Version imprimable du sujet

Posté par: LE MEKANO 20/10/2010, 12:55

vite vite, la suite!!!
comme à son habitude kanzen à fait du beau boulot apparement...
perso je vais recevoir le fast type, j'ai trop hâte!

Posté par: Jah-flyp's 20/10/2010, 13:03

On veut savoir ce qu'il a dans le bide !

Posté par: Scrounz 20/10/2010, 13:06

Intéressé aussi, voir si un fast type peut secouer de la gearbox en 7.4v facilement et mieux qu'avec nos moteurs "classiques". ça éviterait la casse à la lipo 11.1v!

Posté par: LE MEKANO 20/10/2010, 13:09

CITATION(Scrounz @ 20/10/2010, 14:06)

Posté par: filo974 20/10/2010, 17:20

Ah enfin!!! J'allais justement écrire un post pour avoir plus de renseignement.

Une fois rester pour le strong et le fast se serai possible de donner vos resultats de test svp?

Car d'après Kanzen sa surpasse le systema magnum et turbo mais bon je préfère voir les tests réels pour en être sur! Et avoir des avis concrets.

Merci!

Posté par: Scrounz 20/10/2010, 17:29

@LE MEKANO : ouch!! Je dirais même plus, AAAAOUUUUCHHHH! Source?

Posté par: LE MEKANO 20/10/2010, 18:05

*scroumz : space

Posté par: vincent77290 20/10/2010, 18:11

CITATION(-Welrod- @ 20/10/2010, 18:44)

J'ai édité mon Post, voici les premières infos.

Posté par: LE MEKANO 20/10/2010, 18:14

CITATION(vincent77290 @ 20/10/2010, 19:11)

Posté par: LE MEKANO 20/10/2010, 19:06

bientôt les test avec audacy?

Posté par: Rathum 20/10/2010, 20:01

Et moi je vous propose l'etude sous audacity de sa video mdr :


A gauche comparaison semi, en haut CA en bas kanzen
A droite comparaison cadence, en haut CA et en bas kanzen

Résultat cadence:
21bbs/sec le CA
24bbs/sec le kanzen

Donc oui un gain intéressant.

Résultat réactivité:
0.065 sec pour démarrer avec le CA
0.040 sec pour démarrer avec le kanzen

Bravo à l'élu !!!

Vive kanzen !!

Posté par: Scrounz 20/10/2010, 20:09

Merci Rathum... Vivement les tests avec le fast!

Posté par: Rathum 20/10/2010, 20:12

Le fast doit dépoter severe !

Quelqu'un sait ou les acheter ? j'ai trouver en france à 120€ et me suis dis "nan.... un moteur qui coute 1.2fois plus cher que mon p90, c'est pas possible "

Posté par: LE MEKANO 20/10/2010, 20:24

rathum* : t'en as trouver ou en france???
perso, je l'ai eu comme welrod, par un particulier...
édit: welrod* : les 42cps, c'était avec un fast

Posté par: Tyber Zann 20/10/2010, 20:29

Hmmmm pas mal du tout... même si je trouve qu'à force d'aller trop vite ça ne ressemble plus à grand chose... enfin c'est un avis perso hein... mais il est vrai qu'il semble monstrueusement efficace...


Tyber Zann

Posté par: Rathum 20/10/2010, 20:29

@Le mekano: Chez DNA il est à 120€

Sinon oui rien ne change au fantasme, je cherchais justement un bon moteur pour mon p90 =P
J'attends un test du fast

Posté par: Rathum 20/10/2010, 20:32

CITATION(-Welrod- @ 20/10/2010, 21:30)

D'avance, je pense pas prendre trop de risques en disant qu'il sera ... Diabolique.

Posté par: Tyber Zann 20/10/2010, 20:32

Moi je dirais plutôt que le tappet d'origine va tenir un tour de GB (Et je suis large)... et les bushings vont fondre... sinon ça ira...


Tyber Zann

Posté par: LE MEKANO 20/10/2010, 20:35

rathum : je te ferais un feedback du fast si tu veux
j'en ai commander un...
et tyber* : si t'a kanzen de 8mm, ça tiendra!
d'aillleur la config que j'ai donnée, à durer un an...

Posté par: Céphée 20/10/2010, 20:37

C'est un moteur à charbon, ou bien brussless ?

Posté par: Alien Alien 20/10/2010, 20:39

C'est sûrement un moteur à charbons, jamais vu de moteur brushless en airsoft encore.

Posté par: Tyber Zann 20/10/2010, 20:41

Oula... passer en brushlest... vous voulez tirer des lignes de billes c'est ça ? et vider des Hi-cap en 2,5s ?


Tyber Zann

Posté par: LE MEKANO 20/10/2010, 20:45

eu...je vais peut être faire mon petit noob, mais c'est quoi un moteur "brushless"?
la diffèrence entre un charbon et un brushless?

Posté par: Rathum 20/10/2010, 20:51

Et le jour ou on a des moteurs asynchrones c'est fini, les billes se ratrappent et se cognent entre elles ^^.
Je laisse expliqué le "brushless" pas très fort en explication moi, surtout quand je suis fatigué comme maintenant.

Posté par: Céphée 20/10/2010, 20:59

Un brussless, c'est un moteur sans charbon. Une technologie très utilisée dans l'aéromodélisme pour la puissance et la compacité quelle offre.

Posté par: LE MEKANO 20/10/2010, 21:02

CITATION(Céphée @ 20/10/2010, 21:59)

Posté par: Céphée 20/10/2010, 21:04

Pour les asynchrones, c'est une blagues. Car ceux sont des moteurs certes très puissants, mais qui fonctionnent en courant alternatifs.

Posté par: Rathum 20/10/2010, 21:47

Ouai mal heureusement mais la puissance que ca développe sur les nouveaux sportcars électriques c'est monstrueux...
3.7sec en moyenne pour 0-100km/h (ex: Mercedes E-CEL, Audi E-TRON, Lotus Evora 414E, Tesla roadster sport ...)
Mais c'est vrai que je me pose la question comment ils font de l'alternatif avec des batteries...

Posté par: Scrounz 20/10/2010, 21:49

Je confirme en tout cas le prix en France de 95€ abusé! Il est trouvable à 69€...

J'déprime de pas savoir ce que ça donnerait avec une LiPo 7.4v, j'hésite à commander! Dans une config Masada Magpul ACR, piston Titanium, tête Néo Prom POM... Votre avis?

Posté par: Rathum 20/10/2010, 21:54

CITATION(Scrounz @ 20/10/2010, 22:49)

Posté par: AL94 20/10/2010, 21:59

sacrément intéressant comme moteur..vivement de voir ce que ca donne avec un Fast

Posté par: antoine00 20/10/2010, 22:04

69€ sur airsoft hk : http://www.airsofthq.at/shop/advanced_search_result.php?keywords=kanzen&page=2

Posté par: Airsoft83 20/10/2010, 22:24

C'est quoi le difference entre le modele fast et le modele strong ?

Posté par: Scrounz 20/10/2010, 22:25

Y'en a un pour la vitesse, l'autre pour les gros ressorts... Faut lire la news...

Posté par: Airsoft83 20/10/2010, 22:31

CITATION(Scrounz @ 20/10/2010, 23:25)

Posté par: AL94 20/10/2010, 22:32

fast : cadence de tir
strong : reactivité

Posté par: Airsoft83 20/10/2010, 22:37

OK merci, et niveau matos a changer ? faut juste acheter sa et la remplacer par l'ancienne et hop l'affaire et dans le sac ?

Posté par: AL94 20/10/2010, 22:44

ca dépend de beaucoup de choses , mais c'est sur qu'un peu de renfort ne fit pas de mal a ce niveau

Posté par: Airsoft83 20/10/2010, 22:50

CITATION(AL94 @ 20/10/2010, 23:44)

ca dépend de beaucoup de choses , mais c'est sur qu'un peu de renfort ne fit pas de mal a ce niveau

Posté par: AL94 20/10/2010, 22:55

c'est pas le sujet mais je réponds quand meme, manque le ressort , le piston et les engrenages (marques) avec la batterie

Posté par: Airsoft83 20/10/2010, 22:58

CITATION(AL94 @ 20/10/2010, 23:55)

Posté par: MrGreen 20/10/2010, 23:14

manque les bearring

Posté par: Tyber Zann 20/10/2010, 23:22

Ou bushings s'ils est en 6mm...


Tyber Zann

Posté par: MrGreen 20/10/2010, 23:54

CITATION(Tyber Zann @ 21/10/2010, 00:22)

Posté par: Alien Alien 21/10/2010, 06:07

C'est franchement pas conseillé. Le 6mm, c'est fragile et à réserver aux petites contreintes sur les engrenages.

Posté par: AL94 21/10/2010, 08:18

je crois meme que le 6mm c'est pour marui d'origine

Posté par: Tyber Zann 21/10/2010, 09:55

CITATION(MrGreen @ 21/10/2010, 00:54)

Posté par: loloOneill 21/10/2010, 10:17

CITATION(AL94 @ 21/10/2010, 09:18)

je crois meme que le 6mm c'est pour marui d'origine

Posté par: astoria 22/10/2010, 16:07

bonjour
ma config sur mon pdw c'est

gears high speed kyou
bearings 8mm kyou
cable basse resistance kyou
hop up king arms
joint prom violent
et moteur guarder hsr

vous penserais que je gagnerais beaucoup avec un fast?

Posté par: Rathum 22/10/2010, 16:12

Frais de port depuis airsoft hq environ 20€ (en fonction du poids).

Entre un guarder hsr et un fast je pense bien qu'il doit y avoir une différence...
Tu es à cb pour l'instant? La différence entre un guarder et un systema turbo est importante, donc entre un khamsin fast ^^,
ca doit etre marrant

Posté par: Scrounz 22/10/2010, 16:22

Pas de fdp chez airsoftHQ au dessus de 50€ d'achat!

Posté par: R.A.I.D.E.R 94 22/10/2010, 16:23

Perso pour 5€ de plus je préfère acheter à Space

Edit : @Scrounz : J'ai fait une quotation hier, et il y à bel et bien des fdp pour le moteur ! Dans les 20€ en normal et 25€ en rapide
Si y'a un code ou je ne sais quoi pour pas de FDP je prend tout de suite

Edit2 : C'est vrai c'est marqué en page d'accueil, bizarre ça marche pas --"

Edit3 : Quand tu commande y'a l'option Free Shipping à 0€ mais les autres quand même, ça change quelque chose ? délais plus long ?

Posté par: ddavyy 22/10/2010, 18:15

CITATION(R.A.I.D.E.R 94 @ 22/10/2010, 17:23)

Perso pour 5€ de plus je préfère acheter à Space

Edit : @Scrounz : J'ai fait une quotation hier, et il y à bel et bien des fdp pour le moteur ! Dans les 20€ en normal et 25€ en rapide
Si y'a un code ou je ne sais quoi pour pas de FDP je prend tout de suite

Edit2 : C'est vrai c'est marqué en page d'accueil, bizarre ça marche pas --"

Edit3 : Quand tu commande y'a l'option Free Shipping à 0€ mais les autres quand même, ça change quelque chose ? délais plus long ?

Posté par: F.T.F ElBucho 22/10/2010, 18:55

Bienvenu en France...

Posté par: ddavyy 22/10/2010, 18:58

Tu parle d'une France 50€ d'augmentation elle est belle la marge.

Posté par: R.A.I.D.E.R 94 22/10/2010, 19:01

Quand tu vois le prix d'un paquet de clope en France (5.60) et le même dans les pays de l'est à 0.22€, tu ne t'étonne plus de rien !!
Les taxes, toujours les taxes

Merci pour la précision ddavy, je commande donc le Hi-speed

Posté par: AL94 22/10/2010, 19:02

tu feras une petite video raider?
car j'hésite avec le strong

Posté par: R.A.I.D.E.R 94 22/10/2010, 19:08

Avec plaisir
Je te fais ça dès réception

Edit : Voilà, c'est commandé

Posté par: AL94 22/10/2010, 19:13

impatient de voir ca..... mouahahahahah

Posté par: Rathum 22/10/2010, 19:19

Si tu veux je te fais l'etude sous audacity .

Très impatient aussi

Posté par: R.A.I.D.E.R 94 22/10/2010, 19:20

Je suis actuellement à 26-27 cp/s en 9.6v et un moteur EG1000, on verra si il y à une différence

Je fournirais tout ce qu'il faut, vidéos, photos, bande son ...

Posté par: R.A.I.D.E.R 94 22/10/2010, 19:45

Pour de la réactivité en semi : Hi-torque --> Strong Type
Pour de la cadence en full (logique ) : Hi-speed --> Fast Type

Posté par: AL94 22/10/2010, 19:52

cela dit, on peut aussi utiliser le strong pour avoir les 2, avec un m100
cf : alien² a un magnum dans une de ses AK sur M100, ben mes coco pour l'avoir testée ca part instantanément et superbe cadence
d'ou mon hésitation pour l'un ou l'autre des moteurs Kanzen

Posté par: F.T.F ElBucho 22/10/2010, 20:29

Pour la réactivité, je pencherais pour un Strong, étant donné qu'ils doivent entraîner de gros ressorts, ils leur faut du couple. Je pense donc que sur une config' au m100, ça doit être sympa... les fast doivent atteindre une "vitesse de croisière" après un court laps de temps, donc je pense que niveau réactivité, les Strong sont le meilleur choix... J'ai bon ?

Posté par: LE MEKANO 22/10/2010, 20:32

CITATION(F.T.F ElBucho @ 22/10/2010, 21:29)

Pour la réactivité, je pencherais pour un Strong, étant donné qu'ils doivent entraîner de gros ressorts, ils leur faut du couple. Je pense donc que sur une config' au m100, ça doit être sympa... les fast doivent atteindre une "vitesse de croisière" après un court laps de temps, donc je pense que niveau réactivité, les Strong sont le meilleur choix... J'ai bon ?

Posté par: F.T.F ElBucho 22/10/2010, 20:36

Qui plus est, si le moteur Kanzen (je me suis refusé d'écrire son nom ) Strong est vraiment si bon (voir résultats Audacity en début de post), il y a fort à parier qu'au M100, il n'a pas à rougir face à des pseudo high speed tels GP m120 ou autres ...

Posté par: AL94 22/10/2010, 20:41

magnum et strong atteignent leur cadence de tir beaucoup plus vite que certains moteurs hi-speed (ou il faut un labs de temps pour atteindre la cadence max)

Posté par: filo974 22/10/2010, 21:18

Bonsoir a tous!

Vous dite tous que ce moteur Strong est mieux que le systema Magnum mais quelqu'un a t'il déjà essayer les deux moteurs dans une même configue? Et avec des tests plausible, pas "au bruit il me semble que c'est plus réactif".
Car comme saint Thomas je veut voir (du concres, des chiffres) pour le croire! LOL!

Merci!

Posté par: AL94 22/10/2010, 21:22

space cowboy l'a fait
mixtik aussi
a en croire les 2 personnes, oui, le strong est mieux

Posté par: loloOneill 22/10/2010, 22:55

CITATION(ddavyy @ 22/10/2010, 19:15)

le shop ce met un sacrée bénéfice.

Posté par: Space Cowboy 22/10/2010, 22:58

CITATION(-Welrod- @ 22/10/2010, 22:22)

Ma réponse va être aussi claire que ta question : Non.



EDIT : Ce que je veux, c'est que par une preuve matérielle ( tracé Audicity .. ou autre ) non il n'y a pas encore eu de comparaison quantitative et qualitative.

Posté par: mc3donald 23/10/2010, 14:14

Si je prend un strong avec un MS90 sa donnera quoi ? ^^

Posté par: AL94 23/10/2010, 14:19

c'est ce que je me demande ,étant dans le meme cas de figure
a priori, coup instantané ,cadence élevée et qui ne met pas 3 plombes a demarrer (comme avec un moteur systema turbo par exemple)
qui peut le + peut le -

Posté par: mc3donald 23/10/2010, 17:01

Je pense que je vais essayer comme sa alors. Il n'y a personne qui a essayé ?

Posté par: AL94 23/10/2010, 17:02

alien² sur une de ses AK , avec moteur magnum (moteur similaire)

Posté par: LE MEKANO 23/10/2010, 17:05

CITATION(AL94 @ 23/10/2010, 18:02)

Posté par: AL94 23/10/2010, 17:10

oui, mais ce sont 2 moteurs de meme type, 2 moteur a gros couple , pas comme si on comparait un turbo a un guarder hi-torque
apres il y aura forcément un "mieux" que l'autre

Posté par: LE MEKANO 23/10/2010, 17:14

c'est sur, la on est d'accord que ce soit le magnum ou le kanzen les deux ont un gros couple et feront que la réactivité sera presque instantanée..
après je serais content de pouvoir voir la diffèrence entre ces deux moteurs...
parce que si on compare un CA et le kanzen on se rend compte que le khansim gagne, mais contre le systema, ce n'est pas sur...

Posté par: AL94 23/10/2010, 17:20

mixtik et space-cowboy te diront le contraire
le strong est au dessus.

Posté par: LE MEKANO 23/10/2010, 17:29

CITATION(AL94 @ 23/10/2010, 18:20)

mixtik et space-cowboy te diront le contraire
le strong est au dessus.

Posté par: ddavyy 24/10/2010, 18:45

CITATION(loloOneill @ 22/10/2010, 23:55)

Posté par: Tyber Zann 24/10/2010, 19:42

Un produit Français est toujours plus cher en France... c'est con hein ? Pas pour rien que mon grand père à acheté sa R19 toute option en Allemagne à l'époque de sa sortie...

C'est quand même bête de devoir acheter un produit moins cher à l'autre bout du monde alors qu'il a été fabriqué à 500km de chez nous...


Tyber Zann

Posté par: filo974 24/10/2010, 19:59

+1 pour Tiber Zann!!!

Même si pour moi de serai plutôt 9500 km!! LOL!

Posté par: kimkafwan 25/10/2010, 14:23

Vous vous y connaisez en commerce...

Posté par: ddavyy 25/10/2010, 15:35

Bon je met met fin à ce hs mais je trouve cela quand même dommage et je l'ai acheté en Autriche tant pis pour eux.

Posté par: AL94 25/10/2010, 17:45

toujours pas de feedback pour le fast?

Posté par: R.A.I.D.E.R 94 25/10/2010, 17:47

Le mien est parti ce matin
Je ne sais pas combien de temps mets un colis pour faire AirsoftHQ --> Paris.
J’espère que j'aurais fait mon comparo d'ici la fin de la semaine

Posté par: AL94 25/10/2010, 17:49

Posté par: ddavyy 25/10/2010, 18:11

CITATION(R.A.I.D.E.R 94 @ 25/10/2010, 18:47)

Le mien est parti ce matin
Je ne sais pas combien de temps mets un colis pour faire AirsoftHQ --> Paris.
J’espère que j'aurais fait mon comparo d'ici la fin de la semaine

Posté par: R.A.I.D.E.R 94 25/10/2010, 18:51

Mon tracking ne marche pas encore, On verra demain, bref, finalement, je ne pense pas l'avoir avant la fin de la semaine

Posté par: Rathum 25/10/2010, 20:14

Une tite video sur youtube hein (dans 2 mois c'est noel on sait jamais)

Posté par: R.A.I.D.E.R 94 25/10/2010, 20:39

Le Fast ou Strong ?

Posté par: FlOo 26/10/2010, 19:14

Commandé dimanche avec des billes et d'autres bricole, avec l'option gratuit.

Par contre je ne sais pas lequel j'aurais, normalement le fast axe long mais j'ai demander a changer pour le strong, aucune réponse et colis expédié. Peut être qu'il y a les deux dedans ... Ou pas

Question: pas de problème avec de la lipo 11.1v ?

A++

Posté par: Tbao 26/10/2010, 23:16

Et bien j'avais commandé un fast long sur airsofthq ... je l'ai reçu mais ne vous ferrais pas de review car j'ai en fait reçu un ... strong short ... bref autant il aurait pu me resservir dans une M249 sauf que le moteur est un poil plus long que l'original (ça se joue à moins d'1mm) et impossible de faire un bon calage, quelqu'un a rencontré le soucis ?

Posté par: antoine00 26/10/2010, 23:29

+1 strong long pour mon vfc d'amour

Posté par: deltabo 27/10/2010, 10:07

CITATION(Tbao @ 27/10/2010, 00:16)

Posté par: Tbao 27/10/2010, 14:36

ça c'est déjà fait, c'est en cours, mais faute d'autre chose, une réponse à mon problème pourrait m'aider ainsi que d'éventuels intéressés.

Posté par: AL94 27/10/2010, 15:45

Tu peux essayer de refaire ton calage du gear moteur en essayant de le caler plus haut, pour qu'il soit moins contre la tête du moteur

Posté par: monstre 27/10/2010, 15:51

CITATION(AL94 @ 27/10/2010, 16:45)

Tu peux essayer de refaire ton calage du gear moteur en essayant de le caler plus haut, pour qu'il soit moins contre la tête du moteur

Posté par: AL94 27/10/2010, 15:54

que néni , c'est pas le même smiley a la fin.
(oui bon, je m'faisait chier)

Posté par: FlOo 28/10/2010, 19:05

Mon Kanzen speed est parti lundi en gratuit de airsoft hq, il est arriver en France aujourd'hui. J'espère le recevoir samedi !
Enfin de toute manière sans le mp5 qui devrait arriver semaine prochaine je ne peut rien faire ^^

Je suis pressé de voir la qualité du moteur !

Tchusss

Posté par: R.A.I.D.E.R 94 28/10/2010, 19:09

Moi aussi, il vient d'arriver en France aujourd'hui
Désolé pour les nombreux messages sur la réception de mon bordel mais

Par contre moi j'ai tout ce qu'il faut pour le tester dès reception

Posté par: ddavyy 28/10/2010, 19:35

Et pour moi aussi il est en France depuis ce matin

Posté par: FlOo 28/10/2010, 21:24

Une petite review du high speed hein

Tchusss

Posté par: Tony Truand 29/10/2010, 02:19

CITATION(-Welrod- @ 20/10/2010, 13:19)

Posté par: R.A.I.D.E.R 94 30/10/2010, 12:13

Posté par: Bad_Noob 30/10/2010, 12:17

vite vite la review !!

Posté par: R.A.I.D.E.R 94 30/10/2010, 12:34

Un beau petit monstre, la vidéo est entrain d'upload
Ma batterie est une 9.6v mais pas trop chargée, j'ai oublié ;blush:
Y'aura des meilleures perf' dans l'aprem

Je ferais une belle review, avec de belles photos et du beau texte dans l'après midi aussi

tchao

Posté par: Bad_Noob 30/10/2010, 12:40

Impatient de voir les performances.
Sinon as-tu une lipo 7.4V (j'ai que ça ), je pense que 7.4V ~ 9.6V c'est semblable.

Posté par: R.A.I.D.E.R 94 30/10/2010, 12:42

Non pas de lipo dommage
Avec une lipo 11.1v
Si quelqu'un est sur paris et veux me prêter sa lipo, pas de soucis hein

Posté par: Bad_Noob 30/10/2010, 12:54

Dommage, je suis pas sur Paris actuellement

Posté par: AL94 30/10/2010, 12:57

CITATION(R.A.I.D.E.R 94 @ 30/10/2010, 13:34)

Je ferais une belle review, avec de belles photos et du beau texte dans l'après midi aussi

Posté par: R.A.I.D.E.R 94 30/10/2010, 13:04

Voilà Le lien : http://www.youtube.com/watch?v=OjyQh7gcQS8
Pas très représentatif des performances du moteur mais bon, y'a mieux qui arrive

Posté par: Bad_Noob 30/10/2010, 13:20

l'interne il y a quoi ?
Merci pour la vidéo, je pense que je prendrai le strong rien que pour la réactivité

Posté par: R.A.I.D.E.R 94 30/10/2010, 13:23

J'ai oublié de préciser :
Gears Hi Speed VFC
Gearbox 8mm VFC
Kanzen Classic 8mm
SP90
Le reste en Guarder

Je sens que mon piston va prend très très cher

Tchuss

Edit : Ne pas oublier que la vidéo est à chi**
La batterie était déchargée, c'est juste un avant goût

Posté par: AL94 30/10/2010, 13:36

tu peux commencer a jeter un oeil http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=138083&hl= alors
moi j'attend avec la batterie chargée , et pourquoi pas une video avec le moteur d'origine pour comparer

Posté par: R.A.I.D.E.R 94 30/10/2010, 13:41

Je recherche le fameux AZIMUTH mais impossible de mettre la main dessus,
Si vous connaissez des bon pistons à acheter en France
J'ai des videos avec mes différents changements
Full D'boys, Full guarder + gears XYT, avec Eg1000, Avec gears Hi speed ...
J'ajouterais la video du Kanzen quand j'aurais le temps, y'a des mesures des cadences avec

Edit : Batterie Chargée, juste un mot Wahhh
La vidéo arrive

Posté par: Bad_Noob 30/10/2010, 14:05

CITATION(R.A.I.D.E.R 94 @ 30/10/2010, 14:41)

Posté par: AL94 30/10/2010, 14:30

CITATION(R.A.I.D.E.R 94 @ 30/10/2010, 14:41)

Posté par: R.A.I.D.E.R 94 30/10/2010, 14:32

C'est du bon bon bon très bon le piston ?
J'ai complètement zappé Begadi
J'ai fait TaiwanGun, AirsoftHQ, safara ...

Thx

Posté par: R.A.I.D.E.R 94 30/10/2010, 14:38

Voilà la video

http://www.youtube.com/watch?v=h1BzILbWDRU

Posté par: ben36 30/10/2010, 14:45

CITATION(R.A.I.D.E.R 94 @ 30/10/2010, 15:38)

Voilà la video

http://www.youtube.com/watch?v=h1BzILbWDRU

Posté par: R.A.I.D.E.R 94 30/10/2010, 14:49

Ce n'est qu'une 9.6v Nimh
J'aurais aimé tester une lipo 7.4v voir 11.1v

Mais même avec cette batterie, mes Pmags 30cps vont partir vite

Posté par: ben36 30/10/2010, 14:57

ouaip , imagine avec un sp90 et une lipo 11.1 , tu doit bien monter a 28cp sec

Posté par: R.A.I.D.E.R 94 30/10/2010, 14:59

Plus
Je dois normalement être à un poil plus la
J'étais à 26cp/s avec mon EG1000 et ma 9.6v

Posté par: rom8450 30/10/2010, 14:59

Sa donne envie

Ps:Raider:ton anneaux pour serrer ta crosse et a l'envers

Posté par: Glad12 30/10/2010, 15:12

C'est normal le bolt release qui a Parkinson ?

Ca serait possible d'avoir une vidéo avec des billes ? Perso je n'y connais rien en écoutage-de-bruits-de-moteur et ça ne me parle pas trop .. Alors qu'avec quelques billes .. C'est mieux ^^

Posté par: R.A.I.D.E.R 94 30/10/2010, 15:15

@rom : Ah merde --" J'avais même pas remarqué Merci

@glad : Oui, il à toujours bouger comme ça, il est juste là pour faire jolie donc il ne tiens pas beaucoup juste une goupille
Je te fais ta vidéo tout de suite

Edit : Vidéo Faite mais 36min pour la mettre sur Youtube --"

Posté par: brad 30/10/2010, 15:18

Passez par hazrad, on m'en avait parlé, bon compromis!

Posté par: FlOo 30/10/2010, 15:38

Bouhou le mien est a la poste fichu facteur qui a même pas sonné !

Bon c'est pas grave de toute manière je n'aurais pus l'utiliser immédiatement.

Vivement samedis prochain moi je vous le dit

J'ai hâte de voir la vidéo avec les billes aussi

Je vous en ferais une quand j'aurais terminer mon petit custom ...


A++

Posté par: R.A.I.D.E.R 94 30/10/2010, 16:05

Voici la vidéo avec les billes cette fois-ci

http://www.youtube.com/watch?v=HjlmpzxCHqc

Posté par: chillingfool 30/10/2010, 16:19

Boh, autant le Strong type m'impressionne ( mixage parfait entre réactivité et vitesse ), autant le Fast type ma parait banal.

Posté par: softairman 30/10/2010, 16:30

Pareil, la vidéo du fast ne me convainc pas. C'est une cadence rapide mais qui ne déchire pas tout.

Posté par: R.A.I.D.E.R 94 30/10/2010, 16:41

Il libère surement toute sa puissance en lipo

Posté par: Glad12 30/10/2010, 16:44

Ok .. C'est quand même bien plus rapide que mon M14 CYMA à la 8.4V
Merci pour la vidéo !
Vivement un test avec de la 11.1v !

Posté par: FlOo 30/10/2010, 17:06

CITATION(Glad12 @ 30/10/2010, 17:44)

Ok .. C'est quand même bien plus rapide que mon M14 CYMA à la 8.4V
Merci pour la vidéo !
Vivement un test avec de la 11.1v !

Posté par: AL94 30/10/2010, 18:23

CITATION(R.A.I.D.E.R 94 @ 30/10/2010, 17:41)

Il libère surement toute sa puissance en lipo

Posté par: JustinBridouski 30/10/2010, 18:44

Sympa le fast mais... bof, je m'attendais a mieux, dans la vidéo quelle batterie est utilisé? 8,4? 9,6?
Effectivement vivement le test a la lipo, c'est ce qui determinera pour moi le choix entre ces 2 nouveaux moteurs

Posté par: R.A.I.D.E.R 94 30/10/2010, 18:50

C'est une 9.6v

Posté par: chillingfool 30/10/2010, 18:59

Audacity ne ment pas :

http://img688.imageshack.us/i/kanzen.png/

Si on compte bien, ça nous donne 25 coups de 7,9 à 8,9 secondes...
En prenant d'autres parties, j'arrive à 13,5 coups pour une demi seconde, donc 27 coups par seconde.

Rien de monstrueux.

Posté par: R.A.I.D.E.R 94 30/10/2010, 19:03

D'après une sources sure avec des gears XYT et une lipo on arrive à 42cps

Posté par: Tbao 30/10/2010, 19:13

Ouais j'avoue être plutôt déçu sur ce coup par rapport au strong qui à l'air tout bonnement énorme ... surtout que tu as des gears hi speed

Posté par: R.A.I.D.E.R 94 30/10/2010, 19:15

Attendez la lipo avant de donner un jugement
J'avoue que en 9.6v il est égal à mon EG1000, à voir en Lipo

Posté par: Space Cowboy 30/10/2010, 19:26

CITATION(R.A.I.D.E.R 94 @ 30/10/2010, 20:03)

D'après une sources sure avec des gears XYT et une lipo on arrive à 42cps

Posté par: R.A.I.D.E.R 94 30/10/2010, 19:32

En plus
T'es en lipo 11.1 v ?

Posté par: Space Cowboy 30/10/2010, 19:49

CITATION(R.A.I.D.E.R 94 @ 30/10/2010, 20:32)

En plus
T'es en lipo 11.1 v ?

Posté par: AL94 30/10/2010, 21:15

rien compris ...
donc apparemment le fast c'est vraiment pour les grosses batteries
encore que moi ca me parait pas mal, a voir si le turbo fait autant sur meme config

Posté par: Space Cowboy 30/10/2010, 21:16

CITATION(AL94 @ 30/10/2010, 22:15)

rien compris ...
donc apparemment le fast c'est vraiment pour les grosses batteries
encore que moi ca me parait pas mal, a voir si le turbo fait autant sur meme config

Posté par: AL94 30/10/2010, 21:18

c'est bien ce que je pense, mais je parlais sur la config de RAIDER , si des fois il possède ce moteur, pour confirmer
pareil, comparatif avec l'EG30.000
par contre ta 9.6v c'est une minie raider?

Posté par: R.A.I.D.E.R 94 30/10/2010, 21:21

Bizarre, J'ai une différence de 2bb/s avec mon EG1000, sur même batterie, même config

Ma batterie c'est une G&P 9.6v 1600 mAh type crâne

Posté par: AL94 30/10/2010, 22:06

a tester avec une batterie bien grosse,mais vis a vis de la tienne et de la cadence qu'elle offre, je suis désolé mais on sent bien le tres gros potentiel,26bb/s avec une mini 9.6 c'est pas mal du tout au contraire.
Le moteur donne peut etre toute sa vitesse sur les grosses batteries, pour le moment on sait pas .

Posté par: brad 31/10/2010, 18:43

Mince pour la vidéo je m'attendais à mieux...Mais on voit que ça force pas....

Posté par: ddavyy 31/10/2010, 18:49

Perso je viens d'installer le strong court et il est plus long que mon moteur d'origine (MASADA MAGPUL ).

J'ai pas eu le temps de faire de tests mais déjà je trouve cela bizarre la réduction de bruit qu'a eu -Welrod- car moi je ne l'ai pas constaté surtout qu'il a fallu que je règle au minimum sa course, dommage c'était l'un de mes critère d'achat.

Posté par: ddavyy 31/10/2010, 22:06

Ba en faite j'ai du desserrer la vis de réglage moteur à fond

Posté par: Bad_Noob 01/11/2010, 13:25

CITATION(ddavyy @ 31/10/2010, 18:49)

Perso je viens d'installer le strong court et il est plus long que mon moteur d'origine (MASADA MAGPUL ).

J'ai pas eu le temps de faire de tests mais déjà je trouve cela bizarre la réduction de bruit qu'a eu -Welrod- car moi je ne l'ai pas constaté surtout qu'il a fallu que je règle au minimum sa course, dommage c'était l'un de mes critère d'achat.

Posté par: ddavyy 01/11/2010, 13:53

Une lipo 9.6v Madbull

Posté par: Tbao 02/11/2010, 11:16

les lipo 9.6 ça n'existe pas, les lipo c'est 7.4 ou 11.1.

Mais sinon c'est le même soucis que j'avais rencontré.

Posté par: deltabo 02/11/2010, 12:05

Il doit vouloir parler de LiFePo..

Posté par: ddavyy 02/11/2010, 15:51

Oui c'est une LiFePo qui est la même chose qu'une lipo il y a quand même des différence :

lipo=lithium polymer, lifepo=lithium-iron-phosphate-polymer, en théorie les lifepo sont plus stables et ont moins de risques d'explosions en cas de choc ou de décharge abusive.

Il y en a en 9.6 et 12.8V

Mais ce n'est pas le sujet ici il y en un dédié.

Posté par: mixtik 03/11/2010, 14:10

http://www.redwolfairsoft.com/redwolf/airsoft/Accessories_AEG_Motors_Systema_A_to_Z_Motor_Long_Type.htm

un concurrent de khamsin??? systema nous sort un autre monstre??

a voir

Posté par: ddavyy 03/11/2010, 16:28

Oui peut être mais plus chère

Posté par: AL94 03/11/2010, 16:41

d'apres ce que dit redwolf , c'est un moteur bénéficiant du couple ET de la vitesse

Posté par: JustinBridouski 03/11/2010, 20:55

Le moteur parfait?
Si il bénéficie de la vitesse et de la puissance, franchement il est pas si cher!

Posté par: AL94 03/11/2010, 20:59

ya toujours une part de propagande, mais c'est ce qui est annoncé

Posté par: Melka 03/11/2010, 22:28

Pourrait-on avoir un retour de quelqu'un sur le modèle fast du moteur avec une LiPo 11.1v ?
Merci!

Posté par: AL94 03/11/2010, 22:30

raider en a commandé une

Posté par: JustinBridouski 03/11/2010, 23:03

Avant lundi on devrait avoir une vidéo

Posté par: chillingfool 03/11/2010, 23:38

Selon moi, le Khamsin Strong type est déjà un mixage exceptionnel entre couple et vitesse !

Peut-être que le nouveau jouet de Systema fera mieux mais le strong type est déjà une merveille !

Posté par: R.A.I.D.E.R 94 05/11/2010, 17:29

Chose Promise ...


http://www.youtube.com/watch?v=R_y_voA_vBc


J'ai pas encore reçu mon chargeur de batterie donc elle n'est peut-être pas au meilleur de sa forme, mais ça donne un aperçu

Edit : Environ 30cp/s avec la batterie pas très chargée
D'autres test dans le courant de la semaine prochaine, avec cette fois-ci tout au complet

Posté par: AL94 05/11/2010, 17:44

mdr, t'as intérêt a avoir fiabilisé ton piston mon p'tit' gars

Posté par: Rusakov 05/11/2010, 17:49

Moi je veux pas être en face.

Posté par: R.A.I.D.E.R 94 05/11/2010, 17:49

Pas encore
Je sais pas j'ai envie de le torturer
Je vais surement prendre le begadi avec dents en métal et deuxième dent enlevée

Edit : J'allais oublié, test avec des billes demain, il fait trop sombre à cette heure ci

Posté par: Scrounz 05/11/2010, 19:29

T'auras pas de différence avec la LiPo chargée (heureusement me dit ton piston )... Merci pour la vidéo.

Posté par: R.A.I.D.E.R 94 05/11/2010, 19:35

Je pense qu'un peu quand même, elle est en fin de charge, je l'ai reçue comme ça donc bon, en général la batterie n'est pas entièrement chargée !
De toute façon on verra quand je recevrais mon chargeur dans le courant de la semaine normalement Cela dépend quand est-ce que l'on me l'envoi

Posté par: Alien Alien 05/11/2010, 19:35

CITATION(R.A.I.D.E.R 94 @ 05/11/2010, 17:29)

Posté par: R.A.I.D.E.R 94 05/11/2010, 19:36

Oui c'est le Kanzen Fast
Que je l'ai dit au dessus, mes test auront véritablement un sens quand la batterie sera au top
C'est comme d'hab avec moi un test avec batterie "naze" et un test avec une bonne batterie chargée

Posté par: Scrounz 05/11/2010, 19:37

Il n'y a pas d'effet "batterie naze" avec les LiPo normalement, ça marche ou ça marche pas mais ça envoi quasiment la même sauce en début ou fin d'autonomie.

Posté par: softairman 05/11/2010, 20:56

C'est pas mal, encore quelques progrès a faire par rapport a ca: http://www.youtube.com/watch?v=ODVQYq8zC3c mais si tu combines avec ces gears "spéciaux" (Riot SC dual sector gear pour info), ça doit donner.

Posté par: R.A.I.D.E.R 94 05/11/2010, 21:01

J'ai déjà penser à prendre des gears Dual Sector mais je trouve que c'est trop

Pense tu qu'avec un câblage plus gros je gagnerais en cadence ?

Posté par: softairman 05/11/2010, 21:10

Oui, un low resistance plus gros. Le plus important c'est surtout un calage des gears parfait de chez parfait.

Posté par: R.A.I.D.E.R 94 05/11/2010, 21:15

Je rajoute bientôt un nouveau piston + Bearings Kanzen Céramic + Nouveau cablâge
J'ai entendu parler du 16AWG c'est bon ou un modèle spécial ?

Et le calage des gears se fait "tout" seul avec mes gears VFC

Posté par: JustinBridouski 05/11/2010, 21:56

Merci pour la vidéo, ce que je commençais a penser, le strong sera mien, le fast je le toruve pas extraordinaire, j'ai deja vu une M4 tourner comme ca a la lipo 7,4, donc bof, je pensais que ca serait plus violent que ca. Le Strong est plus puissant, a une cadence tout a fait honorable et qui permet de ne pas vider ses chargeurs en 4 sec, et une excellente réactivité, donc, perso je le trouve meilleur.
Merci beaucoup pour ce comparatif, ca a éliminé le doute que j'avais

Posté par: Tbao 05/11/2010, 23:33

pareil, je pensais prendre un fast en me disant qu'il libérerais toutes son énergie en lipo mais vu ce que j'entend j'ai pris le strong ^^'

Posté par: chillingfool 06/11/2010, 12:09

Ca confirme en effet mes pensées...

Mais putaing, le strong, il roxe sa maman

Posté par: LE MEKANO 06/11/2010, 12:31

moi j'attend toujours le test avec lipo chargée..
car contrairement à ce qu'on il y a une diffèrence entre la lipo chargée et presque à plat.
la diffèrence de cadence est perceptible même à l'oreille si c'est pour dire...
je pense qu'avec une lipo chargée ça devrait donner..
y'a qu'a voir le test de space avec son dboys :
42cps!
avec juste un fast et une 11.1

Posté par: chillingfool 06/11/2010, 12:43

Tu l'as vu toi, son test ?
Moi pas, et personne d'autre je pense...

Je sais que Space est un gars bien comme il faut, mais tant que j'ai pas vu, j'y crois pas.

Posté par: LE MEKANO 06/11/2010, 12:50

non, j'avoue que ce sont juste des paroles, mais je pense comme toi que space ne nous aurait pas menti
après tout quel interet?
bref, j'attend ce test avec impatience!

Posté par: AL94 06/11/2010, 13:17

CITATION(LE MEKANO @ 06/11/2010, 12:31)

Posté par: chillingfool 06/11/2010, 13:18

Quel intérêt ? VENDRE ( Bah oui... )

Posté par: R.A.I.D.E.R 94 06/11/2010, 16:57

Donc alors j'ai fait une vidéo avec des billes, j'étais à l'intérieur comme il pleuvait donc la vidéo est pas terrible
Deux Chargeurs Low Caps Pmag 30cps et le 3ème c'est un High Cap
Bon visionnage
Désolé pour la fin de la vidéo, Je ne sais pas ce qu'il c'est passé


http://www.youtube.com/watch?v=6UsuX6tTPDM

Posté par: JustinBridouski 06/11/2010, 17:10

Ah ouais quand même

Posté par: chillingfool 06/11/2010, 18:40

Dans la dernière vidéo, Audacity me donne 31 coups par seconde, à deux endroits différents.

Bof ©

Posté par: R.A.I.D.E.R 94 06/11/2010, 18:43

On verra Mardi si avec la Lipo chargée ça change ou pas
Mais déjà la ça me convient, cette cadence me suffit bien

Posté par: chillingfool 06/11/2010, 18:49

CITATION(R.A.I.D.E.R 94 @ 06/11/2010, 18:43)

Mais déjà la ça me convient, cette cadence me suffit bien

Posté par: BasTon 06/11/2010, 21:05

strong commander avec engrenage high speed prometheus

le tout sera monter dans une GB GP avec bearing ceramic kanzen en 8mm

a votre avis les cosses pour le moteur sont bonnes a changer ou pas ? (ma réplique est un GP)

est ce que avec une 8.4V 3300mAh sera suffisant pour avoir une bonne réactivité et un peut de cadence ?(j'espère avoir entre 22 et 24 billes/sec.)

Posté par: BasTon 06/11/2010, 22:51

oups oublier de préciser

avec le canon d'origine j'étais à 360/365 fps, avec le canon madbull 6.03 chui a 370/375 fps

je compte changer le ressort pour baisser un peut donc pour le moment je sait pas pour le ressort, sa va dépendre a combien je vais sortir avec le M100

Posté par: softairman 06/11/2010, 23:21

CITATION(R.A.I.D.E.R 94 @ 06/11/2010, 16:57)

Donc alors j'ai fait une vidéo avec des billes, j'étais à l'intérieur comme il pleuvait donc la vidéo est pas terrible
Deux Chargeurs Low Caps Pmag 30cps et le 3ème c'est un High Cap
Bon visionnage
Désolé pour la fin de la vidéo, Je ne sais pas ce qu'il c'est passé


http://www.youtube.com/watch?v=6UsuX6tTPDM

Posté par: R.A.I.D.E.R 94 11/11/2010, 20:52

Bon, voilà la fameuse vidéo du superbe Kanzen Fast
Gears Hi-speed, Sp90, Lipo 11.1v il prometait la meilleure cadence, à plus de 40cp/s mais c'est pas vraiment ça
Je vous laisse juger ...

http://www.youtube.com/watch?v=xOBP4OKEylg

Posté par: LE MEKANO 11/11/2010, 20:53

vraiment décevant ce moteur.......
décevant de kanzen... cela change de leur bearnings..

Posté par: mixtik 12/11/2010, 07:31

tu as un mosfet ??? quoi comme gear et bearing?
car le cycle est bof pas tant la cadence mais surtout la regularité de la cadence ca monte dans les tour progressivement
rien que pour cela j'aime pas les moteurs high speed obliger de tiré 6 a 10 bb mini pour arriver a la vitesse max

sinon le strong m'avais pas déçu , mais a la lipo 11.1 volt only en dessous il manque de jus pour cadencé

en dessous de ce voltage le magnum va peu etre plus vite
bon le magnum a besoin d'amperage lui !!!

Posté par: chillingfool 12/11/2010, 11:56

Mouais, c'est décevant en effet...

Audacity me donne 33 à 34 cps/sec !

Posté par: R.A.I.D.E.R 94 12/11/2010, 12:33

J'ai des Bearing Kanzen Classic 8mm et gears Hi-speed VFC
Et pas de mosfet !

Posté par: chillingfool 12/11/2010, 12:55

Ah, le mosfet pourrait facilement t'apporter 4 à 5 coups par seconde !

Et avec une 11.1v c'est quasi obligatoire, sous peine de vite retrouver tes contacteurs HS...

Posté par: Paploo 12/11/2010, 13:09

Apres avoir monté le short strong sur 2-3 repliques, et beh , moi il me va bien !

Super réactivité il a fini sur mon ACR ! je voulais lui faire tirer un m125 pour tester le ressort et moteur, he beh c'est le piston qui a pas aimé (derniere dent sur l'insert metal ) lol! 

Posté par: Tbao 12/11/2010, 13:28

Content qu'il te plaise x)

Au final cette erreur de commande m'a plutôt servis, j'ai choisis de recommander un strong long plus qu'un fast au final, surtout que je tourne à la 11.1.

Il est censé être la ... contrairement à mon facteur donc je peux pas vraiment vous donner une idée pour le moment dans ma config :

M4 avalon full origine sauf le piston qui est un 15 dents (contre 14 d'origine). Je ferrais des enregistrements comparatifs.

Posté par: mixtik 12/11/2010, 13:35

34 coups seconde sans mosfet avec de simple gear high speed vfc je suis surpris très bonne cadence je trouve!!
vraiment efficace enfin pour en être sur , le top serai de mettre des concurrent en test en face a face pour vérifier !

Posté par: AL94 12/11/2010, 13:36

on est loin des 42c/s

Posté par: Tbao 12/11/2010, 13:47

Pour les gears VFC hi speed c'est ceux d'origine de la réplique ? ils sont réellement high speed ?

Sinon 34cps/sec c'est une très bonne cadence mais relativement a des bearing 8mm, un Sp90, des gears hi speed, un énorme moteur et une lipo c'est un peu décevant.

Il faudrait une comparaison dans la même config avec un moteur assez standard pour faire étalon type EG1000 ou M120 G&P

Edit :
Le voila et voila les fichiers audio en question
http://www.multiupload.com/ZZVQIT5R5D

Rien de folichon niveau cadence en 11.1 même si ça reste très bon pour dire que je suis pas monté sur bearing, pas de roulement sur la tête de piston et que c'est un moteur hi torque ... en revanche la réactivité envoie du poney ... a tester sur mon M16 en M120

Posté par: R.A.I.D.E.R 94 12/11/2010, 17:49

Oui, j'ai monté ma gearbox moi même donc c'est bien des Hi-speed
J'ai un EG1000 je ferais le comparatif Dimanche

Pour le mosfet j'ai eu une mauvaise expérience avec un home-made donc il faut que j'en m'en trouve un "tout fait" genre les Extrem Fire !

Posté par: Alien Alien 12/11/2010, 19:14

CITATION(Tbao @ 12/11/2010, 13:47)

Posté par: Tbao 12/11/2010, 19:40

I agree, je préfère avoir un peu moi de cadence mais avoir un vrai semi car la différence de cadence reste minime face à la différence de réactivité, surtout que souvent les moteurs hi speed sont long à arriver à vitesse max;

Posté par: AL94 12/11/2010, 20:19

c'est comme un turbo /eg30000 quoi. CQFD preuves a l'appui.

Posté par: R.A.I.D.E.R 94 12/11/2010, 20:21

En gros le fast est un poil supérieur au EG30 000 et Pareil que le magnum mais moins cher

Posté par: AL94 12/11/2010, 20:23

ca reste quand meme un bon moteur , mais comparativement a ce qui était annoncé, résultat en demie teinte.
+1 pour le prix.

quelqu'un pourrait poster une video du strong avec m100 et bonne batterie?

Posté par: BasTon 12/11/2010, 20:40

j'essayerai quand tokyo model se sera décider a envoyer mon colis

par contre niveau batterie j'ai qu'une 8.4v 3000mAh ... je verrais avec un pote qui a des lipo

bien sur si il y a quelqu'un qui la fait avant je donnerai juste mon retour en comparaison avec le M120

Posté par: Tbao 12/11/2010, 20:58

CITATION(AL94 @ 12/11/2010, 20:23)

Posté par: AL94 13/11/2010, 00:24

exact j'avais pas vu, ben pour la cadence en 11.1v c'est pas enorme, alors si je le prends avec ma 9.6v =/

Posté par: Kaarambar 13/11/2010, 10:51

CITATION(LE MEKANO @ 20/10/2010, 13:09)

d'après certaines personnes qui l'on testé, avec ça comme config :
-bearning kanzen
-gearbox dboys d'origine ( avec m120, 430 fps)
-lipo 11.1
- kanzen fast type
on arrive à 42 cps!!!!

Posté par: Paploo 13/11/2010, 11:20

http://img574.imageshack.us/i/cadenceacrmosfetkhamsin.jpg/

15 rps, Khamsin strong short sur Base ACR PTS mosfet AB avec une Firefox 9.6v 1500mAH et un prom et un madbull bleu, mais ca on s'en tamponne le coquillard !

Super réactivité , cadence moyenne mais bon les gears de la GB de l'acr c'est pas des énervés ! Il boostait plus sur un ak74 m [vfc] me semble t'il.

Posté par: AL94 13/11/2010, 13:19

surtout que dans la video du 1er post la cadence est tres bien

Posté par: LE MEKANO 13/11/2010, 18:59

CITATION(chillingfool @ 12/11/2010, 11:56)

Mouais, c'est décevant en effet...

Audacity me donne 33 à 34 cps/sec !

Posté par: ddavyy 13/11/2010, 19:00

Je pense que l'on s'avance trop vite un vrai comparatif serait plus parlant

Posté par: Hathran 18/11/2010, 14:26

Salut,

J'ai monté le kanzen Khamsin fast dans une gearbox de P90 Echo 1 alimenté avec une lipo 11v, j'ai changer le ressort d'origine trop puissant par un maddbull m100.

Résultat : 320 fps et 28 bb/s

Bien evidemment le piston s'est rapidement fait rattraper, malgré la première dent limé.

Il est clair qu'en modifiant encore les compsants interne, on doit dépasser les 40bb/s.

Avez vous un modèle de piston qui tiens bien la route pour les hautes cadences (deepfire, shs, ...)

@++

Hathran

Posté par: AL94 18/11/2010, 15:08

tu viens de les nommer
par contre je pense pas que 40bbs soit atteignable pour toi

Posté par: Bad_Noob 18/11/2010, 15:13

CITATION(Hathran @ 18/11/2010, 14:26)

Posté par: AL94 18/11/2010, 16:03

pas trop, la batterie doit etre en cause a mon avis

Posté par: Bad_Noob 18/11/2010, 16:43

C'est un G&P (repack de intellect, c'est écrit sur la batterie). Pourtant elle est chargée à plein...
Je vais tester avec l'autre batterie qui est neuve.

edit:
Test avec Audacity :

Batterie 1 :
18cps/sec (après le rechargement)
17cps/sec (après 1000 tirs environ)

batterie 2 :
19cps/sec (neuve et chargée à plein).

Ok je vais changer de moteur ^^''

Posté par: AL94 18/11/2010, 17:03

c'est peu vu tes pieces..

Posté par: Bad_Noob 18/11/2010, 17:09

C'est clair, j'ai été déçu. Pratiquement toute la GB a été changée (FTK Deep Fire) sur base M4 G&P dernière version. Je vais changer de moteur, pas de place pour un mosfet.

Posté par: AL94 18/11/2010, 17:11

j'ai pas comrpis, t'as un FTK deepfire avec gears VFC?
batterie G&P? moteur G&P?

Posté par: Bad_Noob 18/11/2010, 17:23

kit list complet :
-FTK Deep Fire M4 original
-modif piston (l'avant dernier dent retiré, + AoE plus ou moins fait)
-SP90 guarder
-Modify POM piston head
-gears high speed VFC (j'ai calculé le ratio, ca me donne 16 et des brouettes)
-delayer KA en POM
-tappet plate G&P (le deep fire passe pas)
-Bearing 8mm G&P
-EG1000
-canon prom + joint guarder
-7.4V 1200mAh 20C G&P

Le reste est d'origine. le tout est pratiquement neuf (installé y a 1 semaine, et aucune partie)
Je pense que c'est le moteur qui est en cause. Le calage m'a l'air bien fait en tout cas.

[/HS]

Posté par: AL94 18/11/2010, 17:41

soit moteur soit batterie.
comme ca change pas des masses avec 2 batteries...
/hs

Posté par: R.A.I.D.E.R 94 19/11/2010, 18:54

Ça y est mon piston Guarder est décédé Heure de la mort 18h24
Bref, photo à l'appui



Il me faut soit un type Azimuth ou Begadi, si quelqu'un à un d'eux à vendre, merci de me MP

Posté par: AL94 19/11/2010, 21:13

il est mort grave la..

Posté par: kraz 20/11/2010, 05:42

tu l'as donné en jouet à ton chien...?

OK

Posté par: Hathran 21/11/2010, 12:27

Salut,

Est ce que les piston begadi tiennent bien les hautes cadence ?

@++

Hathran

Posté par: R.A.I.D.E.R 94 21/11/2010, 12:29

Oui, Ils sont full métal donc aucuns soucis de casse !
C'est ce que l'on m'as conseillé en tout cas
Pour quelle cadence ?

Posté par: Hathran 21/11/2010, 12:34

Je souhaite fiabiliser ma gearbox de P90 vers les 30 bb/s.

Je recherche un pistion qui tienne la route comme deep fire ou shs, mais les begadi ont l'air bien et plus dispo dans les shops.

@++

Hathran

Posté par: R.A.I.D.E.R 94 21/11/2010, 13:22

Je cherchais aussi soit le SHS Soit le Azimuth mais ils ne sont que très peu dispo et commander à HK pour 10€ bof quoi !
Mais le begadi à l'air super solide, tu commande en plus un autre rail avec les dents et tu est tranquille, pour un bon moment je pense, je le commanderais d'ici 1 ou 2 semaines

Posté par: Hathran 21/11/2010, 13:55

Je pense que je vais essayer le begadi également et je le comparerai a un deep fire.

Je ferai un retour dès que j'aurais le matériel.

@++

Hathran

Posté par: Tbao 21/11/2010, 14:24

J'ai refait une prise de son toujours sur un M4 avalon d'origine sauf le piston 15 dents et non 14 comme celui d'origine (piston standard donc).

Lipo Firefox 11.1v 1100Mah 15c (tube de crosse).

Excellente réactivité et cadence mesurée sur audacity : 28/29cps/sec avec le kanzen khamsin strong long !

http://www.youtube.com/watch?v=8pnEN1fT3_8

Posté par: R.A.I.D.E.R 94 21/11/2010, 14:28

Je te hais
Une Put**n de réactivité avec 29cps et le tout avec un strong !!!
Pourquoi j'ai pris le Fast

Posté par: Tbao 21/11/2010, 14:38

Moi aussi je t'aime x)

Sinon, heureusement que j'ai eu une erreur de la part de airsofthq sinon j'avais un fast aussi ...

Je testerais peut être sous peu la même config avec du bearing et du gear high speed voir ce que ça donne.

Posté par: AL94 21/11/2010, 14:40

énorme !!

Posté par: R.A.I.D.E.R 94 21/11/2010, 14:49

C'est bon Al n'en rajoute pas hein
En gros le Strong c'est la cadence du fast avec la réactivité en plus

Posté par: BasTon 22/11/2010, 01:02

strong recu et monter

très bonne réactivité et bonne cadence avec une 8.4V 2200mAh bien fait de prendre se moteur

mais faut que je revoit le tout car j'ai quelque problème ... le mode full est devenu un burst en plus sa me provoque des bourrages et en semi le piston ne revient quasi jamais en position "neutre"

a savoir qu' il est juste dans mon M4 SO le temps que je trouve des cosses pour le moteur normalement il va donc mon M5 RAS

Posté par: hebus42 29/11/2010, 12:04

ayé c'est commandé ! ma m4 vfc avec interne tout sur roulement + bearings 8mm va adorer son nouveau khamsin strong type, a moi la réactivité

Posté par: Tbao 29/11/2010, 19:03

Passage sur mon M4 de gears high speed 13:1 SHS, bearing en 8mm, piston lightweight element j'ai gagné un peu de cadence sur audacity (je suis passé dans les 32cps/sec donc pas un énorme gain) mais j'ai un bien meilleur ressentis à l'oreille, ça dépote bien, réactivité extra.

Posté par: R.A.I.D.E.R 94 29/11/2010, 19:04

En gros le Fast est mieux en cadence de ... 2cps

Posté par: AL94 29/11/2010, 19:06

qui a dit propagande ratée?

Posté par: luc2485 02/12/2010, 11:33

A noter qu'on peut maintenant trouver les Fast et Strong (en axe long) en France pour 69.9€.
Tous les matins (moi monomaniaque?) je fais un petit tour de mes sites préférés pour voir les nouveautés, et parfois on a des belles surprises => https://www.airsoft-entrepot.fr/pieces-detachees_49_pieces-kanzen_.html.

Posté par: Tbao 02/12/2010, 16:33

Bonne nouvelle ça

edit : par contre que du long

Posté par: quentin1271 15/12/2010, 19:17

CITATION(Tbao @ 26/10/2010, 23:16)

Posté par: AL94 15/12/2010, 19:29

met le en vente,ca partira vite

Posté par: Raider94 15/12/2010, 20:19

C'est le strong ou le fast ?
Axe long ou court ?

Au cas où, je recherche un Strong Axe Long

Posté par: kraz 16/12/2010, 04:11

+1 nouveau acquéreur de ce ptit joujou... commandé hier après midi, strong long. Mon VFC va se gaver!!! et moi pareil

Posté par: DINGO 16/12/2010, 08:55

Je viens de recevoir mon fast type (long)
pour l'instant je l'ai installé d'en un m4 avec une gear box d'origine et un accu 9.6v / 2200 ma et déjà la réactivitée et la cadence se font sentir
j'ai hate de faire les testes au chrony pour voir la cadence avec un accu lipo 11.1v et une gearbox high speed
je l'adore il fait un très joli bruit et mon m4 n'est plus le meme

Posté par: polo80b 16/12/2010, 11:50

J'ai également le soucis du calage moteur. Je n'arrive pas à caler correctement, d'ailleur ça me gave profondément.
Quelqu'un a une solution (je l'ai déjà mis en vente, mais au cas ou je pourrais en tirer quelque chose). Si c'est un défault de série, à ce prix c'est vraiment... Faut que je me calme ça m'énerve.

Posté par: chillingfool 16/12/2010, 14:01

C'est un soucis présent avec les moteur à axe court, normal que tu sois épargné

Posté par: polo80b 16/12/2010, 15:18

Euh moi c'est un axe long pourtant.

Posté par: chillingfool 16/12/2010, 15:24

My bad

C'est quand même étrange qu'ils aient un peu sur-dimensionné leurs axes...

Posté par: polo80b 16/12/2010, 15:27

Ca me parait aussi bizarre, après ça vient peut-être de moi, je sais pas, mais j'ai pas envie de me prendre la tête, je préfére le revendre.

Posté par: AL94 16/12/2010, 15:34

prend un moteur axe long et met le a coté
dit nous si il y a reelement une différence de longueur d'axe, ca me parait un peu gros

Posté par: nikline 16/12/2010, 15:36

après cela dépend de la réplique sur laquelle tu l'as installé je pense au ics ou moi aussi j'avais ce problème en installant mon eg30000 et guarder high torque. J'ai changer les gear et plus de problème.

Posté par: AL94 16/12/2010, 15:48

ca peut aussi etre un mauvais calage du gear moteur
ou le trou dans la poignée (ou se loge la tete du moteur) trop étroit

Posté par: polo80b 16/12/2010, 16:02

Alors c'est avec un M16 VFC et elle a toujours bien fonctionné (si j'avais su je n'aurais même pas du essayer de lui changer son moteur), là j'ai tout gagné j'ai peté les 2 cosses (au passage je ne sais pas comment ça se remplace).
Pour la taille difficile à dire, étant donné que les moteurs se collent, mais apparamment pas de différences de taille (ou je suis bigleux).

Posté par: AL94 16/12/2010, 16:06

pour les cosses, c'est rien du tout
tu les soude a l'étain, et tu met une gaine thermo-rétractable par dessus (ou au pire, tu remet l'ancien moteur et tu soude les fils dessus)
tu as bien essayé toutes les positions pour caler le moteur?

Posté par: polo80b 16/12/2010, 16:12

Les positions avec la vis de calage ? Oui j'ai tout essayé.

Posté par: AL94 16/12/2010, 16:13

vis ou clé allen au cul de la poignée, oui.
et donc ca te faisait quoi?
le coup partait pas? bruit aigue?

Posté par: polo80b 16/12/2010, 16:18

Je n'avais pas de juste milieu, un sale bruit (bruit aigue voir selon le réglage on dirait que ça force, qui fait grincer des dents, bruit que je ne sais pas comment qualifier)
Par comparaison, mon EG1000 était bien plus silencieux avec le meilleur réglage.


PS: J'ai envoyé un mail à DNA pour un échange, on verra. Mais à 124 euros le moteur, je crois que la prochaine fois je m'abstiendrai.

Posté par: luc2485 16/12/2010, 16:35

Suivant la façon dont tu mets les fils dans une poignée moteur VFC, ça peut créer une sorte de couche en plus qui fait que le moteur est toujours trop compressé.
Pour info, il faut que les deux fils soient du même côté (celui du fil noir), puis le rouge fait un arc de cercle autour de l'axe central du moteur pour aller chercher sa cosse.
En organisant les fils différemment, ça peut influer sur le calage, et dans ce cas là tu arrives à un bon calage...en dévissant carrément les vis allen de la poignée moteur (mais c'est pas une solution durable!).

Posté par: polo80b 16/12/2010, 16:43

Mes cables sont bien positionnés, comme tu l'indiques. Et puis ça me fait les mêmes symptomes sur ma M4 Avalon.

Posté par: luc2485 16/12/2010, 16:46

OK, donc c'est pas ça.
Petit test: mets le Moteur Kanzen avec le ressort de l'EG1000 (ou du moteur VFC d'origine si tu l'as encore) et regarde ce qui se passe.
J'ai remarqué que la dureté des ressorts pouvait jouer dans le calage.

Posté par: ddavyy 16/12/2010, 16:51

Pour ma part j'ai un strong court que j'ai mis dans le masada et je vous confirme j'ai mesuré la différence entre les deux moteur il y avait 1mm en plus pour le Kanzen.

Mais j'ai de la chance avec le réglage au minimum et la cale de réglage toujours en place cela à fonctionné.

Posté par: AL94 16/12/2010, 17:23

c'est chelou cette histoire

Posté par: polo80b 16/12/2010, 17:31

Je aussi essayé avec trois ressort, EG1000, moteur VFC et celui kanzen.

Posté par: BasTon 16/12/2010, 17:57

oups double post désolé

Posté par: BasTon 16/12/2010, 17:58

pour ma part j'ai comparer mon strong long a un EG700 Marui

pareil que Davvy, le strong est plus long d'1 ou 2 mm (a vu d'œil)

au passage quelqu'un sait ou je peut trouver des cosses moteurs ? faut que je change celle de mon GP pour pouvoir mettre le moteur

Posté par: polo80b 16/12/2010, 18:45

Pareil , je viens de reregarder, différence de 1/2 mm (enfin pas 2 quand même.)

Posté par: AL94 16/12/2010, 18:46

je suis pas sur que ca ait son importance, étant donné que tu peux régler la position du moteur via le calage.
je pencherais + pour un engrenage moteur trop bas.

Posté par: loloOneill 16/12/2010, 21:30

Bon, je vais vous donner la solution à cette énigme

Le souci vient du cache sur l'axe des moteurs longs.
Celui-ci est trop fin. Du coup, ca décale l'axe qui ne vient pas assez contre le bevel gear.

Vous pouvez faire un don à la Lolo's foundation pour soutenir ma personne et participer à la création d'une statue géante à mon effigie

Posté par: Alien Alien 16/12/2010, 21:33

C'est quoi un cache sur un axe ? Mon job, c'est fabriquer des rotors du même type que ceux vous trouvez dans les moteurs d'AEG. Cache, jamais entendu parler.

Posté par: AL94 16/12/2010, 21:35

CITATION(Alien Alien @ 16/12/2010, 21:33)

jamais entendu parler.

Posté par: kraz 16/12/2010, 21:37

je suis pourtant pas trop nul mais là pas pigé

Posté par: loloOneill 16/12/2010, 21:37

Roh.
Le bouzin en métal qui vient se mettre au dessus de l'axe et qui l'empêcher de vibrer
Allons, enfin, voyons.

La pièce chromée sur la photo
http://img.redwolfairsoft.com/upload/product/img/GE-01-11-L.jpg

Posté par: Raider94 16/12/2010, 21:37

C'est pas la partie en métal, qui est juste en dessous du ressort ? On la voit entre le corps du moteur et la tête.

Posté par: AL94 16/12/2010, 21:39

Posté par: Raider94 16/12/2010, 21:40

Oui c'est bien ça

Posté par: loloOneill 16/12/2010, 21:40

voui

Posté par: AL94 16/12/2010, 21:41

des heures d'apprentissage de photofiltre pour épater les copains, ca valait le coup

Posté par: loloOneill 16/12/2010, 21:42

CITATION(AL94 @ 16/12/2010, 21:41)

des heures d'apprentissage de photofiltre pour épater les copains, ca valait le coup

Posté par: polo80b 16/12/2010, 22:55

Donc lolooneil tu conseil de change cette pièce ?

Posté par: Bad_Noob 16/12/2010, 23:27

CITATION(polo80b @ 16/12/2010, 22:55)

Posté par: kraz 16/12/2010, 23:52

heuuu : ce cache, couvrant l'axe du moteur, est trop fin niveau épaisseur, donc pas suffisamment rigide, ce qui implique qu'il ne parvient pas à contenir les vibrations de l'axe pendant sa rotation résultant donc un désaxage léger mais suffisant pour obtenir ces symptômes. Ya bon? mais je pense que là suis grave à côté quand même... (je crois que je viens de créer un scénar fantastico-airsoftien...)

need explication please..

ça craint sévère au prix du moteur...!!!! et je viens d'en prendre un.

Posté par: loloOneill 16/12/2010, 23:55

CITATION(polo80b @ 16/12/2010, 22:55)

Posté par: luc2485 17/12/2010, 00:10

C'est pas une histoire de vibrations, juste de mensurations

CITATION(kraz @ 16/12/2010, 23:52)

heuuu : ce cache, couvrant l'axe du moteur, est trop fin niveau épaisseur, donc pas suffisamment rigide, ce qui implique qu'il ne parvient pas à contenir les vibrations de l'axe pendant sa rotation résultant donc un désaxage léger mais suffisant pour obtenir ces symptômes. Ya bon? mais je pense que là suis grave à côté quand même... (je crois que je viens de créer un scénar fantastico-airsoftien...)

need explication please..

ça craint sévère au prix du moteur...!!!! et je viens d'en prendre un.

Posté par: kraz 17/12/2010, 00:18

ok pour l'axe du moteur qui est un poil plus long mais désolé j'ai pas pigé le rapport avec le "cache" de l'axe et son influence ...
Je sèche un peu là sorry, quelqu'un a une explication un poil plus clair pour cela ?

Posté par: Alien Alien 17/12/2010, 00:56

Ah ok, rien à voir avec l'axe. Tout du moins, un axe n'est pas sensé vibrer, tout juste peut il souffrir d'un battement si ce critère n'est pas coté au plan. Cette pièce sert de support au ressort.

Posté par: AL94 17/12/2010, 00:59

CITATION(loloOneill @ 16/12/2010, 23:55)

Posté par: chillingfool 17/12/2010, 19:26

Bah, why not le scotch, cette pièce n'étant pas censée tourner des masses

Posté par: charlyxxx 10/02/2011, 06:48

Up!
Une ptite mise a l'air de la review pour connaitre la conso du strong!
je possede un masada magpul et j'aimerais connaitre la conso du strong , est elle correct ou bien il est gourmand le gars?

Posté par: DarKxeL 13/02/2011, 14:26

Dites, quel clé pour démonté le pignon du moteur ?
J'ai rien pour la démonter ...

Posté par: loloOneill 13/02/2011, 17:10

du 1?

Posté par: DarKxeL 13/02/2011, 19:29

Nop, indémontable
Ils auraient pas collé la vis par hasard

Posté par: loloOneill 13/02/2011, 20:16

Si
Pour démonter la tête, j'avais fini par la péter en la virant avec un extracteur de tête.

Posté par: DarKxeL 13/02/2011, 20:27

Bon, j'ai usiné la vis avec une fraise tungstène (incroyable comme elle était dure), j'ai pu enlevé cette foutu pièce en métal dessous.

Posté par: DarKxeL 13/02/2011, 21:56

Non pour ma part le moteur est neuf c'est tout simplement pour enlever la pièce cylindrique dessous.

Posté par: Roullio_n3 16/02/2011, 01:34

moteur strong long monté sur un 416 VFC

il passait avant à 300FPS

-callé sur bearing kansen oméga classic 7mm, calage refait pour l'occasion au poil de cul.
-mosfet P-E
-câblage très haute qualité
-lipo 11.1V

resultat :

le mosfet arrive pas à suivre tellement le moteur est rapide et puissant il ne peux pas le stopper grâce a l'active breaking

c'est vraiment bon.

Posté par: Xhris 16/02/2011, 09:37

CITATION(Roullio_n3 @ 16/02/2011, 02:34)

-mosfet P-E

resultat :

le mosfet arrive pas à suivre tellement le moteur est rapide et puissant il ne peux pas le stopper grâce a l'active breaking

Posté par: charlyxxx 16/02/2011, 19:48

j'hesite encor a me le prendre (strong en axe court) , pour mon masada magpul! car j'ai peur que quelques choses lache je suis tout origine sauf piston deepfire titan, tete prom pom neo!

Vous croyez que ca pourré le faire! ah si j'ai aussi un mosfet ab!

Posté par: AL94 16/02/2011, 20:03

un a&k?
quelle batterie?

Posté par: charlyxxx 16/02/2011, 20:06

CITATION(AL94 @ 16/02/2011, 20:03)

Posté par: ddavyy 16/02/2011, 20:12

Moi c'est ce que j'ai et il est entièrement d'origine et j'ai déjà fait 5 partie et tirer 6000 bb et aucun souci jusqu'à présent.

Que du bonheur par contre le réglage sera différent du moteur d'origine je peut déjà te dire qu'il faudra le mettre au minimum car il est plus long que celui d'origine de presque 1mm

Posté par: charlyxxx 16/02/2011, 20:18

toujours la pour suivre notre masada , merci de ta reponse!
je me pose plein de question etant donné qu'aprés le piston d'origine , j'ai claqué ma tete prom ce w-end heureusement sous garantie du shop! mais ca commence a faire un budget ! lol


t'arrive a claquer 1000 bb par partie en semi , waou c pas mal ! vu la precision que tu dois avoir (comme le mien) ca doit faire pas mal d'out!
je monte mon wii tech et ma nouvel tete demain soir ! ! miam yabon

nb : tes gear modify tu les as pas recu?

Posté par: BalTaZar 24/02/2011, 11:51

Salut,

quelqu un aurais l'amabilité si possible de mesurer combien d'ampère bouffe le Kanzen strong, c'est pour mes câbles ....

Cordialement

Posté par: AL94 24/02/2011, 12:05

tu peux demander directement les chiffres a space cowboy

Posté par: BalTaZar 24/02/2011, 12:22

Okay merci

Posté par: BalTaZar 04/03/2011, 18:10

CITATION(BalTaZar @ 24/02/2011, 11:51)

Salut,

quelqu un aurais l'amabilité si possible de mesurer combien d'ampère bouffe le Kanzen strong, c'est pour mes câbles ....

Cordialement

Posté par: Chibou 06/03/2011, 16:14

Bonjour à tous,

j'ai monté mon moteur kanzen strong il y a peu de temps,
et je viens d'effectuer mes test sur audicity.

Ma config:
Moteur Kanzen Khamsin Strong Type (Long)
Kanzen 8mm AEG Universal Synergy (Ceramic) Bearings
Begadi Full Teeth Aluminium Piston
Prometheus EG Hard Gear Set ver.7 High Speed
Cablage basse resistance prometheus
Mosfet SW-CHEETAH-2N

Avec tout çà je n'arrive "que" à 22 coups/sec comme vous pouvez le voir ci-dessous.

http://www.servimg.com/image_preview.php?i=291&u=11454009

(je suis pas un expert de ce logiciel, j'ai enregistré avec mon casque de pc game, et j'ai compté ^^, il me semble que l'on voit comme cela)

Donc au final je m'attendais à mieux, par rapport aux différentes interventions sur ce post,
donc quelqu'un pourrai me dire si c'est normal, et si une raison saute aux yeux?

(je peux aussi envoyé directement le fichier audiocity par e-mail, si quelqu'un doit entendre ce que çà donne pour peut être trouver une raison)


Merci d'avance.

Posté par: Raider94 06/03/2011, 16:16

C'est quoi comme réplique ?

Calage gears et moteur bons ?

Posté par: Chibou 06/03/2011, 16:26

Elle n'a plus rien d'origine donc çà t'avancerai pas à grand chose malheureusement lol.

Pour les calages à priori oui.

Posté par: Raider94 06/03/2011, 16:28

C'est surtout les gears V7, c'est un M14 ?
Le Axe court est plus long de quelques millimètres que les axes court normaux.

Posté par: Chibou 06/03/2011, 16:32

Sur une m4.
Cependant je me suis trompé, sur la boite est écrit seulement "prometheus eg hard gear" - "high volt/reinforced/high speed" - "ms90sp" ,
les seuls caractères que je puisse lire ...

Je précise que mon ressort est un m100 prom.

Posté par: Raider94 06/03/2011, 16:35

Ah parce que des V7 sur un M4 c'est normal que ça passe pas

Tu as quoi comme batterie ?

Posté par: Chibou 06/03/2011, 16:37

Lipo 7,4v Diamond XC-1700 28C

Posté par: Raider94 06/03/2011, 16:40

C'est presque normal alors
Un lipo 7.4v c'est quasi identique à une Nimh 9.6v donc tu devrait atteindre les 25cp/s peut-être mais je crois que avec un 11.1v le Strong passait à 30, donc pour moi c'est cohérent

Posté par: Chibou 06/03/2011, 16:43

Ok donc peut être juste 2-3 coups dù au calage quoi.

Merci Raider de m'avoir accordé de ton temps :$

Petite question tant que j'i suis,
avec mon mosfet je peux augmenter un certain pourcentage de la cadence apparemment suivant la notice,
cependant il doit bien y avoir une compensation quelque part, saurai tu me renseigner?

Posté par: Raider94 06/03/2011, 16:46

Désolé, je ne sais pas du tout

Posté par: Chibou 06/03/2011, 16:47

je vais créer un post pour cela je suis un peu hors sujet du coup.
En tout cas merci beaucoup de m'avoir répondu.


En tout cas niveau réactivité sur moteur kanzen strong c'est absolument génial !!

Posté par: Raider94 06/03/2011, 16:48

Faut que je m'en prenne un aussi

Posté par: Chibou 06/03/2011, 16:53

Dès que tu appui çà part c'est impressionnant,
et la cadence est là instantanément, çà me change de mon systema speed ^^

Posté par: Raider94 06/03/2011, 16:58

Mais mon fast à aussi une bonne réactivité maintenant, mieux que sur mes vidéos, j'avais des soucis de détente
Mais je peut pas comparer avec un strong

Posté par: Jeffounet 09/03/2011, 20:24

Salut,
simple question: faut-il un câblage et une configuration électrique spécifique pour utiliser ce moteur? Pour ma part, j'envisageais d'utiliser le Strong sur un MP5 Marui, câblage d'origine et switch King Arms. J'utilise aussi des fusibles 25AT.

Autrement, j'envisageais l'achat d'un Systema Magnum ou A To Z...

Posté par: Jeffounet 10/03/2011, 10:14

Ok, c'est cool.

Si j'ai bien compris, la tête du moteur est impossible à enlever sans casse?

Posté par: AL94 11/05/2011, 21:54

CITATION(-Welrod- @ 11/05/2011, 12:17)

Posté par: AL94 13/05/2011, 07:05

c'est la tete la plus solide du marché

Posté par: Alien Alien 13/05/2011, 07:40

La tête du Systema Magnum de mon AK105 à lâchée après 10 mois d'utilisation. Cela fait deux ans que je l'ai remplacée par une tête renforcée Systema, qui tient pour le moment.
L'avantage du moteur Systema est que le remplacement de la tête est très facile.

Posté par: eTn 13/05/2011, 09:32

Bonjour messieurs !!!

Je me pose actuellement la question du changement de mon Moteur de mon AK105.

J'ai actuellement cette config :

( Sur un Kit vide Ak105 LCT )

- Coque Gearbox KA 7mm
- Modify Modular Gear Set Smooth for 7mm Ver. 2/3 ( Torque 21.6:1 )
- Systema ENERGY Cylinder Set for AK47 / 47S
- Piston rail métal Kyou ( avec une dent en moins )
- EG1000 TM
- Un truc proche d'un MS100SP de Prom ( j'ai 300/310 FPS à la 0,25 )
- Li-ion 11,1v King Arms
- Mofset EF Cheetah

Je trouve mon EG 1000 vraiment pas terrible ... certes c'est fiable mais la réactivité n'est pas particulièrement bonne. Je n'aborde pas la vitesse car ce n'était pas mon but à la base ( CF : Gears ).


Il donne quoi l'EG 1000 comparativement au type Strong Kanzen ?


Merci les gars

Posté par: AL94 13/05/2011, 10:24

CITATION(Alien Alien @ 13/05/2011, 07:40)

Posté par: eTn 13/05/2011, 14:43

Au fait, y'en a des pas cher chez Airsoft.Entrepot ( Désolé si ça a déjà été dit ).

Posté par: chillingfool 13/05/2011, 15:55

Les gears Torque-up sont pas idéales pour la réactivité, aussi...

Mais bon le Kanzen strong te donnera toujours une meilleure réactivité, y'a pas à dire !

Posté par: eTn 15/05/2011, 01:10

CITATION(chillingfool @ 13/05/2011, 16:55)

Posté par: AL94 15/05/2011, 06:59

ca permet de démultiplier l'effort pour armer le ressort
les dents étant obliques , + de surfaces en contact entre les gears ...
tu prends des gers hi-speed tu va entendre la différence

Posté par: chillingfool 15/05/2011, 08:04

Oui voila l'effort est démultiplié, donc ça permet au moteur de moins forcer pour les gros ressorts, et en plus ça permet aux dents de l'engrenage centrale d'être plus grosses/solides.
Mais là, vu que t'as un M100, pas grand intérêt à part une fiabilité max !
Si tu veux de la réactivité, c'est en effet des Hi-speed qu'il te faut

Posté par: Alien Alien 15/05/2011, 13:55

Couplés avec un moteur high torque.

Posté par: filo974 16/05/2011, 21:01

Salut a tous!

Donc si je résume bien:

-moteur high torque (kanzen,..)
-gear hi speed

C'est bien mieux que:

-moteur High torque (kanzen,..)
-gear hi torque

pour de le reactivite? Avec un m120 (systema, guarder,..) sa ne posera pas de soucis sur la longévité des gear?

Merci.

Posté par: charlyxxx 16/05/2011, 21:19

moi je te conseil kanzen strong et gear hi torque modify smooth sous lipo 11.1 avec piston quantum modify et la tu ccraint rien en crachant du 22 a 25 bb sous mosfet !ce qui suffit amplement! jusqu'a du 400fps rafale a tout va!

voir 420 fps si t potes restes de la partie! mais c pas cool pour eux! reste au alentour des 370 en rafale et soit prudent (pas moins de 15 metre) et tu sera comblé de bonheur avec cette config!

Posté par: kraz 01/06/2011, 03:36

ça c'est balo...

incompatibilité avec une poignée G&P ? quel modèle?

Posté par: eTn 03/06/2011, 07:38

Bon, j'ai monté le Khamsin à la place de l'EG1000 .... effectivement, c'est jouissif !!

Gain notable aussi bien en réactivité qu'en cadence, je suis amoureux.

Posté par: Sh4rX 04/06/2011, 16:08

CITATION(-Welrod- @ 01/06/2011, 15:11)

Posté par: John_connor 05/06/2011, 10:48

et ben moi qui cherchais un moteur type torque, et allez betement vers le systema magnum, tous vos avis mon convaincue !!! ce sera sans hésiter le strong ! par contre en lisant les 19 pages (oui je l'ai fait !) je n'ai trouvé personne qui ai donné son avis sur une V7.
En fait ce moteur irait sur un m14 ebr (kart) que je vais upgrader. Mon but est un contre snipe bloqué a 400fps en semi. Je n'ai plus aucun doute sur la réactivité du moteur avec une li-po 7.4 par contre j'ai peur pour l'histoire du moteur qui rentre pas.....je peux y aller sans crainte ?

Posté par: John_connor 05/06/2011, 12:51

oui c'est sur....par contre pour du torque avec ce moteur et atteindre les 400fps, j'ai lu qu'il fallait des bearings 8mm plutot que des 6mm ? et niveau dent de piston qu'elle sont les différences ?

Posté par: vincent77290 05/06/2011, 13:46

moi j'attend 400 fps voir plus avec :
Ressort d'origine d'une M4a1 Dboys
kit tête de cylindre + tête de piston silencieuse systema
Nozzle alu g&p
piston Dboys allégé
guide de ressort en alu C.A
canon 6.03 SRC (363mm de long)
bloc hop up C.A
hop up transglucide guarder (et téflon par dessus)
gearbox 9mm element
engrenage ICS
moteur systema turbo + mosfet AB home made

Posté par: Raider94 05/06/2011, 13:48

Garde pas un ressort D'boys, ils sont souvent trop court et font du bruit dans le Gearbox.
Prends un Guarder ça coûte 10€

Et avec un tel moteur je te conseille plutôt un piston renforcé avec dents en métal.

Posté par: John_connor 05/06/2011, 13:48

Actuellement j'ai des 6mm kyou, un canon twist tanio koba, joint prometheus violet le tout sort actuellement a 350 fps. Juste rajouter un ressort M120 ou M130 et le moteur selon vous ?

Posté par: chillingfool 05/06/2011, 14:07

En 6mm, ce sont des bushings métal ou des bearings (roulements) ?
Si ce sont des bearings, passe donc à des bushings métal, car à 400fps les contraintes sont bien plus fortes...

Posté par: John_connor 05/06/2011, 14:31

oui ce sont des bushing métal kyou 6mm, mais pour plus de sureté, je vais passer en 8mm je pense. Evitons la casse........

Posté par: AL94 05/06/2011, 15:29

CITATION(-Welrod- @ 05/06/2011, 12:54)

CITATION(-Welrod- @ 05/06/2011, 12:54)

CITATION(-Welrod- @ 05/06/2011, 12:54)

Posté par: chillingfool 05/06/2011, 15:40

CITATION(John_connor @ 05/06/2011, 15:31)

Posté par: John_connor 05/06/2011, 16:57

ben disons que je vais faire avec la gearbox kart tel quel en rajoutant juste le fameux moteur et un ressort m120/130 j'hésite mais du temps j'assemble une gearbox G&p avec du lourd ! donc a la moindra casse je changerais le tout ! en gardant le moteur bien sur ^^

Posté par: giom 05/06/2011, 18:16

bonjour je suis à la recherche d’expérience de personnes qui possèdent la version "fast"de ce moteur.

Je voudrai en fait savoir qu'elle cadence je peut espérer en installant ce moteur dans mon KAC PDW VFC.
La réplique est équipé d'un M100 et tourne avec une lipo 7,4V 1100mAh 15C. Tout le reste est d'origine.

Par avance merci pour vos réponses

Posté par: Raider94 05/06/2011, 18:48

Avec mosfet ou non ?

Posté par: giom 05/06/2011, 19:27

CITATION(Raider94 @ 05/06/2011, 19:48)

Posté par: Raider94 05/06/2011, 19:29

Environ 30cp/s je pense !

Posté par: giom 05/06/2011, 20:39

CITATION(Raider94 @ 05/06/2011, 20:29)

Posté par: John_connor 05/06/2011, 20:45

perso la lipo...........deçu ! j'ai une bien meilleure cadence avec une 9.6v 1500mah firefox, qu'une lipo 7.4v 1500mah 20c de la meme marque !

Posté par: Raider94 05/06/2011, 20:47

14cp/s
Je serais trop je re-callerai et re graisserai la GB !
C'est pas normal !

Posté par: giom 05/06/2011, 20:55

CITATION(John_connor @ 05/06/2011, 21:45)

Posté par: John_connor 05/06/2011, 21:00

en nombre de coups par seconde incapable de dire, mais a l'oreille on entend largement la différence. Mon moteur est un eg1000

Posté par: eTn 05/06/2011, 21:04

CITATION(giom @ 05/06/2011, 21:55)

Posté par: AL94 05/06/2011, 21:25

CITATION(-Welrod- @ 05/06/2011, 17:38)

CITATION(-Welrod- @ 05/06/2011, 12:54)

Posté par: AL94 06/06/2011, 09:51

je viens de recevoir le mien, sur une 9.6v c'est sympatoche
j'attends d'avoir monté mon mosfet , mes gears phoenix et mes kanzen synergie pour me prononcer définitivement

Posté par: giom 08/06/2011, 12:08

Encore une question sur le moteurs KANZEN : possèdent ils comme les moteurs G&P deux systèmes de branchement?

Sur le M120 de G&p on peut par exemple brancher son moteur avec les cosses standard ou alors le brancher avec des petites vis.

Par avance merci pour vos réponses.

Posté par: giom 08/06/2011, 19:30

Merci pour ta réponse rapide.

Posté par: AL94 08/06/2011, 20:38

comment il poutre ce moteur
'vais m'en reprendre un tien !

Posté par: Djay78 08/06/2011, 22:19

A cause de vous je me tâte pour mettre un moteur Kanzen sur mon G36K EBBR Marui upgradé pour gagner encore en réactivé (jeu en semi principalement)... je reste evidemment en lipo 7.4... ca vous parait un bonne idée ou kamikaze pour la mécanique ???

Posté par: AL94 08/06/2011, 22:23

aucun soucis pour du semi auto ca ne fera qu'un cycle rapide, ca usera pas les pieces pour autant
la rafale par contre , je suis pas sur de faire pareil sur le mien ..

Posté par: tofewam 08/06/2011, 22:29

J'ai vu un post , je ne sais plus quand meme plus ou.... disant que les moteurs ebbr marui n'ont pas le meme systeme d'axe que les normaux ,

alala , marui avec son monopole commence a faire des tonnes de pieces proprietaires...

Posté par: eTn 09/06/2011, 08:57

CITATION(tofewam @ 08/06/2011, 23:29)

Posté par: AnArChY-89 14/06/2011, 23:54

Bon hey bien 2 Kanzen strong long en commande .. grrr quel idée de faire des reviews sur des moteurs aussi beautifull !!

D'ailleurs je l'est trouvé à une 60aine d'euro FDPIN si ca peut en aider certains : http://eagle6.co.uk/shop/kanzen-strong-motors-long-type.html

Encore merci

Posté par: AL94 15/06/2011, 03:18

impossible de caler mon strong court , il est trop gros pour ma cage m14 marui....

Posté par: eTn 15/06/2011, 08:27

Le moteur du SVD realsword, je me souviens plus s'il est standard ou extra plat ... un souvenir ?

Posté par: AL94 15/06/2011, 13:35

CITATION(-Welrod- @ 15/06/2011, 07:48)

Un petit coup de Dremel pour élargir l'emplacement ? ... Possibilité d'avoir des photos / Mensurations ? ( Pour les personnes qui auraient un M14 )

Posté par: AnArChY-89 18/06/2011, 13:01

Moteur Khamsin strong long type reçu il y a 1h !! Envoi de la part de eagle6 boutique en airmail (3j). Prix FPDIN : 62.455€.

Donc config actuelle :

- Base Top Tech t-418
- Ressort SP110 GUARDER
- Moteur Khamsin strong
- Batterie Lipo 11.1v 3200Mah

- Tout le reste d'origine, piston/cylindre/engrenage .. pas de mosfet non plus (on va éviter de trop tirer ^^)

Résultat chrony "xcortech x3200"

- 363 FPS semi, très bonne réactivité
- 369 FPS Full / 1240 cpm / 20.66 cps

Presque 21 billes seconde avec un moteur et une lipo je trouve ça plutôt pas mal ^^.

Je vous met le lien de mon projet finale pour ne pas polluer ici : http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=39774&st=1420 (au 2/3 de la page).

Test audacity, comparatif réactivité.

1) Moteur d'origine, 9.6v 2200 Mah
2) Moteur d'origine, 11.1v 3200 Mah
3) moteur Khamsin Strong, 9.6v 2200 Mah
4) Moteur Khamsin Strong, 11.1v 3200 Mah



Vidéo Test : http://www.youtube.com/watch?v=c48VUfCwx-4


Je vais peut être avoir l'opportunité de pouvoir faire un comparatif KHAMSIN vs MAGNUM, je vous tiendrai au courant ici même .

Mika

Posté par: Paploo 22/06/2011, 12:16

Par contre ton temps "0" tu le definis comment ?

Posté par: AnArChY-89 22/06/2011, 13:26

J'ai fait simple .. au début des oscillations . J'espère avoir bien fait .. ?

J'ai tout ramené à 0 pour voir plus clairement la différence. J'ai les vidéos aussi mais je pense que c'est plus facile de comparer avec audacity .

Posté par: WhiteHawk 22/06/2011, 22:24

Hello,

J'suis passé d'un guarder high torque au kanzen .. pas mal du tout ^^
Un peu plus de cadence, et à peine appuyé sur la gachette que tzrr..PAF, on entend pas le moteur tourner, ça part d'un coup sec ..
J'attend un mosfet AWS raptor, si ça marche niquel cet engin ça devrait être terrible !

Posté par: AnArChY-89 22/06/2011, 22:25

Je sent qu'on va être nombreux à attendre le RAPTOR .. .

Posté par: Roullio_n3 22/06/2011, 22:49

pas la peine que je fasse la review si tout le monde l'a en même temps

Posté par: quentin1271 22/06/2011, 22:50

CITATION(tofewam @ 08/06/2011, 23:29)

Posté par: AnArChY-89 22/06/2011, 22:52

Si Si Siiiiiiii. C'est toujours bon une review car à la suite de celle-ci les utilisateurs pourront venir confirmer ou infirmer tes dires . Ça évitera qu'on en parle sur 10 000 sujet différents aussi ^^.

Posté par: maxiii_80 03/07/2011, 18:54

Bien le bonjours


avec une real sword type 56 j'obtiens 25 coups seconde avec:

Le Moteur Kanzen Khamsin strong axe court
cabalge silver king arms
et lipo 11.1 V 15 C

Posté par: AL94 03/07/2011, 19:00

ca me parrait bien peu pour une 11.1 avec un moteur kanzen

Posté par: gardeducorps 03/07/2011, 19:05

Ces tout de même bien... Peut être qu'il n'a pas de bon gears

Posté par: AnArChY-89 03/07/2011, 19:36

nous n'avons pas non plus la puissance de la réplique donc bon .. tout est relatif. Si elle tape à 400+ FPS c'est pas mal.

En revanche je reste sceptique du fait que le Khamsin soit plus performant que le Magnun . J'ai hâte de faire le test .. rien qu'en le tournant à la main le khamsin est moins résistant .. tout come un moteur cheap que j'ai également beaucoup plus dure à tourner manuellement. Je ne sait pas en revanche si la résistance à vide influe sur le couple du moteur une fois alimenté ¿?


[réponse au message suivant de AL94] : oui effectivement j'ai cru lire cela quelque part mais j'ai lu aussi qu'il n'y avait jamais eu de "vrai test" effectué donc .... J’attends que mon pote me ramène son Magnum et je ferai ça rapidement . Nous serons fixé. (Si un test avec à déjà eu lieu merci de me l’indiquer ).

Posté par: AL94 03/07/2011, 19:39

selon space cowboy il est bien mieux

Posté par: gardeducorps 03/07/2011, 19:41

Il est bien au dessus aussi du EG30000... J'en suis équipé... Et franchement, je m'attendais à bcp mieux... Et au dessus aussi du Systema A TO Z

Posté par: maxiii_80 03/07/2011, 20:00

CITATION(gardeducorps @ 03/07/2011, 20:05)

Ces tout de même bien... Peut être qu'il n'a pas de bon gears

Posté par: AL94 03/07/2011, 20:01

ah bah voila, ca explique tout

Posté par: AnArChY-89 03/07/2011, 20:02

... tout s’explique .. CQFD \o/

Posté par: Alien Alien 03/07/2011, 20:16

CITATION(gardeducorps @ 03/07/2011, 20:41)

Posté par: gardeducorps 03/07/2011, 20:18

Merci Alien ²

Je comprend mieux maintenant...

Car quand on m'avais parlé du A to Z, on m'en faisait parlé comme du concurrent direct de Kanzen

Posté par: gardeducorps 04/07/2011, 09:39

Si, je me souvient bien, il y avais pas eu un topic, comme quoi, ASG c'tait du Classic Army ?

Posté par: AnArChY-89 04/07/2011, 12:15

Ces moteurs sont très beau (visuellement) et ont l'air très bien fait. Il font partie de l'Ultimate Upgrade Serie d'ASG. Repack je ne sait pas mais je n'est pas vu leur équivalent dans une autre marque encore niveau visuel ou conception. J'ai pu les voir sur le stand du mago "Sonic upgrade" à MadWorld4 qui ne proposait que des pièces Ultimate (c'est pas pour rien ^^) et j'ai bien failli m'en prendre un car ils ont plusieurs points qui m'attirai beaucoup dans leur conception mais n'ayant pas les moyens pour (95/105€ le moteur) je me suis rabattu sur un Khamsin(65€). Tu pourra trouver plus d'info sur ces nouveaux moteur sur la brochure disponible sur le site d'ASG . En tout cas toutes les pièces Ultimate que j'ai pu apercevoir la bas avaient l'air vraiment bien faites et solide. Les GB complètes sont magnifiques .

Posté par: AnArChY-89 04/07/2011, 18:27

Tout à fait d'accord avec toi . Bien pour ça que j'ai hâte de faire le test Magnum vs Khamsin ^^. Rien ne vaut les tests en direct .

Mais n'empêche que les Infinity d'ultimate ont l'air top. Manque juste une review pour en être sûre .

Posté par: AL94 04/07/2011, 20:29

j'ai pu comparer ce weekend le moteur CA hi-speed et je confirme , c'est le plus rapide que j'ai entendu
un peu au dessus du kanzen mais bien plus lent a partir.

Posté par: Apple's 09/07/2011, 04:40

Perso je suis assez déçu par ce moteur ... Certes il est plus performant qu'un systema,
Mais concernant la qualité d'usinage et la durabilité .. Perso je lui met un zéro pointé.

Posté par: AnArChY-89 09/07/2011, 13:22

CITATION(Apple's @ 09/07/2011, 05:40)

Posté par: kurdt29 28/07/2011, 16:49

bonjour bonjour. j'ai lu presque toutes les pages de la review et je me pose une question !!
je pensai acheter un fast pour mon m4 g&g et je crois que je vais changer pour un strong après avoir lu tous sa. cependant je veut rester a 350 fps et avec un canon de précision je pence mettre seulement un sp 90. dans ce cas la je ne sais pas entre un fast ou strong.
et ma question est pour quoi après test avec 9.6 volt vous passer a la lipo 11.1? sa marcherai pa bien avec un batterie classique en 10,... ou 12v???

merci

Posté par: AL94 28/07/2011, 16:51

je pense qu'il est plus facile d'acheter une li-po avec son chargeur qu'une batterie nimh

Posté par: AnArChY-89 28/07/2011, 17:06

@ kurdt29 : Je dirai probablement : le gain de place // pas d'effet mémoire // plus pêchu qu'une nimh // le prix ptètre aussi // résiste mieux au basses températures (moins sûre) // c'est la mode \o/

Posté par: kurdt29 29/07/2011, 13:55

dac ^^ par contre il faut racheter un autre chargeur et sur airsoft global le site ou je fait mes courses il y a que des chargeurs avec des prise chinoises je pence et c'est dommage parce que c'est pas trop chère . je vais essayé de trouvé un chargeur pas chère en france. sinon les Firefox elle sont bien?
merci de vos réponses et je commande mon petit moteur

Posté par: Raider94 01/08/2011, 14:59

Mon Kanzen Fast est mort, comme Welrod, la partie plastique à cassé, c'est vraiment pas solide et vraiment une faiblesse pour ce moteur !!!

Posté par: AL94 01/08/2011, 15:30

essaie de contacter kanzen
ils changeaient bien les bearings donc bon ..

Posté par: Raider94 01/08/2011, 15:32

Il m'ont déjà renvoyé un ressort qui avait sauté hier

Edit : Mail envoyé, je vous tiendrais au courant de la suite des choses, et si ils me le réparent je pourrais faire un comparo Fast/Strong

Posté par: kurdt29 02/08/2011, 10:55

salut. j'ai recu mon moteur. sur la notice c'est écrit pour batterie de 8.6 a 11.1 donc je peut pas mettre ma 12v??
sinon pour le cul du moteur qui casse je trouve sa bizar quil soit en plastique. un pot a un systema a to z et c'est en métal ^^

Posté par: AL94 02/08/2011, 16:37

tu peux tres bien

Posté par: kurdt29 03/08/2011, 09:26

ouf merci. plus que a attendre les autres pièces et je vous dirais ce que sa donne^^

Posté par: Raider94 06/08/2011, 12:11

J'ai reçu ce matin, une autre plaque en plastique comme celle qui à cassée, changée sans problème, un gros +1 pour Kanzen

Posté par: Djay78 06/08/2011, 14:02

CITATION(Raider94 @ 06/08/2011, 13:11)

J'ai reçu ce matin, une autre plaque en plastique comme celle qui à cassée, changée sans problème, un gros +1 pour Kanzen

Posté par: loloOneill 06/08/2011, 15:01

Le métal étant conducteur, ce n'est pas forcement le meilleur matériau pour un cul de moteur.

Posté par: Tbone67 07/08/2011, 06:52

Faut arrêter de croire que le métal est toujours plus solide que les plastiques et composites...

Pour péter du nylon, par exemple faut déjà y aller

Posté par: kurdt29 08/08/2011, 21:15

salut j'ai reçu mon moteur et j'ai calé ma gearbox et installé mes roulements 8mm kanzen classic sur mes gears d'origine g&g. tiré quelques billes. la gearbox a bloqué j'ai forcé un peut et entendu un bruit de perceuse. je démonte et il manquait beaucoup de dents sur le gear du milieu et le gear du piston. alors mauvais calage ou gear d'origine trop fragile? même pa eu le temps de testé le moteur
j'ai commandé des gears guarder en promo a 20 e au lieu de 40

Posté par: AnArChY-89 08/08/2011, 21:51

Pareil que toi sur mon kit DSG modify à 310FPS / 40bps. 2 dents sur celui du milieu et 3 sur celui du piston .

J'ai remis les Gear d'origine TopTech (G&G) et ça tourne niquel à 375FPS /20 bps.

Avec un Khamsin strong au bout. Pas de souci de casse de la plaque pour le moment.

Des fois faut pas chercher à comprendre ... en même temps les gears dans les Top Tech sont plus costaud que dans les G&G d'origine il me semble.

Posté par: kurdt29 09/08/2011, 15:50

ba je vais essayer les guarder on verra bien. vous avez des conseils pour le calage? si ma gearbox bloque encore je c'est comprend pas d’où sa viens

Posté par: AL94 09/08/2011, 15:51

pas guarder , malheureux.. !
c'est quoi ton budget?

Posté par: AnArChY-89 09/08/2011, 16:44

Pourquoi pas Guarder ? Perso j'ai monté une multitude d'upgrade avec les kit Guarder M120, les engrenages tenaient très bien.

Mauvaise expérience de ton coté AL94 ^^ ?

/!\ ATTENTION /!\ : Faite bien attention lors de votre calage.une fois cela m'est arrivé d'avoir le téton de l'engrenage piston (celui qui ramène le tappet plate) qui frotter sur la GB. Tant que la GB est à plat ca va mais une fois droite, si par exemple le roulement se tasse un peut plus au fond du trou ou bien les rondelles de calage s'use un peut (enfin qu'il arrive quelque chose qui modifie votre calage quoi), le téton pourrai venir à butter contre la GB et forcer voir casser.

Je n'est vu cela qu'une seule fois mais bon ça fait partie des petits truck que je regarde d'office lors d'un calage maintenant ^^.

Posté par: AL94 09/08/2011, 16:46

oui+ des retours sur FA , des l'instant que tu as un peu de patate et que tu tire en full..
perso je doute de leur resistance en rafale
la derniere en date , un ami qui me dit avoir pété les gears sur un m14 en l'espace d'un hi-cap

apres pour leur prix on peut surement taper dans de la marque

Posté par: AnArChY-89 09/08/2011, 16:51

Les aléas de la vie ^^. Peros jamais aucun souci, après ceux qui en sont content vont pas forcément venir faire un post dessus ^^. C'est comme tout

Mais bon après y'a d'autres marques si t'y craint, y'a le choix .

Posté par: softairman 09/08/2011, 18:24

Les SHS sont vraiment mais alors vraiment géniaux!

Posté par: AL94 09/08/2011, 18:28

tout comme leur piston

Posté par: chillingfool 09/08/2011, 18:28

Au passage, ce sont les mêmes que les King Arms et Ares, vendus 15$ plus chers...

Posté par: AL94 09/08/2011, 18:29

ils les repack?
comment tu sais ca?

Posté par: AnArChY-89 09/08/2011, 18:37

Ça jette déjà pas un froid ^^. En même temps il sont qu'à 19$ ...

Posté par: loloOneill 09/08/2011, 18:59

CITATION(AL94 @ 09/08/2011, 19:29)

Posté par: AL94 09/08/2011, 19:00

c'est quoi ce bazard

Posté par: chillingfool 09/08/2011, 19:41

Bah, t'as un fabriquant de gears, et plusieurs marques se fournissent là, en demandant à l'usine de mettre leur logo dessus quoi...

Posté par: kurdt29 09/08/2011, 22:59

pour le budget je ne c'est pas trop et puis la si les guarder tiennent pas c'est pas trop grave a 20 euros. vous conseillé quoi en plus résistant et plus chère?
pour pas étre trop HS le peut de bille que j'ai tiré avec le moteur ouaw sa décoiffee comparé a celui d'origine lol.

Posté par: AL94 10/08/2011, 14:52

+1
prometheus hi-speed , ou les phoenix mais niveau solidité ya tres tres peu de retours
mon avis : si c'est (tres)bien calé dan une bonne config (genre : pas de rafale au m130) ca tiens aussi bien.

Posté par: Seth 10/08/2011, 15:15

Idem, Prometheus c'est du super bon ,c'est simple j'ai dégagé tout le systema que j'avais pour ne plus monter que du Prom.

Posté par: kurdt29 13/08/2011, 15:16

alors j'ai recu mes gears et monté tous sa. sa marche super bien avec la 12v grosse cadence c'est super. et le hop la gearbox coince encore après une centaines de billes. alors gears qui ont lâchés encore? ou autre chose? anti retour?

Posté par: softairman 13/08/2011, 21:25

En 12V avec un moteur comme ca, il peut y avoir beaucoup de choses qui cassent... Pour identifier le pb il faut écouter le bruit lors du "tir".

Posté par: WhiteHawk 13/08/2011, 21:48

Sinon.. tu démonte pour voir x)

Posté par: kurdt29 13/08/2011, 21:55

sa tir plus quand je presse la detente. sa fait un petit clac comme si le moteur essayai de bouger les gears mais que quelque chose bloquai . le piston est en arrière pas a fond je crois

merci de vos réponces

Posté par: chillingfool 14/08/2011, 14:05

Ca peut être plein de choses.... 'Faut que tu démontes !

Posté par: kurdt29 15/08/2011, 14:43

je vais démonter cette semaine. je pense que je n'est pas laissé assez de jeu latéral aux gears.

Posté par: kurdt29 19/08/2011, 16:55

alors voila j'ai démonté et hooo surprise les gears sont mort . 2 dents du pignons du milieu et un des axes du pignon piston est carrément tordu sa ce voie très bien a l’œil. alors gears toujours pas assez costaux ou c'est moi qui merde !! je vais commander des prom surement mais j'ai peur que sa refasse pareil a ce prix ^^

Posté par: chillingfool 19/08/2011, 17:09

Ca sent le calage foireux ^^
Donc, en résumé, il faut qu'une fois la gearbox fermée avec les vis, il y ait tout au plus 0.1mm de jeu, et que les gears ne frottent pas entre elles.

Il faut de la patiente, mais avec un peu d'habitude, ça va tout seul

Posté par: kurdt29 19/08/2011, 17:49

ba j'ai été patient j'ai vraiment prix mon temps et quand je refermais tous tournai bien et il y avait juste un peu de jeu 0.1 comme tu dit a peu près. mais sur la gearbox vu que c'est avec blowback d'origine il n'y a pas de visses en haut c'est une pièce en métal que l'on fait glisser par l’arrière et qui viens tenir les deux coques de la gearbox. elle est dur a mettre sa va en force quoi et je ne la remettait pas a chaque foie pour faire mon calage juste mes visses. donc peut être que une foie mise elle supprimai le peut de jeu qu'il restait je ne c'est pas. en tous cas si j'achète des prom a 90 e et que je les flingue sa me foutrais les boules

Posté par: AnArChY-89 20/08/2011, 00:04

Ne te prend pas la tête avec cette plaque pour caler. Perso je cale sans (quand même avec les vis) .. et une fois que ça me parait bien je la met pour tester avec. mieux vaut le faire au moins une fois que de devoir tout démonter ou casser quelque chose .

Sinon chillingfool à très bien résumé le résultat d'un calage parfait.

Posté par: kurdt29 20/08/2011, 02:40

bon ba il y a plus que a commander alors^^sa tombe bien je fait une commande bientôt mais le budget va être chaud. ares pgm 338

Posté par: nivmizzet 22/08/2011, 17:38

Bonjour à tous, j'ai un CA8-2 ou sl8 classique army ( version sniper pour ceux qui ne connaissent pas)

Tout est d'origine sauf le ressort qui est un M120.

La réactivité est vraiment pas top la cadence moyen, même en 9.6v

Alors que faire ? Je pense avoir trouvé la réponse, Kanzen strong Type + Lipo 7.4v

Mais ma question est : pensez vous que la geabox tiendra le coup ? Sachant qu'elle est renforcé et pré-upgradé ? Il y a des Bering de 7 mm ( il me semble ). Je devrais changer des pièces ? Si oui les quelles ?

J'ai besoin d'une réponse assez détaié, je prend toute info, n'hésitez pas !

merci,

nivmizzet


EDIT : Dans ma situation vous me conseillez bien ce moteur ? Le prix est-il raisonable ?
http://www.airsoft-entrepot.fr/pieces-detachees_49_pieces-kanzen_moteur-kanzen-khamsin-strong-type-long__kanz003.html

Posté par: softairman 22/08/2011, 19:09

Un M120 en full? Si tu augmentes ta cadence avec ce ressort il vaut mieux tout renforcer. A commencer par piston, anti-retour et gears.

Posté par: nivmizzet 22/08/2011, 19:14

softairman > Il a le full oui mais je ne m'en sert pas, je reste en semi.

Pour être honnête je ne conais pas le ressort mais le magasin m'a dit qu'il sortait à 390 fps ...
J'ai pensé à un M120, et j'ai pas de chrony

Alors que faire ? Acheter un M120 pour être sur ?
C'est un sniper, je souhaite avoir plus de 350fps, j'aurai bien aimé avoir 380-390fps.

Je vais essayé de trouver un chrony.

Posté par: AL94 22/08/2011, 20:36

CA c'st assez robuste , ca tiendra le semi

Posté par: nivmizzet 22/08/2011, 21:30

Hum je ne sais pas trop quoi penser, j'ai déjà démonté la geabox, pour le re-graisser, la cadence et "molle" et le re-graissage n'a rien changé

Sinon les pièces CA sur cette réplique semble de très bonne qualité !

Je pense que si quelque chose devrai casser je pense que sa serai le piston, mais il est encore en super état ! Aucune usure.

Dans mon cas il faut un moteur plus puissant, et la réplique et dite "pré-upgradé"

D'autres on un avis ?

Posté par: softairman 22/08/2011, 21:50

A la limite la cadence molle ça a pas l'air d'un gros problème si tu l'utilises en semi. Un Kanzen strong va te faire bien gagner en réactivité et en cadence. Si tu veux gagner encore en réactivité prends des gears hi-speed (jusqu'au M120 ça va, après 'faut prendre du hi-torque), mais avec un ratio >=16:1.

Posté par: nivmizzet 23/08/2011, 18:39

softaiman > jusque au m120 ???

Oui 16:1 c'est hi-Speed, mais de base j'ai quoi ^^" ?

Quelqu'un sait dans la série CA quel est le type de gears ?

C'est pas évident je ne sas pas trop comment m'y prendre ^^"

Posté par: softairman 23/08/2011, 20:36

Les SHS hi-speed sont vraiment bien aussi (expérience perso + feedbacks sur le net).

Posté par: nivmizzet 24/08/2011, 17:40

SHS sont presque gratuit sur certains site.

-Welrod- > ok je vais regarder

Posté par: DarKxeL 26/08/2011, 18:15

Y a t-il eu une nouvelle version des moteur ?
Je viens d'en recevoir un (mon deuxième, un strong) et le revêtement n'est plus poli-miroir mais opaque.
Donc est-ce une nouvelle itération ? Ou juste qu'il veulent plus de prendre la tête à faire un poli-miroir ? ^^

Thx !

Posté par: DarKxeL 26/08/2011, 21:52

Dac' si sa a rien changer niveau perf c'est bon alors !
Merci !

Posté par: taz44 28/08/2011, 17:22

Bonjours je viens de commander le moteur kanzen strong long et je voudrais savoir s'il il passe sur un SCAR H CA,sans modif, sachant que de base l'interne est renforce et la gearbox et en 7mm ou sinon sur une M4 lmt defender avec un interne d'origine également renforcer en 8 et 9 mm

merci

Posté par: AL94 28/08/2011, 17:46

le renfrocé c'est un bien grand mot
ca passe, mais evite les rafales trop longues

Posté par: DarKxeL 28/08/2011, 17:58

Pourquoi demander APRES l'avoir pris ? ^^

Posté par: taz44 28/08/2011, 18:01

je sais bien mais comme je prévoit de faire une upgrade du scar en particulier, je voudrais savoir si je pourrais déjà le tester avant de faire l'uppgrade c'est tous

Posté par: taz44 28/08/2011, 20:16

ok et sinon d'une manière général que doit-je changer en interne pour pouvoir utiliser la réplique avec ce moteur de façon optimal sachant que je ne souhaite pas dépasser les 350 fps donc ne pas la moder anti-snipe et pouvoir faire un peut de rafale quand même bien que le scar H ne soit pas forcement prévu pour sa a la base.

Posté par: AL94 28/08/2011, 21:06

j'aurais mis un piston crémaillère métal comme précisé plus haut (SHS,deepfire etc etc)

Posté par: taz44 28/08/2011, 22:20

ok merci de ces renseignements utile je vais déjà commencer par le piston , sinon les kyou valent quoi ?

Posté par: AL94 28/08/2011, 22:21

ils sont bon,mais tu trouves exactment les memes a 8$ sur ehobby asia (SHS)

Posté par: franck hrc 04/09/2011, 21:58

bonjour a tous ,ou commander en FRANCE un moteur kanzen a prix raisonnable,merci d'avance pour vos réponse.

Posté par: Raider94 04/09/2011, 22:00

Sur Airsoft Entrepôt

Posté par: softairman 04/09/2011, 22:13

CITATION(franck hrc @ 04/09/2011, 22:58)

Posté par: franck hrc 05/09/2011, 13:34

@ softairman ésoler en effet un minimun de politesse aurait été le bienvenu sur mon post ,je rectifie ça tout de suite .

Posté par: AL94 05/09/2011, 13:35

j'en vend un axe long si besoin.

Posté par: franck hrc 05/09/2011, 13:36

merci de votre proposition ,mais je cherche un short .

Posté par: Dévo 02/11/2011, 20:09

Salut,

Je relance le topic...

Après avoir lu les 27 pages, j'envisage d'upgrader ma réplique G&G GR15 avec actuellement un simple un bloc Hop up et canon de précision en 6.03 Ultimate

Upgrade envisagé :

-Gears Ultimates high speed
-Bearing 8mm ceramique Kanzen
-Piston dent full métal Deep fire
-Moteur Kanzen Strong (long)
-ressort M110 je pense...
-batterie 9.6v (avec passage 11.1 de prévu)

Pensez vous que cela convienne, sachant que je ne souhaite pas dépasser les 360 fps et souhaiterais une cadence sympa (actuellement 12 à 13 cps), combien je pourrais atteindre selon vous ?

Sinon des infos fraiches sur les moteurs Ultimate ? car tout les shops ont de l'Ultimate, sa doit pas être trop mal...

Merci pour les retours

Posté par: Dévo 02/11/2011, 20:09

Désoler pour le double post

Beug ??

Posté par: Malazak.68 03/11/2011, 16:15

Pour le ressort tu risque de dépasser les 350fps, je te conseil de prendre un sp90.

T'inquiète pas le moteur Kanzen est très rapide, il vaut beaucoup plus le coup qu'un moteur Ultimate.

Posté par: Tzeetch 03/11/2011, 18:49

Posté par: Dévo 04/11/2011, 00:37

CITATION(Malazak.68 @ 03/11/2011, 16:15)

Pour le ressort tu risque de dépasser les 350fps, je te conseil de prendre un sp90.

ok je vais garder l'origine dans un premier temps, histoire de voir se que sa donne et j'aviserais en fonction

T'inquiète pas le moteur Kanzen est très rapide, il vaut beaucoup plus le coup qu'un moteur Ultimate.

Posté par: WhiteHawk 04/11/2011, 00:43

Hum .. trop grosse cadence avec une 11.1v x)

Pourquoi il est difficile de trouver des moteurs kanzen en france ?

Parce que :
"Ho putin un moteur à 60€, c'est presque le prix de ma réplique !"

Il y a beaucoup plus de clients qui vont acheter un moteur 'high speed' à 20-30€, qu'un super kanzen au double ..

Autrement dit c'est de l'investissement supérieur et pas très rentable comparé à des moteurs à 2 balles.

Sinon il est bien réactif, et silencieux, ça c'est cool^^

Posté par: Simodul 06/11/2011, 00:48

L'autre raison pour laquelle on ne trouve pas facilement du Kanzen c'est que c'est une petite entreprise et qu'elle a du mal à fournir toutes les boutiques.
Pour en avoir faut être patient et tomber sur une boutique qui a été réapprovisionnée

Posté par: Dévo 06/11/2011, 09:12

Ok merci à tous pour vos réponses

au passage, si vous connaissez un shop qui vend des moteurs strong (axe long) et des bearings ceramiques 8mm, faites moi signe

Posté par: loloOneill 06/11/2011, 10:29

CITATION(Tzeetch @ 03/11/2011, 18:49)

Posté par: Alien Alien 06/11/2011, 16:58

A 90€ le moteur Ultimate, personnellement je ne lui demande pas d'être bon. Je lui demande d'être meilleur que le Kanzen.

Posté par: ATILLA17 06/11/2011, 17:03

CITATION(Dévo @ 06/11/2011, 09:12)

Ok merci à tous pour vos réponses

au passage, si vous connaissez un shop qui vend des moteurs strong (axe long) et des bearings ceramiques 8mm, faites moi signe

Posté par: loloOneill 06/11/2011, 19:40

CITATION(Alien Alien @ 06/11/2011, 16:58)

A 90€ le moteur Ultimate,

Posté par: Dévo 06/11/2011, 20:26

Plus dispo mais merci Attila17

et effectivement 90€ ils sont "pas cher" mais encore faut ajouter les frais de port, et en magasin ils sont à 100 , 105 ou 110€

Bref, mieux vaut un Kanzen !

Posté par: sonic4664 07/11/2011, 16:45

Bonjour à tous.

Je me suis tapé les 27 pages et 15 litres de flotte plus tard j'ai compris que le strong est top! Par contre Alien Alien tu connais quelqu'un qui as testé un ultimate? Parce que perso avant de dire 'vaut mieux un kanzen (ce qui va sûrement m'arriver^^) j'aimerais avoir des avis sur les ultimate.

J'essaye de trouver un autre moteur que mon vieil EG1000 pour coller dans mon ACR donc je cherche des avis sur tout^^

Posté par: Dévo 10/11/2011, 17:25

J'ai reçu mon Kanzen strong !! (merci Al94 !)

Il dépasse mes attentes, rien qu'avec lui, je passe de 12-13 à 18-19 billes secondes ! (moteur G&G d'origine auparavant) avec une réactivité de folie !!

Vraiment aucun regret ! j'en connais qui vont bouffer de la billes de week end ! (si il pleut pas... )

Posté par: sonic4664 12/11/2011, 14:57

Un de mes amis est distributeur ASG, si ça se trouve il va m'en prêter un pour le comparatif ^^ Bref encore une fois on jette à la poubelle quelque chose qu'on ne connait pas...

Posté par: Alien Alien 12/11/2011, 20:34

On ne jette rien à la poubelle. Nous sommes simplement sceptiques face au prix d'un moteur inconnu alors que pour moins cher on a un Kanzen qui, dans sa version strong, fait l'unanimité.

Posté par: sonic4664 13/11/2011, 00:03

Je vais négocier demain avec mon pote pour avoir un 40000 axe court, on verra bien ce que ça donne, mais c'est vrai que vu le prix il as intérêt à être plus qu'excellent!

Posté par: syl 13/11/2011, 21:26

Je suis actuellement à la recherche d'un kanzen strong axe long,

Je n'arrive pas trop à en trouver a des prix abordables, récemment on pouvait en trouver dans les 60€, mais maintenant c'est plus dans les 80-90€

Quelqu'un aurais une ptite adresse?


Merci à vous

Posté par: vincent77290 14/11/2011, 02:58

et en fesant du short stock personne n'a essayer ?

car pour me battre avec un systema turbo + mosfet + M130 + bearing 9mm element + 9.6v 3000 mAh : 40coups/sec pour +/- 300 fps avec 45-50m de portée (meusuré au stand de tir)

Posté par: loloOneill 14/11/2011, 09:49

Pour du short stock, on préfèrera un moteur coupleux à la place d'un modèle axé sur la vitesse.
Un magnum sera, donc, plus approprié.

Posté par: sonic4664 14/11/2011, 13:46

CITATION(vincent77290 @ 14/11/2011, 02:58)

Posté par: vincent77290 14/11/2011, 17:28

CITATION(sonic4664 @ 14/11/2011, 14:46)

Posté par: sonic4664 15/11/2011, 00:00

Bah pour mon ACR j'aimerais monter à 25 cps/sec en lipo 11.1V, je pense qu'avec une config solide ça devrait être possible^^

Posté par: vincent77290 15/11/2011, 01:55

CITATION(sonic4664 @ 15/11/2011, 01:00)

Posté par: vincent77290 15/11/2011, 14:17

CITATION(-Welrod- @ 15/11/2011, 14:33)

J'atteins bien 27 coups / secondes et 390 FPS avec ma configuration :
M120 madBull
LifePo4 9.9 Volt 850mA 20C ( oui c'est tout ... )
Mosfet SW-Evolution
Moteur Kanzen

Donc bon ... Je pense qu'avec la même batterie que toi vincent et le même moteur ... Gniarf je t'attend de pied ferme.

Posté par: Sh4rX 16/11/2011, 13:17

CITATION(vincent77290 @ 15/11/2011, 14:17)

pas mal du tout surtout que tu tape assez fort avec une belle cadence de tir!
si tu veux j'ai ma secondre config dans ma M4 ics remit a jour : 480 fps pour 18 billes/sec et je suis toujours en 9.6v 3000mAh

Posté par: Vash_the_stampede 16/11/2011, 13:38

Surtout que 480fps c'est un peu trop non pour parler d'airsoft (de pas beaucoup, mais pour le principe)...

Posté par: Alien Alien 16/11/2011, 15:36

CITATION(vincent77290 @ 15/11/2011, 14:17)

si tu veux j'ai ma secondre config dans ma M4 ics remit a jour : 480 fps pour 18 billes/sec et je suis toujours en 9.6v 3000mAh

Posté par: sonic4664 16/11/2011, 19:39

Je bataille toujours avec mon pote pour en avoir un mais ASG les lâche pas comme ça et lui non plus... mais j'ai bon espoir d'en toper un. Ce qui me chifonne c'est qu'on ne sait pas lequel est sensé être le plus coupleux... à mon avis c'est le moins rapide des trois mais bon...

Posté par: vincent77290 17/11/2011, 00:00

bizzard pourtant le chrony m'affiche pile poil 2 joules en 0.20g...
donc sinon oui ma signature c'est pour les higlanders pourquoi cette question ?

Posté par: sonic4664 17/11/2011, 00:08

A mon avis la question était dirigée à sens unique, genre " c'est QUE pour les highlanders, pas pour les autres hein dis...." XD c'est vrai que 480 fps j'ai déjà pris au plomb dans l'épaule et j'ai ramassé bien méchant!!!!!! surtout quand ils l'enlèvent le plomb en question et ça ne touche limite plus à l'airsoft en effet^^

Posté par: vincent77290 17/11/2011, 02:53

CITATION(sonic4664 @ 17/11/2011, 01:08)

A mon avis la question était dirigée à sens unique, genre " c'est QUE pour les highlanders, pas pour les autres hein dis...." XD c'est vrai que 480 fps j'ai déjà pris au plomb dans l'épaule et j'ai ramassé bien méchant!!!!!! surtout quand ils l'enlèvent le plomb en question et ça ne touche limite plus à l'airsoft en effet^^

Posté par: Sh4rX 17/11/2011, 12:23

CITATION(vincent77290 @ 17/11/2011, 02:53)

ah desoler pour toi qu'on t'es plombé l'épaule
moi oui c'est uniquement contre les higlangers, j'ai toujours cette M4 derriere mon dos car quand un garq higlande plus d'une fois a la suite, je prend cette M4 et je lui tir dabord en semi pour voir puis en full s'il ne comprend pas.

bref on est plus dans l'airsoft mais dans un abatoire de pourrisseur d'op ^^
enfin bon nen parlons plus pour ne pas etre taper sur les doigts

Posté par: Alien Alien 17/11/2011, 15:27

On revient dans le sujet du topic, merci.

Posté par: C-16 02/12/2011, 19:06

Avant de valider mon panier j'aimerais avoir confirmation.

J'aimerais associer a mon futurr moteur Kanzen des roulements Kanzen mais je me souviens plus du tout quelle est la gamme qu'il me faut (GB G&P 8mm)?

Posté par: sonic4664 03/12/2011, 13:39

synergy ceramic 8mm

Posté par: C-16 03/12/2011, 15:21

J'ai trois références de dispos en synergy ceramic 8mm:

Kanzen 8mm AEG Synergy (Ceramic) Bearings
Kanzen 8mm AEG Universal Synergy (Ceramic)
Kanzen 8mm AEG Omega Synergy (Ceramic)

laquelle choisir?

Posté par: AL94 03/12/2011, 15:45

Kanzen 8mm AEG Universal Synergy (Ceramic)

Posté par: C-16 03/12/2011, 15:57

Merciiiiiiii.

Posté par: thomas du 30 01/01/2012, 22:03

bonjour les gens , savez vous ou je peux trouver un fast type axe long neuf ? il est de partout hors stock je sais plus ou chercher, merci et bonne annee

Posté par: giom 01/01/2012, 22:05

CITATION(thomas du 30 @ 01/01/2012, 22:03)

bonjour les gens , savez vous ou je peux trouver un fast type axe long neuf ? il est de partout hors stock je sais plus ou chercher, merci et bonne annee

Posté par: giom 01/01/2012, 22:06

CITATION(thomas du 30 @ 01/01/2012, 22:03)

bonjour les gens , savez vous ou je peux trouver un fast type axe long neuf ? il est de partout hors stock je sais plus ou chercher, merci et bonne annee

Posté par: giom 01/01/2012, 22:07

CITATION(thomas du 30 @ 01/01/2012, 22:03)

bonjour les gens , savez vous ou je peux trouver un fast type axe long neuf ? il est de partout hors stock je sais plus ou chercher, merci et bonne annee

Posté par: giom 01/01/2012, 22:08

CITATION(thomas du 30 @ 01/01/2012, 22:03)

bonjour les gens , savez vous ou je peux trouver un fast type axe long neuf ? il est de partout hors stock je sais plus ou chercher, merci et bonne annee

Posté par: thomas du 30 01/01/2012, 22:21

Posté par: venom45 04/01/2012, 00:15

J'ai franchi le pas et acquis le kanzen strong pour remplacer le petit turbo 3000 qui trainait dans mon ics, le truc bizarre c'est que même en 9.6V 2000mAh que je tire en semi ou en full le moteur se bloque quand le piston est armé à fond pourtant je n'ai qu'un guarder SP110, par contre en lipo 7.4V 1500mAh ça marche nickel .
Mais quand il marche il ne fait pas les choses à moitié c'est du violent aussi bien réactivité qu'en cadence, je l'ai comparé au moteur marui eg30000 dans un mp5 high cycle d'origine et la je n'ai pas du tout senti de différence ils ont exactement la même réactivité et la même cadence ??? Mais bon c'est testé sur un petit ressort après reste à voir si ils font exactement la même chose sur un M130.

Posté par: AL94 04/01/2012, 01:55

perso pour avoir testé le kanzen strong (que j'ai toujours dans mon G36) et les moteurs SHS hi-speed, je préfere les SHS, un poil au dessus et 30$ contre 90€

Posté par: AL94 04/01/2012, 13:00

bah dans le groupe des grosses cadence on en parle beaucoup mais c'est vrai qu'il faudrait faire un topic comparatif.
Dans tout les cas vu son prix je vous invite a faire comme moi "bon allez je le met dans une de mes commandes vu son petit prix je risque rien"

Posté par: thomas du 30 04/01/2012, 20:50

Vous connaissez un site où on peu le commander pour moins de 80€ et qui livre la France ? Merci car les lines sont soit chere soit ne livrent pas en France ^^

Posté par: AL94 04/01/2012, 21:12

CITATION(-Welrod- @ 04/01/2012, 20:47)

t'as ta config' sous le coude là ? ...

CITATION(thomas du 30 @ 04/01/2012, 20:50)

Posté par: sonic4664 05/01/2012, 19:28

J'ai essayé un shs hi torque et j'ai balancé 30 dolls pour rien super! Je joue en semi bloqué à 420 fps (je sais 'faut que je baisse^^) avec un M120 guarder, des gears hi torque et des rlmts kanzen, j'ai essayé le SHS d'abord, le kanzen ensuite, ben niveau réactivité y'as pas photo! J'ai pas testé la cadence mais bon avec un M90 pas dur d'avoir du speed avec un moteur cheap, avec du M120 c'est déjà autre chose.
Que le rapport prix/performance soit meilleur sur du cheap c'est possible, de là à dire qu'un kanzen ne vaut pas la peine comparé à un SHS, c'est un peu exagéré à mon humble avis. Et à mon avis dans deux ans je suis sûr d'avoir toujours mon kanzen, tandis que du SHS...

'pis si on cherche un moteur rapide pourquoi prendre un "strong"? je capte pas.... on peut pas comparer un kanzen strong à un hi speed, ils n'ont pas les mêmes caractéristiques.

Posté par: AL94 05/01/2012, 19:35

le strong est plus rapide que le fast et démarre plus vite
donc on peut comparer le strong aux autres moteurs hi-speed .
Y'a pas mal de personnes qui l'utilisent comme ca

Posté par: AL94 05/01/2012, 21:49

Je vend bientôt le miens (remplacement par un SHS) axe court , model strong
Pour les intéressés , MP

Posté par: venom45 24/01/2012, 22:38

D'après ce que j'ai pu tester le strong n'est pas compatible sur mon m4 ICS, ça force affreusement déjà le moteur en place je ne peux même pas faire tourner les engrenages au pouce pourtant j'ai un excellent calage, bien sur j'ai toucher au réglage de la poignée et j'ai essayer de caler autrement l'engrenage de la gear relié au moteur mais rien n'y change. En 8.4V impossible de faire un cycle complet pourtant j'ai un mosfet, il n'y a qu'en lipo que ça fonctionne mais le câblage chauffe énormément .

Posté par: venom45 25/01/2012, 13:34

Justement j ai refait le calage de toutes les manieres possible mais rien a faire

Posté par: nivmizzet 25/01/2012, 13:43

ICS c'est chiant plein de chose ne sont pas compatible mais la tu as du faire une erreur, il faut refaire ton calage.

Il y a des tuto la dessus si tu n'est pas sur de toi.

Marpat Addict > airsoft entrepôt moins chère que 80€ mais pas en stock en ce moment.

Posté par: Rise 06/05/2012, 20:02

Petit déterrage (oui oui )

Je viens de faire une partie en semi avec mon Kanzen Strong. Pour être Strong, il l'est puisqu'il me gratifie d'une réactivité impressionante. Par contre j'ai bouffé mes deux batteries en un seul high cap. Ca vous est déjà arrivé ? Il suce bien en semi on dirait, en rafale je tenais bien plus longtemps

Posté par: AL94 06/05/2012, 20:05

CITATION(Rise @ 06/05/2012, 20:02)

Petit déterrage (oui oui )

Je viens de faire une partie en semi avec mon Kanzen Strong. Pour être Strong, il l'est puisqu'il me gratifie d'une réactivité impressionante. Par contre j'ai bouffé mes deux batteries en un seul high cap. Ca vous est déjà arrivé ? Il suce bien en semi on dirait, en rafale je tenais bien plus longtemps

Posté par: Pampam 06/05/2012, 20:08

C'est étonnant j'ai aps l'impression que le mien consomme a outrance, j'en suis super satisfait depuis 6 mois, et je tiens 2 parties voir plus avec une petite lipo 7.4v 20c 1200mah, pourtant je vide plus d'un hicap par journée.

Posté par: kraz 06/05/2012, 20:16

heuu ouai, la ya un souci et à mon avis autre que le moteur en lui meme je pense... je joue à 80% en semi, en 7,4V 1200mA, une batterie me fait largement la journée...

Posté par: nikline 06/05/2012, 21:30

en semi un moteur consome plus c'est normal mais pour vider deux batteries sur un high cap t'es batteries en ont dans la tronche ou tu as un ressort de camion dans ta box.

Posté par: Rise 06/05/2012, 21:54

Très bonne étanchéité. 360-370 fps à la 0.2,

Dans le détail de la config : kanzen strong + gear high speed 16/1 + batterie 9.6 V 2100 mah + bushing. Je pense que les batteries sont un peu à roder, mais ça me fait peur quand même ! J'ai l'impression qu'en semi c'est comme une ferrari qui accélère, frisant les 80l/100.

Posté par: kraz 06/05/2012, 22:01

humm quel type de chargeur de batterie? vérifier si ces dernières sont "bonnes" et bien chargées, et tester la même config avec les memes batteries mais avec un moteur différent pour voir ce que ça donne. Ce sont déjà les premières pistes à vérifier.

Posté par: Rise 07/05/2012, 22:22

J'ai une piste ; j'avais remis de la gaine thermo autour des cosses moteur celles-ci étant par endroits entamées. Cela a malheureusement créé des efforts sur l'alignement du moteur le désacouplant de la gearboite amenant à plus de tir. Dremel + retirage de gaine thermo plus tard j'ai retrouvé tir + son propre. A mon avis avec son couple le kanzen réagit vite à une mauvaise position en le faisant comprendre. je vous tiens au jus sur la conso après ma partie voir si c'était bien un effet de passage.

L'airsoft, on en apprend tous les jours

Posté par: loloOneill 07/05/2012, 22:32

Systema recommande un calage du moteur à blanc (C'est à dire sans l'ensemble pneumatique) pour ses turbo et magnum, moteur nerveux ou coupleux par excellence.
Il semblerait sage d'appliquer le même genre de procédure pour le même type de moteur.

Posté par: Rise 07/05/2012, 23:59

Ah ah ! à Couple de camion méthode de remorqueur.

Par contre comment fait t'on pour juger du bon calage à blanc, sans avoir la sonorité du cycle de tir ? On tire sur le moteur 50 000 tours et on attend de voir si les gears explosent ? "tu vois elles étaient mal calées !"

Posté par: Flanbix 08/05/2012, 00:09

Ba si tu mets le moteur dans la poignee moteur et que tu la visse sur la gearbox ouverte. Tu peux voir comment le moteur se place sur la Bevel gear quand tu tournes la vis.

Posté par: loloOneill 08/05/2012, 19:45

Pas besoin du piston pour voir et entendre si ton moteur est bien calé.

Posté par: Rise 09/05/2012, 20:16

Merci du conseil

Je viens de tester, je tiens environ 1200 coups en rafale. C'est déjà mieux.

Posté par: eVz I spart 09/05/2012, 21:44

Messieurs, bonsoirs, j'ai lu le post principal et non les commentaires, je viens simplement donner mon petit avis.
Mes 3 derniers moteurs sont :
-Kashmin Kanzen strong
-Systema energy (tête de moteur guarder)
-Systema Magnum (tête de moteur guarder)

Eh bien, je préfère le systema magnum, qui est pour moi meilleur que le Kashmin !
Sûrement les meilleurs modèles à l'heure actuelle !

Cela reste mon humble avis !

Posté par: eVz I spart 11/05/2012, 21:31

CITATION(-Welrod- @ 10/05/2012, 17:12)

Posté par: Marpat Addict 10/06/2012, 18:07

Posté par: ddavyy 31/07/2012, 19:45

Salut à tous,

J'ai déjà un strong dans mon masada et j'en suis super content.

Maintenant j'hésite entre un strong et un fast pour une configuration hi speed, alors que me conseillez vous?

Merci par avance pour vos réponses.

Posté par: Hellraiser 31/07/2012, 20:43

ça dépend ce que tu entend pas hi speed .......

quelle puissance ?
quel voltage ?

perso je te dirais Strong + gears 13.1 + M100 + AOE aux petits oignons et tu devrais avoisiner les 20/23cps avec une réactivité de porc dans les 340/350 fps

Posté par: ddavyy 01/08/2012, 06:32

Je suis équipé en shs 13.1 en sprint 100 à 290 fps et avec le moteur shs hi speed qui a cramé j'étais à 29bb/s à la 11,1v 1300mah..

Donc j'aimerais être pas trop loin de cette cadence.

Posté par: Hellraiser 02/08/2012, 09:48

bah kanzen fast alors ..........
piq un 'tit mosfet pour proteger tes contacteurs

Posté par: ddavyy 02/08/2012, 09:51

j'ai pris le strong et j'ai un raptor x130

Posté par: Hellraiser 02/08/2012, 12:20

j'ai une config similaire => que du bonheur

Posté par: ddavyy 02/08/2012, 12:52

Et tu sors à combien?

Posté par: DarKxeL 02/08/2012, 14:20

Trouver ou ?

Posté par: ddavyy 02/08/2012, 17:55

Sur Airsofthq mais je pense que je me suis fait roulé alors attend je donnerais un retour très vite

Posté par: -Jack- 02/08/2012, 18:46

Belle review !
PS: La casse de l'arrière est un défaut de fabrique commun a presque tout les moteurs Kanzen

Posté par: DarKxeL 02/08/2012, 18:50

En effet, il n'y a pas des bon eco de AirsoftHQ ces dernier temps

Posté par: ddavyy 02/08/2012, 18:51

J'avais déjà acheté chez eux et j'avais pas eux de problème mais la j'ai peur

Posté par: ZiziVert 01/09/2012, 11:11

Haha demande ton remboursement directe, ça fait plus d'un an que plus aucun shop ne l'a en stock.

La seule solution, l'occas.

Posté par: ddavyy 01/09/2012, 13:38

Merci pour ta réponse je vais leur envoyé un mail.

Sinon quel moteur aurais tu pris à la place?

Posté par: ZiziVert 01/09/2012, 20:58

J'ai tourné longtemps avec un G&P M120 (moteur d'origine de mon M4) puis j'ai essayé le Marui EG1000 dont j'ai été surpris par les "performances", une belle machine et économe en plus.

Puis a force de vouloir du matos un peu élitiste j'ai craqué pour un Kanzen Strong dont j'en suis très content. Une vraie machine a charcuter.

Posté par: softairman 01/09/2012, 22:02

Le SHS Strong et le Systema A2Z sont pas trop mal non plus.

Posté par: ZiziVert 02/09/2012, 01:37

Un ami a le A2Z, c'est vrai que ça crache un max aussi, un très bon compromis face au Kanzen strong.

Posté par: ddavyy 02/09/2012, 07:19

Merci pour vos proposition j'ai opté pour le SHS hi torque car le A to Z avait l'aire pas mais il y a pas mal de retour négatif.

J'ai hésité aussi avec un moteur méconnu mais très peu trouvable sauf au Etats Unis mais bientôt il le sera en Angleterre mais pas avant 2 mois c'est le TerminusX Long Thunder Motor

Posté par: Barichnikov 30/11/2012, 14:34

Pour ceux qui auraient raté l'info:
http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=178060

Posté par: Ptijean 29/12/2012, 13:34

Bonjour,

Ces moteurs ne sont plus dispo chez Airsoft entrepôt ? Aucune info est sur le site c'est normal ?

Merci à vous

Posté par: Vash_the_stampede 05/01/2013, 23:35

Hello

Pourtant, ils sont bien présents sur la page du moteur de recherche http://www.airsoft-entrepot.fr/moteurs-airsoft-16-162.r.fr.htm?tri=aucun&debut=0 ... et en stock

C'est peut être récent

Posté par: Ptijean 06/01/2013, 12:20

Bonjour,

Oui ils sont en stock depuis mercredi 20h00, si tu regarde la date de mon message il n'étais plus d'actualité...

Je l'ai donc commandé Mercredi à 20h04min et 39 sec il me semble chez Airsoft Entrepot et je l'ai reçu Samedi (Hier)...

Envoi très rapide, Colis bien protéger, Airsoft Entrepot au Top

Je n'ai pas encore testé le moteur mais sa ne serait tardé...j'ai trop peur de l'abimé...:s

Posté par: eldiablo49 11/01/2013, 15:09

Bonjour à tous,

Tous d'abord merci de m'avoir convaincu par vos 32 pages d'acheter un kanzen kamachintruc strong

Je suis sur m16 vfc, la seule pièce changée dans la gearbox est le piston deepfire titane avec une dent de limée pour revenir à 14 comme sur l'origine (celui d'origine à fait son temps après 2ans et demi il est décédé).
Le tout graissé au lithium, tout le reste est d'origine. Batterie nimh 9.6V 2000mAh et ressort m100 à 340fps
J'avais donc avec le moteur vfc (qui doit être un hispeed vu son petit manque de réactivité) : 16.7 cps soit 1000cpm.
Avec le strong donc réactivité superbe au point de ne pas pouvoir aller plus vite que lui en appuyant sur la gâchette rapidement en semi (en appuyant deux fois on n'interromps pas un cycle). La cadence monte à 24.2cps soit 1452cpm.

Soit +7.53cps ou une augmentation de cadence de 45.2%.

Payé 69€+10€ de port sur Airsoft-entrepot qui au passage est pour moi le meilleur shop français.

Je trouve que le gain est superbe et ne regrette absolument pas de vous avoir fait confiance!

Ps : pourquoi ne pas répertorier les cadences par réplique de ce topic sur la première page? Ça pourrait faciliter les choses pour certain

Posté par: ZiziVert 26/01/2013, 16:13

j'ai testé la configue suivante:

Mosfet: AWS Raptor X120
Moteur: Kanzen Strong (gen1)
Gear: Prom' 16.1
Ressort: SP90
Batterie: G&P 11.1V 1200Mah

1750rpm mesuré avec un chrony Xcortech X3200.

J'ai dit testé car je joue en 7.4V pour pas que se soit trop violent pour l'interne de la GB et de toute façon en 11.1 le semi devient un burst a 2billes.

Posté par: AL94 26/01/2013, 17:42

C'est assez faible , voir décevant comme perf.

Posté par: BalTaZar 26/01/2013, 17:58

'parait que les nouveaux moteurs sont plus pérfomant...

Des avis sur sa ?

Posté par: AL94 26/01/2013, 18:07

Nomral, ils vont pas sortir un truc moins aboutit.
Maintenant vu le prix jamais je n'essaierais.

Posté par: ZiziVert 28/01/2013, 00:00

QUOTE (AL94 @ 26/01/2013, 17:42)

Posté par: la folle fougere 01/03/2013, 09:25

personelement je joue en xm177 G&P tout d'origine avec juste un downgrade au m100, j'utilise un batterie lipo 7,4 1500 mah
avec le moteur G&P M120 je passe a 14 billes a la seconde , avec le kanzen strong 15 billes a la seconde ... même si la réactivité en semi n'a rien a voir je suis un peut déçus des performance du kanzen en rafale.

Posté par: AL94 01/03/2013, 09:32

quel taux de décharge ta batterie ?

Posté par: ZiziVert 03/03/2013, 18:43

Si tu as un M100 et que tu rafales pourquoi avoir pris le strong? fallait prendre un Speed.

As tu fait la comparaison avec une 11.1?

Posté par: nybbas 04/03/2013, 19:59

bonsoir, je viens de me faire mon upgrade et j'ai une question sur le moteur kanzen strong que j'ai installé

set gearbox

moteur kanzen strong
ressort guarder sp110
piston tête de piston, cylindre tête de cylindre blabla SHS
gears hi speed 14:1 SHS ceux avec roulement sur l'axe

donc après une aprem de bricolage et d'attaquage de la gearbox classic army à la dremel pour que ça touche nulle part, que ce soit super propre et super bien calé, je suis satisfait du résultat, réactivité correcte en 7,4 comme si j'avais la 11,1, cadence à la 7,4 comme avant avec une 11,1
par contre le moteur chauffe pas mal, alors que ça a l'air bien calé, et que j'ai pas un bruit de merde, tout tourne souplement

et dès que je passe à la 11,1 pour voir, ben la au bout de quelque coup en semi rapide ou quelque petites rafales ben le moteur chauffe tellement qu'il s'arrête et que la poignée est bouillante

une idée?

j'ai acheté des cables sylver que je n'ai pas encore installé, pensez vous que cela pourrai régler un peu le problème de chauffe,

Posté par: AL94 04/03/2013, 20:20

un cablage de mauvaise qualité? quel est l'indice AWG?

Posté par: nybbas 04/03/2013, 20:40

cable d'origine classic army, j'ai du silver, donc vais le mettre si tu pense que cela peut être l'origine
en tout cas ta reponse rejoint mon idée sur l'origine du problème, j'ai le tapet plate aussi qui est un peu juste avec le sectore clip imposant qui est un bearing donc vais le travailler un peu aussi pour que le sector gear tourne sans forcer

Posté par: la folle fougere 04/03/2013, 21:14

20 c pour le taux de décharge et je voulais un semi reactif cest pour ça que jai pris le strong.
ma 11 volt ça tirer trop vite cest pas ce que je recherche, je voulais être vers les 20-22 coups a la seconde.
pour nybbas je pense que sa peut être effectivement le cable , jai eu quelque soucis avec l'électronique des gearbox classic army. . .

Posté par: nybbas 05/03/2013, 15:45

bon j'ai changé le câblage, j'ai revu le calage, j'ai fraisé l'anti reversal latch qui touchait le spurs, le cut off level qui touchait le sector gear, 2 bushing pour mieux caler,
ça tourne mieux, mais l'ancien moteur classic army hi-torque n'arrive pas a faire tourner la mécanique il bloque ressort comprimé
le kanzen tourne mais il chauffe toujours (moins) et j'ai l'impression qu'il consomme un max j'ai peur de pas tenir une journée avec la lipo
les cables sylver chauffe très peu mais le câble de la batterie (14 awg) chauffent pas mal

Posté par: nybbas 05/03/2013, 16:07

7 ou 8 je dirai voir 10 si j'y mets toute ma foi

Posté par: AL94 05/03/2013, 16:21

Y'a un soucis la
Pas normal.

Posté par: nybbas 05/03/2013, 16:24

genre il y a souci d'en faire que 7 ou 8 (moi ça me parait bien) ou y'a souci car ça tourne bien et pourtant ça chauffe

PS: je pense qu'avec la 11,1 ça stoppait pas a cause de la chauffe (bien que c'était brulant) mais plutôt car elles étaient vides, la question est se sont elles vidées car le problème cité ci-dessus ou étaient elles pas chargées
la je viens de faire 5 min de stress (utilisation semi et full à plein régime comme lors d'une grosse phase de jeu) avec la 7,4v
avant le stress j'avais 3,90v par éléments après 5 min j'avais 3,83V vais charger à 4,2V par éléments, puis faire une vingtaine de stress de 5 min tout au long de la soirée, pour voir la rapidité de décharge

Posté par: AL94 05/03/2013, 16:42

soucis au niveau de la chauffe.
Normalement tant que ta li-po reste au dessus de 3v/element c'est bon, en dessous elle est bonne a jeter a la benne (car in-rechargeable)
Faut trouver l'origine du soucis,vraissemblablement electrique.
En tout les cas un blocage se fait ressentir , sinon ça chaufferait pas comme ça .

Posté par: nybbas 05/03/2013, 17:57

trouvé
le rail du piston SHS et le rail de conduite de la gearbox sont pas bien ajusté, j'avais pas essayé avant, mais sans rien dans la gearbox j'arrive pas a reculer le piston
j'ai pris le pied a coulisse, et les mesures confirme
je trouve une solution pour limer proprement et vous tiens au jus

PS: cela dit après une période de test à vide le moteur chauffe mais après un très gros stress, plus vite que le classic army mais lui aussi chauffe à la même température, les cables chauffent un peu aussi pas outre mesure

Posté par: AL94 05/03/2013, 18:35

Je ne suis pas un expert en electronique, mais la chauffe c'est pas normal.

Posté par: nybbas 05/03/2013, 19:49

bon ça y'est j'ai repris le piston, donc ça glisse bien, résultat:
aprés calage, limage de l'anti reversal latch, cut-off level, gearbox, bushing, piston
tout glisse parfaitement
le moteur classic army hi torque n'arrive toujours pas à entraîner tout ça (rappel ressort SP110 gears 14:1)
pas de problème en revanche pour le kanzen, qui chauffe toujours (mais il chauffe aussi à vide, donc me dis que c'est comme ça)
la batterie et les fils ne chauffe plus, en revanche les cosses chauffent toujours pas mal

je rappelle que je constate ça après un gros stress test comme on n'en fait pas en partie

comme dit ma femme "en même temps t'as pas de référence tu n'as jamais fais de tel stress test avec l'ancienne config"

donc je peu plus rien faire de mieux, je suis tout de même satisfait de mon montage après deux jours de travail dessus j'en ai encore bcp appris
la réactivité est terrible ainsi que la cadence, j'ai pas de chrony mais tout est super étanche et c'est un SP110 donc je doit pas être loin des 320fps à la 0,25 (ma limite max recherché)

donc ma seule interrogation reste la consommation mais déjà ça chauffe moins et le piston va au bout, je verrai ça en partie le 17 mars

merci à tous pour votre aide, vos conseils et réponses rapides

je mets ce topic dans mes favoris afin de vous donner le verdict après ma partie du 17 et de conseiller d'autre kanzeniste (vu le temps que j'ai passé et le nombre de modif que j'ai du apporter)

PS: j'ai battu mon nombre d'ouverture de gearbox en 30h (pas loin des 30 je pense) et je dois racheter des fraise pour ma dremel j'ai tout bouffé

Posté par: ZiziVert 07/03/2013, 12:50

Ouai enfin ça devrait pas chauffer comme ça. Moi je mets ça sur le compte du moteur.

Si tu l'as acheté neuf retour en garantie, ça te coute rien d'essayer.

Vu que tu as déjà vérifier quasiment tout les points, au cas, as tu penser a checker le réglage de la motor plate?

Posté par: nybbas 08/03/2013, 15:34

bon finalement parce-que nos mains ne sont pas des thermomètres précis, j'ai refais des test avec le thermomètre infrarouge de mon bébé
résultat le moteur ne dépasse pas les 36° et les prises tamya 46°
donc en fait ça chauffe pas trop, c'est juste que l'on à pas l'habitude avec les mains et ça surprend vite (comme une baignoire brûlante qui est en fait à 38°)
vais quand même changer les prise par un modèle plus performant en conductivité, car la j'ai repris les cosses des anciens câbles en faisant un peu du travail dégueulasse à la hâte mais je suis pas satisfait.

EDIT: ça y'est j'ai changé par des prise 4mm utilisées en modélisme, la batterie et les prises ne dépassent pas les 30° (46° avant) et le moteur dépasse pas les 35° (comme avant à peu près)

REEDIT: petite vidéo de test http://www.youtube.com/watch?v=0cl2gs82u-A

Posté par: nybbas 12/03/2013, 10:29

CITATION(Vesper @ 12/03/2013, 08:39)

D'après Audacity tu as 26 coups / secondes, mais l'enregistrement est pas super bon, il peut y avoir quelques coups / sec d'imprécision.

Posté par: nybbas 12/03/2013, 11:56

j'ai refais un enregistrement
tension 7,65 V
1800mah

je suis à 17 coups seconde
ça me paressait peu mais après comparaison avec une boite à rythme en ligne ça semble cohérent, j'ai mis du 16 battement seconde sur la boite à rythme et ça sonne pareil
mais de toute façons je ne cherche pas la cadence mais la réactivité car je joue en semi ou burst

EDIT:
par contre je suis en train de recharger la batterie vais attaquer un protocole de test de consommation longévité du binôme moteur kanzen batterie (car j'ai vraiment peur de bcp consommer et faudrait que je tienne 1000 billes mini avec une batterie pour une partie)
je ferai alors des enregistrement de rafale au fur et a mesure de la baisse de tension pour voir l'influence sur la cadence

je pars donc pour faire un relevé de la tension toutes les 100 billes jusqu'à tomber à 6,6v au plus bas pour préserver la batterie

j'aimerai bien renforcer les infos du test avec une pince ampéremétrique mais j'ai pas

Posté par: ZiziVert 12/03/2013, 12:40

QUOTE (nybbas @ 12/03/2013, 11:56)

Posté par: nybbas 12/03/2013, 13:09

CITATION(ZiziVert @ 12/03/2013, 12:40)

Posté par: nybbas 12/03/2013, 18:25

voilà le test est fait
je ne fais pas d'édit de mon post précédent car c'est un gros post qui arrive

donc d'abord ce qui compte ce sont les données donc je me casserai pas trop le postérieur à vous faire de super diapo

rappel de la configuration influent sur la conso batterie:

moteur kanzen strong
ressort guarder sp110
gears SHS 14:1 (avec les roulements sur les axes, autrement dit ceux à 48€ pas ceux à 21€)
batterie RC System Li-Po 7,4V 1800mAh nombre de C inconnu

procédure test
10 séries de 10 tirs en semi en 1min
attente de 30 sec avant prise de tension de la batterie avec un multimètre
prise de tension dans la foulé sur le chargeur dans l'"equalizer data" afin d'avoir la tension de chaque élément
le tout en moins de 30 sec, afin d'avoir une minute de semi une minute de prise de mesure en boucle

état initial de la batterie


charge de la batterie avant le test

résultats:




exemple d'une série de 100 coups et prise de mesures

http://www.youtube.com/watch?v=714O1jxahjs&feature=youtu.be

prise température moteur

après 0, 600, 1500, 2450 tirs (erreur dans le tableau, la dernière ligne devrait être 24,5)

http://youtu.be/hh_lMZ4zmpY

résultats





synthèse

premièrement, c'était le but du test définir le nombre de tir possible avec 1 charge
objectif 1000 tirs, largement atteint, puisque j'en ai effectué 2 450 (erreur dans le tableau, la dernière ligne devrait être 24,5)

deuxièmement voir comme se comporte la batterie tout au long d'une utilisation
donc la tension diminue linéairement, jusqu’à une chute brutale et dangereuse
heureusement cela se ressent sur la gâchette et sa réactivité aussi brutalement (en 10 billes on passe de 100% de réactivité à 0% et blocage, me suis fait peur)
donc dès les 2 première billes suspectes autant s'arrêter et changer de batterie

je constate aussi que la batterie "reprend un peu de jus avec du repos" de façons limité, disons qu'elle se stabilise au bout de 2 - 3 minutes après une série de tir mais elle ne reprend pas plus que quelques centièmes de volt, on le voit très bien sur le graphique, les 2 petites remontées à 10,5 et 20,5, puis la fin du test aussi

troisièmement, je ne comptais pas prendre de températures puis au bout de 1500 tirs j'ai senti la batterie un peu tiède (je sentais bien la poignée pistolet que je comptais de toutes façons relever en fin de test)
donc on remarque que la chauffe de la batterie reste limitée, rien du côté des connectiques, et le moteur prend pas mal, mais redescend assez vite, et on observera que ce n'est pas du tout des conditions de tirs d'une partie (2555 tirs en 1h-1h15)


état de la batterie à la fin du test


me suis fais très peur


j'ai depuis rechargé la batterie, malheureusement il y a eu une micro coupure de courant vers 1300mAh ou 1400mAh (je ne saurai dire, disons que j'ai vu passer 1300 puis peu après micro-coupure, foutu sèche linge) j'ai repris la charge qui elle a rajouté 370mAh, donc on dira 1700 en tout sur une batterie donnée pour 1800mAh, mais lors du début de charge elle était remonté après ma frayeur à 6,45V donc ces 0,45V (partant du principe que 6V c'est 0) peuvent expliquer les quelques mAh manquant pour atteindre 1800mAh


EDIT: pour MODO si il y a un topic batterie ou topic cadence ou vous voulez copier ce test c'est avec plaisir mais j'aimerai qu'il reste aussi ici car ça concerne un kanzen

Posté par: nybbas 13/03/2013, 14:01

ben à mon sens tout le test concerne le moteur kanzen, puisque le but était d'avoir une idée de sa conso par rapport à la capacité de ma batterie, certes d'autres éléments rentre en jeu (ressort gears) mais ça donne une référence, si 2 ou 3 kanzeniste, font le même test, ou si plus simplement juste quelques joueurs (avec moteur kanzen) s'amusent à la fin d'un dimanche à relever la tension de leur batterie avant de recharger et de poster le nombre de billes (estimé) tiré ce jour là, plus pour avoir une idée le ressort les gears et type de batterie cela nous permettrai d'en savoir un peu plus sur le kanzen, savoir qu'avec telle ou telle batterie sur tel ou tel ressort en config hi-speed ou plutôt puissante et hi-torque il réagit/consomme peu ou beaucoup, enfin voila ma vision.

EDIT: alors oui j'ai relu et à première vu on pense que je parle que de la batterie, mais ne vous trompez pas c'était pour étudier le kanzen, seuleument l'étude de la batterie était mon seul moyen d'en savoir un peu plus sur ce moteur.

Posté par: Mickyride 27/03/2013, 22:00

Je viens de recevoir le mien de chez Airsoft entrepot, un petit Kanzen Strong Long. Bah une petite merveille ce moteur. Utilisé dans un Katana Raptor We et c'est du feu de dieu

Posté par: ced007 13/04/2013, 13:13

Bonjour à tous,

j'ai actuellement un M120 G&P dans ma poignée, le fait de mettre le kanzen strong va t-il me faire gagner en réactivité et cadence ?
Je tourne en 9.6V et 10.8V, 340 FPS.

Je me demande si ca vaut le coup d'investir 70€ dans un moteur alors que le M120 est déjà très correct.

Posté par: ced007 13/04/2013, 13:37

Le kanen est le meilleur moteur non ?
J'ai lu ici même qu'il est mieux que le systema A to Z

Posté par: ScOrPs 19/04/2013, 09:55

Est-ce que l'un de vous a pu comparer le Kanzen strong au moteur Element Ultra torque?

Il serait intéressant de voir si il y a des différences de perfs.

Posté par: Pactil 25/04/2013, 23:06

Bonjour à vous, j'ai crus voir que le moteur kanzen strong était un des meilleurs pour la reactivité.

En fait une une cm16 d'origine (pas encore fais de partie, juste tiré quelques bbs dans le jardin puisqu'en ce moment j'ai le genoux en miette) et elle n'est pas, mais vraiment pas réactive en semi, de plus je ne peut pas enchainé rapidement des tirs en semi car elle bloque sinon, ma question est simple.

Changez mon moteur d'origine pour un Kanzen Strong est il interessant pour moi ? (je ne joue qu'en semi, et à la lipo 7.4v)

Posté par: ced007 28/04/2013, 21:09

Oui il sera bien plus réactif qu'un moteur G&G

Posté par: shono 11/06/2014, 20:36

Un petit déterrage quelqu'un aurait il eu des nouvelles concernant "la nouvel génération " de moteur kanzen

Posté par: aTx73 11/07/2014, 14:03

Hello à tous, je viens donner des news sur le nouveaux moteur kanzen qui était prévu pour mai.

Donc j'ai contacté kanzen histoire de savoir où ça en est. Le moteur devrait sortir d'ici la fin du mois de juillet

Le couple du moteur devrait être supérieur à celui de son prédécesseur, le khamsin.

Autre info qui bloquera surement plus d'un, son prix sera de 115€. Perso moi ça me bloquera pas

Posté par: Hommeenpapierbulle 10/08/2014, 22:45

Bonsoir.

J'ai un kanzen strong, et ma réplique est HS.
Je pense que le moteur est en cause: la GB cycle lentement, et mal, et lorsque je le fais tourner, je peux le retenir à la main.
Donc le couple semble être inexistant.
Je me trompe ou le moteur est bien HS?

J'ai vu des moteurs ACM durer plus longtemps que ça...

Posté par: guidou89 11/09/2015, 17:22

Bonjour,
Je suis intéressé par ce moteur mais je ne m'y connais pas beaucoup en réplique. J'ai un HK416 avec interne entièrement d'origine et j'aurai aimé changer mon moteur d'origine contre le Kanzen et je voulais savoir si il y avait un risque pour ma réplique ? J'ai entendu dire que cela pouvait faire claquer mon piston ... Qu'en pensez-vous ? Merci d'avance

Posté par: Lavinz 30/12/2015, 16:12

Bonjour,
Nous sommes énormément a avoir des gros soucis avec Kanzen.
Commandé depuis plus d'un mois (avec un délais de livraison mentionné a 3 jours sur le site) cette société nous informe de la livraison mais rien n'arrive. Ils ne répondent même plus.
Dommage car il parait que c'est un très bon moteur mais si rien n'arrive et que le client est pris pour un jambon...

Posté par: AL94 30/12/2015, 17:17

CITATION(Lavinz @ 30/12/2015, 16:12)

Posté par: Dévo 31/12/2015, 13:11

j'ai reçu le mien ce matin pour une commande passé le 21 novembre...

courage l'attente touche à sa fin

Posté par: Karnak 01/01/2016, 19:43

Quelqu'un a commandé le moteur PTW ? Je me demande si ça vaut le coup (à titre indicatif, j'ai pas à me plaindre du Etiny que j'ai actuellement) !

Posté par: ddavyy 02/01/2016, 09:08

CITATION(Karnak @ 01/01/2016, 19:43)

Posté par: Lavinz 03/01/2016, 11:55

Bonjour à tous,

Alors je viens prendre un moment pour vous faire un retex de mon achat avec Kanzen.

Bon on ne refera pas la réputation et la qualité de ce moteur le Kanzen Strong.

Ici en version jubilé au prix de 49 Euros, il a été commandé pour ma part le 30/11. Après des relances et des demandes d'explications sur la non livraison, cette société m'a informé plusieurs fois de la livraison imminente de ma commande...RIEN.
Beaucoup de client ont eu encore moins de chance que moi car ca a été silence radio sur le Mail, le Téléphone et la messagerie facebook et compagnie..

Donc en gros, des commandes sont réalisée via PayPal et payées. Livraison pour beaucoup autour du 31 décembre après des ouvertures de litige et réclamation PayPal.

Réception du colis (une lettre prioritaire simple) sans facture, sans mot de la société...rien sur le facebook...aucune communication.

Le meilleur arrive car le post avec plus de 60 commentaires montrant les clients mécontents de ne pas avoir de nouvelles et montrant le non professionnalisme sur ce coup a été purement et simplement supprimé!
Un nouveau post a été créé ces derniers jours mais la aussi, on supprime et pas un mot de Kanzen, pas une explication...les méthodes sont limites..plus que limites. On est pris pour quoi en faite?
A oui, j'ai été bloqué sur la page Kanzen car j'ai fait un retour sur mon achat..aucun dénigrement mais le retour d'un client qui se sent pris pour un £*¤^^

Le clou du spéctacle qui me fait me poser une question simple...le prix est passé maintenant de 49 euros à 59 euros...n'ont-il pas facturé en masse afin de lancer la production et maintenant que le produit est en stock, ils remontent les prix?

Je viendrais agrémenter avec des screen shot pour monter les méthodes.

Bonne journée

Airsoftement.

Posté par: RavenV60 03/01/2016, 12:05

Vu l'inflation, je vais bientôt revendre le mien au double du prix payé, même d'occaz

Raven

Posté par: Dévo 03/01/2016, 13:57

+1 avec Lavinz, j'ai eu exactement les mêmes soucis de délai, de manque de communication et même constatation sur les posts de facebook supprimés...

Sans compter la mise à jour des prix... tout en disant sur facebook que la promo de noël continue..., pou le coup, Vesper peux refaire ton screenshot, le moteur pour ptw viens de passé à 99€ !!!!

Posté par: ddavyy 03/01/2016, 14:05

C'est bizarre car j'ai vu aucune communication sur les moteur PTW il y même pas d'image c'est très surprenant

Posté par: loloOneill 03/01/2016, 20:28

CITATION(Lavinz @ 03/01/2016, 11:55)

Posté par: Tbao 03/01/2016, 21:45

CITATION(ddavyy @ 03/01/2016, 14:05)

Posté par: Lavinz 04/01/2016, 11:13

CITATION(loloOneill @ 03/01/2016, 20:28)

Posté par: Bourrepif 04/01/2016, 11:19

J'essaie de retrouver la photo mais quelqu'un a posté sur facebook la photo de son moteur reçu, l'étiquette jubilé à disparu au profit d'une étiquette blanche indiquée juste "kanzen".

Du coup, je vais m'abstenir de commander.

Posté par: Lavinz 04/01/2016, 11:32

CITATION(Bourrepif @ 04/01/2016, 11:19)

Posté par: Lavinz 04/01/2016, 11:45

Alors c'est tenu par un certain JONATHAN en entreprise individuelle...il est clair qu'il facture afin de lancer de la prod car sont entreprise est "vendeur sur catalogue"..

Ca fait beaucoup de chose...

Posté par: AL94 04/01/2016, 11:53

C'est notre space cowboy.
Le photographe de warsoft.

Posté par: AL94 04/01/2016, 11:58

Ouais c'est pas faux

Posté par: Bulleto 04/01/2016, 12:26

Rappel :

N4 Tout règlement de comptes entre membres, équipes ou associations ou à l'encontre d'un magasin est proscrit sur le forum.


#71

Posté par: loloOneill 04/01/2016, 18:30

CITATION(Vesper @ 04/01/2016, 11:55)

Posté par: Netorp 04/01/2016, 19:01

J'utilise des moteurs Kanzen depuis un moment pour mes répliques favorites.
Il faut bien ce souvenir que c'est un vrai de produit de qualité, français et qui a déjà satisfait beaucoup d'airsofteurs... tout comme leur bearings.

Je comprends l'impatience de beaucoup d'entre vous mais aux vues de ces éléments on ne doit nuancer les attaques sur le sérieux du gérant.
Il est facilement compréhensible qu'une petite boite (surtout française) ai parfois des difficultés à tourner.
Bien sur ça n'excuse en rien le manque de communication, les silences et l'absence d'excuses...

Je tenais juste à rappeler que cette entreprise ayant déjà fournit la preuve de sa volonté de produire des moteurs de qualité, que l'investissement qu'il a fallut pour lancer cette gamme a dût lui couter beaucoup (pas que financièrement) et qu'il ne mettrait pas sciemment sa réputation en péril si ce n'est par maladresse ou difficulté?

Moi j'attends une réplique depuis 3 ans avec des promesses d'être livré chaque mois, sans garantie de la qualité de cette dernière... alors vous savez je considère que c'est un délai raisonnable lol
Après vous pouvez m'accuser d'être naïf (peut être pas faux) mais je tente de relativiser.

Posté par: Lavinz 04/01/2016, 20:39

Non ce qui est reproché ici c'est :
• Mettre un délais de 3 jours pour la livraison et attendre 1.5 mois.
• Ne pas communiquer ou quand il le fait de dire que ca part là ... maintenant ... et toujours rien 10 jours après pour au final attendre plus d'un mois...
• De se faire supprimer ses commentaires facebook et etre bloqué de la page car on a fait un retex client.
• Ne pas mettre un mot..une explication, ne pas envoyer un coupon (comme il l'a pourtant mentionné sur facebook) de réduction lors de notre prochaine commande.
• Augmenter les prix dès lors que le produit est en stock.

Je considère que c'est prendre le client pour un jambon et je n'ai jamais remis en cause la qualité du produit!

Je suis chef d'entreprise aussi et je pense que ce n'est pas acceptable..même en relativisant^^. C'est mon point de vue

Posté par: Netorp 05/01/2016, 11:38

CITATION(Lavinz @ 04/01/2016, 21:39)

Non ce qui est reproché ici c'est :
• Mettre un délais de 3 jours pour la livraison et attendre 1.5 mois.
• Ne pas communiquer ou quand il le fait de dire que ca part là ... maintenant ... et toujours rien 10 jours après pour au final attendre plus d'un mois...
• De se faire supprimer ses commentaires facebook et etre bloqué de la page car on a fait un retex client.
• Ne pas mettre un mot..une explication, ne pas envoyer un coupon (comme il l'a pourtant mentionné sur facebook) de réduction lors de notre prochaine commande.
• Augmenter les prix dès lors que le produit est en stock.

Je considère que c'est prendre le client pour un jambon et je n'ai jamais remis en cause la qualité du produit!

Je suis chef d'entreprise aussi et je pense que ce n'est pas acceptable..même en relativisant^^. C'est mon point de vue

Posté par: Bourrepif 06/01/2016, 22:37

Le soucis n'étant pas le manque de communication mais le fait de ne pas respecter les engagements pris auprès des clients.
Le problème étant que peu de gens connaissent les textes de loi ou se renseignent suffisamment.

Là on est clairement face à quelqu'un qui ne communique pas, qui efface à tour de bras toutes questions qui le gênent sur sa page facebook, qui ne répond à aucune interrogation et qui fait des annonces à la limite de la publicité mensongère quand il prétend :
"La promotion de Noël se poursuit jusqu'au 5 janvier!

Utilisez le meilleur moteur pour M4 et AK. Tout simplement."

Alors que le prix de vente a été modifié.

A ceux qui ont des soucis je vous conseille de lire ce qui suis et de consulter les sites internets relatif à ce soucis.



</h2>

Posté par: AL94 07/01/2016, 08:28

Posté par: Lavinz 08/01/2016, 18:32

CITATION(Lavinz @ 04/01/2016, 11:32)

Posté par: marco75 08/01/2016, 19:42

J'espère que Kanzen ne repack pas un moteur d'une autre marque

Posté par: Mitghard 19/01/2016, 16:30

CITATION(marco75 @ 08/01/2016, 19:42)

J'espère que Kanzen ne repack pas un moteur d'une autre marque

Posté par: Lavinz 20/01/2016, 08:51

Hello à tous,

C'est effectivement un truc de dingue...comment une marque comme Kanzen avec la notoriété reconnue dans le milieu peu tomber aussi bah...

A voir les com sur la page officielle facebook...ca sent vraiment pas bon
https://www.facebook.com/KanzenAirsoft/?fref=ts

Quelqu'un a monté le "Kanzen """JUBILE"""" ?

Posté par: AL94 20/01/2016, 08:52

Moi.
Le mien est sans étiquette ni rien mais fonctionne impec

Posté par: Lavinz 20/01/2016, 09:57

CITATION(AL94 @ 20/01/2016, 08:52)

Posté par: marco75 20/01/2016, 10:42

Hmm moi qui voulait en commander un.... je vais attendre un peu

Posté par: Lavinz 20/01/2016, 14:11

CITATION(marco75 @ 20/01/2016, 10:42)

Posté par: AL94 21/01/2016, 13:56

Oui déjà tourné avec un strong.
Pour moi produit conforme mais pas d'étiquettes

Posté par: Terranhunt 07/03/2016, 22:31

Bonjour a tous , bon je suis obligé de dénoncé pour évité que d'autre est le même problème que moi alors j'explique :

Au debut j'ai commandé des roulements de 8mm céramique sur ce site Kanzen FR : j'ai recu un emballage marqué 8mm et c'etait des 9mm a l'interieur donc je contact par mail il me répond dans la foulé de renvoyé donc je renvoi et lui demande s'il peut m'envoyé des 6 mm a la place (car le gars avait besoin de sa réplique et que cela faisait presque 15 jours qu'il ne l'avait pas donc j'ai monté du 8mm standard ) et s'il n'a pas un moteur axe long alors qu'il est out of stock sur son site : il me dit qu'il lui en reste 1 donc immédiatement je lui règle par paypal : j'attend depuis 1 mois et il répond pas a mes mails ni rien .

Le dernier mail je lui est écrit que je vais faire une opposition paypal si je reçoit rien incessamment sous peut..........je ne sait pas quoi faire d'autre , j'aimerai tant que cela ce passe bien comme avec AE qui sont très pro eux au moins mais si je trouve un site qui a du stock en moteur Kanzen : j’achète direct la bas quitte a me tapez la douane.

Je vous tiendrai au courant en espérant que je me trompe et a ce moment la je tiendrai informé de l’évolution mais s'il continue a ce taire il risque de coulé corps et ame.

Posté par: luc2485 08/03/2016, 09:09

C'est dommage de s'acharner à vouloir un moteur Kanzen quand on sait qu'il ne s'agit que d'un repack SHS. Alors certes dans le motoroscope d'AE il se retrouve juste devant le SHS, mais si ça se trouve c'est juste l'erreur de mesure!

Quand on voit le peu d'éthique qu'a le dirigeant de Kanzen, ça ne donne pas envie de lui acheter ses produits.

@Terranhunt : je suis désolé pour toi. Mais si tu veux un Kanzen Strong sans l'étiquette Kanzen et sans les emmerdes, prends tout simplement un SHS

Posté par: RavenV60 08/03/2016, 09:13

D'où tu tiens cette info concernant un éventuel repack de shs ?

Posté par: luc2485 08/03/2016, 09:26

D'un démontage côte à côte.

Et puis ce n'est pas comme si c'était une surprise :
- Proximité voire égalité des performances
- L'apport de Kanzen est un savoir-faire photo et marketing
- On se doute bien qu'il ne produit pas lui-même ou en France. Il y a peut-être 5 à 10 usines en Chine/Taïwan qui produisent des moteurs de ce type, il n'y avait pas non plus un choix énorme.

Posté par: luc2485 08/03/2016, 12:08

Est-ce que je peux en être sûr à 100%? Non.
Mais je ne suis pas non plus le premier à le dire ou à le penser.

Après chacun fait ce qu'il veut. On peut commander du SHS facilement, bon marché et dispo un peu partout, ou s'acharner sur le Kanzen, cher et indispo (ou dispo dans des conditions d'éthique commerçante et de délais particulières), tout ça parce qu'il a le malheur d'avoir eu l'air meilleur lors de tests, et que tout le monde a voulu s'emballer pour un moteur "français"

Posté par: Furybaby 08/03/2016, 13:11

*invocation SVD*

Juste pour contribuer, il n'y a pas ou peu de repack de la marque SHS car ils vendent directement aux boutiques...d'apres ce que j'ai pu vori

Posté par: Psychos 08/03/2016, 16:54

CITATION(Vesper @ 08/03/2016, 12:53)

Posté par: Psychos 08/03/2016, 17:01

"Le Topic est là pour laisser au lecteur de quoi faire sa propre opinion avec des témoignages vérifiés d'acheteur. Si c'est juste pour poster dans une vision proselyte on va pas être copain."

Posté par: Tbao 08/03/2016, 19:39

CITATION(Furybaby @ 08/03/2016, 13:11)

*invocation SVD*

Juste pour contribuer, il n'y a pas ou peu de repack de la marque SHS car ils vendent directement aux boutiques...d'apres ce que j'ai pu vori

Posté par: Lavinz 15/04/2016, 14:01

Il semble que les moteurs Kanzen n'ont pas été livré depuis maintenant 4 mois...
J'ai vu des livraisons attendre plus de 6 mois avant de faire un litige...tt se perd ma p'tite dame

Posté par: Neuneu 05/06/2016, 19:38

Bonjour, j'ai mon moteur Kanzen khashmin High torque qui commence sérieusement à buguer. Mon mosfet ne le detect plus, mais detect encore le moteur d'origine. Enfin bref, je lai depuis plus de 3 ans je crois, et il a toujours fais son taff à merveille.


Donc je pense le changer et j'ai vu qu'ils avaient sortis un nouveau moteur, le" jubilé". Vu les commentaires qui mont un peu surpris sur cette marque, je viens vers vous pour savoir si il y a des nouvelles ? Si les moteurs sont enfin livré, les délais d'attente, et si se moteur vaut vraiment le coup.

J'hésite beaucoup entre en prendre un ou passer chez SHS.
Que faire ?

Posté par: RavenV60 05/06/2016, 20:03

Prends un SHS Hi torque. Sans hésiter.

Posté par: Tbao 05/06/2016, 23:17

Perso je me dis que si les Kanzen on ne les retrouve plus nul part à part en vente directe chez Kanzen, c'est pas pour rien.
Du coup oui, je conseil également le SHS, même perf et deux fois moins cher. C'est à se demander de quelle usine sort le moteur Kanzen et dans quelles poches vont la marge

Sinon, pour ton moteur qui ne fonctionne plus, c'est pas juste les charbons qui sont morts et à changés ? Si c'est que ça c'est une poignée d'€ pour récupérer un moteur comme neuf.

Posté par: pit31 06/06/2016, 06:01

+1 pour le shs Hi-torque
Excellent rapport qualité/prix

Posté par: Bulleto 20/12/2016, 20:25

Le ATM est encore mieux à mon sens rien que pour le prix

Posté par: loloOneill 21/12/2016, 10:22

CITATION(Bulleto @ 20/12/2016, 20:25)