Famas Cybergun Blowback |
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Famas Cybergun Blowback |
23/07/2011, 22:40
Message
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Membre Groupe : Membres Messages : 10 Inscrit : 11/02/2010 Lieu : Talence 33400 Membre n° 46,722 |
Bonjour à tous. Après beaucoup d'échecs j'ai réussi à bricoler un blowback sur mon famas.
Puissance 330 fps réguliers, bonne précision avec son canon 6.03 1000 billes tirées et toujours rien à signaler, la mécanique tient le coup. Voilà ce que ça donne : http://www.youtube.com/watch?v=dx6b2zlgt2c Liste du matos : 1 famas cybergun 1 boite métallique du papier de verre une vis 3 écrous un bout de tube (D=3mm). J'ai récupéré le mien sur un engrenage de gearbox. un fer a souder 1 pointe 1 lame de scie à métaux 1 : Limer le haut de la gearbox de façon a obtenir une fente d'environ 5 mm. 2 : Percer le haut du piston à l'aide d'une pointe bien chaude, à environ 5 mm du bord. Ça doit pas buter sur le cylindre ni être trop près du bord. Agrandir un peu le trou pour faciliter le passage de la vis. 3 : Chauffer la vis et l'enfoncer dans le piston en passant par l'intérieur. La tète doit être dans le piston. Réchauffer la vis avec un briquet et la tirer doucement vers l extérieur pour que l'intérieur du piston soit totalement lisse. (Le plastique doit fondre un peu). 4 : Remonter la gearbox sans le ressort . Visser un écrou et mettez y du frein filet ou un peu d'étain. Insérer le petit bout de tube par dessus et vérifier que ça ne vienne pas en butée à chaque bout de la rainure, sinon ca casse le piston. Si c'est bon remonter la gearbox avec le ressort. Tout doit parfaitement coulisser, n'hésitez pas à repasser un coup de lime. Uploaded with ImageShack.us 5 : Remonter la culasse dans le famas. Mettre la culasse . Visser les 2 écrous en laissant un peu de jeux. La culasse doit pouvoir bouger. Couper la vis et souder les écrous ensemble . ( Attention à ne pas souder la culasse a la vis). 6 : Prendre la plaque de métal de 7 X 10,7 cm et pliez la pour qu'elle prenne la forme de la gearbox. C'est pas facile, mais a force elle prendra la forme toute seule. Elle doit être parfaitement lisse. Plus elle sera fine mieux ça glissera donc passez y un coup de papier de verre ça fera pas de mal. Quand le piston est relâché elle doit arriver à 1cm de la poignée garde main. 7 : Souder le bout de scie à métaux sous la culasse. 8 : Découper la forme de la fenêtre d'éjection a droite et à gauche. Limer l'intérieur de la crosse. Faut pas hésiter ! On doit plus rien sentir qui accroche dedans. Insistez bien partout ! Si ça frotte le mécanisme va souffrir et en plus ça tirera à 150 fps. Remontez tout et c'est fini Ce message a été modifié par STALKER-33 - 27/07/2011, 21:42. |
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