non seulement pour diluer la peinture, mais également nettoyer votre aérographe et vos mains.


B/ LE TEST

Articles utilisés comme base de comparaison

A cause des différences de teintes observées selon la luminosité ambiante au moment des prises d'images, selon les réglages des appareils photos, selon aussi le réglage des écrans (etc etc ......), divers produits Magpul FDE ont été systématiquement juxtaposés aux objets ayant été peints, à titre d’éléments de comparaison.

• Magpul PTS (G&P) Pmag 120 coups
• Magpul PTS MOE Hand guard

Énumération et description des articles peints

• Capot du compartiment à piles et arceau de protection d’Eotech 511 (noir)
  
• Obscure lampe tactique CREE made in china achetée sur Ebay (noir)
• Rails pour Magpul PTS MOE Handguard (noir)
• VFC / GB-Tech M4 KAC QD Suppressor (Ver. 2008) (noir)

Applications et résultats

L’application de la peinture a été effectuée par un aérographe double-action Paasche Millenium couplé à un compresseur.
Les pièces ont été préalablement dégraissées à l’alcool à brûler et rincées à l’eau claire. Le flacon de peinture a été agité pendant cinq bonnes minutes avant d’être versée dans le godet.

La pulvérisation de la peinture a été effectuée à une distance moyenne de 15 à 25cm (l’aérographe permet une plus grand souplesse d’utilisation) et par fines couches successives. Bien que la peinture soit suffisamment fluide pour être appliquée telle quelle, j’y ai rajouté un peu de diluant, le rapport diluant/peinture apporté étant très très approximativement de 1 volume de diluant pour 7 volumes de peinture
Duracoat recommande un rapport de 5% de diluant en moyenne, sans dépasser les 20%, mais plus généralement, de mettre…un peu d’épaississant, avec un rapport de 1 sur 12.
Le nombre de couches minimum a été de deux, jusqu'à trois maximum. Le temps de séchage entre chaque couche a été d’environ 3~4 heures. La peinture sèche en fait assez rapidement, mais pour un séchage complet et optimal, j'ai préféré laisser reposer plusieurs heures.


Vues d’ensemble


La photo de gauche a été prise avec un flash, la seconde sans. Les couleurs et le contraste sur la photo de droite ont été légèrement remaniés pour se rapprocher du rendu obtenu à l’œil nu.
Pour des raisons de simplicité et de cohérence, je n’ai pris que ces deux éléments (le rail et le capot de l’Eotech) en photos, car ils pouvaient être posés à plat contre d’autres articles Magpul en Flat Dark Earth, sans craindre qu’une ombre mal placée puisse influer sur le rendu.

Comme vous pouvez le voir… le résultat est très décevant !
La teinte est beaucoup trop claire et la différence est suffisamment flagrante pour qu’elle soit perçue non seulement à l’œil nu, mais également sur les photos, à la lumière du jour comme sous lumière artificielle.
Suivant le taux de dilution, où que vous rajoutiez de l'épaississant ou non, le rendu est soit satiné-mat (comme les pièces de votre réplique), soit totalement mat, auquel cas il ne renvoie carrément pas le moindre reflet !

Mais revenons-en à la différence de teinte.
Je me suis demandé si ce n’était pas le résultat de l’application à l’aéro qui produisait ce résultat, car la peinture fraîche semblait poutrant bien correspondre à du Magpul FDE.
Hé bien, non ! J’ai effectué un ultime test en appliquant au pinceau du Duracoat No.79 Magpul FDE directement sur un Pmag !
Voici le verdict :

Oui, je sais ce que vous allez me dire : c’est un crime de lèse majesté que de souiller ce Pmag avec de la peinture ! Bref, passons…
Les deux photos ont été prises sans flash, quasiment à la verticale pour la photo 3, et plus incliné pour la photo 4, pour faire varier la luminosité. Les deux photos ont été légèrement retouchées afin d’accentuer le contraste et les rendre plus fidèles à ce qui est observable à l’œil nu, à la lumière du jour.
Comme vous pouvez le voir, là encore, le rendu est bien plus clair que le FDE du Pmag. Le contraste est encore plus saisissant à l’ombre !

Pour pousser le bébète encore un peu plus loin, voici ce que donne l’analyse des couleurs :


Bref, inutile d’aller plus loin dans l’analyse : il vaut mieux s’arrêter pour limiter les dégâts et tenter de minimiser sa propre déception. Malgré la dénomination du produit (Magpul Flat Dark Earth), la teinte ne correspond pas !


C / BILAN ET SYNTHÈSE

Points positifs :

• Alors là ! Vous m’excuserez, mais je cherche toujours…
• Ah, si ! Application plus précise avec un aéro... si on dispose d’un aérographe ?

Points négatifs :

• Difficulté à se procurer le produit…
• Coût prohibitif !
• Obligation d’appliquer avec un aérographe !
• Ce n’est pas du tout la même teinte !!!

Avis subjectif
Il sera bref : ne l’achetez pas !!!
Bref, bien qu’elle soit assez prometteuse en apparence, si c’est bien du Magpul Flat Dark Earth que vous cherchez, la peinture Duracoat n’est pas le Saint Graal tant recherché ! Si toutefois, cette teinte vous convient, vous pouvez toujours vous y essayer, à vos risques et périls.

Quant à notre quête du Magpul FDE, il nous fallait recommencer nos recherches dans l’espoir de trouver une meilleure solution.
Et c’est là que je laisse la parole à sKaru, qui est tombé le premier sur le produit suivant :



Nombreux EDIT pour corrections orthographiques

A mon tour


IV/ Tactical Custom Vernice Spray Flat Dark Earth


A/ PRÉSENTATION DU PRODUIT

Fabricant : Tactical Custom
Gamme : N/A
Ref. / dénomination : Vernice Spray Flat Dark Earth
Description : Bombe de peinture de 400ml.
Gaz propulseur sans CFC (ozone friendly).
Buse autonettoyante.



Pour entrer dans les détails, sous le sticker "Vernice Spray Flat Dark Earth" apposé par le vendeur, on trouve différentes informations qui expliquent comment le produit a été "créé".

On s'aperçoit en fait que le fabricant est MACOTA, marque italienne qui commercialise de multiples produits chimiques allant des peinture acryliques en bombe (ce qui nous intéresse, ici), en passant par des produits anti-rouille, des solutions pour nettoyer les mains pour professionnels, des désodorisants, des détergents, des antigels divers, des gammes cosmétiques pour voiture (polish, nettoyants ...) ou encore du liquide de freins et autres additifs.

La bombe de peinture qui nous intéresse ici porte la dénomination Base Spray 03208.
Il s'agit d'une bombe de peinture sans peinture, mais conditionnée avec du gaz propulseur (propergol sans CFC) et des additifs (pas de détails) qui est prête à être remplie par les sociétés clientes de cette compagnie, avec par exemple une peinture créée sur mesure (composition, couleur, rendu ...), par le biais d'une machine spéciale appelée Macospray.

Nous savons donc comment le vendeur commercialise la peinture, mais rien concernant sa composition et son origine (qui est le cloneur ?).

Où se le procurer ?

Production exclusive, il n'existe qu'un seul revendeur pour ce produit et, à moins que le fabricant de la peinture ne se fasse connaitre et décide de commercialiser la teinte, on ne le trouvera que chez ce revendeur.
Il s'agit de Tactical Custom, petite boutique web "airsoft" généraliste, d'origine italienne.
Son manager est Stefano Matteoni, et on peut le contacter par mail (in english) à l'adresse : info@tacticalcustom.com.
La communication est passable : il répond aux mails mais prend un peu son temps et n'est pas forcément toujours complet dans ses réponses (préférer le mail direct que l'outil de message du site avec lequel je n'ai jamais eu de réponse).

Prix constaté

Jusque maintenant le tarif d'une bombe de peinture de 400 ml est de 13 €.
Le tarif des FDP depuis l'Italie est de 15€ pour une bombe via le transporteur TNT (sans commentaire). Aucun autre choix n'est proposé comme mode d'expédition.

EDIT :
Les fdp sont passés de puis peu de 15 € par TNT Europe à ... 42 € par TNT Europe .
TNT toujours seul et unique mode de transport disponible.
Donc, c'est mort pour les commandes unitaires.
Une commande de 3 bombes indique le même montant de 42 €.

Déjà que les fdp étaient "velus", là c'est carrément de l'arnaque.
Dommage.

Si on paie via Paypal, un surcout de 0,52€ est à prévoir.

Petite "astuce" concernant l'inscription sur le site, à la demande "codice fiscale" répondre N/A (Not Applicable). Cette information (à ce que j'en ai compris) pour nous autres clients européens n'a pas de sens mais sert en cas d'achat entre professionnels (fiscalité italienne).

Récemment et avant même d'avoir reçu la bombe, j'ai "tâté" le terrain et demandé s'il consentirait à une remise en cas de commande groupée, voici sa réponse :
- de 10 à 19 unités : 5% de discount (sans les FDP).
- de 20 à 29 unités : 7% de discount (sans les FDP).
- de 29 unités et au delà : 10 % de discount (sans les FDP).
Avec un délais maximum d'une semaine entre le paiement et l'envoi (donc en gros, le temps pour lui de les préparer si j'ai tout bien compris).

Ma demande concernait un prix incluant les FDP justement parce que ce genre de produit a un poids non négligeable.
Son mail de réponse a donc été incomplet, d'où ma remarque précédente, sur la communication.
Je n'ai pas insisté plus loin.


B / TESTS

Articles utilisés pour base de comparaison

A cause des différences de teintes observées selon la luminosité ambiante au moment des prises d'images, selon les réglages des appareils photos, selon aussi le réglage des écrans (etc etc ......), divers produits Magpul FDE ont été systématiquement juxtaposés aux objets ayant été peints, à titre d'éléments de comparaison

- Magpul 120 rds PTS Pmag for M4 - DE
- Magpul XTM Rail Panel - DE
- Magpul 5.56 NATO Magazine Rubber for M4 Magazines - DE
- Magpul PTS Ranger Plate for M4 Magazines - DE

Énumération et description des articles peints

Peinture effectuée par sKaru
- 4 x mid-cap KA (noirs à la base)
- 4 x high-cap Dboys (verdâtres à la base, ceux vendus avec le SCAR D-Boys)
- 1 x high-cap KA (presque FDE à la base)
- 1 x holster BHI CQC SERPA Carbon Fiber Finish (noir à la base, la partie carbone n'a pas été peinte ... )
- 1 x extension de canon (noire à la base)
- 1 x Flash Hider (noir à la base)

Peinture effectuée par Jun (quelques autres exemples ici)
- 1 x VFC / GB-Tech M4 KAC QD Suppressor (noir à la base)
- 1 x Flashlight lambda

Applications et résultats

L'application de la peinture s'est faite sur des surfaces préalablement dégraissées (avec de l'alcool à brûler), à une distance de 20-30 cm, par couches successives, aussi minces que possible, en respectant un temps de séchage compris entre 5 et 10 minutes (sec au toucher).

Entre 3 et 5 couches de peinture ont été appliquées par objet (plus de détails par la suite), selon la couleur de départ.
Certains objets auraient peut-être mérité plus de couches, mais comme je ne savais pas où j'allais, j'ai préféré être économe, quitte à en remettre une couche par la suite.
Je signale que je suis absolument novice en peinture en bombe.

A l'heure actuelle, la bombe est presque vide

Et voila ce que ça donne (tous les objets n'ont pas été mis, seulement les plus pertinents) :

1 - Vue d'ensemble



2 - Mid-cap KA vs. PMAG & XTM


Le mid-cap KA était noir à l'origine, 4 couches ont été nécessaires pour bien couvrir.
Il aurait peut-être mérité une 5e couche ...


3 - SERPA & extension de canon vs. PMAG

Ici, 5 couches pour le SERPA et 4 couches pour l'extension de canon.
Le SERPA a bien pris la teinte, assez rapidement (qualité du plastique ?).
L'extension de canon présente un aspect plus sombre (voir précisions plus loin).


4 - SERPA vs. XTM



5 - SERPA vs. XTM "macro"


Ici, la différence n'est vraiment pas énorme.
Il est content sKaru ! J'ai un SERPA "unique"
Bon ! Dommage pour la griffure préalable, mais… C'est qu'il n'est pas neuf, le bestiau !


6 - High-cap D-Boys vs. XTM & Ranger Plate


Là, 3 couches de peinture ont suffit, la couleur verdâtre de départ du mag ayant aidé à couvrir plus vite que le noir des KA.


7 - High-cap D-Boys vs. XTM & Mag Rubber



8 - Extension de canon & Flash Hider vs. PMAG


4 couches pour l'extension de canon et le Flash Hider.
Là on voit clairement une grosse différence.

Pour info, la peinture Magpul a très mal réagit avec la peinture noire recouvrant l'extension de canon.
Ça a bullé de suite et ça a enlevé toute la peinture de l'extension, mettant à nu le métal.
N'ayant pas de primaire sous la main, j'ai tenté de peindre directement l'alliage. Ça a tenu, mais on verra ce que ça donnera sur le long terme.
C'est peut-être pour ça que le rendu final est différent ...


9 - Extension de canon & Flash Hider vs. XTM

C'est pas vilain mais clairement plus sombre en comparaison directe.
Une fois monté sur le SCAR D-Boys ça passe très très bien.
Et oui c'est un bout de doigt qu'on voit à gauche...


Avec Photoshop, j'ai tenté de voir ce que me disais l'analyseur de teinte.

10 - High-cap D-Boys vs. Mag. Rubber - "analyse de spectre"



11 - Extension de canon & flash Hider vs. PMAG - "analyse de spectre"


C'est loin d'être parfait, mais ça donne une idée chiffrée de ce que voit l'œil.
On voit que la comparaison High-cap D-Boys vs. Mag. Rubber est assez flatteuse pour la peinture. Par contre, quand on compare extension de canon / Flash Hider vs. PMAG, les chiffres sont très différents.

Je rappelle que l'analyse est très subjective, car selon l'endroit où l'on place le curseur (reflet, luminosité ...), les données obtenues sont très variables.
On le voit bien si on compare directement les chiffres Mag. Rubber vs. PMAG.
J'ai néanmoins essayé de faire au plus juste.


12 - VFC Supressor & Flashlight vs. PMAG


Enfin, pour achever de vous convaincre, voici une photo qui montre les différences de teinte qui existent entre le vrai Magpul FDE (sur le Pmag), le Duracoat No.79 "soi-disant Magpul FDE" (sur le capuchon du Flashlight), et le Magpul FDE de Tactical Custom (suppressor & corps du Flashlight).



C / BILAN ET SYNTHÈSE

Points positifs :

• Couleur très proche du "FDE Magpul".
• Fini propre et réellement mat.
• Séchage rapide (permet d'enchaîner les couches assez rapidement).
• Format "bombe" très facile d'emploi pour le quidam moyen.
• La buse fournie diffuse bien la peinture et permet des passages en voiles légers.
• Après une journée de mauvais traitements en partie, pas de griffure notable ni d'éclat (à voir sur le long terme)

Points neutres :

• Teinte quand même un poil plus sombre que le FDE Magpul (je ne mets pas ça en négatif car la différence est faible).
• Prix de 13€, correct sans plus.
• Commercialisée par un seul shop, pas de concurrence possible.

Points négatifs :

• Réactions chimiques possibles avec d'autres peintures.
• Format bombe qui revient plus cher à la longue qu'avec un aérographe.
• Frais de port importants : 15€ de FDP pour 13€ de produits (en général c'est le critère qui fait que je n'achète pas mais là, j'avoue, j'ai été faible ...).

Point noir c'est noir, il n'y a plus d'espoir :

• Transporteur TNT.

Conclusion subjective

Il est vrai qu'à l'œil des différences entre les produits Magpul et les objets peints avec le Vernice Spray FDE existent.
La peinture en bombe donne un aspect plus sombre, variable selon l'objet.
Mais cela reste, de mon point de vue, minime et très acceptable.

Il faut aussi prendre en compte le fait que toute peinture appliquée sur une surface ne pourra jamais correspondre à 100% à une teinte dans la masse faite en usine.
Par exemple, comme précisé plus haut par Jun, il est reconnu que la couleur des corps de M4 Magpul diffèrent du reste de la gamme.
Différents fabricants, même cahier des charges mais différentes couleur.
Arriver à un résultat aussi proche est donc à mon sens satisfaisant.

Même si j'ai essayé de faire au mieux de mes possibilités, je ne suis pas un pro.
C'est la 1e fois que je peins (sérieusement) à la bombe et je n'ai sûrement pas dû le faire "dans les règles de l'art".
Tout ça pour dire que la part de l'expérimentateur n'est pas négligeable dans le rendu final, intrinsèquement de la composition de la peinture.

Et au vu de ce que j'ai eu sur les différents matériaux, il m'est d'avis (mais je peux me tromper) que le support en lui même doit y être pour quelque chose (qualité du plastique, métal peint ...), ainsi que sa teinte (plus ou moins sombre ...).

Au final, si je devais donner mon taux de satisfaction concernant à la fois la peinture en elle-même et ce que moi j'ai réussi à produire, je dirais satisfait à 90%, sachant que je n'ai pas de base de comparaison.

Et pour répondre au slogan du vendeur disant :

Non, je ne demanderai pas à être remboursé.



V/ La suite ....


Comme le soulignait l'honorable Jun, la quête de la Sainte Couleur est un chemin long et pavé d'embuches, fait de raccourcis et de détours dans lequel même le pélerin le mieux avertis peut se perdre.
Des avancées ont été faites mais outre les solutions apportées ci-dessus, il a été porté à notre connaissance d'autres possibilités.

La première concerne une teinte commercialisée en bombe par AutoDistribution, référencée EFT 13150 et vendue 20€ la bombe, que nous a signalé Paploo notamment dans ce message.
Le rendu en images donne ceci.

Selon Paploo, il s'agit d'un mélange de teinte fait à la demande (et ici en direct) à l'aide de la référence EFT 13150 par le technicien de chez Autodistribution.
Basé donc sur le même principe que le Vernice Spray FDE.

Ce système venant du monde de l'automobile, il faut garder à l'esprit que cette peinture est faite pour aller sur les carrosseries.
Les teintes de carrosserie étant très différentes d'une marque à l'autre et aussi selon les modèles, la bonne couleur est obtenue après scan de la teinte originelle.
Le spectre de la couleur est ensuite analysée et un algorithme détermine le mélange à faire pour obtenir une epinture identique en rendu.
Le client garde la référence (ici EFT 130150) pour un usage ultérieur, et l'enseigne elle aussi conserve la référence dans sa base de données, la rendant ainsi disponible à d'autres acheteurs (...).

De ce que j'en ai lu sur les forum dédiés à l'automobile (restauration, DIY ...), le résultat de ce process donne entière satisfaction.
Le choix de la peinture de départ (cheap, moyen de gamme, haut de gamme) influant sur le résultat final.

Le souci majeur de ce process (pour nous autres) vient de la consistance même de la peinture.
Selon Autodistribution, ce mélange EFT 13150 est réalisable soit en rendu mat ou brillant, le choix des peintures de base déterminant le rendu final.
Les 2 rendus sont disponibles en format liquide, conditionnés en pots.
Mais du fait de la consistance trop épaisse du rendu mat, ce mélange n'est pas compatible avec un conditionnement en bombe avec gaz propulseur.
Seul le rendu brillant, à cause de sa plus grande fluidité, est disponible sous ce conditionnement.
Ce qui explique l'aspect brillant des photos de Paploo qui lui a acheté en bombe.

Si ce système doit être testé, cela ne pourra se faire que par le biais d'un aérographe, en utilisant le rendu mat.


Ce qui va suivre est pure spéculation mais on peut se laisser aller à imaginer d'autres solutions :

Un procédé similaire est utilisé chez Leroy Merlin (sûrement aussi par d'autres enseignes de bricolage) pour créer des teintes de peinture à la demande à partir d'un échantillon.
Exemple : le client apporte un bout de papier peint et demande au vendeur la peinture la plus proche.
Le vendeur scanne le papier peint et l'ordinateur calcule les couleurs à mélanger.
Le mélange obtenu est mis en pot et vendu tel quel.
Différentes gammes de peintures peuvent là aussi être utilisée selon la qualité et le rendu final souhaité (...).

On peut donc imaginer se rendre chez cette enseigne avec un échantillon représentatif du FDE Magpul (au hasard le module mid-cap = l'intérieur d'un Pmag DE, c'est lisse et uniforme, facile donc à scanner), et demander le mélange de peinture correspondant.
La suite se déroulant à l'aérographe.
Mais du fait de la spécialité de ces peintures, une couche de primaire est peut-être à prévoir.


Tout ceci est à tester.


[ edit orthographe & style ... et il en reste ]

3e post du topic réservé pour une future édition.

très bonne analyse et test.

mais, entre nous, je n'en attendais pas moins de l'auteur lorsque j'ai lu son pseudo




tu devrais le mettre tout au dessus, pas en dessous

je delete au besoin

Psychos

Non, t'inquiète, Psychos : bnjstyle avait déjà réservé le 2e post, par prévention. Et vu qu'il a posté depuis, j'ai supprimé ma remarque.

Nikel! Vous nous retirez là une fière chandelle du pied

et hop.

piouf !!! malocrane ...

Jun, vil incitateur, tu m'a fais écrire un pavé.

Le pavé c'est bon, mangez-en .

PS : ton Serpa CQC bi-ton est ma-gni-fique ! Tu as bien raison d'en être content.

merkiiii !!
s'il n'avait pas été Carbon Finish il y serait passé en entier ...

sKaru

edit : en plus à côté du Pmag avec ses stickers, ça colle bien

manque plus qu'un petit Strauss en fond sonore et ça serait l'extase

Bravo les gars! Ça c'est de la review. Je n'ai plus aucune question qui me vient en tête après avoir lu tout ça, vraiment très intéressant. Bravo et merci encore une fois.

Vous êtes des grands malades

Il me semble avoir vu sur le topic de référence que quelqu'un avait essayé une bombe de chez Auto Distribution. Je retrouve le message et j'édite.

EDIT: http://www.france-airsoft.fr/forum/index.p...t&p=1732126

Merci pour cette review plus que complète

Wahou !

Un très grand bravo à vous deux ! C'est excellent !

Et puis le Serpa est très très beau, j'aime beaucoup

Votre topic me servira sans doute dans un peu plus d'un an

Darktooms, ispice di boulay ! :
Tu es sûr d'avoir la review en entier ? Je veux dire, pas en diagonale ou une ligne sur deux, hein !
Je sais que la review est horriblement longue, mais en la relisant attentivement une deuxième, tu y trouveras le passage suivant :

Oh zut, j'suis cramé, bon faut avouer aussi que vu le pavé, à un moment j'ai décroché... Honte sur moi! Bon je relis la review avant de poser une question sur les peintures à maquette et une éventuelle référence! J'ai rien demandé, d'abord je lis et ensuite je reviens...

eh, bien, j'ai pas grand chose à demander (pour le moment ), mais par contre je peux que vous félicitez tous les deux pour votre travail et pour les explications.

maintenant je sais où est ma "bible" .

super le scar, le mien est noir et je me laisserai peut être tenter par un bi-ton Black/FDE (j'ai déjà des pmag fde, rail xtm fde), par contre je sais pas vraiment quoi peindre en fde (upper, lower, crosse?)

encore bravo pour votre boulot.

Edit de la review : les fdp chez Tactical Custom pour la bombe de peinture sont passé à 42 ... par bombe ... par TNT Europe.

sKaru

Et oui et apres plusieurs mail echanger avec le gérant qui me dis qu'il ne peux rien faire et que le mode d'envoi est obligatoirement celui la, car c'est un produit sous precision et inflammable donc pas d'autre mode d'envoi possible

Mais il me dit aussi que si je trouve un transporteur moins cher il peux venir faire l'enlevement chez lui

Voila vous savez tout ++

PS: je suis dégouter mais je v peu etre en commander quand même comme on dis quand on aime on ne compte pas bien que la ca fait mal au cul
avoir

Les FDP restent toujours à 42€ quelque soit le nombre de bombes commandées. En tous cas, jusqu'à sept. Au-delà, le site vous demander de confirmer votre email afin de vous avertir quand ils disposeront des quantités souhaitées. Ça peut donc rester intéressant pour une CG, sinon on peut faire une croix dessus.
Mmmh... Je pourrais bien faire l'aller-retour en avion pour 55.73€ (jusqu'à Pise), mais comme les bombes de peintures sont justement interdites au transport aérien, que ce soit en bagage cabine ou en bagage de soute (en fait, c'est uniquement en tant que marchandise de frêt, et sous conditionnement spécifique), c'est plutôt raté.
Bref, cette histoire de FDP, c'est un arrêt de mort définitif à cette solution. Dommage... Si j'avais su, j'aurais acheté plusieurs bombes.

Idem
Je suis en train de fiabiliser mon G36C et l'idée m'est venu qu'en FDE il ne serait pas dégueulasse.

Si dans le futur commande il y a, ça ne pourra se faire que par le biais d'une CG.
Restrictif...........

sKaru

Si vous lancez une CG prevenais moi

Tjrs pas de CG en perspective ?

C'est du flan pour te faire acheter. sKaru l'avait déjà contacté à ce sujet, mais la réduction consentie était négligeable (du genre 5%). C'est toujours mieux que pas de réduction du tout, mais ça reste négligeable.
Incorrect. Si on se réfère à son système automatique d'estimation des FDP de sa boutique en ligne, les FDP se maintiennent invariablement à 42€ pour une quantité de 1 à 10 bombes. De 11 à 20 bombes, les FDP se montent invariablement à 62,40€.
En revanche, le système de calcul automatique est incapable de gérer au-delà de 21 bombes.

Le principal problème, quant à une CG de ce type, c'est que le produit en question est considéré comme "matière dangeureuse". Le transport est donc soumis à des règles très scrictes et bien spécifiques. On n'envoie pas ça à la poste comme on envoie une réplique, un sac de bille ou même une bombonne de gaz : la peinture est nu produit inflammable, ce qui le rend infiniment plus dangeureux pour le transport.
On peut l'envoyer "à l'arrache", mais ce n'est pas conseillé : en cas de "problème", c'est l'expéditeur qui se met en situation irrégulière. D'ailleurs, c'est probablement pour ça que Tactical Custom a modifié son mode d'envoi pour ces bombes de peinture : il a dû se faire rappeler à l'ordre par les autorités postales.

Donc, le problème dans la cadre d'une CG, c'est qu'une fois le colis réceptionné en France, il faut dispatcher la marchandise vers les différents participants. Et là, ça bloque : celui qui gèrera la CG sera soumis aux mêmes limitations de transport que Tactical Custom, à moins de procéder à une remise en mains propres.

j'avais commandé 2 bombes chez lui l ya trois mois , 30 euros tout rond de fdp ......

En effet il m'a bien parlé de reduction, mais sans me mentionner quelquonque pourcentages ou valeurs de réference pour appuyer ses dires. Il m'a expliquer que le rabais porterait sur la marchandise et non la méthode de transport.

Je lui avait proposer de faire des recherches tarifaires auprés de multiples sociétés de transport mais sans réponses de sa part. J'ai tout de même pris l'initiative de faire des recherches de mon côté auprés de fedex, ups et compagnie mais le tarif restait dans le même acabi que ces fourbes de TNT. Déçu de moi, et ayant besoin imperativement de FDE pour repeindre une de mes répliques, je propose cette idée de CG mais comme tu le dis toi même la redistribution aux divers acheteurs français sera problèmatique.

Je suis actuellement entrain de tenter une approche auprès d'un fabricant de peinture auto (le même que Paploo qui lui l'avait commandé en bombe mais brillante et pas mate) mais les variables (marques, constructeur, ect...) sont assez ennuyantes pour trouver le bon resultat. De même et comme l'avait mentionner Skaru, je suis en test auprès d'un gars que je connais et qui bosse pour Ler** Merl** et il attend un article de réference pour "copier" la teinte, mais je n'ai aucun objets magpul FDE qui puissent avoir une surface suffisament grande pour être potable au scanner. Donc il faut que j'en commande un pour continuer mon "experience".

Quand j'aurais le résultat d'une de mes démarches, je posterais pour dire si oui ou non le résultat est concluant ou pas.


Lévodopa.

Déterrage !!!

Suite à une petite discussion dans le groupe Scar, je viens ici compléter les informations. Je vous passe tous les détails de mon histoire et je vais aller directement à l'essentiel.

Si vous cherchez à faire du sur mesure, il faut avoir en tête que cela pose quelques contraintes techniques.
La pièce que vous apporter doit être peinte en surface et non dans la masse. Elle doit avoir une surface plate au minimum d'1cm². En effet lors du passage au spectromètre, la précision n'en sera que meilleure. Dans mon cas, le vendeur doit manuellement se rapprocher du plus possible de la couleur d'origine et la précision sera à son appréciation. (Prix indicatif = moins de 20€)

Concernant la résistance, celà reste une peinture en bombe et donc avec une faible adhérence. Il faudra s'attendre à en remettre régulièrement si l'on veut garder l'effet du début.

Encore merci pour cette review. Elle m'a été d'une très grande utilité.

Alors, 

Vous souvenez vous de la peinture de chez autodistribution du Pap

PPG 13150 <<< ca c'est la reference et c'est nikel , exactement la meme teinte que le FDE MAGPUL , mais ca brille en bombe et pour appliquer sur le plastique, vaut mieux un appret ! Autrement ils vendent en pot Mat, mais fuat l'aerographe.

de la balle !!!

he beh voila du neuf, d'ou mon post. Lorsque j'ai ressortit ma  bombe pour peindre d'autre pieces à des pots... Paf (le chien) la peinture avait coagulé !!!!!

Retour chez le negociant, ou il m'a expliqué tranquillement  que ces bombes ne tenaient que 15 Jours apres la premiere utilisation !!! et oui mange!!!

Sauf que , ils viennent de changer la formule et maintenant, plus de soucis , vous etes plus obligé de tout repeindre chez vous pour rentabiliser la peinture lol...

Clignement de cil et bouche en coeur , il m'a refilé une bombe gratos

effectivement c'est la meme teinte et deplus elle crache toujours apres pls mois .... cool non ?

byeeee

Très bonnes infos ... ça faisait un bail que je n'étais pas venu faire un tour par ici.
Merci

sKaru

Pou votre information, et pour ceux qui auraient loupé le message sur le groupe Magpul (parce qu'il est passé peut-être inaperçu), Kekedj propose de gérer une CG :

Je me permet de completer le post de Paploo.

Concernant la teinte PPG 13150 dont il parle, PPG est le fabricant et 13150 est la teinte. Cependant, si vous annoncez ça comme réference à un autre AutoDistribution que celui de Paploo (Besancon), il se peut que le peintre ne comprenne pas car il ne bosse peut etre pas avec PPG, c'est le cas de mon AD à VERDUN et BAR LE DUC (55). Si votre AD le plus proche travaille avec PPG c'est OK.

Mais, pour ceux comme moi qui habite dans des coins ou AD ne travaille pas avec PPG, la solution existe. Je prends mon exemple, le peintre m'a dit qu'il pouvait tout de même me faire la teinte de mon choix, il suffit que je lui apporte un objet en FDE. Gràce à ceci, il va pouvoir obtenir à 99.9% la même teinte. Il y a deux solution, soit j'ammene un objet plat de 10x15cm en FDE soit (et ça c'est bien) si j'ai n'importe quel truc peint en FDE, je lui donne et il me trouve la teinte exact avec son "teintier", mais son teintier, c'est pas le teintier de Lero* Merl** qui vous donne au final une couleur changeante quand elle séche...C'est la MEME couleur que celle présente sur le teintier. Pourquoi : parce que AD travaille pour des carrossiers donc mieux vaut pour eux de fournir la teinte exacte sinon bonjour les dégats.

De plus, et ça c'est "Ubercool", toutes les teintes du teintier peuvent être fait en Mate, Satinée, Brillante et tout cela en bombe ou en pot. Donc pour ceux qui n'ont pas d'aerographe comme moi, et bah caylaklass les bombe en finition Mat.

Tou ça pour dire que fin de semaine, je vais normalement allez chez AD avec un truc en FDE pour qu'il me fasse une bombe. Pour ce qui est de mon AD de Verdun, c'est 22 euros la bombe complete.

La couleur noire de mon SCAR H ne sera bientôt plus qu'un lointain souvenir...



Lévodopa.

Plop je déterre

Après avoir googlelisé comme un malade, je n'ai pas trouvé d'autre revendeur pour la peinture FDE
et comme Tactical custom c'est out of stock depuis un bout de temps!!

personne ne connaît un autre revendeur?

merci

pareille même prob , je leur est envoyer un mail pour savoir si cella vas être a nouveau dispo , mais pas de réponse ....

Slt à tous.

Je me suis moi aussi métamorphosé en Ulysse et me suis lancé à la recherche du fde magpul...

Dans un premier temps j'ai lu les avec soins et attention les excellentes pages de ce topic, lequel m'a orienté vers tactical custom.
Cependant la bombe en question étant hors stock depuis des années lumières j'ai cherché un autre moyen de me procurer la tant convoitée couleur.
Je suis même allé à Leroy pour qu'ils me fassent la couleur sur scan, le résultat était pas mal mais trop brillant et surtout c'est une peinture métal extérieure et donc lorsque l'on fait un impact dessus, c'est comme gratter du plastique...
J'ai ensuite cherché du coté du monde des graffitis, et me suis acheté le nuancier complet de la gamme des bombes montana colors dont aucune des couleurs ne correspond à notre chère fde.
Enfin, après avoir réfléchi deux secondes sur le cas de tactical custom, je me suis dit que ce shop ne devait probablement pas être le seul à posséder cet article si utile et surtout produit exclusivement en italie sous ce format. J'ai donc cherché du coté des shops italiens, et à ma grande surprise et à mon grand bonheur d'autres shops le vendent, le produit est même trouvable sur ebay italia.
Il suffit de taper VERNICE FLAT DARK EARTH sur google et vous vous épargnerez une perte de temps et d'argent.

J'espère que mon expérience sera utile

Ps: J'ai aussi découvert que le kaki Matt 72 de chez humbrol correspond relativement bien au fde.

Bonjour a tous,

J'ai craqué pour le FDE de magpul, et il faut avouer que c'est terrible pour trouver la teinte de peinture pour peindre ses accessoires en FDE. J'ai donc trouver sur un site italien la peinture de la marque "Sniper.mk" qui reproduit les teintes de couleur magpul en bombe de peinture mat. Pour le prix de 18€ pour la bombe et de 9€ de frais de port soit 27€ on a donc 400ml de FDE.



J'ai donc testé sur mon eotech couleur beige.



Et voici avec la teinte FDE



Un grand pouvoir couvrant (une seule couche a suffit), un séchage de 10min et surtout une fidélité par rapport aux accessoires magpul.

Vous trouverez cette bombe sur http://www.titano-store.com/visualizzaprod..._SNIPER.MK.html

Comptez 1 semaine avant d'avoir votre bombe. Le gerant parle français ^^

Enjoy

Yop ! J'ai aussi acheté ma bombe de FDE chez Titano-store du coup et j'aimerais savoir si tu a reçu un mail après la confirmation paypal du paiement. Car ça fait 2 jours et j'ai toujours rien reçu.

Pourrais tu nous mettre un pmag ou un autre accessoire magpul pour que l'on puisse un minimum comparer , car si c'est la solution cela m’intéresse

@ mcsime: oui j'ai eu un mail (en français) confirmant l'envoie par la poste italienne avec un numero de suivie mais impossible a tracer sur le net. J'ai reçu le mail 4 jours après la commande et reçu 3 jours après le mail soit une semaine.

@ foxtrot: voici une photo avant la peinture



et une autre après peinture, le soucis c'est que je l'est fait avec le flash et on a l'impression que c'est plus clair, il faudra que j'en refasse une de près a la lumière du jour. Autre chose aucun de mes accessoires magpul sont des vrais sont tous des ACM (cheap) mes Mbus sont un peu plus foncé que ma crosse ACS et que mon AN/PEQ16.

Bon, j'ai reçu ma bombe de peinture ! Faut pas être pressé ! J'vais donc tester ça ce soir et j'essaierais de mettre des photos

Savez vous si TM utilise la même teinte que Magpul pour ces Scars ?
Si oui , quel est la référence ?

Bonjour à tous,

après tout ce temps, est-il possible de trouver des bombes de flat dark earth à des prix plus intéressant ? Il n'y a que sur ce site que j'ai trouvé

http://www.titano-store.com/visualizzaprod...ARK_EARTH).html

Savez-vous ce que ca vaut ?

Merci !

il faudrait un échantillon par rapport à la Magpull

Comment faire ?

Pour les bombes de chez Titano je les ai testés moi même et la couleur est a 98% proche du magpul. Sinon Swiss arms m'a étonné avec leur bombe FDE a 15€ la couleur est parfaite ainsi que la tenue sur métal