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 Forum Rules Rubrique Reviews : Nouveau mode d'emploi
> Famas Cybergun Blowback
STALKER-33
posté 23/07/2011, 22:40
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Bonjour à tous. smile.gif Après beaucoup d'échecs j'ai réussi à bricoler un blowback sur mon famas.

Puissance 330 fps réguliers, bonne précision avec son canon 6.03

1000 billes tirées et toujours rien à signaler, la mécanique tient le coup.

Voilà ce que ça donne :

http://www.youtube.com/watch?v=dx6b2zlgt2c


Liste du matos :

1 famas cybergun
1 boite métallique
du papier de verre
une vis
3 écrous
un bout de tube (D=3mm). J'ai récupéré le mien sur un engrenage de gearbox.
un fer a souder
1 pointe
1 lame de scie à métaux



1 : Limer le haut de la gearbox de façon a obtenir une fente d'environ 5 mm.




2 : Percer le haut du piston à l'aide d'une pointe bien chaude, à environ 5 mm du bord. Ça doit pas buter sur le cylindre ni être trop près du bord. Agrandir un peu le trou pour faciliter le passage de la vis.



3 : Chauffer la vis et l'enfoncer dans le piston en passant par l'intérieur. La tète doit être dans le piston. Réchauffer la vis avec un briquet et la tirer doucement vers l extérieur pour que l'intérieur du piston soit totalement lisse. (Le plastique doit fondre un peu).




4 : Remonter la gearbox sans le ressort . Visser un écrou et mettez y du frein filet ou un peu d'étain. Insérer le petit bout de tube par dessus et vérifier que ça ne vienne pas en butée à chaque bout de la rainure, sinon ca casse le piston. Si c'est bon remonter la gearbox avec le ressort. Tout doit parfaitement coulisser, n'hésitez pas à repasser un coup de lime.



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5 : Remonter la culasse dans le famas. Mettre la culasse . Visser les 2 écrous en laissant un peu de jeux. La culasse doit pouvoir bouger. Couper la vis et souder les écrous ensemble . ( Attention à ne pas souder la culasse a la vis).





6 : Prendre la plaque de métal de 7 X 10,7 cm et pliez la pour qu'elle prenne la forme de la gearbox. C'est pas facile, mais a force elle prendra la forme toute seule. Elle doit être parfaitement lisse. Plus elle sera fine mieux ça glissera donc passez y un coup de papier de verre ça fera pas de mal.
Quand le piston est relâché elle doit arriver à 1cm de la poignée garde main.






7 : Souder le bout de scie à métaux sous la culasse.




8 : Découper la forme de la fenêtre d'éjection a droite et à gauche. Limer l'intérieur de la crosse. Faut pas hésiter ! On doit plus rien sentir qui accroche dedans. Insistez bien partout ! Si ça frotte le mécanisme va souffrir et en plus ça tirera à 150 fps.






Remontez tout et c'est fini wink.gif

Ce message a été modifié par STALKER-33 - 27/07/2011, 21:42.
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Rael
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