[tokyo Marui] Glock 17 3rd Génération Options

[remfly]

D ailleurs si quelqu un a la reponse à ma question au passage...

[eTn]

D ailleurs si quelqu un a la reponse à ma question au passage...

Je vais tenter de pas trop vulgariser pour certains ... ( faut le lire pour le croire ... )


Ton ensemble nozzle tête de piston est intact et tout est solidaire ?

Si tu pouvais faire une chtite vidéo car là comme ça ton problème n'est pas évident ...

Ca change quelque chose de changer de gaz ? Genre plus sec type ultrair

[remfly]

Je vais tenter de pas trop vulgariser pour certains ... ( faut le lire pour le croire ... )


Ton ensemble nozzle tête de piston est intact et tout est solidaire ?

Si tu pouvais faire une chtite vidéo car là comme ça ton problème n'est pas évident ...

Ca change quelque chose de changer de gaz ? Genre plus sec type ultrair

Alors tout semble solidaire pour qulequ un qui démonte un gbb pour la première fois.

J ai tenté avec de l ultrair à l instant et pas mieux dès que je met un chargeur plein, les premier tirs (15) sont mous et les 10 derniers normaux, dès que je prend du temps entre les tirs toutes les tirs sont mous.

Je doute qu une video en dira plus car le cycle et la course de la culasse semble normale (un peu courte sans doute) mais la différence de sensation est très nette, ce n est pas du tout qu ne impression !

[eTn]

Alors tout semble solidaire pour qulequ un qui démonte un gbb pour la première fois.

J ai tenté avec de l ultrair à l instant et pas mieux dès que je met un chargeur plein, les premier tirs (15) sont mous et les 10 derniers normaux, dès que je prend du temps entre les tirs toutes les tirs sont mous.

Je doute qu une video en dira plus car le cycle et la course de la culasse semble normale (un peu courte sans doute) mais la différence de sensation est très nette, ce n est pas du tout qu ne impression !

J'ai un soucis qui s'en rapproche sur mon G17 mais c'est beaucoup plus marqué. Quand je mets un gaz très puissant ( Guarder par exemple ), le ressort de percuteur n'as pas assez de patate pour ouvrir la valve, j'ai juste un lichette de gaz qui fait partir la bille mais la culasse reste pratiquement immobile.


Là pour ton problème comme ça à distance, j'ai pas trop d'idée. Mais si c'est un soucis de kick, ça viens de ton nozzle ou de ta tête de piston.

[remfly]

J'avoue que j'en arrive à la même conclusion avec un penchant pour la tête de piston HS, donc une commande et je testerai ça

[eTn]

J'avoue que j'en arrive à la même conclusion avec un penchant pour la tête de piston HS, donc une commande et je testerai ça

Si t'as une tête de 1911, c'est quasiment la même tête ( si c'est pas la même d'ailleurs ).

[nikus]

Salut à tous!

J'ai un problème avec mon glock, j'ai mis un post ici
Si une âme charitable pourrai me renseigner sa serai cool

[shakkar]

Pour résoudre le problème il faut tordre la trigger bar (n° 62 sur ce plan), tordre à la pince le bout en forme d'aileron doit être à 90% par rapport à l'axe de la bar, c'est de l'acier solide, moi ça na laissé aucune trace et le résultat est là.

lut all,

Je crois que j'ai le meme soucis que beaucoup de propriétaires de G17 marui,

J'ai acheté un compensateur pour lui donner plus d'allure, et la culasse se bloque en arriere quand j'arme mais revient si j'appuie sur la gachette. J'ai enlever le compensateur, c'est pas le soucis ( ca m'aurait étonné d'ailleurs.
D'apres le message cité ci-dessus cela proviendrait de la pièce 62 sur g17 KSC c'est à dire la piece R17-32 a priori sur l'eclaté d'un g17 marui. Apparament, un aileron serait déformé mais je ne vois pas lequel. j'ai commandé des pieces à tout hasard avec une culasse metal car je voulais changer la culasse de toute maniere.
J'ai pris les pieces suivantes:
http://www.tokyo-model.com.hk/ecshop/goods.php?id=74
http://www.tokyo-model.com.hk/ecshop/goods.php?id=8104

PAr ailleurs, j'ai fait des photos pour savoir si vous voyiez un probleme quelconque:
[IMG=http://img62.imageshack.us/img62/3298/img072650.jpg][/IMG]

[IMG=http://img62.imageshack.us/img62/3298/img072650.jpg][/IMG]

[IMG=http://img62.imageshack.us/img62/3298/img072650.jpg][/IMG]

si vous voulez des photos plus precises n'hesitez pas à demander.

Merci d'avance

Shak

Ce message a été modifié par shakkar - 12/01/2012, 06:59.

[Pithiviers]

Salut à tous,

Juste 2 photos pour vous montrer mon TM Glock 17 avec une visée laser et lampe tactique





Uploaded with ImageShack.us





Ce message a été modifié par Pithiviers - 13/07/2012, 15:44.

[naudnaud]

Coucou les gens !


Aujourd'hui j'ai réussi a perdre la visée arrière de mon g17 marui.
En attendant d'en recommandé une, sa ne risque rien de jouer sans ?
(le vis qui tiens la visée et aussi perdu)

merci

[skydoudou]

lut all,

Je crois que j'ai le meme soucis que beaucoup de propriétaires de G17 marui,

J'ai acheté un compensateur pour lui donner plus d'allure, et la culasse se bloque en arriere quand j'arme mais revient si j'appuie sur la gachette. J'ai enlever le compensateur, c'est pas le soucis ( ca m'aurait étonné d'ailleurs.
D'apres le message cité ci-dessus cela proviendrait de la pièce 62 sur g17 KSC c'est à dire la piece R17-32 a priori sur l'eclaté d'un g17 marui. Apparament, un aileron serait déformé mais je ne vois pas lequel. j'ai commandé des pieces à tout hasard avec une culasse metal car je voulais changer la culasse de toute maniere.
J'ai pris les pieces suivantes:
http://www.tokyo-model.com.hk/ecshop/goods.php?id=74
http://www.tokyo-model.com.hk/ecshop/goods.php?id=8104

PAr ailleurs, j'ai fait des photos pour savoir si vous voyiez un probleme quelconque:
[IMG=http://img62.imageshack.us/img62/3298/img072650.jpg][/IMG]

[IMG=http://img62.imageshack.us/img62/3298/img072650.jpg][/IMG]

[IMG=http://img62.imageshack.us/img62/3298/img072650.jpg][/IMG]

si vous voulez des photos plus precises n'hesitez pas à demander.

Merci d'avance

Shak

même souci culasse bloqué en arrière lors de l'armement, gachette un cout et ça arme...

apparement, la visse ne fait pas son bouleau et plaque pas assez dessous car, si on arme la culasse et on force vers le bas (légérement) elle ne bug pas...

a vérifé mais là je vais chercher un moyen de remedier a celà

[deltawolf]

hello

j'ai reçu un cqc blackhawkindustrie pour mon sig p226 gauche et sur la boite je lis G17 mais avec une autre référence de holster (logique en soit ) mais j'ai mis mon glock dans le CQC ...... et ça passe nikel

alors pour info si certains gauche on comme moi un sig 226 et g17 je peux donne la référence

[MalmShuggah]

Bien le bonjour à tous et désolé d'avance si ce poste n'est pas assez en rapport avec le G17,

je vais me prendre un gbb TM (4.3 ou 5.1 ou glock) à upgrader de façon indécente, et je me demandais un ptit truc : je sais parfaitement que le gaz recommandé est du hfc134a, extreme blowback, enfin les trucs avec 80% de lubrifiant dedans et assez faible. Je veux donc le jouer à l'Ultrair et voudrais savoir quelles sont les pièces pouvant poser problème.
J'ai dans l'idée que la culasse ABS est le premier problème, donc go alu+ressort rappel. Mais sinon? Il faut changer autre chose? Nozzle ou ressort de chien? Merci de votre attention.

[koma51]

Les Hi-capa 4.3 et 5.1 Marui supportent très bien l'ultrair sans aucunes modifications, j'ai moi même joué pas mal de temps avec mon 4.3 sans soucis et un pote joue avec un 5.1 depuis 3 ans sans problèmes non plus, il suffit d'entretenir correctement le GBB et le tour est joué.

Le Glock est plus capricieux avec les gaz, je te conseille ce gaz qui est moins lubrifié que l'Extrem : http://www.airsoft-entrepot.fr/abbey-gas-p...-14-37.z.fr.htm

[Jérém0301]

Bonjour,
Je viens d'acquérir cette réplique. Je voudrais prendre des chargeurs supplémentaires et je me demandais quel marque de chargeur étaient compatible à part les chargeurs de la même marque ?
Cordialement

[Ourson]

Petit up, juste pour dire que j'en ai fait l'acquisition il y a peu et que je le trouve très bien, le hop up fonctionne plutot bien et les tirs sont précis

[yoyo-lol]

bonjours à tous je suis l'heureux détenteur d'un g17 de chez WE depuis 2 jours maintenant

mais frustré car l'ors du démontage qui c'est dérouler sans soucis particulier vient l'étape du remontage qui illustre ma débilité profonde.
voulant remonter la glissière comme sur un vrai glock je l'enclenche par l'avant elle gock , sa coince légèrement sur l’arrière de la frame.

Puis ne voulant pas forcer je me résous à mon grand désespoirs à la réenclencher par l’arrière et la mer...

le tout est bloquer la glissière resort vers l'avant, et est r avancer de 5mm par l'arrière et le canon et la tige de resort resote sur l'avant

je suis pour le peux désespéré que dois-je faire svp merci de vite me répondre avant que je ne tante quoi que ce soit de stupide par impatience

[tipex]

Salut je possede un glock 17 we gen 3 et j'aimerais ouvrir le bloc hop up mais impossible a dévisé svp need help

[Pavel83]

Salut je possede un glock 17 we gen 3 et j'aimerais ouvrir le bloc hop up mais impossible a dévisé svp need help

Salut, normalement tu devrais pas avoir de problemes..avec le bon tournevis. Tu tournes bien dans le sens contraire des aiguillles d´une montre ?

[Ahlmael]

Un briquet pour chauffer la vis au cas où il y ai du frein filet