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France-Airsoft _ Tutos & Conseils à partager _ Entretien D'un Aeg
Posté par: Psychos 21/06/2008, 12:46
L'Entretien d'un AEG
Nul doute que la majeure partie d'entre vous sais comment faire pour entretenir son AEG, mais pour les autres, je n'ai rien trouvé de concret si ce n'est du dispersé dans divers topics (et http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=17815 mais un peut vieux et pas complet assez selon moi), alors je fait un petit récapitulatifs des grands points à respecter ici.
1. Ce qu'il faut savoir :
Avant toutes choses, il convient de déterminer quelques points concernant les AEGs :
-Peut de parties sont en mouvements sur l'externe, aussi, rangez les aérosols de silicones, vous n'en aurez que très peut besoin,
-Si vous utilisez de la bonne graisse dans vos gearboxs d'aegs, vous ne devriez pas avoir besoin de les démonter tous les mois,
-Autant l'entretien journalier est très facile, autant pour le gros entretient des 10.000 coups, il convient de savoir ou on met les pieds, et donc, de ne pas le faire sans assistance si on a deux mains gauches,
-Ne jamais taper du spray siliconer dans le puits du chargeur ou dans le canon, ça sert pas à grand chose comme ça et ça pourri votre hop-up, le faire une fois de temps en temps à la limite, mais attendez vous à devoir tirer 200-300 billes pour retrouver un effet hopup normal,
-Toujours utiliser des billes de bonne qualité,
-Éviter les tirs à vide, ça use la mécanique pour rien,
-De manière générale, éviter les longues rafales,
-Évitez de stocker vos chargeurs pleins, videz les avant sinon le ressort restera compressé et c'est mauvais,
-Pensez après les parties de tirer un coup à vide pour remettre le piston et les engrenages au point mort, ça évitera d'user prématurément la mécanique.
2. Ce qu'il faut prévoir :
Pensez à réunir les objets suivants :
-la tige de nettoyage du canon,
-un spay siliconé,
-les outils standards de démontages (tournevis multiples, clefs btr, etc)
-De la graisse pour la gearbox (je préconise la Marui : pas chère et très efficace)
-une serviette de bain de couleur unie.
3. L'entretien "d'avant/après partie" :
C'est l'entretien de base, tout consiste à nettoyer l'extérieur de l'aeg et ses parties "accessibles"
Nul besoin de démontage ici, contentez vous de prendre des lamelles de tissus que vous fixerez à la tige de débourrage pour les passer dans le canon, un peut de spray siliconé sur le 1er tissu est utile, mais plus sur les autres, ainsi, changez de morceau de tissus à chaque fois que vous avez fait un va et vient dans le canon, au final, ne vous arrêtez que lorsque votre tissus ressort aussi propre qu'en entrant...
(pensez à mettre le hopup à zéro pour éviter de l'endommager)
Essuyez les parties extérieures de la crasse éventuelle, pour les interstices, une bombe d'air sous pression (utilisée en informatique) vous facilitera pas tache, soyez en surs...
En gros, ce petit nettoyage devrais idéalement se faire après chaque journée de jeu et avant chaque partie si l'aeg est resté longtemps au placard.
De plus, des crasses dans le canon affectent la précision, donc c'est tout bénef pour vous...
4. L'entretien des 30.000
Ici, attention, on entre dans le lourd et le concret, ne vous lancez pas la dedans sans être sur de ce que vous faites ou sans avoir une aide extérieure à portée de main.
Bien, commencez par préparer le plan de travail, c'est très important, on ne démonte pas une gearbox sur son lit...
Prenez un plan de travail plat (bureau, table etc) et posez la serviette dessus, celle ci servira à ce que d'éventuelles pièces sauteuses ne rebondissent pas partout ou ne roulent jusqu'à tomber du plan. De plus, la couleur une facilitera le repérage d'une pièce tentant d'échapper à son funeste sort...
Une fois cela posé, préparez des petits récipients peut profond, afin de mettre les vis et autres petites pièces, ce faisant, vous ne risquerez pas de devoir les cherchez par la suite...
Attaquez ensuite le démontage de votre réplique, ne vous énervez pas et prenez votre temps, si ça vous tape sur le système, sortez promener le chien ou allez prendre l'air tout seul 10minutes, nul besoin de vouloir avoir fini dans la demi-heure...
Selon le type de gearbox, il existe des tutoriaux de démontage remontage http://www.mechbox.com/index.html.
Une fois parvenus à la gearbox, respirez un coup, nous y sommes, vous constaterez surement que le graissage est assez dégeux si la réplique à du vécu ou si c'est un cheap. Essuyez tranquillement toute cette merde ainsi que les pièces salies par la vielle graisse...
Cela fait, attaquez vous au regraissage en suivant ce plan :
(les pointillés indiquent la continuité du piston, n'allez pas graisser sur le cylindre hein ^^)
et graissez bien les dents du piston aussi
(bien ne veut pas dire "noyé")
Une fois regraissée et recalée correctement, remontez la gearbox et testez votre réplique, normalement, elle devrait ronronner 
Cet entretien se fait soit toutes les 30.000 billes, soit tout les six mois (ça me semble une bonne base pour garantir l'intégrité de votre réplique) mais je le répète : NE LE FAITES PAS SI VOUS NE VOUS Y CONNAISSEZ PAS EN DÉMONTAGE D'AEG. ou alors, faites vous aider pour la première fois...
Psychos
Posté par: bazderome 21/06/2008, 13:02
Merci Psychos ! 
Posté par: midma 22/06/2008, 09:52
Merci, certains trucs que je ne savais pas, comme le silicone dans le puit 
Posté par: remayz 22/06/2008, 16:36
il faut aussi graisser légerement les dents des engrenages.. c'est quand même la partie qui travaille le plus dans la GB..
par contre ne pas en mettre trop.. au premier tir, tout serait projeté sur les platines..
Posté par: Masada 22/06/2008, 16:43
Je t'aime! ='( 
Posté par: greed 22/06/2008, 16:46
Pour l'extérieur de la réplique Le mieux c'est d'utiliser de l'huile armistol avec des coton tiges Pour Un VRAI nettoyage.
Ne j'aimais croire que le coté extérieur ce fait en 5 minute. Surtout avec les réplique Full métal après une partie sous la pluie si vous ne huilé pas votre corps ça peu piqué très vite. Sur ma minimi G&P La rouille a faits sont apparitions 5H après la fin de partie.
Pour l'interne +1 avec la graisse marui.
Posté par: baleek 22/06/2008, 21:45
L'oeuvre complete de psychos en 10 volume sera bientot disponible dans vos librairie...
Posté par: Kidoo 23/06/2008, 20:21
Bieau travail Psychos
Merci
Posté par: Duke Nukem 23/06/2008, 22:05
Psycho .... tu es mon héros 
Posté par: edgar le cougar 23/06/2008, 22:41
sa pourait faire une chanson...............
http://www.youtube.com/watch?v=6_9h7LNR5as
faut changer le hercule par psychos
Posté par: Psychos 23/06/2008, 22:46
Vous êtes arrangés quand même....
mais merci pour la vidéo, ça faisais très longtemps que je l'avais pas vue
Psychos
Posté par: edgar le cougar 23/06/2008, 23:08
petit cadeaux psychos 
C'est géant, psychos dans le vent !
D'allégresse en france airsoft,
On chante qu'il est le plus grand !
C'est un pro. ,
L'Appollo du show.
Un monstre sacré qui met tous les monstres KO !
Il n'était personne,
...Un zéro, zéro...
Il tire le banco !
...C'est un Héros !...
Lui, le marmot qui ne disait mot,
De zéro en héros, il a changé de peau !
Zéro en héros, Illico !
Il sourit et toutes les filles sont... en extase !
Elles frappent leur héros sur chaque pot...
...sur chaque vase !
Il pleut un pactole,
Sur notre idole,
Qui vole vers la partie adhérant !
Mais il ne part pas sans ailes,
Pour s'offrir tout France airsoft et ses merveilles !
Phénomène, le Roi de l'arène.
Oui, pour les Euridyce,
Il mérite dix sur dix !
Tout FA,
Admire ses biceps !
Pas un gramme de graisse,
Quand ses pectoraux se compressent !
psychos est venu, psychos a vaincu !
La foule nue l'acclame dans les rues.
Rempli d'esprit, fort et hardi,
De zéro en héros, il a grandi !
Zéro en héros, mais qui l'aurait dit ?
Qui sonne le glas des airsofteur ?
C'est psychos !
Qui est le Seigneur, toujours vainqueur ?
C'est psychos !
Est-il brave ?
C'est le meilleur !
Est-il doux ?
Plus doux qu'une fleur !
C'est psychos !
C'est psychos !
C'est psychos !
C'est psychos !
C'est géant, psychos est dans le vent.
...Toujours vainqueur !...
Grand Seigneur,
...Pas du tout crâneur !...
Jamais frimeur !
Il n'était personne,
...Un zéro, zéro...
Soudain Illico,
C'est un héros !
Certaines l'aiment trop,
Certaines l'aiment chaud !
De zéro en héros,
...psychos est un héros...
Un super héros.
Il est trop !
on cherche un chanteur qualifier
Posté par: Psychos 23/06/2008, 23:09
....
La par contre, c'est un poil excentrique quand même 
Psychos
Posté par: midma 23/06/2008, 23:21
Non??
Posté par: ToTo la Douille 10/07/2008, 13:38
Coucou les gens.
Merci pour les conseils, Psychos.
Est ce que pour un AEP c'est aussi toutes les 30 000 billes?
Les engrenages sans graisse autour ça les abîme pas? 
Merci d'avance
Posté par: Ninja_En_Short 29/07/2008, 10:00
Les AEP entretient les avec de la bête graisse silicone c'est suffisant, les efforts sont pas comparables.
Les engrenages je préfère mettre un peu de graisse quand même, faut pas y aller à la louche non plus.
Posté par: Weetabix 04/08/2008, 13:58
Une chose me chagrine les dents des pignons tu les laisses "sec"? Comme ça été maintes fois cité?
Il n'y a rien de plus mauvais, ça ne provoquera qu'une usure plus prématurées de tes Gears (limaille).
Certains n'en mettent que sur le pignon au niveau du moteur, elle ira se mettre partout, ce sera graissé mais pas un travail des plus propre^^.
Avec un fin pinceau, ou au coton tige, appliqué sur les gears, la crémaillère (piston).
Trop de graisse n'est pas bon non plus, trempez pas votre Gb dedans 
.
Pour le cylindre, mettez en aussi, (un peu de graisse sur votre index ou autre quelque chose qui ne risque pas de faire de griffe sur le métal), et appliquez la dans le cylindre et sur la tête de piston (niveau du joint).
Ne prenez pas non plus de la graisse ordinaire, Genre celle bonne pour les essieux de tracteur, de la graisse au lithium est idéal (pour vos pignons, crémaillère, axe) de la graisse silicone pour vos glissières (piston, cylindre etc...).
Posté par: Psychos 04/08/2008, 14:16
shame on me, j'ai complètement zappé ce point là...
BIEN SUR qu'il faut les graisser correctement...c'est vachement important...
Psychos
Posté par: [TODS] Ménélas 28/08/2008, 18:43
Très bon tuto , bon travail ! Merci Psychos !
++
Posté par: bricolonio 06/09/2008, 22:57
Vous l'achetez ou votre graisse pour entretenir les aegs?
Posté par: Psychos 07/09/2008, 05:20
tout bon magasin d'airsoft en propose normalement,
Arco & frecce, rsov, etc
8€ les deux tubes normalement
Psychos
Posté par: Weetabix 07/09/2008, 18:28
Sinon dans les magasins de bricolages, ou certaines boutiques du net spécialisées dans ce domaine ou à votre boulot (si vous êtes dans la mécanique ).
Posté par: eTn 08/09/2008, 17:39
Bon ben un petit tour à Leroy Merlin s'impose ^^
Posté par: pc.78 06/02/2009, 21:10
C'est important à préciser, je l'ai déjà fait moi...
Posté par: Midma 06/02/2009, 21:44
Pareil, sauf que quand tu fais le test de tir et que ton drap se coince dans le piston de la gearbox, tu rigoles moins...
Midma
PS: oui, c'est du vécu.
Posté par: M.Y.S.T. 07/02/2009, 12:02
Comme d'hab, très bon tuto, par contre je vais vous faire par d'un plus que j'utilise lors du dégraissage de la GB. En effet, je fais la mécanique de ma voiture et un produit pas chère et vraiment efficace pour le dégraissage existe: Le nettoyant frein. Par contre c'est à base d'éther donc ventilé bien la pièce sinon ça va vous faire tout bizarre .
Voilà et encore merci Psychos
Posté par: grumz 31/03/2009, 13:14
Tout simplement merci.
Posté par: Ninja_En_Short 01/04/2009, 00:37
A Castorama, je prends de la graisse toute bête pour la mécanique.
Posté par: Skavenger360 01/04/2009, 01:56
Je conseille vivement la RONT XAD pour les engrenages et la teflon ou silicone pour tout ce qui touche le plastique.
Posté par: meyer 24/07/2009, 22:54
deterrage de topic, mais pas inutile... pour ceux qui ont des répliques full acier, de l'huile pour armement (trouvable en armurerie/décathlon rayon chasse), mis legerement sur un pinceau, et sans faire des pièces metalliques des friteuses, ça marche du feu de dieu aussi, aussi bien pour le stockage, qu'avant une partie, et même après, ça evitera la rouille
Posté par: Clems67 25/07/2009, 01:38
Je profite du déterrage 
.
En ce qui concerne le graissage, vous ne mettez pas de graisse silicone sur la tête de piston ? Autour du joint entre autre ?
Posté par: Seiko 25/07/2009, 04:20
.En ce qui concerne le graissage, vous ne mettez pas de graisse silicone sur la tête de piston ? Autour du joint entre autre ?
Sur la tête de piston non mais sur le joint torique oui.
Posté par: Airfrag90 10/02/2010, 01:54
(pensez à mettre le hopup à zéro pour éviter de l'endommager)
Essuyez les parties extérieures de la crasse éventuelle, pour les interstices, une bombe d'air sous pression (utilisée en informatique) vous facilitera pas tache, soyez en surs...
Bonsoir !
Je vouais savoir si on pouvais utiliser, pour nettoyer le canon et les parties externes, de l'huile 3 en 1 qui lubrifie, nettoie et empêche la rouille.
Merci de vos retours ! Bonne soirée !
Posté par: k mika z 16/05/2010, 12:16
J'aurai une question à propos de l'entretien étant moi meme un kevin en la matière!
Je viens d'acquerir une réplique neuve ( faut le préciser) est elle directement opérationelle? ou je dois mettre du sillicone sur la 1ere bille? enfin bref quelles seraient les manipes à faire lorsque la réplique est neuve?
Merci pour vos réponses d'avance
KmikaZ
Posté par: Aymery 10/06/2010, 01:13
Bonsoir / bonjour ...
Dans le cadre d'un entretien de ma réplique - une M4 G&P gearbox V2 donc ( non entretenue depuis 1 ans et demi - Oui c'est mal mais je ne tire pas bcp - ) ( et démontage pour la première fois ) tout s'est bien passé - A part evidemment cette saleté de gachette et le fait que dans ces moments là on aimerait avoir 6 mains -.
Je remonte donc le tout, et mets la batterie...
J'appuie sur la gachette...
Un premier cycle commence à se faire et ... Rien...
Je suis tenté de laisser tomber mais je réouvre... Je vois en ouvrant que le piston est vachement en arrière, comme bloqué et ne peux pas revenir en avant...
Je devisse, je fais du jeu entre les deux parties de la gearbox, j'ouvre et là : BLAM le piston s'éjecte à la vitesse de la lumière en avant.
Je suis plutot content d'avoir ouvert puisque je sais maintenant que ça à un rapport avec le piston...
Quelqu'un qui s'y connait mieux que moi pourrait me dire ce que cela pourrait être ? Une erreur potentielle de ma part n'ayant pas fait attention à une pièce précise au remontage, un mauvais "timing" des gears ?
De plus j'ai l'impression que ma tappet plate à pris un joli coup de dents venant du gear principal.
Merci d'avance.
Jim.
Posté par: OberGefreiter 10/06/2010, 01:57
Je viens de découvrir l'existence de ce topic ! Il est très utile, alors messieurs, lisez le attentivement !
Posté par: Aymery 10/06/2010, 03:52
Nouveau test : ( Entêté en plus d'insomniaque le gars ! ) exactement la même chose. Sauf que cette fois ci la tappel plate n'as pas du tout été endommagée. Par contre le piston à repris un beau coup de limage sur les dents :-)
Serait-ce :
L'anti reversal latch ( j'avais lu quelque part un problème similaire, lorsqu'elle était enlevée tout marchait ).
La décharge de la batterie peut-elle causer ceci ? ( pourtant ma batterie à été chargée, mais on ne sait jamais, une batterie mal chargée peut arriver ) - D'ailleurs le connecteur mini entre la batterie et le moteur à vachement chauffé une fois que sa à bloqué... -
Le placement du moteur ? ( J'ai eu un peu de mal à le remettre, il est bien branché mais j'ai vraiment du pousser pendant que je vissais pour pas qu'il me remonte dans la tronche. ).
Le placement du piston ?
Cette gachette à la con que j'ai du mal à remettre et qui essaie de me sauter à la tronche dès qu'elle peut ? ( Pourtant elle à l'air de faire le bon mouvement... )
Le serrage de la vis dans le cul du spring guide peut-il jouer un rôle ?
Le timing des gears ? ( Bizarre pourtant cette fois ci j'ai fait particulièrement attention... )
Le sens dans lequel j'ai mis mon ressort ? ( les spires les plus rapprochées au cul de la GB ).
Il me semble qu'il manque une rondelle de serrage au cul du spring guide... puisque qu'il à un diamètre plus petit au cul avant de s'agrandir. Problème ?
Je crois que c'est à peut pret toutes les questions que je peux me poser !
Merci d'avance pour l'aide que vous m'apporterez.
Posté par: morora69 10/06/2010, 09:48
Certainement l'anti reversal latch ou un mauvais positionnement des gears.
Posté par: Metar770 13/07/2010, 17:53
Bonjour,le hop up faut-il le mettre à zéro tout le temps quant on ne joue pas ou pas???Merci d'avance.
Posté par: Metar770 13/07/2010, 17:54
Posté par: Ferdi38 13/07/2010, 22:12
Bof je sais pas si ça a une importance. Vu que c'est chiant à régler un hop up, je stocke mes répliques avec leur hop up réglé donc non mis à zéro et j'ai pas constaté de dégradation des performances
Posté par: Metar770 17/07/2010, 19:00
Et est-ce-que avec la tige de débourrage il faut faire bouger le hop up ou surtout pas???faut-il s'arreter avant? Merci d'avance.
Posté par: Ferdi38 18/07/2010, 20:59
Je dirais qu'il vaut mieux pas pour ne pas abîmer le joint du hop up
Mais si tu y vas doucement avec un chiffon doux, y a pas de problème normalement
Posté par: Naked_Fox 22/07/2010, 19:25
Bon, avec l'été et la multitude de partie qui va avec j'ai entrepris de dégraisser-graisser ma Thompson , donc ouverture de GB (oui bon sur le lit.. patapé ) pour la première fois, j'ai tout démonté gentiment, mais ça m'a tout de même sauter à la tronche , notamment le machin qui empêche la mécannique de tourner à l'envers (trouve pas le nom).
J'ai bien graissé le basard avec de la graisse made in bricomachin au lithium.
Pus qu'à tout remonter et à tester, merci pour ce sujet qui aide bien quand on ne sait pas trop quoi faire.
Posté par: jm21-bower 23/07/2010, 00:40
super review par contre moi j'ai queleque question a poser je veut choisir une replique
coter m4 cqb dans ce genre pour ma premiere replique et pourait savoir la quel serai le mieux un truc bien solid pasqueu je voudrais
ensuite upgrader a mort si ppossible donc
quel marque prendre .....
demande a tous les chanpion den repondre ici pleas je ces pas du tous la quelle choisir puissante d'origine serait dejas bien 450 fps merci beaucoup a selui qui meclairas sur se sujet merci les gens 
Posté par: R.A.I.D.E.R 94 23/07/2010, 03:10
Ce n'est pas du tout mais alors pas du tout le sujet,
Un effort d'écriture ne serait pas de refus.
Une réplique avec 450fps tu ne va être accepté dans AUCUNE asso
HS off /
Posté par: jm21-bower 23/07/2010, 11:51
pour le sujet je sui desoler 
met je n'arrive pas a edité un sujet justement ,oui je ses que je ne pourait pas joué dans une asso met jai plein de pote une 10 et on tourn au allentour des 400 fps donc la puissance ce nes pas un probleme
ces pour sela que je demande sa ici je vient juste d'arriver sur se forum donc je ne c pas trop quomment fair des que je clic sur
nouveau sa me met erreur merci cinon je veux un m4 je ces pas le quel hesit merci 
Posté par: jm21-bower 23/07/2010, 12:18
met je n'arrive pas a edité un sujet justement ,oui je ses que je ne pourait pas joué dans une asso met jai plein de pote une 10 et on tourn au allentour des 400 fps donc la puissance ce nes pas un probleme ces pour sela que je demande sa ici je vient juste d'arriver sur se forum donc je ne c pas trop quomment fair des que je clic sur
nouveau sa me met erreur merci cinon je veux un m4 je ces pas le quel hesit merci
http://air-soft.gun-evasion.com/index.php?17360&backPID=17360&begin_at=30&tt_products=3443 vaut telle le coup merci
Posté par: Wolfwarrior 25/12/2010, 17:41
J' utilise de la graisse au lithium, graisse multi-service de la marque GEB.
Posté par: Gilles1987 06/10/2011, 17:17
Salut! Donc si j'ai bien comprit on mets du lubrifiant silicone sur la lingette pour nettoyer l'intérieur du canon après chaque partie et il ne faut pas en mettre la où les billes rentre. Puis hop up sur off et batterie débranché quand la réplique est au repos. Je viens d'avoir mon AEG (neuf) et je veut qu'il est une longue vie!
Posté par: Darx62 11/02/2012, 11:36
Super tuto Psychos !
J'ai trouvé toutes les réponses à mes questions concernant l'entretien.
Posté par: Darx62 16/02/2012, 20:22
Salut à tous !
On peut considérer ça comme de "l'entretien" aussi. Quand tu achète une réplique cheap ( M14 cyma dans mon cas) quelles sont les première choses à faire pour ne pas avoir de suprises par la suite ?
A propos des chargeurs. Tu dis de ne pas les stocker avec des billes à l'intérieur car ça abîme le ressort. Mais concernant les Hi-cap, si j'éjecte les billes restantes que j'ai remonté grâce à la molette du dessous et que le reste des billes qui se trouvent encore dans le chargeur je les laisse dedans, il n'y a pas de dangers ?
Merci d'avance,
Bonne soirée !
Darx`
PS : désolé pour les deux posts !
Posté par: MrPatate 19/02/2012, 00:26
@ Darx62
Concernant les hi-cap, tu as juste à enlever les billes dans le puit du chargeur en tirant sur le petit bouton sur le dessus du chargeur.
Les billes vont être éjectées et le ressort détendu. Stocker des billes dans le chargeur ne pose aucun problème !
Posté par: The Sly 14/06/2012, 11:15
Merci beaucoup, il est top ton topic !
Posté par: jhak 01/03/2013, 10:27
/déterre le topic a grand coup de pelle
bonjour a tous je vais changer le ressort de mon AEG pour baisser un peu ça puissance et je me suis dis que je pourrait en profiter pour lui faire un petit entretien
(2 ans que je l'ai et jamais nettoyée pastaper !)
j'ai tout ce qui faut pour démonter mais pour la graisse il faut quelque chose de précis ? ou n'importe quelle graisse siliconée suffit ?
ps: Psychos si tu me lit, super tuto merci a toi !
Posté par: Vash_the_stampede 02/03/2013, 00:21
bonjour a tous je vais changer le ressort de mon AEG pour baisser un peu ça puissance et je me suis dis que je pourrait en profiter pour lui faire un petit entretien
(2 ans que je l'ai et jamais nettoyée
pastaper !)j'ai tout ce qui faut pour démonter mais pour la graisse il faut quelque chose de précis ? ou n'importe quelle graisse siliconée suffit ?
ps: Psychos si tu me lit, super tuto merci a toi !
N'importe quelle graisse siliconée suffit, évite les graisses au lithium.
Perso, j'utilise de la graisse de chez Brico Depot (cheap de A à Z chez moi), on utilise cette graisse pour les battants des volets... eh ben, pas de soucis, bonne viscosité, elle ne devient pas liquide.
Après dans n'importe quel magasin de bricolage, tu pourras trouver ton bonheur
Posté par: Lombric17 02/03/2013, 02:24
Vash_the_stampede ,pourquoi éviter les graisses au lithium? Faut avouer qu'entre les graisses au téflon, au lithium et au silicone, on s'y perd facilement
Posté par: SwissEagle77 29/11/2013, 19:21
Bonjour a tous
Il y as pas très long long , j'ai acheté une réplique livrée sans tige de débourrage , comment puis-je faire pour nettoyer le canon sans la tige ?
Sur gunfire il y as pas d'huile de silicone et comme je veux faire une commande groupée je veux tout acheter dessus et j'ai vu qu'il y avait de l'huile de téflon peut-ont entretenir des AEG avec cette huile ?
Cordialement, SwissEagle77
Posté par: rafiki007 05/01/2014, 00:31
J ai un petit problème avec ma M15 armalite. Je me suis rendu compte quelle avait du jeu entre la crosse et le canon et apparemment pour supprimer ce problème il faudrait visser la vise au fond du "tube" de la crosse , apres l avoir enlevé.
K aimerais avoir confirmation . Merci
Posté par: Helie 28/04/2014, 11:10
Faut-il dégraisser les répliques neuve mais cheap(g608 Jing Gong)?
Y a-t-il un premier entretient quand on vient de recevoir la réplique neuve?
Posté par: Helie 28/04/2014, 18:05
Faut-il dégraisser les répliques neuve mais cheap(g608 Jing Gong)?
Y a-t-il un premier entretient quand on vient de recevoir la réplique neuve?
Posté par: Rouxxor 28/04/2014, 18:25
Oui
Posté par: Helie 28/04/2014, 18:31
Pourquoi vous avez supprimé ma question: Faut-il dégraisser les répliques neuve mais cheap(g608 Jing Gong)?
Y a-t-il un premier entretient quand on vient de recevoir la réplique neuve?
Si ce n'était pas le bonne endroit où la posé ?
Merci
Posté par: kal0mpee 28/04/2014, 18:40
Quelle question ?
Celle qui est juste au-dessus ?
Sinon, tu as un truc qui s'appelle http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=90753 qui te permettra de répondre par toi-même à cette question éminemment redondante.
Posté par: Stan45 07/05/2017, 19:38
Salut, dsl du déterrage mais les photos du premier post ne sont plus la, y'aurai t'il un lien vers des photos similaires ?
merci
Posté par: Debutant55 12/05/2017, 13:24
De l'huile silicone sur les joints de piston c'est bon avec de la graisse Téflon sur les engrenages ?
Posté par: Debutant55 12/05/2017, 13:35
J'ai retrouver un spray silicone facom je peut en mettre sur mon piston et dans le cylindre ?
Posté par: Stan45 22/05/2017, 12:59
non je ne pense pas, utilise le plutôt sur un chiffon pour nettoyer ton canon, le reste(gearbox) au la graisse teflon ou lithium
Posté par: Ricourageux 29/08/2023, 13:35
Dans l'article de départ, il est conseillé de "tirer un coup à vide pour remettre le piston et les engrenages au point mort" mais je ne vois pas en quoi ça les mettrait au point mort... Si quelqu'un a une explication à ce sujet, je suis preneur. Pour moi, bille ou pas, quand on presse la queue de détente, on lance un cycle complet de tir et donc, on revient au même état qu'au départ. Qu'ai-je raté ?
Posté par: Kaarambar 29/08/2023, 17:25
En fait dans une réplique bien calée, tirer un coup à vide est une façon de laisser le ressort quasi détendu pour que les pièces supportent le moins de contraintes possible pendant le stockage.
Si on stocke une réplique après avoir tiré une rafale avec, le piston peut parfois se trouver presque totalement en arrière (ressort très comprimé), c'est mauvais pour la mécanique: le piston ne tient alors que sur une ou deux dents, dans parler du train d'engrenage qui doit "tenir" le tout pendant longtemps...
Certaines répliques, dont les M4 ICS, avaient une excroissance sur le cliquet anti-retour permettant de le débrayer manuellement pour détendre le ressort principal en fin de journée (à ne pas faire quand la batterie est branchée).
De mémoire, certains M4 avaient un truc encore plus poussé, c'était le "forward assist" qui remplissait cette fonction grâce à un système de leviers rapportés sur le côté de la gearbox, mais j'ai oublié quelle marque proposait ça, il me semble que c'était ARES mais pas sûr.
Edit: C'est G&G qui fabriquait ça:
https://www.youtube.com/watch?v=qCfbItjeqZQ&ab_channel=Jarek4
Posté par: Newbeat 29/08/2023, 17:53
C'est le principe du decocking sur les vrai.
pour certain c'est retenu du chien en ayant appuyé sur la détente, d'autre un bouton qui fait ca seul.
en airsoft : c'est la misère.
"faire un tir a vide" : le "vide" c'est pour le coté sécu => un simple tir en semi suffit pour détendre la GB : cyclage complet en prenant pas en compte les mosfet qui sont programmable en pré-détente et la fô rejoindre le point d'après...
=> la où c'est plus chelou c'est sur les full permanente => fô apprendre a écouter ca réplique (le cyclage)
donc tous ceux qui ont des mosfet dans leur répliques prg avec du précocking auront le pb sauf s'ils savent programmer en fin de journée ou prennent la peine de le faire.
perso : j'ai jamais fait de prog en précocking pour 3 raisons :
- c'est chiant a faire
- ca baise les GB en stockage
- un mauvais ouvrier a forcement de mauvais outil.... je vise, j'anticipe le départ du coup (tous comme en réel : fô anticipé la trajectoire de la balle et le réglage de sa détente (quand c'est possible de la régler)) et surtout je vous
(hein quoi !!!)... je vous souhaite une bonne soirée
Posté par: Nånkech 01/09/2023, 08:40
+1 avec mes VDD.
Pour ICS, ils ont eu les 2 Leurs premières versions avaient un débrayage de l'anti-retour sur appui du forward assist, les plus récentes, je crois que c'est à la mise en SAFE.
Attention sur un point : l'overspin.
Si ton moteur est très coupleux, que ta batterie est costaud et tes engrenages "lourds", il se peut que sur un tir en semi, le système fasse un peu plus qu'un seul tour et recommence à comprimer le ressort (annulant l'effet "mise au repos" du tir à vide).
En revanche, s'il y a un MosFET avec Active Breaking, normalement, il n'y a pas de problème, vu que le moteur est stoppé net par un courant inverse lorsque la détente est relâchée, que le courant est coupé par le cut-off lever ou par le capteur de fin de cycle sur un MosFET "complexe".