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> [ Bolt ] B4a1 Ebbr, Next Gen Hard Recoil Electric Blowback
Rouxxor
posté 18/01/2013, 10:37
Message #81


Capt-Albatar
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C'est possible je ne traite personne de fou mais je suis curieux de voir le résultat

Belle réalisation Deltabo

Ce message a été modifié par Rouxxor - 18/01/2013, 10:45.
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Rouxxor
posté 18/01/2013, 10:43
Message #82


Capt-Albatar
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Sorry

Ce message a été modifié par Rouxxor - 18/01/2013, 10:44.
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contractor62
posté 18/01/2013, 11:21
Message #83


chasseur de caribous
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ils ont peut être procédé ainsi,comme sur mon r43 army copie du m4 sopmod
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Deltabo
posté 18/01/2013, 12:51
Message #84


Je ne resterai pas neutre !
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Alors oui probablement !

Par contre je ne donne pas cher de ces câbles dans mon utilisation, je change de crosse assez souvent...
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contractor62
posté 18/01/2013, 13:10
Message #85


chasseur de caribous
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OUI MAIS Y'A UN CACHE QUI VIENT AU DESSUS DONC CA DOIT ALLER
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Deltabo
posté 18/01/2013, 14:16
Message #86


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Aha okay alors très bien !

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Rouxxor
posté 18/01/2013, 17:30
Message #87


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j'espere qu'ils vendrons le tube de crosse en spare ...
Quelqu'un a une possible date de sortie ?
J'ai entendu dire qu'il y aurais des stop de tires aprés chargeur vidée etc ...
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Coutch
posté 07/02/2013, 11:35
Message #88


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Voilà ma B4A1 en inspi navy EOD (c'est bien parti, mais c'est pas fini) :


alors des petites photos de l'intérieur de la bête, pour éventuellement satisfaire la curiosité de certains.

réplique éclaté :



le moteur est annoncé comme high torque, mais avec les doigts, on n'a qu'une légère résistance en tournant la tête du moteur. Mais il fait bien son boulot.
le cablage d'origine est pas mal. Il a quasiment pas bougé depuis que je l'ai.
Le système Recoil fonction très bien. Pour répondre à une précédente demande, le spring guide est percé en son centre, ce qui permet à une tige en métal (juste en dessous de la crosse) de pousser la masse qui est dans le tube de crosse à chaque fois que le piston recul. Cette masse est sur ressort. Ainsi à chaque fois que le piston recul, il pousse la fameuse tige en métal, qui vient pousser la masse et donc comprimer le ressort. C'est quand le piston revient en position neutre (donc contre la tête de cylindre) que le ressort dans le tube de crosse de détente d'un coup et propulse la masse contre le upper (au niveau du raccord upper/tube de crosse).
Sur ma réplique le blow back fonctionne très bien, par contre, seul soucis, la tirette (celle qui permet d'ouvrir et d'accéder au hop up) grip un peu.

edit : attention pour ceux qui veulent installer un attache sangle au niveau du tube de crosse, il faut prendre les pièces pour les GBBr !!! Sinon ça ne marche po ^^

et gearbox ouverte :



J'ai acheté cette réplique d'occase et l'interne est nickel. Aucune détérioration des gears, ni des autres pièces mécaniques. Les gears sont de très bonne qualité. Juste une petite remarque la spur gears passe à même pas 1 mm de l'encoche de la gearbox pour installer l'anti retour. C'est juste juste, mais ça ne touche pas.

le piston a des dents en métal sur toute la longueur.

Petite observation : sur ma réplique la sector gear appuie sur les dents du piston non pas à l'axe mais légèrement décalé (d'1 mm tout de même). J'ai beau eu recaler mes gears, cela ne change quasiment pas le problème (si c'en est un).

Remarque très importante, le piston n'est pas un piston classique. Il est percé en partie supérieur. En effet le blowback est mécanique et il est entrainé par le piston. Si vous installez un piston classique et que vous tirez, la pièce en plastique blanc (qu'on voit sur la première photo au dessus du moteur) va casser net et fini le blowback (je vous parle de ça car c'est arrivé à un pote).

Ouverture et fermeture de la gearbox facile SAUF au niveau de l'anti retour. Il ne reste pas droit (on le voit sur la photo) et on doit le redresser au dernier moment avec un tournevis en le poussant dans le trou prévu sur la partie droite de la gearbox.

Je tourne avec une lipo 11.1v 1800 mah. Je vais installer un mosfet (le wizard king kong) car je ne joute qu'en semi. Photos à suivre

edit 2 : on parlait bien de GBBr et pas de GBB wink.gif

Ce message a été modifié par Coutch - 08/02/2013, 15:19.
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Rouxxor
posté 07/02/2013, 18:37
Message #89


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CITATION
edit : attention pour ceux qui veulent installer un attache sangle au niveau du tube de crosse, il faut prendre les pièces pour les GBB !!! Sinon ça ne marche po ^^


ça m'interesse ... GBB ? GBBr on est d'accord ?
On parle bien juste a gauche du charging handle sur la photo de la réplique démonté ?

Sinon merci pour les infos smile.gif
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Deltabo
posté 07/02/2013, 19:41
Message #90


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GBBR !

J'ai dû me commander un autre ASAP xD j'en avais un pour AEG
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Coutch
posté 08/02/2013, 15:18
Message #91


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oui oui wink.gif GBBr ==> le tube de crosse et trop large et les attache-sangles pour les AEG ne sont pas compatibles !!!
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Skael
posté 07/03/2013, 12:55
Message #92


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Je ne connaissais pas cette réplique avant la revues, je suis agréablement surpris.
J'hésite maintenant entre le marui sopmod et le b4a1...si seulement il avais la fonction qui arrête le tir quand il n'y a plus de billes il serait parfait!
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Deltabo
posté 07/03/2013, 21:10
Message #93


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Osef de cette fonction. Franchement, je le trouve utile sur un GBBR parce que justement ça libère la culasse et que ça fait un chouette bruit.

Mais sur une EBBR... Boarf.

=> N'hésite pas le blowback est monstrueux.

Ce message a été modifié par deltabo - 07/03/2013, 21:10.
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Rouxxor
posté 07/03/2013, 23:20
Message #94


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Et un hop up spécial avec ce systéme d'arrete de tire va bientôt sortir selon mes sources wink.gif
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contractor62
posté 09/03/2013, 00:10
Message #95


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CITATION(deltabo @ 07/03/2013, 21:10) *
Osef de cette fonction. Franchement, je le trouve utile sur un GBBR parce que justement ça libère la culasse et que ça fait un chouette bruit.

Mais sur une EBBR... Boarf.

=> N'hésite pas le blowback est monstrueux.


justement j’hésitai encore a savoir si réellement elle valait le coup mais finalement je vais peut être me laisser tenter
la seule chose qui me rebute un peu ceux sont les marquages
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Skael
posté 10/03/2013, 22:24
Message #96


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CITATION(deltabo @ 07/03/2013, 21:10) *
Osef de cette fonction. Franchement, je le trouve utile sur un GBBR parce que justement ça libère la culasse et que ça fait un chouette bruit.

Mais sur une EBBR... Boarf.

=> N'hésite pas le blowback est monstrueux.



Justement non, je suis plutot dans le milsim et tirer a vide j'ai un peu du mal (l'habitude du gbbr smile.gif ) et c'est certe un gadget mais ça renforce mon immersion (après c'est perso).
Si la meme avec le systeme d'arret a la derniere bille sort je saute dessus !
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Rouxxor
posté 30/03/2013, 14:22
Message #97


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Salut petite question :
Un attache sangle pour tube de crosse RS ce monte t'il sur cette réplique ?
Cordialement

EDIT : Reponse : oui

EDIT : Petit FeedBack de ma M4 après 6 mois d'utilisation a raison d'une sortie par semaine

Je joue uniquement en semi et la réplique est passé a 360fps chez Law Airsoft
A la réception de la béte déjà j'ai un BlowBack inactif en effet il recule lors du premier tire mais ne revient pas en avant ensuite je suppose que le ressort de rappelle en est la cause
Au bout des 6 mois voila que mon Cutt-Off est usé je me retrouve donc avec du full en semi
Mes chargeurs qui avaient l'air de très bien marché au début (Mid-Cap cyma) ne me tirent quasiment plus de billes. Reste a vérifier si cela provient des chargeurs ou du mag catch
Malgré un canon de précision Madbull 6.03 je trouve la précision moyenne (sans doute en partie due au recul mais quand même)
Mon garde main a un jeu latéral de 10° a vus de nez ... pas très important mais au prix du bousin ...
Sinon au niveau des corps j'ai lus que certain les trouvés très fragile ... Le mien c'est fait marché dessus par un grand gaillard équipé et n'as pas bronché de plus il a subit de belles chutes (J'ai tendance a jouer très physique)

Ce message a été modifié par Rouxxor - 01/04/2013, 19:21.
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SITIMEZ
posté 01/04/2013, 18:50
Message #98


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Bonsoir, pensez vous que je peux changer le upper pour en mettre un de hk416 tout en respectant le positionnement du cache devant l'ejecteur de douille, vu qu'il a un blowback. J'ai vu plus haut une image d'un upper modifié alors pourquoi pas ..
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Deltabo
posté 02/04/2013, 11:42
Message #99


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Intéressé aussi...

Un hybride 416-M4 serait du meilleur effet.
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SITIMEZ
posté 04/04/2013, 17:49
Message #100


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C'est surtout qu'en modifiant un peu après, genre la poignée, on peut se retrouver avec un bel hk416 avec le recoil et le blowback. Plutôt cool, au lieu d'acheter le marui qui coute relativement cher ..
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