[we] Scar-l Gas Blowback |
Bienvenue invité ( Connexion | Inscription )
[we] Scar-l Gas Blowback |
08/08/2012, 19:02
Message
#3081
|
|
Membre Groupe : Membres Messages : 20 Inscrit : 26/01/2012 Membre n° 74,705 |
Merci pour vos réponse, c'est vrai qu'il tape moins maintenant que je l'ai installé. En plus rien de plus simple comme réglage.
|
|
|
30/09/2012, 08:08
Message
#3082
|
|
Membre Groupe : Membres Messages : 87 Inscrit : 28/02/2012 Lieu : SIERENTZ Membre n° 75,901 |
Salut à tous,
Heureux propriétaire du fameux scar open bolt, j'avais 2 petites questions: -Avez vous eu aussi un peu de mal à enlever la goupille au début pour faire l'entretien de la réplique (avec le temps se défait-elle plus aisément?) -J'ai vu aussi que beaucoup de monde avait le soucis suivant: La réplique au tout début tire un peu n'importe comment, et donc un bon rodage de la réplique réglait en grande partie le problème, un rodage de 2000 billes environ? Pour le moment je n'ai tiré "que" 500 billes, donc encore un ptit moment à ne pas être très précis... |
|
|
30/09/2012, 17:49
Message
#3083
|
|
Leader FSA / GBBr user Groupe : Membres Messages : 1,069 Inscrit : 09/05/2007 Lieu : Strasbourg Membre n° 16,511 |
La goupille ce fera un peu mais le fait de forcer peu également être due à un mauvais montage de la crosse pas en butée
Souvent ça force un peu lors des premiers montages ça ce fera également Pour le problème de regularitée , ce ne sera jamais un AEG et le joint hop up d origine ne te donnera jamais entière satisfaction même après rodage Tu peux opter pour un joint ratech ( j en vends à 5€ all in quasi neuf ) ca marche mieux que les origine mais ce ne sont pas les meilleurs , il y en a un qui surpasse les autres c est le nine ball violet pour VSR10 et éventuellement un canon de précision |
|
|
01/10/2012, 16:42
Message
#3084
|
|
Membre Groupe : Membres Messages : 87 Inscrit : 28/02/2012 Lieu : SIERENTZ Membre n° 75,901 |
La goupille ce fera un peu mais le fait de forcer peu également être due à un mauvais montage de la crosse pas en butée Souvent ça force un peu lors des premiers montages ça ce fera également Pour le problème de regularitée , ce ne sera jamais un AEG et le joint hop up d origine ne te donnera jamais entière satisfaction même après rodage Tu peux opter pour un joint ratech ( j en vends à 5€ all in quasi neuf ) ca marche mieux que les origine mais ce ne sont pas les meilleurs , il y en a un qui surpasse les autres c est le nine ball violet pour VSR10 et éventuellement un canon de précision Ca j'avais remarqué pour l'histoire de la butée, mais en même en faisant bien attention parfois je vois bien que qu'il manque un rien pour que ca passe bien. Je voulais même à un moment limer mais trop peur d'en faire trop. On laissera le montage et remontage faire se qu'il faut ^^ Merci en tout cas pour ces infos |
|
|
02/10/2012, 17:38
Message
#3085
|
|
Membre Groupe : Membres Messages : 32 Inscrit : 14/09/2012 Lieu : Val-de-Marne Membre n° 83,193 |
Salut
Je voulais savoir si j'achète des chargeurs " vide " c'est à dire https://lh5.googleusercontent.com/-ZEbtjyvQ...40/IMG_1541.JPG Avec les coques que j'ai déjà, si j'achète ça : http://www.airsoft-entrepot.fr/kit-convers...-16-39.z.fr.htm et les valves, j'aurais un chargeur entier ? ( mis à part les ressorts que je ne sais toujours pas ou trouver ) |
|
|
02/10/2012, 18:00
Message
#3086
|
|
Leader FSA / GBBr user Groupe : Membres Messages : 1,069 Inscrit : 09/05/2007 Lieu : Strasbourg Membre n° 16,511 |
Achète pas ce sont des vieux chargeur V1 dans une boite de kit V2
il va te manquer , les pièces pour activer le blot catch , les valves (remplissage et percussion) , les ressorts , les pièces qui montent les billes , les lèvres Bref ça vaut rien , car ça fuit beaucoup , mis a part si tu colle la plaque arrière au silicone de parebrise et même la des fuite peuvent ce déclarer sur le haut du chargeur ( petite plaque encastré en métal moue) Sans parler du prix des pièces que tu vas devoir commander , autant partir sur du neuf et du V2 |
|
|
02/10/2012, 18:14
Message
#3087
|
|
Membre Groupe : Membres Messages : 32 Inscrit : 14/09/2012 Lieu : Val-de-Marne Membre n° 83,193 |
Achète pas ce sont des vieux chargeur V1 dans une boite de kit V2 il va te manquer , les pièces pour activer le blot catch , les valves (remplissage et percussion) , les ressorts , les pièces qui montent les billes , les lèvres Bref ça vaut rien , car ça fuit beaucoup , mis a part si tu colle la plaque arrière au silicone de parebrise et même la des fuite peuvent ce déclarer sur le haut du chargeur ( petite plaque encastré en métal moue) Sans parler du prix des pièces que tu vas devoir commander , autant partir sur du neuf et du V2 Ok merci de ta réponse, tu m'as fais faire des économies Moi j'ai un scar tout d'origine black, et j'en suis vraiment content je me suis pris de l'AEG mais niveau BB c'est pas ça du tout Surtout que avec un GBBR, pas de missfeeds ou ces conneries, suffit juste de downgrade avec un NPAS et c'est parti ! Par contre les chargeurs V1 sont merdiques, j'en ai 3 et les 3 fuient ( pourtant siliconée et conserver ) Par contre http://www.airsoft-entrepot.fr/ra-tech-can...-11-44.z.fr.htm 6.01 c’est pas un peu trop petit ? Il faut prendre quel genre de billes pour aller avec ? Cependant le gain en précision doit être énorme, non ? |
|
|
02/10/2012, 20:32
Message
#3088
|
|
Leader FSA / GBBr user Groupe : Membres Messages : 1,069 Inscrit : 09/05/2007 Lieu : Strasbourg Membre n° 16,511 |
Ok merci de ta réponse, tu m'as fais faire des économies Moi j'ai un scar tout d'origine black, et j'en suis vraiment content je me suis pris de l'AEG mais niveau BB c'est pas ça du tout Surtout que avec un GBBR, pas de missfeeds ou ces conneries, suffit juste de downgrade avec un NPAS et c'est parti ! Par contre les chargeurs V1 sont merdiques, j'en ai 3 et les 3 fuient ( pourtant siliconée et conserver ) Par contre http://www.airsoft-entrepot.fr/ra-tech-can...-11-44.z.fr.htm 6.01 c’est pas un peu trop petit ? Il faut prendre quel genre de billes pour aller avec ? Cependant le gain en précision doit être énorme, non ? Pour tes chargeurs , suis la solution 2 du tuto http://team-fsa.forumperso.com/t1054-tuto-...-ou-m4-we#12898 Pour le canon Ratech , il faut un 25 cm sur scar et non le 6.01 n est pas trop petit il faut simplement des billes de bonnes qualités , enfin un minimum quoi ! Pour la précision , un canon ne suffit pas , pense au joint hop up que je t ai conseillé avant et tu auras une bonne précision mais le 6.01 t augmente également la puissance de la réplique |
|
|
02/10/2012, 22:26
Message
#3089
|
|
Membre Groupe : Membres Messages : 32 Inscrit : 14/09/2012 Lieu : Val-de-Marne Membre n° 83,193 |
Pour tes chargeurs , suis la solution 2 du tuto http://team-fsa.forumperso.com/t1054-tuto-...-ou-m4-we#12898 Pour le canon Ratech , il faut un 25 cm sur scar et non le 6.01 n est pas trop petit il faut simplement des billes de bonnes qualités , enfin un minimum quoi ! Pour la précision , un canon ne suffit pas , pense au joint hop up que je t ai conseillé avant et tu auras une bonne précision mais le 6.01 t augmente également la puissance de la réplique Okay merci, j'avais déjà vu tout ça grâce a la fonction recherche ( vive elle ) mais vu que j'ai acheté de l'aeg je me suis concentré dessus ( qui soit dis en passant demande plus d'entretien qu'un gbb.... enfin pour moi ) |
|
|
04/10/2012, 21:27
Message
#3090
|
|
Membre Groupe : Membres Messages : 32 Inscrit : 14/09/2012 Lieu : Val-de-Marne Membre n° 83,193 |
Une autre question. J'ai fais des recherches sur le forum a propos du gaz walther, et les avis sont mitigés. Certains disent qu'il est génial, d'autre disent qu'il est trop huileux/lubrifié.
Sur le scar, vous en pensez quoi alors au final ? En le green gas et celui-ci vous prendriez lequel ? Merci |
|
|
05/10/2012, 14:06
Message
#3091
|
|
Membre Groupe : Membres Messages : 87 Inscrit : 28/02/2012 Lieu : SIERENTZ Membre n° 75,901 |
Une autre question. J'ai fais des recherches sur le forum a propos du gaz walther, et les avis sont mitigés. Certains disent qu'il est génial, d'autre disent qu'il est trop huileux/lubrifié. Sur le scar, vous en pensez quoi alors au final ? En le green gas et celui-ci vous prendriez lequel ? Merci Perso j'utilise le greengaz, c'est toujours un peu trop lubrifié à mon goût mais comme après chaque partie je démonte pas réplique pour la nettoyer, j'enlève l’excédent de lubrifiant et c'est reparti comme en 40 ^^ |
|
|
05/10/2012, 18:07
Message
#3092
|
|
Leader FSA / GBBr user Groupe : Membres Messages : 1,069 Inscrit : 09/05/2007 Lieu : Strasbourg Membre n° 16,511 |
Propane avec adaptateur , la lubrification ce fait maniellement et permet de mettre juste ce qu il faut !
Le walther est trop lubrifié , hop up encrassé des les premiers tirs , le green est mieux mais le propane l est encore plus PS: Pensez à GBB technics |
|
|
07/10/2012, 08:40
Message
#3093
|
|
Membre Groupe : Membres Messages : 87 Inscrit : 28/02/2012 Lieu : SIERENTZ Membre n° 75,901 |
La goupille ce fera un peu mais le fait de forcer peu également être due à un mauvais montage de la crosse pas en butée Souvent ça force un peu lors des premiers montages ça ce fera également Pour le problème de regularitée , ce ne sera jamais un AEG et le joint hop up d origine ne te donnera jamais entière satisfaction même après rodage Tu peux opter pour un joint ratech ( j en vends à 5€ all in quasi neuf ) ca marche mieux que les origine mais ce ne sont pas les meilleurs , il y en a un qui surpasse les autres c est le nine ball violet pour VSR10 et éventuellement un canon de précision Je vais voir pour acheter ce joint nine ball violet, connais tu un site qui vaut le coup en particulier? |
|
|
07/10/2012, 15:21
Message
#3094
|
|
Leader FSA / GBBr user Groupe : Membres Messages : 1,069 Inscrit : 09/05/2007 Lieu : Strasbourg Membre n° 16,511 |
En france non mais airsoft global par exemple , avec un envoi en airmail pour pas avoir des port exorbitant
|
|
|
17/10/2012, 13:53
Message
#3095
|
|
Soum Groupe : Membres Messages : 207 Inscrit : 03/02/2011 Membre n° 60,879 |
Salut les gars !
Je ferais bientôt partie des vôtres , mon Scar Open Bolt est en route (arrivage à la maison demain matin ou vendredi si tout ce passe bien) ! Le topic est très intéressant et j'ai pris grand plaisir à parcourir les 155 pages J'aurais une petite question : Un Silencieu Gemtech Halo madbull est compatible sur un Scar L CQC WE ? Je demande ça car j'ai l'impression que le flash hider est trop prêt du corp de la réplique. Merci d'avance ! & à bientôt. EDIT : Scar reçu ! Pour le Silencieu Gemtech , le cache flamme d'origine ne rentrer pas .. J'ai du le changer et mettre un cache flamme de M4 "basique". Petite photo : Mouss' Ce message a été modifié par mou2sa95 - 18/10/2012, 19:11. |
|
|
21/10/2012, 13:44
Message
#3096
|
|
NoN Groupe : Membres Messages : 1,943 Inscrit : 16/08/2008 Lieu : 50 Membre n° 28,633 |
Manque plus que les Magpul pour les chargeur
Quelqu'un a déjà monté la culasse OB Ratech sur son Scar ? J'ai reçu la mienne, elle me parait bien plus lourde que l'originale et j'ai peur de ce que ça va donner par basse températures .... |
|
|
21/10/2012, 22:48
Message
#3097
|
|
Soum Groupe : Membres Messages : 207 Inscrit : 03/02/2011 Membre n° 60,879 |
ils sont en chemin , ainsi que 3 chargeurs supplémentaires !
Ce message a été modifié par mou2sa95 - 21/10/2012, 22:49. |
|
|
22/10/2012, 17:24
Message
#3098
|
|
Leader FSA / GBBr user Groupe : Membres Messages : 1,069 Inscrit : 09/05/2007 Lieu : Strasbourg Membre n° 16,511 |
C est pas des basses températures dont tu dois avoir peur , mais plutôt du support noir de ta crosse qui va pas aimer les chocs en été lors de grosses chaleurs , voir à la longue non plus
Quelqu'un a déjà monté la culasse OB Ratech sur son Scar ? J'ai reçu la mienne, elle me parait bien plus lourde que l'originale et j'ai peur de ce que ça va donner par basse températures .... |
|
|
10/11/2012, 23:59
Message
#3099
|
|
Membre Groupe : Membres Messages : 46 Inscrit : 26/03/2012 Lieu : Toulouse Membre n° 76,826 |
Salut,
je viens de recevoir le mien et je n'arrive pas a trouve un tuto complet de démontage pour l'entretiens de celui-ci ni comment changer le côté du levier d'armement. Si quelqu'un a cela |
|
|
11/11/2012, 00:53
Message
#3100
|
|
Leader FSA / GBBr user Groupe : Membres Messages : 1,069 Inscrit : 09/05/2007 Lieu : Strasbourg Membre n° 16,511 |
Rien de compliqué
Pour le levier d'armement , tu retires le lower en poussant la goupille puis tu sépares la crosse en la poussant vers le bas , ensuite tu retires le ressort de rappel et glisse la culasse vers l'arrière La il te suffit de sortir le levier et de le passer de l 'autre côté Pour l'entretient , tu fais exactement la même chose jusqu au levier d'armement mais la tu sors la culasse , tu graisses à la graisse lithium celle-ci le dessous (la où passe le marteau) et sur le rail au dessus puis un peut d'huile silicone sur le joint du piston et les guide du nozzle (huile GHK c est top) Tu graisses à la lithium également le trigger group , à l'aide d'un cotontige pour passer bien partout |
|
|
Version bas débit | Nous sommes le : 28/03/2024 - 17:08 |
Ce portail vous permet d'apporter votre contribution aux thèmes de discussion liés à l'airsoft. Les données qui y figurent ne peuvent être collectées ou utilisées à d'autres fins. Vous disposez d'un droit d'accès, de modification, de rectification et de suppression des données qui vous concernent (art. 34 de la loi 'Informatique et Libertés' du 6 janvier 1978). Vous pouvez, à tout moment , demander que vos contributions à cet espace de discussion soient supprimées en prenant contact avec un des responsables du forum