Voici donc le groupe tant attendu : celui des amoureux des belles machines qui tirent presque comme un vrai !
Une petite photo pour rejoindre le groupe serai du plus bel effet sur votre demande d'adhésion !
merci par avance
Membres : [91]
REIZZI
MIDMA
KILLER CRACK
ELIMINATOR
LOCK-ON
COCOFR69
CHUCK PASTIS
BMS
AZ1
J@GU@R
WINBAMM
RSOFTOKZ
TBONE67
RUFFRYDER
KEKEDJ
TAL
NICOUD
LYNX (SPAS44)
AIRSOFTEUR-31
SHEENO
RAVENHOLM51
FLAMSTEED
NEO-54
ANDEMIK
MANU LE MABOUL
PIOPIO49
SILLY
ALEXANDREXXX
DEUSJEF
MATTAM
V!FT
AIGLEHURLEUR
ANASAAN
MICKA {chargeur}
DOGI
ANTOETIENNE
REMI2103
ZEALER
MOISE
COUSCOUSKILLER
JOHN SHEPPARD
THETOMCAT
M A D
GORBLEU
UPNORTH
FIRE
KAMVAL
VERNEMS
AKLES
THEKILLER
GARDEDUCORPS
DOKTOJ
DARKOST
EXTRA-TERRESTRIAL
GCATS
MAX55
KOBA
SPECTRE0700
GEMINI FR
CORSAIR83
OKCBON
TIEGA
TYLER DURDEN
ERASER19
MAT63510
ALIEN ALIEN
YO14
FABINSANE
PRECISIONFOX
GHOSTSHOOTER
TEMPLAR05
JOHN15
DAG33K
BBR44
RONII
ROCKSTAR
YIANAS
BILLY AG
T.A.O
BUG
VEKS
KNIGHTER77
ANDYSUMMER
PITLUCIE
LAURENTDAE
L'ANESTHESISTE
SPAWN40
DREPANON
=LOLO=
-JACK-
PRECISION-FOX
MAJ au post n° : #6893 (p.345)
P.S : pour faire partie de ce groupe , il est demandé d'en exprimer clairement l'envie et surtout de publier une photo ! Par avance merci de votre compréhension.
( Si je zappe votre rajout , au bout de 2 jours , merci de m'envoyer un MP. )
Le post suivant reprendra les differentes infos importantes concernant la M4 WE ( et ces differentes versions )
POUR LE SCAR WE , JE VOUS INVITE A VOUS CONCENTRER SUR LA MAGNIFIQUE REVIEW DE TBONE67 : http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=118607 ET POSTER LA BAS VOS QUESTIONS , SOUCIS , ANGOISSES , etc ... car la bête possede une mécanique differente de nos M4 , M16 ou HK416 ( We4168 )
Merci
Suite à un probléme de connexion ,j'ai perdu les infos de cette page, je m'efforce de remettre ça ! Merci de votre compréhension.
******
La BIBLE des WETTI :
http://forum.gbb-technics.fr/viewtopic.php?f=65&t=3140 ( forum GBB-technics by Jéremy.67 )
******
Les reviews :
* M4A1 :
http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?s=&showtopic=104544&view=findpost&p=1366273
http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?s=&showtopic=104544&view=findpost&p=1539364
* WE4168 (HK416)
http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=126495&st=0&start=0
* Les chargeurs CO2 :
http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?s=&showtopic=104544&view=findpost&p=1583359
http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?s=&showtopic=104544&view=findpost&p=1926319
* Les corps DYTAC :
http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?s=&showtopic=114797&view=findpost&p=1860265
http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?s=&showtopic=114797&view=findpost&p=1860271
* Modifs des chargeurs PMAG pour y integrer un chargeur WE :
http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?s=&showtopic=114797&view=findpost&p=1669806
* Mise en place d'un bushing pour réduire la puissance :
http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=104544&st=1620&p=1525246&#entry1525246
* Souci de semi/auto :
un début de réponse http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?s=&showtopic=114797&view=findpost&p=1948585
* Votre trigger group demonter/remonter par http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showuser=37006 ( attention => manipulation pour utilisateur averti ) :
http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?s=&showtopic=114797&view=findpost&p=1949051
http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?s=&showtopic=114797&view=findpost&p=1949090
Les piéces TSC et les piéces compatibles pour WE : http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?s=&showtopic=114797&view=findpost&p=1964248
------------------------------------------------
Le guide M4 : http://wem4guide.wikidot.com/news
http://www.wix.com/latparts/latparts
La difference entre la M4 WE et les modéles INOKATSU et WA : http://www.intrudershop.com/showreport.asp?report_id=53
-----------------------------------
Les sites commerciaux :
http://www.airsoft-developpement.com => futur distributeur WE pour la France ( en cours d'approvisionnement )
http://www.airsoft-entrepot.fr => Un site de ventes de piéces WE en France.
http://www.augdal.net => le site europeen de RATECH - envoi depuis HK , donc douanes - Possibilité d'y commander notamment le NPAS ( systeme de reduction de puissance pour WE )
http://www.ehobbyasia.com => Un partenaire FA où l'on trouve des répliques et qq piéces !
http://www.airsoftbuddy.com => Le premier site marchand à distribuer les piéces WE , mais gerer par William . Bcp de souci d'envoi ou de piéces defectueuses .
A utiliser pour sa base de données photos et reference , mais deconseiller pour les commandes. ( repond parfois au mail et marchandises pas toujours au top )
http://www.armedforces.hk/ => un site HK qui possedent de nombreuses piéces détachés pour WE , dont une super liste de piéces en rechange.
Pensez à les contacter par mail pour vos commandes de piéces détachées ! mais soyez patient !
http://www.tacticalquartermaster.co.uk/catalog/index.php?cPath=52_57&osCsid=6e256bfb4d74562f2a1c53182c42a885 => mal de pièces WE.
http://www.airsoftglobal.com/ => ucoup de pièces custom (LAT, TSC et Ra-tech).
http://www.airsoft123.com/ =>principalement des pièces TSC, frais de port gratuit.
http://www.airsoftpost.com/index.php => Site américain, frais de port un peu élevé.
Pour vos suivis colis , à savoir :
http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=104544&st=1780&p=1535606&#entry1535606
------------------------------
Les éclatés de vos repliques preferées :
*_* M4A1 :
http://www.casimages.com/img.php?i=100320084357590526.jpg
*_* WE4168 :
http://www.casimages.com/img.php?i=100107032737254326.jpg
-------------------------------
à suivre
Présent.
Midma
j'en suis
Une petite photo pour rejoindre le groupe serai du plus bel effet sur votre demande d'adhésion !
merci par avance
++
Midma
I'm in!
Gen1 avec: Charging Handle RS, Crosse 6 positions RS, Lower avec marquages, une culasse à 350fps, une à 400, un bipied emprunté à mon frère, une lunette Tasco 4x32
http://i532.photobucket.com/albums/ee327/bounty_hunter_tomcat/yyep/Freebouffe433.jpg
Edit par modérateur 14 :
Merci de limiter la taille des images à 800*600.
Cordialement
Présent !
http://www.hiboox.fr/go/images/divers/p1010797,b5b9ba3ec3b6cba8df8737b6edb54b68.jpg.html
J'en suis !
Ok les gars je vous rajoute !
Je continue à eplucher le sujet de la review pour rajouter qq infos !
Je ferai surement appel à vous demain pour rajouter si besoin !
Pour le moment laissons les heureux posseseurs venir à nous ! AMEN
Si je ne m'abuse http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=88548, reprend déjà les m4a1 WE, et, dans l'ensemble, les autres répliques longues à gaz (classiques ou néo-classiques)
Pourquoi vouloir à tout prix disperser les groupes, et en même temps, les informations ?
Psychos
J'en suis!
edit : photo http://img39.imageshack.us/img39/1940/63310907.jpg
J'attends de recevoir des chargeurs Co2 et le nouveau canon pour réellement investir dans la bête.
l'autre groupe des répliques à gaz est beaucoup trop vaste
c'est bien de se recentrer sur les GBB actuels basés sur l'escort ou sur le systeme de WA ce qui permettra de ne pas être noyé d'informations qui parlent d'un autre modèle
Présent
Un V3 pour moi
Photo à venir
désolé pour la photo mais j'attends le mien depuis 1 semaine
Présent!
M4A1 WE V2 modifié en SPR MK12 Mod0 grâce aux doigts magiques de Ceth et Mikymike.
Photo:
Aujourd'hui (après un mois et demie d'attente) j'ai reçu mon Upper + front set de M4A1 que j'ai aussitôt passé en CQB.
Il faut que je lui foute un "petit coup de vieux".
Le premier d'une longue série (a venir de uper)
Désolé pour les photos pas terribles... iBouse quand tu nous tiens!!!
A savoir sur le http://www.airsoftbuddy.com/index_eproduct_view.php?products_id=214, contrairement à ce qui a pu être dit:
le bloc hop up, le canon interne et le "barrel and valve housing" sont inclus dans le kit.
Ah ben c'est une bonne nouvelle ça! Il ne leur reste plus qu'à en sortir un en version CQBR!
Présent! Par contre pour les photos faudra attendre que j'ai fini mes modifs...Ca va être beau
@Platypus: je crois qu'Eliminator parle d'un kit Upper cqbr, pas toute la réplique
present aussi
voici la mienne ma m4 we V1 ,elle n est pas fini encore.
[img]http://i87.servimg.com/u/f87/12/67/49/27/m4_we1
j'en suis
la photo un peu plus tard, il est arrivé ce matin
Je peux en être?
Kit List:
-WE M4A1 version 2
-Crosse CTR Magpul PTS version
-CASV-M VLTOR de King Arms
-Poignée (RS) UTG command Arms
-Kit valve 350 fps
-Inner barrel 6.02 avec hop up gen 2
-Attache de sangle tube de crosse G&P
-Cache flammes madbull
IMAGE CLIQUABLE
http://www.hiboox.fr/go/images/adulte/p2250012,a91d73876d62553e9c3d4179ee27e89b.jpg.html
Je vois que certains d'entre vous ont le barrel 6.02, ça donne quoi finalement ?
Après rôdage, très précis. Comme dit dans l'autre topic, j'ai fait mouche sur les fesses d'un mec à 70m(342fps à la 0.20, et je tire à la 0.27 transparente(BIOVAL)
la différence n'est pas flagrante...
Il faut certainement "masteriser" le hop up... des analyses sont en cours.
Edit: deux personnes, deux avis...
Perso je trouve qu'il n'y a pas photo, bien plus précis que le Gen1. Après, faut tomber sur un rubber bien fait
+1!!
Me voila les amis!!! Je veux en etre aussi!!!
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=9&u=16066950
Plus un tite vidéo vite fait!!!
http://www.youtube.com/watch?v=5Wjq4x8Vnck
Joli Ruffryder!
(sauf la lunette qui me plais pas trop, mais les goûts et les couleurs!^^)
chose promise......
sortie de boite ce matin:
avec son grand frere AEG "by Cicou"* :
premiere config "personalisée":
* petit custom "premiere generation de Cicou, depuis il fait vachement mieux de chez mieux , et deja là
P'tit bonjour du cousin socom gear
http://www.photomania.com/photoview3.asp?login=x_x23012009_WQVYU&photo=rad3DFAA.jpg&album=1
@tonton : j'adore !!!
J'utilise ces http://www.begadishop.com/catalog/product_info.php?cPath=21_260&products_id=3064&osCsid=e3da930ab57a7d8c04140c87db219047
M4 WE, je l'aime au naturel.
Midma
@MIDMA : pas trop naturel le SIR !
Mai sjolie ,trés zolie !
J'en suis aussi ^^, alors pour l'instant c'est un Gen 1 avec nozzle acien gen3 canon et hopup V3, le tout d'origine lol meme pas une modif ^^, ici equiper FS avec un pti M203 et RIS, custom en cours donc d'autre accessoires a venir
http://www.hiboox.fr/go/images/image-perso/s5000002,7a695b1801869dc4f9f81d7c7b21efdc.jpg.html
Sympathiques vos M4!
Ma config actuelle:
Manque plus que la ghillie et me voila sniper
Test d'un RIS du M4A1 CQBR de DBoys
AZ1
j aimerais savoir comment tu as raccordé le canon externe spr a uen base we
pour le groupe
demande d entrée
KEKEDJ
TAL
NICOUD
photos courant de semaine
@+
jerome
Le canon est celui d'origine du WE au quel a été assemblé l'avant et le milieu de celui du SPR.
Et un de plus dans le groupe
Et voici ma modeste contribution :
http://img42.imageshack.us/my.php?image=jd300030.jpg
http://img190.imageshack.us/my.php?image=jd300033.jpg
http://img188.imageshack.us/my.php?image=jd300055.jpg
http://img196.imageshack.us/my.php?image=jd300058.jpg
re hello
alors kekedj c est moi
nicoud est un ancien collegue qui démarre l airsoft (il démarre fort puisqu il attaque direct avec une WE)
tal est un veteran de l airsoft il a lui aussi une we
pour le moment j en ai 2 chez moi y a quelques bidouilles qu on prepare
et la semaine prochaine j aurais les 3 et je ferais de belles photos de groupe
bien sur tal (qui est en vacance et n a donc pas le net) et nicoud(fraichement inscrit ici) viendront poster leur presentation eux meme moi j'annonce leur arrivée
@+
jerome
Voici une lite des pièces RS adaptables sur M4 WE.
Liste faite par flamsteed, merci à lui.
J'ai comandé un forward assist rs, je vous dis ça dès que je le reçois
Où l'as tu commandé? J'en ais un mais je ne l'ais pas monté pour cause de goupille récalcitrante...
En fait mon problème est que celle d'origine ne sort pas...
En tout cas grâce à toi j'ai enfin retrouvé ce site...lol
Sur parts4ar15 y avait pas belgique dans le menu des pays xD
Selecteur RS ne passe pas, à moins de très lourdes modifications.
Le S.I.R RS passe sans problème.
Midma
Présent aussi!
bon depuis j'ai réinstallé le Forward A. changé le cache flamme par un troy .... il tourne avec le kit CO2
J'ai mon chargeur qui se remplit quasi pas. Je tire 10 billes puis fini. Pas de dégazage mais ça arrête de remplir après 2 sec... Y a encore du gaz dans la bouteille... Y a une solution à ce problème ?
a mon avis probleme de valve
je testerais en inversant les valve de chargement de 2 chargeurs
@+
jerome
question bete: tu as un joint dans ta valve de remplissage?
sinon démontes la valve, nettoies la, un ptit coup de lub' et ça devrait aller
Le problème c'est que j'ai qu'un chargeur pour le moment (honte à moi)... Efin je viens de démonter la valve j'ai un joint en dessous déjà, et un derrière la tigette de remplissage aussi je pense... J'ai évacuer le gaz d'un coup et ça semble être rentré dans l'ordre
Combien de chargeur min faut-il pour être tranquille ? mon compte en banque fait un peu la gueule depuis quelques semaines
En gros ça dépend des chargeurs...Mes 2 premiers chargeurs fuient encore et toujours, surtout celui d'origine(le noir) Pour le second, c'est très aléatoire. Les 5 autres aucun problème
Un minimum pour jouer , me semble être : 3 chargeurs
1 sur la réplique , 1 en secours immediat ( rechargement tactique ) et 1 en rechange !
Tu peux utiliser ton Backup pendant le rechargement du ou des premiers chargeurs sur le terrain ( bonbonne de gaz dans une pochette dorsale - tenue guerilla ou sac à dos , voir même cartouche de co2 ou CO2 adapter ).
Prevoir aussi 1 systeme de chargement ( celui livré avec ) + une reserve de billes ( des tubes de Vitamine C pour remplir le bb loader et un gros sachet pas loin - sac à dos - pour recompleter ! )
Normalement en tirant au coup par coup ( 2 coups => doublette ) ou par petites rafales ( 4-5 billes ) , ça tient nickel !
C'est ma config actuelle et en CQB pas eu de souci !
Prévoir egalement pour les entre parties , de quoi lubrifier la réplique et les valves des chargeurs ( genre APS 3 )
++
Aaaaaah! Marre de ces chargeurs à la c**! Le mien se vide tout le temps beau le lubrifier le redémonter et le remonter, pas moyen qu'il marche correctement! Vivement les chargeurs co2, tu m'étonnes qu'on les attende...
Si toi aussi tu as envie de tacher ton caleçon, alors clique rapidement sur http://www.aggma.com/forum/index.php?PHPSESSID=38f8f3891d4a245af7669822f5aa352c&topic=104.msg389;topicseen#new.
SCAR - PDW - L85
Si tout ça tourne avec les mêmes chargeurs, moi prédire grosse collection!
edit : C'est pas un M16 A1 sur l'avant dernière photo?
Le scar me fait de l'oeil... J'espère qu'il sera bien fini, et qu'on aura droit à de jolis marquages... ^^
au sujet du demontage des valves justement
ou trouver l outil necessaire pour la grosse valve(celle du haut) mais aussi la petite
merci
Sur l'avant dernière photo ce sont des fusils T65 Taïwanais.
/!\RS/!\
Je suis des votres! photos dès que je reçois ma F*** Box
Bientôt des vôtres avec un custom RAS MRE / crosse vltor / aimpoint / poignée larue QD / gemtech halo silencer (ou G5 si par chance mon FH est en CCW ); dès que j'aurais reçu la réplique.
Horizon tactical est en rupture, leurs M4 sont retenues en douane d'après ce que j'ai compris du mail de Jeff .
Puis si jamais ma boite me garde encore tout le mois de juin je me ferais un SPR mk12 mod 0 GBB sur base de M16A3.
Finalement c'est pas mal le design armalite (dit le mec qui ne pouvait pas blairer ça il y a 6 mois ).
@alex et manu : j'attends vos tofs !
merci
++
On voit un l85 sur la dernière!
Comme c'est parti je vais recevoir les accessoires avant la réplique .
merci REIZZI
y a tellement de modele de clés a valve je ne savais pas qu il y avait des multiformats
donc celle que tu as posté correspond a l usage pour les 2 valves d un WE
merci
@+
jerome
Salut les filles,
Je viens de lire votre topic, et j'ai vu à plusieurs reprises des personnes parler de "culasse 350FPS".
S'agit-il de la modification qui consiste à ajouter un bushing d'AEG au niveau de la valve de la culasse ?
Ou bien, y a-t-il une autre modif ? nouvelle culasse ? nouveau nozzle ? (il me semblait avoir vu un nozzle 300 FPS ou un 480 FPS sur AB mais pas 350 FPS)
@ rsoftokz : superbes tes photos - il est simplement superbe en sortie de boite - le CQB-R est une v2 ou v3 ?
Merci d'avance
Domestos
je suis des votre
donc je presente mon bébé acheté en FR
version 1 ou 2 avec nozzle a 350 fps mais je demande confirmation ( voir photo ) aucun marquage .
configuration standard elle me réussissait avec mon M4 star
modif a prevoir , un nozzle a 300 fps + kit CO² , stabilisateur , des chargeurs sup
niveau gaz j utilise de l utrair , beaucoup moins puissant que de green ( malgré les préconisation faite sur le forum ) , je vais me prendre aussi une bouteille .
niveau graissage , beaucoup d avis diverge doit on prendre de huile siliconer ou une graisse ou huile de type arme conventionelle pour les partie mobile ?
photo :
c est bien la version 350 ?
Sur mon nozzle (chrome) à 350. La petite valve bouge quand on appuie dessus. C'est normal ?
Effectivement ça l'est
slt
la piece 42 pour reduire la puissance est compatible avec les nozzle acier et laiton ou laiton only?
t as une tof du montage ca se met trou vers l arriere je suppose?
ca permet de sortir autour des 300 au green c est bien ca?
car le kit 350fps sort a 450fps donc...
merci
@+
jerome
si j ai bien compris la piece 42 remplace notre valve qui est un trou bayant , pour la modif a 350 le principe etant de la faire avancer vers l avant soit avec le principe du bisching ou vi le refiltage de l axe .
Avec la piece 42 le gaz passe plus vers l arriere que l avant . Cest ça j ai bien compris et suivi le cours ?
salut tout le monde , j'aimerais passer a l'airsoft avec comme réplique la M4 We , je voudrait savoir quelle est le couts des frais de port sur airsoft buddy pour la version CQBR
je voulais savoir combien de bille peut t'on tirer avec 1100 ml de green gaz ( je vient des armes semi automatique a plombs 10 joules ou l'on paye 15 euros pour 250 tirs )
merci d'avance pour vos réponses
Commencer l'airsoft avec un WE c'est pas facile. Mais vu que tu viens du tir à plomb tu as déjà les bases de l'entretient/bidouilles donc ça devrait aller.
Niveau frais de port, tu peux prendre http://www.airsoftbuddy.com/index_eproduct_view.php?products_id=329 où les frais de port via air-mail sont compris. Sinon je n'en ai aucune idée.
Avec 1100 ml de gaz, tu dois faire dans les 20/30 chargeurs je dirais. donc 900 tirs.
Personnellement si j'étais toi j'attendrais les feedbacks de la version Co2 avant d'acheter.
spike
with shipping by Air Mail. Tracking Number is available
USD$440.00
donc il te reste la douane
pour le gaz on remplit environ 15 chargeurs avec 1100ml
je sais qu on fait 2charges de bb pour une de gaz mais j ai tendance a remettre du gaz a chaque fois en meme temps que les bb
@+
jerome
salut comme je suis de plus en plus interessé par les repliques gbb M4 je regarde un peu partout et j'ai trouvé çà au cas où vous ne l auriez pas vu
http://www.gunsnguys.com/ishop/Contents/Shopcart/CartFrame.asp?ProdID=5455
environ 37€
voilà bonne soirée.
Pour ceux qui ont des pèpètes à dépenser un joli M16 WE CUSTOM chez airsoft global !
http://airsoftglobal.com/product_info.php?products_id=9621&osCsid=caa35b9fcbd66c4764845da3b20e0849
c'est plus pour du perso , je ne compte pas l'utiliser tout de suite en airsoft mais plus en ispc dans mon terrain
c'est plus par envie de voir comment est conçu et comment sa fonctionne et aussi pour me rapprocher du RS
d'ailleurs on peut au contraire augmenter la puissance ? pour qu'il tape dans les 500 fps et plus
Si ta réplique tape à + de 500 fps t'es au-dessus de la limite légale des 2 joules (environ 463 fps à la 0.2g) ! Donc c'est plus une réplique mais une arme...
Je me posais une petite question...pourquoi payer 96$ fdp out pour le RIS http://www.wgcshop.com/pcart/enlargeimage.php?enlargeimage=gp_acc_675a_l.jpg alors que le set http://www.boomarms.com/sc/viewproductdetail.asp?ProductID=2454 est à 39$ fdp out? A part une modif mineure, le Dboys passe très bien je trouve.
C'est vrai, bien que Dboys est une marque cheap, ses RIS n'ont pas grand chose à envier aux G&P, au prix où ils sont !!
EDIT : ortho
Perso je trouve le set D Boys très sympa et il est très probable que j'en commande un chez Boomarms dès que j'aurai ma paye, en même temps qu'un set Upper Receiver chez AB
Je sais pas si certain d'entre vous on déjà pu testé le kit 300 et 480 fps ??
Moi je l'ai fait
Résultat :
kit 300 fps donc valve ouverte à moitier avec du green gaz et ultrair : 550 fps
kit 480 fps donc valva ouverte à fond avec du green gaz et ultrair : 550 fps
y'aurai pas un soucis à la base
je pense que faudra fermé complètement la valve pour pouvoir atteindre les 300-350 fps
Avec cette valve, même réglée à mi chemin, il y a encore trop de gaz qui passe. Le "bon" réglage est le suivant: le fond intérieur de la valve à environ 2mm du haut de la "fenêtre"
Ok vais une fois le faire déjà il me faut chalumeau pour viré le nozzle car la il tient sa maman
Vous avez vu sur airsoftnews la video faite par redwolf pour le test de précision du Dragunov SVD(avec les cure dents à 10m)j'ai fait pareil à un peu plus de 6m, 6 coups pour les toucher...pas évident!
snifff je suis toujours pas dans les membres xD, je l'ai encore utiliser sur le terrains hier et toujours RAS mis a part mon hopup qui est chiant, 3 tire a 15 mètres et le reste par contre part a 55 mètres et lève alors que je suis a fond de reglage, tester a fond devant ou derriere. enfin bon sinon je kiffe toujours autant ^^
Je suis quasi sûr que ton problème peut être résolu en passant sur un ensemble canon/hop up Gen2.
Mon M4 est un Gen 1 sur le quel j'ai finalement remplacé peu de pièces. J'ai changé de lower pour celui avec marquages(pas présent sur la 1ere génération) la crosse pour une RS 6 positions(pour un meilleur réglage de cette dernière) un Charging Handle RS(comme tous les pocesseurs de Gen1 le mien a cassé) et enfin le canon/hop up Gen2, ce qui fait techniquement de mon M4 un Gen3
Un kit front set, c'est bien... mais Quatre, c'est mieux!!!
C'est surtout bien pratique pour un changement rapide de look
Vraiment sublime AZ1
Bon je viens de monté un bushing j'ai réussi à perde 100 fps mais je suis encore à 440 fps
Demain vais encore rajouté un boulon je pense car 2 bushing c'est de trop
Par contre ceux qui ont les nouveaux nozzle fait bien gaffe l'alu c'est mal
BMS , tu peux mettre une photo de ton nozzle avant et apres qu on puisse bien faire la difference et surtout voir jusqu ou devons nous allez pour avoir une puissance en sortie raisonnable
Mon M4 est un GEN1 d'apparence et pourtant l'interne est celui d'un GEN 3 et mon charging handle tien toujours la route et je ne le ménagent pas
slt
pour les ris dboys attention
les anciennes version etaient tres bien mais les nouveaux sont vraiment plus de la meme qualité et finition
http://ebaybanned.com/product_info.php?cPath=68_69_90&products_id=1060
voila le nouveau
en vrac
marquages des numeros ds le mauvais sens vis a l avant en non a l arriere
j ai ancien et nouveau sous la main
a gauche le nouveau "cnc" a droite c est l autre
la piece du bas est exactement identique par contre
apres c est peut etre une difference entre ris et ras mais je ne pourrais pas confirmer
je ne sais pas ce que vaut celui la
http://ebaybanned.com/product_info.php?cPath=68_69_90&products_id=1360
@+
jerome
@ AZ1
y'as pas a chier.... ton front set SPR il me donne le kiki tout dur
tôt ou tard, je pense que je m'en ferai aussi un, basé sur cette photo celebre (RS)
C'est la photo qui m'a inspiré!!!
Une bien belle série AZ1
Et voila qu'on rajoute un M14 aussi
j ai commander un canon cqb chromed pour ma version v1 et par rapport au
canon long est ce que l on perd en portée et precision ou c est kif kif?
sur ma v1 maintenant en interne j ai le noozzle acier
bientot le canon chromed avec nouveau hopup( j espere gagné en precision)
je referai des photos apres avoir reçu l eotech cheap et monter avec le canon cqb.
pour l eotech cheap c est surtout pour le look,je sais que deja sur un aeg c est pas fiable.
il me tarde de tester le canon avec le nouveau hop up .
merci pour ces precisions eliminator .
Je viens de recevoir mon M16a3, j'ai un nozzle different que celui de ma M4, on dirait une version 350FPS mais pas sur, j'ai les marquage M4a1 carbine au lieu de M16a3 xD, aucun jeu nul part, le hopup est different aussi ^^, j'ai aussi quelques petes sur le corps au niveau des goupille qui tienne la meca, le seul truc chelou c'est que j'ai un coups de marqueur noir sur le corps ca fait pas job du tout.
Photos?
Commandé chez qui ton A3 Raven?
le marqueur ça doit partir en faisant tremper dans l'alcool a bruler
oui photos a l'occasion STP
J'ai commander mon A3 chez WGC qui d'habitude sont très serieux, voici les photos :
http://www.hiboox.fr/go/images/image-perso/m16a3-3,fc29a69946aac68f4e583037aa82e43b.jpg.html
http://www.hiboox.fr/go/images/image-perso/m16a3,7a4c5a5681b6946698f3fbb45fa86eaf.jpg.html
http://www.hiboox.fr/go/images/image-perso/m16a3-2,a52594ba7ed1d588c02c962fedc56985.jpg.html
http://www.hiboox.fr/go/images/image-perso/m16a3-4,e080f2fb33e40f369fc638f156343422.jpg.html
http://www.hiboox.fr/go/images/image-perso/m16a3-5,1189d0941dcfe66a54c0539519dae6be.jpg.html
Le nozzle ce sont les nouveaux pour accueillir le co²
Sinon je viens de faire la modif pour joué à 350 fps
Sa varie entre 260 et 360 fps
Trop d'écart et sa me gonfle un peu normal le kit était à la base un 300 fps hors il me ressort 550 fps comme l'origine
Ceux qui ont les derniers nozzle vous avez rajouté quoi exactement et combien de mm dépasse la valve
Merci
Mine de rien, un M16 peut facilement être transformé en snipe je pense...remplacement du gardemain par un RIS et changement de crosse pour une téléscopique pour un réglage optimal et une bonne lunette, et le tour est joué
Mmmmmmmm il est bien sympatique ce A3!!!
Ca donne envie!
Juste au passage une petite photo "gros plan" de mon M4 faite par fargo. j'aime bien le rendu de la peinture (OD + voile de Tan)...
pg
"Tests" (ou delire) de la part de redwolf: http://www.redwolfairsoft.com/redwolf/airsoft/ReviewDetail?reviewID=226
Enjoy!
Ils en ont parlé, car le Socom Gear est à la base un WE
Sinon mis part ces petits défauts, j'adore le M16a3 avec la M4 ca fait un scacré duo, j'ai essayer de changer les corps ca passe nikel mis a part les difference de couleur (mon M4 a un corps de gen1 donc noir xD) on peut passer au M16 crosse coulissante et ce faire un genre SR16 avec la M4. et vu que j'ai un SPR dboys qui traine chez moi je me metterais bien a faire la modif mais la je suis pas equiper du tout et pas très doué non plus lol.
je peux te le faire si tu veux
Petite serie de photos de mon M4CQB-R WE
enjoy
Mmmm bien sympa tes photos! Elles mériteraient la première page!
merci
j'ai oublié de citer l'Eotech 552...
Je lis ce post sans écrire, dans l'attente d'un futur M4 ou M16, voir même SCAR si il ne le sorte pas dans trop longtemps.
Tout ça juste pour dire que tes photos sont magnifiques, ça fait plaisir à voir, merci!
max'
tiens au fait
j'ai telechargé le user manual sur le site wetti mais mon Word (Office 2007 Blue Edition) refuse de l'ouvrir
qq'un a le même PB où c'ets juste moi qui ne suis pas doué ???
Chers amis, comme proposé à ravenholm51 pour son custom M16 SPR et à nos camarades du groupe WA, je peux prendre vos M4/M16 en charge. Je me suis mis à la réparation/custom/entretien des répliques des plateformes WA/WE. Je fais du travail soigné(voire plus soigné que sur mon propre matos...lol) vous avez déjà pu voir mon M4(d'ailleurs Archetyp a pu le voir en action à l'OP The Battle II à Amnéville). Ceux qui sont interressés contactez moi par MP SVP afin de ne pas encombrer le topic.
Ce forum n'est pas le bon endroit pour ce faire de la pub Eliminator... comme il t'a été précisé précédemment.
Lol! et où se trouve le bon endroit?
Le bon endroit passe par:
1.la déclaration aux registres du commerce via un siret ou un K-Bis,
2.ouverture d'un magasin,
3.passage par les "newsers" France airsoft pour te faire connaitre.
Et voilà!
Le "travail au noir" est illégal en France... En faisant ta pub ici, tu mets le forum dans l'embarrât.
@Rsoftokz: Chez moi non plus ca ne marche pas.
Dans les videos de comparaison, le sopmod marui et le m4 wa traverse un seul coté de la canette alors que le socomgear traverse tout même le culot de la canette!
je ne serai pas encore des votres.
j allais valider l achat d'une socom gear (we) mais il semblerai que j'ai depassé mon plafond mensuel de payement par carte bleue !!!snif snif
tonton tu l as dl ou le user manual
moi je l ai trouvé ici
http://wem4guide.wikidot.com/rifle-manual
mais ca n apporte rien
y en a t il un autre qui soit utile?
@+
jerome
http://www.weairsoft.com/download_show.php?id=2&download_id=6
Mais chez moi, non plus ca ne s'ouvre pas...
en effet ça n'apporte rien... sauf de se prendre une bille dans le nez vu le mode d'emploi
merci
Eh on va pas non plus faire un scandale parce que Eliminator nous propose gentiment de prendre les M4 défectueuses pour les réparer et qu'en échange l'heureux possesseur de cette réplique décide de lui faire un petit cadeau
PS : Superbe les photos Rsoftokz !
Je fais pas un scandale! J'énonce des faits... Pour éviter qu'il ai des ennuies.
edit: ortho
Pour vous répondre, il s'agit d'un service rendu
voici encore mon m4 we.
je referai des photos quand j aurai reçu l eotech 552 et le canon cqb nouveau hop up.
salut , c'est bon le coup de foudre va me faire acheter le package 6 sur AB soit 443$ avec la réplique la valve 480fps et un chargeur + le airmail
d'ailleur à t'on des frais de douane sur Airsoft buddy ? si oui cela relève le montant à combien ?
quel rail RIS est le plus simple , le moins chère et évidement de la meilleur qualité ?
pour finir que me conseillez vous comme configuration au niveau optique
voila ! en tout cas merci d'avance pour votre gentillesse et vos conseil car je suis très novice dans l'airsoft et aussi sur les termes des pièces de la M4
voila a +
2 nouvelles photos du mien
http://i532.photobucket.com/albums/ee327/bounty_hunter_tomcat/yyep/27052009091.jpg
http://i532.photobucket.com/albums/ee327/bounty_hunter_tomcat/yyep/27052009092.jpg
@Eliminator ! fais attention tu as un buisson qui pousse dans ton salon ! juste au pied de la bille qui traine par terre !
Et la M4 , elle est où ???
Présent !
tu peux aussi me mettre.
Pour les photos va falloir attendre que je l'ai totalement finit, peinture etc...
Ben dans le buisson voyons! d'ailleurs en voila une autre
Eliminator ton M4 me rend et dire que je ne peut pas me le commander (pas de sous pour le moment ) pour le moment j'me contente de vos photos alors n'hésiter pas à en balancer encore
colis de 550€ acheté chez AB, j'ai eu 120€ de douanes et le colis a mis trois bonnes semaines pour arriver (il est rester 15jours en douanes)
Je pense que vous devez être au courant, mais une copie du M4 WE Gbb devrais sortir d'ici quelque mois. Chargeur et pièce détaché en rab a venir pour moins cher. J'ai plus qu'a attendre pour vous rejoindre !
Savez-vous si il est possible de bricoler le ressort de recul pour le loger dans le garde main ? Je m'explique, je veux une crosse de LR300. Et le tube ne le permet pas. Je voudrais mettre tout le systeme de recul dans le garde main comme le vrais LR300. J'imagine que c'est complqué, mais peut quelqu'un a peut être une idée ? ^^
Down
Comment "usiner" ma crosse pour supporter un tube... that is the question. Dommage de perdre la crosse pliante, mais je pourrais sacrifier ce gadjet. Faut que j'y arrive. Le LR300 en GBb, ça doit donner !
Down
@ DOWN
1/ es ti sûr qu'il s'agisse d'une copie du WE ??, parce que AGM vient de sortir une copie du WA...
2/ Houllllllllaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
alors une LR300 sur base du WE/WA ça va etre costaud
parce que la culasse quand elle recule entre de plusieurs centimetres dans le tube de crosse où sont logé le buffer et le ressort
sur le vrai LR300, une partie du transporteur de culasse a été raccourcie
sur le WE le PB c'ets que la partie que tu dois sciée tombe sur le piston
sur le WA je ne sais pas trop encore exactement où sont les pieces du mecanisme mais je pense que ça sera plus "realisable"
ceci dit, ça va etre chirurgical et un millimetre de trop de couper et ton mecanisme est mort
remettre un ressort de rappel devant dans un tube n'est pas impossible, il suffira de lier la tige guide avec le transporteur de culasse dans le tube frontal
maintenant faire un LR300 GBB n'est pas forcement impossible a moindre travaux sans forcement avoir une crosse pliante laterale
tu peux eventuellement utiliser une crosse tubulaire comme celles ci:
Les crosse ACE me convienne pas. Pas réglable
Pour la copie, oui, c'est du WE cheap qui sera dispo ( vu en DL dans ECSVFQ ) A vérifier quand même. Dès que ça sortira, si j'ai assez de subside je m'en prendrais un. Ce sera un gros bricolage, mais la classe inter avec ça !
Down
mouais... deja certains pieces WE laissent a desirer, je n'ouse pas imaginer un cheap de WE ( qui est a l'origine, ne l'oublions pas un fabricant de cheap)
du cheap de cheap
une nouvelle etape ?????
Bon, le mien est arrivé aujourd'hui, je m'y colle aussi, voici quelques photos simplement parce que c'est beau
On commence avec le bestiau tout seul (red dot G&P sur montage Wilcox, rear sight CQB-R G&P, RIS rail cover G&P)
http://servimg.com/image_preview.php?i=985&u=11624804
Un plan serré sur la trappe d'éjection et le dot
http://servimg.com/image_preview.php?i=986&u=11624804
Petit mix d'accessoires, l'un est un Avalon CQB-R, l'autre (très ressemblant) shoote à 500 fps
http://servimg.com/image_preview.php?i=987&u=11624804
Autre plan plus serré sur les deux joujoux
http://servimg.com/image_preview.php?i=988&u=11624804
Et une dernière pour la route
http://servimg.com/image_preview.php?i=989&u=11624804
Dis monsieur, moi aussi je peux m'inscrire ???
Le bestiau est magnifique mais j'ai un souci en sortie de boite (sur 3 chargeurs testés y a en a un fuit .... pas grave m'en reste 4 autres), j'ai l'impression que les chargeurs ne s'enclenchent pas correctement (une fois remplis de billes) ce qui fait que le bolt release (ce qu'on appuye une fois qu'on a engagé un nouveau chargeur) reste très souple et aucune bille ne sort quand je tire (à part le premier coup à 504 fps) .... étant une quiche en technique je me demande tout simplement si je ne fait pas un truc de travers ...
Y a t il un topic spécial pour exposer les soucis avec le WE ou peut-on le faire ici ?
Merci
Oui... pareil que Chuck, ca sent le trop plein de billes.
Merci pour vos infos, je teste ça de suite et je vous tiens au jus. Il y a besoin d'un outil spécial pour démonter un chargeur ? (pour la valve par exemple ?)
Pour mettre exactement 30billes, vous faites ça à la main ou vous en mettez juste 30 à chaque fois dans le BBloader ?
Heu... t'es sérieux là?!
Les deux techniques marchent!
Oui je suis sérieux, je me doute bien que les deux solutions fonctionnent ma question était plutôt orientée => y aurait pas un système D plus pratique
Bon pour les tests c'est rappé pour ce soir, ici il est 21H30 et j'ai pas envie d'avoir les voisins sur le dos à cause du bruit ... je testerais demain soir.
Par contre je viens de faire un test avec un chargeur, il ne s'enclenche pas comme il devrait quand je l'insère (juste avec 4 ou 5 billes), par contre en ouvrant le M4 il s'enclenche sans souci.. Je me demande si ce n'est pas le butoir en plastique (la pièce noire en haut du chargeur qui stoppe les billes à leur sortie) qui est un peu trop haut, peut-être qu'avec un coup de lime ou de papier de verre ou tout autre moyen de le raccourcir un peu ça pourrait passer. En vérifiant par la trappe d'éjection une fois le chargeur engagé, le buttoir est collé à fond dans l'encoche de la pièce cuivrée (désolé j'ai pas le nom en tête la ...) mais le bouton d'éjection du chargeur est alors super dur ... alors qu'avec la réplique ouverte tout glisse comme "papa dans maman"
21.30.... Polynesie? ... Nouvelle calédonie!!!
@Domestos
belles photos
Heureux de croiser un autre possesseur du CQB-R
pour l'instant non aucun PB avec les chargeurs, a part un qui fuyait un peu mais ça a été resolu apres deux ou trois plein de gaz
pour ce qui est de leur mise en place dans le puits de chargeur, j'avoue que j'y vais comme avec les chargeurs de RS
j'y vais franco
jusqu'a present aucun souci, mais il est vrai que je ne l'ai pas essayé vraiment
le peu de test que j'ai fait, je remarque en effet d'un tir a l'autre une difference de portée de la bille, ce qui s'est confirmé au chrony avec des ecarts assez grands entre chaque bille (100 fps sur la plus grande latitude)
pour l'instant je me suis contenté de relimer l'interiruer du upper, il y avait pas mal de bavures, et je me documente au maximum sur le Net sur tous les mods et tous les PB apparus sur les divers guns
je rentre de chez Airsoft One a Villepinte et j'ai vu deux M4GBB GenI/II en mauvaise condition... dommage car a priori WE ne veut pas assurer le SAV derriere et AS-One est plutot refroidi du coup a distribuer des M4WE
ils ont encore quelques chargeurs en stock par contre
Pareil pour moi en ce qui concerne les écarts de puissance, sur les quelques billes qui sont partie j'ai aussi eu un écart de 100fps entre deux. A priori le CO2 est bien plus stable ... une solution que j'envisage finalement (contrairement à ce que je pensais avant)
N'ayant pas encore démonté le bouzin, je me demande si finalement mon problème de chargeur ne pourrait pas être du à un mauvais montage de la pièce en cuivre sur laquelle se trouve l'encoche qui accueille le butoir (pour les billes) du chargeur .... quelqu'un sait si on peut remonter un peu cette pièce ou si elle est complètement fixe sans aucune possibilité de réglage ?
Bonjour tous le monde,
Bon ben voilà si il y a de la place pour moi
Je vous présente ma petite M4 de chez Socom Gear, fraichement entretenu par Eliminator!!! Superbe boulot en passant :
Acog 4X32 sur Carry Handle
P.S Sinon est ce que quelqu'un peut me conseillé sur un silencieux compatible, facile à monter sans bricolage!!!
Merci
Pour celles et ceux que ça intéresse, et surtout pour faire patienter les chanceux qui attendent la livraison de leur "jouet" ou qui ont l'intention de commander prochainement, j'ai posté une review sur notre forum avec une série assez consistante de photos de leur objet de convoitise
C'est par http://www.uca-nc.com/forum/viewtopic.php?f=18&t=600
Je terminerais la série demain
Ok merci
HELLO
qu y a t il donc la dedans?
ah encore une M4 WE!!!
et dans le noir ca donne quoi?
M4 gen 2 montée en version courte canon taniokoba
surefire avec filtre rouge
peq15 dummy
short grip custom
eotech (le vrai)et buis
sling connector CQD
Pour le style bien sûr!!!^^
J'ai mis un QD sur mon CQBr, la réduction sonore sans être flagrande reste significative
oui c'était pour le style, mais bon après réflexion je la laisse comme ça
on a usiné un tanio kaba d aeg pour le rendre compatible avec le WE pour le moment y a pas de hopup car je ne voulais pas faire le trou(en long) pour le joint ancienne gen alors que je vais recevoir le nouveau qui necessite un usinage different(en collier)
j ai aussi un silencieux qd pour le style je trouve pas que ca diminue le bruit du tout mais ca peut faire classe un coup de temps en temps
@+
jerome
j'ai essayer de monter mon acog direct sur le carry handle mais manque de bol que ce soit sur la M4 ou le M16a3 mon acog est trop large et donc ne rentre pas, en meme temps c'est du cheap, dommage car elle passe nikel sur mon M16a2.
je me demandais pourquoi tu tenais a tout pris a la monter sur la carry handle....
tu ne trouves pas que tu releve deja assez la tete avec cette ligne de visée sur le flat top qui est d'origine un peu haute?????
juste mon avis....
C'est pas moi qui est poster le photo de l'acog monter sur le carry handle avec un rail ^^, d'après la photo je trouve aussi que ca fait haut et du coup un paralaxe monstre, mais bon, n'empeche que je sais pas pourquoi mais sans rien dessus je la trouve classe quand meme.
EDIT : j'ai deja essayer de monter mon acog sans le carry handle mais le soucis c'est que quand je tire il se devisse xD
Bon, la suite des évènements. Ce soir j'ai testé la mise en place de mes 7 chargeurs et au final il n'y en a qu'un seul qui est dur à mettre en place mais je crois savoir pourquoi. Il me semble avoir aperçu un espace d'environ 1mm entre la partie métallique supérieure du chargeur et le "capot" qui ferme le chargeur, celui par où sortent les billes, du coup lui s'enclenche très bien dans le bloc "valve housing" mais le trou latéral du chargeur (celui dans lequel vient se coller le "mag catch") est légèrement décalé vers le bas, résultat faut pousser fort pour l'engager et appuyer fort sur le "mag catch" pour le libérer. Je pense que ça peut se réajuster avec un démontage/ ajustage du chargeur en question.
Autre souci, la réplique a été livrée avec le joint n° 37 HS (celui qui est calé entre la fameuse vis n° 36 qui se desserre tout le temps et le tube n° 38), ca sent la commande AB
Autre détail que j'ai constaté, aucune résistance au niveau du "bolt catch" (en appuyant dessus) quand un mag est engagé ... problème de chargeur ?
Et dernier point que je n'ai pas encore élucidé, j'ai fait un test de tir ce soir. Lors de la première série (si on peut appeler ça comme ça), la première bille est bien partie (440 fps au 134a pour ceux que ça intéresse) et la deuxième n'est pas sortie du canon, elle est restée dans le hop-up (test fait avec le hop-up au mini et au maxi). Après l'avoir sortie j'ai fait un deuxième test et là, même la première n'est pas sortie, idem pour le 3e test, toujours dans le hop-up .... du coup je ne sais pas si ça vient du joint n° 37 qui est HS ou si il y a un souci ailleurs (d'ailleurs je n'ai pas pensé à faire les test pour voir combien de chargeurs fuient .... arf, je vois ça demain avec démontage et lubrification dans la foulée).
Bref, je sens la commande AB approcher à grands pas, si vous avez des suggestions de pièces de rechange à prendre tout de suite, je suis preneur. Je compte prendre la série de joints conseillés par REIZZI au début du topic.
Quand je met l'acog direct sur le rail je vois un ptit peu le frontsight ^^ c'est pourquoi je la met sur le carry handle mais comme ca passe pas je vais essayer de modif ca ^^.
Pour ne pas poster pour rien je met une ptite photo des 2 joujoux
J'ai eu aussi pas mal de problèmes de billes qui partaient pas, qui se coinçaient, qui explosait dedans etc... Et après quelques chargeurs, après un bon passage à la brosse dans la canon plus aucun problème...
Et j'ai testé les bbmax bioval 0.27 dont Eliminator m'a parlé, et apparemment c'est du tout bon. J'avais souvent des petits dépots de morceaux de billes avant le join 117. J'avais un peu peur que les billes abimées déchirent le joint.
A présent vu la dureté de celles-là (on dirait du verre) plus aucun souci.
Sinon mon joint hop-up a l'air de bien marcher (je l'ai juste changé une fois) car à fond les 0.27 décollaient assez rapidement.
Cela dit je crois avoir un petit souci avec la détente... Par exemple en semi, j'enfonce la détente à fond, le coup part (logique ) mais quand je relache, elle fait un "clac" qui se ressent dans le doigt, c'est assez désagréable
Ca vous le fait aussi ?
Comme l'a dit Chuck Pastis, rien qu'en la démontant je pense que cela lui à fait du bien!! Sinon démontage complet puis remontage, ponçage du bout du nozzle!!
Sinon ma bille se coinçait au niveau du rubber, comme si le hop up bloquait ma bille, même en baissant à fond le hop up un petit bout dépassait quand même.
Depuis quelle est revenu ce petit bout à disparu!! Bout de hop up restant ou simplement le fait de démonté lui à permis de baissé le hop up à fond là est la question!
Edit : comme le dit lock on mes billes explosaient dans le canon, j'avais des billes bio en 0.23, la je suis en 0.28 Guarder.
Comme le disent certain il lui faut certainement un Rodage, après un bon paquet de chargeur dans les dents..
Je vais encore faire des test ce soir on verra bien
barrel nut c es la 14+15+16+17
@+
jerome
N°14
EDIT : Loupay !
Ok merci
effectivement je n'ai pas la clé spéciale pour démonter le bazar mais je trouverai une solution pas trop brutale
J'ai surtout peur de pas savoir remonter le bloc après. Y a un tuto la dessus ? C'est chaud ?
C'est tout simple à faire je peux te le faire si tu veux! après tout on est une communauté(du WE M4)autant s'entraider!
Ouep merci pour la proposition, j'aurai ptètre besoin d'un expert bientôt alors Par contre c'est un peu loin je crois...
Et bordel je viens de perdre une goupille du frontsight... la B je crois... Vérifiez les de temps en temps ça se fait vite la malle... Pfff
Ca sent la commande chez AB ... J'attends qu'il renfloue les stock de 117 pour la lancer. Il commence a avoir bc de spare out of stock...
EDIT : Pour les 0.27 je commence effectivement à penser que c'est du verre. J'ai essayé d'en brûler une avec un briquet... Ca ne bouge pas...
Une fois cassé avec un marteaux,c'est comme du verre pilé...Je me demande ce que pourrait faire une telle bille par ricochet sur un mur en s'abîment a moitié...Ce n'est pas du plastic...
Etrange effectivement!
Lock-On, tu as un MP
Lol! de l'entraide cher ami de l'entraide
J'ai déjà démonté le trigger group, eh ben j'en ai bavé pour le remonter correctement : il y a plein de petits ressorts, il faut faire très gaffe à leur position initiale quand tu démontes... Si jamais quelqu'un s'y attelle, un ptit tuto serait sympa .
Et la commande groupée, c'est pour quand? Parce que moi il me faut viiiiteee un joint 117 (une bille broyée par le nozzle l'a entaillée, du coup presque toutes les billes tombent à 15m) mais j'ai vu qu'il est OOS sur AB
Question à 1 euro ... quelqu'un sait si il existe un adaptateur pour une bombone de gas 134a ? dans le même style que le XG02 Propane adapter de Madbull ?
A moins qu'on puisse utiliser la version propane pour du 134a ?
Merki
Je vote pour le changement du nom en "Groupe du Kindly M4 WE"!
c'est une kindly bonne idée
bon j ai reçu mon kindly barrel cqb avec hop up new version ,
je l ai monter et fais des essais ,j ai pas trouver de difference avec le canon V1,
il faut peut etre un rodage sinon avec le canon cqb je perd 20 fps.
vivement qu il sorte un canon avec un hop up digne de ce nom.
Vide quelques chargeurs avec pas mal de hop up le temps de le roder. Après tu as peut être eu un rubber qui n'est pas très bon, visiblement tous les rubber n'ont pas les mêmes dimensions...le mien est devenu ce qu'il est à ce jour après près de 80 chargeurs...
Ah ben c'est cool alors! Moi j'ai rodé le mien pendant une OP...lol
et hop
Franchement il est superbe, par contre j'ai une question de noob, c'est quoi le plastique sur les chargeur, ça doit avoir une fonction mais quoi
C'est un accessoire Magpul pour faciliter la manip des chargeurs
c'est un talon Magpul
ça sert a attraper les chargeurs et aussi a les proteger quand on fait un rechargement tactique (en vrai on laisse le chargeur tomber au sol et le magpul fait office d'amortisseur)
La classe Tonton !! simplement magnifique
Mais c'est pas un peu chiant les magpul pour remettre du gaz?
Les Magpul sont tout sauf chiants(pour ma part)comme le bout qui dépasse du chargeur peut se plier pour charger en gaz
non ça ne gene pas
et vu la fragilité d'un chargeur GBB en general, c'est, a mon avis, une precaution bien utile
Bon rsoftokz ça suffit maintenant de nous narguer avec ton matos de fou !! non mais !!
Super matos et superbes photos
jolie rsoftokz voila le style que j aime,
sinon heureusement que j avais un magpul car quand je tirais le chargeur est tomber
par terre sur du carrelage et sa la bien proteger .
non, non, ce n'est pas fait pour narguer...
et franchement là il est plutot basique
j'attends des grips pour le configurer autrement
le but sera de l'accessoiriser pour changer son look a volonté
Dite, la goupille qui se trouve au dessus du selecteur... C'est une goupille fictive ? Parce que j'ai un bout qui vient de s'enlever c'est assez bizarre.
a priori non
piece N° 127
C'est une goupille factice collée sur le lower
non je n'ai pas demonté
j'ai juste regardé l'eclaté
mais croyons en Eliminator, lui en a demonté qq'uns des M4WE
donc si c'est factice, un coup de super glue et hop
Ahhhh ok ça sert à ça!!! Oui par contre pour mètre du gaz faut l'enlever ou on peux le faire sans problème?
Sinon quelqu'un aurais un site Français pour en commandé à moindre cout?
J'ai fini de poster mes photos sur notre forum, le topic est à jour, pour celles et ceux ça intéresse, c'est http://www.uca-nc.com/forum/viewtopic.php?f=18&t=600
quelques photos de plus avec cette foi le canon cqb .
question pour une legere fuite de gaz niveau des chargeurs que faire . nettoyage et graissage des joints ?
Tiens, questions pour ceux qui posséderaient déjà la version M16A3:
1) Peut-on facilement remplacé la crosse par une coulissante style M4?
2) Pas de soucis particulier à échanger un upper avec canon 16" par un upper avec upper 14,5"?
J'ai mes envies d'armalego qui tire vers les version GBB
Dans la mesure où la méca est la même et les lower receiver aussi, oui
Je viens de m'apercevoir que j'ai le joint du delta ring qui s'est encore coupé en deux. Celui sensé se mettre au bout de l'outer barrel, contre le rebord.
Il m'en reste un heureusement que ce Kindly William m'en avait mis deux. Mais j'ai un peu peu de le revisser. pourtant j'avais serré le barrel nut à la main.
Le prob c'est que le diamètre du barrel nut est beaucoup plus large que celui de cet o-ring du coup il le coupe à mon avis.
Vous avez une idée pour solutionner le problème ? (Ne pas en mettre peut-être ? : /)
http://www.hiboox.fr/go/images/divers/lx25920265522-1,8fa507c3e54f17f99032ec37b7c8abf9.jpg.html
Là c'est la photo de la review.
c'est exactement là qu'il doit etre mis
il sert a regler le nut pour le passage du tube d'emprunt des gaz
normalement ça se fait avec des shims (rondelles) de quelques dixiemes de mm qu'on empile pour avoir la bonne epaisseur
j'ai demonté plusieurs fois mon canon, je n'ai aucun PB de ce coté
peut etre le filetage de ton nut est trop "aiguisé à l'endroit ou ça vient en contact
verifie et adoucis le si besoin au papier de verre (il y a peut etre un pet de metal dû a la casse lors de ta livraison, une asperité qui dechire le joint)
HALLEOUYA mes frères! Les chargeurs Co2 sont en vente chez ce kindly AB!
Et j'ai trouvé un truc tout con (sur un forum de tireurs US) pour supprimer ce foutu jeu entre le lower et upper receiver!
Pour cela, sur le upper receiver, il suffit d'enfiler un joint o-ring (de 10mm par exemple) sur l'excroissance qui contient le trou dans lequel passe la goupille avant.
Testé sur mon M4 et.. ça marche à merveille!
Bonne idée ça ! J'ai pas encore de jeu, mais quand ça arrivera je serai bien content d'avoir ce truc.
Sinon vous savez si le delta ring est standard ? Je me rend compte que le filetage est plutôt pourri sur le mien et qu'il ne tient pas beaucoup en place sur le pas de vis du upper.
Sinon je vais encore devoir en rajouter un sur ma commande... : /
le nut G&P se monte dessus mais remets la ring du WE, celle de G&P est un poil trop petite en diametre, le RIS du CQB-R ne rentre pas dedans
je ne sais pas pour les garde-mains plastiques par contre
sinon bricolage du soir
version M4A1
avec rallonge de canon Samurai en acier et accessoires divers
Mmmmm sympa le canon Samurai...
oui mais...
un poil trop foncé
un poil trop long
il serait de la bonne taille avec le canon livré par erreur par AB, mais ce dernier est en pas de visse positif
le canon Samurai est en negatif, comme le pas du CQB-R
pour le "trop foncé" je vais y remedier en fonçant le canon WE du CQBR avec un jus de white spirit et de peinture a maquette noire
Quelqu'un a pas un nut g&p à vendre
Y a quoi comme canon compatible avec le WE ? parce que je trouve la peinture assez moche... Et avec le cuivre en dessous : /
bah heuuuuuuuuuuuuu rien....
sur le CQB-R c'est un canon court, mais un poil plus long que le canon du M4A1 WE (part #106)+ rallonge
il est en acier avec pas de vis a gauche (negatif) compatible avec pas mal de trucs pour AEG
sinon un canon AEG est "compatible" moyenant un usinage tout de meme important
oui le canon du CQB-R (un poil plus long que la piece 106 d'origine) est en acier
le canon #106 (en spare chez AB) est vendu sans l'avant (contrarement a ce que fait croire la photo de AB) , il est en laiton, pas de 14mm+
Suite à mes petits soucis de chargeurs (j'ai refait un test et en fait 2 chargeurs coinçaient un peu beaucoup) j'ai cherché et trouvé une solution qui reste relativement discrète. Je ne sais pas si d'autres personnes ont le même souci mais voici ce que j'ai fait (pour rappel, les chargeurs en question s'engagent parfaitement au niveau du "valve housing" mais le "mag catch" n'accroche pas du tout le trou sur le coté du chargeur ou alors en forçant pas mal, mais ensuite il faut appuyer comme un sourd pour éjecter le chargeur).
Le problème vient d'un léger décalage visible sur le haut du chargeur, ce décalage se situe entre le chargeur lui même et son enveloppe (je ne suis pas sur du terme) - sur la photo ci-dessous l'espace est visible sur le chargeur de gauche, ce décalage fait que l'enveloppe du chargeur est décalée vers le bas et forcément le trou du "mag catch" aussi, d'où le souci d'enclenchement
La solution consiste donc à agrandir ce trou vers le haut avec un petit coup de lime. Pour commencer il faut enlever le cache sous le chargeur en le faisant glisser du coté de la valve de remplissage (normalement il n'y a pas besoin d'outil, ça passe relativement bien avec les doigts) et retirer la vis située à gauche sur la photo
Ensuite il faut retirer le chargeur de son enveloppe en poussant vers le haut à l'endroit où le cache a été retiré
Un fois le chargeur retiré, on peut attaquer le trou de l'enveloppe à la lime - attention procéder par petites tranches en faisant un test à chaque fois, le métal est assez mou et se lime très bien
Voici ce que ça donne une fois terminé - c'est pas super clean, j'ai fait avec les moyens du bord mais ça fonctionne
Pour le problème si dessus " le décalage "
tu peux aussi resserrer la vis qui tien le tout ensemble cela ne demande que l utilisation d un tourne vis
sur mes six chargeur 3 on du être resserré
Pour ceux qui sont de la commande groupée et ceux qui souhaitent s'y joindre,merci de bien vouloir vous manifester par MP en m'envoyant votre liste complète SVP. Les répliques complètes peuvent faire partie de cette CG.
Pour repondre a la question sur les compatibilité upper M16a3 sur lower M4, ca passe nikel ^^.
bonjour,
j'aimerais me prendre une M4 WE (oui forcément sinon je ne posterais pas ici ^^) et j'ai deux trois petite question :
_ les différence entre une v1, une v2 et une v3??
_ la quelle est la plus fiable??
_ sur quel site il vaut mieux commandé??
_ que faut-il pour que ce soit jouable??
je croit que c'est tout ce dont j'ai besoin lol ^^
merci de vos réponses
j'ai tout lue sur les première page ^^
je pense que je pense prendre une v3 avec 3 chargeur et toute les joints en double (voir triple)
merci de vos réponse plus que rapide ^^ (j'avais lue les 15 pages du groupe mais j'ai pas du y faire attention désolé)
Gin: il y a une commande groupée en cours envoi moi un MP avec le pack qui t'interresse si tu veux faire partie de cette CG
Il n'a pas dit qu'il voulait un Gen3 en CO2(enfin pour moi c'est plutôt du Gen1 en ce qui concerne le CO2 comme c'est les premiers)
Pour ceux qui sont ou veulent être de la commande groupée, le topic est http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=112911&st=0 j'enverrai le mail à William mardi soir au plus tard
ben en fait pour la cg je ne pourrai pas y participé ^^ je pense la prendre dans un pti moment quand même, car je refait complètement mon équipement donc ben il faut que je vende tout déjà et puis je pense que joué avec une M4 GBB sans un backup ben ma team ne va pas trop apprécier lol ^^
donc oui la version co2 m'intéresse mais uniquement pour joué l'hiver et comme je ne joue pas trop l'hiver ben pour le moment j'attends les feedback mais surtout je refait ma first line, j'achete un autre GBB et après je prend la M4 en gros il me faut 800€ et en vendant mon matos si j'atteind les 400€ sa sera déjà bien ^^
donc ma commande ne ce feras pas avant un moi, un moi 1/2 donc bon je pense aussi que d'ici la il y aura d'autre amélioration ou version ^^
pourquoi ta team n'apprécierait elle pas le fait que tu n'aie pas de back up?
Ah ok! lol Bah à la place tu pourra faire du sniping avec un M4!(avec le mien je touche un cul à 70m)Ah ben tiens pendant qu'on y est, quid de la précision/portée des pocesseurs de Gen3???
Bah pour l'occaz on lui demandera de mettre une facture avec(voire même une facture par participant pour simplifier les choses pour nous)
bon alors petit feed back du kit C02
plus de misfeed 24 chargeurs de passés sans AUCUNE bille qui foire ça c'est tres positif....
le joint du nozzle C02 , celui qui est "ceinturé par le nozzle " finit à la longue par morfler ...utilisable sans problème mais un examen minutieux montre des signes de frottement (rôdage ?)
fort heureusement une rapide recherche dans ma boite de joints toriques de plomberie et je l'ai trouvé à l'identique! , c'est un joint tout ce qu'il y a de plus courant ....qui ne coute presque rien ...
autre avantage , ce deuxieme joint a le meme diametre exterieur que le joint 122 , donc durant le cycle la tige de tige reste toujours parfaitement alignée , du coup le joint 122 (que j'ai du coup remonté dans le sens d'origine ) ne s'use plus au bout d'une vingtaine de chargeurs comme avant....démonté et contrôlé il est comme neuf , juste un peu de depôt métallique de laiton ....
maintenant que les pièce sont rôdées notamment le housing valve /culasse j'ai une cadence assez impressionnante les deux roulement à bille aident un peu je suppose ...
le trigger set ne montre aucun signe de fatigue pas la moindre trace d'usure (là...... déjà par rapport à mon WA c'est énorme)
par contre en position semi , si on n'appui pas franchement sur la détente ,maintenue au seuil de décrochage il arrive parfois que deux coups partent plutôt qu'un , mais le phénomène arrive aussi sur le WA...... si comme moi on a l'habitude de presser la détente de façon progressive comme en RS, ce n'est pas un défaut mécanique....
maintenant dans l'ideal ce serait un set de joint custom en silicone de haute qualité à la fois pour l'abrasion et l'insensibilité au froid peux être trouvable en matos "industriel " .....
Juste envisageable! attends les feedbacks des gun complets en CO2(perso je profite de la CG pour commander un canon complet avec le kit de conversion CO2. Un upper suivra plus tard, puis tout le reste en pièces détachées....suis maquettiste et en plus ça passe inaperçu de madame... héhé)
(je plaint ta femme pour le porte monnaie lol)
C'est pour cette raison que je commande pas tout en même temps...rien qu'avec la CG j'en ai déjà pour 180$...
mdr remarque je connais ça je fait pareil avec ma mère ^^
solution facile: debarrassez vous des femmes de votre vie (meres et epouses)......
juste quelques "amies" de jeu suffisent....
fin du HS
Mdr tonton
Sinon j'attends avec impatience les chargeurs et kits CO2 ! J'espère que pour moi ils résoudront les problèmes de billes qui tombent à 15m et de broyage de billes (j'essaierais des Bioval à la place de mes Guarder 0.28).
As tu bien vérifié que ton barrel nut est bien serré?
Si ce n'est pas le cas, le "valve housing",le tube en laiton autour duquel la culasse coulisse, a du jeu, et les billes peuvent s'abîmer en sortant du chargeur.
Pour vérifier si c'est bien ça, ouvre ton m4, sort culasse et levier d'armement, et "tripote" le tube en laiton.
Si ça bouge, tu as trouvé ton problème (car cette pièce ne doit avoir aucun jeu)
Le "valve housing", c'est cette pièce là...
C'est la première chose a vérifier en cas de cassage de billes (ça et l'état du nozzle )
Et les billes qui tombent a 15m peuvent venir du même problème...
Démonte le front set, sort canon et "valve housing", met du Hop up à moitié remonte, sert bien ton barrel nut et re- test...
Je prédis une fonctionnalité retrouvée!... enfin peut être!
En gros un barrel nut mal serré peut engendrer une Trilogie de problèmes:
1. Hop up inexistant (molette dur à tourner voir impossible à tourner).
2. Cassage de billes, bourrages dans le canon, "miettes" de billes dans la méca, dans le chargeur.
3. culasse qui ne recule pas assez donc: Rafales minables, écarts de puissance.
Edit: Multi edits pour explications et rédaction!
Edit2: Problème récurent donc, si Reizzi veut mettre ce "truc et astuce" en premiere page pour "résolution des problèmes" grand bien lui en face!
moi aussi j ai des billes guarder en 0.28 et cela m arrive quelques foi qu elle casse en 2 ,
peut etre du a la qualité de la billes? je vais essayer aussi la bioval.
apres tout est bien serré et la valve housing n a pas de jeux.
Il arrive bien sur parfois de casser des billes avec ce type de réplique... Nozzle en métal action violente du GBB...
Les billes sont rarement parfaites, certaines ont des défauts...
Donc une bille cassée en deux de temps en temps, si tu me demande mon avis, ca n'est pas dramatique!
Mais broyer des billes, c'est autre chose!
Je n'arrive pas à suppimer le jeu de l'outerbarrel. On voir même bouger un peu le valve housing quand je fait bouger le hand grip... Je sert uniquement à la main à l'aide d'un chiffon... C'est ptètre pas suffisant ?
EDIT : Avec la bioval croyez moi vous n'aurez plus de miettes xD
Bah ouai mais AB l'a oublié dans ma dernière commande alors que je l'ai payé... J'ai refais une commande et il a pas interêt a oublier... : /
si j'ai bien tout lu et bien tout compris:
toutes les billes qui passe dans la gueule d'une GBB WE se font défoncer comme il faut alors que les bioval sont tranquille?
c'est quoi cette arnaque??
Toutes les billes ne se font détruires! faut pas déconner non plus!
Les bioval sont en verre. Elles sont donc 100 fois plus dures que des billes classiques.
La liste est trop longue à faire... et j'ai pas le courage!
guarder et ics c'est bon??
Concernant la crosse, et le mode Lego, la famille M4/M16/Ar15 en est l'ambassadrice tant ces armes(et forcément les répliques)sont modulaires
Goldfire de chez ASG: j'en ai un enorme stock, et je n'ai aucun souci avec aucune de mes repliques....
malheureusement pour moi, c'est de la 0.2G
j'ai aussi testé la 0.23 Blaster
pas de souci
Avec de l'ICS j'avais des dépots perso.
Sinon j'aimerais avoir une confirmation concernant le G&P RAS II avant de commander, quelqu'un sait si c'est compatible ?
Et apparemment les bioval ne sont pas en verre, c'est stipulé sur le site. Même si ça s'en rapproche...
Vous les achetez où les Bioval en 0.27? Parce que je les trouve assez rares et chères...
http://www.airsofthq.at/product_info.php/language/en/info/p692_BIOVAL-BBBMAX-0-27g-BB-acute-s---1kg.html elles sont à 19euros le kg (environ 3700 billes si mes calculs sont bons ), c'est quand-même pas donné !
Tu as trouvé moins cher que moi! je les ai achetées sur Begadi, à 27€ les 3700...
OMG 27 euros les 3700 billes
Chez speedgames t'as 3500 billes Guarder en 0.28g pour 12 euros !!!
Vaut mieux pas avoir un minigun quand on utilise des 0.27g bioval
il y en a la aussi des bioval
http://www.armesloisirs.com/catal/prod;2244;Billes_Bioval_0.27.html
Voili voilou le mois prochain mon M4 marchant au CO2 sera terminé...dans ma part de la CG j'ai toutes les pièces pour l'interne et j'ai déjà le lower, la crosse et son tube. Dans la CG viendra le kit de conversion CO2 + le canon et l'intégralité des pièces restantes pour le lower + un chargeur CO2. viendront le mois prochain le Upper set complet + un ou 2 autres chargeurs. Je pourrai donc le tester. Sachant que mon M4 Gaz va passer à la mode Magpul (garde main MOE + grip MIAD)et que je vais échanger mon gardemain standard avec le RIS de Dix94, ce nouveau M4 sera donc configuré avec un RIS, la poignée actuelle de mon M4 Gaz, une crosse DiBoys(oui vous avez bien lu!celle du Bi3681 pour être précis!). Ce qui fait que j'aurai un M4 pour l'été et un pour l'hiver. En gros, fini les AEG pour moi. GBB rules! Bien évidemment, un Charging Handle RS viendra prendre la place du WE que j'ai en stock...
Tu tournes au CO2??
OUppss non désolé eliminator j'ai voulu dire gaz
Edit: Ma réplique commence à fonctionner de mieux en mieux, une pure merveille, par contre en full 5 seconde et plus rien!!!!Reloading
Voila les news de la CG...on atteid des sommets...un systema en fait...1377$!Avec ça j'espère qu'on va avoir une belle réduc!A noter que c'est la facture finale que je vais communiquer à William. Donc les participants sont: Airsofteur 31, Stetoss, Lock-on, Midma, Eliminator(qui a finalement décidé de commander le upper avec...), Chuck Pastis et kimkafwan. Pour ce qui est des fonds, le tout est à envoyer à moi même, sachant que la commande atterira chez Midma qui redispatchera le tout.(Midma ça te conviens?) Total de la commande:1580$= 1110€55. D'après mes calculs(provisoire en espérant une belle ristourne de la part du kindly William) les frais de douanne seront de environ 474$, soit 333€20, le tout avant les frais de port qui seront je pense assez élevés...en parlant de belle ristourne, je me disais que le port offert serait un superbe cadeau de sa part...on peut toujours rêver...
Edit: Voilà le mail avec la liste définitive a été envoyé. Je lui ai demandé s'il pourrait nous offrir les frais de port(en disant que c'est une des plus grosses CG du forum) et que tout le monde disait dans ses posts qu'on achetait nos spare chez lui(ça peut toujours servir de lécher le cul...lol)
@kimkafwan: corrigé
Ah merde désolé j'avais pas vu...je te retire et renvoie u mail au kindly William
Bon hier j'avais du courrage je me suis lancer dans le custom de mon M4 pour le transformer en SPR, j'ai vite abandonner après demontage il y pas mal de modif a faire surtout au niveau du canon SPR, donc j'ai abandonner car je ne suis pas equiper pour effectuer les modif mais je vais voir ca quand meme. Sinon mon bas de RIS dboys passe bien maintenant ^^
Est-ce que vous pensez que http://www.redwolfairsoft.com/redwolf/airsoft/ProductDetail?prodID=24811 serait compatible avec la M4 WE? Il faudrait acheter des pièces supplémentaires pour l'adapter? Comment faire pour le monter?
Je ne m'y connait pas beaucoup en garde-main et kits RAS, merci d'avance pour votre aide.
pour répondre à kimfafwan oui la modif s'opère sans difficulté comme avec les nozzle normaux , j'ai essayé pas prolongation de la tige guide mais du coup c'est un peu trop chatouilleux niveau réglage , j'ai donc opté pour la méthode du bushing + shims
bonjour a vous
pensez vous que ce rail passe sur un we?
http://www.speedgames.fr/Tactical-Rail-System-SRC-RIS-RAS-Pieces-externes/p/4/502/6291/
merci d'avance
Et ce truc ça passe bien sur la m4 ? Merci
Ca passe mais il faut peut etre ajuster la bague qui se prend dans le barrel nut. (bague non visible sur ta photo.)
Il faudrait rebaptiser ce groupe: "Est ce que ca passe sur un WE?"
Pour info: la bague RS de mon S.I.R. passe impec sur le barrel nut.
Midma
au risque de me repeter:
TOUS les kits "front set" de qualité pour AEG passent a 99% sans modification....
je repondais a Lock-On
Merci pour vos réponses ! Je vais me prendre un CASV alors
Quesqu'un gaz block ?
c'est le bloc d'emprunt des gaz sur le vrai, qui sert aussi, en version Colt et clone, de guidon
ça peut avoir plusieurs formes
si le RAS est plus long qu'un gardemain classique (et là je pense que c'est le cas, c'est un 9.5" surement) , oui il faut changer le gas block
Voici dans le topic de la CG la réponse de William pour le quote. Bonne nouvelles inside!
Cool les prix de William pour la CG
j ai craqué dette fois ci
virement effectué
en attente d'un m4 socom gear et 2 chargeurs sup
j'ai un chrony, et j'hesiterai pas a m en servir !!!!!
apres, tout depend le gaz utilisé.....
mais en effet il arrive que ca tape + fort
verra a la reception
oui
http://www.survivalprimer.com/Ch4%20Phase%20I%20Basic%20Rifle%20Marksmanship.htm
slt
pour info mon beau frere est professionnel et peut avoir la loctite freinfilet a prix abordable
ca c est le prix dans le commerce
http://www.quincailleriegervais.fr/catalogue_produits/ficheproduit.php?sousfamille=006054&identifiant=1026
vu que le freinfilet va de paire avec nos cheres m4 we
contactez moi par mp pour plus d info a ce prix la vous en aurez 2 fdpin
@+
jerome
Messieurs les participants à la CG sur AB: Essayez d'envoyer les fonds d'ici ce soir voire demain mercredi matin au plus tard que je puisse envoyer les fonds à William dans la foulée
Merci de votre compréhension
Bon, je viens de demander le remboursement à horizon tactical; marre d'attendre. Je vais commander chez kindly William finalement
Entre ça et mon colis d'accessoires qui a disparu du suivi depuis son départ de HK le 27 ; je l'aurais ma M4, je l'aurais .
Etrange ce qui t'arrive...mais pour ton colis d'accessoires il est parti par airmail?dans ce cas c'est normal que tu n'aies pas le suivi. Et c'est peut être pareil du coté de Horizon! Tu aurais dû profiter de la CG chez le kindly William...
Horizon tactical a des petits soucis avec la douane en ce moment, il ne sait pas encore si son colis de réapro sera libéré ou saisi .
Les accessoires c'est du arimail oui, mais mais j'ai toujours eu le suivi jusqu'au bout sur toutes mes commandes (à part le tarif lettre forcément).
Dommage pour la CG oui, mais elle n'était pas ouverte quand j'ai passé ma commande .
Oh de toutes façon ça ne vas plus traîner, si demain matin je n'ai pas le remboursement sur mon compte paypal j'ouvre un litige. J'en ais marre des "ASAP" qui durent 3 semaines .
Sinon pour ne pas poster pour rien, http://www.youtube.com/watch?v=XD7BdKycPgI de comparaison du recul avec la vraie au 5th rangers.
Ceux qui suivent le post sur arnie's l'ont certainement déjà vue, mais tout le monde n'est pas forcément inscrit sur arnie's .
Perso je ne trouve pas que la différence soit flagrante .
Merçi ça fait plaisir moi qui cherchais justement une compa au niveau recul entre WE et RS
Et aller une de plus, toujours au 5 th rangers
http://www.youtube.com/watch?v=cK4R5fcBa-s&feature=related
J'adore les échos des tires
En parlant de ce post, on trouve ça également :
je tire régulierement à la 5,56 a l'AMD ... le recul n'as rien de comparable il ne faut pas confondre non plus c'est dans un rapport de 1 à 10.
hello
la liste en page 1 est elle a jour
24 au lieu des 25 nécessaires j enrage
et que vois je
un des gourou de fa n est pas nommé alors qu il est deja incollable sur le sujet
TONTON tu veux etre du groupe?
@+
jerome
bon d accord je vois plus rien moi
je vais aller me chercher une canne blanche entre ca et la piece de m4 y a 2jours...
Mdr kekedj !!!!
Sinn Bien la M4 tonton ! Meme si je preferais la cqb avec le RAS...
ma "config" preferé reste la base du CQB-R avec le canon de 14.5"(rallonge)
mais je m'amuse a l"habiller " de façons differentes...
quelqu'un a commandé sur AB les custom package ? je pige pas tout a fait la différence de prix
ha il y a un deuxième chargeur, j'avais pas vu je pensais que c'était celui de base dans la boite dont ils parlaient, au temps pour moi
pour le pack 6 je suppose que la culasse 480 est en plus de celle d'origine
pas très explicite tout ça, de plus le détail pour le package CQBR n'est pas donné, enfin bref j'ai fait un mail
bientot elle sera mienne
Les billes WE sont dispo chez AB.
Ainsi que la preco du m4 kjworks au passage.
Le kindly lovely Scar va bientôt sortir
http://airsoftbuddy.com/
snif snif, mon m4 socom gear est out of stock... m en fout, j'attend le nouvel arrivage !!!!!
et pendant ce temps le m4 version co2 se fait longuement attendre
c est pour vider leur stock de version GAZ avant , sacré fonky , non non je le trouve pas trop , j ai pas réussi a mettre dans une boite de coca .
mais je vois que tu ne peux résister , vas y les yeux fermés et que la carte bleu chauffe , prévient moi lorsque tu passe commande qu on groupe j ai des pièces a prendre ( joint .... )
tellement qu il est beau , tellement qu il est bien que c est mon secrétaire a moi
quelqu'un aurais eu un ptit eco sur la sortie des Co² ? l'attente ce fais vraiment longue
Aucune idée concernant la sortie des "vrais" CO2, cependant, tu peux transformer ton M4 actuel en CO2 avec le kit de conversion
ouaip je sais mais ça reviens plus chère bon de quelques roro mais + la douanne si il y as ça fais cheros a la fin, puis aprè jme retrouverai avec un kit gaz plus un mag gaz qui me servirai a rien donc bon jprefere attendre la sortie des Co²
Les chargeurs Gaz serviront toujours, le kit de conversion étant rétro-compatible(d'ailleurs ça sera testé dès réception de la CG et montage de mon m4 CO2)
Perso j'trouve plus judicieux de prendre le kit de conversion CO2 que de prendre directement la version CO2, au moins t'aura un M4 ou tu pourras interchanger les 2 modes à n'importe quel moment...
Comme je l'ai dit juste avant, pas besoin d'interchanger les upper...juste les chargeurs car le kit Co2 a été annoncé comme rétro compatible entre Green ET CO2(ce qui sera bien entendu testé par mes soins d'ici maxi 2 semaines si tout va bien)
Tes yeux tu ouvriras mon enfant!
Mdr!
Sans rancune cher ami!
Reçu à l'instant les Magasins CO² avec le kit et un canon chrome.
A noter que le kit CO² est livré avec un stabilizer blanc.
Y'a plus qu'à prendre le temps de tester.
Vite vite les tests
Bonjour,
J'ai quelques renseignements à demander avant achat de cette merveilleuse réplique.
Tout d'abord j'aimerai savoir si la m4 WE AFC qui est sur AB est la version 2 ou la version 3 ? J'ai vu que la version 3 est disponible sur TS one, serait-il plus judicieux de faire cet achat plutôt qu'acheter le version 2 ?
Ensuite j'ai vu qu'il y avait plusieurs kit à vendre ("WE AWSS M4 Steel nozzle assembly", " co2 conversion kit" qui à l'air d'être aussi utilisable avec du gaz normal, ... ).
Je suis un reenactor mon but étant d'avoir une réplique qui se rapproche le plus du modèle "RS", point de vu esthétique ( bon ça apparemment c'est nickel ), mais aussi j'aimerai que le recul soit impressionnant.
Je souhaite aussi par la suite jouer en partie avec cette réplique ( donc ne pas dépasser les 350fps ) mais en même temps j'aimerai m'entrainer au tir sur cible avec ( donc avec une puissance supérieur 450~480 fps ). Apparemment ça serait possible en changeant les "kit" ?
Merci par avance de votre aide à mon choix.
A bientôt
Ça fait déjà un bon moment que j'ai le kit co2 sur le mien et je peux vous confirmer qu'il est compatible avec tout les gaz courants: A.E, ultrair,green,extrême blow back etc...
Seul l'ultrair "suomen version" est trop léger pour le faire fonctionner correctement...
Le kit co2 est plus stable, et aucun broyage de bille ou de tirs a 15 m , du en partie je pense au nouvel usinage de la chambre d'introduction du housing valve du kit .en outre j' ai pu constater l'absence d'usure du joint 122 grâce a la Forme spécifique du nozzle et plus précisément du joint de plus gros diamètre .
Je vous le recommande donc chaudement que vous vouliez utiliser des chargeurs co2 ou non!
quelqu'un aurait-il testé ce type de pièce ?
http://www.redwolfairsoft.com/redwolf/airsoft/ProductDetail?prodID=26701
j'aimerais savoir si le recul est bel et bien plus important et si cela a une incidence sur la consommation de gaz
Testé.
Aucune incidence sur le recul. Garde tes sous et garde le buffer d'origine.
ou trouver une culasse qui ne soit pas OOS ???
En effet...suffit de commander les pièces qui la composent au kindly William (qui les commandera chez WE)et de lui demander de te l'assembler
D'ailleurs pour augmenter le recul quelqu'un aurait des idées?
Est ce que par exemple alourdir le bot avec un ressort de buffer moins puissant pourrait faire quelque chose?
Flamsteed, dépêches toi de nous faire un test! J'attends six chargeurs aussi et je désespère d'avoir des feedbacks au Co2!
Je pense que juste un ressort moins puissant devrait pouvoir suffire à augmenter le recul.à voir si le fonctionnement de la réplique sera toujours aussi bon
Il faut juste que j'achète des Sparclettes, mais j'attend un nouveau RAS avant de tout remonter.
hello
sinon question hopup le gen 3 marche correctement alors pas de billes qui partent en couille a droite ou a gauche
@+
jerome
Quelqu'un à déjà monté un upper RS ?
En 1ère page il est dit qu'il compatible mais sous réserve alors qu'en est il vraiment ?
Et idem je ne voit pas le Handguard dans la liste des éléments RS compatible ?
Je suis en train de faire ma liste de tout ce que je vais devoir commander (éléments WE et RS) ça va faire mal au porte feuille
personnellement je commande la réplique de base pour l'instant
pour le custom on verra après, si je peux jouer avec cette réplique plus de 3 mois dans l'année ^^
Ok merci pour la précision
Je compte installer le max de pièces RS sur le M4
j'ai testé un emprunt des gaz/front sight Colt RS:
les passages des goupilles ne correspondent pas avec le canon de mon CQB-R ni avec le canon #106 des autres M4 WE
et pour info c'est idem avec les front sights pour AEG
Arf et c'est négociable en bidouillant un peu ou c'est carrément mort ?
tonton: pourtant, pas mal de personnes ont installés un uppee RS sur Arnies.
Midma
Je ne veux pas faire mon rabat joie mais la on sort du domaine de la replique si certaine pieces comme les crosses et d une ma manière générale ce qui "s' accroche" sur le m4 est libre, je doute qu' un upper rs soit bien légal en detention chez nous.
Le realisme est deja bluffant quel intérêt ? Sinon s'attirer des ennuis?
Pour le upper si il est vendu "tout nu" c'est à dire sans la garniture interne, ce n'est pas illégal d'après ce que j'ai compris.
Ensuite pourquoi acheter un upper RS ?
Bah pour moi c'est simplement parce que je préfère de très loin les upper de m16A2 (forme du carry handle) je n'aime pas trop l'ésthétique des carry handle A3.
Puis avoir un upper RS c'est la classe
Voilà
oui pour faire un custom A1 ou A2 il n'y as que cela a tenter pour le moment car aucune pieces en spare dispos (ni même pour la WA je pense) perso etant fan des oldschool's je serais aussi interessé par cela
Moi je te dit qu'un upper comme un lower ainsi que tout le système culasse est classe matériel de 1ere catégorie (arme de guerre et leurs munitions
Sinon hein, ça serais un peu facile de se monter un vrai en piochant dans des pièces isolees. Tu n'est pas oblige de me croire, ensuite ça donne une certaine confusion des genres dans une activité qui n'en n'a pas vraiment besoin, si on commence a dire que l'on joue avec des engins 50% jouets 50% armes je voit déjà le lynchage mediatique au bout
Voire une interdiction de ce genre de répliques comme aux usa très récemment .
Renseigne toi bien...les menottes elles aussi sont rs, mais ça fait nettement moins classe.
Pas la peine de t'emporter LYNX, il demande si c'est compatible, je lui dit que oui, point barre.
Quand à l'éventuel utilité, peut être pour avoir quelque chose de plus solide, parce que quand on voit les dégâts dû à un serrage trop fort du barrel nut...
Bref, fin du HS.
Midma
je n'ai pas dit que ce n'etait pas compatible, mais que ça ne me semblait pas compatible
si je me suis trompé
tant mieux
le upper seul n'est pas classé
mais bon, c'est toujours delicat l'import de pieces RS
Ce n'était pas une affirmation tonton, je me pose autant la question que toi, mais apparemment, ça passe.
Si le upper seul n'est pas classé, c'est une bonne nouvelle.
Midma
j'ai meme un contact en France qui en vends un ( le upper seul) en A2 de memoire, dans les 200 euros tout de meme
si qq'un est interessé, PM et je forward l'email du vendeur
non pas de soucis je ne m'emporte pas pour une discussion sur un forum.j'ai pas quinze ans. Nous sommes entre gentlemens
Par contre j'aimerais bien connaître la source de ton info concernant le classement des pièces en question (données qui vont a l'encontre de pas mal de mes certitudes professionnelles)
Mais personne n'est infaillible et moi y compris...
Rappelez moi, d'origine, c'est bien du Milspec, j'ai un doute.
Midma
Oui c'est du Milspec
Renseignement pris auprès des armuriers confirment mes propos.on part du principe qu'une arme est bâtie autour d'une munition en conséquence
Toute les pièces "nécessaires" au mécanisme de tir sont classees au même titre que la munition auquel ces pièces sont destinée ce qui exclue les éléments de confort non idispensable au mécanisme grip, poignée (et encore ca dépend ) rear sight ou carry handle en gros tout ce que tu peux virer d'une arme sans en entraver le fonctionnement n'est pas classe
Je peux vous envoyer les textes réglementaires si vous le désirez
Vous encourez donc condamnation, et destruction de votre matériel. cqfd.
Ensuite vous êtes des grands garçons, a vous de voir,mais je doute que cela ai sa place sur un forum
D'airsoft.si vous désirez des détails: mp
Me: je crois même qu'il y a un sujet sur la question sur le forum F.A
je pense que la prudence est de rigueur...
et ne soyons pas pessimiste, vu l'entrain international pour le M4 WE, des pieces customs AIRSOFT vont voir le jour certainement
d'ailleurs WETTI serait bien bete de me pas exploiter sa propre plateforme
d'un M4A1 on a vu le CQB-R et le M16A3, pourquoi pas une suite de la serie?
c'est vrai que même si les décrets sont flous sur ce point, d'une manière générale pour l'airsoft, le fait de monter des pièces RS rend la limite armes/répliques très très floue
je pense que notre activité n'a pas besoin de souffrir d'amalgames supplémentaires ... il faudrait faire attention à ne pas pousser trop loin la chose
plus je regarde mon CQB-R et plus je me dis qu'il est tres bien comme il est
les seuls elements que j'ai envie de changer sont les "habillage" c'ets a dire la poignée, le garde main que ce soit plastique ou les differentes versions de RAS/RIS/SIR
et en airsoft, pour notre activité, les "replqies" de ces elements sont parfois ausi bien que les RS
Et ce serait bien que ce soit le dernier HS tout court
Retour au sujet du groupe et à l'airsoft, merci
Et sinon pour éviter les problèmes de legislation
pourquoi ne pas fraiser upper + cary handle et souder ?
comme ça corps de m16 a2
Quelqu'un sait comment on enlève le trigger pack. Il y a une vis en dessous de la goupille de démontage principale, et une goupille a chasser. En suite je crois qu'il ne reste plus que le selecteur, mais je ne vois pas comment le retirer, qq sait ?
Merci
Archi simple: démonte la poignée!
De rien! j'ai appris ça dans le manuel du vrai...lol
Des nouvelles du SCAR WE avec des belles photos
http://www.airsoftnews.fr/2009/06/08/le-scar-gbb-we-arrive
Magnifique, j'ai l'impression que WE va me faire dépenser beaucoup d'argent...
Je peux?
Superbe ^^
Mais ta M4 serait encore + belle avec une poignée tan, des RIS cover tan et des magpul tan pour aller avec le peq et l'acog...
Suite à un échange de mails avec William il semble que toutes les WE GBB vendues à partir de maintenant sont équipés du nozzle CO2 (du coup il me l'a gentiment retiré de ma quote ).
http://www.airsoftbuddy.com/index_eproduct_view.php?products_id=406
Ca y est c'est bel et bien la version co2 qui est sortie. Plus besoin de changer quoi que se soit ? Elle est fiable et jouable d'origine ,
Merci
A bientôt
Hello! J'ai reçu aujourd'hui mes chargeurs Co2!
Donc, je vous livre les résultats d'1er test:
Conditions: 4 chargeurs Co2 sans billes, valve Co2 montée dans le M4:
1) Aucune fuite sur les 4, je les ai immergés dans un tupperware rempli d'eau (avec évidemment une sparclette de co2 neuve pour chacun)
2) L'un des chargeurs n'a pas fonctionné, je soupçonne soit de la présence de limaille de fer dans l'orifice "d'accueil" de la sparclette, soit la valve de percussion qui est grippée... à suivre
3) Pour ceux qui ont fonctionné, j'ai compté le nombre de coups en semi (sans billes) jusqu'à épuisement du gaz: 92, 105 et 109 coups. Pour le 1er résultat, j'avais tiré rapidement, les suivants plus lentement. En tout cas (du moins en semi), ça tiendra bien 3 remplissages de billes, soit 90 billes
4) Le kick est plus costaud (un peu plus fort qu'avec une valve de 500fps+green gas), et semble plus constant hormis un ou deux coups mollassons
5) Les chargeurs sont arrivés dans un état visuellement (et physiquement) neufs, sauf sur un chargeur dont la vis de serrage de la sparclette était TRES légèrement marquée (probablement d'un coup de tournevis): rien de méchant.
Lorsque je pourrai, je ferai un relevé de chaque coup tiré avec le chrony Madbull mais je peux affirmer que ça tape au delà de 450 fps.
Ma commande est arrivé lundi dernier , je suis desolé pour le retard ( beaucoup de trucs à gerer ) , je tacherai de faire une review ce we !
http://www.casimages.com/img.php?i=090608093444573085.jpg
EDIT : j'ai mis la liste à jour ( 25 membres ! !!! si un modo passe par là ? merci )
++
existe t il un kit handguard ressemblant au noveske 10"?
http://www.redwolfairsoft.com/redwolf/airsoft/ProductDetail?prodID=24811
car j aimerai bien me rapprocher du custom noveske
http://www.elsargentodehierro.com/wp-content/uploads/2008/11/noveske3.jpg
Je me permets de revenir sur ce que tu as dit REIZZI:
@midma : pour le CO2 je ne peux te repondre pour le moment !
sinon , je t'invite à bien relire ma phrase ! tu verra que pour les histoires de non soucy , je ne parle pas du selecteur !
Pas la peine de t'emporter, je disais ça sur le ton de l'humour.
Midma
messieurs, je me permet de jouer mon rabajoit mais c'est Co2 et non Co²
car c'est un atome de carbon pour deux d'oxygène, or Co² ferais un atome de carbone pour un seul d'oxygène car 1x1 = 0
bref !
enfin, je me suis tromper mais je suis bon joueur je laisse l'erreur ! le premier qui trouve gagne un joint de hop up ! (non pas un join tout court voyons ! )
bon bah hop, kit CO2 (et non pas co² ) commandé
@DJx94 : je vois pas le souci entre CO2 et CO² ! c'est pareil !
sinon , peux tu me dire : on dit une M4 ou un M4 , on dit le airsoft ou l'airsoft ou l'air-soft ou etc ????
bref !
@midma : je ne m'emporte pas , mais je deteste les gens qui parle pour rien dire ! mon post est pourtant clair ! je parle au début du selecteur de tir , puis du tenon de chargeur , je vois pas pourquoi tu viens avec une blague à 2 francs sur ce sujet vieux de 460 messages déjà !
JOKE inside !
++
bon allez je =>[]
alors enfaite le monoxyde de Carbon ce compose d'un atome de Carbon © et deux atomes d'oxygènes (O2) ce qui fais Co2
donc la formule chimique es : Co2 = un atome de Carbone pour 2 d'oxygène
or si ont met le O² c'est O au carré donc ce n'es plus du tout la même formule,
donc rien a voir avec un M4 ou Une M4
ca chipotte ! ca chipotte ! encore un truc de lyceen ça non ???
mouais ...
est ce primordiale pour l'information circulée sur ce topic ???
et non !
mais j'adore la chimie ! mais c'etais une petite remarque comme ça je vais pas peter un cable parceque vous écrivez Co² !
(bac pro electrotech)
pour en revenir au sujet qui nous interesse environ 100 coups en semi ?
avec une valve non bridé , donc qui doit peter à au moins 480 fps voir plus ....
bridé en 350 avec ce qu'on gagne en gaz on gagne facilement un chargeur de plus ....bon ça !!
euh pas sur lynx
quand on bride la puissance on modifie la repartition de gaz avant pour la bille
arriere pour la mecanique mais je crois pas que ca reduise la conso
pour le CO2 en fait le 2 devrait etre petit(comme pour l exposant 2 qu on appelle carré) mais en bas mais je crois pas qu on peut le faire au clavier
maintenant question existencielle
sur le CO2
si tu regles la machine a 350fps au CO2 et que tu repasse au green tu restes a la meme puissance?
sur les accessoires
chris costa utilise un pti levier qui vient a l index coté "weapon hand" et qui permet de manipuler le verrou de culasse(transporteur)
idem pour un verrou de chargeur ambidextre
ca se trouve ou?(je ne connais pas la denomination exacte donc...)
si quelqu un rend les armes sur la M4 WE je peux etre intéressé(voir signature)
merci
@+
jerome
http://www.youtube.com/watch?v=9BKlxv6puDM&feature=channel
Délectez vous de cette video du SCAR WE
A noter qu'il y aura une version noire également.
Miam miam!^^
j'hesite a acheter les accessoire de modif de mon futur m4 sur ebaybanned, mais les FB (non, pas facebook, feed back) me laisse sceptique
SCAR WE ( va falloir qu il fassent beau sinon pas de taf donc pas de € donc pas de nouvelle réplique )
Et puis une personne de plus dans le groupe ( moi ) si possible d en faire partie
pour les photos j attends les pièces de la CG pour remonter cette magnifique réplique ( M4A1 WE ) qui en ce moment est entièrement démonté
Merci
qu elle est belle cette scar we ça donne envie .
On renommerait pas le groupe pour accueillir les futures prétendants?
Du genre :
"Les répliques longues sur base Wei Tech"
"Le groupe du Kindly M4 et du Lovely Scar WE GBB"
...
tout simplement "le groupe des lovely WE GBB rifles"
pour les pocesseurs du socom gear, il y a une rallonge de canon?
car j aimerai prendre un ris noveske en 10", normalement le canon d origine arrive juste au bout non?
mmerci d'avance
Je viens encore de voir que mon join #13 se fait découper par le barrel nut c'est le 3e déjà... Je pense que la raison est que le diamètre du fond du barrel nut (la partie qui s'appuye sur le joint) est trop grand et du coup le bord de ce dernier vient écraser et entailler le joint #13.
Que dois je faire changer de barrel nut ? mettre une rondelle supplémentaire au fond de ce dernier ? : /
ah c'est la merde ca .... et un 12 ca me tente pas trop, c'est long (je m'en fout de plus avoir les organes de visée, bien au contraire)
Décidément:
@ deusjef
si l'embout du socom gear est en 14 neg, il y a pas mal de rallonges de canon dispo sur les magasins a HK, par exemple sur WGC tu vas dans >accessories>attachments
ou sur RSOV il y a aussi des rallonge de canon (mais beaucoup moins de choix)
si tu as une embout en 14 POS, il y a aussi sur WGC dans la meme categorie des "inverseurs" 14+/14-
@ Lock On
il existe dans lesmagasins de bricolage des "joints" en cuivre au rayon plomberie
ce sont des bagues en cuivre d'un diametre un poil inferieur au joint #13 mais un coup de pince coupante te permet d'ouvrir cette bague en cuivre
en resserrant pile poil comme tu veux, ça tiens parfaitement (ça s'ecrase un peu) et ça joue le meme role que le joint #13
je l'ai fait notament pour certains de mes AEG avec des PB de calage du canon avec les barrel nut
c'est deja une solution moins onereuse que de changer de barrel nut
PS: merci au modo 13 pour le passage dans le coin des groupes
pourquoi rallonger le canon....
je tiens pas trop a avoir une canne a peche, c'est pourquoi je comptait mettre un 10" (mais apparement, ca depasserait.... donc 12 obligatoire pour avoir le kx3 au cul du ris)
edit : les crosse magpull pts moe sont compatibles?????
@modérateur n°13 : merci
Sinon , j'ai reçu mon crochet de deverouillage de chargeur ambidextre mais probléme : il ne passe pas ! trop long et un poil trop épais ! dremelisation en cours !
De plus je peux vous dire que les READY MAG ne sont pas adaptés au mag WE : la sortie de billes remonte le chargeur de trop à l'interieur ( ca tape au plafond ! )
et les modéles airsoft sont trop étroit !
bref pas rentables sauf au dremel ! ( en cours egalement )
Voilà pour les derniéres !
merci rsoftokz, je vais essayer de trouver une alternative à ce joint... J'attends aussi un colis de AB, avec des pièces et une clé pour savoir enfin visser ce truc correctement.
@ Lock On
de rien
@ Reizzy
oui pour le Ready Mag j'en avais causé (moi je parlais du RS) deja il y a quelques pages de ça
quel marque ton mag catch ambidextre ????
en tout cas moi depuis que j'ai fait la modif sur le nozzle, ma conso est passer d'une charge = 2 chargeurs a 1 charge = 3.5 voir 4 chargeur donc on se rapproche quand meme du co2 mais bon après les gout et les couleurs ca ne se discute pas, vivement la sortie du SCAR H si il en font et d'une AK avec un recul de culasse potable
J'aurais plus tendance à dire le contraire...c'est le CO2 qui se rapproche du "regular gas"...cela fait déjà plusieurs mois que je parle de 1 charge de gaz = 4 chargeurs(et quelques billes). D'après les tests de WE, pour le CO2, c'était pas plus de 55 billes...et là c'est monté au double, ce qui en soit est une plutôt bonne nouvelle! Dès réception de la CG(courant semaine prochaine) Je commencerai le montage de ma version CO2(1h de montage à tout casser=>démontage du canon du nouveau Upper, remplacement du canon interne complet par le kit CO2+canon chromé, remontage, placement du trigger group dans le lower, placement des différentes gourpilles, assemblage du upper et du lower, mise en place gardemain+ carry handle puis tests)
HS: pour les créateurs de bannières: quelqu'un pourrait il SVP me créer une ch'tite bannière M4/M16 GBB Surgeron
M4/M16 GBB Customizer
un peu dans le genre de celle de Kekedj? D'avance merci chers amis
hello
bien entendu je pose cette question a une personne qui a justement recu le kit et qui peut faire le comparatif
pour la rallonge d autonomie avec le mien bloqué a 350 c est entre 60 et 100bb suivant les chargeurs au green
et je ne vois pas en quoi le reglage que l on fait sur le nozzle influe sur la qtt de gaz qui sort de la valve du chargeur
soit j ai rien compris
soit ce reglage permet d envoyer une partie de gaz vers l avant pour pousser la bb et l autre partie vers l arriere
mais la qtt totale de gaz qui sort est gérée par la valve du chargeur
enfin voila ce que j en sais apres je peux me gourrer
@+
jerome
Je peut ?
Fraichement reçu ce matin
http://img196.imageshack.us/my.php?image=p1000973.jpg
Avec comme future config', ça mais en version court
http://img196.imageshack.us/my.php?image=samrrigtsideweb.jpg
sympathique ce custom!
hello
hop pesage de chargeur
354g a vide
363 avec le plein de green
donc 9g de gaz
la cg devrait arriver la semaine prochaine?
cool
@+
jerome
j'ai commandé le kit CO2 et des pieces de rechange de celles qui cassent souvent (je ferai un listing)
je vois avec mon "boss" si il peut me les faire en acier (pas mal de pieces du bloc detente) et a quel tarif selon quantité
si c'est faisable et pas cher, je vous dis quoi et a voir donc pour faire une serie de pieces made in France qui tiennent la route
Ca c'est c'est une initiative interéssante rsoftokz
Sinon j'ai reçu mes sparklettes CO2, donc j'ai pu tester la chose.
Ca envoie sec dans les ventilos.
J'ai pas encore pu mesurer la vélocité, mais avec de la 0.20 blanche et de la 0.43 orange je vois même pas voler la bille...
Ca claque bien plus fort que le green.
Ca ne fuit pas sur les 7 magasins que j'ai.
Reste à passer ça au chrony et à faire une culasse "350 friendly" pour le game.
A noter aussi que le canon chrome avec les nouveaux rubbers en spare (plus fins) est vraiment précis (testé au green).
c est bien comme ca que je voyais la chose
un parle de la valve du nozzle (valve du blowback)
l'autre parle de la valve de lacher du gaz au niveau du chargeur
deux choses differentes et dialogue de sourds
AHH en te relisant je voit ce que tu veux dire ...dsl c'est moi qui n'avais pas compris sur quoi tu mettais le doigt !
bon disons que à durée d'ouverture egale de la valve de chargeur , la quantité de gaz en surpression dans la chambre de blow back est elle la même ,
et c'est facile à verifier
tu ferme completement la valve de sorte que plus rien ne sorte coté bille , le kick seras exactement le même j'ai testé pour voir , sinon plus tu briderais la velocite plus le kick serait important ce qui n'est pas le cas .et inversement plus de fps moins de kick ce n'est pas à constater le cas non plus.ou alors on aurais pas mal de gaz continuant de s'échapper alors que la chambre BB est ouverte , un peu comme quand le joint 122 est mort : la conso gaz s'envole ! et on en prend plein le nez testé aussi lol ....
parce que le chargeur alimente deux systemes distincts le tir et le B.B l'un est seulement un échapement "libre temporisé donc seulement : détente, echapement libre, fermeture .
coté BB c'est diffrent puisque c'est une chambre de surpression avec un echapement retardé par un ressort. detente surpression echapement .
le B.B encaisse toujours la même quantité de gaz necessaire à son cycle il ne prend pas en charge le surplus crée par le bridage.... pourquoi? . difficile à dire; la surpression temporaire de la chambre de BB limite elle la quantité de gaz échappée à temps d'ouverture de valve de chargeur egal ? je ne voit que ça comme explication .
en tout cas force est de constater et je ne suis pas le seul a confirmer l'augmentation de l'autonomie...et il n'y a pas de raison que ce soit different avec le CO2
edit grilled par rsoftokz
par contre autre phénomene :
avez vous remarqué le faible ecart de fps d'un grammage de BBS à l'autre ?
testé avec plusieurs chrony : un X cortech et un madbull l'équivalence habituelle des AEG ne s'applique pas vraiment..... entre 0,20 0,25 0,30 assez peu d'ecart de fps par contre en joule :blink !
un revendeur a aussi constaté le phénomene avec certain snipes à gaz ....avez vous une explication? ou je pédale dans la semoule ?
Ma future config' plus en détail, basé sur ce modèle:
http://www.hiboox.fr/go/images/informatique/samr-rigt-side-web,72fdebf52c588b1e301262c805a9d3e2.jpg.html
AFTER
http://www.hiboox.fr/go/images/image-perso/m4-sdm-short-custom,70c9e0aac1670cfe5db14a5061370ef3.jpg.html
What else ?
Vive les logiciels photos
du coup
maintenant que j ai tout compris je me dis que mon joint 122 en a peut etre un coup dans la gueule
c est celui la qu il faut mettre a l envers d apres ce que j ai entendu?
je vous laisse deviner lequel je viens de demonter et lequel est neuf
pour la velocité je pense qu en effet la detente gaz/air n est pas la meme l air est comprimé alors que le gaz passe en phase liquide
du coup la detente est differente et je pense que ce"probleme" vient simplement du fait que comme pour le paintball nos guns fonctionnent meme avec un peu de liquide qui passe dans le systeme
merci
@+
jerome
hop, encore moi et mes questions sur le socom gear
il s'agit d'une v1 je suppose?
je compte faire ma provision de pieces detachées, que faut il changer des le debut sur une v1? puis quelles pieces detachées prendre?
je compte aussi passer en co2 (meme si je disposerai de 3 chargeurs gaz, vu que ca fonctionne quand meme et que c'est mieux semble t il)
et enfin, ou trouver ces pieces? (si ce shop vends des inner et outer barrel de cqbr aussi...)
Pour les photos du bushing je fait ca tout a l'heure, par contre j'ai eu un mega soucis avec mon M16a3, je m'explique, hier je voulais le tester pour faire mumuse (j'y au pas toucher depuis que je l'ai recu lol) je charge le chargeur en gaz, je met le chargeur, j'arme, j'appuis sur la queue de détente et la j'entend clic, et rien le coup par pas, je rearme le levier d'armement et le coup par en meme temps DONC ATTENTION SI CA VOUS ARRIVE ENLEVER LE CHARGEUR POUR EVITER UN ACCIDENT, le soucis c'est que une fois qu'on tire et rien ne se passe la culasse et comme bloquer et il faut tirer comme un tarer sur le levier d'armement pour la debloquer, soucis vous allez me dire ya qu'a enlever la goupille et ouvrir en 2 mais on peut pas sa force sur la goupille. pour resumer
on arme la replique
on tire et la clic rien ne se passe (le chien ne percute pas il doit se mettre a moitier)
la culasse se bloque et il faut forcer pour la rouvrir
J'ai essayer manuellement en arment le chien replique "cassée" en 2 et quand je tir en semi le chien par nikel, par contre quand je met sur full le premier coup par mais je rearme le chien a la main et que j'appuis que la queue de détente, c'est comme déconnecté rien ne se passe. chose bizar, je decide de laisser tomber pour le moment, je revien 10 minutes plus tard et ca refonctionne nikel. Incompréhensible.
Voila donc si ca vous arrive surtout enlever le chargeur pour eviter un depard accidentelle du coup
PS : j'ai aussi essayer d'intervertir les culasses pour voir, et celle de ma M4 dans le M16 avait le meme soucis.
Ca me fait exactement la même chose chez moi quand la cale blanche dans le bolt est trop avancée. il faut impérativement qu'elle reste à l'arrière du bolt et qu'elle ne se balade pas au milieu!
il existe de la loctite pour surfaces planes pour eviter que cette cale blanche se promene justement
c est l equivalent du freinfilet mais pour les surfaces planes
si interessé voir ma signature
j ai un stock a vendre
@+
jerome
Merci pour le conseil Chuck Pastis j'ai remis la cale au fond.
et on peut mettre un hop up v3 sur une v1/v2?
Oui tu peux mettre un hop up Gen 2 dans un M4 Gen 1, mais il te faudra également passer sur un canon Gen2. Il fauts faire attention pour les versions:
Pour le gun:
Gen1=>version d'origine
Gen2=> Correction de certains défauts et passage sur un Bolt Catch Acier(notamment)
Gen3=>Version actuelle équipée du canon et du hop up Gen2
Pour le canon/hop up:
Gen1=> version d'origine livré dans les M4 Gen1/Gen2(le petit point qui appuie sur la bille)
Gen2=>Version actuellement vendue. Plus stable que le Gen1 mais a cependant besoin d'un rôdage(dépendant des différentes répliques ET de leurs propriétaires)
justement, je demande ca car j'ai vi en vente sur ab ,il me semble, le canon chromé avec hop up gen2
n'ayant pas profité de la cg (bah ouais, je pensai pas m acheter un m4 gbb ^^ ), je compte commander canon avec new hop up, kit co2 et rail noveske 12" (finalement le 12 ira tres bien je crois) et les joints de secour au passage....
reste a trouver un shop qui fasse tout ca
Pour le rail je ne sais pas, par contre AB a effectivement le canon Gen2 chromé(29$), le hop up Gen2(1.50$) et le kit de conversion CO2(36$) Cependant, il me semble que tous les M4/M16 qu'il vend en sont équipés
ma m4 est une socom gear que j attend depuis quelques temps deja
Donc pas de Gen3...tout au plus Gen2. Donc te faut canon/hop up Gen2(voir également kit CO2, qui est rétrocompatible "regular gas") et pièce 42 pour régler ton M4 à 350fps de façon sûre et précise
exactement ce queje comptai faire (sauf la piece 42, merci de l info ^^)
au passage comme j ai l adaptateur co2 pour charger les grenades madbull et vu que c est reglable en psi,
j ai rempli mon chargeur m4 a 115 psi (comme le green gaz) et bien cela fonctionne aussi bien que avec le green.
Hello,
Je suis à la recherche d'un gas block low profile pour un CASVM, si quelqu'un en a un en rab à me vendre je suis preneur
Merci
EDIT : Sinon j'ai vraiment des soucis pour remplir mes chargeurs... Je ne sais pas si c'est parce que il n'en reste plus beaucoup dans la bonbonne et que la pression n'est plus suffisante ou si les chargeurs sont mal foutus.
Parfois pourtant j'arrive à les remplir complètement, je ne comprends pas tellement ce qui cloque avec ces chargeurs.
quelqu'un a t il trouvé un garde main grenadier qui s'adapte sur le M4WE ?
un garde main grenadier? Quezako?
le type de garde main qui va sur le m16+M203
ca n'existe pas pour les M4 uniquement pour m16 par contre tu pet voir quelques post plus haut un magnifique gardemain MAGPUL MOE qui fait peut faire "office de"
En RS le montage existe, et il est faisable en AEG mais en GBB j'ai peur que non (sauf acheter du RS mais pas facile)
@Avirex : tu n'aurais pas une photo de ce que tu recherches ? ( RS fini ou modele pour AEG )
ca aiderait pour les recherches ( que tu peux faire comme tout le monde sur http://www.google.fr )
Mais à priori cette espece de montage n'as pas encore été choisi , car trés peu de M16A3 en circulation pour le moment ! les airsofteurs preferent les M4 !
++
Petite video de tscustom avec un "variateur" de puissance: http://www.youtube.com/watch?v=3WhwOpF3zh8
hello
just une petite info, j'ai commandé un M4 CQBR sur redwolf la semaine dernière et c'est déjà une version co2 que j'ai reçu (chargeur gaz par contre)
la différence avec la version 2 est énorme niveau autonomie et homogénéité de la puissance de tir
par contre j'ai monté un bearing (pas de bushing sous la main ) comme sur le tuto arnies pour réduire la puissance, je n'ai pas réduit grand chose, c'est toujours aux alentours de 470 fps avec de l'ultrair... si quelqu'un a testé avec le kit co2 je veux bien son ptit feedback
Pour réduire de façon sûre et efficace la puissance à 350fps, c'est http://www.airsoftbuddy.com/index_eproduct_view.php?products_id=195 qu'il te faut
Petite maj de mon matos
REIZZI,
Tu veux pas renommer ce groupe "GBB Rifle", et regrouper toutes les répliques longues gas blowback ?
Je crois que le sujet avait été débattu, et qu'on ne voulait pas faire l'amalgame avec les WA.
Midma
@WEB : non je prefere qu'on reste sur les produits WE uniquement car la mécanique est legerement differente !
Sinon autant ne plus créer de groupes car nous sommes tous des airsofteurs !
De plus je ne compte pas gerer 2000 personnes !
et comme pour le moment seul les WE autorisent le CO² et que la copie cheap est celle d'une base WA , nous restons un groupe à part !
merci
@ Eliminator : Le problème c'est que la fameuse pièce N° 42 est "out of stock" depuis un moment maintenant. Espérons que notre mondialement célèbre "Kindly Willy" va en rentrer bientôt
Tu peux lancer une request à William, qui communiquera à WE. Dans la CG il y a plusieurs pièces 42(j'en ai commandé moi aussi mais elles ont déjà toutes les 2 une place réservée...une dans une future 3eme culasse et une qui va prendre place dans le nozzle CO2). En même temps, je te suggère quelques pièces 59
mon nouveau porte-avions
http://www.hiboox.fr/go/images/divers/img-2788,77c815516d52e801e1a4121c4dd24024.jpg.html
l'eglm c'est juste pour le fun de la photo
http://www.hiboox.fr/go/images/divers/img-2789,36230b8085378f70c2c987cae7ac53dc.jpg.html
P.S par contre d'origine le levier d'armement c'est vraiment de la merde, déja pété alors que j'y allais vraiment mollo... je pensais que sur les dernières versions ils avaient renforcé cette pièce; du coup j'ai commandé un full steel en espérant que ça ne recommencera pas
J'ai fini par passer la replique au chrony.
Kit co2 sans modification, chargeur gaz, green, 30°: ~330fps.
Kit co2 avec modification, chargeur gaz, green, 30°: ~290fps.
Doit y avoir un soucis quelque part mais ça m'arrange en fait
@ Fonky, la classe avec le lance patate
@ Kimkafwan, assez bizzare comme perfs
Alors pas de soluce miracle pour les chargeurs qui se remplissent qu'à peine ? J'aimerais bien comprendre le phénomène, parce que ça vient pas des valves (celle du bas), j'ai essayé avec une nouvelle mais ça change rien.
slt
330fps avec le kit co2 au green c est le reve
combien tu sort au co2
flamsteed et autre possesseur de kit co2
avez vous les memes mesures
merci
@+
jerome
j'ai commandé un chrony justement pour tous les réglages du WE, donc dès que je le reçois je pourrais vous en dire plus
au fait j ai celui de mirja entre les mains commandé vers le 20mai
c est deja un nozzle co2
et c est pas vraiment 350fps il tape comme les autres a 480
il a fallu bidouiller(d ailleurs on a failli tout bousiller: mauvais outils+bricolage sur la table du salon...)
bref meme modif excatement que sur les versions classiques
@+
jerome
moi à l'ultrair avec un bushing + 1 shim (c'est le maximum, 2 shims et ça bloque le passage du gaz) j'obtiens 375 fps ... il faisait 25° chez moi
dommage je vais devoir attendre cette fameuse pièce sur AB :s
il aurait été facile de concevoir un régulateur de puissance dans cet engin ... j'espère en voir des commercialisés prochainement, ça serait quand même sympa pour réadapter de quelques fps selon la température
Je te suggère de regarder la page précédente (post n°535) au sujet du régulateur...
En parlant du régulateur, William m'a dit qu'il allait en rentrer très prochainement; du coup ma commande est en attente . Je vous dirais si ça marche bien .
pour info : les poignées magpul pts : elle sont sensée etre compatible WA et WE elles vont dessus , par contre il faut forer à l'emplacement du ressort du pin de selecteur de tir,
mon custom magpul est terminé je mettrais un petite photo demain
J'ai compris d'où venait ma "perte" de puissance: il s'agit du hopup V2 et non du kit co2.
J'aurais du y penser plus tot car j'utilise des 0.36 si je ne veux pas que les billes joues les fusées malgré le reglage à zero. Meme constat apres avoir changé le rubber.
Reçu la repro du handguard Daniel Defense.
En voici quelque photos.
Précision, il s'agit de ce modèle : http://ebaybanned.com/product_info.php?cPath=68_69_90&products_id=1898
Il se monte à la perfection sur mon WE. Pas d'écart ni de mouvement.
Très belle finition.
Déchire, en plus pas de jeu contrairement à se que j'avais entendu dire, ça c'est une super bonne nouvelle.
Dommage que la version Tan (FDE) soit vraiment moche...
pfiou très beau jouet !
(ne pas craquer nonnnn)
je me tatai pour ce rail mk18
franchement, il est magnifique... mais du coup je le trouve pas assez long, donc je vais taper dans le 11" ^^
Juste pour savoir, vous en pensez quoi de cette configuration, surtout niveau carry handle lunette!!!
Ca fait pas vraiment RS non?
non, ca fait pas "hair aisss"
william n'a pas (et n aura pas semble t il) de produits madbull.... donc pas de rail noveske.... donc ca va faire plusieurs commande a hk )
I les gazeux, dites moi quelqu'un sait de quelle marque l'M4 AGM est la copie?
Merci d'avance
Edit: bon c'est une copie du WA donc pas le bon endroit désolé..
le m4 AGM est une copie de la version WA si je me trompe pas
il y a un poste a ce sujet regarde la review du M4 AMG : C'est comme le porsalut. C'est écrit dessus mais oui c est une copie du WA
http://www.casimages.com/img.php?i=090615100731969862.jpg
http://www.casimages.com/img.php?i=090615101813639402.jpg
hop bon pas fabuleuse la qualité , faudras que je revienne à mon bon vieil apn......
Oui j'ai fait des recherches mais j'ai pas trouvé niveau RS!!
Je vais voir en jeu se qui est le plus aisé pour moi, je vais en essayer d'autre!!
superbe lynx !
Bonne nouvelle pour ceux qui comme moi ont un ou des chargeurs qui fuient(pour moi en l'occurence il s'agit du chargeur d'origine, le vieux noir)
Démontez complètement votre chargeur(partout où il y a des joints): les 2 valves et le "cover" à l'arrière du chargeur. Graissez un p'tit coup. Et voici l'astuce...du papier(?) bulle que vous avez dans quasiment tous vos colis, vous savez l'emballage plastique avec des bulles qu'on ne peut s'empêcher de péter! Sortez toutes les vis (il y en a 4 + 4 joints, + le grand joint qui assure l'étanchéité entre la plaque arrière et le chargeur)Faites des carrés avec le papier bulle(à vue de nez les miens font 2x2cm)et passez y les vis (joints montés), et faites pareil pour les 2 valves. Coupez en un plus grand pour le plaque arrière puis remontez le tout. Efficacité garantie! Mon chargeur , qui recrachait le gaz dès que je le chargeais, n'a plus rien craché du tout après ce petit mod. Attention cependant, ça n'est pas un remède miracle, le chargeur fuit toujours un poil(il est stocké depuis 3 mois), à mon humble avis, c'est juste le temps que les "vrais" joints se "refassent".
et en mettant de la pate a joint ca ne fonctionnerai pas? (si j en ai un qui fuit, je regarderai peut etren depend de si j'ai une garantie dessus vu que je les prend chez AA )
tscustom avec un "variateur" de puissance , est un prototype ?
on a des nouvelles , qui est le fabriquant ?
Ben tscustom justement d'apres ab ça devrait venir "bientot" (indeterminé donc )
Bonne nouvelle, il y a un distributeur officiel pour la francophonie: http://www.weairsoft.fr/
Reste plus qu'à connaitre les eventuels revendeurs.
Voila un aperçu de mon p'tit custom, ça avance doucement certes.. mais ça avance
http://img171.imageshack.us/i/p1000988.jpg/
Faute d'avoir un Bipod (pour l'instant) j'ai mis un chargeur à la place, ne m'en veuillez pas
http://img171.imageshack.us/i/p1010003t.jpg/
Au passage quelqu'un sait si des chargeurs courts sont prévus ?
Il n'y à pas un truc qui cloche sur ta crosse Silly ?
sinon j'aime bien mais j'aurai plutôt vu un acog directement sur le carry handle
Silly, va falloir kryloniser ta corbeille à linge ... elle est pas "RS"
je me retrouve avec 1 nozzle laiton
1 nozzle acier(au depart il etais pour le futur chargeur CO2)
1 nozzle acier co2
et bientot 1 nozzle avec reglage de valve ,on va pas manquer de nozzle a la maison.
Pour tous les participants à la CG veuillez SVP vous rendre sur le topic dédié ASAP, il y a un petit soucis
Mise a jour de mon M4 en vu de la réception d'un "tout petit" ( )accessoire dans le courant de la semaine...
Je vous des photos maintenant comme ca je ferais : "Avant/Après"
Petit un Indice? un truc CAG qu'on ne voit pas souvent!^^
Petit un Indice? un truc CAG qu'on ne voit pas souvent? un ras long qui englobe le canon (je ne sais plus le nom de ce machin)?
Non, pas un front set MRE!
AN/PVS night vision sight ?
Surefire M900 ?
" je l'aurai un jour , je l'aurai "
le 551 a déja été proposé dans le groupe armalite
un jour je ne dirai plus de clowneries comme ça
Ah bin ça doit etre tout simplement un Redimag.
Par contre si c'est ça c'est pas un truc qu'on voit "pas souvent"
Indice qui donne la réponse:
C'est un "accessoire" KAC ( Knight's Armament Company) mais pas un M203!...
Et ca fait de gros bangs!
Edit:
1. c'est pas un truc qu'on voit souvent "en airsoft", ni en RS d'ailleurs..
2. 2eme indice dans ma signature!
3. qu'est ce qu'on ferait pas quand on s'emmerde le jeudi!^^
un masterkey ?
Et nous avons un GAGNANT!!!!
Voilà.... c'est fini.
Tout ca, pour ca!...
A tout le monde, merci d'avoir joué!
je l'ai eu je l'ai eu ! (bon en même temps avec ces infos )
custom home made ?
j'ai hâte de voir sa en tout cas !
Non, corps G&P masterkey, sur maruzen CA870 ( ).
Que du style quoi...parce que pour l'efficacité, faudra bidouiller...
Pareil j'ai hate de voir ca que ça donne, comme tu le disais c'est pas commun d'en voir...
Aaaaaah oui, mais c'est pas CAG alors, historiquement c'est Delta Force, vu que l'appellation CAG existait pas à l'époque.
D'ailleurs j'ai un doute sur l'utilisation récente de la chose, vu que la seule photo qu'on a date de 93, et que depuis les quelques rares exemple de pompes sont du stand alone...
Ça aurait été une pure bombe sur un m653.
Bref, en tout cas c'est sûr que le masterkey est une belle pièce, j'attends de voir les photos
hop un petit up de mon WE Il manque juste le gaz block mais j'avais pas de low profile... Ca va bientôt arriver
http://www.hiboox.fr/go/images/divers/p1010833,271bc80ce0b5c8ab282cb1d29d8c215f.jpg.html
Here's mine girls !
http://img524.imageshack.us/i/img2300j.jpg/
hello
bon c est officiel
la m4 de tal me semble perdue
commande postée le 20 par william mais le 20 mai
donc reclamation laposte en cours
et de son coté ca fait 1semaine qu il a demandé un tracking chez hongkongpost sans resultat
j ai egalement appelé le bureau des douanes de la poste a cdg(merci pour le num tonton) pour verifier que le colis n est pas bloqué labas il ne l ont pas bloqué et ne l ont pas vu passer non plus
misere misere
quoiqu il en soit willima gere bien le probleme et me repond a chaque fois que je le mail
j espere qu on va trouver une solution car en plus de la m4 il y avait des pieces detachées hors de la cg
@+
jerome
La mienne est arrivée sans encombres ce matin. J'ai lu tout les commentaires sur le recul, je n'en ais pas moins été surpris .
J'y ai déjà monté la crosse Vltor (qui n'a quasiment pas de jeu comparé à celle d'origine), l'aimpoint avec son montage larue QD et le foldable rear sight.
Je vous ferais des photos une fois que j'aurais mis le RAS MRE .
En tout cas pour l'instant j'en suis super content malgré les 2 chargeurs sur 3 qui fuient; mais ça, ça va s'arranger .
Edit: photos .
Manque le silencieux gemtech et l'attache sangle sur tube de crosse RS; plus peut être une PEQ15 .
@manu le maboul : trés sympa ! c'est quoi ta poignée avant ? merci
++
c'est une Larue tactical
chez ebb, une plate copie : http://www.ebairsoft.com/style-foregrip-grade-p-1815.html
Tout à fait, la mienne viens de rsov; comme tout les accessoires d'ailleurs .
Le tout c'est monté sans aucuns problèmes, le RAS MRE rentre comme papa dans maman; juste un peu de téflon pour réduire le jeu (c'est de l'ACM donc forcément c'est coté assez large ).
Ils ont prévu le trou pour le gaz tube et avec les clé qui vont bien c'est un vrai jeu d'enfant .
La crosse Vltor est super pratique, j'y ai casé mon chasse goupille et la clé allen pour démonter le gaz bloc.
Le gemtech halo est déjà commandé, reste un peq et un magnifier x3 QD et cette config sera finie. Je veux un peq avec un laser dedans, pas besoin d'une boite à batterie sur mon GBB .
Il me reste le front sight Vltor à monter mais il ne passe pas dans le MRE et finalement j'aime bien comme ça avec le front sight d'origine . En fait j'aime bien le voir dans l'aimpoint, ça me rappel armed assault (1 et 2, foncez sur le 2 il est ultime ).
Je vais le garder pour un futur front set rail standard (larue 7.0 peut être, j'hésitais entre celui là et le MRE) avec un 203 long en dessous .
Vous pensez qu'on aura des upper + front set de M16 en spare un jour ? Ça serait plus simple pour mon futur front set SPR .
Me voila armaliteu convaincu, moi qui ne pouvait pas voir un design armalite en peinture il y a quelques mois .
C'est vraiment bien conçu en fait, vraiment modulable à l'infini en 3 coups de clé et 2 coups de chasse goupille et l'ergonomie est sympa faut reconnaître; je trouve même ça beau maintenant .
Sinon, comment on peu reconnaître facilement le nouveau nozzle CO2 ? Stabiliser blanc avec un méplat de chaque coté ? Histoire de savoir si William a dit vrai, j'ai pris un pack version gaz et il m'a assuré qu'elles avaient toutes le nouveau nozzle CO2.
Je peu essayer de vous le prendre en photo si vous voulez .
Edit: ça y est mes chargeurs ne fuient plus .
Ca va on peut facilement les différencier grace aux joints
Edit: Doublon
simple question de gros bleu que je suis
comment fait on pour dévisser les valves sur les chargeurs ou avec quel outil ? Pour que je puisse faire un graissage des joints voir remedier a ma legere fuite
simple cher ami: tu peux faire comme moi(rapide): récupère une lame de scie à métaux et coupe simplement au niveau du trou de fixation. D'autres ont modifié des tournevis plats.
Merci pour la photo , donc en effet les version gaz vendues en ce moment sont des CO2 avec un chargeur gaz .
Si l'un de vous ne se sert pas de son Carry Handle je le veux bien...
Désolé, je garde le miens pour mon futur upper/front set M203 (ou un autre, je vais les collectionner ).
Sinon petite question, vous sauriez où je peu commander un attache sangle sur tube de crosse en France ?
Pas trop envie de payer 30$ de port pour une pièce à 19$ sur parts4ar15 et ESP sont en rupture; je viens d'avoir leur réponse à mon mail.
je suis vert mon Charging Handle est cassé
si qqun peut me dire ou trouver la pièces sans avoir a payer des frais de port trop élevé
merci
http://www.airsoftbuddy.com/index_eproduct_view.php?products_id=240, 21$ de shipping en airmail. Il y a les modèles PMC avec marquages aussi, à 40$. Ils ont l'air solides d'après ce que j'ai lu sur arnie's; c'est un de ceux là que je vais prendre je pense.
Sinon il y a le RS sur parts4ar15 mais c'est 30$ de FDP.
Tu me fait peur du coup, je vais peut être arrêter de faire le bourrin avec le mien .
Je n'ai la mienne que depuis samedi, je l'ai déjà démonté / nettoyé / lubrifiée 4 fois, j'ai déjà vidé une bouteille de 1100ml de green et elle ne me quitte pas une seconde (sauf quand je sors et quand je dors, forcément ) .
Ça vous a fait pareil à vous ?
Merci ,
je n avait pas fais de simulation pour voir les FDP .
et je confirme y faut y aller doucement avec le Charging Handle
le charging handle en acier est moins cher et plus costaud
sinon les 2 existent en rs acier comme alu
@+
jerome
Du coup je viens de passer commande sur parts4ar15, une attache sangle sur tube de crosse à 19$ et un charging handle assembly à 24$ .
Manquerait pu que mon jouet tout neuf soit cassé et hors d'usage tiens .
je viens de recevoir ma m4 noveske
seul hic, l amplificateur n'etait pas dedans Oo
j envoie un mail des demain a arsenal airsoft
L'amplificateur?
le noveske de socom gear est normalement fourni avec un amplificateur kx3
contenu : noveske kx3 flash hider
Ok ok
Si c'est la même que la mienne, le flash n'est pas compris dedans!!!
http://www.arsenal-airsoft.com/produit-airsoft-1920--AEG-SOCOM-GEAR-NOVESKE-N4-BLOWBACK.html
Moi il me manquais le bbloader, j'ai envoyé un mail et ils m'ont dit de le marqué dans ma prochaine commande
Pas très sympa
c'est le meme (socom gear)
sur l'emballage c'est marqué qu'il est fourni, je passe don un mail
Sur la mienne il manquais le bouton et ressort du forward assist ( 31 et 27)
j attends leur réponse depuis bientôt un mois , si un mois passe sans réponse je vais leur faire de la pub partout ou j an aurais l occasion
relance les
Oui c est ce que je fais au moins une fois par semaine
Bah on peut dire qu'il sont sérieux AA, heureusement que j'ai pas commandé chez eux
bizarre moi j 'ai toujours été pleinement satisfait de leur SAV...que j'ai eu l'occasion de tester plusieurs fois! Pièces de réparation, echange, ça s'est toujours bien passe...
Il semblerait (rumeurs ?) qu'il y ai un distributeur officiel WE pour la France a présent , peux être cela pertube il l'appro en pièces des détaillants français dans l'immédiat?
Non c'est pas une rumeur, il y a bien un nouveau distributeur exclusif WE pour la France: http://www.weairsoft.fr/
....qui ne pourra pas ditribuer les pieces avec marquages COLT....
... merci à cyberprout qui a l'exclusivité de la license Colt en France...
"Bonsoir, En effet je viens de vérifier sur la boite celui ci est bien stipuler dans le contenu, mais après vérification aucune des répliques n'est livrées avec le kx3 et pourtant ces Aeg viennent directement de chez Socom Gear. De toute façon, nous précisons toujours le contenu dans la fiche produit c'est à dire en l'occurrence juste un bb-loader et la photo sur le site est exactement celle du produit dans sa boite. Bonne soirée. Rico: Arsenal Airsoft"
ça dans la loi ça s appelle de la vente illicite , c est international , ils ont pas le droit de vendre un produit dont le contenu ne correspond pas a la notice d emballage . Bref la Arsenal ,ne fait meme pas la demarche vers son fournisseur pour faire rectifier sur le carton ,voir faire livrer a tout ses client via l usine la piece manquante .
Bref les Asiatiques restent assez limite dans le commerce et la qualité de service , pour eux c est un détail , sa réponse le prouve bien . Je bosse avec eux depuis plus de 10 ans et je m étonne plus de se genre de réponse .
cela dit qui a reçu la valve 42 a 300 fps et fait un essai avec car chez william elle est dispo a nouveau ( commander 2 ) .
j avais vu pour aeg (d ailleurs pour trouver les m4gbb, galere, faut aller dans aeg....)
je suis donc en droit de reclamer cet article manquant?
existe un texte de loi pour appuyer ma demande?
Je suppose qu'il existe quelque chose concernant la publicité mensongère, mais c'est à vérifier
Edit: en plus la photo sur le carton ne correspond absolument pas au contenu: c'est un M4 de base qui s'y trouve, point de RIS ni de red dot!
ils se defendront en disant qu'ils mettent sur leur site que seul le bbloader est livré avec...
edit : pour le ris et la dot, c'est marqué sur la boite que le ris et la dot ne sont pas inclus
kit snipe
http://www.ebairsoft.com/dboy-forend-conversion-p-1106.html
ou
http://www.ebairsoft.com/dboy-5381-forend-conversion-p-1103.html
ris seul
http://www.ebairsoft.com/style-metal-p-2125.html
voilou
@+
jerome
Merci très cher!et ta pièce 66 devrait arriver demain(si la poste se sort les doigts du cul)
Le distributeur français est à coté de nantes?!
Aux pocesseurs du WE M16A3: l'éclaté du M16 est différent de celui du M4? Si oui, qui pourrait me le scanner? Oh et qui peut me dire les n° des pièces de la crosse du M16?
Merci!
bonjour
j ai rien trouvé sur les differences de puissance constatées avec différents gaz
cybergun/green etc
quelqu un a deja testé?
merci
@+
jerome
ca dépend énormément de la température extérieure en fait
si ça peut t'aider, de mon coté j'obtiens ça avec de l'ultrair hiver :
25° : 375 fps
20° : 330 fps
P.S j'ai fait la modif avec bushing & 1 shim de 1 étant donné que je n'ai pas encore reçu ma pièce 300 fps
Pareil j'attend la livraison des #42 commandées ,
je serais curieux de connaitre les valeurs obtenue avec cette fameuse pièces 42 avec différents gaz courants: Green, ultrair,et A.E hiver....au températures courantes disons 20/25 et 10/15 degrés ...Dumoins sur les premiers tirs vu que ça baisse toujours un peu avec le cooldown...
J'ai reçu ce matin le chargeur CO2 (merci Eliminator) mais sans le kit CO2 (merci WE ). Et j'ai essayé ce fameux chargeur avec le nozzle gaz standard (acier, dernière génération et sans modification) et ça marche du tonerre !! Apres vérification le nozzle ne semble pas endomagé. Mais il en résulte une hausse de la cadence, par contre je n'ai pas l'impression que le recul soit + fort qu'avec le green mais il est + sec me semble-t-il... Je n'ai pas de chrony sous la main je comparerais avec le green les impacts sur une canette ^^. Je vais faire quelques tests de précision sur un terrain + grand, je vs tiens au courant.
EDIT : L'autonomie est moyenne : 2 chargeurs... Espérons qu'avec le kit CO2 et la valve @ 350 fps ça augmentera.
Le groupement est similaire au green (normal il n'y a que la source de propulsion qui change).
Au final le kit CO2 est + fait pour avoir des tirs + stables, réguliers... que pour supporter le CO2. C'est une amélioration du nozzle gaz qui à l'air de résoudre quand-même pas mal de problèmes.
Ahlala vivement qu'il re-stock les kits CO2 chez AB pour que je puisse passer mon joujou en CO2
mon kit CO2 est en transit entre HK et cjez moi
je pense que ça va arriver dans la semaine
hier j'ai reçu des trucs de chez RSOV (PEQ-15s, 553, diverses babioles)
pas le temps de faire des photos , fallait que je parte en weekend (d'où je vous ecrit)
hate de recevoir le kit et de le monter
comparaison faite entre mon WE et le WA clone AGM
je prefere le WE, malgré le realisme certain coté culasse du WA clone
moi j attend le chargeur CO2 et la piece 42 pour mesurer les fps avec mon kit CO2 , j espere etre en dessous des 350fps ,je vois que pour le moment personne n a tester le kit co2 avec la piece 42 et chargeur co2.
Je pense que ça ne devrait pas trop tarder...
quelqu'un a déjà comparé le recul d'une WE avec celui d'une Marui???
Il me semble que le recul sur un Marui Sopmod est vraiment minime (à confirmer) sur un WE tu le ressent vraiment bien
Et d'après l'expérience de certains possesseurs en bidouillant un peu ou en rajoutant un Buffer RS tu peut l'accroitre encore un peu..
ok merci je vais prendre la WE alors )
Attention en passant sur le WE: c'est un système à gaz qui est encore relativement jeune, renseigne toi bien avant d'acheter! Je connais plusieurs personnes qui ont revendu le leur(Gen1 et Gen2) juste parce qu'ils n'arrivaient pas à régler le hop up, à cause du Bolt Catch qui ne s'engageait pas ou à cause du Charging Handle cassé! Ce type de réplique est certes bien moins complexe qu'un AEG, mais elle nécessite du bricolage et de l'entretien!
je sais je sais que l'un est un GBB et l'autre un AEG
je ne me base pas que sur le recul mais c'est le premier argument quand même.
et en plus j'aime entretenir mes chères et tendres et niveau bricolage je gère pas mal ^^ par contre j'attends encore un peut pour m'en prendre une (en fait le pdw annoncé me fait de l'œil) donc je pense m'en prendre une lorsque elles seront un peut plus fiable ^^
(je suis pas pressé de toutes façon)
moi, y'a un truc qui me tracasse. En me basant sur la photo des trois noozle page 30, il me semble bien que ma M4 est bien équipée de celui à 350 (comme annoncé par WGC d'ailleurs)
Le souci, c'est qu'elle passe entre 450 et 470 fps au chroni... cherchez l'erreur.
Sinon, pour la piece 42, concerne-t-elle la version gaz ou la version CO2? et s'installe-t-elle facilement? le réglage est il aisé ou faut il démonter à chaque fois? enfin est ce fiable?
merci d'avance.
au fait, je peux en être, du groupe?
http://www.casimages.com/img.php?i=090627114705738403965909.jpg
Au passage je peut aussi intégrer le groupe ?
Avec une tof que j'avais mis précédement
Moi je l'ai joué radical...j'ai 2 M4 WE GBB...+ 2 upper complets: un configuré en sniper(mon upper d'origine en fait)un configuré en CQBR(à venir) et 2 Magpulisés(dont un à venir).
non mais j'ai quand même mis un AEG de coté hein ^^
Moi j'ai vendu mes 2 AEG pour me prendre le WE
moi j'ai commencé a revendre une partie de mes AEG
je garderai mon Shrike, je garde aussi mon M14 custom "socom"
je pense revendre mon AK-74, le M14 EBR Marui/G&P, la Minimi G&P, le MP5K-PDW-SD-RAS custom
j'ai acheté entre temps un M4 AGM (clone du WA) mais je sais pas trop encore ce que je vais en faire..... a voir
et normalement j'ai un MASADA qui rentre
Hier j'ai eu mes premieres tuiles hier sur le terrain, tout d'abord avec mon M16a3 j'ai perdu une goupille sur le front sight (celle qui est sous le triangle de visée juste devant le garde main), il m'en reste une quand meme xD, ensuite j'ai aussi paumé la goupille qui tiens le blot catch, et derniere chose le levier d'armement casse net, je prend ensuite mon M4 WE gbb et la pareil je l'arme et le levier me reste dans la main xD, mis a part ca le M16 a cartonner, bonne portée, tire regulier, si jamais quelqu'un a des leviers d'armement RS et des goupilles se serait sympa de me MP sinon je passe commande.
Hello une pic du mien,
http://img20.imageshack.us/my.php?image=25062009212.jpg
Au passage le PEQ laser / lampe G&P c'est top moumoute
Raah , les cadres (800*600 maxi ).
Sinon, sympa
@Ravenholm : redwolf ton M16A3? Il me tente bien (avec des upper qui suivraient pour varier les plaisirs ) mais je ne sais pas ce que vaut leur custom
je trouvais l'effet hop up inexistant et j'avais parfois des billes qui partaient n'importe comment ... après analyse très poussée (joke ) j'ai trouvé 1 tonne de graisse sur le joint 117, un bucking déformé et surtout le joyau de l'histoire, la bague 115 montée à l'envers (la molette ne servait à rien du coup)
ha ils sont forts ces chinois ^^ ptetre que dimanche prochain jvais pouvoir tirer à plus de 20m, je bouillonne d'impatience
mon m16a3 viens de chez WGC.
petit essaie aujourd hui , humm que du bonheur , et surtout 1 ere sortie officiel , avec une equipe au kiki tout dur .
Le son produit par cette replique suffit a mettre les tetes dans le sol
http://www.dailymotion.com/video/x9po1l_essaie-du-m4a1-we_sport
pour répondre au post plus haut , et ayant la sopmod c'est completement diffrent .
le recul se fait peu sentir en semi sur la marui , plus en ful , la marui est beaucoup plus lourde que le we..
la marui est beaucou beaucoup plus précise et bien moins puissante 290 fps....
le bruit de la sopmod est different des aeg classique : un claquement caracteristique ....ça fait beaucoup moins "machine à coudre "
la finition des marui est tres comparable au noir satiné des WE gen 1
cependant le frontsight et le flashider sont beaucoup mieux finis sur le WE (non ce n'est pas une coquille ) je peux poster des tof à l'appui !!
j'adore ces deux répliques , et avec mes chers GBB de poing je ne joue plus qu'avec ces deux là!
Une petite nouveauté qui va nous changer la vie si ça fonctionne aussi bien que promis:
http://www.airsoft123.com/index_eproduct_view.php?products_id=15
un peu cher, du moins par rapport à ce à quoi nous avait habitué les accessoires pour WE, personnellement j'attend les premiers feedback avant de me lancer
Power adjust kit commandé à l'instant ; 41€ avec 2 tsc bolt catch plates fdp in (tout les prix sont fdp in sur le site) c'est pas cher je trouve .
Des feedbacks dès que je l'aurais reçu .
Comment fait-on pour regler la chose une fois la tete installée?
tu vends des kits co2 a tout hasard?
tant pis, comme on dit, ca coute rien d essayer
tfacon, faudrai que je commande chez AB
alors, j ai sorti le n4 socom gear de sa boite, j ai rien reglé, pris de l ultrair et de la 0.20
test chrony : 370 fps de moyenne, si je fais abstraction du dernier tir a 394 fps
apres, j ai pas fait de tests de portée
@cocofr : ça à l'air smpa comme bricolage ! merci de l'idée !
@midma : ça signifie que le nozzle n'est pas vendu avec le piston je crois !
++
Mon M4, en version gros bourin!
Toujours pas compris quelle pièce il fallait acheter en spare.
Midma
classe ! pareil j'ai pas compris non plus comment ça se monte
C'est quoi la difference entre les 2 sur cette photo :
http://f.imagehost.org/0343/DSC_0128a.jpg
ben voilà !
++
Sinon j'ai trouvé mes futurs bb pour mon M4 : www.gamefaceairsoft.com
Merci de la précision.
Midma
d'accord ! merci pour l'info AZ1, je ne connaissais pas
Pour le milsim ou au boulot , je suis prêt à tenter !
++
Pas de soucis, je peu même vous faire un mini tuto si vous voulez; autant que l'APN serve .
Comment ça se règle une fois monté ? Très simple, tu tourne la molette et une fois à la bonne puissance tu la verrouille avec la petite vis CHC. Ça avance plus ou moins la floating valve, j'éditerais si je retrouve la vidéo youtube .
Sinon le RAS MRE ne me plaît déjà plus, 12" c'est trop long en fait. J'ai commandé un http://www.brotherprice.com/ebphoto/M4%20Rail%2095%20FSP%20carbine%20a.jpg et un http://www.brotherprice.com/ebphoto/arms%2041B%20a.jpg à la place .
Génial le front sight silhouette
'vé peut être m'en prendre 1 aussi plus tard
J'ai un soucis j'arrive pas a commander sur airsoft buddy, ca bloque a l'etape 1 il me dit qu'il y a une erreur pourtant tout est remplis la seule chose que je ne peux pas faire c'est de choisir le mode d'envois. Ca me saoul car j'ai besoin de pieces rapidement.
Ben envoi lui simplement un mail avec ce que tu veux commander et il te fera un quote. J'ai procédé comme ça sur toutes mes dernières commandes
merci ^^
commande reçu aujourd hui de AB , juste une erreur de leur part sur le joint 188 , mis une version pour un V3 et j ai un V1 Grrrrrrrrrrrrrrr
sinon ,je vais mettre ma valve 42 300 fps et faire un essaie . juste une question :
sur quel type de noozle avez vous mis cette piece sur la full ou la 350 fps et quelle resultat niveau puissance .
pour le reste je crois bien que la petite manipe style arnie , me sera fort utile , reste a trouver de quoi faire le filtage
Hello à tous,
J'ai reçu mon M4 version Co2. Je l'ai testé avec du gaz "Extreme Blow Back", un équivalent du green (mais avec lubrifiant APS3). Je n'ai pas de chrony mais vu que je ne vois jamais la bille partir et que l'impact à 30 m environ est quasi immédiat, j'en déduis que comme tous les M4 WE, ça tape un peu trop fort. J'ai passé environ 110 billes avec une charge de gaz.
J'ai essayé aussi de remplir le chargeur avec un équivalent du gaz 134a (le G17) et là je vois la bille partir et arriver, comme sur un AEG à 300-350 fps. En revanche, le recul et la cadence de tir diminuent énormément.
Tout ceci avec de la bille 0.25g.
Je n'ai pas encore testé les chargeurs et le gaz Co2.
Même si l'équivalent du gaz 134a semble bien downgrader les perfs, je souhaite réduire la puissance de manière sûre avec la pièce 42.
Ma question est la suivante : comment démonte-on le nozzle pour mettre la pièce 42 dedans ? Le Nozzle (acier) semble tenu par des joints et avant de faire des bêtises, j'aimerais avoir plus d'infos ? Merci d'avance
Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur le forum, mais dispose d'un WE M4A1 ver2 depuis quelques temps.
Je suis en cours de réglage pour des tirs de précision à 30m, mais bof pas trés précis (toujours trop haut). J'utilise une lunette de type acog trijicon.
Visiblement c'est pas un problème dû au réglage de la lunette, mais celà vient du WE. J'observe que la bille à 2/3 du parcours s'envole. Je tire avec de la 0,25 (à peu prés 480 fps aprés mesure) et ais même essayé avec de la 0,36. J'ai mis le hop up au mini, mais rien n'y fait.
Est-ce rédibitoire ou peut on arriver à une certaine précision avec cette réplique ?
Merci à tous de vos conseils...
Tu as installé un inner barrel chromé sur ton M4 ?
sinon tu as regardé le joint hop up si il était bon ?
Tir plus précis en auto? tu es bien le premier à qui ça arrive...
pour la pince j ai vu ca chez conrad electronique il me semble
sinon c est une pince a mors doux
http://www.promeca.com/Article/F410.aspx
voilou
@+
jerome
J'en avais déjà parlé il y quelques temps(je ne sais plus si c'est dans ce topic ou dans l'autre)bien réglé, tu touches un cul à 70mètres, en étant à 350fps, donc, oui précis.
Coté précision, ça viens peut-etre du tireur aussi !
En effet , les GBB ça vibre !
++
Bon il me semble que ce M4 évolue bigrement vers du bon matos.
Je vais suivre avec attention vos résultats de test.
(petit hs) Et pas de news sur un éventuel 416 ?
Salut à tous,
Aprés démontage du M4, ci-joint photo du Hop-up avec un neuf à coté : No comments!
http://picasaweb.google.fr/casteldx/Airsoft?feat=directlink
Petite info supplémentaire au cas où comme moi, certain se ferait piéger, la bague fileté qui serre le hop-up à un sens, avec d'un coté un petit épaulement non-fileté qui se place coté bolt.
Je pense donc avoir trouvé mon problème, et vais recommencer des tests de précision d'abord à 30m, et si ça marche je m'éloignerai plus pour voir. A suivre...
photo de ma m4 prise hier
http://img53.imageshack.us/i/imag0127.jpg/
alors, je suis le bienvenu?
pas mal ta M4 deuxjef.
Par contre... ta sangle me fait furieusement penser à la sangle de ma sacoche Dell pour ranger pour pc portable... je me trompe?
bien vu pour la sangle
j'ai mis la premiere que j'avais sous la main (et en bon geek qui se respecte, c etait la sangle de mon dell)
Sympa ton M4 Deusjef
Rebelotte sur la précision :
J'ai pu tirer quelques chargeurs en semi auto à 25 mètres sur un stand de tir avec mon M4 CQBR CO2 ready (le dernier modèle quoi). Aucune modification et avec un équivalent du green (mes sparclettes ne rentraient pas dans le chargeur CO 2, trop longues !).
Avec appui, en s'appliquant bien, j'ai placé une vingtaine de billes sur 20-25 cm donc largement de quoi toucher quelqu'un.
A dix mètres j'ai groupé sur 10-15 cm vraiment bien.
Pas eu de problème de hop up (il est à zéro).
Donc je révise mon jugement, ce M4 dernière génération bénéficie d'une précison très satisfaisante. Du moins sans modifs et donc probablement à 480-500 fps.
Le tout pour avoir une bonne précision, c'est d'avoir un reglage au poil (hop up, nozzle, canon ect..), des billes de bonne facture avec le bon grammage et un gaz adapté pas un gaz pour "gbb en plastique"...et évidement un bon entretien de la réplique.
Au final ça change pas trop d'un Aeg sauf pour le gaz et l'entretien (moindre avec l'aeg).
Arf j'oubliais il faut aussi savoir bien tirer
le truc un peu casse pied c'est que la graisse du mecanisme finit par se retrouver dans le hop up
ça cause pas mal de soucis de precision un bucking gras ce probleme n'existe peu ou pas sur un AEG
et moi et moi! J'ai posté la photo quelques pages auparavant
Attention questions (ouai yen a pas qu'une):
_Quel budget faut-il pour avoir une M4 WE qui marche du tonnerre en dessous 350fps?????
_Différence de porté/précision entre une M4 (même config que celle en dessus) et une M16 (même config que la M4)??????
_Il y a t-il une forte différence de prix entre les deux config (écart de prix en dessus 50€)???????
Je précise que c'est pour un montage type anti-snipe mais avec une possibilité de passer au alentour de 400fps et de repasser en desous 350fps (mais la c'est pas compliqué suffi de changer le nozzle).
(si vous voulez j'ai encore 3000000000 questions en réserve mais ca va être de plus en plus débile ^^)
Et oui je sais je commande dans minimum 3 mois mais ça me tracasse pas mal et j'ai vraiment envie d'être sur de mon achat (c'est ce qui me fait poster a 4h du mat lol)
[edit] jveut tourné au green ^^
Techniquement ces 2 répliques ne se différencient que par la longueur du canon. Pour la précision, si un M4 est précis, je pense qu'un M16 le sera tout autant(voire même un poil plus), après, tout est une question de réglage du hop up. Niveau prix, pour faire passer un M4(ou un M16)dans les 350fps, bonne nouvelle pour toi, ça ne te coûtera que 2$! Pour la réplique elle même? C'est le même prix! Preuve http://www.airsoftbuddy.com/index_ecat.php?cPath=2
Question suivante?
slt
bon je crois que le kindly william commence a me prendre pour un con
la commande part de chez lui le 20mai
au bout de 3 semaines je demande ce qu il en est et il lui faut deja pres d 1semaine pour demander a hongkongpost
lundi il m annonce tranquille que c est retrouvé il est parti en transport au sol
du coup il envisage de me rembourser la difference de port
aussitot je lui repond que la derniere commande que j ai fait par transport au sol a hongkong a mis 4mois(c est du gaz) et que je ne veux pas attendre aussi longtemps
48h apres il me dit qu il va se renseigner sur les delais
on est vendredi et toujours aucune reponse
bref je vais monter d un ton la ca commence a me saouler
@+
jerome
Question pour ceux qui ont les chargeurs co2 et pas de dremel: comment faites-vous lorsqu'une cartouche ne rentre pas ou pire ne veux pas sortir?
Vais p'tete rester sur les gaz...
pour le chargeur tu dois avoir un default parce que moi les sparclettes rentrent et sortent sans problemes sur mes chargeurs CO2.
Pour la cartouche qui coince , c'est bizarre ! il y a un peu de jeu en temps normal !
C'est quelle marque ?
Au pire , pour la sortir , démonte ton chargeur , tu as accés par le coté !
++
EDIT : @ Alexxxx : j'avais vu la photo , pas de demande avec , donc j'ai zappé ! desolé ! je corrige de suite !
++
Ok ok je viens de voir les photos du demontage, m'en rappelais plus.
Sinon un truc sympa :
http://www.youtube.com/watch?v=7lhy8A62dUI
++
Merci pour toutes ces réponses
^^
Hi,
savez vous si il et prévu un 416 we ?
pas seulement 2$ ... il faut absolument changer le charging handle par un modèle en acier et c'est assez cher pour ce que c'est
le mien m'a couté 25 euros en armurerie
ensuite il faut prévoir un changement de bucking (presque à coup sur) et prendre des joints d'avance
en gros tu peux rajouter 50 dollars à la note plus la sempiternelle douane
Encore un truc sympa.
http://www.youtube.com/watch?v=Kz0BeK-xunc&feature=related
Sympa les vidéos du SCAR !
J'ai mal compris ou il est possible de mettre le levier d'armement aussi bien sur le côté gauche que sur le côté droit ?
Marc
oui sur le scar c'est possible ^^
Scar = Ambidextre par défaut, pas besoin de changer de pièces...
Sa devait sûrement être sur le cahier des charges de l'USSOCOM.
Il a l'air chouette ce scar, ça va être dur de pas craquer. J'ai vraiment hâte aussi de voir les HK416 et MP5
à quand un masada WE...
Mon power adjust kit est enfin parti (une histoire de site qui renvoie vers un compte paypal avec un "n" en trop dans l'adresse ), va falloir que je me trouve de la loctite.
Vous conseillez quelle référence ? Qui est ce qui pouvait en avoir pas cher déjà ?
Mon daniel defense 9.5" FSP est parti aussi, mais pas le front sight silhouette; en rupture, il me sera envoyer prochainement.
Là je prépare ma prochaine commande chez William, qui comprendra un CH en acier (vu que parts4ar15 a annulé celui que j'avais commandé ), 6.025 chromé, joints hop up, joints #122, ressort 90% et 3 chargeurs gaz de plus (ça m'en fera déjà 6 et j'ai 6 bolt catch plates TSC qui arrivent avec le power adjust kit).
Comme ça j'aurais la puissance réglable et une bonne portée/précision en plus d'un max de sensations; de quoi botter le cul des AEGistes tout en les faisant baver .
Sinon j'aime bien le bruit métallique et le démontage du scar, vivement le MP5 .
Pour les CH de chez parts4ar15, ils sont actuellement en rupture c'est pourquoi ils l'ont annulé
@ Fonky:"
ensuite il faut prévoir un changement de bucking (presque à coup sur)"un bucking?pour quoi faire quand tu as la valve à 350fps?et d'après ce qu'il m'a semblé comprendre, le problème des CH a été résolu sur les M4(et M16)vendus actuellement
Je viens de tester la modif dont j'avais parlé il y a quelques jours pour faire un nozzle réglable, pour mémoire il s'agissait de ceci:
Refaire le filetage de la tige 39 ne pose pas de soucis, trouver un écrou M3 non plus, mais là où ça coince c'est lorsque l'on veut acheter une clé plate pour serrer l'écrou...
En effet, les écrou M3 ont une cote de 5.5mm sur plat mais les clés les plus petites que j'ai pu trouver sont des clés de 6 sur plat !
Evidemment, la clé de 6 rippe lorsque l'on sert l'écrou, et avec une pince à becs fin on rippe aussi et en prime on abime l'écrou.
Autrement la modif marche bien, aprés un premier réglage j'ai fait les cinq premier tirs à environs 370 fps avec une excellente régularité (pas plus de 5 fps de différence entre 1 et 5), puis aprés la vitesse augmentait au fur et à mesure que le nozzle se desserrait.
Donc, résultat des courses, j'ai commandé le piston TS Custom !
@eliminator ... bucking et valve 350 fps quel rapport ?? je le mettais en garde contre les joints hop-up mal foutus et lui conseillais d'en prendre un supplémentaire au cas où, j'ai vu 3-4 m4 avec le même probleme et je trouve que ca fait beaucoup
sinon pour les CH : pas sur, la preuve en est le mien
J'ai trouvé un site où le Scar GBB est à $250 en pré-order ...... je me tate !!!
quel site???
plop plop je profite de la perme pour exposer
ma petite M4 WE
http://img31.imageshack.us/i/dsc03967z.jpg/
Dites les amis, vous auriez un moyen simple et pas trop cher de faire un canon de 20 ou 24" pour la WE ?
C'est pour un futur set up DMR , je suppose qu'il n'y a pas moyen d'y adapter un dytac pour AEG ? .
Pas simple donc , sinon une extension de canon de 10" ça peu se trouver ?
bonjour
premier incident de tir aujourd'hui avec ma M4 : billes cassées (bio king, 0,25), plusieurs coincées dans le noozle et le début du canon.
Bon, une fois revenu chez moi, j'ai pu nettoyer tout çà.
Mais j'aimerais vérifier l'état du joint hop up. Pour accéder au hop up, dites moi si j'ai bon, il faut enlever le canon? et donc pour dévisser le delta ring?
j'aimerais juste une confirmation.
une autre raison qui me pousse à vérifier le hop up est que, contrairement à beaucoup ici, la trajectoire de mes billes n'est pas ascendante, mais elles ont plutôt tendance à tomber assez rapidement (entre 20 et 30 mètres je dirais), donc mon hop up me parait assez peu efficace. çà peut venir de là?
@coco69 : jolie réalisation, une question : tu colles le métal avec quoi ? J'avais testé une colle bi composants mais ce n'était pas très concluant
premeire partie avec mon socom gear
je n'ai sorti personne mais me suis fait plaisir !!!
trop bon le recul, le bruit, la sensation et le rechargement en partie
par contre, je vais investir dans un canon new gen, des joints de hop up et tout ce qu'il faut avec
Hello,
Je devrais recevoir lundi ou mardi, un N4 de socom gear, une okkaz sympa sur le forum.
En amateur (le mot est faible) d'AR-15, je suis cette M4A1 depuis les debuts de la review de Coco (merci à lui).
Question, ce modéle semble faire l'unanimité parmis les joueurs, en comparaison avec le standart WA, mais pourquoi si peut de piéce de rechange et accessoire spécifique par les constructeurs habituels ?
G&P semble se concentrer sur les WA (WOC), peut'on esperer dans un avenir proche des piéces spécifique à WE (les parts PTW on été longue à sortir chez G&P) ? Par d'autre constructeurs ?
Quelqu'un aurait des news concernant ?
J'ai peur qu'un manque d'interet des constructeurs de parts, n'aboutisse à un systéme spécifique qui ne fera pas long feux, enfin j'suis très pessimiste d'aprés les psys...
Sinon, je compte me monter un Mk12 Mod0 à partir de parts real steel que j'ai en stock, pour le canon, j'aurais aimer savoir si le N4 de socom gear, peut se convertir en CQBR par dévissage, comme sur le WE ?
J'avais déja réaliser une extension 18" pour mon CQBR PTW.
Et enfin, pour AZ1, sur ton custom Mk12, tu parles d'un support bricolé à l'avant du RAS FF, pourquoi ? Pas moyen de faire sans ?
Count me in pour le groupe, dès que mes photos sont là !
Merci
PS: 1000 posts ! craquage de slip sous peu.
pour les parts, tu en trouvera sur airsoft buddy (du rechange)
pour les crosses, celles de wa vont sur we si je ne me trompe pas
ensuite, le outer barrel du socom gear est en un bloc (c'est ce que j'ai), tu ne peux pas, d'apres mes observation, en devisser un bout
Merci !
Encore une question, l'outer barrel d'origine, sur le socom gear, est'il en acier ?
Sinon, bha j'vais aller m'tourner un canon en acier au taff, ou si j'peu toper un canon profil CQBR en acier, ça serait pas mal aussi.
je sais pas comment vous faites mais j'arrive à rien avec ce hop up
dès que j'y touche il me fait partir les billes n'importe comment :s
Hop up Gen1 ou 2?
generation 2 que j'ai demonté nettoyé, mis un joint neuf et la bague à l'endroit
ca marchait bien au début mais là c'est la catastrophe, qu'il soit au max ou au min les billes partent très mal
jvais le redemonter tant pis, ptetre meme essayer d'adapter un joint d'aeg découpé à la place
salutation au groupe ,
cette réplique m'interesse depuis un moment je suis le topic un peu en diagonale mais bon j'ai retenue quelques trucs , mais les probleme technique on l'air nombreux , un hop up innéficace d'origine , des casses qui on l'air d'arriver vite , malgrés ca mon aeg m'ayant laché je suis bien tenté d'une réplique max sensation , je suis intéréssé par la version Co2 avec le régulateur de puissance vendu apart
donc en gros avec il faut acheter des joint mais lesquels? pour les chargeurs ou pour autres ? acheter un autre bucking le meme mais neuf ? (j'ai du mal a savoir tout ce qui est compatible niveaux canon , hop up , ... avec cette réplique) les chargeur gaz donc marchent aussi dans la version Co2 , acheter un CA en acier mais certain disent nan pas besoin et d'autre si ?
cette réplique est elle vraiment jouable (une fois downgradé ) ou trop de probleme encore ??
ce qui est indispensable a acheter avec ? joints , tout ce qui touche au hop up , régulateur de puissance , du co2 et du gaz sinnan ca tire pas , un charging handle , autres ??
dsl des question déja posé j'ai lu mais j'ai pas lu les 40 pages
Pour te répondre:
Concernant le hop up, tout dépend du rubber. J'ai un upper neuf monté et le hop up fonctionne au poil.
Pour la version CO2 comme pour la version gaz, le moyen le plus sûr et le plus rapide pour un réglage à 350 fps est le remplacement de la valve d'origine par celle vendue par airsoftbuddy(http://www.airsoftbuddy.com/index_eproduct_view.php?products_id=195) Perso, je n'ai encore changé aucun joint. Le Charging Handle des Gen1&2 casse facilement mais apparament plus sur les Gen3(à confirmer). Il peut être remplacé par un modèle RS sans la moindre modif
j'ai une génération 3 assez récente achetée début juin et le charging handle est exactement le même que sur la v2 d'un pote, c'est à dire un levier en alliage très fragile
l'achat d'un RS est plus que conseillé
salut foncky
j ai changé hier , sur un nozzle full la valve #42 , c est assez magique . avec les BB de 0.2 , tu as une portée de 40 metres avant de les voir remonter sans trop etre a l extreme . Le tout avec un hop up a zero ( generation 1 )
Eviter de mettre sur un nozzle a 350 , le gaz ne passe plus .....
J'ai passé mon m4 au chrony apres changement de rubber hopup, je retrouve les 400fps. Comme quoi ça joue quand meme un peu...
c est ici
http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?s=&showtopic=104544&view=findpost&p=1610836
J'ai commandé un kit CO², le nouveau piston, et j'hésite avec le front set de Flam' (page 29)...
Midma
Ca y est le SCAR L est sorti dispo chez WGC
a priori d'apres la photo, nozzle type CO²
Vache! $220 c'est pas assez cher mon fils!
C'est assez étrange comme sensation, autant je n'aime pas du tout le SCAR en version AEG, autant je serais presque tenté par la version GBB ...
moi je le prefererai en noir.......
Si je ne dis pas de bêtise le noir n'existe pas officiellement au catalogue FN, not?
http://www.fnherstal.com/index.php?id=182
Tiens, je remarque que contrairement à ce qu'il a été dit auparavant que la tige guide de la valve n'a pas la même longueur que celle du M4.
Pfioouuu, la classe!
Moi c'est pareil la version L en aeg me bottais pas du tout mais la d'un coup je me laisserai bien tenter, dommage que j'ai des pieces a commander pour mon M4 et mon M16
Tout pareil.
Midma
Ca fait plaisir de voir la gamme WE s'étoffer.
Vivement le reste des projets en cours.
il y a personne qui a craquer encore pour la scar? moi je trouve le prix interessant sacrée difference avec la M4. vivement les premieres rewiews .
Pas encore... je prend d'abord le M4 CO². Pour les tenues, c'est ce qu'il y a encore de vu, contrairement au SCAR.
moi j'attendrai plus un 416, ou un Masada (mais là faut pas rever)
pas mal de trucs encore ça et là a commander pour le M4 deja ...
et je laisse la gamme WE s'etoffer et murir
Moi j'ai craqué lol
N'ayant pas de répliques longues gbb, ça sera ma 1re
Moi je vais craquer pour le scar. Je sens l'achat impulsif arrivé mais je tiens plus
hummm quesqu'il donne envie !
J'ai craqué hier !!
Je revend mes 2 scar Star bk heavy
Pourtant j'aimais pas le Light en aeg mais là la version GBB
Bientôt à la maison
J'espère juste qu'ils comptent sortir des mag en tan, parce qu'un chargeur ça fait lèg...
Dispo chez AB pour 215 USD + shipping ( 115 ), soit 330 USD ( soit environ 238 € )
Avec numéro de serie individuel sur le receiver !
http://airsoftbuddy.com/index_eproduct_view.php?products_id=422
Moi je l'ai pris chez EVIKE.com
http://www.airsoftpost.com/preorder-071509-wetti-full-metal-scarl-blowback-airsoft-training-rifle-desert-p-31316.html
Parmi ceux qui sont passé au CO², vous utilisez encore vos gas mag?
Si non, vous pouvez me PM.
Midma
Seul AB propose le serial number unique?
Bonsoir,
Excusez mon ignorance mais je compte également commander un SCAR chez Evike. Le SCAR version CO² fonctionne bien avec des petites cartouche de CO², que l'on trouve par exemple à decathlon?
merci
Oui.
Midma
Personnelement je préfère le prendre en version green gaz quite à prendre un adpatateur CO2 par la suite si cela ne me convient pas.
C'est fou! En attendant que la CG soit prête, je m'était commandé 2 chargeurs gaz et avais demandé à William de placer mes pièces 42(des 2 CG) et les 2 nozzle qu'il m'envoi gratuitement en remplacement de celui qui a cassé lors du passage chrony à l'OP Table Rase. Colis parti lundi, et il arrive demain...avec des frais de douannes(40€ je pense)!
Merci pour vos réponses.
Chez WGC je n'ai pas vu de version CO², a moins que je me trompe...
Chez AB, il est peu cher, mais les frais de port sont assez prohibitifs, je suis en négociation avec le vendeur.
Chez evike, un peu plus cher, mais 1 chargeur en sus, et donc la version CO² dispo.
Hum quel intérêt de prendre une version blowback qui revient cher en gaz, si en plus on souhaite la modifier par la suite?(encore un cout)
Encore merci pour vos conseils
max'
Voici une ch'tite photo de mon futur CQBR
Maintenant, faut que j'attende le nouveau upper(j'y monterai le Forward Assist RS) et le canon interne de 262mm + le RIS qui vendront avec la CG
Question bête sûrement déjà posée :
Les chargeurs de M4 WE sont-ils compatibles avec le SCAR ?
Merci
Sans vouloir m'avancer, je dirai que oui.
Midma
Merci bien.
une question a la con , ça marche sous l'eau ces réplique gbb nan ? meme si je compte pas le faire c'est juste pour savoir ^^
J'ai passé un mail à William hier soir au sujet du Scar, à savoir CO² ou non.
Sa réponse:
For the CO2 version, will launch later. I will ask WE about it tomorrow.
Sorry for keep you waiting.
Voilà, si cela peut en aider certain.
Maintenant il est peut être équipé avec un nozzle CO² mais livré avec un mag gaz.
retour sur ma mesaventure airsoftbuddy
la il me prend pour un con
rappel
-commande le 20mai puis silence radio
-apres plusieurs mail on se rend compte que le colis aété envoyé en ground mail(sauf que le dernier colis que j ai eu en ground mail a mis 4mois)
-il va voir pour un remboursement partiel des frais de port
-moi je lui dit que j ai pas l intention d attendre 4mois
-aucune reponse
-je lui propose alors de me renvoyer ma commande en airmail et que je refuserais l autre colis quand il arrive
-ca "sound's good" il en parle a ses associés et me repond lundi
-pas de news mardi donc re mail
-il me dit qu il n a aucun moyen de savoir que je renverrais le colis
-je lui repond que je suis honnete
-il me demande de repayer en caution du nouvel envoi
-la je repond que je ne peux ni veux repayer et que le probleme vient de airsoftbuddy et pas de moi
les 4 dernieres lignes de mon épopée date d hier soir et les mail étaient echangés quasi a l allure de msn mais a mon dernier message plus de news
je precise que je reste courtois dans les mails (je sais que les asiatiques sont tres sensibles a la politesse)
bref la il me gave serieusement
@+
jerome
Tu as créé un litige sous paypal?
Vous pensez vraiment que prendre la version CO2 serait un avantage? En quoi?
Merci
Senthinel
EDIT: Sinon j'ai envoyé un mail à WGC pour savoir si le Scar WE comportait un numéro de série individuelle(Dear Sir,> I am french and I would like to know if the WE Gas Blow Back SCAR-L> was with individual serial number on the receiver.> Thanks)
Et il m'a répondu Dear *****, Thank you for your inquiry,Please be inform that it should come with individaul serial number.Thanks,
Voilà pour ceux qui voulait savoir
EDIT2: les magazines du Scar We sont disponibles sur WGC...mais à 38dollars
les chargeurs a 38$ c'ets un prix correct, sachant que pour le M4 c'est autour de 35
le SCAR est compatible CO² a en croire les photos (bon nozzle) mais surement livré avec des chargeurs gaz (vu le prix du chargeur)
le serial number individuel c'ets prevu depuis le debut il me semble (je crois avoir lu ça sur arnies avec wetti)
Hello, Bon ben reçut ma WE,
Très, mais alors très content mise à part 2-3 probs non cité par le vendeur...
Sa à fait son petit effet au taff d'ailleur.
Le joint hopup est mort, j'aime beaucoup la conception de l'ensemble bloc hopup, mais j'vais passer au nouveau canon avec le joint qui l'entoure, pas d'autre changement pour qu'il soit compatible avec le bloc hopup ?
(celui http://www.airsoftbuddy.com/index_eproduct_view.php?products_id=360)
J'aime pas tellement le canon d'origine 14,5 en alu, chez airsoft buddy, existe t'il un canon du même style mais en acier ?
Même de profil CQB.
Et de plus j'achéte probablement un kit CO2, à part la valve, et le chargeur, rien d'autre à acheter pour un fonctionnement optimal et fiable ?
Merci pour les réponses, MP d'aide à mes questions avec grand plaisir !
Et dsl si les questions ont déja été posé, j'ai lut le topic et la review mais j'ais encore des doutes.
Merci Midma !
Et non, j'ai un hopup avec la petite pastille verte, qui n'aura pas tenue longtemps (N4 Socom gear, V2 avec hopup V1 il me semble), c'est une occaz, oui.
Pour les canons, les derniéres versions WE ne sont'elles pas équipés d'outer barrel en acier ?
Non, les outer barrel en acier ne semblent pas prévus.
Puisque, comme moi, tu as l'air chagriné par ce détail, j'avais commencé à regarder pour faire usiner un canon en acier, peut être que si nous étions plusieurs, les coûts pourraient diminuer.
Je travaille dans une petite boite, ou j'ai ramener un tour complet, je vais voir pour réaliser une prototype, si ça marche je vous tient au courant.
Par contre je pense qu'il s'agira d'une modéle en 2 piéces, une base avec avec des extensions vissables, j'ai pas de quoi en faire en 1 piéce, l'interet sera de faire des extensions de différentes tailles =>
Base CQBR 10,5
Extensions:
-20 (M16A2/A4/A4)
-14,5 (M4A1)
-11,5 (M933)
-18 (SPR )
Mais si t'as un contact sérieu et rapide, j'te suis.
Encore merci pour tes conseils
Non, pas de contacts, j'étudiais surtout comment faire.
Si toi tu as un tour, je te suis.
Ça t'intéresserait d'en faire plusieurs pour amortir les coûts? Si on te fournis l'outer en acier, tu pourrais juste usiner la base toi même si tu as un tour non?
Midma
Avec des plans et un peu de motivation, c'est réalisable, j'en parle aujourd'hui même au taff, je vous tient au courant !
Bonne journée !
Merci du tuyau free, tiens nous au courant, je suis partant!
Midma
ah, un copain socom gear ^^
Chargeurs SCAR green gaz dispo chez RSOV à 35$:
http://www.rsov.com/index.php?target=products&product_id=3736
Scar sur youtube avec NPAS: http://www.youtube.com/watch?v=DBMS7_Sw8j0
Peut etre une version m4 du NPAS un jour?
Vu sur arnie, vfc sortirait egalement un scar.
Oui, le scar VFC GBB est placé en Coming soon pour aout 2009
Question/conseil: j'utilise un chalumeau de cuisine pour defaire les pieces bien vissées mais j'ai quelques doute , il y a des meilleurs methodes?
Regulateur de puissance de ratech.
Bon ca y est le scar est commander
Je vois qu'ils y en a qui ont vite craqués
Perso j'attend avec impatience le 416
Je viens de recevoir et monter les nozzle acier que le kindly William m'a expédié en même temps que les chargeurs commandés. Quelle cadence de malade avec le buffer d'origine!(j'ai test sur mon second lower qui est d'origine puis sur mon lower RSisé)avec le Buffer RS on a moins de cadence(et plus de poids) mais mon M4 retourne au poil et arrive enfin à tirer en auto, chose qu'il n'arrivait plus à faire avec le nozzle laiton...Reste plus qu'à avoir les news de la CG(le quote en fait)et la payer pour que ça parte...
Quel était le problème avec le nozzle laiton?
c'est une excellente question...mais j'ai changé de nozzle suite à une casse lors d'un passage chrony avec des billes de merde à une OP
Pour ceux qui souhaitent savoir où on en est pour les kits CO2 restants, cela se passe http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=117521
Pour ceux qui veulent faire une CG début Aout, c'est http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=117522.
ouf
il m envoie ma commande vendredi sans que j ai besoin de payer une nouvelle fois
je croise les doigts pour qu il ne change pas d avis
@+
jerome
vu la politique actuelle de H&K qui intente des procés à la douzaine partout dans le monde y compris aux us et à HK et aux distributeurs ça m'étonnerais beaucoup que WE sorte un 416 sa forme contrairement au M4 n'est pas dans le domaine public .
Tout comme le SCAR, donc sa ne veux strictement rien dire.
La vache ! Un 416 GBB
/me want !
::comeback discret::
kit CO², canon 6.02 et piston TS Custom on the road!
On verra ce que ça donnera.
Midma
Pkoi le SCAR est aussi peu cher ??????????
Moi je veux un M4 Cqbr a ce prix. Là je cherche 2 Gbb + 12 chargeurs. Le m4 s il etait au prix du Scar aurait été parfait
Je vais pas prendre 2 scars quand meme
Peut etre que le M4 va descendre a ce prix...si y a des gens qui savent...n'hesitez pas
Ya quand meme plus de plastic sur le scar que sur la M4, le mecanique étant differente aussi (moin de pieces pour le scar je pense) ce qui pourrais expliquer une difference de prix
a quand la version CO² du scar ? ou un M4 we CO² en vente autre part que sur airsoft buddy c'est qui sont cher leur frais de port
c'est clair que le prix du scar me fait dévier de mon envie de M4 si la version Co² du scar est pas trop chere nan plus je vais bien réfléchir entre m4 et scar
T'as du le louper...
Le SCAR WE est déjà co2 ready! Il accepte aussi bien les chargeurs gaz comme co2!
Gnnniiii, vivement que le mien arrive!
Sinon, nouvelle vidéo: http://www.youtube.com/watch?v=2Y9OCt89jyU&feature=player_embedded
Le mien arrive aujourd'hui
oui mais y'a pas une version Co² totale qui doit sortir ? vendu avec son chargeur Co² d'ailleur ?
comme pour le M4 il marche avec Co² mais il a une version Co² aussi
SCAR We reçu ce matin.
http://www.imagehosting.com/
La finition est pas mal du tout, globalement améliorée par rapport à celle du M-4.
Pas encore eu le temps de tester tout ça, mais ça semble sympa. En tirant vite fait quelques billes ( chargeur livré rempli de green gas ), le blow back semble plus marqué que sur le M-4.
C cool ca, le mien vient de partir ce matin donc j'ai ca mercredi
Aaaaaaaahhhhhhrrrr!!!!!
Ouuiiiiiiiiiiiiinnnnn!!!! pourquoi le mien est pas encore arrivéééééééééé!!!!
Bon ben cette fois c'est décidé, je vais en commander un .
J'aimais pas les SCAR il y à 3 semaines encore, je ne me l'explique pas . Doit y avoir un message subliminal dans les vidéos, c'est pas possible .
Edit: Je vais peut être même bien profiter de la CG tiens (si les finances suivent) .
J'en veux un aussi mais j'attends des feed back sur les soucis rencontrés .
Merci à ceux qui ont déjà commandé d'être moins frileux que moi .
j'attends avec impatience vos reviews...
J'ai aussi reçu le mien, et franchement, y'a pas photo comparé à la sopmod marui, niveau kick c'est hallucinant (1re réplique longue gbb pour moi ). Par contre, j'ai de gros soucis de précision, je sais pas si y'a rodage à faire pour que ça aille mieux, mais là ça tire un peu n'importe comment.
Règle ton hop up
C'est déjà fait, ça a un peu amélioré la chose, mais c'est toujours imprécis.
Il semblerait que les joints hop up montés d'origine soient mal moulés et de mauvaise qualité; et que l'achat d'un joint en spare (de bien meilleure qualité) améliore grandement les choses .
Le 6.025 chromé peu aider aussi je pense, je vais commander tout ça la semaine prochaine moi .
Shadowman, tu as fait tes tests à la 0.20 ou la 0.25 ?
Mes premiers tests en extérieur avec le M4 ont été faits à la 0.20, et au bout de 20 ou 30 mètres mes billes prenaient la direction du cosmos (gauche, droite ou vers le haut). Je suis passé en 0.25 et là ça part bien plus droit
Il est vrai que j'ai pas tenté, trop habitué aux puissances raisonnables lol.
mode frileux : on veut une review !!
Récurrent ce problème de joints, dommage
Des retours sur ce petit nozzle bleu dont on parlait quelques pages avant ?
hello
j ai recu a l instant ca
http://www.airsoft123.com/index_eproduct_view.php?products_id=15
je le monte cet aprem
mais deja y a pas la btr de verrouillage du reglage donc ca risque de bouger en jeu
et hop monté
y a besoin de graissage déja
mais bon ca va surement se balader entre 250 et 550 en jeu donc ca me plait pas
y a t il un tuto de montage video pour savoir ou coller quoi
@+
jerome
Ils ont juste oublié la petite vis ou bien il n'y a pas le trou pour la mettre ?
non
ni trou ni vis
va falloir que je m en procure une et que je perce
une si petite taille ca doit pas etre evident a trouver
@+
jerome
Essayez chez http://www.otelo.fr, ils ont tout l'outillage et chez http://www.bricovis.fr pour toute sorte de visserie
Mais à propos de cet écrou... Est-ce que ça ne fait pas office de contre-écrou?
Je me posais une question à propos du kit CO2, j'ai vu qu'il été livré avec le cylindre en laiton, mais doit on forcément le changé? Celui d'origine des versions gaz ne convient t'il pas?
vu ds la review
inutile de percer pour mettre une vis de blocage car l axe est trop court et cette vis ne servira a rien
je vais tester en l etat aussi avec un bon graissage
la tige exagonale semble apporter un serieux plus tout de meme
je ne connait pas le systeme npas donc je ne peux rien dire
@+
jerome
Un ch'tit conseil pour tous ceux qui ont encore un Charging Handle d'origine(qui n'a pas encore cassé)Limez la partie "en plus" qui se trouve au niveau du "crochet" qui se prend dans la culasse et qui prend tous les chocs lors des tirs. Votre Charging Handle ne prendra plus la culasse par son petit "renfoncement" mais par la partie qui est vissé sur la culasse, ce qui lui assurera une plus grande longévité. En fait, en mofifiant ainsi le CH, il sera exactement comme un modèle RS. Lorsque vous armerez votre , ne soyez pas surpris si voter CH parcours 5mm de plus avant d'engager la culasse, c'est tout à fait normal
Avis à tous/toutes, c'est un appel de détresse lol.
Si quelqu'un avait un nozzle co2 ou gaz en trop, et à vendre, ou alors un lien où je pourrai me le procurer, je suis preneur d'urgence, parce qu'en essayant de faire ceci http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?s=&showtopic=104544&view=findpost&p=1525246, j'ai brisé le mien...
Je vous en prie, à l'aide lol (pièce OOS de partout)
www.airsoftbuddy.com envoi lui un mail expliquant ton problème il pourra t'aider et t'auras tes pièces dans la semaine
Merci, je lui ai envoyé un mail, j'attends de voir ce qu'il me dit
Si quelqu'un en a quand même un de nozzle, je prends, j'ai eu les larmes aux yeux en brisant le mien lol
Bonjour,
je vais bientôt craquer pour ce modèle mais je voulais savoir si quelqu'un avait réalisé un comparatif des différentes boutiques en prenant en compte le tarif de la réplique+ les FDP + la douane ?
Si non qui pourrait me donner ces infos ? On pourra faire un comparo à afficher en première page du sujet
D'avance merci
airsoftbuddy avec les fdpin est bien placé en prix
voilou
@+
jerome
http://www.youtube.com/watch?v=xO27sMBxdLU
cette video correspond bien au montage de la piece 42?
@+
jerome
Merci Kekedj.
Il me semblait qu'il était décrié pour ses fdp un peu élevés.
Si qqu'un d'autre a des infos sur les autres...Cela permettrait de l'afficher en tête du post pour compléter les infos
Quelq'un aurait l'adresse paypal de airsoftbuddy svp?
merci
max'
enquiry@airsoftbuddy.com
payment@airsoftbuddy.com
voilou
Dear Max,
Here you go.
1 x SCAR L GBB WE (tan), US$215@
1 x G&P Military Type 30mm AP Red / Green Dot Sight, US$36@
Shipping fee to France by EMS, US$84
Total is US$335
And WE said that they will only launch gas version. And they didn't plan tolaunch the CO2 version in the market.
Thanks
WilliamAirsoft Buddy
Merci
@Kekedj c'est bien cette vidéo
oui il y a toute une serie de videos sympas
ça fait un bon tutorial pour le demontage/remontage sans forcement avoir a y mettre les pieces LAT (toujours pas monté les miennes, en fait j'attends d'avoir mon kit CO² toujours en ballade entre ici et AB depuis un mois )
faudrait peut etre mettre les liens en debut de topic
Ouaip, la vidéo serait parfaite si le gars ne faisait pas la moitié des opérations hors champs
c'est pas faux
mais l'essentiel y est
je serais d avis d ajouter toutes ces videos de montage des differentes pieces sur la 1ere page du groupe
Arf, il aura fallu que je reçoive mon kit TSC et que je le monte pour m'apercevoir que le kindly William m'avait monté une pièce #42 à 300fps .
Donc bilan des courses: kit TSC + pièce #42 = 0FPS, ça ne marche pas.
Du coup j'ai fraisé la longueur filetée en trop et enlevé la molette de réglage; pour bénéficier quand même des avantages de la tige hexagonale.
(Parce que j'ai testé à vide quand même pour voir, la molette se dévisse toute seule et se barre de la tige en une rafale .)
Ce qui me donne au passage chrony 104m/s +/-4m/s à la 0.20 kyou.
Je ne l'ai pas passé au chrony avant, donc je ne peu pas dire si c'est + stable qu'avec l'origine; mais pour du gaz je trouve ça très bien .
Edit: Mon forward assist c'est décollé, donc ils n'ont toujours pas corrigé le problème. Heureusement que j'ai la loctite qui va bien (merci kekedj ).
petit astuce pour le forward assist
remontage SANS colle et qui tiens
il faut juste un etau
la premiere etape consiste a ecrasé le tenon où vient s'enfoncer le bouton de la forme ronde a une forme carré
le metal est assez mou et ça se fait tout seul
a ce stade, il devient impossible de remettre le bouton en place parce que logiquement ça doit forcer un peu
e faisant tres attention et en y allant doucement, on utilise l'etau (mettre des cales en bois pour ne pas abimer les pieces) comme une presse pour inserer l'ergot dans le bouton
c'est ce que j'ai fait sur le mien et ça tient nickel
hello
@ manu
au lieu de reduire le pas de vis
il suffit de visser et coller sans aller a fond le reste du filetage est recouvert par le joint plastique bleu
enfin je sais pas je vais tester quand j aurais recu mes piece 42 104 +/-4m/s
ca fait de 328 a 354fps c est mieux qu a l origine ou on a plus de 50fps de variation
@+
jerome
Ca y'est j'ai mon SCAR, comment il deboite aucun jeu nul part, meme pas dans le puis de chargeur, crosse rigide, demontage super simpe et comme le RS, un bon kick (j'ai essayer vite fait), une belle finition, un poids bien repartit, que du bonheur. je ferais des tof plus tard.
J'avais peur que le fait que le nozzle soit un poil plus en avant sur la tige ne pose problème .
Sinon malgré les TSC steel bolt catch plates, mon bolt catch ne fonctionne toujours pas.
Quand j'arme à la main la culasse s'accroche bien, mais en fin de chargeur ça continue de tirer à vide .
Si quelqu'un a une idée d'où ça peu venir, je l'en remercie d'avance .
Si ça peu aider mon M4 est tout récent, nozzle CO2 donc; je viens de monter les bolt catch plates reçues ce matin et je tir au green HFC.
Le bolt catch a bien fonctionné seulement sur les 3 ou 4 premiers chargeurs puis s'est mis à merder.
J'ai mis ça sur le compte des bolt catch plates déjà très usées; mais là ça ne fonctionne guère mieux avec les TSC .
Edit: niarf, je veux un scar .
tu as verifié ta culasse??
c'ets pas elle qui est abimée et qui fait que le bolt catch ne fonctionne pas ???
juste une supposition
La culasse est nickel, comme neuve.
Non, à mon avis ça vient du chargeur: Le poussoir de billes (magazine follower) a un tout petit bitonio qui vient pousser les leviers... et se casse très facilement.
C'est simple à vérifier, retire le "housing" en tôle du chargeur et tu devrais le voir.
Je viens de m'apercevoir que les SCAR avait des numeros de series unique ex : redfwolf : 0000469, mon mien : 0000249 faut que je regarde si les M4 sont pareils.
oui pour les SCAR, on le sait depuis longtemps et non pour les M4
parce que le SCAR c'est de l'impression et le M4 de la gravure par moulage
mon M4:
320461
Les leviers ne sont pas cassé .
Je le répète, j'ai monté les TSC steel bolt catch plates ce matin et quand j'arme à la main avec le charging handle et un chargeur vide engagé, la culasse s'accroche bien à chaque fois (ce n'était pas toujours le cas avant).
Edit: Et une fois accrochée, elle ne se décroche plus au moindre choc comme avant; donc il y a quand même un mieux .
Et est-ce que ton levier du bolt catch sur le M4 a bien son ressort? Car c'était arrivé à un ami, le ressort était absent... du coup, la plupart du temps ça ne s'accrochait pas ou au contraire ça accrochait alors que le chargeur n'était pas vide!
Il s'agit de la pièce #78 sur le diagramme.
Le ressort est bien à sa place; décidément c'est à n'y rien comprendre .
Alors je ne vois plus qu'un problème de tolérances trop justes: je suppose qu'au tir, ta culasse ne va pas complètement en arrière (quelques poils de cul avant d'arriver en butée) et cette différence minime doit faire que ça ne s'enclenche pas.
On verra si ça marche mieux avec le ressort 90% .
Sinon je viens de tomber sur http://airsoftglobal.com/product_info.php?cPath=570_573&products_id=9014; une idée d'où ça peu aller et d'à quoi ça peu bien servir ? .
Ce sont des lest à mettre dans le buffer. Plus c'est lourd, moins de kick mais plus de stabilité en rafale.
hum
non justement ça amplifie l'action du kick avec le mouvement de la masse a l'interieur et son inertie...
@ manu
pour ton bolt catch si j ai bien compris quand tu armes a la main ca verrouille la culasse(le transporteur) en arriere
par contre ca ne le fait pas en fin de chargeur(ou rarement)
verifie que le bitonio du chargeur n est pas cassé(faut ouvrir le chargeur par le dessous en retirant la plaque et la vis)
enfin je pense que tu devrais virer le ressort du boltcatch(nous on l a fait sur les 4 guns)
pour les vidéos y a le lien pour une d entre elle
mais ensuite pas moyen d acceder aux autres en direct par les raccourcis de droite(a moins de faire une recherche sur youtube)
ou alors c est juste mon navigateur qui merde
d ou je me disais qu on pouvait mettre chaque lien
voilou
@+
jerome
je n'aurai pas pu expliquer mieux
la masselote libre agit en effet comme un "marteau" qui vient frapper le fond du buffer et accentue ainsi l'effet "recul"
J'ai démonté le bolt catch, poli la surface ou vien appuyer la bolt catch plate du chargeur.
Upper démonté avec un chargeur vide engagé tout fonctionne bien, quand je manipule le mag follower avec le doigt le bolt catch monte et descend bien.
Réplique remontée si j'arme à la main, le bolt catch attrape bien le carrier; là aucuns problèmes.
Si je tir à vide par contre le bolt catch n'attrape jamais le carrier, même si j'appuie sur le dessous du BC pour l'aider.
Un peu comme si le carrier ne reculais pas tout à fait assez, c'est bizarre .
C'est ta culasse qui ne recule pas assez. J'ai déjà vu ça sur le M4 de Neo-54. Un truc tout simple que tu peux faire: dévisse ton tube de crosse de 1 ou 2 tours, et ta culasse reculera assez pour que le BC enclenche
Et concernant le + de poids = moins de cadence, je confirme. Mais le cycle n'est pas plus lent pour autant(du moins en semi).
sinon autre alternative au devissage tu tube de crosse, tu reduit la longueur de l'amortisseur de fond de tube, le cylindre en matiere transparente
C'est plus simple de dévisser le tube de crosse, crois moi...la pièce en caoutchouc est une vraie merde à découper...
euuhhh vu sous cet angle...en effet...Mais, je n'utilise pas plus de gaz qu'avec le buffer d'origine(pour rappel: 4 chargeurs pour une charge de gaz).Par contre, le cucle semble plus rapide en semi...surprenant!
Pour le problème de la culasse qui ne recule pas assez, le fait de dévisser le tube de crosse permet d'avoir une longueur de ressort plus importante(de 2-3mm). Comme je l'ai dit précédemment, le M4 de Neo-54 avait le même problème. Le BC s'engage quand tu arme à la main mais pas en cycle, simplement car(à mon humble avis)on arrive en butée avec le ressort compressé à son maximum, ce qui crée une résistance en fin de course. Du moins, c'est ce que j'ai constaté sur plusieurs M4, y compris le mien quand c'était encore un Gen1.
Fort possible en effet! Peut être peut il déjà essayer en inversant le sens du ressort du BC(et pourquoi pas du ressort récupérateur!)
@ Manu: visiblement t'es pas bien loin de chez moi si tu veux passe et on y jettera un coup d'oeil!
Même avec le tube de crosse dévissé au max, ça ne change rien .
Enfin si, si je le dévisse trop ça se met à coincer .
Peut être qu'il cycle trop vite, que le ressort de remontée des billes est trop mou et du coup, le bolt catch n'a pas le temps d'accrocher le bolt carrier; je ne sais pas.
C'est rageant tout de même cette histoire .
Enfin, on verra bien si ça marche mieux une fois que je l'aurais entièrement démonté et remonté avec le ressort 90%, le 6.025 chromé, la crosse magpul UBR etc... .
Sinon je pourrais toujours essayé le bidule sur roulement en remplacement de la butée en caoutchouc pour voir .
Sinon pour ceux que ça intéresse j'ai quelques infos sur l'upper Vltor MUR de chez TSC, annoncé prochainement chez airsoft123 .
Il s'agit donc du upper seul, avec marquages RS, en alu T7075 (ça on le savait déjà), avec ou sans déflecteur comme le RS, dispo dans 4 à 6 semaines pour un prix de moins de 200$.
Frein filet cher ami frein filet...j'ai déjà eu le cas...donc je sais de quoi je parle! lol
Sinon test avec les BCP d'origine de tes chargeurs parait que les TSC ne sont pas au top
C'est pire avec les BCP d'origine, le bolt catch n'accroche même pas à la main.
Très bizzare en effet...t'as essayé en retournant ton ressort?
Lequel ? Le buffer spring ?
nope Bolt Catch spring
Je viens d'essayer, ça ne change rien.
surprenant...tu utilise quoi comme gaz(à tout hazard)?tu fais combien de chargeurs avec une charge?tu as déjà poncé le nozzle?
J'utilise du http://www.airsoft-developpement.com/gaz-et-lubrifiant-airsoft/549-green-gaz-1100ml-.html et j'ai déjà poncé légèrement le nozzle, mais il coince encore très légèrement à l'entrée dans la chambre.
Je vais le reponcer légèrement, mais je doute que le problème vienne de là; ça fonctionnais d'origine.
C'est pas un défaut de lubrification non plus; je le nettoie et lubrifie 2 fois par semaine minimum et je le lubrifie comme conseillé dans le wiki.
Le problème pourrait-il avoir un lien avec le fait que j'ai remplacé les 2 roulettes d'origine par les roulements LAT ? Ça m'étonnerais, ça serait une première à ma connaissance et ça coulisse plutôt mieux depuis que je les ais montés.
Edit: Pour l'autonomie elle est de 3 chargeurs environs, en alternant semi et petites rafales de 3 ou 4 billes.
Mon nozzle n'accroche absolument plus, son mouvement est d'une fluidité exemplaire...en même temps j'utilise de la toile émeri et du papier à poncer utilisés dans l'industrie...De plus, tu nous a précédemment dit que tu étais passé au CO2, ce qui a donc impliqué un changement de nozzle. De plus, les tolérences des diamètres ont l'air de pas mal varier d'un nozzle à l'autre...
Je ne suis pas passé au CO2; mon M4 étant récent il est livré avec le nozzle CO2 monté d'origine, mais il a toujours tourné au green .
Pour ce qui est du ponçage, j'ai du grain P320 au P2000 à l'eau; ça devrait aller .
Moi j'ai un grain assez gros, ce qui permet d'être efficace en allant assez vite. Tu as déjà test avec un chargeur CO2?
Quasi sûr oui, tu parles bien du Buffer Retainer?(ensemble des pièces 123, 124 et 125)
ben vi
EDIT: ha ben vi, je viens de jeter un oeil, il n'est pas monté comme le RS, il y a une bague vissée pour le tenir !
Bon, donc pas de soucis pour desserrer le tube
Bah tu vois! lol
Pas testé avec un chargeur CO2 encore non. Je vais finir par te l'envoyer pour que tu y regarde si ça continue.
C'est con parce qu'à part ça il marche à merveille; il kick fort, il cycle vite et bien, il sort à 340fps à peu prés stable (merci William pour la pièce #42 montée gratos ) et ne s'est pas enrayé une seule fois.
J'ai pas encore eu l'occase de tester la portée et la précision mais vu que le 6.025 et 2 joints hop up sont en route, je ne me fait pas trop de soucis .
Par contre j'ai une bonne nouvelle pour ceux qui ont reçu la tige guide unidirectionnelle avec molette de réglage sans vis de blocage de chez airsoft123.
Il s'agit d'une erreur de leur part, maillez les et ils vous en enverrons un autre avec la vis de verrouillage .
Edit: orthographe .
Par contre jme prendrais bien le M16 WE mais avec une ch'tite modif(en fait 2): en remplaçant la crosse d'origine par une crosse de M4 et le garde main par un RIS, pour en faire un snipe
Je vais déjà voir si ça marche mieux une fois que j'aurais monté le ressort plus souple et le tube de la crosse UBR; et j'aimerais bien trouvé moi même quand même .
Yep! mais pas avec une aussi grosse lunette, et avec un montage sur le Carry Handle
Il a quand même une bonne bouille comme ça le M16!juste remplacer le RAS par un RIS, monter la lunette sur le Carry Handle et c'est parfait!
en fait, ce qu'il faudrait c'est que WE se décide à sortir les canons internes et externes de M16 en spare, auquels tu rajoutes un RIS de M16A4, Dboys par exemple, pour pouvoir transformer ton M4 actuel
Ou tout simplement monter un Upper de M16 sur mon M4...Sinon, des idées où trouver un RIS de M16?
Edit, c'est bon j'ai trouvé le RIS pour M16 http://www.gunnerairsoft.com/catalog/product_info.php?products_id=1446
Grr... j'allais te coller le lien !
Quelqu'un serait ou trouver une goupille pour le Bolt catch car sur AB il n'en a pas et ca m'embete car ca fait merdouiller mon M16.
Bon, voila j'ai fini de poncer le nozzle. Il glisse tout seul dans la chambre maintenant; je n'ai plus que le point dur à mi course, au passage sur le marteau.
Évidemment, ça n'a pas réglé mon probléme; ça aurait été trop facile .
Sinon, à quoi sert le http://www.airsoftbuddy.com/index_eproduct_view.php?products_id=223 ? J'ai du mal à voir où ça se monte.
Et le buffer bleu de chez TSC, quelqu'un a essayé ? Ça change quelque chose, à part qu'il est joli en bleu ? .
En tout cas, plus j'approfondis le démontage et plus je suis fan des GBB rifles ; comment j'ai pu utiliser un AEG avant ? .
Edit: J'ai toujours mon projet de custom DMR en tête; mais là il y a le scar qui me fait envie aussi, c'est chiant .
Fait chier...je vais devoir commander la crosse de M4 séparément...pour ceux qui ont les 2 répliques les buffer et les ressorts de tube sont les mêmes pour le M4 et le M16?
Au fait il n'y a toujours pas de review du SCAR WE?
J'oubliais de préciser...pour les répliques, étant donné qu'en RS ils sont différents
j'avais bien compris mais je pense que non tout de meme
parce que la crosse longue est fixée par l'arriere par une vis dans le tube de crosse et que celui du M4 est trop court et non fileté pour recevoir cette vis
Merci pour ta réponse! Ce qui fait que je vais devoir commander le Buffer en plus...
logiquement...oui
je ne sais plus où j'ai vu de la crosse M4 WE GBB complete en vente a moins de 40$
sur Redwolf je crois
Un avis des pocesseurs des 2 versions SVP? histoire de confirmer !
Hello,
j'ai encore besoin de vos lumières ^^
j'ai reçu mon kit co2, dont j'ai récupéré le nozzle pour le mettre sur mon Scar, mais voila, j'ai un petit souci, celui-ci ne rentre pas complètement dans la pièce n°59 (voir éclaté http://www.airsoftbuddy.com/index_topic.php?did=4&didpath=/4).
Je voulais savoir comment ça se remonte, à savoir si je dois visser quelque chose.
Voila 2 photos expliquant mon problème (images cliquables)
http://www.hiboox.fr/go/images/divers/sdc10281,e431d2265e26ace4616b76cd2192ce44.jpg.html
http://www.hiboox.fr/go/images/divers/sdc10282,fe5f6f954b73138f2415da6e816fd5cc.jpg.html
Sur la 2è photo on voit que le nozzle ne rentre pas à fond, c'est sa position maximale à l'heure actuelle, et donc tir impossible, bref ça ne fonctionne pas.
Une idée?
Merci d'avance.
Il est pas deja equiper d'un nozzle Co² le SCAR?
Moi j'ai un M4 et un M16 les longeurs des tubes sont differentes, mais les ressorts doivent etre les memes.
Merci Ravenholm! Et les buffer?
C'est le memes
Si mais j'avais cassé le mien avec une mauvaise manip
Ah ben en voila une bonne nouvelle! Merci! Donc, pour environ 550$, je vais avoir un M16A3 CO2 équipé en snipe, avec une crosse de M4, un RIS DiBoys une lunette Tasco 4x32 et un bipied RS. Ca va le faire sur les terrains!
Non, j'ai gardé celle d'origine.
Je viens à l'instant de résoudre mon problème, en fait il fallait visser la tige tout en la poussant, du coup ça remarche
slt
je voudrais connaitre le diametre des trous de la piece 42
il y en a bien 2?
c est bien le diametre preics de ces trous qui determine la puissance
du coup je pense en faire des sur mesure
merci
@+
jerome
nan je dirais que je vais percer a 2.5 pour etre en dessous de 350 car a 3 on a des tir un peu au dessus au green je crois
enfin je vais tester
@+
jerome
Je viens de changer la pièce 42 en suivant le tuto de Youtube. Ben j'ai eu plus de mal que le mec de la video !
Desserer le noozle de l'axe sans pince spéciale à embouts plastique, c'est pas évident. A la place j'ai utilisé des bouts de cagette pour ne pas marquer le métal et comme ça ne venait vraiment pas, j'ai eu recours à un étau. Là, c'est venu ! Idem, j'ai eu du mal à desserer le second pas de vis pour extraire la valve. C'est vraiment serré à mort partout.
Ensuite, j'ai mis du frein filet sur les différents pas de vis au remontage comme indiqué, revissé et je laisse reposer jusqu'à demain.
Passage au chrony juste après, et j'espère enfin pouvoir jouer avec si la puissance est OK. Car pour l'instant, j'ai envoyé beaucoup de billes sur cibles mais c'est tout !
Concernant les chargeurs Co2, ils tiennent 30-35 billes à 20-25°, c'est quand même pas beaucoup.
A part les toutes premières billes, le CO2 donne moins de puissance que de l'Ultrair (et donc probablement du green). Pour moi, le CO2 sera juste un bon moyen de jouer en hiver sans prise de tête, sinon, je n'ai pas été convaincu.
Pour ma part, le CO2 ne sera utilisé que pour mon M16A3(qui sera commandé première semaine d'août)qui sera configuré en snipe, avec une crosse de M4, un RIS avec un Bipied et une lunette montée sur le Carry Handle. Par contre, mon M4 restera en version Gaz. Il passera peut être au CO2 l'année prochaine, là j'ai pas envie de jouer cet hiver, donc c'est réglé...De plus, je préfère laisser mûrir ce système afin de l'acheter quand il sera définitivement au point.Par contre, le bolt TSC, s'il me convainc, sera monté et dans le M16 et dans mes 2 upper de M4.
J'ai l'imperession que les pieces que j'ai commander chez AB sont bloquer a la douane car d'après le suivit chronopost ca ne bouge plus depuis mercredi :
mer 15/07/2009
15:53 ROISSY INTER CHRONOPOST
Envoi arrivé à l'agence import
mer 15/07/2009
14:40 Chronopost France
Envoi arrivé à l'agence import Lieu:Roissy - Paris - FR
mar 14/07/2009
21:27 ETRANGER
Envoi sorti de l'agence export
mar 14/07/2009
16:22 ETRANGER
Tri agence de départ effectué
Pourtant j'avais bien precisier qu'il joigne une facture avec, sniffff ca va prendre 10 ans pour 2 levier d'armement et des joins hop up.
prend les devants et fax tout de suite ta facture en indiquant le numéro du colis dessus (paypal je suppose ?)
Euh ... question bête ... il ne me semble pas avoir vu quelque chose à ce sujet dans ce topic, et j'aimerais avoir une confirmation, est-ce que les chargeur du M4 sont compatibles avec le SCAR ?
oui ils le sont
je reviens sur la peice 42
elle fait la meme taille que la piece d origine en diametre hauteur et percage interne
pour ce qui est des trous de 3mm
je me demande si ca serait pas mieux d avoir 4 trous plus petits
en 2mm on arrive a une surface percée a peine plus faible
je vais tester
@+
jerome
Oui colis bloquer a la douane :
Lieu:Roissy - Paris - FR
Statut de l'envoi:Envoi bloqué - Documentation manquante ou incorrecte
Le pire c'est que j'ai preciser a AB de mettre une facture avec le colis et ca a du etre zapper, j'ai besoin de ces pieces urgement et je sens que ca va prendre super longtemps, j'en ai marre.
PS : si quelqu'un pouvais me mp le numero de tel de la douane et eventuellement les demarches a suivre afin de na pas polluer le topic.
http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=85952 tu as les démarches à suivrent, et les numéros (car il y en à plusieurs différents) à appeler.
HS on:
Le dédouanement (application de la TVA Française + frais de dossier) et le blocage en douane pour facture manquante sont 2 choses bien distinctes .
Le dédouanement c'est la lois, tout les biens achetés hors union européenne devraient être taxer de la sorte.
Là le problème c'est que justement, il manque la facture pour faire le dédouanement .
Chronopost passent tout leurs colis au dédouanement eux même systématiquement (à part 2 petits colis, en emballage souple, qui y ont miraculeusement échappé en ce qui me concerne ); alors que la poste tape un colis au hasard de temps en temps .
HS off.
Sinon, je suis le seul à avoir parfois une rafale de 2 en semi quand j'appuie doucement et progressivement sur la queue de détente ?
Ça ne le fait jamais quand j'appuie un bon coup jusqu'au bout; ce qui me fait penser que c'est le recul qui fait rebondir la réplique sur mon doigt autour du point de lâché, ou un truc du genre .
Je pense qu'un petit ponçage et l'utilisation du nozzle d'origine et la pièce 42, sans utiliser la pièce de réglage te permettrait d'avoir un fonctionnement normal...enfin j'espère!
De mon côté, j'attends toujours le mien qui est parti vendredi...
pour moi avec le tsc ca marche comme avec le cylindre classique mais impossible d avoir une puissance stable au green
pour l axe exagonal il frotte plus en effet il faut donc vraiment bien le graisser et le faire coulisser a la main
le boltcatch fonctionne bien chez moi
j ai eu quelques kick mous mais rares comme d hab
testé sur 5 chargeurs
j attend une piece 42 homme made(4 trous de 2mm) et aussi les 42 standart de la cg
@+
jerome
Petites news:
G36 WE GBB: http://www.airsoftnews.fr/2009/07/16/we-g36-gbb/
Je suis pas trop fan du G 36 mais ça devrait faire plaisir à du monde tout de même...
Custom SCAR WE de bon gout pour 350e: http://www.airsoftnews.fr/2009/07/11/ag-custom-we-scar-cqc-sd-co2/#more-11346
max'
le G36 n'est pas de WE, c'est un custom réalisé par un tiers
Ok, pourquoi airsoft news parle de WE? Ils se sont planté?
max'
J'ai encore une question con, quelqu'un sait si il existe une vidéo du démontage complet de notre joujou favori ?
Bonjour à tous,
Je viens un peu faire mon boulard. Je viens de me commander la SCAR de WE et j'aurais aimé avoir quelques infos/confirmations dessus (achat impulsif/compulsif). J'ai fait des recherches mais beaucoup parlent de manière hypothètiques, rien n'est sûr. Alors si des gens ayant vraiment vécu des expériences avec cette réplique peuvent m'aider...
Est-il vrai que la mécanique interne est améliorée/renforcée ( j'ai entendu parler d'acier)? Quels risques de casse dois-je prévoir sinon?
Bénéficie-t-il vraiment d'un canon interne de 6.03 avec nouveau hop up? Ce hop up est il efficace?
Est-il vrai que grâce au kit CO2, qui est installé dessus, on gagne en stabilité au niveau des FPS?
En utilisant de l'ultrair, serai-je en dessous des 400 FPS, les cycles se feront-ils normalement ?
Quelqu'un a-t-il une idée de "la pièce secrète" qu'utilise Ra-tech sur la vidéo du SCAR pour le faire passer de 480/500 à 350 FPS? Pièce 42 ???
Merci à tous ceux qui voudront bien prendre le temps de me répondre. (et aux autres ... )
J'espère dans un premier temps que tu auras plus de chance que moi, j'ai devant moi la petite lettre indiquant qu'il est bloqué en douane, y faut la facture, bla bla bla....
max'
J'ai commandé chez WGC et jusqu'à maintenant j'ai jamais rien eu de bloqué en douane avec eux. Ils connaissent bien le marché et les lois françaises. Maintenant ça peut arriver quand même. j'espère pas en tout cas...
Ca fait déjà 7 ans que je commande à l'étranger, très régulièrement dans divers domaines.
C'est la première fois que j'ai un colis bloqué en douane. Mais ca vient à mon avis de la politique du gouvernement de vouloir plus ou moins forcer les français à acheter en France, car avant ces 7 derniers mois je n'avais jamais non plus payer de frais de douane, encore moins en EMS, maintenant c'est récurant!
max'
Pareil fut un temps je payais pas la douane et depuis 1 an je me la tape tout le temps ca fait 5 ans que je commande chez WGC et j'ai jamais eu un seul soucis avec eu a la douane (pareil pour redwolf et gunner) par contre premiere commade chez AB et ........
La mon banquier va me flinguer, un G36 GBB la replique que j'attend depuis des millenaires, ralalalalalalala va falloir que je fasse 20 heures supp par jours moi.
hello
@ thepilots
tu veux bien entendu dire que tu n avais jamais payé de douane au transporteur qui t amene le colis
et que
evidement tu allais au bureau de douane declarer et payer ce que tu devais afin de respecter la loi
sinon effectivement les controles sont de plus en plus frequents en douane
seul truc a savoir
eviter tnt qui peux te refacturer la douane 6mois ou 1an apres reception du colis(et ce st légal)
@+
jerome
Ravenholm, il me semble que tu as le SCAR WE. Peut-être pourras-tu répondre à mes questions, ou tout au moins à certaines d'entre elles s'il te plaît.
Pour le moment j'ai pas tester le SCAR sur le terrain et je dois le passer au chrony ce week end, et pas de test de tir (seulement a vide pour tester la mecanique), en tous cas le tout a été revu a la hausse, meca bien, levier d'armement et culasse faut y aller pour la peter a mon avis, il ne parait pas fragile du tout il inspire vraiment la solidité, pour le kit Co² je ne peux pas repondre car pas tester, dès que j'ai les infos je post ^^ mais a mon avis ca va poutrer sec sur le terrain avec sa ^^.
Quid de la précision du M16A3? D'après des utilisateurs sur Arnies, on peut s'en servir en tant que sniper...tu en pense quoi?
Désolé de te relancer ravenholm mais en fait il ne me manque que le canon interne comme confirmation. Est-il en laiton (jaunâtre/doré pas 6.025) ou chromé (argenté 6.025).
Le canon/hop up Gen2 en laiton est un 6.02(j'en ai 2 et c'est des 6.02, je pense qu'ils sont communs aux 2 répliques(M4 et Scar)
SCAR WE reçu aujourd'hui!
Alors, voilà mes 1eres impressions:
1) Belle finition, l'anodisation peut être un poil trop foncé (faudrait que je compare avec le VFC FDE) mais très bien fait, marquages au laser, N° 0000874
2) Assemblage très bon, trop serré par endroits notamment la molette de réglage azimut du rear sight mais pas de pas de vis foireuses
3) Démontage RS, identique au VFC avec le même type de vis torx qui sont retenues
4) Les parties non métalliques semblent être de l'ABS, mais de très bonne qualité (elles ne sont pas "molles"). Cependant c'est plutôt lisse, moins texturé que sur le VFC
5) Bon point: l'ensemble nozzle/valve est auto-centré et plus court que sur le M4 WE
6) La culasse claque méchamment et le percuteur aussi
7) Les rails picatinny sont aux normes MIL-STD 1913
8 ) Le tir est... puissant au niveau sensation! pas encore essayé au chrony
9) Et bien d'autre encore
Par contre, carton rouge à "kindly" William:
Non seulement il n'avait pas mis la facture que j'avais demandé, celle qu'il m'a envoyé ne comportait même pas les montants... en plus il m'a emballé le colis à l'envers, les colliers Rilsan (qui maintenaient la réplique) coupés ==> des rayures + manuel abîmé
c'est ptet la douanier team qui a ouvert ton colis aussi sont pas toujours tres délicats.
pour moi ca se confirme : j'aurai le mien lundi minimum si tout va bien, sauf si chronotruc s'excite un grand coup demain matin, mais j'en doute fortement.
en tout cas merci tbone pour ces premieres impressions, ca me rassure grandement aparemment le scar profite des le debut des perfectionnements faits sur les m4.
hello
pour info
kindly william devait me reexpedier le colis en airmail vendredi(il y a donc 8jours pas hier)
depuis j ai envoyé 2 mails pour avoir le tracking mais silence radio
se foutrait il de ma gueule
en plus le delais pour un litige paypal est largement depassé(2mois et demi)
@+
jerome
N'oubliez pas chers amis qu'en Airmail le track devient inutilisable une fois arrivé en France...
petit HS: comme vous le savez, j'ai décidé d'investir dans un M16A3 et d'en faire un snipe. J'ai donc décidé de mettre en vente un de mes 2 M4 http://www.france-airsoft.fr/occasions/index.php?showtopic=62657&st=0#entry65070
le tracking pour mon colis etait tres precis
depart de HK, arrivée en Grece (par erreur) retour de Grece a HK
tout est detaillé
Kindly William n'au aucune raison de me laissé trainé, le colis est revenu chez lui le 25 juin
si il n'est pas capable de suivre sa logistique ce n'ets pas d ema faute
moi j'ai un kit CO2 et de la piece dehors et 85$ dans la nature
M****, juste quand je commande que vous balancer vos histoires de logistique.
Sinon faut-il lui demander de mettre la facture dans le colis en cas de douane? Ou de lui faire cacher les trademarks Colt?
la facture doit etre dans une enveloppe transparent SUR le colis, pas dedans
les trademarks colt, pas caché pour moi et le colis est arrivé sans PB
je pense que William n'est pas forcement rigoureux dans le suivi apres expedition, en l'occurence il ne gere pas bien les "ratés" de livraison
pour le reste, rien a dire de plus que ce qui a été dit, colis des fois un peu baclé mais shop generalement serieux
non justement, il ne le fait jamais
Bon chez moi ça déconne sévère. Hier j'ai eu ma commande avec 2 chargeurs CO2 pour test et 2 valves 350fps (pièce 42). J'ai donc commencé par mettre en place la valve (42) dans le nozzle CO2. La manip s'étant plutôt bien déroulée, j'ai été pris d'un élan "bricolomaniaque" et j'ai fait les choses suivantes :
- monté la valve (42) dans le nozzle d'origine (gaz 500fps)
- démonté le nozzle et le valve housing d'origine
- monté le kit CO2 (nozzle avec valve 42 et son valve housing) sur le M4
- monté le canon 6.025 chromé avec un nouveau joint de hop-up
Résultat, avant j'étais à 500fps et aujourd'hui le billes tombent devant canon ... arf
J'ai fait le test avec un chargeur Gas + green gas et un test CO2 ... idem
Le résultat est le même avec zéro hop-up ou hop-up à fond, par contre j'ai toujours un bon kick. J'ai remarqué aussi que la tête du nozzle CO2 est plus dure à sortir du valve housing que l'ancien nozzle ... enfin c'est l'impression que j'ai ... en tirant le charging handle tout coulisse tranquille jusqu'au premier tiers ou ça coince un peu avant de se débloquer et de coulisser correctement jusqu'au bout
J'ai du passer à coté de quelque chose, ou mal remonter un truc. J'aimerais savoir si quelqu'un a déjà eu un problème similaire ? si oui comment il l'a réglé ?
Je voudrais aller à l'essentiel pour éviter de démonter le bordel 15 fois et finir par péter quelque chose ....
Si quelqu'un a une idée ...
Merci d'avance
Euh ... je viens de me rendre compte que je n'ai pas mis de joint (N°37) entre la vis 36 (sur laquelle j'ai mis du produit pour qu'elle ne se barre pas) et le tube du nozzle (pièce 38) en remontant le bazar .... mais je ne me souviens pas en avoir vu un au démontage ... ça peut venir de là vous croyez ?
slt
@ domestos
euh la piece 42 a l envers peut etre?
pour mon probleme logistique je tiens a dire que les autres commandes se sont bien passées mais la un cretin a envoyé le colis en flate shipping
du coup le tracking marchait pas puis on a retrouvé il a fallu tergiverser pendant des jours pour qu il me renvoie un colis
le 8 il me dit ok ca part vendredi(donc en theorie le 10)
depuis plus de news
il m enerve
en plus il repond plus a mes mails et ca a le don de m enerver prodigieusement
@+
jerome
si vous le mailez vous pouvez glisser a la fin de vos messages
why don't you answer to kekedj@aol.com email since 07/08/2009?
ca le fera peut etre réagir
voilou
@+
jerome
@ kekedj : il me semble l'avoir montée à l'endroit, une fois en place le joint de la pièce 42 se trouve du coté de la tige métallique ... ou pour faire plus simple, le coté sans joint se trouve du coté du ressort
@ eliminator : merci pour l'info
Donc tu l'as monté dans le bon sens. Essaye un ponçage du nozzle, je pense que ça pourra t'aider, car c'est 'achment serré la dedans!
Petit up concernant mon test du piston TSC: j'en suis à 5 chargeurs et 21 coups!(non je n'ai pas touché au chargeur depuis que j'ai posté!), ce qui fait qu'on s'approche des 6 chargeurs...voire plus!simplement en laissant le nozzle revenir à une température correcte!
Up: 6 chargeurs et 10 coups! jusqu'où va t il aller?
L'extrémité du nozzle, tout à fait, les joints ne sont là que pour assurer un minimum d'étanchéité. Perso, je ponce tous mes nozzle et ça passe impec!
Ok, j'ai du papier de verre 1200 ... ca ira ?
Je suppose que oui, pour ma part j'utilise de la toile émeri récupérée au boulot(il est noté 320 dessus...)le plus important est que la tête de nozzle soit assez lisse et qu'elle coulisse comme papa dans maman
Probleme règlé pour la douane, dans la foulée j'ai mailer a s-lada@chronopost.fr avec nom, prénom numero de tracking et facture paypal, il a été débloquer le lendemain et recu aujourd'hui sans frais de douane.
Pour le SCAR les risant été couper aussi sur le mien je pense donc au douanier mais WGC l'avais emballer dans 3 kilo de papier bulles donc pas de rayure ou autre ^^
Tout dernier up: j'ai donc finalement ce résultat avec le piston TSC: 6 chargeurs complets + 13 coups sur le 7eme...bien mieux que la config d'origine! Euh...qui a dit que les répliques Gaz étaient un gouffre? D'ailleurs je crois bien que mon M16 et mon Upper CQBR en seront équipés...
Quelqu'un a-t-il réalisé la modif avec le bushing de gearbox pour pousser la valve et réduire la puissance?
On obtient quoi??
Un peu de nouvelles de mon M4; j'ai reçu et monté ma crosse UBR cheap, fournie avec montage pour AEG et pour GBB (WA évidemment).
Le tube est trop court, donc j'ai coupé 1/3 de la cale en plastique/caoutchouc dur; et là du coup c'était trop long, la culasse reculais trop et restait bloquée.
J'ai rajouté une pièce de 50cts et ça refonctionne; par contre la course est sensiblement plus longue que d'origine et du coup ça cycle moins vite forcément et j'ai un poil plus de kick je trouve (vu que le ressort est moins comprimé, ça se tiens).
Sinon tout ça a amplifier mon phénomène de bolt catch non fonctionnel et du coup je vois d'où ça viens maintenant.
Il est trop bas par rapport au bolt carrier, il ne l'accroche que sur 1 ou 2mm et du coup au moindre choc il se décroche.
Je vous laisse deviner ce qui se passe en fonctionnement; avec le recul -> si tôt accrochée, si tôt décrochée .
Par contre pour l'instant je ne vois pas de solution, si quelqu'un a une idée .
Je n'ai plus de rafale de 2 en semi par contre, sûrement un excès de graisse où il ne fallait pas .
Ma culasse tombe toute seule par gravité jusqu'en bas lorsque je la remet en place dans l'upper tenu verticalement; par contre je sent une assez grosse résistance au 1er tiers de la course quand je l'arme.
C'est quand le bolt carrier passe sur le marteau à priori, il y a un moyen de diminuer cette résistance pour fluidifier le mouvement ?
Genre si je lime une petite pente sur le bolt carrier, là où il rentre en contact avec le marteau; ça peu aider selon vous ?
Pour ton probleme de marteau , verifie que ça n'est pas le guide de piston/nozzle en plastique blanc dans la culasse qui frotte !
++
Il ne dépasse pas du bolt carrier et il n'a pas de traces d'usure ou de frottement.
Par contre je vois bien l'usure là où le carrier arme le marteau; c'est là que je pense limer une pente.
Edit: avec une cale en plastique collée sous le bolt catch (là ou la bolt catch plate appuie) pour l'élargir et le rehausser, ça améliore un peu:
L'accroche est plus franche quand j'arme à la main et ça ne se décroche plus au moindre choc.
Par contre en tir à vide ça n'accroche que quand ça cool down suffisamment ou qu'il ne reste plus beaucoup de gaz dans le chargeur; bref quand ça recule moins fort que la normale .
Bon les gars, j'ai quelques questions. je viens d'acheter un M4 WE d'occaz y'a quelques temps, donc je suis pas encore au point même si je lit le topic de manière assidue !
Une seule photo, pour les économies :
http://img187.imageshack.us/i/imag0076.jpg/
Déjà après de fréquent dégazage je démonte et toc, un joint déchiré ^^ est il possible d'échanger simplement les deux nozzles ? Si oui, aucune influence sur la puissance en sortie de bouche ?
Le petit joint rouge en haut de l'image il vient d'où ? Il a dut sauter ! xD
Monte simplement la tête de nozzle sur l'autre et tu auras la même puissance
WOOHOO ; ça y est, mon bolt catch fonctionne parfaitement .
Quelques coups de lime, un petit morceau de plastique, un peu de superglue et le tour est joué .
Par contre j'ai de nouveau du burst en semi ; aaahhh quand ça veut pas, ça veut pas hein .
Edit: en fait la cale ne sert à rien, suffisait de limer au bon endroit .
Pour l'histoire des douanes c'était pas mon scar c'etait des pieces detacher pour mon m4 et mon m16 et c'était chronopost et yavais pas de papier jaune (je connais le livreur vu qu'il livre a ma boite)
Juste pour information j'ai tester les levier d'armement acier de chez AB, il rentre difficilement dans mon M16a3 mais après plusieurs maneuvre, ca coulisse plutot bien (ca coincai au fond au debut), par contre sur la M4 il est rentrer nikel pas de soucis, on vois déjà qu'au poid des levier c du costaud et il risque pas de casser d'ici la.
Moi j'ai opté pour le TSC en alu T7075 à 39$, je vous dirais ce que ça vaut .
tiens marrant le William
hello
@wedge1 pas besoin de retirer le nozzle pour sortir le joint il passe autour
si vraiment tu veux demonter le nozzle il fautavancer la soupape avec une pince fine puis chauffer ensuite il faudra recoller au freinfilet loctite (si t en as pas j en ai a vendre)
regarde la manip dans les video larparts de la 1ere page du groupe ou direct sur youtube
@ tous moi je n ai toujours pas de nouvelle de william pour mon colis
merci
@+
jerome
William n'a pas non plus répondu à mes 2 derniers mails, si ça peu te rassurer.
Ça m'étonne un peu; il réponds toujours dans l'heure, ou au plus tard dans la soirée, d'habitude (il vit à l'heure GMT ce dingue ).
C'est que j'aimerais bien avoir des nouvelles de ma commande quand même (passée mardi, "merci pour votre kindly payement" et plus de nouvelles depuis) .
Sinon Eliminator ton autonomie de 6 chargeurs me laisse sans voix , tu pourrais me détailler la config interne de ton M4 s'il te plaît ?
Niveau nozzle / piston on est kif kif déjà; nozzle CO2 poncé avec pièce 42 sur piston TSC + tige unidirectionnelle poncée légèrement et bien graissée.
C'est avec le buffer d'origine ou le TSC bleu ?
Hello tous
suite des événements concernant mon problème de kick mou et de consommation excessive, j'ai passé la journée d'hier à démonter et échanger les différentes configuration de nozzles et pistons:
1- démontage et polissage de la tige du piston TSC ---> la tige coulisse mieux, on sent moins de résistance en armant, mais pas mieux...
2- on enlève le système de réglage en gardant le piston TSC ---> pas mieux...
3- on remet le piston du kit co2 et on met l'écrou de réglage dans le nozzle ---> toujours rien !
4- on enlève l'écrou de réglage, on revient donc à la config kit co2 seulement ---> là je me roule par terre en pleurant !
5- on met le piston d'origine avec le nozzle co2, donc full power ---> et si je jetais tout par la fenêtre ?
à ce moment là, comme le piston TSc ne pouvait plus être mis en cause, je tourne mes investigations vers le chargeur:
-premier problème, que j'avais déjà remarqué et isolé depuis quelques temps, le chargeur fuit, mais pas par une valve, par le corps ! Coque enlevée, il y a une fuite dans l'espèce de renfoncement trapézoïdal au dessus de la valve qui perce la cartouche.
Il s'agit à l'évidence d'un défaut de fonderie, j'ai essayé de la colmater en remplissant de silicone le renfoncement, pas vraiment concluant, mais je ne pense pas que le problème vienne de là...
-la valve de sortie du chargeur semble un peu grippée, je l'avais déjà copieusement arrosée de spray silicone en la maneuvrant, mais je ne suis toujours pas satisfait de son mouvement. De plus, en enlevant le chargeur entre deux séries de tirs, elle fuyait un peu et j'ai dû la tirer avec une pince à becs fins pour la refermer.
Je décide donc de coincer la valve en position ouverte avec un serre-joint, puis de remplir l'orifice de sortie avec de l'huile fine (huile de vaseline en l'occurence), puis d'attendre que l'huile ressorte par l'autre côté, aprés quoi, la valve coulissait déjà beaucoup mieux.
Je refais un test et là, miracle, ça fonctionne quasi parfaitement ! Dans la foulée je remonte le piston TSC et le système de réglage, je fais des tests qui confirme la première impression, soit en semi un tir sur cinq est mou et en rafale tout va bien, un kick puissant et une bonne régularité des tirs à l'oreille. De plus, l'autonomie est franchement remontée avec presque trois chargeurs ( 2 chargeurs et 25 billes) pour une cartouche, tout en sachant que j'ai toujours une légère fuite et que je je tirais des séries de 10 en enlevant la culasse entre chaque pour régler le nozzle.
Donc, résultat de la journée, il faut que je fabrique un outil pour démonter la valve et vérifier si elle n'a pas de défaut d'usinage ainsi qu'éventuellement polir sa tige pour lui assurer un fonctionnement optimal.
J'ai toujours que 3 chargeurs d'autonomie moi, c'est pô juste .
Sinon j'ai limé une petite pente sur le bolt carrier, là où il arme le marteau; je n'ai quasi plus de résistance au 1er 1/3 de la course .
Mon problème de semi semble avoir disparu depuis que j'ai retiré une des 2 pièces de 5cts du fond du buffer tube.
J'ai plus de kick qu'a l'origine, surtout en full, mais ça cycle moins vite; on ne peu pas tout avoir .
Edit:
J'ai tester vite fait mon SCAR aujourd'hui, niveau portée et regularité nikel, la puissance m'a aussi surpris a la 0.25 350/360FPS ce qui nous fait un petit 380FPS a la 0.20, donc peu de bidouille a faire.
A quelle température tu as fait tes tests? Ici l'été je joue avec 30° en moyenne et je pense que cela augmente un peu la puissance.
PETIT UP du post 2 avec qq posts utiles questions suivi et probléme de douanes COLIPOSTE / CHRONOPOST !
++
Les chargeurs demandent de l'entretient au niveau des valves moi aussi j'ai eu le probleme de kick mou , un bon huilage graissage des valves de chargeurs a tout fait rentrer dans l'ordre mais des differences de puissance subsistent d'un chargeur à l'autre....
Scar commandé et reçu il y a quelques jours
slt
la c est officiel qu il me prend pour un con
"Dear Jerome,
According to we are a bit busy to process tons of orders, pleaes forgive me.
I will try to ship out the 2nd parcel to you as soon as possible.
Sorry foe keep you waiting.
William
Airsoft Buddy"
il est debordé donc ca lui donne le droit de ne pas regler mon probleme alors que je poirote depuis 2mois
je mail paypal pour essayer de faire un litige hors delais
c est inadmissible la s il veut jouer au con on va rigoler 2minutes
@+
jerome
@ Kekedj : Il pousse un peu là en effet !
Comme ça fait longtemps qu'on a pas vu de photos :
http://img401.imageshack.us/i/imag0082.jpg/
mon SCAR a été tester avec de l'ultrair avec une temperature de 26° exterieur
dsl double post dans la review du m4 we
Bon, j'ai passé un coup de papier de verre sur la tête du nozzle (d'abord au 180 puis au 1200), a priori ca coince moins mais j'ai toujours le même problème. En observant le valve housing je me suis rendu compte que le trou dans lequel le bout de la tête du nozzle s'emboite en bout de course est plus large à un endroit que la tête du nozzle (voir photo ci-dessous) ce qui n'est pas le cas avec mon kit gas ou l'orifice du valve housing est ajusté à la taille de la tête du nozzle ...
Est-ce que quelqu'un qui possède un kit CO2 pourrait me dire si il a le même espace sur le sien ?
Le problème c'est que quand ça déconne, on remarque des trucs auxquels on avait jamais fait gaffe avant (qui sont peut-être normaux) et du coup on psychote grave
Je pense remonter mon kit gas avec la valve 350 dès que possible pour faire un test ....
Merci d'avance
dans n'importe quel cas qu'il fasse 380 ou 400 FPS je vais le modif comme mon M16 et mon m4 pour le redescendre a 350 a la 0.20 car dans mon assoc 355 FPS max donc......
Si certains veulent 1 petit conseil pour les douanes, MP.
max'
J'ai reçu la valve 42@350fps
Je l'ai monté sur le nozzle co2 cependant on voit tres peu les trous de la valve
Essais de tir: les billes tombent du canon suis-je bete, le hopup n'est pas à zero -> les billes vont mourir à 5m
Montage sur la tige de la version gaz car plus courte. On voit nettement mieux les trous
Essais de tir: les billes plaaaaaaaaaaaaanent jusqu'à une vingtaine de metres avec des 0.20
Les resultats sont identiques avec du green ou du co2, le cycle du bolt est pourtant bon à l'oreille. J'en ai profité pour mettre le ressort 90% LAT (qui tire son nom de sa longueur->90% du ressort original... ) mais le seul avantage est que ça "cycle" mieux à faible puissance qu'avec le ressort d'origine
Quelqu'un aurait un avis ou je jette et tente la solution TSC? (un smiley pour la route )
La pièce 42 doit toucher le fond du nozzle, le filetage ne doit pas dépasser à l'intérieur.
J'ai moi même cette pièce 42 à 350fps dans mon nozzle CO2 et j'ai 340fps +/- 20fps au green.
Ton symptôme est exactement celui que j'ai eu en montant le kit de réglage de la puissance de chez TSC.
Pièce 42 avancée -> moins de puissance; et sur une valve à 350fps ben ça ne tire plus ou presque .
Salut a tous!
Intéressé par ce magnifique GBB"R", je viens poser 2/3 questions afin d'avoir les derniers détails pour me décider
J'aimerais connaitre la composition du canon externe du M16A3 a savoir la longueur du canon fixé au corps, et celle de l'extension, s'il y en a une ou s'il fait 20" d'un seul bloc (sachant que si j'ai bien compris, la carbine se compose d'une base de 10,5" et d'une extension de 4")
D'autre part j'aimerais également savoir si le M16A3 possède un inner plus long que la version carbine qui est de 363mm si j'ai bien suivi
Car j'aimerais me faire un custom sur base de SPR, en modifiant 2/3 trucs, custom qui ne m'obligera pas a avoir un canon de 18", mais de ces données dépendront le choix de prendre une M4A1 carbine ou un M16A3.
Merci par avance
Et vivement un éventuel G36 GBB (KWC en prévoit un mais bon )
Une petite mise à jour de ma M4, un deuxième upper, presque fini. (low profile gas block et front sight manquant ainsi qu'un passage en 10'5, donc soyez indulgents! )
Midma
Sympa, c'est pas si mal comme ça en 14,5".
Avec le T1 ça donne un look léger très agréable.
tres joli, je plussoie, mais il faut des rail cover jusqu'au bout sinon ca fait bizarre
Quelqun saurait dire si ce genre de clé fonctionne aussi sur les valves des chargeurs du M4 WE?
http://www.ebairsoft.com/element-valve-p-2383.html
Oui, quelqu'un en a parlé sur arnies. Sinon, récupère une lame de scie à métaux et découpe la au niveau du trou de fixation sur son support, ça te fera une très bonne clé pour la valve supérieure du chargeur pour pas cher
Salut à tous !
J'était déjà bien séduit par la m4 gbb WE, mais dès que j'ai vu que le scar sortait en gbb, je me suis décidé.
Je vais donc me payer un scar gbb WE. Mais comme j'ai compris qu'il était bien au delà des puissances asso (surtout que je vais prendre la version co2), quelle est la liste des pièces à acheter pour le "régulariser" !
Merci d'avance !
pièce 42, tout simplement, et ton Scar sera réglé à 350fps. Cette pièce se trouve http://www.airsoftbuddy.com/index_eproduct_view.php?products_id=195
Mouais, il ne suffit pas que de la pièce 42 quand même, ça serait trop facile.
Midma
J'ai simplement répondu par rapport à la puissance, tu sera d'accord avec moi que cette pièce règle à elle seule le problème des 400-500fps de sortie de boîte
Non.
Je l'ai monté hier, et j'ai même ajouté des shims pour réduire la puissance encore, je suis encore entre 420 et 500fps.
Midma
petite question: elle est dans quelle position dans le nozzle?sur le mien, il n'y a qu'environ le moitié des 2 trous visibles. En fait, le truc consiste à laisser la tige dépasser de 1-1.5mm du fond du nozzle, et tu auras la bonne puissance. Si tu veux je peux t'envoyer ma tige?
PM!
Midma
Vraiment sympa Midma.
kèkecé le ptit bout noir sur ton lower entre le sélécteur de tir et le mag release?
Anti-rotational pin set.
J'en avais pas l'utilité, mais je trouvais ça très joli!
Midma
J'ai craqué !
J'ai lancé la commande pour un scar WE chez WGC avec un petit element 552, 2 chargeurs supplémentaire, une dummy grenade pour charger le gaz, un silencieux.
J'ai hâte que ça arrive, et j'essayerait de faire une review dès que le colis sera arrivé !
Si je dois etre le seul d'ailleur a avoir un M16 lol, le inner va jusqu'au cache flamme, le canon externe est d'une seule piece
Je dirais 508mm
attention, la piece #106 est avec un pas de filetage a droite!!!
le canon externe du CQBR a un pas de filetage a gauche (et il est plus long de 10mm) lui par contre
piece 106 en laiton usiné peint
canon externe du CQBR en acier usiné peint
non justement c'est du clock wise, du POSITIF (du moins sur celui que j'ai acheté chez AB) et il s'arrete au raz de l'emprunt des gaz
le canon CQBR est anticlockwise, il s'arrete 1cm apres l'emprunt des gaz
@ possesseurs du SCAR WE
pourriez vous me faire une photo detaillée du transporteur de culasse et de l'interieur du upper SVP
(Tonton a une idée en train de germer dans sa tete)
@ tout le monde: j'ouvre officiellement la CG3(bien que je n'e fasse pas partie comme la CG en cours a été reportée), donc tous ceux qui ont besoin de pièces/chargeurs et autres RDV dans le topic
je pense qu'il va falloir que je vois un vrai SCAR WE et que je teste comment mettre la mecanique dans le Masada
j'ai trouvé l'eclaté sur AB deja.....
mais ce n'est pas tres clair
(j'avais deja ces photos mais merci)
Tiens une bonne journée de test de merde today.
Le nozzle m'a systématiquement cisaillé mes billes en faisant des doubles feed.
Un vrai bonheur
Va falloir que je me penche sur le problème quand j'aurais pas la flemme.
avec un M4?tirs en auto ou en semi?
Ouep le M4 en semi.
T'es vérifié si tout est bien en place dans la culasse?
Je viens de la regarder, j'ai rien remarqué d'anormal.
surprenant...t'as déjà poncé le nozzle?
petite question concernant le ponçage du nozzle :
Que faut t il poncer , sur quelle épaisseur et pour quelle raison ?
Est-ce que quelqu'un pourrait poster une photo du valve housing (M4) avec le nozzle en place et une valve 42 montée svp ?
Est-ce que mon problème de billes qui tombent du canon (ça doit partir à maxi 50 cm quand je tire) pourrait venir de la valve qui ne serait pas assez ou trop avancée dans le nozzle ?
Je crois que je viens de trouver la solution à mon problème. Quand j'ai démonté mon kit GAS le joint 117 n'est pas sorti du valve housing, du coup je ne l'ai pas vu, je n'y ai pas pensé, et je ne l'ai pas remonté dans le valve housing CO2 ... boulet inside !
Je m'occupe de ça demain soir
@flamsteed:
t as essayé differents types de billes (grammage,marques...) ? Perso avec de la 0.20,meme marui ,ça à tendance à buger,du coup je joue minimum en 0,25.
A voir aussi si ya pas trop de gras ce qui permettrais au billes de se chambrer "plus ou moins" deux par deux.
Sinon , le ponçage du nozzle est primordial.Pour dire,au début sur un chargeur;les deux tiers tombaient à 10 metres.Apres un bon ponçage,tout change
Je pense que le fait que le nozzle soit un peu trop "gros"à pour conséquence l écartement trop important du joint maintenant la bille à l entrée du canon ,
du coup la bille se coince au niveau du hop-up,et perd en compression.
Un symptome évident ; les billes on tendance à tomber du canon lorsque l'on tape le cul de la crosse.
J'ai reçu ma pièce #42 de la part de william... mais toujours pas la réplique T_T.
Faut quand même se dire qu'airsoft buddy a réussi à me faire parvenir la pièce avant que wgc n'envoie le coli (il doit partir aujourd'hui normalement).
Enfin bref, je suis super impatient
Bon, après remise en place du joint 117 ca fonctionne mieux, c'est pas encore TOP mais c'est déjà mieux. Premier tir entre 80 et 120 fps .... puis augmentation lente de la puissance pour arriver à 220 ou 250 fps avec de temps en temps une chute à 160 fps. Avec le CO2 ca tape entre 260 et 320 fps après avoir joué un peu avec le hop-up. Il y a peut être un "rodage" à effectuer le temps que le kit CO2 se fasse, ou alors remettre un coup de papier de verre .... à voir.
Je prends tous les conseils avisés of course
Je pense que ta pièce 42(si tu l'a installée)est trop en avant. Pour être à 350 environ, faut avoir simplement la moitié du trou de la 42
j ai instalé la piece #42 sur un nozzle gaz full 500 fps , apres verification avec un chrony , BB 0.2 , green gaz , j ai eu du 279 fps de moyen temperature 20° pas un seul tire a plus de 300 fps
parcontre de la 0.2 tu a un tire en cloche vers la lune sans hop up
la 0.3 1 BB sur 2 parte bien rectiligne et loing , la seconde a moins de 10 metre
bb efficace 0.25 a 0.28
Nozzle d'origine ou poncé par tes soins?
Le joint 122 est en bon état?
http://www.hiboox.fr/go/images/divers/dscf0001,3ac14de519e4f3dd9228c98f0e5d9e11.jpg.html
j ai verifier hier
les joint sont nickel
parcontre pas fait de ponçage
sur la photo , j ai installé le kit du milieu
ton lien ne fonctionne pas...pour le ponçage du nozzle, fais le jusqu'à ce que le mouvement soit fluide et là tu auras très probablement de bien meilleurs résultats
remi le bon lien
Quel papier de verre faut-il utiliser pour le ponçage?
si j ai bien compris car apres reflexion , je sais que je force un mini pour que la tete du nozzle rentre , il ne faut pas
Il faut qu on puisse la retirer sans rien faire
il n'y a pas de papier de verre spécifique, un assez fin suffira amplement. Actuellement j'utilise un grain assez gros pour l'ébauche(enlever le plus gros)puis un plus fin pour lisser le tout. Mais, du papier à poncer pour les maquettes ira très bien!
Pour reculer ta pièce 42 ponce simplement le bout de la tige guide
J'ai résolu le problème de cisaillement des billes.
J'ai juste poncé le nozzle donc pour qu'il coulisse bien.
D'ailleurs je vois pas en quoi ça solutionne mon problème, mais bon tant que ça marche...
Pour ceux qui ont le Scar , j ai reçu et monté ma pièce #42 => résultat il fait juste du bruit , aucune bille ne sort , valve complettement a l interieur "on ne voit même pas un 1 mm des deux trous .
Mis a part poncer la tige guide pour faire descendre la valve , il n y a pas beaucoup de solution , mais l faite de faire quelque chose d iréversible me bloque un peu
Bref j ai remis la valve d origine , puis un bushing et des shims on résolut mon problème de puissance
Scar => 340fps a la 0.20gr
Pour ceux que ça intéresse, j'ai fait un test il ya quelques temps sur le M4.
En version CO2, j'ai mis la pièce#42 pour essayer de descendre la vélocité.
Résultat : mise direct dedans ça change presque rien à la vélocité.
Et en réduisant l'ouverture en avançant la pièce, pour être en dessous de 350fps le gaz ne passe plus assez pour propulser la bille à plus de 2 mètres.
La marge de manoeuvre est soit hyper serrée, soit inexistante (en tout cas sur mon M4)
Ca doit pouvoir se bidouiller, mais faire un gun "réglo" au CO2 c'est très délicat.
Je précise qu'à l'époque je n'avais pas encore limé le nozzle pour fluidifier le mouvement, donc je vais retenter le coup avec la modif.
Bien vue , bon ben niveau CO2 je vais plus tôt attendre un peu histoire de voir sortir des pièces pour ce dernier
En tous les cas merci pour ce petit lien
Je viens de recevoir un paquet de chez Airsoft Buddy. Quelques joints, des chargeurs de M4.
J'avais commander des chargeurs noir, de M4. Du classique quoi. Je les ai reçus FDE. Visiblement pour Scar.
Ça ne me dérange pas perso, mais bon, visiblement ils sont regardant sur la couleur qu'ils envoient. Vous êtes au courant comme ça !
Quelqu'un a des nouvelles des outer PMC en 10" et plus ? (PMC ou autre fabricant )
J'aimerais bien un outer en acier en "carbine length" et tout ce que j'ai trouvé c'est des PMC en preorder.
C'est que je ne suis pas vraiment outillé pour modifier un outer pour AEG .
C'est à ne rien y comprendre.
Ma M4 ne marche jamais, irrégularité allant parfois jusqu'à 120 fps, trajectoire aléatoire, bref, une grosse merde, y a pas d'autre mots.
Cet aprem, je décide de la passer en 10'5. N'ayant pas d'inner adapté, je me dis: "je vais prendre un vieux canon Gen 1 en stock pour le découper, voir ce que ça donne".
Je découpe mon canon, l'installe et passe aux essais.
C'est bien simple: tirs réguliers (à 15fps près), belle trajectoire, tir tendu.
Bon reste, le problème de la puissance, 380fps (en 0.28 ), sinon, le reste, ça fait plaisir, depuis 4 mois que j'essayais de la faire marcher correctement.
Midma
sur le mien c'est un gen 2 decoupé pour faire un CQBR et j'ai une variation de 5 à 7 fps et une excellente précision , par contre j'ai testé quatre joint hop up avant d'en trouver un vraiment nickel .....comme quoi...
Il ne me reste plus qu'à baisser la puissance.
Midma
J'ai procédé à une série de tests chrony avec mon M4 et il est assez stable niveau puissance. Peut mieux faire mais bon...Par contre il a du mal avec les 0.20, j'en ai eu plus d'une dizaine de cisaillées par le nozzle acier, alors que le modèle laiton ne l'a jamais fait...Amplitude en 0.20: plus bas à 375.6, plus haut à 405.3, autrement dit, 30fps de variation(au green). En suite test à la 0.27(chrony réglé pour de la 0.27 pour ce second test) plus bas: 300.9, plus haut: 368.4, soit environ 68fps entre le premier tir et le dernier(sur 32 coups). Il est intéressant cependant de noter qu'à partir du 11eme tir les résultats ont tendance à se stabiliser un poil(variation de 10fps): entre 317.8 et 329.6, une petite chute à 302.6 au 17eme tir, puis à nouveau stabilisation aux alentours des 320fps, ce qui fait qu'il faudra que je ponce encore un peu la tige guide du kit TSC. En fait, ce qui fait l'irrégularité(et encore c'est relativement régulier comme les chutes de puissance se font tous les 8-10 tirs environ)c'est la rotation de la pièce 42 dans le nozzle. Si on pouvait l'empêcher de tourner ça serait parfait
Ca y est j'ai réglé mon problème de puissance sur les conseils avisés d'Eliminator. J'ai mis un coup de lime sur bout de la tige qui dépasse dans le nozzle, juste ce qu'il faut pour reculer la valve 42 d'un demi millimètre (pour voir la moitié du trou). Résultat : entre 320 et 350 fps au 134a et 360 à 400 fps au green.
Merci encore à Eliminator
Salut à tous,
Aujourd'hui, ce fut la première OP de mon SCAR. Passage au chrony 321fps en 0.25g à l'utrair (soit plus ou moins 380 en 0.20g), ce qui vu le peu de billes par chargeur et l'utilisation en semi quasi permanente (économie de billes et recul obligent), a très bien été accepté dans mon association (chez nous on se connaît bien et on respecte toujours des distances de sécurité adaptées à nos répliques respectives sans jamais dépasser 450 fps pour autant).
Pas un soucis à déplorer et une précision/porté vraiment bonne. Cette réplique peut outer à 40 mètres en une bille . De plus, le bruit de la réplique en a fait détaler plus d'un.
Seul petit soucis, le hop-up au minimum fait décoller de la 0.28g mais après 40 mètres. J'essaierai la 0.30g la prochaine fois.
Franchement, ça a été une journée très intense et il n'a pas faillit. Pourvu que ça dure car j'ai plus envie d'utiliser d'AEG...
Hop!
Le 10'5, c'est quand même plus joli.
Midma
Salut les gars,
Il y a une manip' sur le scar semblable à celle de la m4 pour le bloquer en semi ?
Normalement, tu dois pouvoir faire à peu près pareil que pour la M4, non?
Midma
Je sais pas, justement je pose la question pour savoir si quelqu'un l'a déjà fait.
Enfin je pense que ça doit quand même être similaire au sélecteur de la m4, donc à mon avis, ya moyen.
Nouveau test sur 10 tirs, assez régulier après changement de Barrel Housing(pièce 111/112) le kit TSC coulissait très mal dans celui qui était monté sur ce upper(qui est neuf) alors qu'il coulisse comme papa dans maman dans le vieux...peut être une histoire de rôdage...cependant, variation de 30fps environ, mais c'est pas la cata, ça se joue entre 332 et 361 fps, ce qui est bon à savoir tout de même...le problève en réalité vient de la pièce 42 qui tourne sur elle même...peut être qu'en la collant au ressort on pourrait la bloquer, mais pour être franc j'en sais rien...
salut à tous ,
la mienne marche bien ,avec la bride elle tourne dans les environ de 400 fps
j ai ponçé le nozzle et changé la bille en acier du hop-up par un tronçon de joint torique
malheureusement,ma m4 est en vente,j ai trop besoin de soux ....
et voici mon scar we :
apres une journee avec jen suis tres content
les chargeurs ont un peu fuit au debut mais maintenant ca va
au niveau precision c'est pas ultime, le groupement est pas top top...
quid de la compatibilite canon/hopups trouvables sur le marché ?
Joli !
Le mien vient d'être commandé il y quelques heures.
Une petite question: tu n'as pas de problèmes avec la repro eotech et le "recul" ? Car j'ai lu je ne sais plus où que certains red dots cheaps ont des dysfonctionnements sur les gbb, voire même sur la sopmod marui, à cause du kick et des vibrations induites.
Je viens d'avoir le mien !!!!!
Bon déjà j'ai 2 chargeurs ..... et j'ai les deux valves du dessous de ceux-ci qui fuient .....
Faut les démonter et les regraisser ou quoi ?!
Pareil pour la précision .... c'est port'nawak !!! mais bon je n'ai tiré qu'un chargeur avec donc c'est pas rodé.
J'ai reçu 3 chargeurs aujourd'hui, les 3 fuyaient.
Après une ou deux charges de Green, tout est rentré dans l'ordre.
Midma
Peut être un temps de rodage... En tout cas, c'est niquel.
Midma
concernant les chargeurs qui fuient : ils sont juste completement secs sortis de boite.
spray silicone + 3 ou 4 remplissage/vidage, et ca roule
Scar reçu, une vrai merveille !
Les 3 chargeurs ne fuient pas, la repro eotech marche du tonnerre, le kick est génial, je vais plus jamais pouvoir jouer avec un aeg !
Autre truc génial : plus besoin de pièce #42, de bushing et de shims pour règler la puissance. WE a installé une vis pour pouvoir avancer ou reculer la pièce
Photo? c'est pas ratech qui faisait du sur-mesure niveua puissance?
jai pas vu de vis
photo !!
voilà une photo de mauvaise qualité, mais on voit bien le pas de vis :
je vais pas dire de connerie mais tu dois confondre avec le filtage de la tige
regarde bien ( demonte le ) , car on a tous ça avec les nozzle 350 fps
Bonjour à tous,
Ci-joint quelques photos de mon WE M4-A1 :
http://www.cig.canon-europe.com/a?i=7KiYXR3qIm
A+
C'est effectivement le filetage de la tige. Cependant je me demande si la puissance du SCAR n'a pas été revue à la baisse malgré tout.
Ravenholm passait à +ou- 400fps et le mien à 380( 321 en 0.28 par +ou- 25° à l'Ultrair rapporté à la 0.20 avec Energy Calculator).
Peut-être deux cas isolés?
La pièce 42 sur cette photo, et sur mon SCAR c'est pareil, semble plus avancée que sur les M4. Est-ce que je me trompe? d'autres passage au chrony du SCAR confirment-ils une puissance moins excessive?
non tu as casi la meme puissance en sortie de boite qu un M4 avec un nozzle a 350 fps ,
niveau de l avancement de la piece #42 ( sur ta photo elle est full et non a 300 fps car il y a 2 pieces #42 ) , la aussi idem ( par rapport a moi )
Pour moi WE ,ne sais pas pris la tete , il a juste raccourci la tige ,point .
il te reste 2 solutions
1 / achete la bonne piece #42 puis limer l exedant de la tige filtée pour que tu puisse voir les 2 trou
2/ ralonger le filtage pour avancer encore plus la valve pour etre endessous des 350 fps avec de la 0.2 .
voilà quelques image de systeme "home made pour regler la puissance .
http://www.casimages.com
http://www.casimages.com
ce systeme est reglable sur une plage de 30 fps mais s'avère extremement stable avec des variation en semi , tir espacé de cinq seconde de 2 à 5 fps à l'ultrair ....et aussi grâce à un leger ponçage du nozzle
autre systeme en phase de test : reglage avec une tige fine d'acier grâce aux trous, qui permettent également d'avoir une bonne pression sur la base de la valve pour sa fermeture
http://www.casimages.com
http://www.casimages.com
http://www.casimages.com
c'est un simple ecrou de 3 réuniné pour pouvoir être serti dans un morceau de tube d'alu....
je travaille actuellement à trouver un systeme permettant de verrouiller le reglage , bien qu'ici la rotation soit d'origine assez ferme
materiel :un touret à meuler , une dremel et des mini forets ...
j'ai une autre idée plus simple qui consiste à forer et tarauder un trou dans la piece 41 parrallelement à celui de la pièce 39 , afin d'y inserer une tige filetée indépendante , permettant de monter et descendre tres simplement la valve.....à suivre ...
En fait la pièce 42 qui se trouve dans vos Scar est la même qu'on trouve d'origine dans nos M4, c.a.d celle qui n'a que les 2 pattes. Concernant la 42 qui nous met d'office à 350, je plussoie Kekedj pour y percer 4 trous de 2(voire 2.5) en lieu et place des 2 trous de 3 actuels.
Attention pour ce qui est des nozzle: les nozzle laiton coulissent bien mieux que les nozzle acier et le réglage de puissance des laiton est plus constant que celui des versions acier(déjà les ouvertures des 2 versions sont différentes, par exemple, plus petites sur le laiton que sur l'acier)et pour aider votre M4(ou votre Scar)n'oubliez pas de bien poncer la tête du nozzle, votre réplique vous en remerciera et vous économiserez du gaz!
Ah tiens je vais bientôt recevoir mon second kit TSC donc les interressés pour le système de réglage de la puissance, un ch'tit MP et il est au premier qui se manifeste(Reissi tu le veux toujours?).
Concernant justement ce kit TSC, il est préférable de l'utiliser sur une réplique rôdée(vous pouvez aussi poncer le Barrel Housing-pièce 111/112)pour des performances optimales. Avec un BH neuf, mon M4 avait énormément de difficultés pour chambrer des 0.20 Kyou(pendant mes tests chrony)en fait, le nozzle engageait bien la bille mais lors du chambrement il ne prenait que la moitié de la bille et ce, malgré des armements multiples à la main...problème résolu en montant mon ancien BH qui a tiré près de 20000 billes, voire plus, mon M4 me servant exclusivement depuis 6 mois et 2 OP de 3(The Battle II à Amnéville) et 2 jours(OP Table Rase), et me servira encore à l'OP Chute du Faucon Noir en octobre.
Mon M16 en version CO2, qui partira début Aout avec une CG, subira les même modifs que mon M4, mais sera réglé à 400fps, aura son nozzle poncé, utilisera le kit TSC(sauf la tête de réglage) et sera probablement bloqué en semi...
@ Lynx: pas con ton système, il est plus ou moins comparable au mien en fait(qui consiste à utiliser un écrou de 3 et la pièce 42 d'origine, l'écrou étant simplement limé pour adapter la puissance
Salut!
Pour ceux que ça intéresse, j'ai fait une courte review du SCAR de WE
http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=118607
Notez qu'il n y a que 2 photos pour le moment mais d'autres vont venir.
Salut les gars,
Une bonne grosse galère vient de me tomber dessus (et ça fait mal) !
Voilà la tronche de mon piston :
Comme vous pouvez le voir, le métal a cèdé et la rondelle qui le maintenait en place s'est barré vers une autre galaxie.
J'ai essayé de coller le tout avec de la colle 2 éléments (de l'araldite), mais elle n'a tenue que une vingtaine de coups
Je pense essayer avec de la pate universelle, je pense que ça peut marcher.
Si vous avez des conseils, je suis preneur ! J'ai une Op dans 3 jours ><
MP moi, j'ai mon piston d'origine qui ne me sert a rien vu que j'ai le TSC .
Ce serait pas la base de la tige guide de l'ensemble nozzle qui a cédé (#064)? sur SCAR? Là où le circlips se loge normalement?
tu as utilisé des chargeurs CO2 ???????
hmmm... peut être trouver une vis (avec tête) dont le diamètre peut rentrer dans la tige guide, tu y ajoutes une rondelle et tu colles le tout avec du bi composant. Evidemment faut l'assembler sur la culasse avant de coller! et assure-toi que la tige du nozzle peut coulisser normalement.
si tu veux le peux t'envoyer un des miens dès demain tu devrais le recevoir d'ici vendredi!
la superglue ne tiens pas aux chocs et aux vibrations
si c'est la piece #64 du Scar, elle est exclusive et n'est pas sur le M4....
Sur le Scar je ne sais pas trop, mais sur le M4 c'est la 38...Lord?
Ah aufait: quid de l'intercompatibilité entres M4 et Scar niveau pièces?
C'est bien la 64 sur le scar, je viens de regarder la notice.
T_T
Ajout de photos dans ma review
merci ta review est tres bine faite
par contre, il semblerai a la lecture des infos ça et là sur le WEB que TOUS les SCAR qui ont été utilisés avec des chargeurs CO2 connaissent des casses tot ou tard
au niveau de la crosse notament a la jonction avec la carcasse....
le SCAR actuel n'est semble t'il pas compatible CO2 en terme de solidité face aux contraintes mecaniques
OK
donc toi tu as essuyé une faiblesse d'usinage je pense
slt
hello
alors voila les news fraiches
j ai trouvé la sources des problemes de baisse de puissance c est le bloc 123-124-125 qui se devissant et docn freinait la culasse
j ai demonté completement mon piston tsc et la tige 39 est filetée aux 2 extremités mais coté arriere c ets pas un filetage conique
du coup j ai inversé le montage(l arriere passe a l avant) et re taraudé la piece qui sert a regler
remontage test puis freinfilet retest
j arrive a reste entre 298 et 308fps en 0.25(313 en 0.25=350 en 0.20)
et le tout avec une portée magnifique
voilou
@+
jerome
une soudure a l'etain au chalumeau ça doit tenir...
avec de l'eau a souder par exemple
et ça se dessoude pareil, en chauffant si besoin
il n'y a pas moyen d'inserer une fine rondelle entre le tube et le circlip ????????
oui je viens de regarder la review de Tbone67, on voit sur une des photo la piece originelle avant "casse"
c'est un peu chaud et je ne pense pas qu'une soudure suffirait a remedier au PB
@ LordGreyStock : Essaie de contacter directement le constructeur en lui expliquant ton soucis en anglais et photo à l'appui de la pièce incriminée, numéro de série de ton GBBR. J'ai lu ici et là qu'ils étaient assez bon pour le SAV chez WE.
J'ai fait une édition de ma review concernant le piston, je le mets en quote içi:
Quelqu'un à essayer les rangers plates sur les mag WE ?
merci Tbone67,
tu assures grave
@lordgreystock
oui il faut contacter Wetti sur Arnies, il y a des chances que cette mesaventure serve a corriger le PB pour la suite , et surtout ils t'enverront surement la piece de rechance
Collerette déformée pour moi !!!!
En même temps avec le numéro de scar 57 .... j'avais toutes les chances d'y passer
Au vue des soucis rencontrés avec les SCAR , je me demande s'il ne serait pas plus simple de creer un groupe specifique car la mécanique ( à part le nozzle ) est different , non ?
merci
++
La côte des pièces changent, mais on reste sur une mécanique WE.
Midma
Ou alors, on reporte les problèmes sur le topic de la review?
Ca peut en effet éviter les confusions et cela permettrait d'avoir un suivi des évolutions.
Scar N°432
Collerette sans problème pas de déformement de cette dernière
Parcontre une demi tonne de colle pour faire tenir le tout je pense ( je précise que c est d origine)
...erreur de manip a effacer SVP...
Bonjour M'ssieurs Dames !
Juste pourhttp://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=118734
Merci.
Mouhahaha, tout juste reçu ma CQBR, sans douane missa happy, et en plus la poste l'a relayée en deux jours, fort sur ce coup.
première impression (vu que j'ai rien pour la testé pour l'instant) : visuellement parfaite à part des micro points un peu partout sur le corps, mais je m'en tape ça ne se voit que de très près,
Petit jeu dans la crosse mais je suppose que c'est normal (la crosse, pas le tube),
Impossible d'enlever ce foutu flash hider et j'ai peur de trop forcer
Pleine de graisse sur toute la surface surtout le RIS, mais un coup de chiffon et plus rien.
Le forward assist qui est resté dans le paquet, même pas eût le temps de la sortir pour qu'il tombe, un peu comme tout le monde quoi
Enfin bref, hyper content, dommage que je doive aller bosser, sinon je l'aurais en main toute la journée
En parland de forward assist; après avoir recollé le mien 3 fois avec les différentes colles que j'ai à la maison, j'ai fini par l'emmener au taf.
Un bon coup de nettoyage au nettoyant loctite avant collage, une bonne dose de loctite spécial métaux (je vous fournirais le N° dans 15 jours après les vacances, si jamais ça tiens ) dans le fond du bouton, on asperge d'activateur sur le cul du forward assist, on emboîte, on attend genre 5 secondes et ça tiens .
Vu comment je galère à décoller les pignons qu'on colle avec ça au taf, je pense que ça devrais tenir un moment .
Sinon demain matin je reçoit enfin ma commande AB qui était restée bloquée en douane, 74€ à payer .
Mon M4 sera donc plus ou moins fini, je vous ferais des jolies photos de la bête, ainsi que de mes 2 petites modifs perso pour fluidifier le recul du bolt et faire fonctionner le bolt catch à tout les coups (la lime est ton amie ) .
Le mien est aussi fluide que papa dans maman...mais bon ça m'a aussi pris du temps et des petites coupures aux doigts et in petit investissement(pièce 42, charging Handle, kit TSC pour la fiabilité) mais maintenant il tire bien et ne bouffe pas énormément de gaz(voir mon test du kit TSC quelques pages en arrière où j'ai vidé pas loin de 7 chargeurs sur une charge de gaz...certes le test s'est fait sur près d'une heure, mais le résultat est là
Est-ce que le co2 pourrait inter-agir avec le barrel housing? (trop froid?)
J'ai trouvé ce dernier devissé et apres avoir mis du frein filet medium et reutilisé (pas mal) des chargeurs co2, meme constat.
Kit tsc reçu eeeeeeeeeeet... ça marche pas
Il y a un petit "pouf" à chaque tir, les billes ne partent pas et j'arrive à degazer au bout d'une dizaine de tir (gaz et co2)
J'ai essayé avec et sans la roulette de reglage dans le nozzle, pareil
Par contre ça marche avec le guide normal
43$ la rondelle c'est sympa
C'est la partie filetée qui est un peu trop longue...tu as testé avec quelle pièce 42?
Avant de modifier l'interne , j'ai modifié l'externe de ma deuxiéme M4 WE !
http://www.casimages.com/img.php?i=09080102554722718.jpg
http://www.casimages.com/img.php?i=090801032625552232.jpg
Que pensez vous de ce proto ? sachant qu'il reste les marquages , la fixation du rail sup sur le UPPER et une ou 2 bricoles à faire encore ( genre le forward assist à reparer ) !
sympathique bébête!
Ma mienne ,apres un passage à l argile
Euh ... ca consiste en quoi le passage à l'argile ?
Tu vois les trous de la pièce 42(version 350fps)?sur le mien les trous font environ 2.5mm(à vue de nez)
J'ai installé le ressort 90%, je n'ai pas remarqué de baisse de cadence; par contre le kick a bien augmenté un petit peu .
Le charging handle en T7075 de chez TSC est vraiment bien aussi. Il est plus large, tactical latch type SPR (je crois), marquages pri mounts USA très bien fait (qui ne s'effacent pas tout de suite, contrairement à mes craintes ) et surtout il a vraiment l'air super solide .
Sinon là je viens de demander une quote à William pour un http://www.airsoftbuddy.com/index_eproduct_view.php?products_id=438; à moi les extensions en acier .
Les photos seront faites pendant la partie de demain en extérieur, ça sera plus joli .
N'empèche, un constat me vient à l'esprit...Mon M4 serait il le plus fiable de tous ceux en circulation???nan allez y'en a bien d'autres qui marchent au poil! Rassurez moi!
Le mien commence à se roder.
Midma
Bah j'aimerais te dire que le mien ronronne aussi Eliminator, mais non ... enfin, d'un point de vue puissance, après tes conseils j'ai fais un premier test au 134a et là, oh joie => entre 320 et 350fp .... le rêve, puis même essai 2 jours plus tard entre 340 e 370 fps (aucune modif supplémentaire) .... idem 2 jours plus tard entre 380 et 420 ... mouarf ... le problème c'est que j'ai limé la tige guide du piston du coup je ne peux pas revenir en arrière ... et aujourd'hui test à l'extérieur, les billes tombent à environ 15 à 20 mètres .... c'est la fête
Bon je vais me commander un piston TSC (si je retrouve le lien du site ...) et on verra après ce que ça donne ... en fait j'ai l'impression que le hop-up est sans effet, pourtant j'ai bien remis la minuscule bille en place ... juste pour confirmation (plus j'avance et plus je doute ...) quand on desserre la bague noire du hop-up (c'est à dire quand elle se rapproche vers l'avant de la réplique), on ajoute du hop-up ? (la trajectoire des billes est sensée remonter)
Merci d'avance
Dometos
J'ai eu plus ou moins le même soucis(billes qui tombent à 15-20m)il se peut que ton hop up soit gras, après quelques chargeurs tout devrait revenir à la normale, de plus, j'ai un peu poncé le bout do nozzle, ce qui fait qu'il est plus court. Pour affiner ton réglage, tu peux aussi jouer sur la position du piston complet. Sur le mien, je n'ai pas mis le trou complet en face, ce qui fait que le trou du Barrel Housing est légèrement obstrué
Edit: pour le réglage du hop up: pour augmenter l'effet, c'est molette vers le bas quand tu règles par la fenêtre d'éjection
Ah oui il n'est pas impossible que le hop-up soit gras, je suis plutôt généreux d'un point de vue lubrification (pas d'arrières pensées hein les filles ) il me semble même en avoir mis sur le joint 117 au remontage (celui au bout du canon dans le valve housing) et vue la dose que je mets sur les joints des valves des chargeurs il se peut qu'en plus il y ait des projections au niveau du hop-up .... peut-être qu'un coup de chiffon alcoolisé dans le bazar pourrait dégraisser tout ça ?
Par contre je ne suis pas sûr de comprendre ton histoire de réglage du piston avec le trou du barrel housing obstrué ...
1ere partie avec mon M4 aujourd'hui, j'ai pas encore changé l'inner ni le joint hop up; on verra ce que ça donne .
Sinon à force de tout changer, je vais presque pourvoir en remonter un 2e .
Là je vais encore changer l'outer et je projette de changer de receiver dès qu'ils seront en stock chez airsoft123 .
Je suis en train de me faire un custom AR15 civile / contractor .
Sinon oui l'alcool dégraisse plutôt bien on utilise de l'éthanol pur pour dégraisser les pièces justement au boulot .
@Eliminator: En faisant comme ça tu limite aussi la quantité de gaz qui fait reculer le bolt, donc tu doit perdre un peu en kick, non ? .
Du coup ouais, je comprends mieux ton autonomie exceptionnelle; moi j'ai mi le piston pour avoir l'ouverture du nozzle bien en face du trou du barrel housing .
Merci pour les liens cocofr69
Merci pour les précisions Eliminator
Grumpf, j'ai un jour d'1,5mm entre le canon et la rallonge lorsque je passe mon CQBR en 14,5"...
c'est quoi ta rallonge ??????????
ça vient en butée avant de finir le filetage ??? dans ce cas tu reduits le bout fileté d'autant
par contre tu ne fait pas 14.5" mais un poil plus car le canon du CQBR est plus long que le canon court + rallonge
(comme le mien aussi si tu regardes les photos que j'ai postées quelques pages avant)
Je ne peux pas dire que ma M4 fonctionne aux petits oignons depuis que je la possède (30.05.2009 ).
j ai mit du temps a trouver les bon réglages , les bonnes pièces , sans compter les minute de prise de tête a remonter puis démonter car mauvais fonctionnement
mais ,
j ai enfin pu l utiliser en partie ( pas plus de 12 magasins de 30 bb's )
passage au chrony : ultrair , 0.25g ( pas de 0.2g sous la main ) sur 3 bb's , 253fps 255fps 249fps
j ai encore des probléme de hop up :
une bille sur trois fille droit et loin les autre tombent a 15 - 20 mètre , sans doute le graissage généreux de la mécanique .
De retour de ma 1ere partie (petite partie dominicale à 7 ) avec le M4, bilan plus que positif .
Déjà jouer avec le recul, la pression de n'avoir que 30 coups, le réalisme; boudiou quel pied .
Je m'y suis trop cru, a tel point que j'ai appliqué les enseignements de Chris Costa sans même y penser; c'était naturel de faire comme ça (la façon d'épauler, les positions de tir, le quick reload et admin reload etc ) .
Alors en plus, il s'est montré redoutable, malgré une absence totale de réglage du hop up et de l'aimpoint; franchement sur le cul .
Il tirais droit et précis en semi (un peu moins en full, forcément ), et je n'ai pas encore monté le 6.025 .
De toutes façons même si on ne touche pas, le bruit fait fuir le type d'en face .
Il a fait sensation aussi, tout le monde a voulu l'essayer et tous ont eu la petite appréhension du recul avant d'appuyer sur la queue de détente; c'était marrant .
Niveau autonomie, j'ai rempli les 6 chargeurs à 13h30, j'ai finalement tourné avec 4 et j'ai tenu jusque 19h sans remettre de gaz; là il en reste encore .
Du coup j'ai plus envie de jouer sniper, au GBBr c'est encore mieux niveau sensations .
Par contre désolé, l'appareil photo est encore resté toute l'aprem dans la voiture; je vous ferais des photos demain chez moi, tant pis ça sera moins joli .
Bon allez je vous laisse, je vais nettoyer et lubrifier mon engin .
Pareil le mien marche pas mal
Chers amis: attention à vos stabilizer(la grosse pièce blanche qui va autour du piston) certains ne permettent pas de centrer correctement votre piston(j'ai eu le cas). Les symptômes sont les suivants: ralentissement significatif de la cadence de la culasse et en fin de cycle celle ci a du mal à se fermer...et bien sûr augmentation de la conso de gaz...le moyen le plus efficace d'être fixé est simplement de faire des cycles d'armement en manuel, en relâchant le Charging Handle à chaque armement. Si le retour de la culasse est lent, c'est que le piston est mal centré.
@Eliminator : un souci important en effet ! je vais verifier ça , mais il me semble que c'est un rpobleme qui arrive souvent sur les nouveaux modeles ( production trop rapide pour repondre à la demande )
Sinon un truc à suivre chez airsoft 123 :
++
En effet! J'ai déjà un kit TSC, un bipied, une lunette et un RIS diboys(la lunette et le RIS seront remplacés par des Leapers dès que possible)le seul truc qui m'inquiète un peu étant le positionnement du kit TSC avec ce maudit Stabilizer!
Ah ben c'est cool de voir que d'autres M4 sont parfaitement(ou presque) fiables!
le peu que j'ai utilisé mon M4 , j'en suis tres content
les modifs apportées sont (CQBR a l'origine donc Gen III):
kit CO2
LAT bearing set for M4 WE
ajustages et finition diverses sur le traansporteur de culasse et dans le upper
j'ai un kit Lat O ring a installer aussi
pour l'instant aucune reduction de pouissance, je tourne a une moyenne de 380 FPS avec de la 0,23G sans aucun pb avec les billes
le Nozzle CO2 accroche moins que celui d'origine
je pense mettre a profit le mois d'aout pour le paufiner a fond coté mecanique et descendre a 300 FPS environ
aucune casse du CH (d'origine), mais j'en ai deux d'avance (un d'origine WE et un RS)
les canons AEG n'ont pas la meme "chambre" pour le bloc Hop Up
comme les canons pour WA GBB, les canons WE sont specifiques
tu peut reusiner les canon AEG pour les adapter au upper GBB WE
on en a deja causé ici :
http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?act=findpost&hl=aeg&pid=1610821
alors, pour avoir une m4 vraiment fiable, que faut il faire? (avant que je valide ma partie de commande, etant futur chomeur je prefere aller a l essenciel...)
T'as besoin de peu de pièces finalement: quelques joints hop up(118), quelques pièces 59, un charging handle(un RS passe sans problèmes) du gaz et des billes...
un nouveau canon? (je suis en v1 la)
gaz et bille j'ai ^^ (green et bio xtrem)
et je parle fiable au niveau du fps (comme lynx)
pas forcément un nouveau canon sur arnies j'ai vu quelques mecs dire que leur Gen1 est précis...mais pour le mien ça n'était pas le cas...donc un passage au Gen2 est conseillé mais pas obligatoire, tout dépend de ton M4...et de ta chance! Ah oui j'oubliais pour la puissance, une pièce 42, en utilisant le piston 500fps, tu pourras bien ajuster ta puissance en limant le bout de la tige jusqu'à arriver à la bonne puissance. Sur le mien, on voit environ 2.5mm sur les 3mm de diamètre des 2 trous de cette pièce
En gros, ta part de la CG que je viens de lancer officiellement(il n'y manque que la pièce 42)
ok (enfin en meme temps, ma replique tape a 380 fps la... mais peur qu'avec le kit co2 ca depasse)
Avec la 42, pas de problèmes! Ah et pour la 3eme CG, ce n'est pas moi qui enverrai le paiement et réceptionnerai les colis...Désolé mais là ça va faire 2 fois pour ma part et j'suis plus trop motivé...donc si quelqu'un est partant pour prendre le relais...
Pour le moment ça ira très bien comme ça, merci quand même
Je fait moi aussi partis du petit club des m4 WE, achetée récement sur Airsoft global avec un kit co2.
Après 3 tirs le forward assist lache (c'été prévu mais ça entame deja la confiance dans la réplique) Récolé a la loctite et ça tiens.
Les 10 premiers mag tiré avec le mag gas ne posent aucun problèmes (après un petit démontage graissage plus aucunes fuites) Je peut tirer un peu moins de 2 mag avec un charge. J'ai un mag sur les 4 co2 qui degase entièrement dès que la capsule est mise. Ensuite avec les autres mags problèmes differents ; Je peut tirer 3-4 billes avant que je chargeurs degasent. J'ai déja graissé tout les joints de la bete et huilé la méca. Voila, je débute dans les gbb long donc un peu d'aide serait la bienvenue.
Merci d'avance
Comme dit un nombre de fois impressionant, ponce le nozzle, histoire qu'il n'accroche plus, et lubrifie les joints des chargeurs
Le simple fait de poncer diminut la conso de gas ? Pour ce qui est du stabilizeur il est a virer ?
9a diminue la conso de gaz car le nozzle n'accroche plus, et le stabilizer ne pose pas de problème particulier à partir du moment où il ne bouge pas
Merci, Pour mon stabilizeur ça ne risque pas il est fixé par de la colle
Hop
je viens d'adapter un canon acier phosphaté Samurai ajustable pour M4AEG sur mon GBB
les photos , explications etc un peu plus tard dans la journée
mais c'est BÔ !!!!!!
voila, chose promise , chose due
nous sommes beaucoup a trouver que le canon du M4WE laisse a desirer
soit parce qu'on a le canon #106 des premieres versions en laiton peint et filetage 14+
soit le canon CQBR en acier, en 14- certes mais peint aussi et donc fragile en terme d'usure du revetement
de plus le canon CQBR ne permet pas de mettre une allonge pour faire un canon de 14.5" car il fait 11" et non pas 10.5"
et aucune rallonge n'est de la meme couleur que le canon de toute façon
desirant changer de canon et mettre un canon acier a la finition "realiste" , j'ai decidé de bricoler un canon d'AEG pour mettre sur le M4GBB WE
la meilleure base reste un canon Samurai convertible, mais en fait TOUS les canons acier de belle finition (G&P, KA etc...) pour AEG peut etre convertis pour mettre sur le M4 GBB sans trop de difficultés
pour celà il faut:
une scie a metaux
des limes a acier (plate, ronde et demi ronde)
une perceuse
des meches
de la patience
tout d'abord voici les differences entre le canon d'un AEG standard et le canon d'un M4 GBB WE
a gauche le canon du M4WE CQB-R, au centre le canon AEG modifié, a droite le canon d'AEG a l'origine
J'ai remarqué une chose pour la taille des canons: sur les Upper complets vendus par AB, la partie avant du canon se démonté, pour le passer en CQBR, et il n'est alors pas plus long que prévu et fait bien 10.5"(finit quasiment à ras du Front Sight). Cependant, très beau boulot!
Tonton, t'es mon héros !
et qu'est-ce que tu es habile de tes mains
Par contre, une petite précision pour ceux qui voudraient se lancer dans la modif ; il faut bien vérifier avant d'acheter le canon de vos rêves qu'il possède bien les deux ergots sur les côtés. En effet, suivant la marque, ils sont présents ou non, par exemple les canons King arm les ont mais les G&P et STAR non.
De plus, il faut faire attention à ce que la face en appui sur le corps, ainsi que les "tétons", soient le plus perpendiculaires possible à l'axe du canon sous peine de voir le canon pointer dans une autre direction aprés serrage du barrel nut. Pour ça, il n'y a pas 36 manières, il faut suivre les conseils de Rosftokz en y allant progressivement, car comme il le dit la lime à épaissir n'existe pas (enfin ça c'est une bêtise, moi j'en ai acheté une en pack avec un marteau à bomber le verre )
C'est bien ce que je disais non?en fait c'est le canon du upper complet qui est à la bonne longueur
oui la piece 106 et sa rallonge donne un canon de 14.5"
seule ça donne 10.5"
le canon de CQB-R fait 11"
donc la piece 106 seule ne fait pas "CQB-R (mais presque )
le canon CQB-R plus la rallonge fait 15"
et l'evasement pour accrocher le M203 est alors trop en avant
ce que je voulais dire surtout c'est que NON, la piece 106 n'est pas un canon de CQB-R puisqu'elle est trop courte du coup (pour le CQB-R)
(on finirai par ne plus se comprendre avec tout ça )
Du coup je comprends plus trop la...le vrai CQBR ne fait il pas 10.5"?
non
le CQB-R ne fait pas 10.5"
mais 11
Merci pour la ch'tite précision!
Fait des tests avec ma M4.
250fps en 0.20, stable à 10fps près.
En 0.28, la portée avoisine les 70 mètres utile.
J'vais tester un autre chrony, j'ai des doutes. Pourtant il me sort la bonne puissance pour mes AEG...
Enfin, je crois que c'est la fin des problèmes...
Midma
enfin du moins en airsoft... parce que le vrai CQB-R normalement a un canon de 10.3", mis le canon depasse bien de 1 cm environ apres l'emprunt des gaz
et non pas au raz....
mais je pense que la mesure est prise sur le canon lui meme, c'est a dire entre la fin de la chmabre et la bouche du canon (le bout du filetage)
avec la chambre en plus on doit etre a 11"
Bon je poste un peu des photos de mon matos pour mettre a jour lol xD :
http://www.hiboox.fr/go/images/image-perso/s5000010,89599d9edf415a4285e427a586bf9657.jpg.html
http://www.hiboox.fr/go/images/image-perso/s5000015,dfa07a4452b45475e4fdb13a9b480fe8.jpg.html
http://www.hiboox.fr/go/images/image-perso/s5000011,66590a511549a32d7dad2d63d2e649ac.jpg.html
http://www.hiboox.fr/go/images/image-perso/s5000008,be619588dabad6fc96033d00a6f61f2c.jpg.html
http://www.hiboox.fr/go/images/image-perso/s5000009,6696e02d1e68bc540fd04f25a53f4fdc.jpg.html
Voila, dsl les photos sont pas top mais vu que l'appreil est vraiment merd..... Je vais voir pour en refaire de meilleur
Mon outer noveske 10" part demain (payé cet aprés midi), de plus en plus rapide ce cher William .
Il m'a demandé si je pouvais faire quelque chose pour qu'airsoftbuddy soit référencé sur FA; c'est possible à votre avis ?
Du coup ça m'embête de vous faire des photos, il va encore rechanger dans une semaine .
Bon allez, demain promis .
Sinon vu que je rentre d'un petit séjour chez ma mère; j'ai pu faire des vrais essais de portée dans le jardin. Il tire droit sur 50m (après je ne voie plus la bille), inner et joint d'origine, hop up toujours pas réglé et à la 0.25 kyou (rappel: nozzle CO2 poncé légèrement, part 42 à 300fps, piston TSC sans molette de réglage: 340fps) .
Je me suis amusé à tirer sur le poteau à linge (10cm de diamètre environs) situé à 20m ou 25m de moi en semi; TING à chaque coup .
J'ai de la chance, je suis tombé sur un joint bien moulé on dirais; je remonterais le même sur le 6.025 chromé, il est testé et approuvé celui là .
Ca pourrait être bien en effet! Si un modo passe par là!
encore faut il qu'il soit vraiment fiable , j'attend certaines pièces en reliquat de commande depuis deux mois , j'ai reçu mon M4 sans forward assist et il ne mel'a jamais envoyé , pas plus dailleurs que le deuxieme outer barrel pourtant payé dans le pack .....il faut lui tirer les oreilles à coup de paypal pour qu'il réagisse , en fait son plus grand mérite c'est dêtre le seul pourvoyeur dispo en pièces détachées actuellement sur WE AWSS en tout cas celui qui en a le plus........kindly ? mouais mais pas trop quand même.....
C'est un peu comme tous les shops en fait, y'a ceux qui en sont contents car tout se passe bien et ceux qui ne le sont pas
euh
airsoftbuddy referencé sur FA
ça suppose une remise pour tous les membres FA
et il n a toujours pas réglé mon problème depuis le 19 mai
y a 1mois environ il me dit qu il me renvoie le colis et rien
en debut de semaine derniere il me promet que ca part dans la semaine et rien
lundi j ai envoyé un mail resté sans reponse et encore hier idem
bref au train ou c est parti j aurais pas le colis d ici le 19 aout et on sera a 3mois de délais
en gros quand il y a un soucis important comme un gun qui disparait il baratine mais ne trouve pas de solution
@+
jerome
Il me semble que les shops référencés en bas de page sont des shops partenaires uniquement.
Ce qui signifie plus qu'une simple référence en bas de page.
Midma
+1 lynx, pour tout ce que tu as dit.
Midma
Des upper trouvables chez RW:
http://www.redwolfairsoft.com/redwolf/airsoft/ProductDetail?prodID=27382
http://www.redwolfairsoft.com/redwolf/airsoft/ProductDetail?prodID=27383
Il y a des nouvelles pieces chez ab avec notamment un nouveau bucking.
450$ le receveur larue ; tant pis, je me contenterais d'un upper MUR .
Faudra que j'attende encore un peu pour avoir un lower AR15 civile, le stag arms je ne suis pas fan.
Sinon si ça se trouve j'ai un de ces nouveau buckings dans mon M4; ça expliquerai qu'il tire aussi bien alors que je n'ai encore rien touché .
Je verrais bien quand je démonterais pour changer l'inner et l'outer .
Euuh, j'ai beau regarder, je ne voie pas la différence entre le upper type A et le B; qu'est ce qui change ?
Si il y a une petite diff c'est au niveau du marquage "MUR-1" en dessous la sur-épaisseur de matière est plus raccourcis sur le type A que sur le type B...
En tout cas il m'intéresse bien ce p'tit upper VLTOR
Ah oui en effet, c'est subtil .
Sinon:
pour le referencement 5% de remise sur un colis qui n arrive jamais chez moi c est 400e dans le cul pour le moment
il a été assez malin pour me faire miroiter une solution jusqu a ce qu on arrive aux 45j de delais paypal et donc je ne peux plus deposer de litige
et j attend toujours
le colis ground mail finira peut etre par arriver qui sait
mais quoiqu il en soit il s etait engagé et a PROMIS d envoyer el colis la semaine derniere
je prefere qu il reponde aux mails et fasse son taf sans remise
plutot qu une remise et un boulot torché
@+
jerome
IL FAUT TOUJOURS DEPOSER UN LITIGE PAYPAL
meme si les pourparlés en paralleles on l'air de bien "rouler"
moi j'ai eu gain de cause moins de 48H apres avoir deposé mon litige paypal
malgré ses supplications pour l'enlever, je lui ai gentiment repondu que je le ferai quand j'aurai un tracking valide de la réexpedition de mon colis
il a envoyé en chronopost a sa charge, colis arrivé sans douanes (un kit CO2 et des pieces LAT , donc petit colis)
il y a en avait pour a peine 70$
alors pour 400!!!! j'aurai pas hesité une seule seconde
Bon pour finir mon custom je recherche une poignée pistolet AR15 standard de couleur sable et je galère si quelqu'un pouvait m'indiquer un site svp j'ai deja zieuter sur http://www.parts4ar15.com , ebay et autre mais je trouve pas xD
Pour revenir sur l'info de la page precedente concernant les upper MUR, je suis surpris que upper WE et upper PTW soient compatibles. Il faudra tester tout ca
Manu: à mon avis, ce n'est pas à toi de faire ça, et c'est beaucoup plus compliqué.
Ça m'étonnerai que les partenariats France Airsoft soient basé sur un mail.
Qui plus est, les réductions sont valables pour les adhérents, car les shops mettent en place un système de réduction automatique.
Bref, au lieu de faire ça seul, ouvre un topic pour proposer l'idée à la limite.
--
Sinon, très intéressé par ta modif sur ton boolt carrier.
Midma
Midma
Mais non laisse le tranquille ce canon, c'est très bien un 14.5" avec un HALO... et sur un 10" ça passe pas ce silencieux.
Justement, le 10" c'est pour y mettre une extension CCW en acier .
Celle d'origine est déjà toute rayée et le laiton sous la peinture, c'est pas terrible .
d'où le bricolo de certains canons d'AEG
A tous les participants de la CG#2 et ceux qui, comme moi attendent aussi les reliquats de la première CG: ça y est! paypal a levé la restriction et le paiement est parti! Réception du colis début semaine prochaine!
Petite question à ceux qui ont un M16: par rapport au front sight, quelle est la longueur restante du canon?(du bout du cache flamme au front sight)
En attendant mon M16A3, voici ce que ça va donner (monté sur un M4)
Kit list:
WE M16A3 GBB CO2 version(à venir très prochainement)
Pièce 42 dans le nozzle avec réglage à 400fps
Charging Handle RS
DiBoys M5 RIS
Bipied RS
Lunette Tasco 4x32 AOE
Crosse M4
Lampe tactique Spider Fire(pour la photo) qui sera remplacée au plus tôt par un laser Leapers
Grip Magpul MIAD vert Olive(le lower complet est celui de mon M4 magpulisé)
Je suis en train de faire les plans pour me fabriquer une mallette(avec 2 couvercles comme http://begadishop.com/catalog/popup_image.php?pID=1824)avec des dimensions ma foi très sympathiques...1100mm de long, 350 de profondeur et 400 de hauteur, parfaite pour y ranger tout mon matos, chargeurs(10 chargeurs de M4[dont 2 CO2]+ 3 chargeurs de M9) mes répliques(M4A1, M16A3 DMR, upper CQBR) et mes outils et accessoires(près d'une 10aine de bouteilles de gaz peuvent y prendre place, et 5-6 sacs de billes). L'ensemble va peser pas loin de 10-20kg...
Pour en revenir à cette photo, la "planche"où est posée la réplique sera la pièce centrale de cette malette qui, vous vous en doutez bien, sera renforcée, car elle aura la tâche de soutenir le M4A1 sur sa partie supérieure et le M16 qui y sera par conscéquent suspendu. Pour les mesures 1080x330x22mm(oui oui 22mm d'épaisseur!)
Tu parles de quel canon ? 20, 14.5 ou 10" ?
sur le canon du M16(20"?), je veux être sûr qu'il rentre dans la mallette, car, comme tu t'en doutes, il est "légèrement" plus long que le M4A1...
Oh et sur ma photo, la lame au premier plan et les 2 tiges cylindriques symbolisent les côtés de la mallette
Avec 1100mm ça doit passer normalement surtout avec une crosse complètement repliée, le M16 en 20" fait 1000 ou 1020mm de long, me souvient plus laquelle des deux longueur je suis tout le temps en 14.5 ou 16".
Ok merci! Perso j'aurai toujours la crosse en position 3(4 sur la RS)donc ça me rassure! J'étais parti sur une base de 1000mm de longueur totale du M16 donc là ça va je suis rassuré! en tout cas ça va être la galère à mettre dans le coffre cette mallette...pas loin de 15kg!
Pour le transport tu peux la replié de toute façon. Pour les positions ça dépends du tube de crosse. Ca va de 4 pour les standard à 6 sur certaines marques (VLTOR notament il me semble).
Qqn a t'il commander la culasse allégée BOMBER pour le SCAR?
Mon miens
http://img41.imageshack.us/i/p1010181f.jpg/
http://img208.imageshack.us/i/p1010182c.jpg/
http://img34.imageshack.us/i/p1010186r.jpg/
Manque plus qu'un bon bipied Dboys (celui la n'est pas le miens) avec handgrip et flash hider type SPR et un chargeur court
La lampe tactique est de trop par rapport a la lunette
elle n'a pas de raison d'être dans une config counter snipe comme la tienne bipied lunette a grossissement moyen , a moins de servir de lapin dans les partie nocturnes, tu seras gêne et incapable de prendre une visée rapide correcte a courte distance c'est a dire quand la lampe est utile...De plus de jour, le réflecteur se voit de très loin , si tu es en position de tir tu va faire une jolie cible...
Ça te rajoute du poids par contre...en plus de ton bipied et de ta lunette, ça réduit ta mobilité et rajoute un élément d'accroc en forêt....bon après si c'est juste pour le look......
Pour la lampe je plussoie, sur ma photo j'avais juste monté la lampe pour les mesures pour ma mallette, mais elle sera démontée dès la mallette réalisée.
Moi en jeu c'est light aussi, juste une poignée tactique courte et l'aimpoint; ni lampe ni supressor.
D'ailleurs 2e partie cet après midi; après la forêt humide et la pluie, la poussière et les cailloux en plein cagnard .
J'ai eu un peu peur avec le mélange huile/poussière; RAS, il a marché aussi bien que la semaine dernière .
En plus le terrain étant plus dégagé, j'ai pu mieux apprécier la portée; vraiment impressionnant pour +/- 350fps et à la 0.25, je doit pas être loin des 60m non plus en fait .
On ne peu pas dire que je l'aurai ménagé, il a traîné dans la poussière, j'ai laissé tombé les chargeurs par terre (quick reload à la Costa ) même sur des cailloux; ça encaisse sans broncher pour l'instant .
Par contre en parlant de chargeurs, 6 c'est juste en fait , je vais m'en reprendre une paire avec mes prochaines spares je pense.
Vivement l'outer noveske en CCW et l'extension Element en acier; il manque déjà plein de peinture sur mon extension d'origine, elle ne tiens vraiment pas .
Rah et si quelqu'un pouvais nous sortir un lower magpul pour aller avec le MUR; on peu rêver non ?
Edit: Quelqu'un a test les trucs RS pour éliminer le wobble entre le upper et le lower ? C'est désagréable à force.
Un truc rs?
Tu coince un petit joint torique sur le logement du pin avant , bon il ne dure pas 10 manip, mais ça supprime totalement l'eventuel jeu lower/upper...
Le probleme de jeu est très inégal d' une réplique a l'autre , j'ai beaucoup de jeu sur le pin avant réplique "ouverte " mais rien quand elle est fermée , j'ai également revu un gen 1 d' un pote et lui n'a aucun jeu nul part...
bon bah j'ai eu des petits soucis avec le m4 : il a degazé, sur les 2 chargeurs que j'ai essayé
je vais mater si j'ai pas un joint qui c'est fait la malle !
ca faisait longtemps que je n'étais pas passé par ici.
Nouvelle mouture de mon M4: Après le Masterkey, le m203 des chaumières
Voili voilà.
Après un poncage léger de nozzle et graissage de tout les joint possible sur les mags les problèmes sont toujours présent : Le mag gas ne pose aucun problème. Sur 4 mag co2 un degase totalement, 2 autre tirent en semi sans problème mais degasent quand je passe en auto et le dernier me permet le semi/auto mais degase après 20 seulement. La portée n'est pas mauvaise du tout mais le problème majeur est la puissance : 560fps a la 0.28 (pas de 20 sous la main)
http://www.youtube.com/watch?v=XrrLd67Ha4o
Après un poncage léger de nozzle et graissage de tout les joint possible sur les mags les problèmes sont toujours présent : Le mag gas ne pose aucun problème. Sur 4 mag co2 un degase totalement, 2 autre tirent en semi sans problème mais degasent quand je passe en auto et le dernier me permet le semi/auto mais degase après 20 seulement. La portée n'est pas mauvaise du tout mais le problème majeur est la puissance : 560fps a la 0.28 (pas de 20 sous la main)
http://www.youtube.com/watch?v=XrrLd67Ha4o
Ah c'est de RA-tech le magic pin, c'est pour ça que je ne trouvais pas; merci beaucoup .
A mon avis les lower pour PTW ne sont pas compatibles, le trigger group doit être sensiblement différent .
marrant.... finalement contrairement à mes AEG ma WE reste dépouillée:magpul crosse , pistol grip et gardemain et basta...... pas d\'optique de visée juste le carry handle d\'origine bien pratique parfois pour la trimballer et qui ne foire jamais lui avec les secousses de tir et n\'est jamais reperé à cause des reflets d\'une lentille ou d\'une led rouge ou verte facile est à regler \"on the field\" même avec des gants n\'as jamais de pile qui foirent en pleine opé ..... au départ je n\'avais guère le choix mes répliques d\'eotech n\'ont guère apprécies le traitement ou se déreglent .....et puis maintenant je préfere me passer de tout gadget et privilégier l\'efficacité pure .....les dix chargeurs que je me promene avec ma weesatch finissent de me convaincre
c\'est un peu un retour aux fondamentaux, on se surprend avec un peu d\'entrainement.... je n\'ai pas le sentiment d\'être handicapé par rapport à un porte avion et je ne craint pas de plonger dans le feuillus avec ma M4 \"light \" ce que je perd par rapport a l\'aeg je le recupere en \"effet blow back tant par le plaisir de la sensation de tir, que l\'effet sur les gars d\'en face ....
pour les parties nocturnes ou les millieux bien sombres ou le CQB j\'ai usiné des petite cavitées à la dremel trois sur l\'oeilleton du cran de mire et un sur le guidon du front sight , remplies delicatement d\'un mélange de poudre phosphorescente et de résine époxy cristal : resultat une prise de visée luminescente , efficace en toute luminosité mais indécelable d\'en face ......qui se recharge toute seule à la lumiere naturelle....
photos du jour
Ma piece 59 vient de perdre ses languettes mais je peux continuer de tirer. A quoi sert donc cette piece? (j'en ai quand meme commandé d'autres)
c'est le capot du systeme de percusion de la valve chargeur
c'est en effet un piece "fragile" sur les premieres productions
a commander en spare "au cas où" avec certaines autres pieces
Sympa ton matos rsoftokz Mais l'Eotech à moitié posé sur le rail me pique un peu les yeux
bon ben il ne repond plus du tout a mes mails le william
s il croit que je vais m assoir sur ma commande il se gourre
il commence vraiment a me courir le garçon c est une honte de m avoir baladé jusqu au delais paypal et ensuite de me dire oui oui j envoi mais de ne rien faire
a part ça les m4 des hannibals roulent tres bien
le mien avec le piston tsc+refiletage+taraudage de la piece qui sert a regler est enfin stable(c est relatif) end essous de 350
avec une bonne portée mais par contre j ai un hopup gen 1
c est un peu leger en single mais tres bien en full
de toute maniere je compte passer sur un hopup gen 2 j espere que ca reglera ce soucis
pour info sur la piece 59 et le trigger group
en cas de casse de la piece 66 on peut plus tirer mais si on la retire ca marche parfaitement
@+
jerome
Vu qu'il n'y a que sur redwolf qu'il est précisé que le upper MUR dytac pour PTW était compatible WE; j'ai mailé dytac pour être sur:
Les deux types de Magpul passent sans soucis.
Pas trop sûr de moi pour les ranger plate, mais presque.
Midma
slt
je viens de voir sur airsoftbuddy un joint de hopup gen2(2levres) noir
c est quoi?
y a des retour de test de ce nouveau joint?
@+
jerome
Aucun retour là dessus pour le moment...et concernant AB, n'oubliez pas que la météo est loin d'être clémente ces derniers temps dans la région, ce qui explique peut être le fait qu'il ne réponde plus aux mails, et, surtout le fait qu'il manque quelques pièces à la CG qu'il a dû commander à WE qui, je le rapelle, est à Taiwan, île sévèrement touchée par un typhon(c'est bien cela?), ce qui peut expliquer certains retards...Wait and see!
Ca y est j'ai fini mon custom ^^ j'ai refait la M4 de Metal Gear Solid 4 Guns of Patriot logiquement j'ai fait au plus fidèle
hello
joli custom
si tu veux etre pile poil
le rear sight n est pas le bon
idem pour la crosse
manque le grip devant
manque la lampe
l holosight devrait etre un poil plus en avant(decalé en avant par rapport a la fenetre d ejection)
enfin ça c est si t es un grand maniac
moi je le trouve joli comme ça
@+
jerome
pour la crosse impossible de trouver la bonne donc j'ai fait avec ce que j'avais sous la main xD pour le laser yen a bien 1 j'ai juste pas mis la loupiote car après elle rentre plus dans sa boiboite (j'ai pris les photos quand j'avais 5 minutes xD) pour le rear sight c'est en court mais plus en stock ou je le voulais, la poignée avant est la bonne aussi (du moins dans le jeu), pour l'holosight je ne peux pas l'avancer plus car le RAS pense un chouilla et du coup je je ne peux pas le ravancer. A savoir que la photo était une beta pour le jeu et que donc 2/3 truc ont changer (dans le jeu ya pas de 552 snifff mais vu que ca vibre pas mal j'ai preferer monter une RS)
Pour mes camarades de la CG: le colis est parti hier, est déjà en France, a déjà passé les douanes et est déjà en transit...donc je devrais le réceptionner demain!...
PS: j'expédierai les colis au fur et à mesure de la réception de vos paiements(pour les colissimo), merci de votre compréhension!
voila la crosse http://www.gp-web.com/en/productspop.php?pid=1999
J'ai trouver la meme crosse mais ya le tube et tout avec c chiant je cherche la crosse seule sans rien mais bon je la trouverais xD
Tu as www.airsoftvanguard.com ils ont pas mal de crosses et pas de frais de port peut être y trouveras tu ton bonheur!
En fait dans MGS 4 le jeu en lui même le M4 a plusieurs différences. Le plus énorme pour les puristes c'est le RAS "free floating" qui n'est pas du tout en free float mais le RAS de base de Knight Armament qui se fixe avec les éléments du garde main standard.
Après y a la crosse et c'est un Aimpoint CompM3 à la place de l'Eotech.
un bonne peinture sur celle d'origine ......
Le soucis de la peinture c'est que ca reste pas lol, mais bon pour l'instant la crosse fait l'affaire je modifirais plus tard, pour l'eotech je suis d'accord mais mes point rouge airsoft se dérègle a cause des vibrations, la pas de soucis c'est une RS donc ca tient la route (faut dire que j'ai plus trop les moyens pour investire dans l'aimpoint xD ) Pour le RAS il me semble que c'est un Free Floating car on vois bien (du moin dans le jeu) la difference avec le delta ring. Je modifirais en fonction des moyen a dispo lol. en tout cas merci pour les remarques j'en tiendrais compte dans les prochaine modif ^^
Pour ceux qui recherchent des bolt carrier en spare assez rapidement , en voici dispo : http://airsoftoutletnw.com/index.php/Airsoft-Parts-Upgrades/Gas-Operated-Parts/Internal-Replacement-and-Upgrade-Parts/WE-M4-Spare-Part-33-Complete-Bolt-Carrier-Assembly.html
( compter tout de même 118 USD fdp in pour cette piéce )
Commandé aujourd'hui , j'espere que ça arrivera !
M'est bon j'espere tout de même que le kindly william va bientot en rentrer !
W&S
++
Bien vu Reizzi! Très cher néanmoins! le double de AB! et, comme toutes les pièces, il peut en avoir en les commandant directement à WE suite à la requête d'un client
Oui un peu cher ,
mais quand je regarde le prix chez AB pour une culasse équipée ( car il vend les culasses seules - part #33 - a 45 USD ) , et surtout le delai , je suis prêt à investir !
maintenant certains preferont attendre !
Moi je transmets , c'est tout !
++
pour le prix on aurait pu avoir droit au nozzle CO2.....
m'enfin de la pièce dispo c'est toujours ça....
on pourras tout de même souligner l'extrême solidité de ces bolt carrier à des année lumiere du systeme WA .......et je sais de quoi je cause
il trainent un peu les fabricants tiers pour nous proposer de la belle pièce custom; il y a de quoi faire pourtant ....
remarquez c'était comme ça avec le WA il n'y a pas si longtemps quand vous voyez tout ce qui est proposé maintenant .....
l'inconvenient c'est que si les taiwanais n'hesitent pas à plagier les japonais , il le sont nettement mois enclins a le faire "entre eux" du coup ça freine....
gageons en effet de trouver bientot un peu plus de pieces pour WE de la part des "accessoiristes"
me tente bien de me monter un autre upper (j'ai deja 50% des pieces necessaires), un truc court assez mode "magpul" avec un avant URX par exemple
je suis actuellement a la 'recherche active' de chargeurs PMAG RS pour les transformer et y mettre l'interieur des chargeurs WE
WE n'aura pas autant de soutien que WA.
Pour la simple et bonne raison que WA a laissé son systeme se copier, des tierces partie (chinoise, HK ou jap) produire des pièces ou des répliques entières basées sur leur systeme.
Et WE fait la chasse aux "copieurs" en menaçant les shops qui vendraient du "non-WE" de les faire fermer pour contrefaçon
Salut c'est Tal ^^
Keke m'a dit de passer par ici vous faire un petit coucou.
Voila quelques photos de Keke et moi avec des WE en actions, photos faites par les GAP.
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=857&u=10040974
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=858&u=10040974
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=859&u=10040974
Pour info nouveau hopup sur celle que je viens de recevoir a besoin d'etre un peu fatigué meme au minimum les billes (en O,25 gr pour le test) remontent beaucoup trop.
pour la puissance avec le reducteur entre 290 et 310 FPS au greengaz.
Et la famille des M4 chez les Hannibal bientot 7 au total :
Biiiz
Tal
Je viens de monter mon 6.025 chromé et mon outer PMC noveske 10".
Je confirme, le 10" est plus long que l'origine de 2.8cm, du coup je peu mettre mon gemtech halo sans extension si je veut .
rsoftokz la modif de Pmags RS m'intéresse fortement aussi, tiens nous courant si ça marche .
Chers amis, je vous présente mon WE M16A3 sniperisé
Vue générale
Grip MIAD Vert Olive
Dans le scope
Vue de face
Autres vues:
Le bon Colissimo et le paquet sont pour notre ami Djx94
Attention: Toutes les commandes pour lesquelles William(AB)devra commander à WE sont à éviter suite à la tempête dont Taiwan a été victime. Autrement dit, avec de la chance les pièces manquantes de cette CG pourront peut être faire partie de la CG de septembre
According to Taiwan was
attacked by a serious storm, so all shipment are delayed.
Dixit William
y'a un tas de trucs qui trainent chez toi aussi (comme chez Reizzy)
je pense qu'il va falloir qu'on vienne s eproposer a faire le menage
joli ... tal
va falloir discuter de tout cela la prochaine fois qu'on se voit
Arf...Nozzle CO2 explosé quand j'ai tenté de le démonter pour changer la pièce 42...z'ont mis la dose de frein filet! et sont fragile ces nozzle! Ce qui fait que mon M16 a été converti au Green...et s'en porte très bien!
Quelqu'un à essayer une autre Crane Stock que la Dboy? Parce que c'est la seule dont j'ai un feedback.
@ Tal: à la base c'était un modèle CO2, d'où sa conversion au green(le M16 je précise).
Bref mon feedback sur le système CO2:
Bon kick, pas mal de patate, mais autonomie ridicule avec la pièce 42 d'origine(la 500fps). Pour la version 350fps de la 42 je ne peux cependant rien dire étant donné que j'ai explosé mon nozzle en tentant de la démonter, malgré que je l'aie chauffé au préalable...
Les nozzle CO² sont pourris.
Le mien s'est coincé avec un morceau de métal à l'intérieur du cylindre.
Je l'ai jeté en même temps que le cylindre, et je suis re-passé au green, beaucoup mieux selon moi.
Midma
Merci d'avoir confirmé mon impression Midma! Malgré quelques difficultés de réadaptation(passage sur piston TSC et green dûs au centrage aléatoire dudit piston), mon M16 fonctionne actuellement au poil! Mais bon le hop up est à rôder et passage sur des billes plus lourdes obligatoire(en espérant trouver de la 0.30 et + autre que blanche...)
Idem pour moi.
Mon M4 est très stable, les billes ont un bon alignement au niveau horizontal, mais le hop-up fait trop son boulot, même avec de la 0.28.
Je vais le roder un peu.
Le kit CO² reste une vraie blague niveau qualité.
Je suis en train de me tâter pour remettre la tête de piston V1, celle en laiton.
Je pense qu'on peut obtenir des résultats plus stables et moins puissants grâce à l'ouverture réduite qu'elle possède.
Midma
Moi je suis deg de ne plus en avoir...celles que j'avais ont cassé à une OP...
N'est-il pas possible, via une modification, d'adapter les chargeurs CO² sur les nozzle GreenGas?
Midma
Parait qu'ils sont pas faits pour...
En tout cas, si c'est une question de solidité, ils sont fait dans le même matériau.
Si j'avais un chargeur CO² sous la main, je tenterai bien la modif'.
Midma
J'ai eu du bol en fait, mon joint hop up d'origine va impec pour de la 0.25; ça file tout droit sur au moins 50m (bon avec un peu de dispersion quand même avec le 6.03 en laiton d'origine, tout noir malgrès mes nettoyages répétés et qui flottais un peu dans l'outer ).
J'ai remis le même joint sur le 6.025 chromé, qui lui ne bouge pas du tout dans l'outer noveske PMC; je vous dirais ce que ça donne apès la prochaine partie le 23 .
En tout cas le changement d'inner la dessus ; une petite goupille à enlever pour le sortir du bloc hop up et c'est tout .
Heureusement, c'est William qui m'a monté ma pièce 42; moi j'aurais sûrement tout cassé aussi .
moi j ai remis le nozzle en laiton et comme j ai un chargeur co2 ça marche aussi bien avec et je suis a 460 fps de moyenne,
mais je prefere les chargeurs au gaz c est plus stable en ecart de fps.
La puissance est moins stable au CO2 qu'au green ?
Bizarre ça, j'aurais plutôt pensé que c'était l'inverse.
C'est pareil pour tout le monde ou c'est un cas isolé ?
Edit: Je n'ai que +/-20fps de variations de puissance avec mon nozzle CO2 + #42 à 300fps + piston TSC: même +/-10fps sur la majorité des tirs .
Merci coco! pour le moment M4 et M16 semblent très stables avec les Nozzle Acier, donc W&S! Mine de rien, le fait de raccourcir le nozzle un poil a bien aidé je pense...plus de billes qui roulent du canon, ce qui est un très bon point. Cependant, faut pas trop le raccourcir non plus, sinon plus d'étanchéité...
C'était des mesures faites avec le cylindre dévissé, rien de rodé, nozzle pas poncé ni rien.
Faudrait que je réessaye maintenant qu'il est fixé à la loctite, que tout est rôdé etc (de mémoire ça oscillais entre 340 et 360fps; avec 5 6 tirs à la même puissance, puis un un poil plus fort ou plus mou et ainsi de suite).
Je n'ai pas d'écart de portée entre mes tirs en tout cas et c'est tout ce que je lui demande .
Merci pour ces précisions; je pensais me prendre un chargeur CO2 pour essayer, finalement c'est pas la peine .
Sinon je suis le seul à avoir un bolt catch qui s'use à vue d'œil ?
Il ne fonctionne de nouveau plus, il s'use en biais et du coup le bolt carrier glisse dessus ; va falloir que je le relime pour le remettre à plat (ou que j'en commande un ou 2 neufs).
Derniere série de chrony sur 10 tir en semi cinq seconde d'écart entre chaque tir
valeur minimale 338fps , maximale 347,5 fps mais la plupart des tir sont a 344/343 ce qui me permet de passer haut la main tout les chrony lors d'op....
J'ai des chargeurs qui kick moins que d'autre mais la vélocité reste stable ....
Nozzle CO2 , kit TSC modifie au niveau de la cale de tige guide, valve full et système de réglage puissance home made ....voir le post quelque page plus loin .
Lubrifiee a la graisse épaisse de silicone "ceb" initialement prévue pour la robineterie sanitaires .....insensible a la chaleur, insoluble , tres bonne qualité de lubrification et totalement neutre vis a vis des joints....
Édit : j' ai oublie de préciser que lors du montage du valve housing , la partie ou glisse d'avant en arrière le nozzle , n' avait pas a mon goût un état de surface irréprochable et il a été soigneusement poli afin de preserver les joints toriques du nozzle et avoir un étanchéité correcte....
Puis comme j'y était le valve housing a été entièrement poli miroir.....
question de newbie : pour acceder au joint hopup, il faut démonter le delta ring et extraire le canon?
Tout à fait, tu démonte l'extension, le front sight, le garde main, puis le delta ring et tu sort l'outer puis l'inner.
Ensuite tu chasse la petite goupille qui est à l'avant du bloc hop up et l'inner en sort tout seul avec le joint autour .
LYNX moi aussi j'ai des chargeurs qui kick moins fort que d'autres. Chez moi c'est les 3 derniers que j'ai acheté qui donnent moins de kick que les 3 premiers; question de rodage de la valve je suppose.
Les valves WE sont super sensibles à l'entretiens aussi; si on ne les asperge pas régulièrement d'APS3 en les manipulant à la main on perd vite du kick.
Ça viens peut être de là ta différence de kick d'un chargeur à l'autre .
Je vois que je ne suis pas le seul cinglé de maniaque à m'être amusé à polir l'intérieur du valve housing .
Je poli toujours les surfaces de frottement sur mes GBB, ça donne de bons résultats pour l'instant .
Moi j'ai passé près de 3h pour que ma culasse coulisse parfaitement dans le M16. Par contre, elle a tendance à frotter dans le barell housing du M4, alors que sa culasse coulisse comme papa dans maman dans le M16...surprenant...M'enfin, les 2 tournent au poil maintenant, me reste juste à rôder le joint hop up du M4(qui a été échangé avec celui du M16) histoire d'en réduire un peu l'effet
Quelqu'un peut me dire à quoi servent les pièces 68 et 69 (au cul du lower)?
J'ai voulu m'essayer à un démontage du lower/upper et tube de crosse et j'ai un petit ressort qui a sauté lorsque j'ai dévissé le tube (donc une des deux pièces) mais rien d'autres.
J'ai bien remonté le tout, par contre j'ai l'impression que le lower et le upper sont plus écarté qu'auparavant
edit : Ah bin non en faites, une fois la goupille arrière remise en serrant bien le upper et le lower, plus de jour, par contre j'arrives pas à enfoncer la goupille jusqu'au bout...
68 et 69: une petite goupille et son ressort qui servent à bloquer la goupille arrière de démontage.
Midma
Yep ok c'est se qu'il m'a semblé en verifiant mon histoire de goupille arrière.
Bon par contre une fois remonté, la goupille est bien excentrée, et impossible de la renfoncer au bout...
Normal, ça force puisque le lower et upper sont mal alignés.
Vérifie si la vis qui maintiens le trigger group est vissé à fond.
Sinon, ponce légèrement le dessous de l'attache de l'upper.
Il va falloir limer, c'est presque sûr.
Midma
Danke Midma, tout est rentré dans l'ordre
Manu: j'ai limé ma culasse, ça coulisse vachement mieux!
Midma
Tu vois , j'ai de bonnes idées des fois .
Pas de quoi piopio49 .
C'était une excellente idée!
Je me tâte à rajoutter des bearings LAT, on vois pas beaucoup de feedback...
Midma
J'en suis relativement content; ça coulisse légèrement mieux avec, mais rien de vraiment transcendant quoi .
Les axes ne s'useront pas en tout cas, c'est surtout pour ça que je les ais pris; le coup de la roue qui tourne direct sur l'axe me faisait un peu peur sur le long terme .
Edit: Un petit truc pour ceux qui ne veulent plus entendre le bruit de ressort dans le buffer tube; graissez l'intérieur du dit tube .
Premiers soucis sur mon M16 aujourd hui: en premier, la culasse se bloque à mi chemin et plus moyen de la réengager...un démontage et une lubrif ont fait disparaitre le problème. Ensuite, la 117 ne retenait que 15-20 billes par chargeur...solution radicale: 117 entièrement entourée de scotch(pour la resserrer). La 66 m'a subitement lâché lors de mes tests d'après partie pour régler mon problème de culasse qui avait énormément de mal à coulisser(réglé avec un 122 huilé)...Heureusement que j'en avais commandé pour la CG! En parlant de la CG, les pièces manquantes seront expédiées cette semaine selon le kindly William.
Update:
Midma
Ne serait-ce pas la même que la VFC? (ça m'arrangerais, c'est la moins cher apres Dboy )
http://www.airsoftnews.fr/2009/08/16/we-kac-pdw-gbb/
Et 1 GBBR AWSS de +, je ne pense pas par contre que la méca sera type M4 car pas de tube de crosse pour amortir le recul.
Même type de méca que le SCAR à ceci près que la culasse est ici un gros rectangle.
2 news:
TS-Custom a enfin un site:
http://www.ts-custom.com/index.php
et..... P-mag à l'horizon !
http://picasaweb.google.com/kcyauwil/WEGasBlowBackM4LaRueEdition#
c'est du custom PMAG sur base RS
ce que je ferai bientot dés que mon colis arrive.... (5 PMAG noirs RS qui arriveront apres demain au plus tard)
Tu les à trouvé où ? J'en veux 6 moi ; MP moi s'il te plaît .
Ca pourrais m'intéresser aussi !
je les ai trouvé par un pote tireur qui en avait 5 a vendre
et comme je lui ai rendu un service, on est parti sur une base d'echange
je ne sais pas si il peut en avoir d'autres, a l'occasion je lui demande
News intéressante: Receiver Prime/Tactical Limited Magpul pour le M4/M16 WE annoncé pour la mi septembre, au prix de 417$, par ailleurs, grâce à la collaboration entre Tactical Limited et Magpul pour le Receiver, des discussions sont en cours les détails concernant la "re construction" des P Mag pour les adapter aux chargeurs WE
Lien pour les photos du Receiver: http://picasaweb.google.com/kcyauwil/MagpulReceiverForWEGasBlowBackM4M16SeriesByPrime#
Ah, "seulement" 417$, c'est presque abordable .
Bonne nouvelle pour les Pmags, j'espère que ça se fera .
$417 ? C'est pas moins chère d'en acheter un vrai ?
Si. Enfin, je sais pas pour les Larue, mais pour les Colt, cay moins cher.
Et la solidité sera meilleure.
Bref, $417US pour un corps métal dont on ne connait pas la qualité, j'espère qu'ils livrent la vaseline.
Midma
HK 416 WE gbbr : http://www.airsoftnews.fr/2009/08/20/we-hk416-gbb/
Down
C'est des vraies infos ou encore un custom garage comme le G36 qui fait bondir WE ?
attendons voir.....
ceci dit le 416 est un derivé evident du M4
La méca interne devrait pas bouger par rapport au M4 je crois.
Par contre j'espère qu'il va pas y avoir de bisbille avec Umarex qui possède le licence H&K... et produits de vriaes sous merdes
Dites, j'ai une question pour ceux qui ont à la fois un upper/front set carbine length et un CQBR.
Vous avez une grosse différence de portée / précision entre l'inner long et le court ?
a ceux qui ont de la piece a vendre
je cherche:
un upper complet sauf:
canon externe/cache flamme/front sight/garde main/delta ring
---> PM
salut tout le monde !
j'ai reçu ma M4 ya deux trois jours (cqbr mais avec un MOE) c'est franchement une super réplique quand je l'es sorti du carton un "YAHOUUHOUOU" es sortie tout seule !
par contre passage au chrony démentielle 510 fps de moyenne ! aoutch ! et puis deux tirs âpre le Forward assit qui ce fais la mâle !
j'ai monter les bearing Lat c'est franchement géniale pour ceux qui voulais un feedback ba je vous les conseils vraiment une cadence de fou ! moins de frottement et plus facile a charger
par contre quelque chose qui na rien a voir quand je charge un léger point dur ce fais sentir quand la tige du nozzle es tiré a fond ça serais le nozzle qui resterais coincé la ou il engage la bille ?
(nouveau joint hop up monté le noir je vous tien au jus ce soir pour la différence avec le vert a double lèvres)
(ah oui et un truc bisard aussi mon pas de vis du cache flamme es en positif :s)
Airsoft123 a mis de nouveaux produits en ligne.
Un nouveau piston va sortir pour les Scar, voir site de TSC.
Midma
je sais....
çaymal....
apres quelques coups de lime et de scie, on devrait arriver a ça:
Aïe moi aussi je veux !:ninja:
Un petit guide de modification des PMAGs ça serait excellent!
ça arrive
patience
allez c'est parti:
transformation des chargeurs WE GBB M4 en PMAG
le plus dur sera de trouver des PMAG RS.
vendu moins de 15$ outre atalantique, ces chargeurs soumis a l'ITAR 22 (regulation de la circulation des armes et de leurs accessoires) ne sont pas exportables hors USA, ils sont neamoins les seuls PMAG succeptibles d'etre utilisés pour cette conversion
tous les chargeurs PTS seront trop courts, puisqu'un chargeur d'AEG "remonte" moins haut qu'un chargeur WE gaz.
on peut bien sur se contenter de chargeurs PTS comme http://gasguns.info/forum/viewtopic.php?f=7&t=1435 mais le resultat n'est pas tres beau au final:
Wouhaw super boulot rsoftokz !!!!!
Merci Rsoftokz j'viens juste de voir le topic sur GGI, magnifique boulot! Combien de temps ça vous a pris pour réaliser un mag?
Par contre en quasi simultané j'ai reçu une réponse de William d'Airsoftbuddy, et j'aimerais vous faire partager la primeur de cette info:
Dear XXXXXXXXX,
The photos that you saw is made by ourself. It's custom made by a real P-Mag.But I can tell you that Magpul will official launch a P-Mag for WE GBB M4series. For the release date, still don't know yet. I just know that there will have a Magpul Receiver for WE GBB M4/M16 Series in the middle of September.
Thanks
William
Airsoft Buddy
Voilà pour les non anglophones, il révèle que Magpul va lancer officiellement une gamme de P-MAGs pour la série de M4 WE. Par contre je lui ai demandé si ce sera des mags complets ou juste des carcasses en plastique, j'attends la réponse...
franchement bravo a toi,super boulot...
Bon les gars, faites hyper gaffe en revissant les valves de remplissage de vos chargeurs; je viens d'en casser une .
Du coup ma commande airsoftbuddy vas être un peu plus tôt que prévu et je n'ai plus que 5 chargeurs pour la partie de demain .
Quelqu'un a trouvé le SCAR en France ou Europe à un prix abordable? J'sens que j'vais craquer même si je m'étais juré de ne plus acheter d'AWSS...
Parce que bon en France:
http://www.ab-airsoft.fr/product_info.php?products_id=509&osCsid=79b5b40c08a6828737aa75c50a874653
Plus du double du prix MSRP...
Ah ouais quand même , abusé.
ptain!!! c'est du vol
il y en a de temps en temps en occaz des SCAR
Alexandrexxxxxx vendait le sien il n'y a pas une semaine pour moins de 300 euros
sinon sur AB c'est actuellement a $215 FDP out, ça vaut peut etre le coup de tester hors Europe
Je viens de le voir à 250 livres sterling sur Landwarrior (UK)...
Par contre quelqu'un saurait ce qu'il en est des pièces renforcées?
J'ai vu un piston renforcé sur le site de TSC, mais je ne sais pas si il est déjà dispo.
D'apres le vendeur leur marge dessus n'est pas si "importante" que ça faut voir le distributeur...
Et de 2 valves de remplissage, 2.
La 2e c'était cette après midi, pendant que je le remplissais en gaz PCHIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII, la valve est bloquée ouverte .
Je vais en reprendre 6 d'un coup je crois, histoire d'être tranquille.
Sinon le noveske KX3 sur le M4 WE c'est sympa, ça fait encore plus de bruit .
Edit: Chargeurs réparé . Les valves de remplissages des chargeurs MEU de la même marque sont compatibles; et par chance j'avais 2 de ces chargeurs HS qui traînaient .
pour les valves de remplissage de chargeurs, je verifirai la compatibilité avec des valves de marque comme KWC, Marui etc quand j'aurai quelques minutes
si il y a compatibilité avec des valves de ces fabricants, ça faudrait peut etre le coup d'investir dans de la valve "hi end"
Bon plan en effet, WE a probablement pas envie de se faire trop chbiiiip, les valves sont compatibles de certaines répliques à d'autres (ça fait des économies sur la production).
Quid des valves compatibles avec les MEU!?
J'ai lu les 37 pages du topic, c'est bien intéressant et... ça fait envie! Comme un petit nombre du topic, je me laisserais bien tenter par un montage à vocation anti-snipe sur une base WE. Bloqué en semi probablement (genre 360/370fps, histoire d'avoir de la marge avec les différentes billes et les changements de température) et tournant au CO2.
si je peu me permettre les chargeurs c'est vraiment de la m.... moi aussi je suit super emmerder avec les chargeurs gaz que j'ai trafiqué car meme les valves bien serrés des fois ca fuit toujours que se soit l'une ou l'autre donc j'ai mis du téflon qu'on met autour du pas de vis de robiner et la ca a l'air de le faire a peu pret on verra dans le temps mais bon je pense en commander d'autres aussi...
pour l'instant (je touche du bois et je croise les doigts) aucun PB de fuite sur mes chageurs
que ce soit ceux achetés avec la replique chez AB ou celui acheté chez Airsoftone (juste avant qu'ils n'arretent de distribuer le WE)
aucun souci majeur avec le M4 non plus, pas de casse du CH (toujours d'origine)... rien....a part le Forward assist qui se barrait...bien sur
sinon le passage en "semi only" est facile, mais irreversible si on fait ça:
http://wem4guide.wikidot.com/modifications
merci pour la modif ...
sinon pour en revenir au chargeur je trouve qu'ils sont très fragiles j'ai cassé sur 2 chargeur la petite patte qui maintient le reservoir dans la coque (a force de démonter mais aussi appuyer fort avec la bouteille de gaz dessus)du coup j'ai mis une petite vis dans le cul de la coque,d'ailleurs le reservoir est bien mieux maintenu maintenant et il ne bouge plus du tout dans la coque car le fait qu'il bouge juste un poil et il n'en faut pas plus pour que la bille se positionne mal.sinon j'ai remarqué qu'il y a toujours un tout petit pchiit a la valve de dégazage genre la valve est mal refermé et pourtant elle l'est bien et le joint est bon. sinon mes chargeurs viennent de AB donc peu etre un mini défaut sur certaine valve a voir...
j'ai toujours aussi mon charging handle d'origine
Partie avec la mienne hier.
Je maltraite toujours autant mon chargung handle, et il est toujours niquel, juste le latch qui s'est barré. Quand on le fait dans du métal de merde d'un côté...
Mon forward assist n'ont jamais montré de signe de fatigues, sur les deux upper que j'ai.
J'ai commandé d'autres valves, elle sont au format standart, cherchez pas. J'ai réussi à mettre une de 1911 Bell, elle est beaucoup plus étanche, même si elle ne se visse pas à fond.
Midma
merci pour le tuyau Midma , je pense en commander...
J'ai reçu un nouveau mail de William d'airsoftbuddy toujours à propos des PMAGs PTS WE, et je suis un poil déçu:
Ah pas cool; j'ai déjà 6 chargeurs moi, je ne vais quand même pas en racheter encore 6 autres .
Ouais c'est bien dommage mais ne perdons pas espoir il y aura peut être des "kits de conversion" par la suite
ce n'est pas un drame, il y aura toujours des gens pour ®acheter des chargeurs type colt
ce qui permettra de financer l'achat de chargeurs PMAG.....
Bonne nouvelle pour tous ceux qui voudraient monter un Forward Assist RS sur leur M4: je viens de démonter le mien(merci les mécanos et l'outilleur au boulot)et de le remplacer par le RS, et ça rentre comme papa dans maman et fonctionne au poil
Y'a des jours où je suis content de pas avoir assez de sous, je vais pouvoir attendre le gbbr de VFC!
et donc?
Link?
Midma
Non, je ne comprends pas le poste de Scrounz en fait...
Moi non plus, mais j'aimerai bien un lien, pour voir de quoi il parle. Parce que je n'ai pas entendu parler de GBBR VFC, excepté le Scar.
Midma
Sur http://www.airsoftnews.fr/2009/08/25/vfc-m4-gbb-series/; il est seulement vaguement annoncé vite fait sur le site de VFC.
et c'est quoi le rapport avec WE ???
Car à voir les photos , c'est parti sur une base WA ! donc exit de ce groupe !
Merci de bien vouloir revenir sur le sujet : à savoir les répliques WE
D'ailleurs en passant , j'ai recu ma valve acier pour chargeur gaz et mon Bolt de remplacement !
++
voila ce que je vois en me baladant sur le net:
http://www.redwolfairsoft.com/redwolf/airsoft/ProductDetail?prodID=27383
et
http://www.redwolfairsoft.com/redwolf/airsoft/ProductDetail?prodID=27382
Tu as quelques pages de retard tonton.
Midma
Oui mais c'est une information qu'il serait bon de verifer !
Personne ne possede un PTW et un WE pour interchanger les UPPER ?
Merci
++
Sinon, avec un peu de retard , une nouvelle sympa aprés le L85 et le SCAR , voici le nouveau "WE project" => KAC PDW
Source : http://www.aggma.com/forum/index.php?topic=104.msg843#msg843
et http://www.aggma.com/forum/index.php?topic=104.msg848#msg848
C'est vérifié tonton, l'upper MUR est bien compatible WE.
J'ai moi même mailé dytac à ce sujet et ils me l'ont confirmer; de plus quelqu'un sur arnie's en a monté un .
ah bah c'est une bonne nouvelle ça......
slt
je cherche un nozzle acier non co2
vu que plusieurs sont passé sur des nozzle co2 vous devez bien avoir ça qui traine?
merci d avance
contact mp
@+
jerome
Concernant les upper WE vs PTW ayant possédé les deux je confirme qu'ils apparaissent en effet compatibles.
La forme est identique, les quotes sont par contre pas scrupuleusement les mêmes. Pour les points d'attache avec le lower c'est très facilement ajustable. Pour "le trou du cylindre" par contre faut pas avoir peur de jouer du dremel. Le cylindre PTW est quand même assez large par rapport au bolt carrier WE et ne pas se donner une minimum de marge (on parle de l'ordre du millimètre ici) peut signifier avoir un cylindre PTW coincé dans le upper.
Personnellement je n'ai pas du tout voulu prendre le risque pour ne pas faire de bêtise, je n'ai donc touché à rien. Mais je pense que pour les possesseurs de PTW ayant des finances ric rac c'est une superbe alternative (payer 35$ un upper de WE c'est quand même pas pareil que 170$ pour celui d'un PTW!). Maintenant pour les possesseurs de WE ... l'intérêt m'apparaît bien plus limité, le rapport inverse n'en valant pas la peine.
Un upper Vltor ???? oulah ..... en mode "zizi_tout_dur"
Bon sinon j'ai une question con, quelqu'un connait la taille de la clé alen permettant de verrouiller la cale de réglage d'un piston TSC ?
J'ai deux jeux de clé et même les plus petites sont toujours trop grandes ... arf ...
ben c est la taille de celle qui est livrée avec
mon pied a coulisse donne 0.9mm
Pareil, y avait rien pour moi.
Midma
ah ben c est zarb moi j ai eu une tite clé avec
pareil je l'ai reçue avec une allen mais bon dans le second envoi vu qu'ils s'étaient gauffrés dans la livraison du kit la 1ere fois....
j'ai recyclé le knobb ajust dans le scar , la tige fileté etant plus longue , le scar sortant du 380 fps il a été parfait pour caler celui ci à 345 fps ......
le scar d'origine est plus stable que le M4 le nozzle ayant moins tendance à pivoter durant les tirs je changerais tout de même avec le piston TSC dès qu'il seras dispo , malgrés ce que j'en pensais au départ et que ça soit honteusement onereux, ça regule quand même pas mal .......
Petite mise à jour des accessoires de mon M4 :
Ah, là j'aime bien!
Dis moi, pas de signes d'usures à l'endroit où tu as fait la modif' sur ta culasse Manu?
Midma
pour ceux qui n'ont pas vu dans le groupe Armalite
mise a jour de la collection d'optiques pour le M4 WE GBB avec un chargeur PMAG gaz fonctionnel
tonton: pour voir si j'ai bon: il n'y a que les deux EOtech de droite qui sont des vrais? Le reste est de la copie, isn't it?
Sinon, ça poutre.
Midma
Aucun signe d'usure pour l'instant et j'en suis à plus de 4000 billes tirées .
J'ai même poussé le vice jusqu'à polir le marteau .
Jolie collec tonton ; moi je me contente de mon compM4, il fait son job .
Edit: C'est si bien que ça le microT1 ?
en fait seul le 552 est un vrai
le reste est all ACM
je pourrai t'allumer plus que ça, mais je peux pô mettre les photos en ligne.....
Ben pourquoi ? t'as fait des photos "airsoft + sesque" ?
Ou c'est en rapport avec tes aventures "disque duriennes" ?
@kekedj : je dois avoir ça qui traine , mais pourquoi reprendre un nozzle gaz alors qu'il existe des CO2 ?
++
faut que je change aussi le chambre en laiton et j ai pas envie
on a tous du gen 2 nozzle acier dans l equipe et ca roule
donc combien tu me revend ca? mp
@+
jerome
Je reflechis au prix et surtout faut que je démonte le nozzle avant , sauf si tu veux le piston avec !
prix et plus d'infos en MP
++
Dites, vous pensez qu'un magpul BAD se monterais (et fonctionnerais) sur le WE ?
Je viens de commander le scar avec 4 mag sup.
Apres avoir la review de Tbone j'avoue que j'ai été emballé, en esperant ne pas avoir de probleme d'entrée avec cette histoire de collerette.
Bien que je pense que WE va nous sortir qq chose pour remédier a ça tres vite
Vivement qu'il arrive
J'ai reçu mes valves Madbull.
Faut un peu usiner pour les faire rentrer, prévoir une petite heure par valve, mais après, c'est niquel.
Midma
C'est faisable pour le BAD, je me souviens d'une photo sur Airsoft Canada où le proprio l'avait fait. Le BAD n'est de toute façon qu'un bout de plastique qui se fixe sur le bolt catch.
J'ai ajouté un tacticall bolt latch King Arms, ça marche d'enfer pour les rechargements de la main faible.
Midma
Salut les gars!
Alors voilà, j'ai l'intention de m'acheter un m4 WE dans un futur proche , mais bon avec toutes ces pages je me suis un peu perdu .
Pour fiabilisé la bête aux alentour de 350fps, voir un peu moins, il faut acheter quelles pièces en plus?
Et aussi, quelles pièces faut il acheter en réserve en cas de casse, les plus courantes?
Merci
Lynx: si, un petit bricolage pour l'adapter.
Ce qui me fait peur, c'est que c'est vachement gros, et j'ai peur de le casser en rangeant ma réplique.
Midma
Le bricolage ne me fait pas peur et pour l'entretiens, je passe déjà pas mal de temps sur mes gbb xD
Ok, donc juste un kit piston TSC pour les 350fps.
Sinon, j'ai vu qu'il y avait aussi la pièce 42 à changer pour obtenir 350fps (sans le kit), on obtiens de moins bon résultat?
la puissance obtenue est moins stable car la pièce 42 300 fps tourne et présente ses faces trouées ou pleine ce qui fait des variation d'admission de gaz ....le kit TSC est , pour l'heure , la solution qui offre la meilleure stabilité en fps ...
sinon l'astuce du bushing est une solution mais il est délicat d'arriver pile à la puissance désirée , il faut pas mal d'essais
Salut, en parlant de cette technique. J'ai beaucoup de difficulté a dévisser la tige du nozzle pour y metre le bushing. J'ai tenté le coup mais je préfère demander comment vous avez réussis avant de forcer et de tordre la tige. Merci
Chauffer le filetage de la tige.
Ne pas hésiter à bien la chauffer. Ça va tout seul après.
Midma
Petit Up de mon M16 avec lunette Leapers 3-9x50AOE et laser Leapers. En attente du RIS Leapers pour un montage correct du laser(Lunette et laser sont RS, tout comme le RIS à venir).
Sympa Eliminator!
Par contre, les cadres sont morts.
Midma
http://forum.weairsoft.de/index.php?page=Thread&threadID=83
advanced proto du KAC PDW et du HK416
proto du M14
Merci! Par contre, pour tous ceux qui voudraient monter un laser RS sur un RIS Diboys, bon courage...j'ai passé près de 4h pour réussir à l'avoir à un demi Mil du centre...D'où le fait que je me suis commandé un modèle RS de chez Leapers
Merci beaucoup, la technique fonctionne mais la pièce suivante me pause également des problèmes. Une autre astuce ?
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=40&u=13875254
Même technique.
Mais c'est encore plus dur.
Midma
J'ai essayé mais meme en chauffant je n'ai aucune prise meme avec un petite pince. La pièce part en morceau et je ne pense pas que les joints apprécient la chaleur...
Mets une pince dans les trous!
Midma
Euh .... question bête ... pourquoi s'obstiner à dévisser le support du nozzle de la tige ?
En dévissant juste la tête du nozzle ça fait une pièce en moins à démonter et on limite donc les risques de casse non ?
Pour changer la pièce 42 peut être.
Midma
Bon j'ai forcé mais la délivrance ! La pièce a bougé, j'ai mis le bushing. N'ayant pas de vrai chrony j'utilise celui du pauvre. Avant la bille passé comme dans du beurre avec deux beau trou bien net des deux coté a plus de diffulté... Elle passe toujours la canette mais c'est a la limite. Merci Midma
No problem, j'ai moi même galérer quand j'étais à ce stade.
Midma
C'est vraiment sympa de prendre le temps J'ai des problèmes niveau hop up tant que tu es là Que le hop up soit a zéro ou au maximum ça n'a aucune incidence sur la bille... La portée n'est pas mauvaise mais beaucoup d'écart. J'ai nétoyé le canon plusieurs fois mais rien. J'ai le hop up avec les deux lèvres...
Change de joint, jusqu'à ce que tu trouve le bon.
C'est con à dire, mais leur joint sont vraiment à chier, autant pour le matériau utilisé que la qualité des lèvres.
Midma
hello !
le joint noir es la solutions a vos problèmes ! il marche niquel même si moi d origine j'ai du retailler un demi millimètre pour qu'il rentre sans soucis dans le canon et âpre c'est que du bonheur
Merci, je voulais prendre des joints en rab mais Airsoft global n'en fait pas. Tu le trouve ou le joint noir ?
Airsoft Buddy.
Midma
Si quelqu'un en a un je suis preneur, commander sur AB juste pour un joint
erf j'ai lue ton post trop tard je vien den prendre un sur airsoft buddy
jai commander 2 nozle et un join noir 42€ fdp in
quartermaster (UK) fait les nouveaux joints noirs à 1,10 £ et pour 5 £ de port .... et il y a un peu de pièces WE en dispo en ce moment.....genre les valves de chargeurs ou les vis 36 out of stock chez william depuis belle lurette .....
par contre dsl les gars j'ai raflé les derniers joints ! apres ma commande il etaient affichés OOS ! il va falloir attendre la réappro .... je vais en avoir plusieurs à modifier ....
bonjour, en parlant de la pièce 42, qui tourne, ce qui fait varier la puissance, n'y a t il justement vraiment aucun moyen de la fixer?
si le piston a tige hexagonale de TSC , il est à la fait fait pour ça (et le reglage de puissance )
pour les bon bricolos :
1: recycler une ancienne clé allen au diametre adéquate legerement plus gros que la tige d'origine ,
2: demonter la tête de piston et la re-usiner (ça par contre ça risque d'être chaud ) en force a petits coups de marteau, progressivement pour ne pas completement la deformer et augmenter son diametre avec cette même allen coupée net pour avoir des bords tranchants permettant de mordre l'alu de la tête...le but c'est que ce soit assez fluide... au besoin la caler dans un tube d'acier vous n'obtiendrez pas je pense une forme exagonale parfaite mais le gravage de "rails" pourrais faire l'affaire je pense ....(un peu comme l'empreinte d'une torx)
3: ensuite filetage au deux bouts de l'allen ,
4: fixation d'un ecrou M3 réusiné au touret à meuler* au diametre interne de la tige guide puis poli pour eviter l'usure
*pour ce faire mettez un ecrou sur un boulon bloquez le sur la tête de boulon en serrant puis mettez le comme un foret dans une perceuse ou une visseuse et faire le tourner à vitesse moyenne dans le sens anti horaire contre le touret en marche , verifiez regulierement le diametre au pied à coulisse jusqu'a l'obtention du diametre désiré....n'oubliez pas vos lunettes et des gants de protection....
5: ecrasage du filetage,derriere cet ecrou modifié (le freinfilet est insuffisant) pour eviterqu'ilse barre sous les chocs repetés ....dans l'absolu c'est faisable par des mains soignées ....
edit: il est evident qu'il faut une clé allen BAS DE GAMME , pas une facom hein ? .....car entre le prix , et la dureté de l'acier.....
vous pouvez egalement detremper les extremités pour vous faciliter le boulot (apres avoir réusiner le trou du piston ): chauffe au rouge , puis refroidissement lent ......
Faux LYNX, le piston TSC empêche le nozzle de tourner, pas la pièce #42.
Midma
au temps pour moi midma .....
mais la valve ne tourne quasiment pas dans son logement , le problème est plutôt lié à la rotation du nozzle entier , qui du coup présente les differents cotés de la valve ....
de toute maniere si on refait une tige guide vu qu'on fait la longueur de filetage que l'on veux, la pièce 42 300 fps est obsolète .....les miennes trainent au fond de la boite de pièces de rechange ......
Dites moi chers amis: l'un d'entre ceux qui sont passés au CO2 aurait il un ou deux nozzle acier(version gaz) en rab? celui de mon M16 est déformé et tordu suite à une tentative de démontage...
Petite question ballistique: en tirant de ma fenêtre(à environ 5-6m de hauteur), les billes partent vers le ciel après environ 50-60m. En tirant du sol, avec l'attraction terrestre supplémentaire, la trajectoire sera t elle plus plate?
eliminator c'est une blague ?
bon en THEORIE en TRES haute altitude le projectile devant affronter une densité moindre d'air , donc moins de frottement , iras plus loin .....
dans l'espace et en absence de gravite ta bille iras à vitesse (presque constante ) et en absence de force diverses rayonnement , capture dans l'orbite ou d'obstacle.... durant l'eternité ....
autre solution : propulser ta bbs à la vitesse de libération soit aux environs de 40 000 km/H je vous fait pas le calcul en fps à condition quelle soit en un materiel capable de supporter l'echauffement de l'air ......
bon plus serieusement ....
un corps chute toujours à la même vitesse quels que soit sa masse dumoins il subit une phase d'acceleration puis tombe à vitesse constante .....la variable étant la resistance de l'air
ce qui fait qu'une plume tombe moins vite qu'une bille de plomb....en l'absence d'air les deux tombent à la même vitesse....
en airsoft on triche sur la chute d'un corps grâce à l'effet Magnus qui cree grace à la rotation , une difference de pression entre le dessus et le dessous de la bille : augmentation des frottement et de la pression sous la bille et dépression par le dessus , literalement la bille est aspirée vers le haut .....
en airsoft la bille possède comme tout projectile de l'énergie cinetique , du fait de la faible masse de la bbs et du frottement de l'air elle sa vitesse chute rapidement! , plus rapidement que la rotation que le hop hup lui imprime du coup lorsque l'energie cinétique est insufisante pour continuer de propulser la bille dans le plans vertical elle continue d'être aspirée vers le haut ! la bille s'envole juste ce qu'elle n'ai plus d'energie cinetique du tout ......
un bon reglage hop up c'est simplement le fait de conserver le plus longtemps possible l'equilibre entre energie cinétique et effet magnus ......par contre plus on met d'effet hop up plus la bille est sujette aux turbulence d'air et moins elle est précise.....
en RS l'effet magnus n'existe pas , on joue sur l'effet gyroscopique , qui stabilise le projectile à haute vitesse ..... le projectile neanmoins "tombe" en accelerant comme tout corp , la courbe ballistique dépend de la vitesse du projectile plus il iras vite moins il auras le temps de tomber moins la courbe seras prononcée...
pour compenser à longue distance un tireur corrige grâce à sa hausse en tirant legerement vers le haut sous un angle dépendant de la distance et de la vitese de son projectile .......c'est applicable dans une certaine mesure par les sniper airsoft qui , pour privilegier la précision mettront moins de hop mais feront leur correction de visée en fonction de la distance ....
Bien...Nozzle provisoirement réparé...j'ai plus ou moins réussi à le redresser et j'ai dû remplacer la 41 dont le taraudage s'est arraché...j'en ai monté une que j'avais en rab et ça a l'air de tenir pour le moment...
Je viens de faire une petite modif de la 42, en y ajoutant simplement 2 perçages(au pif juste pour test)et je dois dire que les premiers tests sont plutôt sympas! Je vais en modifier une autre, en la perçant dans le même axe que les trous existants et fini les pertes de puissance liées à la rotation de la 42!
çà y est, je me suis enfin décidé à démonter ma M4, pour enfin accéder au hop up d'un côté, et à la pièce 42 de l'autre côté.
Rien à dire côté hopup, le démontage s'est fait sans problème (à part la vis cachée sous l'attache sangle du front sight, dont j'ai mis un moment à soupçonner l'existence lol).
Par contre, côté pièce 42, c'est plus problématique. J'ai bien chauffé avec un chalumeau de cuisine, mais impossible de débloquer le nozzle. Et pourtant, j'ai forcé comme un boeuf, en tenant bien la tige 39 (qui du coup est toute rayée...)
Ai je raté quelque chose, il y a t il une astuce?
merci d'avance.
Sinon, en passant, qui sait où trouver des grip (poignée) magpul compatible avec notre M4 WE?
spec ops vont en avoir et j'ai acheté le dernier ches ESP, qui tous deux les vendent en RS
une petite question toute bete a quoi serve les anti reversal ?
http://airsoft123.com/index_eproduct_view.php?products_id=4
A rien.
Ça fait jolie sur le corps, si tu aime.
hello
je viens de réussir à joindre paypal au téléphone
et voiçi la solution qui m'a été exposée
le délais de signalement d un litige est de 45jours au dela paypal ne peut créer de litige
mais
le délais de signalement d un litige bancaire est de 6mois
il faut donc faire opposition auprés de la banque qui transmettra la demande à paypal
ensuite c est la banque qui tranche et qusiment toujours en la faveur de son client
voila donc une info que william va prendre dans sa face
@+
jerome
Le pdw et le hk416 devrait sortir entre septembre et octobre (vu sur gasgun)
intéressant ces 2 dernières infos.
intéressant ces 2 dernières infos.
si ça pouvait lui servir de leçon....bravo kekedj !!! lâche pas le morceau!
perso je n'ai jamais vu la couleur de mon canon CQB , de mon forward assist qui n'était pas monté sur le M4 , la pièce 36 commandée et payée bien evidemment et qui n'était pas OOS au moment de la commande c'est bien beau de mettre des petits papiers dans le colis en promettant d'envoyer ça au plus vite .....mais il faut le faire reellement .....bon c'est sûr par rapport à kekedj ce n'est que quelque petits zoros; mais bon c'est le principe , ........j'en ai laissé des dollars chez lui !!!!!
le vrai problème c'est que le kindly wiliam manque de concurrence , il n'a pas d'effort à fournir pour fideliser ses clients ......perso dès lors que c'est possible; je commande chez quartermaster, autrement plus serieux et avec des FDP qui ne tiennent pas de l'escroquerie .....dommage qu'il ny a pas toute les pièces et que certaines soient regulierement OOS......
Chargeur P-Mag RS commandé sur parts4ar15 la semaine dernière et parti il y a peu...Je n'en ai commandé qu'un, histoire de test, mais c'est passé...Reste plus qu'à voir s'il me sera livré ou bloqué par la douane...
Ah, c'est bon à savoir ça .
http://www.hiboox.fr/go/images/adulte/im000278,abdac2196efa32623042ad7394424c00.jpg.html
Je peux venir ?
Quelques résultats intéressants de mon M16 avec un vieux joint hop up Gen2 auquel il manque le V(il est en fait relativement plat, tout en ayant une excroissance suffisante pour avoir un effet après avoir intercalé un petit carton entre la bille de réglage et le joint lui même)portée de près de 122m, mesurés à l'aide de la table fournie avec la lunette. D'après cette table, la distance est de 121.8m. La cible est un arbre dont le diamètre du tronc est de 35cm et mesure, avec le zoom maxi(9x) 3 mil dot. Bien sûr; avec les courants d'air dans la rue(je précise que le fait que je tire de ma fenêtre ne dérange en aucun cas mes voisins, qui, pour certains s'en foutent, et pour les autres se montrent plutôt intéressés et me posaient pas mal de questions sur notre loisir quand j'ai commencé à tirer de ma fenêtre. De ce fait, on coexiste sans le moindre problème)(immeuble du côté gauche et arbres côté droit), certaines billes ont tendance à partir d'un côté ou de l'autre, selon les petites rafales...Concernant la puissance, elle se situe dans les environs des 400fps et est assez stable depuis que j'ai percé 2 trous de 3mm supplémentaires dans le même axe des trous existants.
quel interet de faire passer une pièce 42 (300 fps) ..........à 400 fps les valves "ordinaires" y arrivent tres bien .......
par contre les distances m'étonnent à peine , la mienne bien que calée à 34O environ porte à une dizaine de mètre de plus qu'un AEG de même puissance .....
à mettre sur le compte je pense du fait que le grammage n'influe pas comme sur les AEG sur la vélocité : à grammage egal, j'ai plus de joules puisque je perd peu de fps en passant à un grammage supérieur , alors que le chrony en 0,20 nous donne le même vélocité à 0,20 (je ne sais pas si je m'exprime tres clairement .....)
L'intérêt de la 42 est la faible consommation de gaz qu'on obtient en l'utilisant, c'est avec une 42 que j'avais réussi à tirer 6 chargeurs lors d'un test chez moi. En jeu, c'est plutôt de l'ordre des 4 chargeurs, contrairement au chargeur et demi/2 chargeurs avec celle d'origine. De plus, la 42 300fps est plus facilement réglable que l'autre du fait que son ouverture est plus faible
je comprend mieux ....par contre à 400 fps l'autonomie baisse de combien?
en théorie pour propuler une bbs à une vitesse "X" le GBB evrait utiliser la même quantité de gaz non ? quel que soit la forme de la valve .....
par contre pour le réglage c'est assez logique en effet .....
Avec ma modif(2 trous supplémentaires) entre 3 et 4 chargeurs environ, voir peut être plus, étant que le M16 est encore en phase de rôdage. Mais bon, le M16 est destiné à servir en tant que snipe, d'où les 400fps. En tout cas, je suis bien content du réglage hop up que j'ai réussi à obtenir en utilisant un vieux rubber et un simple bout de carton fin entre le rubber et la bille. Reste plus qu'à régler la lunette...
Le système NPAS (réglage de la puissance) pour SCAR WE GBB est dispo chez http://www.ratech.com.tw/ et chez http://www.augdal.net// à 40 USD pièce (hors FDP)
Par contre aucune info ne précise si c'est compatible avec le M4 (à priori le système de vis se situe dans la tête du nozzle ... si les deux têtes - M4 et SCAR - sont identiques - il y a peut-être une chance)
La démo avec des images qui bougent se trouve http://www.youtube.com/watch?v=Nvq2JEMiCu0
Enjoy
slt
putain je viens de voir
c est mega simple a reproduire
suffit de percer tarauder la piece 42 et d y mettre une vis btr sans tete(coté vissage en avant du nozzle)
pour paufiner on peut fixer une rondele pour stabiliser la base
question le npas est il fiable sur les wa histoire de savoir ce que ca va donner sur we
merci
@+
jerome
En effet je me suis dit la même chose en voyant cette vidéo!suffit de couper la tige guide à ras de la pièce 41 et de modifier la 42 qui sera du coup tout le temps bien à plat! Et avec une 42 modifiée(avec 4 trous) on devrait obtenir une puissance bien stable et réglée!
Euh petite question: je viens de passer au "chrony du pauvre", et les résultats sont les suivants: tirs sur les côtés de la boîte de coca, ça traverse. Tirs dans le fond, ça me donne juste une bosse. Ca voudrait dire que je suis bien aux environs des 400fps?
La version M4 sort dans (environ) une semaine d'après un type sur ggi qui le tient d'un type chez ra-tech, juste quand je vais enfin pouvoir reprendre l'airsoft .
Bonsoir,
Je lis des portées de plus de 100 mètres avec un m16 mais qu'en est t'il avec une M4 ? Si je peut esperer un bon 50 metres plutot precis a 350 fps cela m'interesse.
Merci de vos reponses,
C'est étrange, sur le site Ratech ils ne vendent pas de kit NPAS pour le M4 (du moins pas encore) mais ils ont un kit M4 CQB-R déjà équipé du NPAS pour 430 USD, le truc c'est de savoir si celui du SCAR est le même pour le M4 ... quoique, en regardant le site AB, ils vendent par exemple le "steel nozzle" pour "WE GBB Rifles" ... M4 + SCAR ... le NPAS doit surement être compatible avec les deux .. croisons les doigts
slt
le npas est composé d un nozzle d origine co2 avec le truc de reglage dedans
donc etant donné que ce nozzle est le meme sur le m4 et le scar on peut affirmer que OUI c est compatible
la seule difference etant la longueur de la tige guide(faudra guarder celle d origine)
@+
jerome
je precise bien origine co2
sinon a mon avis il faut ouvrir le nozzle npas retirer l equivalent de la piece 42 reglable et le replacer dans votre nozzle(vissé sur la tige guide a raz: faut pas que ca depasse)
@+
jerome
Merci pour ta reponse lynx. Mais avec un M4 on pourrai avoir une portée de 100 metres ? Ou seul le long canon du M16 le permet ?
Bon j'ai fais qq test chrony.
Scar We avec mag gaz rempli a l'extreme blowback cybergun ( parais que c l'ae hiver encore repack)
Température de 27-28 ° chez moi sur 9 tir : Moyenne de 388
Valeur la plus forte 417 et la plus basse 367.
Bonjour , j'ai parcouru la nuit dernière les pages de la review ainsi que celles du groupe et je suis bluffé par ces répliques ( Capricieuse au demeurant ) mais qui représente sans aucun doute l'avenir de l'airsoft ( je veux dire : Le jour ou elle seront un tout petit peu plus plug and play les aeg ne tiendront pas la comparaison en terme de réalisme ) rien que de voir le fait que la réplique est réglable de 95 à 150 m/s avec une pièce additionelle est hallucinant.
Ma question vraiment idiote est la suivante , je vois sur un site honk hongais plusieurs M4 de même configuration externe ( V3 avec marquage ) à 3 prix différents : 342$ , 340$ , 342 $ dont les deux premières sont out of stock , la dernière est la version CO² Ready ( qui si je comprends bien accepte les chargeurs Co² et les chargeurs gaz ? ).
http://www.wgcshop.com/wgc2008/main/product_detail1.php?search_From=category&item=WE-GBR-M4A1WM-V3&search=special&rs=Gas%20Blowback%20Rifles
C'est bien la dernière version en date et la plus fiable à ce jour ( si on peut parler de fiabilité sur ces petits monstres à bouffer du shaterton de la lime et de la ponceuse. ).
Autre question , pourquoi une TELLE différence de prix entre le Scar et le M4 , j'ai parcouru la review du scar et à par une ou deux pièces à changer il parait "aussi" fiable que la M4.
ps : J'ai un colis en attente de honk hong et l'on me dit : Pending customs inspection. , comme certains ont eu des déboires avec leurs colis ils peuvent peut être m'expliquer ce que cela veut dire , parce que quand je traduit moi même sa me donne un malheureux " en attente pour inspection de l'achat " ce qui veut dire ?
EDIT : Autre question me venant à l'esprit , l'un dentre vous à plusieurs upper ( idée excellente ) je voulais juste savoir si un upper entier s'achetait comme ça ? ( sans les optiques de visées xD ) ou il faut acheter un Upper + un front set. Et si oui ... ou ? ;-)
A+
Aymery.
je ne pense pas que la longueur du canon influent tant que ça sur la portée , dans une certaine mesure sur la précision OUI (passé une certaine longueur ça ne joue plus) , mais la portée/longueur de canon c'est surtout en RS que ça joue .....
les 100 m de portée sont réalisable dans la mesure ou l'on considère l'endroit ou la bille tombe donc portée totale , mais surement pas en portée utile .....de tout façon à cette distance le moindre courant d'air déporte la bbs de plusieurs dizaine de cm alors, à moins d'être un dieu de la visée compensée....
quand j'ai tiré pour essayer en full puissance donc plus de 500 fps au green la bbs partait tellement loin que je n'arrivait plus à la suivre des yeux ......
les portées obtenues sont plus grandes, à puissance egale, qu'avec un AEG bon, on l'a constaté .....mais pour obtenir un GGBR utilisable à une portée utile de plus de 70/80 m il va falloir flirter avec les 450 fps voire plus pour qu'un joueur puisse "sentir" la bbs et generalement cette puissance de 450 fps est admise pour les bolt.....(et encore un super bolt , super bien équipé arrive à peine à shooter avec un taux de réussite acceptable au delà de 80m) faut pas tomber non plus dans la mythologie airsoft
pour une replique dédié au semi auto (en general 400 fps bloquée mécaniquement) , une bonne soixantaine de mètre avec une energie résiduelle et une précision acceptable en tenant compte des variables de puissance d'un gaz....
je pense que 100 m utile n'est pas réalisable dans un contexte limité aux règles communément admise en france en airsoft ..... de plus passé une certaine velocité , les bbs airsoft courantes compte tenue de leur faible masse et de leur mauvaix CX deviennent instables et la précision est anihilée...
en conclusion bien qu'elles tirent loin je ne pense pas , à moins de faire des modifs conséquente que ces engins soit idéaux pour le tir de précision à longue portée , en tout cas avec les op up et canon actuels il ne seront pas à niveau avec un snipe traditionnel....la portée ne fait pas tout....
les 350 max avec un portée de 50m utile donc avec un taux de réussite correct me parait le meilleur compromis pour ce type de répliques ....on verras avec le futur M14
et encore mon raisonnement est subjectif: je n'ai pas d'appareil pour faire des mesures de portée précise....
Pending customs inspection veu dire que ton colis est dédouané; tu devra t'acquitter de la TVA française plus frais de dossier à la réception .
Tu peu trouver des upper + front set complets (sans optioque, ni carry handle, ni garde main; upper + outer + inner + chambres + front sight + gaz tube en fait) sur airsoftbuddy.
La version CO2 ready accepte effectivement les chargeurs gaz et CO2 .
Niveau fiabilité pour l'instant moi je ne me plein pas, je n'ai eu que le bolt catch qui s'est usé en 4000 billes et j'ai du le remplacer. Sinon RAS de chez RAS, j'ai eu moins de couilles (0 a part le bolt catch) que mon pote avec son dboy qui a tiré à peu près autant de billes.
Je plussoie Lynx concernant la précision qui devient complètement aléatoire passé 70/80m. concernant le point de chute des billes, je l'ai pris à 5/6m du sol, étant que je tirais de cette hauteur(de plus je vais jouer couché 90% du temps avec mon M16). La précision dépend énormément du vent, aussi faible soit il(lors de mes tirs test, nombre de billes sont parties à droite ou à gauche suite à une "rafale" même pas visible au niveau des feuilles des arbres que j'utilise pour régler mon hop up et donc ma portée) Comme l'a si bien dit Lynx, la portée utile réelle se situe aux environs des 80m, 90 au grand max, c'est je pense l'extrême limite à laquelle l'adversaire pourra encore sentir la bille. Il ne faut pas ounlier que les 122m dont je parlais se situent au point de chute "théorique" qui se situe, je le répète, à 5-6m du sol.
Edit: petite correction du post de Manu: les set de Upper complet vendus par AB sont équipés du garde main
Ah, au temps pour moi alors; c'est que sur la photo du site le garde main est absent .
Lol pas de prob! jle sais car j'avais délà commandé un upper complet(+ un qui devrait bientôt partir avec les restes de la CG2)
Oué enfin perso pour ce que j'en ai vu je donne comme portée utile a un M4 WE un grand 60m maxi. Ce qui est déjà honnête !
Pour le m16 à peine plus.
80m de portée efficace, a 600fps why not ^^
le Upper en vente sur Airsoftbuddy est "compris" avec le canon interne et le bloc hop up et la chambre de piston ?????????
je demande confirmation......
si oui je suppose que ce n'est pas la chambre CO²
Ok parfait ! Heureusement que j'ai pas de douanes pour une marchandise de 105$ Marui P226
Tu aurais un autre site que le cher William de airsoft buddy ? Parce que j'ai vraiment pas la tête à argumenter avec lui si il y à un souci !! ;-))) ( D'ailleurs j'ai pas l'impression qu'il vende de upper entier tout fait comme j'ai déjà vu , comment faire ça ? )
Quelles sont les marques compatibles ?
Merci d'avance.
Je le reconfirme, les upper set sont complets, avec canon interne complet Gaz de 6.02 laiton et garde main. La seule pièce non montée est le Carry Handle
Pour passer au co2, quasi impossible maintenant. Prend une version co2 directement si c'est ce que tu veux.
Concernant le prix du scar, il y a egalement moins de metal, ça joue un peu.
Oui je cherche une version Co² et c'est une version co² que je vais acheter à la base ( aussi comptaible gaz si je ne me trompe pas ) , mais je vais acheter une M4A1 commando toute bête pour une impression seals greenside et j'aimerai par la suite changer de upper pour me faire des config plus récentes.
Si je comprends bien les upper sont vendus en version gaz , je demande donc la pièce a acheter en plus du upper gaz pour le passer en co².
De plus je n'ai tjrs rien trouvé sur airsoft buddy...
Thx
AymerY.
Par curiosité, vous tirez combien de mag avec une charge de co2/gas ? Je suis a 2 pour le gas et 1 et demis au co2. ça me parait très peu . Si vous avez des soluces pour améliorer l'autonomie je suis preneur
Merci pour ces réponses complètes. Cela donne envi de retenter l'experience we gbb....
+1 avec eliminator j ai commandé un upper qui est complet comme il le dit
(d ailleurs je pense m en séparer je crois vu qu il dort dans un placard je vois pas l intéret)
j ai meme la culasse et le levier acier qui va avec
interessé? mp...
@+
jerome
Bon demain je vais mattaquer au poncage de diver endroit sur le scar pour fluidifier le cycle.
Quand ca passe au niveau du marteau ça force un peu, je vois ou je peux attaquer mais j'aimerais avoir l'avis d'autre personne si qq'un a déja effectué ça et peux me donner des info je suis prenneur
dis moi kekedj, ton upper complet, c'est un upper de M16 ou de M4?
hello
c est un upper m4
@+
jerome
je l'ai fait sur les deux M4 et SCAR c'est plutôt positif comme manoeuvre......
Voici 2 photos où l'on peut appercevoir les futurs modèles WE, on reconnaît un 416, un CAR 15 et il y a une réplique visiblement avec une crosse type M4 old gen sur un coin de table que je n'arrive pas à reconnaître.
http://img515.imageshack.us/i/we1.jpg/
http://img515.imageshack.us/i/we5.jpg/
Arf mon nozzle viens de casser . Quelqu'un aurais un nozzle CO2 et une pièce 42 à 300fps en rabe par hasard ?
Je tirais sur cible chez moi, et d'un coup dégazage. Au démontage j'ai trouvé mon nozzle cassé en 2 et ma pièce 42 est introuvable . Elle a du tomber et rouler je ne sais où, impossible de remettre la main dessus .
J'ai déjà donné mon avis sur la copie de MS2 dans le groupe magpul, si tu as des questions particulières dessus MP moi .
Edit: en photo c'est plus parlant :
Ça m'apprendra à me vanter de ne jamais avoir eu d'emmerdes avec le miens .
Les nozzle CO², c'est le mal.
Midma
Peut être, mais je ne vais quand même pas racheter un valve et barrel housing gaz avec .
Là j'ai juste besoin du nozzle et de la #42 à 300fps, si quelqu'un a ->MP .
Moi j'ai des 42 si tu es intéressé, mais pas de nozzle CO2
Je viens de la retrouvé la #42; doit y avoir une porte vers la 4e dimension près de mon canapé, obligé .
Je l'ai cherchée 1/2 heure et là je me lève, mon pied bute dans un petit truc jaune; "ah tiens, te voila toi" .
Merci quand même .
J'ai pas vu si ça avait été mentionné quelque part ici, mais il y a aussi un T91 en route chez WE...
Magpulisation de chargeur WE:
Et nouveaux mounts pour la lunette de mon M16 DMR:
Et enfin un joli sac(quasiment le même que Chris Costa, sauf que j'ai la version Rifle) dans lequel prennent place le M16 et le M4 ainsi que leurs chargeurs et mon M9+chargeurs
Moi ce qui me fait quand même marrer, c'est que quand les M4 sont sorties de chez WE, vu le nombre de casse et les upgrade v1 v2, v3, personne ne s'est dit "ouah, quand le scar va sortir me demande si j'aurai les mêmes couilles qu'avec les M4"
Je constate en parcourant le forum des WE GBB lovers, qu'il y a pas mal (80%) de casse!
Cela me conforte d'attendre la sortie du SCAR GBB de chez VFC...
Donc les chargeurs Pmags real deal passent la douane alors, cool ça .
Tu compte en commander d'autres ?
Tu l'a trouvé où ce joli sac ?
Edit: Ben moi je me demande si la méca WA est vraiment plus fiable, elle a l'air fragile.
De plus les pièces de rechange WE sont toutes dispo et coûtent que dalle; qu'en est-il des pièces WA ? .
Yep ils passent la douane! et ça caylebien! et je compte en commander 7 autres(comme j'ai 8 chargeurs...)par contre, 2h de bricolage pour l'adapter, faut pas avoir peur de limer...lol
Et le sac vient d'ici: http://www.opsgear.com/Gun-Cases-s/37.htm
Tu compte les commander quand ? M'en faudrait 6 moi .
Limer ne me fait pas peur, je préfère ça que de devoir revendre mes 6 chargeurs pour repayer 6 Pmags WE; ça me reviendra certainement moins cher.
Merci pour le lien .
Au fait, William est rentré de taiwan ? Il ne m'a pas encore répondu pour mon nozzle .
Ça craint, j'ai une partie le week end prochain .
J'ai le scar WE obione et je n'ai eu aucune casse, ni fuite, ni souci. Il y a autant de casse sur les M4 WE que sur les WA qui coutent 2 fois plus cher. Et je pense qu'il en ira de même pour le SCAR VFC. Les casses sont inhérentes aux dures contraintes que subissent les GBB longs.
Donc ta théorie et très intéressante mais on verra à l'usage.
C'est clair! je pense en commander 2-3 par mois(22$ par chargeur quand même et faut pas dépasser 100$ de commande), en commançant en octobre
Ah ouais merde c'est vrai, c'est 100$ maxi par commande chez part4ar15; du coup c'est mort pour une mini CG .
Ben on peut en faire 3 ou 4 avec 2 chargeurs chacun genre en octobre 2 CG et en novembre pareil et ça ira
Ouais on peu faire ça .
En plus si c'est qu'en octobre ça m'arrange, je vais être un peu juste en argent ce mois ci .
+ 100 avec cocofr69 et haaa au faite!!! Obione je suit désolé pour toi mais j'ai mon m4 depuis le début de l'aventure et rien a signalé ,,, aucune casse aucun problème,après le secret reside aussi dans le faite ou il faut aimer bidouiller la méca!!! poncer,graisser,régler... bref faut ajuster tout ca et apres c'est que du bonheur
je supose que pour toi ca sera un poil trop pointu,,,mais par contre!!! bon courage avec ton vfc ...
en tout cas je tien a dire que je vient de reçevoir en début de semaine mon scar WE ,et ça tourne nickel ,a part le fait du hop up qui n'encaisse pas la puissance du co2 .
mais a part ça ,je suis trés agréablement surprit par le fonctionnement du scar et des chargeurs co2 !!!!
pareil
aucun souci avec le M4 CQB-R depuis plus de trois mois que je l'ai
en effet il y a de la casse, comme sur tous les lanceurs airsoft que je connais, autant GBB que AEG
c'est indeniablement inevitable
j'ai longtemps lu et etudié chaque offre de M4 GBBR et j'avoue que malgré tout le WE reste le plus interessant rapport prix/fiabilité .
mais chacun son avis sur la chose
Et il ne faut pas faire attention à ma casse de nozzle, j'ai toujours eu la poisse avec mes GBB .
C'est le 3e nozzle que je casse (un sur 1911 et un sur desert eagle avant) et là j'en suis à mon 3e mag follower cassé sur chargeur 1911 en 4 mois .
Puis faut dire que depuis que j'ai le M4 il tire tout les jours, 8L de green y sont déjà passé. I'm a kind of trigger happy comme ils disent .
Les AEG aussi ont de la casse, mais c'est plus chiant et plus cher à réparer .
je peux rajouter mon couplet puisque ayant eu le W.A
et maintenant les deux WE 80% de casse ? pffff n'importe quoi....
par contre oui : j'ai peté mon bolt WA au bout de quatre mois ...
le GBBR c'est pour les bricoleux , les poisseux des mimines siliconées , les collectionneurs de goupilles..... mais c'est ça qu'on aime : rendre nos bécane à l'image de notre amour de la lime et de l'émeri : ajusté!!! , la culasse onctueuse, la trajectoire qui se merite et qui rend le "poc" du gilet d'en face si savoureux ......peuvent pas comprendre ah poesie quand tu nous tient......
+ 10.000 avec LYNX !
Sino n pour pas poster sans rien dire :
un systeme sympa pour tester ces chargeurs Co2 : http://airsoftbuddy.com/index_eproduct_view.php?products_id=462
et les nozzle CO2 dispo seul : http://airsoftbuddy.com/index_eproduct_view.php?products_id=442
++
J'ai fait un petit passage chrony de mon M16 hier soir et avec ma valve 42 à 4 trous, il ne dépasse pas les 400fps(valeur max 395). Donc il est dans les clous pour un snipe semi auto.
sinon je vois pas où sont les 80% de casse sur WE...Le gros plus du système WE sur le WA est sa relative simplicité. Certes c'est un peu moins réaliste, mais c'est plus fiable comparé au WA qui est 2x plus cher...
80% de casse sur WE...
Je trouve dommage de perdre deux pages pour des histoires de bac a sable , il faut laisser les gamins car sont but "il me semble" n était que de polluer et faire réagir !
C est fait laissons le de côté et parlons de notre sujet les GBB WE
Voilà j aime lire ce sujet , quand il parle du sujet en question et non de bétises
J'ai reçu un nouveau regulateur tsc et le filetage est bon cette fois c'est quasiment indispensable, les variations de puissance sont bien moins importantes, ça me reconcilie avec le co2.
Les joints noirs sont pas mal. On regle plus finement le hopup mais il faut tourner pas mal avant d'avoir un effet correct du coup on arrive vite au bout et j'ai du mal à tourner la molette avec mes doigts. Je peine egalement avec des 0.28 ou +.
Les tiges metalliques ont des longueurs variables avec des tetes rondes (tige complete) ou plate
hello
alors pour les m4 que j ai en main(5ds l equipe dont 4 sont actuellement chez moi)
ca roule comme des horloge on prend d origine et on met le reducteur a 2usd et hop
apres quand on pinaille
on cherche a bidouiller le hopup
(on est en cours de test avec hedik sur une tite modif tres efficace a ce qu il semble)
on cherche a ameliorer la consommation ou la stabilité des fps
(pour moi le systeme tsc apporte rien seul je vais le tester avec une piece 42 et avec un npas mais aussi le npas sur le piston classique)
bref je pense qu on bidouille nos joujous comme des aeg ce st pas une question de casse
@+
jerome
zen attitude les enfants
pour ma reflexion personnelle, je pense que les deux systemes sont interessants, la difference etant , en dehors en effet du realisme plus poussé sur les WA/G&P/WOC/INO par rapport au RS que sur le WE, simplement la difference de prix entre les uns et l'autre
les WA ont pour l'instant aussi l'avantage d'avoir bien plus de pieces optionnelles que le WE
Obione
je l'avais bien compris comme ça
le nombre de casse? mais casse de quoi ?
pas vu de casse de corps...sauf un filetage de upper et un problème de joint de barrel nuts (problème isolé apparemment)
quelques problème de fuite de chargeurs valve de percussion et de remmplissage, de magazine follower .....pas résolu
un piston de scar explosé
un nozzle CO2 cassé
les joint 122 bouzillé , mais ça la solution a été trouvée
le forward assist mal collé (résolu sur les derniere production?)
le charging handle premiere gen clairement merdique , le second gen ne connait visiblement pas de casse due a une qualité suspecte ...le mien tient depuis des mois sans précaution particuliere , je le manoeuvre come il se doit !
zero bolt cassé
zero bolt catch acier cassé
au tout tout début coco à eu un upper fendu et remplacé gracieusement ......(1ere gen )
alors ensuite des problème d'ajustage, de hop merdique et de billes cassées ça oui ....
.mais le plus gros des souci c'est le hop et certains composants des chargeurs (le problème de bille cassé a disparu avec le kit CO2 et surtout le réusinage correct de l'entree de chambre du housing valve et des joints de chambre en bon etat ...pas comme les premieres serie .... )
qui ceci dit en passant ont infiniment moins de problème que les WA (et là aussi je sais de quoi je parle pour avoir eté obligé de démonter remonter étanchéifier tous mes chargeurs WA sans exceptions)
hop inopérant d'origine pour la plupart ....les bolt catch en zamac qui lâchent (sauf G&P et ino)...... les pompes blow back qui cassent, le ressort de nozzle qui casse bolt qui cassent etc....les magna sont magnifiques mais ce sont des gouffres financier .....
....
je crois que tu aurais mieux fait de te taire Obione ou au moins d'étayer tes dires...
bon il n'y a pas de raisons de s'enflammer
au pire ça nous permets de faire le point sur les deux systemes
pas de quoi rejeter de l'huile sur un feu a peine allumé
ce qu'il faut garder en tete, c'est que nous sommes au debut de l'ere des GBBR et qu'il y a, comme pour les AEG il y a 10 ans, quelques progres a faire
je ne sais pas ce qu'il en est pour WA et Clones mais il semble bien que WETTI soit relativement a l'ecoute des feedbacks de leur clientele pour ameliorer et faire evoluer la gamme
ce qui est en soit un bon point
ensuite, les gouts, les couleurs, c'est une question personnelle et chacun aura ses propres arguments pour preferer l'un ou l'autre des systemes
Hey,
J'ai monté le kit CO2 sur ma M4 il y a 2 jours, mais pas encore la pièce #42 @ 350 fps. Il tourne donc @450 fps je pense. Après rodage les billes partent bien droit et le hop-up fait très bien son boulot. Mais voilà : une sparklet ne dure qu'un seul chargeur - et encore en semi - sinon en tâtant la longue rafale au bout d'une vingtaine de billes pccchhhit et plus rien . Il ne semble pas avoir de fuites au niveau du chargeur... J'essaierais dès que possible avec du green mais il faut que j'en achète ou que j'en emprunte d'abord car c'est la pénurie chez moi ^^
Vous pensez qu'en montant la pièce #42 @ 350fps j'aurais une autonomie "normale" (je veut dire pas là environ 2 chargeurs) ?
EDIT : Je viens de démonter la M4 et que vois-je? Le nozzle CO2 cassé net au niveau de la pièce #42, exactement comme Manu !! Quelqu'un en aurait-il un en rab' ? C'est juste le bout du nozzle en lui-même... Sinon vous pensez que william me le rembourserait? Sachant que je n'ai iré que 4 sparklets avec...
je pense que le "ponçage" en douceur du Nozzle pour l'empecher "d'accrocher" quand la culasse recule et ainsi eviter ces casses intempestives
pour l'instant mon nozzle CO² n'affiche aucune faiblesse
Moi ma tête de piston s'était dévissée, je pense que la casse viens de là.
J'ai demonté mes chargeurs gaz non reparables afin de recuperer des pieces donc si certains veulent des valves, carcasses ou autre -> mp
Je demande juste les fdp à votre charge.
Hello tout le monde !
Première journée avec mon m4 GENIALE ! C'est vraiment super mais bon j'ai quand même casser 2 nozzle ... :s pourtant je les avai ponsser et tout ce qui falais faire ! Mais bon pas grave jme suis vraiment bien amuser avec ! C'est bisard avec ce genre de réplique quand ont tire ont voi plus perssonne tou le monde es a couvert !
question aux "casseurs" de nozzle
est ce que tous vos "vissages" etaient "lockés" a la Loctite bleue?????
juste pour savoir
Faudrait pas généraliser, pour revenir au sujet d'avant.
Tous les GBBR sont sujets à des usures prématurées de certaines pièces.
Et aux possesseurs de WE: oui il y a aussi pleins de merdes, le groupe ne représente pas tous les possesseurs de M4 WE dans le monde, y a qu'à voir sur Arnies.
Sur 5 de mes chargeurs, ils ont tous fuit, achetés dans différents shops à différents moments.
D'origine, c'était une vraie daube et je connais pas beaucoup de monde qui en ont qui marche bien d'origine.
Après, WE fournit pas mal de pièces, mais ça reste les pièces d'origines, dans le même métal moisi.
Des casses de corps? J'en ai pété un.
2 casses de valves.
Donc faut ouvrir les yeux un peu, même si ces casses ne sont pas chères à remplacer, je l'admet.
Cependant, là où je vous rejoins, c'est qu'on achète en connaissance de cause.
Le plaisir d'un GBBR, dans son utilisation, son fonctionnement et son entretien gomme tous les défauts que j'ai pu avoir.
Et je ne sais pas si vous vous souvenez, mais j'ai reçu une M4 dans un état pittoyable, aussi bien au niveau interne qu'externe. Et WE a fait la sourde oreille. C'est William qui a du payer de sa poche.
Midma
Moi tout était threadlocké, sauf la tête du piston TSC qui s'est dévissée et là c'est le drame .
Edit: Je viens de la threadlocker, je vous conseille d'en faire autant .
Pfooou! La, midma tu me la coupe....j'ignorais que tu avais eu tous ces problème (sauf celui du m4 moisi qu'on t'avis livre)
Je doit vraiment être vernis.....
Étrange ces nozzle qui a présent pètent tous ...
Dumoins sur les récents ....Mauvaise série? Mauvais métal ?
Je vous avoue ne pas trop trainer sur arnie.....
Mon nozzle CO2 est de la toute première serie j'ai du le démonter au moins une dizaine de fois et il tient...
Par contre comme je l'ai déjà signale plus ça va plus les nozzle son colle a mort et il devient difficille de les démonter sans les fausser, et en les chauffant trop on "recuit" le métal , il devient plus souple...
Pour les teste. Je fait jouer la culasse sans ressort upper ouvert , juste a l'inertie, pour vérifier que l'ensemble est parfaitement ajuste et que la culasse se verouille sans point dur ....
Moi j'ai joué aujourd'hui et pur bonheur !
Chargeurs gaz avec du WALTHER et des chargeurs CO2 : 357 fps de moyenne ! ( piston TSC monté + buffer TSC )
Hop up joint noir + billes bio 0.28 ! RAS
Sinon j'ai vu un AGM en action ( copie du WA ) et résultat : des degazage en pagailles pour des prooblémes d'alimentation en bb ( 2 billes coincés à l'entrée du canon ! )
Donc je prefere mon WE ! NAnananereuh !
et puis pourquoi venir faire de la pub sur le VFC ici , si ça n'est pas pour chercher la m***e ??? Franchement , attendons de voir ce qu'ils sont capables de faire , mais je doute que VFC puisse faire mieux que d'integrer la mécanique WA dans l'un de ces corps metal !
Alors que le systeme WE est unique et de plus basé sur les modeles ESCORT ( un gage de qualité )
Maintenant si qqn est capable de me trouver un M4 qui resiste aux vibrations ( et qui ne tire pas de la 5.56 ) et qui peut tirer 250.000 billes sans flancher , je lui rachete à prix d'or !
++
Attention Reizzi, j'ai pas dit que la WE était moins bien qu'une autre!
Je dis juste qu'en achetant un GBBR, quel que soit sa marque, on s'expose à beaucoup plus de problèmes.
lynx: et oui, j'ai eu tout ça. Pourtant, la plupart de ces problèmes pourraient se résoudre avec pas grand chose: changer le métal qu'il utilise par de l'acier doux par exemple.
Sinon, j'ai bien eu tout ces problèmes, et je dois en oublier quelques uns.
Par contre, maintenant, je dois être le seul utilisateur de M4 WE qui utilise de la 0.20 sans problèmes.
Midma
yep a la loctite bleu mais bon ça arrive mais je suis vraiment pas mecontent de mon achat j'ai vraiment adoré jouer avec a part la casse des nozzle ça c'est super bien passer ! un vraie plaisir davoir un truc qui bouge dans les main quand tu tire !
Ah ça, je ne regrette pas non plus et je ne m'en séparerais pour rien au monde ; et ce même si je devais changer une pièce tout les mois.
Mes 6 chargeurs ne fuient plus, mon hop up fonctionne à merveille avec de la 0.25 (ça fait longtemps que je n'ai plus de 0.20), j'ai un kick d'enfer, une portée utile et une précision digne d'un bon marui des familles à 350fps (et plus qu'un dboy à 380fps ).
Par contre j'ai cassé un morceau du lower en rentrant la goupille de mon trigger guard magpul (ouais je sais, je suis un bourrin ).
Le seul dégazage que j'ai eu c'est quand le nozzle a cassé; et ça c'est en partie de ma faute, j'aurais du threadlocker la tête de piston direct.
Elle était vraiment pas mal dévissée, du coup je pense que le nozzle est allé plus en avant qu'il n'aurait du et crac.
Pour l'instant j'en suis à un nozzle, un bolt catch et une valve de remplissage de changé; la valve qui s'était bloquée ouverte s'est débloquée d'elle même et a arrêté de fuir au bout de 2 pleins de gaz.
Pour le lower je comptais commander un corps stag arms de toutes façons; il arrivera avec mon nozzle neuf . Il m'énerve le "property of US GOVT", c'est mon AR15 à moi d'abord .
Du coup à force de custom je me retrouve avec un charging handle d'origine de dernière génération, un lower avec un morceau recollé, un upper, un buffer, un buffer spring, un buffer tube, un outer, un inner, des joints hop up, un piston d'origine, des joints 122, un front sight, un garde main, une crosse et un gaz tube en rabe.
Pour résumer il me manquera un trigger group, un buffer, un bolt carrier, une vis 36, un nozzle, valve et barrel housing, un bloc hop up, les goupilles et j'en ai un 2e .
Tu utilise une M4 co² d'origine manu ou tu as installé des pieces d'upgrade ?
@ rezzi tu utilise le buffer bleu ou l'alu ?
Compatible CO2 d'origine .
Petit up concernant ma pièce 42 modifiée: minimum 5 chargeurs d'autonomie, et reste encore assez de gaz pour activer le Bolt Catch, ce qui peut laisser supposer un 6eme chargeur
Whaou ! + de 5 chargeurs ! Moi j'avais à peine 1 chargeur d'autonomie par sparklet... jusqu'à que mon nozzle lâche. Il faisait parie de la CG et m'a été envoyé récemment par Eliminator. Je l'avais bien monté avec le stabilizer, le frein filet et tt et tt... Mais 4 sparklet + tard il m'a lâché, heureusement c'était la fin de la partie.
C pas possible, yavai forcément un pb, rien qu'à l'autonomie minable que j'avais...
Mais ma M4 fonctionnait parfaitement en dehors de sa consommation excessive en CO2, c'était presque one shoot one kill !
Meme problème que toi : 1 mag et demis avec une capsule
Meme problème que toi : 1 mag et demis avec une capsule
Je tiens à préciser que ce test a été réalisé au green, non au CO2(comme je n'ai plus de nozzle CO2 depuis que j'ai cassé le mien en le démontant)
Je tourne environ à deux chargeurs par sparclets en utilisant la méthode du shim pour tomber la puissance à 330 fps environ.
Enfin je dis deux, mais il faut que je mette des marques sur les chargeurs pour me rappeler lesquels je recharge ou pas.
Je suis a peu pret sure que une sparclette ma fait 3 chargeurs en tirant car je ne l'ai changée que le soir et il restait pas mal de gaz dedans!
Moi mes chargeurs Co2 me font 1 mag et demi !
Les chargeurs gaz lorsqu'ils sont bien chargé , me font 3 chargeurs !
Pour le buffer , j'utilise en ce moment le bleu de chez TSC et je dois avouer que l'effet n'est pas flagrant ! on sent que l'effet est legerement plus important ,mais pas enorme non plus !
Sinon pour les nozzles cassés , je serai curieux de savoir :
1. bloqué à la loctite ?
2. monté sur des pistons d'origine ou des tsc ?
3. la tige du piston n'est pas tordu ?
4. avec la piéce 42 installée ?
5. vous mettez vos chargeurs avec le bolt à l'arriere ? ou bien vous chargez avec le bolt en avant ?
6. si bolt à l'avant , vos chargeurs sont remplis à toc ?
7. vos joints #122 sont abimés ?
8. la vis #36 est elle bien serré ?
9. utilisez vous le stabilizer blanc ?
10. quelles types de billes donnez vous à votre bébé ?
Merci
Moi je vais continuer à tester mes billes VERDICT !
++
1 Nozzle bloqué à la loctite forte.
2 Monté sur piston TSC.
3 Tige non tordue.
4 Pièce 42 installée.
5 J'enclenche les chargeurs indifféremment bolt en arrière ou en avant.
6 Chargeurs jamais remplis à toc; jamais quelle que soit la réplique d'ailleurs (un vieux reste d'instruction de tir au PA à l'école de gendarmerie; ça économise les ressorts).
7 Joint 122 ni abîmé, ni usé.
8 Vis 36 serrée à toc et bloquée à la loctite normale.
9 J'utilise le stabilizer blanc.
10 Je lui donne de la kyou perfect bullet 0.25g.
Comme je l'ai dit, c'est connement la tête du piston TSC qui s'est dévissée et le nozzle s'est encastré un peu trop loin dans la chambre.
Sinon William ne m'a toujours pas répondu , quelqu'un a eu de ses nouvelles récemment ?
C'est que j'en ai besoin vite moi de mon nozzle de rechange.
relance le
j'ai pas de GBBR mais je suis l'affaire, sa m'intéresse de plus en plus c'est petite chose
1. bloqué à la loctite ?
2. monté sur des pistons d'origine ou des tsc ?
3. la tige du piston n'est pas tordu ?
4. avec la piéce 42 installée ?
5. vous mettez vos chargeurs avec le bolt à l'arriere ? ou bien vous chargez avec le bolt en avant ?
6. si bolt à l'avant , vos chargeurs sont remplis à toc ?
7. vos joints #122 sont abimés ?
8. la vis #36 est elle bien serré ?
9. utilisez vous le stabilizer blanc ?
10. quelles types de billes donnez vous à votre bébé ?
1. ouaip loctite forte
2. jen es peter un sur un origine et un sur un tsc
3. non pour les deux
4. la premiere avec la 42 dorigine et lajust knob et le deuxieme avec la 42 2 trou
5. toujours a lariere !
6. jamais remplir un chargeur a fond !
7. pas du tout du tout
8. elle es serrer et loctité
9. ouaip et il es bien coller au fond de la culasse
10. je lui donne de la bio-cell 0,23g
si non je suis entrain de faire un shema pour usiner un nozzle qui enfaite serais plein pas comme celui du CO2 qui es maintenu par 4 pate trop fine, ce nozzle le Djx'nozzle (comment il ce la pete !) serait plein avec seulement 4 troue et d'une 42 dorigine a l'interieur
(les 4 troue de diametre inconu ça ce testera en fonction de la puissance !)
debat : réalisable ou iréalisable ?
Tiens, elle a 4 trous ma 42 moi .
Par ou qu'il passe le gaz qui fait reculer le bolt ? Par les grosses ouvertures du nozzle, non ?
C'est peut être pour ça qu'ils les ont faites aussi grosses .
enfaite au lieu davoir les grosse ouvertures ça serais des troue de 3 voir 3,5mm (diametre de la 42)
et a l'interieur laisser la 42 dorigine du nozzle co2 completement ouverte !
quelqu un a t il comparé a config identique une piece 42 2trous et 4 trous avec un chrony?
merci
@+
jerome
j'ai comparé entre mon M4 et mon M16(qui ont le nozzle configuré pareil) et on a 50fps de plus avec les 4 trous(ça tombe bien c'était justement mon objectif:400fps maxi pour mon M16A3 DMR: un snipe semi auto). Par ailleurs mon petit Kekedj tu auras 2 joints hop up supplémentaires, je viens de monter les 2 noirs que j'avais et je dois dire qu'ils sont pas mal, même si j'ai envoron 4 tours de réglage entre le M4 et le M16...
question (conne peut etre)
le joint #117 existe t-il sur les canons gen II (c'est a dire avec le hop up vert qui fait le tour du canon)
parce que le doute m'assaille là d'un coup....
moi je dirait oui(c est sur je viens de verifier)
c est lui qui fait office de retenteur de bb
@+
jerome
ah bah merde alors.... je n'en n'ai plus
ce qui explique le comportement au tir "bizarre" de mon M4........
merdoum.......
ah bah ça serait cool
je viens d'essayer de mettre un bout de joint hop up d'AEG..... le plus difficie etant de le couper proprement
je remonte et je teste
il ne repond plus a personne william on dirait...
en plus il a 20% de pieces qui sont oos
du coup quand y a du delais ou d es probleme il faut favoriser la communication...
putain faut qu un concurrent s y mette
@+
jerome
test effectué
c'est beaucoup mieux
mais pas ideal avec une solution a la McGyver
T'emmerde pas envois moi une lettre timbrée et je t'en donne un
je te mp mes coordonnées plus tard ....
ok
merci
Pas rassurant pour moi qui va peut etre commander bientot surtout qu'il n'y a que AB qui a des version CO²...
Perso je pense que soit il n'est pas encore rentré de Taiwan, soit il a de nouveau des problèmes de serveur mail. Je lui ai récemment envoyé un mail avec AR et il n'a pas encore été lu...
Sinon je vais test les joints hop up noirs, je les ai monté sur mon M4 et mon M16 ce matin et après un réglage rapide je dois dire qu'ils sont pas mal, bien que le M16 aie 3 tours de réglage en plus...
alors pour mon nozzle qui a cassé:
1. bloqué à la loctite ?
2. monté sur des pistons d'origine ou des tsc ?
3. la tige du piston n'est pas tordu ?
4. avec la piéce 42 installée ?
5. vous mettez vos chargeurs avec le bolt à l'arriere ? ou bien vous chargez avec le bolt en avant ?
6. si bolt à l'avant , vos chargeurs sont remplis à toc ?
7. vos joints #122 sont abimés ?
8. la vis #36 est elle bien serré ?
9. utilisez vous le stabilizer blanc ?
10. quelles types de billes donnez vous à votre bébé ?
1.Non, il était neuf et parfaitement vissé, e n'ai pas eu le temps de le demonter. Mais après cassage j'ai galéré pour le dévisser j'ai dû user du chalumeau ce qui prouve qu'il etait bien vissé...
2.piston d'origine
3.tige non tordue
4.Non, la pièce 42 était celle d'origine
5.les 2, bolt en arrière ou en avant...
6.chargeurs CO2 donc oui, sparklet remplie
7.122 neuf puisque nozzle neuf
8.vis 36 bien sérrée + frein filet
9.Oui stabilizer colé à l'arrière du bolt
10. Guarder 0.25g
William n'a pas répondu à mon mail... Quelqu'un aurait un nozzle CO2 en rab? Sinon vous connaissez un bon shop qui vends des nozzle CO2 avec des FDP pas trp élevés? (j'aurais les boules de payer 3x le prix du nozzle rien que pour me le faire envoyer...)
petite question
le CO2 a pas un peut tendance a "cuir" le metal ?
a température trop froide le métal devrait être plus fragile normalement (non?)
c'est peut être des fausses pistes mais plus je vous lis et plus je me dit que c'est logique
Peut-etre en effet une réaction au froid dégagé par le CO2 !
Mais je pense qu'il y aurait bcp plus de monde concerné !
il faut de mémoire que l'acier descende en dessous de -50°C pour être fragilisé et encore seulement "les aciers fortement alliés aux carbone les aciers inoxydables, l’aluminium, le laiton, le cuivre
ou des alliages à haute teneur en nickel, peuvent être utilisés à de très basses températures
sans risque de fragilisation" dixit l'industriel "air liquide" bon vu que l'on utilse pas de produit à -195° il faut chercher ailleur...
Peut-être une fragilisation due à un démontage un peu hard et un mauvais alignement au remontage ?
Genre, une déformation du nozzle à peine visible à l'oeil nu qui achèverait ce dernier en cours d'utilisation ...
Ou alors un souci par rapport à la fonte des neiges en antarctique elle-même provoquée par la migration soudaine des fourmis pétomanes de Mongolie du sud .... à surveiller ...
J'ai envoyé un mail a airsoftbuddy depuis un moment aussi pour essayer de savoir quand certaines pieces serais dispo.
(Ensemble piston, plaque de crosse, et autres babioles) pour scar.
Aucune réponse également.
J'espere que WE va bientot nous sortir tout ça j'aimerais bien me monter un 2eme bolt bridé a 400 pour pouvoir changer de style de jeu quand l'envie me prendra.
Je devrais recevoir également dans la semaine une piece 42 @300 fps pour brider le bouzin je vous tiendrais au courant une fois monté, ya pas de raison que ca fonctionne pas.
Alors 2 petites news...le P Mag a l'air de passer relativement mal sur le M16 alors que sur le M4 ça passe nickel....
Concernant le M16, ça y est la 59 a pété(jme demandais quand elle allait lâcher...)je l'ai donc remplacée par une que j'avais en stock. C'est marrant, les spare ont l'air plus solides que celles d'origine...
Dites quelqu'un aurait il un nozzle gaz en rab?le mien commence à être vraiment tordu(dû à un démontage)...
putain 5 m4 dans l equipe et aucune n a jamais eu un quelconque soucis avec cette piece 59
pourtant je n ai deja entendu parler ici
aujourd hui j ai testé un canon standart hopup gen 2 vs tanio koba hopup gen 1
ben y a pas photo j ai remis mon tanio koba avec le hopup gen 1 c est vraiment super
les tirs sont reguliers en distance/precision/parabole
j ai aussi testé la piece 42 reducteur 300fps (en theorie)
alors si on visse la 39 a raz de la 41 on a des puissances variant de 260 a 350 en 0.25
par contre en laisson 2mm de tige depasser ds la 41 on retombe a 260-300 en 0.25
mais la portée reste la meme...
bref j attend avec impatience le npas et on verra ce que ca donne en stabilité
@+
jerome
mp envoyé
Et ben voila apres avoir passer une heure a demonter la tige filete sur le nozzle, c'est le nozzle qui a cassé pendant le démontage ....
Je suis un peu enervé maitenant lol.
Si qq'un a un nozzle co2 pour scar qui traine je suis prenneur tout de suite !!
Edit : Ouais bon j'ai commander le npas au moins j'aurais plus a demonter on verra ce que ca donne
Scar reçu et super score au chrony, 80 fps...
une fois démonté il apparait qu'il manque la chambre du bébé
si quelqu'un a un bb chamber (part 117 sur la M4) je suis bien évidement preneur...
redwolf, les pros de la communication...sinon j'essayrais WE en direct
je ne peux qu'aller dans ton sens, pour ma légère expérience personnelle, réplique assemblée avec les pieds ( pas mal de vis a peine serrées ), qualité des moulage/usinage moyenne (de l'ovale sur certains trous) une conception de certaines pièces étonnante, mais extérieurement ca va le upper est super propre et la couleur belle.
fin bref je suis pas ici pour polémiquer sur WE mais pour récupérer une bb chamber si quelqu'un en dispose d'une à vendre, je suis preneur
hé les mecs... c'est du made in asia....
c'est tout
WE eux meme peuvent etre de bonne foi et etre "victimes" aussi de leur sous traitant... ça s'est deja vu...
tout le monde cherche a manger plus que sa part du gateau dans TOUS LES BUSINESS
vu l'essor de l'airsoft, ça se comprends que les dents poussent plus pointues là-bas.....
idem for me j'ai mon M4 depuis le début de la sortie des GEN2 et aucun probleme,ni casse de CH,ni FA qui se décolle,mon joint Hop-Up marche très bien sinon j'ai changé y'a qq mois l'ensemble nozzle pour passer a 480Fps(je pratique le tir sur cible) et depuis qq jours je suit passer au CO2 et toujours aucun probleme(je touche du bois ) je démonte souvent pour vérifier l'ensemble et l'entretenir...
haaaa un truc... il me semble que cette super idée vienne de reizzi si je me souvient bien(merci a lui ) au bout du outer barrel j'ai mis 2 petits morceaux de chambre a air pour blocquer le inner dans l'outer et éviter le jeu et je trouve que la précision c'est nettement améliorer depuis cette petite modif donc je vous conseille de faire de meme...
ça peut se faire aussi avec du scotch d'electricien de tres bonne qualité
exsite depuis longtemps sur les AEG cette modif...
oui c'est vrai!!! avec du chaterton ca peut le faire aussi(j'en avait ) mais je pense que la chambre a air absorbe un peu mieux les vibrations ,je vient de faire cette modif y'a qq jours depuis que je suit passer en CO2 et sur des tests a 10 mètres(pas essayer + encore) c'est presque a chaque fois dans le mille donc je vous conseille a tous de faire de meme,,, et encore merci a reizzi pour cette super trouvaille.... comme quoi des fois hein!!! faut pas grand chose pour que ca va mieux
+1 avec rsoftokz , ça fait longtemps que mes AEG y goutent !
Mais je trouve que c'est indispensable sur les GBBR !
++
Petites photos de famille:
Vous noterez le beau chargeur Magpul modifié par mes soins pour y adapter le WE
Petites kit lists...
WE M4A1 GBB:
Crosse 6 positions RS(constructeur supposé: Leapers)
Grip MIAD(RS) noir avec insert pour piles CR123A
Handguard Magpul MOE(RS)
Charging Handle RS
Canon interne WE 6.02 + Hop Up Gen3
Nozzle acier réglé à 350fps
Et last but not least: Chargeur Magpul P-Mag modifié pour accueillir un chargeur WE(2h de boulot)
WE M16A3 DMR
Crosse 4 positions de M4 WE
Hop Up Gen3
Canon interne d'origine(6.03)
Lunette Leapers 3/9 x 50
QD mounts pour le montage de la lunette(pile dans mon axe)
Laser tactique rouge Leapers
RIS M5 Dboys(bientôt remplacé par un modèle Leapers)
Nozzle Acier réglé à 400fps
Bipied Low Profile Leapers
@Eliminator : magnifique !
Sinon pour agrementer encore plus vos parties MILSIM :
http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?s=&showtopic=113818&view=findpost&p=1699539
++
Merci! J'aurais bien testé ces billes, mais suite à une petite modif de mes pièces 117(mis une épaisseur de chaterton autour pour que les billes ne tombent plus du canon)les billes légères ne passent plus...à ce jour seules les Bioval 0.27g passent...
Elles existent en 0.20 et 0.25
je destine les 0.25 à mon M4 GBB et les 0.20 à mes backup !
comme dit dans le groupe Magpul... j'ai du mal a me faire a ce garde main MOE decidement..; je trouve ça moche
mais bon chacun ses gouts....
bon prochaine evolution de mon M4 WE (si kekedj m'envoie le upper )
ça:
Partie hier avec 300 billes tirées. Demontage ce matin pour nettoyage et je constate que le nozzle est vrillé
Question à ceux qui ont eu le nozzle cassé: aviez-vous installé le kit tsc?
AMHA le fait que le nozzle puisse tourner sur lui-meme d'origine n'est peut etre pas fortuit...
Petit test empirique avec le guide d'origine, nozzle neuf et 300 billes plus tard, rien si ce n'est des tirs erratiques comme avant
@ Eliminator : Tes pièces magpul c'est les PTS ?
Oui, piston TSC installé dès le début; mais moi j'ai tiré plus de 4000 billes avant que mon nozzle casse.
Regarde si ta tête de piston n'est pas dévissée, c'est ce qui m'est arrivé à moi.
Ou alors ton piston n'était peut-être pas rentré jusqu'au fond du stabilizer, ou vis 36 mal serrée; bref, pour une raison ou une autre il a percuté la chambre quoi .
En passant, t'en a pas un en rabe de nozzle ?
Moi j'avais pas installé le piston TSC, et le nozzle était tout neuf quand il a pété(4 chargeurs tirés avec), et jamais démonté (donc avec la #42 @ 450 fps)
Je vais peut-être essayer le ra-tech du coup; si William ne réponds toujours pas cette semaine.
J'ai déjà manqué la partie de cette aprem et j'aimerais bien pouvoir rejouer rapidement quand même .
Mauvaise qualité des nozzles?
Première partie avec le WE et on c'est bien marré avec les potes.
Sur 5 chargeurs deux on rejetés le gaz immédiatement et 3 fuyaient.
J'ai quand même réussi a tirer 27 coups avec 5 chargeurs
391FPS avec le nozzle 350... Space ^^
Bon à l'ultrair hiver et 3 chargeurs étaient neuf.
Ca doit jouer, ou pas
C'est comme les vrais ! ça se rode !
Sinon pour les nozzles : je pense aussi à un défaut de fabrication , car aucun des cas signalés ne presente de raisons identiques !
A voir par la suite , mais william doit etre au courant , car il vend les têtes de piston CO2 seul à part !
hello
a t on des feedback sur les joint de hopup noirs?
quelqu un a t il reçu le npas?(le miens est toujours en prepa de commande)
merci
@+
jerome
Les joints noirs sont très bon et stables selon moi.
à Tripomatik: nozzle bien reçu et en cours de réglage merci à toi!
+1 joint hopup noir nickel ! mieux que les autres !
Je pense même pouvoir utiliser de la 0.25 avec !
++
J'ai un chargeur co2 qui pose probleme au niveau du "percuteur" de la cartouche, il est foutu?
ça depend du "probleme"
slt
bon du coup faudra que je teste le joint gen 2 noir
mais je suis content de mon gen 1 avec le tanio koba
et apparement impossible de modifier le taniokoba pour du gen 2 la gorge est tellement proche de l emplacement de la 117
sinon aucune news de william?
il nous prend vraiment pour des vaches a lait
tant qu il y avait des grosses cg on etait ses potes et maintenant il repond meme plus
@+
jerome
Il se peut qu'il ait un soucis...De plus on a une autre CG en prépa...
En plus il semble que la météo soit plus qu'excécrable sur HK...le mec de WGC m'a parlé d'un typhon cette semaine. Si je ne me trompe pas on est en pleine saison des typhons/tempêtes/mousson
oui c'est surement le joint
as tu stocké ton chargeur avec une cartouche CO² percutée et non vidée ???
Non je les vide toujours en fin de journée.
J'ai regardé plus haut dans le topic ou il y a les photos de chargeur demonté mais je n'ai rien vu pour cette piece.
Tactical Quartermaster a reçu des joints hop up noirs pour info. J'en ai commandé quelques uns car celui de mon M4 CQB était mort à l'arrivée de la réplique.
Quelqu'un a t il monté un canon 6.02 chromé sur un de ses M4 ?
Connait-on le diamètre des canons d'origine des M4 CO2 ready (donc la dernière génération WE) ? Impossible de mettre la main sur cette info !
PS : en ce qui concerne AIrsoft Buddy et William, je suis dans le même cas que vous : ma commande du 17 Aout n'est jamais arrivée et il n'a jamais répondu à ma douzaine d'emails envoyés. Je suis en litige Paypal ... qui vient de passer en réclamation.
Les canons Gen 2 sont des 6.02 d'après mon pied à coulisse, par contre, il semble que sur les M16 et mes M4 CQB ça soie des 6.03 d'origine
PS en ce qui concerne AB, c'est assez étrange, car ma commande du dernier week end d'août est partie le 1er septembre, mais il y a toujours silence radio...il m'avait juste laissé un mot où il s'excusait pour le fait qu'il n'aie toujours pas reçu les kits CO2...j'ai passé une petite commande de 85$ cette semaine et, après paiement, elle est passée en "processing", mais sans comm, je suppose donc que son serveur mail est à nouveau HS...m'enfin on verra bien...
Pour ne pas avoir ce problème de douane il faut lui demander de mettre la facture. Mais sur l'emballage ou dans le carton ?? en plus il n'est pas la et le mec qui le remplace ne le fera peut etre pas...
Y a t'il autre chose a faire pour ne pas avoir son colis de bloqué ? Si vous avez un mail type je suis preneur.
Pour les mails oublie, aucune réponse depuis qu'il est en déplacement...laisse juste ta demande sur paypal, en écrivant ceci: Please put the invoice on the package for the French Customs. Ca devrait passer.
slt
oui c 'est bien ça
la facture doit etre sur et non pas dans le colis
question:
european airsoft shop
http://www.augdal.net/
c est bien en europe?
parceque j ai commandé des chargeurs et aussi des npas
merci
@+
jerome
nan kéké,c'est a hk.
ok c etait pour etre sur
car j ai bien recu mon colis d asie(pour les chargeurs) expediteur ra-tech
mais le shop la société elle meme est basée ou?
en europe j imagine
je pense que ça marche en drop shipping
si tel est le cas je me pose des questions sur la douane
@+
jerome
Ok merci pour les precisions, je vais pouvoir lancer une commande (m4 co² cqbr) en esperant que tout aille bien.
Je vais prendre en plus :
Joins #122
join hop up noir
buffer alu
Nozzle co² en spare
Le piston tsc j'hesite un peu vous en pensez quoi ?
Moi je viens de commander http://www.rsov.com/index.php?target=products&product_id=3262 pour aller sur le upper que j'attends de la CG2...sera monté sur le RIS. Je me demande juste d'ici combien de temps je vais le recevoir(pour info ça vient de passer en processing). J'attends aussi de voir ce qu'il va en être de ma commande sur AB, si je vais la recevoir(cette semaine en théorie)et, si oui, si les restes de la CG2 y seront inclus, sauf peut être les kits CO2 qui sont toujours OOS...
Le dernier colis que j'ai reçu de Norvège a eu droit aux douanes, c'était dans mon cadre pro donc pas gravissime pour mon porte feuille.
Donc meme si augdal c'est basé en norvège, m'est avis qu'un colis commandé sur leur site et envoyé de HK ou taiwan par EMS speedpost ( j'y ai commandé mon NPAS) relayé en france par chronopost peut passer par la case douanes.
Au lieu de prendre le piston tsc je vais prendre un npas donc si une personne souhaite faire commande je suis preneur.
il y a de new outer barrel chez cobra airsoft
http://www.cobraairsoft.com/
edit:
qui peut me dire si le joint n°14 sur le scar est identique au n°117 sur le M4??
oui parfaitement identique .
J'ai une question surement evidement mais j'ai un gros doute :
La M4 version co² est bien livré avec un magazine co² ??? Ce n'est pas mentionné chez AB...
OUI
Merci je passe commande de ce pas !
Personne ne sait où je peut trouver un nozzle CO2 seul, à un prix si possible raisonnable... (à part AB car j'ai besoin de ma réplique adorée pour le 4 octobre !!)
voila j'aimerai savoir si qq'un connait ou je pourrait trouver encore un canon de précision version longue(363mm) car c'est out chez ab.... merci bien a vous
faudra être patient !
Essaie airsoft global ou airsoft outlet !
++
merci beaucoup
slt
je comprend pas WE
ils veulent garder l exclu des pieces detachées mais ils fournissent pas en qtt suffisante
si ça contunu les shop vont devoir desosser des guns complets poru vendre des pieces
@+
jerome
WE prefere te voir racheter un gun à 350 USD plutot qu'une piéce detachéee à 1,50 !
parlant piece détachée
je suis sur qu ici y a plein de gens qui ont acheté des gun avec le hopup gen 1(languette) avec des joints de rechange
je vous en debarasse volontier car moi je continue a utiliser du hopup gen1
envoyez moi des mp
merci d avance
@+
jerome
Commande passée jeudi soir chez AB statu "payement completed" mais combien de temps pour passer en "processing" ???
P.S : Si une personne vends son Chormed 6.025 Inner Barrel (363mm) et Part #4 Outer Barrel Front Section, je suis prenneur.
Cdt
Bonjour a tous,
Je suis l'heureux possesseur depuis 2 jours, d'une M4 CQB-r GBB WE (bien sûr!!)
Je suis vraiment impréssionné de la finition extérieur de la m4! elle est vraiment magnifique !
J'ai commencé par faire des tests sans bille pour voir le recul! et la OUhaaaaa ENORME je suis vraiment sous le charme !!!!!!!
au début je fermais même les yeux ayant peur de me prendre quelque chose dans la tête lol !!!
Je ne sais pas si c'est une version 2 ou 3, je penche pour une 3 car je crois que le nozzle est en metal et pas laiton, si j'ai bien compris!!
voici les photo de ma mienne:
alors j'ai 8 chargeurs supplémentaires et je lui ai mis un anti-rotationnal pin, lol même si je sais pas trop a quoi ça sert !!!!
Aujourd'hui je l'ai sorti pour la première fois en partie!!
elle est passé a 487FPS au chroni ^^
Beaucoup de problèmes rencontré au niveau des tirs:
- j'utilise de l'ultrair
- j'ai lubrifié au silicone ultrair avant de m'en servir
résultat des courses: tout mes chargeurs fuit ou quasi, surtout en fin de chargeur ( gros dégasage !! )
certaines billes s'envole en orbite en 0.25 g, le hop up n'a aucun effet !!!!!
et d'autres billes tombent a 5 metres ou sortent a 2 a la fois lol ^^ ou encore sortent du canon eclatés!!!
donc je suis en plein Bad lol, j'ai plus envis de ressortir mes AEG, mais la we n'est pas jouable pour l'instant !!
savez vous d'ou vienne mes problèmes?
En tout cas Heureux quand même de possédé une m4 WE
PS: j'aimerais faire partit du groupe m4 GBB lovers
Alors...concernant la conso, ça a été dit et redit, ponçage du nozzle et tu auras 4 chargeurs d'autonomie. Pour les billes explosées: le choix des billes est limite capital sur le M4/M16/Scar WE. Evites les billes bio, elles sont trop fragiles et casseront rapidement pendant le cycle. Perso je recommande les Bioval 0.27g(les transparentes) qui, elles, ne sont pas marquées par le nozzle lorsque la culasse se verrouille pour le tir. Chose à absolument éviter, le graissage vers la base du canon, qui renferme le hop up. S'il est gras, il n'aura aucun effet(quelque soit le grammage). Concernant les billes qui tombent du canon, tu peux faire une petite modif que j'ai faite sur mon M4 et mon M16, à savoir entourer la pièce 117 d'UNE épaisseur de chaterton, ce qui aura pour effet de la resserrer juste assez pour que les billes restent un minimum bloquées. Penses aussi à nettoyer ton canon, il est bien sale à la réception de la réplique en général.
Pour la version: étant donné que c'est un CQB-R CO2, c'est ce que j'appelle un Gen3+(le + concernant le CO2). Pour le gaz, le Green Gaz est préconisé(de plus la réplique a été spécialement conçue pour).
Petite question: où as tu acheté ton M4?
Au vu de ton nozzle je te confirme que tu dispose de la version CO2. Pour réduire la puissance, tu as plusieurs solutions qui ont toutes été expliquées dans le topic, la plus simple étant de remplacer la pièce 42, à condition d'arriver à démonter le nozzle sans l'exploser(même remarque pour la méthode des shims). Ensuite tu as le piston TSC qui, lui aussi contribuera à obtenir une puissance raisonnable, sans avoir à démonter l'ensemble du nozzle, mais juste à désolidariser celui ci de sa tige guide. Si tu optes pour le remplacement de la 42, saches que ces nozzle acier sont très fragiles(au niveau de la torsion)et qu'ils se tordent et cassent très vite(dans le pire des cas, si tu casses le tien je pourrai t'envoyer le mien[qui tire un peu la gueule...]). Donc si tu décides de prendre ce risque, je pourrai t'en envoyer une
C'est bizarre, je remarque qu'aucune de vos M4 n'ont des petits points d'écaillage de peinture sur le corps de la réplique, contrairement à la mienne qui en a partout
C'est juste les photos ou c'est bien ma WE qui a un "problème"?
idem pour moi msieur matfar. Je pense que cela viens du traitement qui est pas tres efficace.
Mais bon un coup de Krylon dessus et hop on voit plus rien
Alors...pour le Bolt Catch, il y a plusieurs possibilités...tu peux dévisser le tube de crosse sur un ou deux tours, pour que la culasse recule un poil plus, ou retourner le ressort du Bolt Catch, c'est 2 pistes à creuser
"ponçage du nozzle et tu auras 4 chargeurs d'autonomie"
Pas dac ça été fait de mon coté, huilage graissage également. Je reste a 2 mags... J'ai mis un bushing sous la 42 ça abaissé la puissance mais pas encore passé au chrony. Ma friteuse consomme beaucoup plus que les votre . Quelqu'un n'aurait pas un joint noir dans ses tiroirs par hasard
Tu as quelle 42 dans ton nozzle?
Celui du kit co2 Celle a deux trous je pense...
Donc c'est la 500+ fps que tu as de montée, d'où la conso supérieure
Vais bientôt recevoir http://www.rsov.com/index.php?target=products&product_id=3262, ainsi que 2 grenades, plus 3 autres qui partiront bientôt...pour le M203, je pense le monter sur le RIS, j'ai la flemme à l'idée de le modifier...pour les grenades: une Kyou 120cps, une Vanaras 36 coups, et 3 Pro-Arms POM en 96 coups, autant dire que ça va être la fiesta...
Meme avec le bushing la conso est pas diminuée ? ça ne diminus que la puissance ? Une 42 LAT (bleue) pourrait servir pour réduire la conso ?
Sinon voila ma mienne
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=42&u=13875254
tiens si jamais quelqu un a, je recherche un eotech 553 a65 ou version civil 511
je supose qu'il parle de cette #42
http://airsoftbuddy.com/index_eproduct_view.php?products_id=445
et non ca ne baissera pas la conso au contraire je pense...
ah ben c'est pas celle la qui fait économiser le gaz, c'est l'autre qui est en laiton
pris de vitesse
edit:celle ci pour reduire la conso
http://airsoftbuddy.com/index_eproduct_view.php?products_id=195
Voici la mienne
Crosse Magpul PRS replica
Trigger Guard Magpul
Front set complet SPR Dboy
Lunette Leulpod M3 replica
Bipied type Harris Dboy
En attente :
Charging Handle RS
Poignée ergonomique RS
Pour le moment je ne rencontre aucun problème de chargeur, plus de soucis de tir (missfeed, doublons, chute de bille) après une 10aine de chargeurs... Pas encore poncé le nozzle, j'attend de bien comprendre comment et ou agir dessus!
Par contre besoin de réduire la puissance, passé a 516 fps a la 0.25... Je réfléchis encore sur la meilleure solution a adopter étant donné que je vais me faire un second upper type M4 RIS
Voilà
petite question, ca se trouve ou une copie de lunette leupold ?
ebairsoft, rsov, ehobby asia etc.....
J'ai commandé le nozzle npas pour remplacer mon nozzle cassé; on verra bien ce que ça donne .
slt
@v!ft
pour le bolt catch qui bloque pas sur les 5 qui me sont passé entre les mains j ai simplement viré le ressort(qui pousse dans le maivais sens) et lubrifié généreusement au niveau de la goupille
pour la markIII le modele rsov etait aussi livré avec le tunel mais c est out of stock je crois
si tu n a que ça a commander
http://shop.ebay.fr/i.html?_nkw=scope+m3&_sacat=0&LH_ClassifyToggle=0&_trksid=p3286.m270.l1313&LH_AvailTo=71&_odkw=leupold+m3&_osacat=0
@ ecco
c est joli
j aimerais savoir ou tu as eu cette crosse et comment elle s adapte sur notre joujou
@ tous
j espere avoir mon npas cette semaine pour voir ce que ça donne niveau stabilité mais aussi conso
je rappelle que je vous debarasse gentiment de vos joints de hopup gen1(languette) n hesitez pas a me mp
je ferais un feedback de l usage intensif des lundi apres l opé atomic kitchen a psv ou on deboule a 5m4 we
on a deja fait battlesoft a 3we et 0 soucis
@+
jerome
Pour le bolt catch, le 1er j'ai du le limer un peu; il bloquait contre l'upper et du coup ne remontait pas assez même en ayant coupé un bout du ressort.
Même comme ça il n'attrapait le bolt que sur 1mm, même pas; du coup il s'est usé super vite.
Avec le neuf que j'ai acheté en spare ça marche impeccable maintenant.
Vivement que je reçoive le NPAS, que je puisse retirer avec et rejouer; c'est mon unique réplique maintenant.
J'espère que leur système de réglage ne se dérègle pas tout seul; au moins ça a l'air plus facile à régler et mieux foutu que sur le TSC et le nozzle a l'air un peu plus solide aussi.
@Ecco: vivement que tu change la poignée, tout est superbe sauf ça; ça gâche un peu .
Moi je dirais que le couple guide unidirectionnel TSC pour stabiliser la puissance + NPAS ra-tech pour le réglage ça serais le must.
Je te dirais ce que ça donne quand j'aurais reçu le miens .
On peu déjà le commander, mais faut encore attendre 4 ou 5 jours pour que le shop soit approvisionné.
C'est celui du scar que j'ai commandé, le nozzle est le même, alors je le visserais sur ma tige TSC et roulez jeunesse.
hello
justement le npas est arrivé ce matin
en meme temps j ai récupéré la bague de montage de mon daniel defense
du coup
montage du npas sur le piston tsc
je lubrifie ou il faut et hop test
alors puissances a 0.25(pour rappel 350 en 0.20= 313 en 0.25)
au max
410fps
ensuite je regle pour obtenir une puissance de 280 environ
stabilité sur 100tirs:
- de 10 fps de variation
autonomie:
plus de 100bb en single puis si on veut vraiment vider le reste de gaz on en tire encore environ 15 en full
une tite tof
de haut en bas
kekedj
nicoud(bon j ai mis mes acces perso sur le sien car il n a encore rien pour le moment)
tal(manque le peq15)
spider(on attend la crosse et le buis avant)
moralité avec la grève de la poste c est cuit pour cette semaine je pense
a noter sur 3 m4a1 la longueur de canon externe varie de plus d 1cm
ah ces chinois...
@+
jerome
http://www.augdal.net/product.php?id_product=116 vaut toujours mieux qu'un long discours .
J ai également reçu mon N-pas monté immédiatement sur mon Scar pour essayer et résultat très très satisfaisant j ai tiré 10 chargeurs et rien ne ce dérègle avec pour moi aussi une variation entre 5 et 10 fps
Parcontre il faut bien le ponçer car il est un poil plus gros que les CO2 d origine , je n ai pas l impression que ce soit les mêmes
Reste plus que le probleme de colerette et il sera fiable et jouable.
Apres bon les joints et tout ça faudra en acheter normal
http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=31041&view=getlastpost
Salut à toi, amis du GBB…
Je t’invite à t’inscrire sur ce petit Forum (voir liens ci-dessous) qui je l'espère pourra apporter pas mal de réponses aux possesseurs de GBB comme nous.
- Ce Forum n'a pas le but, ni la prétention de concurrencer France AirSoft, ou le Forum GGI, mais plutôt d'offrir une base de donnée en Français aux membres en complément des Forums existants déjà, en partageant le savoir de tous, pour tous.
- Ce Forum est accès sur les Rifles GBB pour la partie technique, mais les répliques de poing ne sont pas oubliées pour les présentions et les reviews. Il serait trop compliqué de gérer la partie technique de répliques de poing au vu du nombre de marques et références existantes. Ce qui n'est pas le cas des Rifles GBB pour le moment...
Comme expliqué plus haut, c'est un Forum à but communautaire, qui est prévu en complément des posts comme sur France AirSoft et GGI, certains posts commencent à être un peu lourd pour s'y retrouver dans 70 ou 90 pages...
C’est un Forum spécial GBB pour WA et Clone, WE, GHK et le dernier sorti de KJW... Mais la liste peut s’allonger avec de nouveaux systèmes.
* Le site est déjà en ligne, mais quelques finitions sur la mise en forme sont à finaliser, la bannière par exemple qui a un gros souci, mais qui devrait être réglé ce soir.
* Ce n'est que le début de l'aventure de ce Forum, je l’espère, la présentation générale n'est pas encore finalisée, je travaille dessus : Bannière à finir par exemple et quelques retouches pour éclaircir un peu le background du Forum, et changement de certaines couleurs de lettres pour une meilleure lisibilité.
* Ca fait quelques semaines que je travaille dessus, mais ils est dors et déjà utilisable.
Voici le lien, j'ai déjà posté quelques petites choses dessus, mais je n’étant possesseur que de modèles WA pour le moment...
Je cherche donc des personnes successibles de m’aider sur ce forum pour la partie WA et surtout WE, c'est-à-dire, des Modos pour ces parties, des personnes qui peuvent apporter un peu de vie dans ces sections.
Si la partie Modérateur pour WE te branche, fait le moi savoir. En effet, je recherche des gens actif sur ce sujet depuis le début de ce post, donc c'est vers ces personnes là que je me tourne pour m'aider...
Je souhaiterai regrouper les possesseurs de systèmes GBB, sans les petites guéguerres style WA/WE que l’on a pu voir sur certaines réponses des 2 cotés…
http://www.GBB-Technics.fr
Merci de ta compréhension, en espérant que ce forum intéressera les gens de ce groupe.
Merci de passer l’information à ces personnes.
Vous pouvez déjà vous y inscrire, et j'espère vous retrouver rapidement là bas.
En espérant que vous trouverez les informations que vous cherchez, en espérant pouvoir s’entre aider dans la bon humeur, et surtout que ces informations vous soient utiles à tous.
Bon posts à tous…
N’hésite pas à me contacter pour de plus amples informations…
je vais faire une crise de nerfs avec le code de confirmation de ce forum ça fait le maximum de tentatives avec majuscules et aussi sans mais rien n y fait
vrai c'est pas facile j'ai mis au moins 4 essais avant d'y arriver mais c'est ok
'ayé suis inscrit
par contre si je peux me permettre le thème black + fond black ca fait mal aux yeux...
salut !
erf pas cool le code de confirmation surtout quand ont es discromatoptien comme moi ...
ma copine a du maider sur ce coup la lol !
salut, nouveau problème au chargement sur ma m4 we:
a chaque fois que j'arme le charging handle, rien ne se passe, ca fait juste un micro "ploc"!!!!
j'ai essayé avec mes 9 chargeurs, et toujours la même chose,
visiblement, quand je tire le charging handle, ca ne mais plus assez en arrière la pièce n°50 du bloc détente!!
si je met en place a la main et en bonne position, en ouvrant le upper la pièce n°50, ca marche !!!!!
Donc la pour l'instant la m4 est toute neuve et inutilisable, avez vous une idée ou une solution ??
Test sans chargeur et dis nous si ça change quelque chose
Pourrais tu nous faire qq photos de l'interne ? ( bloc detente , arriere de culasse + stabilizer blanc et le stock tube )
merci
++
Bah dans un premier temps, qu'il teste simplement sans chargeur, les armements chargeur engagé m'ont souvent posé ce petit soucis(qui s'est réglé seul par la suite...)
le M4 ne ème ne me l'a pas fait, mais le scar si! , un bonne lubrification et un peu de rôdage on fait disparaitre le problème
je vais essayer tout ca, en fait c'est la piece qui vient appuyer contre la valve des chargeurs, qui ne va pas assez en arriere !
V!FT
je pense que ta piece 66 est petée
pour verifier c est facile
separe lower et upper
met ton doigt ds le puit de chargeur au niveau du percuteur(qui tape sur la valve de gaz)
tu arme le chien a la main le percuteur doit reculer
si c est pas le cas c est ta piece 66 qui est cassée
ds ce cas y a une solution: tu vires carrement la piece 66 et ca va refonctionner(en attendant la piece de remplacement...)
mais il faut que tu penses a toujours armer avant d introduire le 1er chargeur(ensuite ca marche tout seul)
sinon j ai une question a poser au groupe
ca n inquietes que moi de n avoir aucune nouvelle de kindly william
il ne repond pas aux mails mais pour les commandes ca marche...
@+
jerome
slt
en effet c est passé en noir et blanc
mais ça ne fonctionne pas quand meme
je vais vraiment craquer
ne n utilise pas le zero mais bien le o comme indiqué
j ai testé avec majuscule ou sans rien n y fait
j ai meme essayé avec des navigateurs web différents
si je te file les info par mp tu peux m aider?
merci
@+
jérome
bonjour
heureux possesseurs d'un M4A1, j'aimerais monter dessus un front set style RIS ou RAS (d'ailleurs, j'avoue, je ne connais pas la différence entre les deux...) mais j'aimerais aussi garder le front sight d'origine... quel modele de RIS dois je prendre pour etre sur d'être dans les côte? merci d'avance
Sois un garde main de meme longeur que celui d'origine ( ) sois un adapté comme un casv, noveske, etc.
Encore une petite surprise du kit tsc
La tige (39) n'est pas en une seule piece comme celle d'origine, une petite visse au cul l'empeche de sortir. Il va de soit que je l'ai trouvée dans le piston, le filetage mort
A priori tous les garde mains RIS pour M4A1 font l'affaire !
perso j'ai un dboys sur ma M4 et aucun souci ( au pire juste un bord à limer legerement ) : http://www.ebairsoft.com/dboys-matte-black-quality-aluminum-p-1060.html
Sinon , je pense que sur une M4 standard , tu peux monter n'importe quel rail de longueur 7" ( genre : http://www.ebairsoft.com/larue-marking-p-1144.html )
Voilà
++
bonjour a tous, je souhaite investir dans un m4 we, cela fait plus d'une heure que je parcours votre forum a la recherche d'infos, mais pour résumer et faire simple que
me conseillez-vous dans la mesure ou je ne souhaite pas dépasser les 350 fps.
Je fais partie d'une assos, notre président étant gendarme je vous laisse imaginer ce qui l'en résulterai si je le passe au chrony a 450 fps.
Quels sont ensuite les modalitées afin de rejoindre votre groupe.
Merci Philippe.
Bon npas reçu livraison super rapide en airmail 3jours autant que l'ems !!
Par contre comme sur les scar la colerette est malade rapidement et que en cas de casse faut tout redémonter j'ai pas super envie de la fixer au frein filet (j'ai que de la loctite rouge= résistance elevé...).
J'avais pensé au vernis a ongle a la limite mais j'ai peur que ce sois un peu juste.
Au pire j'irais acheter une loctite plus faible mais si je peux eviter c'est toujours mieux.
Des avis ?
bon, j'ai tout démonter le système de détente, rien de cassé !!! mais je n'ai pas compris ce qui clochais!
j'ai remonté, et sans le chargeur, la pièce qui tape contre la valve des mag , n'était toujours pas rentré, puis j'ai réessayé avec un chargeur en gaz, et la surpise ca marche ^^
Donc pas compris ce qui c'est passé, et je ne vois pas a quoi sert la pièce 66 !! lol
J'ai decouvert pourquoi mon chargeur co2 fuyait au niveau du "transperceur" de la cartouche: comparé à mes autres chargeurs il manque un petit bout/joint de plastique qui assure l'etancheité. Il a du resté collé avec une cartouche à cause du froid.
J'ai dis un peu plus haut que la tige du kit tsc etait en 2 parties. Mon bricolage n'a pas tenu et la culasse est restée bloquée dans le buffer tube, le nozzle dans le housing et le marteau empechant tout mouvement de la culasse
Faite attention, sortez couvert
tu remet le bout de la tige gui en le vissant comme tu peux et tu écrase délicatement à coup de chasse clou ou chasse goupille l'extremité filetée , ça ne bougera plus ...les colles ou autre résine ne resisterons pas....
Le problème du percuteur etant réglé, j'ai sortit la WE ce dimanche, l'ayant démonté, et lubrifié hier!
J'ai toujours ce problème de hop up, je le règle pour la 0.25g, les 10 premiere billes OK, puis le reste s'envole !!
ou alors, des fois même réglé, les 0.25g tombent !!!
j'ai démonté hier le système canon hop up pour vérifier tout ca, et visiblement la bille avec le petit cylindre en cône fonctionne bien, mais en regardant a l'oeil nu dans le canon pendant le réglage, je ne vois pas de grosse différence de variation entre hop up sérré et désséré !
Toujours est-il que je ne trouve absoluement pas le bon réglage pour le hop up, j'y comprend rien ^^
les rubbers d'origines sont tres souvent merdiques change en
agrandis le trou du rubber, il est parfois trop étroit pour que le bourrelet soit suffisamment libre de monter/descendre
procure toi des joints noirs tu en trouveras sur quartermaster tactical...
tu me conseil cette version: http://airsoftbuddy.com/index_eproduct_view.php?products_id=443 ?
petite question:
si je comprend bien, en changeant ca:
http://airsoftbuddy.com/index_eproduct_view.php?products_id=371
et
http://airsoftbuddy.com/index_eproduct_view.php?products_id=416
je devrais gagné en recul? et surement perdre en autonomie ??
Le NPAS pour M4 vient de sortir chez RA-tech au prix de 40 $!
Rajouter 7$ de frais de port via air-mail.
Demandez de passer par air-mail, ça vous évitera les 18 € de dossier de nos chères transporteurs!
Sinon quelqu'un à eu des nouvelles du kindly william? Je voulais commander de la pièce mais j'ai aucune réponse depuis bientôt une semaine...
Enfin, est ce que quelqu'un pourrait prendre une photo de son trigger group et du lower receiver correctement monté?
Parce que ma M4 ne coulisse plus très bien depuis que je l'ai démonté/remonté pour la nettoyer... La pièce 48 butte contre le bolt carrier et cela ne me faisait pas ça avant...
hello
comme dit auparavant
voiçi un feedback de notre opé a 5 m4 we
-m4 piston tsc+npas+tanio koba+hopup languette
impéccable (givrage du nozzle en cas de tir en rafale)
-m4 derniere gen(nozzle co2) reglage puissance par la tige guide filetée collée
impéccable
-m4 derniere gen(nozzle co2) piece 42
impéccable
-m4 nozzle acier hopup languette piece 42
le collage loctite du nozzle sur la tige guide a fini par lacher
-m4 nozzle acier hopup languette piece 42
impéccable
a noter par contre que l on a eu des soucis de desserage un peu partout(bague du gardemain dd, triangle de visée)
les vibrations dues au blowback en sont la cause
je compte passer toute la visserioe au freinfilet moyen
@+
jerome
Je viens aussi de faire une OP, toujours avec mon M4, même si mon M16 y était aussi présent mais n'a pas servi(j'ai voulu test mon pompe cheapos...).Pas grand chose à dire, si ce n'est une re lubrification vers la fin de la première journée de la culasse et du barell housing pour re-fluidifier le mouvement(faudra que j'achète de la graisse silicone). Rien à redire sinon(mis à part le hop up gras suite à une seconde re-lubrif au petit matin qui a emmené mes 0.27 vers la lune...) il a bien tourné la nuit et je ne suis pas mécontent de mon P-Mag modifié, il a très bien fonctionné. J'ai joué avec mes 8 chargeurs(6 dans leurs porte chargeursur le gilet Tac, un en poche(très pratique de nuit) et le P-Mag engagé) et n'ai recomplété en gaz que le second jour. Du tout bon quoi! Sinon, configs de mon M4: toute la première journée avec le handguard Magpul MOE, passage sur le RIS WE vers 19h pour toute la nuit et repassage sur MOE au petit matin. Bien sûr, vous connaissez déjà ma config interne: Canon Gen2 + hop up Gen3(le noir), Upper Gen 2, Nozzle Acier+ 42. Il est passé à 280fps(ça m'a surpris, comme je l'avais réglé pour 350...)mais sa portée n'a pas changé, donc je ne toucherai à rien. Prochaine OP jeudi à PSV, toujours avec mon M4, qui sera cette fois configuré avec RIS et lance patates Dboys(si mes patates ne fuient pas...)
Pareil pour moi, il est devenu stable, 290 fps et une portée assez délirante.
Midma
Comment est il possible d'avoir une longue portée avec 280 fps ? Vous avez le canon 6.02 ou autre chose ?
Yop! canon de 6.02(perso j'ai celui qui était à 10$, le non-chromé quoi) + joint hop up noir et c'est du tout bon!
J'en veux un mais hors stock chez AB dur d'attendre il me manque plus que ca.
Bin, j'ai essayé tous les canons, et c'est que avec le canon V1 que j'ai des bon résultats.
Soit.
Midma
Donc avec le hop up V1 ??????
@philippe : les nouveaux M4 ( en version CO2 ) sont équipé d'un nozzle acier capable de supporter les chargeurs gaz et les CO2
La difference se situe maintenant dans le type de chargeur que tu prends avec !
Le souci : le nozzle CO2 est prévu pour du 500 fps ! Il faut donc le modifier pour le rendre jouable avec des chargeurs gaz ou CO2 et donc le "downgrader" ( piéce 42 ou NPAS ou kit piston TSC équipé d'une molette de reglage type NPAS )
Si tu commandes un M4 sur un site , tu devrais normalement avoir un nozzle standard Co2 + un chargeur ( gaz ou CO2 selon la version que tu commandes )
Le tout étant de savoir si tu preferes jouer au gaz ou au co2 ( perso j'ai les 2 sur le terrain - le gaz permettant une autonomie pour importante et le CO² me permettant une meilleure régularité lors des tirs en terme de précision ! )
Cordialement
euh le npas m4 ou scar c est le meme y a que la tige qui change mais la tige on l a deja...
pareil avec le hop up du Scar, résultats moyens.
si quelqu'un a un joint noir et une bille à vendre je suis preneur
Si quelqu'un commande chez ratech je veux bien me joindre a lui car je comprend rien dans leur system.
http://www.augdal.net/product.php?id_product=116
commande ici
c est facile et rapide en plus
ok merci je vais voir ca.
Edit : génial ton site !! merci beaucoup
Des nouvelles de wiliam ? Et quelqu'un commande sur Ab bientot
Je suis en attente de mon colis(et accessoirement de nouvelles de sa part)depuis maintenant 3 semaines...
Je viens de regarder un truc au chrony avec mon M16...742cps minute, c'est pas mal pour un SPR...sinon, je suis en train de voir pour lui faire une peinture, selon ce http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://image.toutlecine.com/photos/s/h/o/shooter-tireur-d-elite-2007-01-g.jpg&imgrefurl=http://www.toutlecine.com/images/tag/0014/00143483-fusil.html&usg=__7GapEYrgqNzZqyPwb1wCNT-b5KA=&h=1000&w=664&sz=167&hl=fr&start=20&um=1&tbnid=EAKMK67ZP3gMiM:&tbnh=149&tbnw=99&prev=/images%3Fq%3Dshooter%2Btireur%2Bd%2527%25C3%25A9lite%26hl%3Dfr%26client%3Dfirefox-a%26rls%3Dorg.mozilla:fr%3a%6ffficial%26um%3D1 mon soucis, c'est les teintes utilisées...il y a du beige(d'après les teintes de USMC) et visiblement du brun, mais ils avaient également acheté du vert(olive?)dans le film...des avis?(ah oui le film c'est Shooter avec Mark Whalberg et la belle Kate Mara)
Ah oué quand meme, c'est juste toi ou c'est le cas de tout le monde. J'ai juste un hop up noir a prendre et une 42 pour 5$ ça m'embete de commander
Je viens de monter et essayer mon nozzle ra-tech; comme l'origine il y a fallu l'ajuster à la chambre à coup de toile emeri, ça coinçait à mort.
J'avais oublié qu'il faisait un barouf pareil mon M4 .
Je réglerais la puissance et ferais des tests de stabilité à la partie de dimanche; enfin je peu rejouer .
Poignée ergonomique RS et charging handle RS reçus :
juste pour info j'ai commander chez william des joints hop up noir et des chargeurs co2 au environ du 15 septembre et je vient seulement de les reçevoir ,enfin demain pour étre exact !!
bon on va envoyer un mail a airsoft buddy plus personnes ne commande tant qu'on sait pas ou est passé le kindly car trop d'emmerdes,long delais de commandes,facture non fourni ,et j'en passe mais bordel qu'es qui foutes ...
moi je marche faut faire un texte type de mail pour qu il voit bien qu on est coordonnés
Quelqu'un sait où je peux trouver 2 nozzle CO2 et des joints de hop-up noirs ?
Je me demande si Kindly Willy n'est pas tombé dans un trou au fin fond de nulle part, il ne répond pas à mes mails ...
Génial j'allais juste passer commande de mon m4.
Qui peux me donner une adresse de site sérieux pour passer commande.
Merci.
redwolf ou wgc !
++
AirsoftGlobal fonctionne pas mal non plus ... enfin du moins ici
Un truc sympa pour les fans de version tan => LES MAGS co2 EN TAN +> http://www.airsoftextreme.com/store/index.php?main_page=product_info&products_id=4452
++
je recherche un joint hop up noir, personne en aurais un d'avance ?
slt
bon ds l equipe on a pommé 2 boutons de desenraillement(le bouton qui sert en theorie a ofcer la fermeture de la culasse)
quelqu un sait il ou je peux trouver ça? ou alors si vous avez ça qui traine ds un tiroir...
merci
@+
jérôme
Bon j'ai finalement racheté un m4 celui de ra-tech, quelqu'un peut me dire si il y'a des choses a modifié ou Ra-tech fait les choses très bien^^
Ps: Reizzi je voudrais si possible intégré le groupe, je mettrai des photos le plus vite possible.
Merci d'avance.
C'est une très bonne question...aurais tu un lien STP?
En parlant de lien, celui ci a l'air pas mal: www.armedforces.hk ils ont pas mal de pièces pour nos M4, comme par exemple une culasse complète avec nozzle. J'y ai passé une petite commande(Muzzle Brake SPR pour mon M16 à 57$ + 24$ d'EMS) je vous tiendrai au jus pour les délais de livraison
cruel désillusion ce matin, après avoir reussi enfin à monter la pièce 42 sensée donner 350 fps... pour reduire, çà réduit : 140 fps de moyenne. Il ne me reste plus qu'a tenter la méthodes des shims.
Photo de comment est installée la 42?je suis sûr qu'elle est très en avant dans le nozzle...
Voici le lien du m4 http://en.ratech.com.tw/product/rag/ra_custome_work/rag_custome_work.php
j'ai testé le mien en jeu hier....
je pense que le hop up a besoin d'etre changé (gen2 vert actuellement)
aucun missfeed
mais par contre, gros nuage de gaz aux premiers tirs,que ce soit en sorti de canon ou directement au niveau de la fenetre d'ejection, ensuite perte evidente de puissance (tir semi rapide ou tir auto rafale de 3/4 billes)
il ne faisait pas particulierement froid
gaz utilisé: green gaz firepower
sinon en face, que des AEG et psychologiquement, le GBBR ça le fait
1ere sortie de mon M16 (OP Chute du Faucon Noir) et résultats plutôt encourageants, malgré la fraîcheur de la soirée(je m'en suis servi de 19/20h jusqu'à minuit/1h du matin pour couvrir mes camarades, tirs réguliers, malgré le fait qu'il ne faisait qu'une 10aine de °. Il a eu plus de mal le matin(8°), où il s'est comporté comme un bolt. Néanmoins, il a tiré toutes ses billes. Côté M4, il m'a très bien servi tout au long de la journée et n'a été remplacé par mon pompe que le matin à cause de la fraîcheur matinale. pour ceux qui connaissent PSV, mon poste de tir était le toit du bâtiment à l'écart("maison paint ball") et mon M16(réglé à 400fps) tirait sans problèmes jusqu'aux sapins situés juste à côté de la tour, soit près de 100m de portée maxi. J'ai néanmoins fait baisser les têtes de mes adversaires postés sur le toit de la tour(je suis même sûr d'en avoir sorti, mais ils ne se sont pas déclarés...cest malheureusement souvent ainsi le soir...) Bref, très content de mon M16 SPR! surtout que la bête n'est pas encore rôdée...il n'a tiré "que" 20 chargeurs.
slt
@ rsoftokz
ton joint 122 doit avoir pris cher(en general c est la sources des nuages de gaz par la fenetre et le canon)
@ tous
je serais curieux de voir ce que ca donne avec un bon joint noir et de la 0.25 pour savoir si on arrive a stabiliser le hopup
sinon en cas de tir rapide(doublet triplet) ca remonte de plus en plus et on finit ds le plafond
moi je reste sur du gen 1 avec un tanio koba ce st le meilleur compromis que j ai trouvé jusqu a maintenant
@+
jerome
Je tire à la 0.20 perso.
Midma
Bonsoir,
je me pose une question qui reste sans réponse apres une recherche sur le forum et sur le net.
Quel magpul UBR est compatible avec ce m4? Version AEG ou version WA?
Merci.
c'est un GBBR
comme le M4 WA
Ok merci, je préfere demander, parce que sur les descriptions ils ne parles que des WA...
Quelqu'un sais ou je peut trouver sa?
Merci.
Merci pour le lien, mais c'est une copie non?
Donc les seuls UBR sous licence Magpul sont les RS c'est sa?
Merci.
Version pour WA en effet, mais tu devra raccourcir la cale au fond du buffer d'environs la moitié (un poil moins). J'en ai une sur le miens, c'est une "cheap" de chez http://www.safarasoftair.com/index.php?main_page=product_info&products_id=5845&language=en.
La qualité est vraiment top, c'est bien fini, les marquages sont propres, elle est en fibre de nylon donc vraiment solide; et elle est fournie avec le tube pour AEG et celui pour PTW/WA .
Edit: A ma connaissance oui, si tu veut une vraie magpul faut taper dans le RS; la PTS ne va que sur les AEG (du moins, à ma connaissance) et la RS c'est dans les 270$ FDP out .
Donc celle sur le lien c'est une copie avec les marquages Magpul c'est sa?
Oui la RS sa commence a faire mal au porte feuille
"BOULDER COLORADO USA ILX50" sur le flanc droit, "MAGPUL INDUSTRIES CORPORATION" sur le flanc gauche, UBR avec le petit logo magpul en bas de chaque cotés et le logo magpul sur la plaque de couche en caoutchouc amovible .
Même les marquages dans la petite boite de rangement amovible sont présents .
Merci Manu pour les infos.
Si ta 2 ou 3 photos qui trainent je suis prenneur , mais t'embete pas a en prendre, si t'en a pas c'est pas grave.
j'en ferais à la partie de cet aprem, c'était déjà prévu .
Bon ba si c'était prévu...
Quelqu'un sait si cette crosse est compatible? http://www.taiwangun.com/shop,show,950
Ok merci du tuyau! En tout cas, la version RS est elle faite pour les tubes de M16, en Mil Spec
Les crosses RS magpul s'adaptent sans souci sur les M4 WE !
Par contre les répliques de ces crosses aussi , sauf si elles sont prévues pour AEG !
Petite question: je sais qu'il fait poncer le nozzle afin de consommer moins de gaz, car la pour l'instant la mienne me fais un seul chargeur en gaz!!
Mais de combien faut il le poncer et jusqu'a quel niveau ?
PS: j'ai commander le joint hop up noir pour regler mon problème de bille qui s'envole ou se dérègle!
J'ai aussi commander ca:
http://airsoftglobal.com/product_info.php?products_id=9299
et
http://airsoftglobal.com/product_info.php?products_id=9300
ca changera quoi si je les remplace?
Le poncage de nozzle , doit etre fait jusqu'à ce que le mouvement soit le plus fluide possible à la main !
Je ne connais pas la taille exacte de matiére à supprimer , mais le but c'est de poncer jusqu'à obtenir un retrait sans effort du nozzle de la chambre !
Attention cependant à ne pas le limer de trop au risque de creer une perte en gaz et donc des tirs irreguliers !
Concernant les piéces dont tu donnes le lien :
1. la piéce #42 de chez LAT doit normalement permettre d'être à 350 fps au lieu de 500 dans les nozzle acier 500 fps
2. le guide piston #121 de chez LAT permet une meilleure fluidité du piston ( pas compatible avec l'utilisation du piston TSC anti-catch )
++
Je pense qu'une foto d'un nozzle poncé serait parfait.
C'est pour le mot "foto" que tu releves ? Ce n'est pourtant pas la fin du monde...
Mouarf j'ai encore zappé les photos, comme d'hab .
Faut dire, on arrive toujours à la bourre avec mon pote qui m'emmène et les autres sont déjà en train de jouer . Puis en fin de partie monsieur était pressé de rentrer, donc pas le temps pour les photos .
Je t'en ferais demain en rentrant du taf si le soleil se montre un peu; c'est sombre chez moi et avec le flash c'est moche .
J'en ai fait 2 au flash, je peu toujours te les envoyer par e-mail si ça te dit, mais ça rends pas terrible.
Sinon j'ai une 3e valve de remplissage de morte (bloquée ouverte), ça va que j'en avais encore une d'avance; déjà que je n'ai plus que 4 chargeurs utilisables .
Début de partie laborieuse, une bille sur 4 qui partait normalement; j'ignore pourquoi, les 3 autres partaient mollement et tombaient à 10 15m.
Après quelques chargeurs tout est rentré dans l'ordre et j'ai retrouvé ma portée hallucinante habituelle .
Edit: Attention les gars; ils ne connaissent pas le frein filet non plus chez ra-tech.
Je viens de m'en apercevoir en nettoyant mon M4; en essuyant le nozzle NPAS il s'est dévissé tout seul .
Les nozzle ont tendance à ce dévisser souvent !
De plus ils ont la facheuse manie sur un piston d'origine de "trembler" et venir percuter ( et donc casser ) la gas chambre !
A priori WETTI ( armed forces et companie ) est entrain de mettre son service R&D sur ça ! Une nouveauté prévu pour dans 1 mois d'aprés mes infos !
++
C'est le nozzle en lui même; je l'ai monté au frein filet fort sur ma tige TSC .
Une petite question :
Je compte acheter ceci chez AB : WE Gas Blow Back M4 - Complete Upper Receiver Set
Il m'a semblé lire quelque part qu'il y a un canon 6.025 a l'interieur mais je retrouve pas le message. Ais-je haluciné ????
Je viens de commander http://www.opsgear.com/ProductDetails.asp?ProductCode=CAA-ARSNL&CartID=0 pour mon SPR, réception prévue avant la fin du mois si nos amis de la poste se bougent...J'ai le kit muzzle brake + silencieux SPR de commandé chez armed forces, mais je ne sais pas quand il sera envoyé...
@ killerkiki: c'est un 6.02, mon M4 est monté avec ce Upper(pour remplacer mon Upper Gen1 dont je n'aimais plus trop la couleur...)
Ok merci et ta pas eu de soucis avec ce upper ? C'est un anodisé ?
Yop, anodisé, ce upper me sert depuis pas loin de 6 mois maintenant et aucun prob à signaler, j'en ai juste échangé le joint hop up par un noir. Mon M4 a déjà vécu 3 OP dans cette config et strictement aucun soucis
Miam alors merci !!
deja qu il etait sensé ramener plein de truc quand il a été direct chez we...
on a encore des pieces detachées en attente depuis longtemps
moi le probleme de ma m4 non reçue est toujours pas reglé(@ eliminator: pense a le lui rappeler si tu arrives a l avoir par mail)
comme cadeau de mariage il va avoir une avalanche de mail
j espere vraiment que le stock va revenir a la normale
en plus quand on est un peu pro on peut prevenir qu on est en vacances surtout pour un mariage
parceque la faut pas rever il ne lira meme pas les milliers de mails qu il doit avoir en attente
@+
jérome
En final je suis parti sur https://www.opsgear.com/ProductDetails.asp?ProductCode=CAA-ARSNL&CartID=0 , j'avais eu une réponse de taiwan gun:
Pozdrawiamy
Ekipa KRAKMAN
Przemek N
************************************************************
Prosimy nie usuwać/wycinać treści całej korespondencji.
Usunięcie poprzednich informacji z wątku może spowodować brak odpowiedzi
lub jej opóźnienie z naszej strony.
N'y comprenant rien, j'ai décidé de partir sur une RS
Arf! lol en fait, après avoir ré étudié le mail, j'me suis aperçu qu'ils m'avaient répondu en anglais, en me demandant le lien pour la crosse...
L'avantage de la crosse que j'ai commandée est qu'elle est full ajustable et qu'elle se monte sur les tubes de M4. Il existe 3 versions de cette crosse: ARS avec bipod, ARS sans bipod(qui se montent toutes 2 sur tube de M4)et la SRS qui elle se monte sur tube de M16. La notice couvre les 2 types(ARS et SRS). Normalement, je recevrai ma crosse(ainsi qu'un IR cover pour Surefire et une Surefire M961) courant/fin semaine prochaine.
Un fait intéressant est à noter pour les colis en provenance des USA: les envois EMS mettent plus de temps à arriver qu'en Airmail. En effet, avec EMS, le colis transite par l'Allemagne...Expérience perso inside!
Bonjour je pense commander http://www.wgcshop.com/wgc2008/main/product_detail1.php?search_From=category&item=WE-GBR-M4A1WM-V3&search=special&rs=Gas%20Blowback%20Rifles d'ici peut, ce model accepte bien les chargeurs CO² et a les marquages Colt? (C'est marquer mais je préfere etre sur)
Quel RAS me conseillez vous pour cette réplique?
Qu'y a t-il a prendre en meme temp a part les joints cités sur la premiere page?
Niveau entretient quelque chose de particulier?
Merci. =)
Dites chers amis, l'un d'entre vous a t il encore un nozzle gaz? celui de mon M4 est marqué et a énormément de mal à aprovisioner 1 bille sur 2...
j ai en laiton mais pas en acier
sinon moi je suis eventuellement interessé par une chambre co2(piece 111+112)
@ rider
oui il est co2 ready
pour le ris/ras ben tu met un peu ce que tu veux
@ eliminator
moi aussi depuis peu j ai le soucis de une bille sur deux un tir avec bille un tir a vide
faut que je remette la piece 66 peut etre finallement(bizard car elle n y est plus depuis longtemps et ça marchait parfaitement)
@+
jerome
Nozzle gaz et chambre CO2 dispo chez moi !
A vos MP
++
Bonjour,
simple question, le filletage du canon est en 14 positif ou en 14 négatif?
Il est bien possible de démonter le canon externe pour avoir un canon court?
Le levier d'armement est-il toujours aussi fragile (si oui quelle model prendre)?
Je présume que comme la crosse, il faut un ASAP RS ou pour WA?
Merci. =)
14+.
Oui.
Non, le bolt carrier ne tape plus dessus en bout de course; problème réglé.
Oui.
De rien, une recherche rapide t'aurais apporté toutes ces réponses .
Merci beaucoup Manu pour cette réponse très rapide désolé pour la recherche
dernières questions, y a t-il des choses a prendre en plus de la réplique? comme les joints en première page...
Comment est la finition? Parce que étant étudiant, sa fait déja une bonne somme pour moi...
Merci encore.
bonjour à tous
après démontage complet de ma M4 pour nettoyage après une OP, j'ai pu constater que mon joint 117 était très abimé (suite à une casse de bille et bourrage). A part airsoft buddy, où peut on trouver cette pièce? Sur tactical quartermaster, elle n'est pas commercialisé.
Si quelqu'un à un joint 117 à vendre, je suis bien sur preneur.
MP envoyé
++
Nouvelles photos de mon SPR:
Avant Camo:
Avec:
Comme vous pouvez le voir, ne sont resté noires que quelques parties: les tourelles de la lunette et là où il y a des inscriptions(zoom etc) et la tête du laser. La crosse n'a pas été peinte car elle sera remplacée par une ARS et sera mise en vente dès réception de l'ARS.
Concernant la crosse de snipe chez taiwangun: elle n'est pas compatible avec le WE(et par extension WA) dixit le shop
Matou ce serai possible de te racheter un joint noir ?
yes ! jolie ce que tu as fais la !
ta peint tout ça a la bombe ?
Yop bombes de chez Begadi(tan, brun et un soupçon de vert olive)
Très jolie peinture ! Une oeuvre d'art !
Merci! Entre les préparatifs(bande cache)et les attentes entre les couches, j'y ai passé près de 1h30...En final je suis très satisfait du résultat. En principe, si tout va bien, mon M16 SPR sera terminé courant semaine prochaine, une fois que j'aurai reçu ma crosse ARS, qui, elle, ne sera pas peinte. Après tout, avec une ghillie la crosse ne se voit pas...
Chouette peinture .
Moi j'ai les billes qui tombent de mon canon quand je penche la réplique en avant; enfin pas tout le temps, mais ça arrive.
A mon avis, je n'ai pas du assez raccourcir le nozzle NPAS .
Ton 117 est peut etre deffectueux
Il n'en a pas l'air; il retiens bien la bille quand j'en met une via la valve housing, bolt retiré et que je la pousse doucement avec ma tige de nettoyage.
A la réception le NPAS était visiblement plus long que l'original, pas loin d'1mm à vue d'oeil.
Je pense que je ne l'ai pas assez raccourci, tout simplement.
Personne peut me répondre? =S
Désolé pour les questions con .
Merci.
Ben niveau finition extérieure, je pense que tu as pu constater par toi même sur ce forum qu'elles sont très bonnes!Le seul truc chiant est que tous les M4/M16 ont les mêmes n° de série et marquages Colt(M4 pour M4 et M16) Niveau pièces de rechange, rien à prendre hormis une pièce 42 pour baisser la puissance(2$) et quelques joints 122 117 et 118, qu'on peut considérer comme étant des consommables au même titre que billes et gaz. Les générations actuelles de M4/M16 sont très fiables en sortie de boîte mais nécessitent néanmoins un rôdage(en général environ 20/30 chargeurs le temps que la mécanique se fasse).
Ok, merci beaucoup pour ta réponse Eliminator, je sens que la CB va chauffer.
Tres jolie peinture au passage.
Edit: Le CO² ready sa change quelque chose par rapport au gaz? Enfin le gaz fonctionne normalement ou je doit utiliser uniquement des mags CO²?
Thanks.
Merci!
Au passage, petite photo de groupe:
De gauche à droite: P90 cheap, WE M16A3 en cours de transformation en SPR et M9A1 KJ. Le M4 n'est pas présent sur cette photo car il reste mon Black Rifle(et j'ai pas envie de peindre mon handguard Magpul...
Edit pour les pocesseurs du Scar: un Valve guide renforcé est dispo ici: http://www.ipscgm.com/index.php?main_page=product_info&cPath=379&products_id=1604 ainsi que d'autres pièces pour nos WE
@eliminator : c'est quoi le bipied de ton SPR ?
merci
++
C'est un bipied UTG(Leapers) je l'ai acheté http://www.parts4ar15.com/ar-15_accessories/product/TL-BP69ST.html c'est du bon, tu peux y aller sans soucis
Bizarre comme peinture, tu as utilisé quoi?
Midma
Majoritairement Brown et Tan de chez Begadi
Bon en fait, il se pourrait bien que mon 117 soit trop usé en effet.
Faut que la réplique soit vraiment verticale pour que la bille tombe du canon et ça n'arrive pas après l'armement; seulement après un tir et pas à chaque fois.
Donc pas bien gênant pour l'instant; j'en commanderais un à l'occasion .
Solution über simplissime: prends du chaterton et fais un tour sur le 117, tes billes ne tomberont plus, tout simplement. Je l'ai fait dans mon M4 et mon M16 et aucun soucis à ce jour.
Pas con, merci du tuyau .
Par contre faut re-démonter le RIS; et vu comme il est casse bonbons à démonter celui là, ça attendra que j'en change.
J'en cherche un en 9", pour mettre mon gas bloc au bout et avoir le KX3 collé au gas bloc.
Joli custom Manu!
Sinon qqn peut me dire si cela s'adapte sur le M4 WE http://www.ebairsoft.com/steel-sling-adaptor-p-2531.html ainsi que cela http://shop.ehobbyasia.com/accessories/stocks/aeg/gandp-wa-multi-purpose-buttstock-bk-for-wa-m4-series.html
Merci
Merci .
Quelqu'un a un MK18 RISII ici ? Vous pourriez me donner sa longueur totale, de l'upper au bout du rail, en cm s'il vous plaît ? .
Très jolie custom Manu, j'aime beaucoup ta crosse.
J'ai enfin démonté mon GBBR pour changer de join hop up pour le noir. J'ai la meme porté qu'un AEG (60 metres) avec la meme precision en 0.25 . Cependant le hop up est a fond et je me demande si je pourrai pas faire mieux si la bille du hop up etait plus grosse car il n'arrive pas a soulever de la 0.28 a 450 fps. Sinon je vois pas comment certains atteignent les 100 metres de portée...
Moi j'ai 60m de portée (voir plus, je ne vois plus la bille au bout d'un moment), hop up quasi au mini à la 0.25 réglé à 350fps (en 0.20) avec le joint vert d'origine .
A 60m il est assez précis pour que ça siffle aux oreilles des potes avec un peu de vent; sans vent je les touches .
Elle m'étonne à chaque fois la portée d'ailleurs, j'avais là même avec mon M40 tanaka en 0.40 .
Bonsoir, je passe commande sur wgc du m4 WE, mais j'ai un petit probleme, il faut déclarer la facure seul, ou bien la facture + les frais de ports?
Merci.
slt
comme tu veux
en theorie c est tout
sachant que la valeur declarée servira a la douane pour calculer les frais qu elle va te facturer
@+
jerome
je viens de regarder sur le forum et apparament la douane se base uniquement sur la facture, pas sur les frais de livraison, mais bon je pense que c'est plus prudent de les décarés avec, non?
Edit: j'ai pris avec.
Ils font le dédouanement sur le total facturé port compris.
Tu ne paye la douane qu'avec l'envoie par EMS / chronopost, en airmail classique ça ne m'est jamais arrivé de devoir la payer.
WGC proposent de diminuer le montant indiquer sur la facture pour le cas où on devrais s'acquitter du dédouanement (TVA à 19.6% + frais de dossier) et de n'indiquer que X % de la valeur réelle, avec ou sans le port.
Met 50% de la facture port inclus .
Arf bugage, mon 1er double post ; fallait bien que ça m'arrive un jour .
D'accord je vais faire sa, mais sa rique rien?
theoriquement c'est risqué ,si la doune s'en appercois tu risque une belle amende (enfin je sais pas si elle verifie vraiment et comment elle le fait)
perso jamais tenter..
Déja fait et aucun soucis
Oui c'est bien ce que je pensais, vu ma chance je veut pas riquer une belle amende.
Merci de votre aide.
Edit: J'ai un petit probleme, lorsque je veut payer, j'atteris sur paypal en chinois et en gros il me dit kjpeut pas payer, faut soumettre la commande avant?
Edit2: Effectivement il faut soumettre.
Merci encore pour votre aide.
Comme dit manu, passe par la poste, si tu n'es pas "connu" de leur service, tu passeras surement a travers. Jamais eu de douane par chronopost en 2 ans, jusqu'a ce qu'ils s'activent leur propre service interne, et jamais par la poste jusqu'a hier encore. La commande de mon M16A3 WE était super volumineuse et s'élevait a 730$ au total, et elle est arrivée chez moi sans aucune encombre
J'avoue que l'époque ou tu avais pas systematiquement ou de temps en temps la douane avec chrono c'est fini.
Enfin ça fait toujours ralé de devoir la payer mais vu que normalement c'est "obligatoire" je pense aux nombreuses fois ou je l'ai pas payé.
Ce que je trouve le pire c'est les frais de dossiers, 18 E de frais de dossier une poignet MOE et des couvre rail ça laisse un gout amer
Life is life
Je confirme pour l'airmail, jamais de douane pour ma part, apres bon j'avoue quand je commande une replique je prefere eviter de prendre l'airmail je sais pas pourquoi mais quand je vois faire les gars a mon bureau de poste qui escampe les paquet dans le chariot comme si c'était un pneu usagé ...
C'est partout pareil mais vu que je suis jamais allez chez chrono
pour payer faut se rendre sur paypal et tout remplir? Il n'y a pas de lien direct dans le mail.
Désolé d'etre lourd mais sa fait un petit investissement et j'ai pas envie que sa se passe mal.
j'ai l vite fait mais:
tu as passé commande sur WGC
-tu as validé ta commande
-tu dois ATTENDRE leur quotation par email (il te dise le prix total avec les FDP)
-ensuite tu vas sur paypal et tu payes avec l'adresse paypal q'uils te donneront dans le mail de quotation (donc oui tu vas toi meme sur paypal, c'est plus "secure" qu'un lien)
-pour etre plus prudent tu copies en partuie ce mail dans le message destiné au vendeur: tes coordonnées, le detail de la commande, le numero de commandete le cout total
tu recevras un mail de ton status de commande (soit attente soit expedition) et finalement un tracking si la methode de shipping retenue offre ce service
WGC est un des sites les plus sûrs (plus de 10 ans que je le pratique)
D'accord, merci pour les conseils, je ferais sa demain sans faute.
Merci
Je ne vois pas comment la douane pourrait s'apercevoir que la boutique à diminué les prix indiqués sur la facture.
Ils voient Hong Kong, c'est pas cher c'est normal. Il y a une facture sur le colis, ils s'en servent pour appliquer la TVA, point barre. Ils n'ouvrent pas le colis, ni rien et ne vont pas chercher plus loin .
(Sauf si la facture est manquante sur l'emballage du colis, comme c'est le cas avec notre amis William d'airsoftbuddy )
Bonjour.
Lorgnant depuis quelque moi sur une M4 WE je vais passer à l'achat dans les semaines / mois à venir.
Seulement se pose une question ...
Avec quels chargeurs jouer ?
Je vais laisser la réplique à 450 fps , peut on vraiment tenir deux chargeurs en CO2 de cette manière ???
Pour ce qui est du jeu en hiver les chargeurs gaz sont inutilisables ( dégazage ) et je n'ai pas vraiment envie d'acheter 12 chargeurs Gaz pour l'été et 12 chargeus Co2 pour l'hiver ;-).
De plus , si je mets la capsule de co2 dans un chargeur et que je ne commence à tirer que 20 mn / 1 h / 4 heures ( opé ) plus tard , est ce que je peux encore tirer autant de billes que juste après mise en place de la capsule ?
Même question pour la recharge de gaz ?
J'en profite pour demander : Tout les RAS sont bien adaptable aux M4 WE ? J'ai un G&P ou King arms de mon coté , sa passerai ?
Merci d'avance.
Aymery.
Double post :s
Le co2 fonctionne été comme hiver , plus regulier , mais demande plus d'entretien !
le gaz reste dans le chargeur , sauf en cas de fuites !
Au pire tu peux acheter des adaptateurs CO2/gaz pour tes chargeurs CO2 , mas tu ne tirera pas bcp avec ! ( qté inconue à ce jour )
Normalement tous les RAS passe sous reserve d'être de la bonne longueur ( au pire 1 ou 2 mm à limer pour l'installation )
++
Ok je te remercie , je vais partir sur du Co2 du coup.
Plus d'entretien ?
Peux tu préciser ? ( Enfin ... quelle sont les pièces qui cassent plus ou se fragilisent plus avec du co2 ? )
Cela demande vraiment beaucoup plus d'entretien ou simplement une attention un tout petit peu plus poussée ?
Je te remercie pour toute ces réponses rapides.
Cependant je ne sais toujours pas : 2 chargeurs possibles en Co2 à 450 Fps ? ;-)
Aymery.
Le CO2 est plus froid et non lubrifié, donc les joints vont plus subir qu'avec le green .
Moi j'attends de voir si ça dégaze vraiment en semi (je ne joue qu'en semi) cet hiver pour voir si je me prends 3 ou 4 chargeurs CO2.
Là je n'ai plus que 4 chargeurs fonctionnels (sur 6 au départ) et je m'en sort très bien en partie; suffit d'avoir un bbloader plein dans une poche .
12 chargeurs ça me paraît énorme comme emport, sans parler du poids que ça représente .
1195j ;-)
12 chargeurs !
Un emport d'opé quoi.
Evidemment pour une journée d'airsoft 6 / 8 suffisent amplement ;-)
Je n'achète pas les douzes d'un coup !!! ^.^
Jvais faire 4 / 4 / 3.
Tu pense sérieusement que le gaz ne va pas être injouable en hiver ? Qu'est ce qui te fait dire ça ? Y'a des astuces pour qu'il tienne ?
Parce qu'en regardant ce que fait un GBB en hiver ... ( entre 5 et 7 billes ).
Si c'est le cas évidemment le gaz semble plus sympa , pas besoin d'ouvrir don chargeur pour le recharger et juste besoin d'un BB loader en effet.
( Je cherche toujours un Co2 lover pour me dire si 2 chargeurs sa passe à 450 fps ;-).
Merci à tous de l'aide apportée.
Bah justement, mes handguns GBB ont toujours fonctionné l'hiver; bon pas par -15 non plus, là je ne joue pas il fait trop froid . Mais par 0 à 5°C ça marchait, kick tout mou mais ça marchait.
Mon M4 n'a dégazé qu'une fois, enchainement de 3 chargeurs en full d'une traite pour les vider en fin de partie; ça a gelé le nozzle NPAS ra-tech à la fin du 3e. Du coup je me dis en semi par 0°C c'est peut être jouable .
Il a peu (voir pas du tout) d'effet cooldown en full aussi, et facilement 5 chargeurs d'autonomie en semi, donc on verra bien .
Même si je perd énormément en kick, du moment que ça tir m'en fou; c'est pas pour les 3 ou 4 parties que je vais faire l'hiver .
Edit: ah oui, il a dégazé aussi quand mon nozzle d'origine a cassé .
Je pense pas qu'on puisse faire 2 chargeurs complets à 450 fps . desolé
++
bonjour, j'hésite entre ces deux handguard... quid de la compatibilité avec la version M4A1, sachant que j'aimerais garder le front sight d'origine?
http://www.ebairsoft.com/dboys-metal-rasii-p-2039.html
http://www.ebairsoft.com/rail-carbine-p-2185.html
J'ai le 9.5" FSP sur le miens, donc c'est compatible .
Il rentre un peu en force sur l'outer en fin de course, mais ça se monte et on peu garder le front sight d'origine sans problème .
c'estcelui qui est sur les photos de ta M4 dans le sujet magpul?
Ouep; sauf que j'ai viré le front sight pour mettre un gas bloc avec rail dans l'optique d'y mettre le MBUS avant, mais le rail du gas bloc est trop bas .
Du coup je vais changer de RIS pour un MK18 RIS II prochainement .
Arg ! Tu parlais du full ou du semi ? ;-)
C'est compliqué cette histoire de chargeurs
Arg ! Tu parlais du full ou du semi ? ;-)
C'est compliqué cette histoire de chargeurs
Double post encore , désolé.
Et voilà à vous lire j'ai craqué.
Enfin ça fait quand même deux mois que j'ai mon m4 et pas de problèmes
Les photos :
http://img340.imageshack.us/i/1006968s.jpg/
Et le petit motif en rapport avec mon pseudo :
http://img340.imageshack.us/i/1006966f.jpg/
Je peux rejoindre le groupe ?
ont entend peu parler des ak gbb GHK j'avais dans l'idée de m'en payer un mais le fait et que personne n'en parle certains d'entre-vous serais t'il me dire si cela vaut le coup ou non (j'ai déjâ tester des m4 gbb sa ma bien plus)
Here's mine :
http://img128.imageshack.us/i/wewedge.jpg/
Installation d'un canon de précision et du coup d'un nouveau joint hop up. et ô surprise :
http://img101.imageshack.us/i/img2532c.jpg/
J'aime les métaux de bonne facture
Et puis tiens, ma bague de hop up qui est encore et toujours coincée. J'aime les billes qui montent en flèche vers le ciel après 25mètre de ligne droite !
Edit : le latch de mon charging handle viens de me péter dans les mains
C'est plus d'entretiens que l'on pourrais croire un M4 Gbb !
J'ai une petite question , Es ce que les chargeurs M4 GBB AGM sont compatibles sur les M4 GBB WE??
merde d'avance à tous.
Non
Shit merci de ta reponse rapide
Par contre bonne nouvelle, Prime commence à s'intéresser à nous.
http://www.tokyo-model.com.hk/ecshop/goods.php?id=5688
C'est cher, mais c'est prime qui avait sortit les premières pièces pour WA je crois. Avec de la chance on aura enfin de vraie third parties assez rapidement!
Re-voici donc mon SPR, juste avant son nouveau passage par la case peinture après montage de la crosse ARS de Command Arms Accessories, mise au point en collaboration avec des unités spéciales de l'armée Israélienne, et Made in Israel(seuls le cheack rest et le butt pad de la crosse ne seront pas peints)
Détail de la crosse:
Vue de la bête par l'arrière:
Par l'avant:
désolé et hop doublon
Pas fan de la crosse mais jolie peinture
Quelqu'un a deja essayer de degraisser le canon ? J'ai casi aucun effet hop up et je me disé qu'avec tout la graisse que ma friteuse consomme pourrait yen avoir plein le hop up et canon et annuler son effet...
Et quelqu'un n'aurait pas une 42 en rab, j'ai forcé la mienne pour vérifier l'état du bushing
bonsoir a tous et tous d'abord bravo pour vos magnifique répliques.
Ensuite ayant parcouru pas mal de vos pages et sachant que chacune me donnais plus envie (certaine moin ,après bon^^)
tout sa pour dire que je compte acquérir cette réplique mon truc c'est que déjà je commande ma réplique en Europe sur saf... ra pour se qui connaisse, je par du principe que déjà je sais que c'est une 100% v1 (enfin je crois) après sa si vous avait d'autre shop en europe a me proposer je dit pas non .
A partir de la les pièces détachés je les prendrais sur airsoftbody (ou autres a voire) mais vu se qui se passe en se moment j'aurai voulu s'avoir si c'était sans(trop de) risque (vous vous dit surement ''pourquoi il prend pas la réplique directement sur se site'' bien pour la simple raison que je ne veux pas prendre de risque avec une réplique alors que avec des pièces détacher sa me ferais moins mal au c.l si sa prend du temps ou si sa bloque etc...).
donc tous sa pour dire que je me demande si ma ''manœuvrer'' n'ai pas trop risquer ou autre chose qui serrais désagréable a constater.
je tien a dire que si je patoge de trop j'ai un bon shop proche de chez moi qui serrai parais a m'aider en cas de gros pépin avec la réplique
voila et sölut.
ps: désoler si sa dérange .
Eliminator, tu lubrifies ton WE avec du MAGGI ?? tu lui a découvert des propriétés lubrifiantes hors du commun ?
hello
bon moi j ai un probleme non pâs de double feed mais demi feed je tir une bille une fois sur 2
config
hopupgen 1
piston exagonal
npas
c est peut etre un probleme de lubrification
sinon kindly william est rentré y a quelqu un qui a des news?
merci
@+
jerome
Je voulais savoir si quelqu'un de chez vous à un kit CO² - Bolt Carrier complet et joint hop up noir en rabat ???
Si oui MP
bonjour tous le monde ^^
j'ai un souci avec ma replique WE gaz m4 cqb
apré deux jour de tire et de reglage ou tou marcher parfaitement ce matin j'arme mon arme pret a tiré mais la on enten bien le declanchement de la gachette mais pas de tire pas de gaz rien .....
si vous pouvier meclairé merci d'avance
(ne faite pas atention oaus faute ^^)
Bonsoir,
samedi j'ai commander sur WGC, lundi mon paiement a été accepté, et hier j'ai recu un mail de WGC me disant que le model commander vien de passer out of stock.
Savez vous en combien de temps ils sont réaprovisionner en temps normal?
Ou s-il est possible de se faire rembourser?
Merci.
Ok, merci.
J'avais pas vu l'option remboursement j'ai pris attente le réaprovisionnement, enfin me contacter quoi...
Donc j'ai plus qu'a attendre quoi.
le probleme doit venir du trigger group
peut etre la piece 66
nozzle qui force peut etre?
marteau coincé sur le stabilizer ? ou le ressort du percuteur qui ne fait pas son boulot !
Relance de sujet
""""bonsoir a tous et tous d'abord bravo pour vos magnifique répliques.
Ensuite ayant parcouru pas mal de vos pages et sachant que chacune me donnais plus envie (certaine moin ,après bon^^)
tout sa pour dire que je compte acquérir cette réplique mon truc c'est que déjà je commande ma réplique en Europe sur saf... ra pour se qui connaisse, je par du principe que déjà je sais que c'est une 100% v1 (enfin je crois) après sa si vous avait d'autre shop en europe a me proposer je dit pas non .
A partir de la les pièces détachés je les prendrais sur airsoftbody (ou autres a voire) mais vu se qui se passe en se moment j'aurai voulu s'avoir si c'était sans(trop de) risque (vous vous dit surement ''pourquoi il prend pas la réplique directement sur se site'' bien pour la simple raison que je ne veux pas prendre de risque avec une réplique alors que avec des pièces détacher sa me ferais moins mal au c.l si sa prend du temps ou si sa bloque etc...).
donc tous sa pour dire que je me demande si ma ''manœuvrer'' n'ai pas trop risquer ou autre chose qui serrais désagréable a constater.
je tien a dire que si je patoge de trop j'ai un bon shop proche de chez moi qui serrai parais a m'aider en cas de gros pépin avec la réplique
voila et sölut.
ps: désoler si sa dérange ."""""
tu sais tu peux noter le nom du shop en entier...parceque saf... je connais pas...
J'aime pas V1 , le corps est tout noir !
Quelqu'un aurait des tof du "Trigger Set", notament au niveau du "Valve Hammer Cover" ? il y a t'il un ressort au niveau du percuteur ?
Merci d'avance
@++
sous la piece 59 y a un ressort qui ramene le peructeur en arriere
separe upper et lower arme le marteau a la main(50) la le percuteur doit reculer(le percuteur est au niveau du puit de chargeur quand il est percuté il depasse en avant ds le puit
s il ne recule pas soit le ressort de percuteur est abimé(peu probable)
soit ta piece 66 est cassée(et la c est facile tu la vires et ça remarche en attendant d en avoir une de remplacement)
@+
jerome
Salut les gars je voulais savoir en ayant un m4 cqbr we version co2 est t'il possible de tiré sans souçis avec du gaz??
Autre chose quelqu'un a déjà commandé chez http://en.ratech.com.tw/ je voudrais savoir si le m4 est bien de la derniére version??ou s'il envoie des gen1
pour le shop c'est safara airsoft désoler ^^ et en se qui concerne le corps il va de toute façon être changer (quand boddy l'aura a nouveau en stock)
Y a pas quelqu'un qui aurait 1 (voir 2) nozzle CO2 en rab par hasard ?
Je recherche aussi 1 ou 2 joints de hop-up noirs ... vu que Kindly William ne répond toujours pas par mail ....
Bonjour, je viens de voir l'histoire de déstruction à la douane à cause de cybergun.
J'ai commander sur WGC, et je suis pas tranquille, j'ai peur pour ma commande...
Est-ce que WGC cache les marques et tout sa? Quelqu'un a déja eu des problèmes de douane avec eux?
Merci. =S
Ouf!! (grand soulagement)
Bon j'ai envoyer un mail, j'espère qu'ils le recevront avant que la commande parte.
Merci.
ok suprimé sry
Je ne veux pas être méchant, mais ici c'est réservé aux M4/M16 WE pas aux WA et autres...
http://www.casimages.com/img.php?i=091017121315841603.jpg
J'aime mon facteur !
Du coup avec cette vieille commande , j'ai des piéces en trop à revendre ( un canon de precision chrome court V2 pour M4 CQBR , une chambre CO2 et qq stabilizer ).
++
adiou à tous
voila j'étais partie pour une mp5 CA mais au fur et a mesure de vos post et les nombreuse vidéos et articles que j'ai lu et vuba j'ai craqué donc voulant m'acheter une m4 we co2 j'aimerai savoir si c'est possible de virer cette affreux guide culasse en laiton (la wa ne la pas mais c'est la we que je voudrais helas)
si on est obligé de le laissé je ferai avec
je vous remerci d'avance
airsoftement
iron
arf dommage je cherche un canon M16 ou M4A1 moi.
Je suis preneur de ton chrome Reizzi si il est toujours dispo
Bonjour, apparement la sortie du http://www.weairsoft.com/ approche.
J'ai rien vu de nouveau sur le site rider, qu'est-ce qui te fait dire que la sortie approche? Si c'est la vidéo, elle est dispo depuis déjà une bonne 15aine de jours...
Petit message à celles et ceux qui ont commandé un kit NPAS pour le M4 chez Ratech, a priori ils sont toujours en rupture et seront réapprovisionnés d'ici 15 jours ... arf ...
merci rsoftokz pour cette info
le seul probleme que je trouve a WE est ce guide culase/piston qui ne fait pas realiste quand la culasse est reculé
alors que WA n'a pas ce quide (pas meme meca) mais WA est full plastique et c'est ce qui me derange le plus
je ne sais pas la quelle prendre
slt
pour ce qui est du guide en laiton on ne peut pas le virer par contre un pti coup de bronzage a froid et hop c est tout noir et donc invisible
@+
jerome
Reizzi je t'ai MP
produit a bronzer qu'on trouve en armurerie.......
slt
c est un produit que les armuriers utilisent pour realiser les retouches de bronzage de canon
le bronzage classique ce st un bain d acide chauffé
et pour les retouches c est un produit qu on applique avec un simple essui tout(seulement il existe plein de produits differents en fonction de metaux)
ça coute assez cher d ailleurs(en plus a moins d avoir tout sous la main on ne peut pas vraiment savoir quel metal est utilisé dans les alliages chinois)
mon beau frere qui est armurier m en a filé un peu(apres avoir testé 3 flacon differents mais c est sur que d acheter un flacon pour 2-3 guns c est un sacré investissement
au pire je peux me rencarder sur le prix du flacon(mais il m a dit que ça coute bonbon) et sur un eventuel traitement de cylindre avec envoi colissimo pour le retour
@+
jerome
Franchement, pour le temps que la culasse passe reculée ... .
je dirai meme plus, a chaque mouvement de culasse, de loin ça donne l'impression que ça monte une cartouche (etui laiton)...
moi perso ça ne me gene pas, vu que de toute façon le M4 passe pas sa vie exposé culasse ouverte (ouille, ouille le ressort recuperateur sinon....)
quel ressort
culasse ouverte?
Dite moi William de chez AB est mort où quoi ...
Car aucune réponse de sa part
Oué bon là...
Ça fait un baille que tout le monde dit qu'il ne répond pas !
Non, il ne répond pas. Oui il vaux mieux éviter AB, pour le moment du moins
ah oui j avais mal compris je croyais justement que tu parlais de laisser la culasse ouverte en permanence
pour william
a eviter: oui! sauf que pas mal d entre nous attendent des relicats de commande depuis un certain temps
si seulement il y avait un autre shop qui rpopose toutes les pieces we
@+
jerome
Ya Evike qui a quand même quelques bricoles.
Bon c'est sur que niveau fais de port aussi ....
on en trouve sur d'autres sites !
++
Oui ceux de ton 1er poste
Mais aucun à ce qu'il me faut où alors rupture
cobra airsoft , uncompany , tokyo model , ipscgm , airsoft global , airsoft outlet , etc
bref il y a quand même du choix !
++
bonjour à tous
cela faisait un bail que je n'etait pas revenu, manque de temps, de motivation pour l'airsoft
mais je me decide a ressortir la m4 du placard, surtout que arsenal airsoft m'a envoyé un noveske gratis, vu que ma socom gear n'en avait pas dans le carton !!!!
cool de leur part
par contre, si je me rappelle bien ma derniere partie, il em semble que ma m4 degazait, je vais devoir mettre le nez dedans (et william qui a jamais repondu, grrrrrrrrrr)
Ma fois concernant le kindly william, je viens de remplir un litige paypal, histoire de voir si les choses vont bouger(ma derniere commande chez lui date du 11 septembre, donc ça fait pas loin de 45 jours)
Je me posais une petite question.
Quand la M4 tire, est ce que la pièce 121, et donc le joint 122 sortent du cylindre 112?
Plan pièces M4 http://www.airsoftbuddy.com/member/52976/eshop/WE%20M4%20Explosion.jpg.
Si c'est le cas, ne serait il pas judicieux de mettre un cylindre plus long et de percer des trous à la manière d'un cylindre d'aeg?
J'ai fait un dessins très schématique :
Le but est que le 112 ne sorte plus de ce cylindre, ce qui éviterait son usure. De plus, il serait beaucoup plus simple de garder aligné le bolt et virer cette horreur de stabilisateur blanc. Maintenant il faut trouver la bonne longueur pour que le cycle soit parfait.
Vous en pensez quoi? Et vous savez s'il est possible de trouver des tubes de même diamètre pour faire un essai?
bah c'est pas con......
mais je ne suis pas certain qu'il sorte du cylindre le joit 112
regarde avec ton upper enlevé du lower
quand la culasse vient en butée au cul du levier d'armement (course maxi en arriere, le joint ets encore dans le piston
Pour ma part, j'ai collé les stabilizer de mes 2 culasses(M4 et SPR)et aucun des 2 n'a bougé en environ 5000 tirs chacun.
en bloquant le piston ( joint 122 ) dans un cylindre , il passe où le gaz qui sert à faire reculer la culasse ???
on n'a jamais parlé de "bloquer" quoi que ce soit.....
Bon ok j'ai rien compris alors !
=> []
++
en fait Chuck pensait que le 122 sortait du tube du piston, mais en fait non
donc il voulait rallonger le tube du piston et pour garder le meme volume d'air, le percer comme sur les piston d'AEG pour canon court
mais c'est inutile, le 122 reste dans le piston quand la culassse est en fin de course maxi vers l'arrirere
J'aurai une petite question technique sur le scar car la je sèche. Mon problème est le suivant, j'ai casse une bille j'ai donc retiré la goupille déposé la crosse pour souffler les petit morceau de billes cassé remonté le tout mais voilà je me retrouve dans impossibilité de faire deux tir à la suite sans devoir réarmer. Si je passe directement en full ça rafale mais si je bascule en semi le problème reviens. Ou peux ce situer le problème ?????
Mon scar viens de chez RA-TECH avec monté à l'intérieur le système de régulateur de tir.
merci à vous
verifie si tu n'as pas un eclat de bille tombé dans ton bloc detente......
verifie en meme temps l'integrité de toutes les pieces du bloc detente
Le site d'airsoftbuddy semble avoir été mis à jour; William est peut être revenu .
Sinon, si ça intéresse quelqu'un, j'ai un chargeur avec la filling valve à changer à vendre .
Je n'en utilise que 4 finalement; je ne fait pas d'OP et j'ai toujours tourné sur 4 chargeurs en partie.
J'ai aussi un charging handle d'origine comme neuf et divers pièces; genre buffer tube, buffer spring, grip, crosse, joints hop up vert, un chargeur pour pièces (le taraudage de la filling valve est foiré), un piston d'origine, outer barrel, carry handle etc.
Si ça peu dépanner quelqu'un .
J'ai vérifier le bloque détente, pas de trace de billes et l'ensemble est correct. Par contre j'ai remarqué que mon sélecteur a tendance à allé au delà du full sa pourrais venir d'une mauvaise position de celui ci ? si quelqu'un aurais une photo de sa position de marche.
ça peut etre ça oui, ça peut etre aussi une piece cassée dedans.....
Le sélecteur était mal positionné, mais j'ai passe ma crosse à un amis pour faire refaire l'embase en allu car la siens sait cassé au premier jour de jeux du scar, m'en sort mieux que lui avec mon problème.
La poisse....mon kit TSC vient de rendre l'âme alors que je réglais mon SPR...il a lâché à la base du filetage...si l'un de vous en a un en rab, il aura droit à ma reconnaissance éternelle...et son pseudo sera publié(en remerciements)dans l'article à paraître(un jour...)dans un prochain Warsoft(en principe le sieur Jacques va passer le 31 pour un article sur les M4/M16 GBB WE), et j'aimerai beaucoup que mes 2 répliques soient OP quand il viendra...je viens de commander un nouveau kit, mais le temps qu'il arrive...
hello tout le monde !
je vend mon M4WE (version CQBR mais avec un garde main de A1)
si vous êtes interesser ===========> MP !
Urgent !!
Quelqu'un d'entre vous possède un - Bolt Carrier ( pièces 33 - 34 -35 ) - Vis N° 36 - Joint N° 37 en rab ????
Si oui sa serait sympa car p'tit soucis sur mon M4
Pas en stock, mais explique ton soucis
Le soucis que tout c'est bloqué nozzel tordu ...
Pour le piston + chambre c'est bon j'ai commandé un Kit Co² mais le bolt carrier out of stock partout
Impossible de viré la vis 37 elle tourne dans le vide
Je sais pas comment sa pu arrivé
pas réussi à la pousser hors de son trou?
t as une photo?
Utilise un long tournevis pour taper sur la vis
Ch'tite photo de mon SPR on da field:
Super ton SPR, surtout la couleur
Sinon pour mon soucis le piston est sorti mais sa couté la vie de la vis #37
Donc après mult recherche pour un Bolt Carrier complet je suis à la recherche de la vis #37
Bonsoir, je peut venir?
Reçu aujourd'hui, c'est du bonheur en boite.
Welcome in! acheté où?
Commander sur WGC,
je suis impressionner par le kick et la finition,
malgrès la peinture qui parait fragile, je ne regrette pas ma commande.
t'inquiètes pas pour la peinture, elle tient! quid de ton red dot?supporte le recul?
De toute facon l'usure montrera le vécu ^^
Red dot G&P, vidé un chargeur pour le moment sans rien avoir réglé, il tient bien,
je pense metre du frein filet sur la vis quand même j'ai pas trop envie de le perdre avec les vibrations. ^^
Bon choix pour le dot!au fait c'est quelle version ton M4? Gaz ou CO2?
CO² mais livré avec un chargeur gaz. Je ferais d'autres photos ce week-end.
J'ai toujours été content de G&P.
Ok! ben sur mon SPR j'ai un kit SPR de g&p et c'est vrai que c'est du bon matos! j'ai aussi un dot g&p, qui est destiné à un upper cqb
Oui, je sais, faut éditer...mais comme c'est je pense important, new post: un mec sur Arnies a commandé chez AB et a reçu son track(et son colis a déjà quitté HK). J'ai envoyé plusieurs mails à William et attends une réponse(on sait jamais qui sait!)
Il faut que la commande coûte combien pour qu'il réponde Willy ? ça fait des semaines que je lui envoie régulièrement une demande de quotation (pour quelques pièces) ... tjrs rien ... ça devient vraiment pénible ..
aparament le mec a commandé une demi douzaine de chargeurs...
ça serait bien qu il se bouge
on devrait faire un texte de mail type et on l envoi tous le meme jour
histoire qu il se rende compte
-que y a une clientele francaise
-qu il retse des articles des cg en relicats
-que moi il manque carrement une m4
-qu'on va pas le lacher
@+
jerome
ps eliminator: joint reçu a charge de revanche
Ouais je crois qu'on va faire ça! surtout qu'il voulait être partenaire FA si mes souvenirs sont exacts...
@Kekedj: pas de soucis pour le joint!
Il n'est pas non plus marchand de tapis.
Je viens de relire le post du mec de Arines, et d'ailleurs le voila: "I cancelled my (back)order from Evike yesterday and placed one for a half-dozen replacement and upgrade parts with Airsoft Buddy. I'm pleased to report that I got a tracking number this morning and my order has already left HK! I had my doubts but it looks like he's doing a lot better now.", posté hier, ce qui suppose qu'il a passé sa commande mardi.
on lui demande juste d'etre commercant meme pas d'etre aimable mais juste de faire le boulot en envoyant ce qu on lui paie
et deja ça il n y arrive pas on dirait(voir la m4 que j attend toujours depuis des mois et des mois)
@+
jerome
de même les reliquats qu'on attend depuis combien...3 mois?
pareil , des petites bricoles en reliquat de commande depuis cet été ,un petit mot dans le paquet pour s'excuser et promettre de me l'envoyer......et plus rien ....
Pareil...
William à mis à jour certaines pièces
Je viens de lui envoyé un mail s'il répond je passe une commande sinon bye bye
@BMS : tu cherches toujours une vis pour ton piston , car il me semble en avoir une en rab !
Si oui => MP
merci
++
Bonjour à tous et à toutes
[Petite présentation ou "je-nettoye-mes-grolle-avant-de-rentrer"]
Donc voilà moi c'est Mugule, habitué qu'au réplique de poing en gaz j'étais assez curieux de ces M4 a Gaz. J'avoue que je voyais pas trop l'utilité. Puis j'ai rencontré Lynx le week-end dernier... Une révélation quand il m'as fait essayé ça M4 En plus ce petit sournois ma fait essayé la M4 Sopmod juste avant pour avoir la "comparaison". J'ai même pas oser tirer en full. Deux coup en semi on suffit a me convaincre pour acheter cette bêbette.
[Bref fin de racontation de ma vie]
Depuis le début de semaine donc j'ai lu moult et moult truc sur les M4 et les SCAR WE. J'ai pas encore compris toute la mécanique mais sa va je commence a comprendre ce que vous dites Faut dire qu'en gaz (or GBB) et qu'en RS je suis une daube. Mais je suis bricoleur. Bref, j'avais deux trois questions:
La M4 n'étant pas jouable d'origine, le coup du bushing + pièce 42 sa suffira ou pas ?
Le SCAR est-il un poil plus fiable du fait qu'il y ai moins de métal comme pour les GBB ou ça change que dalle?
Le PDW sort quand ? Peut-on espérer une meilleur version?
J'vais m'inscrire sur le forum qui trainais et que Cap'tain Taverne a poster. Beaucoup de personne trainent sur ce forum? Il y a t'il des petits tuto? Si ya pas, il y a un site/forum français qui rassemble pas mal de trucs et astuces?
Merci d'avance
@REIZZI
MP envoyé
Dite si y en a un qui a un kit TSC et qu il n utilise pas la pièce pour le réglage , je serais prenneur "enfaite c est la petite vis sans tete qui permet de bloquer le réglage qui m interesse"
Avant un Scar et acheté le Kit TSC pour ce dernier , j ai remarqué qu il manqué cette dernière et le shop ou je l ai acheté fait la sourde oreil
Si jamais MP =>
Bonjour, simple question,
y a t-il une vis a enlever pour démonter le cache flamme et le canon externe ou il se dévisse simplement?
Si t'elle est le cas, il est bien visser parce que impossible de le dévisser...
Toutes mes répliques sont en 14-
j'avais peur de forcer dans le mauvais sens, j'ai préferer demander.
Merci.
Euuu, le miens est en 14+ clockwise .
"La M4 n'étant pas jouable d'origine, le coup du bushing + pièce 42 sa suffira ou pas ?"
Quelqu'un avait pas un bricolage avec la 42 pour la consommation ? Percer 2 trous...
Et concernant AB on peut de nouveau commander ou c'est toujours aussi riqué ?
Dites les gars, j'ai un ptit soucis avec mon N4, j'ai installé le piston TSC avec la molette de réglage.
N'ayant pas les outils pour démonter la partie basse du nozzle, j'ai introduit la vis de réglage directement dans le nozzle et assemblé le tout. La pièce #42 étant bizzarement avancée.
J'ai remonté de tout, et j'ai tiré 1 ou 2 coups et là, dégazage !! Pareil pour les autres essais.
Une explication à ça ?
J'ai le nozzle NPAS pour SCAR dans mon M4; ça réponds à ta question ? .
Bon c'était bien du 14+ comme la dit Manu sur la mienne,
encore une question, je voudrais couper le canon interne au niveau du triangle de visée, afin de pouvoir passer du canon standard en CQB.
Cependant est-ce que je ne risque pas d'avoir des billes qui vont taper dans le canon long et provoque un bourage?
Merci de vos conseils.
Très bien c'est ce que je voulais entendre
Merci bien. Je serais surement l'un des votre dans quelques temps alors
Bonne journée
Petites photos avec une ch'tite lampe
http://i532.photobucket.com/albums/ee327/bounty_hunter_tomcat/24102009318.jpg
http://i532.photobucket.com/albums/ee327/bounty_hunter_tomcat/24102009319.jpg
Surefire M961 XM07
Il y a quoi comme entretien sur un GBBR?
Pour mes GBB j'utilise http://www.castorama.fr/store/lubrifiant-au-silicone-250-ml-PPRDm270056.htm, mais la il faut de la graisse en plus non?
Que prendre comme produit et qu'elles pièces graisser ou huiler?
Derniere question, les graisses et huiles Décathlon pour la chasse peuvent-ils etres utilisés?
Merci.
Il y a quoi comme entretien sur un GBBR?
Pour mes GBB j'utilise http://www.castorama.fr/store/lubrifiant-au-silicone-250-ml-PPRDm270056.htm, mais la il faut de la graisse en plus non?
Que prendre comme produit et qu'elles pièces graisser ou huiler?
Derniere question, les graisses et huiles Décathlon pour la chasse peuvent-ils etres utilisés?
Merci.
De la graisse de silicone va elle aussi très bien, c'est environ 10€ la bombe au leroy merlin
D'accord, je pensais a la graisse pour arme de decathlon pour les partie mobiles mais si c'est pas bon...
Vous utilisés quoi comme graisse et huile vous? Parce que je suis un peut perdu la.
L'huile que j'utilise "sèche" et j'ai l'impréssion que sa forme un film de protection, mais je ne suis pas sur que sa soit l'idéal.
Moi j'utilise de l'huile en spray "ballistol universalöl" pour les parties mobiles et les joints.
moi je me contente d'une graisse pour velo que j'etalle en tres petite quantité sur et dans le levier d'armement
un coup de spray silicone sur les joints de temps a autre
mon M4 est quasi sec, comme je le ferai avec un vrai
trop de lubrification = amalgame de crasse= panne
Sa a l'air assez proche de http://www.decathlon.fr/FR/aerosol-graisse-armoline-1756548/ non?
Je suis d'accord que trop de lubrification peut encrasser, mais je veut juste limiter l'usure.
Suffit de nettoyer régulièrement pour que la crasse ne s'accumule pas .
Pas assez de lubrification = usure plus rapide = panne aussi .
C'est http://www.ballistol.de/french/index.php?page=01&sub=04&sub2=29 que j'ai; elle pue mais elle est super .
D'accord, sa se trouve ou?
Lorsque je l'ai reçu le levier d'armement était vraiment graisser, ce n'était pas de l'huile, je cherche quelque chose du même genre pour remettre une couche.
il suffit simplement de lubrifier là où ça en a besoin, sur les zone de contacts
le transporteur de culasse ne rentre pas en contact avec la carcasse, il coulisse le long de la "goutierre" du levier d'armement
c'est en grosse partie le joint 122 et le corps de piston qui font guide sur le M4 WE
le piston etant en laiton et le joint en caoutchouc, un leger coup de silicone suffit
j'utilise un levier d'armement RS, un poil "serré" donc le logement est graissé aussi
je ne vois pas où il est utile de graisser autre part
C'et justement de la graisse pour cette zone que je cherche.
j'ai de la graisse pour velo, trouvée chez Decathlon en tube, etalée au coton tige ou avec le manche d'une allumette
elle est rose translucide
pour toute cette zone (dessus et dedans le levier) j'utilise a peine l'equivalent d'une bille de 6mm
Ben la trigger group pour limiter l'usure, et de la graisse dans le buffer tube pour que le buffer glisse mieux et ne plus entendre cet horrible bruit de ressort.
Sur le dessous du bolt carrier aussi, là où il arme le marteau et glisse dessus.
Sur l'extérieur du valve housing aussi, le bolt carrier frotte quand même un peu dessus; sur le dessous surtout, vu que le marteau pousse le bolt carrier vers le haut.
La ballistol je l'ai achetée sur http://www.totalairsoft.fr/soft-air/consommables/graisses-huiles-et-lubrifiants/huile-en-spray-de-100-ml-4.html?Itemid=1.
Au fait, puis-je entrer dans la confrérie?
pour ma part j utilise de la graisse silicone de chez ICS
pour info ,j ai une chambre Gaz qui me sert a rien , et je suis a la recherche d une chambre CO² alors avis a la population
Hop, passé à la vitesse supérieure(en espérant que ça va servir à quelque chose...), transformé le litige en réclamation
Bonjour,
Puis-je vous rejoindre dans votre groupe ?
dsl pour la qualité médiocre de ma photo.
Welcome in! jolie bèbète!Achetée où?
ok! t'as déjà une idée du type de custom?
Very nice!
Quel marque le RIS?
le custom que s'envisage , déja un corp avec marquage de type colt http://airsoftglobal.com/product_info.php?products_id=8479 qu'en pensez vous?
Aprés un kit co2 , mais je sait pas trop quoi choisir comme piéces et shop.
Coté accesoires peut être une lampe .
j'ai déja changer la poigné type g16 pour WA , il ma falu juste persé un trou pour le ressort 76.
Le ris qui est de marque DBOY (ris aeg) avec les cover , et le silencieux JG type KAC - , je me sui plenté le canon c'est un + . J'ai fait le bourrin avec un autres canon d'une replique HS le voila transformé en + , tous ceci commandé sur rsov.
On le voit pas trés bien sur la photo , la cross , poigné , poigné avant et les covers ris sont paints en verts kaki.
Petits tests de mon SPR avec la culasse du M4(350fps contre 400 pour le SPR...)résultat, effet hop up tout pourri avec de la 0.36 et 0.40...tombent à même pas 20m avec le hop up à fond! Vivement mon nouveau kit TSC pour rerégler mon SPR à 400, ça changera tout! Sinon, le M4 est réglé au poil avec les Bioval 0.27, avec les visées mécaniques, 5 billes sur 12 dans la cible à 20m(une Begadi de 14x14 posée à environ 15cm du sol). C'est pas évident à cette distance...Update courant de la semaine dès réception de mon kit TSC et dès que le SPR aura retrouvé ses 400fps!
Petit UP pour le Forum spécialisé en GBB :
http://forum.gbb-technics.fr
@++
Trouvé http://gbbparts.com/index.html dans l'après midi. Je n'en ai jamais entendu parler...
J'ai envoyé un mail pour essayer de commander, j'attends leur réponse.
j'ai également envoyé un mail à WETTI pour savoir si c'était un "authorized dealer".
La ressemblance avec le site du kindly William est assez troublante. Mais j'espère que c'est du vrai parce que ils ont de la pièce en en stock et à un bon prix!
Je me sacrifierai volontiers pour tester si ils répondent! Je vous tiens au courant.
Moi je dis que c'est le même site...regardez juste le texte de la page d'accueil...exactement le même!
Edit: OWNED! regardez ce petit lien de la section Airsoftnews... http://picasaweb.google.com/kcyauwil/NewHopUpOfWEGasBlowBackM4# et regardez à qui appartient la galerie...
Je viens de lui envoyer un petit mail concernant les nouveaux canons internes chromés pour le M16, pour l'ETA et le prix, en utilisant une adresse mail dont je ne me sers quasiment jamais...et le prénom de mon frère...on va bien voir! On va surtout voir le nom de l'interlocuteur....
Edit: toujours pas de réponse...en attendant, j'ai contacté WE airsoft pour savoir s'il était possible de commander mon canon de précision(le fameux 6.025 chromé) pour mon SPR chez eux, en attente de réponse là aussi. Apparament répondent assez vite d'après ce qui se dit sur le topic du Scar...
Salut les gars !
J'ai envi de changer le corp de ma m4, est-ce que je peut mettre un corp G&P trouvable comme celui ci ? http://www.airsoftbuddy.com/index_eproduct_view.php?products_id=433
Petite mise a jours du bouzin
http://img18.imageshack.us/i/snc00155x.jpg/
Sangle MS 2
Poignet MOE
Couvre rail XTM
J'en profite pour refaire ma demande au groupe
Des news de ce "nouveau" shop?je n'ai encore rien reçu pour ma part...
Bon pour info j avais une commande de pièces en attente chez Airsoft Buddy et apparament elle vient d être envoyé peut etre le bout du tunnel pour certains ......
t'as eu un mail?
Bon a savoir ça...et comme tu le dis si bien, faut voir si ta commande est complète...tu l'avais passée quand?
Edit: je viens de recevoir un mail de WE airsoft, à propos du canon de M16. ils on fait suivre mon mail à leur "directeur" de ventes pour qu'il me communique le prix fdp in, plus d'infos dès que j'ai des news
Salut, je cherche une crosse old gen à mettre sur mon M4, celle ci passerait t'elle sur le tube d'origine du WE, c'est une G&P (je veux juste mettre la crosse pas changer le tube) et si quelqun sait où trouver ce genre de crosse en spare sans le tube . Merci
Concernant l'article à paraitre dans un prochain Warsoft: j'ai RDV ce samedi matin avec le sieur Jacques pour une tite scéance photo de mes 2 bébés et comparatifs avec le Gen1 qui traîne encore chez moi(vendu, mais en attente de pièces...)et le CQB que je viens de racheter à Djx94. En gros, tests Gaz et CO2, comparatif Gaz/CO2, évolutions, matos RS adaptable, et bien entendu présentation des 3 fleurons de WE: M4A1, M4 CQB-R et M16A3(bon là c'est plus un A3 mais un SPR mais bon...). Mon frère sera avec et on prendra également nos P90(lui un Marui et moi un ACM pour comparatif si le monsieur est OK)et en même temps il me donnera un coup de main pour porter le matos(l'est lourd le SPR...presque 6kg...). Mon M4 sera présenté en diverses photos, dûes à mes diverses configs: MOE, RIS et RIS/M203. Il a d'ailleurs reçu une jolie Surefire M951 Kit02(avec le filtre infra rouge), alors que le SPR a lui reçu une Surefire M961 XM07.
De plus, mes deux bébés seront bientôt visibles sur le site de WE.
J'en suis à la dispute...et toujours rien!
Bonsoir,
concernant le ponçage du nozzle, faut-il poncer le plat du bout (en vert) ou le bord (en rouge)?
Merci.
En rouge mon lapinou
Moi j'ai poncé les 2 sur mon NPAS.
maintenant que j'y pense, je l'ai aussi fait sur mon M4 et mon SPR...dites un de vous a ce numéro de warsoft? parait qu'on parle de moi dedans!
Merci Eliminator
je préfere demander parce-que dans les expliquation c'est "le bout" qu'il faut poncer, or je voyais pas trop l'utilité de la partie verte.
Pour que le nozzle ne chambre pas la bille trop loin et éviter qu'elle tombe toute seule du canon.
C'est vrai que vu comme sa...
Je n'ai pas encore remarquer ce probleme donc je vais me limiter aux bords.
Merci Manu pour les précisions.
A priori Ratech a de nouveau rentré des Kits NPAS ... pour ceux que ça intéresse
Un petit scan de la page en question?
je ne peux pas ,je suis en deplacement pro ...
à ce propos mon épouse m'a dit avoir recu ton envellope avec les #59
merkiiii! à charge de revanche !
Je veut bien scanner, si on me dit dans quel numéro se trouve l'article?
Exacte
Y'a un nozzel pour les tout 1er modèle et un pour les kit Co²
@Lynx: Pas de soucis!
@Rider: c'est le numéro 10, aparament dans l'article des WA
Désoler, pas eu le temps de l'acheter encore celui la.
Bonjour à tous.
Je viens de recevoir mon m4 cqb version co2 npas inclus.
Petit soucis les billes reste bloqués dans le canon.
En démontant j'aperçoie un petit morceua de plastic vert qui dépasse et bloque les billes.
Que faire et comment démonter ?
c est le joint hopup
a mon avis desserre deja le hopup en vissant vers l arriere
sinon
pour demonter une fois que tu as retiré le canon externe tu te retrouve avec le bloc canon+cylindre
il faut chasser la goupille du gros cylindre noir 114 puis la 2eme toute petite sur le coté
reste a retirer 113 115 116 et a faire gaffe a la bille si tu la perds...
tu tires maintenant le canon qui sort avc le joint hopup autour
@+
jerome
Cela commence bien.
Vaut-il pas mieux que je commande un autre joint avant de commencer ? quel numéro ?
Si je m'en sert sans le joint que peut-il arriver ?
Philippe.
sans le joint ça ne marchera pas
je te conseille de passer sur le joint noir il est mieux
piece 118
@+
jerome
J'ai envoyé un message à WE hier selon eux :
Le PDW et le HK416 sont à venir d'ici 2 à 3 semaines.
Pour le M14 pas de date de sortie prévue encore le projet n'étant pas assez avancé pour pouvoir le commercialiser.
Pour la M4 la prochaine version "updatée" est à venir dans 2 mois.
Je ne sais pas si vous aviez déjà l'info mais je me suis senti de la partager ;-)
A moi le PDW
Aymery.
chouette un HK416 ! ça me changera de mon bricolage !
++
J'éspère bien qu'ils auront amélioré un ou deux trucs , moi je pense que c'est le moment ou je vais passer la rampe et devenir un WE addict ( je l'éspère ) je vais commencer avec leur PDW , les répliques A gaz sont devenues fiables dans une optique de CQB et le PDW est une réplique de CQB , peu de chance d'être déçu donc reste plus qu'à éspérer que la qualité externe égale le VFC.
Si satisfait je prendrais la M4 dans deux mois.
Sa bouge du coté WE , c'est vraiment plaisant !
A +++
Encore une question ou commander la piece 118 pour la recevoir le plus rapidement possible.
Merci.
Salut les gars quel papier utilisé pour poncer le nozzle?????
Merci d'avance
Un papier assez fin, ou de la toile Emeri il me semble.
Sinon petite question, est ce qu'une PTS ACR passe sur le tube d'origine ou c'est comme l'UBR?
M.O.E et PTR magpul passent sans problème, ACR pas essayé ; mais je serais tenté de de répondre que logiquement oui ....
Ok, je pense que sa passe aussi, mais je préfere demander confirmation.
Bonsoir,
Je ne sais pas trop où poser cette question, sur la review ou sur le groupe mais puisque le dernier semble plus actif ..
Vu que RedWolf ne daigne pas répondre à mes e-mails, est-ce que l'un de vous sait si la M4 qu'ils vendent est CO² ready (avec nozzle CO², quoi) et si le chargeur fourni est également fonctionnement Co².
Merci d'avance !
Un tracer fonctionne sans probleme dessus? les billes correctes?
Quelques photos prises hier, pour l'article à paraitre dans le Warsoft 12...
Sniper!
http://i532.photobucket.com/albums/ee327/bounty_hunter_tomcat/warsoft/DSC_5807.jpg
http://i532.photobucket.com/albums/ee327/bounty_hunter_tomcat/warsoft/DSC_5810.jpg
La lampe sur le SPR est une Surefire M961 XM07
M4
http://i532.photobucket.com/albums/ee327/bounty_hunter_tomcat/warsoft/DSC_5821.jpg
http://i532.photobucket.com/albums/ee327/bounty_hunter_tomcat/warsoft/DSC_5824.jpg
La lampe du M4 est une M951 Kit02
Jolie photos Eliminator,
Je ne savais pas que l'on pouvait modifié les chargeurs avec des PMAGs pas trop chiant a faire les quelles prend tu pour faire la modif???
@+
Pour les PMAG , tonton rsoftokz nous a fait un topic , le lien est dans le 2° post du groupe
@Anasan : un lien ?
++
@Tripomatik: La CTR c'est une PTS ou une RS?
@Eliminator: Très jolie.
Merci pour vos commentaires les gars! pour le P-mag, j'ai en effet pris le post de Tonton en exemple, et ça m'a pris 2h de boulot
Petit doublon, mais qui a son importance: James de WE nous apporte son aide concernant les pièces manquantes de la CG2.
Voici son mail:
"This is a very serious matter. Could you provide for me all the communication (emails, paypal record, etc) for reference on your 'group order'. I need as much information as you can provide for me. AFC's owner is my partner, but I'm sure it was his staff who was handling your case. So I can definitely help you in this case, but I need your help too by providing for me all the related information on the case."
Je lui ai donc envoyé toutes les comms, du quote à la liste des pièces manquantes, ainsi que de dernier mail reçu de AB. Je lui enverrai aussi un mail concernant le M4 de Kekedj
Edit: j'ai envoyé les infos concernant Kekedj qu'il me restait...(tu peux me renvoyer la liste de tes comm's avec AB stp?)
Edit: James de WETTI est tombé sur le cul en apprenant que le M4 de Kekedj a été perdu'sic) et n'a jamais été retrouvé...Ah tiens si je parlais du Upper cassé de Midma?
Petit doublon...encore lol! juste pour vous dire que je suis en grande discussion avec James de WETTI pour régler nos problèmes avec AB...D'après ce que j'ai compris, il va voir avec AFC pour qu'on nous envoie les pièces manquantes de la CG(pas loin de 400$ quand même!)ainsi que ma commande du 11 septembre que j'attends toujours...semblerait que le kindly aie perdu la confiance de WETTI...
Surtout que le kindly il a disparu de la circulation ...
Peut etre que ils vont trouver un autre shop pour distribuer les pieces.
Je leur ai justement suggéré de rayer AB de leur liste de distributeurs...En tout cas, bonne communication pour le moment, et il m'a affirmé qu'il m'aiderait pour la CG et ma commande, ce qui est une bonne nouvelle en soi. Avis donc à tous ceux qui ont un soucis(le mot est faible...)avec AB, genre commande toujours pas reçue après x semaines et aucune réponse aux mails, prévenez moi par mp et j'en parlerai à WETTI. Ils verront qu'en plus de ça ils ont un bon marché Français...
we devrai trouver un distributeur francais
ASG va distribuer des M4 WE, mais le prix est prohibitif...499€...
Ben si c'est pour avoir un distributeur français qui nous fait payé genre 15 € le joint 122 ça va faire mal
J'espere juste que déja tout ceux qui ont des problemes avec AB vont avoir gain de cause, j'avoue que je passerais bien commander pour des pieces "consomable" mais si c'est pour avoir des problemes...
499 euros c'est du lourd ( Pour ne pas dire que c'est du f.... de g..... ), y'a de la très grosse marge.
C'est pour ça que je demande les infos de tous ceux qui ont des problèmes, histoire de tout faire remonter directement à WETTI
Z'en parlent dans le nouveau Warsoft, dans les news
Ca tombe bien, je l'ai fait. Il va se renseigner dès demain pour tout ça et me tiendra informé. Voila une partie de son message: "I'll start my inquiry about this tomorrow. Will update you along the way."
umarex a sorti un m4 elite force 4-vi sur le systeme we 499eur
Merci Eliminator, tiens moi au jus.
Je prévois une petite séance photo maintenant qu'elle est terminée.
Midma
Pas de soucis!
Ah tiens tant que j'y suis, allez faire un petit tour ici, en 2eme page: http://www.weairsoft.com/gallery_detail.php?id=2
Ah bin c'est toi.
Midma
eh ouais...la scéance ne fut pas de tout repos...4 photos dans cette pose...c'est long!y'a pas à dire, couché c'est bien mieux avec une bestiole comme celle la...et tans que j'y suis, le RIS sera à vendre sous peu
Lol! j'y compte bien!surtout que le monsieur était impatient de recevoir les photos...et il se peut que je collabore avec eux pour tester des nouveaux produits pour les M4/M16 à ma demande, mais il ne m'a pas encore donné de précisions, si ce n'est qu'une telle collaboration est possible
Oh à propos du RIS, c'est un Dboys M5, adapté par mes soins poru être monté sur nos M16 WE. Je le revends car j'ai décidé de passer sur modèle Surefire. Et le M4 sera équipé d'un Knight's Armament
post gratuit :
depuis le temps que quelque uns d'entre nous l'affirme : william n'est pas serieux! .... enfin si au tout début.... puis apres .......tranquille en l'absence de réelle concurence ....
entre les pièces qui n'arrivent jamais , le pseudo contrôle à l'emballage, et le racket ehonté de 25 $ pour quelques grammes de pièces ......
bon je me lâche un peu hum.....excusez moi
Y'a pas de souchis!Lache toi mon petit!
slt
pour info
NON ce ne sont pas des marges enormes pour sortir une m4 a 499e
mon beau frere s est rencardé chez WE justement
-y a deja le probleme des marquages
-par contre pour les pieces y a moyen qu elles soient vraiment pas cheres meme en france
-le probleme reste le transport
le seul moyen de faire un truc serieux et bien en prix serait d etre sur place(deja pour les marquages et l histoire du port)
sinon content que quelqu un de chez WE prenne les choses en main pour airsoftbuddy
avec un peu de chance je vais peut etre finir par avoir ma m4...
@+
jerome
Pour ma part je pense désormais commander mes pièces directement chez WETTI, comme je viens de le faire pour mon canon interne pour le SPR. Il coûte 40$ et j'en pour 18$ de port avec EMS...reste à voir les prix du reste des pièces...Quant à AB, zont jusqu'à demain pour donner une réponse à paypal, sans quoi ils prendront des mesures.
Petite news en direct de chez WETTI...:I will definitely inform AFC (our Asian sole distributor who's supplying the products to him) of the issue & will let them sort this out with him. AB is not a direct distributor we deal with, hence the jacked-up prices on all the parts & accessories. Autrement dit, ça risque de chauffer pour willy...
J'oubliais...je lui aussi parlé de notre distributeur qui ne répond jamais aux mails...
N'ayant pas de réponse de Kindly William depuis bien trop longtemps concernant une demande de quotation pour quelques pièces et autres joints, je me suis décidé à prendre contact avec http://www.armedforces.hk/index.php.
Comment dire .... j'ai envoyé un mail le 17 octobre pour demander si ils avaient en stock les pièces demandées.
Réponse le 24 octobre par mail avec les prix des pièces demandées mais pas de les frais de port (j'avais bien sûr précisé l'adresse de livraison dans mon premier mail)
Je renvoie un mail le jour même (24 octobre) en demandant le montant des frais de port
Réponse aujourd'hui (3 novrembre) => Sorry, we don't have shipping price.
Ma question est la suivante :
Est-ce que j'ai raté un truc (genre fdp gratuits) ou alors les revendeurs de pièces WE sont sélectionnés suivant des critères de débilité profonde ?
Si quelqu'un pouvait éclairer ma lanterne, je commence à désespérer ...
Fais comme moi....prends directement contact avec WE...
On peut commander direct chez eux en tant que particulier ?
excellente question , en attendant un vrai distributeur , qui répond aux mail , envoit la marchandise , regarde ce qu'il met dans ses paquets, te vole pas sur les frais de port, n'est out of stock de pièces à 2$ pendant six mois, tient ses promesses , envois pas du matos d'occasion moisi, verifie qu'une replique est complète avant de l'envoyer , fait face à ses responsabilté quand il se gauffre .....m'enfin un commerçant quoi ....
je suis sûr qu'une boite comme WE qui tente d'imposer ses produits face à la concurrence omniprésente du systeme WA que l'on touve à toute les sauces a tout interêt à revoir son circuit de distribution si elle ne veux par rester l'eternel outsider .....
il serait bon aussi qu'il déverrouile un peu "leur système" , qui apres tout est largement pompé sur les escort c'est pas comme si il avait inventé le procédé ou revise serieusement la qualité de certaines pièces , ou accorde à quelques boites de plus l'autorisation de faire de la pièce d'upgrade /fiabilisation /custom......... sur le long terme WE a tout à gagner à rendre son systeme attractif .....faire poireauter durant des semaines les clients qui leur ont fait confiance pour des pièce qui pètent au bout de quelques manipulations c'est pas tres finot niveau politique commerciale....
esperons qu'il y a d'habiles commerçant chez eux qui mettront un coup de pied au c... aux incompétents.....
C'est visiblement ce qui va arriver à William.
Sinon, visiblement oui, on peut commander en direct chez eux...à moins que ça ne soit exeptionnel...
J'ai joué sous un peu de pluis ce we et il y a quelques traces de rouilles qui sont apparues. N'importe quel anti-rouille fera l'affaire?
Ah tiens...le distributeur français ne l'est plus...
Tu parles de paulette-airsoft?
Sa serait bien qu'on est en Europe un revendeur qui est des prix corrects...
ça doit être ça...
Pour ma part j'ai déjà envoyé un mail à WE pour savoir si on pouvait acheté des pièces chez eux et voila la réponse ...
Sorry we don't do any individual purchase here! We're the factory here & we only do wholesale business.
Kindest Regards,
admin@WE Tactical Training International
Heu Eliminator ta écrit quoi pour qu'il t'envoie des pièces ???
Désolé double post
slt
a mon avis on peut pas se permettre d emmerder WE pour nos commandes perso
sauf big cg et encore
pour eliminator ils ont du accepter a causes des multiples soucis rencontrés avec kindly fucking william
@+
jerome
Ok mais sur le post We Scar un des membres à aussi pu commandé sans aucun soucis
Pourquoi pas organiser une CG chez eux directement alors?
Eliminator, tu pourrais tâter le terrain?
Bon j'avais envoyé un autre mail avec une autre adresse et avec un bon p'tit texte qui va bien
Donc le directeur commercial ma envoyé un mail pour savoir ce qu'il me faudrait
Je viens de leur envoyé ma liste de pièces
En attente d'une réponse
Il m'a proposé à moi seul apparament de pouvoir commander directement de chez eux. Je pense que c'est dû au fait que je leur ai proposé une "collaboration", dans la mesure où j'ai demandé s'il serait possible de tester les prochaines sorties concernant les M4/M16, comme des upgrades par exemple
Edit: concernant le distributeur Français, je leur ai parlé de airsoft développement, en précisant que c'est un shop sérieux, et ils sont très intéressés! Ce qui peut être une bonne nouvelle pour nous! J'ai également contacté AD bien entendu, histoire de savoir si le sieur Thierry est intéressé... et comme en plus c'est un partenaire FA...
Petit doublon pour informer tout le monde que j'ai créé un topic pour les problèmes rencontrés avec le kindly f***r sur Arnies, je vais envoyer le lien à James de WETTI et bien sûr à willy, qui sait ça va peut être lui mettre la pression! Qui a commandé sans encombres chez lui récemment? Cette personne pourra lui envoyer un mail avec le lien du topic(au moins le mail sera lu...) et Thierry de airsoft développement est intéressé pour bosser avec WE. Après faut encore voir ce que ça va donner avec cybergun et ASG...en principe il ne devrait pas y avoir de problème, la forme du M4 étant tombée dans le domaine public(si je ne me trompe pas), de plus le distributeur est WETTI...bref à voir...
Edit: voici la preuve que le shop http://gbbparts.com/index.html est le "nouveau" shop du kindly fucker: "Spare parts of WE GBB M4 now is available
Spare parts of WE GBB M4 now is available at our shop. Please email to enquiry@airsoftbuddy.com to tell us what you need. Please quote the parts number to us as well. If you don't know the parts number, please refer to the following exploded view."
Bonjour à tous ,
Je fais de l'airsoft en complément du tir IPSC
qui demande beaucoup d'automatisme .....
je trouve l'airsoft tres ludique et complémentaire !
Bientot , un petit WE M4 de chez COBRA, en attente de livraison !!
Je vois sur vos post que vous avez des problemes avec Buddy, j'ai justement
commandé des parts ....
Bonne soirée , pascal
Tu as passé ta commande quand?si plus d'une semaine sans news, litige paypal direct
Double post pour une nouvelle importante: si vous n'avez pas reçu vos commandes, litige paypal direct! je viens d'être remboursé pour ma dernière commande
Bonsoir Eliminator,
Non cela fait 3 jours ... je vais faire attention !
Votre groupe de discussion est top
J'ai hate d'avoir le M4 en main , j'ai eu un SDI M4 en 223,
obligé de m'en séparé ...pour renflouer la tréso !!!
Ou peut on commander maintenant sans prendre de risques ?
A+, pascal
j ai fait un passage chez speedgame aujourd'hui ( magasin de Lille ) surprise un WE en expo tarif 350 € si je m abuse , je regarde et pose la question de quel generation est il ?
reponse ; Ben y a en qu une ? , apres petite explication des differente generation , je me retrouve avec un 1 Gen , je pouffe de rire et lui dit on ta refiler un vieux stock ou koi ?
bref je pour dire que speedgame apparemment a prit conscience et de l aveux du vendeur( qui commence a devenir sympa ) ' y a que les cons qui changent pas ' Il faut s attendre a avoir de la pièce détachée.
j'ai déjà commandé chez SPEEDGAMES
super rapide ... aucuns problèmes
A+
Bonnes nouvelles en ce moment! je viens de me faire rembourser par paypal pour ma dernière commande. On va voir ce qui va se passer pour la CG, ce qu'ils vont faire! Et c'est cool pour les spare! Et si tout va bien on va avoir un vrai distributeur en France, WETTI étant très intéressé par AD(bon leur ai aussi que c'est un shop sérieux et partenaire de FA...)
Ok, tiens nous informés STP! d'ailleurs je crois qu'il va bientôt fermer boutique...devant le nombre grandissant de litiges paypal le monssieur s'est créé un nouveau site avec un nouveau mail(et probablement un nouveau compte paypal), donc il y a fraude...et signalé à paypal. WETTI est informé de la situation, et ne mâche pas ses mots à l'encontre de AB: en clair, faut faire en sorte de lui faire fermer boutique. Malheureusement, AFC ne fera rien à l'encontre de AB, donc c'est à nous de le boycotter-et de faire en sorte que tout le monde le boycotte!-de sorte à ce qu'il réagisse, en nous envoyant nos pièces par exemple, ou en nous remboursant. En tout cas, j'ai signalé la fraude à paypal et espère qu'ils prendront les mesures adéquates à son encontre.
Je viens de lui envoyer un mail pour un quote(vais pas commander, c'est juste pour lui foutre le topic de Arnies dans les dents)...avec une autre adresse mail et un autre nom...voila ma "demande de quote"...
Hello,
Can you please provide me a quote for ordering the following parts, with shipping with EMS to France:
3 WE Scar Magazines Tan
1 WE Scar GBB Tan
2 parts#064
2 parts#136
1 Uni-Directional Guide Rod + Adjustable Power Device (WE SCAR/PDW-series)
1 Bomber Light Weight Bolt Carrier for WE SCAR
3 Magazine Follower for WE Gas Blow Back M4
4 Part #118 Hop-Up Assembly Part B (Latest Version) for WE Gas Blow Back M4
Can you please tell me if the trigger set for the WE M4 will fit in the WE Scar?
While reading on Arnies, I saw this thread:http://www.arniesairsoft.co.uk/forums/index.php?showtopic=176610&st=0&gopid=2212888&#entry2212888
I hope they are just frustrated users...
Bests regards,
Jonathan
C'est une grosse pseudo commande, donc peut être répondra t il...curieux de voir sa réponse concernant le topic de Arnies...
Sinon sur GGI une boite développe un hop up amélioré.
Ca a l'air très prometteur comme vous pouvez le voir http://evancloud.myweb.hinet.net/.
j'ai envoyé un mail pour essayer d'en commander un, je vous tiens au courant.
post d'origine http://www.gasguns.info/forum/viewtopic.php?f=7&t=2118.
Sinon pour gbbparts.com j'ai eu aucune réponse. Dommage, même si c'était kindly william les prix étaient intéressant et j'aurais bien profité du "2 mois de commandes parfaites pour me faire une réputation"...
Tu as un login sur GGI? Si oui peux tu poster le lien pour Arnies STP?
Salut à tous les GBR lovers, j'ai fait l'acquisition d'un M4 G&P que j'avais commandé avec 2 mag bomber choisi suite au différente évaluation vu sur ce sujet, mais voilà, j'en ai un qui fui et avec l'autre je tire à peine une 20 aine de bille et plus de gaz alors qu'avec le WA aucun problèmes, est ce que l'un d'entre vous a une solution ? Merci d'avance pour vos réponses.
Désolé cher ami, mais tu t'es trompé de topic, ici c'est le groupe des WE users, voici le lien pour WA: http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=107657
Ooops autant pour moi, lol, je me demandai ce que les WE venait faire chez les WA mais l'erreur venait de moi, merci pour le lien en tout cas
Ooops autant pour moi, lol, je me demandai ce que les WE venait faire chez les WA mais l'erreur venait de moi, merci pour le lien en tout cas
Désolé gros beug ... je m'en vais ...
j'ai fait 2 commandes chez AB il y a 2 semaines que j'ai reçues la semaine dernière sans encombre ... il répondait bien aux mails
vos messages me surprennent puisque je n'ai jamais eu de problèmes de communication avec ce shop, et que lorsque j'avais commandé des pièces out of stock j'avais été remboursé très rapidement
peut être ne vous a-t-il pas à la bonne tout simplement à cause de vos précédents litiges
par contre faire fermer ce shop n'est pas forcément la solution pour les autres clients
Ben ce qui est des plus étrange, c'est que j'avais une super communication avec lui, jusqu'en aout dernier...même passé 2 grosses CG chez lui!
Sinon, j'ai posé la question à James de WETTI pour une CG comme certains d'entre vous semblent intéressés...mais je ne suis pas certain que ça soit possible...on verra bien sa réponse!
slt
vu que j ai eu le soucis sur paypal j en connais un rayon
en cas de litige paypal il est obligé de rembourser sinon paypal bloque son compte, des qu il y a des tunes sur le compte paypal c est direct paypal qui detourne les tunes pour rembourser le client
mais si comme moi on croit en la bonne foie de william, qui a fait trainer en me laissant miroiter une solution, et qu on ne depose pas litige ds les delais il y a 0 recour et ça m a couté un peu plus de 400e
attention il a créé un nouveau site avec un nouveau paypal
du coup s il abandonne le 1er il n y aura plus d argent qui circule sur le compte paypal actuel et paypal ne vous remboursera pas vous l aurez ds l os
la garantie de remboursement c est uniquement en paiement paypal d un objet ebay
moralité
au moindre doute: tracking qui ne marche pas, delais anormalement long, piece manquante etc, il faut deposer un litige quite a le lever ensuite quand c est reglé
@+
jerome
@ Kekedj: le nouveau site et la nouvelle adresse ont déjà été signalés par votre serviteur, en les avertissant au passage d'une possible fraude, et, bien entendu, WETTI est désormais au courant et nous exhorte à poster sur le plus de forums possible afin de mettre AB et son site mirroir hors circuit en le boycottant en masse
Salut les amis !
il commence a i avoir de la piece detacher pour le WE les constructeurs ont vite comprit l'angoument que provoquai cette réplique :
http://www.redwolfairsoft.com/redwolf/airsoft/ProductDetail?prodID=27876
http://img14.imageshack.us/i/091106073115169546.jpg/
Outch les cadres
Pas mal je vérais bien une miad ou une moe pour completer le magpul
http://img14.imageshack.us/i/091106073115169546.jpg/
Pour intégrer votre groupe, je joins la photo de mon m4.
J'ai reçut un mail de airsoftbuddy me précisant que mes joints sont expédiés.
En quelques mots je me présente philippe 43 ans militaire a la retraite ancien parachutiste et menbre d'une assos d'airsoft dans le 17.
Avant que le joints hopup ne lache, aprés avoir vidé deux chargeurs, bizare......je tiens a vous rendre compte qu'il se rapproche pas mal du vrai
l'ayant manipulé a plusieurs reprises en missions.
A+ Philippe.
Tu ferais mieux de mettre ta photo dans les "normes en 800*600" car la c est très .....grand !!!
J'ai commandé d'autres pieces pour le custom .
Je vous passe d'autre photos dès que possible .
Vu mon grand age bonjour la galère pour faire passer une photo sur le forum je suis bon pour prendre des cours.
A+.
@philippe
edit tes messages.... sinon ça va te faire tout drole de voir debarquer un modo ...
sinon welcome dans le club des WE M4 user
Bien chers amis, on va pouvoir officiellement passer une CG chez WETTI(tant qu'à faire, autant commander à la source...). Cette CG sera donc passée en décembre, le temps que tout le monde prépare une liste de cedont il a besoin.
ah pas mal
mais faut connaitre le fin mot de nos histoires avec william d ici la...
et pour les tarifs?
@+
jerome
En fait, AFC s'en fiche de nous et WETTI ne peut pas faire grand chose à part rayer AB de ses revendeurs...et comme le délai de 45 jours de paypal est explosé, on est baisés...
Edit: lien pour la CG: http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=124291
t es en train de nous dire qu on aura jamais les relicats des cg?
malheureusement oui...
petite astuce pour poncer un nozzle comme un chef :
une visseuse et du papier de verre très très fin
vous mette une vis dans le nozze puis dans la visseuse vous faites tournes a fond la visseuse et vous enrouler le papier de verre autour de l'ergot a degrossir et tadam en deux petites minutes c'est fais et aucune rayure sur le nozzle !
non du tout
ouaip une vis que tu met a la place de la tige juste pour le coincer dans la visseuse
ba enfaite avec cette methode ta aucune rayure le nozzle es comme a l'origine sauf qu'il es degrossi
par contre j'ai un soucis avec le piston renforcer la collerette es trop grosse et j'arive pas a metre le petit clips quelqu'un aurais une solution ?
Il faut passer le clips un peut a la dremel au niveau des 3 ergots , puis le placer et taper doucement deçu avec un petit marteau , pince , tournevis ,.....
Salut,
Je viens de recevoir mon npas version 2 et je comprend pas du tout le fonctionnement. Je visse la tige a fond et j'essais de regler le truc par devant mais ca tourne dans le vide...
retiens la valve car elle tourne avec
J'ai l'impression que c'est le fait de visser la tige qui fait le reglage si je maintien la valve ca change presque rien.
Ben si; si tu retiens la valve et que tu visse, la valve avance et si tu dévisse elle recule .
Oui ca bouge un peu mais je comprend pas le fonctionnement. Si quelqu'un peut me faire un reglage a 400 fps, je lui envois le tout et je payerai grassement les frais de port.
Je peux te le faire si tu veux
Merci beaucoup, je passe en mp.
pas de soucis!
Salut à tous,
J'ai bien reçu mon WE M4
Je vous mets une petite photo
A+, pascal
Sympa SMITH91
Sympa! Sinon je viens de recevoir et monter le canon de "6.025"(en réalité 6.03) reçu de chez WETTI. Je testerai bien de suite, mais fait un peu nuit là en fait...
j'en ai un aussi version courte mais l'ai pas encore mis celui d'origine fonctionne plutot pas mal
bonsoir, quelqu'un pourrait il me dire où peut-on trouver, en ce moment, les nouveaux joints hop up noirs?
http://www.tacticalquartermaster.co.uk/catalog/product_info.php?products_id=596&osCsid=bc0838aab809a79a29cdb52b6061c651
en general là mais en rupture de stock pour le moment , sinon il va y avoir une CG bientôt ou encore peut être un membre du groupe en auras en rab pour toi.....
je me pose plutôt la question sur les out of stock ; Ne serait il pas Wetti la cause ?
j ai du mal a croire qu'un shop puisse rester aussi longtemps sans faire une grosse reapro ?
Je suis dans le commerce , sur la petite pièce et le consommable ; je me fait un stock de malade , au regard des demandes / offres , prendre 500 joints , ça va pas le tuer . Si tu prend l équivalent de 30 a 60 jours de stock avec la demande planétaire car les shop pour les WE ne cours pas les rues, en 2 ou 3 jours il te le vide , il y a pas de risque de rester avec . Idem pour le reste des pieces ?
Je crois que Wetti n assure pas derrière .
Pour les joints hop-up, vous pouvez toujours essayer http://www.gasguns.info/forum/viewtopic.php?f=7&t=2118
Ils vont être réapprovisionné rapidement, personnellement j'en ai commandé 2 et ça m'a coûté 25$.
A noter qu'ils changent pas mal de truc sur le hop-up (la bague notamment), et que un Français en a reçu un sur FA, a voir dans le groupe Scar.
Je vous ferais un feedback quand je les reçois!
J'ai commandé mes joints hop up noirs, me reste plus qu'à les recevoir et les installer pour voir si ce sera révolutionnaire ou pas
et un upper cassé....un......sur le filetage........
je suis pas certain que je vais en racheter un finalement...... (encore faut il le trouver...)
je prefere attendre le 416
a voir ce que je ferai des pieces en rab ....
je vais virer aussi le joint hop up vert et passer au noir....
Que s'est il passé? Tu as forcé ou bien ça a laché tout seul?
absolument aucune idée
il est monté depuis longtemps
la derniere fois que je m'en suis servi c'etait il y a un mois
depuis demonté et rangé sur une etagere
je n'ai pas souvenir de l'avoir choqué ou fait tomber.
c'est celui que je venais de racheter a kekedj il y a quelques mois, il etait impeccable, quasi neuf...
bref.....
ce n'est pas tres grave... je vais demonter tout ce qu'il y a de demontable et voir ce que je vais faire des pieces en trop
certaines je sais que je vais les garder... d'autres je sais pas encore
dommage pour ton upper a l'occaz tu peux toujours faire une liste des pièces que tu revendra...
edit look tes mp pour le upper
merci j'ai vu, mais j'attends le 416 et j'ai encore le upper long sur le M4, donc je ne pense pas que je vais acheter un upper de remplacement.
je ferai la liste quand j'aurai mis le nez dedans
en tout cas sympa pour le lien
Au pire envoi un mail avec photo chez WETTI on verra ce qu'ils te diront
Petit info en passant vite fait sur le forum :
devinez qui est à l'origine de ceci?
ouuuups!!! j'ai glissé chef
J'ai pas trop suivi ....
123 airsoft c'est le fu....kindly william? nooon ?
nope, 123 airsoft en fait c'est en gros TSC
@Tripo: de rien!
Euh dites moi chers amis...l'un d'entre vous voulait m'envoyer son M4 il y a peu...c'étail qui?
Moi je t'ai envoyé l'emsemble culasse/nozzle pour montage du npas. Ca doit arriver jeudi.
hello
je suppose que c est le piston exagonal cette piece tsc?
j ai repondu en tout cas vu que j en ai un
euh sinon eliminator tu penseras a me filer celui qui est cassé...
@+
jerome
hello !
je vien de recevoir ça quelqu'un pourrais me donner un coup de main a traduire sil vous plait j'ai pas trop capter :s
Dear Customer
Can you complete the address again to send us,
including you in PayPal Order ID
Example
Attn lou wong
ADD 17 Summerside
Trabuco Canyon,
CA 95679
U.S.A
PayPal Order ID : 1234
This is only a TS-13 amendments to please
customers, to let our processed as soon as
possible, then the problem for other clients
Thank you co-operation
Ben si t'a commandé un piston avec tige hexagonale TSC pour SCAR; il faut que tu leur renvoie ton adresse ainsi que le n° de la transaction paypal, pour qu'ils te renvoient une nouvelle tige renforcée qui ne cassera pas au niveau du filetage.
Sinon quelqu'un connait cette piéce : http://www.scopeandlaser.com/index.php?p=6&lang=en&id=6062
Merci
++
si seulement z'avaient mis une photo...
apparement ce ne serai d'autre que ca
http://www.airsoftpost.com/product_info.php?cPath=26_580&products_id=31642
edit: en + 1 usd de différence ca colle!!!
Niveau port sont comment?
Bah une upgrade c'est pas sorcier sur nos M4...
Bonsoir, j'ai une petite question qui me trote dans la tete...
Est-ce que WE a l'intention de sortir un ACR? (Merci Modern Warfare 2... )
Je ne crois pas en avoir entendu parler, mais on peut espérer ou pas?
Bonne soirée.
P'tite nouvelle de chez WEairsoft
Donc j'ai demandé une liste de pièces pour en envoi chez moi
Donc les frais de ports sont ok
J'ai juste demandé un tarif de chaque pièces, mais une chose est sur ils livrent aux particulier car je suis en relation avec le directeur commercial de WE
Voila
ben il serait interessant d avoir une grille tarifaire complete alors
@+
jerome
Non strictement rien sur un Bushmaster ACR si tu veux savoir.
M'enfin oui , ce jeu donne simplement envie de posséder chaque truc en réplique.
Merci Modern W 2 ;-)
Ok, merci
Comme ils commencent a sortir pas mal de répliques a gaz (416,PDW...) on peut toujours espérer.
Donc wait and see.
D'ailleurs, des news du PDW?
Midma
Merci pour l'info.
J'ai sorti la M4 pour quelques tirs, elle reste comme je l'avais laissé la dernière fois, très bon tir tendu et bien droit, j'en suis content.
Midma
Rah ce que c'est cool d'avoir un bolt catch qui marche enfin à tout les coups .
Pour ceux qui ont des problèmes à ce niveau, j'ai donné la soluce sur arnie's:
Eliminer le jeu du bolt catch en insérant une rondelle en plastique ultra fine entre le bolt catch et le lower; le plus fin des shims pour AEG fait parfaitement l'affaire .
Sans cet abominable jeu, le bolt catch reste bien droit quand la plate du chargeur le pousse vers le haut; du coup, il remonte sur toute sa course et attrape le bolt sur une plus grande surface et plus juste au bord et de travers.
Ça à fait des miracles chez tout ceux qui ont essayé jusqu'ici .
Sinon, bientôt de nouvelles photos de mon custom blaster magpul / noveske .
J'attends encore le rail noveske 10" et le micro T1; j'ai déjà le KX3, l'outer 10" et gas block noveske, crosse UBR, poignée MOE, trigger guard magpul, MBUS, grip tango down QD court et rails covers magpul ladder et XT .
Bientôt un forward assist RS aussi, merci Eliminator .
De rien! il part cette aprem, j'ai été un poil débordé(en fait madame a décidé de rester quelques jours ici et ne veut pas entendre parler de soft...donc interdiction d'ouvrir le tiroir des pièces de rechange(où se trouve justement le FA)sous peine de sermonage...)
Ah les femmes .
Pas de soucis, c'est pas ultra urgent non plus; le dernier recollage en date tiens bon pour l'instant .
Ah ben ça va! elle est encore là en plus...vais faire mon maxi pour te l'envoyer cette aprem(si possible avec la bénédiction de madame...)sur mon 1er M4, j'avais aussi recollé le bouton, et il tient encore à ce jour...et ça date de presque un an
M'en parle pas, un morceau de mon lower est recollé à cause de ça , bourrin inside .
Bonjour, je m'appel Clément, j'ai 23ans. Je suis avec attention ce forum depuis un bon nombre de temps sans jamais avoir pris part à ce dernier.
A l'annonce de la sortie du Kac PDW de WE, je m'y suis encore plus interessé !
Je viens d'envoyer un mail comme "jeremy.67" a WE pour savoir si ils vont faire un packing à la VFC avec des canons externe ( 8" et 10" ), un silencieu etc ...
Quelqu'un aurai t'il déjà ces informations ?
ps : @tripomatik : a quoi sert le forward assist sur la M4 WE ?
Bonne journée a vous !
Il a la même fonction que sur la vraie: Pousser la culasse en avant si elle coince.
En gros sur nos GBBr ça ne sert à rien, mais c'est fun d'avoir un forward assist fonctionnel .
@triptomatik: T'a du bol, moi je l'ai déjà recollé 4 fois le miens .
Merci Manu !
Mais sur mon prochain KAC PDW WE il n'y en aura pas ! Mince
WE ma répondu en moins de 1h a mon mail ! il deviennent vraiment fort !
J'ai envoyé sa chez WE : " Hello, i heard that WE KAC PDW will be available in the future. But When can we buy it ? Shall be able to choose several version ? for exemple Tan or OD ? ( Grip, rail cover,stock ) of this airsofDoes WE will be buy a packing t gun, with rail cover, two outer barrel like VFC packing ( 10\" and 8\" )... ? Best reguards. Mr MOUCHENE "
Et ce gentil Mr ma repliqué : " The KAC PDW will start shipping in about 10 days. Black version only on initial launch.
Pls DO NOT mention VFC , or even compare our products. VFC don't even have a GBB PDW & our quality is definitely MUCH superior to their products. VFC make TOYs, WE make training weapons.
Kindest Regards,
admin@WE Tactical Training International "
Le fait qu'il parle de VFC de cette manière ma fait bien rire, il vendent bien leurs produits quand même
Du coup on ne sait tjr pas si il vont faire un packing, mais au moins pas de version TAN ou OD prévut !
Dans une dixiaine de jour à moi le pdw !
bonsoir a tous!
je suis nouveau possesseur d'un M4 WE et je suis a la recherche d'infos techniques:
apres avoir ecumé plus ou moins tout ce que j'ai pu rencontrer comme news ou forums concernant le M4 WE, je n'arrive toujours pas a trouver la solution technique a mon probleme. un probleme de gachette qui se bloque et qui pour l instant ne m'a jamais parmis de faire une partie!!!!!!!
( je suis en dépression!!!!! lol lol)
en effet, la gachette se bloque en arriere et le seul moyend'y faire quelque chose c'est de réarmer mais la c'est le drame: ça degaze!
j'avoue que je n'ai pu lire les dizaines et les dizaines de pages que vous avez tous écris (la M4 WE fait couler beaucoup d'encre) et je m'excuse d'avance si vous avez deja résolu ce probleme (dans ce cas mon message peut etre éffacé sur le champ), néanmoins si quelqu'un peut me tuyauter sur une solution il peut me contacter par MP. en effet je ne voudrais pas parasiter votre discution.
je vous remercie par avance de l'attention que vous porterez a ma demande et vous souhaite bonne continuation.
tchuss!
ps: je débute dans la technique et le materiel GBB.....
William aka Space Cowboy?
Space Cowboy s'appelle Jon, est photographe et est présent sur France Airsoft.
Tu peux développer je comprends pas tout.
Midma
@Moxx
verifie que le centreur (le truc en plastique blanc dans le bloc culasse qui aligne correctement la tige du piston) est bien le plus en arriere possible
a mon avis il est trop en avant et bloc le mecanisme
monté sur M4 et SPR sans soucis...
Passé la vitesse supérieure concernant airsoft buddy. J'ai contacté la police de HK pour fraude(suis le 2eme à l'avoir fait). Je leur ai signalé les 400$ de matos que l'autre trouduc nous doit, ainsi que la commande de Kekedj(650$) qui a été "perdue". On va voir comment il va réagir en voyant les flics à sa porte....Oh et bien sûr j'ai signalé son énouveau" shop...
Il arrive
http://www.aggma.com/portal/index.php/the-news/65-a-new-hopup-system-for-we-awss-by-wetti.html
Et ba c'est pas trop tôt franchement.
Midma
Le Frein filet le dosage entre en compte aussi.
Pour ma part j'utlise de la loctite 243 une fois ça c'est dessere mais a peine j'avais mis qu'une micro goute. une fois bien dosé ça tien correctement, et ça reste un minimum demontable quand même.
A voir que aussi apres tu peux casi plus demonter si tu met de la loctite de bourin je sais de quoi je parle, quand tu vois ce que WE nous met de base j'ai passer 2H pour demonter 2 pauvre pieces.
Il sera de base sur les prochaines sorties a votre avis ? ( HK416, PDW, M4 V4 )
Je veux pas faire ma raclette mais la commande passée en debut de semaine chez ab vient de mettre envoyée
L'ubr pts gbb est dispo: http://www.rhinoairsoft.com/details.asp?ProdId=MP-UBR-GBB-BK&cat=10
C'est quoi toutes ces traces chelou pas belles sur la photo ? Ma cheap est plus jolie .
Pourquoi ils disent qu'il y a un logement pour une batterie dans le tube si c'est une version GBB ? Je ne comprends pas trop .
c'est vrai,elle na pas l'air super top niveau finition
Et surtout :
ce nouveau bloc hopup sera-t-il vendu à part ?
Pourra-t-on l'installer dans nos anciennes plate-forme ?
En tout cas le coté symap : on pourra installer des canons de precision d'AEG et les joints hopup qui vont bien ( Guarder ou Madbull) et rien que pour ça , je vais en commander un , voir 2 !
++
pas prêt de recommander chez ce trouduc de william...malgré le mail lui disant que j'avais contacté la police de HK j'ai même pas de réponse...
il a du coller ton mail ds ses indesirables
j'apprends que le nouveau hop up ne se montera que sur les AWCC et pas sur les versions Export des WE ..... c'est quoi ce bouzin !!!!
j'y comprends rien ......
Obi Wan Kenobi !!! you are my only hope !!!
J'ai encore un problème pour changer sur ma mienne,
les billes s envolent toutes en orbite, que je règle ou non le hop-up, je lui ai pourtant mis le joint noir!
je ne comprend pas s'est injouable je vise les pieds de quelqu'un a 20 metres, il se la prendrais dans la tête !!!
Est ce que quelqu'un a une solution ??
la petite bague de réglage(celle qui est sur la petite bille)est elle dans le bon sens?
oui elle est dans le bon sens
En voulant tester le nouveau hop-up des gars sur gas gun info, j'ai eu le malheur de découvrir que mon M4 ne veut plus faire de semi...
Vous auriez une idée d'où cela pourrait venir? J'ai démonté et remonté mon trigger unit plusieurs fois, testé sans pièces, testé avec pièces... mais rien n'y fait...
soucis de sélecteur?
les Bioval 0.27 marchent à merveille: j'ai fait un petit test avec mon M4(iron sights only)sans aide à la visée à 20m avec une cible Begadi de 14x14cm, touchée 3x sur 10(que c'est petit une cible de 14x14 à 20m...)
j utilise de la 0.28
Pour mon futur achat de la we pdw kac, j'ai recherché sur le net la comparaison entre le gaz et le co2.
J'y est trouvé pas mal de renseignements sur les avantages et les inconvénients. Vous qui avez déjà pas mal de connaissance sur le système AWSS, finalement le mieu serais quoi ? co2 en hiver, gaz en été ? ou tout en co2 ?
ouf
apparament c est bien meler les pinceaux avec leur nouveau nozzle .
Il est compatible avec tout les M4 , Il a juste voulu dire que les prochaine version serait exclusivement equipé de ce systeme .
Cadeau :
http://www.ts-custom.com/visual.php
++
Voilà !
M4A1 CQB commandée chez RedWolf avec un chargeur CO2, on verra bien ce que ça donne.
J'espère qu'ils liront le mail pour cacher les marquages avant de m'envoyer le colis .
*Heureux *
Dites les gars, quelqu'un aurais un outer barrel rear section #106 à revendre ?
J'ai revendu le miens vu que j'ai monté un PMC noveske 10", mais finalement il est un peu trop long pour ce que je veux faire .
Hello,
je susi en train de faire une liste de pièces pour un custom sur base du M4 WE mais impossible de trouver un canon de 16 pouces.
Quelqu'un aurait il trouvé la perle rare ?
Sinon savez vous si le garde main grenadier+M203 G&P se monte sur le WE ?
d'avance merci
@+
Aaargh, je viens de craquer. M4a1 Gen.3 et deux chargeurs supplémentaires CO2 chez WGC.
Je suis faible et c'est bon.
Mais non t'es pas faible...J'ai décidé de me séparer d'un peu de matos...voici le topic de mon annonce: http://www.france-airsoft.fr/occasions/index.php?showtopic=73465
Comme vous l'avez déjà tous constaté, je prends le plus grand soin de mon matos
Peux tu juste m'envoyer un mp pour me dire quelles étaient les 2 pièces? les mp se sont volatilisés....(grumpf!!!)
Arf dommage t'a pas d'outer d'origine .
Si quelqu'un veut échanger son outer rear section contre un PMC noveske 10" 14mm CCW qu'il me MP .
PM envoyé, merci rsoftokz t'es mon sauveur .
Alien qui succombe à une armalite...
Fake.
Midma
a priori le 416 est dispo d'ici 2 semaines...
Sinon pas d'idée pour le outer de 16 pouces ?
En fouillant un peu suis tombé sur ce shop qui propose les pré order pour les 2 nouveaux bébés de we.
http://www.blowbackarmory.net/product_p/we_pdw.htm Pour notre pdw.
http://www.blowbackarmory.net/product_p/we_416.htm Pour le 416.
A noter quand meme que niveau prix sur du WE on a connu mieux mais bon quand on est vraiment pressé le prix souvent n'est pas un frein.
J'hesite toujours pour mon noel, M4 ou le 416
coollll
en revanche effectivement les prix sont un peu élevés...
Comme j'ai dis, certains sont plus ou moins pressé apres faut être patient.
la liste des pièces que je vends a été mise à jour, avec le retrait des pièces vendues, et l'ajout d'un red dot g&p
Pour info, http://www.airsoftglobal.com/ a aussi quelques pièces WE en stock pour ceux que ça peut intéresser (joints hop-up noirs, nozzle CO2, kit de conversion CO2, kits de joints 122 et autres, pistons TSC M4 et SCAR etc ...). La liste n'est pas énorme mais ça peut dépanner.
Vous pouvez prendre contact directement avec Marc (sales@airsoftglobal.com), il est très sympa et répond en moyenne dans les 24h00 (là je parle de chez nous, ici on a 3h00 de décalage horaire avec la chine).
Je lui ai demandé récemment si il pouvait avoir des nozzles CO2 ... ils étaient disponibles sur le site en moins d'une semaine.
Ouep, mais avec un rail noveske 10", plein de magpul partout et un micro T1 dessus .
Je vous ferais plein de belles (enfin, je vais essayer ) photos quand tout sera monté .
En tout cas ce rail noveske 10" ACM est une pure merveille, il se monte en 5 min, ne laisse aucun jour avec le upper et il est superbe .
Edit: je l'avais gardé le KX3 14+ .
on atend les photos
Pour mon problème d'auto only je pense avoir identifié le problème.
Ca a l'air de venir de la pièce 54 et 50.
J'en ai commandé deux en métal, on verra si ça améliore...
Salut les gars !
Je voulais savoir, avec le kit TSC, est ce que la réplique peut fonctionner au CO2?
@ tripomatik : Ok ! Merci pour cette réponse rapide
Ah enfin une bonne nouvelle pour le PDW !
http://www.airsoftnews.fr/2009/11/18/we-awss-kac-pdw-enfin-pret/
hihi
bonjour a tous!
suite a la lecture partielle (vraiment trop de pages! lol) (d'ailleur je propose un tirage en 6 tomes pour le grand public......lol) j'ai cru comprendre qu'ily a avait des hop up de tres bonne qualité avec lesquels on peut installé des canons de précision type aeg ( ça sent le tanyo ou le prom!!!!! lol)
je voudrai donc savoir si quelqu'un en avait deja acheté ? si oui ou? qualité du produits?
en bref, moi qui avait acheté ma m4 sans grande conviction mais jsute pour tripé avec le recul ( au debut), je suis en train de me dire que une fois le nozzle poncé et une configuration permettant une belle précision je devrai pas etre loin de la verité!!! (hein scully?)
afin de ne pas parasité le sujet n'hesitez pas a me contacter par MP.
ps: une fois que j'aurai fini mon custom ( sur un air de HK 416 simple mais efficace) je m inscrirai avec de belles photos!!!!
Pour info, les joints noirs sont très réguliers avec les Bioval en 0.27. Ce dimanche, petite partie entre frangins, sorti mon frère à 60m à sa grande surprise("hé hé tu m'auras pas de là!" Ben attends voir un peu...Pof, et jle vois faire un bond en arrière...Out! Cool lol! "put**n le con il m'a eu!") , en étant posté sur le toit de mon bunker(scénar de prise de bunker pour délirer)avec mon SPR, réglé à 400fps, Piston TSC, pièce 42 à 350, canon de 6.03 WE, joint hop up noir(Gen3), kit SPR G&P, RIS Surefire M72(ça a une certaine importance, comme le dboys avait un léger jeu, contrairement au M72 qui e bouge pas d'un poil) et bien sûr la culasse bien graissée/huilée là où il le faut! Y'a pas à dire, jouer coucher avec ce monstre, y'a pas mieux!
Et hop:
Parfait, exactement comme je voulais ; encore merci rsoftokz .
Manque encore le microT1 et des magpul XT rail covers pour couvrir les cotés et le dessous du rail jusqu'au bout .
Bon je viens de recevoir la commande de chez WE directement et la aussi ils font des couilles
Tout de suite renvoyé un mail en attente de leur nouvelle
Dis manu, pourrais tu me dire quel ris tu as mis sur ta WE, çà me tenterait bien d'en installer un comme le tiens.
Sinon, tu n'as pas eu de mal à mettre le trigger guard? Sur la mienne, les trous ne correspondaient pas et en forçant, l'une des "pattes" métallique du lower s'est brisé.
Du coup, j'ai du tout coller à la bicomposant. C'est sur, maintenant, çà tient, mais c'est quand même dommage...
C'est un noveske 10" freefloat acheté chez http://www.pro--t.com/index.php?main_page=product_info&cPath=1_9&products_id=7.
Mon lower aussi est recollé à cause du montage de la trigger guard .
pour le grip magpul tu as pris celle pour la WA?
C'est celui vendu pour WE sur airsoftbuddy, mais apparemment c'est les mêmes.
Le trou pour le ressort du sélecteur est également présent sur la version WA d'après mes lectures.
pour ma part, j'ai acheté celui pour WA, et ils sont légèrement différent. En effet, sur le mien, il n'y avait pas le trou pour le ressort du sélecteur. Mais bon, ce n'est pas bien difficile à percer. Merci pour la réponse manu.
Salut a tous alors voila je suis très intéresser par les M4 WE je commence a en regardé, et j'en et trouvé une sur Taiwan gun(oui encore ce site ) .
Je pence la prendre une fois quelle sera en stock … enfin bref je me demander quelle version c'était car cela n'est pas marqué (je me demande si ce n'est pas la version 1 car aucun marquage sur le corps), je voudrais savoir aussi si la peinture noir du corps et aussi foncé et brillant que sur les photo ??
j'ai peur qu'il y est une énorme différence a la lumière du jour.
Je vous remercie d'avoir prit le temps de me lire et aussi, peu être, me guider (ou pas) sur ce modèle.
oups, avec le lien sa ira mieu http://www.taiwangun.com/machinerifles_gbb_rifles/we-_m4_gas_blowback_type-1544.html
En effet rien n'est noté, mais s'il s'agit bien d'un Gen1 le noir est assez mat
Ok ok mercis pour cette réponse ,il doit bien y avoir une review pour le gen1 (je chercheré) donc je n’est pas de soucis pour la couleur du corps si c’est mat sa me conviens .
voila le lien de la review: http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=104544
en parlant de grip, peut-on mettre ce grip sur une M4 WE ? il s'agit d'un grip G27
http://www.redwolfairsoft.com/redwolf/airsoft/ProductDetail?prodID=21769
Vu d'en haut http://airsoft-club.com/shop/images/AS1188a.jpg
Ou alors faudrais t'il sa ? http://www.kingarms.com/productpage.asp?prodid=1492
Salut !
vous saviez ou il pourrai y a avoir des corps métal de GEN3( ou 2) en vente sur un site en Europe ou France ? sa me ferré chier de payé 100 dollars de fdp + la douane pour sa ..…
Joins toi à la CG, tout simplement, et tu pourras également remplacer le canon interne comme ça! http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=124291&st=0
Je vais faire de même, je fais une liste bien détaillé de ce que j'ai besoin
ça serait super d'avoir toutes les listes pour lundi soir, comme ça je communique le tout à WETTI pour le quote définitif.
Merci pour le grip ! J'ai rectifié mon achat sur redwolf, j'avais pris le grip mais pour AEG :s
Je ferais juste un pti trou et voila hihi .
Dis que j'aurais mon KAC PDW je vous ferais de photos ! il sera noir tan
Si du monde a des nouvelles sur le KAC je suis preneur !!
Hello à tous,
en regardant une photo du joint 117 sur Evike, il y a un détail qui m'interpelle. Sur la photo en question, on a l'impression de voir une bosse à l'endroit où le joint est normalement cylindrique, du moins il l'est sur le mien qui est un des tous premiers:
http://www.casimages.com
Or, durant mes derniers test pour essayer de rendre les tirs plus réguliers, j'ai encore des variations de 40 fps facilement, je m'étais rendu compte aprés avoir essayé toutes les combinaisons possibles au niveau du nozzle et du piston (piston origine ou TSC, nozzle gaz ou Co2, avec ou sans joints toriques, bref tout ce que je pouvais), que mon problème de régularité venait plutôt du hop-up, et plus particulièrement de la tenue de la bille avant le tir.
Par exemple, sans toucher au nozzle, je suis passé d'une série de tirs avec 100 fps de variation à moins de 20 fps sur les premiers tirs aprés avoir nettoyé le joint 117 et l'avoir resserré avec un peu de teflon autour. Par contre, aprés un peu plus d'un chargeur, le joint se re-graisse et les tirs varient de plus en plus, des billes roulent même hors du canon en penchant la réplique.
Si j'essaie de mettre plus de teflon, les billes ne partent plus...
Je me demandais donc, à la vue de cette photo, si WE n'avait pas changé la forme interne du joint 117 pour obtenir une meilleure tenue des billes avant le tir, quelqu'un ayant une des dernières versions de M4 ou SCAR pourrait-il le confirmer ?
@ cocofr69
Ayant reçu une commande de chez WE y'à 2 jours avec le joint 117, il est bien rond et aucune bosse comme sur la photo
Bonsoir,
J'aimerais savoir si le remplacement du canon d'origine par un autre d'un diamètre plus petit apporte quelque chose à la réplique.
Quelque chose de notable , genre gros gain de précision, par exemple.
Merci d'avance !
EDIT #23 : Pas de vente hors de la section occasions
Moi je n'en ai pas encore, mais j'en veux une; ma MOE n'est pas encore assez grosse .
Z'avez l'temps s'il vous plait? J'ai des p'tites questions
Pensez vous que la poignée Magpul sera adaptable sur le KAC ?
Vos systèmes de visée il se dérègle pas à cause des vibration?
Et juste pour dire que le KAC sera Gen 3 alors si j'ai bien compris, nan?
Des p'tites questions mais une grande attente
Mon CompM4 ACM ne se dérègle pas, par contre il a un faux contact dans le bouton et du coup en rouge il se coupe quand je tir. En vert aucun problème par contre.
On verra ce qu'il en est du microT1 .
Oui tout ce qu'il y a de plus sérieux.
Le faux contact était déjà présent à la réception, il s'éteignait quand je tournais un peu le bouton; entre les clicks quoi.
Avec le recul ça a empiré et maintenant le rouge est inutilisable, heureusement qu'il reste le vert .
haha ! et bien décidément les produit ACM n'ont pas finis de m'étonner !
Avec mon aimpoint G&P je joue souvent avec le vert aussi c'est bcp plus fun
Manu t'as bien reçu le FA?
Yep, reçu et monté hier. Il était temps, il commençait à se redécoller.
C'est quand même plus joli en anodisé noir qu'en peinture grise toute écaillée .
Ah ben c'est du le RS solide kivabien! lol!
Tu les a achetés où tes MIAD ? Le kit t'es revenu à combien FDP in ?
Je cherche mais soit les FDP sont exorbitants, soit c'est le prix du kit qui est prohibitif .
En regardant cette video : http://www.youtube.com/watch?v=HrQ4-Wu7gac du prochain KAC PDW de notre fidèle marque, j'ai remarqué que tout l'interne, le bolt, le nozzle et tout sa, sont plutôt de type SCAR que M4.
Je me demande pk WE a choisit cette solution, alors que le pdw dispose d'un corps plutôt M4 que SCAR ...
Ben parce que le KAC n'a pas de buffer; buffer qui est indispensable au fonctionnement de la mécanique du M4 .
Ah ils en ont chez ESP, j'avais même pas pensé à regarder chez eux .
lol...on dit quoi à papa?
Merci beaucoup .
Là je fouille les PDF pour voir si ils n'ont pas des Pmags, on ne sait jamais .
Pas de P-mags, je leur ai déjà demandé...de plus je ne sais pas s'ils ont encore des MIAD en stock, quand j'ai commandé l'OD, c'était le tout dernier kit qu'ils avaient en stock
Pour ceux qui sont intéressé, je vous informe que je vends mon M4 CQBR CO2 Version.
j'ai pas l'envie ni le temps de commander les pièces pour le réparer, à priori c'est la #66 qui fait défaut, car il fait "click" sans percuter la valve.
l'annonce est ici : http://www.france-airsoft.fr/occasions/index.php?showtopic=73904
pour 220€ fpd out, avec 2 mags, et la part #42 pour le débrider
n'hésitez pas à me MP, et merci pour toutes les infos que vous avez données dans ce groupe.
ben tout nouveau possesseur du M4 WE j'ai fait un essai et au bout de 3 tirs, pssschhh plus rien.
Peut être la cartouche était elle mal vissée ? ou bien autre chose.
Je n'y connais rien pour l'instant (malgré la lecture de ce fil, je n'ai pas tout saisi...)
Donc sur du CO2 la vis du puit de cartouche doit elle être vissée à fond ?
Pour info y a til qqu'un en RP qui touche sa bille ? je prendrai bien un cours moi.
@+
Pier et Avirex: je peux m'occuper de vos M4 si vous voulez(et j'ai une 66 en stock en plus...)
Ben si t'a un canon long d'origine t'enlève l'extension et t'a un canon court .
Pour l'inner tu fait comme moi, un coupe tube à 4€ et hop inner 10" .
j'ai eu un sifflement effectivement.
Mais je n'ai pas osé forcer pour visser le bouchon du puiot des sparclettes.
Je m'en vais réessayer
Sinon pas de canon 16 pouces à l'horizon ?
Bonjour,
Je souhaite avoir des informations de personnes avisées, donc je post ici.
Je voudrais me prendre un WOC SPR, mais en mode CO2 et non gaz.
Les kit CO2 WE sont il compatible pour cela. Puis avec les évolution, les gen qui sorte, même en lisant toutes ces pages, je trouve pas exactements les choses.
Sinon, que faut il pour faire toutes ces modifs (chargeurs - kit - nozzle - etc)
Merci pour votre aide.....
WOC c'est une mécanique Western Arms, donc rien du tout de compatible avec celle des WE.
Prends un M16 WE et monte un kit SPR dessus, t'aura un SPR GBB qui sera d'origine compatible CO2; et pour moins cher que le WOC en plus .
Sûrement oui, mais comme je n'ai jamais eu de GBBr WA, je ne peu jurer de rien .
bon 3 chargeurs CO2 testés, 3 dégazages après 1 bille
Bouchon de sparclette bien vissé...
Par où commencer ?
vérifie dèja sans chargeur si tu na aucune resistance(entre le nozzle et le housing valve) en tirant et raccompagnant le charging handle
non apparement ça coulisse bien
Pour démonter le nozzle il faut démonter le garde main ? (j'ai jamais démonté de M4 moi.. )
Il se démonte comme le vrai, avec les 2 goupilles de démontage rapide.
Une fois le upper basculé en avant (ou retiré du lower), le charging handle et la culasse (sur laquelle se trouve le nozzle) en sortent par l'arrière .
oui j'ai bien fait la manip mais à l'inverse de ce que je viens de le voir sur les photos de Reizzi, seul le charging handle et la culasse sortent. Le reste (nozzle) reste dedans.
Pour le démonter il faut dévisser "au cul" la vis #36 ?
Tu veut dire que ton nozzle est coincé dans la chambre et n'est plus au bout de la tige guide du piston ?
je veux dire que seule la culasse sort, pas de piston ni de nozzle
Heuu tu peu faire des photos s'il te plaît ?
Parce que normalement le piston est dans la culasse, fixé à celle ci par la vis 36 et le nozzle est au bout de la tige guide qui sort du piston à l'avant.
Ca voudrait dire que ta vis 36 s'est barrée et que le piston est coincé dans le housing,
Si c'est bien le cas, ne cherche pas pourquoi tu dégaze .
Donc, si j'ai bien suivi, c'est ta tige guide qui est pétée à la base du nozzle
heu hum!!! si ton nozzle reste dans le housing valve quand tu tire sur la charging handle pour l'enlevé avec la cullasse,c'est pas bon ca
ça tombe bien, papa(bah ouais toton c'est déjà pris...)en a une ou deux en rab' et peut même te faire ça tout bien aux petits oignons...
J'ai fumé, n'ayant pas le tout sur place, mes souvenirs m'ont trompés : tout vient comme il faut.
Je repart au début.
double post
Ok donc on reprends le diagnostique .
Quand tu tir, le cycle de la culasse se fait normalement ? Recule -> retour en avant et dégazage ?
Ou bien elle ne recule pas ou se bloque au milieu de sa course ?
Cycle normal, armement et retour sans friction.
Tir, 2 billes max, puis dégazage en 1 à 2 fois
Si la culasse coulisse bien, qu'elle fait son vas et viens normalement, elle réarme le marteau mais le valve knocker reste bloqué en avant et donc maintient la valve ouverte.
Doit y avoir un soucis dans la trigger group dans ce cas.
Vérifie que le valve knocker recule bien systématiquement quand tu réarme après avoir appuyé sur la détente en glissant ton doigt dans le puis de chargeur.
ok, donc je démonte le mécanisme qui est dans le lower alors.
edit :Le marteau recule bien
Le valve knocker recule bien à chaque fois ?
Et ça te le fait sur 3 chargeurs différents ?
Si ça ne viens pas du valve knocker qui reste en avant, que la culasse ne bloque pas et recule suffisamment pour armer complètement le marteau et que ça ne viens pas du chargeur parce que c'est pareil avec 3 différents; je ne vois pas trop d'où ça peu venir .
Le stabilisateur en plastique blanc est bien en place complètement en arrière dans la culasse ?
Quand tu armes, le "téton" présent dans le puits de chargeur recule t il?
Et bien oui à toutes les questions :
- doigt dans le puit de chargeur je sent le "téton" reculer à chaque réarmement
- le problème arrive sur 3 chargeurs différents.
- la culasse coulisse bien.
Bon je sent que j'ai encore la poisse
Bah envoi moi ta vilaine bêbête(avec ses chargeurs), m'en vais la dompter moi!
Question con: quelles billes? Quel gaz?
J'ai fait un essai sans billes et c'est pareil. Ceci dit là l'essai c'est fait avec des billes récupérées lors d'un autre achat je n'ai pas la marque
Le gaz : ce sont des capsules CO2
Je te l'enverrai avec plaisir mais je veux d'abord essayer de fire tout par moi même pour apprendre, l'entretien ce sera moi donc autant mettre les mains dans le cambouis,
idem que manu le stabilisateur blanc est t'il bien en place au bout? il ne bouge pas? pourrai tu faire un test sans le stabilisateur please le principal c'est que tu aligne bien le petit trou du tube piston en serrant la vis
Quelqu'un a installé la détente, la sear et le marteau en acier de chez TSC ?
Ça fonctionne impec direct ou il faut limer quelque chose ?
Ça apporte quelque chose à part le fait que c'est de l'acier plus solide ?
Mon marteau commence à être pas mal marqué par les impacts sur le valve knocker cover .
Au fait pour sortir la trigger group du lower, on chasse les 3 goupilles, on démonte la poignée, on sort le selecteur et on enlève la vis qui est dans le lower derrière la trigger group; c'est bien ça ?
Salut a tous, j'ai une petite question pour vous:
Pensez vous que http://arniesairsoft.co.uk/news2/9203 puisse se monter (ou s'adapter) sur le M4 WE?
Bon je sait c'est pas la même mécanique mais n'ayant pas encore la réplique (je louche dessus depuis un petit moment...) je ne sait pas jusqu'à quel point elles sont différentes.
La différence a l'air bien présente et si je ne me trompe pas le système parait assez simple a reproduire, non?
Dans les commentaires de la vidéo:
Bien vu! Merci bien
Bonjour a tous !!
Aujourd'hui j'ai trouvé un site super cool pour customiser ses répliques sans faire de erreur à l'achat !
Je pense que bcp connaisse ! Mais bon sa peut aider pas mal de monde je pense : http://pimpmygun.doctornoob.com/app.html
On peut mettre toute sorte de RIS, grip, rail cover ... avec les couleurs les plus répendues comme TAN, OD , NOIR, sur pas mal de réplique.
Ici j'ai fais le prochain custom de mon futur WE KAC PDW , amusez vous bien hihi
http://free0.hiboox.com/images/4809/diapo601829826866ee4be937d9d576b42959.jpg?2
Je vous ferez une vraie photo, sa sera quand même mieu
D'ailleurs si vous connaissez d'autre logiciel ou site du meme genre ! je suis preneur !!
en plus ça a l air de consommer encore plus...et sur le ralenti un plus tard'6.48 je crois)on voit le capot s'ouvrir
Hé ! Dites ! Je peux faire parti du groupe ?
Ma réplique est arrivée ce matin !
Désolé si les photos sont trop grandes, dans mes souvenirs c'était 800*600 max .. ^^'
Il se peut qu'on aie quelques infos au salon du tir de loisir ce week end à Paris, quelques produits estampillés WETTI seront présents sur le stand Kanzen
--mauvaise manip--
Hello,
j'ai actionné plusieurs fois le charging handle et 80-85 % du temps tout va bien mais parfois le téton reste un peu proéminent si je fais l'essai en ayant le M4 vertical pour voir dans le puit. Le mécanisme semble s'armer correctement puisque je peux actionner la queue de détente et entendre le clac de libération du marteau.
Essai en position normale avec vérification au toucher dès que l'armement est fait : aucun soucis.
Essai upper ouvert à la main en armant le marteau : aucun soucis.
Je vais faire une photo de mon ensemble culasse piston pour vous montrer la position du stabilisateur blanc.
http://www.france-airsoft.fr/img-galerie/1168434438/gallery_21326_33_183623.jpg
Voilou
A vous les manitous du M4
La grosse pièce blanche, recules la au maximum (vers la droite sur la photo) et essaye un coup!
Ca doit probablement venir de ça.
Bonjours je voulais savoir si les chargeur P-mag etaient déjà dispo ? Et ou svp ?
D'après mes lectures ça et là, point de Pmags pour WE de prévu.
Faut modifier des real deal et y mettre l'interne de nos chargeurs .
Encore faut il réussir a se procurer des vrais PmagU et les transformer ça peut aussi marcher pour les WA ?
Merci Manu ^^
OK c'est noté, je fais ça ce soir.
Merci de votre aide
Il n'y vraiment pas un bonne ame pour m'echanger son outer court contre un pmc 10"5 vendu comme 10?
Regardez comme c'est moche
http://www.hiboox.fr/go/images/divers/dscf2790-exposure,5483b4083cffc1d086f2f9871d028b47.jpg.html
Vous pouvez pas me laisser comme ça
Help !
Quelqu'un pour me dire comment réussir à virer une cartouche de co2 du chargeur après utilisation ?
Ou pour m'expliquer pourquoi j'arrive pas à remettre le bouchon argenté après en avoir mis une ?
Merci d'avance
Concernant les P-Mag: en fait ils vont faire pareil que nous chez Wetti, z'en ont commandé 500 pour les modifier...
Pour les cartouches de CO2 : en principeelles sortent toutes seules. peut être est elle trop forcée sur ta valve ?
Pour le bouchon, il faut qu'il prenne le premier filetage, souvent je le pose, dévise pour sentir un "à coup" qui signifie que les filetages sont alignés pou puvoir se visser.
Une autre chose que tu peux faire est un petit ponçage de l'anneau qui maintient la cartouche en place, et qui se trouve juste après la partie filetée. Quand tu n'arrive pas à retirer la cartouche, un démontage de la carcasse s'impose, et tu auras alors un accès à la cartouche
Reizzy a fait un tuto je crois (de mémoire) voir lapremière page de ce post u celle de l'aure post sur le WE dans la partie technique
Tu peux essayer un peu de dégrippant genre 3en1 et essayer de visser légèrement puis dévisser
Dans la série connerie j'ai fais pas mal.
J'ai voulu monter un joint hop up noir jusqu'a un moment ou j'ai entendu un bruit et la je vous le donne en mille....
La bille du hop up qui est parti
J'ai tenter de la retrouve sans succes pour l'instant, quelqu'un aurais une idée de remplacement ? j'ai monter une bille de cartouche d'encre mais ça ma l'air petit encore.
Je ferais qq test demain si j'ai le temps pour voir avec de la chance ....
J'ai peut être de quoi sauver ton hop up. J'ai un petit stock de billes en acier qui me servent à remplacer celles que je perds régulièrement, genre petite bille qui sert à incrémenter un selecteur de tir.
Si tu es désespéré, n'hésite pas à m'envoyer un PM.
@ Alien : Merci je vais tacher de voir demain ce que ça donne, en fonction de ça je te ferais un pm ou pas.
Tien j'ai retrouve une bille argenté sous la chaise c'est peut être celle la lol
Bon, j'ai réussi à virer la cartouche et à en mettre un nouvelle : ça maaaaarche !
OMFG même !
Je savais qu'il y avait du kick mais le premier tir m'a foutu sur le cul !
Dément !
Merci pour les conseils.
D'après ce que j'ai compris ça serait en cours...et de la même manière que nous...
espoirs déçus...
J'ai reculé le stab blanc et hop essai...au bout du 4 eme tir (en semi) pshhhhhh.
M'en vais démonter le triger group.
Pas de tuto de demontage , mais juste qq photos de l'interne : http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=104544&st=2540&p=1583359&#entry1583359
Non le stab n'a pas bougé.
Testé à la main, la valve du chargeur est OK elle revient bien. Peut être les joints trop secs ? mais je ne crois pas.
Si vous avez des photos de vos mecanismes je suis preneur pour comparer au cas où...
Petit up sur le topic de la http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=124291&st=60&gopid=1785488&#entry1785488
au fait quelles graisses utilisez vous ??
graisse de silicone en bombe, trouvée dans un leroymerlin
Wouhouuuuu ! Je viens de recevoir à l'instant mon M4a1 WE v3 CO2 ready !
Je m'étonnes moi même de ne pas être blasé après toutes ces années à recevoir toutes ces répliques, là je suis en train de sautiller comme un gosse...
Bienvenue au club!
bon j'ai réussi a monté le trigger guard magpul sans cassé une patte du lower,par contre sur le we pas la peine de prendre leurs goupilles ca va pas du tout j'ai changé les deux a la place de la mécanindus j'ai remis celle d'origine et a la place de celle a vissé j'ai changé la leur aussi par une plus courte et la c'est impec!!!
ici a gauche celle vendu avec le trigger et a droite celle que j'ai remplacé(d'un mini rail)
j'ai remarqué un autre avantage de ce trigger guard,c'est que mis a part que celui si permet un meilleur passage du doight guantés c'est qu'il est plus long que celui d'origine,il arrive jusqu'au puit de chargeur et donc!!! quand le chargeur est insérer il est bien mieux maintenu et le jeu est supprimé...
edit: evidemment j'ai du repercé légèrement dans le trigger pour que les trous correspondent...
J'ai une petite question a tout ceux qui ont une 42 a 300-350fps : J'ai placé la pièce et suite a ça ma portée est passée d'un bon 70m a un pitoyable 25m, des idées quand a l'origine du problème (un joint noir a également été mis ce n'est donc pas le joint, j'ai tiré a 500fps avec et la bille part a 70m mais monte beaucoup trop meme au minimum)
sujet abordé mainte et maintes fois ta valves est trop remontée parce que ta tige filetée est trop longue avec une 42 et le "kit 350" (qui en réalité crache au environ de 400 fps )
la 42 300 fps est calibrée pour une tige du kit "initial" qui avoinait à plus de 500 fps solution : limage progressif et test chrony jusqu'a ce que tu obtienne la valeur desirée ....
Edit
Ça m'intéresse aussi, ça.
Sans chrony sous la main, il y a une technique particulière pour arriver à moins de 350 ?
Pas envie de rentrer chez moi à la prochaine partie que je fais parce que je tape trop fort, moi !
Salut a tous,
J'ai fait quelques modifs , je vous en fait part ...
bon tir a tous , pascal
je reviens sur mon problèm de dégazage...
je n'aipas pu travailler dessus hier mais, j'ai pensé que cela venait peut être du joint qui assure l'étanchéité dans le sytème qui repousse la culasse en arrière.
Je voudrais bien comprendre le fonctionnement de la réplique pour voir pù chercher en fait.
Est-ce le joint 122 qui a cette fonction.
Je n'ai pas le souvenir d'avoir lu la decription du fonctionnement du bouzin (j'ai peut être mal relu les reviews)
Si la question a déjà été posée dites le je recommencerai à chercher
La police de HK a l'air plus qu'intéressée par le cas du kindly pd, et m'a demandé pourquoi je pense que AB et gbbparts sont en fait la même boutique...très simple, gbbparts est un cop/col de ab...je leur ai parlé de la partie airsoft news et fait un cop/col du petit texte pour les pièces de rechange
"Spare parts of WE GBB M4 now is available at our shop. Please email to enquiry@airsoftbuddy.com to tell us what you need. Please quote the parts number to us as well. If you don't know the parts number, please refer to the following exploded view."
Bien sûr, j'ai aussi parlé de l'album picassa...et leur ai demandé pourquoi un shop dirait il à ses clients d'acheter ailleurs?
donc wait & see, je vous tiendrai au jus
Hello,
dites moi une ame charitable, n'aurais pas un nozzle co2 (piece 44) et une piece 42 à me vendre en attendant que je me commande un npas.... pour mon pauvre m4.... qui a fait une boulette hier
regardez le comme il est mignon...... le pauvre, il lui faut une greffe d'organe !!
Beau! T'as un peq 15 vfc dessus? Si oui tu en es content?
Jolie bébête, mais je trouve l'usure du lower un poil exagérée...
oui peq15 vfc
oui content
dommage que j'ai pas de laser jacky ou de switch déporté ça aurait fait un petit plus
Je sous entendais le fonctionnel... là visiblement ce n'est que la boîte vide?
oui boite vide
Là je crois que j'ai fait le tour, je ne trouve pas...
J'ai vérifié :
- le bon coulissement de la culasse=OK
- stabilisateur (blanc) poussé à fond rien ne change
- stabilisateur enlevé = rien ne change.
- trigger group vérifié = ok
* vérif à vide en armant avec doigt dans le puit de chargeur = OK
* en tirant il fonctionne bien jusqu'au 3eme coup, le 4eme dégaze
- joint ont l'air bon.
Si quelqu'un a une idée je prend...
Sinon il va voir du pays je sens bien
Bah il n'aura "que" 350km à parcourir!
mais ça m'énerve de ne pas savoir ce qu'il a et de ne pas trouver !!!!!!!!!
c'est toujours comme ça...lol!
Ah tiens pendant que j'y suis...je vais bientôt remplacer ma crosse Leapers par une CAA CBS(c'est http://www.lapolicegear.com/caacbscarbub.html)donc ma Leapers(modèle Commercial)sera à vendre début janvier je pense(y'a la CG et les impôts qui vont passer en premier...)aux côtés de ma crosse d'origine qui est elle en Mil Spec...Avis aux amateurs!
En parlant de crosse, il me semble avoir lu qu'il était impossible de changer la crosse de la M4A1 pour une autre version de http://www.redwolfairsoft.com/redwolf/airsoft/ProductDetail?prodID=25451, c'est vrai ?
On s'en fou de la réplique, c'est la première qui m'est venue sous la main avec une crosse comme je cherche .
Une crosse crâne ? Bien sur que si ....sans soucis
avirex: change ton joint 122! Quasi sur que c'est lui la cause de tout tes soucis
tiens au fait juste une question : les tests de tir pour vérifier qu'il ne dégaze pas doivent se faire avec des bb ou à vide ça marche aussi ?
non parceque si ça se trouve...
Marche aussi à vide, garde simplement le doigt sur le Bolt Catch
tu crois que ça pourrais être ça ? je n'avais pas gardé mon doigt dessus...
Nope, quand tu n'as pas ton doigt dessus quand tu tire à vide la culasse va se verrouiller en arrière
Cool !
Merci pour les réponses.
Vous en auriez une bien à me conseiller qui irait bien avec la couleur du reste de la réplique ?
Pas trop brillant mais pas trop foncé non plus, quoi. Style couleur du corps, quoi.
Si, mais pourquoi le faire sur le chargeur(et risquer de l'oublier) quand on peut simplement garder le doigt sur le Bolt Catch?
Ah tiens, histoire de pas poster juste pour ça, voilà une ch'tite kit list...attention, c'est du lourd!
Petite kit list de mon bébé:
WE M4A1 GBB Regular Gas Version, en Gen1 à l'origine
Canon interne de 6.02(non chromé, c'était le fameux canon à 10$)
joint hop up noir(Gen3 donc)
Kit TSC
Nozzle Laiton + #42(réglage à 350fps)
RIS Knight's Armament(220$ sur ebay)
Surefire M951 Kit02
Covers UTG en plus des Knight's
Grip MIAD Noir
Crosse complète 6 positions Leapers(bientôt remplacée par une CAA CBS)
Chargeur P-Mag modifié
Donc, techniquement, c'est un Gen3, pour une valeur totale d'environ 650€(en comptant 3 autres chargeurs en plus).
Kit list de mon autre bébé(M16 SPR)
WE M16A3 GBB Regular Gas Version
Canon interne de 6.03(le chromé)
joint hop up noir(Gen 3)
Kit TSC
Nozzle laiton + #42(réglage à 400fps)
RIS Surefire M72(85$ sur ebay en occas)
Surefire M961 XM07
Laser Leapers
Lunette Leapers 3/9x50 montée sur le Carry Handle avec des QD Mounts
Grip MIAD OD
Crosse CAA ARS(crosse sniper)
Bipied Low Profile Leapers
Kit extension SPR G&P
A venir pour le SPR:
Upper complet avec:
RIS UTG Quad Rails System(Leapers)
Culasse complete avec kit TSC et NPAS
Canon interne de 6.03
Barell Housing CO2
Kit SPR G&P
2 chargeurs CO2
D'autres accessoires vont suivre pour ce Upper dans les mois qui suivent: Lunette Leapers 3/9x50, Surefire M961 XM07, Laser Leapers et Bipied Low Profile Leapers
Ce qui va me donner un SPR de près de 2000€ au total(en comptant les 2 Upper complets et 4 chargeurs)
Cher les customs !
Moi je pense atteindre 100-150€ en plus du prix de la réplique.
Je ne pensais pas du tout à ce genre de crosse mais à un modèle proche de http://www.wgcshop.com/wgc2008/main/product_detail1.php?search_From=category&item=GP-ACC-897B&search=special&rs=Stocks.
Avec un appui-joue, en gros. Enfin je crois que ça s'appelle comme ça.
Ce modèle est compatible ? Ils indiquent que c'est plutôt pour AEG mais bon ..
z'allez rire j'ai déformé mon nozzle et tige déformé ,j'ai pas eut le temps de regardé la cause mais je supose que ma vis c'est desseré de la cullasse car je l'avait mis au frein filet fort mais un jour j'ai voulu l'enlevé et j'ai jamais réussi du coup j'ai créer un mini jeu et je supose que ceci explique cela(de temps a autre je devait revissé un ptit coup ),,, le truc rigolo maintenant c'est que j'arrive plus a le désseré du coup je vait retenté ce soir sinop mon frère va essayé a son taff avec une viseuse pneumatique hum!!! j'ai peur pour la culasse bref!!! personne y échappe un jour ou l'autre..... ...
Niarf Niarf Niarf! J'ai déjà déformé 2 nozzle "acier", alors que les 2 nozzle laiton(merci aux gentils vendeurs!)tiennent parfaitement!Du coup je suis pas trop rassuré pour mon NPAS quand mon upper sera monté...
bonjour! cmt allez vous?
du nouveau pour moi:
> j'ai fait venir un front sight flip up VLTOR, la piece 91, un ressort +90% pour le recul, le set anti rotation pin type 2, une serie de bearing 34 et 51....
j'ai juste monté le ressort et la piece 91 = un bruit plus claquant, plus sec, (a savoir qui il ya le buffer TSC)en bref un bruit plus interessant une secousse plus sec mais ya pas 90% de recul en plus!!! (si certain hesitaient....)
sinon tjrs en reglage et rodage en cours a la 0.30 DEVIL (précision je suis au gaz pas CO2)
depuis ce nouveau ressort ma 4 me fait des blagues : elle prend pas les billes du chargeur, il semble que la course est pas complete car qd je veux armer je ne peux pas tirer le levier aussi loin que avant.... ca sent un coup d'huile et un demontage rempontage en regle....
> sinon j'ai monté le front sight VLTOR : ca se met bien par contre la grande tige en metal qui passe ds le garde main rentre nettement moins ds le sight (quelques millimetre) (a l 'inverse de celui d origine 2 ou 3 centimetres)
> j'attend toujours ma poignée MIAD de chez magpul, des que je la reçois je vous fait une photo pour ma candidature officielle!
ps: pour ceux qui ont commandé aux USA récement et qui attendent leur commande j'ai cru comprendre qu'il faut etre patient car avec thanksgiving ils sont en vacances...... je viens de recevoir mail me le confirmant... j'attendrai ma poignée 4 jours de plus!
bonne week end a tous!
Un conseil pour les billes, passe sur les Bioval en 0.27g, elles sont nickel pour nos M4.
La tige en métal dont tu nous parles est le Gaz tube, au pire reperce ton front sight histoire d'avoir le Gaz tube bien en place.
Vérifie dans ton Buffer Tube(tube de crosse) si tu n'as pas des pièces en trop, ce qui pourrait expliquer le fait que ta culasse ne recule pas à fond...
Sinon, petite photo sympa:
Edit: pendant que j'y pense, voilà la liste des éléments de MIAD que j'ai en rab':
Pièces dispo pour le kit noir:
F2 F3 F4 et B3 B1
Pour le OD:
F2 et B1 B3
Détails les concernant http://www.magpul.com/pdfs/MIAD.pdf
ok merci je vais etudier tout çaz!
@ manu le maboul: sinon qu'entendez vous par : on perd 10% de ROF (les initials de quoi?)( a part le rapeur.... lol lol lol)
@ eliminator:par ailleurs je ne comprends pas comment je pourrais avoir de pieces en trop? est ce que ca pourrait etre lié au fait que j'ai rajouter le piece 91 ds la tube de crosse? comme ça fait longtemps que j'ai pas joué peut etre est ce du a un manque d'huile e tde graisse..................
concernant le gaz tube je voudrais savoir s'il sert vraiment a quelque chose? en effet la toute premiere fois que j'ai demonté ma M4 j'avais " légèrement" oublié de le remettre et pourtant la M4 a fonctionné parfaitement... byzar ou normal?
pour les billes 0.27, je fini mon pot de 0.30 et je fais un essai technique. je precise que ma replique n'est pas encore downgradé et que donc ca fait tres mal d'ou les 0.30.... car en dessous elle partait grave ne live.
Simple: sorf tout ce que tu as dans ton tube de crosse: tu devrais n'avoir que les pièces suivantes: Buffer(la poèce en contact direct avec la culasse) Ressort et une pièce en plastique/cahoutchouc transparent. Si tu as quelque chose en plus, vires le
Le ROF c'est la cadence(Rate Of Fire)
Si si c'est bien les billes transparentes
Arf! lol! c'est celles dont le vol est le plus stable que j'ai pu trouver, mais aussi celles qui résistent le mieux à la méca de nos M4/M16. Après, les Kyou passent pas mal, bien que 10-15 billes par sachet n'y résistent pas...les Extrem explosaient quasi à chaque coup, j'ai aussi testé des 0.30 Blaster, avec le même résultat...Sinon Bioval fait aussi de la 0.25 et de la 0.30 en billes blanches
peut etre des guarder ou src ? c'est de la bonne qualité je pense
Le soucis en fait est la violence avec laquelle la culasse se vérouille en fin de cycle, c'est ça qui casse les billes, et les bioval sont les plus solides que je connaisse
ah daccord, mais tu utilise du green ou du co2 en partie non ?
Avec de l'ultrair c'est peut etre mieu par exemple. Je ne sait pas le quel de gaz est le mieu a vrai dire pour les WE
Je n'ai encore jamais eu de problèmes de bille cassée avec les kyou dans mon M4; aussi bien en normales qu'en bio et j'approche les 8000 billes tirées .
Le WE est conçu pour tourner au green, je le trouve plutôt mou à l'ultrair.
Perso je n'utilise plus que du guarder powerful gas; il kick un poil plus fort que le HFC que j'utilisais avant et il ne sent absolument rien .
J'ai même testé sa résistance au froid en mettant le chargeur plein de gaz au frigo pendant une heure, donc le gaz devais être à 3 ou 4°C.
La gaz avait encore assez de pêche pour propulser la bille normalement et faire cycler la culasse; ça kick super mou, ça cycle pas vite mais ça marche .
Green ou CO2 bien sur .
D'ailleurs, pour ceux qui ont essayé les 2; le CO2 kick vraiment plus fort que le green ?
le gas guarder powerful c'est une sorte de green gaz enf aites ?
Tu le trouve ou en france ?
edit : @manu > apparament oui ! je l'ai lu partout ! plus adapté a l'hiver + un plus fort kick
apres avoir mis les main ds la graisse.... lol
effectivement y avait une piece en trop dans ma crosse... je l'avais pas vue.. ha pu... ( en fait quand j'ao demonté mon tube de crosse la premiere fois elle est pas descendu car encastré ds le fond et comme elle plus ou moins transparente je l'avais pas vu!)
bref : +1 pour les techniciens (une fois de plus)
encore merci a tous!
ps : je viens encore de faire des essais avec mes biles DEVIL 0.30 a l ultrair, je trouve que ma M4 s'en sort pas mal malgrès mon rodage non terminé MAIS peut faire MEUHHHHHHHH lol
Ouep, le guarder est un green gaz; ils en ont chez http://www.airsoft-developpement.com/gaz-et-lubrifiant-airsoft/230-powerful-gaz-1000ml.html .
J'hésite à troquer mes chargeurs gaz contre des CO2 en fait, donc tout les avis sont les bienvenus .
Niark Niark Niark! J'en étais sûr!
Sinon la crosse CBS de chez CAA arrivera sur mon M4 ce mois ci en final....
EDIT #23 : Pas de PA sur le forum, la prochaine fois c'est une semaine de vacances.
Concernant la CBS: j'ai choisi ce modèle car je suis über satisfait de la crosse ARS du même fabriquant, et qui est montée sur mon SPR. Le rubber pad est d'un très grand confort!
Sinon la Leapers sera en photo dans le Warsoft 12(tout comme l'ARS), ainsi, bien sûr, que mes 2 bébés!
@ Manu: fais comme moi: une série de chaque!mon SPR aura donc 4 chargeurs GG et 4 chargeurs CO2, ce qui fait 8 chargeurs dédiés
Les chargeurs sont cher et je suis pauvre .
Wahou, c'est sérieux vos trucs de broyages de billes ?
Dire que j'ai fait mon test à la 0.20 ICS .. Bon, j'ai toujours pas retrouvé de morceaux mais faut dire que je ne l'ai pas démonté .
Faut croire
Mais bon, en downgradant le GBBr je pense pas que sa puisse arriver !
Soit les billes sont de mauvaise qualité soit le gbbr est trop puissant.
allellouia!!! j'ai réussi a démonté le cylindre piston le truc de ouf!!!, j'ai du rassemblé une force suuuur-humaine décuplé par la wd40 + en repensant que la maman de papa ferait peu etre une apparition dans warsoft (un vieux souvenir entendu sait plus ou ) aaaaaa yyyyyyy eeest !!! il est sorti le bougre ,,, ooooh vaaachte la gueule de la tete de vis 36 (elle est out ) .
si quelq'un en a une en rabe je veut bien lui racheté , sinon en attendant la commande groupé j'ai déja racheté l'ensemble piston+nozzle . ben ouai j'en suit malade qu'il tourne plus jme fait iéch!!!,j'ai tiré un chargeur au gbb et je l'ai vite rangé au placard (c'est nul ).
edit: je me sert d'un frein filet plus baleize que la moyenne du loctite 270,malheuresement j'aurait jamais du essayé de le désserer une fois(faut plus y toucher ) car non seulement j'ai pas su le déssérer ,mais en plus j'ai créer un mini jeu il en aura pas fallu plus pour le reste ...
salut
je suis a la recherche d une chambre CO²
pour la vis 36,je pense en avoir trouvé une mieux est plus solide a la tete
http://www.airsoftpost.com/product_info.php?manufacturers_id=54&products_id=30217
apparement la tete serait de type B.T.R et non pour tournevis plat
par contre je pige pas,,,WE Part # 18 Firing Pin Stop Screw mais on dirait pourtant bien la 36
edit: c'est pour autre chose mais ca pourrait servir pour la 36...
Pour la vis #36 c'est du 7 quasiment introuvable chez nous
Pour celle ci tripomatik je sais pas si c'est bon
Sur le M4 la pièce #18 c'est l'axe du dust vover; ça doit être une vis du scar.
Salut!!
...je viens de recevoir mon M4 GBB we ( quelle superbe réplique...),mais bon cela vous le savez déja!!
J'aimerai savoir a quoi sert exactement la molette en métal qui est fournie avec dans le carton...
Débutant dans le GBB,je me demande l'utilité... pouvez vous m'expliquer???
Merci
Je suis vert ,
je viens de récupérer mon kit Co2 ( merci Eliminator )
et là au montage je viens de péter le nozzle et je doit dire qu il n était pas solide .
Salut Reizzi !
Ça serait possible de me rajouter à la liste du groupe ? ^^
Merci d'avance !
Sinon pour le nozzle CO2, c'est ultra fragile, apparament.
Il est assemblé au frein filet fort donc si tu forces .. couic.
(Merci Manu pour le cours !)
Si il pouvais en trouver plusieurs tant qu'a faire .
Ma #36 aussi a une sale gueule .
ok,,, c'est demandé j'espere!!! du 7 étant un pas batard
edit:il travail a décath au dépot ou il réparre les vélo,donc ptete avec du bol
Slt!!
C'est bien cela...alors c'est une clé de démontage...
Un grand merci pour ce précieux renseignement REIZZI !!
Cela fait plaisir d'etre entendu par cette grande famille que sont les airsofteurs...sympa!!
Bye
...Un grand merci a Reizzi, c'est bien une clé de démontage...je dormirai moins bete ce soir, ...
...je débute et je n'y connais pas trop grand chose...merci pour votre aide!!
yep!!! je recherche une vis n°36 (7mm),merci bien a vous
Chers amis, il se peut fortement que la police de HK intervienne ici(en tout cas ils vont jeter un oeil au forum), ainsi que sur Arnies et GGI. Dans leur dernier mail ils m'ont demandé les forums concernés, et pour autant que je sache, ce sont ces 3 là
haaa,he bien ils risquent de voir pas mal d'utilisateurs mécontent de airsoft buddy et plus particulièrement du kindly william en tout cas je suit très content qu'ils nous attachent autant d'importance au moins y'en a qui se souci de nous!!!
Normal, il y a fraude manifeste!et il y en a un 3eme avec 630$ volés...
J'ai cassé mon charging handle "renforcé" ce dimanche au shooting game show
Comme quoi y'a renforcé et renforcé !
Au passage personne aurait un joint hop up noir dernière gen en rab ?
heeeeee hop vis M7(n°36) in the pocket ,,, merci au ptit frangin ...
il m'en a trouvé de plusieurs longueur et compte m'en ramener encore quelques unes
de droite a gauche celle d'origine(qui a bobo a la tete) et les autres(elles sont toutes ok en longeur ).
sinon après avoir fait plusieurs mag(casto,leroy merlin...) je peux dire que c'est très difficile a trouvé dans le commerce le diamètre 7 étant plutot rare in france(diamètre batard) MAIS... on peut en trouvé dans les shops de vélo ou moto ...
elles sont en acier,je vait regarder si je peux en trouvé en alu ou titane mais bon au pire!!! celle ci se monteront tip-top ...
Les verts fonctionnent bien avec les 0.27(mon M4 et mon SPR ne tournent qu'avec ces billes), si je suis passé sur les joints noirs, c'est car je teste tout ce qui est sensé améliorer nos M4/M16
Un M4 WE au stand de la FefeGN?j'en ai pas vu pourtant!(passé le dimanche aprem, vers 14h)
@ Tripomatik: Si t'en a une en rabe pour moi envoie moi un petit MP s'il te plaît .
Même une trop longue, je la drémellerais à la bonne longueur c'est pas un problème; du moment que c'est une tête CHC et qu'elle se visse dans le piston.
Ma #36 ne supportera pas un dévissage / revissage de plus; et j'aimerais bien changer mon joint #122 qui commence à fatiguer visiblement.
Ça fait 2 fois qu'il bouge dans sa gorge et se met à coincer dans la valve housing .
Manu j'ai encore 2-3 joints 122 en rab si tu veux
Je pensais qu'il m'en restais un mais en fait non, donc je vais t'en prendre un je crois -> MP.
si vous mettez une vis acier dans une pièce en alu, elle risque un genre de réaction chimique comparable à l'electrolyse en fait l'alu s'oxyde au contact d'un ferreux non inox en produisant de l'alumine phénomène lent mais qui risque de rendre tres difficile le démontage au bout d'un moment...... bon après avec du frein filet peux être que ça empêcheras le phénomène ..... ou rendras la vis completement indémontable ....., c'est peux etre la raison qui a inciter le constructeur à la faire en alu .....
Chers amis qui participez à la CG WETTI, RDV dans votre topic!
Dmg que le PDW est pas sorti, sinon j'aurais regardé pour commander avec vous si c'était possible.
Moi non plus j'ai pas confiance, encore plus avec une sortie avant Noël (qui signifie qu'ils se sont probablement dépêché de finir)
Enfin, libre à toi, il faut bien qu'il y en ai qui achète de toutes façons.
Midma
Normalement le PDW devrait être disponible soit cette semaine, soit la prochaine si on s'en tient à WETTI.
A savoir que le T91 est sorti chez RA tech. Ce qui me semble bizarre, c'est que ça fonctionne plus ou moins comme la M4, mais que le nozle est celui d'un scar.
http://en.ratech.com.tw/product/rag/ra_custome_work/rag_custome_work.php
A voir si la version 4 (3 pour certains) de la M4 va également modifier ça.
Moi j'attends de voir le 416, s'il est compatible avec la M4, notamment niveau uper/lower j'en prendrais sûrement un.
for me non,,, le M4 ,,,est beaucoup mieux que la scar MAIS!!! normal... j'ai un M4 lool
es ce que quelqu'un possède le npas ra-tech(for M4) pourrait t'il me renseigner? on dirait qu'il est en alu non?? on dirait de l'alu brossé?? j'ai fait le test a l'aimant le nozzle+tige WE collec bien pour le nozzle ra-tech+ tige,,, non... donc!!! j'ai bien l'impression qu'il soit en alu.
Test fait à la seconde, et même constat: l'aimant n'accroche pas...
Certains inox sont amagnétiques aussi .
Remarque, qu'il soit en alu expliquerais pourquoi il givre et se coince en full quand on l'ouvre trop .
Pour le PDW il sortira fin décembre j'ai envoyé un mail ce matin a WE
pour te répondre , possédant les deux M4 et SCAR (ce n'est que mon ressenti)
le look ? le SCAR ! (bon c'est subjectif , mais disons ça change de tous ces M4 )
le KICK ? le SCAR il a plus de punch !
le bruit ? le SCAR encore une fois plus sourd , plus metallique ....plus impressionnat pour ceux d'en face !
ergonomie? le SCAR bien plus moderne l'épaulé est plus confortable la crosse est bien mieux pensée
la modularité ? : M4 sans discussion possible on peux lui donner le look qu'on veux !! les combinaisons sont quasi infinies
le rendement ?: superiorité ecrasante du M4 , bien plus econome
la cadence ? : là encore le M4 enfonce sans discussion le SCAR (a voir avec le light bolt )
mécanique ? plus compliquée à trancher , disons avantage au M4 en ce qui concerne le groupe culasse , plus fluide....
mais le trigger group est presque identique ....
demontage ? hum ...sur le terrain le M4 est plus simple à gerer une goupille, hop ! on sort tout le groupe mobile, le scar demande plus de manip, et on peux perdre le tenon d'armement ....
utilisation C02 ? profite bien plus au M4 qu'au SCAR le gain de rendement/kick/autonomie ,sur le M4 est bon (sans egaler le gaz pour l'autonomie) .... l'autonomie du SCAR au CO2 est vraiment pas top le kick en fin de chargeur est sensiblement moindre que sur les dix premier tirs ......
j'aime les deux,pour toutes ces raisons mais j'ai plus confiance en le M4 (subjectif de ma part bien sûr ) .....
merci beaucoup cocofr69 pour cette info très instructive ...
pour en revenir au kit tige TSC (que j'ai recu hier),j'ai entendu pas mal de personne qui apparement l'ont eut sans la vis de blocage he bien moi je l'ai eut avec (pas de clef avec) et j'ai remarqué que la clef qui fallait pour blocqué cette petite vis est la meme que celle fourni avec un glock KSC 18C,23F celle qui permet de blocqué la petite vis sous le rear sight donc!!! cette vis pourrait faire office de blocquage aussi mais faudrai coupé juste un petit bout ...
edit: pour la vis n°36 remplacé par une en acier,ca marche impeccable on peut la serrer bien plus fort avec une clef B.T.R que celle en alu au tournevis
Salut !
Dite savez-vous si les chargeurs AGM passe sur les M4 We ???
Mercie
cordialement micka{chargeur}.
edit: oups ! damnation commen je n'est pas pencé a ma belle fonction recherche
Ils ne passent pas, mais un minimum de recherche te l'aurait enseigné.
Midma
salut les filles
la majorité des shops en premiere pages sont down, pour de la pieces detachées
qq'un peut refaire un recapitulatif des magasins fiables et fournis
sinon des news du HK 416??? j'ai entendu dire que le la sortie du PDW etait encore ajournée
le 416 devait sortir cette semaine mais no news...
bah vi... comme tu dis....no news
Salut les Airsofteux!!
Quelqu'un peut il me renseigner,(je suis débutant) ...les chargeurs d'un M4 we sont t'ils compatibles avec un Scar de meme marque???
Affirmatif.
j'attends de voir ça afficher "in stock" avec un tarif dans les shops .....
Ca avait été annoncé ça ? Type 91 ?
http://www.redwolfairsoft.com/redwolf/airsoft/ProductDetail?prodID=28190
Si seulement le M4 était au même prix
Oué enfin bon... hormis la crosse, le cache flamme et le garde main c'est une architecture proche de celle du M4, pour ne pas dire identique.
C'est la même mécanique interne à tous les coups.
sur le site de ratech on y voit bien un corp M4 avec l'interne scar donc il me semble que c'etait bien prévu pour les prochains model non?? et je pense que c'est normal que ratech aurait recu en première un t91 pour adapter directement son npas
edit:j'ai envoyé un mail a ratech pour leur demandé si j'ai une rép je vous met au jus...
T'as pensé à demander s'ils avaient pas reçu en avant première les 416 et KAC ?
et hop
http://www.redwolfairsoft.com/redwolf/airsoft/ProductDetail?prodID=28190
258$
Je vais la faire rétro mais je préfère nos bon vieux M4.
Hop quoi ?
On en a déjà discuter hier du type 91 sur le loup rouge
J'ai fait une quote avec pourtant.
Tiens en me baladant sur sur GGI j ai trouvé ça datant du 4 décembre
Emailed them and got this...
416 .......... start shipping in 10 days
PDW ........ start shipping end-of-Dec
M14 .......... within six month
Mp5 .......... within six month
Sniper rifle (undecided on model) ....... 6 month
G36 ............. possibly within 6 month
hope this is good news to you
Kindest Regards,
WE Tactical Training International
Une question concernant les GBBr CO2 users :
Comment ça se passe en ce moment avec les basses températures ? Ca tourne bien ? Puissance ?
Merci.
Yep ! salut salut !
Alors voila je suis tombé sur cette vidéo http://www.dailymotion.com/video/x7usuf_we-m4a1-blowback_creation
Il y a une sorte de élastique ou de corde autour de l’ANPEC … c’est pour éviter qu’il se barre avec les vibrations ? ou c’est " la mode " ?
C'est à la mode.
Midma
Tiens, en passant, j'en profite pour poster une petite photo, histoire d'égayer ce topic :
Enfin, c'est vite dit vu qu'elle est en noir et blanc ...
Ou plutôt en gris, en fait.
Petit up important, à voir dans le topic de la CG WETTI
Jolie photo Anasaan , simple mais class
Personne ne sait pour la M4 V4 ?
Pour la compatibilité des RIS, les RIS WA sont compatibles WE ? genre celui ci ? : http://www.redwolfairsoft.com/redwolf/airsoft/ProductDetail?prodID=25570
Outch !
27$ sur ehobby, c'est si bien que ça ?
J'ai vu qu'il y avait aussi des adaptateurs de sangle, faut en prendre aussi ?
L'attache sange qui va avec idéalement c'est l'ASAP (Ambidextrous Sling Attachment Point) qui éxiste en cheap sur http://www.pro--t.com/index.php?main_page=product_info&cPath=1_11&products_id=63.
Ça marche aussi avec les autres attaches sangles sur tube de crosse, mais avec l'ASAP tu peu switché d'épaule plus facilement et plus rapidement.
La MS2 ouais, c'est vraiment top.
Elle passe de sangle 1 point à 2 points en 1 seconde, la boucle de réglage rapide est vraiment super pratique, le quick release aussi et elle est super confortable et solide .
Arf, dur !
A la limite, je pense que je commanderais la sangle que tu me conseilles puis après avoir acheté le red dot et le montage que je veux, je prendrais l'attache.
Rassure moi : 1/ ça passe avec celles d'origine ? (tu as dit que ça passait avec les autres mais avec ma chance ça va être non xD)
2/ Il ne faut pas en acheter deux ?
Tu as des sangles 1 point très bien sur www.israeli-weapons.com j'en avais chopé une sur leur boutique ebay à 19$, très solide et très très confortable!
Avec les autres attaches sur tube de crosse oui; mais la réplique en est dépourvue d'origine.
Ils ont aussi des MS2 cheap sur pro&t, mais elle ont l'air moins solide que les PTS d'après un membre du groupe magpul.
Ici on est spécialisés WE, pas WA. Je t'invite donc à aller voir le topic dédié
Ouep .
problème règlé
hello
ne serait il pas interessant d editer le 1er post au sujet d airsoftbuddy
Salut salut !
Alors voila je viens d’acheter une M4 ver3 avec kit CO² et 3 chargeur d’occaz , je l’ai ressu tout va bien( ) en début d’aprem j’ai fait les premiers test de tir ( je me suis littéralement vider.. émotionnellement )
Mais le problème c’est que l’un des chargeurs déconne un peu ,
Donc le chargeur est plein « et tout et tout », je tire au début c nikel mais au bout de quelques tirs la réplique tire dans le vide ,et vu qu’il y a les bille dans le chargeur la culasse ne se bloque pas … il me reste a chaque fois 17 billes dans le chargeur...
Avez-vous une idée d’où cela pourrait venir ?
Demain j’essayerai de faire une photo et je vous feré ma demande pour rentré dans ce joliiiiie groupe .
Bonne fin de soirée.
Micka
Non enfait su j'ai bien compris il reste du gaz mais les billes ne montent plus...
Met un petit coup d'huile là où tu mets les billes peut être que ça ira mieux après... Sinon démonte pour voir la gueule du ressort.
Moi j'ai reçu mon Scar WE, c'est super ! La M4 suivra dans la semaine...
Bonjour a tous , je dispose d'un M4A1 de chez We , mais j'ai pu remarquer quand m'étant la cartouche de Co² dans le chargeur celui-ci fuit au niveau de la valve de pression qui se trouve a l'inverse du puis de chargeur. Je souhaiterais savoir comment démonter cette piece et remplacer le joint qui doit etre fichu merci d'avance
essai de dévisser la petite vis noir la ou tu met la cartouche,ensuite enleve la coque du reservoir et derriere le reservoir y'a 2 gros vis couleur or essai de voir si elles ne sont pas un peu dévisser...
Salut a tous en ce bon dimanche matin,
Je viens vous demandez ma demande la permission d'entrer dans ce magnifique groupe.
OMG! comment on fait pour diminuer l'image??!?
http://www.marocimages.net/images/0ua0uatwm801tothvsd5.jpg
Mon dieu que c'est dur la technologie ,bon jespère que le lien marche :icon_redface
Suis-je des votres ???
Bijour ispice di counasse! pitite photo stp?
Belle photo mais tu as fait sauté le cadre ;-)
Sur Imageshack.us quand tu upload ta photo en dessous tu as la possiblité de changer la taille avec Resize ou un truc du genre avant de confirmer l'upload.
Bonne chance
Très sympa ta réplique Micka !
Photo de mon Scar :
sympa le petit porte avions!
Sympa, j'aime bien même si d'habitude je trouve ça moche.
Par contre il te sert à quoi l'ANPEQ si tu as le bipied et la lunette ?
(Dans l'optique d'une configuration sniper bien sur)
Mercie ,
ben enfet dans l’anpec il y a un laser mais j’y et enlever les piles lool
( connais pas dans quelle catégorie est le laser car dedans l’anpec c’est bourré de silicone )
Après non ce n’est pas une config. « snipe » , le bi-pied ,acog, anpec était avec la réplique quand je l’ai acheter donc je les ai garder.
Je trouve sa sympas
Mais j'ai une autre config. plus.... warrior
ça c'est une config snipe...
la config de notre ami peut par exemple être vue en Iraq...
Affirmatif
Et la chose touche un mec à un peu plus de 60m...près d'un de travail acharné sur mon M4 pour pouvoir tirer le meilleur de ce M16 SPR(qui s'est vu le remplacement de son RIS par un Surefire)
Mais-euh xD !
Pour moi silencieux+bi-pied+lunette (bon s'en est pas vraiment une là) = config sniper.
en fait ça n'est pas fait pour sniper, mais c'est une aide à la visée quand les mecs portent des NVG
Je cherche des corps pour WE avec marquages Colt. Il y a uniquement ABuddy ?
Consanguins de Ra-Tech qui m'on filé un custom avec base corps noir sans marquages...
L'AN/PEQ permet le tir de nuit sous jumelles sans l’appoint d’un système de visée classique...
Une petite question...
Je viens de recevoir une M4 GBB "AGM" d'occasion la réplique à été acheté chez airsoft one à Mons.
En ouvrant la bête je m'attendais à trouvé une mécanique type WA.
Mais surprise c'est très semblable à du WE (nozzle comme celui ci http://www.airsoftbuddy.com/index_eproduct_view.php?products_id=230)
Le joint hop up est identique à ce joint http://www.airsoftbuddy.com/member/52976/products/196_IMG_9113.JPG
La réplique est sans aucun marquage (juste quelques gravures sur le corps: safe,semi,full)
Un "we" et un R(RL) 7 sont présent sur le sight.
Un roulement est présent sur le haut de la culasse (partie qui va sur le charging handle)
Ma question:
C'est vraiment du AGM ? (le vendeur me dit oui)
Possibilité d'upgrade ? (en terme de fiabilité)
(ma recherche sur FA n'a rien donné donc voilà pourquoi je pose la question)
Ah me suis un poil trompé alors...
Pour la désignation d’objectifs c'est juste "essentiel"
un cylindre doré
@Eliminator: niveau prix nous étions basé sur le prix d'une AGM donc pas d'arnaque^^
Pour le prix C'était en échange d'un scar CA (la m4 GBB était avec 3 chargeurs et un peu de sous)
MAJ en cours des shops !
Notamment par l'ajout de : http://www.ts-custom.com/
++
Une autre petite modif mon cher, concernant les pièces RS:
Forwar Assist et Charging handle passent sans la moindre modif
S'il on remplace le forward assist par un modèle RS, il ne bougera pas donc?
Tiens, ça fait longtemps qu'on a pas évoqué la question des billes à utiliser, ici.
Je suis à la 0.20 ICS en ce moment (pas en partie, juste pour du tir dans le jardin jusqu'à ce que je passe en 300 fps) et c'est clair que ce n'est pas adapté.
A votre avis, les http://www.ad1-airsoft.com/product_info.php?products_id=1997 ne risquent pas de se broyer ?
En gros : vous recommandez ?
Elle sont niquelle ces billes, sur la bouteille que j'ai vidé pas une ne s'est cassée dans le canon ou n'a bourré donc tu peut y aller
Okay, je te remercie.
idem pour la xtreme 0.25 normal ou bio ca passe impec
la 0.27 Bioval comme papa dans maman avec le nozzle laiton
www.parts4ar15.com
tu as aussi www.espfrance.com
@tripo: effectivement, j'avais oublié de le préciser. Je verrai pour le CO2 une fois qu'on aura reçu la CG WETTI(enfin si toi et un autre camarade arrivez à envoyer les sousous d'ici demain soir et si personne d'autre n'envoi sa part, on ne sera que 5 clampins sur les 11 du départ...)
Thx Eliminator
J’ai vider une 15aine de chargeurs avec de la 0.25 Gold Fire et je n’ai , -pour l’instant- , pas eu de soucis avec.
Vous croyez que http://www.espfrance.com/accessoires-armes-depaule/chargeurs-lames-chargeur-magasins/chargeurs-ar15-coups-p-26969.html seraient compatibles avec la modification du PMag ? Car c'est assez difficile de trouver des PMags (à prix raisonnables qui plus est) en France.
Ceci dit si quelqu'un sait où trouver des PMags en France à maxo de 30€ pièce je suis preneur (j'en ai 6 à acheter donc ça revient à cher après). Les seuls PMags que j'ai trouvés (par mon armurier) avaient 3 semaines de délai pour arriver, donc un peu trop...
les p-mags tu peux les trouver http://www.parts4ar15.com/ar-15_accessories/category/AR-15223Magazines.html , mais tu peux en commander maxi 3 en une fois, faut pas dépasser 100$ de commande fdp out, à cause de la législation US en matière d'export d'accessoires pour armes
Je sais, mais est-ce qu'ils arriveront avant noël ? Car je reprends le boulot le 26 et pas de vacances en vue avant février après...
nope, des USA ça prend environ 10 jours
http://www.aggma.com/portal/index.php/news/news-list/114-2009-12-14-wetti.html
ENJOY
bientot dans vos cremeries
yesss !!
mouaiiiii et en plus c'est encore l'ancien systeme bref!!! une m4 quoi et d'après ce que je voit ils sont équipées du dernier hop-up stinger(la meme bague ) donc rien de bien nouveau...
Disons qu'il n'y a rien de nouveau qui vous ferez vendre votre M4... Mais pour les p'tits gars comme moi qui déteste le garde main classique du M4 et qui veux ce lancer dans l'aventure WE GBBr... Ça peux être un bon compromis
Et puis au moins, pas de crainte que cyber mette sont grain de sel avec les contrefaçons (enfin... Umarex, oui... Mais ils sont déjà plus discret...)
Moi il me plait bien et je risque de faire petter ma CB avant Noel
Dogi
Roh pas de marquages, abusé !
Je ne comptais pas m'en prendre un mais quand même !
Ils auraient pu directement lancer une kit de conversion si l'interne ne change pas ..
Sinon Dogi, si tu aimes pas le garde main tu peux prendre un RAS, non ?
Ou c'est tous les gardes mains ? :x
bah voila une bonne nouvelle
pour les marquages ce n'etst pas trop un drame, les vrais marquages etant une "impression" laser, c'est possible a faire a moindre coût
reste a toper "la crosse qui va bien" pour une version "française", le rear sight ça sera une autre affaire par contre
le compte paypal est ready depuis deux mois pour le HK416, dés qu'il est dispo dans un shop, je le prends
Alors j'ai mailé dytac à ce sujet il y a un bout .
Ce upper a été conçu pour être compatible WE, mais celui là uniquement.
Les lowers et autres uppers pour PTW ne sont pas compatibles.
Pour les RIS/RAS, de ce que je sais, tous sont compatibles.
Okay ! Dommage qu'il soit OOS... En revanche pour les RIS... Je vais peux etre changer ma replique d'épaule et me diriger ver un M4...
Merci pour l'info
Dogi
j'ai trouvé la copie JG chez Gunner Airsoft et ça m'ira tres bien.... (pour moins de $30 FDP out )
quand au rear sight, en meme temps que j'ai acheté la crosse , j'en ai pris un pour mon masada en me faisant justement la reflexion que ça ne me servirai surement jamais
mais c'est tellement indispensable
bonjour a tous,
en vue de me reprendre un petit m4 WE CO2 j'avais une question
AWSS ca veut dire quoi ?
merci a vous
en français, c'est système de simulation d'armement avancé(Advanced Weaponry Simulation System), si ma mémoire est bonne
C'est marqué ligne 2 du post n°2 du groupe !......
Merci desole j'avais lu mais pas comme il faut je pensais que c'etait une nouvelle version
Bon j'ai reçu ma M4. Après changement de quelques pièces que j'avais déjà commandées, c'est sympa, mais hop up inexistant. Je vais me pencher sur le problème demain ou vendredi.
Sinon vraiment sympa, plus légère que le Scar, mais y'a du jeu dans la crosse alors qu'il n'y en a pas sur le Scar, recul moindre que le Scar, soucis de bolt stop avec certains chargeurs qui fonctionnent parfaitement sur le Scar. Le Scar semble avoir une cadence légèrement plus élevée.
Avec le Scar je tire 2 chargeurs avec une charge de gaz en moyenne, avec la M4 après ponçage soigneux du nozzle je suis à 3 chargeurs avec une charge de gaz.
Bref elle demande encore un petit rodage mais j'en suis content tout de même.
Par contre un peu déçu du fait de ne pas avoir de marquages sur le corps, mais c'est pas tellement un souci en soi.
Par contre j'ai déjà paumé la goupille arrière, je l'ai remplacé par une d'AEG en attendant, où est-ce que je pourrais en trouver ?
Des photos du 416 http://www.arniesairsoft.co.uk/forums/index.php?showtopic=173450&st=140&#entry2238686
D'autres http://www.gasguns.info/forum/viewtopic.php?f=7&t=2428
Il a l'air d'être beau! Sinon toutes les pièces sont compatible M4, donc ça peut faire de jolis custom
Plus qu'à attendre le prix, mais si il est dans la veine du scar, ça serait parfait!
Regardez bien les photos sur le deuxième lien...
Il y a une petite visse bien placée qui pourrait résoudre quelques problèmes.
Midma
Mise à jour de mon bébé
http://img193.imageshack.us/i/dsc00139xi.jpg/
http://img260.imageshack.us/i/dsc00140k.jpg/
- Canon chrome 6.02
- Culasse complète avec nozzel NPAS
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- EoTech 557
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WOUA
Sa déconne plus la
Le Guedin je trouve ta réplique vraiment sympa, même si je trouve la lampe un peu grosse...
Voilà pour l'instant mes deux WE, j'attends de recevoir un Acog 4x35 G&P pour le Scar et une lunette de carry handle pour la M4, ainsi qu'un garde main MOE, une crosse MOE et un gripe MIAD pour la M4, tout en OD.
Salut je pense investir dans un m4 we gbb mais je voudrais savoir si on peut trouver la valve npas dans un shop europeen?
Grosse c'est sur avec 1200 lumens
non franchement j'aime bien donc ...
HK416 powaaaaaaaaaa
http://www.airsoftnews.fr/2009/12/16/we-une-video-du-hk416-awss-gbb-en-version-finale/#comment-12793
++
Salut ! D'aprés ce site ou il est en pre-order ils envoient les joujou mi-décembre, je me tâte à faire le grand saut. Par contre jamais commandé labas et pas d'info sur FA... quelqu'un connait ?
Apparemment c'est sorti aujourd'hui à Taiwan. Donc surement rapidement sur les boutiques de Hk comme RA-tech.
j'ai cru comprendre qu'il y avait quelques galères pour l'import, c'est un peu au petit bonheur la chance ? donc commande sur RA-tech ou attente de la sortie en france a des prix exorbitants ?
ou attente de l'arrivée dans les crèmeries habituelles sur Hong Kong.
@ Le Guedin: C'est un DD Oméga ton RIS? Si t'a des photos sans les rails cover je suis preneur.
@anto: j'ai une goupille arrière si tu as besoin(ainsi que pas mal d'autres pièces)
Allez pour le fun : vidéo du "HK4168" de chez WE =>
http://www.youtube.com/watch?v=fuQKToypF6c
++
possesseur depuis quelques mois d'une M4A1 WE, j'envisage de changer le noozle d'origine pour le kit NPAS de ra-tech (quand il sera de nouveau disponible), mais je me pose une question qui va peut être paraitre débile : mon noozle d'origine n'a pas la même forme que celui de ra-tech : celui de ratech ressemble à la version CO2, le mien est chromé et moins large que le noozle CO2.
Du coup, je me demande si cela implique de changer également la pièce 112 (si je ne me trompe pas, le tube couleur laiton par lequel le gaz arrive)
Merci d'avance.
Il y a 2 Kits Ra-tech possibles.
Gaz ou CO².
Du coup tu n'es pas obligé de tout changer, si j'ai bien compris.
Arf, j'aimerais tant me prendre une M4Gbb Mais le problème est que je ne sais pas quel marque prendre !!
Y en a pas mal, j'ai essayé de faire des recherches mais ce week end je suis en 56K donc difficile d'aller la ou je veux sans m'énervé ou m'endormir
Un M4 Gbb avec du Rails, qui tire avec des chargeurs au CO2 Qui reste fiable (Même si faut changer quelque pièce interne no prob) et qui tourne au alentour de 310/340Fps. C'est possible et chez qui ou quoi ?
Arf jme sent con de vous embetez mais jpeut pas surfer comme je le voudrais
HK 416 WE dispo http://www.augdal.net/ (Ra-tech europe je crois en tous cas site fiable)
Oui j'ai vue sur AirsoftNews aussi, il me plait beaucoup
Avec un bon 4/5 Chargeur sa ira, Me faut du 50Coups, 30 étant trop juste va ton dire
Merci Black !!
Doublon, vive cette connexion de chacal
si tu veux du 50 coups, il va te falloir aller voir chez WA, pas ici...
y a peut être moyen d'acheter 1 ou 2 chargeur en plus tout compte fait
Va falloir faire quelque compte, par hasard une idée de la pièce ou des pièces à changer dans le futur, comme je n'ai jamais ouvert et toucher un Gbb Automatique... Vaut mieux prévenir Mais je pense savoir deja quelque petite chose ayant lut sur d'autre post.. hum..
Surement trouvé mon M4 Gbb
Quel bruit pour le CO2 ?
Taxe carbone ? xD
tiens!!! vous avez vu sur augdal on le voit bien et c'est bien ce que je disait c'est le hop-up stinger(celui vu sur gazgun) j'avait reconnu la bague,,, donc!!! on dirait bien que en attendant la nouvelle version hop-up(canon d'aeg) WE a officialisé le stinger sur leurs répliques... c'est surement donc qu'il fonctionne mieux que le v2(joint noir)
edit: haaa non c'est une version amélioré ratech
"on" parlerait d'interdire avant la fin 2010 l'utilisation des capsules CO2......
bref me tente bien ce 416 RaTech
mais le truc qui me chagrine c'est aucune info sur le site de "qui ils sont".... ça manque de transparence....
gens serieux vraiment ????
Ratech et augdal sont serieux ( du moins avec ma commande )
aprés avec le WE4168 , faudra être patient , le temps de la reception des premiers modeles et leurs modifs !
++
merci pour ta reponse Reizzi
je reflechis encore un peu
ils annoncent 10 en stock (correction 9 maintenant) et "livraison le lendemain " ( ) en EMS
correction de la correction....
il en reste 8
Augdal est géré par IBICO de gasgun.info
Jamais commandé chez lui, mais ceux qui l'ont fait n'ont jamais eu de problèmes.
Il faut savoir que malgré que le site soit en europe, c'est RA-tech qui envoie les colis, donc ça vient de HK dont sujet aux douanes.
demande en airmail, on sait jamais
bof 300 euros FDP IN fiabilisé RaTech...... c'est pas excessif....
donc 22% (en comptant large ) de 300 euros ça va pas m'arracher une main les eventuels frais de TVA/dossier....
on verra bien.....
Allez, pour le plaisir des yeux, petit up de mes 2 bébés
SPR
(à noter que ce SPR a subit quelques changements depuis cette photo, avec le remplacement du RIS Dboys par un Surefire M72
M4
Crosse CAA CBS
C'est dommage la crosse non peinte du SPR !
++
certes certes, mais c'est domage de peindre une crosse à 180$....en même temps, avec un bestiau de 6kg3, c'est mieux de jouer coucher, et ainsi de profiter du grand confort prodigué par cette crosse
Grave la ssecla !
Mais c'est vrai que la crosse peinte choquerait moins l'oeil.
Pour la crosse du M4, c'est quoi les espèces de ronds rouges ? oO
PS : Sympa le télescope sur le SPR !
Patapay !
les ronds rouges?mais des piles Surefire pour la Surefire M951 voyons...il y a 2 avantages non négligeables à ne pas avoir repeint ma crosse: elle conserve son confort ET ses multitudes de réglages. Cette crosse est assez douce, alors que la peinture est rugueuse...
ou un coup de peinture temporaire spéciale gun...
c'est vrai qu'en noir ça casse la ligne generale de la réplique ...
Pourquoi ne pas peindre une crosse à 180 USD mais peindre une réplique à au moins 400 alors ????
Il y a des trucs que je ne comprendrais jamais !
++
arf j'arrive vraiment pas a me décider sur le choix du co2 ou du gaz je vais prendre le cqbr sur ratech mais en ce qui concerne les chargeurs...
Si vous pouviez m'aider avec vos retour et vos convictions
merci d'avance
A toi de voir, les chargeurs co2 sont indispensable en hyver (hier partie a -4 °) aucun problèmes de degasage ou autres... Pour moi les co2 sont la meilleure solution si tu veut jouer un maximum avec ta m4.
En parlant de sa, par grand froid je m'attendais a moulte problèmes avec la m4 et ses nombreux joints mais rien (bizare ) Meme les derapages dans les 50cm de poudreuse et donc de la neige sur la culasse : ça tire
Je dirais Co2 aussi, mais si ce que dit rsoftokz se produit, ça peut être embêtant.
j'avoue que je me serai bien mis au CO2 aussi, mais la sparclette risque de devenir "rare" dans les années a venir" (peut etre meme avant)
reste le moyen d'utiliser le CO2 dans les chargeurs gaz standard, en se fabricant une "station" de gonflage CO2 comme on fiasait a l'epoque pour les guns de paintball
en partant d'un systeme comme fait Madbull avec anemometre et compagnie mais relié a une grosse bombonne de CO2 (qui elle devrait rester dispo là où on vend du gaz industriel)
J'avous que le système de madbull peut etre interessant et que les grosses bonbones sont plus économiques que les capsules mais a transporter... et je ne sais pas si les mag gas supportent le co2 qui a plus de punch... c'est quoi ce problème avec le co2, vous avez lus ça ou vous avais peur avec les mesures prisent a ce moment pour limiter la pollution ? (ne me faites pas regreter mon investissement en mag co2 )
+1 : surement l'interdiction d'emploi du CO2 , mais peut-etre le début de l'utilisation de l'Azote ou un truc du genre !
++
Pourquoi ?
Ah ben c'est déjà pu la même température d'ébullition ni du tout la même pression dans le conteneur du coup .
Je me demande même si la sparclette le supporterais .
Je disais ça au hasard ! je ne connais pas assez les gaz pour dire lequel serait le plus à même de remplacer le CO2 !
Au fait, question à ceux qui jouent au CO2 :
Vous laissez la cartouche de co2 dans le chargeur entre chaque utilisation ?
Genre plusieurs jours après, hein, pas 2 minutes plkus tard ^^.
salut, j'ai trouvé ça : http://shop.ehobbyasia.com/accessories/other-accessories/magpul-pts-b-a-d-lever-for-we-m4-m16-gbb-systema-ptw.html
c'est la première foie que je vois cela.
Ça relève du gadget, non ?
Si j'ai bien compris ça permet d'activer le boltcatch sans lacher la gâchette.
J'ai bon ?
@Anasaan : en regle general les chargeurs GBB ( gaz ou CO2 ) se conservent mieux sous pression ! ( les joints sechent moins vite et ne craquent pas et restent en "forme" à leurs emplacements ! )
En general pour mes chargeurs CO2 : je laisse les cartouches entamées dedans et les retirent que la veille d'une partie pour regraisser et lubrifier l'interne !
Pour les chargeurs gaz, même principe : laisser un peu de gaz dedans ( j'utilise soit du cybergun hiver avec lubrifiant ou du Walther ) aprés lubrifiaction pour le stockage !
De plus ce principe permet de verifier la veille d'une partie avant de les lubrifier qu'il n'y a pas de fuites s'ils sont encore sous pression !
voilà
++
EDIT : pour le dispositif de chez MAGPUL , ça fait longtemps qu'ils en parlent , mais je l'avais pas vu en vente encore !
Ce dispo permet de liberer la culasse avec le doigt de la gachette sans lacher l'arme d'aucune main. Permettant ainsi un rechargement plus rapide !
ce qui veut dire que pour les gauchers comme moi, c'est bien pratique (pour les droitiers aussi rassurez vous)
Pas sur que le BAD facilite le travail des gauchers car ce levier s'active sur le coté droit de l'AR !
Salut,
je repose la question que j'ai posé dans la review de cocofr car ce sujet m'a l'air plus actif.
dites moi quelqu'un a t il déjà monté une UBR PTS sur une m4 WE ?
si oui peut il lister les modif necessaires.
merci d'avance
Rémi
d'après les photos que j'ai vues sur redwolf(http://www.redwolfairsoft.com/redwolf/airsoft/ProductDetail?prodID=28065)la seule modif que tu aurais à faite est enlever ton tube de crosse
Si la PTS pour GBBr est comme ma cheap, le tube fournis est pour WA. Il faut raccourcir la pièce 91 d'un peu moins de la moitié.
merci à vous deux,
j'aime beaucoup la réactivité et la non animosité présente dans ce groupe.
j'adhèrerais volontiers quand je serais équipé.
a bientôt
Rémi
oui l'ubr pts pour gbb se monte sans modif ......sauf : le tampon en polymere du buffer à raccourcir d'un bon cm , sinon la culasse ne recule plus assez pour declencher le bolt catch sinon , il faut bien prendre la version GBBR fournie avec le tube de buffer spécifique GBB .
c'est classe........ et ZERO jeu !
Perso c'est pas mon style...mais si ça te plais vas y!C'est là le grand avantage des AR-15: leur grande modularité qui les rend adaptables et personalisables à volonté
Reçu aujourd'hui :
http://img189.imageshack.us/i/img4884b.jpg/
review cet aprés-midi !
++
Rha ! T'as eu combien de délai de transport ? Ça a été vachement rapide ?
Je ne m'attendais pas à des réceptions aussi rapide... Moi qui me lamentais de devoir attendre début Janvier pour voir la 1ere review...
Dogi
J'ai de la chance , c'est tout !
JE ferai une belle review avec photos dans l'aprés-midi , là j'ai un peu de boulot !
La review dispo pour le moment http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?s=&showtopic=126495&view=findpost&p=1821399
++
Upper fissuré et ben ....
...
Et ce ne serait pas le nouveau hopup
http://www.augdal.net/product.php?id_product=178
Non le hopup stiinger est different !
tu peux t'en rendre compte sur ce site , riche en photos : http://www.tokyo-model.com.hk/ecshop/goods.php?id=5968
Vivement que WE nous sorte les block comptabile rubber et canon d'aeg.
Bien que le mien marche pas mal du tout j'avoue que pouvoir remettre un prom et un join marui me ferais bien plaisir
Tout à fait d'accord pour un nouveau hopup !
Demain , j'essaie de vous faire la review de ce truc là :
CO2 Magazine Test Adaptor
recu avec mon 4168.
++
Salut les gars !
Je voulais savoir, ce m4 est compatible CO2?
http://www.augdal.net/product.php?id_product=149
Si oui, est ce qu'il peut fonctionner avec des magasin au gaz?
C'est pas préciser ^^
D'après la photo c'est une version CO2(au vu du chargeur), et les M4/M16 CO2 sont rétrocompatibles Gaz, mais le contraire n'est pas possible
les nouvelles generations de M4 sont équipés d'un nozzle type CO2 ( elles sont appellés "CO2 ready" )
Ces versions peuvent utiliser les chargeurs gaz ou CO2 sans souci , mais la puissance en sortie ne sera pas la même.
mettre du gaz dans les chargeur Co2
cela peut être intéressant
Belgarion est dans le bon ! Mais ça peut effectivement se transformer en autre chose ! mais bon à 36 USD la piéce , je le garde pour la maintenance !
++
Bon je sais , c'est mal de reposter mais bon c'est important :
/!\ il semblerait que les HK416 vendus par Willaim chez airsoftbuddy , sont des contre-façons des WE4168 ! (même si j'ai du mal à y croire )
et WETTI recommande de n'acheter que chez ces revendeurs officiels ( visible sur le site ).
@ Reizzi : Alors la quand même je suis sur le Q, y'avais déja le meme genre de rumeur sur le scar.
C'est quand même bizarre cette histoire, du coup pour ton upper Will ou WE te propose qq chose ou c'est mal parti ?
En attente de réponse !
sinon voici une photo de l'éclaté du chargeur gaz M4 WE :
http://www.casimages.com/img.php?i=09122312431480428.jpg
++
si je ne m'abuse, les M/ et M16 en étaient également concernés(pour les contrefaçons). Sinon, il est possible que le kindly fucker t'aie arnaqué, en te taisant un 416 comme ehobbyasia avait "fabriqué" des M4 RIS AGM avant même leur sortie officielle
c'est pas la même chose?
non ebaybanned et ehobbyasia sont des vendeurs differents !
ehobby est fiable , pas ebaybanned !
++
oups! autant pour moi dans ce cas! je voulais parler du dénommé Paul...c'est quelle boutique celui là?
Paul et ces frangins : ebaybanned ! pas cher mais pas toujours fiable !
peut être a t il juste "reconstitué" un 416 sur base de M4 comme le dénommé Paul avec les M4 RIS AGM?
De ce que j'ai pu remarquer il ne reçoit plus de pièces de rechange...parce que c'est dingue, mais que le upper ressemble à un upper de M4 Gen1!
Les UPPER sont trés differents entre M4 et HK416 !
mais la these de LYNX ( visible http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?s=&showtopic=78951&view=findpost&p=1822789 ) me parait plus que possible !
++
EDIT : un comparatif entre les UPPER et les LOWER des HK416 et M4 :
http://www.casimages.com/img.php?i=091223041325646332.jpg
http://www.casimages.com/img.php?i=091223041441689835.jpg
( les 2 sont interchangeables entre eux ! )
Wouhouuuuuu !
J'ai réussi à sortir ma pièce 42 d'origine avec l'aide des bricolos de la famille !
Il ne reste plus qu'à remonter le nozzle avec le frein filet.
Par contre j'ai trouvé un joint 'en trop' en le démontant et même en regardant bien l'éclaté, je ne vois pas d'où il vient.
Vous avez 2 joints sur votre vis 36 vous ?
Edit : merci Reizzi pour la photo !
Edit² : Vous confirmez bien, je le rassemble au frein filet (fort, je n'ai que ça), je n'aurais pas à le redémonter ?
j'aurai voulu savoir si le tube de cross est de type Military où Commercial
Car sa serait pour monté une cross Magpul mais bon j'ai pas envi de me gouré à l'achat
Merci pour votre aide
c'est un tube Mil Spec
Ok c'est cool alors ta bien pris une Military ??
nope, les pts sont plus aux cotes airsoft, entre le mil spec et le commercial
Salut les gars , je ne sais pas si cela s'est déjà vu dans ce groupe mais je vous fais profiter de ce joli userbar
euh c'est un userbar pour WA ion est chez WE ici...
oui bon il c'est p'tet gouré mais c'est pas une raison pour le crucifier comme ça Reizzi...du calme.
Je suis calme ! Quand je suis enervé c'est pire ! En géneral il y a des ****** partout dans mes messages !
Pourquoi ne pas avoir fait une Userbar "GBB rifle user" simplement ( comme ça les INO, WA , AGM , WE aurait pu tous l'utiliser )
Bon allez je repars me coucher !
++
De toute façon avec une userbar de 32ko, on ira pas loin déjà.
Ensuite Mr reizzi rien ne sert d'être limite "malpoli", vous pouvez très bien passez votre message de façon plus posé j'en suis sur.
alpadechico.
Une petit question concernant justement le tube. Il y a une technique pour le démonter, impossible de dévisser la bague sans detruire le pas de vis.
y'a des clefs spéciales(http://www.gunnerairsoft.com/catalog/product_info.php?cPath=161&products_id=1190)
Aie, aucune astuce ? Pour le delta ring meme sans l'outil c'est largemet faisable.
Ah en effet, c'est la meme
Merci de vos réponse mais malheureusement sans la clef cette foutue bague ne bouge pas d'un poil, elle ne serait pas collée comme pour le nozzle qu'il fallait chauffer.
y'a aussi la façon bourrin: multiprise, avec un chiffon pour protéger
non c'est pas collé
faut tourner pour "visser" sur le tube
et sans la clé (qui n'est pas celle de la delta ring) , toute autre methode est risquée pour l'aspect de surface
Ayé ! Ce fut du sport mais voila j'ai réussi a l'enlever sans aucune casse. Merci des conseils
@ Al pas de dent : oui je sais mais bon , comme c'est les vacances ça redevient lourd sur ce forum avec des questions et des commentaires à 2 francs ( et pourtant on est passé à l'€uro depuis longtemps ! )
Desolé
le forum sert a ça il me semble, meme si les questions te semblent inutiles. Je préfère demander plutot que de faire des conneries, on a pas tous le meme niveau de compétence en démontage avec nos chère m4 a gas .Je sais pas ce qui ce passe reizzi mais noel ça te réussit pas
Joyeux Noël à tous les posseseurs de WE , mais également à tous les utilisateurs de GBBr et même tous les airsofteurs de ce joli monde merveilleux !
++
Youpi !
Pour Noël, le père noël m'a permis d'installer la pièce 42 sans défoncer le filetage du nozzle !
Bon, le ponçage et le serrage a été un peu 'àlavavite', en faisant en sorte de ne voir que la moitié des trous de la pièce à travers le nozzle commel 'avait conseillé Eliminator.
Après, sans avoir réglé le hop up (c'est dans quel sens 0 ? Oo), la bille descend un peu après 25m (enfin, c'était un terrain en pente et je tirais "en remontant") donc je pense qu'après avoir réglé tout ça et sur un terrain plat, je peux espérer atteindre les 50m en portée efficace.
Utopiste ?
Sinon, petite question concernant le NPAS : il faut le coller au frein filet ou tout le bouzin est déjà bien 'serré' ?
Merci d'avance.
PS : Joyeux Noël !
avec l'outil we on peut tout démonté du m4 quand je dit tout c'est tout!!! delta ring,tube crosse,flashider et rallonge de outer... enfin la totale
edit: moi pour noel se sera que mon m4 remarche svp petit papa noel
a reizzi ok pour la 54 ou le trigger set
Help !
En un peu moins de 60 billes, plus de 4 broyées !
Le charging handle reste bloqué en arrière juste après que la réplique ne tire plus (gachette bloquée)
En démontant, je vois que le stabilizer blanc a bougé ..
verdict ?
Je l'enlève à votre avis ?
Si oui, comment ? Il m'a l'air bien attaché, celui là
Merci d'avance!
Les billes broyés , ça arrive parfois car la culasse revient vite !C'es tpour ça qu'il faut des billes de qualité et résitantes !
Tu utilises quoi ?
Le stabilizer blanc , il vaut mieux :
- le virer ou
- le coller à l'arriere du piston
Pour le retirer : dévisser la vis #36 et sortir l'ensemble piston/nozzle pour pouvoir le virer ( s'il bloque , utilises un tournevis pour faire levier sur le stabilizer )
++
Les billes, ce sont des Blaster Devil 0.25.
Hier, sur près de 90 billes (3 chargeurs avec une cartouche de co2), aucune ne s'est cassée, 0 problème.
Pour le collage du stabilizer, on le colle à quoi ? Superglue ?
Enfin, pour la solution de l'enlever, comment l'ensemble qui tient le nozzle .. tient s'il n'est plus là ?
Ca sert juste à caler, rien de plus.
Le stabilizer blanc n'est là que pour aider au centrage du piston, c'est la vis #36 qui le fixe au bolt carrier.
Suffit de mettre l'ensemble piston/nozzle au fond du valve housing avant de serrer la vis 36, tu centre le piston toi même en gros .
Dite les copains, je cherche un shop qui a encore un ressort 90 % de chez lat, j'ai fais pas mal de shop hier mais a part airsoft buddy, et out of stock chez redwolf
Je prefererais eviter de commander chez lui meme si ya tout ce que je veux, en plus il fait que chronopost en envoie
Je crois que je peux faire partie de votre petit groupe
Belgarion tu aurais dû me le dire par MSN, il y en a sur Taiwangun, j'en ai commandé un hier en même temps qu'une copie de grip MIAD
@ Anto : damned pas envie de commander la bas juste pour ça
T'inquiète je fais une commande d'ici quelques semaines, si ça t'intéresse (et si ça en intéresse d'autres)
EDIT : quelqu'un pourrait me peser le buffer d'origine ? J'ai lesté le mien, mais oublié de le peser avant !
Merci
@ Belgarion: http://www.taiwangun.com/machinerifles_gbb_magazines_and_parts/advance_tune_up_parts_90_recoil_spring_for_we_m4a1_gbb_lat-1644.html
Il fait quoi au juste ce ressort 90% ??
Rajoute a peu près 10% de kick...
Si quelqu'un est intéressé, commande groupée TWG : http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=126677
Que des petites pièces autorisées, donc si y'a des intéressés pour les ressorts LAT 90%...
je vais surement participer a cette commande!
Je compte transformer ma M4 en SPR.
Pour justement augmenté le kick je vais prendre un ressort 90% LAT et un buffer TSC.
Cependant je me pose encore des question pour l'externe.
Je dois modifié un kit SPR d'AEG pour arriver à un résultat probant?
En passant , pour l'éclaté du chargeur gaz de M4 , on le voit trés bien sur le diagrma explosion du SCAR :
http://www.armedforces.hk/components/com_virtuemart/shop_image/product/cc98e245a3f6a1fa49bf6b0599aa2fe4.jpg
++
Faites gaffe, il me semble avoir lu que le ressort dont vous parlez donne plus de kick mais baisse le ROF (rate of fire) !
Rate of fire= cadence?
Si c'est le cas c'est pas trop grave pour un SPR^^
Cette pièces LAT a un intérêt particulier?
http://www.taiwangun.com/machinerifles_gbb_magazines_and_parts/bearing_nylon_plug_for_we_gbb_m4_series_lat-1645.html
J'ai ma réponse:
Saving 10-15% gas
Increase recoil speed & reaction
Special for AGTS
Increase blot black "feeling"
Je donne aussi le lien du site où j'ai trouvé l'info : http://www.wix.com/latparts/latparts
Hello
je cherche un upper reciever seul (piece 22 toute nue)
si qq'un a ça dans un coin (peut importe la generation)
faire offre par PM
@rsoftokz : MP
Ou est-ce que je pourrais trouver un lower seul avec marquages ? Si quelqu'un en a un d'occaz, dès lors qu'il reste en bon état ça m'intéresse !
Faites attention avec les pieces accessoires:
. le ressort permet juste un meilleur cycle du bolt, si vous avez des tirs à vide ou jouez par temps froid (le bolt ne reculant pas à fond, effet kisscool il reviendra lentement en place)
. le buffer est lesté pour reduire le kick (meilleur precision en rafale)
. le plug est juste renforcé (celui d'origine commence à etre deformé mais ne change rien au fonctionnement)
ATTENTION:
le ressort et le plug sont plus court que les elements qu'ils remplacent -> si vous mettez les 2 en meme temps, que vous utilisez du gaz et que vous avez du mal à terminer vos chargeurs, le bolt peut se coincer dans le buffer tube -> il faut compenser la difference de longueur -> retour à la case depart -> passez au co2
Concernant le co2, je trouve que plus il fait froid plus j'ai de differences entre chaque tirs. Les 30 billes partent sans probleme, encore faut il que je puisse atteindre ma cible. Au chrony je peux descendre à 200fps.
Le premier tir est bon voir tres bon puis viennent des pets de mouches. Truc bizarre il faut que je bouge la replique (deplacement ou autre) pour que le second tir soit bon et ainsi de suite. C'est le co2 qui est "trop" liquide? autre? il y a un truc à faire?
Tu dis que lester le buffer permet de réduire le kick ? Je pensais que justement il l'augmentait... D'ailleurs en principe il devrait l'augmenter...
nope, je confirme, ça réduit le kick et stabilise le canon(parfait pour un SPR)
perso j'ai viré le lest j'aimait pas du tout...
En clair Ressort 90% LAT + buffer TSC et le Plug LAT c'est mort pour du gaz?
Sans le plug LAT pas de soucis? je dis cela car je compte jouer uniquement avec du gaz et pas du CO2...
Je vise plus les sensation de tir que les performances...
Ayant déjà joué avec un M700 Tanaka je sais que la précision pile poil est pratiquement impossible avec du gaz.
Le CO2 n'est pas une option car interdit sur la plupart des partie que je joue.
Enfait, si j'ai bien compris, lester le buffer et mettre un ressort 90%, c'est comme si je laissais tout d'origine...
D'ailleurs en parlant de M16 , les canons long de précsion ( 505mm ) pour M16A3 sont sorti !
++
non rien
Personne n'aurait un bolt carrier complet à me vendre ? Full d'origine avec nozzle CO2, car j'ai foiré la tête de ma vis 36 sur le mien, donc je vais me faire une seconde culasse full LAT a titre de comparaison... Donc si quelqu'un peut me dépanner... Je vais y monter dessus la #42 et la tête de piston alu de chez Lat, qui sont apparemment bien plus léger que ceux d'origine.
Tite photo de mon joujou:
kit list:
*En interne:
NPAS sur tige guide unidirectionnelle TSC;
set de roulements LAT
buffer spring 90%
Charging handle "pri mounts" en T7075 TSC ou PMC, je ne sais plus;
6.025 chromé avec joint vert;
forward assist RS.
*En externe:
UBR cheap noire + appuie joue FDE;
kit MIAD FDE real deal magpul industries;
RIS noveske 10" ACM;
Gas bloc low profile acier Element;
noveske KX3 g&p;
XTM noirs et FDE (manque un XTM derrière le foregrip, un set de plus est en route);
ladders noirs;
MBUS cheaps 2nd gen de pro&t;
MicroT1 ACM;
foregrip tangodown ACM;
sangle MS2 cheap d'airsoft park.
Ce qui reste à acheter:
4 Pmags real deal FDE, parce que là les chargeurs alu font vraiment trop tache, un upper MUR dytac pour PTW/WE et un lower avec des marquages d'AR15 civile.
Sympa, je ferais bientôt des photos du mien (avec garde main MOE, crosse CTR, grip MIAD, Acog TA11 4x35, silencieux Larue).
En tout cas c'est sur que les coques alu des chargeurs sont tâche, d'autant plus que c'est de l'alu pourrave....
L'autre jour, mes mags tombaient tous seuls à chaque tir... Obligé de faire une "bosse" avec une pince pour qu'ils s'accrochent mieux au mag catch...
Le lower tu l'a trouvé où avec ces marquages ?
Le lower j'attends qu'il en sorte à moins de 450$ pour l'instant ; il m'énerve le "property of US GOVT" .
C'est clair pour les chargeurs; les Pmags c'est le prochain achat, obligé.
Là ça fait AR15 high end moderne, mais avec des chargeurs moisi de l'an 40 .
Si après tu vends le lower avec marquages US GOVT je suis preneur (moi j'ai pas de marquages du tout )
Wah, sympa !
J'aime beaucoup .
oui d'ailleurs, voulant faire prochainement l'acquisition d'un M16A3 CO2 Custom by Ratech, je leur ai demandé et pas possible d'avoir de marquages chez eux.
Donc je leur ai demandé ou je pouvais en trouver, ils m'ont demandé ou je vivais, je suis la en attente de réponse, on verra bien, si j'ai une réponse je fait tourner.
Sinon si qqun sait ou trouver ça, je suis preneur ^^'
http://www.armedforces.hk/index.php suffit de leur demander les pièces dont tu as besoin
Je vais essayer d'ameliorer mon hopup en utilisant un systeme du hopup STINGER : rajouter des épaisseurs entre la bille ( acier du hopup ) et le joint du canon :
Pour se faire j'ai acheté un emporte-piéce de 2mm ( environ 2€ dans un mag de bricolage ) et découper des petits disque de papier pour accentuer l'effort de la bille sur le joint !
Photo :
http://www.casimages.com/img.php?i=091228015923633508.jpg
je vous dirai si ça change ma vie !
++
Je songe à me prendre un red dot (enfin, on va faire financer la famille pour ma famille ).
Déjà, j'hésite entre http://www.wgcshop.com/wgc2008/main/product_detail1.php?search_From=category&item=KA-SM-16&search=special&rs=Mount%20Rings et un http://www.wgcshop.com/wgc2008/main/product_detail1.php?search_From=category&item=GP-SMR-376D&search=special&rs=Mount%20Rings.
J'ai peur que le cantilever me mette le point du red dot dans le front sight s'il est trop bas ..
Si vous en avez déjà utilisé, c'est gênant ?
Ensuite pour le dot, il n'est pas trop affecté par le recul ?
Enfin, last question, surtout pour Manu : ton ASAP, il est http://www.wgcshop.com/wgc2008/main/product_detail1.php?search_From=category&item=MAGP-ACC-ASAPGB&search=special&rs=Sling%20Swivels ou http://www.wgcshop.com/wgc2008/main/product_detail1.php?search_From=category&item=MAGP-ACC-ASAPTM&search=special&rs=Sling%20Swivels ?
C'est lequel le compatible ?
trompé de sujet desolé j edite
Haa ! Un Traitre !
Ok, merci pour la réponse.
Reste à choisir entre les deux montages alors !
@ anasaan: Il faut l'ASAP pour WE/WA, pas celui pour AEG. Celui de pro&t est pour WA donc ça se monte sans problème .
A priori le kindly William est revenu dans la course pour les envois !
Mais il ne répond plus au mail ( même flatteur ou gentil ) , et surtout les fdp sont encore trop élévé lors de petites commandes ( envoi en Express ) et surtout quasi tout le temps les douanes !
Bref un peu pile ou face avec lui !
Moi perso je viens d'heriter d'un UPPER Hs et depuis je suis plus trop fan pour commander chez lui ! .......
un peu de couleur sur ce post :
http://www.casimages.com
Je me fais toujours pas au look du SCAR mais j'adore ton fond !!
Très sympa le Scar.
Salut à tous, j'ai acheté une M4 WA il y a pas si longtemps que sa mais bon, je suis assez peu satisfait, le système est sympa mais sa marche pas super bien d'origine et c'est vraiment trèèèèès couteux si on veut la faire fonctionner correctement.
Du coup j'ai jeté un coup d'oeil sur les WE, assez bon marché et à ce qui parait sa marche, alors j'aurai quelques questions:
Premièrement, est ce que sa marche, sa tire bien, loin ? niveaux fuites ? je pense me prendre uniquement des mags co2.
Ensuite, est ce que les répliques sont au côtes RS ?
Pour finir, j'ai pu voir que certaines M4 WE avait des problème d'approvisionnement, est-ce toujours d'actualité ?
Le seul vrai souci des M4 WE : la puissance en sortie de boite ( entre 360 et 420 fps )
Sinon : cotes RS et pour les problémes d'approvisionnement , je ne vois pas ce que tu veux dire ?
Si tu limes le compartiment à billes , elles remontent sans souci ! Par contre la bête digere mal les billes fragiles ( genre billes bio ) , qui se cassent au contact du nozzle lors du retour de la culasse !
++
Interessant, coté bille bio j'aurais pas de problème, et pour les cotes RS c'est afin de mettre un vrai RIS ou un vrai grip ou encore une vrai crosse, en tout cas merci pour la réponse.
Edit: J'ai entendu une histoire à propos d'une modification pour accueillir les chargeurs co2, faut-il en faire une ?
Niveau billes bio aucun soucis pour 2 M4 et 2 Scar
Ils ont tous plus de 2000 billes dans la gueule et aucune déformation de nozzel
Très intéressant tout sa, j'ai vu les P-Mag et sa aussi j'ai trouvé ça cool, gros avantage qui m'a fait penché vers les WE, le réservoir du mag est dissocié de la taule, c'est bien mieux que ces p****n de chargeurs de m***e de WA qui te coute un bras à l'achat et l'autre à la fiabilisation, la seule chose qui m'embête c'est le fait de ne pas pouvoir voir la chambre chambre du canon, et cette appendice que forme le chargeur sur le dessus, sa doit casser sa non ?
Au final, ce sont les deux chose qui me retienne vis à vis de l'achat d'une WE, mais si vraiment les performance optimal sont facile à atteindre et peu couteuse, dans ce cas je ferait des concession ...
je tourne sur mon M4 et 5 de mes chargeurs depuis 1 an, et aucune casse de chargeur à déplorer à ce jour. Le SPR quant à lui tourne beaucoup moins que le M4, de part sa fonction(snipe), mais lui non plus(ainsi que mes 3 autres chargeurs qui ont environ 6 mois) n'a pas eu de casse.
il n'existe pas de upper SPR, je l'ai monté moi même à partir d'un M16A3 WE, avec le RIS Surefire, une lunette un bipied et un laser Leapers, une crosse CAA et une extension SPR de chez G&P
Par upper SPR j'entendais un upper SPR, peu importe la façon de le monter, mais merci je saurais que sa n'existe pas.
Donc tu me confirme qu'il n'y a pas besoin de fiabilisation d'aucune sorte ? Je peut commander ma M4WE avec 4 Mag co2 les yeux fermé et elle marchera d'origine pour 6 mois au moins ?
prends la version de RA tech, ils ont leur système de réglage, le NPAS de monté d'origine
Ok merci à tous en tout cas, je repasserai quand je l'aurai
Si quelqu'un a un RIS WE en trop je suis preneur
Au cas où
Et moi un upper car le mien à cassé au niveau du filetage sans doute a cause d'un serrage trop prononcé
Ah non je ne le vends pas .
Pour la CG de Pmags le problème c'est que c'est introuvable en Europe et l'ITAR limite l'export de ce genre de trucs à 100$ maxi par commande aux USA. En plus faut trouver le shop qui accepte de les expédier en France, apparemment brownells ne veut pas .
j'ai une solution: passez commande séparément...3 chargeurs pas commande, c'est 6h de boulot minimum...et rien ne vous empêche de passer plusieurs commandes à la suite! Pour ma part les chargeurs attendront bien quelques mois j'ai un trou de pas loin de 200$ dans mon budjet airsoft à cause de l'autre voleur
C'est sympa comme réplique, je sais que on peut en faire quelque chose, mais le soucis c'est mes moyen, je n'ai vraiment pas les moyen pour sa, de toute façon je la garde, mais pour le "fun", je vai me prendre une WE dans un but plus "sportif"
Hé, c'est WE, ici !
Petite question : est-ce qu'à votre avis, les crosses de PTW sont compatibles avec les armalites WE ?
http://www.wgcshop.com/wgc2008/main/product_detail1.php?search_From=special&item=SYS-AEG-CQBM130C&search=special&rs=special_order, par exemple.
Vous avez une idée d'où on peut commander ça, si oui ?
Pour avoir testé, les crosses de WE ne passent pas sur le tube des Systema. Cependant, l'inverse est peut être possible
Chers amis, avant même de l'avoir reçu, je suis dans l'obligation de me séparer du upper de M16 que j'avais commandé à la CG WETTI, à cause d'une grosse restriction budjétaire. La kit list de la bête est quasi identique à celle de mon upper actuel, avec cependant quelques différences.
Kit list:
Upper complet de M16A3 WE(sans le garde main)
Carry Handle
Rail de Carry Handle
2 QD mounts de 25mm
canon de 6.025 chromé avec joint hop up noir
chambre CO2
culasse avec kit TSC et NPAS
Charging Handle
Forward Assist RS
RIS Leapers 416L(modèle RS) avec les rail covers UTG(20 au total)
2 chargeurs CO2
L'investissement total est de 680$, soit environ 475€, pour les intéressés, voyez mon annonce dans la section appropriée
vente en lot uniquement ou possibilité de ...
c'est le lot complet, mais possibilité de vendre les chargeurs séparément
Hé les co2 users, j'ai une question !
Quand vous avez terminé une sparclete, en ouvrant l'emplacement de la cartouche, elle tombe toute seule ?
Parce que sur le seul chargeur que j'ai, je dois me taper le démontage du mag et la vis commence à ne pas aimer ..
j'ai remarqué le problème sur certain mag il faut poncé légèrement ou sa touche pour sortir la cartouche...
mais elle doit normalement sortir sans problème
Okay, merci.
Faut que je fasse gaffe au filetage, alors.
Bonne année ! o/
Bonne année a tout le groupe!
En passsant : meilleurs voeux à tous les WE users !
Bonne année les z'"amis WE
bonne année a tous!
meilleurs voeux a vous tous
haaaaaaaaaaaaaaa!
l'année commence bien:
est ce que quelqu'un serait ou je pourrait trouver un tube de crosse ( je crois pièce numero 88) et la clez qui va avec ?
en effet, je souhaitais monter differentes pieces pour paufiner mon M4 et je viens de flinguer me filtage!!
(bon ben pour mon inscription et les photos ça va attendre encore un peu! lol)
j'ai verif la liste des shop en premiere pages mais pas de chance donc si vous avez de l'occase ou si vous avez des tuyaux , vous avez un acheteur! tchuss a bientot!
meilleurs voeux a tout le groupe
l'un des plus cool et convivial de F.A soit dit en passant
moxx je vais sans doute pouvoir t'aider ....
Bonne année les filles !!
Bonne année a ce groupe que je trouve instructif, renseigner, gentil, et qui accueille a bras ouverts.
Vive les WE et pas au WA .
Non je rigole bonne année a eux aussi quand même.
Il fallait bien que quelqu'un se devoue j'ai passé commande d'un nozzle uni-directionnel
Meilleurs voeux au GBBR WE fans....
le HK4168 (Ra-Tech mod) est a Roissy pour moi depuis hier.... Chronopost donc y'a plus qu'a faire chauffer le chequier ... au mieux
ceci dit les droits de licence pour ça ce n'est pas Cybergun
allez croisons les doigts
chez nous : 2 M4, 4 SCAR, et un 416 on commence à etre une assos tres portée GBBR
ah bah c'est confirmé:
Bonne année à vous tous les enfants!
bonjour à tous,
Je vous souhaite une très bonne année !
A+++, pascal
Tu pourras completer la mienne ! Même si j'ai du mal à voir ce qu'il manque dans la mienne !....
bah le mien est un Ratech Mod... donc je ferai un tour de la mecanique RaTech surtout
courage Reizzy ! la mienne a mis 6 mois à dormir les 3/4 de la nuit....Donc ça va faire presque un an que je n'aipas mis les pieds sur un terrain..et le 10/01 CQB, c'est réservé signé acté !!!!!
bonne année à tous ! Que le 416 vienne !
Arf ... je dois être complètement bigleux j'ai pas trouvé la review du 416 de REIZZI
oui parce qu'il ne l'a pas mise dans les reviews
http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=126495
EDIT: arf grilled
Merci les filles
j'ai pas eu le droit de poster dans les reviews ! desolé !
++
si on peut mais plus bas dans le forum "Reviews"..... tu as dû essayer de poster dans les "post-its"
pas grave
Salut en ce bon matin
TG a fait le stock de chargeurs SCAR en couleur TAN( défois ou quelqu'un en chercheré... ) .
Voilou a+
Yaaa.
60€ de douanes...
Mes excuses par contre pour la photo pourrie vite faite avec mon iFöne
http://img194.imageshack.us/i/img0110we.jpg/
Beau bébé
D'habitude, j'aime pas les SCAR mais là, j'dois dire que ça rend pas mal !
Surement parce qu'on la voit de loin
avec une petit specter DR dessus
elle vient de sortir chez Ebairsoft:
http://www.ebairsoft.com/ebairsoft-exclusive-specterdr-style-magnifier-scope-p-2834.html
(image cliquable vers le site)
normalement elle etait annoncée a 400$ environ il y a quelques mois....
je trouve que c'est raisonnable, faut voir la qualité en vrai...
je me tate... a voir ce que je vais revendre pour me la prendre
normalement demain mon HK416 WE arrive... taxe douanes a payer
Le mieux : investir dans un vrai EOTECH avec un magniifer EOTECH !
++
Edit :
Aprés-midi préparation de matos =>
Qq photos de la petite famille : M4A1 - Hk416 - 5 chargeurs gaz - 7 chargeurs CO2 - 2 culasses de rechange ( 1 par réplique , prévu pour etre monté en TSC et NPAS )
http://img40.imageshack.us/my.php?image=img5042f.jpg
http://img402.imageshack.us/my.php?image=img5043p.jpg
http://img697.imageshack.us/my.php?image=img5044.jpg
Qq photos des 2 chambres : CO2 et Gaz
http://img695.imageshack.us/my.php?image=img5036p.jpg
(chambre Co2 en bas - gaz en haut )
http://img44.imageshack.us/my.php?image=img5037b.jpg
http://img526.imageshack.us/my.php?image=img5038j.jpg
Et puis sinon concernant l'adaptateur gaz pour chargeur CO2 , c'est genial pour trouver les fuites , notamment quand c'est le joint interne de valve de percussion qui est HS !
Qq photos :
http://img697.imageshack.us/my.php?image=img5045a.jpg
http://img40.imageshack.us/my.php?image=img5046i.jpg
http://img109.imageshack.us/my.php?image=img5047j.jpg
Le joint HS :
http://img695.imageshack.us/my.php?image=img5048.jpg
Cet adaptateur ne peut contenir qu'une mince quantité de gaz , donc inutlisable en partie ( peut-etre de quoi tirer 3-4 billes , j'essaierai de faire un test dans la semaine ! )
Voilà
++
c'est plutot pas mal cette adaptateur pour décelé les fuites ,surtout que je pense qu'il est temps que WE fait quelque chose de new sur les mags car,,, autant je suit content de ma réplique autant je dit les chargeurs c'est de la grosse merde (désolé ) donc faut qu'il nous pondent des news,,, ou des joints qui joiiiiiiiiintes noooooon de diiiiiiioux
Avec les chargeurs gaz je pense que les problémes de fuites sont moins frequent qu'avec ceux au CO2 !
En tout cas cet adaptateur est génial car il me permet de verifier tout mes chargeurs Co2 aprés lubrification et avant d'y placer des cartouches de Co2.
Mon HK 416 est arrivé ce matin...
Je l'ai brievement équipé et j'ai fait quelque tir à vide...
OUHAAAA ! Mais comment peut on encore jouer à l'AEG après ca ???
Vraiment la claque !
Je vous poste des photos très prochainement !
Petite question idiote... Le 416 de Wetti a t'il sa place dans ce groupe ? Qui porte quand même le mot "M4" dans son titre ?
Parce que hormis quelque accessoire, la réplique est en tout point similaire au M4 ?
Dogi
Je pense que le 416 a sa place ! je vais modifier le titre !
En tout cas tu as eu les mêmes sensations que moi aprés ma premiere M4 : comment peut-on encore jouer avec une perceuse aprés ça !
++
le mien vient d'arriver (54 euros de taxes)
equipé avec le NPAS
premieres impressions:
-du resserage de partout: elements de visée avant et arriere, celui de derriere meme serré a fond "danse" sur le rail), tube de crosse pas serré non plus...
-finition impeccable
je n'ai ni le temps ni l'occasion de l'essayer au tir pour l'instant
seul "hic", mon chargeur transformé sur base MAGPUL PMAG ne rentre pas... comme sur un vrai HK416
la crosse JG style HK417 rentre dedans avec un chausse pied et se regle avec un tire botte
merci Reizzi d'avoir mis a jour le titre du groupe
Les chargeurs sont prévu pour 30 +2 coups
Si tu les charges à 32 , lorsque tu les introduits, la partie haute avec les billes viendra buter sur le nozzle.
Pour ne pas risquer d'abimer ton HK416 et son nozzle :
1. Evites de tirer ou de percuter à vide.
2. Laisses tes chargeurs à 30 coups max !
3. A l'aide du charging handle , tires ta culasse ( BOLT CARRIER ) en arriére avant d'enclencher un chargeur pour que la premiére bille soit prise par le nozzle.
4. Le mieux étant de bloquer la culasse en arriere grace au BOLT CATCH situé sur le coté gauche de ta réplique et de replacer le CH vers l'avant , avant de relacher la culasse.
5. Pour éviter la déterioration de ton nozzle ou du joint de chambre , ne pas tenter de "réarmer" 2 billes de suite à la main.
6. Ne pas "taper" au cul de tes chargeurs lorsque tu les introduits ( destruction du nozzle lors d'un contact trop fort avec les billes qui doivent s'enfoncer dans le chargeur si tu charges avec la culasse à l'avant )
7. La sureté ne s'enclenche que lorsque le mécanisme interne est armé ( comme sur le vrai )
8. Penses toujours à lubrifier joints et mécanisme ( avec modération comme l'alcool ) regulierement.
9. Lors d'un eventuel demontage , attention aux petites piéces
10. Si tu rencontres un souci , n'hésite pas à exposer ton probléme ici !
et avec un aussi joli texte, je vais mettre mon post en lien au début du sujet ( si qqn veut bien un jour lire mes premieres lignes !.... avant de poster ici )
++
En fait, ca n'était que des tirs à vide (pas bien... Mais bon... Fallait que j'essaye...)
Bha voila ! C'est le 3 et 4 qui me faisait bizarre... Mais non, ca semble normal...
Pour le reste des autres points, j'en avait déjà pris note sur ta reviews
Dogi
voila
photos des deux frangins:
Merci tonton pour les tofs, on voit vraiment la différence entre les deux puits de chargeurs...
Vous me faites bavez avec vos HK416..... mais j'ai tjs des doutes quand à la fiabilité OOB des GBB WE....
Sympa la photo rsoftokz
Perso j'attends le KAC ...
le KAC PDW ne me fait aucun effet.....desolé
a la limite maintenant un petit G36 basique en GBBR ça serait cool
hop le 416 avec la crosse JG 417 Style
euh.. d'accord c'est clair c'est moche
Je serais toi : UBR mais bon je suis pas objectif aussi
Sa fait tellement longtemps que WE nous dis que le PDW arrive dans 2 semaines ou 1 mois, que finalement on perd patience et on l'oubli un peu ... dmg
Les G36 GBBr sont au catalogue de nos amis SRC , mais là n'est pas le sujet !
@rsoftokz : sympa la photo des 2 frangins ! elle rend vraiment bien.
++
EDIT : par contre sur le 416 c'est normal que les marquages rouges n'y soient pas ? peinture ou photo N&B ?
Avez régler cette affaire de HK416 WE qui ne seraient pas des vrais WETTI mais des copies ??
Vrai ou faux ?
et du coup les gens se rabattent sur la 416 ... ça risque d'être mon cas s'ils se sortent pas les doigts !
@rsoftokz , dis moi tes chargeurs M4 et 416 WE sont des gaz ou CO2 ?
comment as tu mis les magpul ranger plates ? c'est pas trop chiant à mettre et enlever à chaque fois ?
@ Reizzi:
photo N&B ... le rouge y est je te rassure
@ PimP:
j'ai mis ma CTR dessus... faut que je fasse les photos....
je ne suis pas fan de l'UBR (puis hors budget a ce jour)
quand au "coup" des copies WE... j'ai un doute... mais bon.
@ TIC<*>TAC
chargeurs GAZ
ce sont des vrais RGR Plates, elles sont mises "en force" (j'ai replié les ergots du chargeurs pour que ça frotte) le mecanisme de retention qui est livré avec est inadaptables sur les chargeurs WE
ce n'est pas chiant a enlever mais par contre c'est chiant a ne pas les perdre.
en fait mis juste pour les photos, je ne pense pas que je vais les garder....
encore un des nombreux trucs achetés sur un coup de tete et qui ne me sert pas vraiment (va falloir prevoir à faire du vide d'ailleurs)
merci pour ces précisions tu m'évites un achat inutile...
et sinon je change de sujet....
concernant les kits NPAS...
je sais que TSC et RaTech en font.
Bon le TSC est pas très performant et stable, mais le RaTech j'aimerai savoir ?
et sinon y a t il un troisieme fabricant de kit NPAS genre Elements ou customdelamortquitue ?
RaTech semble etre le "leader" pour les pieces GBBR , surtout sur le NPAS
je viens de recevoir le mien et je n'ai pas testé donc je ne m'avancerai pas, mais a priori sur la mecanique WA le NPAS et le spieces RaTech semblent etre incontournables pour une bonne fiabilisation de la mecanique
je pense qu'il est de meme sur le WE (bien que je n'ai jamais eu de PB avec mon M4 WE direct de la boite)
Perso pour moi le kit TSC est bien mieux que le NPAS
je possède les 2 chacun sur une culasse
La différence est quand même flagrante
Sinon une question me taquasse depuis un peu de temps
Le Anti-Rotational Pin à quoi sert-il ???
sur le vrai a eviter que les goupilles du mecanisme ne tournent sur elles meme et se dechaussent
@Dogi : toi qui a une SOPMOD marui blowback et une WE maintenant , en terme de recul et de sensation , quelle réplique te semble avoir le plus de kick ?
Merci
++
ayant les deux je peux te répondre : incomparables !
le recul du GGBR n'a rien a voir avec la secousse du sopmod qui parait bien timide à coté
mais le marui est imcomparablement plus précis même en full avec le recoil engine
leur seul point commun est de ne pas aimer le froid !
pour le kit TSC je plussoie : une variation max de 5fps
je l'ai depuis qu'il est sorti, il fonctionne impeccablement
Idem
Ayant eu le Sopmod, c'est le jour et la nuit
Pas de souci avec la micro vis ? ( sur le kit TSC )
le top c'est d'avoir la tige+piston tsc et le nozzle(npas) ratech car la tige tsc evite quel tourne comme une ronde et grace a ca en ayant bien mis le nozzle ratech on a toujours l'ouverture bien en face alors qu'avec une tige ronde ca tourne donc quand on tombe sur le renfort du nozzle c'est la qu'on a une plus grosse perte de puissance
edit: ha vi evidemment j'ai viré la rondelle du kit tsc
Oui c est dramatique
j attends juste : Uni-directional Current-stabilizing Steel Nozzle (CO2 version)
pour pouvoir enfin essayer ce que çà donne au Co2
a part çà je suis enfin comptent de mon m4 que je vais immortalisé en photo dans peu de temps
donc faudrai a l'occaz que je prevois un kit TSC....
je n'en avais pas lu que du bon...rapport qualité/ prix
Très content de mon kit TSC tonton.
Midma
A priori une fois bien installé et bloqué avec du frein filet, ça doit tourner nickel !
Les premiers kit grippés un peu ( voir même livré sans vis de blacage ) , mais depuis ça marche pas mal !
Moi je vais opter pour la tige TSC + NPAS !
++
si quelqu'un commande on peut en prendre plusieurs exemplaire en CG ?
bah ça sera donc TSC+ NPAS alors sur le 416
le M4 va rester tel quel...
question sur le HK416
est ce que les 416 en france sont du modele A2 ou A3 (pas certain de la denomination) c'est a dire sans ou avec le reglage S/N sur le coté droit de l'emprunt des gaz ??????
visible là:
A priori au 1er : sans le regulateur de gaz ( prévu pour selectionné le mode de fonctionnement => Normal / Suppressor , c'est à dire sans ou avec silencieux pour la régularité du tir )
http://www.casimages.com/img.php?i=100105105949304302.jpg
http://www.casimages.com/img.php?i=100105110014331022.jpg
Pour info : http://www.thefirearmblog.com/blog/2009/03/06/norwegian-soldiers-having-problems-with-hk416-2 ( en anglais )
Pareil, mon M4 est équipé du piston TSC (pour éviter que la tige ne tourne) et du nozzle NPAS de chez RATECH. J'ai des variations de 20 à 30 fps mais c'est surtout en début de chargeur (quand il est blindé en gaz). Bon j'avoue, vu le prix du gaz ici je ne l'utilise pas souvent souvent, et il n'est peut être pas totalement rodé, mais dans l'ensemble j'en suis super content. Après une partie avec le WE mon Avalon est bien fade
faudra m'envoyer les liens des photos en MP stp !
merci
Bienvenue au club !
Hello,
On ne peut toujours pas le passer en 10.5 ? ( Ok je viens de lire le message de Tonton )
Une version avec marquage va arriver ? ( sous peu ? )
Depuis le temps que je l'attend j'ai l'impression qu'il est a moitié fini
si si exterieurement il est modifiable 10.5/14.5"
juste que le canon interne est un 14.5, donc pour en faire un court il faut changer le canon interne (ou couper proprement)
l'absence de marquage est volontaire sur la premiere serie, une carcasse marquée a été annoncée pour fin janvier
Rahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh resister encore un peu alors.
Merci Tonton pour ces infos
bah de rien ... et bonne année a toi tant que j'y suis
au plaisir de se croiser bientot
La semaine prochaine si t'es dispo. Je lance un concept de Tactical Diner...
J'invite 5 GeardosGuru pour m'aider à parfaire mon ultime Projet.
Et bonne année aussi.
Fin HS
PM pour les details du Tactical diner... suis partant
petites declinaisons du HK416
HK 416 crosse JG "style 417" (mais en fait loin de la crosse HK 416/417)
OMG en 10.5 + Lower COLT l'addition est salée à la fin mais bon quand on possede deja le M4 WE...
c'est pas plus cher les deux GBBR WE qu'un G&P ou Inokatsu sur bas WA
et c'est plus fiable.... (du moins vachement moins cher a fiabiliser un WE qu'un WA)
Ca c'est sure mais pkoi le M4 de chez WE est pas aux prix du Scar ou du 416 ?
En plus en prennant 1 M4 + 1 416 on se retrouve avec deux lanceurs operationnels lol.
T'as vu des changements à l'interieur par rapport à l un et l autre ou c est drastiquement la meme chose ?
c'est exactement la meme chose, les differences sont externes
mes deux GBBR sont CO² ready, donc je peux interchanger les upper/lower, juste les culasses (une avec NPAS l'autre non)
le seul PB reste l'incompatibilité des chargeurs modifiés PMAG avec le lower HK416 (d'où mon idée Hybrid)
le M4 doit etre plus cher a cause des marquages gravés (et parce que c'etait le premier GBBR)
mon HK416 est juste optimisé Ratech avec le NPAS ( reglage de puissance, nozzle different et deux pieces internes du bloc detente changées) et le Hop Up Stinger
superbe le custom hybride
Voilà quelques photos de ma M4, c'est suffisant pour rejoindre le groupe ?
Et pour rsoftokz, nos fusiliers commandos à la BA120 utilisent aussi des 416. J'ai pas regardé en détail, mais j'imagine que ça doit être aussi la frenchy version.
slt par hazard du hazard personne n'aurait un P-mag RS a revendre??
Rhaaaaaaaaaa le 416 avec lower Colt.
Avec toute la partie Lower repeinte et du block II là je fais dans mon caleçon.
Outch ! Dur !
Magnifique l'hybrid
Ouais, je sais, pas très original.
Sympa aussi Antoetienne mais le silencieux rend bizarre avec le reste de la réplique ^^.
Bienvenue Antoetienne !
@rsoftokz : vraiment sympa l'hybride version courte !
Question, j'ai moyen d'avoir des lowers RS (et des upper aussi mais pas sûr), ils viennent d'anciens stocks de l'armée, donc sont un peu usagés extérieurement, mais moyennant un petit bricolage, y'aurait moyen d'adapter tout ça avec les "moyens du bord" ? J'entends par là limes, perceuses, fraiseuses, etc etc... L'avantage c'est qu'ils sont en acier donc bien plus résistants que les corps d'origine WE... Mais là où j'ai de gros doutes, c'est au niveau du bolt catch, car les vrais sont assez différents... Et aussi, si je n'ai qu'un lower sans l'upper, pas dit que le lower RS soit compatible avec l'upper WE... Bref quelqu'un a des infos ?
PS : thx Reizzi
si tu parles de Upper et lower COLT RS , non ils ne sont pas en acier, mais en aluminium
et ils sont de toute façon bien plus resistant en effet que les WE d'origine
et moyenant un peu d'usinage sur le lower,pour y mettre la platinede detente complete WE, ça doit passer
pour le upper la seul manip a faire sera au niveau du filetage avant, il faudra prevoir les deux encoches pour caler le canon externe (et donc tout le bloc piston/hop up)
je pense en gros que c'est a 90% compatible oui
faut essayer.
Le 416 court avec le stock Magpul = zizi_tout_dur
Merci, je pensais qu'ils étaient en acier ! Donc à voir, pour le moment mon corps ne pose aucun soucis donc je vais m'occuper du reste avant !
D'ailleurs rsoftokz, toi qui a modifié des PMags, j'attends des MagLevel PMAG aussi, donc avec la "vitre" qui permet de laisser apparaitre les bastos dans le mag. Tu penses que si je scanne les fake bastos d'un chargeur de G36, y'a moyen de coller un morceau de papier contre cette vitre ? Totalement inutile (donc indispensable), mais je trouve ça sympa comme idée ! J'espère juste ne pas rayer cette vitre lors de la modification, mais en faisant attention ça devrait passer...
oui c'ets possible
faudra juste faire attention en limant l'interieur du PMAG pour y glisser le chargeur gaz WE de ne pas rayer les vitres (perso je le demonterai avant moi si je devais le faire)
les Upper/lower RS ont de beaux marquages que tu n'as pas sur ton M4...
moi a ta place je n'hesiterai pas une seconde a choper un ensemble RS, surtout si tu les as pour rien
Justement, en général le matos réformé par l'armée n'est pas forcément donné... Si je peux en avoir plusieurs lots j'en ferais profiter !
Bon merci, je me penche sur ça dès que j'ai de nouvelles vacances, je posterai des photos de l'avancement !
a suivre
Tes Pmags maglevel tu les à choppé où ? Je misère un peu pour trouver des Pmags en FDE, alors si t'a une adresse qui va bien tu aura ma reconnaissance éternelle .
http://www.petitesannonces.ch/a/735284
Tu crée un compte, t'envoie un mail au gus, en demandant le port pour la france, tu précise le modèle et la couleur, pi tu payes.
Tout simplement. Pour info, j'ai commandé un MIAD cheap sur taiwangun, 8€ fdpout donc pas grand chose à perdre, je fais une mini review dès réception
Nouvelle config de mon WE
http://www.hiboox.fr/go/images/sport/snc00134,6df36309308883faa61ace869aaccbb9.jpg.html
(cliquer pour agrandir)
Sympa ! T'as résolu ton souci de jeu dans le canon ? T'en penses quoi alors des MBUS et de la crosse ? C'est une vrai la sangle MS2 ?
Alors pour le jeu ben je vais tenter de redonner un coup de serrage avec une clé a ergot quand je retournerais au boulot.
Pour la sangle c'est une MS2 pts
Les mbus franchement ils sont niquel il se déclanche pas tout seul faut bien appuyé
La crosse a part la couleur qui est differente du fde magpul et de legere trace de moulage elle est tres bien, je dois avoir genre 1mm de jeu une fois le friction lock en place mais faut forcer un peu pour le sentir.
Me reste plus qu'a stoper les fuites de mes 4 mag ...
Si tu retrouves mets le lien, moi je ne parle pas un mot d'allemand, mais ce que tu dis m'inquiète (car à plus de 60€ fdpin les deux mags...)
Hello, j'aimerais installer un noozle NPAS sur ma M4, mais comme je possède la version noozle acier compatible uniquement avec le gaz, je me demandais s'il y avait encore des shop où on trouvait le NPAS ra-tech gaz ou si j'avais plus intérêt à prendre le NPAS CO2 ready et à changer la pièce 112.
merci pour vos avis éclairés
si tu veux pouvoir jouer en hiver, passe en CO2(NPAS version B, ou prends celui pour Scar, tu n'as de toute façon pas besoin de leur tige guide), et tente de trouver le 112 CO2...
il y a peut être quelqu'un qui en vend sur FA, à voir, sinon tu as airsoft buddy, certains ont de la chance avec lui, pas mal d'autres(moi y compris)non. Enfin, tu as www.armedforces.hk envois leur un mail pour le prix fdp in de la pièce 111/112(barel housing)version CO2. De plus, les M4 CO2 sont rétrocompatibles Gaz
merci de l'info pour armedforce
de rien
Jérémy tu es mon dieu, merci infiniment pour GMS tactical; enfin un shop qui expédie des Pmags FDE 30 coups en France et à un prix abordable .
Dès que la paye arrive je m'en commande 4 .
Perso je voudrai aussi le faire mais en voyant le boulot qu'il faut faire ( sur celui de Jérémy67 ) c'est vraiment long et faut pas ce gouré dans la coupe du mag en haut
2h de limage intensif...pour la coupe, sers toi du post de tonton comme modèle. Tu peux aussi te servir de la carcasse d'origine pour tracer la longueur
moi j'avais fait le mien en moins d'une heure
la coupe est hyper facile a faire...
le plus long c'est de limer a l'interieur de façon reguliere et homogene pour faire entrer le systeme gaz WE
Ok ok
Bah si je me sens d'humeur avec me chopé 10 mag, une dremel, une bonne scie et une bonne lime pourquoi pas
Ben tu les fais en 5 fois, deux par deux ! Parce que c'est sûr que 10... Moi j'en ai deux et ça me suffit amplement
Ok sa roule
Va falloir que je discute avec mon p'tit Jérémy67
Hop ! Changement de sujet !
J'ai pensé à commander un rail NOVESK de chez G&P mais j'hésite entre le 7.25 inch et le 10".
En fait, je ne me représente pas trop la tronche que ça aura et comme ça coute 110$ ..
Vous avez une idée de la taille du RIS de la version CQBR ?
Il faut acheter quelque chose en plus pour que ça s'adapte à ma réplique ou c'est 100% compatible ?
7.5 pouces normalement. Normalement G&P est aux côtes RS (pas sûr) donc en principe ça passe.
si je ne me trompe pas, les RIS standard de M4(montés en 14.5 comme en 11.5")c'est du 7.25
Okay donc techniquement, pour un canon d'origine (263 mm, si je ne me trompe pas) c'est too short avec un RIS 10" ?
ça sera sans front sight dans ce cas
Bonsoir,
Le hop up stinger fontionne t'il bien ? Si oui pour 12$ je vais pas me priver.
Cdt
Les 10 pouces sont à mettre à la place du front sight, perso je trouve ça plus sympa, après tu met des sight type MBUS, enfin bref, tout dépend de tes préférences.
Mes 2 hopup STINGER sont dans l'avion ! on verra bien
Mais à priori il semble plus fiable que le hopup d'origine ! le seul souci : les piéces détachées !.....
je n'ai pas pu tester le mien sur le HK416 reçu mardi dernier..
pas eu l'occasion de sortir faire des tests de tir avec cette meteo...
Le pire c'est le sale reflet que fait le mien dans mon Acog 4x35... J'ai déjà utilisé un Eotech avec le front sight d'origine, on s'y fait rapidement.
Au fait, j'ai une question (encore !) pour ceux qui cherchent des PMAGS à tout prix.
Pourquoi vous ne prenez pas des chargeurs de ce type pour AEG ?
En virant l'interne, c'est peut être faisable, non ?
Patapay
Trop court, donc trop moche...
EDIT : grilled...
Et ça ne marche pas ?
Parce qu'à la limite, c'est pas trop moche tant que c'est dans la réplique et qu'on voit pas le haut
Bonsoir , je voulais savoir sur la modification des Pmags celui-ci est modifiée avec un chargeur Gaz , sertait-il possible de faire la meme chose avec Co² ou pas du tout ? merci d'avance
les chargeurs PTS sont plus chers que les vrais PMAG
pourquoi se priver ?
et au moins tu as la bonne longueur et le vrai bon polymer bien solide
C'est sûr que les PMag Star sont chers, et pas vraiment solides... Mais sinon oui ça marche, mais c'est peut être plus dur à réaliser
mon e-mag est sur la route je tiens au jus si ca roule et j'ai un promag en commande
d'ailleurs , c'ets marrant sur HKParts, ils vendent des PMAG dans la section "HK416"
et j'ai vu une photo d'un HK416 avec un lower noir, marquage rouge/blanc comme un HK mais avec le puit de chargeur type COLT et du PMAG dedans
Faut faire pareil ! acheter un lower noir et le placer sur le HK416 !
Qui verra la difference ?
++
au passage qui pourrait me dire la couleur exact des lower M4,,,je suit daltonien
ça depend...
ça va du gris anthracite au noir satiné en passant par le gris phostphat...
ça depend de la fabrication, de la marque etc....
c'est une sorte de gris fonçé
Ouai gris foncé pour les dernières version
juste pour vous dire: ceux qui cherchent une autre crosse, une sangle, un RIS RS ou pas mal d'autres choses peuvent les trouver ici: http://www.israeli-weapons.com/donate.htm
ils ont pas mal de matos(la sangle de mon M4, pas encore prise en photo)vient de chez eux. Pour avoir du matos Made In Israel, je peux vous dire que c'est de la top qualité. Par exemple, les RIS qu'ils vendent sont des Fab Defence(de même que les crosses il me semble). Je viens à l'instant de leur commander un holster pour mon M9...
merci a vous je vait essayé de trouvé la couleur en bombe pour repeindre quelque parts...
Dite moi au possesseur de Pmag RS, vous les avez achetez où ??
Répondu à la page précédente.
Ok j'avais pas vu le tient
Sinon comme jérémy.67 l'a écrit, y'a GMS Tactical, plus de choix et au final ça doit revenir moins cher
Je sais que chez eux on peut commandé j'ai envoyé un mail hier soir
Si ça intéresse quelqu'un, je vends un garde main PTS MOE, et une crosse CTR cheap (de marque MeTac). Le tout en noir, passent nickel sur mon WE (photos dans les pages précédentes). Je les vend car j'ai tout commandé mais en FDE. Et j'ai aussi les pièces d'origines WE (garde main standard, crosse, poignée), et un mag gaz dont la valve de sortie est à échanger.
Echange possible, seulement contre garde main, crosse, et grip MOE en FDE.
(si je suis hors carte avec ma pub dites le moi que j'édite)
Et si je les commande, ce sera sur GMS tactical, on est limité à 100$ fdpout ? Satanée loi US...
Dites les mecs, jsuis tombé sur un truc :
http://ep.yimg.com/ca/I/yhst-77013239018428_2089_57449
J'adore le petit logo Magpul sur le corps, mais bon, j'imagine que le seul moyen de l'avoir, c'est d'avoir un corps Magpul...
Surement très cher et pas forcément trouvable pour GBBr.
J'ai un pote spécialisé dans la création d'autocollants pour voitures/motos, donc du bon vinyle, vous croyez que ça tiendrait sur le corps d'origine WE ?
Jadere !
Je recoie la mienne bientôt !
tu fais un pochoir . Et tu peinds
J'ai pas de peinture adaptée, et si je veux que ça dure je dois poncer, donc poncer selon les contours ça relève de la mission quasi impossible, et si on se rate après c'est plus dur à corriger, tandis qu'avec des autocollants y'a quasiment aucun risque
tu peux essayer les autocollants ! mais le mieux ça reste le pochoir et de la peinture avec une touche de vernis !
Bon, si ça intéresse quelqu'un, il y a moyen de faire plusieurs stickers (prix à voir plus tard), de couleurs différentes (pareil, plus de détails qu'en j'en saurais plus, je sais qu'il y a rouge, blanc, jaune, vert, ptet d'autres). Pour le moment j'ai fait des photomontages pour voir de quoi ça aurait l'air, ça semble pas mal :
3ème motif prochainement
Ils sont réalisés par un professionnel, qui fabrique habituellement des kit de décoration pour motos. Si y'a des intéressés MP moi pour voir si ça vaut le coup de lancer une petite production.
Pour comparaison, le "vrai" corps Magpul :
Intéressant !
Une question : ça s'enlève ?
un sticker... bah oui...
sticker = autocollant
Oui, ce sont des vinyles, donc si c'est bien posé c'est très résistants (mais on peut l'enlever avec de l'éther, ou en grattant bien)
Ferai mieux de faire des marquages pour HK416 !
le nouveau gadget magpul:
MAGPUL AFG
Les vrai sont gravé, des vinil fourniraient un piètre résultat, enfin après chacun ses gout, je préfère attendre les corps marqué, surtout qu'apparemment ils sortent fin Janvier ...
Et puis bon, si le lower de 416 est au même prix que ceux de M4 c'est pas la ruine non plus... Mais le corps Magpul de chez Prime pour WE M4, c'est plus autour de 500$ : http://www.ipscgm.com/index.php?main_page=product_info&cPath=372_393&products_id=1675
Donc , je vais attendre fin janvier pour commander mon HK 416 , en esperent que les nouvelles moutures soient avec marquage ça serait
Oui au vu des divers forum lu et surtout du prix pour fiabiliser la bète .Pis j'ai pu tester que du WE .Donc ce sera HK 416 pour moi ,merci à tonton pour ses conseils et à mon alsacien copain d'arme de ses moultes reponses à mes nombreuses question
Puis je suis un 416 lover ,vu qu'il n'y a que WE qui le fais .
J'ai hate de revevoir le mien , et hate qu'ils sortent le G 36 en C
Attention, l'info ne vient pas de moi, je ne fait que répéter ce que quelqu'un à dit dans les pages précédente.
bonjour
je viens verre vous pour une petite question
le 416 WE custom par Ra-tech vous en pensez quoi
que sa sois en + ou en -
bien sur
bonjour
je viens verre vous pour une petite question
le 416 WE custom par Ra-tech vous en pensez quoi
que sa sois en + ou en -
bien sur
Demande à tonton , Korn il en a un .Il pourra te donner plus d'infos. Moi c'est le model modifié par Ra-Tech que je vais prendre s'il arrive vite je te donnerai mon avis.
Ton WOC ne te conviends plus ou toi aussi tu veux un 416 ?
j'en cause dans la review de Reizzi sur le Hk4168 de WE
je suis deçu par la communication du shop, il a fallu que je menace d'un litige paypal pour qu epart miracle mon colis soit expedié
a part cela c'ets arrivé impeccable
il a juste fallu que je ressers tous les elements
quelques traces d'outils sur les parties demontées pour les modifs Ratech
mais ça reste un produit tres satifaisant pour la prix payé
oka cool
je vend le WOC quand je rentre d'opex
et oui je veux un 416
Le KAC PDW est dispo en pre order sur Airsoft global
Bonjour a tous et a toutes,
Je vioens vers vous car j'ai un p**** de pb sur mon M4 GBB WE.
En gros voila, ca viens du retour de la culasse a l'interieur du jouet. quand je tire la culasse, et que je la fait revenir, l'interieur s'avance de trop, ce qui fait bloquer le percuteur. resultat, le GBB ne tire que quand je retire la culasse qui debloque alors le percuteur. C'est assez ennuyeux parce que du coup, a chaque retour, le GBB se bloque.
Je ne sais pas si ce pb est deja arrivé à l'un d'entre vous, je suis en train de me prendre la tete, sachant que le pepere n'a jamais mis les pied sur un terrain.
(ps : j'ai aussi une une piece qui s'est decrocher et que j'ai remis en place c'est la petite piece qui fait le lien entre le chien et le percuteur).
Apres avoir retester le bazar, quand je met la goupille arriere, le pb reste et des que je la retire, le jouet refonctionne. haaaaaaaaaaaaaaaaaa je me tire les cheveux.
voici les photos car je ne m'exprime pas forcement correctement.
Merci.
percuteur qui se bloque
L'interieur.
en mode je bloque le GBB
en mode tout va bien jusqu'a ...
verifie:
-le serrage de ta vis qui tiens le piston au cul du transporteur de culasse
-le serrage de ta delta ring et le bon positionnement de tout l'ensemble canon externe, canon interne/bloc hop up/corps de piston.
il y a t'il le centeur blanc sur ta culasse? est il bien a fond en arriere? est il bien aligné et non pas de travers ??
sinon ton percuteur dans le groupe detente doit etre cassé aussi, c'est pour cela que tu l'as perdu.
je regarderai ca, merci tonton.
PS : C'est le poulpe du Wolfpack en faite ^^.
j'ai pris une photo du bazar pour voir si c'est de ca que tu parles.
Le bazar est tout juste sorti de boite, c'est possible que ca deconne comme ca des le depart ?
le centre blanc n'est pas a fond derriere et il n'est pas aligné.
C'est bon, je viens tout juste de mettre ca en place et ca semble etre good, par contre, ca a fait apparaitre un petit trou dans le cylindre noir.
Il y aurai pas un manuel ou un truc pour apprendre a demonter et remonter correctement ce jouet qui semble etre super capricieux ?
merci encore tonton, tu resteras THE specialist ^^
le "centreur" blanc doit etre a fond en arriere. le trou dans le cylindre est normal, c'est pour passer un tournevis ou une clé Allen pour tenir le tube quand tu sert la vis au cul
les meplats du centreur doivent etre bien horizontaux. Je te conseille de le coller en place (Loctite ecrou Bleue)
pour le demontage, il y a au debut de ce topic des infos
je te conseille aussi dans le coin de reviews, GBB les deux reviews du M4We et du HK4168 (deux memes mecaniques)
ça demande un certain "savoir faire", mais une fois que tu sais y mettre les paluches et gerer c'est du vrai bonheur... un truc pour vrais mecs
et tu verras dans ce groupe il n'y a pas que moi comme specialiste, loin s'en faut, il y en a des vraiment mieux callés que moi
je viens de recevoir mon HK416 et il a fallu resserer pas mal de trucs pour etre sur que ça parte pas en couille
bonne cam mais china assembled!!!!
Edit, rien.
Tout à fait d'accord avec rsoktokz, au début j'avais un peu peur de le démonter mais une fois que tu choppes le truc, c'est assez sympa.
Enfin, je dis ça, je n'ai jamais eu d'AEG.
Sinon, j'ai réussi à démonter/remonter ma réplique entièrement et ça m'a permis de découvrir un truc bizarre sur l'innerbarrel :
sur le ruban du hop up (noir, accroché au canon) j'avais la marque d'un accroc.
Enfin, ça paressait net alors je me demande : vous l'avez aussi ?
Un accroc ? Sur le joint hop up ?
photo ?
merci
Heu j'ai pas le cable USB là, je met ça en ligne demain matin .
Aprés verif j'en ai aussi sur certains joints ! ca rappelle les traces comme sur les piéces plastiques qu'on detache à la va-vite ( genre piéces en plaquette moulées de maquette ).
Idem pour moi.
Par contre je viens de réalise un truc, j'ai monter un ris/ras free float, malgré un bon serrage j'ai mon outer barrel qui a du jeu....
QQ'un aurais une idée sur comment résoudre ça ?
A mon avis ta bague ne bloque pas completement l'outer barrel !
faudrait plutot essayer de rajouter un joint pour obliger la bague à enfoncé un peu plus le canon sur le Upper ( attention à ne pas serrer comme une brute au risque de fissurer le upper )
++
Voilà pour la photo :
De toutes façons, ça ne gène pas le fonctionnement ?
Non je ne pence pas mais il y a un truc (ou un machin) qui y frotte dessu quand il est monté?
J'ai la même chose sur certains joints neufs, sûrement un défaut de moulage. Pas gênant car c'est vers le bas sur le miens.
Et Belgarion, précise aussi que c'est un RAS d'AEG que t'as monté, comme je te l'ai dit ça vient sûrement de là
rebonjour ...
Donc après essai, c'est bien la partie blanche qui posai probleme (il semblerai du moins ^^).
Par contre lors de mes essais de tir, cette petite piece, que j'avais deja replacé, s'est de nouveau enfui dans la mecanique, apres l'avoir remis, tout fonctionne correctement. Par contre, y'aurai t'il un moyen pour qu'elle evite de se faire la malle ?
merci bien ^^
ça doit etre cassé , pas normal que ça se barre
il faut prevoir une piece de rechange renforcée (va voir sur airsoftglobal dans le coin GBBR, pieces internes M4WE)
+1 avec tonton, je viens de regarder dans la mienne et cette pièce est nickelle et tiens très bien...
ca fonstionne, c'est juste que ca se barre ... hop hop hop elle sort de son trou.
Oui mais elle devrait pas...
Regarde je t'ai fais une photo :
C'est simple, tu as deux vis à dévisser, tu enlèves le cache noir, et tu verras l'état de la pièce.
ok merci, je trouvais pas la piece a acheter sur le site donné par tonton.
Suite de mon probleme de jeu.
Apres discussion avec tripo qui avais un probleme un peu similaire au mien j'ai retirer le joint autour du canon et la miracle plus un pet de jeu.
Bon aussi je pense que le risque que le nut se dessere est assez present...
Vu que 2 chargeurs (un gaz et un co2), ce n'est pas assez pour jouer en partie, je vais m'en commander 4 autres.
Le problème c'est que j'hésite entre les deux types ..
D'un côté, le CO2 : on peut jouer l'hiver avec, ça kick plus fort, tout ça.
Le gaz : ça coûte moins cher à l'achat (10$ mais bon ..), ça marche pas quand il fait froid mais on a plus d'autonomie avec du gaz qu'avec du CO2 ..
Votre avis ?
quelqu'un a des infos sur la marque qui fabrique le NPAS dont parle kimkafwan? http://www.tokyo-model.com.hk/ecshop/goods.php?id=6096
Reizzi a deja fait un comparatif Gaz/CO², cherches dans ce sujet ses messages.
le NPAS est fabriqué par RaTech, on en parle plusieurs fois sur ce topic
ça sert a regler la puissance du GBBR
J'ai tendance à preferer les CO2 car plus stable en puissance , mais effectivement les chargeurs Gaz tournent plsu longtemps !
++
vi le npas a l'air identique mais surtout le truc qui me chiffone c'est le valve housing avec soit disant 30% de froid en moins donc a voir ...
edit:d'accord avec vous pour l'histoire des mags gaz,co2 par contre chez moi j'ai remarqué moins de fuite sur les co2 que les gaz
reedit :le m4 we (elite force umarex) est testé dans le dernier warsoft et ils en disent vraiment du bien d'ailleurs il obtient la note de 8,2/10
Help !
J'ai essayé de démonter le tube crosse et tout le bazar mais je n'arrive pas à le remonter oO
Quand je revise le tube contenant le ressort et la pièce argentée, il bloque à la moitié !
Edit; j'ai finalement réussi, il suffisait d'enlever le ressort et la pièce argentée.
Bordel ! 30 mins de remontage T_T !
Par contre, j'ai un peu forcé pour dévisser le tube crosse et le tout petit ressort (piece 68) a légèrement douillé, c'est grave ?
bon, bin,
j'ai pas pue attendre, j'ai commandé le custom WE 416 de chez Ra-tech
quel site?
Pour ma part commandé un M16A3 CO2 de chez ratech custom.
Je verrais pour plus tard pour les chargeurs sup et un canon de précision mais je me demandais si il y avait des pièces a changer sur les versions CO2 ?
J'ai cru entendre parler de pièces renforcées sur les nouvelles production, le M16A3 co2 en fait il parti ?
Merci a vous.
c'est la clé de démontage pour le tube de crosse
Ça s'utilise comment Oo ?
Parce que soit je ne suis pas doué, soit j'ai une force surhumaine, soit ils avaient quasiment pas vissé mon tube de crosse ^^
encore plus de doc au format PDF:
http://www.quarterbore.com/library/pdfindex.html
le manuel Technique de l'USMC sur le M6A2 (couvre aussi le M4) http://thedisease.net/functions.php?PHPSESSID=728d55a57888a985d5d3d831ce6c68c9&arcanum=manuals/firearms/TM_05538C-23P2.pdf
demontage tube de crosse (longue mais c'est pareil pour le tube d'un M4)
buffer et spring a partir de la page 2-44
tube page 3-84
@ korn omega : Comme Baleek, sur quel site tu as fait ta commande, car j'ai regardé chez European, ils sont toujours en rupture Et si je peux l'avoir au plus vite ce serait merveilleux
@++
il a dut faire un pre odrer vu que c'est un Ra-Tech custom .De plus il est en deplacement à l'etranger
Mise à jour du bébé
Config 1 :
- RIS Dboys
- Poignet DyTac
- SolarForce L1200 lumen
- Cover Rail Black Mosquito
Config 2 :
- RIS WE
- Poignet DyTac
- Cross CTR Ar15 Stock Military Spec Magpul Dark Earth
- Poignet MIAD Magupl Dark Earth
- 1x XTM Rail Panel Magpul Flat Dark Earth
- 3x XT Rail Panel Magpul Full Length Dark Earth
- Canon chrome 6.02
- Culasse complète avec nozzel NPAS
- Culasse complète avec piston TSC
- EoTech 557
- EoTech Magnifier X4
- Receiver-mount QD Sling Mount
- 10 magasins avec Magpul 5.56 NATO Dark Earth
Manque encore les 10 Pmag Dark Earth
Bon je vais commencer a essayer de trouver de quoi me monter un 2eme upper.
Qq'un aurais un ris dboys a vendre ?
voilà reçu mon bijou
ça claque bien ça m'a même surpris (j était en intérieur en même temps)
c'est le même que rsoftokz commandé sur auglad avec le npas et le hop up stinger.
pas encore fais d'essai de tir.
j'aime bcp la crosse, un peu moins le ELCAN
En revanche je regade vos front sight et il me semble qu'il ne ressemblent pas au RS..me trompe-je ?
non et oui c'est celui de 10'5 et non du 14'5 qui est lui normalement sur le bolc de gaz
en fait ce sont les Iron Sight premiere generation fournis sur les HK416
ensuite il y a eu le front sight pliant sur le gaz bloc avec le meme rear Sight
puis le rear sight low profil comme sur les HK416 du COS ou des Norvegiens.
il est vrai que la Elcan ecrase un peu la replique, mais ce n'est pas moche.
il manque un rear signt pour equilibré et remettre un front signt pliant.
j'ai des accessoires qui arriveront dans les prochains jours
front sight 2nd Gen:
rear sight TROY
Elcan Specter DR
le Upper HK416 viendra se greffer sur un lower M4, avec MIAD et CTR, ça me permettra d'utilser les PMAG modifiés GBBR
upper MUR-1 :
qui ira sur le lower du HK416
crosse d'origine ou CTR (ou UBR), je ne sais pa sencore.
pour l'avant je me tate encore entre du Diablo, du RAS Troy, Noveske, KAC URX, Daniel Defense... en 10.5" maxi hors tout, plutot en 9" je pense
du coup j'ai un upper WE a revendre (je viens de l'acheter a Reizzi )
J'ai reçu une petite commande d'airsoft123 composée d'un guide et d'un nozzle uni-directionnel.
Je ne sais pas si le guide est similaire au scar mais il s'agit d'une nouvelle version. Il y a maintenant un petit systeme d'amortissement comprenant 2 petits joints et une bague (laiton?)
Cette bague n'etant pas presente sur le premier modele que je possede il a donc fallu que tsc rallonge la tige metallique. Probleme, c'est beaucoup trop long. Une fois le nozzle vissé, et ce sans la molette de reglage, la valve 42 est entierement à l'interieur du nozzle donc aucun gaz ne peut passer et puissance en sortie=0.
Il va falloir couper et limer et si on a pas de chrony on est dans la merde. Petit point positif, une fois ajustée on ne devrait plus avoir à regler la puissance.
Je n'ai pas chercher à demonter le nozzle mais je l'ai essayé vite fait sur un guide WE et tsc 1° gen.
Pas de difference notable entre les 2 setup mais des tirs plus francs et reguliers aussi bien au gaz qu'au co2.
Je tilt peut-être un peu tard...
Le second message du topic avec les différentes infos intéressante est passé d'où?
Tiens c'est vrai, il est parti où ?
bah moi j'ai recu la deuxième tige TSC la seule difference c'était le filetage ....sur le scar mais sur le M4 le principeest le même....
donc pas d'embrouille ; un limage à 3mm 6/10eme (en compte ce qui dépasse quand la base laiton du nozzle est vissée sur la tige ) et j'ai mes 345 fps j'ai mit l'ajust knob uniquement pour un bridage supplementaire au cas où : chaleur , gaz différent....etc....
RUMEURS? , il semblerait qu'umarex en accord avec WE va 'importer en exclu le 416 , avec de zolis marquages , mais pas du tout au même prix .....
Si umarex le distribue ca va douiller au porte feuille, et encore on aurais droit a un petit marquage fantaisiste en plus, je prefere ne pas avoir de marquages du tout que un marquage genre umarex 6MM bb en plus.
Ya des nouvelles concernant le nouveau hop up compatible hop up et canon aeg de WE ou c'est toujours en stand by ?
UMAREX c'est pas la marque qui commercialisait un P90 complètement pourrave ?
Espérons qu'ils ne touchent pas et qu'ils se contentent de vendre .
Concernant le nozzle tsc c'est pas trop mal (guide d'origine ou tsc), on sent une difference de kick entre le debut et la fin du chargeur plus prononcée qu'avec le nozzle WE, cependant quelque soit la puissance les tirs sont bien plus precis.
L'effet kisscool c'est la consommation qui augmente: à peine 2 au co2 et 3 au green contre presque 3 et 5 avec le WE.
J'avais vu une liste des projets des répliques de chez WE, quelqu'un saurait où je peux retrouver ça ?
Dites, le must pour une meilleure régularité, c'est quoi ? Tige TSC + NPAS ou tige TSC seule ? Quel serait l'intérêt des pièces allégées de chez LAT ?
c'est quoi sinon la difference sur les upper mur entre le type a et type b? je parle des dytac merci a vous
la forme a l'avant du upper:
c'est compatible avec un plus grand nombre de RIS/RAS
Ils font des lower aussi ou seulement des upper ? Trouvables où ?
de memoire non pas pour l'instant
tu trouves les lowers des divers gen du WE
il existe un corps complet "Larue Tactical", hyper cher et fabriqué en quelques poignées d'exemplaires
puis il y a aussi les lowers HK416 surement disponibles en spare bientot
Et les corps Prime de mémoire aussi non?
Midma
heu non là j'ai un gros doute
pour WA oui, mais pour WE il n'y a presque rien..... en tout cas pas vu de corps Prime pour M4 WE
merci beaucoup c'etait pas evident a voir mais LA c'est impec
tonton: au temps pour moi, c'était bien le http://www.airsoft123.com/index_eproduct_view.php?products_id=24, disponible pour exactement $440 fdp in.
J'ai confondu.
Midma
Oui sur IPSC, corps Prime pour WE... J'ai reçu mes vinyles Magpul, photos dès la fin de la pose et de l'upload.
EDIT :
J'attends un garde main MOE, 2 PMags RS, une crosse MOE et un grip MOE, le tout en FDE, que je commande dimanche chez GMS Tactical.
Pour le garde main MOE, tu peux en avoir un début de semaine prochaine si tu veux, je revends le mien, comme je ne monte plus de upper CO2(pour M4) et que j'ai finalement décidé que mon M4 est très bien avec son RIS Knight's RS, c'est un MOE RS. Si tu es intéressé, go MP
voila la mienne je men sépare malheureusement mais je conte bien men racheté une autre.
M4 WE CO2.
Pourquoi tu t'en sépare si c'est pour t'en racheter?
quelle qu'un peux faire une review du 416 custom ra-tech?
Contact Tonton Korn , moi aussi j'aimerai savoir si j'ai fais le bon choix.Ra-tech ne m'a pas encore donné le numero de suivi
Vraiment sympa AntoEtienne le rendu !
J'aime beaucoup l'effet "naturel", même si je ne suis pas pro magpul .
Sympa le rendu des vinyls
++
slt
quid du hopup stinger d ailleurs...
merci
@+
jerome
@REIZZI : merci
Anasaan, j'ai pas pu lire le second MP que tu m'as envoyé, je l'ai supprimé accidentellement !
Je disais qu'en fait, je me souvenais plus que mon M4 était property-of-us-government-isé au laser et donc que le logo ferait un peu tâche dessus .
Si un jour j'ai le courage de commander un corps sans marquage, je te recontacte pour ça.
(Courage pour démonter/remonter le lower sans le casser huhu)
Okay pas de probs
@rsoftokz: merci de l'info j'ai lu la review
bon, bin, j'ai plus qu'a attendre le mien commandé chez Ra-tech
en meme temps c'est pas obligé de le commander chez ra-tech pour ce qu'ils font,,, vous le commandé a 200eu et hop!!! un npas dans la gueule(+stinger) et voila c'est un ra-tech
Dans le RA-tech il y a plus qu'un simple npas.
il serait possible d'avoir un tuto et des photos sur ce kit stinger ?
j'ai pas tres bien saisi les modifs ....
je n'ai pas eu le temps de "dissequer" le mien ni de le tester au niveau du Hop Up
il semble en fait que le joint soit "appuyé" a 12 et 6 heures de façon dissymetrique (pour 12 heure seulement sur un joint standard)
en reglant le Hop Up, visuellement parlant, l'ergot censé etre a 12 Heures n'apparait pas comme sur les joints hop up classiques
http://evancloud.myweb.hinet.net/
Déjà posté dans le groupe Scar.
Midma
A noter que le type du hop-up stinger travail actuellement avec Ra-tech sur un hop up d'aeg.
Source : http://www.gasguns.info/forum/viewtopic.php?f=7&t=2439&start=10
Perso mon hop-up actuel (le stinger) me va très bien. C'est beaucoup plus précis que ce qu'il a dans sa vidéo avec un hop-up d'aeg. Enfin, c'est qu'un prototype, si c'est vraiment efficace pourquoi pas!
Mon joint hop up noir permet à mon M4 de toucher une cible de 14x14cm à 20m, 8x/10...que demander de plus? Je ferai des tests de précision de mon SPR dès le retour des beaux jours, toujours avec le joint hop up noir.
a papa moi je touche un 14x14 a 30 mètres avec le stinger ...
vous y croyez vous??
il est configuré comment ton M4 mon lapin? Moi, c'est très puriste comme config'...aucune aide à la visée, que les Iron Sights...et à 20m, la cible est très très petite dans les sights...
Question d'entrainement... J'ai pas encore pu tester dans de bonnes conditions, mais je touche une cible de 10x10cm à 10m à tous les coups (avec Acog réglé). J'essaierais mieux en salle, sur stand 10 et 25m, sans aide à la visée, dès que je pourrais (car j'ai pas encore pu faire tous le réglages du hop up pour la portée)
salut,
j'ai cassé ma piece 54 lors de mes essais (le petit lob au bout s'est brisé de 1mm environ c'est fou)
du coup je peux faire que du full auto meme quand je suis sur semi
c'est oos sur airsoftbuddy
quelqu'un aurait un autre shop ou une a vendre svp ?
rémi
edit : trouver sur redwolf en acier ça fera l'affaire ?
j'ai installé le http://shop.ehobbyasia.com/magpul-pts-b-a-d-lever-for-we-m4-m16-gbb-systema-ptw.html sur mon HK416 et ça marche pas du tout.
j'ai une UBR monté dessus alors je me suis dit que j'avais peut être mal ajusté la pièce 91 donc j'ai essayé de la raccourcir encore mais pareil.
j'ai essayé de limer le B.A.D. aux endroits où ça frottait mais ça lock presque jamais.
en full ça lock plus souvent qu'en semi.
le ressort du chargeur doit pas être assez puissant pour lever cette masse supplémentaire assez vite je suppose.
si vous avez des solutions je suis preneur car c'est quand même bien pratique
Ton bolt catch a sans doute du wooble, donc peut etre que le bad accentue le phénomene avec son poid.
Enfin je sais pas trop ...
wooble ça veut dire quoi stp ?
qd j'enleve le Bad il marche à la perfection.
wooble: du jeu.
Midma
slt
pour pouvoir comparer la precision sans que les histoires de type de visée intervienne il faut
prendre une feuille la plus grande possible la fiser a x metre(20 ca me parait bien)
mettre le gun en ligne pour la cible et le bloquer ds un etau(avec des protections hein n aller massacrer vos gun)
ensuite realiser 10tirs
la dessus on garde les 8 les plus groupés et on trace un cercle le plus petit possible contenant ces 8 tirs
le diametre de ce cercle donnera une reference fiable
pour le probleme de lock de culasse sur les guns
avez vous aussi le probleme sans le bad?
sur les m4 qui me sont passées entre les mains ca deconnait aussi il a suffit de retirer le petit ressort du bouton de lock pour que ca roule
apres le bad va peut etre provoquer un desequilibre sur cette piece et le probleme peut venir de la
je vous dit ca des que je reçois le mien qui est en route
voilou
@+
jerome
J'aimerais savoir si à tout hasard vous sauriez ou peut on trouver un lower M4 colt WE (de préférence sans marquage) et de préférence WE pour ne pas payer un upper/lower à 500€ ?
Je souhaiterais me faire un custom, sachant que j'ai un pote qui est en mesure de me faire des gravure dans l'alu... Mais impossible de mettre la main dessus.
Je précise que j'ai chercher sur tout les site distributeurs référencé par WETTI, et les shops classique de HK (Dentrinity, RW, WGC, uncompany).
Je désespère un peux la...
A moins que quelqu'un souhaite s'en débarrasser (notamment, des personnes qui sont sur la cg WETTI ???)
Merci !
Dogi
Sur airsoftglobal mais c'est OOS pour l'instant..
Sinon j'échange un lower de m4 sans marquage contre un avec^^
EDIT:
Je fais une commande sur IPSCGM bientôt si sa intéresse quelqu'un (par pm)
@dogi : regarde les petites annonces http://forum.gbb-technics.fr/viewforum.php?f=31
++
Salut,
Je vien de recevoir il y a quelques heures ma we 4168 de chez ra-tech (je ferais des photos pour postuler dans ce groupe demain ^^) et je vien vers vous car j ai deja un soucis .... En effet quand je l est recu j ai remarquer que le selecteur ne se bloquais pas bien en semi, j ai pas l impression qu'il s'enclenchais bien puis j ai changer la poignee pour pouvoir enfin tester le bestio mais je me suis rendu compte que le selecteur est maintenant bloquer en semi, je ne peut n'y passer en full ni mettre la securité lorsque la replique est arme .... Est ce le meme probleme que tripomatik ? Une casse de la piece 54?
Merci d'avance pour votre aide ^^
j'espère que tu n'as pas forcé sur le sélecteur?Au pire envois le moi et je te le remettrai en marche
Non je n'est pas forcer, j ai regarder si quelque chose coince mais rien trouver ...
étrange...
Mon M4 est vraiment capricieux.
Voila que en ce moment il me fait une crise de non percutage de la valve.
Je penche sur l'idée de la piece 66 bouffé j'ai raison ?
ta 66 est bouffée??
Disons que sur mon scar j'avais un soucis similaire, c'était la 66 qui avais laché.
Sauf que la c'est pas tout le temps qui me le fait j'ai l'impression.
J'ai pas encore démonté, me suis tapé du meulage de gaz tube et du bolt carrier entre 2 client enervant cet aprem, j'ai pas trop la force la ^^
je peux m'occuper de ta bête si tu veux
Merci eli.
Mais je pense que ça ira quand même je dois encore verifier si il tire correctement demain si je vois qui m'enerve j'ouvre et je vire la piece 66 et j'en commandé une neuve si elle est HS.
Je vais aussi voir pour regler mon blem de bolt catch, j'ai mon bad en route et ça m'embeterais que je puisse pas l'utiliser correctement
probleme resolu, j avais mis une poignee magpul et je n avais pas vu qu il y avais un ressors dans la poignee ... maintenant le selecteur collise bien mais j ai fais l erreur de vouloir demonter le trigger set mais je n arrive pas a enlever les goupilles et le ressor de la piece 61 est sorti et impossible a remettre ... vraiment pas de chance avec elle ^^
Les goupilles tiennent bien et sont très chiantes à enlever sur la mienne... Sauf celle du front sight qui se barraient toutes seules...
Et la mienne commence à me faire des tirs en auto alors que le sélecteur est en semi, je crois que j'ai la pièce 54 qui commence à être usée, bonne occaz de passer au full renforcé TSC/RaTech...
Si quelqu'un vend une culasse complète CO2 d'origine ou avec NPAS/tige TSC, ça m'intéresse
Je ne sais pas je n arrive vraiment pas a m'y retrouver .... En tout cas j ai enfin reussi a tout remettre en etat, mes debut dans les gbbr sont bien laborieu ^^ merci quand meme de votre aide au final il me reste plus qu'a percer ma poignee magpul
c'est étrange que des M4 aussi récents que les vôtres aient ces problèmes de 54 si fragile! J'ai mon trigger group d'origine(c'est tout ce qu'il me reste de Gen1 dans mon Gen3...), il a un an et il fonctionne toujours aussi bien!
Si quelqu'un voudrait monté sur sublime WE avec des pièces Magpul c'est ici : http://www.france-airsoft.fr/occasions/index.php?showtopic=4431
220€ pour le lot magpul ? Tu trouves pas ça un peu cher ? Sur GMS Tactical tu as ce lot pour 230$ fdpin... Soit même pas 160€...
ces pièces ne sont effectivement pas sur l'éclaté, mais ne sont cependant pas une création RA Tech, tous les M4/M16/416/Scar les ont
J ai finalement reussi a tout remettre en etat, enfaite le ressort dois etre mis dans la petite tranchée de la piece 65 qui a ete faite pour permettre a la piece 61 pour bouger, il faut armer le chien, mettre la replique en full replacer la piece avec son ressort et c est good ^^
ok c'est ce que j'ai fais je crois bien puis ça marche ^^
merci pour vos conseils
Hop, Kit TSC et NPAS Ra-Tech commandés !
Avec en plus un petit kit hop up stinger.
Ça rigole plus maintenant !
Hello o/
Vous pensez qu'un chargeur sans vis au cul, c'est à dire sans vis qui "soude" le magazine 'fonctionnel' à la coque risque de s'abimer ?
Parce qu'à force de devoir le démonter pour virer la cartouche de co2, le pas de vis a souffert et c'est avec grande peine que j'ai réussi à l'enlever tout à l'heure.
Edit : Hum, en regardant d'un peu plus près, j'ai peut être trouvé la source de mon problème de bloquage de cartouche co2.
Il existe des cartouches co2 de différentes tailles ?
Parce que là, même enfoncé au max et sans la "coque" du chargeur, le petit bouchon argenté ne se visse pas jusqu'au bout.
Ma cartouche mesure ~8.5 cm et vous ?
Mes cartouches de CO2 font la meme taille mais ce qui est etrange c est que pas toute restent bloqué, en 7chargeurs j'en ai eu qu'un seul de bloquer alors qu avant c etais toute qui restaient bloquer .... Il suffi qu'on l'insère un poil de travers pour que ca bloque :s
cybergun ...
Ok.
Et une fois que tu as enclenché une cartouche, tu arrives à remettre le bouchon argenté ?
Sur http://www.dailymotion.com/video/x999jn_we-awss-m4-co2_sport on voit clairement qu'il ne force pas le mec ..
Moi je dois utiliser un tournevis et toute ma force pour que la capsule se perce T_T.
Ba perso moi c est exactement comme sur la video, sauf que j ose pas utiliser le cache du chargeur pour percer la cartouche mais je le fais avec un tourne vis
j'ai eut que ce problème une fois que j'ai acheté des mags en france impossible qu'elle descende toute seul sans demonté la coque ... il suffit de cassé un coté de la bague avec un tournevis et la vous verrai
Le KAC PDW arrive
http://www.airsoftnews.fr/2010/01/17/we-awss-kac-pdw/
L'un de vous a t il testé le http://www.airsoft123.com/index_eproduct_view.php?products_id=30 de chez TSC?(version CO2) un mec sur Arnies a son nozzle CO2 RA Tech qui s'est cassé en deux au niveau des fenêtres d'admission des gaz...
De plus, en combinant les 2 on pourrait peut être arriver à un système fiable(pour les répliques tournant au CO2)! Pour ma part, je testerai une fois que j'aurai(enfin)réceptionné la CG passée chez WETTI...
Hello, je compte passer mon M4 gen 2 en gen 3, que dois je prendre, le kit CO2 certes mais quoi d'autre? le canon doit il etre changé? et surtout où trouver toutes ces pièces maintenant que le Kindly William est sur Blacklist.
Merci.
oui kit co2 (nozzle spécifique), canon de précision et hop up vert ou noir (le dernier et plus efficace) après pour le shop je cherche moi aussi un site de confiance....
IPSCGM est très fiable et a, si mes souvenirs sont bons, toutes les pièces que tu recherches...
je vois que ça parle de canon de précision ça m'intéresse. On les trouve où et on doit choisir quel type ? car j'ai jamais vu de canon spécial we alors est ce que ça respecte la norme d'une autre marque ??
merci a bientot
Sur IPSCGM il y en a, c'est un canon spécial WE, pour le moment ils n'existent qu'en 6,025mm.
j'ai acheté le miens la bas et ils sont très sérieux ,,, ils ont en stock le 363,262 & 505mm
ici le 363:http://www.ipscgm.com/index.php?main_page=product_info&cPath=372_383&products_id=1540
super merci c'est commandé.
bon autre problème ...
demain je reçoit ma pièce 54 renforcée et je redoute le démontage du trigger group.
j'ai chercher dans le post mais ya rien de génial qui pourrait m'aider.
quelqu'un sais ou je peux trouver un guide ? parceque l'éclaté
déjà les goupilles n'ont pas l'air de vouloir sortir.
merkkiii
rémiii
Salut,
Tiens, je te file la Bible de la mécha WE ^^.
http://wem4guide.wikidot.com/trigger-pack-takedown.
Merci pour l'explication, je connais une bague qui va se prendre un coup sur laggle ...
oulà super merci ça va beaucoup m'aider
Bon dans la série j'ai pas de chance je crois que j'accumule les poisses.
Hier mon nozzle ratech a rendu l'ame, la piece 41 (je crois) la doré a commencer a se dévisser résultat crack.
Pas grave hop on recup la valve npas on sort le nozzle de secours on remonte le tout au frein filet qui va bien.
Et maitenant ca rippe severe quand j'arme ca a du mal a revenir j'ai verfier mon alignement, mon tube de crosse tout a l'air niquel.
Edit : comme quoi défois tu passe a coté d'un truc qui saute aux yeux, probleme reglé
Petite question :
Tu avais mis du frein filet ?
Je passe une petite commande sur http://www.pro--t.com , ça intéresse quelqu'un ? Ils ont des pièces sympa pour M4 GBB WE
Notamment leurs outer barrel : http://www.pro--t.com/index.php?main_page=product_info&cPath=1_12&products_id=138
Je serais absent pendant au minimum une semaine à compter de demain, la commande sera passée dès mon retour, il est possible que je n'aie pas accès à internet durant ce laps de temps.
j'ai trouvé http://www.ts-custom.com/visual.php
c'est des tuto video pour monter les piece tsc faite par eux ça a l'air complet j'ai pas tout regardé car c'est long.
ça serait pas mal de grouper ce genre de site avec celui qu'on m'a donner plus haut sur la première page
chers amis des GBBR WE, une modif a été faite concernant la CG WETTI. Plus d'infos dans le topic concerné
Merci pour le tips de l'anneau du mag co2, il suffit d'un peu le secouer pour que la cartouche tombe désormais : ) .
Si ça interesse du monde, je cherche 2 mag noir gaz j'ai 2 mag tan gaz a échange, j'ai remarque que le joint de sortie de gaz est plus épais sur les tan du coup ca force un peu dans mon M4.
Si ca interesse qq'un
J'ai aussi essayer le coup de la shim pour regler le probleme de bolt catch capricieux, ben combiné avec un tour de tube de crosse en moins ça marche largemement mieux.
recu le pmag de chez pmag c'est incroyable y'a juste que les lèvres du bord a poncé( ) a l'intérieur on dirait que c'est prévus pour le WE ... photo dès le bim's fini enfin,,, si je ne me loupe pas ...
Acheté à quel prix ?
Plop,
des info sur la sortie d'un 416 avec marquages? toujours prévu fin janvier sans plus de précision?
ou WE peut définitivement oublier les marquages HK?
OK
parce que ce n'est pas un "PMAG" ( Polymer magazine )mais un "PRO MAG"...
PMAG c'est Magpul et Promag, c'est Promag...
quand on appelle les choses par leur nom ça evite les quiproco du genre
je ne dis pas le contraire
juste quand tu as ecrit PMAG.... bah j'ai pensé PMAG... et pas Promag
et pour avoir poncé quelques heures mon PMAG pour y mettre le mecanisme du chargeur WE ...
pour raccourcir le haut c'est pas dur, il suffit de mesurer la hauteur du chargeur WE entre le bord du haut et le trou "carré" ou vient se bloquer le verrou du chargeur
ensuite tu rapportes la mesure sur ton Promag, tu traces et tu scies (de preference en laissant un peu plus de matiere que prevu)
et tu fini l'ajustage a la lime , doucement mais surement.
oui, interieur a poncer pour virer les guides cartouches....
Bon je serrai bientôt des votres.
Sur la route : M16A3 CO2 custom RATECH
et dans une autre commande
3 mag co2 sup
joint hop up de rechange
1 canon 6.025
4 magpul
1 selecteur de tir en plus pour modif de blocage semi
1 clé de démontage
Et pour finir je vais récupérer sur mon M16A4 G&P le garde main RAS et mon ACOG
Photo dès réception.
j'ai reçu mon Upper Dytac MUR-1 GBBWE/PTW.....
bah putain merde.......
ajustage tres serré: le CH ne passe pas d'origine, il faut lui poncer les ergots
ajustage tres tres serré sur les lowers WE M4 et WE HK416... les goupilles entrent en force....
le pire est surtout sur la fixation du bloc canon interne/hop up/chambre piston.... inexistente.
ça ne tient pas sur le upper donc a chaque nouvement de culasse, tout suit et part en arriere... sauf avec un chargeur engagé mais c'est le chargeur alors qui morfle et casse.
Dytac a oublié la reduction de diametre sur le upper (comme sur la piece d'origine) en interne pour bloquer l'ensemble canon intenre/bloc hop up
donc en l'etat, ça ne peut pas fonctionner sauf a casser tres vite un element du systeme
je vous mettrai des photos plus tard....
pour 200$ FDP in le truc, je suis plutot colere là pour le coup
pourtant la finition externe est super belle (petit bemol sur la fenetre d'ejection trop etroite et qui empeche la fermeture du volet anti poussiere)
met de la vaseline !
j'ai que du sable et du gravier
bah tu me connais, je vais demerder le truc...mais c'est chiant pour ce prix là....
le gros souci vient surtout du calage de tout l'ensemble canon interne. trop en avant c'ets casse du CH car la culasse vient taper dedans
trop en arriere, impossible de mettre le chargeur en place
si on "cale" le tout avec le chargeur, c'est la tete qui petera (le kick est assurement puissant et contraignant mecaniquement parlant sur ce mecanisme)
la solution va consister a forer le bloc qui teint en place l'ensemble canon/bloc hop up (piece 114 sur l'eclaté du M4WE) a 12.00 pour y inserer une goupille d'arret/calage comme sur les canon d'AEG et eventuellement sur le canon exteren, forer deux passage a 12.00 et 6.00 pour y mettre des vis pointeaux pour solidariser le tout.
sinon impossible de faire fonctionner le bordel
on voit tres bien a droite sur le WE la reduction de diametre de l'interieur du upper qui permet la retention de la piece 114
absente sur le upper Dytac
les deux upper. le Forward assist Dytac est un fake, il n'a aucune fonction mecanique comme celui du WE
il n'est pas possible d emettre le WE a la place (trop long). la decoupe de la fenetre d'ejection est aussi plus fine et empeche la fermeture du volet (l'ergot de retention est trop large et ne rentre pas dans la fente de la fenetre)
differences des decoupes du fond des deux uppers.
hum!!! et moi qui voulait en prendre un je laisse tombé car trop de boulot et en plus j'aime pas du tout le faut FA il aurait pu en mettre un fonctionnel ,,, je reconnait par contre qu'il est vraiment beau sinon j'ai jamais osé prendre le prime non plus de peur qu'il faut réusiné le tout et au prix qu'il est enfin bon... merci a toi d'avoir fait le test je supose que si tu est bien équipé en outillage tu pourra surement le rendre fonctionnel
edit:je pense que manu ca va te refroidir aussi
en effet oui; et le pire c'est que dytac m'avaient confirmé la compatibilité WE par mail .
perso j'ai eut que des sights(glock) de chez dytac,,, he ben c'etait pareil fallait réusiné ou rentré en force
c'est compatible: tout se monte a merveille avec des usinages au poil de cul de grenouille....
sauf que ça peut pas fonctionner
enfin si... mais pas longtemps
sinon c'est joli....
* ceci dit ils te repondront: "c'est ecrit *minor modifications required* "
hum les enfoirés ils ont oubliés de précisés qu'ils faut un tour,une fraiseuse,perceuse bref!!! faut un atelier complet pour monté leur beau upper ... salop!!! ...
en tout cas bon courage a toi l'ami parce que je pense que tu va en avoir besoin ...
Pour ma part je viens d'anéantir mes problemes de fuites sur 1 mag.
J'ai utiliser un pate qui sert a faire les joint mécanique de moteur resistante a -50 en temperature négative.
J'ai pas la reference sous le nez mais si ca interesse des gens je la communiquerais.
Sinon toujours en train d'essayer de savoir pourquoi mes mag TAN me font forcer mon valve housing par rapport au mag noir, je pensais que c'était le joint qui venais se plaquer contre le housing mais apres bidouillage pour placer les joints niquel ça force toujours.
Je me demande si les point d'accroche du mag catch sont pas legerement different.
Quelqu'un a le même probleme ou c'est que moi ?
Edit : Apres comparaison pendant un démontage j'ai constaté que sur mes mag TAN un Oring était placé en dessous de la partie qui contient les feed lips, en gros on dévisse on les retire et sur le trou de sortie de gaz un Oring est present sur les 2 mag tan est pas sur le noir.
Une fois enlevé ça demande moins de force pour les enclanchés dans le puit toujours moins facile que les noirs mais bcp mieux, ca me turlupine cet histoire quand même ....
Avec les modifications a faire sur le upper ca fais vraiment chere la piece
Je crois que le TYPE A est un modele qui ne permet pas de monter tout type de ris dessus.
Le type B par contre lui tout se monte.
oui la difference entre le type A et le type B est simplement externe:
http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?act=findpost&hl=mur1&pid=1848326
je suis pas certain qu'n mail a AG change quoi que ce soit...
je regrette de ne plus avoir les memes moyens financiers qu'il y a quelques années, j'aurai commandé un upper PTW pour comparer et voir la difference entre le upper Dytac purement PTW et le PTW/WE
en fait j'ai juste a mettre cette goupille a 12.00 sur l piece 114 puisqu'il y a un emplacement prevu dans l'avant du upper Dytac
je peux faire la meme chose a 6.00
la question reste sur la resistance mecanique de la modification... ça offrira une surface de retention bien moins grande et plus localisée que sur le upper WE d'origine où là l'effort est dissippé sur la totalité du diametre interne
tu peux peut être percer à 9.00/3.00 et te servir d'une goupille plus longue que celle d'origine qui bloque 114 sur le barel housing en plus de celle que tu veux mettre à 12.00/6.00?
oui j'y pensais aussi.......
faut juste pas me louper au perçage
Non ca ne changera rien, sauf de les mettre au courant que le bordel n'est pas utilisable en sortie de boite et qu'il faut être utilisateur/ bricoleur averti pour l'adapter ... parfois ils le précisent dans le descriptif de la pièce. Bon, là ils précisent "minor modifications required" ... c'est tout à fait vrai d'après ce que je vois
bah voui, apres tout depend de ce qu'on entend par "minor"... là en l'occurence ça va atre percer deux ou trois trous
c'est pas une reusinage complet du bouzin
et je pense qu'ils le savent deja
après je trouve dommage que sur un si beau upper (+le prix) le FA soite un fake et dommage qu'on ne pas mettre le we,,, rsoftokz tu pense qu'il y aurait possibilité de modifié aussi??
sinon après c'est vrai que ce n'est pas impossible si on a l'outillage qui faut perso pour ca LA!!! il me faudrai aler chez papa ...
Enfin je trouve que ça fait mal quand même, déja que le prix m'enchantais pas enormement mais la en plus mouais....
Je vais plutot me faire un 2eme upper avec un upper de base ça me donnera pas un ulcere a passer mon temps a continuer a bricolé j'ai déja assez a faire.
En plus pas le droit a l'erreur, 2 fois coupé 3 fois trop court comme ont dis
bonjour à tous,15 ans apres ma premiere réplique (un beretta spring! )le virus ma repris et me voila qui commande chez augdal un we m4 custom ra tech.premier essai cet après midi et....rien!! elle tire à vide les 5/6 premier coups puis me crache quelques billes à 1m à peine j'ai trouvé un poste avec plus ou moins le meme problème,suivi les conseils d' eliminator,sortit la caisse à outil démontage et nettoyage de tout ce qui peut etre demonter re essai et pareil autant avec les chargeurs gaz et co2 .j'ai juste constaté que le joint du noozle(le grand ,le45)était un peu comme ecrasé.comme mes compétences et mon vocabulaire pour se genre de mécanique est proche du nul (mais j'apprends!)si quelq'un avait (j'en doute pas une seconde!!)une idée!merçi d'avance! (par contre l'effet kick très sympa!!)
Piston mal aligné ?
Hop up à fond peut être ..
Enfin, sur les AEG ça peut venir de là, la portée ridicule.
bon y'a du mieux!au lieu de tomber à 1m les billes sont tombées à 1m30!!!et toujours 5/6 coups à vide et une grappes de billes qui sort.avec ma bouche je fais mieux !!!aaarrrghhh
ton NPAS n'est pas reglé , tu doit sortir à 90 fps ( ça m'est arrivé lors du montage de mon NPAS sur la culasse de mon M4 ) , faut juste visser avec la clé fourni à l'interieur du bec de ton nozzle jusqu'à obtenir la bonne puissance !
++
Je sais pas si ça a sa place ici :
M14 GBB
http://www.arniesairsoft.co.uk/forums/index.php?showtopic=180535
lu.
je veux bien faire partit du groupe REIZZI ,s'il te plait.
merci. je vais essayer de mettre des photos au plus vite.
EDIT:
On est de tous coeur avec toi clodio ,quand les gbb se mettent à déconner ,c'est chiant
mes ca ma l'air d'etre un probléme de hop hup cà. enfin..
effectivement, c'est assez compliqué...mais il "semblerait" qu'il y ait la chambre en laiton de chez WE, semblerait...
oh la le M14 GBB
Tu doit maintenir la valve qui est à l'intérieur du nozzle avec ton doigt pendant que tu règle avec la clé; sinon elle tourne sur elle même et effectivement elle n'avance ni ne recule .
Une portée de 10m c'est un problème de hop up oui; une portée de 1m50 c'est un problème de puissance .
Pour moi c'est simplement la valve du NPAS fermée au max.
[quote name='REIZZI' date='21/01/2010, 21:09' post='1862915']
ton NPAS n'est pas reglé , tu doit sortir à 90 fps ( ça m'est arrivé lors du montage de mon NPAS sur la culasse de mon M4 ) , faut juste visser avec la clé fourni à l'interieur du bec de ton nozzle jusqu'à obtenir la bonne puissance !
je visse je visse et il ne se passe rien! et je viens de me rendre compte que le nozzle qui était avec la clé (donc celui qu'il ont remplacé si j'ai bien compris )est identique à celui en place donc un co2 et dans lequelle une piece qui me semble etre la 42 se trouve!est ce ça place?
[quote name='Manu le maboul' date='21/01/2010, 21:58' post='1863014']
Tu doit maintenir la valve qui est à l'intérieur du nozzle avec ton doigt pendant que tu règle avec la clé; sinon elle tourne sur elle même et effectivement elle n'avance ni ne recule .
Une portée de 10m c'est un problème de hop up oui; une portée de 1m50 c'est un problème de puissance .
Pour moi c'est simplement la valve du NPAS fermée au max
faut des doigts de fées mais ça à bouger !!!j'ai du dire une annerie avec ma pièce 42 donc vous oublier!je ferais les essais demain je tiens pas à réveiller femmes et enfants, je vous tiendrais au courant du résultat merci à tous!c'est qu'elle se mérite cette bèbètte là!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=-CV1_LfnZHU
regarde à 1min
++
merci REIZZI je l'avais déja regarder mais avant d'avoir ma réplique entre les mains. le coup des doigts j'avais juste l'impression qu'il bloquait juste le nozzle!maintenant c'est tres clair !(je progresse)!
oui ça fait un bon bout de temps qu'on sait qu'ils bossent dessus
je crois aussi qu'ils envisageaient un L85
@ Clodio : essaye d un glisser un petit tournevis plus tôt que d essayer de bloquer la 42 avec les doigts
Question sur le NPAS ra tech, est ce qu'il a tendance à se déregler avec les vibrations ou bien une fois réglé il ne bouge plus?
Chez moi et les autres de mon équipe , aucun problème au niveau du réglage , ça ne bouge pas
Bonjour,
Puis-je rejoindre le groupe?
WE HK416 GBBR
http://www.hiboox.com/go/pictures/adult/dsc01259,cf28babafd13df8a6fd819c156250fa8.jpg.html
Cordialement
Moï$e
re,bon un p'tit essai rapide avec la valve npas ouverte ce coup ci et pareil rien qui sort!sauf que je voit une bille qui est bloquée au niveau du hop hup!je mange et re caisse à outil !pfff!
AAAHH YEAH!!!!ça fonctionne! j'étais trop timide sur l'ouverture de la valve!me reste plus qu'a graisser tout ça, je sent que c'est pas très fluide !il mon fait un sale byzutage chez ra tech!!un grand merçi à tout ceux qui se sont penchés sur mon probleme et tout ceux qui ont compatit à ma douleur!!
ptit question ,quelles graisse utilisé pour entretenir, la méca.
celle pour les gears,d'aeg?????
et est ce que cette crosse s'adapte?:
http://www.arsenal-airsoft.com/produit-airsoft-1324--Crosse-CROSSE-REPLIQUE-VLTOR-EMOD-TAN.html
merci.
Pour la méca je mets de la graisse de téfoln car ça lubrifie très bien et c'est neutre avec les joints.
Sinon à une question sur le custom Ra tech que j'ai posé à leur boutique
Pour RW et WGC : ils ne sont pas revendeurs officiels WE....
Moi perso j'utilise un spray silicone pour voiture et de la graisse silicone pour la robinetterie.
Concernant les corps, ils sont gravés au gouvernement américain ?
Anassan, si tu parles de mes corps à moi, non il n'ont aucun marquages ayant un rapport avec un quelconque gouvernement, même pas un Propriété de l'Etat comme sur les SP2022.
Pour Clodio, content de voir que tout fonctionne
Et ça serait donc compatible avec les WE ?
Logiquement oui mais bon ..
Snif personne veut me dire ce qu'est le valve locker?
en traduisant grosiérement ,ca ferait le blockeur de valve,mais quel valve,sur ton npas???
sinon cette crosse ,est t'est compatible avec le m4??????
merci.
http://www.arsenal-airsoft.com/produit-airsoft-1324--Crosse-CROSSE-REPLIQUE-VLTOR-EMOD-TAN.html
@robinou : normalement c'est compatible.
Bonjour, je viens de recevoir mon M16A3 Ratech custom et j'ai le même soucis que rencontré si dessus.
Les billes ne partent pas, quand elles le font elles tombent du canon.
J'ai tenté de toucher au hop up et les réglages du NPAS et rien y fait.
C'est une version CO2 si ça peut aider
Merci
visiblement tu as un 117 un poil trop large, il te faudra tout démonter et entourer le 117 avec un ou deux tours de scotch
Nope, le 117, en fait c'est la chambre, c'est ça qui va faire que ton M16 est étanche et que ta bille pourra avoir un effet hop up
Doublon DSL
@tbao: Au cas , pourrais tu mettre une photo de ton Npas pour voir ou ce trouve ta valve , car pour moi c est comme l autre au dessus donc pas assez ouvert
Quelqu'un a déjà tenté l'adaptation d'un upper pour WA sur le WE ? Ou pu comparer les 2 ?
C'est bidouillable à votre avis ?
pas bidouillable à mon avis, à cause de la chambre
Youhou !
J'viens de recevoir la tige TSC !
Commandée le 16, je suis impressionné par le temps que ça a pris .. une semaine pour de l'airmail oO.
Reste plus que le hop up stinger et le NPAS ^^.
Re bonjour,
Bon j'ai retouché au npas et ça tir, après a combien je ne sais pas, faut que je récup mon chrony chez un ami.
En revanche, mon bolt catch n'est pas fonctionel, en appuyant dessus au doit il fait effet donc soit un defaut de moulage du bolt catch, sois le teton du mag (j'en ai pas d'autre pour tester).
En revanche si j'enlève le mag, que je met mon doigt dans le puits et que j'appuie sur le levier du bolt catch, j'ai l'impression que celui ci ne bouge pas beaucoup.
Tbao
Edit :
Si je fait effet sur le levier depuis le puits avec mon doigt en tirant le charging handle, la culasse se bloque bien donc ça doit venir du mag
merci Reizzi... c'est exaxtement cette review oui !!!!
je n'avais plus le lien
Tbao, vérifie que le petit bouton cranté noir est "collé" contre la valve de sortie du gaz.
C'est ça qui active le système du bolt catch, si je ne dis pas de connerie.
exactement ça
il te suffit de le pousser délicatement(l'est fragile ce truc)vers l'avant du chargeur
De rien ^^.
A moi de poser ma question : c'est utile de mettre du frein filet sur la pièce 121 ou c'est déconseillé ?
Ils assemblent les pièces dans l'huile de friteuse chez TSC ?
tu peux en mettre. Perso, sur les 3 pistons TSC que j'ai, pas le moindre soucis...(le 3eme est pour mon futur upper CO2 du SPR, qui sera finalement monté plus tard, lors d'une autre CG...là je vais me prendre des chargeurs!)
Tu en as mis toi ?
J'hésite un peu vu qu'il suffit de contrôler le vissage et comme je n'ai que du frein filet fort, adieu le démontage ..
Nope, j'en ai pas mis(j'ai bien serré le bouzin et roule ma poule), et ça n'a pas bougé d'un poil, en près d'un an d'utilisation
voilà,venant de pouvoir enfin tester mon m4 dehors ,(oui ces ca la ville),
j'ai remarqué que la béte ,était trés précise,comme je l'avais dit dans un poste précédent ,mais par contre la porté n'est pas si extrordinaire, 55-60m. (pour 450 fps normalement)
2 probléme se pose :hop hup ou ,probléme d'etanchilité quelque part?donc perte de puissance significative.test effectué à la 0,23 et à la 0,30 (plus de regularité au tir à la 0,30)
Si quelqu'un pouvait m'eclairait(ces pas trop grave mais,,,,c'est chiant).
plus de 50 m de portée , c'est déjà pas mal pour des petites billes de même pas un demi gramme ! essaie de les lancer aussi loin !
et puis 50-60 m , tu serai pas un peu marseillais dés fois ?
++
@Robinou: 50-60m c'est déjà très bien en airsoft comme l'a dit REIZZI...
T'aurais pas mesuré avec la fameuse unité "grosso-merdo-jedisçacommej'auraipudire120mètresou15mètres"....
Plus sérieusement, si c'est bien ta portée utile, estime-toi heureux.
Si tu veux taper à 200m , achete de la 1ere categorie , une licence de tir et va dans un stand !
A priori tu ne connais pas trop l'airsoft ?
L'attaquez pas ^^'.
Si ça se trouve il jouait avant avec une réplique de sniper avec un hop up plus fiable et cie .
Quand on arrive à taper avec précision à 50m avec une réplique d'airsoft , je trouve déjà ça super bien !
Si c'est pour aller chercher les 70m : autant prendre un snipe avec un canon 2x plus long et une puissance de 500 fps et des billes de 0.36 voir 0.40 gr !!
parfois on se demande ce que recherchent certaisn joueurs ( attendre 200m de portée pour shooter le premier car pas assez de tactique , tout en risquant de percer ses petits camarades de jeu à 10-15m !!! )
M'enfin moi je connais mes limites !..... et surtout celles de mon matos !
Non ,réelement avec un 6,04 , un hop hup correcte et normalement 450fps ,et je pointe à 55m maximum seulement ,c'est ok(super) ca suffit largement,mais ya quand meme 450 fps dérriere,ayant entendu dire que des mecs tiraient à 80m d'origine, je réfléchit deux ptit seconde,juste pour savoir quel est votre portée max.
Avec vos we d'orrigine ,biensurs.Car avec mon m16 cyber(330fps) ,un canon de 15 cm,sérieux,c'est des ouf chez cyber,radins j'usqu'au bout,Un hop hup mort, je tire à une distance identique.
EDIT: @blackwindoow,tu fait rapport au m700 ,si tu savais la porté de dinc ,avec seulement 470fps.
sinon c'est vrai que les m4 we sont vachement ,réaliste ,ca change des aeg,mais par contre le recul
n'est pas supérieur à une 22,comme le dise certains joueurs, aprés j'espére ne pas avoir de cou*** avec.
J'ai un ptit dilemme de choix pour ma dernière commande...
Je me suis finalement orienté sur un custom "magpul" (oui je sais on en voie partout )
Je voulais acquérir une crosse ACS RD en dark earth mais je ne trouve qu'en noir http://www.dharkon.com/product_info.php?cPath=54&products_id=485
De retour de chez un camarade j'ai constaté que la PTS Moe passé sans problème.
Quelqu'un à déjà tenté de mettre une ACS d'aeg sur le tube d'origine de m4 we? (je sais qu'il y avait des problème de côté mais je pose la question quand même)
Au passage j'ai installé le BAD lever sur ma m4, il marche bien mais le jeu du bolt stop se ressent bien quand la culasse n'est pas bloqué.
Il faudrait que je test en partie ...
perso je trouve qu'une portée de 55 a 60 mètres c'est vraiment très bien pour de l'airsoft ,,, après c'est vrai que j'ai entendu je sait plus ou que le recul valait une 22,,, he bien c'est faux!!!
C'est dans ce groupe que quelqu'un comparais le recul a un recul de 22 voir même d'un 9mn .... Un 22 ca me parais faiblard quand meme ...
Si vous voulez plus de sensation faut s'inscrire à la FFTir !
++
Comparer le recul du M4 à celui d'un 9mm c'est un peu exagéré ..
Sinon pour encore plus de sensations, y'a bien les Etats Unis et un grand terrain ..
Trêve de plaisanteries, la question concernant l'ACS m'intéresse.
J'hésite entre celle là et une crosse UBR de chez Magpul aussi.
Cette dernière est compatible ?
les reponses sont sur le groupe magpul les enfants....
un GBBR ce n'est pas qu'une question de recul... c'est un tir plus... vivant.....
ça n'a rien a voir avec un AEG... tu sens ta replique "vivre"...
ah j'aime quand tu parle comme sa
on dirais J.P coff mais en airsofteur
Quelle que soit la Gen, c'est exactement le même tube
Ah et tiens, j'aurai bientôt 4 carcasses de chargeurs libres...vais profiter de ma prochaine paye pour me commander 4 Pmags pour mon M4...Le SPR quant à lui restera sur les chargeurs standards
Bon, j'ai essayé chez un ami l'ultrair et je ne sais pas si c'est le gaz ou la température qui a fait ça (5°c) mais les résultats sont complètement nazes.
Peut être que ça vient du chargeur.
En tout cas au bout de 4-5 billes, plus de gaz ..
Et je précise que ça n'a pas dégazé.
Edit : Au fait, WE ne devait pas sortir des PMAGS ?
Il me semble qu'ils en avaient acheté pour les modifier, non ?
Je me demandais s'il était possible de faire diminuer la puissance en utilisant du gaz moins fort, par ex le "medium" de chez Begadi et si cela n'impacterait pas trop les sensations de recul et l'autonomie.
c'est possible, mais pourquoi ne pas réduire mécaniquement la puissance et ainsi profiter de la patate du green, la réplique ayant été justement conçue pour ce gaz puissant?
Parce que je me tate, j'ai une Gen2 qui fonctionne extrement bien et j'hésite à le modifier. Et comme je joue dans le sud, lorsqu'il y a des températures caniculaires (une partie il faisait dans les 35°) tu as forcément la puissance qui augmente avec la chaleur, en laissant sans modif, je jouerais avec du green l'hiver et du "medium" l'été.
EDIT il faudrait vraiment tanner WE pour des culasses trouvable plus facilement en spare, qu'on puisse faire varier la puissance facilement. Il n'y a qu'airsoft buddy qui en vendait et vu la réput' du gros nez je suis pas près de lui re commander quelquechose.
Moi je tourne au CO2 , comme ça pas de souci de puissance été comme hiver !
et puis comme j'ai 2 culasses en spare ( une par réplique ) , je n'ai pas de souci !
++
Tu les a chopé où? A ma connaissance il n'y a qu'airsoft buddy qui en vendait
Non, y avait un autre site...
Mais il les vendait aux alentours de 100$.
Impossible de me rappeler.
Midma
merci du tuyau, je pm Eliminator vu qu'il a l'air de s'occuper de la cg
Oui tu pourra en avoir avec la cg,sinon j en ai déjà commande 2 chez eux et ils livrent montes au frein filet si tu prend l interne avec voili voilou
Quand tu dis chez eux c'est chez AB? ou wetti?
Les miennes venaient de là :
http://airsoftoutletnw.com/index.php/Airsoft-Parts-Upgrades/Gas-Operated-Parts/WE-M4-Spare-Part-33-Complete-Bolt-Carrier-Assembly.html
mais OOS depuis ! Je pense que la CG est une bonne solution ! ( attention car je ne sais pas si le bolt complet est referencé !!!! Car la culasse porte le num #33 , mais il te faudra surement commandé au minimum la partie haute , voir l'interne - notamment la vis #36 )
++
Bonjour,
D'apres James de Wetti, une serie de Lower Receiver marqué du sigle du 5 eme regiment Ranger U.S va etre en vente uniquement par les distributeurs WE-TECH officiel:
La reponse de James a ma question sur ce sujet:
"For the "5th RTB" logo bodies, SniperAirguns.de may be getting a whole bunch of them shortly I just was discussing this with them.
Thank you again for your support!!
Kindest Regards,
WE Tactical Training International
Et l'objet: http://i247.photobucket.com/albums/gg152/bfeagin/airsoft/WE%20M4%20GBB/US_Army_Receiver1.jpg.
Je vous tiens au jus des que j'ai confirmation.
En revanche une tite question, j'ai un pote qui a exactement la meme WE M4 WETTI CQB genIII co2 sans aucune modif, comme moi pour le moment, nous avons demontés et remontés les deux repliques pour verifier des differences et il n'y en a aucune, sauf que sur la balance(pesés sans chargeurs)la mienne est plus lourde de 147g ? 2eme differences elles ne viennent pas du meme shop.
Si certains ont besoin de pièces, j'en ai quelques unes à vendre(ou échanger contre des chargeurs Gaz noirs)
Le corps marqué a l'air sympa .. Sauf peut être le "trainer (ou training) sur la tête de mort .
Dites les amis, j'ai une petite question.
Un ami voudrait partir sur un SPR WE, mais avec une crosse rétractable.
Il vaut mieux partir sur une M4, quitte à usiner le canon et acheter un inner
Ou
Partir sur un M16 et changer la crosse, mais peut-on la remplacer facilement par une rétractable?
Merci d'avance.
Midma
C'est parfaitement possible, regarde simplement mon SPR, je suis parti du M16, et ai simplement monté le tube WE dessus, avec le Receiver End Plate et le locking Nut. La crosse, une ARS dans mon cas, se fixera sur le tube avec une pièce en métal qui va se places là où il y a les crans de positionnement pour la crosse d'origine.
Si on veut placer une 4 positions classique en partant d'un M16, tu peux me lister tout ce qu'il faut Eliminator?
Midma
Alors, en partant du M16, tu auras besoin des pièces suivantes(suivant l'éclaté des manuels des M4 Gen1)
#88, #89 et #90, plus la crosse(dans mon exemple, l'http://www.opsgear.com/index/page/product/product_id/708/product_name/Sharp+Shooting+Stock+without+leg+for+M16AR15M4+carbine)
Le ressort récupérateur, le Buffer et la pièce en cahoutchouc qui se trouve dans le tube(#88) sont les mêmes sur les 2 répliques(M4 et M16)
Merci Eliminator.
Midma
bonjour a tous les GBBR WE user!
je fait appel a vos competences afin d'avoir votre avis technique : en gros ma gaziniere n'en veut plus!
la bete c'est une M4 3 ème gen fonctionnant avec chargeurs gaz
config interne: piston reglable TSC( régler a 370 FPS), bearing TSC, buffer TSC, ressort 90%, stabilisateur de piston enlevé, nozzle un petit peu poncé (très légé)
gaz utilisé: gaz avec APS3 (le cyber... rouge)
billes : 0.30 DEVIL
en gros apres une partie ou la temperature a frolé le 0° il t a eu degazage, jusque la normal.....du coup culasse givrée et retour a l aeg pour finir la partie...( en bref grosse depression nerveuse!!!)
je viens de la demonter pour tout verifier est la graisser, mis mon chargeur et la rien!
je tire sur le levier d'armement (tout semble normal en terme de bruit, de force de tirage..)
j'appuie sur la gachette et tout semble fonctionner ca entraine bien le "marteau" ( ce qui fait levier, ce qui vient frappé)
ET LA C'EST LE DRAME:
juste un petit petit petit " PET " très sec mais aucun mouvement de la culasse, ca donne l'impression que le gaz qui sort n'arrive pas en quantité suffisante pour le fonctionnement de mon usine a gaz.
c'est la premiere fois que cela m'arrive, est ce que ca peut coincider avec le rajout de la rondelle de downgrade fournis avec le piston TSC? (pourtant cela a fonctionné toute une demi journée)
comme cela se produit avec tout mes chargeurs on peut supposer que le probleme ne viens pas d'eux mais dela replique?
sinon est ce qu'une micro-rayure sur le long de la pièce #112 peut etre la cause?
sinon, est ce que un hop up trop serré ne bloquerai pas non seulement les billes mais aussi le nozzle (enfin la piece 44)
cette theorie me plait car avec les vibrations de mon veau et le degazage il est probable que tout ai bougé...
bref a ceux qui ont le temps de s'y intéréssé, je les remercie par avance.
vous pouvez me joindre par mp ou men /email : jeromedugast@hotmail.fr
bonne continuation a tous!
A mon avis c'est ta rallonge de marteau qui est HS ( valve hammer #61 et 62 )
A verifier en mettant le doigt dans le upper et en "percutant" à vide !
++
Peu de gaz? le problème viens peut-être de ton bloc détente? (pièces 61)
EDIT: grillé^^
pourtant la piece 50 semble faire son mouvement parfaitement.
je l'ai pousser en arriere manuellement puis quand j'ai appuyé sur la gachette, cette piece est revenu bien comme il faut!
est ce que une anomalie avec les pieces 61 et 62 empecherai completement le fonctionnement de la piece 50? (ou est ce que tout est de pairs?)
C'est les pièces 61 et 62 qui transmette la "percussion" jusque la valve de chargeur.
ha d'accord! pardon j'ai mal réperer sur le schema eclaté...
j'ai enlevé le upper
mis mon chargeur dedans
j'ai armé et tiré
semble que ce soit bien les pieces qui transmette la percussion!
chapeau les techniciens!!!
j'ai du alors abimé ça qd j'ai voulu mettre un chargeur neuf... ça a forcé un peu... (beaucoup??)
ça se demonte facilement ou ya un ressort qui menace de sauter?lollol
Là j'ai pas encore touché au mécanisme du lower sur le mien.
Mais je pense que le mieux à faire c'est de démonté au complet le trigger pack du lower.
http://wem4guide.wikidot.com/lower-receiver-takedown
commence par la phase 5 et arête toi avant la phase 9
par contre pour le démontage du trigger pack je ne pourrai pas aidé pour l'instant puisque je n'ai pas encore touché au mien....
je connaissais pas ce site! c'est trop bien!
par contre j'ai demonté par le dessus ( les 2 visses) erreur fatal car impossible de remettre lepetit ressort...
honnetement je savais pas cmt faire..
par ailleur j'ai donc visu sur les 2 pieces est j'ai pas l impression qu'il y ai eu de la casse... bref c'est en piece detachée, j'ai pas trouver le probleme et faut que je demonte encore plus pour pouvoir remonter!
lol
ha! les joies des GBBR!!
bref qu'est ce qu'on ferai pas pour un peu de recul... lol
encore merci pour tout!
ps: si ya quelqu'un ds le 85 ou aux alentour qui maitrise le sujet je l'embauche! je me deplace biensur!
Pour tout remettre en place, pas besoin de démonter plus(ça se fait même avec le trigger pack en place dans le lower!)pour se faire, ôtes la 59 et l'ensemble de percussion. Tu trouveras un petit ressort à l'intérieur duquel se trouve une petite pièce en plastique. Cale simplement le ressort en avant, vers le puits de chargeur(nul besoin de le compresser). Ensuite, viens placer l'ensemble de percussion, épaulement entre le ressort et le marteau(qui aura été préalablement armé pour avoir de la place). Une fois en place, il ne te restera qu'à replacer la 59, tout simplement en l'utilisant pour pousser l'ensemble de percussion(vers le puits de chargeur)jusqu'à ce que tu ne puisses plus avancer. Voilà, la 59 est dans la bonne position pour l'enfoncer dans son logement et mettre ses 2 vis en place.
PS: tu as un MP
Bonjour les gars,
Je recherche de manière urgente, un tube de crosse pour WA,WE....
Tout ça du coté de Rouen, 76....
Merci d'avance.....
Les tubes de crosse WA et WE ne sont pas compatibles je crois ! faudrait être sur de ce que tu recherches !
++
le tube WA est plus court. du coup il faut raccourcir la piece 91 si tu met une UBR faite pour Wa sur une WE.
Salut,
Je me demande si je ne vais pas passer à un canon de 362 mm (je suis en 262.2 mm en ce moment).
Il faut juste acheter la rallonge de canon ?
En fait, c'est pour transformer mon cqbr en m4 normal.
Rassurez moi, la taille du canon est la bonne ?
Ouais t'as juste une rallonge à racheter, éventuellement le canon interne à changer si tu le préfères plus long.
Moi dans mon pack j'ai eu un canon 363mm, un 262 (monté d'origine) et la rallonge de canon... Pas toi ?
Sais pas, moi j'avais une version standard.
Sur le standard l'inner est plus long .
Avant la sortie du CQBR ils étaient effectivement vendus avec l'inner court en plus.
CQBR : canon interne de 262
M4A1 : canon interne de 363
WE4168 : canon interne de 363
M16 : canon interne de 505mm
http://www.ipscgm.com/index.php?main_page=advanced_search_result&search_in_description=1&keyword=we+inner+barrel
++
Mais moi j'avais bel et bien deux canons d'origine fournis, et une rallonge de canon... Y'a que moi ?
Au passage, le 416 est sorti en version "avec marquage" sur ra-tech.
http://en.ratech.com.tw/product/rag/ra_custome_work/rag_custome_work.php
Les marquages sur les photos c'est du photoshop ou je m'y connais pas...
Dites sinon, y'a pas d'extension de canon qui est sortit en 14- au niveau du flash hider?
Apres avoir vu ces photos je regreterais presque de ne pas avoir attendu un peut plus longtemps .....Impatience quand tu nous tien ...
Huuu .. je reviens sur mon histoire d'innerbarrel.
Comme je n'ai pas le m4 'normal', je ne me rend pas bien compte.
Il faut que je rachète un outer barel et la rallonge ? Quoi d'autre en plus ?
Quelqu'un peut me donner toutes les pièces (avec numéro si possible)
Merci.
Mais non t'as pas besoin d'outer barrel, si tu achète une rallonge c'est pour rallonger cet outer !
Tu as besoin de la rallonge et de l'inner barrel en 362mm, mais ça encore c'est facultatif, je pense que ça tirera pareil que tu aies un inner barrel de 262 ou 362mm
Pour les n° de pièces, la rallonge est la #4, l'inner barrel est la #119
Cool, si ça ne change rien, ça va fait économiser de l'argent !
Vous confirmez ? Parce que je dirais que la bille pourrait frotter sur l'outer barrel avant de sortir par le cache-flamme ..
Enfin, à la vitesse où ça part ..
Rallonge d'outer barrel + un inner barrel de 363 !
++
EDIT : par contre je te conseille un inner plus long ( meilleure stabilité ) . Tu peux d'ailleurs le prendre en canon de précision du coup !
Hello,
déja un soucis, de sortie de boite, avec mon M16.
Le bolt catch n'accroche pas, après vérification, mon bolt carrier est bouffé a l'endroit ou il accroche avec le bolt catch.
J'ai trouvé un post a ce sujet sur gasguns.info et ai suivi les instructions de modif du boltcatch (pour supprimer le wooble et mieux réagir une fois le mag vide) mais ça ne fonctionne tjs pas, je pense donc que mon bolt carrier est trop abimé.
Qqun en aurait un en trop qu'il liquide ?
Merci
Un petit coup de lime pour avoir droite la partie du bolt carrier qui engage le Bolt catch et le tour est joué
Tu entend quoi par la ? il faut juste que la partie soit bien plane ?
yop, bien verticale, si c'est un poil arrondi, le bolt catch n'engagera pas
Ok merci !
Je tente ça demain
L'exclusion du SCAR c'est parce que le groupe ne concerne que les armalites?
Non c'est parce que la mécanique est differente ! ( SCAR et PDW ont des pistons, culasses bien specifique par rapport au base M4 de chez WE )
Les M4 , M16 et Hk416 ont le même interne .
Ca n'est pas mechant ! c'est juste pour que l'on ne fasse pas d'erreur entre les 2 internes qui presentent quelques differences.
Voilà tout
++
Ah d'accord c'est vrai que j'ai lu des trucs bizarres par rapport a la gearbox du scar
Bonne journée
Euh....juste pour ton info, que ce soit Scar ou M4, point de gearbox ici
Seulement, j'ai voulu mettre un silencieux sur la mienne en version CQB, le truc sur lequel s'emboîte la baïonnette quand il y en a une est gênant, car mon silencieux ne peut pas aller jusqu'au bout du filetage (obligé de fabriquer une rondelle pour créer une sur épaisseur...
Mais sinon c'est vrai que ça fait très classe.
Lapin compris xD.
En gros la méthode pour cacher le canon qui dépasse, c'est de mettre un silencieux ?
Le truc de la baionette c'est la partie basse du front sight ?
Normal...
En faite la rallonge de la m4A1 démarre pile à partir de l'organe de visée...
l'outer barrel de la m4A1 sans la rallonge n'a pas la même longueur qu'un outer de m4 CQB... Il est plus court.
C'est peut fait exprès d'ailleurs histoire que l'on rachète un canon externe de CQB pour être au côte^^ (ils avaient peut-être anticipé par rapport à la fabrication de leurs CQBr)
Sinon il y a aussi des petite rallonge sur Ipscgm qui permette au passage de passer d'un 14mm+ à un 14mm+/- par contre je connais pas le diamètre externe de la rallonge (par rapport au canon d'origine)
Bah j'ai pris un écrou de 14 que j'ai réusiné de manière à ce qu'il passe comme une rondelle, donc maintenant c'est nickel, et ça m'a rien coûté...
oui, mais pour ceux qui veulent passer sur du 14 - ca peux toujours servir^^
Après c'était pour la petite histoire de cette différence rien n'empêche de mettre des rondelles.
Surtout que sur les WE j'ai vu que c'est un peu la lotterie sur le filetage... Moi c'est du 14-, mon frère c'est du 14+...
un pti coucou
en ce moment je suis deborde par mon nouveau taf
y a des news de la cg wetti?
merci
@+
jerome
Yop, elle a été transférée chez armmedforces
Ah oui c'est vrai qu'on est en GBBR ^^ Dans ce cas j'ai rien lu sur les différences,juste vu une vidéo avec un démontage de scar...assez rapide,c'est correct quoi
Je post ici , si des fois l'un de vous veux echanger son canon de 262 type Cqbr contre celui d'origine de mon HK 416 avec sa ralonge .Pm
Vu que moi je ne veux qu'une version en 10.5 .Sinon si CG pensez à moi .Merci
Il y en a une voir la section achat.
yop tout le monde. Je me posais la question etant surement futur acquéreur d'un m4 WE et voulant le modifier en pseudo sniper, le but etant en realité du tir sur cible. Donc, en terme de puissance, le power booster et les chargeurs CO2 sont ils egaux? Le power booster ne presente t il pas un avantage par rapport a son regulateur de puissance?
merci d'avance
Disons qu'un power booster sur une réplique longue : vaut mieux acheter une ESCORT !
++
Un nouveau trigger set renforcé vient de sortir via une third party, sur ggi.
Source : http://gasguns.info/forum/viewtopic.php?f=7&t=2885
84$ pour le set... je me tâte...
a tester en effet ! Je vais envoyer un PM à renton ! on verra bien
merci en tout cas pour l'info !
++
C'est pas pour pleurer pour vendre mes pièces qui existent pas (encore), mais j'ai lancé la conception pour faire usiner dans la masse des pièces 50 et 54 (marteau et disconecteur) tout en inox pour un prix 2 fois moins chère fdp in...
Si mon proto est bien dimensionné et fonctionne parfaitement sur mon 416, je serais en mesure de vous fournir le jeu de ces 2 pièces avant la fin du mois de février.
Dogi
A tester aussi !
++
vu que ce sera du tir sur cible, j'aurais le temps de transferer ou tout simplement de recharger le chargeur en bille. je demande juste des precisions et des avis. Je veux pas faire un contre snipe, sinon c'est sur que j'aurais pris les chargeurs CO2
tout est possible , mais c'est , je pense , s'embeter pour rien !
le power booster a plus de desavantages que d'avantages lors de son utilisation .
le PWB était pratique à l'époque des réplique GBB courte pour augmenter la puissance et l'autonomie du chargeur , mais pas adapté aux répliques longues !
maintenant comme partout en France , tu es libre d'essayer !.....
++
Merci des reponses boarf je vais abandonner l'idée du PCB, je prendrais les chargeurs co2 et jmettrais un upgrade qui tape plus fort.
pas besoin d'upgrade, il est assez puissant d'origine
En parlant d'upgrade, comme il l'utilise comme moi pour du tir sur cible, il parle sûrement de précision, ça fait aussi partie de l'upgrade...
ah bah nickel si antoetienne fait aussi du tir sur cible oui la precision me parait essentielle dans notre cas de figure hm. mais bon un peu plus de patate je dis pas non, les cibles ne crieront pas "aie"
Moi perso ce que je te conseille, c'est la tige TSC qui permet de régler la puissance, et en même temps tu as une régularité du tir assez meilleure.
Ensuite un canon de précision chromé, un joint hop up noir, éventuellement le système hop up Stinger mais j'ai pas entendu assez d'échos pour savoir ce qu'il vaut.
Déjà tu auras une précision acceptable. Ensuite tirer avec de bonnes billes, lourdes de préférences (moi j'utilise des 0,30).
Pour la patate, la mienne passe au green à environ 530 FPS, je pense que c'est plus difficile d'aller au delà en gardant une conso de gaz raisonnable.
NB : pour ceux qui envisagent d'utilisation d'Eotech ACM sur leurs répliques, je déconseille fortement ! Sur le mien, il s'éteignait de temps en temps à cause du kick, on m'en a prêté un autre (le même), même problème.
J'ai donc essayé un G&P, aucun problème avec.
Ptite question, j'avais trouver un site où ils vendaient du M4 WE modifié RATECH.
J'arrive plus à mettre la main sur l'url...
Une ptite aide svp, sa serait cool.
Il y a le site de ratech tout simplement ?
http://www.ratech.com.tw/store/category.php?id_category=198
Boulet... je suis...
Tu as aussi http://www.augdal.net/.
Moï$e
+1 pour augdal ( site europeen qui fait livrer les produits RATECH depuis taiwan , donc douanes ! )
++
Bon apparament suis pas le seul a avoir un probleme de canon qui a la bougeotte sur le socomgear.
Mon canon tien mal une fois enclanché dans l'upper et la 114.
Je me demande si j'ai pas un soucis de upper carréement (si quelqu'un a ça qui traine même si je resous mon soucis autrement il me servira pour faire ma 2eme base ).
J'ai aussi reçu mon nouveau nozzle npas suite au dévissage de la 41 qui n'étais pas threadlock de base, même constant sur le nouveau.
Faite bien attention aux votres sinon un jours votre nozzle va se dévisser de la 41 et la ....
Il faudrait peut être voir pour bien reserrer vos Delta Rings
Merci antoetienne pour ta reponse =)
Ayé, j'ai presque toutes mes pièces TSC pour mon trigger pack(j'aurai le reste; marteau et disconnector vers 18h30 à la poste). Comme j'avais déjà la détente, je l'avais montée direct. Résultat catastrophique, le SPR tire maintenant en burst de 2 coups...Espérons que le nouveau marteau et le nouveau disconnector lui permettront de revenir à un tir normal...
Edit: pas de petites annonces ici.
#25
je me rappelle en avoir eu un en main(celui de Neo-54) et il avait aussi ce soucis en free float...t'as aussi testé sans joints?
Bonjour,
Petit rappel de la charte que certains d'entre vous ont apparemment oublié:
Merci de tenir compte de ce avertissement.
#25
EDIT #23 : il y a eu un avertissement de la modération deux messages plus haut. Ce n'est pas pour décorer.
24h de blocage en écriture.
ça vaut comme avertissement à tous les autres.
En parlant du kit TSC j'ai reçus mon guide rod...
Je me demande pourquoi ils ont pas chercher à faire encore plus petit au niveau de la BTR...
Ça doit être du 0.7 ou du 0.9 donc pas un modèle trouvable en stock dans les quincailleries :s
pour la clé allen , elle n'est pas livré avec ?
sinon contact eliminator il sait où en trouver !
++
bizare que tu ne l'aie pas reçue! au pire envois leur un mail disant que t'as pas eu la clé
Non pas dans l'emballage d'origine
J'ai trouvé un quincaillier qui peux en commander mais c'est 10€ de fdp pour une clé de 1€ maintenant ou attendre la fin du mois sa commande
Envoi un mail à TSC(airsoft123.com)en leur disant que tu n'as pas reçu la clé de réglage, ils t'en enverront peut être une autre!
Sinon, pour ceux qui cherchent des Lower avec marquages pour M4, jetez un oeil http://www.airsoftglobal.com/index.php?manufacturers_id=125&sort=2a&page=1!
Ah, c'est bizare, j'ai jamais eu de soucis avec eux...
décidément les pièces TSC pour le trigger me rendent chèvre...le marteau et le disconnector passent bien avec la détente d'origine mais la détente TSC n'a pas trop envie...résultat, que du full...
ça le fait aussi avec l'ensemble Stag Arms, mais quand tu l'ajoute au panier directement sans passer par la dercription pruduit ça passe(pour le stag au moins)
Salut a tout les gazeux
Je postule pour rentrer dans le groupe
Je viens de racheter la m4 de Mattam (membre du group')
Je ferais une photo ce weekend
C'est une version batarde d'origine, corps sans marquage, hophup first gen (languette verte) mais noozle acier ...
Depuis elle a eu un kit CO2 de chez AB et un canon 6,03 avec nouveau hophup
Manque de bol, j'ai coupé le noozle co2 en 2 morceaux en voulant le demonter (il parait que c'est normal )
Merci la loctite ROUGE
Par contre je vois que vous avez tous eu (ou presque ) des soucis avec AB , de mon coté 2 petites commandes passée (joint hophup noirs; pieces 42 etc et plus récemment 2 noozle co2) ben aucun problème et livré en une semaine grand max
Voili, au plaisir
et avec le PS3 in s'installe devant la télé?
Sinon, histoire de ne pas poster pour rien, ah ben tiens je l'avais pas encore posté ici...Je me suis commandé des PMag, version CAA. J'en ai commandé 4 http://www.agmdealtime.com/servlet/the-25178/CAA-MAG-AR15-MAG/Detail , ce qui va me donner quelques heures de boulot si je dois les limer comme les Magpul...Et comme j'ai encore commandé 2 chargeurs(en même temps qu'une nouvelle détente TSC[qui a quand même une très bonne bouille]chez airsoft global et un nouveau Comtac chez RSOV), j'aurai bientôt mes 8 chargeurs pour le M4 et 6 pour le SPR.
En parlant du SPR et de le détente TSC, il a actuellement celle d'origine, et la détente reste bloquée après chaque tir, je suis obligé de la repousser avec le doigt...toujours mieux que le tir en auto sans toucher la détente...je ressortirai mon pied à coulisse quand je recevrai la nouvelle(dans une semaine, sont rapides en Airmail ces derniers temps...)et comparerai toutes les cotes à celles des pièces d'origine...
Wah il font vraiment classe tes Maglevel ! Très beau boulot ! J'attends d'aller chercher les miens chez mon père pour les modifier.
Et pour les PMags CAA, Eliminator, tu aurais pu les trouver http://www.espfrance.com/accessoires-armes-depaule/chargeurs-lames-chargeur-magasins/chargeurs-ar15-coups-p-26969.html, ils sont pas excessivement plus chers, avec les faibles FDP à mon avis ça vaut plus le coût (43,50€ les deux fdpin).
probleme resolu.
message a effacer.
tchuss
Bah j'avais déjà commandé chez eux des mags de Glock RS, ils m'ont jamais demandé quoi que ce soit comme docs...
sauf que les chargeurs de M4 sont classés en 1ere cat
Ben les chargeurs de Glock 9mm aussi...
tu as une licence de tir?
Oui mais ils ne me l'ont pas demandé... Mais bon, je crois qu'ils font pas forcément du zèle pour un truc aussi "anodin" que des chargeurs...
Bonjours tout le monde
Je vient vous demandez conseil, j'ai fait l'acquisition d'un CQBR WE custom Ra-tech pour me faire un L119.
Donc je cherche un optique Ta01 avec docter sight mais on ma déconseillé les versions cheap comme celle-ci :
Donc avez vous une idée d'un modèle qui risque pas d'avoir de problème sur un GBB ?
Merci a ceux qui pourrais m'aide .
En général les modèles de chez G&P s'en sortent bien
Tu peux le trouver ici :
http://www.redwolfairsoft.com/redwolf/airsoft/ProductDetail?prodID=26740
Et c'est en stock.
Si tout va bien, je reçois mon nouveau trigger TSC(type 1)soit fin de semaine prochaine, soit début semaine suivante. Avant de sortir ma lime, c'est mon pied à coulisse qui va servir! Toutes les cotes des 3 pièces vont être relevées(pour le moment la flemme de tout redémonter), et si comme certains le pensent le trigger n'a pas été usiné assez profond, je vais jouer de la lime/dremmel sur(ou plutôt sous) le disconnector, pour que le trigger ne soit plus bloqué en fin de cycle. En plus de ça, le sélecteur sera finalement modifié pour bloquer le SPR en semi.
En principe,je n'aurai pas besoin de toucher au marteau, il accroche très bien sur le trigger d'origine. Pendant que j'y pense, si ça se passe bien avec la conversion des chargeurs CAA, j'aurai un Magpul à revendre. MAIS, tout dépendra des CAA.
Merci a vous
Plus qu'a attendre d'avoir les sous.
J'ai recu et monté le kit hop-up stinger de ra-tech et a ma grande surprise j'ai enfin une précision digne d'un AEG
WETTI a annoncé officielement la production du M14 GBB :
http://www.youtube.com/watch?v=MemZ0LuPbSA&feature=player_embedded#at=69
Nouveau systeme , à priori dispo pour les revendeurs !
bientot dans nos cremeries ?
Ai trouvé ça moi : http://www.youtube.com/watch?v=KJMJNIyD-Mo&feature=related
Elle a l'air d'avoir un kick terrible !
Salut,
A tous les possesseurs de NPAS : est-ce que le votre est vissé "à fond" sur la tige fournie avec ?
Parce qu'avec la mienne, la pièce 42 est très haute dans le nozzle ..
Edit : => Apparemment oui, d'après une vidéo de RA-TECH
bonjour,
apres avoir testé vite fait un hk416 WE hier soir je me vois dans l'obligation de ne plus jouer avec des aeg...
du coup me faut une m4 ggbr WE.bon ce groupe est bien mais ca s'aparpille trop.pas facile de trouver les bonnes infos.
tout ce que je sais c'est que du WE d'origine bah ca vaut "pas grand chose".
je vois souvent revenir la marque RA-TECH.
je suppose donc qu'il font de tres bonne pieces pour fiabiliser les petoires de chez WE.
je veux pas tourner au gaz,donc model co² direct.
j'ai un peu fouiné partout et je suis tombé sur ceci:
http://www.augdal.net/product.php?id_product=149
avec mes maigres connaissances ca me parait pas tout mal.
j'aimerais juste avoir votre avis sur les pieces qui sont rajoutés par ratech.
ya largement de quoi jouer avec ca ?le NPAS c'est bien ce qui sert a regler la puissance?
j'espere pas avoir fait mon boulet et que vous pourrez m'aider.
merci d'avance
Salut,
Déjà Augdal=Ra-Tech, si jamais tu te poses la question .
Les pièces "fragiles" du M4 que tu montres ont été changées par celles faites par RA-TECH.
En gros, tu as le NPAS (qui sert à régler la puissance), le nouveau kit hop up (très performant d'après certains, je n'ai pas eu le temps d'essayer le mien personnellement) et deux autres pièces dont j'ignore l'utilité alors je ne m'avance pas.
Tu peux largement jouer avec ça, veille juste à bien régler la puissance avec le NPAS et ton effet hop up avec .. la bague de réglage ^^.
+1 trés bon les produits modifiés ratech
Il me semble que les 2 pieces qui changent permenettent de reduire la conso de gaz, j'ai lu ca quelque part mais je ne sais plus ou donc suis pas sur :s
c'est surtout aussi quand tu utilisé les mag CO2
elle sont plus solide que les origine
Augdal est un magasin tres pro en plus pour ma part plusieurs commande pour moi et des amis jamais aucun soucis toujours une tres bonne communication.
Le seul défault chez les pieces Ratech pour moi c'est le npas qui na pas la piece 41 loctité de base enfin pas toutes en tout cas.
merci pour les infos,ya plus qu' add to cart alors
Adhésion au groupe obligatoire !
Sinon j'ai une question : on ne voit aucun Type 91. Pourquoi ?
Y'a tout plein de problèmes ?
Ah okay.
Si mes souvenirs de Battlefield 2 sont bons, il me semble que les chinois l'utilisent.
Après, reste à voir si c'est vrai ou pas mais bon, le reste sur l'armée américaine est juste alors .. ^^'
Pour ceux qui comme moi ont un soucis avec le trigger set TSC, je pense avoir identifié là où se trouve le problème: c'est le disconnector qui accroche trop la marteau, ce qui fait qu'en semi(surtout ceux qui comme moi ont configuré leur réplique en snipe), comme on a encore le doigt appuyé sur la détente quand la culasse arrive en butée arrière, le marteau s'enclenche dans le disconnector, et la seule manière de le libérer, c'est soir pousser la détente en avant, soir repasser en SAFE puis revenir en SEMI. C'est le constat que je viens de faire, trigger pack hors de mon SPR, ce qui m'a permis d'identifier précisément le problème. Ca se ressent surtout pour les Snipers, comme on garde le doigt sur la détente, même quelques secondes après le tir(sur snipe semi auto comme sur bolt), pour garder la cible dans la lunette, au point visé. Il faut donc modifier le Disconnector(pour ma part, le rendre plus ou moins inopérent, comme le sélecteur sera modifié pour un bloquage en SEMI, je n'aurai donc virtuellement plus besoin du Disconnector), pour qu'en SEMI il ne bloque plus le marteau.
C'est pour le moment la seule solution que j'aie trouvé... Et pendant que j'y pense, sur M4 on garde aussi le doigt sur la détente...Notez que si vous la relâchez entre chaque tir, le marteau reviendra à chaque fois en position de tir!
Et comme vous le savez probablement, la détente est elle aussi à modifier légèrement, les petites "pattes" qui se trouvent à la base du marteau ne pouvant plus passer pour aller titiller le syncro, il vous faudra user du Dremmel sur la partie Droite de la partie en contact avec le marteau!
Comme le bloc trigger est pratiquement le même sur le M4 que sur le Scar , je vais poser mon problème ici
Je suis sur le Scar d un ami qui me pose bien des problèmes , a ça reception il avait exactement le même problème que toi Eliminator
Depuis je l ai démonté une paire de fois , certains problème ont disparues mais d autres font leurs apparitions
Actuellement équipé des pièces Ra-tech et d un marteau TSC , son Scar marche parfaitement en semi parcontre le passage en full ne marche pas c est a dire que je tire une bille puis il ce bloque et je dois donc réarmer
J ai tout essayé , mettre les pièces d origine Ra-tech combiner certaines avec d autres mais rien
Quelqu un a t il une idée car la je ne vois plus trop ?
Le problème, dans le cas de ce Scar, vient très clairement du marteau, comme c'est la seule pièce TSC qui a été montée. La solution consiste à limer, légèrement, la partie du marteau qui se prend dans le Disconnector, afin qu'il accroche moins.
C est ce que je pensais aussi mais même si je le change avec l origine le problème reste le même
J ai exactement la même config et je n ai jamais eu ça
Bon faut dire que d' origine il faisait du " burst " tire double une fois quand j appuie l autre coup au moment de relacher la gâchette résolu par le remplacement de cette dernière
Ce qui est sur c est que ça vient du trigger group car une fois mon lower sur le sien tout va bien
La réplique avec bien sur
Ça ferait cher les pièces.
La réplique est comprise, bien entendu.
comme a mon habitude, je reviens apres quelques temps d'inactivité
j'ai d'autres priorités, mais je comtpe bien ressort la n4
mais encore rien de fait dessus
pas de downgrade, fiabilisation, custom, car pas le temps
Hop hop hop de retour avec mon guide TSC^^
Donc J'ai reçus ma BTR d'une boutique d'électronique.
Là tout va bien j'ai pas payé trop chére...
Démontage complet et ajout du guide TSC et d'un canon 6.02.
Pour le canon pas de soucis mais pour le guide c'est une autre histoire...
En résumé, filé de la BTR presque complétement foiré. impossible de la remonté excepté lorsque le trou de la visse dépasse l'axe donc niveau réglage c'est pas top...
Je monte malgré tout le bestiole sans la BTR.
Test de tir , petit pb avec le hop up re-démontage du canon, re test du tir.
Test chrony: là c'est rigolo
Valve ouverte à fond avec la rondelle de réglage tsc 60-70m/s au green...
2éme chargement de bille toujours avec la même charge de gaz la culasse ne reviens pas suffisamment.
Et là je me rend compte que je me prends pas mal de gaz dans la tronche à chaque tir...
Je crois que mon joint 122 est HS et que je vais acheté un Npas
Bonjour à tous
Après recherche, un fait me consterne au plus au point ; l'absence de M4 RIS chez WE l'effort de poser un RIS était trop important ?. Bref j'ai vu que certain d'entre vous possédaient de ces joujou, je suppose custom à partir d'un M4A1 auquel on a rajouté le RIS ? (RS?) ou bien d'un CQBR avec un outer barrel de M4A1 ? (ou le trouver ?)
Si vous aviez quelques minutes a me consacrer pour me faire un topo sur la chose (pièces à acheter) je vous en serais reconnaissant. Les custom Ra-Tech cités plus haut me font méchamment de l'oeil.
Bonne journée
Z'en ont pas des M4 RIS chez RaTech? sinon, le RIS WE est trouvable, mais je ne sais plus sur quel site, désolé...Pour ma part, j'ai un Knight's Armament RS de monté sur mon M4, et ça bouge pas d'un poil
Z'en ont pas.
Au vu du prix des RAS KA le plus rentable me semble de toper un outer barrel de A1 et un interne de la même taille, mais étant assez néophyte (comme beaucoup?) au niveau des pièces de GBBr...
Donc dernières questions et je vous embête plus ; un Outer barrel compatible est il trouvable en pièces détachées ? (peu importe la marque) j'ai vu des WE 6inch sur quelques sites HK, mais pas les longs.
Et une question pour me faire taper sur les doigts : Les canons internes sont les mêmes que sur les AEG ? (je vous vois parler de 6.02, deep fire je suppose ?)
see you °°
Tout ce qui concerne l'interne est exclusif à WE. Leurs canons de 6.02/3 sont à 38$
Il se peut que airsoft global aie des RIS WE, sinon les RIS airsoft se montent aussi, certains avec des modifs mineures, certains sans. Les Dboys par exemple, nécessitent un petit limage au niveau du handguard cap. Pour les canons, externe comme interne, on a une http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=124291&st=160&gopid=1888297&#entry1888297 en route, qui sera finalisée début Mars
interessant une new CG
peut etre un jour vais je pouvoir faire de ma m4 un truc fiable
faut que j retrouve ce qu'il me fallait (rien a été fait, faudrait fiabiliser, c est une v1, et downgrader)
416 dispo avec marquage http://www.cobraairsoft.com/product_info.php?products_id=5078
j'ai déjà le mien
on peux pas commandé juste les pièces avec les marquage H&K?
a priori les piéces avec marquages ne sont pas encore dispo à part !
Après réception de mon 552 et de mes pièces Magpul. Manque plus que j'aie les deux PMags et elle est terminée.
Je trouve que le silencieux ne va pas avec le reste de la réplique, ça alourdit vers l'avant j'dirais.
Sinon, bon matos, les autocollants rendent bien ^^.
Edit : c'est une sangle magpull officielle ?
La couleur est bizarre .
Oui, c'est une RS, j'ai voulu me prendre la cheap de Pro&T mais Belgarion me l'a déconseillée.
Mais en effet, sur GMS tactical ils disaient : NOTE: The Dark Earth color in the MS2 will not be an exact match to our polymer products.
On voit aussi la couleur dans cette vidéo : http://www.youtube.com/watch?v=xcYsl1XrsNc
Mais c'est vrai qu'elle est bien plus foncée que ce que je pensais...
C'est vrai qu'elle est un peu trop marron par rapport au reste ^^'
A votre avis, est ce que http://www.boomarms.com/sc/showcatalog.asp?CategoryLevel=999&aSearch=1&sKeyword=MS2 est une "vraie" ou une cheap acm ?
c'est une vraie, les 2 lockjaw sont rotatifs sur les PTS (a l'instar des acm et RS)
Cool, merci.
Kac PDW avec marquage dispo http://"http://www.cobraairsoft.com/product_info.php?products_id=5079&osCsid=c242975f3808173ffa33e61c40fa6e04
C'est marrant que Cobra ai une longueur d'avance pour une fois.
Midma
A mon avis , ce sont des piéces qui sont distribués en dehors du circuit officiel ( un peu comme mon 416 de chez AB ).
Ils doivent avoir des contacts avec l'usine qui produit pour WETTI.
Car UN et Cobra , ne sont pas des distributeurs officiels de WETTI.
Pour ceux qui commandent , faudrait pas se retrouver avec des lemons......
Moi perso j'ai donné avec mon WE4168 ( bien que malgré tout james m'ai gentillement changé mon upper pour avoir de la bonne pub auprés de nous ! )
D'ailleurs : merci à James de chez WETTI pour sa patience et son profesionnalisme !
++
Perso je viens de m en prendre un a voir
Pour en revenir au M4, j'avais oublié d'acheter un nouveau gas block qui ne gène pas la visée avec un Eotech... Donc j'en ai commandé un autre, mais en attendant qu'il arrive j'ai re travaillé de front sight d'origine, en ce moment la peinture sèche mais je trouve que c'est très réussi.
Voilà, après montage et photos :
Perso je lui trouve une gueule plus 'agressive" qu'avant, c'est moins répandu mais moi j'aime !
Bref, morale de l'histoire, le Dremel est un outil magique !
Pi tant qu'on y est, photo du corps :
Désolé pour les photos qualité iphone avec manque de lumière, ferais mieux la prochaine fois...
Comme tu l'as lu, il m'accuse de ne pas répondre aux mails(entre autres), mails auxquels je répondais dès réception...Durant décembre, je leur ai envoyé près d'une dizaines de mails, sans recevoir de réponses...A cette époque, j'avais gardé tous les mails reçus et envoyés, juste au cas où...d'ailleurs, il m'accuse également pour la CG que j'ai organisée, avec sa bénédiction(voir quelques post plus bas sur le lien que je t'ai donné). Je lui ai même propose de lui envoyer l'historique de tous les mails échangés avec Alfred(qui s'occupe des ventes). En fait, tout le problème vient peut être de ce monsieur...M'enfin, la CG a été transférée ailleurs, et j'espère que ça va mieux se passer...<br>
James n'aime pas que l'on traite avec alfred directement !
C'est peut-etre ça le plus gros de tes soucis avec lui !
Si tu avais envoyé une commande ferme et definitive à james , il l'aurait fait suivre à alfred et tu aurais ( comme moi ) reçu ton matos en une dizaine de jours !
++
oui, mais tu connais les soucis inhérents aux CG...et c'est James lui même qui m'avait dit de voir avec Alfred, comme il devait aller à un salon aux USA...
Petit doublon pour vous dire que j'ai reçu mes Pmags, version CAA. Tout comme les Magpul, faut virer les guides pour les balles, mais ceux là demandent plus de boulot...Là j'en suis à 5h d'ajustage(limage dans le chargeur ET sur le réservoir), à cause de la courbure du réservoir. J'ai été obligé de limer(trop tard pour meuler)la plaque du réservoir pour qu'il daigne passer...Sauf que je vais être obligé de tout re démonter, la grande pièce du Bolt Catch(sur le réservoir donc)est un peu à l'étroit, tout comme l'est le Mag follower...oh et il faut que j'enfonce encore le réservoir de presque 5mm, et donc limer le CAA, pour pouvoir engager le Mag Catch...ce qui fait que j'ai encore quelques heures de boulot devant moi pour ce premier chargeur...pour les 6 autres(j'en recommanderai 3 dans un mois ou deux)ça ira un poil plus vite, comme je sais où il me faudra meuler en plus du limage intensif! Je posterai des photos samedi ou courant semaine prochaine, et la progression sur ce chargeur reprendra la semaine prochaine, là j'en ai ras le bol...Et me faudra une lime plus grande...
moi jen es une grande
J'en ferai quand mon premier chargeur sera terminé et fonctionnel, so be patient...
J'aurais sûrement rien dit si c'était mieux formulé, y'a une différence entre le verbe être "es" (même pas bien conjugué qui plus est) et le verbe avoir, en gros tu dis que tu en es une grande, content pour toi mais je préfère en avoir une grande. Avis perso cependant. Fin du HS
Eli, pas de soucis, je suis pas pressé, j'attends d'abord de voir le résultat avec les CAA car ils me plaisent plus que les PMags.
Quelques photos que j'ai tenté d'avoir un peu mieux, mais c'est pas encore ça...
Pas de soucis! Les CAA sont certes très beaux(me plaisent aussi plus que les Pmags)mais ils demandent plus de boulot, à cause de la courbure de nos réservoirs, ce qui fait qu'il faut limer ET le CAA ET le réservoir WE. Et pas de risque de casse, comme le réservoir est monté serré, très serré, tout comme avec un Pmag.
Ah parce qu'enfait les CAA sont moins courbés que les mags d'origine ? En effet ce doit être un peu emmerdant.... Mais si le résultat en vaut la peine pourquoi pas ? J'ai que deux mags à faire donc c'est pas comme ceux qui en ont 7 ou 8...
EDIT : effectivement sur les photos ils ont l'air plus droits...
en effet, la courbure est différente, ils sont un poils plus droits que les Magpul...mais le labeur en vaut vraiment la peine!
Premiers feedbacks du WE PDW sur http://www.arniesairsoft.co.uk/forums/index.php?showtopic=181636.
Malgré tout cela reste bien vide. Va falloir attendre quelques jours avant qu'on ai de vrais infos!
Bonjour a vous,
Après une longue absence (ordinateur péter,bref..),je viens de m’apercevoir que sur 5 des chargeurs que j’ai, 3ont des fuites.
Je les ai démonter, vérifier les joints (les 5 chargeurs sont neuf), j’ai mit un « pchit » de graisse, remonter légèrement serrer, mais ils fuis quand même.
Je ne sais pas trop comment faire pour remédier a ce problème, ils sont neuf et on marcher une partie.
Ils ont été stoker dans un tiroir avec pas de gaz a l’intérieur pendant environ 1moi et 3semaines.
Si il faut changer tout les joints ou c’est que je pourrai me les procurer ?
Il me semble qu’ils fuient tous aux mêmes endroits au niveau des joints 154et 160, pour les 154 je pourrais les condamné avec du silicone non ?
Mercie a vous pour les éventuelles réponses.
Faut que tu mettes beaucoup de graisse épaisse sur les joints, ça ira mieux après.
Les joints pour chargeurs peuvent être commander chez AFC , voir dans la section dedié , il y a une CG là bas ! ( eliminator )
Sinon , comme bcp de matériel GBB , les joints des chargeurs ne suppportent pas de restés sec trop longtemps , surtout sans pression pour les maintenir !
=> ca seche / se deforme / et craque !
si tu les as utilisés , tu aurais du les démonter , graisser et stocker avec "un peu" de gaz pour qu'ils gardent leurs formes ! ( ne pas les faire pschitter une fois rempli sinon ca sert à rien , à part refaire secher les joints ! )
++
EDIT : pour essayer de les "reparer" ( bien que le mal soit fait maintenant ) :
- démonter les joints !
- les mettre dans de l'eau chaude savonneuse ( pas de liquide vaisselle , mais du vrai savon , genre de marseille )
- les frotter avec le savon et laisser tremper dans l'eau chaude ( pas bouillante , genre 50-60°C maxi ) pendant uen demi-heure
- les rincer à l'eau chaude
- laisser secher pendant 15 min à l'air libre ( pas de radiateur )
- les "imbiber" de graisse pendant 24 à 48H ( par exemple dans un couvercle de pot de confiture )
- une fois cette opération terminée , les secher avec un chiffon doux ! puis les lubrifier avec de l'huile de silicone et les recouvrir à nouveau de graisse.
- les remettre en place dans le chargeur
- remplir le chargeur avec une petite dose de gaz ( juste pour mettre sous pression ) et le stocker dans un endroit frais et sec ( si possible ne pas les enfermer dans une malette ou autre , pour ne pas que les coques rouillent ! )
HOPLA
WOW il y a tout sa a faire
En tout cas merci pour ces conseils que je vais appliquer dans la semaine ( je vais tout écrire sur un papier que j’encadrerais )
Et niveau graisse pour les « imbiber » sa serai quel genre de graisse ?
Mercie encore pour ces réponses
tout ça , c'est juste pour essayer de sauver willy !................ pardon tes joints de chargeurs !
sinon , faut juste démonter , les graisser , remonter et mettre un peu de pression !
Les GBBr et surtout leurs chargeurs demandent bcp d'entretien , surtout avant et APRES une partie !
++
J'utilise de la Ront Siliconé pour mes joint.
Mais si c'est une petite fuite je démonte généralement la valve de remplissage (chargeur vidé de son gaz au préalable).
Je pulvérise un peu de lubrifiant en spray et je laisse le chargeur sur la tranche quelques heures le gros joint vers le bas...
Mercis pour vos réponses.
Je vais leur montré a mes chargeurs qui c’est qui commande dans la baraque ! (grace a vous )
Petit HS pour répondre à Scrounz:
Je vais défendre un peu ma paroisse, le SCAR offre de très bonnes sensations, demande la même fiabilisation et au moins il a les bons marquages lui
Pour ma part sur 2 chargeur avec fuite.
Demontage et nettoyage complet pour virer tout les résidus saleté diverse, de la graisse silicone appliqué au coton tige sur tout le joint et legerement sur le plaque qui recois le joint.
Remontage et remplissage avec un peu de gaz la pression va permettre au join d'etre bien plaqué et au bout d'une heure les fuites cesses.
Apres si ton joint est vraiment mal en point ça marchera pas forcement comme sur 1 des miens reste une fuite...
Pour avoir essayé un Scar, le recul est tout aussi sympa que sur M4/M16, voire même un poil plus pronnoncé.
Pour les chargeurs, tous les miens sont stockés avec le plein de gaz, à la cave, à une température de presque 10°
Attention au stockage des chargeurs :
avec trop de gaz , une partie de ce gaz reste sous forme liquide ( donc froid ) et si ce liquide est en contact avec l'un des joints ( valve par exemple ) , il y a risque que le gaz liquide "brule" par refroidissement la graisse et le joint !
Ce joint "cassera" donc à la prochaine utilisation , s'il n'est pas relubrifié avant ! ( pression du gaz au passage )
Je conseille donc de les stocker sur la tranche , un peu comme ceux-ci si vous pouvez :
++
Enfin faut dire aussi que la conception des chargeurs n'est pas ce qui ya de mieux.
Le plus gros probleme pour moi reste le joint sur la tranche qui souvent mal monté et surtout monté a sec.
De plus la forme spécifique de celui-çi nous oblige a commander direct ceux la.
Faut dire que pour d'autre gbb je prenais mon pied a coulisse et je trouvais toujours les joint équivalent tres facilement dans des magasins qui vont bien.
Genre 1 ou 2 € Maxi.
J'utilise de la graisse très épaisse (qu'on met sur les essieux des réacteurs d'avion en l'occurrence), elles tiennent assez bien le froid (-10°C maxi) mais en revanche elles tiennent très bien le chaud (logique cependant). Elle me coute très cher mais une fois appliquée sur les joints, plus aucune fuite (depuis au moins 3 mois, même avec des mags laissés sans gaz durant 3-4 jours, j'ai pas essayé plus). Je vais essayer de me renseigner sur la marque et où on peut la trouver
Vous parlez des chargeurs gaz ?
On a déjà vu des fuites sur les chargeurs CO2 ?
Oui apparemment il y a eu quelques (rares je crois) cas de fuite dus à un défaut de conception de certains mags
Oui certains mags CO2 peuvent presenter des fuites !
Surtout au niveau de la valve de percussion ! ou au niveau du col de persussion de la cartouche si vous vissez de trop ( ecrasement du joint )
Pour les chargeurs CO2 , plutot que de les démonter ( sauf stockage ) et les graisser ; il vaut mieux les lubrifier avec une bonne huile !
car le probléme du CO2 : c'est un gaz puissant , trés sec et trés froid !....
Bonjour.
Étant un futur possesseur de M4 WE CO², je voulais savoir quelle genre d'huile mettre sur les joints.
De l'APS3, de l'huile siliconée, ...
Merci de vos réponses.
Bon, ayant un appareil "potable" sous la main, j'ai refais quelques photos :
@hboy66, un minimum de recherche ne t'aurait pas fait de mal...
simpa, même si j'accroche pas trop avec le front sight
Merci, moi aussi je suis pas trop fan du front sight, je pense que je vais encore le raccourcir (le gas tube aussi) pour qu'il ne dépasse pas de l'avant du garde main...
Bah....rien ne vaut les bons vieux Iron Sights!
Perso avant et après les parties je mets un « pchit » de ce lubrifiant au niveau du percuteur, puis j’enfonce le téton pour bien faire pénétré le lubrifiant avec mon doigt ,et je les mets sur la tranche du chargeur.
Le silicone àhttp://www.taiwangun.com/gas_and_silicones/gun_silicone_oil_spray_stti_60_ml-45.html
Et pour graisser les joints lors de leur stockage, la graisse de cylindre (systema) pourrai faire l’affaire ? (ou les température sont trop basse pour ce type de graisse ?)
Salut!
Je lis vos messages / avis et je regarde sur le site, augdal.net, je me sens pas prêt à commander là bas, beaucoup de matos out of stock et une communication vraisemblablement inexistante!
Auriez-vous des conseils pour commander un petit WE HK4168 by Ratech (sans marquage) et quelques chargeurs CO2 ? Reizzi, tu vends le tien?
Si tu veux commander un 416 chez RATECh , tu peux leur envoyer un mail directement pour ne pas passer par AUGDAL , mais il semble que ça ne soit pas la bonne période : nouvel an chinois
sinon , oui en effet le mien est en vente !
++
Augdal me répond en moins de 24h sauf durant le week end bien sur.
C'est quand même bon comme délai !
+1 , j'ai pas de souci de communication avec Augdal ( 48h maxi )
++
J'avais cru lire le contraire, tant mieux alors.
J'ai un collegue qui a recu son M4 de chez ratech.
-Sec comme un bout de bois
-Tube de crosse pas visser
-Delta ring pas vissé
-Lip du chargeur ben il en manque un bout
Franchement heuresement qu'il est venu me voir avant de jouer avec par ce que la bonjours le massacre.
Pour ma part je viens de monter le hop up stinger, et ben c'est pas folichon.
La premiere bille part a peu pres correctement par contre les suivantes tombe direct si je penche mon canon, je pense que j'ai du mal remettre mon 117 peut-être ^^.
En effet verifie ton 117 !
sinon reçu aujourd'hui : mes EMAG (3)
Je pense n'en garder qu'un , mais ils sont sympa !
Les photos avec mon 416 :
http://img62.imageshack.us/my.php?image=img5267t.jpg
http://img705.imageshack.us/my.php?image=img5268o.jpg
http://img59.imageshack.us/my.php?image=img5269vp.jpg
http://img62.imageshack.us/my.php?image=img5270l.jpg
et petite dedicace à rsoftokz :
http://img63.imageshack.us/my.php?image=img5269copie.jpg
@ Reizzi
117 ok.
Je seche la lol.
Joli le Emag normalement il dois fit sans probleme vu que il est un peu prevu pour les HK et autres truc européens non ?
Il rentre super bien dedans ! même les internes de chargeur ne semble pas poser de souci à l'introduction ( j'arrive à le rentrer par l'arriere sans forcer malgré les guides cartouches ). du moins avec un chargeur gaz ( c'est celui qui traine sur mon bureau ) .
je vous referai qq photos avec la M4 et je check avec un chargeur CO2.
EDIT : EMAG + M4
http://img535.imageshack.us/my.php?image=m42c.jpg
EMAG et chargeur CO2 :
http://img199.imageshack.us/my.php?image=m43n.jpg
reste à voir la fixation en interne aprés decoupe !
et puis pour changer un peu : une M4 avec un chargeur translucide L5 ( il y a vraiment n'importe quoi dans mon colis des USA ! ) =>
http://img59.imageshack.us/my.php?image=m4l5.jpg
++
A voir les avis sur ce bloc hop up, j'hésite encore à me le commander...
Ah ouais j'avais pas pensé à ça... Va falloir que je ressorte mes cours de physique...
n'empeche que le gaz sous forme liquide detruit la graisse au bout d'un certain temps ! froid ou pas !
++
Comme promis, voilà mon feedback sur les chargeurs polymère de chez CAA, avec dans un premier temps un comparatif photos:
Mon M4, avec de gauche à droite: PMag, CAA modifié, CAA d'origine et enfin chargeur standard:
Les 4 chargeurs, dans l'ordre précédemment cité:
Vue de la fenêtre d'éjection:
Petits détails du chargeur:
Le chargeur modifié:
PMag et CAA:
CAA modifié et CAA d'origine:
Comme je l'ai déjà dit, j'ai passé pas mal d'heures sur ce premier chargeur, qui m'a demandé plus de temps de travail que le PMag. En fait, fallait simplement trouver exactement où limer, et les réservoirs passent sans trop de soucis. Les points à limer:les guides des balles, et la partie avant, plus fine que le reste du chargeur, ainsi que la partie arrière, dans la courbure. Je pense passer moins de temps sur les 3 autres, étant donné que je sais désormais où limer! Par contre, à l'instar de mon PMag, l'insertion du chargeur est assez dure, mais je pense que ça s'atténuera dans le temps, avec le rôdage. Sinon, le Bolt Catch fonctionne, après avoir bien entendu passé un coup de lime pour lui libérer l'espace!
Mignon tout plein tout ça !!!
Comment as tu bloqué l'interne ? juste en force ou une autre astuce ?
++
En force, tout comme sur le Pmag, avec ajustement au marteau/tournevis(avec le manche du tournevis, qui est cahoutchouté)
J'oubliais: tout comme avec le Pmag, j'ai fais en sorte de garder la fonctionalité du talon de chargeur amovible, pour protéger la valve de remplissage à l'aide d'un ressort récupérateur de M9(longueur: 6 spires si ma mémoire est bonne)
Edit: comme ça s'est pas trop mal passé, je viens de recommander 4 CAA, ce qui fait que j'aurai très bientôt 8 coques d'origine en trop, dont 4 toutes neuves...Le chargeur qui a servi pour l'essai sera remplacé par un autre.
Edit2:
Comme je suis de bon poil grâce à la réussite de la modif du chargeur CAA et au fait que mon trigger group TSC semble fonctionner quasi correctement(semi "régulier", en contrôlant le mouvement de la détente tout au long du tir) voici une petite photo
Question con mais dans un pmag de 30 bbs ça rentre le chargeur de CO² ?
Reizzi l'a fait avec un Emag, donc je pense qu'avec un PMag ça devrait aussi passer. Par contre, le soucis est que le chargeur ne sera plus démontable rapidement si la cartouche ne sort pas d'elle même
Je n'ai pas encore attaqué l'introduction ,mais ca semble rentrer sans trop de souci !
je vais essayer de faire un tuto moi aussi d'ici la fin de semaine sur les EMAG !
++
Je viens de faire quelques tirs avec mon CAA.4 billes, 4 tirs parfaits, et culasse engagée en fin de chargeur, donc parfait
Hello, chers amis. J'ai le plaisir de vous annoncer(désolé les Modos, mais je ne sais pas où poster ceci!)
[...]
Nul part. La charte est claire
Dès que la structure est légalement créée, vous contactez les newsers.
#23
OK! je pense en avoir en stock en Avril, le temps qu'on finalise tout ça
@ Stetoss: Yop l'ami!
Salut,
Dite moi... c'est possible de modifier le mode Full en mode Burst (3coup) Car le mode full auto c'est pas le truc que jvais utiliser souvent ...
Il y a bien un Burst(3 coups)en développement, mais ça fait déjà un bout de temps, et principalement pour la base WA
Ah ok...
Bah j'attendrais le mode sur WE
Bondour !
en (re)jetant un oeil sur les M4 WE custom by RaTech vendus sur augdal, il n'est pas précisé si la M4 est sur une base V1 V2 ou V3... Quelqu'un a t il commandé chez eux un de ces joujou ?
Je ragerai un peu d'avoir un corp noir sans marquages... unsure.gif
Oui il y a le NPAS sur ceux-ci. Dommage pour les marquages, du coup je sais pas si c'est pas aussi rentable de prendre un WE v2 et d'acheter les pièces Ra-Tech en spare....
Merci pour l'info
Hop, voilà, NPAS et tige TSC anti rotation montés !
J'ai pu tester également le kit STINGER sur un bon terrain, plus ou moins 80m de plat.
Je n'avais pas de chroni sous la main donc je pense que je devais être un peu au dessus de 350 fps mais quelle portée !
Rien d'époustouflant mais pour moi qui suis obligé de tester ça sur 15-20m, wahou !
Eliminator > pas lu avant l'édit modal mais j'ai compris quand même! DO WANT en CO2!
Sinon, Reizzi, dont je me suis porté acquéreur de son HK416, m'a dit que la première bille d'un chargeur CO2 avait tendance à sortir différemment que les suivantes. Plus puissante? De l'ordre de combien de fps en plus? Je voudrais pas assommer mes camarades avec toutes les premières billes de chargeur
Je suis impatient de l'avoir entre les mains ce 416. Il sera monté d'un MIAD RS Magpul et d'une crosse CTR (voir UBR dans le futur).
Autre question, 45€ les 100 sparclets de CO2 (fdpin, en france), vous trouvez mieux? MP-moi si vous avez mieux!
39 € sur toro http://www.toro-distribution.com/boutik/article_sparclette--co2-lot-de-100_882_6_113.html, après faut voir les frais de port, ca doit être kif-kif.
J'avais demandé en MP, histoire de pas polluer le topic Surtout que vous avez les mêmes prix! Merci en tout cas.
Petite question, savez quand est-ce que les HK-416 WE custom Ratech avec marquage seront dispo ??? Parce que je l'attend à nouveau avec la plus grande impatience !!! Merci.
Avec marquage surtout !
HS : Antoetienne
si non news de chez Redwolf :
http://www.redwolfairsoft.com/redwolf/airsoft/ProductDetail?prodID=28618
en dark earth
http://www.redwolfairsoft.com/redwolf/airsoft/ProductDetail?prodID=28617
et en black
en espérant que ceux la ont les ergo qui retienne la rondelle derrière le hop up
oups
Dites les amis, avec mon frère, on va peut être profiter de la CG pour prendre un M4 CQB, en version Gaz. L'un de vous a t il encore un nozzle laiton?
V'la le prix des corps, quoi.
Plus cher que n'importe quel WE RaTech-isé !
Bon je viens de testé vraiment le système B.A.D lever de chez Magpul
Le soucis que je rencontre c'est que la culasse ce bloque pas à la fin de chaque magasin un peu con tout sa
Et après 1 an mon forward assist vient de purement ce faire jeté par le M4
A part le recollé avec une colle bi-composant spéciale métaux y à pas autre chose
Acheter un RS... C'est pas le prix que ça coute et après t'es tranquille...
Ouai j'avais pas pensé mais c'est vrai
Après faut trouver un shop US qui les livres en France
Ils en ont plus sur Parts4ar15 ? Au pire, le mien tient avec de l'araldite depuis pas mal de temps, sinon tu perces, tu taraude et tu met un boulon discret avec une goutte de frein filet... Inutile d'essayer la Superglu, ça tient pas (déjà essayé...)
ESP France en ont, mais ils sont dans les 45€ si ma mémoire est bonne
moi jen es un si tu veux ! (un RS)
par contre qui c'est qui aurait une valve de remplissage gaz ? la mienne c'est casser rr
salut
j'arrive pas a enlever mon trigger guard sur mon 416 We quelqu'un aurait une astuce ?
++
Je cherche actuellement à acheter un WE M4 Custom RA-TECH, et je me posais plusieurs questions:
Est-ce que sur Augdal, le custom est sur une base V3?
Y'aurait-il d'autres sites qui vendent du WE M4 RA-TECH?
Est-ce qu'il est préférable que j'achète le M4 et les pièces RA-TECH séparément?
Merci de vos réponses!
Voilà ma contribution.
M4 WE CO².
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=91&u=11481438
Par contre il faut que je change le montage du dot car il est pas beau
c'est une lampe le grand machin noir sur le coté ??
Merci d'avoir egayé ma journée.
Oui c'est une lampe: VLI G&P
Bonjour a tous
Je suis en train de "restaurer", il n'y a pas d'autre mot, une M4 V1 montee avec un kit Co2. Le premier probleme vient du chargeur lui meme : la valve de decharge (celle frappee par le percuteur) est brisee en 2. Il faudrait donc la changer. D'ou ma question : est une piece commune a d'autre GBB ou est elle specifique aux WE. Et ou en trouver ?
Merci !
Vincent
http://www.augdal.net/product.php?id_product=149
c'est une base V2 ou V3 le M4 WE?
@upnorth : La pièce est spécifique au WE, tu peux la trouver dans les shops cité en première page , perso avec une petite préférence pour Armed Forces.
Allre hop, Upper du M4 cassé, là aussi au niveau du Delta Ring! Heureusement que mon frangin a un upper complet en rab(qu'il voulait d'ailleurs vendre...)
Il y a une CG pour les pièces WE, fais toi plaisir cher ami! et tu as un MP
Suite à ma casse de upper(heureusement pour moi que mon frangin en avait un à vendre et qui du coup s'est retrouvé tout nu...)j'ai dans le projet de me commander un upper RS, ce qui est bien compliqué, à cause de l'ITAR...si jamais j'arrive à en chopper un et à le modifier, je vous tiendrai au jus! de toute façons, la seule partie à modifier est le Barrel Nut. Si jamais ça marche, ça fera partie de mes customs...
Edit: pendant que j'y pense, y'a du monde qui serait intéressé pour un upper RS?
Bonjour !
Dans l'idee d'un custom canadien, je cherche un outer barrel complet de M4 WE (peut importe la generation) dont le filetage du milieu est en 14mm negatif. Je peux acheter ou echanger contre un outer barrel similaire mais en 14 positif.
Si vous avez ca, faites moi signe !
Vincent
ok! merci pour le tuyau! je viens de commander un upper, reste à savoir si ça va passer...
oui mais les exportations de piéces d'armes en dehors des USA sont soumis à reglementation , même si ces piéces sont en vente libre là bas !
et les douanes ( surtout françaises ) n'aiment pas voir passer des piéces d'armes sans les papiers de déclaration qui vont avec !
++
Sinon, je ne sais pas si en interesse certains mais je peux faire (moi meme) des cales plastique parfaitement calibrees pour le Hop-up des premieres versions (0.05mm, 0.25mm et 0.4mm d'epaisseur). Me contacter si vous en avez besoin
Amicalement
Vincent
voilà, j'ai craqué...commandé le receiver Magpul pour M4 WE chez WGC, commande qui sera envoyée par airmail...trop dégoûté par la casse de mon upper...apparament, faut éviter de charger les front set, à cause de l'alliage utilisé...
@Reizzi: peux tu me dire à quel niveau se situe la différence entre mag de 416 et mag de M4? au niveau du Mag Catch?
@elimintaor : tu parles des vrais ? parce que au niveau WE il n'y a pas de differences !
++
oui, des vrais, donc un PMag passera sur un 416 WE sans soucis?
Bonsoir
Est-il possible de monter un magazine catch pour WA sur une WE ? Les 2 sont elles aux meme cotes RS ?
Amicalement
Vincent
Non pas du tout il sont différents
arf...et où se situe la différence?
Petite partie hier pour tester le stinger.
Vraiment pas terrible jusqu'a que je me rapelle que j'ai vraiment pas de chance en ce moment.
Normal qu'il marche pas, je n'ai pas la pétite cale en caoutchou ...
Du coup que sois au mini ou au max casi aucune difference sur la trajectoire, qq'un a une idée de bricolage pour remplacer ça ?
achete un emporte piéce de 2mm et refait des cales en papier ou en caoutchouc dans un chambre à air !
++
J'ai fabrique une calle avec du joint en fibre et une autre en plastisue tres souple.
Je verrais ce que ca donne, merci pour le tuyau reizzi.
Bonjour,
je repose ma question ici car pas de réponse sur la review HK416 et c'est marrant c'est le probleme inverse de belga.
"Aujourd'hui j'ai sorti la réplique pour sa première fois en exterieur et oh malheure.
injouable.
les billes montent toute a mort.
au debut je tirais de la 0.2 donc je mettai le grammage en doute, mais apres j'ai testé a la 0.40 et idem ça monte a mort apres 15 - 20 metre.
je me dis que mon hop up doit etre a fond alors je le devisse et pareil ou pire.
donc 2 question :
-déja le hop up mini c'est la bague noir au plus pret du tireur ou au plus loin ?
-ensuite y a t il quelque chose a faire pour mon probleme
c'est un 416 ratech donc avec hop up stinger normalement.
apres j'ai mis un canon de précision avec un join noir dessus.
merci d'avance
rémi"
pour le réglage hop up, le mini est bague vers le tireur. Ton problème, à prioris, est que tu as trop de cales sous la billes, d'où le "trop de hop up", tout simplement
le truc c'est que j'ai jamais ajouté de cale ^^
tu l'as reçu comme ça d'origine, ou c'est toi qui l'as monté?
Salut salut après quelques vidéos, quelques photos et quelques pages de lues (une 10aines environ). Je me tate bien pour m'en prendre une de M4 WE.
Par contre c'est un autre monde que les AEG. Je ne comprend rien n'a rien ! J'ai un budjet de 300-350euros (mais moins cela sera et mieux je me porterais) et je me demandais ce que je devais commander ?
Vous aller me dire : "ba une M4 we si c'est sa que tu ve.."
Oui mais y'a la v1, la v2 (sans marquage si j'ai bien compris) et la v3. Je n'ai pas trouver les différences. J'ai vu pleins de modèles différents (sur WGC y'a la version taiwan, hong kong etc etc).
Je suis perdu !! Un peu d'aide serait le bien venu !
Merci d'avance !
Tous les M4 de production actuelle sont des V3, certains avec marquages, d'autres sans, tout simplement
je l'ai reçue montée par ra tech
et j'ai changé le canon pour un court de précision qui a un join noir
ça veut dire qu'ils ont mis des cales ?
j'ai demonter le tout quand j'ai changer le canon et j'ai rien vu de tel.
A votre avis quand aurons-nous la chance d'avoir à nouveau les marquages sur les 416 we ? C'est une question de temps en plus d'argent (licence) ? Ou alors c'est mort et vaut mieux craquer sur les we actuelles sans marquages ? Faut-il mieux acheter le kit Ra-tech à part et le monter soit-même plutôt que de le recevoir tout monté ? Merci !
Bref j'ai hâââââte, je pense que vous l'avez compris !!!
attention cependant, ils n'ont pas encore reçu le matos, nouvel an chinois inside...et ils vont bientôt proposer des pièces détachées WE. Ils m'ont soumis une liste de prix, sur laquelle ils travaillent, et mis à part 2-3 incohérences, c'est du tout bon
apres quelques recherche avec "ra tech" je vois qu'ils livre les réplique sans frein filet.
j'aimerai savoir les point à controler et à bloquer svp
ok ça doit etre bon car en 1 il y avait du frein filet et j'en ai remis apres demontage.
j arrive pas a trouver quelle est vraiment la piece 41 j'ai renommé le tout sur l image
mais j'ai un gros doute
en 2 il y a du jour c'est a dire l'enbemble 4-5 est libre. si j appuie dessus ça le desaxe.
donc pour regler la puissance je dois faire pression avec mon doigt sur la piece 5 pour qu'elle veuille bien tourner autour de 4 sinon l'ensemble 4/5 tourne dans le vide.
alors qu'il m'aurais parrut plus logique que 4 soit soudé au niveau de 2.
quelqu'un sais m'éclaircir ?
merci
La 41, c'est la visse avec 4 trous rectangulaires (la 1 donc).
Faut que tu bloques le 4 pour que la visse permettant de régler la puissance tourne, et donc .. se visse ^^".
Si je ne dis pas de bêtises ..
Review du Kac PDW http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=129792
Ca y est mon hop up ratech marche enfin
Je n'avais pas la cale en caoutchou dans le sachet j'ai vraiment pas de bol en ce moment, j'en ai fabriquer une de 1mm d'épaisseurs, oblige de mettre le hop up a fond mais ça part niquel en 0.25.
Et comme toujours, quand je résous un probleme un autre arrive
Maintenant c'est mon trig group qui déconne ça percutte plus, je vais verifier la 66 voir si elle est entiere , j'avais le meme probleme avec mon scar et ça venais de la.
Edit : 66 bouffé comme sur mon scar au début
59 aussi pour l'instant je vais attendre d'avoir une 59 qui va bien avant de recommencer a jouer avec sinon le valve knocker va finir en piece ^^
Reçu aujourd'hui : WE4168 avec marquages.....
http://www.casimages.com/img.php?i=100223044140177248.jpg
http://www.casimages.com/img.php?i=100223044533267501.jpg
review trés bientôt
++
Je me demandais quelque chose.
Bon le Co2 sa tape fort donc je n'utiliserai pas sa contre mes camarades de jeu.
Mais le gaz, entre quel et quel température l'utiliser ? (idèm que les GBB ? entre 10 et 30 C ) ?
Merci d'avance
edit : pour la tenue US, j'ai une super occaz (80 eurosl e casque, courvre casque, BDU). Et sa me ferait bien marrer de jouer à la chute du faucon noir
Pour ce qui est de la température, j'ai testé le chargeur plein de gaz guarder 1h au frigo à 4°C.
La bille part normalement, ça cycle mou et ça kick mou, mais ça cycle; pas de verrouillage de la culasse en fin de chargeur par contre.
Perso je ne tourne plus qu'au guarder, il tiens mieux le froid et kick un poil plus fort que le green HFC que j'utilisais avant; en plus il ne sent absolument rien .
+1 pour le NPAS, il ne coute pas bien cher en plus .
Petite série de photos sympa pour les Magpulistes :
http://picasaweb.google.com/kcyauwil/MagpulReceiverForWEGasBlowBackM4M16SeriesByPrimeCompleteVersion#
++
EDIT:
Annonce exclusivement dans la rubrique Occaz et pas ailleurs.
Merci de le respecter, surtout que ceci n'est le premier avertissement.
alpadechico
EDIT : en effet j'avais complètement zappé, au temps pour moi.
Bonjour a tous,
Il y a de ca 5-6 mois je me suis juré de ne jamais acheter un M4/SCAR/M16 en version Gaz, mais au vus des videos, des avis de certains, je me laisserais bien tenter tout de meme, comme on dit ya que les cons qui ne changent pas d'avis.
Apres avoir lu de nombreuses pages de ce topic (pas toutes non plus...) je m'oriente vers un M4 WE (transfo en CQB par la suite) de chez RA-tech en utilisation CO2 (verIII si jai tout bien pigé).
Cependant, j'aimerais savoir si cette replique impose un investissement "important" en pieces de rechange pour les casses eventuelles ? Il y a t'il des pieces a changer d'origine meme si RA-tech a fait son boulot ? Par exemple, la portée-précision est elle convenable d'origine ou dois-je investir dans un hopup "stinger" et un canon de precision d'office ?
Et pour finir, je suis pas un As de la mecanique, meme si je fais de l'airsoft depuis qques années, je me limite au GB VerIII et VerII donc lentretien que dde un WE est t'il simple ou faut t'il avoir un diplome de la Nasa pour le demonter/remonter ?
D'avance merci.
JunioR
Ploooop !
News qui ravira les HK-416 lovers :
http://www.uncompany.com/pageproductdetails.asp?prodid=26436
HK-416 AFC AVEC marquages !
En pré-order sur Uncompany !
Les M4 custom par Ra-Tech ont déjà le hop up stinger... du moins celle ou la description des pièces est notée.
post .....honteusement edité
par qui ne sais plus lire
Je suis à la recherche d'astuces :
Mes capsules de CO2 rentre -trop- bien dans mes chargeurs, ce qui fait qu'elles ne peuvent pas être retiré dans ôter la coque. Hors, in game, enlever la petite vis pour tirer la coque, ça va être galère! J'ai donc mes idées, 1- retirer la petite vis, au risque de la coque ait tendance à se barrer un peu toute seule (sur 1cm maxi, après faut y aller franchement pour la tirer), 2 - poncer un peu mes capsules, ça risque d'être laborieux et pas forcément efficace, sans parler de la sécurité/risque de brûlure.
Avec une capsule qui sort un minimum, j'arrive à la tirer avec un aimant néodyme mais là, ça bouge pas d'un poil avec mes nouvelles capsules.
J'ai également mon sélecteur que je trouve très "lâche" entre le safe et l'auto, existe-t-il un truc pour arranger ce petit soucis?
D'avance merci
@scrounz : il y a une astuce qui consiste à "casser" une piéce dans le chargeur pour permettre à la capsule de descendre plus facilement !
Je recherche le post qui en parle et je mettrai le lien : http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?s=&showtopic=114797&view=findpost&p=1855886
Par contre je ne sais pas ce que ça donne sur le long terme pour la dite piéce ! n'ayant pas rencontré souvent ce probléme ( et pourtant j'utilise des GAMO , UMAREX , CYBERGUN et noname dans mes chargeurs )
Je reflechis au sujet ce WE !
++
EDIT : rajout lien
Pour le problème de la capsule cela me le fait uniquement sur les chargeurs ou un petit joint est parti. Ce joint transparent se trouve là où la capsule est percée, il doit faire l'étanchéité et il permet également que la capsule ne reste pas collé.
Si jamais c'est ton cas, il faut essayer de le remplacer par quelque chose d'autre, mais là j'ai pas trop d'idées. Si tu trouves je suis intéressé!
j'ai les même soucis avec 2 chargeur,
mais l'interne n'est pas le même que ceux de tripomatik,
je peux pas couper cette bague ya une autre plus epaisse dessous.
j éditerai avec des photo ce soir.
Par contre les magazine catch d'AEG ne sont pas compatibles ( trop long ) sur les corps WE.
les magazine catch RS semblent se monter sans souci , notamment les versions ambidextre ! ( d'aprés ce que j'ai lu , mais pas tester , donc à prendre avec des pincettes ! Sauf si qqn pour confirmer ? )
++
Plop tout le monde,
J'ai reçu aujourd'hui mon HK-416 venant d'airsoft global (HK - 88000306) avec marquages full origine pour le moment, après essai rapide avec le magasin à gaz d'origine il s'avère que la bille est une trajectoire qui tire un peu sur la droite, c'est grave docteur ? J'ai également eu la mauvaise surprise de voir que dans le puit de chargement j'ai un petit trou/cassure coté queue de détente sa m'à pas l'air grave mais on voit bouger le ressort du poussoir de magasin quand j'appuie dessus, j'ai vu sa avant le tir donc à la réception... Sinon tout le reste est nikel ! Les photos viendront par la suite.
J'attends également mon NPAS qui devrait pas tarder à arriver ainsi que mes magasins CO².
Dois-je investir dans autre chose que le hop-up Stinger et un canon de précision ?
Je peux viendre dans le groupe ?
pour le trou dans le puits de chargeur, tous les lower de type M4 l'ont, donc ne crains rien. A mon humble avis, le hop up stinger n'est pas indispensable, mes répliques se comportent très bien avec le WE. Le seul conseil que je te donnerai donc concernera la canon, qui peut apporter un plus à ton 416
Ok merci !
Donc hormis sa rien d'autres à faire dessus ?
Apparemment les joujous manquent de frein filet en sortie de boite, revoir le serrage des vis quoi.
Oui enfin loctite 243 "freinfilet normal" hein, pas de la cyanoacrylate .
C'est pas tellement que le serrage des vis est a revoir, elles sont bien serrées à l'usine.
C'est plutôt qu'on a le même problème que les AR15 RS en un peu moins pire; presque tout se dévisse avec les vibrations dues au recul, donc on met du freinfilet .
Problème de sélecteur un peu lâche réglé! J'avais oublié de remettre le "téton" au bout du ressort en montant le MIAD Magpul Cool!
Bjr a tous,
J'ai dans l'idée de monter un RIS Madbull Noveske de 10inch sur mon "futur" WE M4A1 Ratech CO2, cependant une question me taraude l'esprit, je sais que bcp de RIS pour aeg sont ok avec ce GBB. Mais le positionnement du Canon dans le RIS me trouble, si je prends un 10inch, mon RIS arrivera a peu de chose prés au meme niveau que le canon (piece 106) ou pas ? Car je compte enlever l'extension du canon externe pour mettre a la place un cache flamme noveske aussi.
le RIS noveske en question (compatible ?) :
http://www.redwolfairsoft.com/redwolf/airsoft/ProductDetail?prodID=24811
Le cache flamme noveske (compatible aussi jpense) :
http://www.redwolfairsoft.com/redwolf/airsoft/ProductDetail?prodID=26015
D'avance merci.
JunioR
Bonjour
Je retente a tout hasard : je cherche desesperement un outer barrel de M4 WE ayant un pas de vis CCW au niveau de la rallonge. Je possede un outer barrel etat neuf en 14 CW et je ne peux pas y installer ma rallonge (14 CCW) ...
Si qqun veut faire echange, je paie les frais de transport dans les 2 sens...
Je donne aussi un inner barrel court tout neuf dont je ne me sert pas
Edit : juste pour preciser, je recherche la piece #106 avec un filetage CCW, c'est a dire negatif. J'ai l'outerbarrel complet en filetage positif et je cherche a y mettre une extension de barrel en CCW, d'ou ma demande.
Si vous avez ca, pensez a moi !
Vincent
t'as pensé à monter le delta ring sans le joint sur le canon?
Bonjour, j'ai fait l'acquisition d'une m4 We depuis quelques mois jusque là aucuns problèmes j'ai pu gouter au plaisir du recul mais depuis quelques semaines deux problèmes se posent : le sélecteur est lâche, il enclenche mal les différents modes ce n'est pas encore trop genant. L'autre problème concerne les chargeurs, les billes se bloquent très souvent dans les lèvres du chargeur, a part poncer je ne vois pas trop comment faciliter le trajet, ça devient très embêtant en partie...
Merci de m'éclairer
Contrôle le bout du nozzle, s'il n'est pas trop marqué, c'est probablement ce qui pose problème dans ton cas
M4 WE neuve ou d'occaz ?
pour ton probléme de chargeur : je situe mal ton souci ! C'est au niveau de l'interne ( couloir ) ou à la sortie ?
tu charges à combien de billes tes chargeurs : 30 ou 32 ( tu les comptes ou à fond )
++
La m4 est neuve, le problème se trouve au niveau des lèvres du mag, j'ai vérifié que le ressort ne bloque pas dans le couloir. Les billes sont en rangées de 2 et quand elles arrivent a la sortie elles bloquent a 1cm donc le nozzle ne peut pas l'expulser pour régler le problème un coup dans le mag et la bille monte mais la bille suivante bloque a nouveau dans pas mal de cas. J'ai aussi pu constater que la languette qui permet de stopper la culasse (la pièce qui pousse les billes) est extrêmement fragile, déjà deux de cassées. Et non je ne met pas plus de 30billes, d'ailleur j'en enlève a chaque fois une pour ne pas bloquer leur sortie.
photo au cas ou mes explications ne sont pas assez claires
http://img697.imageshack.us/i/dsc05239h.jpg/
Yop !
Petite question de noob : il faut prendre quoi comme nombre de "ribs" sur les rail covers pour le RIS d'origine ?
zildjian quelque billes utilise tu?
Combien dechargeurs possède tu ? Ont ils tous le même problème?
Yep !
Salut a tous alors voila que je fouiner un peu partout sur des site en tout genre je suis tombé sur airsoft panda, et , ils vendent des chargeurs pour nos cher bébé qu’on aime a un prix…..limite suspect .
Mais cela vaudrai quand même le coup.
Voilou le lien http://www.airsoftpanda.com/index.php/cPath/63_123
Je sent que je vais en prendre 5ou 6
Comment ca des prix suspect ? je trouve ces prix la partout ....
J'utilise des 0.32 bbkings et des devils en 0.28, J'ai 5 mags et les 5 m'on fait le coup presque l'un après l'autre a ce jour ils ont tous le problème.
Tu as pensé à essayer avec d'autres billes, comme des Kyou par exemple?
J'utilise des devils et le meme problème se pose
je n'ai que celle là mais si j'en trouve d'autre qui tapent dans les même grammages mais ce qui est bizarre c'est que le problème ne se déclare que 5 mois après alors que j'utilise toujours les même billes.
J'utilise des Devil Blaster aussi, jamais eu de problème
Vous avez essayé de "poncer" 'interne du chargeur au niveau du couloir à billes ? Moi je l'ai fait sur les miens car l'espece de peinture du corps interne laisse un aspect granuleux qui semble freiner les billes ( et que dire une fois ce couloir rempli de dechets de billes + huiel + graisse + poussiére ! )
++
Suite à la casse du upper de mon M4 toujours en attente du Receiver Magpul...et grosse customisation en Full CAA(dommage que CAA ne fasse pas de corps pour M4...)avec crosse, attache sangle et grip pour le M4, et crosse, bipied et grip pour le SPR qui recevra lui aussi, dans quelques temps, un corps Magpul(là aussi, dommage que CAA ne fasse pas de corps...) je posterai des photos, quand le M4 sera enfin remonté(il est complètement désossé sur mon étable, en attente de sa greffe de corps)et quand j'aurai reçu mes pièces CAA, histoire de remplacer les grips Magpul. Ah et l'attache sangle ASAP est livré avec le corps Magpul(avis aux Magpuleux dans la section kivabien...)
J'ai commencé a poncer et nettoyer la gouttière ou passent les billes, quand mes billes ressortent du mag elle sont vraiment degueu, surement la peinture de la gouttière.
Désoler pour la réponse tardive
A bon ? Moi je trouve les chargeurs a environ 40-45euro mai la il sont a 33 euro donc (environs) 10euro moins cher.
A moins que se soit moi qui va pas les acheter au bon endroit .....
Pour info : les mags CO2 sont à 46 USD chez IPSCGM et à 45 USD chez le kindly voleur , donc faut voir avec les fdp au final !
http://www.ipscgm.com/index.php?main_page=product_info&cPath=399_373&products_id=1574
http://www.airsoftbuddy.com/index_eproduct_view.php?products_id=458
http://www.rsov.com/index.php?target=products&product_id=3823 sinon .
A oui donc c'est moi qui suis a la ramasse désoler…
Pour le problème du remontage des billes dans le chargeur cela ma fait pareil avec un des miens ( j'utilise des gold fire en 0.25 mais ce week end je vais changé pour de la king arms « heavy » en 0.30 ,je vous dirais si j'ai des problèmes avec)
Bref j'ai poncer pas mal,puis un petit coups de souflette et un coups d'huile ( pas de la tournesol ) et plus aucun problème.
RSOV n'en a plus en stock.
Merci le service des ventes qui t'assure que si puis qui te prévient après la commandée passée .....
A priori les chargeurs CO2 commence à devenir rare dans certains shops !.... peut-etre dut à leurs succés
++
Fin de mes aventures(pour la livraison du corps Magpul)demain matin, le truc était bloqué en douane...
J'ai recu ma 59 j'ai enfin pu remonter tout le bordel.
Mais comme toujours, ce qui commence vraiment a m'enerver c'est maitenant mon CH qui est tombe de 60 cm de haut et crik crack HS.
Je commence a en avoir marre ....
Petite photo de mon M4
Mouarf...c'est la seule photo potable que j'aie pu tirer de mon téléphone... Num de série: 00093
Le RIS est un Knights
Le grip, comme celui du SPR, sera remplacé par un CAA
Le corps se monte sans soucis majeur, seules les goupilles du FA et Bolt catch étaient un poil récalcitrantes, et le passage du Charging Handle est un poil étroit pour un modèle RS. Mis à part ça, il est nickel, et, comme on peut le voir sur la photo, tout passe, y compris me mag CAA
bah trop de problèmes non plus pour monter le RAS KAC? (cotes etc...)
Salut
Je vais recevoir mon M4 WE en milieu de semaine prochaine.
J'aimerai faire partis de ce groupe afin de profiter au maximum des conseils de tout le monde.
Je compte me faire un truc simple mais sympa pour le cqb (photos dés que je l'aurais remonté)
J'aurais d'ailleurs quleques questions, à savoir :
* Quelle marque de billes utilisé (j'ai un canon 6.02) et quel grammage (elle tape à 350 fps)
* Quel gaz utilisé
* Sur quel site puis commender tout ça à bon prix
* Comment stocker mes chargeurs (chargés en gaz ou pas)
Voila merci a tous ceux qui pourront éclairer ma lanterne ^^
PS: J'ai fouiné dans les différentes review avant de poser mes questions mais il y a tellement de pages que c'est un peu galère
@ couscous : n'hesite pas à mettre le prix s'il faut pour les billes. De toute façon, avec des chargeurs de 30 billes, on ne peut pas dire que la consommation de billes soit le principal problème de cette réplique
Bonjour !
Je viens de mettre le tutorial pour corriger le probleme des sparklettes qui coincent dans les chargeurs WE CO2 : http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=104544&view=findpost&p=1926319
Amicalement
Vincent
@vincent : nickel ton topic , je le mets en lien sur la premiere page du groupe !
Sur mes chargeurs la bague se retire sans souci , ça doit être pour ça que je n'ai pas de souci de sparcelttes !.....
++
Pour info, tsc a sorti quelques nouvelles pieces.
Un set valve knocker et firing pin.
Un selecteur Ambi
tu peux utiliser du green gaz sans souci , à partir du moment où tu as un NPAS , tu peux modifier la puissance !
++
Bon j'ai craqué, me suis commandé le selecteur ambi tsc.
Je vous dirais si c'est de la bonne courant semaine prochaine si tout va bien
reussi a regler la m4 a 330 fps.
nikel de ce côte la .
par contre gros probleme de billes qui s'entassent dans le canon et qui sorte par 3 ou 4.
ca allait mieux apres un coup de spray silicone dans le puit de chargement du magasin.mais pas sur que sa soit efficace longtemps.
impossible de faire agir le hop up aussi,quel que soir le reglage a peine 10 m de portée.
c'est encore aps gagné cette affaire,mais bon j'aime bien quand meme
Pas si sûr de ça, c'est un produit inflammable, j'ai pris l'avion récemment et il me semble que les réchauds de camping à gaz sont interdits même en soute.
WGC ?
Sur redwolf et WGC c est annoncé que le transport ne ce fera que par surface mail :
Oui voilà, c'est exactement ça ^^'.
Tiens, 200ème page pour le groupe !
Sinon, à ceux qui ont gardé la crosse de départ avec un ASAP, vous aussi le petit anneau est bloqué par la crosse en position 1 ? (la plus proche du corps quoi)
Edit : Sympa le corps Magpul Eliminator !
Salut
J'ai trouvé ceci. Pourriez vous me dire ce que vous en pensez?
Est ce une bonne marque de billes, ou à éviter?
http://www.armesloisirs.com/catal/photo.php?id=2094
Merci
Les G&G sont pas mauvaise en "standard" en 0,25, par contre je sais que les "bio" sont de vrais rave. Pour la 0,28 je sais pas trop mais ca doit être du même type que les 0,25 bio.
Perso, je ne joue qu'à la 0.27g(Bioval). La différence entre mes GBBR et laes autres, c'est le nozzle: les 2 miens sont équipés avec des nozzle laiton, qui résistent très bien à ces billes, contrairement aux nozzle acier...
@Ana: Merci!
Sur arnies un type parle d'un nouveau hop-up avec canon aeg qui serait en développement.
C'est le même gars qui a fait le hop-up stinger donc ce sera probablement disponible sur ra-tech.
Les premiers problèmes viendraient essentiellement d'une perte de fps (entre 20 et 30). Enfin, vu les limites en France ce serait pas vraiment handicapent pour nous... Sinon ça a l'air de bien tourner!
Pas de date de sortie.
pour le gaz en effet
on peut techniquement le transporter en avion
mais la reglementation n est pas de cet avis
@+
jerome
J'ai trouvé un site sur lequel je devrai pouvoir trouver mon bonheur, mais j'hésite entre deux types de billes
Bioval O,27g http://www.shop-airsoft-online.com/boutique/bioval-bbb-max-027-2000bbs-p-42.html
ou
Kyou 0,28g http://www.shop-airsoft-online.com/boutique/kyou-billes-028g-3570bbs-p-3200.
Que choisir?
Je possède une pleine bouteille de gaz de cette marque : http://www.shop-airsoft-online.com/boutique/gaz-walther-silicone-p-1206.html
Est une bonne marque? Niveau prix c'est plus cher que du green gaz, mais bon ça n'est pas forcement meilleur pour autant
Et pour la graisse a utiliser pour l'entretien de ma réplique graisse au téflon ou silicone??
Merci encore ^^
Oui mais le problème du gaz c'est que si il explose pour une quelconque raison ton avion ... ( J'ai pas parler de bombe qui fait peter le gaz hein )
Sufit de regarder sur youtube pour voir qu'une bouteille de green ca explose très rapidement et fait des dégats importants ...
Pour tes billes attention, les nozzle acier y sont extrêmement fragiles, par contre les nozzle de 1ere génération(en laiton)résistent sans soucis.
Je suis en train de voir pour fabriquer des nozzle(version Gaz uniquement)
Avec quel outil puis-je démonter les valves de mes chargeurs WE M4?
J'avais vu quelque part des clés spécifiques aux valves de chargeurs. Néanmoins, un simple tournevis pour la valve de rechargement et une lame de scie à métaux(coupée au milieu du trou de fixation)feront très bien l'affaire
Avec une valve key, dispo sur pleins de shop HK.
Midma
Bon je suis enfin des vôtres .
Merci à Reizzi pour ses conseils car cette réplique est un bijoux.
J'ai dit adieu aux AEG dès le premier tir .
Je posterais des photos de mon WE ratech dès que j'aurais reçus le RAS qui va bien .
Un truc http://www.ebairsoft.com/omega-style-freefloat-p-1707.html
Bonjour à tous.
Allez je me lance: Après avoir lu les 60 premières pages du topic en novembre et décembre je reviens sur le forum (plusieurs mois à l'étranger) et je vois que j'ai beaucoup de retard, trop même. Malgré tout je reste intéressé par une M4 WE.
J'ai vu sur Ehobby qu'ils vendaient des M4 à gaz (je suis dans le bon groupe, ouf!) cependant ils ne font plus le distinguo entre gaz et co² comme il me semble avoir vu l'année dernière. Hors j'ai appris qu'on était passé à le version 3 (qui si j'ai bien compris différents messages) est compatible co² ET gaz en bouteille lambda. Apparemment j'ai crû comprendre qu'il existait une différence de nozzle entre les 2 versions.
Hors il existe sur http://www.wgcshop.com/wgc2008/main/content_page.php?search=category&rs=WE%20GBB&catid=76&cat=489 une version HK qui semble se situer à un niveau de puissance raisonnable et une version Taïwan qui est trop puissante pour moi (~400fps). Mais elle sont à gaz toutes les deux, hors je privilégie le co² pour des questions d'utilisation à basse température. Je garde qu'en même ces 2 modèles dans un coin de ma tête histoire de.
Voilà pour conclure: je cherche principalement à savoir si les M4A1 WE version 3 sont compatibles gaz et co². Savoir précisément si elles fiables en sorties de boite (apparemment il faut vérifier la présence de frein filet sur je ne sais plus quelle pièce, je reverrai en temps utile).
Savoir s'il était possible de faire un petit résumé des infos utiles dans le premier post car je n'ai pas trouvé toutes les réponses souhaitées et me taper les 160 pages me fait un peu peur...
Voilà merci.
N'achète pas en fonction de la puissance marquée sur le site. Dans 99% des cas il va falloir que tu démontes pour régler toi même ta puissance, voir acheter un npas pour le faire.
Après niveau compatibilité Co2, il faut juste qu'il y ai la valve spéciale (tu trouveras des photos dans ce post). Malheureusement sur les photos de WGC on ne la voit pas. Peut être que quelqu'un qui a commandé pourra confirmer.
Sinon, si tu peux patienter, il semblerait que le nouveau système de WE qui met fin à l'utilisation du tube en laiton soit quasi terminé. Donc ça vaudrait le coup d'attendre un peu pour avoir un système peut être plus aboutit.
Source http://translate.google.com/translate?hl=de&sl=zh-CN&tl=en&u=http://tw.myblog.yahoo.com/godweapon_brason/article%3Fmid%3D21906%26next%3D21754%26l%3Da%26fid%3D14&rurl=translate.google.de, avec quelques photos du M14, d'une sten, AK, G36, toujours le L85 dans un coin...
Chuck ton lien est dingue!!! Le nouveau systême sans tubes sera t'il aussi fiable? Rien n'est moins sûr.
J'ai vu de la Sten, du M14, de l'Ak 74SU, du Massada mais pas de MP5
Chuck ton lien est dingue!!! Le nouveau systême sans tubes sera t'il aussi fiable? Rien n'est moins sûr.
J'ai vu de la Sten, du M14, de l'Ak 74SU, du Massada mais pas de MP5
Un MASADA , un L85 , un G36K , une STEN ...
Ils bossent en ce moment les petits gas de WE ( voir aussi les corps type m16a1 et m16a2 )
Sinon, tu as ce http://www.airsoft-entrepot.fr/airsoft-gbb-rifles-gbbr_20_we-wetti_.html?PHPSESSID=fec14774582563b07f9debcf0d3b8316, ils seront approvisionés courant semaine prochaine. Les mecs sont sérieux et auront bientôt des options de custom et autres entretiens/réglages, assurés par votre serviteur
Tu te fais ta propre pub ou j'ai mal compris?...
jamais je n'oserais...
nan plus sérieusement, c'est un shop sérieux, et je suis pas mal en communication avec eux. en fait, ils me recontactent régulièrement pour avoir mon avis sur les pièces qu'ils souhaitent proposer, ainsi que leurs prix
Rappel et avertissement unique :
M'ouais .. Autant qu'ils commencent déjà par sortir des chargeurs de meilleur qualité parce que là c'est pas la joie.
Mais vivement de nouvelles répliques quand même !
Bon moi pas de chance chrono qui passe pendant ma pause déjeuner et qui veux me faire faire 45 minutes de route pour allez cherche le colis !!
Normalement ils repasseronts demain, j'espere que cette fois ca sera pas entre midi et 2 ^^
Je vous ferais un feed du selecteur ambi des que je l'aurais monté
raaah c'est moche la vie des fois quand même...lol
edit: j'attends ton feed avec impatience, ce truc me sera super utile sur mon SPR...
Bon j'ai recup le selecteur ambi tsc.
Et ben comme pas mal de produit tsc ca ne marche pas ^^
L'espece de raynure ou viens se mettre le téton qui permet de vérouiller les positions du selecteur est trop etroite, résultat elle ne rentre et empeche le selecteur de tourné.
Voiçi une photo du selecteur pour ceux qui veulent voir a quoi il ressemble.
(image cliquable)
http://www.hiboox.fr/go/images/sport/im000336,e35e6e4f21750f6f48fdec7b0cd430ae.jpg.html
Marteau -->pointe et hop un gros trou
Salut
Je cherche une poignée grip pour me faire un petit custom sympa. Sur tous les sites visités, j'en trouve qui correspondent à ce que je recherche, mais uniquement pour WA.
Je voudrait savoir si elles sont compatible WE ou pas du tout
Voici un lien de ce que je recherche : http://www.ebairsoft.com/style-ag43-grip-p-2028.html
Encore merci à tous pour vos réponses.
Bientot les photos de ma réplique.
CAA en fabrique
CAA= Command Arms Accessories, c'est à dire du RS, trouvable sur tous les bons sites qui vendent du RS
pas forcément! le grip est par exemple au même prix qu'un Magpul(RS et PTS), et la crosse CBS un peu moins chère que la CTR!
Après, pour le grip, comme tu peux le voir sur ma photo, il passe nickel sur les WE
pourquoi t'emmerder avec du cheap pour ensuite passer sur du bon matos quand tu peux avoir le bon matos directement?
Les piéces WA et WE ne sont pas compatibles !
Les piéces RS ( real steel - ndlr : celles des vraies ) sont compatibles avec les WE !
++
Ah? Jamais entendu parler avant. Par contre je me demandais si le M203 king arms était adaptable sans modif sur le M4 WE
salut
@ couscous http://www.taiwangun.com/machinerifles_gbb_grips_and_hand_guards_gbb_system/ergo_style_grip_for_m4_we_de_p_j-1036.html
sa ressemble un peu a celle que tu montre
La vraie , c'est une "TDi Arms G27 grip"
++
Et celle montée sur mon M4 une CAA UPG16
attention aux repros de lampes et de red dots, les cheap ont beaucoup de mal avec le recul
une poignée initialement destiné pour WA se monte sans problème sur WE sur M4 comme sur SCAR
il y a juste un petit trou a percer, sur les magpul , l'emplacement de ce trou est marqué ! un simple petit coup de perçeuse et c'est fait ..... on met le ressort et le têton ...
je confirme pour les magpul, c'est noté sur les différents sites si je ne m'abuse
Bof, c'est le genre de lampe qui tape à 50 000 lumens pendant .. 30 secondes avant de mourir parce que c'est du cheap .
Ouaiiis ! Demain le facteur m'amène mes 4 nouveaux chargeurs !
Sinon, la sangle MS2 respire la qualité, je vous la conseille !
salut tout le monde !!
est ce que quelq'un d'entre vous aurais les piéces 51 et 52 en rab ? c'est a dire la petite roulette du marteau ansi que son axe
Help !
Je viens de recevoir mes nouveaux chargeurs mais aucun ne s'enclenchent ! Je ne sais pas si ça joue mais il y a marqué "For SCAR" dessus .. pourtant il me semblait que c'était les mêmes dimensions ..
D'ailleurs j'ai comparé mon ancien et les nouveaux et ils sont identiques oO.
What is da solution ?
quand tu dis ils ne rentre pas c'est qu'il sont ttrop large ou alors que une fois enclenché ils ne tiennent pas ?
J'ai eu un soucis un peu similaire avec un chargeur reçu de Redwolf, un chargeur Tan pour Scar. Dans le fond, ça ne me gène pas plus que ça, comme il a trouvé une nouvelle coque(chargeur CAA). Le mien était trop serré pour mon puits de chargeur
@Anassan : gaz ou co2 ? noir , gris ou tan ?
As tu verifié : vis interne de maintien ( fond du chargeur ) et l'épaisseur du chargeur ?
++
Euh chargeurs de la même couleur que ceux des M4 et ils fonctionnent au co2
En fait quand je le met on voit que la plaque de l'autre côté du bouton qui permet de faire sortir le chargeur "sort" du corps d'1 mm.
Edit : Oops j'avais pas vu les autres réponses. Quand je l'engage, il ne s'enclenche pas et tombe du puit.
as tu comparé les "trous de fixation" sur le chargeur ? pour voir si au niveau taille ça rentre sans souci ?
Les autres chargeurs rentrent ils sans forcé ?
As tu rempli tes chargeurs en bille ? ( si oui , j'espere pas à fond , mais seulement à 30 pour ne pas buter sur le nozzle )
++
tu pourrais mesurer la longueur restante entre les nouveaux et l'ancien au bas du puit de chargement ?
Peux tu faire une photo de la chambre avec la trappe d'ejection ouverte et un mag ( nouveau) engagé ?
merci
++
J ai eu ce problèmes avec un magasin , j'ai juste poussé ( tordu un peu ) le haut de l encoche du magasin vers l extérieur , et plus de probléme .
salut a tous
j aurais besoin d aide physique ( sur LILLE ,Mouscron ) pour mettre mon M4 gen 1 en configuration CO² . Pour la simple raison que j ai deux bras gauche et pour ne pas faire de couille
un petit MP pour se mettre en relation et voir nos disponibilités
tu paye combien ???
oui , photo avec la culasse à l'arriere stp ( le plus pret possible , de façon à voir le chargeur , les joints et la chambre ! )
++
salut a vous, J'aimerai poser une 'tite question
Les "bouteille" de CO² sont les même que celle utilisé dans les Back Up ?
Genre ça ça fera l'affaire ?
http://www.zendo.fr/50-cartouche-de-co%C3%82%C2%B2-xml-243_254-1161.html
Merci d'avance
cartouche CO2 de 12 grammes , non fileté !
++
Voilà pour la photo, je n'arrive pas à avoir un meilleur rendu :
http://www.casimages.com/img.php?i=100313091924500750.jpg
celle que tu as trouvé feront trés bien l'affaire !
les cartouches sont lourdes ( poids de la feraille ) , les faire venir ( sauf si tu en commandes 500 ) ne changera pas bcp les prix !
Au pire essaye les revendeurs allemands d'ebay , certains sont interressants ( à partir de 50 ) notamment en terme de frais de port !
mais le prix de revient sera toujours au environ de 40 - 50 cts la cartouche.
Moi je tourne co2 pour m4 et HK416 + USP et M9 , donc ca devient vite rentable !
++
Tu trouve ça dans n'importe quelle bonne boutique d'airsoft en France.
Moi je reviens avec mon soucis de bolt catch.
Mon bolt carrier ne se bloque pas une fois le mag vide.
J'ai fait les modif du bolt catch sans succès, mes mag sont ok, l'ergot sort bien.
En revanche mon bolt carrier était abimé a l'endroit d'accroche par le bolt catch et on m'avait conseilé de limer pour supprimer les défauts et faire qqchose de bien plat, ça n'a pas marché mais est ce que j'ai assez osé limer ?
Merci
Ok Merci pour les infos REIZZI !
Bonne fin de soiré !
Salut
Ca y est, j'ai reçu mon nouveau joujou, en voici quelques photos. Certains le reconnaitront peut être, je l'ai acheté à un membre de FA dans la section occasion.
Options:
Nozzle poncé (peut être toujours pas assez)
Vis du piston "Loctité"
Charging Handle RS acheté sur Brownels
Nozzle 350fps installé
Front sight Silhouette
Vertical grip, rail covers...
5 Chargeurs
Canon 6.02 et Hop Up Gen III
Atache sangle Magpul ASAP
Peq 15 VFC
Le M4 tel que je l'ai reçu:
Je compte modifier un petit peu l'esthétique, ce qui m'amène à vous poser quelques questions:
* Comment faire partir la peinture qui à était projeté dessus pour lui donner ce look qui ne me plait guère?
J'ai pensé à un coup d'acétone, mais j'ai peur de faire partir aussi la peinture d'origine.
* Je possède un RAS G&P et je voudrait savoir si il est compatible, pour pouvoir le monter à la place de l'actuel. En voici une photo:
Une autre question me turlupine, car je ne sais pas à quoi sert le forward assist? A t'il une fonction, ou pas du tout comme sur un AEG ?
Encore merci à tous pour vos réponses
Sa fonction est la même que sur les vrais M4, à savoir verrouiller la culasse quand elle ne le fait pas elle même. Sinon oui, ton RAS est compatible.
Salut
Merci pour vos réponses .
Pour la peinture, je vais essayer de la virer le week end prochain.
Pour ce qui est du ras, il faut que je démonte le delta ring, et que je visse ce ras directement sur le corp de la réplique c'est bien ça?
Je vais me chercher un tuto, ça doit pouvoir ce trouver sur le forum.
De mon coté j'ai résolu les problèmes de mags, les billes bloquent beaucoup moins souvent et mes billes ne sont plus couvertes de peinture et j'ai vu les progrès au niveau des tirs avec une précision/portée accrue.
Pour l'ensemble upper, culasse et cylindre quelqu'un a viré la peinture ou passé de la paille de fer ? Les frottements sont vraiment énorme et éviter de trop huilé permettrais de ne pas avoir l'ensemble canon et hopup trop huilé ce qui réduit l'effet du hop up... Ont ne peut pas reprocher a We le travail de peinture que je trouve exemplaire mais la peinture interne ne doit pas aider pour le cycle.
Ca y est selecteur ambi tsc fonctionnel.
J'ai du reprendre legerement le bitoniot qui bloque les positions du selecteur et un poncage de la piece ça fonctionne.
Bon il a un peu de jeu et les changement de position manque un peu de souplesse mais ce n'est qu'une question de rodage.
Des idées pour mon problème ?
Techniquement, SCAR et M4 utilisent les mêmes mags, non ?!
Yep
Lorsque je vide un chargeur, au moment ou il n'y à plus de billes dans celui ci, le bolt catch ne se lève pas pour bloquer le mécanisme. Il ne fonctionne que lorsqu'il ne reste que peu de gaz dans le chargeur.
Est ce normal?
Que faire?
Autre question, pour démonter mon RAS et défaire le delta ring j'ai vue dans les différents tuto qu'il fallait utiliser une clé spéciale. Je voudrai savoir si il est possible de ce passer de cette clé, et si oui comment ?
Merci
Ok .. Nouvelle découverte !
J'ai essayé de mettre mes chargeurs sans le upper et ils rentrent et s'enclenchent normalement, sans aucun problème !
C'est donc la partie supérieure qui bloque, le problème, c'est que les chargeurs sont les mêmes que le premier, qui rentre lui sans soucis .. j'ai envie de dire : WTF ?!
@couscouskiller : il y a un petit ergot sur ton chargeur , il est en avant ou en arriere ?
@anasaan : as tu verifié comme déjà dit plus haut , l'absence ou la presence d'un joint supplementaire dans tes mags ?
Coup de Dremel dessus pour faire une empreinte pour un tournevis plat et tu devrais réussir a la ressortir
Bonjour
Bon, pour ceux que ca interesse : un magazine catch prevu pour les WA ne se monte pas sur une WE : la patte est trop longue. Toutes les autres dimensions collent mais pas la longeur de la patte - en gros la patte WA rajoute 2mm au bout. Par contre l'ergo de retenue est au meme endroit donc en limant le bout de la patte ca passe.
Dommage...
Vincent
et un modèle RS?et quelqu'un sait si un cache flamme RS peut se monter sur un canon de WE?
Bon, après une nuit de sommeil, je me suis remis aux chargeurs.
Ils avaient effectivement tous un petit joint que j'ai viré.
Maintenant, 4/5 chargeurs marchent, le dernier refuse toujours de s'enclencher .. Enfin bon, j'ai lu sur Arnies qu'il fallait le limer donc pas trop de difficultés à l'horizon .
WE, c'est bien quand ça marche xD
Bonjour
Nouvelle question pour ce groupe : est ce quelqu'un a essaye de monter un magazine catch RS sur une replique WE ? Je pense a acheter le magazine catch ambidextre pour mon projet C7A2 mais vu le prix de la piece, je voudrais etre sur...
Si qq a tente, merci de me dire si ca marche !
Vincent
alors...apparament, pour les cache flamme RS, c'est du 1/2"*28 tpi...ça parle à quelqu'un?
Alors le 28 tpi ça veut dire qu'il faut faire 28 tours pour visser d'un pouce. Par contre pas d'indication sur le sens mais si c'est une norme américaine il y a des chance que ça soit anti horaire.
Pour le 1/2 c'est le diamètre en pouce, 1/2 pouce étant environ du 12.6mm donc déja ça colle pas.
Edit : ensuite ça veut dire qu'il reste de la matière pour quiconque a un tour et voudrait le refaire pour son canon, ça doit pas être compliqué, et il me semble avoir entendu parler d'une boutique d'airsoft vendant pas mal de pièce RS faire cette manip pr les AEG (d'ailleurs un ami a un cache flamme RS sur un aeg)
salut les copains
j'ai enfin reçu mes PMAG je vais pouvoir me lancer dans la modif pour y faire rentrer l'interne d'un mag WE CO²
jvous tiendrais au courant mais ça doit rien changé d'un mag Gaz
a+ remi
J'ai une petite question.
Quand je tir avec mes chargeurs CO2, il arrive parfois qu'il y ai plusieurs billes à partir en même temps 2, 3 voir 4 donc je suis pas sur que la réplique apprécie trop ça. Une idée?
probleme de joint 117 qui fait mal son boulot !
++
Les flash hider RS ne sont pas compatible avec le 14 + ou - ( Dia 13)
il faut repercer et retarauder au bon diametre
Idem pour la crush washer ( rondelle entre le cache flamme et le canon)
slts
Vidéo du nouveau système sur le PDW, http://www.youtube.com/watch?v=3cbhTq1oc8E
Le nouveau système pourra être acheter en pièces détachées et s'adaptera donc aux anciens systèmes (au moins pour le pdw). Il faudra sûrement changer le bot, la chambre + hop-up et le haut du chargeur.
Source + quelques autres photos http://www.gasguns.info/forum/viewtopic.php?f=7&t=3327
Bonne question pour le hop-up d'aeg.
Personnellement je suis un peu comme toi, et je trouve que le système avec brass tube est pas si mal en fin de compte.
J'attends de voir les premiers feedbacks de ce système, sinon je me rabattrais sûrement sur le système de hop-up d'aeg que développe le gus du stinger.
Si c'est comme son hop up stinger mouais a voir, perso je suis pas super satisfais du mien un coup c'est potable un coup c'est bof un coup c'est pas mal.
Enfin bref, a voir aussi faut avouer que leurs nouveau systeme peuvent nous permettres de ne plus avoir de défaul d'alignement ou de nozzle qui pete.
Enfin a voir surtout niveau tarif.
bonjour à tous,
je viens d'acheter une replique MA WE GBB, et au premier chargeur, tout est parti en brioche.....à savoir que le nozzle est cassé en partie, ou du moins des joints,etc....je n' y connais absolument rien, je viens de la recevoir.....
Y aurait il qq un susceptible de m'aider, je suis du coté de marseille...
merci d'avance à tous...
tu as des photos?
tu avais combien de billes dans ton chargeur? il était plein à craquer?
pour savoir quelle pièce va où, tu as l'éclaté
c'est une M4 ? acheté où ?
des photos de ton souci ?
merci
++
EDIT : un éclaté ( diagram explosion ) dispo http://media.photobucket.com/image/m4%20we%20diagram%20explosion/swittaya/WEM4gbbExplosion.jpg
Un bouton sur ressort qui a sauté -> c'est le forward assist.
Problème récurent, la colle utilisé à l'usine ne tiens pas.
Tu chasse la goupille qui le maintiens dans le upper (la goupille sort vers le haut), tu recolle le bouton sur l'axe, tu replace le tout dans son logement avec le ressort et tu remet la goupille.
tu peux mettre tes photos en ligne : www.casimages.com par exemple !
il te suffira de placer ici le lien pour forum !
Exemple :
http://www.casimages.com/img.php?i=100320084357590526.jpg
++
Et moi j'ai mis un forward assist RS .
La piéce qui est HS , c'est le nozzle ( piéces 41 à 46 sur le diagram ).
Il va te falloir le remplacer ( profites en pour acheter un NPAS chez augdal par exemple )
Par contre la partie avant doit encore être dans la chambre ( canon ) , donc il va falloir utiliser une tige de debourrage/nettoyage pour la repousser vers l'exterieur !
voilà
++
EDIT : pour info , quand c'est complet ca ressemble à ça : http://i62.servimg.com/u/f62/11/62/48/04/dsc_8110.jpg ( on voit sur cette photo la version gaz , mais il n'y a pas bcp de difference )
J'ai une info de Johnny de chez RA-TECH
WE va modifier son system interne en virant son tube en laiton au profit d'un autre systeme.
Donc Ra- à abandonné la modif du hop up stinger avec join d'aeg .
Ils devraient d'ici peu avoir le nouveau systeme et le modifier et corriger cela .
Wait en see.
Pour mon probleme de puissance , johnny m'a demandé de testé un autre NPAS sur mon HK et si le NPAS est defectueu il m'en renvoi un.
RA-TECH est super pro ,mais debordé lol.
Il devrait me donner plus d'infos sur le nouveau systeme (photo ??) , je vous tiends au jus
Le NPAS remplace le nozzle vu que c'est un nozzle avec valve modifié
Attention, le NPAS gaz n'est pas compatible avec le co2.
Par contre l'inverse, si. Donc si tu ne sais pas avec quoi tu vas jouer, je pense qu'il est plus "optimisé" de prendre le npas co2.
Pour le montage, c'est tout con, il te faut juste du loctite.
aggrandis un peu le "bourrelet" présent sur le mag, pour voir si le jeu est réduit
Je fais ça dès que possible la j'ai tout rangé ^^'
et surtout avant de vouloir monter un nozzle ( gaz ou CO2 ) il serait bon de connaitre le type de chambre que tu utilises , car elles n'ont pas la même forme !
une chambre GAZ ne permet pas d'installer un nozzle CO2 et inversement !
++
http://www.youtube.com/watch?v=6CiESZqwFg0&feature=related
curieux cette difference sur le pdw d un cote plus de cylindre dore de l autre oui...
@+
jerome
En attendant , pour passer le week-end , mon petit HK416 ( WE4168 ) dans sa version finale :
J'hésite encore entre les 2 crosse HK , mais la poignée HK à l'avant me convient ! Reste plus qu'à attendre l'organe de visée arriere et les couvre rails HK ....
http://img689.imageshack.us/my.php?image=hk416reizzi.jpg
http://img717.imageshack.us/my.php?image=hk416reizzi2.jpg
Les 2 elements manquants arriveront le mois prochain !.....
++
Very nice Reizzi ,ça poutre velu
Salut!
J'ai paumé une vis du cul de chargeur en le modifiant pour permettre la libération de la capsule CO2 plus facilement. J'ai fouillé dans mes stocks de vis diverses et variés (matos informatique en particulier) mais j'en ai pas trouvé de compatible. Vous auriez un conseil pour la remplacer?
D'avance merci.
@Reizzi : tu ne reconnaitras plus ton ancien HK416, j'attends un buffer tube pour finir de tout remonter
Merci, ceci explique cela.
'sont boulets quand même!
Voilà mon miens
M4A1 by Ra-tech.
Sobre, j'aime beaucoup !
Tu comptes rajouter quoi dessus ?
Bon ben j'ai pu tester au CO2 cet aprem, c'est vrai que c'est autre chose que le green .
Je m'en vais donc remplacer mes chargeurs gaz par des CO2 dès que possible, c'est décidé .
bonsoir à tous,
je crois que le sujet a déjà été abordé mais je n'arrive pas à remettre la main sur la page. J'ai un petit souci avec ma M4 : le full auto fonctionne sans problème, par contre, lors du tir en semi, il y a un petit bug :
lorsque j'appuis franchement, il n'y a qu'un tir, mais la détente semble acrocher un peu lorsque je la relache et qu'elle revient à sa position initiale.
Par contre, si j'appui légèrement moins fort, la réplique se met à tirer en auto.
Si çà peut aider j'ai remarqué qu'en même temps est apparu un petit souci au niveau du sélecteur de tir : lorsque j'ai tiré en semi et que je veux passer en auto, le sélecteur bloque et je dois d'abord repasser par la case safe avant de pouvoir apsser en auto.
Si quelqu'un a déjà rencontré ce problème, je suis tout ouïe (si le problème a déjà été abordé, la page correspondante du topic devrait suffire)
Sinon, je me suis enfin décidé à commander le npas ratech (d'ailleurs, très content de augdal sur ce coup : commande passée le dimanche apres midi, reçu le vendredi suivant), quand je me déciderai à le monter, j'aurais certainement une ou deux questions, du genre à quels endroits exactement faut il mettre du frain filet (d'ailleurs, j'utilise du frein filet Sader bleu, est ce suffisant?)
Merci d'avance
Piopio
upnorth, merci pour tout : j'esperai une response rapide, mais rapide à ce point, et aussi didactique, çà m'en bouche un coin
Effectivement, ma réplique n'est pas neuve, donc cette possibilité de cran usé me paraît une bonne explication. Il va falloir que j'ouvre donc pour la première fois le bloc que détente. Merci encore, j'essaye de regarder çà dans les prochains jours et je vous tiens au courant.
@ midma : merci du conseil
@ upnorth : effectivement, çà m'aiderait pas mal
Bonjour
Alors voici un tuto de demontage /remontage du bloc de detente WE du M4/HK416
Tout d'abord, il faut extraire ce bloc hors du Lower receiver. Pour ce faire, proceder comme ci-suit
1) demonter la poignee pistolet en devissant la vis de maintien a la base de la poignee. Noter la presence du ressort et du poussoir de maintien du selecteur. Les mettre de cote. Si vous ne trouvez pas les 2, le poussoir est peut etre encore dans le lower receiver
2) mettre le marteau sur la position armee puis extraire le selecteur par la gauche en le faisant pivoter sur son axe
3) extraire la goupille avant du lower receiver. Attention, toujours sortir cette goupille par le cote gauche sous peine d'endommager la retenue crantee
4) Retire la vis de maintien a l'arriere du bloc de detente. Toujours retirer cette vis APRES la goupille, jamais avant
5) Extraire le bloc de detente par le haut
6) Retirer le ressort et la came de delai du percuteur
7) Les constituants du bloc de detente se demontent en poussant les 3 axes hors de leur logements. Le bloc demonté :
Génial ce petit tuto ! L'avoir m'aurait éviter une ou 2 prise de tête !
Cela dit, maintenant que je me suis débrouillé moi même je le démonte les yeux fermé.
Juste un truc Je trouve qu'il est plus facil de démonter le sélecteur après avoir retiré la goupille et la vis de maintient du bloc... Ça permet d'avoir un peux de jeu et de pas tortiller le sélecteur pendant 3 plombe...
J'ai un petit problème (peux être du à un mauvais remontage de mon bloc détente... justement...
Lorsque je j'arme manuellement la première bille, tout vas bien, lorsque je passe en semi, tout vas bien, lorsque je tir, le coup part.
Mais lorsque je veux tirer une 2eme fois en semi, le coup ne part pas... Comme si le marteau n'était pas armé. Pourtant, en ouvrant le upper on vois que le marteau est bien armé
Si je veux de nouveau tirer en semi, je suis obligé de charger une bille manuellement...
Bien sur tout cela ne pose pas de problème en tir automatique...
Du coup, je pense pour un pb de disconecteur, et pourtant celui ci est neuf (un WE d'origine acheté en spar, donc même cote, même marque, etc...). Le marteau également.
D'ailleur, quand j'arme le marteau manuellement, sans le upper, avec le doigt et que je presse la détente, le marteau part bien...
Donc j'en viens à me demander si la culasse recule bien correctement et suffisamment pour que le marteau soit reculé comme il faut...
J'en perd la tête...
Dogi
Le remontage
Le remontage est la partie la plus delicate. Ca n'est pas difficile a condition de respecter les etapes suivantes
1) Verifier que le ressort de rappel de la gachette est a sa place puis inserer la gachette dans la detente. Inserer l'axe en laiton a travers les 2 pieces :
2) Mettre en place les ressorts de rappel de la detente. Noter tout d'abord que les ressorts sont differents a gauche et a droite. Leur position est tres importante. La patte longue du ressort se place vers l'arriere de la detente, en appui sur l'ergot. Le ressort correct pour le cote droit se reconnait au fait qu'une fois en place, la spire de la patte arriere est plaquee contre la detente. Meme chose pour le ressort gauche
3) Presenter la detente dans le bloc par le haut et la faire doucement descendre jusqu'a ce que l'axe du tube en laiton apparaisse en regard des trous inferieurs du bloc. Installer l'axe (les 3 axes sont identiques, peu importe lequel). Une fois correctement placee, les ressorts de rappel de la detente reposent sur leurs ergots respectif de la detente et sur les 2 ergots du bloc
4) assembler le marteau, son ressort et l'axe en laiton comme ci dessous :
5) Presenter cet ensemble par le haut du bloc de detente de facon a ce que les pattes du ressort de marteau viennent reposer comme ci dessous, c'est a dire a l'exterieur des pattes des ressort de rappel de la detente :
6) Tout en faisant pression sur le marteau, amener son tube en laiton en regard du trou sur le bloc. Inserer partiellement le second axe.
7) retourner le bloc et toujours par appui sur le marteau, mettre le tube en laiton en regard du trou de l'axe a gauche. Pousser alors l'axe a sa place
Inserer tres legerement le dernier axe dans le bloc puis presenter la gachette de tir en rafale dans la position suivante. Inutile d'essayer de la mettre dans une autre position
9) presenter le ressort de rappel de la gachette automatique comme ci dessous. Dans cette position le ressort est au repos
10) Pousser alors l'axe a fond. Je recommande de mettre une goutte de Loctite a la fin de l'axe car il a la facheuse tendance a glisser hors du bloc. Faire alors pivoter la gachette de 360 degres vers l'avant tout en appuyant sur la queue de detente. Ceci va alors mettre le ressort de rappel de la gachette automatique a la bonne place
A ce stade le bloc est remonte.
11) Remettre la came de delai a sa place avec son ressort
Le reste du remontage est l'inverse du demontage. Noter toutefois :
1) La goupille avant est a mettre en premier et doit etre presentee par la droite, avec les canelures vers le haut :
2) Faire pivoter la gachette de tir en rafale dans sa position correct puis armer le marteau avant de remettre le selecteur
3) avant de remonter la poignee pistolet, reinserer le poussoir du selecteur dans son puit sur le lower receiver et reinserer son ressort de rappel dans son puit dans la poignee
Les mettre en relation avant de pousser la poignee a sa place sur le lower receiver :
Serrer la vis de la poignee pour conclure le remontage.
Vincent
Excellent, franchement.
Midma
Et bhen voila ! C'est l'étape 9 et 10 que j'ai du mal faire ! Je ne faisait absolument pas de rotation de 360° Ca doit venir de la !
Je pense qu'il faudrait mettre le liens de ces post en 1ere page !
Dogi
Salut!
Petit problème sur mon HK4168.
Lorsque je tire, la première bille part et la culasse à tendance à se bloquer en arrière pour ne plus bouger! Elle est bloquée comme si c'était la fin du chargeur.
J'ai monté une crosse UBR, je me dis que c'est peut-être la pièce #91 qui ne va pas, j'en ai coupé 2/3 environ.
Pour débloquer ça, je dois démonter la crosse, décoller un peu l'upper du lower pour armer la réplique à l'aide d'un tournevis, pour que le cylindre reprenne sa place et que je puisse ouvrir la réplique. Un peu contraignant
Edit : j'ai pété la gâchette (pièce 54), sa partie la plus haute semble avoir cassé, juste la petite partie arrondie. ça vient de là? Je ne pense plus que ce soit l'histoire du buffer tube parce que sans tube, le problème est le même!
Je vais regarder ca dès ce soir ! J'avais remarqué les 2 crans du marteau et justement, je me demandais si le retour de culasse armait bien le 2eme cran du marteau...
Je regarde ca, mais avec une tel explication, je devrais trouver.
Merci !
Pourquoi en avoir couper 2/3?
Nozzle NPAS cassé, 2e nozzle qui y passe .
Ben le 1er la tête de piston s'était dévissée; du coup il s'est écrasé contre le bout du valve housing.
Là le NPAS hier je démonte il était nickel, j'ai tiré un chargeur au CO2 pour essayer; et là je démonte et je vois 2 des 3 petites pattes de 1.5mm de large qui sont cassées net.
C'était bien une version adaptée au CO2 ?
Sinon, petite question àlacon : les goupilles du frontsights, elles se remettent dans quel sens (en considérant qu'on regarde le M4 "d'au dessus") ?
Je n'ai jamais vraiment fait attention à ça et maintenant, il arrive qu'elle "glisse" hors du trou.
Oui c'était bien une version CO2.
C'est pas la première fois que je dis que les nozzle CO² sont des vraies merdes.
Désolé pour toi, il faudrait trouver une astuce pour les renforcer...
Midma
merci pour ces deux tuto Upnorth, tu vas m'éviter bien des problèmes.
c'est du très bon boulot
C'est bien une chambre CO2 aussi.
C'est pas vraiment ce que j'appellerais de la casse systématique; les 2 nozzle ayant tirés plus de 4000 billes chacun.
C'est clair que la conception même du nozzle est plutôt propice à la casse .
Seule photo potable que j'ai prise, j'ai pas mon photographe sous la main, j'en ferais des plus correctes avec lui.
HK4168
Lower Magpul PTS Prime
MIAD RS
BAD Lever PTS
...
http://hfr-rehost.net/fullsize/http://self/pic/d285b43d524df34bb40ef29edc0e58435a4073c0.jpeg
voici quelques photos des 2 chambres : CO2 et Gaz =>
http://img695.imageshack.us/my.php?image=img5036p.jpg
(chambre Co2 en bas - gaz en haut )
http://img526.imageshack.us/my.php?image=img5038j.jpg
@ Scrounz :
Ton bolt catch fonctionne avec le bad ?
Bon j'ai tenté de modifier mes mag mais tjs le soucis de mag qui tombe quand je tir.
Bojour les gens !
Alors voilà, je vous expose mon idée et mon soucis :
Je possède un masque d'airsoft à la "Army of two" et j'aimerais bien le peindre, mais en appliquant le motif Cadpat dessus !
Alors j'ai beau me creuser la tête et zieuter partout, je trouve rien qui pourrait me servir de pochoir pour appliquer le motif sur la masque ...
Mayday Houston ..!
slt
le bad fonctionne tres bien avec le bolt catch
bad de chez ebaybanned
j ai viré le ressort du boltcatch(depuis le debut avant d avoir le bad)
il faut poncer le nozzle pour pas avoir de resistance au retour arriere du transporteur
et ca roule impeccable
@+
jerome
moi aussi mon BAD merde a fond donc ton truc m'interesse,
j'essayerai de virer le ressort.
et la partie a poncer c'est quoi exactement,
peux tu nous illustrer ça en photo
merci
rémi
et pour vincent
aucun soucis de compatibilité avec les pieces TSC.
il faut eviter que ca fasse "ventouse" quand on demonte le transporteur vers l arriere ca doit rentrer et sortir "comme papa dans maman"
sur le mien il a fallu retirer 1/10 tout autour
si c est un npas c est de l acier bien dur donc moi je l ai mis direct sur ma perceuse a colonne(a la place d un foret) ens erant doucement puis poncage pendant un sacre bon moment
poncage test poncage test etc
puis remontage definitif au freinfilet
je reprecise que deja a la base le boltcatch fonctionnait quand il voulait c est pour ca que j ai vire le ressort et la c est presque du 100%
avec le bad ca roule aussi
apres c est du cheap donc d une piece sur l autre l equilibrage bouge peut etre et il suffit d un rien pour faire chier
@+
jerome
Quelqu'un aurait un nozzle CO2 qui traine svp ?
S'il y a déjà une 42 à 350fps dedans c'est encore mieux .
Coucouuuuu les coupains =)
Je souhaite integrer ce tit groupe bien simpatique
J'ai recu avant hier mon tout premier GBBR WE, un HK416 tout mimi
Je vous posterez une photo demain en fin de journée.
Et la poisse me suivant partout jai deja la piece #54 de cassé (cause inconnu) et le filetage du nozzle NPAS (il serrai trop dans le cylindre si jai bien compris, etancheité de dingue mais trop en fait...).
Une question me turlupine alors : la piece #54 serais elle identique du point de vu de la taille a la piece RS??
Nope
D'apres une pitite recherche rapide dans ma memoire de poisson rouge, il s'agirait du sear.
En tout cas c'est ce qui permet la fonction semi auto. Car j'en ai perdu l'usage...
Bon bah casse du upper de mon M16... j'enchaine les merdes
Pour le plaisir de lacher une larme :
http://picasaweb.google.fr/Alexandre.Lecart/UpperM16#
Paix à son âme !
C'est arrivé comment ?
Aucune idée, il dormait dans sa housse au chaud en attendant de recevoir mon nouveau NPAS depuis une bonne semaine, je l'ai sortie pour le monter je le trouve comme ça.
Je soupçonne ma mère de l'avoir manipulé avec peu de tact
C'est marrant, parce que à part les grosses merdes que j'ai eu au début (finition du corps, et problèmes de tirs), ma M4 WE est entièrement d'origine, à l'exception du piston TSC (et du sélecteur RS.)
Quand je dis entièrement, c'est charging handle et bolt release compris, aucun problèmes alors que c'est sensé être des pièces qui sautent rapidement (et je me souviens avoir été particulièrement bourrin avec mon CH).
Midma
Surement beaucoup plus que sur 12 chargeurs gaz va .
Si jamais les chargeurs CO² fuient tu prends ces pièce ci dessous :
http://www.airsoftbuddy.com/index_eproduct_view.php?products_id=482
et
http://www.airsoftbuddy.com/index_eproduct_view.php?products_id=483
Ha je suis preneur moi
Je viens juste de recevoir mon HK418 avec 8 mag CO², j'ai déjà préparer une liste des modifs à faire comme indiqué dans le tuto de la première page.
Le graissage et huilage généreux des joints etc... en attendant les pièces 1 et 2 par sachet de 20
Bonjour a tous.
Une bonne nouvelle pour ceux qui chercheraient a remplacer les joints du Nozzle Co2 (pieces 45 et 46) qui sont des joints specifiques WE. Il se trouve qu'ils peuvent etre tout les 2 remplacés par un joint standard de type 1/4" x 3/8". Disponible a peu pres partout (en tout cas ici) au prix de 1€ les 5. Le 46 est d'origine un poil plus petit que 1/4" x 3/8" mais ca marche sans probleme tandis que pour le 45, le 1/4" x 3/8" etiré et en place donne la meme dimension.
Et si vous regardez vos NPAS Ra-tech vous verrez qu'ils sont eux aussi equipés de 2 joints 1/4" x 3/8".
J'ai testé et non seulement ca marche mais ca ameliore aussi les performances...
Voila !
Vincent
Bonne nouvelle ça.
Bon pour ma part j'ai remis mon joint hop up vert le stinger ne marchais pas terrible
Par contre mon bolt catch est devenu fonctionnel a 100 % enfin !
Changement du BC par un en acier
Coupage du ressort
Calade du BC avec une shim
Sur 15 essais blocage sur les 15 ça me fait un soucis de moins.
Par contre faite gaffe au vis de la plaque arriere des chargeurs gaz, le taraudage a explosé le vis est allez dire bonjours au plafond de ma cuisine j'ai flipper severe.
Alleluia, si y'a un dieu sur terre je lui donne le nom de upnorth
Merci en tout cas de cette astuce, nice job
Au pire si vous ne trouvez pas cette taille (pouces) en France, vous pouvez me passer commande...
Vincent
et pour le noozle gaz (version 1 du NPAS), tu as une idée de la taille des joints?
Salut Upnorth !
C'est quoi le test de l'eau dont tu parles ?
D'accord, merci.
A la limite, ça ne doit pas être terrible de garder les cartouches accrochées aux chargeurs pour les joints, non ?
Du coup, s'ils fuient un peu ça ne gêne pas, si ?
Sinon, petite question à part : le canon de 267mm + la rallonge de canon, ça fait quelle taille en pouce ? 14.5 ?
@ Upnorth : je vois pour le test de l'eau ce weekend.
Pour le chargeur qui fuit je vais tenter de fabriquer des joint a mon taf pour mettre sur la partie conique de la valve (je dispose d'une multitude de joints different en rouleau que je peu tailler et couper comme je veux)
Sinon j'ai penser a tester en enduisant la valve d'une couche de "pate-a-joint" c'est du silicone haute resistance (temperature de -90 a +250 pr celui que jai chez moi, ca colle tres bien sur le metal en plus
Nouvelle episode : La casse des upper receivers
Je dois dire que c'est un truc qui m'a toujours intrigué sur les WE : cette casse du filetage. Intrigue car c'est un phenomene rare sur les AEG dont les corps ne sont pas plus resistants, souvent moins.
Et je pense savoir pourquoi
La piece 13 (joint) est la cause de tout ces malheurs. Je me suis amuse a faire plusieurs experiences. Dans tout les cas, le upper receiver etait cale dans un etau et j'ai mesure le niveau d'oscillation que l'on pouvait donner au canon selon les different serrages du Delra ring. Et bien c'est l'horreur. Le joint 13, certe utile pour regler le delta ring, reste toujours suffisemment elastique pour que le canon oscille dans le logement filete du upper receiver. Cette oscillation est transmise, amplifiee, au delta ring et au bloc de canon interne. Plus le canon est lourd, plus l'oscillation est importante. Je suis persuade que ce sont ces oscillations, meme impercebtibles, qui conduisent a la casse du upper. Plus le canon, et tout ce qui y est attaché, est lourd, plus fortes les oscillations.
Vous noterez aussi que les toutes les casses de upper se font au meme endroit, c'est a dire au point de cisaillement (zone non recouverte par le filetage du delta ring). Voir par example la replique D'Alexandre : http://picasaweb.google.fr/Alexandre.Lecart/UpperM16#5452631439709991378 ou encore le HK416 de REIZZI : http://img268.imageshack.us/i/img4909wf.jpg/
J'ai donc refait les tests en virant ce joint de merde. Resultat, aucune oscillation, quelque soit le poids sur le canon. Bien sur on se retrouve alors avec le probleme de l'alignement des dents du delta ring. Ce probleme se resoud soit en limant legerement le bout du filetage sur le upper (chaque epaisseur de metal enlevé autorise un peu plus de rotation du delta - allez-y mollo et tester a chaque fois) ou en utilisant des cales de canon type AEG. Dans mon cas, une seule cale a suffit.
Amicalement
Vincent
Idem, j'ai viré le mien sur mon M4 et mon SPR. Aucun de mes Delta Ring ne se déssère, et le upper du SPR est toujours entier, malgré le poids important(RIS RS + Surefire M961 + Bipied + kit SPR G&P)
Alors canon externe reçu
http://www.wgcshop.com/pcart/shopper.php?itm=PMC-OB-WEBK10
Pas compatible avec la rondelle de serrage du HK 416 donc toujours pas possible de passer en 10.5
Le canon externe est à vendre si besoin PM
Si quelqu'un vends un canon externe de HK 416 We sans ralonge je suis preneur
pas reçu de mp, désolé, peut être dû aux énormes problèmes de connexion que j'ai eu dernièrement!
slt
si quelqu un a une rallonge de canon 10.5/14.5 we en clockwise à ceder pour une boucher de pain mp
merci
@+
jerome
Merci upnorth pour tes photos/tuto, il m'a bien servi tout à l'heure.
Cependant, après changement de la gâchette pour une TSC, l'originale ayant pétée lamentablement, je me retrouve avec une réplique qui doit passer en safe entre chaque tir en semi et qui vide le chargeur avant de s'arrêter en full auto! J'ai foiré quoi?
Merci de votre aide.
Can I join?
Kit List :
http://en.ratech.com.tw/product/rag/ra_custome_work/rag_custome_work.php
http://www.airsoftglobal.com/product_info.php?cPath=90_478_508&products_id=9725
http://www.airsoftglobal.com/product_info.php?manufacturers_id=116&products_id=8255
http://www.airsoftglobal.com/product_info.php?manufacturers_id=116&products_id=9419
http://www.airsoftglobal.com/product_info.php?manufacturers_id=116&products_id=8876
http://www.airsoftglobal.com/product_info.php?manufacturers_id=116&products_id=9417
http://www.airsoftglobal.com/product_info.php?manufacturers_id=116&products_id=8259
http://redwolfairsoft.com/redwolf/airsoft/Accessories_Scopes_and_Sights_AEG_Guarder_1x30_Reflex_Red_Dot_Sight_Type_2.htm
http://www.airsoftglobal.com/product_info.php?cPath=32_92&products_id=3541
http://www.airsoftglobal.com/product_info.php?cPath=32_100&products_id=814
http://www.airsoftglobal.com/product_info.php?cPath=32_98&products_id=7401
Portez vous bien
@++
Portez vous bien ? Portez vous bien ?
Et tu m'explique comment on fait avec le couteau que tu viens de nous planter dans le coeur et nos yeux qui tombent de nos cavités orbitales ?
Très très classe ce blaster ;-)
Très sympa m a d, je ne suis pas super fan des 416 mais là ça en jette !
Le MIAD s'est bien adapté ? Tu n'as pas du usiner ?
@ Anasaan : Merci
Si tu es obligé en fait de refaire le trou dans lequel vient se loger le ressort de ton sélecteur.
Egalement retirer un peu de MIAD afin "d'enfiler" la poignée dans son logement.
Uber EAZYYYYYYYY quoi
@Aymery : je t'en ferai d'autres en condition avec APN, merci en tous cas
Je ferais également une petite photo de groupe avec ceux qui ont commander avec moi des 416
Il manque un petit "creux" sur la détente TSC, sur son côté droit, il te suffit de comparer avec celle d'origine, et tu saura où jouer du dremmel
J'utilise la détente d'origine
J'sais vraiment pas d'où ça vient, y'a le ressort de la gâchette de tir en rafale qui me perturbe également, j'suis pas certain de sa position (enfin un peu mais je doute quand même )
Redémontage : tout donne l'impression que c'est la gâchette de tir en rafale qui déconne (ou via l'intermédiaire de la gâchette tout-court).
J'ai besoin de passer en safe pour pouvoir tirer à nouveau, ça permet au marteau d'être libérer de la gâchette de tir en rafale. Elle peut être virer cette gâchette-rafale, si je veux que faire du semi? Je bloque un peu et je sais pas quoi faire pour arranger le problème. C'est pas faute d'avoir fait tout comme tu as bien montré upnorth!
Je sais pas si ça a était dis.
Mais ratech nous propose des canon de précision pour nos réplique
Scar pdw M4 M16.
Entre 30 et 40 usd suivant le modele mais pas plus d'info sur la matiere ou le diametre j'ai envoyé un mail j'attend la reponse.
un lien l'ami?
http://www.augdal.net/product.php?id_product=203 pour le lien.
Je pensais prendre un canon de 6.025, à voir si c'est "mieux" !
Je pense que limite, faudrais faire une liste des produits tsc qui déconne et ceux qui vont bien et les rajouter au premiers post du topic.
@mad : jolie !
@belgarion : si vous pouvez me sortir le nom et les references , je rajoute ça !
Pour ma part le seul truc tsc que j'ai c'est les plates et le selecteur ambi
Les plates pas de soucis a les monter ça marche tres bien
Le selecteur ambi j'ai du le retoucher un chouilla et poncer legerement le titoulet poussé par le ressort pour que ça fonctionne parfaitement.
Déconne : marteau, valve locker, pin delay...
Seul le sélecteur fonctionne mais il est plus dur à manipuler... Les Bolt-Catch Plates ne changent rien au blocage en fin de chargeur.
Pas encore trouvé de truc qui fonctionne en fait
Ah si, le buffer! Waho!
Edit : Anti-Rotational Pin, ça fonctionne! Mais pas avec mon corps Prime Magpul, cela va de soit!
un autre truc: le piston "unidirectionel" fonctionne très bien
Je l'attend avec impatience celui la
Car j'ai tout essayer pour colmater les fuites et pour le moment c'est pas glorieux...
Alors la réponse :
Tout pareil que Cocofr69 , le mien était même pas rond d origine au bout
Quelle alternative a-t-on à ces bouses pas compatible de chez TSC?
euh le piston unidirectionnel moi j en suis content
c est quoi cette histoire de variation de fps
c est du au piston?
merci
@+
jerome
Comment ça Belgarion ? Je n'ai pas compris ton message ^^'.
Pour le piston TSC, j'en ai un sur lequel j'ai installé un NPAS et je dois dire que j'en suis plutôt content, depuis les tirs ont l'air plus réguliers.
Après c'est peut être mon imagination mais c'est l'impression que ça laisse. En revanche, c'est vrai qu'il a fallu que je lime le haut de la tige car elle était trop longue.
Quelqu'un aurait une gâchette d'origine WE? (pour HK4168, pièce #54)
Question a ceux qui utilise le hop up stinger.
Quel grammage utilisez vous ?
Quel est la config de votre hop up ? (toutes les cales? juste celle en caoutchou? la caoutchou avec les 2 papiers ?)
Je suis en plein test de differente config mixé entre le hop up WE et le hop up stinger.
Moi je l'ai utilisé avec deux cales en caoutchouc (fournie avec) + 2 petites en papiers. Cela marchait pas vraiment, disons qu'il était bien réglé pour de la 0.20, mais quand je tournais la molette pour régler le hop-up cela changeait pas grand chose.
Puis je suis passé à une cale en caoutchouc et une micro cale en plastique "dure". Il est un peu plus facile de régler le bordel, même si ma bille (toujours en 0.20) part dans tous les sens à partir de 40 m. Mais là je pense que ça vient du canon. Je pense essayer de remplacer cette molette pourrie par une petite vis btr quand j'aurais le temps pour faciliter et avoir une véritable possibilité de réglage. Je pense également que passer à de la 0.25 serait beaucoup plus efficace, mais je n'ai pas trop le temps de jouer ni la possibilité de tester.
Sachant que le hop-up privé utilisant le canon d'aeg a été abandonné, j'attend beaucoup du futur système de WE.
@ chuck : Tu a eu 2 cales en caoutchou ? moi j'en ai u 0 j'ai du la frabriquer et un collegue en a eu qu'une seule.
Leurs nouveaux systeme je sens qui ça va nous faire mal au porte feuille je sais pas pk vu tout ce qui va y avoir a changer...
bonjour à tous,
merci à ceux qui m'ont conseillé il y a qq temps, j'ai installé un npas ratech, nickel.
par contre, j'ai toujours le souci de tir auto : la replique tire seule, meme si on a pas le doigt sur la détente....
Y aurait il des personnes competentes aux alentours de marseille pour m'aider à reparer...??
merci d'avance ......
Dites, c'est normal qu'au bout de quelques chargeurs (5-6), des marques (genre accrocs) apparaissent sur l'un des joints du NPAS (celui qui est le plus près de la tige).
En théorie, non, vous allez me dire, mais je n'arrive pas à voir ce qui ne va pas ..
Sinon, question numéro 2 : pour augmenter la puissance, il faut bien que la visse "interne" que l'on visse et devisse avec la clef allen soit serrée à la pièce 42 au maximum ?
C'est à dire la chambre ? La partie que l'on voit lorsque la culasse est reculée ?
Bonjour a tous et surtout a REIZZI
Je propose de commencer a recenser ce qui se monte et ce qui ne se monte pas sur un M4 WE.
Ne lister que les elements que vous avez personnellement installé !
Je commence...
Se monte sans modifications sur une M4 WE :
* Magazine catch RS
* M16a3/a3 handguards RS (sur le WE M16A3)
* Partie plastique de la crosse telescopique a 4 positions G&P prevue pour les AEG - sans jeu
* Partie plastique de la crosse telescopique a 4 positions Classique Army prevue pour les AEG - avec du jeu
Ne se monte pas sur une M¤/M16 WE :
* Magazine catchs pour replique WA
A vous !
Vincent
se monte sans soucis sur la m4a1:
Ris G&p
garde main xm 177 g&p
crosse 4 position g&p
Se monte sans modifications sur M4A1:
-RIS Knight's Armements;
-Crosse 4 pos G&P.
Se monte sans probleme :
Crosse 6 position g&p
Ris G&P
Doublon
slt à tous, j'ai une question qui a du etre posser plein de fois, mais la voulent faire un achat complusif d'un M4A1 We "custon afc"
j'ai pas trop le temp de relire tout les topic, je voudrai savoir si d'apres cette designation :
Ver.3 - CO2 Ready, Suitable CO2 with WE CO2 M4 Magazine ( Exclude )
Engraved Receiver Markings.
la béte et compatible avec des chargeur standard gaz???
Ps : j'ai des chargeur gaz Scar donc tan, mais je pense qu'il y a aucun souci???
Merci d'une réponse claire et précisse pas du genre : google et ton amis , ou il y a la recherche...., je prendrais le temps de lire plus tard, et je posterais une ptite photo...
Merci encore de votre aide
Google est ton ami !
Non, je rigole .
Ta réplique sera effectivement compatible gaz. Par contre avec les chargeurs de SCAR, ça risque de ne pas s'enclencher.
Si ça le fait, il te suffit de démonter le haut du chargeur (la pièce qui lie la sortie du gaz à l'endroit ou tu mets les billes) et d'enlever le petit joint. Après ça devrait aller, si je ne dis pas de conneries.
merci des réponse..
ps ; j'ai lut en diagonale les 10 dernieres page, et j'ai pas comprit ton message Chuck Pastis, je ne vois pas de quoi tu veut me mettre en garde... peut etre lut tro en diagonale
mais la je suis à deux doigt de cliké sur le bouton add To cart.
yop
de passage par ici je vous montre une tite tof de mon joujou a moi
simpliste pour le moment, a savoir juste les bases du custom ratech + canon 6.025
il tourne au CO² et j'en suis plutôt content pour le moment.
j'attend actuellemtn un grip UPG16 de CAA et un rail pour le handguard de la meme marque.
par contre j'aurais besoin de vos lumières les mecs, je cherche une crosse de M16, donc pleine, pour monter dessus, mais voila les crosses WE pour M16 sont introuvables;
je me suis donc dis que si les wa et le WE sont compatible RS, alors en théorie une crosse wa devrait ce monter sur WE.
a votre avis info ou intox ?
info ça se monte sans problème , pour le tube de crosse c'est une autre histoire j'ignore si les filetage sont compatibles
ben en théorie si les filetage sont compatible rs ... ca devrait ce monter. enfin bon tu es la deuxième personne a plus ou moins me le confirmer ca fait plaisir.
mp envoyer upnorth
je confirme, les tubes RS se montent sans le moindre soucis
Salut à tous,
donc je suis nouvel utilisateur de ce genre de réplique et là j'ai un problème...
Je vais des essaies de chargeurs avec billes (le blocage de culasse non activé) et je commence à tirer, 1, 2, 3, 4 et là la culasse se bloque en milieu de course et j'ai beau réarmer et rien ne se passe.
Je suis obligé de séparer le Upper du Lower pour que la culasse se remette en fin de course.
Je remonte le tout, je n'engage pas de chargeur, et j'arme.... Comme vous pouvez le deviner la culasse se bloque encore en milieu de parcour....
C'est grave Docteur?
Merci de vos réponses
@++
salut à tous,mad j'ai eu le meme probleme et c'etait l'axe du marteau enfin la piece 52 qui se baladait; voila si ça peut t'aider!
Merci upnorth : comme d'hab tu maitrises ton sujet
Je ferais les test se soir afin de voir si c'est bien ça.
Par contre je dois t'avouer que pour le moment je le rode un peu donc le sélecteur en mode rafale : niet, il n'a jamais été jusque là, en général je le laisse en semi.
Je te tiens au courant se soir si j'ai le temps.
Merci aussi clodio, c'est le premier truc que je regarderais
La réplique est neuve, le seul truc que j'ai changer c'est le canon le reste c'est RAtech qui me l'a fait
Une autre possibilité qui m'est arrivée c'est la piece #124 qui était un peu devissée.
ou bien un manque importent de lubrification, si il y a tres peut de jeu entre les pieces sa se peut que sa bloque...à cause d'une bavure ou un petit copeau de bille.....
Ou le stabilizer qui fait des siennes et qui a bougé de son logement ?
+1 pour le stabilizer , dans 76 % des cas , c'est ça le souci.
++
Bonjour
Dans la liste des choses qui passent sans soucis sur un M4 WE :
- Delta ring G&P pour AEG (bcp plus realiste que la piece WE)
- Colt Canada Tri-Ad
- Poignee tactique CADEX
Vincent
je vais recevoir bientôt mon M4 CQB.
question: la longueur pour le Rail cover RIS est de 16 ou 15.6?
Bon je mets fin au suspens
Il sagissait bien de la pièce 124
Merci kimkafwan et merci à tous surtout de vous êtes creusé la cervelle
La Pièce 124 se devissait et du coup fait remonter le petit ergot qui retient le stabilizer et du coup bloque le retour de culasse
Merci encore
@++
Mouais pardon
Par contre j'essaie de voir comment peut on trouver une autre solution afin de retenir le ressort pour eviter ce genre de désagrément ou du moins trouver un truc qui tiens correctement
Car là en plus le petit téton est complètement usé même voir bien attaqué....
slt
si quelqu un a un canon 6.025(les chomés par les dorés) en longueur 14.5 je suis preneur
merci
@+
jerome
PIECES TSC a éviter pour vos mécaniques WE :
- toutes sauf bolt catch plate et tige UBR
PIECES COMPATIBLES :
Se monte sans modifications sur une M4 WE :
* Magazine catch RS
* M16a3/a3 handguards RS (sur le WE M16A3)
* Partie plastique de la crosse telescopique a 4 positions G&P prevue pour les AEG - sans jeu
* Partie plastique de la crosse telescopique a 4 positions Classique Army prevue pour les AEG - avec du jeu
* Ris G&p
* garde main xm 177 G&P
* RIS Knight's Armements
* Crosse 4 pos G&P
* Crosse 6 position G&P
* Delta ring G&P pour AEG (bcp plus realiste que la piece WE)
* Colt Canada Tri-Ad
* Poignee tactique CADEX
Ne se monte pas a la base mais marche avec modification :
* Charging handle latch d'AEG - se monte sur la charging handle WE mais le crochet doit etre legerement elargie a la lime pour se verrouiller.
Ne se monte pas sur une M4/M16 WE :
* Magazine catch pour replique WA
@REIZZI
bon a savoir.
(ça y est j'ai trouvé,c'est du 15.6mm pour le rail cover.)
Bonjour tous !
J'aimerai me faire un sam-r sur base we :
Il existe deja une version GBB mais elle est de chez Western Arms. J'ai deja un m4 we, les chargeurs qui-vont-bien et un npas donc je souhaiterai rester chez ce meme fabriquant.
J'ai donc fouillé un peu sur le net, j'ai trouvé un kit g&p :
http://www.uncompany.com/pageproductdetails.asp?prodid=9630
J'ai vraiment très peu d'experience sur les pieces "externes" (c'est pour ça que je viens vous demander...) mon m4 ayant juste un m203 et une acog...
J'aimerai savoir si certains, qui ont plus d'experience, pensent que ce serait compatible (surtout l'outer barrel qui m'inquiete...)
Merci d'avance
EDIT
Petite nouveauté trouvé en faisant un tour sur GGI.
Des nouvelles carcasse pour nos chargeur WE
http://www.airsoftextreme.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=83_84_604&products_id=4763 : en TAN
http://www.airsoftextreme.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=83_84_604&products_id=4764 : en Noir
C'est spécial comme look n'empeche.
Toujours en mode "Pourquoi cette #### de gâchette veut pas que je tire en semi!"
Décidemment, je pige pas, ça se joue à pas grand chose, j'ai juste à appuyer (avec une tige, quand je test le trigger complet en dehors de la réplique) sur la gâchette et ça libère le marteau de 2mm et je peux à nouveau appuyer sur la détente...
J'ai fait une demande de quote chez armedforces.hk, pas de réponse, si vous avez des shops où je peux commander des pièces d'origine rapidement, MP-moi!
Bonjour ,
Petite question au passage , les HK 416 de chez We , ils sont de quelle Gen niveau M4 , j'ai crus comprendre Gen3 avec canon de précision , etc ?
Pour ce qui est de la réplique , pour la downgrader , quels sont les possibilitées ?
Niveau Gaz , ça consomme beaucoup ?
Lorsque je vais sur le site We , je vois en cliquant sur products puis m4 , que des models , faits par AFC , avec " all steel internal parts " ; "6.03" etc ... Ou est-ce de base sur toutes les M4 we de base ?
Amicalement .
Petit souci sur M4 et HK416 We :
Aujourd'hui partie sous la pluie dans les ardennes, plusieurs probleme me sont apparu a moi et a un ami qui a aquis recement un M4 WE (fiabiliser par Eliminator d'apres Jean Loup )
Le Premier : chargeur CO2, totalement instable, ca va d'une bille sur deux de 430 a 200fps O_o alors que le nozzle NPAS est réglé a 330fps au gaz... (pour le mien)
Le Second : Par moment la culasse qui recule a fond et tout mais les billes qui partent pas et s'entassent dans le canon. (meme NPAS ouvert a fond) et d'un coup POF ca fait fusil a pompe...XD (pour les deux)
Le Troisieme : sur les deux repliques il y a un point dur (pas un petit, un truc de malade) lorsque l'on recule la culasse avec le CH au moment de tirer le nozzle pour pouvoir charger la bille suivante.... est-ce normal??? j'ai deja eu une casse a cause de ca, mon NPAS forcer enormement dans le cylindre...filetage casser...
Merci de vos réponses =)
C'est quoi comme bille? canon propre?
Ayant un steyr aug et voulant me mettre au GBBR je voulais savoir si un sortie d'un aug en GBB etais prevue(je ne pense pas mais ca ne coute pas cher de demander) et sinon existe t-il un Gbbr a moins de 200E(En france) qui ne soit pas trop mauvais d'origine ? merci d'avance.
Cordialement.
Je crois que la question a déjà été posé, mais impossible de remettre la main dessus. J'ai monté mon NPAS sans souci. Par contre, quand j'insère la clé dans le noozle, la pièce 42 tourne sur elle même, mais je ne la vois pas avancer ou reculer dans le noozle (ce qui normalement devrait se produire, si j'ai bien compris l'utilité du NPAS). J'ai loupé une étape?
slt
d ailleur concernant le npas il n y aurait pas un moyen de bloquer la piece arriere de maniere permanente de maniere a avoir un reglage par l avant sans demontage?
@+
jerome
Salut,
pour info j'ai le HK416 version CO² préparé par RA-tech d'un ami entre les mains et j'ai un souci, je n'ai pas rtouver de cas similaire ici mais bon je me lance :
Il tire un premier chargeur tout est bon,
il tire avec le second chargeur et aucune bille ne sort....
On test avec un autre chargeur idem, il tire mais zéro bille ne sort du canon.
Je casse donc la réplique afin de voir ce qui merdouille inisde.
Là on retouve du plastic noir éparpillé un peu partout, je commence à me dire que ça pue légèrement son truc
En fait je me suis aperçu que le problème vient de la pièce 40 qui est un petit joint noir ou blanc coulissant le long de la tige 39 qui s'est "explosé" dans la culasse.
Je n'arrive toujours pas à déterminer pourquoi elle à explosé? La cale blanche qui empêche la pièce 38 de bouger à également pris du jeu aussi.
Nous avons donc commander des pièces en RAB afin de la changer.
Voilà, problème en cours de résoluement car la commande arrive dans la semiane.
En attente des prochains test afin de voir si cela recommence.....
@++
Bonjour à tous!
Suite à des recherches contradictoires, je m'en remet à vous:
Une m4 we avec tout le bazar de Ra tech est-elle jouable? Je veux dire tire t'elle aussi bien qu'un aeg? Je vois que certain utilisent ces répliques que pour le drill, et ça me ralenti un peu, j'en voudrais une mais pour jouer!
Et niveau fiabilité? Mieux qu'un aeg? (je veux passer au gaz parce que sur les aeg, trop de panne, j'en ai marre, alors qu'avec les gbb toujours impec!)
Merci d'avance à tous!
RaiJi je vais pas te décourager mais les pannes c'est comme pour les AEG, y'en a beaucoup comme il n'y en a pas. Tous dépend de la façon dont tu t'en serts ou de l'entretien que lui donnera.
On va dire qu'elles sont différentes les pannes car ce n'est absoluement pas le même fonctionnement q'un AEG, normal
Une réplique équipé de système RA-Tech est jouable à condition de faire des réglage de puissance et du Hop Up dès la réception.
De même que pour les chargeurs, c'est comme une GBB, quand tu le reçoit il faut juste faire attention aux joints.
Au niveau des sensations de tir et autres, ce n'est pas comparable, très réactif, la sensation de recul, les real cap, etc.... Tous celà fait que cette réplique est sensas Pleins d'autres personnes trouverons encore des arguments avantageux j'en doute pas.
En tous cas petit conseil, n'hésite pas à reprendre le post à partir de la page 100 en gros et de remonté petit à petit vers les sujets récents afin de te donner un opinion sur le passage ou non vers le GBBR
@++
Merci beaucoup pour ta réponse m a d
@ upnorth : merci pour le conseil, je supposais une manip de ce genre mais je préférai être sur.
Sinon, en parlant de joint, , justement, en montant mon NPAS, je me suis rendu compte que le joint 120 était complétement éclaté. Je l'ai donc viré et n'ai rien remis à la place puisque je n'en ai pas de rechange.
Il y a t il un gros risque à l'usage? Ou peut on trouver ce joint il est out of stock partout.
très étrange comme incident!
edit: le joint dont tu parles, c'est le 122 du M4?
@ eliminator : pour ma part, je parle bien du joint 120, un espece de petit joint noir qui est au fond de la pièce 38. En fait, il est séparé du 122 par la pièce 121
Ok ok!
Au pire thetomcat, vois avec loup pour me ramener vos M4, je verrai ce que je peux y faire, comme il semble que leur entretien aie été réalisé par moi même.
piopio, tu as vire ce fameux joint pour tester?
en fait, ce fameux joint étant en plusieurs morceaux, je l'ai viré au moment du remontage. Par contre, vivant en appartement, je n'ai pas encore eu l'occasion de tester le fonctionnement de la M4 sans ce joint.
En 36h ils m'ont répondu en sachant que j'ai envoyé le mail dimanche (lundi férié chez nous). J'aurai aimé TacticalQuarterMaster parce qu'ils sont en UK mais plus cher et le truc déconne (surtout que ça donne l'impression que j'ai payé alors que non... j'me vois mal cliquer 15 fois sur le truc pour me faire tirer autant de fois le prix commande!
Pour info, j'ai pris quelques # parts : 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 and 123 124 125
pas de soucis!(et t'as un MP du coup!)
http://www.youtube.com/watch?v=XRBFsTIdO14
wannnt
Bonjour,
un peu comme Boby049 qui a apparemment abandonné, j'ai apparemment hérité d'un WE HK416 avec une rallonge de canon indémontable (donc impossibilité de passé en version 10.5), et comme y a pas d'outer barrel compatible WE HK416 en 10.5" (sauf si vous avez des références), je me demande si un disolvant pour frein filet marcherait, vu qu'on ne voit quasiment pas d'espace entre la rallonge et l'outer barrel.
La chauffe ne s'est pas avéré efficace non plus, (à moins qu'il faillent atteindre une température spécifique, si vous êtes au courant).
y en a qui ont eu cette "version" de HK4168?
Dissolvant pour frein filet ou du WD40 ou du nettoyant frein?
Tous ça ne marche pas?
A peut être la danse magic autour d'un feu de camp en brulant des images de Tokyo Hotel...
C'est tout de même bizzare cette version, par contre pour info tu l'as acheter où?
Bonjour a tous, je voudrais savoir si quelqu'un a des nouvelles de augdal, sa fait plusieurs fois que j'essaye d'entrer sur le site mais je n'ai qu'une page blanche???
PS: s'est pour passer mon SCAR-L WE au chargeur CO2!!...
Pas de problème a ce niveau la, y'a un NPAS et stainless rod + valve locker, firing pin et hop up stinger de chez Ra-tech dedans...
J'ai renforcer la plaque de crosse qui pose problème (casse fréquente chez certain) et j'ai fais usiner une culasse plus légère.
J'ai actuellement des chargeurs gaz, mais avec les problèmes qu'ont a pour s'approvisionner en greengaz, je vais passer au CO2.
Je ne vais pas polluer plus ce topic avec mon Scar...
Mon intervention était plus a titre interrogatif a propos du site d'augdal, 9 chargeurs CO2 sans frais de port, s'est toujours sa de gagner (même si ont échappe pas a la douane)!!!
ça y est , un an que j'ai ce WE GBB! quoi en dire ?
20 litres ! dont 80 % d'ultrair et 20 % de green
c'est la quantité de gaz que j'ai passé , essentiellement dans le M4 ...
les pièces ? un synchroniseur pmc un piston TSC légèrement modifié ,roulement marteau et bolt LAT et un système home made pour le brider à 345 fps , un magic pin, 10 chargeurs gaz deux ont eu des fuites réparé grâce au silicone noir préconisé dans un post précèdent ....de petits polissages et affinage le reste , tout le trigger group d'origine! plus récemment j'ai installé un stinger ...
il n'aime pas les bbs Xtrem et les excel pourquoi ? je ne sais pas exactement , mais tourne extrêmement bien au G&G bio
un bon démontage récent n'as pas montré d'usure particuliere
seule casse donc : le synchroniseur: 66 et le cover du percuteur: 59 ...
le plus chiant a été la "mise au point" du nozzle bridage puissance et ajustement parfait
je m'en tire plutôt bien , je ne suis pas arrivé à un tel résultat avec le scar avec qui je n'ai pas de problème de casse mais de regularité de cycle et de punch ...
un an après je ne regrette absolument pas mon achat , mais faut autant aimer bricoler/bidouiller que jouer ...
Un an pour moi aussi.
6 litres de Green (dont 4 uniquement pour les tests. ) et 100mL d'APS3.
J'ai changé: juste le piston.
J'ai cassé: rien du tout, si ce n'est le fait que je suis tombé sur un lemon dès le début.
Midma
Mes oreilles ont siflées ! on parlait de moi :-)
donc ouais tant que je n'avais pas trop tripatouiller le hop up avec mon WE je n'avais pas eu de probleme,mais après avoir tenter de fiabiliser ma portée, la c'était fini ;p outre les chargeurs qui ne tirent pas, les pseudo bourrage canon et les tirs style "fusil a pompe".. j'ai préféré tout remettre dans la housse pour voir ca tranquillou à la maison ;-)
Fab ouaip j't'avais appellé vendredi pour une histoire de clé NPAS ^^. Je vais monter avec Bill (118218) sur Metz semaine prochaine et j'pense qu'on passera te dire bonjour.
j'te tiens au jus par telephone !
PS : pour infos, j'utilise de la Guarder 0.28G. Elle tenait très bien la route avant ce week end
Ah oui, une autre précision, je ne tire qu'en 0.20.
Midma
+1 énorme
Bonjour a tous
Je fais appel a votre aide. Je suis a la recherche d'un outer barrel compet de M4 en 14mm negatif. J'ai cherché partout et aucun magasin (airsoft buddy, armed forces, etc...) n'a ete capable d'obtenir ces pieces en spare...
WE ne repond meme pas
Or j'ai besoin de cette piece (au pire juste la piece #106) pour finaliser un custom C8 FTHB Diemaco. J'ai un outer barrel complet (canon, rallonge, joint, rondelle et cache flamme), neuf, mais en 14mm positif
Si l'un de vous a le meme ensemble en 14mm neg et serait pret a faire un echange, contactez moi !
J'envoie mon ensemble en premier donc aucun risque !
Je suis desespere...
Vincent
Donc avec NPAS, en tournant au CO²,le 0.20 est peut etre un peu faiblichon non?
Autre question, quelle marque utilisez vous habituellement? Guarder? Kyou? Autres?
Merci
Donc,
Après un montage ingénieux de mon camescope numérique grâce au J-ARM RIS du PVS 14 sur mon M4 WE, je tiens a vous informer ... qu'il n'apprecie pas vraiment les secousses ..
même si je n'avais plus beaucoup de batterie .. la video se coupe juste après le premier shoot, et le report numerique video est devenu flou .. :'(
bon bah tant pis .. pour les curieux voici la http://www.youtube.com/watch?v=7c_jm0kyn34 du test non concluant
apres beaucoup d'essais la 0,28 G&G bio s'est montrée le meilleur compromis avec le hop d'origine comme avec le stinger (pour ce dernier j'ai fabriqué mes propres cales) il est cependant difficile de prétendre à une précision comparable à un bon AEG reglé aux oignons
Bonjour
Enfin, je pense que ca y est !
J'ai resolu (je pense) de maniere definitive les soucis de fuites des chargeurs C02 !
Je poste des que possible le tuto. Ca demande de se procurer du fil de laiton fin mais apres ca va tout seul...
Je suis joie !
Vincent
Apres test et reglages avec Wolfy hier apres midi, il me reste une interrogation principale:
- je regle le hop up du M4 n°1. Il tire 80% des coups a environ 55/60m et le reste est plus incertain. Je fais une marque au feutre entre le tube en laiton de la culasse et la mollette du hop up.
- je passe au reglage du M4 n°2. Meme reglage, plus laborieux, mais j'arrive a env 80 entre 55 et 60m bien droit.
- je vide un chargeur qui traine dans le n°1 (env 1h plus tard) et me rend compte que le precedent reglage de hop up n'est plus "valide". Re-reglage, nouvelle marque et c'est de nouveau bon. Il n'y a pas eu de troisieme test pour l'instant.
-> donc que faire pour le reglage du hop up "reste" fixe d'un jour a l'autre, voire d'une heure a l'autre!!!
Merci
Curieux que tes mags co2 fuient, sur 5 je n'ai aucun problème sauf un au niveau de la valve de percussion qui a du mal a se refermer.
Mais curieux de voir ton tuto.
J'ai aussi le cas sur un mag, au niveau de la valve superieure.
Bonjour,
Vu le beau temps d'aujourd'hui, j'ai voulu faire quelques tests et j'ai eu un petit souci, j'ai le pas de vis de la tige en laiton vissée au nozzle qui a lâché
Avez vous déjà eu ce genre de problème ?
slt
ELIMINATOR je t ai envoyé 2 mp tu les a pas eu????
merci
@+
jerome
http://www.youtube.com/watch?v=XRBFsTIdO14
Quelqu"un pourrait il me conseiller un site ou je pourrai commander ce gadget pour mon joujou ^^
Merci d'avance
Chez Ra-Tech http://en.ratech.com.tw/product/rag/rag-std/rag_std.php
Vous n'avez pas peur avec le super recoil?
Midma
J'ai actuellement quelques problèmes de bolt catch, lors du tir d'un mag il ne bloque pas la culasse comme il devrait. En armant la culasse il fait son travail
J'ai vérifié la pièce elle semble peu usée, je ne sais pas si elle l'est suffisamment pour que ce soit dû a l'usure. Ce ne sont pas les mag qui posent problèmes, la
languette reviens et quand le upper est enlevé le bolt catch se met en place correctement quand le mag est vide.
Si vous avez une idée, merci bien
Verifie si ta culasse est pas bouffé la ou elle viens buter contre le bolt catch.
dévisseun peu le tube de crosse, ta culasse reculera un peu plus loin. Un tour devrait suffire
Merci bien, je vais devisser ce tube et verifier ma culasse
Bin...
Vu les dégâts que font les vibrations (casse d'upper, imprécisions, et j'en passe), je n'investirais pas dans quelque chose qui a pour effet d'amplifier ces phénomènes.
Surtout que là, on va avoir encore plus de pressions exercées à l'intérieur du tube, j'ai peur d'une casse du lower.
Enfin, ce n'est que théorique, à vous de voir.
Midma
Perso j'ai le buffer bleu ( qui augmente aussi le recul ) et j'en deduit deux problemes principaux:
- garder une "visée correcte" entre deux tir est beaucoup plus dure, car, dans mon cas, le recul est plus marqué encore que sur un vrai M4!
- deuxieme phenomene plus embetant, cela augmente un peu les "vibrations" ( enfin surtout les chocs), et les pieces se devissent encore plus vite que sur un M4 non equipé (j'ai fait la comparaison il y a 3j )
Donc un truc dans ce genre la, je pense que un peu/beaucoup de trop....
Merci pour vos réponses
Je suis un débutant et ne connais pas tous les problèmes relatifs à l'utilisation des GBBR
Je pense que je vais m'abstenir d'acheter cette pièce
Merci du conseil
le môssieur est militaire, donc oui il a déjà tiré au 5.56...
Tu as vu juste eliminator, c'été effectivement le tube de crosse qui été trop vissé. J'ai a nouveau une culasse qui se bloque en fin de mag, merci bien
Pour tout ce qui est vibration j'ai acheté des options dans la société Loctite pour mon 416
J'ai repasser toutes les visseries qui graignent et/ou qui, dès réception, se devissaient facilement
Approved
C'est bien la première fois que quelqu'un dit que le buffer bleu change quoi que ce soit .
Plus de recul qu'un vrai M4, mouais désolé mais j'y crois pas. Ou alors chambré en .22LR le M4 peut être .
Hello tout le monde,
je compte commander une M4 WE CO2 sur augdal dans la semaine, quelqu'un connaît les délais pour la recevoir ?
Ensuite, de ce que j'ai lu sur ce topic, avant de commencer à tirer : bien vérifier qu'aucune pièce ne se balade et que tout soit bien vissé, rajouter de la loctite (laquelle d'ailleurs ? histoire que ce ne soit pas scellé à vie) sur les pièces sensibles et fiabiliser les chargeurs CO2, je n'oublie rien ?
J'ai prévu de prendre quelques mags supplémentaires ainsi que le super-buffer (pour m'amuser un peu, pas sûr que je le laisse en partie vu les craintes de certains membres par rapport à la méca et au corps de la réplique), le canon de précision vendu sur le même site apporte-t'il beaucoup ? Si non, on verra plus tard.
Je pense que je n'ai rien oublié pour éviter la catastrophe dès le départ
Merci d'avance !
Qu'il remue beaucoup ok je veut bien; mais de là a dire qu'il a plus de recul qu'un M4 RS ... .
Pas de liens vers les petites annonces.
Beh ouais moi aussi je tire regulierement au 5,56 (depuis 20 ans en tant que pro ) , tient j'y vais demain par exemple , on doit pas avoir le même WE , même si il faut reconnaitre que étrangement certain WE M4 tapent plus que d'autre , de plus sur un M4 gaz il n'y a pas réellement de "recul" , le kick n'étant dû qu'à la masse du bolt , dans l'absolu ce n'est pas comparable .....
@ Scrounz : Voici la liste des pièces Loctité mais dans le désordres
60 - 80 (Attention passage en Magpul pour moi) - 41 - 04 (Je le garde en Long, au pire des cas j'ai une solution liquide pour suppr le Loctite) - 01 - 124 - 97.
Et c'est déjà pas mal pour le moment.
Je sers les pièces qui craignent vraiement les Vibrations.
Pour le moment sur une commande de 3 HK4168 chez RA-Tech, le mien n'est pas en panne
Pour finir je m'autocite:
Oui 118218, je comprend ce que tu veux dire, mais l'expression porte a confusion ,
pas de souci, on va pas jouer a celui qui pisse le plus loin .
Ceci dit je serais vraiment curieux de jeter un coup d'oeil a ton modèle ...
Déjà entre les modèles qui tirent des milliers de billes sans encombres commele mien et quelques autres ici , et ceux qui cumulent les déconvenues en sortie de boite on serait en droit de se demander si ils sortent de la même usine ....
J'ai oublié de dire, j'ai jamais mis de loctite sur le mien et j'ai jamais eu besoin de resserrer une visse...
Ils doivent vraiment pas être fabriqués par les mêmes personnes.
Midma
Mouais je trouve ça tout même space moi
Crois ce que tu veux.
D'un côté, ça compense parce que vu ce que j'avais reçu au début...
Midma
Je plussoie midma sur le mien en dehors de la vis 36 et de l'embase du nozzle rien n'est loctite et rien ne se deserre
Il n'est point question de jouer à qui pisse le plus loin; c'est juste ça qui m'a fait plus que tiquer, c'est tout:
Sinon petit truc marrant.
Sur la vidéo de présentation du nouveau PDW sans brass tube, j'ai posé la question du hop-up d'aeg pour la version avec brass tube.
Et j'ai eu le droit à une réponse de James qui me conseil de remplacer la bille de réglage du hop-up par joint de 2mm d'épaisseur sur 2mm de longueur.
Cela marcherait aussi bien qu'un hop-up d'aeg d'après lui.
L'information viendrait de http://www.commandoairsoft.cl
Site en maintenance, mais j'aimerais bien avoir plus d'infos et tester!
@ Manu: no problemo
Edit page 223 d'un groupe traitant des M4, ca se fete!!
et surtout qu'entend il par "joint" ? joint torique coupé ? autre?
mouais je suis pas convaincu.
Si on fais ça le hop up ne serais plus trop reglable je pense.
Oui bah c'est bien de couper une section de joint torique dont il parle...
Par contre le glissement sur la molette risque d'être un peu difficille ...
Perso j'ai tenté une bricole quand j'avais pomé la bille de mon hop up
joint hop up vert une cale en caoutchou de stinger et une bille de stylo ben j'étais étonné ca marchais pas mal du tout.
La j'ai reçu une nouvelle bille de hop up et un joint noir mais j'ai la fleme de les installer ^^
Bonjour,
pour ma part j'ai reçu mon hk 416 special custom augdal ce jour comprenant le nouveau nozzle mais pas le "buffer vibrant" ,
première impression la finition ne fait pas cheap , le poids est assez bien reparti snas etre trop lourd ,pas de bavure néanmoins quelques vis a resserer pour les organes de visée et un peu la poignée . La crosse a du jeu comme souvent .
j'ai commencé par armer la culasse une petite resistance au retour surtout et j'ai remarqué qu'un tout petit bout du plus gros joint sur le nozzle s'est echarppé mais sans plus . D'une maniere génerale les pieces sont vraiment serrées les unes aux autres le jeu etant vraiment infime . Un petit rodage s'avere nécessaire .
Le bolt catch est fonctionnel , pas de missfeed ni de prob semi/full , cependant le cylindre laiton recule lorsque que l'on arme la culasse , ca m'a surpris j'espere que c'est normal sans pour autant entraver le tir.
Les premiers chargeurs ont donné une une portée de 25 m en 0.20 normal le hop up stinger n'etait pas effectif, je l'ai reglé a fond pour avoir un effet , il etait sans doute huilé puisque par la suite j'ai du le baisser ce qui au bout de 8 chargeurs gaz vidés me donne 40-45 m avec un npas reglé aux environ de 330 fps pour le moment le reglage etant fait grosso modo pour le moment.
Bref il est evident qu'un petit rodage ne peut lui faire que du bien les pieces coulissant un peu mieux entre elles , pour le moment je suis content de mon achat ses performances allant en s'ameliorant , je n'ai pas encore testé mes chargeurs c02 pour le moment n'ayant pas les capsules disponibles .
Ayant lu ce topic depuis un petit moment je redoutais certaines deconvenues mais visiblement il y a eu du progrés par rapport a la premiere génération , il est important de dire quand ca marche , je n'ai pas veritablement de question pour le moment , si ca viens je vous le ferai savoir .
bon alors je sens que je suis bon pour un demontage
ok merci pour l'info je verifie ca des que je peux
Je viens de regarder un peu de plus pres , en fait tout le bloc cylindre laiton y compris jusqu'au canon tout entier peut reculer d'environ 1cm en arriere mais sans tourner , j'ai donc entrepris le demontage mais la piece 120 ne se deboite pas pourtant j'ai retiré les 2 goupilles + la vis peut etre est elle bloquée , a ton besoin de la retirer pour oter le tube d'empreint des gaz superieurs ? car avec je n'y arrive pas avec.
Normalement le tube d'emprunt des gaz peut sur le 416 se demonter sans avoir à retiré le front sight !
++
slt
re ELIMINATOR
tu ne recoit encore pas mes pm au sujet de la cg?
merci
@+
jerome
Salut à vous les gbbr lovers
J'ai changé mes valves + les pieces avec joins vert et ça fuit toujours comme si la valve restait ouverte (sur chargeurs CO2).
Auriez vous une idée de mon probleme ?
Valves trop ou pas assez serrer ?
Joins vert monté à fond
Le gaz sort comme si va valve etait ouverte .
J'ai graissé ce qu'il faut mais ça ne change rien .
Merci à vous
Je pense que tu as eu le même problème que moi, les ressort des mags sont montés a l'envers le cône du ressort (partie la plus étroite) doit être positionnée vers
l'extérieur sinon le ressort n'est pas assez puissant et tout les co2 se barre...
Non , ils sont bien monté, j'ai comparé avec ceux qui fuit pas .
Mais merci de ta reponse
salut tout le monde !
dite moi il n'y as que airsoft buddy qui vend des valves de remplissage pour chargeur gaz ? parce que j'ai regarder sur tous les sites en premières pages impossible a trouver et airsoft buddy pour 2 valves a 3$ demande 25$ de fraie de port ...
merci d'avance !
ça fuit par le haut du chargeur ,tu as une idée?
Salut a tous,
Je souhaite acheter des magasins CO² pour ma m4 mais j'hesite... Quel vendeur est le moins cher avec les frais de ports ? AB,Gunner, WGC ou RSOV... ???
Merci de vos conseils.
Bas les 2 sont neuf.
La valve comlete (avec join rouge et ressort dans bon sens) inci que le tube avec le join vert.
Comprends pas ,j'ai le testeur de chargeur CO2 .Des que je le remplis ça fuit à mort par le haut du chargeur
Par le trou prevu à cet effet .
Vois pas d'ou cela peu venir
Oui ressort dans le bon sens , j'ai peu etre trop serrer la valve ??
Rebonjour ,
la suite de mes aventures :
J'ai finalement réussi a demonter mon hk 416 et finalement toutes les goupilles sont en place le bloc cylindre-bloc hopup-et canon sont parfaitement solidaires , le fait est que tout ce petit monde est bloqué par l'avant par le canon externe mais pas par l'arriere à ma connaissance ce qui fait qu'il peut se mouvoir d'environ 1cm en arriere.
Il semble que la piece 114 posséde un peu de jeu ce qui fait que son insertion est précaire. Cependant tout cela ne nuit en aucun cas lors des tirs puisque le chargeur engagé bloque le canon , le seul probleme de mobilité ne se pose que lorsque l'on arme la replique a vide ce qui permet néamoins un reglage du hop up facile la molete noire etant entierement accessible .
Tout ca pour vous demandez si chez vous cet ensemble est bloqué et si oui par quel moyen avant que j'envisage de coller ou de bloquer ces pieces .
PS : Merci à upnorth et reizzi pour leur ainsi qu'a toute aide supplémentaire apportée.
Salut !
Fait quand même gaffe que le bout du chargeur se pète pas,enfin je ne sais pas si les bouts de nos mag sont solide ou pas mais bon vaut mieux pas tenter le diable
Perso le mien ne bouge pas.
Je verifie sur mon 416 ce soir !
Je ferai qq photos si j'arrive !
++
http://en.ratech.com.tw/product/agent_product/gas_product/we/rag_agent_pro_g_we.php
On dirait que le "open bolt" est déjà sorti chez Ra-tech.
J'ai hâte d'entendre les premiers feedbacks!
Je viens de démonter ca a l'instant et visiblement je n'ai pas d'epaulement , malgrés une rainure indiquant un moulage ou changement de piece , la preve a ce niveau la je peut sortir tout le bloc par l'avant ou l'arriere .
je met des photos.
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=960576P1010266.jpg
voila , reste a trouver une solution
bonjour, j'ai une question a poser, je porte de plus en plus d'interet au gbbr et j'ai la possibilité de recuperer un m4 we gen1.
je voulais savoir si question cout, il etait plus interessant de prendre un Gen3 neuf, ou le gen1 a fiabilisé.sachant que je voudrai en faire un style SR25 apres en custom.
voila mon HK416 WE presque fini.
photo des meilleur qualité bientôt.
Voila quelques photo de ma M4A1 :
http://img689.imageshack.us/i/img0136on.jpg/ http://img54.imageshack.us/i/img0135ej.jpg/
Salutation au groupe.
J'ai fais l'acquisition d'un M4 We et j'aurais aime rallonger le canon pour pouvoir mettre un Ris Daniel Defense de 9 ou 10"
J'ai vu ca sur WGC :
* http://www.wgcshop.com/wgc2008/main/product_detail1.php?search_From=searchItem&item=PMC-OB-WEBK125&search=searchItem&rs=outer barrel&catid=&cat=
* http://www.wgcshop.com/wgc2008/main/product_detail1.php?search_From=searchItem&item=PMC-OB-WEBK10&search=searchItem&rs=outer barrel&catid=&cat=
* http://www.wgcshop.com/wgc2008/main/product_detail1.php?search_From=searchItem&item=ACTION-OBS-W3&search=searchItem&rs=outer barrel&catid=&cat=
Lequel serait le mieux ou savoir si il existe d'autres type ?
Merci
A voir aussi le hop up vu que le systeme change .On aura peu etre un vrai hop up
Re finalement j'ai réussi a ressoudre mon probleme avec les moyens du bord j'ai simplement bloquée la piece 114 avec une resine anaérobie sur le upper ( j'ai l'imprression qu'a ce niveau il à été renforcé en acier vu la couleur du metal ) et tout tiens bien j'arme sans faire bouger quoique ce soit donc pour le moment plus de prob .
j'aurai tendance à dire qu'ils conservent le hop up actuel...En tout cas, ils vont se faire un sacré pognon si tous les posséceurs de GBBR WE décident de passer à ce nouveau système...nouvelle culasse, nouvelle chambre et nouvelles feeding lips, va coûter cher cette conversion...Perso je préfère rester sur le système actuel qui, pour ma part, est parfaitement fiable et peu gourmand en gaz(rappelez vous le test lors du quel j'avais tiré 6 chargeurs et 18 coups sur une seule charge de green). Car, les questions qui se posent sur ce nouveau système sont les suivantes: Sera t il aussi fiable? Aussi stable? Aussi économe?
Pour le hop up , on dirai un systeme "type G36" , enfin on verra bien les prochaines reviews
de ceux qui vont commander les nouveaux GBBR .
Je vais mailer johnny pour en savoir plus
News de Johnny,
Le changement de systeme sur le KAC serait pour limiter les casses.
Ce systeme n'est compatible que pour le KAC,le hop up est un nouveau systeme
Johnny n'a pas encore pu le tester en exterieur .
Il me donnera plus d'infos sur l'amelioration du dit hop up et surtout sur la fiabilisation du systeme.
Voila pour les news
pour le custom cetait une idée, lointaine, on va dire mais dans l'imédiat c'est d'avoir un gbbr fiable , j'ai un pote dans mon assos qui propose son M4 gen 1. donc je voulais savoir si je pouvai obtenir un gbbr fiable a base de gen1 ou si il valai mieux prendre un gen 3 direct?
sinon le custom que je souhaiterai c'est un L129A1 brit, donc je sais que je pourrai m'en rapprocher peut etre , mais pour le moment c'est pas faisable..
tout depends combien il te le vends !
Mais un M4 gbbr news gen c'est 288 $ presque partout sans les ports
A ta place je prends un news gen ça te reviendra moins cher je pense
surtout que tu peux en avoir en France pour 350€ fdp in
bah j'étais pas fixé, mais atour de 200 E avec 3 chargeur gas
pourquoi vend il la chose? tu as eu des photos?
de toute facon, a part le bolt catch et le charging handle latch, il n'y a pas de difference pour ce qui est de la fiabilite entre la gen 1 et les autres versions...
V
Bonjour,
J'ai remarqué que mon nozzle commencé a prendre du jeu, en effet le trou qui accueil la tige dans le cylindre s'est agrandi (surement en retirant cette tige qui a
cause de son filetage a agrandi le trou) ça commence a me préoccupé, le débattement de la tige est important arrivé au nozzle. Je ne vois pas trop de solution
hormis de racheter un cylindre mais le problème va revenir au moindre démontage. Si vous aviez une idée des conséquences possible de ce jeu sur la
mécanique et si j'ai du soucis a me faire.
Merci
j'ai 4 cylindres en rab' si tu as besoin
j'ai eu la bete en main , elle a meme aps vu le terrain, c'est que l'entretien le fait fuir, et la precision du gen 1 aussi, puisque d'origine tu tir a 20 m.. enfin bref il prefere du pret a utiliser style aeg., ils a racheter un ebr donc, il s'en fou de son gbbr
edit: entre gen1 et gen 3 ya pas une histoire avec les nozzle ainsi que le bloc hop up?. ou dans tout les cas faut hop up stinger . y a pas de probleme de compatibilité entre les kit npas, kit co2 pour un gen 1?
tout le monde a une expérience différente des différents joints hop up. Pour ma part, les miens offrent une bonne précision, mon M4 touchant 8 fois sur 10 une cible begadi(14x14cm)à 20m, en utilisant uniquement les visées mécaniques.
Concernant le nozzle, mon M4 et mon SPR sont tous deux équipés des nozzle Gen1(nozzle laiton) car, à ma conaissance, ce sont les seuls nozzle à supporter les Bioval en 0.27g, les nozzle acier se déformant assez rapidement avec ces billes
Bonjour
Je postule officiellement pour rejoindre ce groupe.
Voici mes 2 repliques WE. Tout d'abord, le cheval de bataille du fantassin canadien, le Diemaco (Colt Canada) C7A2 :
Magnifique tes repliques Vincent , ça poutre severe tout comme tes conseils .
@vincent : bienvenue evidemment !
Tes répliques sont superbes ! et puis les versions canadiennes sont rares sur nos terrains à nous , donc perso j'adore !
Je t'ajoute au groupe
++
Moi j'essai de faire de belles photos de mon HK 416 en 10.5 avec grip magpul et sangle ISTC
pourrais venir dans le groupe ?
Merde, les photos sont floues... Bref.
Avant:
Canon WE d'origine à droite, canon King Arms en acier à gauche.
Après:
Midma
Bonjour,
J'aimerais postuler pour rentré dans le groupe, je mettrais mes photo durant le week end...
Mais puis je pose une question ?
Oui, merci d'avance
J'ai acheté une M4 WE de GEN III... Donc rien de spécial jusque là
Mais la mienne n'a aucun marquage... Pas encore très grave, puisque je vais allez faire mon propre marquage chez des professionnels
La puissance n'est plus que de 330 FPS en moyenne ... Donc ce qui est très bien !
J'ai changé aussi des pièces permettant d'accepter du CO2 dans la réplique... Mais puisqu'il sait resiste au CO2, je présume que le gaz rouge ( je ne sais plus qu'elle est son nom ) Puis je l'employer ?
Y'a t'il moyen d'augmente la rapidité du tir... Je veux dire par là, la cadence ...
Je mettrais des photo le plus rapidement possible... Donc ce week end...
En esperant que cela ne vous a pas dérange que je pose ma question avant d'être dans le groupe
merci d'avance les amis
pourquoi avoir besoin de plus de cadence avec à peine 30 coups par chargeur?
ce n'est pas parce que l'on a que 30cps que l'on ne recherche pas de la reactivité.
Le ROF n'est pas obligatoirement pour la rafale .
Moi je fais de la doublette en tir ,et j'espere trouver une solution pour que ça parte aussi vite que quand ,
j'avais mes lipos (et oui je jouai qu'en semi avec des lipos,pour du tir reactif).
Je pense que c'est ce qu'il cherche aussi
Bah, je trouve que niveau réactivité, on est très bons!
slt
http://www.youtube.com/watch?v=twJPHw_swzE&feature=digest
j apprend donc qu on va avoir le choix brass tube/open bolt sur toute la gamme we oon pourra changer
y a d autres infos la dessus?
cool
@+
jerome
J'ai enfin reçu des pièces! Omagad, ce fut laborieux...
Tout est remonté, tout fonctionne, c'est good! J'ai cependant un truc étrange : j'ai limé le téton du sélecteur pour ne faire que du semi, sauf que j'ai encore du full. Faut-il en plus dégager la #48 ?
re
c est pas ce qu il dit dans la video sauf erreur il dit que le systeme va etre dispo pour toutes les repliques we
@+
jerome
Je rigole d'avance. Vu la taille des nozzle et leur matière, je ne donne pas long feu au nouveau système.
Mais bon, comme on dit, wait and see, j'espère me tromper.
Midma
on dirait la mécanique interne des MP5 blowback ( maruzen , well et bell )
http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=124291&st=220&start=220
slt
desolé que ce sujet devienne la boite de communication avec eliminator
mais alexandrexxx et moi n avons pas de réponse
merci
@+
jerome
je t'ai pourtant envoyé une réponse par mp!
Désolé, la qualité est à chier; mon PC ne veut plus détecter mon APN quand je le branche alors photo portable caca beurk pas belle :
J'aime bien ce côté silver bling-bling
Hâte de voit avec un APN
Sympa la sangle ! c'est quoi ? merci
++
Magpul ms2 non?
Ouep magpul MS2; enfin la repro vendue par airsoft park avant que la version PTS ne sorte .
Bonjour, je viens de recevoir ma M4 WE (Ra-Tech) et après quelques tirs, le haut de la pièce 54 s'est cassé à la limite de "l'accroche" et je ne peux plus tirer en semi (ça rafale tout le temps).
Mon hypothèse est que, la pièce 54 étant cassée juste à la limite de l'accroche, elle arrive bien à retenir le marteau quand je le pousse manuellement, mais sous la pression du gaz, le bout de métal restant ne doit plus être suffisant..
Est-ce que quelqu'un aurait une pièce 54 en rab car ça fait cher les frais de ports pour un petit bout de métal...
Merci d'avance
je doute que tu trouve ce type d'info sur le topic des M4 & CIe WE
A priori les modeles VFC ( m4 ou hk416) sont derivés d'une mécanique WA mais propriétaire , donc va plutot voir coté WA qu'ici !
Mais malheureusement pas de news du coté VFC ( pourtant je suis ça aussi ) je crois !
Bonne chance
++
upnorth, c'est toi qui avait parlé d'un tuto contre les fuites de chargeur? J'vais m'attaquer à eux dans les jours à venir!
J'ai monté le nouveau nozzle RaTech à 4 bras, rien à signaler, j'en ai profité pour changer le joint 45 qui avait cramé.
WE M4 (il ne manque plus que la crosse et le grip CAA):
WE M4a1 :
- RATECH Npas avec Nozzle renforcé
- RATECH Firing pin
- RATECH Valve Locker
- STINGER Hop-Up
- WE canon de précision chromé 6.03
- G&P ACOG 4x32
- Madbull RIS Daniel Defense Omega 7"
- KA Cover RIS panels
- Madbull Silcencer Quicksilver
Bonjour a tous
Je lance un appel au cas ou : la piece #36 d'une de mes repliques est naze. Impossible de la serrer pour le remontage. Ayant une OP bientot, je me demandais si un de vous avait une piece 36 en rab qu'il voudrait me vendre. Je vais passer une commande a HK bientot mais la je suis coincé...
Amicalement
Vincent
Bonjour à tous!
Petite question, maintenant que ça fait un momment que Ra tech fiabilise les we, les we justements avec le bazar de ra tech sont fiables a la longue?
Personne a une de ces repliques par chez moi, et j'en ai de plus en plus envie mais j'en entend pas que du bien... apparemment ce serait des répliques pour joueurs peu exigents...
Par rapport a une aeg en terme de precision, de portée, de frais d'entretien ( je parle remplacement de pièces cassées et usées, pas le graissage et co) hormis le fait que le blow back est band**t c'est un bon investissement? Etant etudiant, je me sentirais roulé que je doive deboursé des 1000 et des 100 pour réparer l'engin!
Merci de m'avoir lu!
Je conseille pas les GBBr pour débuter l'airsoft !
Ensuite comme tout GBB , les modeles longs sont soumis à vibrations et casses , donc nul ne pourra te garantir une réplique comme une voiture ( 5 ans ou 100.000 billes ).
Au niveau comparaison : on arrive presqu'au même resultat qu'un AEG avec un GBBr bien reglé.
Les GBBr existent depuis environ 2 ans et il faudra encore attendre pour que la mécanique soit pleinement satisfaisante.
Si tu dois commencer dans l'airsoft et investir le mimimun , je conseillerai un AEG cheap par exemple , sauf si tu joues tous les we !
Maintenant ça reste mon avis ! voilà
++
Non je joue deja depuis quelques années mais avec des aeg!
J'aimerai seulement pas investir dans une réplique qui serait moin jouable que ma petite vfc 416...
Mais je comprend qu'il faille attendre encore quelques temps avec un gbbr niquel, et ba j'attendrais ^^
Par contre avec un gbb de poing, jamais eu de problème c'est pour ça que ça m'étonne!
Merci pour ta réponse!
La technologie entre PA GBB et GBBr est loin d'être identique , mais si les sensations du GBBr te branche , je pense que tu peux attendre encore un peu ( et economiser ) car la fin de l'année peut s'averer interressante ( nouveau systeme WE , la sortie des modéles VFC et SRC , etc )
voilà
++
En esperant que VFC nous fasse des gbbr aussi fiable que ses meilleurs AEG ^^
Merci bien pour tes réponses, je suis enfin fixé!
Bonjour a tous
Une de mes repliques Co2 ayant un souci de tir en rafale avec le selecteur en semi, je voudrais faire un petit sondage pour comparer.
Voici donc les questions :
1) je joue au gaz et je n'ai jamais (ou presque) de rafales en mode semi - Oui/non
2) je joue au C02 et je n'ai jamais (ou presque) de rafales en mode semi - Oui/non
Je commence a me demander si l'ensemble mobile (culasse + nozzle) ne sont pas trop legers pour le ressort avec du C02 car j'ai l'impression que les rafales n'arrivent qu'au debut du chargeur, quand la pression du C02 est au max.
Vincent
Je joue au CO2 quand je suis en rafale ba elle rafale et en semi jtir en coup pars coup
Pour info les PDW open bolt sont en vente chez WGC
Salut tout le monde
J'ai des fuites au niveau du joint #155 de l'un de mes chargeurs gaz
Je n'arrive pas résoudre ce problème, et je me demandai si la pate à joint que j'utilise pour les carters de ma bécane pourrait faire l'affaire?
Si quelqu'un à déja tenté l'expérience?
Sinon je testerai ça ce week end et je vous dirait
Merci
Bye
J'ai aléatoirement du burst en semi pratiquement depuis le début, aussi bien en gaz qu'en CO2 et j'ai le ressort LAT 90%.
Moi je pense à un problème d'encoche / ergot qui accroche mal dans la trigger group; le problème s'amplifie si je la lubrifie.
C'est pas tant la conception, la trigger group RS est conçue sensiblement pareil.
C'est plus que c'est mal usiné/moulé avec des matériaux de mer.. C'est made in taiwan quoi .
Salut
Couscouskiller j’ai le même problème a 2 de mes chargeurs j’ai essayé de la pate a joint « multi fonctions » mais sa na pas résisté a la pression de la fuite , après je ne sais pas si la même pate que tu utilise sur ta bécane.
voilou ++
Double post , à supprimer dsl
Je sais pas ce que ça vaut , mais c'est à priori du WE :
http://www.gunnerairsoft.com/catalog/product_info.php?products_id=1992
++
Yop,
J’ai vu le HK416 avec marque chez airsoftpanda (le WE)
http://www.airsoftpanda.com/product_info.php/cPath/94_208/products_id/1386 voilou ++
Bonjour
J'ai trouvé la cause de mes bursts en mode semi : le deconnecteur ra-tech avait bouffé le cran du marteau ce qui fait que la valve etait relachée assez tard et que la vitesse de la culasse etait trop elevée. Avec le marteau neuf, plus de burst du tout...
Vincent
Vidéo du VFC m4: http://www.youtube.com/watch?v=rkI1cmsacr0
D'emblée le chargeur du VFC ne semble pas du tout aux cotes RS.
Hello les z'amis
Ça fait longtemps que je suis pas venu parler dans cette section
Donc en ressortant le bébé j'ai constaté quelque changement
J'utilise que du gaz Guarder actuellement
Avant je jouais avec du Green et Ultraire
Le soucis que j'ai maintenant le hop up à zéro me fait monté la bille avec le nouveau gaz je tourne à 340-350fps
Je voulais savoir si avec le hop up stinger je pourrai corrigé ce problème
En vous remerciant
hello j'ai enfin fini mon custom !
le voici
http://img441.imageshack.us/i/img0763retail.jpg/
la petite kit list :
m4a1 we gen3 Co² custom by Ra-tech
nozzle 4 trou ra-tech
canon we 6.025
front sight copie vltor
trigger guard magpul
trm3 caa
grip upg16 CAA
crosse m16 we (merci encore upnorth)
acog 4x32
kill flash acog
sangle 3pts pantac
voila, j'attends vos avis
zut, je n'arrive plus à remettre la main sur la page où le problème du "en auto, le chargeur vide toutes ses billes sauf si je ramène le sélecteur en semi ou si je repousse la gachette vers l'avant" est abordé.
Si quelqu'un se rappelle...
Pour ma part , Hk 416 WE custom Ra Tech commandée.... voila longtps que je voulais me lancer dans le GBBR, ya plus qu'a s'armer de patience et attendre l'arrivée du bestiau....
Je testerais çà dans la semaine, mais c'est certainement la deuxième option. En effet, malgré ton superbe tutorial de démontage et remontage du trigger group, je n'avais pas encore tenté la manoeuvre. çà va être l'occasion d'essayer.
Merci pour cette réponse rapide.
PS : l'usure ne pourrait-elle pas se situer sur la pièce 54?
Après 5 mois sans avoir touché mon GBBR, j'ai 5 chargeurs sur 10 qui fuient. c'est pas faute de les avoir lubrifié. C'est un peu la plaie... Je galère comme un fou pour remettre le joint 155 après démontage.
en general c'est assez facile à trouver dans les boutique "auto " genre feux vert maxauto etc...
ça coute moins de dix euros le tube , mais il faut travailler soigneusement et tranquillement pour ne pas en mettre trop ou partout .....
ça vaut surement le coup d'envoyer un message à ces shops :
http://www.bricovis.fr/brico.php
voir http://www.boltdepot.com/Default.aspx
Pour ceux qui sont tenté par les GBBR WE voila un truc dont vous devriez profiter ou avoir une M4 en spare...
http://www.paulette-airsoft.com/repliques-longues-gaz-awss/m4-awss-we-p-166.html
....avec des commentaires a deux sous,misère.
ce qui m'étonne le plus chez paulette c'est qu'ils se disent revendeur officiel WE en france...
J'avais jamais entendu parler de ca!!
ah, et c'est qui?
Quelqu'un que tu connais fab'
Moi
mais pas sur ce topic ( contact un modo ou un newser )
++
J'echange un outer barrel #106 10" sens horaire contre le meme mais en anti-horaire.
bonjour , je voulais savoir en voyant le nouveaux gadjet ra tech, l'open bolt system, ce que ça apportait au juste, vu que le modele m4 est present sur augdal..., et sinon ou peut on encore trouver des nozzle laiton, je n'en vois plus...
quand je parle m4 je parle pas de nouvelle replique en effet je parle du systeme (ressemblant a une culasse en deux parties avec un "truc a mettre sur le chargeur en plus)
qui est sortie pour le Kac pdw et la m4
Tu as un lien pour l'open bolt pour M4, car je n'ai pas trouvé
autant pour moi c'est pour les chargeur type m4 seulement...pas la replique M4 mais pour le pdw m'enfin me demande bien ce que c'est ce "machin d'open bolt"...
Si j'ai bien compris, ce système permet de supprimer le receveur en laiton, et donc de se rapprocher de la technologie WA.
C'est un autre systeme de propulsion qui ressemble un peu plus a se qu'on trouve dans un pistolet gbb
une petite vidéo a voir pour l'open bolt : http://www.youtube.com/watch?v=twJPHw_swzE&feature=digest
Vidéo d'installation : http://www.youtube.com/watch?v=1KP3Ty6g2Go
+1 pour un systeme similaire à WA !
++
donc c'est sencé etre plus fiable? ou réglé les pb type hop up? désolé je suis un peu noob sur le sujet lol mais je me soigne , j'essai d'apprendre jsutement ^^
Cette upgrade venant juste de sortir, on a pas trop de feedback dessus, en tout cas j'espère que cela ira dans le bon sens
Commandé pour mon Kac , je vous en dirai plus une fois reçu et monté si cela vous intéresse
J'attends ton feedback avec impatience
En fait je pense que c'est surtout la modif de hopup que WE a tenté de faire pour son systeme !
Et comme RATECH a developpé pas mal d'upgrade sur base WA , c'est un marché porteur !
Par contre j'en connais un qui aime pas son m4 WE : http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=133901&hl=
++
Hello, je suis en train de démonter le bloc de détente pour changer la pièce 54 et le ressort de la came de délai vient de sauter, impossible de le retrouver
A quoi sert cette pièce ? (came de délai) et le ressort est-il indispensable au bon fonctionnement de la réplique ? (je suppose que oui)
Je vais essayer d'en récupérer un autre ailleurs en attendant (impossible d'en commander au détail je suppose)
Merci
Bon après avoir lutter pour trouver un ressort, j'ai tout remonter mais je pense que j'ai le même problème que Dogi sur ce post : http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=114797&view=findpost&p=1949073
Ah et quand la réplique n'est pas armée, je ne peux pas passer en auto, ça coince comme si j'essayais de mettre la sécurité sans armer...
Une idée ?
Pour ma part, HK 416 WE Custom RA TECH , reçue aujourdhui... c'est du lourd XD
Bonjour
Ca n'est pas normal, on doit pouvoir mettre le selecteur en auto meme si le marteau n'est pas en position armé
Tu as mis la gachette automatique dans la bonne position, comme sur le tuto ?
Amicalement
Vincent
C est bizarre ça ici on a 4 Scar , 1 PDW et 3 M4 , seule mon Scar le fait car au début j ai forcé justement et a priori seul la position semi est enclenchée quand la réplique n est pas armée
Si tu es en position full et que tu désarmes ton marteau , si tu passes en semi , tu ne devrais plus réussir a repasser en full
A moins que nos 8 répliques biens différentes on toutes le même problème ce que je doute fort..........
Bref enfin moi ce qui m importe c est d armée => elle tire , le reste
Idem pour ma M4 , dailleur je me suis jamais poser la question vu qu’elle marche normalement
Salut , ou puis je me procurer une clé de reglage de NPAS , j'ai perdu la mienne .Merci
Bonjour, un kopin kicikoné m'a donné ce lien: http://www.bbdragon.com.tw/
Vous connaissez ce site? il y a des trucs interessants mais inconnu au bataillon.
sur le 416 we le canon n est pas convertible 10.5/14.5?
comment passer en cours si ce ne st pas le cas
peut on y mettre un 10.5 de m4 we
merci
@+
jerome
moi aussi j ai un 10.5 de m4 mais est ce que ca va avec la fixation de canon de 416?
Cherche pas plus loin, pièce #54 TSC de merde, j'ai eu exactement le même problème. Désolé pour toi.
Mon marteau TSC ne pouvait pas accepter la roulette (#51), ni la goupille après usinage... bref, j'ai laissé tombé.
Faut vraiment écrire en rouge dans le premier post que TSC, c'est de la daube.
J'ai également le problème sur mon marteau TSC, monté sur mon SPR, obligé de repasser en semi entre 2 tirs. Dans la mesure où mon M16 a été passé en snipe semi auto, ça ne me gène pas plus que ça...
Pour ce qui est des pièces d'origine, Tity(airsoft développement)est en passe de devenir le distributeur pour la France
certes, mais marteau non armé(cad contre le firing pin), la seule position possible du sélecteur est le Semi
c'est effectivement très probable, car le fait de ne pas pouvoir avoir le sélecteur sur une autre position que semi marteau non armé vient de la méca, et par conscéquent du vrai M4. Tu peux juste passer ton sélacteur en Auto?(mon SPR le fait aussi depuis que je l'ai mécaniquement bloqué en semi par une modif du sélecteur)
tiens eliminator tant que t es la
quid de mon remboursement
si tout va bien tu l'auras en fin de semaine
Bon, j'ai trouvé de la loctite 5940, j'en ai mis sur le joint 155 de mes 3 chargeurs qui fuyaient. Par contre ça à l'air de mettre du temps à sécher donc j'attends 48h pour être sûr avant de tenter une recharge. Le joint 155 est assez chiant à remettre en place!
de la loctite sur les joints???
et quid de ma question sur le hk416
merci
@+
jerome
Je vais regarder si le delta ring du 416 est compatible avec l'outer barrel M4 .
++
Une question au passage, vous arrivez à commander sur http://www.tacticalquartermaster.co.uk/ ? Arrivé au paiement après avoir rentré mes informations bancaires et passé la procédure de sécurité de ma banque : page blanche (avec Firefox et Internet Explorer)
Pareil
Je les ai contacté par mail, il m'a fait une facture Paypal "exceptionnellement", frais à ma charge bien entendu.
Edit : j'ai une carte bancaire CIC qui me renvoi vers le système de sécurité par carte de CIC, je pense que c'est ça qui fait foirer la chose!
Perso j'ai passé une commande chez eux la semaine dernière et pas de soucis!!
Paiement par visa par les sites sécurisés habituels!!
Bon la LOCTITE 5940 fait des miracles sur le joint 155, zéro fuites ce matin!!
Bon, faut que je trouve une tige TSC (ça me fait mal de dire ça, avec tout ce que j'ai claqué comme tune dedans sans rien en tirer!) pour stabiliser la puissance de mon NPAS RATech.
Si vous avez du stock en la matière, je prends!
@Scrounz : neuf => 43 USD fdp in dispo http://www.airsoft123.com/index_eproduct_view.php?products_id=15 ( Paypal )
Mais attention car airsoft123 doit devenir http://www.airsoftboundary.com/ bientôt ( ne pas s'étonner si le site 123 ferme , c'est normal )
++
Petit feedback de notre week end a l'OP Gold 2 (accompagné de mon binome 118218) avec nos trois M4 WE
Je pense que l'on peut objectivement comparer les WE avec les femmes :
relativement cher d'utilisation
encombrant (avec toute la garde robe de sparclettes à trimbaler)
changement d'humeur régulier
incompréhensible à certains moments
compliqué (mais la .. mais pourquoi ça MARCHE PAS LA PUTAIN !!)
bref, assez plaisanté .. au fur & à mesure du week end, il a fallut jongler entre les différents upper & lower pour obtenir des pétards qui fonctionnait (qu'on soit bien d'accord, ils fonctionnaient tous parfaitement dans la semaine..fiabilisé blablabla...)
-Samedi matin, arrivé au chrony : seulement un M4 qui fonctionne ... oO
-Samedi midi, après avoir échangé les culasse & différentes autres parties (lower etc..) les trois M4 fonctionnent (même un peu trop bien, malgrès les réglages, ~/+ 400fps)
-Samedi soir .. on s'en fout des M4 on buvait des bières
-Dimanche matin, deux M4 tombent en carafe en 30 minutes, après 1h d'effort & de patience (différentes étapes : énerve, blasé etc..) Je me suis improvisé journaliste de guerre avec le camescope numérique ..
Bref, ça casse les couilles.
Merci a Geboren qui nous a démontré qu'il pouvait faire pire avec un Inokatsu ainsi qu'aux orgas de cette OP très chouette ! ;-)
Yop les gens,
Pendant un moment je suivais énormément ce sujet, à une époque où apparemment, les commande avec William de AB se passait relativement bien
Mais revenant maintenant, j'ai perdu le cours des évolutions de WE et de ce revendeur... bien que plusieurs autres sites en vendent !
Seulement moi, je suis quand même intéressé par la M4 CQBR en version CO2, et je ne l'ai vu que sur AB justement.... et cela m'embête du coup
Donc voici 2 questions auquel je demanderais conseils :
En ayant fait une recherche sans trop de succès, quelle réputation a cette version de la M4 WE ??
et pensez-vous que c'est vraiment risqué si je la commande sur AB ??
Merci d'avance
Après quelques modifs, la M4 WE marche très bien et elle est dispo sur WGC...
Par contre il "oubli" toujours de joindre la facture...
+1, faut lui en remettre une couche, j'ai eu le droit à 25 jours d'attente à la douane...
Aucun probleme sur mes 2 dernieres commande de AB
Envoie rapide
Facture presente sur les 2 ( je lui avais dis de bien les mettres aussi)
J'avais même demandé si il pouvais me rajouter une babiole qui étais pas sur son site (un ressort a la con)
Il m'en avais rajouté 2.
Chouettes photos Tonton, dommage que t'ais pasla version full marking. La config avec la crosse MAGPUL est très chouette.
Sinon j'avais une question, le magpul ASAP s'adapte sur PTW donc va t'il sur nos WE??
oui l'ASAP se fixe sur le WE sans souci...
le HK416 est un des premiers sortis, j'ai pas eu la patience d'attendre la version full trade et ce n'est pas bien grave car normalement la configuration finale va etre pour mes deux GBBR WE:
-Hybrid upper 416 et lower colt , avec un upper COLT M4 en rab
-lower 416 et upper MUR avec un avant RIS/RAS ou autre pas encore bien defini (petite attirance pour le front set Diablo)
La 2e config a l'air des plus intéressante, le résultat peut être tip top
possible qu'il y ait des versions avec un 14.5" monobloc... ou alors ça a été collé Loctite... faudrait chauffer avec un chalumeau voir si ça decolle ou pas les deux elements
le demontage du bloc d'emprunt des gaz permetra de voir si'il y a un ou deux tubes
moi sur mon manuel, sur l'eclaté il y a deux tubes, le long (10.5") piece #106 et la rallonge pour arriver à 14.5" piece # 04
J'ai encore esseyer de le faire aujourd hui et sur mon manuel j'ai bien les pieces 106 et 04 de représentée, j'ai bien 2 tubes sur ma repliques et on peut meme appercevoir le debut du pas de vis mais impossible a devisser la ralonge ...
donc c'est collé
il faut chauffer et se souvenir que c'est du pas anti horaire (donc tourner dans le sens des aiguilles d'une montre pour devisser)
Au pire aide toi de pinces assez grosses en prenant soin de placer qq tours de chiffons autour des 2 parties avant de tourner ( pour ne pas deteriorer ton tube )
++
des chiffons ou un vieux morceau de chambre à air, c'est pas mal aussi et le caoutchouc, çà accroche bien.
bonjour tous,
je sais que je vais me faire pourrir car la fonction recherche existe, mais je l'ai déjà utilisé et je n'ai pas trouvé de réponse a ma question.
je souhaite investir dans un m4 CQB-R Co2, malheureusement je ne trouve pas d'autre site que "blowback armory" et "airsoftbuddy". le problème c'est que les frais de port de l'un sont a 200USD et l'autre est déconseillé.
donc merci a ceux ou celui qui pourrait me recommander un autre shop.
moi j'utilise un etau avec des bout de baguettes d'angle en bois qui recouvrent les mortaises
on peut aussi comme dit au dessus y mettre du caoutchouc, ça evite en effet de bousiller l'aspect de surface des pieces qu'on bricole.
j'ai retenter et j'ai reussi a devisser la piece 04. J'ai du chauffer avec un briquet (pas de chalumeau) et devisser avec un gant de cuisine en caoutchouc (on fais avec ce qu'on a sous la main ^^) reste plus qu'a changer le canon interne Ou peut on en trouver a la bonne taille d'ailleur ?
pour le canon interne tu en trouve sur divers sites qui revendent d ela piece detachée des GBBR WE, il te faut le canon pour le M4 CQBR
sinon coupe tube, lime douce, cutter (pour refaire le biseau à la bouche de canon) et patience.....au risque de merder ton canon interne si tu te vautres
J'ai enfin réparé ma m4, il se trouve que le marteau butait contre la pièce blanche en plastique que l'on voit sur cette photo : http://nsm01.casimages.com/img/2009/05/01/090501040426662793578184.jpg (je ne l'ai pas trouvé sur la vue éclatée). Le bout de plastique blanc avait bougé et s'était avancé, tout refonctionne niquel (avec disconnector tsc et marteau d'origine donc), ça fait plaisir
Me reste à étanchéifier mes chargeurs qui fuient presque tous par le haut malgrès un graissage des valves
Le "stabilizer" blanc est un rajout pour ameliorer le centrage du piston dans la culasse !
++
tu peux recuperer, pour peu que tu demontes sans rien perdre ni rien abimer...
un neuf aussi ça peut le faire...
Pour les chargeurs , il y a des references pour la version gaz , mais pas encore pour toutes les piéces de la version CO2.
Voici l'éclaté du chargeur GAZ :
http://img33.imageshack.us/my.php?image=wegazmagdiagram.jpg
et celui ( proto ) du CO2 :
http://img412.imageshack.us/my.php?image=weco2magdiagram.jpg
Tu pourras trouver des photos des 2 chargeurs demontés dans ma review et un peu plus loin ( voir le post n°2 de ce sujet )
++
Review du Kac Open bolt et de son nouveau système a la suite (quelques posts après la première en 1er page) de la review
http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=129792&st=60&gopid=2024914&#entry2024914
Yop all!!
un apercu de ma config du moment!!
http://www.hiboox.fr/go/albums/image-perso/m4-gbbr-we-may-10,4ed280deaef7b5fc1599cb16f7114016http://www.hiboox.fr/go/albums/image-perso/m4-gbbr-we-may-10,4ed280deaef7b5fc1599cb16f7114016
outside:
Flash hider NOVESKE KFH LW
RIS II MK18 de chez STAR
Pistol grip CAA RS
MBUS
Crosse M93 de chez STAR
RIS armor panels
Charging Handle RS
inside:
KIT Roulements TSC
Nozzle RA-Tech renforcé
http://www.tacticalquartermaster.co.uk/catalog/product_info.php?cPath=52_57_60&products_id=467&osCsid=091a50f6fc13d3884abd626411bbf297 (pas de chrony pas pu testé!!)
Hop up V3 calé maison
Canon d'origine court téfloné maison
entretien:
Graisse Teflon Magnalube-G
Spray silicone, Huile de silicone (divers)
Spray Teflon MS-122AD
Loctite 242 (Frein Filet)
Green Gas
A venir canon de précision RA-Tech, Hop Up stinger, Housing Hawei Tech, TSC guide rod et NPAS RA-Tech
Ca tourne plutot bien a part quelques démontages de M4 nécessaires dans les journées d'usage intensif...
bonjour je suis indecis pour l'achat de mon 1er gbb rsurtout cqb , donc WE, ou WA, G&P, jene sais pas quoi faire je sais que je suis dans le group WE mais que choisir
fiabilite, bon kick, peu de probleme, etc..;
Merci d'avance
Oublie le "peu de probleme" sous peine d'etre deçu
quelque soit le Type de GBBR que tu choisiras, ça demandera de toute façon de mettre les mains dedans, d'apprendre par les pannes, à le fiabiliser et ça demande beaucoup plus d'investissement en tant autant qu'en $$$ qu'un AEG
pour avoir été dans le même cas que toi, j'ai longtemps ecumé les differents forums et lu enormement pour me rendre compte que:
-aucun systeme n'est à 100% fiable
-il faut acheter de la piece renforcée pour fiabiliser le GBBR quel qu'il soit
quand on regarde de près:
-il y a un choix enorme de pieces pour les GBBR sur base WA avec des prix allant de pas grand chose à un rein... pas mal de piecse ACM mais aucune garantie sur la qualité/fiabilité
-il y a moins de choix sur les pieces GBBR WE mais les prix sont souvent plus raisonnables que pour les WA
un GBBR fiabilisé sur base WE coute deux à trois fois moins cher qu'un sur base WA pour une fiabilité sur le terrain souvent meilleure
j'ai un M4 et un HK416 WE et je ne regrette absolument pas mes choix.
http://www.gasguns.info/forum/index.php
un forum (anglophone) tres complet sur tout ce qui se fait en gas gun, de tout type et toute marque
Salut,
Alors voila mon « mini » débriefing pour mon M4 , je l’ai acheter d’occasion , un gen2 dont l’interne a été mit en gen3 par l’ancien possesseur , cela fait 9 mois que je l’ai et mise a par la lubrification et le graissage et vérifier que rien ne s’est desserrer je n’ai eu , pour l’instant, aucun problème.
A par le triguer group et les chargeurs ne n’ai rien démonter.
Donc pour le moment a par avoir acheter d’autre chargeurs je n’est eu aucune dépense.
difference de forme du Nozzle, joint hop up et normalement la finition externe (plus realiste)
De mémoire, G&P est sur base WA ….. à confirmer
En effet.
c'est un chargeur Gaz... c'est le mecanisme d'origine remis dans un P-MAG réel modifié....
la modif est expliquée dans ce http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=114797&st=1460&p=1669806&hl=pmag%we&#entry1669806
je vien de recuperer un M4 V1 defaillant, j'ai vu que c'est les pieces 36 et 37( la vis qui solidarise le piston au bolt avec sa rondelle je suppose) qui étaient barré, il faut que je les commande.
je voulais savoir exactement ce que je devais prendre pour le fiabiliser au gas par la suite... apres quelques echange avec des propietaires de WE je pense prendre un npas ra tech un kit tsc pour les combiner.
apres je ne sais pas si je dois changer le nozzle ou si le laiton suffit pour le moment, a prendre ou pas aussi le guide blanc pour le piston?. enfin bref j'ai beaucoup de doute sur ce qu'il me faut pour le rendre pret à jouer une journée au green gas..
enfin pour l'histoire de precision/portée, j'ai lu que le hop up d'origine v1 peut etre amelioré pour etre potable, par contre le canon est il bon d'origine ou faut il tout de suite voir sur un canon de precision?
désolé pour toute ces questions. je vien tout juste de rentrée dans "votre univers" apres l'avoir regarder depuis ce forum ^^
une petite photo du bébé en " américain meuuuurine"
http://img180.imageshack.us/i/gostmatos.jpg/
Uploaded with http://imageshack.us
salut a tous.
encore un nouveau membre pour ce groupe ^^.
Cédric 31 ans, Paris, airsofteur depuis 14ans.
je possède un ma we gen 3 si je ne me trompe pas et depuis novembre dernier acheter sur arsenal airsoft.
voici la bete
http://www.casimages.com
http://www.casimages.com
plusieurs petits soucis dessus.
j'ai le joint 37 sur la vis 36 qui est quasi hs
la precision me fait défaut sauf a la 0.36
et surtout je fait difficilement un chargeur de billes complet sur une cartouche de co2 malgré huilage correct et gun propre
j'ai un canon chromé de chez ra-tech et je tourne avec 8 chargeur co2 et deux gaz en secours
ha oui et impossible de démonter le nozzle d'origine pour monter le npas de chez ra-tech également.
je ne sais pas si le probleme a déjà été soumis (je n'en suis qu'a la page 40 sur +250 hein je lit pas vite)
Salut Fire , c'est dommage de venir que maintenant alors que tu as ta M4 depuis novembre !.....
Sinon pour tes soucis :
- pour le joint n°37 , tu dois pouvoir en trouver de remplacement dans un magasion de bricolage ( rayon plomberie )
- pour le souci de hopup , comme tu as une V3 , tu peux soit ameliorer ton hopup en achetant un hopup STINGER , mais je pense que ça n'en vaut pas le prix !
Le plus simple : acheter un emporte piéce de 2mm et fabriquer des cales de differentes epaisseurs ( papier , carton , plastique ) afin d'augmenter l'appui de ta bille de reglage du hopup.
Je te conseille de verifier l'efficacité de tes cales en regardant à l'interieur de ton canon par l'arriére ( comme pour verifier sa propreté ) la presence ou non de hopup lors de reglage hopup au mini ( bague vers l'arriere ) ou hopup au maxi ( bague vers l'avant ).
- Pour ta conso de gaz ( ou plutot de CO2 ) , peux tu verifier que tes chargeurs ne fuient pas ? ( il suffit de les placer dans une bassine d'eau pour voir les fuites )
Si je peux te conseiller encore un truc , au vue du nombre de chargeurs que tu as , investi dans un testeur de chargeur CO2 ( c'est une sparceltte amovible à remplir de gaz )
- Ta conso de CO2 peut-etre liée à : une consommation importante ( puissance de ta réplique ??? car tu n'as pas de NPAS ) et/ou à la dureté de sortie de ton nozzle du brass tube ( chambre ) ; pour se faire : 1. mettre un NPAS / 2. limé-poncé legerement l'avant du nozzle pour qu'il coulisse avec moins d'effort dans la chambre.
- Pour le démontage du nozzle , il faut chauffer le pas de vis ( attention aux joints du nozzle ) pour faire "fondre" le frein filet utilisé pour bloquer le nozzle.
( Voici la vidéo explicative de LAT pour te donner un exemple : http://www.youtube.com/watch?v=GcCO3Yeuh_o
- Pour le reglage du NPAS , il faut une clé specifique que tu introduis par l'avant du nozzle et que tu vises/devisses pour diminuer ou augmenter la puissance ( attention à maintenir l'interne lors du vissage/dévissage ).
Tu trouveras pleins de vidéos sur youtube du NPAS ou des piéces TSC ( à éviter d'ailleurs ).
Voilà , j'espere que ça t'aidera !
P.S : je te rajoute au groupe dés que possible , merci pour les photos !
merci de ta réponse reizzi.
je n'est pas préciser que je tire pour le moment a la 0.23 ics, que le hopup est a zéro et que ca monte un peut quand meme...et ver la gauche.
ceci dit après la partie de dimanche le tire est devenu plus précis en fin de journée donc le rodage doit peut être améliorer cela.
les chargeurs sauf un ne fuit pas et très peut (une nuit pour qu'il soit vide) donc je l'utilise en premier.
je les aient tester avec cartouche neuve (umarex)
pour le striger, un amis m'en a parler et je garde l'option sous le coude effectivement.
le nozzle effectivement est un peut rigide a la rétractation, je vais le poncer un peut
j'ai un npas avec la clé de réglage a monter quand j'aurais réussi a démonter l'origine ^^
merci des infos^^
J'ai également un petit problème lors des tirs, les billes partent sur la droite
J'ai nettoyé le canon, le hop-up etc... toujours la même chose.
Les billes partent bien droite, le hop-up marche bien mais sur la fin, elle virent à droite...
Une idée?
A quelle distance a peu prés commence la déviation ? avec ou sans vent ? quel grammage de billes ? canon d'origine ou de précision ? quelle réplique ( M4 , HK416 , etc ) ?
As tu pensé à "caler" ton canon interne avec un morceau de chambre à air ( voir ma review du M4 ) ?
++
je up un peu mon sujet un peu plus haut, et par contre j'aurai bien voulu savoir si quelqu'un pouvai poster un photo des pieces 36 et 37 pour voir si je peux pas tricher avec des fournitures trouvable en commerce, Reizzi parlait du joint 37 remplacable par un joint de plomberie... possible aussi a propos de la vis 37? j'ai vu que c'etait un M7 question filet, par vraiment trouvable en petite longueur..
M4 CO2 par Ratech de chez Augdal, je n'ai rien changé dessus.
J'utilise de la 0,25.
J'ai fait à différents endroit donc pas à cause du vent.
Elles dévient à environ 15 20m.
Par contre j'ai pas fait la modif, je vais voir ça cette aprem .
YOUPI j'ai enfin reussi a monter le npas.
je n'ais pas trouver le joint 36 en magasin, un qui se raproche mais quand je serre la vis 37 il secarte et vient autour.
j'ai test un chargeur co2 avec cartouvhe neuve et j'ai fait 65 coups a vide, mieu que 30 avant ^^
a voir chargeur graillé et quand j'aurai poncé le nozzle
la suite au prochain numero
Dans le genre inutile et dons indispensable j'ai acheté un recoil kit ratech
Ca marche bien mais la precision s'en ressent. J'en ai un à vendre car le vendeur m'en à mis un en trop.
@ Fire : j'ai trouver le mien chez http://www.castorama.fr/store/search/searchResults.jsp?productListingView=gallery&trail=SRCH%3AJoint+et+%C3%89tanch%C3%A9it%C3%A9&question=Joint+et+%C3%89tanch%C3%A9it%C3%A9&searchType=2&sortByValue=&pageNum=3&categoryId=¤tTab=, de mémoire se sont des joints 5 ou 6, à reconfirmer
Par contre si quelqu'un pourrait me dire où trouver des joints #45 pour CO², car le mien s'abime très vite je trouve.
Faut que je regarde dans le puit si y'aurai pas un souci d'usinage....
petit up.
ce soir ponçage guide de cartouche dans les chargeur au co2 et ponçage de mon nozzle npas.
niveau consommation, effectivement c'est le jour et la nuit, 96 billes sur une charge de gaz (extreme blow back avec aps3), c'est pareil avec les co2 mais il se fait tard et je ne puis plus tirer ^^ pour savoir a cb je peut monter.
il reste encore une légère résistance à l'armement mais vue qu'il fonctionne très bien comme cela je vais le laisser trankil ^^
a si juste le souci de fin de gaz ou la culasse chambre une nouvelles bille mais ne la tire pas et donc il me cogne plusieurs billes à la suite dans la chambre...je pense donc me limiter a 2 recharge de billes pour une charge de gaz afin d'avoir un tir constant.
prochaine étape, démonter le hopup pour vérifier si il est correctement monter puis test a la 0.36g pour le tir au co2 et la précision/portée.
voila @+
de rien !
content d'avoir put t'aider à regler tes soucis !
++
bon voila celui que je remet en forme, un M4A1 V1 , aujourd'hui il a pu de nouveau tirer quelques bbs.
http://www.hiboox.fr/go/images/sport/we-m4-v1,5c5c1c9ed9d189c27eb562ff1328ec8c.jpg.html
(image clicable)
j'ai donc reussi a "tricher" pisque je n'ai plus la vis de maintien, par un boulon pour bois de petite taille.. bon c'est du provisoir mais ca me permet de voir que cette replique reste en etat de marche sinon .Pour remplacer le joint 36 j'ai choper une boite de joint torique n° 6 pour plomberie ca a l'air d'aller (merci des conseils cité plus tot), peut etre la taille au dessus serai mieux.. je sais pas trop puisque j'ai pas la vis d'origine
http://www.hiboox.fr/go/images/sport/boulon-bidouille-m4,921fdc12a693293fe340d5d0a472de1f.jpg.htmlhttp://www.hiboox.fr/go/images/divers/le-boulon,ad77055e2b9f47cf00def04b3ee1def9.jpg.html
Edit: le bolt catch est bien mis en pression par un ressort non? j'ai la sensation que celui de ma réplique est trop mou car je suis oblige d'aidé celui en pressant dessus pour qu'il se mette en prise a la fin d'un chargeur.
slt à vous, voici le mien
M4A1 WE gen3 j'ai monté le Npas.
- Rail Troy
- Poignée grip UPG16 CAA
- Rear sight Troy Tan
- Compensator Vltor
- Attache sangle Vltor
- Crosse Vltor
- Peq 15
- Acog
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=350&u=12010618
à plus
@kamval : devisse ton tube de crosse pour "rallonger" la course de ton bolt , verifie que ton bolt ne soit pas trop "émoussé" au niveau de l'endroit où il y a le contact entre le bolt et le bolt catch.
Pour le bolt catch , il y a une methode qq part dans la review du M4 ou dans ce groupe qui explique comment placer un shim pour "ameliorer" sa mise en place.
++
vous pouvez me confirmez que dans la zone euros (uk pour le coups) il n'y a pas de frais de douanes ? (pour mes 15 magpull 5.56 de chez uk tactical je n'ai rien payer en plus)
question ou pui'je m'acheter le upper receiver du hk 416 ( http://www.airsoftbuddy.com/index_eproduct_view.php?products_id=617 )pour convertir mon m4 et éviter les problemes de casse au niveau du filetage suite au contraintes qu'engendre la monte d'un ris et le fait de tourner au co2.
voila @ ++
Pas de TVA en zone €uro , mais ton colis peut être inspecté par le service des douanes ( attention aux produits illicites ou aux fausses declarations )
sinon pour le UPPER 416 , il n'est pas plus rigide que celui de M4.
++
Bonjour a tous
Alors voici mon retour d'experience sur les elements du trigger group CWI en acier forgé.
http://www.bbdragon.com.tw/product_info.php/products_id/1457
1) installation - ca se met tout seul. Tout est aux cotes originales, pas besoin de limer/forcer quoi que ce soit
2) fonctionnement a vide - impeccable, le marteau accroche bien, la detente est precise
3) fonctionnement en action - le bonheur, pas de burst, tout marche enfin comme ca devrait
Conclusion
C'est du tres tres bon. Ca n'est pas donné (compter 80€ fdp in pour le set complet detente, gachette marteau) mais ca devrait etre un investissement a vie vu qu'avant d'user ces pieces, le reste de la replique sera HS depuis longtemps
Le petit moins : le set va casser le capot du percuteur (piece #59) a la longue. Pour remedier a ca, il faut coller une petite cale en caoutchouc sur le capot pour amortir la fin de la percussion.
Donc si vous cherchez de la qualité pour fiabiliser votre trigger group, oubliez les pieces TSC et autres et investissez dans le set CWI, il en vaut vraiment la peine !
Vincent
Je vois apparaitre sur le site que upnorth donne pas mal de système de régulation de la puissance, ces systèmes sont copiés du NPAS ?
Une photo m'a également interpelé, il est possible de dévisser le cylindre comme ceci ?
http://img412.imageshack.us/i/17510.jpg/
Uploaded with http://imageshack.us
Edit : Quelqu'un a une solution pour les fuites sur les mag co2, malgré de la graisse au téflon et une bande de téflon sur le filetage de la valve de percussion mon mag continu a fuir mais cette fois le co2 sort de la pièce 164.
Merci
Ok merci, je verais ça dans la semaine .
salut je compte me prendre ça, http://www.ebairsoft.com/bdoy-casv-p-28.html
vous en pensez quoi et quel'qun en aurait'il deja monté un ?
merci d'avance
sinon petite photos de mon set partie
http://www.casimages.com
8co2 et 2 gaz ( a la cuisse), je croie que je doit pas être loin de l'emport réel sur le terrain^^, et je suis repasse a la visée d'origine, je trouve ca plus instinctif (surement du a la formation ^^)
salut
@reizzi, j'ai suivis ton conseil j'ai devisser le tube de crosse bon la premiere j'ai ete trop loin la culasse est resté coincer en recul lol j'ai du revisser pour la debloquer. en effet j'avai un peu plus d'acroche mais je suis quand meme oblige de l'aider avec un doigt sur le bolt catch pour qu'il acroche..
sinon j'ai un autre pb.
j'ai un chargeur gaz qui fui par la chambre, j'ai tout devissé, essuyé le joint pour le nettoyer, de meme avec le "capot" et le bord de la chambre, j'ai reparti un peu d'huile silicone au coton tige sur le bord de la chambre et le joint et j'ai tout remonte mais ca fuit encore voir plus... vous auriez un truc pour limiter les fuite? je vais pas faire un joint a la pate a joint façon carter moteur quand meme? si?
sinon je continue de chercher sur les page du fofo et des 2 reviews pour le bolt, ca me fait quelques page
Salut
J'ai reçu mes dernières pièces ce matin et du coup j'ai fini de remonter mon custom
Etant atteint de port avionnite aigüe, je me suis un peu laché
Je sait que le look (pas du tout RS), ne fera pas l'unanimité, mais je trouve le résultat plutôt sympa, même si je ne pense pas jouer dans cette configuration (Je pense que je vais virer la repro de Surefire, et le laser car trop lourd)
Kit list:
Interne :
Nozzle poncé (piston 350 fps)
Vis du piston "Loctité"
Charging Handle RS acheté sur Brownels
Canon 6.02 et Hop Up Gen III
Externe :
Front sight Silhouette
Rear sight flip up
Vertical grip, rail covers...
Attache sangle Magpul ASAP
Crosse Crane
RAS G&P
Holosight G&P à fixation rapide
Repro Surefire
Lazer Vert longue portée
Silencieux court type CQB
Grip G27
7 chargeurs Gaz (Les pièces servant a bloquer la culasse en arrière ont été changée par des pièces renforcés sur tous les chargeurs)
Voici la réplique telle qu'elle était lorsque je l'ai acheté à un membre du groupe
Après un petit ponçage du tube de crosse (pour imiter un PTW ^^ ) quelques coups de bombes, j'ai ajouté les accessoires et voici le résultat
Sans la rallonge de canon et avec le red dot
Une dernière photo avec l'ensemble de mon matos
Me reste à régler les problèmes de fuites sur les chargeurs pour de bon
@ Couscouskiller : J'aime bien
Même si j'aurais laissé le peq
Il y a quelque temps quelqu'un parlait de faire une série de trigger kit en acier. Est ce que cela est toujours d'actualité?
Les pièces TSC c'est de la merde infâme et le kit de RA-TECH sortira un peu trop tard pour moi...
Je viens juste de faire la revue d'un set acier qui est vraiment bien. Pourquoi ne pas essayer ?
Vincent
Toutes mes excuses... Cela m'apprendra à ne pas prendre le temps de lire deux pages en arrière...
il y en a qui on reussi a commander chez quartermasteruk ?
perso ce me tape la page blanche a la fin et cela me dit pending payment (dans order)
vi je suis a la cic
Salut,
Alors voila depuis un petit moment j’ai un « projet » dans ma petite tète , je voudrai avoir un frontset complet que je peindrai en TAN , mais je ne sait pas ou me procuré les pièces j’ai regardé a airsoft entrepôt mais ils n’ont pas beaucoup de pièce en ce moment ,et puis aussi je ne sais pas ce qu’il faut (enfin…) pour l’instant j’ai les pièces 111 , 112 , 23 et le canon d’origine …bref il me manque…98% des pièce je diré..
A moins que par miracle il y a quelqu’un qui a un front set complet en rab
@couscouskiller : ta repro de surefire, c'est quelle marque,et quel modèle? je la trouve plutôt sympa.
pourquoi avoir poli le tube de crosse et la faire ressembler à un PTW ?
Bein justement, je ne cherche pas à monter une réplique RS, mais un custom.
J'aime bien tout ce qui touche à la personnalisation, pour essayer d'avoir une réplique différente de ce qu'on voit sur les terrains.
Aprés le tube de crosse et la mousse néoprène sur la crosse, c'est parceque je trouve le PTW plutôt sympa
J'ai le syndrome du porte avion, mais vue le poids, je sais que je vais dégager la lampe et le laser pour pouvoir jouer sans trop galérer ^^
Il vous plait pas à vous le PTW? Je suis plutôt surpris. N'est ce pas le plus haut de gamme que l'on puisse trouver pour une réplique?
Je suis encore débutant dans l'Rsoft, mais je pensait que tout le monde était plus ou moins unanime sur la qualité et l'esthétique de cette réplique
Personne a un kit front set complet en rab?
Sa m'embète d'avoir des FDP et FDD
@CCK , moi j'aime bien ^^
Je le trouve moche le PTW , je prefere mon WE4168 ! ......
++
Moi j attends toujours le mien de 4168... cette CG je m en souviendrai
bonjour, j'ai une question pour ceux qui ont déjà étanchéifiés leurs chargeurs avec de la loctite 5940 : pour ce qui est du reservoir principal (au niveai de la grande plaque maintenue par les 4 vis) faut il laisser le joint d'origine en plus du cordon de silicone, ou faut il remplacer le joint par le silicone?
merci d'avance
Hello, le piston TSC à commander pour fiabiliser le NPAS, c'est bien celui-ci : http://shop.ehobbyasia.com/t-s-c-uni-directional-guide-rod-and-adjustable-power-device-for-we-m4-gbb-series.html ?
Pour le bolt catch inopérant, les bolt catch plates renforcés TSC règlent le problème ? Je me souviens avoir lu une histoire de bushing sur le bolt catch ou quelque chose dans le genre aussi ?
Merci d'avance
oui , c'est bien celui là ! ( UDGR de chez TSC )
Il est à 43 USD fdp in chez airsoft123 : http://airsoft123.com/index_eproduct_view.php?products_id=15
et en effet les bolt catch plates reglent une partie du probleme !
En parlant du kit TSC, il est possible de metre uniquement la tige guide TSC dans le piston d'origine du kit co2 ?
bonjours a tous ... desoler de cassé votre delire (le sujet actuel quoi ) mais j'aimerais savoir si le HK416 de WE est bien (assez d'apres se que j'ai vu donc a confirmer) et qui a t'il a changer dessus ? merci .
c'est un m4 gen 3 en interne donc Co2 ready , hop gen 2 (pas le dernier né "stinger") donc si je résume a peu près, il faut ajouter la dessus un kit npas, voir npas+ guid rod tsc (les retours ont l'air positif) pour avoir une pression stable, et c'est jouable, enfin il me semble , j'ai pas de Gen 3 en main ^^.
Le piston TSC se monte sans souci avec toutes les versions de WE ( M4 , hk416 , M16 )
Il est normalement vendu avec un systeme de reglage , mais je le trouve pas top ( petite vis de 1mm pour serrer )
Le mieux est de re-installer le NPAS dessus ( attention à la longueur du pas de vis de la tige )
Pour la fonction recherche dans un sujet , il y a un systeme de recherche en bas de la page du sujet à gauche ( "saisir les mots clés" - recherche dans ce sujet ). A la fin du dernier post donc !.....
Pour le WE4168 : il est trés bien , mais le mieux est d'y installer un NPAS pour regler la puissance ( selon les limites des OP/associations )
Hopla
salut j'ai une tite question sur le 416 WE, sur le upper c'est possible de monter le canon externe et interne du m16WE? Reizzi je pense que tu vois ou je veux en venir
les piéces de M4 et de HK416 sont interchangeables , la seule contrainte : le RIS du 416 ne se monte que sur le UPPER de 416 , sinon canon interne et externe sont interchangeable sans souci !
par contre si tu veux replacer le RIS sur le canon externe du M16 il faudra prevoir qq modifs ( point de fixation du front sight )
@kamval : norvegian powaaaaaaaaaaaa !
++
@reizzi j'ai commander vest et pantalon ce soir, je vais voir ce que ca donne .
sinon je voulais savoir question tarif on trouve un 416 we pour 329 eurso fdp compris en france, est ce vraiment interessant d'aller le toper genre sur augdal ou autre website etranger si on y ajoute fdp et taxe?
faut calculer !
Pour les conversions : www.xe.com
++
la valeur de l'euro a en effet bien baisse , l'export doit marcher un peu mieux pour la france, mais l'import... est moins intéressant d'un coup , bon je verrai quand j'aurai ma tenue déjà..patience..(et m...e, résister....)
@kamval : pour enerver un peu , reçu aujourd'hui :
http://www.casimages.com/img.php?i=10060112091962108.jpg
++
@couscouskiller :mais tout à fait , chacun fait comme il veut ! Tu as raison !
Mais moi perso j'aime pas les trucs chromés , je prefere les répliques gris-anodisé ou noir !
++
tien j'ai une question pour revenir dans le sujet de la personalisation, c'est possible de mettre un ready mag sur m4 et 416 we? et surtout est ce que les chargeurs WE sont il compatible avec?..
J'ai tenté un ready mag pour AEG , et du coup 2 souci :
Le corps des chargeurs passent difficilement en épaisseur dedans et surtout au niveau longueur , la "tige" de sortie des billes vient buter sur le haut du ready mag !
a voir avec un ready mag RS , mais au prix de la bête ça donne pas envie de tester !....
++
je confirme chacun est libre d'opinion ... sinon appart le truc pour regulé la puissance (m'en souvient plus du nom) il y a rien d'autre a changer dessus ?
Non , juste installé un NPAS et verifié qu'il est vissé avec du frein filet !
++
c'est tout ? ben merci beaucoups ^^ par contre lequel est le mieux (meme si je cherche , je prefere juger par moi meme avec des retour)
lequel de quoi ?
ben le npas ^^ je veux dire quel marque prendre ?
La seule dispo sur le marché ( vu que l'autre n'a pas encore produit !..... )
++
tu as du mal chercher , voir pas du tout ! et ça perso j'aime poa !.....
si sur eho , j'ai tapais npas , j'en ai trouver un dit complet pour 80$ c'est celui la ?
...
@ reizzi reste cool.
@moplito je te fais une kit list ca n'engage que moi, tu prend
-http://www.airsoft123.com/index_eproduct_view.php?products_id=15
-http://www.augdal.net/product.php?id_product=195
voila avec ça tu as le dernier hop up sortie , le kit npas ra tech a combiné ou non avec le guid rod tsc.
après tu peux pousser la fiabilisation en remplaçant toute les pièces mécanique du trigger (bloc détente)par des pièces en matériaux de meilleur qualité.(TSC propose des pièces)
rien d'obligatoire , après tout tant que ça pete pas y a pas de raison de changer.. la encore ca n'engage que moi.
A savoir aussi que le hop up tu peu avoir un bon resultat avec n'importe lequel d'origine ou stinger(inclus dans le kit linker).. faut juste tomber sur un rubber de qualité, le roder gentilment et savoir bidouiller pour l'ameliorer, comme un aeg...
je termine par le fait que les sites en lien je n'en fais pas la pub, il y a d'autres sites qui proposent ces pièces. Je t'ai mâcher le travail au mieux on peux pas faire plus, enfin je crois. tu as toutes les cartes en main.
Je comprends rien à ce qu'il dit le moplito xD
Voici le rendu final de mon HK416 WE :
http://www.hiboox.fr/go/images/divers/img-0184,64041afa31d4ff6116fa20f148bd652f.jpg.html
http://www.hiboox.fr/go/images/divers/img-0185,d79fc2eada6453bcb78b6fc1d77b33c6.jpg.html
alors question , le bolt gravé HK c'est dans le pack WE HK4168 avec marquages?
sinon ca rend pas mal ces grips , faut que je me depeche de refourguer mon matos et recevoir mon nouveau camo moa, il me botte ce HK.
oui le bolt gravé fait parti du pack WE4168 avec marquages !
Pour le reste , il y a eurocard mastercard
++
J'ai enfin vu le superbolt inokatsu (enfin en photo...) et vu laz tronche du bolt WE je me suis dis qu'avec une visse plus longue et des rondelles adaptées on pourrait peut etre avoir plus de sensations...
Comme je n'ai ni l'un ni l'autre, que ma petite niece jouait dans le salon et que le recul de l'ino est en partie du à un lest, j'ai mis du film alimentaire au cul du bolt et de remplis de pate à modeler: le resultat est pas degeu
@kimkafwan : un lien vers ces photos ? Ca m'interresse ce principe !
++
salut a tous
question, vous avez poncé un peut la tige du guide piston tsc ?
je trouve qu'il ne coulisse pas super bien par rapport au npas et même a celui d'origine.
autre question qui a déjà monter un rail CASV dboy sur son we ? perso le mien il y a une pièce qui gène (celle qui va sur le oring) et si je la vire il monte un pec
la photo
http://www.casimages.com
j'ai essayé d'usiner un peut le tube d'empreint des gaz pour que la pièce ne gène plus mas cela ne marche pas.
la c'est monté et rien ne bouge donc bon.
Il suffit de faire une petite fenetre pour permettres le passage de la tete de chargement des billes, ca doit pas etre trop joli par contre.
je pense m'en commander un quand meme pour faire l'essais, je trouve cela trop bien conçu.
grosse deception au démontage de la m4, ou je suis miro ou je ne vois pas comment passer l'outer barrel en CQB le canon me parai etre d'un seul bloc... j'ai pu devisser le cache flemme mais pas plus loin.moi qui voulai le passer en cqb.. quelqu'un peut me confirmer si sur les V1, le canon est en un seul bloc?
Tu as demonté le front sight ?
j'ai tout depioté , front sight cache flemme sorti l'outer barrel (jai commencé à bidouille le hop up V1 mes billes ne partent plus en orbite mais c'est pas ça question precision..)j'ai essayer en chauffant au gaz juste au bout du front sight.. mais ca bouge pas...
sinon je voulais savoir il faut changer le le valve housing pour passer en Co2 ou pas?(la chambre en laiton)
enfin pour installer le hop up stinger il faut un canon interne recent(pas celui pour hop up v1)?
mefie toi certain canon sont en clockwise d'autre en anticlockwise on ne sait toujours pas pourquoi .....ensuite tu ne pourras pas monter un rubber de stinger sur un inner V1 , par contre le reste oui
1. Les valve housing CO2 sont differents de ceux pour Gaz , si ta réplique possede un nozzle gaz d'origine , il faut changer le valve housing , au risque de voir le nozzle se briser !
aperçu en photo :
http://img695.imageshack.us/my.php?image=img5036p.jpg
(chambre Co2 en bas - gaz en haut )
2. Pour les canons externes , ils se devissent tous avant le front sight :
http://www.casimages.com/img.php?i=090501040427662793578190.jpg
effectivement attention au sens de rotation ( CW ou CCW ). Essaie dans les 2 sens en forcant legerement. Tu peux t'aider d'une pince en prenant soin de "proteger" ton canon avant avec un chiffon ou un bout de chambre à air placé au niveau des machoires de ta pince sur le canon.
3. Le hopup STINGER se compose de 2 parties interessantes : 1 joint de canon # 118 avec une forme plus "standard" ( arrondi interne ) , lui permettant de mieux se positionner dans l'encoche du canon interne.
Et egalement d'un systeme de reglage sous la forme d'une vis unique ( qui remplace les piéces #113 et #115 ).
on peut placer la vis sur n'importe quel canon puisque celle ci se palce sur le valve housing.
par contre les joints hopup STINGER ne fonctionne qu'avec les canons de précision pour V2 ( encoche du canon ).
Plutot que d'acheter un hopup STINGER , je preconise d'installer des "cales" en plastique ou papier sous la bille #108 pour ameliorer son action.
Pour se faire utilise un emporte piéces de 2mm ( magasin de bricolage --- environ 2 € ) pour decouper ces cales.
Lors du montage , il est preferable de verifier le bon nombre de cales en regardant dans le canon hopup à 0 puis hopup à fond pour verifier que la bosse formé disparait puis reapparait.
Voilà
++
etant en V1 j'ai acheter sur augdal un kit d'upgrade pour m4 et un canon V2 sur airsoft entrepot( ma commande annulé chez AB alors fait chier d'attendre X temps..)donc pour le moment je serai encore en montage gaz puisqu'il me manquera la chambre co2..mais si je veux un hop up V2 il me faut acheter les pieces car sur les canon seul le rubber est fourni si je ne me trompe pas .des pieces que je prendrai sur ab quand ils auront de nouveau des chambres...
Question, certains ont-ils des commandes en cours chez Airsoft Buddy? J'en ai une via Eliminator (relique de la CG qui finit chez AB ) et il semble redevenir foireux. Eliminator m'a dit qu'il ne répondait plus aux mails.
@kamval : si jamais tu veux rester uniquement au gaz , il existe des NPAS en version gaz uniquement ( appellé NPAS WE GBB version 1 ) => http://augdal.net/product.php?id_product=133
Bonjour à tous
Je suis l'heureux propriétaire de M4 GBB
Mais malheureusement, une de mes M4, a eu un soucis, un gros bourrage dans le canon interne.... Surement mal fais d'origine, et je n'arrive pas a enlever le canon, afin de pouvoir le remplace.....
Si vous pourriez, m'aidez, ou alors m'indique une vidéo pour démontage... Cela serai plus que sympa
Merci d'avance
Quelque chose comme ça ?
http://wem4guide.wikidot.com/inner-barrel-assembly-takedown
Salut
Je n'ai pas encore fait de tests corrects pour juger de la précision de ma réplique, mais je me demandai si le hop up 3eme GEN était efficace pour lever des billes en 0,28g, et si il était nécessaire de l'améliorer (si bidouille possible) ou pas.
Merci
Tu parles des joints 118 noir ?
EDIT : sinon , je vais le redire encore une fois => pour ameliorer le hopup WE , plutot ( c'est le chien de mickey ) que d'acheter un STINGER , il suffit d'inserer des cales en plastique ou en papier entre la bille et le joint.
Pour decouper ces cales , il suffit d'acheter un emporte piéces de 2mm dans un mag de bricolage ( environ 2€ )
++
Pour résumer , les hopup :
GEN 1 : membrane de couleur verte ( ou blanche ) , en forme de langue et muni d'un picot ( le canon possede une encoche et un trou specifique à la forme.
GEN 2 : membrane de couleur verte , de forme ronde , cette membrane fait le tour du canon et l'ergot vient se placé dans un trou au niveau de la raynure du canon.
GEN 3 : membrane de couleur noire , de forme identique à la GEN 2 , sauf que l'ergot rond qui sert à donner l'effet à la bille a été remplacé par un ergot plus long.
Je vais essayer de faire qq photos pour agrementer ce post ( que je mettrai en lien dans le premier post ).
++
j'ai joue aujourd'hui avec et après 10 bon chargeur pas un pepin, j'ai juste revisser l'ensemble culasse le midi et je pouvai recommence ce soir ,puisque j'ai ni frein filet ni vis d'origine(cf ma bidouille quelques page plus haut, mais ca a marcher nickel je suis assez content de mon hop gen 1 apres un peu de bricolage, je doit peut etre insiste pour "user" mon rubber avec du PV fin et agrandir encore le trou de son logement .. cca leve encore trop quand le hop up est "chaud".
Attention egalement à ce que la membrane hopup , l'interne du joint 117 et le canon soit sec avant utilisation !
seul les piéces mobiles doivent être lubrifiées !
++
Bonjour je me tate pour prendre un we , à ce que je constate sur ce forum que je parcoure de long en large, il y a beaucoup de souci, ma question est la suivante un m4 gen3 est-il fiable ?
Quelle est sa grosse faiblesse, je vous remercie de votre réponse, même si je passe pour un immature blowbakiste......
@ Fab1408 :
Le M4 ou HK 416 de GEN3 en interne est la version la plus fiable.
Comme toute autre réplique il y à des soucis, d'où l'utilité de ce groupe qui nous permets de ne plus rester bloquer lorsque nous avons un pépin avec cette réplique.
D'origine il faut dans un premier temps baisser la puissance, car sortie de boite tu tappes à 400 FPS en théorie, donc pas forcément top pour tes camarades en face de toi.
Ensuite il te faut savoir quel type de gaz comptes tu utiliser : CO² ou Gaz standard?
Voici en gros ce qu'il faudrait pour baisser la puissance et avoir un réplique fiable :
- NPAS RA-tech : elle te permet de monter ou diminuer la puissance de ta réplique
https://www.airsoft-entrepot.fr/client/cache/produit/342_____NPAS%20M4%20(plus%20petit)_226.jpg
- TSC Uni-Directional Guide Rod
http://www.airsoftbuddy.com/index_eproduct_view.php?products_id=454
- Hop Up Stinger (sujet à polémique de temps en temps)
http://www.augdal.net/product.php?id_product=178
- Un entretien fréquent des parties mobiles, joints, chargeurs, etc....
Déjà avec ces 4 points cités, tu pourras avoir une réplique fiable et fonctionnel.
Si d'autres personnes veulent rajouter des trucs je suis prenneur, j'ai juste pris mon cas comme exemple, désolé
Portez vous bien
@++
@ Fab1408 : Il y as fiable et fiable !
En fait, si tu es un adepte du "je rentre de partie, je pose ma réplique, je la ressortirais dans deux semaines." tu peux passer ton chemin...
Ces répliques demandent un entretiens rigoureux et régulier pour fonctionner de façon "fiable" !
salut j'ai vu un HK416 avec marquages sur un shop asiat(reizzi je suis love des marquage HK suite a tes dernières photos lol)..pour un prix intéressant y a t'il des problèmes à la douane avec les marquages? faut il prendre un envoi particulier pour éviter ceux-ci?
sinon j'ai reçu mon kit npas et mes deux chargeur Co2, je pourrai pas tester les chargeurs de suite par contre y a pas de contre indication a utiliser le nozzle co2 dans une chambre de nozzle pour gaz?(mon m4 V1 d'origine?)
On peux renseigner mais bon ...Si tu prend la peine de lire Quelques post plus haut , tu verras que ce n'est pas possible !!!!
REIZZI
05/06/2010, 17:22
Message #4787
@ FAB : oui et non
Ton piston qui est installé dans la culasse de couleur noire installer par RA-tech ou ceux d'origine ont les mouvements suivants :
- Avant - arrière
- Gauche - droite
- Haut - Bas
Pourquoi? Tout simplement parce que le piston et le guide de ton nozzle son rond tout les deux et d'un diamètre très différent.
Donc du coup ça se balade.
En gros tu perds beaucoup de gaz, tu fragilise les pièces tel que le nozzle etc..., tu perds en gros en fiabilité.
Le piston TSC lui n'est pas rond mais Hexgonal, du coup tu retrouve avec les mouvements suivants :
- Avant - arrière
(je pousse un peu loin je sais) Mais on ne possède plus ces mouvements Gauche - droite et Haut - Bas, du moins ils sont très amoindrit.
Donc au final tu évites les casses, les emmerdes, et tu es sûre de ta fiabilité.
Ou du moins pour se qui sera de ton piston après il faudra tout de même jetter un oeil au reste.
Pense aussi à prendre des actions chez Loctite
@ Kamval : regarde les posts précédents y'a ta réponse inside
OK OK, au niveau des gravages, toutes les générations 3en sont pourvues ? c'est çà ?
gravages de quoi ? M4 ou HK416 ?
La GEN 3 , c'est la mécanique interne, aprés pour les marquages : les répliques existent avec ou sasn ( à verifier avec le shop avant achat , normalement les versions AFC sont avec )
++
Heu les gravages du m4....
ok pour la chambre je l'avait pas compris dans ce sens.. je vais resumer a : le nozzle Co2 est il compatible seulement avec les chambres Co2?
sinon je retrouve plus le sujet concernant les douanes et les marquages sur WE 4168
J'allais dire mais non pas tant de problèmes que ça...
Je viens juste de recevoir un 416 de chez Ra-Tech... Lemon
Gné ?
Comment ça?
A mon avis ils ont monté le hop up de travers. Le noozle coince dedans.
Impossible de tirer une bille ^^
Et impossible de sortir le bloc hop up du upper, il est coincé
Edit : et apparemment y'as des bouts de joints un peu partout.
Arf pas glop ton truc
"Rubbish"
Pour continuer dans en mode Jeremy Clarckson, je vais chercher un marteau.
Edit : Le bloc est sortis... Jeremy si tu lit : merci !
Nice Job
la tête de noozle ne retnre simplement pas dans la chambre, ponçage en cours.
Ca n'explique pas l'abscence de tir : /
j'ai fait joujou avec mon Hybrid M4/HK416 ce we à la partie adherent.; jusqu'a ce que je tombe en panne de gaz
reglé à 0.95J en 0.23g avec le NPAS
la premiere partie a été franchement mythique:
pan pan: out et de 1
pan pan: out et de 2
pan pan: out et de 3
pan pan: out et de 4
pan pan: out et de 5
pan pan: out et de 6 ...
comme ça jusqu'à 9
et sentir le recul contre l'epaule...hummmmmmmmm
bon le hop Up stinger c'est de la merdasse (du moins sur le mien) j'ai adopter la methode Reizzi emporte piece powaaaa
voila...
content Rosko de son machin...
reste les reglages en finesse, notament le poncage de mes muzzles pour reduire l'accroche dans la chambres sur tous mes upper
Dans mon stinger y'as des petites cales bleues déjà... c'est ça qu'il faut changer ?
.....
Rha la la RA-tech a toujours le même souci avec le montage de HopUp.
Je sais plus qui avait déjà poster un truc dans ce genre là : "des câles de journal dans mon hopUp"
En fait Wedge il faudrait déjà regarder ce que ça donne en tir pour voir, sinon fait comme Rsoftokz la méthode Reizzi approuved, remplacer ces câles de m***** par de vraies câles.
Par contre sur le mien no souci, HK4168 commandé chez RA-tech et avec des câles vertes en plastic dans le PopUp
moi je les cherche encore les cales .... ^
Les cales c'est une blague...
En fait c'est le trigger qui merde.
Pas de contact avec le magasin. Après bidouille... toujours rien.
Maintenant le marteau fait contact sur la valve des l'insertion du chargeur.
Rubbish, pour de bon.
Perso sans cales et hop-up à zéro, ça lève encore la 0.28
@Wedge je crois que tu vas être bon pour regarder la fameuse boite noire...
@Mcnsy tu as quoi comme réplique? Quelle version? As tu acheté un canon de précision?
@ Rsoftokz
Est ce que par hazard il ressemblerai pas à ça ton HopUp une fois démonté?
J'ai pas mal été embêté avec celui ci et je suis passé à celui d'origine avec des câles et plus de problèmes depuis
perso j'ai gardé le stinger , par contre remis un rubber WE noir retouché , enlevé la cale en caoutchouc et remplacé par une cale fabriquée à l'emporte pièce dans carte plastique genre carte de credit ...j'ai enfin une précision comparable à un aeg ave un groupement en semi auto dans un cercle de 15 cm à 20M ....
je n'utilise plus l'ultrair , car à la longue les joints souffrent se dessèchent et astreint à une lubrification plus fréquente ,apres plus d'un an d'usage, le green siliconé est au final vraiment LE gaz qu'il convient d'utiliser dans cette réplique ....
au passage j'ai monté les fire pin ratech (les WE commençant à s'user) et c'est nickel ! ils ont de plus une meilleure surface de contact sur la valve de percussion des mags ........
Ca évite de changer souvent ta valve de chargeur et d'avoir une meilleure entrée de gaz dans le tuyau
la surface de contact étant plus grande , l'impact sur le pin est reparti sur une surface permettant de mieux le conserver en etat, les pins WE sont souvent moyennement axés et s'abiment sur les coté ,de plus une percussion plus axiale sur la valve permet un debit optimal a ressort egal...
a cela ajoute une meilleure qualité de métal pour diminuer l'usure .....
Ouais aussi
Merci bien les amis, je pense que cela fera partie de ma prochaine commande
Par contre est ce difficile à changer?
Un tuto sur le forum ?
Merci
Petite question, je suis en train d'installer le guide rod tsc en gardant le nozzle (et ce qu'il y a dedans) du npas mais apparemment la tige du piston est 3mm plus longue (logique vu qu'il y a le petit "écrou" de réglage tsc)
Est ce que je dois virer cet écrou et couper 1 ou 2mm de la tige ou y a t'il une autre solution ? (parce que en laissant comme ça ça rentre pas )
merci d'avance
Faut limer un peu la tige pour reduire la longueur !
++
Bon mon 416 (visible dans le topic du même nom) fonctionne toujours seulement quand il a envie !
Souvent quand j'enfile le chargeur tout le gaz se décharge de suite. Des fois il n'y a qu'une toute petite fuite, mais le tir est impossible après.
Chez Ra-Tech ils m'ont dit d'ouvrir le block trigger. Chose faite.
Rien vu de cassé, juste un ressort en vrac :
http://img96.imageshack.us/i/59198542.jpg/
Même en suivant le tuto d'Upnorth (qui m'a d'ailleurs bien servis) j'arrive pas à savoir il est censé rellement aller !
Edit : Je viens de me rendre compte que le marteau appuie sur la valve de gaz lorsque j'enfonce le chargeur profondément.
En le chargeant avec précaution j'arrive a ne pas compresser la valve : /
A mon avis , ton ressort a simplement tourné quand tu a retiré le selecteur de tir.
Il doit normalement etre a l'opposé .
La pièce n°48 doit également avoir la grande patte au fond.
Une petite photo si sa peut t'aider :
C'est normal que la #66 ne soit pas presente sur la premiere photo ?
@ tity : merci pour la photo !
@ REIZZI : Oui, c'est moi qui l'avais enlevée.
Hop après autopsie, j'ai compris mon problème.
Le problème étant le percuteur Ra-tech, car il est bien plus gros.
En temps normal en insérant un chargeur le percuteur est soulevé par la valve du chargeur et compresse le ressors qui est dans le Firing Pin.
Or, avec le percuteur Ra-tech, le ressors ne se compresse pas, le percuteur fait pression sur la valve dès l'insertion !
Attends je crois qu'on ne parle pas du même marteau.
http://img411.imageshack.us/i/mg2509.jpg/
J'avais pour habitude d'appeler ces deux pièces marteau en fait. Celle qui me pause problème c'est la pièce Ra-tech grise au centre de la photo.
(Je devrais éditer le post précèdent avec le nom correct)
Voilà, c'est ça.
Comme il est bien plus gros que l'original je pense que le ressort devrait être raccourcis !?
Avec celui d'origine ça marche impec !
C'est fait
@ Lynx : Le 416 a été assemblé par Ra-Tech. Et j'ai remonté le trigger group une demie douzaine de fois, rien à faire.
Salut ,
J’ai tester la 5926 , au début nikel.
Je pars faire une partie milslim , je charge tout les chargeurs donc , au bout de 2h paf les chargeurs que je n’avais pas encore utiliser se mètte a fuir … donc je déconseille la 5926 et je vais donc cherché de la 5940.
voilou ++
J'hésite entre ce gaz
http://www.speedgames.com/Green-gaz-2000-ml-Gaz-Consommables/p/4/441/6920/
et celui ci http://begadishop.com/catalog/product_info.php?cPath=24&products_id=1394&osCsid=6e0c8e00eaba9f0f80f43bd5ab37a171
Si qqn peut me conseiller.
Merci
Bon, vu que j'avais déjà le disconnector tsc de monté et le marteau tsc en stock, je me suis risqué à le monter et j'ai un problème (étonnant ), après un tir, le marteau reste bloqué en position armé et la gachette n'a pas d'effet, si je mets la sécurité j'entends un petit "clic" et je peux retirer un coup...
J'ai cassé la réplique juste après un tir pour voir et quand j'appuie sur la gachette, le marteau bouge un peu mais ne se relève pas, je dois le pousser d'un mm en arrière pour qu'il revienne
En gros, usinage hasardeux des pièces tsc ?
Une idée avant que je remettre le marteau d'origine ?
Je penche pour l'usinage pourri des pieces TSC !
En fait faudrait essayer avec toutes les piéces TSC ( marteau , sear connector et detente ) ensemble pour voir !
mais je doute !...........
++
Comme dit dans la review du M4, il manque clairement une mise à jour pour les liens commerciaux au début de ce topic:
https://www.airsoft-entrepot.fr est clairement le site le plus complet pour du WE en France
et http://www.airsoft-developpement.com/ est officiellement le futur distributeur WE pour la France (même s'il a rien pour l'instant)
Pourquoi se faire chi** avec les vieilles adresses, William ou les CG foireuses quand on a ça?...
Personne pour me recommander un gaz lubrifié ET suffisament puissant pour le M4 WE?
le gaz WALTHER doit pouvoir te convenir !
J'en ai utilisé au début - avant le passage au CO2 pour moi - sans souci
++
le green gas siliconé vendu chez speedgames est tres bien pour le WE je crois que EA vend le même , mais de toute facon la plupart des green sont lubrifiés ....
avec du recul je deconseille l'ultrair non pas que celà ne marche pas , mais plutôt parce qu'il est trop sec et oblige à plus d'entretient avec les joints qu'avec le green
le walther passe egalement c'est un bon gaz un chouilla plus gras que le green lubrifié par contre ..... ; un peu moins de kick que l'ultrair ( surtout avec le scar) , nettement moins de kick que le green..... mais ça passe ....
Le green lubrifié c'est la grosse bouteille rouge chez speedgames c'est bien ça?
Salut
Je confirme, la loctite 5940 fais des miracles, plus de fuite sur mes 8 chargeurs.
Par contre maintenant c'est le joint de sortie de gaz pour la propulsion de la bille de l'un de mes chargeurs qui déconne.
Comment puis je le démonter pour le changer ou éventuellement le loctiter ? J'ai peur d'essayer de le démonter et de le déchirer.
J'ai également un autre soucis.
Depuis que j'ai reçu ma réplique, pour tous les test j'ai utilisé le seul gaz que je possédais, du gaz walther siliconé. Tout marche niquel, aucun problème.
Cette semaine je reçois mon green gaz commandé chez speedgame http://www.speedgames.com/php/main_new_api.php?EXEC=4&ID_SESSION=ICPY8569&ID_CATEGORY=441&ID_PRODUCT=6919 et la je n'arrive plus à charger correctement mes chargeurs.
Je tire 10 à 15 bille correctement et puis plus de gaz, ou alors ça dégaze, alors que je n'ai jamais de problèmes avec le premier gaz utilisé.
Y a t'il une solution pour remplir correctement mes chargeurs ?
Merci
http://www.hiboox.fr/go/images/divers/p14-06-10-12-50-03,e0c9889f76ebcf21767eadcae5a19251.jpg.html
http://www.hiboox.fr/go/images/divers/p14-06-10-12-50,5d4fc2be8c758e178dbb4fc6793a91bf.jpg.html
voila j'ai enfin mon mien WE 4168 avec marquage, me reste a verifier que ya rien de casser car l'embalage est plus que limite, puis a monter le kit ratech plus guide tsc
Au passage, je viens de découvrir https://www.airsoft-entrepot.fr/pieces-detachees_34_pieces-ra-tech_.html.
J'ai pensé à vous
ce soir j'ai tout demonte du 416 et j'ai pu remarque qu'il manque la vis BTR qui maintien le gaz block ... sinon j'ai tirer 10 chargeur aucun pb ,juste que je pars en orbite et sur les coté avec le hop up v2.j'ai pas essayer le stinger.
sinon je voulais savoir faut bien limer 1,5mm voir 2 de la tige filete du guid tsc pour etre le npas non ?
bonjour a tous , c'est la première fois que je post ici , donc je ne sais pas s'il faut se présenter
j'ai récemment acheté un gbbr WE , j'ai eu un petit soucis de bloc détente la semaine dernière , la came de délait de percution avait cassée . Bon je l'ai remplacer sans problème .
Par contre maintenant j'ai un autre problème , quand je fais sauter la goupille pour faire basculer le corps ( déja elle est très dur a enlever alors qu'avant un tournevis pour pousser suffisait , maintenant marteau + tournevis ) Et bien une fois que j'ai fait mes réparation/entretient , je ne peut plus refermer la bête , a cause du poids dans la crosse ( dont je ne connais pas le nom )
Vous voyer de quoi je parles ?
Donc ma question serait ce poids est-il utile( a par pour la sensation de recul ) , j'ai cru avoir lu qu'on pouvait limé la petite "bite" qui retient le tout et de ce fait enlever tout ça ?
le buffer(le poid) sert à amortir le recul du bolt avec l'aide du ressort, sans le buffer déjà le ressort de promènera n'importe comment et tu pourra encore moins bien fermer la replique. enfin il te suffit d'appuyer sur le teton pour sortir l'ensemble, pas besoin de limer quoi que ce soit.je te déconseille de faire un essai sans le buffer et le ressort cela dit.
erf doublon
je ne pensais pas enlever seulement le buffer , mais le tout , ressort + buffer .
mais si tu dit que c'est pas une bonne idée , je ne vais pas le faire
dans le meilleur des cas tu ne tirera qu'une fois sans le buffer + ressort, en voyant pire tu éclatera le charging hangle, le bolt et peut etre plus..
Ton mag fuit par ce joint ? Tu parles bien de celui fait est en contacte sur le tube quand le mag est
engagé ?
Petite question, j'ai limé le téton sur le sélecteur pour passer en semi only, problème : en full ça tire .. en full
Une idée
Cela peut il venir du joint ou plutôt de la valve?
Ce joint se démonte t'il aisément? Je n'ose pas trop le démonter..
Pour le mag qui relache seul son gas je n'ai pas la solution, j'ai un mag co2 qui a le meme problème.
Impossible de colmater la fuite, la valve ne se referme pas bien. J'ai graissé, mis un ressort plus dur. Rien
a faire, une capsule pour chaque essai...
pour ce qui ai du démontage n'hésite pas, a moins de forcer il y a très peu de danger que tu
endommages ce joint, il sort tout seul
edit, doublon
@ Couscouskiller : Tu as essayer de mettre le chargeur dans le lower, sans upper, pour voir ce qui déclenchais la sortie du gaz ?
Ah ouais j'avais tout compris de travers ^^
Il faudrait la dévisser pour checker si elle est en état...
il te faut ça http://www.ebairsoft.com/element-valve-p-2383.html
si tu es bricoleur, fait comme moi : un ciseau à bois ACM de la bonne largeur , un coup de dremel et hop un outil sur mesure pour moins de cinq euros ......si tu l'ajuste bien, il te permettras de devisser la quasi totalité des valves de gbb du marché !
il arrive qu'une valve soit defectueuse , si tu n'as pas de joint de remplacement, change toute la valve, quartermaster tactical en fait je crois ....
sinon un ami lance son shop dans le GBBR WA/ WE et ses pièces , ....au passage on va avoir des nouvelles du M14 prochainement!!! ....
Pas universel mais il existe egalement des boites d'embouts "bizarres" etoilés/femelles/etc. et "fourchettes" pour les petites valves.
Merci les gars
Je ne vais pas m'emmerder, je vais commander de nouvelles valves, et l'outils de démontage de valve est déja commandé ^^
Pour ce qui est du M14, vous pensez que ça fera un bon snipe? Pour la portée, vue la puissance de nos réplique, je ne me fais pas trop de soucis, mais niveau précision à 50m ...
C'est la grande inconnue la précision du m14 !
Je vous en donnerais un aperçu des que je l'aurais en main ...
il est prevu pour quand le 14 ????
moi perso j'attend surtout les kits "open bolt" pour M4/HK416
et de trouver en spare le lower avec marquages du 416
J'ai entendu dire.... Fin du mois de Juin début Juillet...
Mais à confirmer
J'attendrais les modifs RA-tech avant de craquer
Confirmé : http://www.blowbackarmory.net/
$399.95
J'ai vue un autre site hier sur lequel il était en pré order à environ 380 USD
Je vais essayer de retrouver le lien et de le poster ce soir.
Dsl de faire mon noob, mais qu'est ce qu'un open bolt, et quel est sont intéret ?
Merci
Edit: Voila le lien, il est bien à 380usd : http://www.airsoftpost.com/product_info.php?manufacturers_id=54&products_id=32862&osCsid=746fc6c1abe8469f8ae4d28f80d04e9c
Bonjour à tous, je suis le nouveau possesseur d'un WE M4, c'est un peu grâce à vous, à force de parcourir ce forum.
Je m'en vais faire une petite commande de joint et de petit matos , mais je ne comprend pas une chose, mon mien est muni d'un hop up stinger, quel joint hop up dois-je donc prendre pour le rechange éventuel, je sais qu'il me faut en pus au cas où un 117, mais le joint hop up proprement dit, c'est lequel ?
Merci beaucoup
J'oubliais, il est CO2......
http://www.airsoftbuddy.com/index_eproduct_view.php?products_id=443
On a pas des masses de feedback sur ce systême à ce jour d'ailleurs...
bah non ça vient juste de sortir... et seulement pour le PDW
mais Wetti a annoncé un kit retrofit pour tous ses systemes (M4/HK416, SCAR etc...)
quelqu'un sur gbb technics l'a testé et en a été très déçu...c'est pour le moment le seul retour que j'aie pu voir
M'étonne pas, puis quel intérêt, il faut privilégier l'efficacité et la fiabilité à un détail esthétique qui se voit 2s quand on arme ou en fin de chargeur. Le meilleur compromis à mon sens serait de teinté en noir le tube laiton.
moi ça ne m'a jamais derangé en fait, le coté "esthetique"... surtout qu'un etui en vrai ça vient en gros faire le même effet visuel...
non c'etait juste comme ça, histoire de voir..;
affaire à suivre, on verra bien les feedbacks (un seul feedback ce n'est pas assez)
+1 pour l'étui!
Merci pour le joint hop up, voyez-vous autre chose dans l'immediat, je paufine une commande chez global......
Bon aller je me lance :
Hk 416 WE
Kit Co2 RA-TECH
Eotech (cheap)
Poignée King Arms
Possibilité de renter dans le groupe ?
en gros c'est un systeme avec un nozzle en plastique tres comparable à nos GBB habituel ...
bon le réalisme , c'est pas qu'on s'en fout , mais ce qui serait intéressant c'est de savoir si la fiabilité est augmentée , si le système chambre /hop up /canon subi réellement une évolution positive, le M14 étant la derniere mouture ça donneras une idée des futurs systemes sur AWSS.....
une rumeur parle de garand .....
ça ne m étonnerait pas le m14 et le garand partage beaucoup de gènes.
Le 416 est superbe.....
Par contre, toujours dans le but de me constituer une petite réserve de joints et autres petites pièces, je netrouve nul part les joinst de nozzle 45 et 46, je craque.
Quel plaisir néanmoins e manipuler la culasse, le choc dans l'épaule........faut que je vende mon autre AEG maintenant......
le M14 n'ets d'ailleurs qu'une evolution du Garand, comme la carabine M4 est une evolution du M16...
http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=136285
euh gerer un mag c est plus compliqué qu une cg...
tient, en regardant chez ratech je me suis aperçu que le rubber de hop du systeme open bolt , n'est en fait qu'un bon vieux rubber type marui : celui du VSR 10 ,HICAPA 4.3 , 5.1, 1911 FN 5/7 etc....et ça; c'est déjà une bonne nouvelle
Ah bin oui ça c'était évident.
Mais ill me semblait qu'elle n'était pas distribué avec les marquages à cause de la politique de vente d'H&K.
Bas sur la photo il y un marquage sur le devant du corps sous les rails juste avant la poignée "Warning read operators manual before use" peut-être que avec ça ils peuvent le vendre avec marquage.
je pose l'evo de mon mien, me reste plus ...qu'a prendre une crosse hk E1... et un autre truc hors de prix... mais ca presse pas
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=718143IMG_4928.jpg
Si gunner airsoft daigne poster le mien un jour, je serai le 3e à poster mes photos.
lol je l'avez jamias vu le marquage la sur le vrai HK 416 bon bas alors je ne sais pas pourquoi ils peuvrent le vendre ^^
j'ai une question par rapport au nozzle et a la chambre de celui ci... sur la m4 v1 quand je replace le bolt le nozzle rentre comme papa dans maman, si je peux me permettre l'expression. sur le bolt de mon 4168, il faut le rentre en force, il est super dur, après il coulisse assez difficilement.., et j'ai constate des trace d'usure prématuré (j'ai tirer qu'une 20ene de chargeur )sur le 2eme joint du nozzle , celui dans l'épaulement. je pense que étant beaucoup sous pression il doit "gratter sur le trou d'evac de le la chambre, ça me fait la même chose voir plus avec le nozzle+ npas que je vien de commander, donc je n'ai pas essayer de l'installer pour le moment..et hier j'ai eu un truc bizarre, j'ai installe le canon court 6,025 et j'ai du bourrage de billes.. pourtant c'est des xtreme et je n'ai jamais eu de pb avec le 6,01 pdi de mon aeg. mon hop up est au mini. serai ce lie au nozzle qui circule mal justement?
@reizzi, as tu envoyé la lettre avec la vis et la chambre co2?je n'ai toujours rien.
bon bah voila un feedback auquel on peut se fier, connaissant ta maitrise du systeme actuel....
Voilà ce que j'ai reçu ce matin d'un certain Eliminator, aka Hoot, aka Fabrice M. qui devait me monter un canon long pour M4. Le monsieur en question travaille pour AIRSOFT ENTRETIEN http://www.airsoftnews.fr/2010/06/16/lancement-dairsoft-entretien/
http://img97.imageshack.us/i/imgp0339a.jpg/
Je préfère en rire que d'en pleurer.
Merci pour la pub(sic)...As tu cependant pensé à préciser que je t'ai également proposé, afin de réparer ma boulette, de t'envoyer un canon de M4(donc de la bonne longueur) à mes frais?
C'est vrai, je le reconnais, mais il n'empêche qu'une bonne partie de la somme versée concernait le "service" de montage et qu'au final je dois le faire moi même. Tu remarqueras que malgré les très longs retards et erreurs de ta part, je reste relativement "soft" et très courtois avec toi quand d'autre t'aurais déjà couvert d'une pluie d'injures. Pour le reste -> PM car on ne va pas s'expliquer devant tout le monde.
Ok.
Bonjour, les gars, je m'arrache les cheveux, comment peut-on régler le hop up sur cette M4?
Faut-il démonter toute la réplique ?
Au bout de 20 métres la billes tourne à droite presque à angle droit....je craque.
Au secours.....
je ne peux accéder que difficilement à la bague de réglage noire du hop up à travers la fenêtre d'éjection, et elle ne tourne pas, c'est un stinger......
Merci de ce que vous pourrez me dire....
Tente ta chance par le puits de chargeur pour le réglage hop up. Par contre, jette un oeil dans le canon pour voir comment est le joint hop up
bonjour les gens , alors question du jour .
J'ai dût changer mon Npas , donc j'en ai acheté 1 sur tactical , je viens de le recevoir , et a mon grand désaroit .... , la tige filletée est ronde et non hexagonale .... est-il possible de refaire le trou hexagonale du piston en rond ? j'ai le piston a tige unidirectionnelle TSC .
tu as toujours la tige TSC?
oups ! edité
tu as quoté le mauvais post Lynx...
La molette ne tourne pas, il va donc falloir que je démonte tout ?
De même lorsque vous dites de poncer le bout du nozzle, aprés mes recherches sur le forum, vou parlez du petit bourrelet au bout du nozzle ou de toute la partie avant, je deviens chèvre là.....?
Ok merci je vais faire çà alors....
donc en ce qui me concerne ,
non je n'ai plus ma tige TSC , fin elle est inutilisable . c'est de la que venait le problème , la rondelle guide a l'intérieur du piston sautait , et donc la tige guide sortait du piston Ect .... bien la merde quoi , donc j'ai tout essayer Frein filet toussa rien n'y faisait , elle sortait toujours , donc je l'ai célée , mais 2 mm trop bas sur la tige , du coup la nozzle rentrait trop et est rester coincé , mon filletage a été flingué. donc , j'ai voulu reprendre une tige .... mais la ratech est ronde ... donc est-il possible de percé le trou hexagonal en rond , ou est -il possible de trouver une tige hexa en magasin de modelesmie ou trucs comme ça ?
j'ai une tige en rab' si ça peut t'intéresser
carrement , combien tu la vendrais ? tu as la rondelle de blocage aussi ?
Comment accède t'on au joint vert qui se cache derriere la valve de percussion, il est a l'origine de mes fuites.
http://img695.imageshack.us/i/img5048.jpg/
Allez hop, une photo de mon mien
http://img97.imageshack.us/i/19062010325.jpg/
il est sympa..... limite "stock", ça change du "Magpulpartout"
Je suis d'accord avec rsoftkoz ,
pour une fois qu'on voit un beau m4 sans le ' magpul a mor " ...
Amicalement .
+1, belle bête!
j'ai une question par rapport au nozzle et a la chambre de celui ci... sur la m4 v1 quand je replace le bolt le nozzle rentre comme papa dans maman, si je peux me permettre l'expression. sur le bolt de mon 4168, il faut le rentre en force, il est super dur, après il coulisse assez difficilement.., et j'ai constate des trace d'usure prématuré (j'ai tirer qu'une 20ene de chargeur )sur le 2eme joint du nozzle , celui dans l'épaulement. je pense que étant beaucoup sous pression il doit "gratter sur le trou d'evac de le la chambre, ça me fait la même chose voir plus avec le nozzle+ npas que je vien de commander. est ce que sur un la chambre serai defectueuse? est ce possiblze de trouver une chambre gaz sur V3 d'origine?je trouve pas de reponse au probleme actuellement
Des chambres gaz pour nozzle gaz , ça se trouve dans certains shops ( ou dans mes cartons )
++
je voulais dire que sur mon 416 j'ai un nozzle CO2, normalement la chambre doit être prévu pour aussi d'origine (il me semble) pourtant après une 2 eme de chargeur j'ai mon joint qui fait grave la gueule dessus et le nozzle coulisse mal dans la chambre et pareil pour l'inséré, donc est ce que ça vous fait la même ou si ça vient de la chambre de mon 416?
si tu cherche une chambre Gaz(pièce 111/112) j'en ai en rab' si tu veux
il faut que tu t'assure que le joint de piston soit graissé que l'event de gaz du housing valve soit correctemment ebavuré , et que ta tige pistons soit impeccablement alignée, pour cela serre la vis 36 bolt engagés dans le upper afin de serrer un minimum , ressort le bolt , introduit un tournevis fin dans le trou de la tige piston pour eviter quelle ne tourne et serre fermement avec un tournevis de bonne taille afin de ne pas abimer la vis 36 (prevoit du frein filet)
le stabilisateur en plastoc blanc , c'est de la merde, vire le si tu en a un ....verifie que ca coulisse bien replique cassée en deux le bolt doit se "verrouiller" sous sont propre poids ....
Sur la photo de cud: http://img695.imageshack.us/i/img5048.jpg/
Quel est le rôle de "l'espèce de petit grillage" qui fait le tour?
S'il est abimé et qu'on ne le remet pas c'est grâve?
voilà où est ton problème: nozzle CO2 avec barel housing Gaz
Bon, petit passage au chrony ce matin à la 0.20, première bille à 430fps, puis 450, 460, 470 jusque 500 et ensuite bourrage de 5 et 6 billes...
J'ai resserré et mis de la loctite sur le filetage 121 du piston tsc (desserré) et sur la vis 36 qui se dévisse souvent (le joint 37 se désintègre assez vite d'ailleurs), j'attends que ça sèche et je réessaie.
Pour le bourrage je ne vois pas ce que ça peut être, la chambre ne bouge pas d'un poil mais par contre je dois appuyer un peu sur le bolt quand je le remets pour que le nozzle rentre dans la chambre, ponçage nécessaire ? Il est censé rentrer sous son propre poids ?
Pour les grosses différences de puissance, j'ai une réplique co2, npas ra-tech, piston tsc, les joints du nozzle m'ont l'air en bon état, je vois pas
y a t'il un tuto de l'installation du npas sur m4 car sur youtube je n'ai trouvé que pr le scar
j'ai repris le principe du NPAS pour me faire un systeme de puisance reglable à moindre frais : j'ai pris la valve d'origine , je l'ai percée à sa base (en plus il y a déjà une empreinte sur la valve qui facilite le reperage ) , taraudée en M3 (le même pas de vis que la tige pour indication ) et j'ai vissé une petit vis à tête cruciforme par le haut de la valve ...
l'extremité de cette vis vient en appui sur la tige filetée du nozzle , je regle la puissance avec un bête tournevis par le haut du nozzle et hop : un systeme de reglage de puissance qui coute .....rien
précision veillez à ne pas farfaitement "finir" le taraudage afin d'offrir une friction au vissage devissage pour que le systeme ne se derègle pas .la longueur de la vis est à ajuster selon votre réplique pour avoir la plage de puissance que vous souhaitez ....
deplus j'ai deposé un peu d'étain au fer à souder sur l'extremité du pas de vis de ma petite vis, ainsi il est impossible à cette vis de se barrer , l'étain interdisant le dévissage excessif .....
ce systeme me permet de regler au green ma WE entre 300 et 400 fps
Bon ben la m***de, j'engage un chargeur, j'arme je tire, et le coup part la culasse se bloque en arrière comme en fin de chargeur, elle est bloquée, dans le tube de crosse.
Au secours c'est le début de l'aventure.......
j'ai eu la même c'est une histoire de réglage du tube de crosse, il faut que tu desserre la première bague puis tourner le tube de crosse pour le visser ou devisser.Je pense que dans ton cas il faut dévisser je crois, quelques tours suffisent.
moi j'ai un autre pb je suis toujours avec mon nozzle qui veut pas coulisser tranquille dans sa chambre.. je viens de recevoir une autre chambre co2 normalement (merci reizzi j'ai bien reçu le colis ce midi) et ben j'ai le même pb voir pire car j'ai cru que j'arriverai jamais a retirer le piston+ nozzle en un seul morceau après l'avoir rentré...
je comprend pas.. pour preuve quand je monte l'ensemble et que j'arme le bolt il ne revient pas en position finale quand je lache le charging handle...
ca va etre vite fait je vais m'acheter un npas spé gaz+chambre... et on en parlera plus du co2...
EDIT: pour ce que ca interessent, AB vend lower, bolt et upper avec marquage en spare.
Merci beaucoup, j'ai fait ce que tu as dit: impeccable !!
Salut le GBBr lover's ,
Je ne fait pas partie du groupe , mais au cas ou ,
je vous signale ,si ca n'as pas encore été fait, que taiwangun a de nouveaux models "piquants" en stock : ( )
A.W.S.S. WE-M4 DESERT EDITION Hard Kick GAS BLOWBACK TYPE
ensuite :
A.W.S.S. WE-M4 CQB DESERT EDITION Hard Kick GAS BLOWBACK TYPE
et pour finir :
A.W.S.S. WE-M16A3 DESERT EDITION Hard Kick GAS BLOWBACK TYPE
Voilou a plus !
le joint 122 si je ne me trompe pas c'est celui qui va sur le piston hors celui ci coulisse bien, c'est le nozzle lui meme qui va pas. j'ai une usure plus que premature sur celui ci, le joint le plus grand.
si tu enleve ce grand joint , est ce que ça rentre normalement sans forcer ? , si c'est le cas , c'est ton joint qui n'est pas le bon modèle ....
bah ca m'e****e alors car ca me le fait sur le nozzle acier d'origine Et sur le nozzle Npas...
tu es sûr d'avoir une chambre CO2?
bah ca me le fait avec la chambre que m'a envoyé reizzi, alors sauf si ya erreur dans l'envoi c'est une chambre co2 .. donc la je pige pas.
autant pour moi(mille excuses à Reizzi)!
si tu as un nozzle gaz sous la main, refais le test pour voir si ça force(un nozzle gaz est utilisable avec une chambre CO2, mais pas le contraire)
je testerai ça asap car ça n'intéresse.
bon mon piston coulisse bien dans tout, donc j'élimine le joint qui va dessus. mon nozzle est super dur a insérer dans la chambre (la partie ou coulisse le piston) je pense que c'est en insérant le dans cette partie que j'use mes joints. une fois dans la partie "réserver au nozzle ça va un chouille mieux" mais bon après 1h de ponçage+ test du nozzle ça freine encore quelquepart des fois faut l'aider a revenir si je le lache pas comme une brute.m'enfin on va dire que c'est de l'étanchéité... j'ai tiré mes 2000 billes restantes depuis que j'ai commencé mes reglage sur le 416 donc je peux plus faire de test pour le moment .. on verra ça plus tard.
j'ai constaté aussi que mes billes partaient grave d'un coté suivant comment je retouchai au canon+ hop up. je pense que ça vient pas de la bague hop up mais du joint qui vient faire la jonction entre le canon et le nozzle, le mien a des bavures et j'ose pas trop le gratter au cutter, je vais en commander un autre avant de m'y essayer.je suis sur que ça vient de ça car quand j'ai placé la bavure vers le haut, hop up a zero avec le systeme stinger sans cales (donc resultat 0 normalement) mes billes partent comme si j'étais à fond avec cales.
ton piston est il bien centré dans ton bolt ? utilises tu encore le stabilizer blanc ?
Sinon pour le probléme de billes en vol , ton souci viendrait du joint 117 , c'est ça ? ça me parait bizarre , car il sert normalement à bloquer la bille en entrée de canon.
++
j'ai suivi la technique du vissage une fois le bolt en place, et oui j'ai laisse le stabiliser blanc puisqu'il ne me gene pas. pour le 117, j'assure que l'ayant manipule en le tournant mes bille ne partaient plus dans le meme sens.ca maintien la bille ok mais si du n'ai pas bien rond ton premier effet sur ta bille vien de cette piece je m'en suis rendu compte aujourd'hui. jai pas toucher a la bague rubber.
par contre tu n'est pas tres clair sur la question : joint enlevé du nozzle ça rentre facile ou pas ?
parce qu'a partir de là cherche pas plus loin que le joint !!! la gorge du joint d'un nozzle mal fait , bon ok
mais que le ratech coince aussi..... là il y une c.. dans le paté donc question : les joints de nozzle ?
Reçu mon HK416 today, free of custom fees
http://img42.imageshack.us/i/p6242242.jpg/
http://img155.imageshack.us/i/p6242241.jpg/
http://img266.imageshack.us/i/p6242240.jpg/
J'attends avec impatience l'interrupteur pour lampe M3X / Désignateur qu'ELEMENT va sortir bientôt, là il y a un peu trop de scotch sur le foregrip.
j'ai pas essayer de vire le grand joint sur les nozzle, sur celui d'origine si je le fais , sur qu'il me petera dans les mains, et sur le ratech, actuellement ca tire , je cherche pas plus loin, je dissequerai celui d'origine un de ces quatres, est ce que un joint torique de plomberie peut facilement le remplacer?
On parle bein du nozzle de couleur grise , pas d'un nozzle couleur laiton ?
oui on parle bien d'un nozzle Co2 ( y'en a pas en laiton enfin je crois) celui avec la colerette d'un diametre plus grand avec le 2 eme joint dedans. le V2 sur la photo des deux kit npas que tu avais posté plus tot.
Bon, démontage complet hier, nettoyage et alignement de toutes les pièces internes, et ce matin bourrage sur bourrage...
Je commence à en avoir marre, je sens que je vais l'envoyer à quelqu'un qui connait ça beaucoup mieux que moi ou alors tout revendre
je ne connait pas les bbs SRC jamais essayé par contre les ICS ne font pas bon menage avec cette réplique, pourquoi ? je ne saurais dire.... peux etre un leger surcalibrage tente déjà avec d'autres marque de bbs
ton hop n'est pas trop serré ? ton ensemble hop et inner sont il parfaitement sec (un réplique regraissée ou surgraissée envois du gras dans le canon )
apres de multiple essais les meilleurs resultat je les ai obtenu à la G&G (bio ou pas) les pire à la super king en terme de précision , quand aux excel, pourtant d'excellente bille mon WE y est tout simplement allergique.... il semblerais que d'une serie de WE à une autre , on est des differences de comportement lié peux être à des lieux de production différents comme par exemple les canons CW ou CCW au hasard des reception .
à vide , bolt stop neutralisé , verifie qu'a chaque coup , une bouffée de gaz sort par le canon déjà ça donnerait une piste
l'autre possibilité est un mauvait montage du 117 ou il est abimé, plissé tassé ou defectueux d'origine
si pas de gaz à vide ou peu , c'est que ton nozzle ne penetre pas sufisamment dans le 117 lors d'un chambrage d'ou perte de gaz , du coup celà peu etre les billes qui pose un probleme en etant difficile à chambrer
verifie à chaque coup que ton blot est bien verrouillé
regarde sa position apres chambrage d'une bbs en retirant le chargeur et en regardant dans le puit de chargement en poussant le bolt assist
edit verifie que ton npas n'est pas reglé excessivement à puissance faible
Ptite photo de ma config actuelle, decu par le rendu des pièces peintes mais je n'avis pas la bonne peinture, a reprendre donc!!
http://www.hiboox.fr/go/images/image-perso/cfgmay10,85a0589efe696433929f083419dfdf65.jpg.html
Vos avis...?
Hey bonjours à tous, quelqu'un à les pièces 38, 120, 121 et 122 en gros la Valve Guide Rod Housing complete ?
Merci à tous
bonjour a tous ,
J'avais un problème la semaine dernière , ma tige guide qui était inutilisable après une casse .
Depuis je n'ai pas touché la bête , en attendant la pièce .
Donc , mon problème venait principalement du nozzle qui restait bloqué dans la chambre a Gaz ( CO2 la ) .
j'aimerais savoir si le problème est relativement récurent ou es-ce rare ?
je vien pour demande si vous avez de bon rendu avec l'ensemble NPAS+ guid rod TSC car j'ai de sacre variantes de vélocité.. je vais de 300 a 400 fps avec du gaz walther sur un chrony guarder 2000(je crois).j'ai trouve ca curieux, bon ca tourne mais bon.ok il faisai chaud mais est ce que ca pet etre facteur de variation de puissance..
sinon pour l'histoire du joint sur mon nozzle je veux pas le retirer parce queje sais qu'il va peter si j'essai de le retirer sur mon nozzle d'origine.on npas commence a mieux "couler" dans la chambre, a croire qu'il faut la roder aussi, par contre faut que je ponse encore pas mal. pour le bout du nozzle.
perso moi avec Npas+tige TSC et piston , j'ai pareil . variations de 370 a 420 fps
oui c'est ça , la dernière fois , mon filletage a été flingué en 1 coups . donc j'appréhende un peu de remonter le bordel quoi .... si c'est pour que sa relache direct ...
ponse le nozzle c'est peut etre que ya tellement de resistance qu'une fois emanché a bloc, c'est le filetage qui a cedé avant de pouvoir extraire le nozzle
poncé ok , mais c'est pas mon nozzle neuf qui a lacher , mais l'ancien celui qui a déja tiré beaucoups de billes .....
et comment faire pour mettre un écrou a l'intérieur
ben, ya pas plus simple: tu visse l'embase en laiton et tu visse un ecrou M3 sur la tige qui dépasse ce qui fait un contre ecrou , ensuite tu visse ton nozzle sur l'embase ....
pour les variations de puissance , le fait de caler le nozzle de telle sorte q'une fenêtre soit pile en face du trou du housing ça aide j'ai l'impression que lorsque que le flux de gaz passe sur un des pilier du nozzle ça cree des turbulences ou quelques chose comme ça , (c'est une théorie fumeuse peux être) , mais je n'ai que des variables de 5 à 7 fps max et assez souvent de 2fps (tir en semi bien sûr)
ok je vais essayer , mais par contre en faisant ça , la tige va appuyer sur la valve de réglage , et donc limiter l'amplitude des puissances possibles ? je me trompe ?
ok , ba j'avais une V1 alors
je vais faire comme Upnorth a dit
mon piton de la m4 v1 doit etre un 350 car il va de 260 a 420 fps avec le nozzle laiton d'origine.
d'ailleur je pensais a ça , j'ai rien besoin de vérifier avant de remonter , pour mon histoire de bloquage dans la chambre a gaz ? (mon nozzle est déja poncé )
Et le stabilisateur blanc du piston ... est-il retirable ?
Salut
La chaleur est arrivé, et ma réplique tape à 500 fps
Cela peut il expliquer le fait qu'avec une charge de gaz, je ne vide que la moitié des billes dans mon chargeur??
Je vois un peut plus haut que même avec un NPAS couplé à un tige guide tsc, la puissance n'est pas régulière. Y à t'il un moyen d'avoir une puissance fixe et sable ??
Merci
Réglée a 345 fps je n 'ai que 5 à 7 fps de variation et souvent que 2 fps
pas de npas mais un systeme home made , je vide 4 chargeurs en semi pour une charge de Green, donc non pas normal de ne faire que 15 bbs , même en full puissance j'arrivais a 2 chargeurs en tirant en full . Tu doit avoir un problème de joint
vérifie ton 122 et diminue ta puissance avec ton npas après tout c'est fait pour non?
Quelqu'un a trouvé des infos sur la sortie de la MINIMI GBB ???
http://www.youtube.com/watch?v=DaNUeDkfw2o&feature=player_embedded
faudra aimer ce trimbaler ca bouteille façon paintball..sinon faut voir l'usure avec du full.. sinon l'idée est bonne pour un nouveau modele
regarde bien la video , on voix le tube d'alimentation en gaz qui sort de la box la bouteille doit etre au sol, mais bon disons Wait and see
ok dans ce cas a voir...
Le top ce serait un réservoir d'air comprimé en forme d'ammo box!
C'est bien de sortir des nouveautés mais ca serait mieux de fiabiliser ce qu'ils produisent deja. J'ai fait plusieurs parties avec un coequipier armé d'un KJW Tanio Koba ben ca fout les boules aux WE et pour un prix identique...
Perso, si KJW sort des chargeurs type metal pour leur GBB je lourde les WEs illico...
Vincent
Arf, et reste à voir ce que vaut le M4 que KSC va sortir, avec system7!
bonjour a tous , j'ai encore un problème !!
alors , bon mon bloc détente est mal remonté , sa c'est pas grave , je vais le remonter .
Par contre , j'aurais besoin d'une technique pour règler correctement la crosse , ma culasse reste bloquer a chaque fois dedans quasiment .
Et j'aimerais savoir a quoi sert exactement la came de delait de percution .
Merci
Merci pour l'explication , mais du coups elle est trop technique pour moi je ne sais pas ce qu'est le bolt stop par exemple
Une explication en direct serait possible stp ?
Il y a deux jours j'ai reçu le RA tech super recoil set 2.0 avec quelques autres petits produits incluant un trigger set RA-tech.
Le trigger set est vraiment sympa, bien construit et à l'air solide. J'ai installé le tout et ça fonctionne très bien. Même chose pour le super recoin set qui change réellement la sensation de recul.
Par contre, si vous décidez de vous lancer dans l'aventure, il est très important de faire cette modification sous peine d'exploser le trigger set : http://en.ratech.com.tw/product/teaching/teaching_2.php
Je ne sais pas si ça marche et est positif également avec une M4 d'origine.
J'ai le recoil buffer kit aussi, et c'est vrai qu'en comparaison, le kit d'origine est moins sec, plus mou.
Savez vous où trouver des joints hopu up, car çà m'ennuie un peu de devoir débourser 10 euros de frais de port pour un joint à 1 euro .....
Ce kit m'intéresse depuis un moment mais j'hésite, d'un coté si le kick est plus présent est ce que la réplique n'en souffre pas.
Depuis combien de temps le kit est il installé ? des soucis rencontrés ?
un kit "hard kick" soumet la replique a plus de contrainte, notament au niveau de la chambre et sur le bloc mecanique
d'où l'interet d'avoir une replique fiabilisée au maximum avec de la piece Ratech ( ou autre )
ensuite les PBs qui pourraient subvenir seront surement au niveau des billes qui risquent de partir en miettes dans la replique.
je dois rentrer un SCAR WE bientot, que je devrais fiabiliser, j'ne profiterai pour fiare une commande globale de pieces pour le M4 et le HK 416.
quand au M4 KJW/Tanio, j'attend de voir un peu plus ce que ça donne
pour l'instant je reste accro a mes WE qui ne me procurent que bien peu de soucis et pas mal de plaisir.
Merci, je me doutais que ce surplus de recul avait des effets mais ce n'est que théorique, sachant que fab1408 et Chuck Pastis le possède ce serait intéressant de
savoir si leurs répliques tiennent le coup avec ou sans fiabilisation. Mais je ne vois que peu de feedback de ce système
oui je comprends bien
c'est bien toujours d'avoir un feedback de potes qui experimentent le bouzin
Le recoil kit augmente nettement le recul , le ressort fourni avec est trop mou , prévu pour wa je pense...avec un bolt plus léger
le bruit de la réplique est changé,le buffer fait un bruit de ressort , légère augmentation de la conso de gaz - 15 bbs environs pour un plein de gaz je reste quand même a 4 charges de billes pour une de Green en tir semi , pas de marque suspecte due au surcroit de chocs , par contre j'ai une crosse ubr donc pas le tube d' origine ...la cadence est ralentie , ce qui ne me gene pas vraiment , vu qu'il tourne a cadence rs a présent (cadence très variable d'un WE a l'autre ) les roulements de marteau et bolt doivent y faire un peu ...
Je vais bientôt le passer en full ratech , histoire d'être tranquille, bien que n'ayant jamais eu aucune casse en dehors de la 66 et 59
.
Salut à tous, question sur le 416, le pas de la vis du garde main picatinny est de type cruciforme mais très large. Quel est l'outil le mieux adapté car le métal utilisé semble merdique et se bouffe à vue d'oeil.
Merci lynx de ce retour plutôt positif mais tu peut me décrire ta config actuelle ?
Des avis de la modif que conseil ratech
La modification est indispensable avec le super recoil kit sous peine d'exploser la pièce qui retient le marteau en semi dans le trigger set.
Sinon pour le moment le super recoil marche bien, beaucoup plus de recul, une petite perte de cadence quasi imperceptible au Co2 et je fais toujours deux chargeurs par sparclette. Maintenant il faut que je comprenne pourquoi mes billes ne parte pas avec le nouveau canon RA-tech...
Bonjour,
J'ai un petit souci sur mon WE HK 416: après un tir, la détente ne revient pas en position. Pour de nouveau tirer, je dois soit repousser la détente en avant , soit réarmer, soit repasser en safe et revenir en semi . En mode full, la détente reste également bloquée.
Une idée ?
Merci
Tu es bon pour démonter ta boite noire.
Celle qui comprend le marteau, détente etc...
Tuto ici :
http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=114797&st=4140&p=1949051&#entry1949051
Je ne serais pas étonné qu'un ressort ai sauté.
Sinon ta réplique est neuve? D'occaz?
Merci pour le tuto ! C'est une occasion.
Suis-je le seul à n'avoir eu aucun problème mécanique sur ma WE?
Midma
Non tu n'es pas seul, j'en suis aussi
Présent! pas de casse, je serre les fesses (mais j'huile mes WE gbbr très très généreusement)
Bloc détente démonté et remonté: RAS, tout est là, pas de ressort manquant ou cassé. Et la détente reste toujours en arrière.
Même la 66 ? Bigre. Elle a combien de billes au compteur aprox?
Moi j'ai un M4 et comme midma full d'origine, environ 1500 bb's au compteur.
Oui c'est vrai que tout est relatif pour moi c'est beaucoup car je joue 5 fois par an à tout casser. Maintenant 1500 billes de tiré, c'est 1499 "out"
Tu pourras faire un petit feedback de la box, elle m'intéresse mais vaut 3 box d'origine!!
pas eu trop de pb avec le bolt stop, il marche dans 80-90% des cas, par contre c'est quoi ton boîtier CWI?
Salut,
ça y'est j'ai chopé la maladie du "Rafale" en semi....
Vite des antibiotiques....
Je regarde d'où ça vient et j'essaie de faire un tuto, car j'ai le M4 d'un copain qui à le même problème mais lui par contre il s'agit belle et bien de la pièce 54 qui à lâché...
@++
Je me doutais un peu que la chaleur y jouerais, mais peut être pas à ce point...
Aucun problème depuis l'achat de la réplique et là, paf pastèque...
Par contre tes pièces CWI tu les trouves où?
Car là j'hésite à reprendre des pièces TSC
Tu trouve tout en ratech a présent : détente ,sear , marteau ....
TSC à bannir ...... pour le trigger group
++
Bonsoir,
désolé de venir comme ca dans ce topic mais j'ai un petit soucis.
Etant nouveau dans les GBBR je me suis fait plaisir avec une jolie M4 de chez WE, qui a aussitôt reçu u ris, poignée, lampe/laser, red dot et acog
Maintenant une fois l'exterieur plus ou moins fini j'aimerai m'attaquer à l'intérieur.
J'ai vu un kit upgrade sur airsoft entrepot, à 100 Euros. Mais sur d'autres sites j'ai aussi vu qu'ils vendaient des Bolt Carriers...
Ma question donc:
Que faut-il exactement changer pour que l'intérieur tienne longtemps la route (je tourne au CO2), même si d'origine avec un bon entretien elle devrait tenir ?
Noms de pièces, liens, liens pour acheter (de préférence en France) sont le bienvenu.
Merci pour vos conseils, et encore une fois désolé de venir comme ca.
Je pourrai poster 2 3 photos une fois le tout fini pour rejoindre ce groupe
Bonne soirée à vous tous airsofteurs,
Rouv
Salu !
@Rouv , je ne pence pas que l'interne doit obligatoirement être changé , je n'ai rien touché au mien et mise appart le généreux graissage ,cela fait 10mois que je n'ai eu aucun problème ( et j’espère que sa va duré ).
Après aucune M4 est " identique " et libre a toi de voir .
Pour des liens de pièce en france ,
https://www.airsoft-entrepot.fr/pieces-detachees_32_pieces-we-wetti_.html?PHPSESSID=ab1266289196a1e7d4944823e65d2274
mais normalement si tu va a la première page du groupe plusieurs sites sont "montré"
Mais j'ai vu que LAW airsoft allé en proposé ( des pièces pour GBBR ) , leur site n'est toujours pas ouvert donc pour eux va faloir attendre pour voir ceux qu'ils vont nous proposé
edit : méga griller par upnorth qui a 1000 fois mieu répondue que moi
Après avoir échangé avec Upnorth je pense qu'il fait un usage assez régulier pour ne pas dire intensif de son GBBR, pour ma part, en jouant moins d'une fois par mois, un simple recalage de la tige du nozzle suffit à ce que mon M4 et mon 416 fonctionnent.
Par contre je mets des lubrifiant de bonne ou très bonne qualité: huile de silicone sur les joints, et lubrifiant au téflon pour toutes les parties mobiles. Pourquoi le téflon? car c'est totalement neutre, ça ne bouffe pas les joints, et c'est plus visqueux que l'huile de silicone qui sèche un peu vite. Je voulais essayer la graisse de silicone, mais la difficulté à en trouver m'a fait me rabattre sur le téflon dont je suis ravi.
J’utilise de la graisse au lithium et j’en suis pour l’instant satisfait .
Lithium c'est plus pour des pièces mécanique (engrenages, roulements, etc...), tes joints ont pas trop eut mal?
Non ils sont intact cette graisse peut les détérioré?
Moi perso je sais que j'éviterais car elle est à base d'huile minérale, donc anti-rouille, anti-frottement, etc...
Je sais qu'elle est beaucoup moins neutre qu'une huile de téflon par exemple ou de silicone.
Bonjour
En ce qui me concerne, je ne "graisse" rien mais je lubrifie les axes des pieces du trigger group avec de l'huile pour machine a coudre, c'est l'un des meilleur lubrifiant pour les parties mecaniques non exposées a la chaleur (le cas de nos GBB). De meme, je met une goutte de cette huile dans la gorge du carry handle (la ou passe le roulement du bolt carrier).
Un peu de silicone en spray sur les joints du nozzle et ca marche impec
Ne jamais mettre de graisse dans une replique (ou une arme RS) sauf pour le stockage (qui sera alors suivi d'un degraissage avant la remise en service) !
Vincent
Huile de machine à coudre = huile de vaseline? Si oui pas bon pour les joints!
Donc on va dire, pour que je sois tranquille à 100%
je prend un kit upgrade comme celui ci:
https://www.airsoft-entrepot.fr/pieces-detachees_34_pieces-ra-tech_upgrade-package-pour-we-m4-m16-4168__pcstch015.html?PHPSESSID=ab1266289196a1e7d4944823e65d2274
un bloc détente renforcé, https://www.airsoft-entrepot.fr/pieces-detachees_34_pieces-ra-tech_bloc-detente-complet-tous-modeles-we__pcstch010.html?PHPSESSID=ab1266289196a1e7d4944823e65d2274 ?
Après je pense que je vais y rajouter un canon de précision, mais après, chaque chose en son temps
Avec cette config la réplique devrait résister au CO2 ? (sachant que si je fais des rafales c'est max 3-4 tirs groupés)
Merci des conseils upnorth
Je déconseille aussi le wd40 , j'ai le joint nozzle bouffé , démontage en urgence pour dégraisser tout les joints et mettre de la bonne graisse ( je suis sur wa )
Ah oui le WD40 c'est un peu corrosif pour faire partir la rouille! gaffe avec nos répliques, les lubrifiants RS sontà proscrire en général.
@Vincent : mais LOL
Trigger group RA reçu et monté...et ça marche Je vais enfin pouvoir profiter de mon 416
C'est bon ça
Bonjour, j'ai un soucis mineur concernant ma m4 We et ayant épuisé le peu de connaissance a ce sujet je me tourne vers vous.
Après un nettoyage complet car elle en avais bien besoin ma culasse me pose quelques problèmes. Quand j'arme la culasse puis que je l'accompagne elle se
ferme pas entièrement, il ne manque que quelques millimètres mais je suppose que si la mécanique doit forcer pour permette au cycle de bien se faire la
consommation s'en fait ressent. Ce n'est jamais arrivé auparavant, mon nozzle est poncé mon cylindre parfaitement aligné et la réplique est graissée.
http://img51.imageshack.us/i/dsc05596is.jpg/
http://img710.imageshack.us/i/dsc05599h.jpg/
Autre chose, mon hop contrairement a la majorité agit trop sur la bille. A 30m la bille de 0.28 se soulève violament, j'ai bien sur veillé a ce que le hop up ne
soit ni graissé ou huilé.
En espérant trouver un début de réponse a ces problèmes, merci.
a la bonne place, dans le bon sens et dans un excellent état malgré que je ne l'ai jamais changé.
alors , à présent que le trigger set complet ratech est monté
quelques impressions .
les pièces en acier sont de qualité proprement taillées et recouvertes d'une couche noire plutôt résistante...elles ont un aspect "forgé"
les pièces se mmonte avec facilité tout rentre bien à sa place sans forcer .
premier essais , la détente est plus nette , plus franche , elle ne gratte pas .
passage en mode auto , et la .... il tire en semi , apres examen il s'avère que le bec d'accrochage du sear RATECH est 1/10 trop long , lorsque la gachette auto libere le marteau , en fait le sear l'a encore en prise comme en semi , il n'est pas neutralisé par le selecteur ...
demontage , un petit coup de lime (leger ) polissage ( l'acier est réelement dur) , remontage , et là : impeccable !
le joint de piston rouge ratech s'avère egalement excellent ! il assure à la fois une meillure étanchéité et un meilleure glissé dans le tube laiton ...
le moins : la roulette de marteau est sertie , un peu moins fluide que le roulement LAT ...
Merci pour ce retex. Les pieces CWI sont donc meilleures telles que livrées (je m'y attendait, elles sont phenomenales....
@cud: ton ma est une version 1? si le joint hop up est la languette des v1 tu peux ponser legerement sur du papier fin et bien essuyer/rincer apres pour virer toute trace de grain j'avai d'exelent resultat sur ma m4 v1. sinon si c'est la bague, ca sera bien plus difficile de le poncer. si c'est le joint noir d'origine, essai le joint blanc du kit stinger, mes bille parte un chouille moin en orbite, apres il te faudra bidouiller une cale peut etre plus fine que ce qu'ils te fournissent avec le kit.moi actuellement sur le 416 j'ai un peu les deux cas, avec joint noir le part en orbite, et le joint blanc ratech ca chute.
sinon pour les billes qui partent à gauche ou a droite , je confirme que ca peut venir du joint 117 (il me semble pas sur du num) celui qui fait l'etanchéité entre le canon et la chambre. j'ai changé le mien et j'ai plus ni billes qui tombent du canon une fois engagés, ni deviations. Ce défaut s'accentu quand on tape à grosse velocité aussi,j'avai des soucis de performance precision/portée en tappant a 450fps, alors qu'a 310 ca marchait nickel.
ma m4 est une v2 avec le joint noir, je vais me renseigner sur le kit stinger mais les feed back sont rarement positif . Quand le hop up est en place j'ai
réellement l'impression que peu importe si la bague et serré ou pas il est au maximum, comparé a un aeg le joint dépasse beaucoup dans le canon. Même en
enlevant la bille et la bague il reste aussi présent dans le canon.
je lance peut être ça en l'air mais quelqu'un aurait quelques Co2 Magazine valve part 2, ou effectue une petite commande de pièces et accepterais de m'en faire
profiter pour réduire ses frais d'envois
edit
les feedback sont pas positif car le joint blanc fournis avec est moins efficace que le noir, et c'est ce qu'il te faut si tes billes parte en orbite. j'ai le meme pb avec mon 416. essai quand meme de verifie la puissance de ta replioque aussi, ca joue bcp sur ma replique en tout cas.sinon tu joue avec quel grammage de bille sur ta replique? si tu ne veux pas changer de joint tu sera obliger de "roder ton joint à la main pour l'user et qu'il resorte moins, mais ... vu que c'est une bague ca sera pas simple du tout, je garantie rien sur cette methode avec les v2.
bonjour a tous
voila j'ai une petite question
je souhaite m'acquerir cette m4 : http://shop.ehobbyasia.com/other-gun/gas-blow-black-rifle/eac/magpul-gandp-m4-defender-gbb-rifle-black.html
et j'ai une petite question : qu'elle chargeur est compactible ??
car sur les gbbr we , il n'y a que les chargeur de we qui passe .. donc je doute
et aussi j'aimerai savoir , selon vous en sorti de boite , je possedrais quel puissance ? et en porte je pourrai atteindre quel distance ?
merci
c'est du g&p (MAGPUL (G&P) M4 Defender GBB Rifle (Black) qui reprend donc le mécanisme de Wa pas We
en effet les We ne sont compatibles qu'avec les mag de la même marque. Pour cette réplique seuls les mag WA passent ( qui comprend les marques bomber g&p
et d'autres) Je te conseille de te rendre sur le groupe dédié au Wa pour plus d'infos
Va sur le Forum approprié sur le WA, merci
http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=105397
salut tout le monde, je vient de recevoir et de monter un B.A.D lever magpul sur mon m4 et le bolt catch ne s'enclenche plus en fin de chargeur.
si je l'enlève, cela remarche.
j'ai test plusieurs variations de position et rien n'y fait.
quelqu'un a une idée ou aurait déjà eu le probleme?
la pièce en question http://www.ebairsoft.com/magpul-lever-systema-m4m16-p-2832.html
merci
Bonjours, je vien de recevoir un 416 acheté sur Airsoft Entrepot. Je suis séduit par le réalisme de ces répliques, mais j'ai un souci, lorsque je tire avec le 416, la bille au bout de 25m environ, monte brutalement, et j'ai beau réglé le hop up, j'ai l'impression que celui ci n'agit pas du tout ( réglé avec la culasse retiré, car plus facile d'accés avec la réplique "cassée" en 2), j'ai regardé dans le canon si celui ci agissait mais la bosse ne bouge pas. Aidez moi s'il vous plait, merci !
PS :Gaz utilsé : Ultrair
Bille : G&G 0.20g
J'ai aussi essayé avec de la 0.24, mais le probleme reste le même, peut être que le grammage n'est tjrs pas assez fort ! En tous cas merci !
Si quelqu'un d'autre a une petite idée, qu'il m'en fasse part ! Merci !
Edit : mon 416 est de référence GBBRWE002, j'aimerai savoir de quelle version s'agit t'il, afin de savoir quel kit NPAS prendre, car je suis nouveau en terme de gbbr. Merci de votre compréhension.
@ JordyBoy: Avec la puissance d'origine, 0.25g est toujours trop peu. Il faut minimum 0.28g et 0.3g est mieux.
0.25g ça devient tout à fait possible et adapté une fois que t'as un NPAS et que t'es à 350fps.
Pour le NPAS, prends le version 2. Le version 1 est fait pour les "vieilles" M4. Ton 416 a forcément le nouveau nozzle et barrel housing, donc version 2 pour le NPAS.
M14 WE dispo
http://www.cobraairsoft.com/product_info.php?products_id=5244&osCsid=2f5c5825665485b0bdae9fb75ca91ed1
Pas de publicités.
#25
bonjour a tous , je cherches les côtes exactes d'un bloc détente , dans le but d'en fait en acier brut et de les revendre par la suite sur FA .
Celui qui m'aidera pour ça , ce verra recevoir gratuitement un bloc complet ( pièce 50, 54 , 57 )
Voila merci d'avance .
Ps : je ne peut pas prendre les cote de mes pièces car elle sont trop usées .
Salut à tous,
j'ai eu beau chercher, je n'ai rien trouvé à propos des poignée sur hk416.
Je voudrais changer le grip d'origine d'un hk416 WE.
Dois-je prendre un grip pour aeg "classique" ou un pour GBBr WA ?
Merci d'avance.
Si tu prend du WA il te faudra faire un piti trou, sinon part sur du RS.
Merci pour l'info.
Je voulais ce model : http://shop.ehobbyasia.com/ergo-ar15-m16-ambidextrous-rubber-suregrip-black.html
Je peux le prendre et juste y faire un trou plutôt que d'en prendre un RS donc ?
Si je prend RS, il en faut un pour m4, c'est bien compatible hk416 ?
Merci d'avance.
Salut !
Les joints latéraux commence vraiment a me désespéré…. Même avec le joint locite 5940 j’ai des fuites…comment faite-vous ? il faut mètre la locite dessus et dessous le joint ?
Je le met dessus et dessous le joint , je replace sa sur le chargeur je vise légèrement et j’attend 48h avant de serré et de faire le test mais sa ne marche pas , il y a toujours une fuite quelque part.. Franchement a quoi sert ce maudit joint latéral ?
J’ai 5 chargeurs inutilisables à cause de ces joints… Les chargeurs WE , pour ma part ne sont vraiment pas au point je ne comprend pas a quoi sa leur a servie de mettre ce au joint au lieu de tout fermer.
@ Heckel : ce qui est compatible M4 le sera également pour le 416 (je parle de la poignée là )
Tu peux prendre du RS ça marche pas trop mal.
@ Micka : je suis au CO² et ça marche super bien
J'ai pourtant essayer des bains d'huile de silicone et de teflon, ça marche un temps mais ensuite je trouve que ça sèche un peu...
dommage en effet
Je suis a Gaz moi , la je vais de nouveau faire un essais sur un de mes chargeur , je viens de nettoyé le joint , et j’ai mis de la locite que sur le devant du joint , j’ai légèrement serré tout sa , je vous dirais ce que sa a donné dans 2 jours
Bonjour à tous,
j'ai un soucis trés embétant ! lors de mes tirs quasi toutes mes billes filent dire bonjour à la lune ! et cela au bout de 15 20 m de portée.. je vous avoue que je débute en airsoft et techniquement parlant je suis un peu pommé ! j'aimerais, si possible, savoir s'il vous connaissez une solution ou une astuce pour remedier a ce soucis.
Pour info:
sparclettes co2 cybergun
Billes 0.20 puis .24 grs (mais toujours le mm soucis)
température de 25 degrés.
WE HK416 BB
j'ai beau manipuler le hop up rien n'y fais...
Merci a tous et désolé de sans doute relancer un sujet....
Si jamais je peut toujours filer mon skype par MP !
Cordialement !
Martial
Salut,
ton HK416 viens d'où?
Est il d'origine ou modifier par RA-tech?
Quoi qu'il en soit tu seras obliger de démonter ton Hop Up afin de voir si tu as des cales ou non dans le petit trou où se loge ta bille de Hop Up
Etape 1 :
http://wem4guide.wikidot.com/upper-receiver-takedown
Arrête toi au Step 7
Etape 2 :
http://wem4guide.wikidot.com/inner-barrel-assembly-takedown
. j'ai trouvé la reponse merrci
Salut à tous, les valves d'injection de marque Madbull oui Nine Ball sont compatible avec les chargeurs WE ?
@ marssou31 : non elles ne s'achètent pas en détail, mais tu peux te les faire toi même avec un emporte pièce de la taille de 2mm je crois. Reizzi et bien d'autres en on mit les détails dans le forum
N'hésite pas à regarder avec l'outil de recherche
Salut à tous, est-ce possible de mettre un canon Tanio Koba Hop Twist Barrel dans mon HK 416 WE ?
http://www.shootercity-airsoft.com/images/Tanio%20Koba%20Hop%20Twist%20Barrel.jpg
Non.
ok, sinon c'est quoi comme bon canon que l'on peux mettre dessus ? 6.03 ou 6.01 ?
j'ai vu sur augdal les canons WE en 6.03 mais je sais pas ce qu'ils vaux ou sinon les ra-tech mais je sais pas trop non plus des avis ?
Bonjour a tous
je vien vous voir car j'ai des probleme avec ma M4 WE si on peux m'aider
donc j'ai une m4 we apparament la v1
en interne canon ra-tech avec joint
nozzle ra-tech
kit stinger
et mon probleme que aucune billes sort ou une tous les 10 ans !! comme si le joint hop up les bloque
j'ai enlever sur le stinger le joint noir endessous de la bille et sa va mieux mais pas terrible
que faire ???
si vous avez des idees
merci beaucoup
BN
Erreur (Replique AGM donc pas le même systeme que WE)
slt
le we 6.03 est tres bien comme canon
pour le tanio kaba on peut faire la modif seulement avec le joint de hopup gen 1(languette)
et franchement y a un meilleur resultat avec le 6.03 chrome we
on ne peut pas recreer la gorge necessaire pour le joint rond a cause des rayures du canon il ne reste pas assez de matiere
@+
jerome
merci beaucoup
sa fonctionne a merveille
Et pour la compatibilité des valves d'injection pour les chargeurs ? Les valves de chargeurs WE sont Out Of Stock partout... Alors faut se résigné à prendre autre chose mais je en sais pas quoi
Je sais que Midma a essayer les valves Madbull mais que faut-il faire exactement ?
les valves Madbull passent très bien
j'ai aussi connu ça...et non, les Madbull ne nécessitent aucune modif(j'en ai si besoin)
Ok sa m'arrange alors Je vais en prendre plusieurs pour fiabiliser tout mes chargeurs Et niveaux fuite, c'est du bon matos ?
PS : Eliminator j'ai bien reçus t'es chargeurs
yop, c'est du bon!
Ok alors merci bien pour l'info
Je posterais la photo de mon petit bijoux quand j'aurais reçus toutes les pièces de mon custom pour intégré le groupe
c'est quoi comme custom?base Magpul?
Oui et non, il va y avoir un mélange de Noveske, qui je crois et de marque Magpul, du Daniel Défense style ! Mais je garde le reste pour la surprise
salut
je cherche une personne pour me donner un coup de main ( pas le matos pour ) modifier mon système gaz en CO² . sur Lille
pOUR UN m4a1 1 GEN J AI LA CHAMBRE ET LE kIT co²
merci pour vos futur reponse par MP pour pas polluer ce topic
Bonjour a tous
petite question quel est la difference( pieces qui change) entre la v1,v2,v3de la m4 WE
LE NOZZLE ??
merci pour ces precision
BN
rhooo une petite recherche te donnera tous les éléments dont tu as besoin!
Bonsoir
Ayant Acquéri le PDW Tan We et en esperant bientot avoir le Black
J'aimerais savoir quel tenue irait avec le Black ?
Ect
Merci bien
( Question stupide mais bon, je suis calé dans d'autre univers d'airsoft )
pose ta question dans le geardos paradise mais à part une tenue redneck farmer je vois pas
petite question en passant car j'ai monté mon NPAS aujourd'hui. Le joint noir le plus large est un peu trop large pour le "brass tube" donc il s'écorche quand je sort la culasse. C'est fréquent comme problème? Où retrouver ce joint?
Après recherche il s'avère que c'est le joint N°45, je me demandais si on pouvait trouver son équivalent en magasin de bricolage.
Salut à tous,
j'attire un peu une attention particulière à certaines personnes qui seraient en possession de Marteau et Déconnecteur RA-Tech.
J'ai acheter il y une semaine de celà un marteau + déconnecteur RA-Tech pour diverses raisons :
- Déconnecteur cassé net sur 2 répliques d'amis
- Mon marteau avait vraiment une sale tête donc je lui ai donner ces congés
- Envie de fiabilisé mon joujou
J'ai vidé, 1 chargeur, puis 2, puis 3, puis 4, et là j'arme le dernier je tir et le chargeur se vide complètement, réplique culasse en arrière, etc....
Déconnecteur cassé...
La rage monte en moi telle un petit piment rouge méxicain
Les 2 pièces ont été acheter en France sur Airsoft Entrepôt
Les pièces on moins de 2 semaines
Marque RA-tech....
Pas loins de 50€ pour 2 pièces!!!!
Y'aurait-il quelqu'un d'entre vous qui possèderait des pièces RA-Tech?
Avez vous rencontrer ce problème?
Etes vous satisfait des pièces Ra-Tech pour le trigger?
Merci à tous de m'avoir lu, je vais maintenant plancher pour des pièces TSC qui marchent depuis plus de 3 mois dans celle d'un ami....
@++
Salut Reizzi, tu peux me retirer du groupe si tu veux, j'ai vendu mon WE
Merci
Dom
Salut à tous,
J'envisage de m'acheter un GBBr, désolé si la question à déjà été posée mais la recherche ne m'a rien donné et pas trop envie de lire les 260 pages
Est ce que http://www.speedgames.com/Pack-M4-CQB-Modeles-Longs-W-E-Gaz-Lance-Grenade/p/4/776/8668/ est intéréssant ? La réplique n'est pas trop vielle ? pas trop de soucis à déplorer ?
merci d'avance.
pour une réplique de base c'est plutôt pas mal! sinon tu peux en avoir complètement fiabilisé et réglé ici
EDIT de la modération :
Rappel des règles du forum :
31.
Wow ! y a juste 500 euros de différence ....
Tes customs sont beau mais j'ai pas les moyens d'avoir du le RS dessus
C'est quel Gen sur Speed ?
sur les fiab', tout ce qui est RS c'est le Charging Handle et le Forward Assist(et éventuellement le RIS), sinon, c'est du RA Tech en interne
Bonjour tlm
voilas j'ai de nouveau des prob avec ma m4 we
canon ra-tech
hop up stinger
npas ra-tech
mais rien ne fonctionne sa degaze , une bille sort de temp en temp
alors si quelqun a le temp de m aider sois part tel ou msn car la je cale<!!!
j ai fait des essai avec d autre pieces 'tsc ,etc... et sans succes je trouve pas
sa fonctionne pas
merci pour votre aide
cordialement
BN
J'avoue être déçu du NPAS RAtech, il semble trop large et le joint sécorche suis je le seul?
Blanche neige, ça donne quoi avec hop up et nozzle d'origine?
re salut
en montage d'origine hop up canon et nozzle sa fonctionnne bien mais le montage ra-tech prob et la si je monte le canon rien je doute aussi du ra -tech et j ai la meme chose que toi je joint est abime
idem pour moi avec la version co2, j'ai rachete un npas v1 onlygaz donc, voir si ca va mieux.quand j'aurai reussi un jour a demonter mon guid rod d'origine... meme chauffé j'arrive pas a le devisser..j'ai bien envie d'essayer juste le guid rod tsc avec leur nozzle un peu anthracite..mais ya toujours le reglage de puissance verouiller avec un clé de la taille d'une aiguille...
Rien empeche d'installer le npas dans un autre nozzle. A moins que j'ai mal compris votre probleme.
Qui pourrais me dire si se RIS est compatible sur mon M4 WE
http://www.ebairsoft.com/style-mk18-black-grade-version-p-1898.html
Si le Delta Ring a le même pas que le RS, oui il est montable.
Blancheneige, t'as un mp...
MERCI ELIMINATOR
LU ET REPONDU
CORDIALEMENT
BN
L'externe des nozzles standard est compatible avec l'interieur des NPAS?
normalement oui, comme les NPAS reprennent les cotes standards
Je testerai ça ce soir, va falloir péter la loctite
Oui c'est compatible , j'avais fais la modif sur mon premier 416
re bonsoir tlm
moi j ai une question le joint (117) faut le couper ou ?? de 1 mn vers l interieur du canon ou cote nozzle ?? pour un canon ra- tech car j essai encore et aucun resultat elle a plus de recule et bien aucun billes sort !
C'est cool si c'est compatible, sa lui donnera une gueule d'enfer ^^ Je posterais des photos quand il sera fini pour montré la belle bête
Salutations,
J'ai entendu dire que la butée 40 est une pièce qui s'use très vite, et la mienne est en bout de vie.
J'ai cru lire qu'il y avais des commandes groupées régulières, j'aimerais savoir si quelqu'un en aurais une en rab ? (une butée 40, pas une commande groupée)
(désolé de pas poster dans la section occaz, mais la au moins, je suis sur d'être lu par les bonnes personnes ^^)
edit : c'est pour une 4168 WE custom RA-Tech
pareil que squirrel j'en cherche une!
C'est la pièce qui a quelques problèmes ici bas (choux fleur style)
j'ai entendu dire que c'était normal que ca s'use méga vite (j'ai presque pas tiré avec ma 416) s'pour ca que je demande si personne en a en rab ^^
la^pieces 40 c est pas une bague plastique ? la mienne oui
Ha oui quand même Jamais eu se genre de problème, j'en avais un mai je l'ai vendu avec mon ancien kit Ra-Tech J'aurais sus je te l'aurais garder
http://nsa16.casimages.com/img/2010/08/06/10080605593237882.jpg
Je peut vous rejoindre ? ^^
Ma réplique T91 WE GBBR !
mon joint 45 étant mort je l'ai viré et là surprise la réplique semble parfaitement fonctionner sans!
euh je pense que c'est pas une bonne idée le mien c'est coupé en deux je les enlevé, 2 coups de semi et tac la pièce 38 en deux, je pense qu'il te sert à garder une coaxialite du nozzle avec le cylindre se qui évite que la tige 39 ne vrille ! Mais si sa marche comme ça continu ^^ mais attention fait gaffe que la vise 36 ne se dévise pas car sur tu fait un carton....
Salut a tous,
Voila concernant mes fuites de chargeurs ( oui en fait moi je poste que pour sa ) et toujours ce joint 155 qui ma énervé ducoup je l’ai viré et j’ai juste mi la loctite 5940 et j’ai 0 fuite , je commence de nouveau a aimé mon GBBR
Il y a quelque chose que j'aimerai comprendre:
*Je reve d'un gbbr hk416 , je n'ai plus d'aeg, si je veux jouer l'hiver j'aurai forcement des dégazage ?
est ce que je peux pour une même réplique utilisé des chargeur a gaz l'été et ensuite des a co2 l'hiver ?
juste besoin de changer le chargeur ou faut il tout demonter chaque fois ,
merci d'avance
t'auras pas forcément des dégazages en hiver si tu joues au CO2. Pour la compatibilité Gaz/CO2, tous les WE sont désormais "CO2 Ready"(tiens comme à l'époque les TV HD Ready...), ce qui fait qu'ils tournent indifféremment au Gaz comme au CO2, et pas besoin de démontage. Tu peux trouver des 416 de base en France comme à HK et des 416 fiabilisés ici.
EDIT de la modération :
Rappel des règles du forum :
31.
Perso (même si j'ai jamais trop joué avec) j'ai jamais eu de dégazage (au CO2)
D'ailleurs je réfléchis a la revendre, si ca t'intéresse ^^ (custom RA-tech)
j'ai entendu dire que les corps de 416 we venant de HK avaient des problèmes de solidités ( fissures etc).
Ma dernière réplique était un scar we que j'ai reçu hs ( d'occaze ) depuis je n'ai plus aucune réplique.
alors a présent je doit beaucoup réfléchir et méditer sur ce que je vais prendre ou non .
bonjour.
ne sachant plus trop ou poser ma question, je viens vers vous.
je compte m'acheter le M4 WE vendu en france ici:
...
pensez vous que j'aurais une version de dernière génération. et CO²?
par la suite, pourrais-je vous demander des informations sans doute déjà dites, sur les modifications et customisation de ce M4.
car je vous l'avoue, 265 pages a lire, ça tue sacrément les yeux, mais je lis! je lis, mais c'est lonnnnnnnnnng !!!
ma commande va être effective cette semaine.
en vous remerciant :-)
pour le custom, les possibilités sont quasi infinies, et l'avantage avec cette réplique c'est que tu peux monter du RS dessus(crosse, tube de crosse, grip, RIS........)Concernant le modèle choisi, c'est du Gen3, donc CO2 Ready
ps, tu as un mp en route
salut a tous!!
j'arrive bientot, j'ai ma M4 cqbr WE en commande... reception .... euh.... le plus tôt possible!!!!
je dois dire que j'ai un peu hate quand même.
commandé où?
euh... dans un shop proche de chez moi, ou je vais chercher mes consommables...
Lé M4 été dispo, mais en couleur TAN, et je veux du noir.
de plus, en noir, il y en avait bien, mais en CO2.
donc, j'attend qu'elle arrive de Paris.
voila voila.
aprés, va falloir que je me prenne par la main pour découvrir un peu la mécanique de ce petit bijoux.
Bonjour à tous ! j'etait déjà intervenu pour mon soucis de hop up défectueux sur mon HK416 WE ne trouvant pas de solution bricolage, j'ai opter pour :
- hop up stinger (reçu)
- canon de precision RA TECH (reçu)
- kit upgrade pour MA/HK416 RA TECH (non reçu encore)
j'ai monté le hop up mais lorsque j'ai voulu faire quelques tirs, aucune bille ne sors, et puis au bout d'un certain moment j'ai une 10éne de billes qui sortent en mm temps....assez embarrassant...quelqu'un aurez il juste un manuel de montage de ce systeme hop up ? ou un guide ? car je suis un peu pommé la...
Merci d'avance !
Airsoftement
Martial
c'est quoi comme grammage? des 0.25? si oui, tu as testé plus lourd? j'ai eu le cas sur un M16: les 0.25 Bioval comme les 0.25 Xtreme bloquent, alors que les 0.27 Bioval partent toutes
ça vient du canon RA Tech, qui semble comprimer la chambre(pièce 117 sur l'éclaté) certains ici ont fait une modif de la 117(raccourcie)pour que ça passe. sinon, tu peux aussi passer à la 0.28g. Lors de mes tests, quasiment toutes les 0.25 restaient bloquées, à l'exception de la première bille chambrée. Toutes celles qui suivaient bourraient...ensuite, je suis passé sur mes 0.27g et là, plus un seul bourrage...
non non, c'est bien monté! et pour la partie à couper, je ne sais plus la quelle c'est(désolé), mais c'est une ou deux pages plus haut
Okay! et tant que j'y suis, petit délire sur mon SPR...
Voilà le résultat:
http://i532.photobucket.com/albums/ee327/bounty_hunter_tomcat/16082010670.jpg
http://i532.photobucket.com/albums/ee327/bounty_hunter_tomcat/16082010669.jpg
Vue dans la lunette ça donne plus ou moins ça:
http://i532.photobucket.com/albums/ee327/bounty_hunter_tomcat/16082010673.jpg
http://i532.photobucket.com/albums/ee327/bounty_hunter_tomcat/16082010672.jpg
EDIT #30 : La taille maximale des images est limitée à 800x600 pixels.
Fait gaffe à la taille des images, c'est 800x600px maximum...
Bonjour à tous, à la lecture des (très) nombreuses pages concernant le M4 WE, j'ai fini par craqué et j'en ai commandé un chez airsoft entrepôt (trop pressé de le recevoir), j'ai commandé avec un kit RIS, 2 mags gaz supplémentaires (passage en CO2 cet hiver puisque V3 donc compatible) et un kit upgrade Ra-Tech (hop-up stinger, NPAS, firing pin et je ne sais plus quoi d'autres), les 570€ ayant un peu affaibli ma carte bleue mais elle s'en remettra , voilà le pourquoi de mon post :
Je me demandais si une certaine préparation de la réplique était nécessaire en sortie de boite pour démarrer de la meilleur façon, il me semble que certaines vis sont à serrer à la loctite mais est-il nécessaire de lubrifier/graisser certaine pièces pour assurer un fonctionnement optimal dès le début ? (je pense surtout aux chargeurs). Je ne manquerais pas de mettre des photos à réception de la bête, par contre dernière petite question : sur le site il est indiqué que le corps ne présente aucun marquage, pourtant si j'ai bien retenu, les marquages sont présents depuis la V2, s'agirait-il d'un corps V1 avec méca V3 ?
il n'y a pas de M4/M16 avec marquages à cause de cybergun tout simplement
D'accord, font vraiment c**** chez Cybergun, quand je vois le coup avec FN Herstal..., çà ne revêt pas une grande importance en ce qui me concerne les marquages de toutes façons. Sinon en ce qui concerne mes autres questions ?
bonjour tout le monde
hé bien ,si tout le monde commande chez AE, je ne suis pas prêt de recevoir mon mien
aujourd'hui hui achat de graisse silicone et frein filet d'une marque complètement (BarD..HL) inconnu par moi
(je ne mets pas la marque pour ne pas me faire taper sur les doigts),
j'espère que cela conviendra comme produit ?
il est bleu et de force moyenne,
mais dans le doute j'ai aussi pris une autre marque, mais de couleur violet le produit...
pour m'occuper en attendant ce satané M4, je vais voir si je trouve d'autre couleurs LOL...
et petit achat de 0.28 histoire d'avoir un bon début de Gr pour le WE.
la 25 étant il semblerait, un poil léger.
quelqu'un ici a t'il déjà testé le RIS WE ?
il n'est pas cher comparait à d'autres, je me demande si cela ne cache pas une pièce moyenne?
THX
bonjour a tous.
je reviens donc de lyon, ou j'ai enfon eus mon nouveau bébé....
pas encore essayé, mais je pense déja a ce que je vais en faire.
le M203 a déja pris place , mais le acog est encore au garage sur mon ancien M4...
par ailleur, j'ai une question con (?) : j'ai une poign" pistolet de stuby killer avec repose pouce pour droitier, que je trouve tout a fait extra niveau prise en main, mais c'est pour un AEG.
et il possible de la mettre dessus?
quelqu'un a t'il déja changé la poigné pistolet la dessus?
( M4 CQBR WE. )
merci d'avance.
ha, oui, j'oublié : je revendique donc mon appartenance a ce groupe.
a plus
@ marssou31 : Si je prends la peine de te répondre c est pas pour te raconter des conneries
Mais bon au cas où l on a pas compris la même chose tu coupes la où il y a la fleche (testé et apprové par 4 GBBr chez moi)
http://img338.imageshack.us/i/292img9600.jpg/
lequels des hk416 est le meilleur ?
en effet je ne voudrait pas d'un corps fragile ou endommagé ( j'ai entendu dire que certain we avait des problèmes de fragilité de corps), donc je préfèrerai ceux qui sont comme dit la legende renforcé, solide et version mil, ensuite je souhaite les écritures dessus.
et pour finir je le préfère plus noir que grisatre ( plus conforme au rs)
dois je prendre le hk 416 Afc ou il y a mieux ? et as til la ralonge canon avant amovible pour en faire un cqb
merci d'avance
et sinon, pour le changement de poigné pistolet, personne?
sinon, je connais bien la mecanique sur les aeg, mais les gbbr, je connais pas...
si je devisse la poignée, que faut il faire?
ca va faire tomber des pieces?
bref, je repète ma question, y a t'il quelqu'un qui a changé la poignée pistolet de son gbbr?
merci d'avance.
oui tu vas avoir un ressort et une petite goupille qui vont tomber, ils servent au crantage du sélecteur. pour ce qui est de changer de grip, prends tout simplement un modèle RS, c'est du "drop-in"
ok, ca roule.
je vais voir ce que je peu trouver.
et je vais aussi voir si cette satanée poignée d'AEG peu s'adaptée dessus, car je suis quand même bon au niveau adaptation, mais je ne connais pas du tout la meca des GBBR.
je vais devoir m'y mettre...
a plus tout le monde.
et merci eliminator de ta réponse, je vais faire attention au ressort et a la goupille.
nope, un grip pour AEG ne se monte pas
arrr... dommage.
j'ai chercher, j'ai pas trouvé de poignée pistolet pour GBBr...
car avec ma grosse main, cette toute petite poignée fait vraiment ridicule.
Salut a tous,
possesseur d'un hk416 depuis plusieurs semaines ( qui n'a d'ailleurs a ce jour aucune partie dans les pattes ...), je m'en remets a votre expérience collective pour le problème qui me concerne : quand j'arme la culasse, celle-ci reste bloquée a l'arrière et pas moyen de la faire revenir a l'avant.
Pour débloquer la réplique, je dois démonter mon tube de crosse, enlever le buffer, dégager la goupille arrière du lower afin de soulever ce dernier de façon a ce que la culasse accepte enfin de revenir a l'avant.
J'essaie alors a nouveau d'armer la réplique sans le tube de crosse en place, la culasse vient a l'arrière mais toujours impossible de la faire revenir en avant.
Sur un conseil de Lynx, j'ai demonté entierement la culasse car il suspectait un mauvais alignement du piston nozzle, or rien n'y fait.
Help please!!!!
regarde ton buffer retainer s'il n'est pas trop sorti
Ça c'est du rapide!!! Merci Eliminator pour ta fulgurante réponse, mais le problème avait été envisagé et ça n'est pas la cause : en regardant pas le trou du buffer, on constate que le loquet du buffer est un peu bouffé mais qu'il ne bloque pas la culasse. On sent plutôt que ça vient du "milieu" du lower or rien de suspect sur le bolt catch ni au niveau du marteau.
dans quel état est ton joint 122?s'il est mal monté, ça va super vite pour tout bloquer
A priori non, quand je sort la culasse de la réplique , le piston coulisse bien et je peux faire glisser le nozzle sur sa tige sans problème. C'est grave docteur ???!
Si tu as une piece blanche, vire la et reessais.
Enlève le joint 45 le plus gros et test de armer la réplique mais ne tire pas avec !!!!!! Moi mon joint à foiré et la culasse resté bloqué en arrière et pour la remettre en avant bonjours ! Si sa marche nikel échange de place les joint 46 et 45 c'est les même pas de problème. En même temps regarde bien si la vise 36 est bien serré.
Ok merci pour vos pistes, je vais etudier ça dès demain. En fait, après avoir parcouru toutes les pages du groupe ( et oui toutes!), j'ai poncé le bout du nozzle car j'avais une autonomie en gaz et CO2 assez faible.
J'ai tout remonté, et après quelques tirs, mon problème est apparu. Ce qui est étrange c'est que tous les joints sont ok, tout est freiné a la loctite, et qu'il semble que ça bloque sous la culasse...
Mais je vais tenter vos solutions et vous tiens au jus, encore merci a tous et kenavo!!!
Voilà réplique reçue hier, j'ai donc monté un kit RIS avec lampe (laser et M203 suivront), kit qui doit d'ailleurs être légèrement retaillé pour bien rentrer dans le barrel nut, de nombreuses modif' sont à venir...par contre si quelqu'un pouvait m'expliquer comment démonter le hop-up parce que j'ai acheté un kit up-grade Ra-Tech mais je parvient à démonter le hop-up...Je tient à féliciter Airsoft Entrepôt pour le professionnalisme et la rapidité dont ils fait preuve lors de ma commande, colis impec', réplique nikelle, aucun des mes chargeurs ne fuient, une lettre de remerciement pour l'achat, etc
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=632564SDC10044.jpg
IDEM!
reçu ce matin de la même entreprise.
colis parfaitement bien emballé.
ainsi que les éléments commandés avec.
la réplique semble correct.à vue de nez, rien ne force.
cependant j'ai des éléments qui bougent ?!?
l'enemble canon / garde main bouge, je peux faire une rotation droite ou gauche, d'environ 1/2 centimetre???
j'ai le même symptome pour la crosse.
à mon avis pour l'ensemble canon garde main, ce n'est pas du tout normal, cela fait bouger la mire !
du coup je n'ai pas tester le tire, de peur avec tout vos commentaires sur 260 pages!
je vais démonter et me lancer dans cette aventure, novice inside...
alors message perso à toi là haut, fais que je ne casse rien !!! et rentres bosser , y a du boulo !
pour le jeu de la crosse, c'est normal, ça le fait aussi en RS(crosse + tube CAA inside), mais pour le canon qui bouge, ça pue...reste à espérer que c'est juste une histoire de serrage et que ton barrel nut n'est pas cassé...
Edit: petite photo de mon M4 qui est terminé(enfin presque)
petite kit list:
WE M4A1 GBBR
Crosse CAA CBS16 et son tube
Attache sangle CAA
Poignée CAA UPG16
Corps Magpul by Prime
Chargeur CAA MAG16 adapté sur le réservoir WE(j'en ai 3)
RIS Knight's Armamament M4 RS
Gas Block Low Profile(repro)
Lampe Surefire M951 XM07 avec filtre IR
Aimpoint M2 + montage G&P
Les sights proviennent d'un SR25 G&P et vont être remplacés par soit des CAA soit des A.R.M.S
La bête tape à environ 350fps, et tourne au Propane(bouteilles Coleman)
merci ,j'ai donc vérifier.
chance! rien de cassé visiblement, par contre le joint 13 est coupé dans la longueur.
je vais le supprimer suite à ce que j'ai lu sur son sujet dans les pages du poste.
sinon, hé bien comme tout le monde ou presque:
chargeurs à démonter, j'ai des fuites.
merci
PS: je ne sais pas si je peux faire partie du club?? ;-)
photo possible, mais franchement elle n'a rien de particulier pour le moment, elle est d'origine...
http://img3.imageshack.us/i/mmmio.jpg/
Uploaded with http://imageshack.us
Salut à tous
Y a t'il un feedback du M14 WE disponoble quelque part ???
Je suis curieux de savoir ce qu'il vaut, niveau fiabilité et performances
Je sais que c'est le groupe M4, mais vous ne m'en voudrez pas trop ^^
Bye et merci d'avance pour vos réponses
y'a juste un petit topic dans les reviews. pour l'avoir testé(celui d'un client), il poutre, mais il a besoin d'un peu plus de puissance, pour dépasser la barres des 320fps. Sinon le claquement de la culasse, c'est juste lovely...Il parait très solide, et ne semble pas trop consommer(2 chargeurs pleins minimum), je pourrai en dire plus une fois le NPAS et le canon ra tech montés
un bon snipe, mais pour la discrétion on repassera...
pour l'avoir essayé c'est un beau produit , ça fonctionne bien , le hop est vraiment pas mal ; il faut beaucoup de bruit en partie !
c'est jouissif !
MAIS
crosse : bof la couleur est sympa mais la texture fait penser à de l'isorel
le cover de fût est immonde un plastique tres tres laid
la finition des pièce métal est tres propre , mais le gris mat , si il est beau sur un M4 , je trouve que ça rend moyen sur un m14
l'absence totale de marquage , il aurais pu faire un petit effort , mettre au moins le minimum sans rentrer dans le 100 %
ça consomme beaucoup de gaz 1 charge = 20 coup en tir rapide (à pleine puissance )
mais bon il était neuf de chez neuf donc surement pas rôdé /lubrifié comme il faut apres tout les scar posaient le même souçi au début ...
bref un gros potentiel pour ce M14 mais j'espere que des version avec une finition plus jolie/réaliste sortira
bonjour messieurs.
j'aurais besoin d'un conseil ou d'une info.
j'ai lue toutes les pages du poste, mais ne retiens pas forcément tout.
excusez ma question si elle a déjà été posé..
comment arrivez vous à voir que vous avez tiré toutes vos billes?
que je mette le petit bouton du chargeur en avant ou en arrière, à aucun moment le Charging handle ne reste en arrière en fin de chargeur?
forcément ça serait bien plus pratique, à l'égale d'une culasse d'une réplique de point à gaz.
cependant il fonctionne bien quand j'appuie sur le bolt catsh, une fois l'avoir armé.
merci à vous
Dévise ton tube crosse, surment que la culasse avec le gaz n'arrive pas à aller jusqu'au bout pour choper le bolt catch !
merci pour ton message.
j'avais déjà vérifier ce point sans résulta.
je trouverais bien à force de gratter ;-)
ça me familiarise avec l'engin pour le coup...
Salut à tous,
Voici ma GBBR M4 WE GEN III
http://img810.imageshack.us/i/snc01213.jpg/
http://img829.imageshack.us/i/snc01214.jpg/
http://img825.imageshack.us/i/snc01216.jpg/
http://img413.imageshack.us/i/snc01217.jpg/
Kit list :
WE M4 GBBR GEN III
Crosse PTS Magpul
Angled Fore-Grip, Dark Earth (DE).
Cache rail modulable 'Magpul', DE
Cache rail modulable 'Magpul', OD
Cache rail modulable 'Magpul', NOIR
Cache rail modulable 'Magpul', Gris
Laser G&P
Lampe ( Inconnue )
Je crois que je vais investir un AnPeq 15 IR laser
PS : Quel Red Dot me conseillez vous ?
Voilà, puis je rentré dans le groupe par la même occasion
Ta bien ton petit triangle qui sort du chargeur ?
oui
curieux que cela?
bon bon bon, grattons grattons..
me revoilou avec mon problème de culasse qui ne veut plus revenir en avant : donc suivant vos conseils, j'ai essayé sans le stabilisateur blanc et en inversant les joints et ça ne vient malheureusement pas de là.
par contre, j'ai l'impression que mon marteau bloque : en éclairant l'intérieur de la culasse et en regardant par le trou du buffer dans le lower, j'ai la forte impression que c'est mon marteau qui bloque le retour de la culasse, comme si ce dernier remontait trop meme en position armé ce qui bloque le retour du bolt.
Est-ce deja arrivé à l'un d'entre vous ,
Es que les pièces 51 et 52 sont bien en place sur le marteau???
ark c'est vraiment space ton problème , si tu n'en vient pas à bout la prochaine fois qu'on se voit , je viendrait avec du matos des outils et le mien pour "comparaison"
@ bbr44 : Est ce que ta petite "molette" ou "roue" se trouvant sur ton marteau "roule" correctement?
N'est elle pas bloquée ou abimée?
Miracle les zamis !!! Problème résolu : j'ai sorti la culasse et étudié très précisément son cheminement au-dessus du trigger group et a ceux qui pariaient sur un problème de roulette du marteau vous n'étiez pas loin!
En fait, je ne sais pas pourquoi, mais du jour au lendemain mon marteau a décidé de ne plus laisser passer la culasse : j'ai mis un petit coup de dremel pour arrondir une petite arrête qui se trouve sur le dessous de la culasse au bout de la "piste ou vient s'appuyer le marteau et sa roulette quand la culasse revient en avant... J'espère que ça vous parait clair!
Du coup elle revient nickel comme avant, j'en ai profité pour atténuer également l'autre point de friction que Lynx m'avait montré.
Donc merci a tous pour vos réponses, et en espérant que ma mésaventure puisse depanner qqun un de ces jours.
A + et longue vie au groupe!!!
moi aussi miracle, mon problème de blocage en fin de chargeur, semble ne plus être d'actualité...
mais alors pourquoi cela marche maintenant?! ça je ne sais pas !
par contre j'ai toujours un des chargeurs CO² qui fuit par le haut, et même après démontage graissage, remontage.
impossible à le fiabiliser, je crois qu'il est bon pour la poubelle :-(
pas gloop !!!
je ne sais que faire de plus...?
C'est le joint vert qui se situe derrière la valve de percussion, le chargeur est vraiment mal pensé.
http://www.airsoftbuddy.com/index_eproduct_view.php?products_id=483
oui j'avais déjà vue cette info.
j'ai démonté mes joints et autres.
le joint vert semble maintenant être de couleur rouge et ce n'est pas conçu de la même manière que sur cette photo.
je viens de m'apercevoir que les deux chargeurs fuis !!!
vraiment merdique les chargeurs.
pourtant tout semble propre, graisser et les joints sont visuellement impeccables.
là, je SÈCHE !
niveau valve (CO²), il n'y a que:
le piston, le ressort, le support ressort avec sont joint noir externe et le rouge interne.
on ne peut pas démonter autre chose de plus à cette endroit?
parce que la ou se trouve cette partie (piston ressort etc), cela forme un puits, mais je me demandais si cela pouvait être sorti (le puits chromé)???
je me demande si je m'exprime bien pour le coup LOL !
plus je regarde cette photo, et plus je me dis que je dois avoir loupé un truc là, à mon avis ça sort cette pièce, le puits doit être démontable.
mais comment?
ça fuit par le haut, la ou part le gaz lors du tire.
la valve sur le flanc ,ne semble pas fuir.
en faite, il semblerait que le piston ne soit pas parfaitement étanche quand il se referme...
mais c'est vraiment infime on ne l'entend pas à l'oreille, cela fait une petite bulle dans l'eau et du coup la sparclette se vide seule en 24hr.
mais du coup sur les deux chargeurs ,j'ai le même problème.
hors le premier re fonctionnait normalement... (pas longtemps du coup).
snif... belle galère tout de même les chargeur WE ;-)
Oui les chargeurs sont vraiment le point faible de cette réplique...
Je voulez vous demander vous savez au niveau des pièces RS pour HK 416 WE on peut aller plus loin que :
Charging Handle/Forward Assist RS
Poinget RS
Tube Crosse + crosse RS
trape d'éjection ?
canon externe ?
corps ?
ris ?
Pour le bolt catch je te rejoint mais pour ma réplique qui est encore entièrement d'origine aucun soucis concernant le trigger encore moins le hop up. C'est vrai que Kj a une meilleur
réput mais un kick aussi plus faible et l'intérêt du gbbr c'est le kick. Autant prendre une ebb marui...
Les ris passent pour le corp j'ai un doute
Edit: il a suffit que je dise ça pour que mon charging handle me pète dans les mains a l'instant
dit moi Cud, la pièce que tu me montres en photo avec le joint vert, c'est bien la pièce (genre puits) ou se place la valve/piston?
pourrais-tu me dire comment on sort cette pièce, une fois la visse et le piston/ressort retirés ?
par contre sur l'éclaté du chargeur CO², cette pièce ne semble pas numéroté.
merci :-)
C'est bien celle la, pas de numéro juste un nom. Pour la retirer c'est vraiment risqué, avec un bout de fil de fer plié a angle droit sur 3 milimétres a la fin tu
obtient un "crochet" qui te permet en le glissant dans l'orifice d'attraper la pièce mais je ne recommande pas la technique, en effet la pièce doit etre en alu donc très molle avec cette
technique elle perd legerement sa forme mais c'est le seul moyen que j'ai trouvé pour retirer cette
Bonjour
C'est en effet la bonne methode, le crochet ca extraire la chambre alu et ca ne l'endommage pas. Par contre le joint vert est tres dur a enlever et en general, une fois sorti il est bon a jeter...
Vincent
bon, hé bien je vais regarder cela.
au moins pour les graisser un chouilla...
merci à vous.
Justement le problème de ces joints c'est qu'ils ne peuvent pas être graissé il ne sont pas souple, c'est plus proche d'une plastique rigide que d'un joint. La bordure sur laquelle se pose la
pièce pour éviter les fuites part en morceaux au fur et a mesure la seule solution c'est de changer le joint...
Les chargeurs gas ne sont pas beaucoup plus fiable, j'avais opté pour WE grâce aux chargeurs co2 mais plus ça avance plus WA/ino/ kj/ ghk semblent les meilleurs gbbr
bonjour à tous
je suis sur le point de me faire un gros cadeau (pourvu que ma femme ne trouve jamais le prix ) en prenant une HK416 direct chez ra-tech avec upgrade de chez eux ( version super DX )
la kit list de ce que ra-tech monte laisse rêveur
# AW-super recoil buffer (Ver. 2)
# RA TECH WE NPAS KIT
# RA TECH WE Firing pin+Valve Locker
# RA STINGER WE HOP UP KIT
# RA steel CNC sear
# RA steel CNC hammer
# RA steel CNC trigger
# RA Reinforce WE #22 piston rubber
# RA Precision inner barrel (FOR WE series)
# WE new co2 mag*1
le prix fait rapidement redescendre sur terre
justement à cause de ca et de mes lecture sur ce groupe, je commence à douter ...
entre la culasse qui reviens pas, les chargeurs co² qui fuient, ou un message furtif disant que le trigger group est fragile (et j'en passe)
je suis un peu refroidi ...
finalement, est-ce un bon achat ?
je stress un peu ... prés de 600 $ c'est pas rien non plus
Toi ici ? sors de ce corps , sors de ce corps !!!
ou est passé ton addiction a la li-po ?
toujours addict ^^
pour ma 249 .. ou ma M4 ... ou mon helico RC ...
mais une furieuse envie de gouter à autre chose me chatouille les pieds
Si tu veux en prendre un main , passe me voir , j'ai quelque modèles a la maison ^^
( M4, M4 cqb, hk416 , 4 version du Pdw , T91 et le m14 ... me manque que les scar )
moi aussi j'ai hésité, j'attends encore.
@ Tity: ça y est? t'as récupéré des répliques?
un WE full ra-tech !!
tu ne devrais plus avoir de souci ! :-)
sauf peut être les chargeurs...
Quoique, A voir pour les derniers modèles?
Les miens ne fuis plus pour le moment ?!
je n'y comprends d'ailleurs rien !
peut-être qu'une sorte de rodage s'impose. Ma réplique est encore vierge lol
sinon personnellement je trouve un plaisir certain avec ce petit jouet pour adulte (M4 pour ma part).
bon courage !
salut tous le monde!!!
bon, j'ai (enfin) testé mon M4, mais, pinaise, impossible de régler le hopup.
c'est moche, a 5 6 mètre de la sortie du tube, ca part dans tous les sens, en haut en bas, gauche droite, bref ca tire pas droit...
j'ai lus ici que quelqu'un avait le même pb, mais je ne retrouve plus ou.
que faire?
changement du bloc, et si oui, par quel modèle?
j'ai essayé de nettoyer tout ca, mais toujours le même soucis...
merci d'avance.
Faut tirer à la 0.25g minimun et avoir le regulateur pour jouer avec la puissance de sortie moi mon hop up marche pas j'ai laissé tombé c'est de la daube ! Mais en regulant avec la puissance sa tire nikel
yep, je tire a la 0.25, bio...
mais c'est tout de même rageant ce hopup...
sinon, par quelle marque ou quel modèle le remplacer?
edit :
en cherchant sur google, j'ai trouvé celui la, (sans faire de pub..) http://www.airsoft-developpement.com/ra-tech-upgrade-for-we/1304-ra-tech-stinger-hopup-kit-for-we-m4.html
vus le prix, cela me semble raisonnable...
qu'en pensez vous?
Perso j'ai fait un mix entre le RA-tech et celui d'origine et ça marche pas trop mal
http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?act=Search&CODE=show&searchid=84c691d776f94661f0bb503fa1800a6f&search_in=posts&result_type=posts&highlite=hop%25up
a y voir de plus prêt, si les autres marques on un chargeur de vraiment parfait...
alors laisses tomber WE !
parce que franchement c\'est lourdingue!
aujourd\'hui petit test rapido, et POUF, un chargeur qui fuit à nouveau.
démontage, surprise le joint vert ne peut être sorti, il est bloqué au font!
bref on fait comme on peut, on remonte et youpi, ça n\'a servi a rien.
ça fuit comme pas possible!!!
et la soluce ,elle est surtout au petit bonheur la chance.
produit pas fiable du tout !!!
ça commence à m\'agacer là
PS:du coup énervement pour sortir cette BiiiiiiiiiiP de joint vert, à cause de la grille = et un chargeur de mort, UN ! quel BiiiiP ce truc !
le joint est manger, la partie grillagée super fin, est impossible a remettre en place ?!?... bref!
y a plus qu'a recommander un joint vert avec la partie chromée + grille, et prier pour que ça re marche vue la qualité du truc.
et ce n'est pas dispo en france...
connaissez vous le nom exacte de cette pièce complète:
http://www.airsoftbuddy.com/index_eproduct_img.php?imagename=member/52976/products/483_IMG_2386.JPG
, je vais envoyer un mail a AE pour savoir ce qu'ils peuvent proposer et si ils peuvent l'avoir.
je vais aussi leur renvoyer l'autre chargeur qui n'est pas stable et fuit suivant les jours de la semaine...
sortez le porte monnaies, ça commence
merci
3 photos, ça peux servir pour éclairer les futures acquéreurs de ces chargeurs...
la tronche du joint NEUF !!
http://img651.imageshack.us/i/54414586.jpg/
Uploaded with http://imageshack.us
http://img841.imageshack.us/i/dadao.jpg/
Uploaded with http://imageshack.us
et là, cette satané grille fine qui n'a jamais voulu bien ce remettre en place
http://img838.imageshack.us/i/dadadacc.jpg/
Uploaded with http://imageshack.us
La coque externe n'est pas possible a virer ? Et pour ces chargeurs je confirme quand ça tire, surtout ne pas y toucher souvent c'est pire , en ce qui concerne We il ne faut rien espérer
d'eux étant donné qu'ils jouent sur la nouveauté et non la fiabilité...
peut être qu un fournisseur autre nous inventera un chargeur digne pour cette réplique...
pour le coup du joint, effectivement j'aurais du ne rien faire, mais bon les fuites vident les petites bouteilles en 48hr !!! merdouille quoi !
sur mon tokyo soldier 8092CO², aucune fuite , je laisse les chargeurs pleins, parfois deux semaines sans utilisation et tout va à merveille !
grrrrrrrrr faut que l'on trouve une solution pour fiabiliser les chargeurs CO² WE, au prix de la réplique, je n'ai pas envie qu'elle finisse dans un placard...
sinon il reste les chargeurs gaz au pire :-(
je suis en train de tenter quelque chose avec de la pâte à pare brise. on verra bien.
collage de la grille et un coup léger de dremel dessus pour adoucir le tout.
le joint est bien foutu quand même.
pour le reste de la réplique, ra tech l'a tut de même bien arrangée.
mais cela reste quand même plus de la grosse maintenance, que du petit bricolage...
Perso, j'ai 8 chargeurs CO² : pas un seul qui fuit
La réplique à demander en effet quelques semaines intensives de préparations, de bidouillage et maintenant elle est opérationnelle pour des OP et parties dominicales
Que dire de plus qu'a part ça je suis amplement satisfait
We c'est un peu la loterie, t'a de la chance tout fonctionne t'en a pas t'es bon pour racheter chaque pièce car rien d'origine n'est assuré de tenir. Depuis combien de temps tu possèdes ces
chargeurs ? Tu les a démontés ?
Ha oui c'est vrai que tu as de la chance.
Moi aucun des mes chargeurs ne fonctionnent... snif ! pourtant un des deux semblait aller au début.
j'en remonte un là,celui que j'ai tenté de fiabiliser malgrès la salle tete du joint vert.
l'autre je n'y touche pas, il fuit mais il est jouable...à la maison !!!
j'ai écris à AE.
j'attends de voir ce qu'ils proposent, pièces prix etc :-)
tu as fait quelques chose de précis sur tes chargeur?
peut être que les versions Gaz sont plus faciles à fiabiliser ,si je passe au Gaz?
La par contre je te dé-conseil les versions Gaz, le joint qui fait le long du chargeurs est très sensible et n'est pas de bonne qualité si tu ne le regraisse pas très fréquemment.
Pour les CO² que je possèdes, toutes les 2 parties, ils sont démonter et graisser soit téflon soit silicone.
Idem pour la réplique, démonter, dégraisser et regraisser.
Je possède les chargeurs et la réplique depuis Février - Mars.
Utilisation intensive : tout les WE ou presque
Ca tourne depuis un bout de temps ainsi et c'est très bien.
Par contre le seul problème que j'ai eut est lié aux pièces RA-tech : le déconnecteur (soit disant en super acier de la mort qui tue et qui m'a coûté super chèr en France) s'est cassé comme si l'alliage était merdique....
Ben moi je deconseilleles CO2
Par contre sur 10 chargeurs gaz 5 de deux gen différentes seulement deux présentaient des fuites de joints réparé a la loctite 9540 zéro souci en un an et demi et quelques kg de bbs.
Au passage , contrairement a upnorth mon bolt catch a toujours fonctionné à 100% et aucune trace d'usure, ni sur le bolt , ni sur le BC ....
bonjour.
j'ai trouvé ca :
pensez vous que ca se monte sur du WE?
http://www.ebairsoft.com/grip-ex068-p-2433.html
ok, cool, je vais essayer de le commander. au mieux, ca marche, au pire, non.
par ailleurs, je viens de démonter tout le bouzin, et après vérification, le bloc hopup ne fait vraiment rien.
que ce soit a fond, d'un coté ou de l'autre, le bout de caoutchouc qui dépasse du tube ne bouge pas d'un poil...
bref, faut que je trouve un truc a faire.
à chaque fois que tu re démontes tes chargeurs et les graisses.
Tu dois aussi changer le joint vert???
comment procèdes tu pour que rien ne se détériore lors de cette manipulation,
le joint semble collé à son support, et la grille fine ,est vraiment finnnnnnnnneuuuuuuuu !
merci ;-)
Quelle modif été nécessaire pour faire passer un charging handle Rs ?
solution très simple pour le hop up: passer à un gaz sans silicone, je l'ai fait et mon M4 et mon SPR me disent merci!je tourne au propane(bouteilles coleman achetées http://www.outdoor-ranger.com/coleman-cartouche-propane-blackcat-m1110-465g-p-9204.html)
Bas comment tu fait pour l'adapter à un we ?
avec ça: http://www.madbullairsoft.com/English/index.php?main_page=product_info&cPath=8&products_id=211
Donc exemple, je prend la prise magique ^^, je la met sur une bouteille de painball air comprimé et je charge mes chargeurs gaz avec et sa tourne nikel ? Autemps de patatte que tu co2 ? et pour les températures basses ? Et le propane sa tape comme le co2 ? Et niveau autonomie de la bouteille de propane combien de coups en gors ?
Je sais beaucoup de questions mais utilisant que du co2 je pense que ce systeme à long terme coute moins chère en comsommable. . Non ?
l'adaptateur Madbull n'est QUE pour le propane, et se visse sur les bouteilles que j'ai cité plus haut(trouvé les infos sur GBB Technics) niveau autonomie: les bouteilles sont conditionnées par 2, et en tout tu as l'équivalent de 9 bouteilles de green(4.5 par bmbonne). Le top, par rapport aux fdp, est d'en commander 2, soit 4 bouteilles, ce qui te fais pas loin de 18 bouteilles(autrement dit un gros paquet de chargeurs)!
@ Cud : pas besoin de faire une modif, les charging handle se mettent sur la réplique sans aucune modif
Approuved
@ Choupa : lors de l'entretien de mes chargeurs je ne démonte pas la partie 1 et 2 du chargeur CO², si je le démonte c'est que j'ai une fuite ou le changer en ayant acheter les pièces commandées chez Kindly William
Lorsque je fais la "révision" je graisse à la silicone le "puits" de sortie de gaz et l'autre partie ou le marteau vient taper dessus.
Je graisse aussi légèrement les 2 joints des 2 chambres de gaz, car le CO² les sèche souvent.
Pour info, je prépare des tutos vidéo du démontage, remontage, entretien etc....
merci pour l'info.
je vais attendre ce tuto patiemment
j'ai eu un courrier de AE, mais pour le moment rien de probant. Ils doivent me recontacter.
attendre...
je confirme, j'ai du RS sur mon M4 et mon SPR, ça passe très bien. Par contre, les ergots sont un poil trop larges pour le upper Magpul.
pour le propane, c'est pareil que le green
j'avais pas précisé sans modif, mea coulpa!
no soucis, pas besoin de mea culpa, j'ai bien dit " pas sans modif", c'était juste pour te taquiner....
quand tu m'a répondu, je me suis dit que ca ne devrait pas être impossible, et je me suis lancé...
donc, c'est un peu grâce a toi en fait...
@ Eliminator : merci pour le tuyau pour les bouteilles coleman, çà semble beaucoup moins onéreux que le green. Tu viens de faire un adepte je pense :-)
salut.
toujours mon soucis de hopup....
je commence a déprimer.
edit :
re moi....
je vien de faire un tour sur tokyo model.
deja, ce site est il correcte?
donc, je compte prendre cela :
http://www.tokyo-model.com.hk/ecshop/goods.php?id=6146
et ca :
http://www.tokyo-model.com.hk/ecshop/goods.php?id=5649
qu'en pensez vous? ( pour un début...)
j'espère que ca règlera le soucis de hopup.
vous arriver à jouer à quelle température minimun avec le green ?
bonjour a tous , j'aimerais savoir ce que vaut le KAC PDW WE ?
Ainsi que la correspondance des pièces entre AR15 et PDW ?
Merci
Le PDW reprend la mecanique SCAR , donc mauvais endroit pour poster ta question !
Va plutot sur la review du PDW WE !
++
@ gado56 : pour la review , va voir par http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=129792&st=0#entry1919773
Vous avez dejà test un silencieux sur un gbbr, sa fonctionne ou pas ?
je penses que sa fonctionne en gros comme sur les AEG ..... pour faire kikitoudur quoi , dans la majoritée des cas .
Sinon après lecture des reviews du Kac pdw .... ba , jme suis laissé dire que c'est de la merde en tube ... non ?
Alors j'aimerais votre avis , sur le T91 WE ( mon nouveau coup de coeur )
Et donc toujours même question , correspondance des pièces AR15 / T91 ?
ça ne fait pas grand bruit une réplique. avec les version Gaz/Co², on gagne un peut en plaisir. Ça change de l'aeg super insipide en sensation remarque.
Moi je vous demande juste si il y à des silencieux qui fonctionne bien avec les gbbr c'est tout ^^
le problème des GBBR , c'est le claquement de la culasse et un silencieux ne change pas grand chose sur cette partie mécanique
ok merci à toi pour cette réponse !
Le silencieux ne sera que decoratif au vu du bruit que provoque le mouvement de la culasse lors des tirs !....
++
Salut tout le monde
Je n'ai plus de GBBR, et j'avoue que mon nouvel aeg me déçoit un peu. C'est une bonne réplique, mais après avoir utilisé mon M4 WE, je me rend compte qu'aucun aeg n'aura plus la même saveur.
Les fuites répétitives sur mes 8 chargeurs gaz mon blazé et enlevé l'envie d'utiliser une réplique a gaz. (malgré le colmatage du grand joint à la loctite, car après ce sont les valves qui m'ont laché )
Par contre ma réplique n'a souffert d'aucunes pannes/casses qui apparemment sont légions
Enfin bref, tout ceci pour dire que j'ai bien envie de retenter l'expérience, mais cette fois ci au CO²
J'ai cru comprendre qu'il y avait un technique pour supprimer les fuites sur les chargeurs co², et donc avec une réplique fiabilisé, ça devrait être jouable me dis je
Quelqu'un pourrait il m'en dire plus sur le CO², comme par exemple combien de billes un sparclette permet il de tirer, ce genre de chose
Le cout de jouer au co² par rapport au gaz
Cela influe t'il sur la précision/portée de la réplique, l'entretien, etc, etc ...
Enfin voila, car depuis que j'ai vendu mon M4 gaz, je ne pense qu'a m'en racheter un
Merci encore pour vos réponses
Après avoir posté le message ci dessus, j'ai relu les dernières pages que je n'avait pas encore lu, et apparement les chargeurs CO² ne sont pas mieux niveau fuite
le truc c'est que moi c'est un hk416 que je veux ( le vfc gbbr vendu en allemagne est pas terrible car marquage bof et réplique bloqué en semi)
donc pour moi l'objectif c'était we hk46 gbbr.
les problèmes ci dessus ne sont ils donnés que par des gens qui non pas trop poussé avec minutie la maintenance ?
mais la sérieu, ça fait le 10 ème message de plainte de chargeur de M...., je me pose des questions.
Autre question avec un canon de precision et une puissance de 350, 370 fps peut on rivalisé avec la porté d'un bon aeg ( 50, 60 mètre ) ?
bon j'aimerai entendre des possesseur de hk416 gbbr qui me dirait qu'ils en sont super satisfait et qu'il n'on plus de fuites ds les chageurs et que ça se répare facilement .
dire que je n'ai plus de répliques et que je veux un hk416 gbbr
La même portée qu'un Aeg ça va être compliqué (m'enfin c'est la loterie, d'origine la réplique peut tirer a 50m comme a 5m)
"peut se jouer un poil plus froid qu'avec le gaz", un poil théoriquement on peut jouer a n'importe quelle
température avec le co2 même négative
Je rejoins Samonos, je suis possesseurs d'un M4 pas d'un HK416 mais bon il est vrai que je trouve dommage qu'on ne lise presque plus de message ventant les qualités de nos répliques, ce groupe n'est-il pas censé regrouper les aficionados des GBBr WE ? Personnellement, mon M4 en est à 7-8 parties et je n'ai aucun problème, pas de fuites, juste quelques casses de billes mais c'est tout ! (bon il faut préciser que j'ai un kit NPAS+hop-up stinger Ra-Tech). Mais un peu d'optimisme que diable !!
J'ai un hk 416 WE en co2, sa tourne nikel, je graisse bien les parties mobiles avec de la graisse au silicone ! J'ai un kit co2 ra-tech dessus, j'ai bien monté mes pièces au frein filet, je tire à la 0.25g minimum j'ai un bon groupement à 40 mètres même si mon canon est d'origine et qu'il est couper à sie pour le passer en court ! Le hop up ne marche pas enfin je dirait plutôt qu'il est fixe car sa bouge pas beaucoup! Pour le bolt catch j'avoue si tu met un chargeur sans bille il ne s'enclenche pas tout le temps mais quand j'ai des billes il sait toujours bien enclenché avec j'ai pas trop regardé mais en devisant le tube crosse et en changent les ressorts des chargeurs je pense que sa peut-être pas mal. Sinon avec une sparclette je fait aller 50 billes voir 60 billes si tu tire que en semi ! Je les depuis cette année donc pas pu test en hiver! Sinon le pire serai les chargeurs qui fuite mais perso j'ai démonté les valves j'ai mit de la graisse j'ai refermé en serrant bien, je le met dans l'eau et la fuite est très petite et vient par sortir par le haut du chargeur mais un jour j'ai jouer j'ai mit une sparclette à 20h et à 8h le lendemain j'ai tiré et c'était nikel, donc si tu joue que la journée sa fonctionne nikel. Si tu as d'autre question ?
Il faut pas avoir peur de bricoler, pour ceux qui veulent rivalisé contre des anti-snipe AEG aller vous gratter, la seul solution c'est de jouer tactique et se rapprocher, sinon oui les pièces s'use mais voilà vu le mouvement c'est normale après c'est un entretien se type de réplique, un vrai c'est encore pire ^^
Par contre j'ai pété une pièce la tige noir dans la culasse car un joint de mon nozzle c'est coupé net et sa vrié dedans et tac !
Mais sinon cette réplique est top, comme vous le disez c'est les matérieux utilisé qui est le problème sinon c'est pur bonheur, perso j'ai prit cette réplique car elle est pas si chère par rapport au autre marque et aussi qu'il y à de la pièce détaché à creuver !
Perso mon M4 et mon HK416 se porte trés bien !
Seul modif dessus :
UDGR + NPAS
Mes chargeurs : 7 x CO2 + 3 xGaz se portent egalement trés bien ! Juste une fuite sur un CO2 au niveau du joint vert !
Donc pour moi , que du bon !
Pas de hopup STINGER mais juste des "cales" en plastique sur la membrane pour "renforcer" l'effet du hopup et all is good !
++
et quelle porté ton 416 reizzy s'il te plait ?
pour ma part mon M4 WE, fonctionne bien aussi maintenant.
elle est d'origine.
coté chargeur sur les deux CO², un seul à le joint vert foutu.
l'autre à fini par ne plus fuire, rodage sans doute suite au graissage...
j'attends un retour de courrier pour l'autre chargeur,de là ou j'ai acheté la réplique pour commander les joints avec le tout. 3€ environ.
après cela, la réplique va passer à 350/370fps grâce à la pièce ra-tech que je dois monter (elle est là cependant et me fait de l'œil).
cette aprem je dois faire des testes de visé
sinon j'avoue en être contant, même si elle n'est pas la perfection même.
avec ma réplique du P92 co², elle fait bon ménage et les sensations sont quand même vraiment agréable !!!
surtout les deux en main LOL
et il est vrai que le gros avantage de WE ,c'est le nombre de pièces de hautes qualités pouvant être achetés ,même en france.
le virus CO² ;-)
Mon 416 doit faire dans les 40-45 m avec precision et 50-60 en soutien !
Même avec un canon de précision , les vibrations nuisent un peu à la précision , mais c'est le jeu du GBB , tellement different des perceuses electriques que sont à mes yeux les AEG depuis !
GBB : PA CO2 , repliques longues CO2 (M4 et 416 ) , MP5 gaz GBB , et bientot dés que j'aurai pu la remonter : M249 GBB !
Enjoy the pleasure of vibration ! Durex ( ah non mince ) GBB user !
Salut tout le monde ,
Quelqu’un sait ou je pourrai trouvé le joint n°155 (chargeur ) ? J’ai regardé sur les sites qu’il y a au premier post mais sa n’a rien donné..
Après cela fait 10 mois que j’ai mon M4 (gen2 avec interne gen3 ) aucun problème , 0 pièce changé
La piéce 155 est la meme que la 142 :
http://www.ipscgm.com/index.php?main_page=product_info&cPath=399_439_441&products_id=2108
Sur M4 et Hk416 , c'est la reference 155
SCAR : ref 142
et sur le PDW : 105
++
petite question toute bête
sur une HK416 (que je n'ai pas encore, mais ca ne saurais tarder)
j'ai un ou deux reddot caché dans les tiroirs et je voudrais en monter un
sauf que j'aimerai que les organes de visé soit toujours fonctionnel et tant qu'as faire, aligné sur le point rouge de la reddot
j'ai un montage (provenance G&P) qui passe pas mal sur une M4 (et semble être aligné) mais c'est un montage haut
qui ressemble un peu à ca
je suis sur une commande groupée et si besoin, je peut rajouter à l'arrachée un montage de ce type :
à votre avis ?
edit : rajout d'une photo
Hey, un novesk kx3 mad bull sur un HK 416 au co2 sa ferai plus de bruit ?
bonjour a tous.
ou plutôt, bonsoir...
bref, je lis depuis quelque temps ce sujet, mais je vois de plus en plus de message négatif sur les GBBr WE.
je viens de m'offrir un M4 CQBR de cette marque, et j'ai eus effectivement des soucis avec le hopup qui a fond ou au minimum n'était pas efficace.
bref.
j'ai donc tout démonté, et j'ai piqué une lime a ongle de mon épouse, et j'ai "limé" le petit ergot de la partie qui donne la rotation a la bille.
depuis, j'ai gagné environ 40 mètre de portée avant que la bille ne se barre de la trajectoire.
sinon,je fait ( enfin j'organise ) ma première partie avec mon petit GBB WE.
a savoir que j'ai pris 4 chargeur en plus de celui d'origine et que je le "gave" avec du gaz guarder et walter.
donc, je verrais bien ce qu'il donne sur une journée, et je vous donnerais mes impressions sur ce modèle lundi... ( oui, je suis en perm, au mois de septembre, je n'en ais pas pris cet été....)
a plus!
Merci a tous pour vos réponses
Je ne m'attendais pas à tant de réactions ^^
J'espérai trouver une solution avec le CO² a apparemment c'est pire.
J'ai compris que pour jouer avec de telles répliques il ne faut pas hésiter a passer du temps à la bichonner/fiabiliser, ce que j'ai aimé faire d'ailleurs, mais les chargeurs
Mon M4 avait une bonne portée/précision, et donc était jouable, mais avec des chargeurs qui fuient, impossible pour moi de jouer comme ça. J'ai passé un a un tous les grands joint de mes chargeurs gaz à la loctite (pate a joint spéciale, pas la colle ^^ ) et ensuite ce sont les valves qui se sont mises a fuire. J'ai commandé des valves neuves, et le temps de les recevoir, les chargeurs ne fuyaient plus
Ca ma gonflé et c'est pour ça que j'ai tout revendu. Mais maintenant ça me manque, et j'aimerai vraiment trouver une solution pour avec une réplique/chargeurs qui tourne bien le temps de quelques parties dominicales .
Ceux qui n'ont plus de soucis avec leur gbbr on bien de la chance et je les envies
@Couscouskiller
AHHH GBBR quand tu y a gouté dur de s'en passé!!
Perso je tourne avec une WE depuis qu'elle est est sortie mais pour ces memes problèmes je ne la garde qu'en collection et plaisir, c'est dur a dire mais pour avoir un GBBR avec lequel tu peux jouer tes parties dominicales vaut mieux voir du coté de chez WA (ou INO si tu peux financer), plus fiables et régulieres je trouves et avec des chargeurs de qualité ca tient mieux dans le temps et il y a besoin de moins d'entretient que nos WE...
En ayant une de chaque c'est le constat que je fais après plusieurs mois d'utilisation en tous cas!
Sinon , si vos WE ne vous conviennent plus , plutot que de les jeter , je veux bien les recuperer !.....
++
ce qui est plaisant c'est le final et avoir un résulta positif une fois avoir modifier/entretenue sa réplique.
ça semble en général être le cas pour la WE M4
petite question:
je voudrais changer les organes de visée de la M4, car elle est d'origine et je ne trouve pas cela si simple pour la précision.
j'aurais aimé un conseil d'achat..
en gros quoi mettre pour avoir une visée juste, de prêt comme de loin?
dot,lunette,organe de visé pliable? les deux? etc
enfin quand je dis loin, je ne veux pas dire 400m non plus ! c'est inutile.
j'aime bien les organes de visé pliables pour le court distance, et un dot/lunette pour le long.
mais coupler les deux en ne faisant pas un mauvais choix, alors là ,je sèche.
il y a tellement de marque et de prix aussi... et je n'y connais pas grand chose.
en vous remerciant pour le coup de pied :-)
+1 avec REIZZI
ça, c'est ce que tu veux mettre? ça va sur le M4 ?
je n'ai pas encore vue les prix, mais ça me semble bien :-)
c'est fonctionnel et agréable visuellement...
J'en ai deja vendu un et je garde l'autre pour le jour ou on trouvera des pieces potables pour le hop-up et les chargeurs CO2
@ Choupa: yop, c'est ce set
J'achete pas , je recupere !......
Vu qu'il en a plein qui n'en sont pas content , moi je veux bien me devouer à les debarrasser !
Me deplace si necessaire ( j'ai mon permis PL ! ) si gros stock à jeter !
quelqu'un a une shop autre que airsoft buddy pour cette fameuse CO2 Magazine Valve, qui est OSS. De plus au vu des nombreux retour négatif le shop ne m'inspire pas confiance sans compter les frais d'envois monstrueux même si il semble que ça se passe mieux en ce moment ?
ça peut paraitre idiot mais, les charging handle WA passent sur WE ?
pour tes piéces , essaye IPSCGM : www.ipscgm.com
++
Miracle, merci bien reizzi
De rien , faut bien que je serve à quelque chose !
++
Pour les pièces qui me font besoin (chargeurs CO²).
J'ai reçu un courrier positif :-).
A suivre...
Pour tous ceux qui hésitent, je peux vous donner mon experience perso : j'ai acheté la réplique (hk416) sur rsov il y a quelques mois ( par airmail et pas de taxe douanière !), et elle n'a toujours pas vu le terrain...
En sortie de boite, elle s'est avérée précise ( bb 0,28g bio kyou) et avec une très bonne portée ( environ 60m a vu de nez en tous cas un peu plus que mon g36 marui avec canon prom)
je me suis acheté ensuite un chrony pour pouvoir régler le npas ra tech que j'avais commandé, je ne me rapelle plus la puissance exacte d'origine mais ça tapait sec.
J'ai monté le npas, réglé a un peu moins de 350fps, j'ai alors perdu aussitôt en portée (une vingtaine de mètres)
les problèmes sont arrivés en testant les chargeurs CO2 : au bout d' un demi chargeur, ma culasse ne voulait plus revenir en avant ( problème règlé après nombre de prises de tête !)
aujourd'hui, j'ai enlevé le npas que je remontrais avec le piston TSc que jattend, j'ai remonté le nozzle d'origine en collant une cale pour fermer un peu le débit de gaz, résultat : un peu moins de 400fps avec des écarts plutôt a la baisse de 20fps!
Je rétenterais plus tard le CO2...
Tout ceci pour conclure que c'est une très bonne réplique malgré tout mais que comme vous l'avez tous dit, ça demande un peu de boulot ( et de chance...) par que ça tourne correctement et plutôt au gaz qu'au CO2
donc achetez la pour son kick et ses sensations et suivez les excellents conseils distillés par ce groupe de passionnés!!!
Bonjour à tous
Après la case présentation, me voici dans groupe qui attire mon intérêt.
En effet, je possède une m4 gbb de marque Socom Gear, qui est, si j'ai bien tout suivi, une gen 1 WE avec marquage noveske (ce pour quoi je l'ai achetée).
Je l'ai achetée il y a un an déjà, et je me décide à enfin la sortir pour tater du terrain avec.
Premier problème avec, elle a tendance a dégazer.
Du coup je me dis, pourquoi pas fiabiliser tout ça !
Ne souhaitant pas commander dans les shop HK, j'ai trouvé ce shop qui propose des pièces détachées pour m4
https://www.airsoft-entrepot.fr/index.php
que me conseillez vous? sachant que je souhaite rester avec mes chargeurs gaz, et que j'aimerais gagner en fiabilité, et precision
En vous remerciant d'avance
Max
PUNITION !
toi aussi tu devras lire les 265 pages + les review :-)
Dans l'optique de prochainement me remettre au le airsoft, je viens de lire en long et en large, mais surtout de travers, les post de ce groupe étant intéressé par le système de propulsion par CO² (étant donné qu'il n'y a toujours rien pour du coté des modèles WA style, j'aurais attendu un an et demi) car revenir avec un joujou électrique ne m'intéresse plus.
En gros, il me faudrait l'avis des utilisateurs concernant les futurs achat, ne connaissant rien de la marque WE.
Quelle base minimale WE de type M4/416 dois-je prendre sachant qu'il y aurait plusieurs versions pour un modèle donné, et surtout les pièces à modifié/vérifié/acheté automatiquement avec en sortie de boite.
Des liens de magasins au tarif intéressant pour les répliques et pièces d'usure/custom sont le bienvenu (par mp ou ici suivant les règles du forum).
À vous,
Dok
Salut DOk le photographe ! tu revends tes APN ?
Le minimum pour du We , c'est le NPAS ( un nozzle reglable ) produit par RATECH
pour te donner une idée , tu as uen liste de shop dispo sur le 2° post du sujet !
Mais si tu as la possibilité , je te conseille de prendre une version upgrade par RATECH ( NPAS , valve locker , etc + canon de précision )
Perso , si tu as le choix , je te conseille le 416 plutot que le M4 car plus simple à demonter je trouve
aprés chacun fait comme il veut !
Mais le monde du GBBr , notamment WE , c'est bcp de bidouilles , bricolages , reglages et autres .....
++
Un truc que j'aimerai comprendre , c'est comment commander un hk416 custom avec marquages chez ratech
car ils ont toujours pas répondu
Comment fonctionne ipscgm pour les envois ? Montant minimum ? J'ai autant de frais d'envois que de commande
edit : l'airmail c'est le bien
@dok : il y a une rallonge externe à retirer pour passer en version courte ! mais faudra changer le canon interne ( ou le raccourcir ).
canon interne d'origine : 363mm , le court 262mm
Pour le voir plus en détails : http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=126495&st=0&start=0
@samonos : le mieux , c'est de leur envoyer un mail à l'adresse presente sur leur site !
ra.ssh5915@msa.hinet.net (To Johnny)
admin@ratech.com.tw (Official)
==> sales@ratech.com.tw(To Erica)
@cud : au pire , envoie leur un mail pour un achat hors shop ( avec ta liste de piéces et reference ) mais faut pas être pressé pour la réponse ( environ 3-4 jours )
adresse : info@ipscgm.com ou admin@ipscgm.com
++
ok merci , mais disons la ça fait plus de 10 jours que j'ai demandé a vouloir acheté un 416 et j'ai toujours rien reçu , je vais retenté
Salut utilisateurs de WE ^^, j'ai fais la commande d'une m16a3 fiabiliser par la boutique airsoft entretien, hoot je suppose, bref.
j'ai hate de la recevoir se sera mom premiers gbbr, et j'espere aussi ne pas rencontrer de gros probleme
Ton M16 est entre de bonnes mains!(Hoot c'est moi pour la petite histoire, d'ailleurs faudra que je voie avec les admins pour changer le pseudo, histoire d'avoir le même partout...)
Sinon, jolie surprise à l'ouverture du colis d'un client(le tien Dark?), en sortant le M16 de son emballage, une pièce métallique tombe...Rahhh encore ce foutu FA qui a sauté....Eh ben nan, même pas, c'est la Charging Handle qui était brisé au point de verrouillage...sont renforcés ces trucs il paraît...
Pendant que j'y suis, voilà ce que je vais faire sur mon SPR...
changement de RIS pour un modèle http://www.airsoft-entretien.com/product.php?id_product=52
changement de http://www.airsoftbuddy.com/index_eproduct_view.php?products_id=466
Remplacement du canon d'origine par un canon flûté de ce http://www.762mmfirearms.com/ultramag16mid-lengthflutedbarrels.aspx
Changement du http://www.mountsplus.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=MSP&Product_Code=MOA-ER-SET&Category_Code=AR-15_MOA_Solutions de la lunette
Ajout de http://www.airsoft-entretien.com/product.php?id_product=55
une bonne grosse mise à jour en somme...
Encore de bonnes parties aujourd'hui, décidément plus je m'en sert plus je l'aime mon M4, on a du mal à être discret mais les sensations sont vraiment au top, réplique réglée à environ 330fps (à la 0.25 G&G), question fiabilité à part quelques rares casses de bille RAS...
cela va en faire des pages à lire afin de déterminer comment fiabiliser ma gen 1 !
sinon, il me semblait qu'on exprimait la puissance selon un grammage de 0.20, je me trompe?
hello
j avais vu quelquepart le regulateur du npas remis dans un nozzle laiton pour sa "douceur" par rapport au nozzle acier npas
y a t il des feedback sur ce montage
merci
@+
jerome
Bonjour à tous !!!
Je vien de faire l'aquisition d'une M4 CBQR de chez WE mais je suis pas trés féré dans l'affaire et j'aurais besoin de conseil et pourquoi pas d'aide.
Voila l'engin!
http://a.imageshack.us/img153/1006/image045vr.th.jpg
http://a.imageshack.us/img834/1630/image046e.th.jpg
http://a.imageshack.us/img444/7889/image048sa.th.jpg
http://a.imageshack.us/img530/5553/image049i.th.jpg
http://a.imageshack.us/img153/9804/image047t.th.jpg
Donc voila pour les photos,désoler pour le sombre et la petite taille(je ne sais pas comment faire pour les mettre en plus grande résolution)
Donc je vais passer aux petites questions !
Je ne sais pas de quelle version il sagit,si quelqu'un pouvait me dire sa serait sympas
Pour la régler la puissance il vaut mieux le N-pas de Ra-Tech ou le piston TSC ???
Voila pour le moment,et merci pour vos future réponses!
Merci a tous!
Allez un petit coup de gueule contre WE :
PDW acheté, utilisé pendant une partie puis lower fissuré parce que visiblement c'est pas fait pour tirer un PDW...
Bref je contacte WE pour un lower de remplacement et ils m'en envoie un gratuitement juste dommage que avant casse j'avais lq version avec marquages et apres... plus de marquages, visiblement c'etait pas la peine de preciser...
Bref lower recu, enfin recu mais inutilisable : problemes de cotes... Beaucoup de problemes de cotes...
Re mail mais pas de reponses... SAV aussi pro que le BE ^^
Bref je suis toujours en manque de lower donc je passe par une autre adresse mail et là ça repond qu'il faut que je paie les fdp. Soit... Pas vraiment le choix. A ce jour, prelevement Paypal effectué et plus de nouvelles... Bon on est en litige Paypal jvais peut etre revuperé les FDP lol
Et biensûr, pas de reponses aux mails de relance. Bref à chier quoi !
Voilà c'etait une mise en garde pour vous et si au passage il vous faut de la piece detachées... PM
Bref à retenir :
Tôt ou tard le cheap ça se paie au prix fort.
Bonne soirée
@aliasJim : moi j'ai pas de souci avec la boite mail de WE !.... bien au contraire
++
slt
hoot
tu peux avoir des valves de chargeurs(celle du haut)?
ps sur ton site gaffe au mot soldes
la répression des fraudes est méchante à ce sujet
1500€ à chaque fois que le mot est écrit...
à moins que tu sois sur ta période de soldes flottantes
merci
@+
jerome
oui, je peux en avoir(et merci pour l'info)
Ouais cette pièce là met du frein filet rouge est c'est nikel car elle se dévise rapidement !
Bonjour,
pour rappel, les images c'est 800x600 max et le "quote" de messages complets avec images xxl, c'est pas du meilleur effet.
alpadechico
Bonjour a nouveau
J'ai un petit problème de choix pour ma M4 CQBR.
Je veut acheter le kit N-PAS de RA-TECH mais il y a 2 modèles différent qui sont:
https://www.airsoft-entrepot.fr/pieces-detachees_34_pieces-ra-tech_ra-tech-npas-pour-we-wetti-m4-m16__pcstch011.html
et
https://www.airsoft-entrepot.fr/pieces-detachees_34_pieces-ra-tech_ra-tech-npas-pour-we-wetti-m4-m16__pcstch001.html
Et voila a quoi ressemble ma pièce!
http://yfrog.com/ccimage048saj
http://yfrog.com/49image047tj
Voila tout (j'espere que ces petite photos vous aideront un peu pour m'aider )
Merci d'avance!!!
te faut le Version 2
Pour mettre a jour la liste des shops , il y a blowback-airsoft.com en france
bien le bonjour
réception de ma hk416 la semaine dernière
une partie au compteur, séance nettoyage ET bidouillage...
il ne me reste donc plus qu'as venir ici pour postuler au groupe
http://www.hiboox.fr/go/images/divers/img-9431-2,f8733e343e75d0485f4f44e5ce79b508.jpg.htmlhttp://www.hiboox.fr/go/images/divers/img-9430-2,1420086c751f224075c97dec322888f6.jpg.html
maintenant j'ai un ou deux soucis
je viens de monter le canon WE, sauf que le hopup ne veux plus fonctionner (avec le canon d'origine, joint ra-tech, stinger, le hopup était fonctionnel)
soit les billes plonge d'un coup (hopup à fond) soit elles s'empilent dans le canon
il semblerai que (après recherche) il me faille mettre des cales entre la bille et le joint, mais je comprend pas pourquoi ca merde maintenant (j'ai vérifié le montage 3 fois)
j'ai 2 point dur quant j'arme la culasse, et il arrive (très rarement) qu'elle reste carrément bloquée en arrière et m'oblige à sortir les deux goupilles et donc séparer le upper du lower pour qu'elle reparte en avant
une idée ?
sinon à part ca,
discrétion ZERO ... mais alors quel pied !!!!
un vrai régal de jouer avec cette bestiole
Pour les points dur, met de la graisse siliconé bien sur le nozzle un peu dans le cylindre, sur la culasse et dans la rainure de la culasse en dessous qui guide dans le tube crosse. Quand tu retire la culasse à la main tu doit pas forcer et là normalement après plus de point dur...
déjà fait
ca réduit un peu mais ils y sont toujours
merci de l'info, reste les 2 points dur a régler ^^
J'ai déjà vue se problème sur un sujet du genre quelle que personne ayant des point dur, mais je ne m'en était pas plus intéresser, donc je ne serais te dire, cherche du coter reviews sur le M4 WE mais bon courage le sujet est vaste
J'ai moi aussi un point dur sur mon M4 lorsque j'arme ou que je sors la culasse, pour ma part cela vient du filetage du nozzle qui n'est pas droit (enfin plutôt celui de la tige sur laquelle il est vissé), du coup mon nozzle est très légèrement en biais dans le barrel housing, mais aucun soucis de fonctionnement pour autant et conso de gaz tout à fait normal.
Donc... Pour la culasse bloque en arrière , c est partielement règle
me reste qu as limer proprement
par contre !
Nouvelle découverte (j écume de rage)
au Green ça fonctionne pas trop mal
au propane ( adapteur madbull version 2) les billes s'empiler dans le canon
mais c'est pas tout
si j'arme la culasse sans chargeur engage, j'ai tout le bloc canon/hopup qui recule, résultat le chargeur s'engage plus
je crise, j'ai eu droit a une journée de bohneur ... Et aujourd'hui, que des
merdes .....
t'aurais quand même pas ton Upper cassé?
A premiere vue non... Je viens de vérifier, pas de fissures comme j'ai pu voir sur ce sujet
Pour les personnes qui cherchent des pièces de chargeur CO² en, France et disponible.
sur Airsoft entrepot, les pièces support+grille+joint vert. Sont disponibles à 5.90€
ils sont vraiment réactif à la moindre question sur ce site, et tente de satisfaire au plus vite le client.
ce qui est bien souvent rare de nos jours.
à vos cartes bleues, LOL :-) moi c'est fait.
Bonjour à tous, étant fan de M14 et surtout du EBR que apparemment WE allait sortir un M14 EBR GBBR et je voudrais savoir si vous saviez quelque chose à son sujet ou des infos ?
Cool pour le joint vert, enfin un revendeur français qui la propose
tu en cherchais pas justement en France toi aussi ? :-)
tu vas pouvoir commander sans souci de douane ou autre!
ça s'est quand même bien cool...
J'ai parcouru quelques pages de ce topic et je m'aperçois souvent qu'il y a des modifications à faire sur tous les GBB, même neuf. Moi je serais bien interessé par me prendre un http://shop.ehobbyasia.com/we-hk416-gas-blow-back-rifle-we-4168-version-2-w-marking.html car il est très beau. Mais pour un gbb, il y a bien d'autres critères que la beauté !
Ma question est simple, peut on vraiment investir dans un Gbb sans lui apporter ces modifs ou sont elles vraiment necessaires ?
Quelle est vraiement la tenue d'une telle réplique dans le temps ? Car cela demande beaucoup d'entretien. Comment vieillissent les joints ? Les chargeurs sont ils fiables durant de longues années ?
Passer de l'AEG au GBB me tenterait bien mais j'avoue que je ne suis pas forcément bricoleur et mettre les mains "dans le cambouis" me fait peur.
Pour finir, les sensations de tir sont elles réellement différentes des AEG ? Qu'apportent réellement ces répliques contrairement à un AEG ?
merci de vos réponses
Moi la seule question que je me pose est : " peut on arriver a la même precision et porté qu'un aeg pour un canon de precision et une puissance équivalente " ? sans craindre des tirs a droite et a gauche imprecis causé par des degazages et un hop up recalcitrant.
Moi finalement je pense opter pour un aeg, car j'ai l'impression d'après tout les témoignage que je receuille que le seul interet du gbbr reside dans la sensation, et non dans la sensation plus effacité et fiabilité que je souhaite.
Si vous êtes pas bricoleur laisser tomber les gbbr, avec toute les merdes qui peuvent rentrer dans ta réplique les joints seront à changer au bout d'un moment ^^, mais les mécaniques des gbbr ressemble au rs etau rs il faut aussi un entretien sinon sa merde!
Au fur est à mesure suivant les budgets faut surment changer les pièces interne pour des renforcer car certaine s'use plus que d'autre. Les chargeurs sont en métal donc sa bouge pas, le pire c'est les joints c'est tout!
La sensation, rien à voir c'est comme un rs avec un peu moins de recul et moins de bruit en gros, mais test en un tu verras par toi même... pour la même précision c'est mort c'est pas le but. Je te dit c'est proche d'un rs c'est pas comme dans les films que le mec peut tirer à une main à l'arrache sans épauler et avoir tout le monde et que à chaque tire sa va dans le miles.
Si tu veux de la bonne precision ( car c'est pas quand même lamentable le gbbr ^^) reste en AEG.
Vernems il ne s'agit pas de faire comme dans les films , il s'agit que ça reste précis comme un aeg.
un bon gbbr bien upgradé , ajusté et remonté devrait etre aussi fiable qu'un bon aeg bien upgradé, c'est ce que je penses.
Merci de ses réponses, ça me conforte un peu dans mon idée.
Je prends l'exemple du HK416 puisque c'est ça que je recherche. Il vaut mieux donc pour moi, à cout équivalent, investir dans un AEG VFC jouable tout de suite, qu'un GBB WE avec toutes les modifs (donc cout supp) à apporter pour qu'il soit jouable.
Dans ton cas oui, je pense => AEG VFC.
Le tout est vraiment de prendre un truc qui te ressemble, et il n'y a pas de meilleur ou de moins bon
Si tu veux de la perf' pure avec un esthétique jolie, oui, le VFC vas te plaire.
Par contre, à moi qui veux de la sensation lorsque je tire (d'ou mon mon affection pour les répliques à verrou et le GBB), même un M4 sopmod marui, qui pourtant était beau et avait un systeme blowback léger, mais sympathique quand même, et bien cela ne suffisait pas à me faire aimer les AEG.
Il a fallut un GBBR pour me réconcilier avec la rafale. Donc nul doute que le 416 VFC ne m'aurait pas plus et c'est pour ça, aussi que je me suis pris un 416 WE...
Je rajouterais que les M4/416 WE sont jouable en sortie de boite. Il y a quelques pièces qui auront besoins d'un remplacement (je pense au marteau et au disconecteur). Mais avant qu'il faudra quelques parties... Et puis une fois cassé, ce sont des pièces ui coute en gros 20€... donc c'est pas la mort, et une fois remplacé par ces pièces, ça cassera plus.
Donc en clair, il y a de la fiabilisation à faire pour le rendre mieux, mais en sortie de boite ils sont jouable. Et après, c'est de l'entretient.
Mais c'est sur que si tu ne veux jamais être embêter avec une réplique, prend un AEG, tu serra plus serein Mais quelle perte de sensation !
Difficile le choix... Le mieux étant d'essayer le GBB avant de décider.
Dogi
J'ai eu les 2 nbb puis gbb, et franchement je ne trouve pas que le gbb est un desavantage en precision par rapport a un nbb, il faut pour celà bien le tenir en main, je trouve mon nbb bien précis sauf de temps en temps soucis de dégazage , mais il est plus puissant que mon ex nbb marui, donc c'est logique.
je trouverai génial que les concepteurs de gbbr se penchent un peu plus sur la bête pour avoir quelque chose tip top , fiable précis etc en full comme en semi. Mais j'ai bien peur que vu tout ce qui est sortie déjà les gbbr en reste a la ou ils en sont pour un bout de temps.
ceci dit ils sont génial quand même , plus de moteur sous le grip etc , réalisme etc
j'ai testé la semaine dernière, un M4 AEG. hé bien c'est très régulier certes, mais quel ennuie ce truc?!
ba j'aime pas !
c'est tout mou, enfin je ne sais pas comment dire, tu jetterais les billes par poignet à la main ,ça serait aussi crédible...
comparait au WE, c'est no comment
en fait il faudrait interdire (je rigole) les AEG, et voilou, tout le monde en GBBr et fini les moi je vise mieux, ou moi je tire 300 billes par chargeur.
place au réalisme, ce n'est pas cela que l'on cherche finalement avec l'airsoft ,comparait au paintball...
ça va peut être se faire un jour des équipe que GBBr. d'égale à égale.
en tout cas ,c'est plaisant d'avoir que du CO² dans les mimimes pour faire mumuse, moi j'adhère, malgré les défauts de jeunesse
Je ne m'y connais pas trop, mais sa dépend aussi du gaz non ? CO2 est trop puissant par rapport aux autres gaz, donc irrégularité du tir ?!
Bonjour
Je me repete mais je deconseille vivement le Co2 sur les repliques WE. Apres, pas mal de monde ont l'air satisfait de leurs WE tournant au gaz donc se tourner plutot vers le gaz.
Ensuite coté fiabilisation, le probleme n'est pas trop du cote sorti de boite mais dans la durée (pieces qui cassent, qui s'usent...)
Perso je suis en train de passer mon custom C8A3 au gaz. On verra alors ce que ca donne...
V
pas d'irrégularité de tirs, mais pas mal de risques de casse pour les répliques d'origine
C'est vraiment une pure loterie, je me place en defendeur du co2 . Un an a tourner au co2, 250capsules plus tard a part les chargeurs qui après un an sont mort aucun soucis "majeur" juste une une patte du nozzle cassé mais ça tourne encore.
D'ailleurs pour profiter au maximum de la we tant que ça tire je vais prendre le kit hard recoil. Mais quelle été la manip a faire au niveau de la culasse et quelle version prendre ?
moi j'ai un co2 est c'est nikel j'ai quand même un kit co2 ra-tech dedans et je suis pas du style à tirer fort, sinon le c02 c'est plus régulier que le gaz et tiens mieux la température, mais niveau porté precision c'est l'aeg qui gagne si les deux répliques sont à la même puissance, après un gbbr à 450fps à la 0.30g canon de et tout tu doit t'amuser! Mais sa passe mal dans les assoset niveau distance de sécurité voilà!
Donc en bref si tu veux pas de problème et être preis prend AEG, bon après je sais que avec mon aeg cheap et mes baterrie c'était aussi la merde des fois et perso à part les fuites de chargeurs et encore moi c'est minime sa tourne nikel quand le jou jou et bien visé et serré.
Pas de probleme majeurs ici mais :
- des chargeurs qui fuient, puis qui ne fuient plus et puis qui fuient encore (etc...)
- un bolt catch qui bouffe l'encoche de la culasse et ne marche plus au bout de 5 chargeur
- un trigger group qui meme rigoureusement neuf tirait en rafale aleatoirement - en mode semi
Niveau sensations, c'est le bonheur mais niveau jeux c'est la galere (ne pas savoir si le chargeurs est vide etant le plus chiant
V
Bonjour!
Je viens de m'apercevoir que une pièce de ma M4 CQBR est en train de s'user rapidement et je voulais savoir si l'on pouvait trouver cette pièce en France et si possible renforcer (si oui sa serait super sympas de me donner le lien du site)
Voila la pièce en photo! (désoler je ne connait pas son nom)
http://img121.imageshack.us/i/image053v.jpg/
C'est la petite pièce qui se situe a droite du marteau (je l'ai entouré en rouge et on voit l'usure en haut de la pièce)
Merci a tous de vos futures réponses en espérant trouver la pièce et son nom.
surprenante cette usure...N'aurais tu pas refermé ton M4 avec le sélecteur sur Auto?
j'ai laissé un chargeur plein pendant une semaine pour voir.
celui ci à fonctionné normalement sans perte visiblement.
il faut bien les huiler et attention au CO² utiliser (varier entre marque avec silicone et sous marque).
sinon visiblement une fois le joint vert changé si celui ci fuit, plus de problème ensuite.
pour ma part, pas de casse pour le moment, je tourne au CO² uniquement.
j'en suis à environs 1500 billes depuis que je l'ai. (à vue de nez ;-))
on a du faire avec mon frangin, entre 50 et 60 chargeurs.
je tourne à la 28 G&G.
pour le moment c'est vraiment plaisant.
par contre j'ai du mal avec le réglage du up (pas très facile à régler en dessous).
je vais investir je pense, et changer celui là.
et pour finir l'info , ta piéce c'est :
Part #48 Sear - US$2.00
++
Bonsoir à tous !
Voilà je viens de recevoir un KAC WE en pièces détachées à remonter
Donc jusque là pas trop de problème, seulement je dois trans-vaser le bloc détente d'origine dans un corps tout neuf, et là ça coince .
Je ne trouve pas du tout le moyen de sortir le bloc détente complet du corps ...
J'ai retiré les deux sélecteurs et la tige transversale maintenue par le petit triangle sur le coté droit
A partir de là, je n'arrive plus à rien .
D'après moi, il faudrait que je retire la tige du sélecteur qu'il reste dans le corps, mais je n'y arrive pas .
Est ce que quelqu'un s'y connait et pourrait m'aider ?
( Par MP de préférence ou ici c'est pareil ^^ )
Merci d'avance à ceux qui pourront me répondre
Cordialement .
Par pur hazard, tu as pensé à virer la vis à l'arrière du bloc détente, qui fixe ce dernier au lower?
Oui bien sur ^^
J'ai retiré toutes les vis visibles
Il reste juste le mag catch et le sélecteur sans les deux bornes
Cordialement .
enlève le reste du sélecteur, ainsi que le grip
[Edit]
Ah bah en tirant et en faisant bouger dans tout les sens, problème résolu
Par contre, je vois pas du tout comment ça doit se remettre pour remarcher dans l'autre corps ...
Cordialement .
J'ai reçu mon kit chasse goupille vanaras et les deux outil pour démonter le delta ring.
manque pu que la m16a3
Et 5 chargeurs we CO²
Hey j'ai démonté mon chargeur co2 we et je suis emmerdé avec la bague grise sur la photo suivante:
http://www.airsoftbuddy.com/member/52976/products/483_IMG_2386.JPG
des idées ?
Merci à vous
des idées pourquoi faire ??????
tu n'arrives pas remonter le tout ?
J'ai démonter mais la bague grise en grillage à dégagé et pour la remonter dans la gorge c'est mission impossible et sans elle sa fuits, vous avez une astuce pour la remettre ou c'est mort et je dois rachetter une valve entière? Enfin la pièce entière de la photo...
Moi je conseille d'en mettre un neuf !
++
Sélecteur Ambi TSC monté sur le lower de mon SPR. Montage rapide, il passe du SEMI au SAFE sans soucis, mais a besoin d'un petit rôdage pour se verrouiller complètement en SEMI(il reste légèrement incliné vers l'avant au début). Par contre, réplique bloquée mécaniquement en SEMI du coup(ça ne me pose pas de problème, comme c'est un snipe semi auto). J'en monterai peut être un sur mon M4 aussi!
Vu que mon 416 est en route (ou pas, Il se reconnaitra)
Je suis entrain de chercher un sac de "transport", mais pas n'importe lequel donc je viens demander une petite info sur la longueur totale en cm d'un upper avec canon de 14,5 pouces sans le lower attaché (donc sans la crosse) dans le but de pouvoir l'emporter un peu partout avec un encombrement moindre sachant que la réplique sera démonté en 2 parties.
Remarque, parfois même avec du neuf, ça fuit toujours.
J'ai le souci avec un de mes chargeurs.
Le joint vert, neuf et complet... à était changé et cela fuit toujours par le dessus.
Donc je me demande si le piston n'aurait pas un souci?
L'étanchéité ne se fait pas.
Du coup je me balance une sparclette à chaque fois
Sinon j'ai trouvé cette soluce toute bête pour éviter que le canon bouge une fois qu'il est serrer.
car depuis que j'avais enlevé le petit joint noir, je constatais un desserrage après plusieurs tires !
mais bon ,cela résout pas le probleme du chargeur inutilisable !!!
salut a tous
je recherche un groupe de GBB pour repondre a une question
peut etre que la
alors voila j ai un uzi TS 1100 co2 qui fonctionne avec des sparclette de 12grammes
mai sur ma feuilles de "consignes a prendre en compte lors d une succession rapide de tires"
il y a 4 logo
un warning une sparclette de 12grammes co2
un blow back et celuis qui m interesse un 88grammes co2
ma question est la suivante
comment fonctionne ces sparclette de 88grammes
faut il un adaptateure?
merci d avence
si besoin je ferrai des photo
tiens bah comme quoi des fois ya pas besoin de chercher bien loin, je ne pense pas que la filetage soit gênant dans nos chères répliques :
http://www.hyperprotec.com/p655/Capsule-d%26%2339air-comprim%C3%A9---Cartouche-de-CO2-de-88g/product_info.html
oui pour en trouvez ces pas genant ya mon amis google
mai je nes rien trouvez sur son utilisation en remplacement des 12gr
sur mon uzi la sparclette de 12 ce glisse dans une chambre sous le chargeure et en la vissent la cartouche ce perfort(comme sur toute replique je pense)
hors la 88gr rentrerai sans la "chambre"
mai comment la visser?
(desoler de poluer le poste avec mes question mai il n y a aucun groupe ou poste qui est deja repondu a ces question
petit cadeau a 0.4819 euro la sparclette FDP in http://www.cadeauxdiscount.com/sparclettes-12grs-x100-p-8181.html
la 88 est plus grande ,tu vas surement devoir trouver un chargeur plus grand "je présume", je te dis pas la taille...:-)
A mon avis il doit exister un adaptateur ou un tru cdu genre car elles sont vraiment differentes :
cartouches CO2 de 88g vs 12g
++
a ouai quand meme
ba je pense qu il lons mis uniquement pour dire que les 88 grammes aves les meme simptome que les 12 grammes
enfin
merci a vous et bonne continuation a votre groupe
si elle est abimée , faut la changer , pas d'alternative .
Si c'est pour la mettre faut juste la pousser dans son logement , sans arraché le grillage , sinon HS
@tao : sinon je veux bien quelques photos de ton logo en question ! merci
Car je ne connais que ceux là :
++
http://img833.imageshack.us/i/ccf2109201000000.jpg/
voila le lien vers mon scan car trop grande
Hop je pose au drapeau , futur acquéreur d'un hk416 we
ouelcome! va venir d'où ton 416?
les WA style trainent trop des pieds pour sortir une version CO donc je me permet de postuler comme membre ici ^^
Avec ceci :
qui passera sous peu dans une version 10,4 pouces et moddé pour du CO2
@doktoj : c'est beau ! tu as bien raison de garder tes APN ! ......
je mettrai la liste des membres à jour ce we ( faut que je relise les posts avec photos )
++
Merci Reizzi
Punaise... c'est lourd (celui qui n'a pas touché a une réplique depuis un bail )
La finition est assez élevé pour avoir eu le VFC, je me permet de comparer un peu. Par contre wooble sur le ris ça c'est mauvais signe avec risque d'abimé la jonction avec le upper.
Gros point noir : Le charging handle, c'est un alliage tout léger (fragile...) il ne va pas me tenir la semaine... hop encore des sous qui vont partir pour un modèle RS
Tites questions basiques :
- Euh.. faut graisser/lubrifié quoi, car en dehors du charging handle en papier alu et l'externe du bolt carrier; je sèche. (Produit+zones à appliqué)
- Pour changer le hopup, faut il démonter le canon ? ou ça se dévisse par l'arrière avec le cylindre en cuivre situé dans le upper.
Je viens démonter le cache flamme, y'avait carrément de la loctite le pas de vis j'espère qu'il y en aura moins sur la rallonge...
Pour le démontage du bloc hopup , faut retirer le tube d'emprunt des gaz , la bague de serrage et le canon externe , puis extraire l'ensemble canon interne / bloc hopup / chambre !
La Loctite est importante dans l'usage d'un GBBr , les vibrations sont plus importantes que sur un AEG.
++
Sinon pour le démontage , tu peux t'aider de ma review !
EDIT : pour rappel : http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?s=&showtopic=126495&view=findpost&p=1821399
Bon et bien Rsoftkoz a fait des miracles, ma M4 tire enfin !
Bon faut que règle le problème de tir en full avec le sélecteur en semi mais bon, il tire sans dégazer.
Sinon il ne s'arrête pas si le mag est vide et ce quelle que soit la position de l'ergo sur le chargeur (usé sans doute) c'est pénible.
et sur un 416 quelle crosse mettre pour le rendre un peu plus RS...(COS)
Bonjour a tous!
Je voudrais changer la crosse de ma M4 CQBR et j'ai trouver cela : http://www.speedgames.com/Crosse-CTR-Tan-Autres-Crosses-Pieces-externes/p/4/785/8711/
Je voudrais savoir si quelqu'un pourrait me dire si elle est compatible avec ma M4
et par la même occasion changer le grip et le remplacer par celui-ci http://www.phenixairsoft.com/poignees/2545-king-arms-poignee-g27-pour-m4-m16-tan.html mais la même question se pose,compatible ou pas?
Je remercie d'avance tous ceux qui m’apporteront leur aide!
la crosse, virtuellement oui, peut être un peu de jeu ou pas suffisamment (d'ou le virtuel)
la poignée, non sans modifs, si je me trompe pas c'est une poignée d'aeg donc à moins de la trafiquer suivant le tuto que j'ai cru lire quelque part sur FA, c'est pas possible sortie d'emballage
en gros quelles sont les crosses adaptables ?
ok merci !!
une idée pour les chargeurs ?
@ Avirex : Pour ton bolt qui ne reste pas en arrière, je crois qu'il y a déjà eu un post concernant ce genre de soucis.
Et on se sait jamais, l'adjonction d'un BAD Lever magpul entraine la plupart du temps ce problème également. Jette un oeil sur ton bolt lock en essayant manuellement en tirant en arrière le charging handle et si il est effectif.
Si pas de rétention du bolt en arrière après cette simple manip, faudra jetter un oeil sur le ressort associé à cette pièce.
Pour ma part, fait ce matin :
Pour info : La rallonge a bien un pas de vis CW (donc tourner dans le sens des aiguilles d'une montre pour pouvoir le dévisser)
Je passe au découpage du canon interne maintenant.
Ouais bas j'avoue pour les valves co2 une fois démonté faut en remettre une neuve. Merci quand même...
Sinon : manque le noveske kx3 reçus mais bon 30€ de douane pour un cache flamme c'est un peu abusé....
beaaauuuuuuuuuuuuuuuu
Tu paye la douane et la taxe dès le 1er euros versé !
C'est ça le problème 21 euros de frai de dossier et 9 euros de TVA ! C'est des voleurs j'ai téléphoné à Chronopost est ils m'ont dit que les douanes laisse passé entre 0 et 45€ les colis et le mien 45.20€. Donc je me suis plaint à l'expéditeur qui est RED WOLF pour avoir un geste commercial. Faite attention au total de votre commande car même pour 240g bam les douanes.
Salut les filles ,
histoire de mettre mon grain de sel dans ce Hs concernant le frais de douane, personnellment j'ai recu mon We 416 par airmail chez Rsov et pas de frais de douane et autre taxe. Chez ebaybanned idem : chez eux, ils fractionnent l'envoi des commandes s'il y a plus de 4 ou 5 articles il me semble et jamais eu de taxe chez eux malgré le paquet d'argent en masse depensé chez eux...
Pour vos commandes a HK, a mon avis c'est uniquement airmail et pas les transporteurs rapides qui se sont engouffrés depuis 2 ans dans cette brèche qui rapporte a l'état mais aussi a eux bien entendu...
L'airmail prend au Max 2 semaines, ce qui vous laisse en plus le délai de litige paypal.
A bon entendeur salut !
L'airmail n'est pas disponible chez tous les revendeurs de HK. De plus, la TVA est un dû.
Ceci dit, ce topic ne traite pas de ce sujet.
Moi, je suis content, j'ai monté un NPAS sur mon WE M4a1 sans couper la tige . Je suis étonné quand même de ne pas avoir trouvé de tuto sur le M4a1 concernant cette opération.
Pourquoi couper la tige ?
La tige 39 permet d'installer directement le NPAS , le souci vient de la longueur du pas de vis qui depasse à l'interieur du NPAS et "réduit" la course de la 42 et donc ne permet plus d'aller à fond en puissance.
++
C'est bien CW pour le cache flamme du HK 416 ?
J'ai un noveske 14mm CW (+) et sa rentre pas !!?
Sur mon noveske reçus quand je met un tournevis plat dans mon filet et que je tourne dans le sens des aiguilles d'une montre mon tournevis monte alors que pour aller sur mon hk 416 il doit descendre.
Et pourtemps sur la boite de mon noveske 14mm CW(+) donc soit c'est pas CW sur l'HK 416 donc un CCW soit la boite est bonne mais mon noveske est en CCW !
Soit : CW - clock wise - sens des aiguilles d'une montre
et CCW - counter clock wise - sens contraire des aiguilles d'une montre
alors
Pour etre clair : le sens normal d'un pas de vis c'est par exemple :
serré une vis en la tournant dans le sens des aiguilles d'une montre ( CW )
pour la desserer , on devisse dans le sens inverse ( CCW )
En airsoft ,il existe 2 types de filetage : normal ( + ) et inversé ( - )
Donc les cache flamme et rallonge de WE vont en sens inverse au sens normal ( defini par la regle du droitier )car il faut devisser dans le sens des aiguilles d'une montre ( CW ) , et sont donc des 14mm ( - ) negatif
++
EDIT : desolé pour les porteurs de montre à quartz comme moi !
@Alien² : effectivement , une vidéo un peu "expeditive" !....
Sinon pour un démontage plus simple on peut s'inspirer de celle ci : http://www.youtube.com/watch?v=GcCO3Yeuh_o
( EVIKE : des vidéos et un magasin toujours aussi mauvais )
@dok : ben on demonte pas alors , ou on fait comme dans la vidéo : tu prends une scie à métaux et tu coupes la rallonge !......
au pire tu peux utiliser un chalumeau ou une disqueuse !
REIZZi je vai me pendre
Donc avec ton explication et des recherches sur le net résumé :
CCW c'est dans le sens positif (+)
CW dans le sens negatif (-)
Il y à rien d'autre qui existe !!! Donc moi sur ma boite c'est écrit 14 mm CW (+) c'est impossible alors
Pour ma part j'aurai du apliquer la metode evike car sans chalumeau j'ai passer mon nozzle au gaz de plaque pour chauffer, mais ca na pas suffit, et j'ai bien rayer mon nozzle. par la suite j'ai acheter l'ensemble, piston 38,121,122 sur quarter master tactical. j'ai jamais pus visser la 121 dans la 38.... donc je me retrouve avec un nozzle co2 npas explose, un corp 38/121 rayé au et en dents de scie au niveau de la piece 121, pourtant je me suis decoupe des "gants" pour les machoire de ma pince.
si ca se devisse vraiment aussi facilement que sur la deuxieme video avec un chalumeau va vraiment faloir que j'investisse, car devisser le nozzle avec un pince d'electricien ça me fais rever...
OK bon bas baisé pour le noveske merci quand même à vous pour les explications ! ++ (je le met en vente alors si quelqu'un le veux ^^ mp moi c'est CW)
CW et CCW sont des sens de rotation !
tu tournes dans le sens d'une montre ou dans le sens contraire.
Le sens normal , c'est le positif : 14 ( + )
Le sens contraire de la normal c'est 14 negatif ( - )
C'est à dire que si tu dois visser pour dévisser le tube , c'est du negatif !
C'est pourtant facile à comprendre , non ?
( même moi j'ai l'impression de me perdre maintenant )
EDIT : pourtant =<
J'ai reçu mon bébé ^^ !
Les photos viendrons, j'ai euh droit au marquage donc c'est superbe, me reste juste a rodé le CH RS, j'ai mais une goute d'huile fine dans la chambre car je faisais des bourrage tout le temps, hâte de la tester en partie
J'ai un kit hop up stinger, pensez vous que je gagnerais en efficacité, j'ai aussi un piston ratek, mieux ou pas que le TSC ?
Après la précision ba il y avais du vents donc.
Ciao
Monte les pièces au frein filet avant de jouer !
arf une noisette de graisse siliconné dans la valve ..
Je postule officielement pour faire partie du groupe WE gbbr lover.
Salut, je présente mes répliques et ma candidature:
HK 416 WE modifiée RA-TECH (nozzle & hopup) avec Lance-grenage M203
KAC PDW avec torch light (façon SF), poignée RIS et pointeur laser.
Les deux sont équipées de Holosight façon EOTECH 552 & 553
http://www.allo-image.net/image-101466-Img_6525.html
A+, E.T.
C'est gravé ce numéro ?
Tu tire à la combien ? A la 0.20g sa part en merde à partie de 30 mètres même avant c'est 0.25g minimun !
yop, gravé au Dremel. l'endroit a été choisi pour sa discretion
je tire a la 0.25 xtreme bio
conserver au sec.
Tu as de chance d'avoir ton deuxième chargeur fonctionnel.
Moi je n'arrive toujours pas à le fiabiliser malgré un ensemble joint vert neuf, + graisse siliconé et huile!
A mon avis il est bon pour la poubelle, ça c'est vraiment pénible !!!
@choupa : si tu veux , j'ai une grande poubelle chez moi !.......
=> MP
Oui je crois bien que le piston va être à changer.
Vue que j'ai déjà changer toute la partie joint vert, grille etc, pour rien.
Ça c'est quand même énervant.
Mais je ne vois pas ce que le piston à qui ne va pas, il semble propre, sans déformation...
Mais c'est quoi l'huile qui peut tout?
L'huile silicone tu parles?
Parce que moi ça n'a rien fait. J'ai testé graisse téflon et huile silicone, et la partie ou se place la grille à était entièrement changée.
Il se peut que l'intérieur du chargeur ait un souci.
Je vais devoir mettre un joint neuf à la poubelle du coup si je re démonte...
Ça c'est bien couillon!
Je cherche sans trouver! C'est dingue quand même!!!
Il m'en donne ce chargeur :-)
Par tout hasard, quelqu'un connaitrait la taille du grand O-ring sur un nozzle CO2 ?
J'ai besoin du diamètre interne du joint au repos et de son épaisseur, sans doute la même que pour le petit. Je ne peux plus démonter le mien car je l'ai reçu dans un état qui le ferait cédé si je tente de l'enlevé de son emplacement.
Un site français qui vend des joints toriques : http://www.oring.fr/ que je vais tester une fois toutes les côtes relevés.
Nouvelle config de mon M4:
petits ajouts tout simples...RIS ARMS #56M-CV-C et sights ARMS #71L
Joli custom, Hoot
C'est une cale qui est insérée dans le ris (le morceau visible sur le gros plan)?
Et voila un nouvel arrivant dans la famille HK!
http://www.casimages.com/img.php?i=10093012252121283.jpg
http://www.casimages.com/img.php?i=100930122710402410.jpg
Une magnifique réplique, aussitôt arrivée, aussitôt démontée (calages massifs, resserrages compulsifs et colmatages de fuites...)
En attendant le mois prochain pour upgrade complète Ra-tech (elle le mérite bien).
merci à REIZZI pour ses tutos, review et conseils nombreux qui ont su me faire tomber sous le charme de cette réplique fantastique.
@Deltabo : T'en fais pas en vrai c'est OD! c'est juste que j'ai pris la photo hier soir à 23h donc j'ai du retoucher un peu la photo pour qu'elle soit potable.
tu ne rèves pas, c'est bien la boîte d'un M14 WE...c'est celui d'un client, mais il me pose pas mal de soucis...en SEMI il a tendance à tirer en AUTO, donc hors de question de l'expédier en l'état!
Le M4 quant à lui représente un custom qu'on a présenté il y a quelques temps sur Airsoftnews...A l'époque, j'avais posté une photo dans sa config précédente, et il vient donc d'être mis à jour
Super ton custom hoot !
Le corps Magpul s'adapte bien ?
Le chargeur en polymère proviens d'ou ???
En tout cas c'est très jolie ! ^^
Dogi
Yop, mis à part 2 goupilles(Bolt Catch et Forward Assist), il passe nickel! le chargeur est un CAA MAG16, l'équivalent CAA du PMag
a part ça beau custom Hoot
j'aime beaucoup tes gbbr
En effet très beau custom Hoot-AE, surtout je surkiff le corps MAGPUL (si j'ai les moyens je serait partant pour en mettre un sur ma M4 CQBR)
Le tout se marie très bien!
Good job!!!
Merci!
Inaugurer aujourd'hui, 2 chargeurs 2 out surpris par la faible porté, le hop up stinger a l'air galère a régler peut être mettre du vernis a ongle pour pu qu'il se dérègle après je suis repasser sur AEG j'avais pas le temps recharger les 2 chargeur en bille.
Une fois régler bien mieux mais me restais pu beaucoup de bille ^^ et il pleuvait pas mal donc la porté est réduite ^^ j'ai penser a un bon 45 mètre.
Tu n'auras pas beaucoup mieux en portée.
Est-ce que quelqu'un sait si on peut trouver le piston TSC avec tige anti rotation dans un shop en France?
Merci d'avance
je peux vous en avoir si ça vous intéresse, ainsi que la majorité des pièces de M4/M16
40€ pièce fdp in, moins si vous lancez une CG(les fdp seront d'autant moins élevés si vous en voulez une bonne quantité), surtout que normalement j'ai bientôt une commande à passer, et vous pourriez profiter de l'occaz pour y gagner encore un peu
bientôt
pas de soucis, on est là pour ça!
je trouve que c'est un prix tout à fait honnête, je m'attendais à plus^^
@Hoot : je te tiens au courant aussi
Moi j'ai la vise du piston TSC qui se dévisse de temps en temps, donc il tourne sur lui même, j'ai mis du vernis a ongle sur la visse ont verra bien.
c'est le cas
hello
pour le nom du groupe c'est de l'humour "SAUF SCAR" ??
sinon voila je vait fair l'aquisition d'un scar we mais je sui tanté par le m14 de la méme marque
des conseil ?
dsl
Pour ce fameux piston TSC je suis également intéressé
Piston tsc , dont le seul intérêt est sa tige hexagonale , plus le joint de piston rouge ratech qui est vraiment pas mal ...
Bonjour à tous, je fais appel à ceux qui auraient une goupille de corps arrière en rab', j'ai paumé la mienne en partie Dimanche et je n'en trouve pas sur le net (a part le magic pin de ra-tech, mais bon vu le prix), si quelqu'un pouvait m'en vendre une çà serait bien urbain, j'en ai absolument besoin pour une rencontre dimanche et je préférerais pourvoir jouer avec mon M4 plutot que mon M16 ICS...
Merci de m'avoir lu
salut, la question a deju du etre posée mais bon
je vais acquerir un 416WE donc est ce que les copies de crosses magpul pou WA ainsi que les poignée pistolet sont compatibles WE ?
et est ce que une poignée pistolet RS magpul s'adapte sur un WE
cordialement !
La crosse oui mais pour la poignée tu devras percer un trou pour le ressort du sélecteur.
Le piston TSC va être utile dans mon cas n'ayant pas de npas mais juste la pièce du nozzle changé, vais peut être enfin avoir de la régularité dans mes tirs et éviter d’abîmer mes nozzle ( la trou du piston s'est agrandit et la tige commence sérieusement a bouger )
ok et les crosses pour aegs sont compatibles ?
Oui, mais pas les tubes
pour la poignée RS, aucune modif n'est nécessaire
En effet je n'ai pas été assez clair, le trou est nécessaire pour les poignée prévue pour WA
pas de soucis mon lapinou
t'inquiete "lapinou" moi j'avais compris ce que tu voulais dire ^^
donc pour les crosses c'est le tube qui pose probleme donc est ce que les tubes d'aeg sont compatibles au WE ?
nope, les tubes pour AEG ne sont pas compatibles, pour la prix, passe sur un RS, c'est pareil sinon moins cher qu'un tube airsoft
ok, ok le truc c'est que je veux installer une ctr sur mon 416: le hic c'est qu'une RS exploserai mon budget (pour l'instant en tout cas) et les copies sont soit pour aeg soit pour WA mais vu qu'apparament les wa sont compatible c'est bon pour la poignée pistolet je vais me prendre une rs tout comme pour les cover rails, tigger guard (ou grip je sais plus comment ça s'apelle ) le rear et le front sight et l'afg ( que j'ai deja trouvé)
pour le rear et le front sight tu va douiller, 320$!!!
Je ne comprend pas le soucis, pas de besoin de changer de tube. Une bête crosse cheap madbull a 20$ passe sur le tube d'origine de ton 416
a ouais autant pour moi, je parlais de ça : http://www.hkparts.net/shop/pc/HK-416-Sights-c60.htm!!!!
magpul sur un 416 mais je dois avouer que les mbus me tentent vraiment!
Bonsoir ! Voilà j'ai un petit soucie avec ma 416, lorsque j'arme la réplique en tirant sur le levier d'armement, mon canon interne suit le mouvement de la culasse. Merci ! Bonne soirée !
Je te conseillerais de resserrer le delta ring qui permet de maintenir le canon même si j'ai un doute sur le fait qu'il soit présent sur hk416
hop je passe juste par là pour ça =>
http://www.youtube.com/watch?v=HVe3rs5XyQU&feature=sub
tschuss ++
pas mal!
j'aideja vu la video sur le forum gbb technics
non mais plus serieusement ils ont l'air vraiment pas mal ces g36
je dois avouer que meme avec 40 degre dans la piece ... 18 mag en auto y aurai tout de gelé depuis 6 mag sur mon 416..ce hop up m'intrigue, par contre ya des ressemblance au scar sur l'interne non ?
pareil j'espere que les chargeurs ne sont pas juste un habillage "G36" sur les coque existante , car j'ai toujours des pepins de fuite sur un des miens au niv du "capot" de la cuve de gaz.
Moi aussi j'ai toujours une fuite sur le dessus d'un chargeur CO², rien n'y fait...
il va servir de pièces en cas de besoin...
Quelle est la différence entre version un et deux du super recoil buffer ? Et We compte il développer un hop qui permet l'utilisation de canon et de joint d'aeg ?
pour le buffer je suppose qu'i y a un ete et un hvers, avec un ressort moins pechu pour pas etre oblige d'arme a chaque coup au charging handle ^^non?
Merci
(si la personne qui me vend le piston TSC pouvait me contacter par mp, j'ai bêtement supprimé tout mes mp)
Bonjour, je reviens aux nouvelles pour le Piston TSC car je serait preneur ,j'aurais voulu savoir si il allait être bientôt disponible ?
Merci d'avance pour ta réponses Hoot-AE
ils devraient être ajoutés au site cette semaine, j'ai pas trop eu de temps ces derniers jours...
bonjour a tous
je suis heureux possesseur d'un HK416 WE depuis peu
acheter d'occase je me suis rendue compte qu'il manqué la pièce 40
partie en chou-fleur d'après l'ancien proprio
j'ai pu voir que c'était assez courant comme problème
je me demande donc si il n'est pas possible de la remplacé par autre chose (airsoft ou non)
en attendant d'en recommander une nouvelle (j'ai une partie dimanche j'aurais aimé me servir de mon nouveau jouet
j'aimerais aussi qu'on me donne la dimension de cette pièce surtout la longueur
allez une petite photo de la bête
http://img209.imageshack.us/i/416x.jpg/
j'hésite encore comme projet
assaut magpulisé mais ca reste trop "commun"
ou
antisnipe
merci d'avance
moi je pensais monter le mien anti-snipe mais vu la portée... domage parce qui'l aurait une sacrée gueule anti-snipe!
j'en ai plein en rab' si ça te dis!
sinon pour les TSC c'est bon
Bonjour à tous, étant débutant dans le domaine des GBBR's, je voudrais me prendre le HK416 de WE en TAN avec marquages. J'aurais aimé savoir si ce chargeur était compatible avec le HK.
=> http://www.wgcshop.com/wgc2008/main/product_detail1.php?search_From=searchItem&item=WE-MAG-SCARTAN&search=searchItem&rs=WE-MAG-SCARTAN
Sinon en ayant lu la review de REIZZI de ce dernier, je suppose que c'est une très bonne réplique, mais j'aurai quand même aimé vos avis aujourd'hui ?!
Le chargeur est compatible
Pas de soucis, merci du conseil ! ^^
moi je recherche un piston d'origine (le noir) a moindre frais, vu que mon tsc a claqué..avec l'hivers qui approche j'aimerai bien me remonter un nozzle co2
j'en ai aussi en rab'...
salut a tous.
juste un petit message en passant vite fait, j'ai adapté un canon d'aeg sur mon gbbr.
le lien sur le site de ma team :
http://lvb-airsoft-team.forumactif.net/l-atelier-de-l-armurerie-nti-1-f30/montage-d-un-canon-interne-d-aeg-sur-un-gbbr-t290.htm
sinon, pourquoi ne pas acheter directement un tube de GBB?
juste pour le fun.
Bon vu que je n'arrive pas après 1h à afficher une photo sur ce forum... Voila mon blog " http://we-m4-gbb.skyrock.com/13.html " et ya plein de photo ^^
Bréf je suis plutot bricoleur ( on pourai dire, obliger si ta une réplique we... ) je n'arrive pas à la faire fonctionnée à la perfection...
D'après ce que je me souvient ( airsofteur occasionnel, je vous en diraient plus demain sur ces prob ) bolt catch non fonctionnelle, prob de tire au CO2... par contre avec aucune billes dans le chargeur la réplique fonctionne a merveille...
j'ai un hop-up stinger ( HS ) et je ne sai pas du tout où en racheter un.
Sinon la M4 ? qué vous en pensez ?
sympa les dernieres photos de ton m4 Rotax!!
C'est pas courant et ca le fait vraiment!
Merci gcats
liste de pièces :
2 Charge Valve
1 Barrel and Valve Housing
1 O-Ring Se
1 Part #48
1 Parts #46
3 Part #117 Plastic BB Chamber
3 Part #118 Hop-Up Assembly Part B (Latest Version)
2 Part #118 Hop-Up Assembly Part B (New)
1 Part #59 Valve Hammer Cover
1 #64 Valve Hammer Set
1 Part #66 Trigger Assembly Part A
2 Stabilizer for Valve Guide Rod
4 Tactical Limited Piston O-ring - Part #122
3 TSC Bolt Catch Plates for WE
1 TSC Buffer
1 TSC Uni-Directional Guide Rod with Locking Power Adjustment Knob
1 PMC Aluminum Buffer
2 Piston 350 fps
1 Rubber hop up stinger
1 valve housing CO²
2 roller bearing
1 kit npas
1 Chormed 6.025mm Inner Barrel 363mm
1 CO2 Steel Nozzle
.... j'ai surement du en oubliées
Même avec tt sa je n'arrive pas a fiabilisé ma réplique. 1 tirs sur 2 bug, seulement au CO2. Bolt catch nn fonctionnelle en fin de chargeur ( pas au chargement )
Quelle pièce faudrait il compilé pour un fonctionnement optimal ?
PHOTO : http://we-m4-gbb.skyrock.com/2942298195-Pieces.html
C'est bon une partie des problèmes on été résolut, photos sur le blog aussi
Oo bon ba voila sa c'est réglé.
Merci
bonjour à tous
J'ai fais l'acquisition d'un M4 WE en gagnant à une tombola
Le soucis est que c'est une des premières versions car il n'y a pas de marquage sur le corps.
Et ca je ne conçois pas.
Je cherche donc un corps style Colt, le classique mais c'est la galère ! Je ne trouve rien ... Quelqu'un sait m'aider? sinon je revends la réplique lol ... ou je la fais graver par un armurier mais le corps me semble de pas très bonne qualité : déjà quelques éraflure suite à quelques manipulation sans maltraitance pourtant
a ma connaissance il y a : WGC, Airsoft global, ou en dernier recours airsoft buddy
Tu peut aussi chercher dans les occaz' de france airsoft, je vien moi même dans acheter un 20€ avec marquage sur france airsoft
Le nozzle est bien la pièce métallique dont tu parles
je confirme .
ok, et c'est quelle version que j'ai alors ?
Un ami va commander la KA , on comparera les engins et je verrai ensuite si je garde ma WE ou pas
A priori je dirais Gen3
A priori je dirais Gen3
Sans photo tu fais fort
oups, autant pour moi, j'ai confondu avec le M4 du blog...(navigation sur telephonne inside...) après, tout dépend du joint hop up et du nozzle(que notre camarade dit avoir remplacé)
Pour être sûrs de nous, peux tu nous poster des photos de l'interne?
Photo prise avec mon iphone donc pas top qualitée :
Pas bien la bille engagée dans le canon
Je n'avais pas envie de démonter tout le front set pour avoir le canon. Le hop up a bien été changé par celui de cz Ra tech, dont le rubber ressort bcp moins dans le canon interne que celui d'origine.
Par contre pas top pour le réglage du hop up en partie, on a pas intérêt à avoir de gros doigts
Merci pour vos éclaircissements
Je confirme, c'est bien du Gen 3
Décidément ces chargeurs co2 quelle galère, après réception de mon colis me voila infoutu d'enlever la pièce en métal ainsi que son joint vert de son emplacement. J'ai tout tenté, pince, tournevis, croché en fil de fer niet ça ne bouge pas. Quelqu'un aurait t'il par hasard la solution miracle pour retirer cette pièce !
En passant. J'ai vu ça sur boomarms. (maintenant quid de la fiabilité du shop ainsi que si c'est le genre à faire des précommandes sans l'indiquer..)
G39C : 226$ et 276$ fdp in
http://www.boomarms.com/shop/item.cfm/id/WE-GBB-G39C/curr_code/USD
Features
- Build Material : Reinforced ABS Construction
- System : Gas Blowback with Open-Bolt
- Overall : 718mm / 500mm ( when stock is folded )
- Hop Up : Adjustable
- Shooting Mode: Semi / Full-Auto / Safety
- Muzzle Velocity: Approx. 370-390 FPS With 0.2g BBs & Top Gas
- Magazine Capacity : 30 Rounds ( included )
Packing
- Package : Gun, Magazine, Manuel
Edit :
J'avais pas vu ça :
ya tellement de nouveauté en ce moment (je parle notament du g36 WE et du mp5 VFC) que je sais plus quoi prendre
au faite je sais pas si ça vous le fait à vous mais maintenant (bien que je garde un petit aeg en reserve) je ne peut jouer QUE avec des gbbr
Oui +1.
Justement s'agirait qu'on se bouge sévèrement le cul pour trouver une alternative aux gaz airsoft !
Comme le propane en grande bombonnes 100x moins cher que le green...
moi avec le soucis des temperature actuelle mon 416 ne termine meme pas son chargeur de bille avec un plein de gaz... ou je me penche sur la question du co2 ou je vais devoir prendre un aeg. mais bon quid du co2 opar des temperature negative?
Va falloir (re)penser à agrandir le groupe?
ou creer un groupe pour les G39C user !.....
ou vous rajoutez au bas de ma review ( le G39 est en route )
++
j'attend ça avec impatience reizzi, j'espere que l'on pourra installer deja les gardes mains et ralonges de canons des aeg, on pourra donc transformer le g36c en g36k ou g36.. avec les canon interne we deja dispo,
c'est surtout l'éclaté du chargeur qui m'interesse à vrai dire, pour savoir si ils ont travaillé la technique pour resoudre les pb de fuite du à ce capot surdimensionné sur les chargeur existant....
est ce que quel'qun aurait un cnon interne cqb en rab ?
~260mm à une vache pret.
court : 262mm ( M4CQBR )
standard : 363mm ( M4A1 et HK416 )
long : 505mm ( M16A3 )
++
bon alors est ce que quelqu'un aurait un canon interne 262mm en rab
le moin cher en faite mon canon interne de 416 depasse et je met mon 416 en config cqb donc ceypasbô ^^
salut je passe par hazard sur votre groupe, j'espère bien en faire parti un de c'est quatre, petite info, g39 we dispo chez airsoft entretien pour 200roros , il me fait de l'oeuil celui là aussi
eh non, pas de review...j'te laisse l'honneur!
non rien
edit: doublon désolé
eh voui, d'où l'absence de review de ma part(pour ne pas faire de pub)
ah tiens, pendant que j'y suis, quelques petites photos de mon gros bébé(SPR)
petite kit list:
Base WE M16A3(version Gaz)
Canon custom de 16"
RIS Daniel Defence Omega X 12.0(RS)
Bipied CAA NBP
Montage pour lunette A.R.M.S 35QD avec anneaux A.R.M.S 35H
Lunette Leapers 3/9x50
Lampe Surefire M961 XM07
Grip CAA UPG16
Crosse CAA ARS
Buffer RS
Kit SPR G&P
Gas Block Low Profile KA
Charging Handle Vltor BCM Gunfighter
Mag Catch ambi(mélange G&P et WE)
Marquages "perso"
en interne:
canon de 6.03 WE
Nozzle Gen1 avec un NPAS(version TSC) installé
Piston TSC
A venir:
Sights A.R.M.S 71L(front and rear)
La bête m'avait servi à la troisième édition de The Battle à Amnéville en Mai dernier(et accessoirement emmerdé pas mal de joueurs adverses en mode mortier)
Hoot-AE :
J'aime beaucoup ton appareil photo tu me donnerais les références ?
lol, Nokia E71...faudra que j'en refasse, mais en plein jour, il n'aime pas la pénombre
les marquages tu les fait faire par qui ? ils sont tres propore je trouve
en tout cas superbe replique
les plans(et le dessin)ont été réalisés par un pote de GBB Technics, Lawool, et la gravure a été réalisée par un coupaing de la DVT
ah et pendant que j'y pense, le upper avait été peint avant la gravure, comme peut en témoigner le Bolt Catch, avant qu'on ne me pose la question sur la différence de couleur
pour ce qu'il est efficace...d'après les retours, il semble moins régulier que le dernier joint d'origine WE(le noir)
Attention avec le canon de chez RA Tech, il te faudra modifier le 117(à moins que ton WE ne soit un Open Bolt? dans ce cas, c'est RA Tech ou....ben rien en fait)
Moi j'espère recevoir mon canon ratech cette semaine
Et mais 2 chargeur en plus commander la semaine dernier sur airsoftbudy
Sa vous arrive souvent de tirer 2 bille en même temps ?
Au passage, la liste de membres n'est pas à jour
tchao copaing
recevoir des colis cette semaine ça va être chaud je pense, avec les grèves...
salutations
petit soucis, rien de méchant mais gênant plus qu'autres choses
sur une hk416, joint rouge et npas rateck, chargeur Gaz et propane pur (bouteille de camping avec raccord madbull)
dés que je commence à trop rapprocher mes tir (en semi ... le full j'ai oublié depuis longtemps) ca condense à mort sur le cylindre en laiton qui guide le nozzle
je parle même pas de la culasse qui reste bloquée complètement en butée arrière de temps en temps (ce qui oblige de dégoupillée et d'armer le marteau avec une tige pour que tout reparte en avant) et ce malgré un coup de dreml sur la zone ou frotte le marteau (sur la culasse)
des idées ?
thanks
à quelle température ça t'es arrivé? Perso je dirais que ça vient de la température qui commence à vraiment être limite pour nos GBBR Gaz
EUH
aucune idée, bien qu'il ne fasse pas spécialement froid (op pégasus) ... je dirais 18 degré
@Hoot : des photos de tes G39 fiabilisés ?
Ca y'est on va perdre Reizzi
Remarque je suis dans le même état que lui
elles sont pas sur le site?
Edit, nouvelles photos du SPR:
Et du M4:
Euh, dites, l'un de vous serait il intéressé par un lower Magpul by Prime? je suis en train de voir pour monter un nouveau upper pour le SPR et je vais devoir passer sur le corps Magpul pour être sûr que le Delta Ring ne casse pas sous le poids de mon futur canon flûté de 24" et de son RIS de 13"...
Vous avez une idée du pourquoi je tire souvent 2 bille en même temps ?
Ta toujours la pièce blanche entre le nozzle et le guide noir ?
Bas voilà ta trouvé le porblème, moi je les perdu dans un démontage et je m'en suis pas appercut et j'ai commencer à avoir des double cou, me suis dit merde et en regardant les tof des répliques sur fa, à un moment j'ai dit merde il à un truc en plus que moi lui ^^!
Donc tu à plus que à racheter cette pièce et plus de problème !
Tu pourrais me montrer une photo que je vois car elle est neufs, bizarre quand même, hoot ta une idée?
http://www.ipscgm.com/images/RIMG0685_exposure.gif
confondez pas la piéce 40 ( present à l'arriere du nozzlz sur la tige 39 ) et le stabilizer blanc monté dans la culasse !...
mon petit hk 416 :
Joli collection de chargeurs ( tous en gaz ? )
j'aime bien aussi la couleur des acces , dommage de ne pas avoir pris les coques de chargeur en TAN aussi.
++
tous co2
edit: pour les chargeurs j'ai essayé sur pimp my gun et ça rendait pas super
edit2: la MIAD et la CTR sont RS, l'AFG est une PTS
Tu joues mieux avec du RS ou du PTS ? (Ceci était une attaque complètement gratuite, pardon)
Petit 416 sympathique mais la peinture des rail covers laisse paraître le noir d'origine ^^
Tu comptes prendre des texture panels magpul ? J'suis sur ca rendrait trop bien !
bah la crosse rs et la miad rs c'est juste que ça rentre direct et parfaitement respectivement sur le tube et pour la poignée! pas besoin d'adapter quoi que ce soit (pour la poignée) ou d'avoir du jeu (pour la crosse) apres moi je ne critique pas les geardos qui mettent parfois des milliers d'euros dans une tenus pour avoir la meme que les vrais bref ce n'est pas le sujet
pour les rails covers c'est ceux de mon ancien m4 que je mis la comme ça, pour les magpul je sais pas, je dois encore acheter un canon interne court et un corps avec marquages donc on verra pour la suite
edit: une autre petite photo
Pas de problème pour moi mais c'était une pique ^^.
Après on ne se connait pas, j'aurais du m'abstenir !
Si tu comptes faire un 416 "Magpul" il me semble qu'ils vendent des stickers Magpul à coller sur le corps, ça peut rendre bien, sauf si tu veux les marquages originaux du 416 !
oui, je vais me prendre un corps de 416 avec les marquages, je vais aussi lui mettre un canon interne court, enlever la rallonge et mettre un cache flamme noveske
Bonjour
absent du forum depuis quelques semaines je ne sais pas si ce que je vais dire ci aprés à deja été signalé ou pas mais je pense que ça va interesser pas mal de gens possesseurs d'un M4 WE
ayant eu encore une fois de plus une casse de upper WE M4 , j'ai en debut de mois commandé chez Airsoftglobal deux upper WE M4, voir le lien suivant:
http://www.airsoftglobal.com/product_info.php?products_id=11841
les pieces sont arrivées comme d'habitude dans un emballage suffisant pour les proteger et exterieurement elles sont parfaites au premier regard...
sauf que
ce ne sont pas des pieces WE
impossible de monter quoi que ce soit dedans: si le levier d'armement et la culasse passent sans PB, tous les trous de goupilles sont trop petits.
pire encore, il est IMPOSSIBLE de mettre en place le canon interne avec le systeme Hop UP puisque l'emplacement prevu à cet effet n'est pas à la bonne cote (il reste trop de matiere, ça ne rentre pas) et le upper ne matche pas avec le lower WE
les Uppers sont simplement inutilisables sauf a avoir une fraiseuse pour reprendre toutes les cotes defectueuses.
j'ai envoyé un mail à airsoftglobal dont je n'attend aucun miracle.
je voulais juste partager cette experience avec vous afin que vous evitiez de tomber dans le piege.
Ca sent la contre facon en effet !
Tu peux egalement le signaler à : admin@weairsoft.com , au cas où !
++
je vais attendre l'eventuelle reponse d'airsoftglobal à mon mail avant....
reste à trouver un upper M4 WE d'origine... suis un peu refroidi du coup...
je vais attendre l'eventuelle reponse d'airsoftglobal à mon mail avant....
reste à trouver un upper M4 WE d'origine... suis un peu refroidi du coup...
je peux t'en avoir si ça peut t'intéresser
yop
Damned, désolé pour toi Tonton. As tu déjà eu des soucis également avec ton HK416 WE ?
Sinon, pour ma part, première sortie du M4 en CQB. NPAS réglé à 270 fps, j'ai pas touché grand chose mais c'est que du bonheur à faire chanter dans les couloirs !
le HK 416 tourne sans broncher
en fait j'ai simplement laisser tomber le M4 de son rangement à plat sur mon carrelage dans mon bureau....
il n'a pas aimé cette petite chute de quelques dizaines de centimetres: rupture du pas de vis au niveau de la delta ring
ouch! toute mes condolences ...
Bonjour! mise a jour de ma M4
Voici la nouvelle crosse(ACM) de la bête,acheté sur Speed game pour la somme de 39euros.
http://"%5bURL=http://img180.imageshack.us/i/image098j.jpg/
http://"%5bURL=http://img185.imageshack.us/i/image097k.jpg/
La crosse s'adapte très bien un mini jeux prend place, mais vite régler avec une petite cale fait maison.
oh les we lover's, est ce quelqu'un aurait un marteau we en rab à me donner ? (on peut toujours réver)
a+
Salut à tous !
Deux questions (pardon je débute dans le GBBR):
Qu'est ce que je peux mettre dans un 416WE pour le rendre aussi fiable qu'un WOC par exemple.
NPAS et tout le tralala ok ça c'est pour la puissance...
Mais ce que je me pose comme question c'est : Les gens parlent du WOC-X comme quoi c'est pas une bonne idée parce que l'interne est en Alu renforcé et non en acier comme les WOC.
Mais l'interne d'un WE il est comment ? On peut y mettre de l'acier dedans ? Que ce soit le bolt et les pièces genre marteau etc ?
------
En clair si on à 600-800$ de budget :
1. On prend un WE qu'on peut rendre ultra fiable et le transformer en bête ?
2. On prend un WOC et 2-3 magasins ?
oui, on peut mettre des pieces en acier (ra tech et le marteau est fait par TSC mais surrement aussi par ra tech)!
tu peux aussi aller demander sur le forum gbb technic et te reférencer à la review du hk416 faite par reizzi sur FA
Les WE fiab' tournent super bien
Si quelqu'un pouvais donner des feedback sur les canons de précision WE et Ra-tech ça serait super car malgré de nombreuses recherches je n'ai pas trouvé de retour niveau précision et portée.
Merci d'avance
Donc je devrais m'orienter sur un WE que je fiabiliserai, plutôt que sur un WOC ?
(autre question, pourquoi les M4A1 sont plus chers que les 416, alors qu'ils sont plus moches et qu'ils ont surtout pas de RIS)
salut, sur mon 416 acheté en occaz:
npas foutu
hop up aussi
canon desaxée et reparée avec du scotch
manque le gros joint du piston
et la graisse qui avait été mise etait vraiment pourrie et collait beaucoup trop
et je ne parle meme pas des chargeurs
J'ai jouer toute une journée avec et aucun problème, a part la porté qui n'allais pas plus loin des 30 mètre mais j'ai fais du bilan quand même, dur de rivaliser avec des AEG 300 coups. Mais bon dieu que sais bon !
@fjr6 : Pas de chance... J'espere que tu l'as eu a bon prix au moins.
@darkost : pareil, joué pour la première fois dimanche par 14° avec chargeur gaz, dur de rivaliser mais impact psychologique du tonnerre et sensations de folie!
pour faire remonter le groupe, voila la miad que j'ai monté sur mon hk416 WE:
Bonjour a tous,
Alors aujourd'hui je suis allé faire passer ma réplique (un HK4168) au chrony pour tester ce que ça donnais avec le kit full upgrade RA-TECH. ça a donné ceci au CO2 :
- 1er passage : 450 ~ 460 fps
- 2nd passage (aprés réglage a tatton du NPAS) : 550 ~560 fps
- 3ieme passage (avec réglage NPAS au max) : 960 FPS Oui messieurs ! ^^ (test sur un tronc d'arbre les billes explosaient littéralemement !)
bon aprés la réplique a été réglé a 350 fps afin qu'elle puisse rentré dans les normes des parties.
Merci Franz de chez MaxGunner (toulouse) pour le réglage de la réplique !
Au moins vous avez la preuve des capacité énormes que peuvent produire les NPAS RA-TECH réglables...
bonsoir a tous !
pas mal!
au faite, plus on augmente la puissance avec le npas, moin on a d'autonomie non ? le npas joue sur la quantité de gaz non ?
bah de mon avis ca joue peut être un chouille mais j'ai un doute puisque ce qui joue sur la "décharge" de gaz c'est le marteau qui viens frapper la valve du chargeur, plus il frappera "lourdement ou longuement, plus tu consommera.. enfin ce n'est que ma remarque d'ancien bts CPI. je sui pas très calé en mécanique des fluides. le nps aura plutot tendance a canaliser plus ou moins le gaz vers l'avant et donc "souffler" la bille plus ou moins
ok merci de ta reponse je ne savais pas du tout comment ça fonctionnait !
Etant un peu branché méca des fluides, je dirais que le marteau avec son ressort font toujours s'expulser la même quantité de gaz.
A mon avis ce qui change c'est le ratio de gaz utilisé pour propulser la bille et pour faire reculer la culasse. Pour moi le réglage du NPAS fait varier la quantité de gaz expulsé par le nozzle et le reste du gaz sert à faire reculer la culasse.
Mais je pense qu'on ne doit pas sentir de réelle différence au niveau du recul.
niveau recul non mais niveau consommation de gaz ?
La comsommation ne change pas quand tu fait varier ton npas car ta valve de chargeur ne se règle pas ! Donc comsommation identique avec nimporte quel cas de figure.
okii
bon bah je me coucherai moin con (pis de toute façon mon npas marche pôs (plus) )
La valve de chargeur se ferme lors de l'armé du marteau
, l'armé se fait Grace au recul de culasse ..
Le recul de culasse s'amorce lorsque la valve de nozzle est fermée et que la pression monte dans le brass tube
Plus la valve de nozzle se ferme précocement , plus tôt la pression monte dans le brass tube , donc l'armé,et le cycle
la valve de chargeur étant libérée plus tôt la conso de gaz est moindre si on baisse les fps en réduisant le temps d'ouverture de la valve nozzle
par contre la pression nécessaire pour comprimer le ressort du marteau et le ressort de compression restant constante, Ca consomme pareil pour le recul .
Cependant :
en fonction des différents gaz le resultat varie : ca va plus ou moins projeter avec violence le bolt
En arrière en fonction de la vitesse de detente du gaz, et a quantité égale de gaz injecté dans le nozzle (la pression pour vaincre la résistance du ressort de valve nozzle étant également toujours la même ), la bille ira plus ou moins vite ...
De toute façon en gros si tu fait 2 chargeurs avec une charge de gaz ou co2 c'est dejà très bien!
en temps normal je fais 4 chargeur avec un plein de gaz... la en effet en hivers ... je fini pas mon chargeur en bille avec un plein de gaz...
4 chargeurs vache tu tire que en semi et pas de semi rapide alors
Non rien d'extraordinaire dumoins avec du tir en semi et rafales courtes,
C'est faisable avec un engin bien optimisé/ rodé on peux même aller a 5 chargeurs en semi avec des pauses de quelques secondes par tir ....(a température correcte autour de 20 degrés et avec du Green )
Ensuite Ca dépend des répliques, certaines consomment obstinément plus que d'autres ...
J'ai quand même un peu du mal à y croire 4 chargeurs avec un we, d'origine 2 c'est dejà bien alors là custom 4 chargeurs voir 5 je demande à voir ^^
si tu regarde vers le milieu du topic, tu verras que j'ai poussé le truc à presque 7 chargeurs
moi par 13°C je fait 4 chargeurs, mais il ne faut pas faire de longues rafales et il faut laisser un petit laps de temps entre chaque tir.
Il est tout d'origine et pas encore tout à fait rodé mais avec bridage à 250fps.
Quand il fait froid le gbbr reste jouable mais ça ajoute un coté complexe, et je trouve que ça pimente vraiment les parties. Bref pour moi c'est que du bonheur!
lol bas bon si vous le dite !
4 chargeurs en Gaz et presque 2 en CO2 ( 56 billes )
pour moi avec la M4.
++
petit up de mon bébé
kit ris de chez ebairsoft, imitation larue très reussi
http://www.casimages.com
mag catch ambi livrer sous peut ^^
ha et pour les chargeurs co² 56 billes aussi comme rezzi et en gaz 2-3 ca dépend
@plus
mise à jour de mon M4 monté antisnipe
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=217790IMAG0064.jpg
et t'arrive à avoir une portée assez élevée pour jouer anti-snipe?
en tout cas ta config est sympa!
Arriverai jamais à me faire aux M4's de 85cm avec des lunettes de 40cm moi....
Ca rendrait encore mieux avec un crosse comme ça :
++
Autant le transformer en M16, mais ayant revendu mon M16 ICS cette semaine parce que son encombrement me gênait, je ne vois pas trop l'intérêt, mais je ne crache pas sur une crosse pleine si j'arrive à en trouver une.
bonsoir, jai un projet en tete , c'est de passer mon 4168 en 16" pour qu'il soit au standard norvegien, est ce que des extensions de canon existe pour ateindre ce genre de longueur?
sinon est ce que ce genre de matos serai compatible we?
http://www.law-airsoft.com/fr/boutique?id_root=5&level=1&lft=10&rgt=11&id=35
ps: je parle des rallonge seulement, pas du la base du canon externe pour la compatibilité.
jai deja penser au canon de m16 mais l'emplacement du bloc gaz est trop avancé et sur le rs c'est bien une rallonge il me semble.
je peux te faire faire un canon si tu veux, me faut juste les mesures(diamètre et longueur, ainsi que l'emplacement du gas bloc)
bonjour tous , je me présente corsair83.
voila j'ai un petit soucie avec ma WE HK4168 gbb tan.
des le départ je n'avais pas de cran de suretés en état de marche donc après démontage du bloc détente je vis qu'une pièce étais casser !(détente), réplique neuve je précise , donc pour éviter se genre de problème j'investis dans un bloc détente renforcé .super je récupère ma suretés ,mais surprise en full 3 ou 4 coups et plus rien ! je suis obligé de repasser en semi puis re-basculée en full pour retirer 3 coups et rebelote !!!
je ne sais pas d'ou sa vient , si le sujet a déjà ét traiter puis avoir le numero de la page svp.
Hello les lovers du gbbr WE,
voila j'aimerais acheter un hk416 WE cher airsoft entrepot,mais mon probleme c'est que je c'est pas quelle chargeur utiliser (gaz ou co2) ?
Yop,
Les deux normalement
Vu la saison, je te conseille des Co2 parce que pour le gaz il fait déjà presque trop froid
prends-nous une photo de ton nozzle on pourra t'en dire plus
voila des images de ma WE HK4168 tan et si ces possible de rejoindre le groupe We Gbbr Lover mici
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=162&u=15541862http://www.servimg.com/image_preview.php?i=163&u=15541862http://www.servimg.com/image_preview.php?i=167&u=15541862
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=164&u=15541862http://www.servimg.com/image_preview.php?i=165&u=15541862http://www.servimg.com/image_preview.php?i=166&u=15541862
merci pour toute ces informations et ces conseils , pour le barrel il est serré a mort d'origine j'ai halluciné, j'ai crue même un l'instant qu'il l'avais soudé mdr mais non avec beaucoup de force a réussie, bin vie j'aime bien démonter pour voir comment ces fait dedans .
bon petite énigme concernant le full ! j'ai testé avec un chargeur gaz( ultrair) et vide de bibille résultat le full fonctionne impeccable , même essaie avec les bibilles dans le chargeur et la 3/4 coup puis plus rien la détente est neutre, il faut que je repositionne le sélecteur de tir sur semi puis je le rebascule sur full et la sa fonctionne pour 3/4 billes et rebelote ?
bon vous me direz le full en réal cap de toute façons on évite lol mais bon je ne comprend pas pourquoi cela ne fonctionne pas , essaie en intérieur avec une température de 20° donc la sa vient pas du froid ?
Non pas du froid , essaye de bien graisser ton trigger group , souvent ce problème disparait ensuite
As tu verifié la position du stabilizer blanc ?
++
Le mien est bleu et il reste toujours au fond de la culasse il bouge pas avec enfaite, c'est bon ?
Et comment puis-je regler mon npas?
bon j'ai finalement opter pour le gaz!!
Le gros rectangle blanc à gauche c'est le stabilizer. Là il a l'air d'être bien en place.
oki merci .
autre question de noobs ou est le hop-up sur ces machines ? on me parle de bague mais moi la seul bague que je vois a l'air fixe je ne peut pas la bouger
en tout cas merci de votre patience les gars lol car passer de l'AEG a GBB bin tout a réapprendre coter mécanique hi hi hi.
c'est la bague noir qui est partiellement rentrée dans le corps (sur la gauche de ta photo)
Bonjour,
Après l'achat et le remplacement de tout les joints vert le problème de grosse fuite persiste, je vais quand même poser la question dans le doute mais est il utile de graisser ce joint, qui semble très rigide.
Mis a part un changement de la pièce, je ne vois aucune autres solution pour ces joints. D’ailleurs je conseille a ceux qui on des chargeur co2 de démonter le moins possible la valve pour éviter d’endommager le joint et d'arriver au même résultat que le mien.
Salut à tous! je vais bientôt pouvoir faire parti de ce groupe puisque à cette heure ci, mon M4 GBB-R Kj tanio koba est dans l'avion pour la france!
d'ailleur je suis débutant en gbbr j'ai quelques questions:
pour le gaz : quels gas choisir? ultrair et cybergun hiver c'est bien? il faut pas un gas lubrifié?
j'aimerai mettre un canon de précision, un canon de aeg madbull c'est bon?
Pour mettre un RIS, il faut quelle marque?
ça fait quoi si on appuie sur la detente alorsq u'il y a pas de billes dans le chargeur? le gas part et le blow back marche?
derniere question : on met d'abord les billes dan le chargeur et ensuite le gas ou on s'en fout de l'ordre?
Salut! ici tu es dans le groupe des WE lovers donc pour le KJ Tanio Koba d'autres topics seront plus appropriés pour répondre à tes questions.
Néanmoins je pense que tu trouveras pas mal de réponse sur le forum gbb-technics qui est spécialisé dans nos répliques de GBBR
Sinon : pas d'ordre pour le gaz et les billes. Si pas de bille le gaz est éjecté et la culasse recule mais elle doit se bloquer en arrière
Bizarre que ta bague ne bouge pas ? ta réplique n' a pas été exposée à l'humidité ?(je pense à la bille en acier qui aurait pu rouiller), le hop-up est assez dur d'origine (le stinger de chez ra-tech l'est un peu moins), mais tout de même je ne comprend pas comment çà peut ne pas bouger. Je crois effectivement qu'un démontage du barrel housing s'impose.
La mienne forcée aussi, insiste un peu plus avec le plat d'un tournevis.
après démontage le hop-up étais serrez a mort d'un coter!! pourquoi je jais pas mais bon j'ai réussie a le débloquer et il tourne dans les 2 sens maintenant , restera plus qu'a le régler se week avec un croni .
bon par contre toujours se problème avec le full ( pas de mauvais température , graissage siliconé a souhait ) je verrais dimanche avec le temps si cela persiste .
merci a vous tous pour vos réponses qui mon fondamentalement aider . me coucherais moins c.. se soir lol.
allé voila une tite vidéo avec ma titine Y LOVE HK. http://www.youtube.com/watch?v=FloWhCOQ_5I
bien marrante ta vidéo! et bon choix pour la bande son(LP inside!)
Sympa, c'est quoi la marque de ton optique ?
c'est sa lol ,bien mais manque de choix dans les options d'illumination ,je n'ai qu'un cercle avec point central augmentation et diminution de l'intensité et choix entre 2 couleurs R/V. je pense en changer mais je ne sais pas quoi prendre encore. dur dur de trouver chaussure a son pied dans se domaine.
EDIT de la modération : rappel du règlement du forum :
c'est pas le RA Tech qui est pas dispo, mais le WE. J'évite le RA Tech à cause des problèmes de billes bloquées
ok ok
Je vais attendre la fin du mois pour me décider.
Salut,
J'ai un problème avec ma M4, elle a du mal a faire des cycles complets, la culasse n'a pas l'air de reculer assez pour chambrer une nouvelle billes, quelqu'un aurait une idée de pourquoi?
Du coup le boltcatch est épisodiquement fonctionnel aussi.
J'utilise des chargeurs gaz, et le problème apparaît aussi au green.
bonsoir à tous,
j'ai lu les 3/4 du sujet et je pense passer le capte du GBB.
j'ai vu une vidéo qui présente les AWSS M4 et 416; le revendeur réglait la puissance de la réplique avec le nozzle, comme
pour les NPAS de chez Ratech.
Ma question est donc, est ce que ce model de réplique a un pseudo NPAS à la sauce WE/WETTI.
Et est il fiable.
merci pour votre réponse
ludo
un lien vers cette vidéo ?
WETTI ne produit pas de nozzle reglable. Il n'existe que le nozzle TSC et le NPAS
++
Alors la y a qu une chose a dire , comment flinguer son nozzle en 1 chargeur
Il ne faut en aucun cas faire ce qu il fait , ce n est pas réglable c est juste qu il dévisse ou vis le nozzle sur la tige ce qui a pour but d augmenter ou diminuer l ouverture de la valve donc effectivement il fait varier la puissance mais dans le sens contraire et jouer a 530 fps
Bref dans l optique où ca tiendrai (ce qui n est pas le cas car tu augmentes la taille de l ensemble "tige +nozzle " ce qui a pour effet que la tige touchera la vis #36 et a ce moment la , si le nozzle n est pas en butée contre la pièce plastic qui ce trouve sur la tige , il s écrasera comme une mer**) il faudrait au moin mettre du frein filet car la .......
Si tu veux plus de puissance , il faut couper un peu du pas de vis ce qui aura le même effet sur la valve , mais au moins ton nozzle sera vissé comme il faut
on voit clairement sur les 2 premier tir que le nozzle continue a se devisser 1:433 , 2:533 (soit 100fps d'ecart entre deux shoot ..) dans le cas ou tu ne case pas tout le nozzle finira pa rester au fond , eclater le filetage ou autre.. bref ca vaut 0 son truc.
ok merci pour vos réponses.
le but pour moi, n'es pas de joué à plus de 350 fps, donc le nozzle ratech sera de rigueur.
euhh question a la con
est ce que les accessoires du corps (forward assist, mag catch et charging handle) sont les memes entre les modeles WA et WE...?
Le charging handle est différent, les WE possède deux ergots en plus, pour le reste je ne m'avance pas.
Bonjour
Je viens de recevoir un nouveau bolt carrier en spare de chez WE et surprise, la piece a changée :
1) elle est en acier forgé au lieu d'etre usinée
2) la partie arriere est plus fine, ce qui allege la piece au final
3) l'ergot d'engagement du bolt stop a ete elargi et renforcé
Donc il semble que WE soit en train de corriger leurs erreurs, petit a petit.
A voir comment cette nouvelle piece se comporte sur le long terme...
Vincent
@vincent : il y a moyen d'avoir des photos comparatives ?
merci
++
@vincent : j'attends tes photos pour voir si ça vaut le coup d'en commander un ! ( d'ailleurs faudra me confier le lien du shop pour être sur d'avoir le bon )
et pour les joints : niet pas encore !..... snif
Alors voila cette nouvelle piece. C'est du WE, de ca je suis sur car ca vient d'un shop reputé, Tactical Quarter Master en Angleterre (voir premiere page du topic pour le lien)
Bien evidemment, les pieces sont compatibles (nouvelle piece devant) :
Toutefois, vu du dessus on note que les parois du BCG sont maintenant plus fines, et ce sur toute la longueur de la piece - le stabilizer blanc ne sert plus a rien, il tourne dans le vide... (nouvelle piece a droite)
On distingue les traces de moulage (forgeage ?) :
Par contre, au niveau de l'ergot du bolt catch la piece a gardé l'épaisseur de la piece en acier fraisé, créant ainsi une sorte de renfort :
La nouvelle piece est egalement 1mm plus courte que celle en acier fraisé et sensiblement plus légére. A ressort recuperateur equivalent, la piece plus legere va reculer puis revenir en avant avec moins d'energie, ce qui devrait permettre au bolt catch de s'engager sans stress excessif.
Une fois installé, voici les observations (chargeur gaz) :
1) aucun probleme de cycle, tout marche bien...
2) le bolt catch fonctionne a la perfection, et ne laisse aucune trace sur le BCG
3) une fois engagé, le bolt catch est en position maximum, c'est a dire que meme en essayant avec le doigt, on ne peut pas engager plus l'ergot. C'est tres important a noter car meme neuve, je ne suis jamais arrivé a obtenir un contact parfait avec la piece en acier fraisé (on pouvait engager plus le bolt catch en le tirant vers l'exterieur)
Donc en conclusion il semblerait que WE se soit penché avec succès sur ce probleme. Avoir en partie et dans le temps...
tu parle bien de cette pièce ci ? http://www.tacticalquartermaster.co.uk/catalog/product_info.php?cPath=52_57_60&products_id=799&osCsid=6e256bfb4d74562f2a1c53182c42a885
(ca règlerai mon problème de culasse qui reste bloquée en arrière 1 fois sur 3 )
Oui, c'est cette piece. Par contre, change aussi le bolt catch, au cas ou
Je suis en train de poncer la piece pour la rephosphater et je viens de voir que la piece a aussi ete amincie du cote exterieur. Il y a un decrochement en partie avant (l'avant et l'arriere ont gardes le diametre d'origine...
V
ta culasse qui reste en arriere ce n'est pas ton tube de crosse qui est mal reglé? car j'ai eu ce pb apres un demontage.
précise ta pensée
j'ai un doute la dessus justement
si tu visse ou devisse ton tube de crosse ca modifie ta position de ta culasse en position arriere, j'avai ma crosse de trop visse ou l'inverse je ne sais plus, essai en faisant un tour ou deux dans un sens ou dans l'autre voir si tu as toujorus le pb, mais je ne pense pas que ca vienne de ton bolt carrier.
Bonjour à tous,
Je viens d'acheter un M4 GBB WE a gaz. Je voudrai savoir s'il est possible de mettre aussi un chargeur Co2. Si oui, il y a des risque? ou il faut modifier un peut des pièces interne?
MErci pour votre aide
Cordialement
Bonjour à tous,
Je pense me doter d'un M4 GBBr, mais j'hésite encore sur celui de chez VFC ou celui de chez WE. Alors je voudrais votre avis. J'aimerais également savoir si les NPAS RaTech pour les M4 WA sont compatible avec les WE et ensuite je voudrais savoir qu'elles sont les pièces qui pose problème au début. Au fait est ce qu'avec un NPAS je pourrais avoir une vitesse de 350 fps en utilisant des chargeurs CO2.
Merci
pourquoi lire quand on sait écrire !
A vous les studios
Slt tt le monde. Quelqu'un peut il m'indiquer ou trouver une crosse RS ou"type RS" de HK416 pour wetti4168 awss, ainsi qu'un upper + solide que celui d'origine,(le mien ne m'a pas posé de pb, mais je préfere etre prudent)?
Sur airsoft entretien on m'a conseillé les "canons chromés"WE+ joint de hop up noir pour améliorer portée et précision, y'a t'il qq part un retex sur ces produits? Les avez vous éssayés? J'avais de+ reperé sur ce site des"culasses awss+NPAS+pistons unidirectionnels TSC, le tout livré assemblé et réglé. Mais le lien vers TQM me laisse a penser qu'il est + interessant de commander ce "bolt carrier" et d'y monter moi meme le NPAS et le piston TSC. Qu'en pensez vous?
Y'a t'il d'autres améliorations a faire? Le but étant de pouvoir bouger sur une OP de plusieurs jours en toute sérénité, hormis les impondérables et les pieces d'usure.
Dernier point: pouvez vous me faire parvenir des liens pour de la doc sur ma réplique du style démontage/remontage (complet), entre autre concernant le changement de hop-up,+ l'entretien spécifique etc.
J'espere ne pas avoir fait un roman, je débute sur le net et n'ai pas encore le sens de la mesure. merci d'avance. F
Slt, normalement les modeles acceptant gaz et co2 sont precisés(par exemple les AWSS). Je pense que tu devrai prendre la référence de ton M4 et vérifier sur le site ou tu l'a acheté ou direct celui de WE. Sinon il existe des culasse WE AWSS co2 + NPAS + piston unidirectionnel, avec laquelle tu pourra aussi tirer au gaz moyennant une perte d'autonomie. Les AWSS sont censés etre co2 ready. L'inconveniant est le prix (vu a 180€ sur airsoft-entretien), mais rien ne t'interdit d'acheter les pieces séparement pour un cout moindre et de les assembler toi meme.
Merci Gemini FR, au fait est ce NPAS auquel tu pense : http://www.redwolfairsoft.com/redwolf/airsoft/Accessories_GBB_Other_WE_M4_Parts_RA_Tech_Upgrade_Package_for_WE_M4.htm Au fait je n'ai pas trouver le kit trigger sur redwolf.
Merci encore.
Re-bonsoir
Alors voila un petit resume de mes aventures avec le nouveau BCG de chez WE.
Comme indiqué précédement, il est mieux coté fonctionnement mais assez moche d'aspect (fini granuleux, traces de moulage...)
Donc j'ai decidé de le rephosphater. Pour ce faire, on commence par corriger la piece en enlevant les traces de moulage et en polissant la partie visible (pis le reste tant qu'on y est) :
Notez le decrochement vers l'avant, qui n 'existe pas sur les versions originelles du BCG (si si...)
Une fois la piece preparée, on porte a 85 degres un melange d'eau, d'acide phosphorique et de dioxide de manganese. Une fois a la bonne temperature, on y plonge notre piece :
La piece commence immediatement a se couvrir de microbulles, signe que la reaction est en cours.
Apres 15 min, on peut sortir la piece du bain et la tremper immediatement dans de l'eau chaude pour neutraliser la reaction. On laisse la piece secher (ca va vite, elle est encore a 70 degres) et on obtient ca :
A ce stade, la piece est un piege a rouille car les cristaux formés vont pieger l'humidité. On asperge donc la piece d'huile WD40 qui va s'incruster au coeur du reseau cristallin. Voila, on essuie et c'est pret. On remonte le guide puis le BCG dans la replique...
Pour rappel, on etait parti de ca :
A plus
Vincent
Superbe travail! Est ce réalisable sur tout métaux? et ou se procurer du dioxyde de manganese?
Ok, merci pour l'info. Je vais éssayer sur la"rallonge de canon" de mon HK416 WE que j'ai quelque peu abimé avec une pince pour le dévisser alors qu'il était bloqué, (d'ailleur si qq'un connait une méthode pour le dévisser en douceur, je suis preneur). Le métal réagit a l'aimant, je pense que ca doit etre bon.
Aprés le bain d'eau bouillante pour rinçage, ne serait il pas mieux de le jeter dans un bain d'huile WD40 afin d'a la fois le refroidir et etre certain qu'il sera bien saturé d'huile? Et qu'en est il de la résistance a l'oxydation sur le long terme? F
Tu peux bien sur le jeter dans l'huile mais ca ne fait aucune difference par rapport a du WD40 en spray qui va de toute facon s'incruster partout. Le refroidissement n'a aucune importance et la protection contre la corrosion est impeccable (tu peux laisser ta piece dans un conteneur d'eau, ca ne rouillera pas...
Vincent
La recette est bonne à prendre
Alors... J'ai commandé un lower et upper neuf de 416 après mes déboire de filetage... ... ...
A ma grande surprise le filetage a été épaissis de pas loin d'un mm.
Alors, c'est bien que WE réagissent au feedback... (d'ailleurs, ça m'amuse l'histoire des "contrefaçons" de 416 vendu hors circuit de WE qui était plus fragile lors du lancement du 416...). Seuleument, maintenant, je me retrouve avec une pièce 114 qui ne rentre absolument pas dans mon upper
Ça va que j'ai un pote tourneur qui va me régler ça, mais bon... Je pensais que l'info méritait d'être diffusé.
Bon... Assez de critique... quelque photo de mon précieux, qui du coup bénéficie d'une config' "normal" et une config' CQB.
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=700822DSC01098JPG.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=519681DSC01101JPG.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=359433DSC01107JPG.jpg
Dogi
je suis pas du tout fan de magpul d'h'abitude mais j'ai bien ta version 14.5" dogi
L'agencement des couleurs est bizarre ^^.
J'aurais bien vu le haut de l'UBR (enfin, la partie qui bouge pas) en TAN pour continuer dans l'alternance FDE/Noir.
Sinon c'est quoi les traits rouges sur la crosse ?
@ UPNORTH: Très bon tuto pour le phosphatage appelé aussi Parkérisation. J'ai trouvé cependant d'autres techniques pour arriver à un résultat sensiblement identique.Soit avec seulement de l'acide phosphorique puis une protection par WD-40 ou huile sans chauffage de la solution d'acide phosphorique. Mais si tu regardes sur wikipédia avec le sujet http://fr.wikipedia.org/wiki/Park%C3%A9risation, tu trouves le protocole suivant:
OUHA!!! Superbe 416! Surtout la 1ere photo,(celle avec l'acog). J'ai aussi un WETTI 4168 awss avec une CTR (acm) et j'ai mis un NPAS Ra-Tech pour pouvoir participer a des OP's. Mais depuis que je me renseigne sur le net je ne vois que des messages parlant de casses, de "vices cachés" etc. Donc je commence a m'inquieter... Quelqu'un peut il me dire quelles sont les pieces les + suceptibles de casser et comment y remedier? En un mot comment optimiser et fiabiliser de ma réplique. Merci d'avance.
Il y a des kits complets chez ratech ou vendeur de cette marque , avec toutes les pièces "fragile" ou s usant trop rapidement (la #66 , le percuteur , le marteau , le sear par exemple)
Certaines casses sur le 416 sont aussi au niveau du filetage du barrel nut , en gros il faut serrer en force pour ne pas qu il bouge avec les vibrations de la culasse
Pas forcément , perso je trouve qu il a sa place car il encaisse pas mal de vibrations
Il est présent sur mon HK416 , celui que j ai vendu et sur les 3 autres M4 et Hk de mes potes et tout ce passe bien suffit de serrer fort
Attention, les contraintes sur les M4 ne sont pas les mêmes Les efforts du garde-mains étant en partie reprise par le canon qui n'est pas flottant !
Pour moi, le joint empêche d'avoir une solidarisation parfaite entre le upper et le RIS. Si tu souhaite "serrer fort", il est stupide de garder ce joint qui justement, est la pour donner de la souplesse ?
En tout cas, moi j'ai donné avec le joint... sur le 416, ça a entraîné une casse alors qu'il n'avait qu'une partie à son actif et aucune gamelle ou mal traitance !
La je l'ai retiré... On verra bien. Mais je suis archi confiant (bon... En même temps WETTI a épaissis le filetage... donc maintenant, ça fausse la donne).
Dogi
J'ai de plus en plus envi de vous rejoindre et de me chopper un Gbbr, je pense que je me prendrais un WE mais je recherche la version RIS comme le AGM.
Par contre j'ai lu pratiquement toutes les pages du groupe et j'ai l'impression qu'il faut encore pas mal bricoler pour avoir une réplique vraiment jouable.
Vous me conseilleriez plutôt le WE pour avoir moins d'ennuis au AGM, qui lui à la lecture de la super review ma l'air d'avoir des côtes pas trés respectueuse et vraiment beaucoup de pièces à changer en sortie de boite ?
Merki
Merci pour les conseils, je viens d'oter le joint de l'outer barrel et de serrer fort le barrel nut (aprés controle du filetage). Si j'ai bien compris, reste + qu'a commander une "trigger-box" Ra-tech pour pouvoir esperer avoir une fiabilité "optimale", (dans les limites du raisonnable)!
J'aurai aimé avoir votre avis sur 2 produits:
1/ Le bolt carrier (lien ci-aprés). Vaut il mieux prendre celui choisi par Upnorth précédement?
http://www.airsoft-developpement.com/pistolet-airsoft-pistolet-a-billes/1422-we-wetti-hk416-parts-033.html
2/ Je cherche un optique 1-4(ou 5), de préférence style acog, ou le + compact possible. J'ai vu celui ci : China Made 1.5-5X32mm Illumination rifle scope With green laser
http://www.airsoftpanda.com/product_info.php?currency=EUR&products_id=1845ScopeTactical
Ainsi qu'un d'inspi leupold assez connu "Scope 3 Rails 1-4x20mm[A.C.M]" mais presque 27cm je trouve ca trop. Merci d'avance.
Si je ne me trompe pas, seul le disconecteur (#54) et éventuellement le marteau (#50) sont sujet à une casse prématuré.
Pour le reste, hormis une simple usure normal, je ne suis pas persuadé qu'il faille craindre une casse particulière d'un autre élément du trigger box.
Dogi
Génial! C'est exactement ce qu'il me fallait! Avec ca je devrais m'en sortir sans trop de problemes. Difficile de faire + explicite comme tuto, j'en ai meme envoyé un petit MP a Upnorth pour le remercier.
Quand a mettre les mains dans la graisse, je suis d'accord avec toi, ca fait partie du plaisir des GBB-r. Par contre vu le prix des pieces détachées et surtout le temps que peux mettre une commande a arriver, je préfere y aller prudement...
Merci pour l'info!
INSANE
pour tes pièces RA Tech, tu as blow back airsoft, qui est un shop français(le proprio est ronii sur gbb technics)
Bonjour
Pour faire une synthese de cette question de fiabilisation du trigger group :
Les problemes de base
A: We a decidé de ne pas utiliser les axes de rotation du modele RS. En fait, WE utilise une unité a l'interieur du lower receiver, communement denommée "Trigger group". Le choix de l'emplacement des axes de rotation des elements de ce trigger fait que les pieces tournent beaucoup plus pres les unes des autres que sur le RS, ce qui signifie que leur tolerance a l'usure est beaucoup plus faible que sur le RS.
Pour ajouter a ce probleme, WE utilise des pieces moulées par frittage, et qui ont une resistance a l'usure assez faible comparée a de l'acier forgé.
Principal symptome de ces problemes : courtes rafales en mode semi ou, au pire, rafale ininterrompue jusqu'a fin du gaz...
B: Un des elements essentiels du fonctionnement d'un GBBR est le delai de fermeture de la valve de percussion. Ce delai est generalement obtenu mecaniquement et commandé par le marteau qui, en se rearmant, libere le percuteur qui revient en arriere sous la pression de la valve et du ressort de rappel. Chez WE, cette action est obtenue par une came qui est controlee par un ergot sur le marteau. C'est le deuxieme point faible du systeme car cette came casse parfois et/ou l'ergot du marteau s'use, finissant par ne plus liberer le percuteur et creant un degazage du chargeur
Principal symptome de ces problemes : degazage apres le premier coup...
Fiabiliser le trigger group
Fiabiliser le trigger group revient donc a essayer de corriger ces 2 familles de defaut, mais il faut comprendre la dynamique du changement des pieces
Fiabilisation minimum
Cette fiabilisation va se concentrer sur le probleme B. Pour prevenir ces problemes, il faut donc remplacer la came de delai ET le marteau par des pieces en acier forgé et usiné. J'insiste sur le besoin de changer les 2 car si vous changez la came seule, comme le fait RA-TECH sur ses customs, la came de delai en metal plus resistant que le marteau va bouffer l'ergot du marteau a moyen terme et vous vous retrouverez avec le probleme plus vite qu'avec les pieces d'origine
Fiabiliation complete
Cette fiabilisation va en outre corriger la premiere famille de problemes en remplacant la detente et son cran de semi par des pieces en acier forgé et usiné.
Au final, fiabiliser un trigger group WE necessite le remplacement de 4 pieces au total :
Le marteau (piece WE #50)
La queue de detente (piece WE #57)
Le cran de retenue de tir semi (piece WE #54)
La came de delai (piece WE #66)
Sur ma replique, ces pieces ont été remplacées par des pieces CWI : http://www.bbdragon.com.tw/index.php/cPath/82_108
6 mois plus tard et apres plusieurs milliers de billes tirées, zero soucis...
Bonne customization !
Vincent
Bonjour à tous, j'ai un petit soucis avec une m16A3 de chez Airsoft Entretien,
C'est une version " fiabilisé ", elle a fait une partie et maintenant elle ne tire qu'une bille, quand on charge ( avec le charging handle donc ), sinon rien.
Le "Piston Unidirectionel TSC" est déformer et la tige qui se visse dedans ne peut pas se visser à fond.
Pensez vous qu'il faut changer le "Piston Unidirectionel TSC" et si oui, ou le trouver et pour combien ?
Et si le site Airsoft Entretien, fait disposer à ses clients d'une garantie.
montre nous une photo je peux peut etre te depanner suivant ce que c'est mais une photo nous aiderai
edit: en effet si tu dispose d'une garantie sav commence par la
Slt a tous, et encore une fois merci a Upnorth pour ses précieux conseils. Je suis allé sur bbdragon ou j'ai repéré les pieces qu'il me faut, mais une chose m'intrigue, certaines pieces ont l'air similaires mais leur prix varient du simple au double! AW CNC Valve Airflow-Cutter for WE GBB $51.75 ( http://www.bbdragon.com.tw/product_info.php/products_id/1245 ) et Aw WE GBB Valve control set $27.60 ( http://www.bbdragon.com.tw/product_info.php/products_id/1924 ).
J'imagine qu'il doit y avoir une différence mais elle ne me saute pas aux yeux...
Sinon, comme conseillé + haut, j'ai oté le joint torique (piece 13 je crois) du outer-barrel (106) de mon HK 416 WE, afin de réduire les vibrations et donc les risques de casse, le barrel nut (17) avais l'air nickel. Par contre au remontage le garde main et l'encoche du barrel nut ou se glisse la vis de serrage (07/09/10) n'étaient plus alignés !?! J'ai du bricoler une cale avec un bout de carte téléphonique découpée en "O". Si ceux qui on procédé a la meme bidouille pouvaient m'indiquer si ils ont eu le meme résultat et comment y on ils remédié.
Merci d'avance.
Salut à tous, je n'ai pas vu beaucoup de T91 dans le groupe alors voici quelques photo de mon joujou :
Un petit coup de Crayola
@okcbon : Oh , que c'est bon ! J'adore !
sympa ce t91, tu lui redonne un coup de pub et de frais, car c'est , on peut le dire , un peu le modele boudé(et moins cher du coup) de la gamme WE dans le style m4. belle adaptation.
Voici deux photos pour mon soucis:
C'est le "unidirectionnel ... " qui est touché, ou voit qu'il n'est plus rond,
Le fait que je ne tire que la première bille peut t'il venir de là ?
http://img508.imageshack.us/img508/3528/p1000766z.jpg
http://img18.imageshack.us/img18/2322/p1000770f.jpg
Merci beaucoup.
c'est possible. Il vient de chez moi?
euh, t'as fait comment pour le défoncer à ce point?
http://www.youtube.com/watch?v=AkLw9yFG9Ts
Je laisse ça par ici.
source : http://www.gasguns.info/forum/viewtopic.php?f=7&t=5326
euh c'est le coté vis ça ou le coté nozzle?j'ai rarement vu le piston avec cette gueule lol.a mon avis c'est juste un probleme de tete qui s'est devissé. maintenant je pense qu'il faut changer les guide tsc avec sa tete.
edit: pour la video , a ce que je vois WE fourmille d'idée et de nouveaux modele en preparation. a la rigueur je prefererai qu'il freine un peu sur la creation pour ameliorer les modele existant, mais bon il en faut pour tous
Miam miam ce T91! En + j'adore le cache flammes . Comme disait Kamval, tu lui redonne un sacré coup de frais. Un boulot de bon gout, simple et efficace.
Ca peu etre aussi une super base pour un snipe/contre snipe: Un chargeur court, poignée SPR, un bon bipied, sans oublier le canon de précision.
présent pour faire parti du groupe
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=311908Photo578.jpg
ps dsl pour la qualité de la photo
Pas encore posté ici donc en avant :
http://www.hiboox.fr/go/images/adulte/wemagpull3,d3a223b0fdf9186067794c7eb3f10a48.jpg.html
http://www.hiboox.fr/go/images/adulte/wemagpull,81f2afde75b3eda3c31c421325b9acce.jpg.html
Petit kit liste:
Base M4 A1 WE marquage colt
Emag WEisée x5 ^^
Grip basic
Peq15 VFC
Ubr stock
ACOG G&P
Amicalement
Tiega
Salut à tous, je vais acheter un M4 WE et comme je pense l'utiliser avce des chargeur CO2 je vais y mettre ceci :
_NPAS : http://www.wgcshop.com/wgc2008/main/product_detail1.php?search_From=searchItem&item=RAT-WE-005&search=special&rs=NPAS&catid=&cat=_Trigger kit : http://www.wgcshop.com/wgc2008/main/product_detail1.php?search_From=category&item=RAT-WE-024&search=special&rs=GBBR%20-%20Triggers&catid=80&cat=548Qu'en pensez vous ?
voila une série de photos de ma titine
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=196&u=15541862
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=197&u=15541862
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=198&u=15541862
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=199&u=15541862
hello
j'attends mon M4 we d'un jour à l'autre et
je voudrais mettre le meme ris qure toi .ou l'as tu acheté
Plop copain !
J'en ai justement un en vente tout neuf ! La prochaine fois que tu viens chez moi je te montre ça
Dogi
c'est un 9,5 pouces???
dis donc cachotier tu l'a acheté pour moi
Salut !
Souhaitez moi bonne chance : je vais me lancer dans la creation d'un proto de trigger group pour le M4 qui ne se sert plus de l'ergot du marteau et de la came pourrie pour reguler le delai de fermeture de la valve du chargeur. Si ca marche, ca pourrait bougrement fiabiliser le trigger group et rendre inutiles une partie des pieces d'upgrade en acier (came et marteau par exemple)
Vincent
bonne chance
a si j'avais un tour et une fraiseuse ....
il faudrait que ma poisse s'en aille pour que ca m'intéresse (2 chargeurs HS / 4, dont un ou c'est carrément la valve qui a cassé net laissant la moitié de la pièce dans le corps du chargeur)
Génial !
J'avais pensé moi aussi recréer un trigger box neuf... Mais en me servant des axes du vrai M4...
Compte tenue de ton expertise en la matière, je préfère te laisser faire, m'asseoir et regarder
Dogi
salut les WE lovers
Je suis le topic depuis quelques temps, mais je suis un peu paumé ...
Je me tâte actuellement pour passer au GBBr, et le système WE me semble celui qui permet une utilisation dans les conditions de température les plus basses, dites-moi si je me trompe ...
J'aimerais me dégoter un HK416, donc si j'ai bien compris, le mieux serait (si j'ai bien tout capté) d'opter pour un WETTI4168 V2, mais sera t-il d'office compatible CO² ou faudra t-il changer/renforcer des pièces (à part les chargeurs of course), et si oui, lesquelles ? C'est ça que je n'arrive pas à saisir en fait ...
Salut à toi, pour un passage au co2, il te faut au minimum un NPAS+un marteau et un sear renforcés, sinon ton trigger group risque de ne point faire long feu.
OK, donc ca c'est le minimum syndical ...
il faut rechercher de l'acier, plutôt que du zamac ou de l'alu, c'est ça ?
Bonsoir,
est ce que ce http://www.redwolfairsoft.com/redwolf/airsoft/Accessories_Grips_and_Stocks_GBB_G_P_WA_I_A_Grip_Black.htm est adaptable sur un we
Tyler
oui mais il te faudra percer le logement du ressort , comme sur le modèle RS
Yep ! Un coup de foret bien placé à la dremel et ça roule...
J'ai du le faire sur ma poignée magpul
Dogi
J'ajouterais qu'il ne passe pas sur WE sans modifications alors qu'il est compatible WA sans probleme... par contre mon upg16 ne passe pas sur mon inokatsu (mais le g&p oui...)
Bonjour à tous, je pense mettre un cannon de précision Ra-Tech sur mon M4 We et je voudrais savoir pourquoi il y en a de plusieur longueur, et lequel est le mieux pour une précision et une portée maximale.
Merci
Il y a plusieurs longueur car il y a plusieurs taille de canon , que ce soit cqbr, m4 normal (oublier la taille du canon pour celui ci ^^') ou m16 ^^
Exactement(désolé de pas avoir répondu plus tôt, j'étais en train de remonter un M14 et j'avais pas trop envie de paumer une pièce...)
Pour les longueurs de canon, de mémoire:
CQBR= 263mm
M4A1=363mm
M16=505mm
ça c'est pour les WE
Concernant les RA Tech, pas mal d'utilisateurs se sont plaints de bourrages, c'est pourquoi je préconise les WE. Cependant, les RA Tech sont très bien pour les répliques Open Bolt
Donc qu'est ce que vous me conseiller comme cannon pour avoir la meilleur portée et précision avec mon M4 WE.
363 WE en "6.025" et le joint hop up noir. Tu joues à quelle puissance?
Je ne l'ai pas encore, sinon je joue à 350 fps et je le prend à CO2. Au fait je pense y mettre :
_ce NPAS : http://www.redwolfairsoft.com/redwolf/airsoft/ProductDetail?prodID=28837
_ce trigger : http://www.wgcshop.com/wgc2008/main/product_detail1.php?search_From=category&item=RAT-WE-025&search=special&rs=GBBR%20-%20Triggers&catid=80&cat=548
Au fait je ne trouve pas de cannon de précision WE sur Redwolf ou WGC.
Savais tu que tu peux trouver tout ceci en France?
tu peux avoir le M4 et toutes les pièces en France
Dis-moi Hoot, petite question, je voudrais transformer mon M4 en M15 en lui mettant une fixed stock de M16, mais je n'en trouve pas en France, peux-tu en avoir ? Est-ce que les WA sont compatibles ? il semble que le buffer soit différent sur les WA (2 fois et demi + long), idem sur WE ?
Déloyal est un bien grand mot !
Quand on s’intéresse à l'airsoft depuis un peu plus de 5 ans, on ce rend compte qu'internet à juste permis de remettre quelques pendules à l'heure.
Les shops qui margent comme des gorets (ou qui ce fournissent auprès de distributeur, qui ce fournissent de distributeur, qui ce fournissent...) devront ce reconvertir ou mettre la clef sous la porte (et il y en avaient pas mal...)
Les shops sérieux arriveront à pratiquer des prix plus honnête et miseront sur le service client et le conseil pour faire le reste.
Et depuis quelques années (une ou 2), on constate de moins en moins de shops de la 1er catégorie, et de plus en plus de la 2eme... Pour notre plus grand bonheur
Dogi
bonjours tout le monde.
question bête, il y aurai y un shop avec pignon sur rue pour acheter le matériel pour nos chèrs bébés ou que des site internet Francais?
2nd: j'ai un canon précision ra-tech et je n'ai jamais eu de bourrage (j'ai le joint noir d'origine v2 oblige) par contre je la précision c'est toujours pas ca, passe 10-15m c'est tendu de toucher du 1er coups hors je n'ai pas tirer plus court que cette distance du fait de la puissance élevé de nos bébé (même a 350 fps je trouve que l'on peut faire mal), il y aurait une solution ?
pour le gaz je tourne a l'extreme blow-back de cybergun mais je n'ais que 2 chageurs gaz, je suis quasi tout le temps au co²
je confirme......
dans le calvados on n'est pas gaté........
quote name='Dogi' date='19/12/2010, 19:25' post='2313959']
Déloyal est un bien grand mot !
Quand on s'intéresse à l'airsoft depuis un peu plus de 5 ans, on ce rend compte qu'internet à juste permis de remettre quelques pendules à l'heure.
Les shops qui margent comme des gorets (ou qui ce fournissent auprès de distributeur, qui ce fournissent de distributeur, qui ce fournissent...) devront ce reconvertir ou mettre la clef sous la porte (et il y en avaient pas mal...)
Les shops sérieux arriveront à pratiquer des prix plus honnête et miseront sur le service client et le conseil pour faire le reste.
Et depuis quelques années (une ou 2), on constate de moins en moins de shops de la 1er catégorie, et de plus en plus de la 2eme... Pour notre plus grand bonheur
Dogi
[/quote]
Messieur,
ça y est je l'ai
messieurs je voudrais faire partis du" groupe We Gbbr Lover"
voici la bête
c'est bon mon dogi ,je n'ai plus qu'a la modifier
Etranges les couleurs.
Ravis pour toi mon bon Tyler !
Et +1... La couleur est bizarre... Tu l'a nettoyé avec de l'huile avant de prendre la photo
D'habitude, le noir est un peux plus mat...
Dogi
je n'est rien fait ..il a du le graisser avant de me l'envoyer
un beau gen 1, au niveau du lower receiver en tout cas, j'espère que les modifs ont été faites niveau interne si tu veux tourner au co2.
je vais lui mettre le kit rateck à 100 euros
cela devrait aller non ???????
tu aura l'esenciel meme si le hop up stinger est pas forcement essenciel sur ce modele. j'ai reussi a bidouille le joint pour qu'il n'enmene pas les billes en horbite.
pour les pièces du trigger il y a l'essenciel dans le pack que tu souhaite prendre.
Bonjour a tous !
Bon, j'ai terminé le travail de recherche sur le trigger group modifie et ca devrait marcher. Il ne me reste plus qu'a faire le proto du nouveau deconnecteur et tester.
Par contre, est ce qq aurait un joint de chargeur gaz en rab a me ceder (le joint de la plaque arriere, je ne me souviens plus du numero (115?). J'ai aussi 2 valves vertes de C02 en trop, si qq veut faire un echange...
Merci !
Vincent
Bonjour,
l'airsofteur à qui j'ai acheté le we me dit que c'est un gen 2.... .et si c'est un gen 1 faut il 'il que j'achete autre chose de plus pour le faire fonctionner????????
Merci Tyler
http://www.youtube.com/watch?v=8QPf-0Cm7Uw
Joyeux Noel!
trop fort vivement le m16 vn ^^ miam
Joyeux Noel !
Je m'autocite mais :
nop perso mais j'ai repareé celui-ci au a la pate a joint bleu sur les miens et ca marche nikel
j'ai une question à propos du charging handle, est ce que ce modèle RS pourrait convenir?http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=200489286488&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
oui
Salut a tous.
Je souhaite passer au M4 GBBR WE.
Ce qui me freine, ce sont les chargeurs.
Je m'explique : Je joue deja en low cap, donc j'en emporte pas mal (entre 10 et 12).
Peut on se proccurer des "boxs sets" de chargeurs M4 WE et si oui, où?
Sinon, quelqu'un a-t-il deja bénéficié d'une ristourne d'un revendeur pour un tel achat ?
Merci par avance de vos reponses.
A trés bientot !
sur begadi
http://begadishop.com/catalog/product_info.php?cPath=55_385_430&products_id=4147 co²
http://begadishop.com/catalog/product_info.php?cPath=55_385_430&products_id=3838 gaz
regarde en bas, ils basse le prix en fonction de la quantité
perso je l'es aient acheter chez ra-tech ( 8 pieces co²)
si tu prend les co² assure toi que ce sont les nouveaux model ghk
voila
bonne journée et bienvenue
Soit j'ai mal suivis mais ghk ne fait pas de chargeurs pour systeme we mais pour wa
chez ra-tech ils ne precise pas, tu a surement raison dans ce cas, mea-culpa
Dommage, moi qui espérait que ces foutu chargeurs soient reprit par une autre marque ou améliorés par we
bonjour, j aimerai bien me trouver une m4 gbbr mais j hésite j ai lu les reviews et je sais pas trop.
que me conseilleriez vous
merci
De relire, fouiner toutes les infos et review entre WA & WA like , WE, KJW , VFC etc...et faire ton choix en connaissance de cause et de ton budget Et de tes talents de bricoleur , de ton style de jeux , on ne peux le faire a ta place ...sachant que WE est moins cher avec une très bonne finition , a fiabiliser et brider mais propose du chargeur CO2 que inokatsu est cher mais fiable et a brider , que g&p est moins cher que ino,et d'un bon rapport qualité prix , que le choix d'un cheaps revient a revoir une bonne partie de la meca , que KJW est fiable assez bon marché et fonctionne bien par basse température mais nécessite un bridage et que tout ces joujoux en dehors de leurs habillages sont parfaitement incompatibles entre eux ...
Ensuite WE propose d'autre modèles que du M4 : hk416, m14,KAC pdw, ,scar, et leur excellent g36 et bientôt p90 , l85, mp5....
merci avec tout ce que tu viens de me dire ca m aide déja je vais voir ce que propose g§p, vfc et relire les reviews.
encore merci
16h00 le mec de chronopost sonne..genial enfin le kit ratech que j'attendais pour transformer mon M4 we....
suprise pas de bon de reduction comme indiqué si + de 100 dollars d'achat puis inquietude en regardant le kit ratech c'est pas le bon ...les breles quel élement sont compatibles avec mon M4 ??????
Merci
Tyler
Tu as l essentiel donc c est bon
http://img411.imageshack.us/i/151879img4329.jpg/
Voilà le SCAR et le T91 Open bolt
Ca cycle sévère
http://www.youtube.com/user/alex610920# ... UYT_RoG9Zo
http://www.youtube.com/user/alex610920# ... _uBkd7Z-9Y
Bon apres demontage et instalation du kit j'ai un probleme avec le nozzle rateck celui ci ne s'insert pas totalement dans la chambre.....apres remontage de l'ancien celui rentre correctement
est ce que cela veux dire que la chambre est une Gen 1 et qu'il faut que j'achete http://www.tacticalquartermaster.co.uk/catalog/product_info.php?cPath=52_57_60&products_id=593&osCsid=6e256bfb4d74562f2a1c53182c42a885
merci de votre aide..
Tyler
C est simple sile nozzle Ratech ressemble a celui d origine tu as le bon , si parcontre il ressemble plutôt a http://www.ratech.com.tw/store/product.php?id_product=91 tu n' as pas le bon , ce que je doute un peu car il rentre quand même
A mon avis c est le bout du nozzle un peut plus gros que l origine qui coince dans le joint 117 , il suffit de poncer le bout légèrement ou de laisser faire le temps (rodage)
Le mieux étant de mettre une petit photo pour expliquer le problème
voici une photos qui sera peux etre plus parlante
Tyler
voici une photos qui sera peux etre plus parlante
Tyler
voici une photos qui sera peux etre plus parlante
Tyler
tu as juste un probleme de generation !
entre un nozzle gaz gen 1 et un nozzle CO2 compatible gen 3
il te faut changer le brass tube/chambre nozzle
http://www.ratech.com.tw/store/product.php?id_product=91
Salut à tous, alors voilà j'ai reçu hier mon M4 WE et je dois dire qu'il est superbe. Alors j'ai tout de suite monté dessus un NPAS et un trigger group RaTech. Mais j'ai un problème, aujourd'hui en l'essayant aucune bille de parter et la culasse restait même bloqué quelque fois. De plus quand je le mettait sur semi il tirait une fois et après plus rien (il ne se réarmait pas). Alors voilà que faire, d'où vient le problème (est ce juste un problème d'entretient ou est ce plus grave). A au fait je tire au CO2.
Merci à vous
donc si je met http://www.tacticalquartermaster.co.uk/catalog/product_info.php?cPath=52_57_60&products_id=593&osCsid=6e256bfb4d74562f2a1c53182c42a885 cela fonctionnera?
de meme lors du demontage du canon je n'ai pas trouvé le joint hop hup ,est ce que le hop hup ratech je le place sur le joint de chambre http://img4.hostingpics.net/pics/179133hophup.jpg[/img]
Oui en mettant ça celà fonctionnera , pour le joint hop up il ce trouve tout simplement sur le canon mais étant donné que ton M4 semble de 1er gen il n est donc pas identique a celui que tu as reçu avec le kit
En gros il va te falloir un canon également
oui effectivement mon canon n'a pas d'encoche donc c'est aussi un gen1,pour ce qui est du canon de chez we en 6.025 il à l'air d'etre bien
qu"en penses tu???
tyler
Tu as le choix avec le We ou le Ratech , perso je n'ai que du Ratech mais il arrive parfois qu il soit la cause de bourrage (suffit de couper un peu le joint 117 pour que celà rentre dans l ordre) chose que le WE ne fait pas
Bonne année à tous....
donc
si je mets http://www.tacticalquartermaster.co.uk/catalog/product_info.php?cPath=52_57_60&products_id=597&osCsid=6e256bfb4d74562f2a1c53182c42a885 cela devrait aller,je suppose qui il y a un detrompeur pour le montage..
il marque "includes hopup rubber." cela veux dire que le joint hopup est sur le canon
tyler
Tu ne peux pas te tromper pour le montage et effectivement le joint hop up est avec mais si tu monte le Stinger fourni dans ton kit remplacele également par le joint du kit , parcontre le canon montré sur ton lien est OOS
c'est quoi OOS pas dispo,pour le moment si je monte que la nouvelle chambre avec l'ancien canon ,peut il fonctionner??
Out of Stock.
en parcourant le forum en quete d'apprentissage sur le fonctionnement de mon we je constate que sur mon bolt carrier ,il n'a pas de stabilisateur est ce parceque c'est un gen 1 ,et si j'en achete un rentrera t'il dans mon bolt carrier gen 1??????????
encore merci a l'airsofteur qui ma vendu un gen 2 pour un 1
En passant , si qqn veut se debarasser d'un nozzle laiton GEN 1 , je suis preneur pour pas trop cher ( c'est pour la collec !!.... )
Merci
++
Voilà j'ai un petit problème avec mon M4 GBB-R. Alors voilà tout d'abord le mode semi auto ne marche pas, alors que le mode rafale marche correctement. Ensuite aucune bille ne sort du canon, le gaz part mais pas les billes. De plus quand on les sort du canon elles ont toute une marque noir (comme sur les photos). Alors voilà je ne comprends pas où est le problème (surtout que le M4 est neuf).
Un NPAS de chez RaTech. Voila le lien :
http://www.redwolfairsoft.com/redwolf/airsoft/Accessories_GBB_Other_WE_M4_Parts_RA_Tech_Upgrade_Package_for_WE_M4.htm
et ton ancien nozzle , il ressemble à quoi ?
@upnorth : je t'envoie un MP
bonjour messieurs
petite question
quid de la solution ratech pour les "basses temperatures": un ressort plus mou
est ce efficace
ne suffit il pas d enlever la piece 91 ds le tube pour obtenir une pression de ressort moindre ou eventuellement de couper un ressort d origine
merci
@+
jerome
Ca ne fait pas de miracle.
Voila une photo des deux nozzle avec le nouveau en haut et celui d'origine en bas. Sinon j'avais remarquer que suivant le réglage du NPAS le mode semi auto marche ou pas. Sinon pour les billes qui ne partent pas je fais quoi.
une photo ou ca?
J'ai vu des coques de chargeur typées magpul chez vanaras , prévues a la base pour ptw , seraient elle compatible a nos chargeur WE ?
Je me suis posé la même question en vue d'une modif de chargeur, vu le prix je crois que je vais tester
Faut juste supporter le petit canard Vanaras
Salut a tous , me revoilà a la charge après de multiple soucis que j'ai posté dans la review de cocofr69 et la plupart résolu d'ailleurs , merci beaucoup a eux. Âpres une trentaine de bouteille de co2 tirée , donc le tout est largement rodée je pense.
Les billes que sa soit en 0,25g ou 0,36 ou que sa soit hop up mini ou maxi ou que sa soit puissance basse ou au max , rien ne change la trajectoire de la bille. j'ai fais un shéma pour que vous compreniez mieux comment la bille part.J'utilise un hop up stinger ra tech.
http://www.casimages.com
Essaye également des billes moins lourdes si ton hop up a du mal a les soulever
Alors j'ai remonter le hop up we , il fais nuit mais je dispose d'une lampe 240 lumens donc j'arrive a distinguer les billes , hop up a fond , npas ouvert a fond , je n'arrive pas a lever de la 0,25 , mais sa semble légèrement mieux que le stinger, il y a réellement un problème je pense , mais malheureusement je ne dispose que de bille en 0,25 / 0,36 et 0,43g mais c'est pas la le problème du poids des billes je pense. Je sais pas si sa peu aider , mais mes billes , quand elles sortent du canon, elles sont "défoncer" ( j'ai tirée sur un coussin ) Je vais pas percée une autre cartouche de co2 pour vous montrer en photos, sinon les voisin vont me tuer ...
Sur ton hop up stinger , avais tu mis les deux cales bleues donné avec le kit en plus de celle en caoutchouc noir ?
Car dans certains cas le fait d ajuster avec ces cales change pas mal de chose
Qu utilises tu commes marque de billes ?
Essaye de te faire une petite cale supplémentaire , on ne sait jamais
Je l avais fais sur mon Kac est ça marchait plutot bien
Je peu essayer mais le hop up au max a l'air quand même assez appuyé, non ? ->
Ca m'est arrivé aussi au début. Cela venait du fait que le canon était mal aligné et que la bille devait être déviée en touchant/frôlant le cache flamme avant de sortir. Quelques tours de scotchs et c'était réglé. Cela peut également venir de la pièce 117. Certains on fait http://www.gasguns.info/forum/viewtopic.php?f=43&t=3911. Enfin, ça peut venir du canon WE qui parfois ne sont pas très bien ébavurés.
Sinon, un membre de gbbtechnics avait posté à propos d'un http://falcontw.myweb.hinet.net/we.htm (milieu de page, produit 79) pour la version close bolt. Intéressant pour ceux qui veulent rester au Co2. Le prix est de 112 $ + 28 $ de frais de port. J'hésite encore à le prendre, mais je pense attendre la version open bolt pour voir ce qu'elle donne.
PS : Je cherche un bolt, si jamais quelqu'un a ça en stock, contacter par mp.
Bon , je compte acheter un canon ratech , seulement je sais pas si sa vaut le coup si c'est du 6,03mm , car
le we d'origine est en 6,03 d'après la boutique en ligne ou j'ai acheter. Quelqu'un sait de quelle diamètre est le ratech ?
Merci d'avance.
http://blowback-airsoft.com/product.php?id_product=27
Reizzi,
ta boite est pleine je ne peux pas t'envoyer de mp
au sujet du nozzle
Tyler
@tyler : le ménage est fait !
++
C'est mes yeux ou y'a un peu d'abus http://www.underprice-airsoft.com/product.php?id_product=279...?
et c'est quoi cette marque PCG...?
PCG sont les abréviations de " Precision Custom Gun" , une marque créer par Europe Accessoire .
Ni plus ni moins que des produit WE qu'ils personnalisent ou font personnalisés.
Bonjour à tous,
Alors voilà j'ai ressayer mon M4 WE avec de nouvelles billes et là oh miracle les billes partent. Mais lorsque j'ai modifier les réglages du NPAS et du hop up les billes ne sortent plus. Enfin le mode semi auto ne marches toujours pas. Donc auriez vous une idées sur ce qui cloche. Personnelement je commence à envisager de l'emmener dans un magasin d'airsoft pret de chez moi pour qu'ils y regarde.
Bonjour , me revoilà de nouveau , pour mon problème de hop up , cela venait qu'il y avais trop d'huile dans le hop up / nozzle
et dans le tube en laiton. maintenant le problème c'est que les billes partent trop en hauteur ...
puissance mini , npas mini , la 0,36 monte ... c'est un truc de fou !
edit : j'ai retiré la cale en caoutchouc , a puissance moyenne j'arrive a un tir partiellement droit
mais la bille du hop up appuie très peu , je compte me prendre des 0,28 king arms pour la prochaine.
http://www.ad1-airsoft.com/product_info.php?products_id=2912
qu'en pensez vous , elle est compatible a 100% sans bourrage ou autre par hasard ?
slt
pour résumer une bonne config
ça serait
un ressort un peu plus court pour l hiver
un npas
un nozzle acier ou alors on remet le nozzle laiton moins agressif avec les billes
le gaz de camping preconnisé par hoot
un hopup stinger
un canon de précision we chromé
un piston hexagonal unidirectionnel tsc
c est bien ça?
@+
jerome
Salut tout le monde !
Voila une petite photo de mon GBBR Avec ces 2 frères , cela fait 1ans et 3 mois que je l'ai , 0 problème, 0 pièce changé (pour l'instant) 8 chargeurs gaz (dont 2 qui fuis) je ne l'utilise pas l'hiver et en partie je vide environ 4 chargeurs. Je ne sais pas si comparé à vous c'est une utilisation « intensive » en parti. Donc pour moi ce M4 WE est un vrai petit bijoux. J'utilise de la 0.30 king arms ou de la Gold Fire 0.25, aucun problème avec ces billes.
Pour l'instant rapport très positif de cette réplique.
http://img338.imageshack.us/i/letrioj.jpg/
Bonjour,
je voudrais savoir s'il existe une clef pour changer les valves des chargeur co2 si oui ou peut on en trouver, si non comment faites vous???
j'ai testé ce matin pour la premier fois mon We lorsque je suis sur la position semi il tire en semi mais lui arrive de tirer aussi en rafale ..cela viendrait il de mon trigger group et de quel piece pourrait venir cet incident de tir ????
Tyler
voici une photos de mon M4 avec quelque modifs il ne manque plus qu'une UBR
http://www.airsoftglobal.com/product_info.php?products_id=9873
quelqu'un aurait il une idée du probléme de tir .....
regarde du côté du disconnecteur, ou si il est en bon état, contrôle du marteau et du sear, les petits crochets doivent être usés...
Bonjour, je me lance dans le gbbr et je vais bientôt être possesseur d'un m4 We gbbr V3 co2.
J'aimerai faire parti des vôtres, étant un grand fou des M4 RS
(Au passage, certaines m4 aperçues ici sont, tout simplement, divines )
Voici un petit aperçu custom de ma future bête (pas complète à cause du logiciel ), une fois entre mes mains héhéhé.
Pour infos, il me manque plus que la m4, le reste du matos est déjà prêt, sauf le Npas et le set de pièces de rechanges
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=166&u=13929304
cdlt
petite question con: t'as fait commant pour commander? J'ai beau regarder encore et encore cette page et je n'y trouve pas d'info ni de ch'tit "add to cart"...
C'est tentant!! ,
apres le kit open bolt seras dispo d'ici peu si on en juge l'ar15 présenté par WE et seras sans doute moins cher
Bonjour
Personellement j'ai de gros doute sur la tenue dans le temps des Open bolt WE. La config actuelle est tres bien foutue avec des pieces en bon metal et avec le NPAS on a vraiment du solide. De ce point de vue je trouve le kit Falcon une bonne solution si, comme moi, vous aviez investi dans un NPAS.
Je pense que financierement, le kit open bolt, qui de toute facon ne sera probablement pas en dessous de 120USD + nouveau NPAS reviendra aussi cher que le set Falcon qui en plus permet de tourner au CO2
Donc tout compte fait, je pense que le Falcon est plus interessant dans l'optique upgrade d'une config existante tandis que l'open bolt sera beaucoup mieux en premiere monte.
Voila
Vincent
Bonjour, je me pose une question aprés avoir été longtemps absent de ce forum suite à déménagement, peut- on utiliser n'importe qu'el joint hop up avec ce système, qui semble prometteur?
Merci upnorth pour la review. Je pense en prendre un assez rapidement également.
Ton raisonnement se défend upnorth , néanmoins , ayant entre autre le m4 depuis peu apres sa sortie , suivant depuis le début les différentes conversations sur le sujet, ily a pour l'heure infiniment moins de plaintes et de soucis en sortie de boite ou peu apres avec les open bolt qu'avec la repompe du système escort ...sur la durée , évidemment on ne peux pas trop dire mais les débuts sont nettement plus " tranquilles"...et sans investir forcément dans des kit complet de chez ratech ...
Le canon et rubber que tu montre ressemble fort au modèle fourni dans l'open bolt je crois même que ce rubber translucide
Provient de chez ratech . Donc vraisemblablement le modèle type marui que l'on trouve chez la plupart des gbb de cette marque ainsi que notamment sur leur vsr10 , il existe une pléthore de rubber de ce type chez pas mal de fabricant ...
Merci pour vos réponses, je suis trés tenté également, c'est vraiment signicatif en termes de précision ? pas comme un AEG tout de même :-)
Il faut pas oublier que l'open bolt risque d'être proscrit pour ceux qui veulent rester au Co2. Donc ça semble être une bonne alternative au lieu de changer tous ses chargeurs.
Bonsoir,
Je ne suis pas trop au courant des sorties des kit Open Bolt. Quelqu'un pourrait-il me faire un topo ?
Il me semble que celui du KAC PDW est déjà sorti, quid de celui pour M4 ? Pour SCAR ? (surtout ce dernier qui m'intéresse)
Merci d'avance !
C'est tout de même une bonne nouvelle, preuve de l'intérêt que continue de susciter le M4
Par contre le peu d'écho recueillis sur le G39c sont tous positifs, pas de misfeets, précis, la puissance est là aussi, c'est sûrement l'avenir du gbbr qui se profile chez WE, en tous cas.... reste à voir sur le moyen terme, il y a tout de même peu de pièce en spare ou chez RA pour ce modéle
salut, j'aimerai savoir quels sont les meilleures produits pour l'entretien d'un gbbr m4 We et quel npas est le mieux pour une m4 co2/gaz ready v3.
De plus, si on installe un npas co2, peut-on quand même utiliser des chargeurs co2 et gaz ? cela modifie la puissance que du co2 ou du gaz aussi ?
merci d'avance
cdlt
Très bien, donc avec un Npas co2 = chargeur co2 régulé, mais chargeur gaz pareil et non régulé.
Genre = 350 fps au co2 et 400 fds au gaz ^^
merci.
J'attends maintenant pour la suite du message = produits entretien et le meilleur Npas ^^
cdlt
P.S = si quelqu'un à des chargeurs co2, Npas co2, pièces de rechange et produits entretien = je suis preneur ^^
Dommage, je viens de vendre les trois miens.....
Salut à tous !
Après avoir fait une recherche, et où je n'ai rien trouvé, je voulais savoir s'il était possible de monter une crosse d'AEG sur un M4/M16 GBBR ? Car j'ai vu que les fabricants ont sorti des poignées spécifiques aux GBBR.
pour m'etre fait piégé ...
NON .. et OUI
j'explique
la crosse elle même (crane, vltor ...) oui ...
le tube de cross aeg : NIET !
vu que le ressort du bolt carrier passe dedans le tube doit etre lisse ce qui n'est pas le cas des tube de crosse AEG
Dans ces cas-là, il doit exister des crosses spécifiques aux GBBR type M4/M16 ? Je suis un peu perdu dans tout ça. Sur certains sites commerciaux, on fait la part des choses entre les GBBR et les AEG. Mais pour ce qui est des crosses, ce n'est pas vraiment le cas.
ben si tu as une M4, tu peut prendre presque toutes les crosses aeg (pour la crosse seule)
si tu à un M16 c'est plus compliqué
pour passer du M4 au M16 à priori, il te faudrait taper dans les pièces RS (la crosse n'étant pas essentielle au fonctionnement de l'arme, elle ne doit pas être classifier selon la loi française, mais j'ai un petit doute)
ps : je peut me tromper, si HOOT passe par la il pourras surement confirmer ou infirmer mes dires
Pas de soucis pour les crosses et tubes RS, de même que pour les autres pièces non absolument indispensables au fonctionnement de l'arme: Charging Handle, Forward Assist, Carry Handle, Garde main, RIS, Front sight base, Gas Block, Tube de Crosse, Crosse, Grip, Delta Ring. A savoir, la quasi totalité de ces pièces se montent sans soucis sur nos WE, le front sight étant cependant à confirmer
salut g besoin de vos lmiere pour un custom ke jaimerai realiser
je posede une m4 cqbr we gen2
je voudrai savoir si le kit jp riffle de madbull ete compatible desu
si oui y a t il des modidication a faire ou pas
si besoin je peu fournir des foto ddu kit en kestion(trouvable facilement sur lami google)
re, up.
Quels produits d'entretien et le meilleur Npas co2 pour une m4 gbbr v3 gaz/co2 ready We.
Quelle poignées compatibles pour cette même réplique.
cdlt
P.S = si quelqu'un à des chargeurs co2, Npas co2, pièces de rechange et produits entretien = je suis preneur ^^
bon sang faites un effort sur l'écriture... on ne demande pas que vous ayez tous un niveau de bac littéraire mais faites un effort...
"salut g besoin de vos lmiere pour un custom ke jaimerai realiser
je posede une m4 cqbr we gen2
je voudrai savoir si le kit jp riffle de madbull ete compatible desu
si oui y a t il des modidication a faire ou pas
si besoin je peu fournir des foto ddu kit en kestion(trouvable facilement sur lami google)"
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+1
ca pique les yeux le "sms-staïle"
desole
mais est ce que on pourai me repondre
si quelqu'un c'et quelque chose sur le sujet
peut être qu'on te répondra quand tu auras fait un effort d'écriture...
As tu pensé à faire une recherche sur le topic?
De plus, si personne ne t'a répondu, c'est peut être aussi que personne ne l'a encore monté...
Rien d'affolant je pense, c'est le premier cas
+1
Surtout que pour l instant , entre le Kac , le M14 et la le G39 (pour qui c est le premier cas de casse du nozzle) je n ai jamais vu de casse identique jusqu a présent
Mais quand j ai vu le kac Open bolt la première fois , il est vrai que je trouvais le bloc piston/nozzle assez fragile , mais depuis avec le M14 et le G39 la pièce a évolué et a presque doublée d épaisseur
Rien que pour le hop up , ce système vaut le coup !!!
Pour moi également pour l instant un simple cas isolé
En parlant d'open bolt les kit pour We débarquent, ça va etre une tuerie. Surtout au niveau des prix avec le trigger complet a changer
Salut à tous, j'ai un petit problème avec mon M4. Alors voilà quand je l'arme, la culasse se bloc à mi-parcours et quand je retire la goupille arriére et que je commence à ouvrir le corps, hop la culasse se débloque. Alors je vous pose la question : où est le problème et que puis je faire pour le régler.
Merci
Alors si la pièce 124 est bien celle qui bloque le piston de la crosse, j'ai essayer de la revisser mais elle ne bouge pas. Alors soit je mis prend mal, soit elle ne bouge pas.
salutations
je viens de ressortir ma HK vu que je viens tout juste de recevoir un lot de mag co²
soucis, si j'ai le chargeur engagé, le marteau ne s'arme pas ...
si je l'arme avant d'engager le chargeur, 1 coup part et après nada .. marteau non armé
pour les modifs interne, il y a uniquement le NPAS ratech et le stinger, le reste est d'origine
et la je sèche, je voulais la sortir dimanche après 3 mois d'hibernation forcée (chargeurs gaz foireux) mais la ca m'as l'air mal barré
pitié .... HELP ME
edit : il semble que les chargeurs appuie un poil trop contre le BC mais j'ai peur qu'en passant un coup léger de dremel sur l'encoche qui verrouille le mag en place, je dé-aligne le percuteur de la valve (sans parler de l'étanchéité entre le chargeur et la chambre
edit : concernant ton problème de BC qui reste ne arriéré RomaricG, j'ai eu le même, je l'ai partiellement résolu en resserrant à fond le tube de crosse sur le corps et en mettant des rondelles au fond du tube pour que le BC recule moins
tes chargeurs CO2 sont ceux pour M4 ou SCAR ?
++
alors, sur le côté du carton c'est marqué M4 ... sur un sticker devant marqué Scar ... et sur la page du shop c'est noté m4/scar
(mais sous le sticker SCAR, y'as marqué M4)
edit : après test, 20 billes tirées avant qu'il ne commence à déconner, sparclette neuve et d'après le chroni, entre 380 et 415 fps sur les 20 billes
y'as un shmurtz la quant même
edit : après avoir mis un demi tour (sens horaire quant on regarde le nozzle de face) burst 2 billes de longue et chrony délirant de 280 à 415 fps sur la même autonomie que précédemment
J'ai eu l'idée de retirer le trigger group et une fois retirer la culasse ne se bloque plus Alors à première vu ça viendrai de la pièce 50. Alors le problème c'est que je ne sais pas quoi faire.
RomaricG, tu as changé quoi sur la M4?
Tazgc, Si c'est des chargeurs scars, il y a une petite modification à faire pour qu'ils soient compatible M4. Je crois qu'il faut juste enlever un tout petit joint. Cherche dans le topic ou sur ggbtechnics ou sur ggi.
Cud, Le prix est annoncé de 60$ avec un trigger group fourni.
J'ai juste changer le NPAS et mis un hop up stinger.
j'attend avec impatience le kit pour armalite, au prix du scar que tu annonces ça promet d’être tout bon
bonjour a tous.
j'ai un petit soucis...
je pense sérieusement a passer mon M4 CQBR gaz en CO2, mais je ne trouve pas vraiment d'infos, et même avec la fonction recherche qui me dit que le controle de flood est activé etc etc...
alors, plusieur points que je souhaite éclaircir..
1/ comment connaitre la version du M4?
2/ j'ai bien trouvé un kit de conversion, mais savoir lequel est le mieux, y a t'il une marque a éviter?
3/ y a t'il des pièces a changer, a renforcer?
je pense que cette question a déja été abordée, mais j'ai parcouru la (presque, soyons honnète ) totalité du forum, mais pas de réponse vraiment claire...
merci d'avance.
Bonjour à tous, je possède un m4a 1, à canon de 363mmm, l'envie me prend de faire un joli CQBR, comment puis-je m'y prendre, car je sais queje peux dévisser une partie de l'outer barrel mais celui ci sera alors trop court par rapport au cqbr normal, sur lequel le guidon est à environ un centimètre du cache flamme.
Merci pour vos solutions éventuelles, ou alors il ne me reste plus qu'à trouver un outer barrel pièce 105, je crois que cqbr, je ne sais où.
la mienne a claqué apres 2 jours de montage (avec du frein filet )la tete du piston s'est desolidarisé du corps, arrachant le taraudage, enfin en résumé elle s'est devissé definitivement et en violance. depuis j'ai remis les guid rod d'origine, un peu plus de variation de puissancen mais j'ai jamais eu de pépins avec.apres je suppose ( j'espère) que ce n'etait qu'un cas isolé.
+1 TSC reste toujours et encore de la merd*
Personnellement aucun problème avec à conditions de le mixer avec le NPAS ratech, de garder le guid rod et de le monter au frein filet.
Bon et bien j'ai recu mes coques de chargeurs vanaras pour PTW (copie des CAA RS apparement...)
Alors elles sont a modifier comme les RS, plutot bien je trouve pour le prix!!
la texture est pas mal et look.. j'adore!!! le petit canard a été poncé mais je pense faire des ouvertures a ce niveau pour glisser une photo de cartouches...
Je poste des photos des que j'ai fini le travail!!
Bon et bien désolé les photos ce sera pour plus tard mon pc reconnais plus mon APN
Boulot fini donc super content ca rend tres bien! ca tourne nickel!
Ca bouge pas un pet en tous cas le chargeur est tres bien maintenu dans le puit.
J'ai mis un chargeur CO2 dedans, pour le quel il fout poncer un peu plus au centre de la coque pour laisser passer la "vis" de la sparklet
Sinon c'est comme le tuto de RSOFTOKZ pour les PMAG, faut tout poncer a l'interieur, descendre le haut du chargeur de 3mm environ et agrandir la fenetre pour la percussion de la valve.
Ces coques sont fournies avec deux "verrou" pour les base plate, une pour celle d'origine et une pour les Ranger PMAG qui y va nickel, des petites mousses pour caler ca en fond de chargeur et des stickers de couleurs vives pour identifier ses mag a coller en dessous.
Voila vous vouliez des beux chargeurs pour votre jouet préferé et vous aviez un doute!!
N'hésitez plus a ce prix la!! Meme si le boulot pour la modif est assez pénible a faire.
Et puis ca fait les bras les séances de poncage/limage, car c'est long!!!
j'ai reçu aussi les miens en OD , le plastique est un peu brillant quand même , et oui il faut pas mal limer
par contre tu as coupé 3 mm du haut du chargeur ?
les coques sont un peu plus longue que les chargeurs d'origines , je n'ai pas fini le boulot j'espere que l'bout des bouteilles de gaz seras assez long pour le remplissage
oui 3mm en moins en haut et ajustage avec essais au fur et a mesure et il bougent pas un poil une fois en place!!
pour info pas besoin de limer le guide lateral avant a l'interieur, il pas nickel dans la rainure du chargeur et ca le cale bien dedans!
le talaon d'origine se met bien en place mais plus dur avec un Ranger Magpul pour PMAG.
J'ai reçu le mien également j'ai commencé la modif, c'est vrai que ça à l'air de passer nickel, ça sera toujours moins dur à trouver que des chargeurs RS
oui et du coup va vite falloir commander je pense qu'il vont partir d'autant plus vite...
Voila le rendu!!
J'ai plus les photos de la mise en oeuvre!! disparues de mon APN..
Un noir au gaz un OD au CO2 (sur la replique)
Bonsoir,
Quelqu'un serait en contact avec WE dans le coin ?
Y'aurait moyen de savoir si un G3 n'est pas en préparation ? Je sais qu'ils ne dévoilent pas leurs projets comme ça mais ils avaient répondu 'non' au sujet d'un ACR WE alors ..
Pour les connaisseurs, ça serait mécaniquement possible d'après vous ?
Aucune idée mais je pense que tôt ou tard WE auront presque toutes les répliques à leur catalogue^^
Si le MP5 existe en gbb (ce qui est le cas) alors pas de problème pour le G3, puisque c'est le même mécanisme en plus gros. Donc pourquoi pas un PSG1 tant qu'on y est!
bonsoir à tous,
je suis novice dans le GBBR et j'ai acheté un HK 416 avec un trigger set de chez Ratech.
Une fois que je l'ai monté dans la réplique et en controlant le tout, j'ai remarqué que la pièce 48 en position rafale bloquait le marteau une fois armé.
je suis obligé de passer en semi pour la débloquer.
Sinon est ce normal que le marteau a deux positions de recule. sur le modèle d'origine, il n'y en a qu'un ????
merci pour vos réponse mais j'ai besoin d'apprendre..... lol
une fois ce probleme resolue je passerais au montage du piston TSC et du canon JBU en 6.O1.
bonjour les gens, j'ai reçu un mail trés sympa d'une boutique francaise spécialisée dans les pièces WE qui m'annonce que fin février,ils recevront des g39 ainsi que plein de pièces détachées, qui vont avec, une bonne nouvelle somme toute.
Upnorth a fait l'acquisition du nouveau canon hop up avec joint type Marui, est-il le seul? la précision est -elle vraiment améliorée?Peu de retour sur ce sujet....
Bonjour à tous,
j'ai commandé un M14 WE qui devrait arriver incessamment sous peu, mais je voulais savoir quel rail (montage lunette) était compatible avec. Marui, G&P ou autres ?
Sont compatibles les gp et marui pas vérifié mais sûrement ris dboys aussi
A tout hasard, quelqu'un aurait un upper CQBR en stock ?
bonjour à tous
bon je viens de recevoir le bolt carrier tout neuf de chez tactical quatermaster (avec leur bug de paiement par CB, heureusement qu'ils répondent aux mail et qu'ils ont un paypal ^^)
par contre, je ne constate aucune différence entre ce BC et celui d'origine ... alors que UPNORTH avait semble t'il reçu une nouvelle version ( http://france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=114797&view=findpost&p=2290146 )
par contre j'arrive pas à dégager le Stabilizer blanc du vieux BC .. une idée ? (ca me permettrait aussi de le peser histoire de confirmer si c'est une nouvelle version ou ancienne)
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=146&u=13545176http://www.servimg.com/image_preview.php?i=147&u=13545176
icônes cliquables pour agrandir (c'est en grand format .. trés grand ^^)
par contre je suis face a un autre problème
(le stab c'est bon mais il a un peu douillé ^^)
comment monter le npas sur un piston uni TSC
pour monter la NPAS sur le piston TSC il suffit d'enlever "l'écrou" de réglage TSC de son pas de vis, de limer le pas de vis pour qu'il ne dépasse pas trop dans le NPAS puis le tour est joué. Oublis pas le frein filet!
merci à vous deux
me reste qu'as trouver un bolt catch neuf ET résistant ... le miens est HS
une photo de ton bolt catch ?
Sur ma replique j'ai enlevé 1cm de la cale en plastique au fond du tube de crosse et soudé 2 petites cales en laiton sous la came du bolt catch. Depuis plus aucun souci...
V
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=148&u=13545176
effectivement, l'idée de coller une cale dans une matière plus dure (laiton par exemple oui ..)m'avait titillé l'esprit, mais je ne sais pas avec quoi coller pour que sa tienne vu les chocs que ca prend
soudure à l'étain ?? sur le laiton je savait mais sur "l'acier" qui ressemble a de l'alu du bolt catch je savais pas ..
faut que je test ca au plus vite ^^
encore merci
edit : je viens de le faire .. merde .. c'est de l'acier .. lol .. bon ca tiens
par contre TSC ... TRES déçu, j'explique
la piece 121 (sur le kit piston unidirectionnel) trop grosse de 0.3 mm (mais ca suffit pour tout bloquer dans le mouvement de piston)
la 39, la butée côté arrière du bolt carrier mal usinée, elle frotte par endroit lors de la translation
Marteau de percuteur et Sear détente, certes en acier, mais piqué par la rouille ...
bonjour,
je reviens a la peche aux infos sur le gaz utilisé par certains ici
le propane coleman(ou autre marque)
pour résumer ce que j ai compris
ça marche mieux par temps plus froid/frais
une bouteille de coleman equivaudrait à 3 bouteilles de green?
avez vous un distrib en france/europe?
http://www.outdoor-ranger.com/coleman-cartouche-propane-blackcat-m1110-465g-p-9204.html
il suffit de mettre un adaptateur madbulm ensuite et hop
merci
@+
jerome
Salut à vous tous, je viens de faire l'acquisition d'une m4 WE, et c'est trop jouissif...
Je passais vous voire pour savoir quel type d'attache sangle puis-je mettre au niveau du tube de crosse. J'ai cherché hier pendant une heure dans mes pièces détachés pour retrouvé une attache sangle d'AEG avant de me rendre compte que sa passais pas
Bonsoir,
j'ai un soucis avec mon we, il marche au co2 avec un npas ratech
.quelque soit le reglage du npas je ne tire jamais plus de 15 billes environs
merci de votre aide.....
Tyler
salut...
j'ai eus le même soucis sur le mien....
sors le tube, et met du teflon.
tiu verras, ta réplique ne sera jamais plus pareil....
PS : ( le bouton editer ne fonctionne pas chez moi...
)
tu met du teflon de plomberie sur le tube, pour faire jointure entre le hop up et le tube interne...
par ailleur, graisse les joints de ton chargeur.
ca pourra pas leur faire de mal.
tu parle de mettre du teflon entre le tube en laiton ou il y a le houp (pieces 111-112) et le canon interne ?
salut.
oui, un poil de téflon ( ruban ) entre le tube interne et le bloc hop up.
et ensuite, tu vérifie le tout en bouchant une des extrémité et en soufflant dans l'autre...; si aucune perte, = étanchéité correcte....
donc, ca c'est bon, et tu peu enlever cela des pb éventuels....
mais il faut toujours regarder du coté des joint de chargeurs, car j'ai eus beaucoup de soucis a ce niveau...
notement des sparclettes qui tiennent environ 15 a 20 billes....
donc, j'ai acheté a *********** une boite de joint torique siliconés a moins d'un euro....les étoile correspondent a un B, un R un I, un C, un O, un M, un A, un R, un C, un H, un E....
un coup de graisse dessus, et plus de soucis....
voila voila....
sinon, un coup de graisse siliconne dans la valve, et le tour est joué
le joint 122 est il en bon état ?
Bonsoir
oui il est en bon etat
EDIT de la modération : extrait du règlement du forum :
#31.
Dommage que le scar ne rentrent pas dans ce groupe, GBBR WE lover, soit on fait un groupe pour WE gbbr soit on en fait pas. Trier les répliques d'une marque pour en faire un groupe je trouve ça un peu stupide, parce que du coup ça demande à faire un groupe juste pour le scar et ça c'est tout aussi stupide...
+1.
Surtout que vous serez bientôt tous à l'OPEN BOLT .
D'ailleurs, quelqu'un a des retours sur le SCAR OB ?
Glad on va ce faire découpé en rondelle si on parle du scar ICI! LoL
J'ai eu 2 ou 3 feedback, et apparement il y a des probleme sur l'OB!! en claire pour l'instant ça vaut pas le coup...
EDIT de la modération : extrait du règlement du forum :
#31.
Salut à tous!
J'ai fais récemment l'acquisition d'un M4 We Cqb et je désire rejoindre votre groupe! Voici une photo de la bête :
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=9&u=15264656
J'aurais une ou deux questions si ça vous dérange pas, j'ai cherché sur le forum et sur internet et j'ai pas trouvé de réponse... Vous comprendrez également que j'ai pas envie de me farcir les 305 pages de ce sujet...
Juste une précision avant ma question, la réplique a été fiabilisée avec un kit Ra-tech et un Npas. Le hop up a également été changé mais je ne sais pas si c'est un Ra-tech ou pas.
J'ai un soucis avec mon Hop up, on dirait qu'il ne fonctionne pas et je ne parviens pas à le régler. Lorsque je tire, la bille fait 15-20 mètre maximum, hop up serré à fond ou pas et avec des billes 0.20 et 0.25, ça change rien... La bille part des fois tout droit et quelquefois, elle dévie à gauche ou à droite... Quand je démonte la culasse et que je regarde dans le canon, je ne vois rien, aucun "bout" de caoutchouc qui dépasse, comme si le hop up était absent... Quelqu'un aurait une idée? Est-ce que je dois démonter tout et vous faire des photos?
Merci d'avance pour votre aide
Bonjour a vous les lovers ! oui j'en suis un aussi lol donc je viens postuler ... j'en ai vu des beau m4 ici donc voici des photos de ma bête ...en espèrent être retenue dans le groupe!
http://img849.imageshack.us/i/img0355j.jpg/
http://img9.imageshack.us/i/img0357hc.jpg/
http://img263.imageshack.us/i/img0358r.jpg/
http://img853.imageshack.us/i/img0359i.jpg/
http://img858.imageshack.us/i/img0361f.jpg/
j'en suis bien content
et un petit descriptif :
M4 WE TAN CO2 version
Front sight King Arms
Cover et poignée G&G
Viseur type 553 Graphic Sight
Sling arrière
Autocollant perso
Merci de m'avoir lu !
Mat.
merci bien
Plop à tous !
Ayant acquis récemment un bloc cylindre/canon/joint Falcon (merci Upnorth ), voici mes premières impressions sur ce kit.
Tout d'abord, voici l'objet du délit:
(désolé de ne pas proposer une photo de mon seul M4 WE car je n'en ai pas et il est actuellement en pièce détachée )
Et le lien vers le produit acquis: http://falcontw.myweb.hinet.net/we.htm
Le kit comprend:
oui il te faut rajouter des cales de papier rondes de 2mm de diamètres au dessus de la bille du hopup faites avec un emporte pièce que tu chope dans un magasin de bricolage style brico....
voila
Il voulait dire en DESSOUS de la bille je pense là où les tiennes sont actuellement.
Ah ok, il me semblais bien, c'est plus logique en dessous!
C'est tout de même inéficace, si je rajoute des cales, pour faire un peu d'épaisseur, ça devrait augmenter l'effet hop up non?
Merci de vos réponses, a+
Salut à tous, je vient quérir votre aide parce que si je continue je vais bientôt être chauve tellement mon M4 me pose de problèmes.
Je m'explique : depuis un moment impossible de tirer en semi, que du full mais avec un cycle pourrie qui n'a ne fait qu'entasser les billes dans le canon. J'ai donc remplacé la quasi totalité du bloc détente (marteau, sear et gachette, que de la pièce stock), le semi revient au remontage mais après être passé en full, plus de semi, je vérifie que le marteau remonte bien en semi quand la réplique est ouverte : aucun soucis. Comment expliquer mon problème : mauvais remontage ? sélecteur de tire HS ? autre chose encore ?
je pencherai dans ce cas pour une faiblesse du disconnector(la pièce brillante qui est sur le côté du bloc détente)
Peut être un problème d'accroche du sear?
j'ai le meme souci que toi, avec le trigger complet ra tech et je pense comme hoot pour le disconnector.
j'aimerais l'enlever mais je ne sais pas si ça vas nuire au fonctionnement de la réplique
Bonjour,
est ce qu'il existe des Upper en spare du type M4 XM177 ou M727 ?
Personne n'a donc d'idée concernant mon problème de semi ?
Bonsoir a tous,
Je viens de voir le post de Alien Alien présentant le kit Falcon. Ce kit semble être ce qui manque à ma WE pour être une réplique digne de ce nom, mais après quelques recherches je ne trouve pas de site afin de me procurer ce kit. Si vous avez une adresses je suis preneur
Merci d'avance
Je m'excuse mais ne voyant pas de prix indiqué, de panier ou autres sytem d'achat sur le lien proposé par Alien Alien, j'au supposé que ce n'etait qu'un site de fabricant et non un site marchand...
Il y en avait chez ehobby mais deja oot.
mail les,
mais si mes souvenirs sont bon sa tourne dans les 150$ avec shipping
J'ai Mail ehobby pour connaitre l'évolution de leurs stock mais toujours pas de rep :s
Merci pour vos réponses, je vais les mail de suite.
Quelqu'un peut il m'indiquer ou trouver une crosse "Hurricane type 417 crane stock"(OD si possible), pour mon HK 416 WE (Gbb-r)? Ou toute crosse ressemblant a celle du HK 416 RS. Je désire me faire une tenue d'inspi 1er RPIMa ou GCP et la crosse d'origine (type M4) fait tache. J'ai vu sur photo qu'elle existe en OD, mais impossible de trouver une HurricanE que ce soit en OD ou en BK. Quand a la JG j'ai lu qu'elle était d'une qualité bien inferieure & je ne l'ai jamais vue en OD.
Je voudrais aussi trouver le "flip-up front sight"d'origine, celui livré avec la réplique (type HK) est pour le modele court.
Merci d'avance. F
j'ai pris celle la
http://www.fire-support.co.uk/product/magpul-pts-acs-butt-stock-od
je trouve qu'elle rend vraiment bien et le montage et facile, sans faille ni jeux.
http://www.casimages.com
Vraiment sympa comme rendu. J'ai une magpul CTR en attendant, mais je tiens vraiment a une crosse type 417. En desespoir de cause j'ai envoyé un mail a l'importateur umarex car la crosse montée sur leur HK 416 gbb-r est parfaitement identique a l'originale, mais ca m'étonnerai qu'ils me répondent positivement. Merci quand meme. F
Hello à tous les lecteurs du groupe WE gbbr Lover
Je voulais vous poser une petite question m'accommodant doucement mais surement avec ma M4 we je voulais savoir si c'était normal que ma culasse ne reste pas en arrière apres la dernière bille du chargeur tirée.En effet même lorsque j'ai plus de billes je peux encore tirer vu que la culasse ne reste plus bloquée .
Merci pour vos éventuelles réponses
ou que la culasse ne recule pas assez, il faut alors devisser un peu le tube de crosse pour qu'elle recule et que l'arretoir de culasse fonctionne.
Hummmm apres vérification il se peut que celà soit dû à une usure prématuré de la culasse en dessous.Je vous post deux photos de ma culasse.Dites-moi ce que vous en pensez .
1ère photo : http://img339.imageshack.us/i/dsc00090qv.jpg/
2ème photo : http://img815.imageshack.us/i/dsc00091rt.jpg/
Merci d'avance .
effectivement, elle tire la gueule! tu lui a fait quoi à ta pauvre culasse? et t'as un mp
Bonjour,
JE retente ma chance en esperent avoir une reponse:
Est ce qu'il existe des upper du type M727 en pièces detachées?
Autre question :
Est ce qu'il existe des outer barrel (une seule piece) 14.5 en acier pour WE?
Si vous avez des liens je suis preneurs
Merci et bonne journée
Slts
W
Dites, pour résumer les environs 10 précédentes pages, qu'est-ce que vous conseilleriez pour fiabiliser en premier lieu un WE4168 gen 3 qui va tourner au CO² ?
NPAS + trigger group acier, comme Upnorth le suggère http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=114797&st=5840 (en évitant TSC comme marque, parce que apparement c'est de la daube) ?
Oui npas + trigger group acier au minimum.
Par contre, si j'étais toi j'attendrais quelques temps avant d'acheter ton 416. La version "open bolt" est sensé sortir dans pas longtemps avec des nouveaux chargeurs gaz plus performants.
En parlant de ça je te conseillerais de rester au gaz, le Co2 reste trop violent pour la réplique donc tu auras beaucoup plus de casses!
Si tu veux rester au Co2 et gardez la version close bolt, pense à regarder du coté de chez falcon tw et leur nouveaux hop up. Même si ce n'est pas parfait, c'est quand même beaucoup plus fiable que la version d'origine WE.
http://www.falcon-tw.com.tw/
le 416 est en route déjà, une occaze a bon prix ici même
merci pour les infos
Un kit de conversion est également prévue donc rien n' empêche de changer par la suite ( il est juste dommage d acheter des pièces de fiablilisation si comme pour le Scar tout change avec l arrivé du kit open bolt , trigger group complet également)
Le M16 open bolt est prévu ce mois-ci et le kit également
Bonsoir a tous. Quelqu'un peut il me dire si il y a une date de sortie prévue pour les kits Open-Bolt pour WE4168? Sera t il possible de monter celui du M16?
Je voulais passer une commande pour un "trigger group" renforcé Ra-Tech ainsi que de pieces pour fiabiliser la culasse, mais aprés vous avoir lus, je me dit qu'il est peut etre + sage d'attendre la sortie des kits! Pour les modeles déja sortis, est ce que les utilisateurs trouvent réellement une grande difference de fiabilité avec les versions closed bolt? Car si c'est le cas, alors le Gbb-r ultime est enfin la! Amicalement. F
P.S: Les trigger group Ra-tech actuels sont ils compatibles O.B? Merci.
J'espere que la question n'est pas trop bête mais... Un gaz siliconé peut-il nuire à ce genre de replique?
Je ne pense pas, au contraire !
Y a pas de risque que les joints gonflent?
Gonflent ? Tes joints, s'ils sont secs, ne sont plus efficients, donc ils doivent être "gonflés" naturellement non ?
Slt a tous.
@-Gios-Fab:Les gas siliconnés sont néccessaires, voire vitaux pour ta réplique. D'abord en lubrifiant les pieces mobiles, ensuite en favorisant l'étanchéité. Si tes joints ne le sont pas ils sechent, se craquelent puis finissent par céder. C'est le 1er conseil donné aux nouveaux possesseurs de Gbb-r: démonter, bien lubrifier et remonter en assurant les vissages au frein-filet. Pareil pour les chargeurs, démonte les et passe tous les joints a la bombe huile silicone, ca augmentera leur longévité et évitera (peut etre) les fuites. Pour ce qui est du fait que les joints "gonflent", c'est le but! Amicalement. F
Ok donc un magasin d'airsoft qui dirait concernant une casse que :
"...le probleme qui arrive serait du au gaz Extreme Blowback Cybergun trop puissant d'une part et trop lubrifier d'autre part donc la pompe casse et/ou le joint hop up gonfle avec l'exedant de lubrifiant donc la preconisation est prendre le gaz Ultra air..."
C'est n'importe quoi?
Tout dépend du modèle, par exemple j'ai un WE 4168 (réplique de HK416) qui tourne au gas mais est aussi CO2 ready. Si un shop me dit qu'une casse est du au gaz "extreme BB" trop puissant, j'aurai du mal a les croire! Peut etre par contre que certains modèles cheap plus fragiles peuvent y etre sensible. Mais bon ce sont des gbb-R, les gas sont conçus au départ pour des pistolets gbb qui je pense sont un peu + fragiles, donc je ne vois pas pourquoi un gas spécial gbb n'irai pas avec ta réplique.
D'un autre coté tu trouvera ici des messages mettant en garde contre une sur-lubrification. Le mieux est que tu mette la marque et le modèle de ta réplique, afin que ses utilisateurs puissent te répondre d'une maniere sure. F
Salut à tous, je voudrais un petit conseil. Alors voila mon M4 WE manque de précision alors je pense y mettre un canon de précision mais je ne sais pas quoi mettre et j'aimerais vos conseil. J'ai également entendu du WE GBB VS-Z Double Points Hop Up System parler qui a l'air efficace mais je ne sais pas où ni comment me le procurer.
Merci
http://www.falcon-tw.com.tw/
Bonjour, j'ai un ami qui a une M4 cqb et elle passe a 430 fps...
Comment la downgrader ?
si ton ami avait fait une toute petite recherche, il aurait trouvé le nom d'une pièce ( NPAS en l’occurrence ) qui sert à modifier la puissance
http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?act=Search&CODE=show&searchid=738cc35b3eac6a52002d1bccbdec5c7a&search_in=posts&result_type=posts&highlite=%2Bregler+la+puissance
Merci pour mon ami ^^
Mais j'avoue ne pas avoir très bien compris le système de vis...
Ce n'est pas ma réplique, je n'ai jamais démonté un Gbbr donc je m'imagine très mal le système et comment lui expliquer par la suite.
Bonsoir à tous, alors aujourd'hui ce fut la grande première de mon M4 WE, alors même si il a bien fonctionner, sur la fin la culasse c'est bloquer et depuis impossible de réparer. Alors j'ai démonter mon M4, dégraisser puis regraisser, aucune pièce cassée donc je ne comprends pas pourquoi ça bloque. Pourriez vous me donner un coup de main.
Evite la graisse sur les parties mobiles. Avec du gaz type Ultrair et par temps frais, la graisse a tendance à figer et bloquer le cycle de la culasse.
Ou alors utiliser des graisses spéciale de silicone qui ne fige pas genre celle pour robinetterie en qualité alimentaire , ou l l'huile utilisee pour les grenade : d'excellente qualité ... , mais c'est vrai qu'avec la plupart des graisses le cooldown n'aide pas et augmente leur viscosité.
Vérifie que les joint de nozzle ne soient pas secs voir abimes par l'event du cylindre en laiton souvent mal ébavuré ....qu'il n'y a pas de point dur notamment a l'extraction du nozzle de la chambre sinon il faudras le poncer un peu en bout ....
Merci, pour info j'utilise du CO2, est ce que ça change quelque chose. Sinon en lubrifiant qu'est ce que tu me conseil.
Le CO2 est très asséchant , tu peux déjà acheter un bombe d'huile de silicone , pas la peine d'acheter de l'aps3 qui est vendu à prix d'or dans de toute petite bouteille quand on a juste un gbb ça va mais avec un gbbr on consomme , les grande dispo en boutique auto vont aussi bien , sinon le silicone en aérosol a usage industriel est encore mieux , mais il faut connaitre quelqu'un dans l'industrie qui utilise ce genre de produit .
Oui, un silicone liquide, en spray, avec une plage de température correcte.
Dite, cela va peut être sembler stupide, mais pour les AEG c'est des bombe de silicone. Alors est ce que ça peut marcher.
logiquement ... oui
Et sinon pour la vis ?
euh ... si c'est du NPAS que tu parles, jette un oeil a la review tu comprendras, ca sera plus simple que d'expliquer ...
C'est pourtant ce que j'utilise et sa coince. Sinon j'ai regarder le nozzle qui semble en bon état. Au fait quand tu dit si sa coince tu peut préciser. Par contre j'ai remarquer que la pièce 112 était abimer (je mets une photo) et ce que ça peut être ça. Sinon j'ai remarquer qu'en tire automatique ça boure, est ce que ça peut être liè.
Sinon pour répondre à Salem, la vis du NPAS sert à modifier "l'ouverture" du nozzle, ce qui permet donc la vitesse.
Bye
revisse un peu ton buffer tube dans le lower , en verifiant que le bolt catch a quand même l'amplitude pour se declencher , ta culasse va peux etre un peu trop profondement dans le buffer tube ....
mais avant vérifie que le pin de blocage de buffer qui se trouve à l'interieur du lower à l'entree du buffer tube , lui ne soit pas trop devissé .....
salut les gas.
je cherche un selecteur ambidexte pour mon we, vous avez des liens plz?
salut a tous.
bon, j'ai passé mon M4 en CO2, avec le kit WE CO2, mais j'ai un souci....
je ne peux pas tirer plus de 15 billes avec un sparclette...
quelqu'un a déja eu ce problème?
si oui, comment le régler?
car la, entre les problèmes de portée, de hopup, de précision, et maintenant de nombre de coup avec une sparclette, je déprime...
Bonjour,
J'ai deux petites questions :
Entre le AWSS et OB
Et comment améliorer son Hop up ?
Merci à vous les gars
même soucis que toi centerless .. avec un interne full ratech et trigger group TSC
ma 416 pourris dans sa valise ... jusqu’à ce que je craque et voit si le shop ou je l'ai prise peut la regarder moyennant finances
Les problèmes de chargeurs c02 c'est bizarre quand même. Est ce que vous vissez bien vos capsules? Quand vous la démontez, elle est vide de chez vide? Après regardez si vous avez pas de problèmes dans le cycle de votre M4, si il n'y a pas de point dur ou autres...
Check list que je ferais :
Nozzle limé légèrement
Le piston bien aligné dans le bolt carrier
Après, si ça le fait avec tous les chargeurs ca doit venir de la M4. Sinon ça vient du chargeur.
nozzle passé au papier de verre fin sur sa surface extérieure, il coince encore un poil dans la chambre, mais j'ai peur de trop enlever de matière et de foutre en l'air l’étanchéité aprés
le cycle .. ben pour le vérifier .. chez pas trop ou regarder
les chargeur, j'ai tenté avec 4 différent ...
salut.
a mon niveau, sparclette vide quand je l'enleve.
aucun soucis avec le nozzle, pas de point dur ou que ce soit....
donc, en fait j'ai un beau joujoue a 300€ avec 3 chargeur gaz et 2 CO2, et il reste dans la saccoche....
c'est trés dommage....
bonjour,
est ce que quelqu'un parmi assemblée des adorateur des WE M4 aurait une rallonge d'outer barrel (pour que je puisse passer mon cqbr en 14.5) a me ceder ou a vendre?
j'en recherche un mais voyant les frais de port exorbitnat pratiqué par buddy airsoft je n'ai pas d'autre choix que de demandé ici
merci
a supprimer doublon
.
Sa fait longtemps que quelqu'un a posté une photo de sa réplique alors voici ma mienne
http://img215.imageshack.us/i/99161701.jpg/
sympa la bete
http://www.airsoftnews.fr/2011/04/26/le-we-l85-gbbr-disponible-en-asie/
A voir s'il aura des aussi bons retours que le G36 !
Quelques nouvelles petites photos:
Enjoy!
une belle réplique avec pleine de pièces RS.
C'est quoi l'origine des marquages sur le corps?
salut les amis,bon voila j'ai ti problème avec m aWE 416 chérie.
quand je tire mes billes elle vont droit 25/30 mètre puis plonge quasiment a angle droit vers le sol ,cette asser hallucinant a voir .
j'ai beau démonter graisser nettoyer inspecter régler le hup op et le n-pas rien ni fais , j'avoue que je suis a court de solution .
c'est marrant la mienne fait la même chose à l'inverse, les billes fonces vers le ciel. Il y a quand même un avantage, si on penche la réplique on peut tirer dans les coins !
Pour ton problème peut être que ton bloc hop up est à l'envers
salut tout le monde, voilà je viens d'acheter il y a un mois un 416we avec le kit npas et j'ai le même soucis que toi corsair83 quand je tire en semi aucun problème (sauf les billes qui se barrent à droite au bout de 25m mais j'ai pas encore régler le hop up et je tire de la 0.25) mais en passant en rafale la culasse reste coincé en arrière et impossible de démonter la bête en enlevant simplement les goupilles (normales la culasse est en position arrière )
donc je suis obligé de démonter la crosse pour pouvoir tout sortir
j'ai tout démonté pour voir si des pièces avaient du jeux mais apparement non donc je vois pas trop.
est ce qu'il y aurait pas une pièce à "régler plus haut" pour arreter la course de la culasse j'en sais trop rien......
ba en fait j'ai pas voulu y allez comme une brute et puis sa m'a permis de tout démonter lol mais maintenant si il faut faire sa à chaque fois je crois que sa va très vite me gonfler
C'est pas le stabilizer blanc qui fout la merde ?
Désolé je n'ai jamais eu de 416 dans les mains mais votre problème ressemble drolement à celui de la pièce blanche sur le bolt carrier qui s'avance.
Salut a tous. Quelqu'un peut il me dire si les kits Open Bolt pour M4/16 sont sortis? Merci.
Salut à tous,
Je serais prochainement l'heureux proprio d'un PDW KAC OB by WE of course
Je peux entrée ?
++
Toujours rien pour les kit OB pour M4, pour le KAC tourne toi vers la review ou le groupe associé. Le système diffère un peu de celui de la m4
Ok merci
J'ai contacté Airsoft Entrepot a propos des kits Open Bolt pour M4/HK416, ils m'ont répondu que les répliques de M4 et HK416 OB ne devraient pas tarder a sortir et que les kits les suivraient de prés. Par contre ils n'ont pas pu me donner de date précise, ils me préviendront par mail dés qu'une date sera arretée. Je ferai suivre ici le mail.
Bonjour a tous
j'aimerais simplement savoir quelle pièce s'usée / cassé le plus vite sur HK416 WE car j'aimerais les commandé en rab chez WE
si vous pouviez me donnez les réf sa serez super sympa ^^
La seule piece que j'ai cassé sur mon m4 est la #59.
Pour ma part je dirais le gros joint du noozle, il fait vraiment bien ébavurer le perçage du cylindre en laiton sinon en deux chargeurs vidés le joint tombe en miette.
Ca doit être la pièce #46
De mon coté je n'ai pas encore eu de casse importante, (pour l'instant), mis a part de multiples fuites au niveau des chargeurs et quelques joints a changer.
Plusieurs possesseurs de confiance m'ont conseillé de changer le bloc détente par un "bloc détente renforcé" (je te mets un lien + bas).
Si tu est bricoleur tu peu aussi acheter un boitier renforcé + marteau, détente et sear renforcés et les assembler toi meme.
Ce qui est important a savoir c'est que du moment ou tu mets une piece renforcée il faut aussi changer les pieces attenantes sous peine de hater leur usure.
Jete un coup d'oeil dans ce topic Upnorth (et d'autres) donnent d'excellents conseils a ce sujet.
Par contre démonter, nettoyer, huiler/graisser (huile siliconée), remonter aprés chaque sortie est capital.
Les Gbb-r sont de loin les répliques les plus proches du R.S au niveau des sensations, mais cela va de pair avec l'entretien!
https://www.airsoft-entrepot.fr/pieces-detachees_34_pieces-ra-tech_bloc-detente-complet-tous-modeles-we__pcstch010.html?PHPSESSID=3d658d437aca39997075a02d0fd215d6
Bonjour, j'aimerais faire partie de votre groupe
edit
trouvez tout seul
salut tout le monde, voilà j'ai toujours le soucis du blocage de la culasse en mode rafale sur mon 416 we et je voudrais savoir si quelqu'un n'aurait pas eu le même soucis et comment il a pu le résoudre.
d'avance merci
Essaye de vérifier si ton tube de crosse n'est pas trop dévissé
En gros tu le vis a fond puis tu dévisses de 2 tours et refais un essai
Ahem ...
J'ai comme un petit problème là ... j'ai démonté mon bloc détente pour changer mon firing pin et le valve locker, opération réalisée sans souci.
Par contre, j'ai la goupille située au dessus du sélecteur de tir qui s'est faite la malle au démontage, me laissant avec les pièces 47 (ressort) et 48 (sear ? c'est son nom à ce truc ?) se baladant sur la table.
Alors c'est marrant 5 minutes, mais là je galère comme un ... à essayer de comprendre comment on remet ces 2 salo****es de pièces dans le bloc.
Quelqu'un aurait-il une photo détaillée, une explication, un "truc" pour me dépanner svp ?
J'ai fait une recherche sur le net, mais rien de très précis des ces pièces n'en est ressorti
merci d'avance
EDIT:
trouvé grâce à http://www.youtube.com/watch?v=zz_GrQnV1pA&feature=player_embedded#at=160 !
Suite des "Aventuriers de la Crosse HK perdue":
Max2Joules m'a répondu cette nuit meme, Je vous poste mon mail et la réponse:
Message: Je désirerai savoir si il est possible de commander la crosse du HK416 UMAREX en spare(celle en photo sur la 416 de votre site).
Je m'explique, sur le forum France Airsoft nous sommes nombreux a la rechercher et meme prets a faire une commande groupée.
Nous n'arrivons pas a la trouver et HK parts ne vends pas hors USA pour la crosse RS.
Cordialement. F.G
Support Max2joules à moi --- afficher les détails 20:40 (Il y a 8 heures)
Bonjour,
Je pense que c est tt a fait possible.
Je me renseigne et me rapproche de vous
Cordialement.
Que ceux qui sont intéressés par une commande groupée me contactent par MP
Lien pour voir le modele de crosse: http://www.max2joules.com/m4m15m16/1711-precommande-hk-416-gaz-umarex-metal-blow-back-25783.html
Rendez vous au prochain épisode!
un sacré bail que j'etais pas passé dans le coin
je viens de resortir ma n4 noveske du carton, gaz ae hiver, tir, degazage...
je pense que ca vient du gaz, pas assez puissant
faudrait aussi je pense a la fiabiliser, faut que je retrouve ce qu'il faut pour fiabiliser une v1..... dans mes souvenirs, un shop proposait ca... a voir)
apres, je vais voir pour en faire un petit custom, et voir aussi pour refaire un peu d airsoft, ca manque !!!!!
j'ai pas mal de pièces de rechange en rab' si ça t'intéresse
pourquoi pas, me faudrai tout pour fiabiliser la v1, et etre sous les 350 fps
Hum ! Pour les ventes avant de vous faire taper sur les Mimines je vous suggère les mp les gars ....
Tu fait quand même une proposition de vente, et puis c'est pas comme si c'était la première fois qu'on t'en fait la remarque
ca a été vu en privé
c'est pas du m4 je sais mais, mais ça annonce normalement les kit open bolt sous peut de temps ^^
http://shop.ehobbyasia.com/media/catalog/product/cache/1/image/5e06319eda06f020e43594a9c230972d/W/E/WE-GBB-M16VN-OC_1_MARK.jpg
http://shop.ehobbyasia.com/we-m16vn-gbb-rifle-open-chamber.html
Bonjour,
voilà j'ai un problème avec ce fameux m4 gbbr We que l'on affectionnent temps
je vous explique,
quand je mets en mode semi il tire en full, si non tous se passe bien, le full tourne en full et la sécurité sécurise ^^
j'ai donc regarder sur internet mais je trouve pas grand-chose à part des forums anglophone ou je pige rien du tout même avec la traduction idiote de Google
j'ai donc démonté le bloc de détente. Et la patatras il y a une pièce que je n'arrive pas a connaitre son emplacement au remontage...
voilà quelque images et la pièce entouré en rouge est celle que je n'arrive pas a remonté
merci d'avance.
http://img28.imageshack.us/g/25361420.jpg/
Si c'est du ressort que tu parles, il vient se glisser à l'horizontale dans le corps du bloc contre lequel vient taper le marteau, dans la partie rainurée, et est comprimé au remontage par la pièce qui est juste au dessus sur ta photo (le "firing pin" je crois). C'est un poil casse-bonbon à remonter, mais quand tu l'as fait 3-4 fois tu piges le truc et t'arrives à tout tenir d'une main pendant qu'avec tu revisses la partie qui vient dessus
j'ai pas bien compris
Le ressort ce met là
http://imageshack.us/photo/my-images/838/25361420.jpg/
Tu laisses le marteau armé , tu poses le ressort dans l emplacement prévu et tu fais glisser le percuteur (ou firing pin) contre le marteau pour réussir a prendre l'autre extrémitée du ressort sous le percuteur
Il te suffira de remonter la plaque avec les deux vis ensuite tout en maintenant le firing ping vers l'avant
merci de ton aide j'ai reussi a le remonté
merci encore
maintenant j'ai un second probleme qui était deja present avan le demontage du ressort, il tire en full auto et selment en full.
Quand je met le selecteur sur semi, il tire en full...
et comme vous le savez le full n'est pas vraiment jouable
merci d'avance
Petite mise à jour de mon SPR:
@ Facility: regarde du coté du disconnector ou du marteau s'ils ne sont pas trop usés aux points de contact
Merci!
Pour la petite histoire, le chargeur est prévu à la base pour un OB, mais j'ai du le modifier.
Après un démontage rapide(encore plus rapide que pour les chargeurs de M14, bien que de conception similaire)afin de remplacer le follower et le feed lip, je me suis rendu compte que la petite proéminence présente sur le sommet du chargeur n'était pas compatible AWSS car trop haute de 2 bons millimètres. Qu'à cela ne tienne, j'ai ressorti ma grosse lime(récupérée du boulot) et mon dremmel (équipé d'une petite meule conique) et j'ai réduit la proéminence, en la faisant arriver à hauteur du corps du chargeur(la partie dans laquelle coulisse le système du Bolt Catch), puis j'y ai réinstallé le feed lip AWSS. Je dois dire que ces nouveaux chargeurs sont bien mieux conçus que les anciens chargeurs de M4. Pas la moindre fuite à déplorer, malgré le démontage/remontage!
quand je repousse le marteau en arriere je sens bien la piece qui s'accroche en dessu le "disconector" donc pas d'usure aperement de plus la replique a 5-6 partie a son actif
la pièce blanche présente sur le piston, elle est positionnée où sur ce dernier?
comment ça?
elle est placée à quel endroit du piston? si trop en avant, elle va foutre la merde dans le cycle
je te fait une photo
http://imageshack.us/content_round.php?page=done&l=img829/7082/p1000859r.jpg&via=mupload&newlp=1
voila
cherche pas plus loin, ton problème est là. Cette pièce doit être complètement en haut(dans le sens de ta photo).
PS: évite les double posts, ça passe assez mal ici
si c'est comme ça:
http://imageshack.us/photo/my-images/69/p1000860u.jpg/
ça ne marche toujours pas
donc ton bloc détente est lui aussi en cause. il te faut donc le démonter et contrôler les pièces
ok.
conaitrai tu un tuto?
normalement il y a un lien en première page(c'est un wiki)
ok merci
bon j'ai tout demonté et rien ne mannque par contre j'ai l'impression d'avoir mal remonté le peti clapet noir au dessu du selecteur
Ca faisait longtemps que je voulais poster une photo de mon HK 416 pour m'inscrire sur ce topic!
En voila déja une avec mon portable, en attendant un APN.
J'attends avec impatience la sortie des kits pour le passer en Open-Bolt! (D'ailleurs merci Jérémy.67 pour tes infos et conseils sur ce sujet).
En interne: (en attendant le kit Open Bolt).
- NPAS Ra-Tech.
- Trigger Box Renforcée Ra-Tech.
En externe:
- Crosse CTR (acm), en attendant une crosse HK417.
- Rear Sight de M4.
- Visée Holographique (type Eotech 552) G&P.
- Poignée Bipied FAB (RD).
- Lazer/Light Swiss Arms, (en attendant un AN/PEQ15 Lazer/Light).
- Flip-Up Front Sight d'aeg pour remplacer celui type HK, plus adapté aux 10.4".
- Cache Flammes Phantom.
Quelqu'un sait il si il est il possible de passer des E ou P mags autres que RS?
Du style: http://shop.ehobbyasia.com/magpul-pts-30rd-green-label-emag-for-m4-m16-aeg-black-10pcs.html
Bonjour à tous!
Fraichement propriaitaire d'une M4 WE je cherche à avoir des adresse pour les pièces détachée car j'aimerai changer mon garde main sans avoir à modifier toute la réplique!!!
J' espère être au bon endroit!
j'ai mi ca http://www.ebairsoft.com/tactical-handguard-p-904.html
ebairsoft est très bien et sans frais de port.
Il est aussi bon de savoir que la plupart des pièces RS passent aussi sans problèmes!
Sinon pour les pieces détachées W.E:
- http://blowback-airsoft.com/category.php?id_category=5
- http://www.airsoft-developpement.com/103-we-airsoft-wetti-accessoires
- https://www.airsoft-entrepot.fr/pieces-detachees_32_pieces-we-wetti_.html?PHPSESSID=3d658d437aca39997075a02d0fd215d6
- http://www.law-airsoft.com/fr/
- http://www.wgcshop.com/wgc2008/main/product_brand.php?cat=14
- http://www.airsoftparts.ca/store2/index.php?main_page=product_info&cPath=152_153&products_id=1816
Je te conseilles de voir d'abord avec les 4 premiers shops qui sont en France, car pas mal de shops Français ferment leurs portes et si nous achetons tout en Asie c'est tous qui mettront la clé sous la porte.
De plus tu y trouveras des gens passionnés et compétents pour te guider dans tes choix.
(Je précise que je n'ai aucune actions dans ces shops)!
bonsoir a tous j'ai un soucis avec mon m4 gen 1(équipé du hop up stinger, d'un npass, d'un bloc détente renforcé) il y a de grands écarts de kick d'un tir a l'autre je ne comprend pas d'ou cela peut venir. Quelqun d'entre vous aurait il une petite idée du probleme?Merci d'avance.
oui c'est ton nozle qui tourne et donc l'arrivée de gaz change a chaque tir.
il faut la tsc guide rod pour corriger cela, c'est une tige pour ton nozle qui est hexagonale et donc ne tourne pas.
http://shop.ehobbyasia.com/t-s-c-uni-directional-guide-rod-and-adjustable-power-device-for-we-m4-gbb-series.html
http://www.ts-custom.com/detail.php?id=11
le mieux c'est de ne pas garder la molette de réglage de ce qui mais simplement d'un monter ton npas et la c'est nikel.
perso j'ai eu exactement le même problème etnow c'est super stable
le top c'est triger acier cwi + naps ra-tech + guide rod tsc
tout le monde ne peut pas avoir le même point de vue que toi Jérémy...c'est ça aussi le fofo, échanger ses expérience et point de vue:
le probleme n'est apparu qu'apres montage du nouveau hop up
je tourne au co2
lorsque j'arme manuellement il n'y a aucun points dur(j'ai ponser le nozle come préconiser ici meme)
un shop en france ou trouver le guide exagonal?
Merci pour les infos! Désolé pour le petit déterrement je suis un peu long à la détente!!!
C'est vrai jeremy, c'est pas comme ci tu étais une référence en GBBr sur FA et sur GBBRtechnic, ton point de vue pour le choix de pièces est complétement surfait !!
[MOD ironie Off]
pour expliquer mon raisonnement, j'avais des différence énorme en porté ET en recul sur ma réplique avec et sans npas.
j'ai poser la question et l'on ma conseiller de tester le rod tsc pour éviter la rotation du nozle et miracle ca a marché directe.
de plus, comme vous le faite remarquer, le gaz se divise en deux pour d'une pousser la bille et de l'autre faire reculer l'ensemble culasse pour provoquer le réarmement.
la vitesse de fermeture de la valve étant influencé par la quantite et la vitesse du gaz qui provient du chargeur, plus la valve est fermé plus il y a de "kick" et inversement.
comme je le dit ce ne sont que mes observations faite suite a la rencontre des mêmes problèmes...
ensuite sur fait que certaines séries ou type de replique ne rencontre pas les même problème, cela est peut être du aux différences d'usinage et aux adaptation des constructeurs.
un amis a un we comme moi et n'a jamais eu se problèmes.
faut il aussi avoir un chroni a disposition aussi pour voir les écarts de fps.
@ zamak: désole, je ne savais pas que seul les "références" du fofo avaient le droit de donner leur avis....sympa l’esprit si l'on ne peut même pas débattre sur des point de vues différent !
pour moi les euls écarts se situent au niveau du kick les fps restent réguliers et la portée aussi!
sinon aucun shop en france n'a se guide en stock apparement!
si c'est le piston TSC dont tu parles Yank64, il faut contacter Hoot-Ae de airsoft-entretien, il peut très certainement en vendre à qui en veut.
Je vois pas comment la bille peut faire un effet de vide qui aspire la valve du nozzle! pour moi c'est le gaz qui excerce la pression sur la valve, et donc plus la valve est ouverte (NPAS) plus elle va mettre de temps à se fermer (imperceptible pour nous) ainsi plus la quantité de gaz envoyé dans le canon sera grande.
Voila nous sommes désormais entièrement d'accord^^
Comme promis je vous rends compte de ma recherche de crosse HK416!
Max2Joules m'a répondu hier, hélas par la négative:
Je vous fait un condensé de leur 2 mails:
"Bonjour,
Je relance mon fournisseur qui malheureusement ne ma pas répondu.
Je vous tiens au courant, même de manière négative.
Il est vrai que je ne l ai pas relancé non plus ( je cours déjà beaucoup pour recréer le magasin qui a brulé le mois dernier)."
"Ils viennent de m appeler.
Malheureusement elle n est pas dispo en pièce détachée.
Cordialement"
Vu leur problème d'incendie, je n'ai pas eu le courage de les harceler pour trouver une solution alternative, du genre SAV etc.
Donc pour l'instant ca reste le Graal du HK Addict!
J'espère avoir un peu plus de chance du coté de LAW Airsoft que j'ai également démarché.
Achetée ici : http://www.hkparts.net/shop/pc/HK-416-Stocks-c61.htm
c'est pas donné mais ça arrive, il faut juste contacter le vendeur pour les fdp en France (qu'il gonfle comme un dingue, bien entendu).
Le problème avec HK parts est qu'ils n'ont pas le droit de vendre du matos hors USA (depuis 2001) et qu'ils se font donc tirer l'oreille pour envoyer en France.
En plus une crosse + chère qu'une réplique... A ce prix la autant acheter une Umarex ou VFC, ca ne sera pas beaucoup plus cher et au moins il y a la réplique au bout!
J'espère pouvoir trouver une solution plus économique.
Mais merci quand meme!
et bien qu'il test la votre en lui souhaitant qu'elle règle son soucis
pour ma part ma réplique tourne comme une horloge.
Vu dans le post hk416 we , un gars a reçu son 416 en version open bolt !
deux questions
les kit open bolt seront compatible co² avec ou sans adaptation ( a part les chargeurs) ou pas du tout compatible?
et ensuite je cherche un second npas ra-tech si quelqu'un a ça? sinon j'en commanderais un sur airsoft entrepot
@+
snif, je me suis fait a mon we^^
j'ai pensé a viper mais ca fait encore un bras pour replique + chargeur
a voir pas la suite
pourquoi ne pas garder mon we pour l'hiver en "normal" et un viper pour l'été, c'est vrais qu'il dechire bien^^
@ FIRE:
Tu devrai jeter un oeil sur les annonces FA, j'en ai vu un hier ou avant hier.
Si je le retrouve je te MP.
édité: Voici le lien pour: http://www.france-airsoft.fr/occasions/index.php?showtopic=70853&hl=npas
merci super sympa, dommage que je n'ai pas les finances pour le viper de suite
Viper, Viper, Viper ....
Salut moi j'ai un probleme avec ma m4 quand j'utilise des bille en 0.20 le hop up monte trop la bille et quand j'utilise de la 0.25 de n'importe quelle marque les bille restent coincées dans le canon . à votre avis ? merci d'avance
kit list interne du m4?
c'est une m4 we awss de taiwangun j'ai rien changé dessus , juste le joint 45 qui avait cassé à cause d'une bavure du metal du tube en laiton voilà ^^
va peut être falloir que tu remplace le 117 dans ce cas, c'est la chambre. Regarde dans le canon si elle n'est pas amochée
justement je l'ai enlevé tout à l'heure mais elle avait rien de special ...
toujours le même problème après remontage?
oui toujours j'ai même démonté le joint du hop up pour voir mais il a rien non plus
Essaye de localiser l'endroit ou les billes se bloquent, soit c'est la chambre, soit un petit pet au niveau du canon, vu que c'est un 6.03 d'origine il y a peu de tolérance.
En dernier lieu il est possible que les billes soient déformées au moment du chambrage, a cause du chargeur ou de la culasse et si elles sont déformées elles se bloquent.
A ta place je démonterai tout le bloc chambre, Hop-up, inner barrel et je ferai doucement glisser des billes dedans pour repérer le point de bourrage.
soucis avec les billes aussi
outre le fait que mes mag CO² n'ont que 25 tir d'autonomie .. (j'ai enlevé le tout petit joint torique qui est entre le corps du chargeur et le rubber 164 qui est en contact avec le cylindre 112 sinon ca force de partout, on m'as dis que ce joint ne servait que pour les scar)
a chaque fois que je tire, aucune bille ne sort, elle s'empile les une derrière les autres dans le canon
une idée ?
voilà j'ai esseyé et sa bloque à l'endrois du joint 117 bizare pourtant il a rien ...
Bonsoir à tous
Je viens à vous suite à un soucis avec mon HK416 WE . Tout aller bien lorsque je l'ai acheté , et en faisant un test hier (pour une vente en plus..) , j'ai eut un problème..
En effet ma queue de détente reste souvent en arrière en semi . J'ai parcouru un peu le groupe et j'ai cru voir que la pièce 54 était en cause.. Quelqu'un saurais confirmer/infirmer ? Pour info voici la config interne :
- Pièces d'origine du trigger changer par RATECH
- NPAS RATECH + clé de réglage
- Nozzle TSC black
- Déconnecteur TSC installé
- Marteau RaTech installé
Je ne m'y connais pas vraiment en GBBR , merci pour vos éventuelles réponses et navré si la question a déjà été abordé , je continue de parcourir le topic..
@ Raph: le canon interne est d'origine, ou c'est un RA Tech? Si RA Tech, ce problème arrive à tous les utilisateurs, le canon semble compresser la chambre
@Dadou: ton problème vient probablement du disconnecteur TSC. A ma connaissance, concernant le bloc détente, la seule compatibilité TSC/RA Tech est la suivante: détente + disconnecteur RA Tech + Marteau TSC, c'est la config de mon M4 et il tourne au poil
Edit: grilled par Jerem
c'est un origine ^^
bizare bizare...va peut être falloir que tu remplace ton 117 dans ce cas
ok je vais d'abord couper 1mm du joint et si non j'acheterais un nouveau joint
Petite question bête, tu est sur de la qualité et du stockage dans de bonnes conditions de tes billes?
Il me semble que des billes stockées un peu trop longtemps a l'air libre (et humide) peuvent gonfler ou se déformer. Et vu que c'est des canons WE (6.02 ou 6.03) c'est suffisant pour créer des bourrages.
Mais bon je m'y connais beaucoup moins bien en chirurgie WE que Hoot ou Jérémy67!
oui je suis sur j'ai tésté 3 paquets neuf de chaque marque
en fait on peut pas dire que ca soit un bourrage .. les billes tombant toute seule dés que je penche le canon vers le bas
pour ce qui est du stockage ou de la qualité des billes, ras ... je tire les même dans du 6.01 pdi sans problème (aeg comme gbb)
Euh, on a affaire à combien de mecs pour le même M4 là?
lol c'est clair!
mdr ^^ moi c'est la m4 xD
Alors, pour faire court:
pour le 416, le 117 semble trop gros, et inversement pour le M4
non non, en fait dans un sens si...lol quand je dis trop gros ou petit, je parle du diamètre interne du 117. En effet, si le diamètre est trop grand la chambre(le 117)ne retient plus la bille(très probable problème du 416), et s'il est trop petit, il y a bourrage, cedont est probablement atteint le M4. Pour le 416, je te propose d'essayer ceci: démonte tout, sors le 117 et enroule une ou deux épaisseurs de scotch, puis remonte ta réplique. J'ai eu le même soucis avec mon SPR, et un tour de scotch a suffit
hum dans ce sens là ....... , effectivement il devient tard
eh oui! lol
Si je comprends bien, il y a Raph34 qui a un problème de billes 0.25 qui restent bloquées dans le canon alors qu'avec les 0.20 RAS.
Ensuite TAZGC qui a des chargeurs Co2 limités a 25BBs d'autonomie et de billes qui s'empilent dans le canon sans sortir.
Sans compter Dadou qui a fait un passage éclair pour nous conter ses problèmes de trigger group a base de Ra-Tech et TSC!
Vous faites aussi les chance au jeu et retour de l'être aimé dites?
merci Hoot, je test ca demain et je donne les suites (pour l'autonomie en billes des co² une idée ? j'ai testé sur plusieurs mag et 2 marques de sparclettes)
voilà j'ai coupé les 1mm du joint le m4 est remonté il suffit juste d'esseyer lol ...
pour l'autonomie, ça vient probablement des bourrages
@ Raph34:
hum a 23h41 pour essayer , ces tes voisins qui vont t'aimer !!!
La chance au jeu et le retour de l'être aimé c'était pour Hoot et Jérem', les marabouts des WE Gbb-r!
D'ailleurs je m'en méfie, certains disent qu'ils réveillent les Gbb-r morts...
Pas du tout une critique pour ceux qui demandent de l'aide, je le fait suffisamment souvent!
trop fort! allez bonne nuit les newbies!(dit il en ricanant dans sa barbe...)
Mdr !!! non j'ai reussi à me controler lol j'essayerais tout demain lol
c'est bon les billes passent merci ! maintenant il faut juste que je regle le probleme du hop up car meme la 0.25 monte trop lol
alors la je pige plus rien j'ai du vidé 4-5 chargeur et ca recommence ! je coupe encore un peu ?
Bonjour,
J'ai eu plusieurs problèmes aussi, mais maintenant corriger. Mais aujourd'hui j'ai un autre problème qui me tracasse sur ma m4 we, je m'explique,
quand je tir en auto sans billes dans le chargeur, c'est nickel, j'ai une bonne cadence de tir et les tire sont a intervalles régulier mais,
quand il y a des billes dans le chargeurs, c'est la catastrophe, perte de cadence, 3 coup, une seule bille qui part, tir à intervalles très différent.
Je sais pas du tout d’où peut provenir le problème, j'ai besoin de vous. Merci d'avance.
ps : j'ai aussi un problème de bourrage comme les précédents post, je coupe le joint 117 de 1mm pour voir.
EDIT : je comprend pas pourquoi il faut couper 1 mm du joint 117, il rentre parfaitement dans le canon je vois pas pourquoi je devrais le couper, une explication ? Merci
EDIT 2 : j'avais une partie d'airsoft aujourd'hui, première surprise au milieu de la journée, la culasse reste en arrière, ( dans ma tête : plus de bille, je change de chargeur ),
je remet un autre chargeur et je vois que le bolt catch ne s'est pas enclenché et la culasse est quand même en arrière, je tire le charging handle, la culasse reste quand
même en arrière, rien à faire, j'ai arrêter la partie.
ensuite dans la zone de repos, je le casse en deux, impossible, la culasse reste bloquer dans le tube crosse, il est entre ouvert et j'apercoit que le marteau bloque la culasse ...
fin de l'après midi pour moi ...
arrivé chez moi se soir, je démonte le tube crosse et retire tout le bordel. je remet, 3 coup, sa rebloque ...
je décide de démonter/remonter le trigger group pour voir si il y a un truc de cassé, rien de cassé, tout fonctionne bien apparemment.
Je met un chargeur et la en mode semi, j'ai une cadence qui dépasse les 20 cp/s et les billes tombent du canon ... j'ai utiliser le tuto de démontage remontage de upnorth qui m'a été très utile.
Je sais plus quoi faire ... limite je pleure tellement il y a de problème sur ma m4 we
bonsoir all
tada ^^
http://www.airsoftglobal.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=570_573&products_id=14012
lol
"**Last One**" déjà ...
si il avait accepté le co² je l'aurai pris direct ^^
Je me suis déjà bien occupé de l'externe de ma m4 j'ai l'intention d'attaquer l'interne mais là je suis complétement perdu.
J'aimerais bien mettre un npas et pourquoi pas un bloc hop-up efficace.
Que faudrait-il changer de plus, sachant de ma m4 est une v3 ?
J'ai vu ce http://www.airsoftglobal.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=570_576&products_id=12197, il a un deuxième bouton à l'opposé de celui qui empêche le levier de bouger. Ce bouton a-t-il l'a même utilité ? Étant gaucher je me demandais si c'était intéressant.
Bonjour a tous,
@airsofteur-du-83
Je me permets d'intervenir car ton cas de la culasse bloquée en arrière ressemble a ce qui m'est arrivé avec mon 416 : je me suis longtemps arraché les cheveux puis j'ai observé méthodiquement le cheminement de toutes les pieces dans le mouvement de la culasse.
Je me suis alors aperçu que mon marteau avait soudainement décidé de ne plus laisser revenir a lavant la culasse ( je précise que mon tube de crosse était serré comme il faut).
J'ai donc utilisé mon dremel pour aplatir une arrête qui se trouve sous la culasse et qui bloquait avec le marteau.
Fais comme moi : réplique non bloquée, tu enleves la goupille arrière, tu armes ta culasse sans relâcher le charging handle, tu soulevés légèrement le upper, puis tu raccompagnes très lentement la culasse vers l'avant en regardant par l'interstice entre upper/lower où ça bloque.
Si la culasse bloque en entrant en contact avec le marteau, tu as le même problème que moi, résolu depuis et il marche d'enfer depuis que j'ai tout remis d'origine ( nozzle d'origine avec une petite cale au cul de la valve : 370 fps avec gaz cyber rouge hiver ), que du bonheur et le tout en semi bien sur !
C'est exactement là ! Comme d'habitude avec ce genre de répliques, va y a tâtons : tu limes au dremel gentiment jusqu'à ce que ça passe. Mais vérifies tout de même avant avec la methode que je t'ai décrite que c'est bien ce point de contact qui bloque le retour de ta culasse.
Bon courage et tiens nous au courant ça pourra servir a tout le monde.
La culasse recule un poil trop si elle accroche le marteau à cet endroit Tu devrais resserrer d'un tour ton tube de crosse ou rajouter une cale dans le buffer tube . En Plus tu gagnera du rof, tu avais essayé a l'époque ?
Il faut que ton bolt se cale environ un ou deux MM après le déclenchement du bolt catch , un chouilla moins si CO2
Les kit de conversion Open Bolt pour M4 arrive dans les bonne crémerie .
http://www.tokyo-model.com.hk/ecshop/goods.php?id=7813
Je reste en version awss car très satisfait de la réplique , réplique qui m'a donner pas mal de taf pour avoir une porté/régularité/précision au top .
Ouai c'était bien à cette endroit la que sa bloquer, j'ai limer hier et resserrer un tour j'ai pas tester mais je testerai sa demain je vous tien au courant.
Tout est compatible avec le kit open bolt , tes pièces de trigger ou ton trigger s'il est full ratech n est pas obligé d être changé par celui fourni dans le kit
Celui du kit a subit quelques modifications au niveau du percuteur et du valve locker " des renforts sont présent comme il l'a été pour le Scar)
Tes chargeurs seront compatible en achetant deskit de chargeur a 4$/l'unité
ca ... ca me plait ...
@ lynx : j'avais essayé effectivement la piste du buffer tube, mais il était deja au maxi ( après je n'arrivais pas a refermer le upper)
@ tazgc : fais comme moi : remets tout d'origine, même canon et hop up, et tu colles une cale au cul de la valve du nozzle. Mon 416 marche désormais très bien, très bonne portée / précision , et aucune casse après une bonne dizaine de parties.
Maintenant si le open bolt est vraiment plug and Play pourquoi pas ...
Je te ferais voir un petit truc a l'occasion sur le terrain ...
au fait, c'est quoi comme canon dans le kit open bolt, AEG ou WE type ?
Salut,
J'ai cherché dans différentes pages mais je n'ai pas vu (ou j'ai mal lu) de réponses concernant un petit problème que j'ai; je ne peux que tirer en semi, même quand je passe en full je reste en semi.
Mon triger group est entièrement Ra-tech sauf ma détente, j'ai peut être mal mis le ressort de la gâchette de tir en rafale mais je ne vois pas comment mieux la mettre, quand je passe en full elle se décale correctement.
Autre piste possible j'ai coupé le buffer plastique qui se met au fond du tube de crosse d'environ 1/3 (crosse et tube de crosse Magpull UBR, j'ai lu ça quelque part donc j'ai fait pareil...), même en remettant des cales ou alors la crosse d'origine rien ne fait.
Si quelqu'un à des pistes ça serais sympa
Salut, après avoir testé la m4, c'est toujours pareil mais pourtant j'ai limer, j'ai fais des photos, peut être il faudrait que je lime plus.
Sur la dernière photo, en rouge le bout que j'ai limer et en vert, c'est se que je devrais limer ?
Tire sur ton charging handle tout en appuyant sur la base du bolt catch jusqu au déclenchement de celui ci , puis continue de doucement de tirer sur le charging handle , combien de MM ton bolt continu de reculer JUSTE après declenchement du BC ?
Comme ma question a l'air d'être passée aux oubliettes je me permet de la reposer
7 MM, c'est beaucoup trop , avec l'écrasement du tampon de buffer lors du tir , Ca veux dire que ta culasse recule de presque un cm tu as sans doute trop coupé le tampon de buffer tube ...
Allez un truc: essaye de choper des joints de bouteille à cidre , ce sont des rondelles de caoutchouc rouge qui ont pile le bon diamètre , ça ne coûte presque rien ( au pire des pièces de monnaie ) peuvent te dépanner , et réduit l'écart à 2 ou 3 MM, ajuste pour avoir juste ce qui est suffisant au déclenchement du bolt catch et pas plus .
Vérifie quand même l'accroche correcte du marteau dans les deux modes de tir Par les 2 sear celui du semi , celui du full , il y a une amplitude légèrement différente de l'accroche suivant la position du sélecteur .
Simule le tir , soit par un simple appui de la détente en mode semi , soit par appui détente + sear full celui qui est frappé au retour de culasse ( le truc noir en tôle plié qui dépasse un peu du trigger group )
Explication pour que tu comprenne ton probleme :
Ta roulette " sort" de sa piste de roulement et vient se bloquer derrière l'ergot destiné à déclencher le sear full , la roulette n'est pas sensée aller aussi loin et est sensée s'arrêter à ras de la pièce que tu as limé sans la dépasser , c'est pourquoi tu doit limiter l'amPlitude de ton bolt au strict nécessaire
Salut Jerem', salut à tous ceux qui me connaissent déjà et un grand bonjour à tous les autres...
Ayant abandonné mon scar (heu... c'est plutôt lui qui m'a abandonné ), je me tourne vers un M4 ou 416, mon choix n'est pas encore fait... et je vois en venant sur ce tuto qu'on s'ennuit pas non plus avec les M4
Voila qui promet encore quelques soirées bricoles !....
WE c'est juste pour ceux qui auraient peur de s'ennuyer avec des répliques qui "fonctionnent" !!!!
Bon je vais attendre la mienne patiemment . Dans le meilleur des cas j'aurais 4/5 chargeurs sans problème, dans le pire, dès les premières BBS, ça commencera à m'enervéééééééé !!!!!
Jerem' je t'ai posé une question sur le post du scar, mais en fait, elle est mieux ici :
Y a t'il une grosse différence de "précision" entre un M4 CQBR et 416 qui a un canon plus long ?
La différence entre les deux canons est d environ 9 cm , pour moi aucune différence notable !
Après vers quelle système te tournes tu ? AWSS ou Open bolt
Car la aussi il y a une grosse différence question précision , ensuite compte tu prendres un canon et/ou un joint hop up Ratech ?
A priori, sauf à trouver un super prix sur la réplique fournie avec un chargeur CO2 et donc à commander en même temps toutes les pièces chez ratech, j'ai pas envie de me faire trop iech à les monter (c'est vraiment une flemme de ma part, j'suis d'accord), donc je suis partis à le commander direct chez ratech full option en AWSS CO2 avec canon, joint hop up etc...( ce qui est un peu con, note, parce que j'ai encore des pièces ratech neuve pour le trigger notamment, mais bon )....
Tu sais bien que j'ai un faible pour le co2...
Oui je sais le CO2 c'est mal !
Grosse différence de précision entre les deux systèmes, dis-tu ??? pourquoi donc ?
Car le hop up AWSS est peut fiable et nécessite des heures de bidouillage pour qu il donne éventuellement quelques chose , alors que l open bolt est quand a lui plus proche d un système de GBB avec un joint bien plus fiable , possibilité de le changer par différent modèles / marque , il suffit de prendre un joint hop up de hi capa
Bref le jour et la nuit
Après Falcon , commercialise une nouvelle chambre pour AWSS reprennant ce type de joint , les retours sont bons donc peut être une bonne alternative aux personnes voulant continuer a jouer au CO2
Vu les produits Falcon...
ils font ça pour le scar le M16, 416 et M4 mais pas pour le M4 CQB
Ca fait iech... t'as jamais la merde ET le bâton en même temps !!!
ben tu coupes le canon
tu l'as déjà fait ça ?
le couper oui, ça c'est facile, j'y avais pensé mais je me suis dis que si c'est pas nickel d'equerre à la sortie ça peut peut-être dévier la bbs, même legerement, non ?
il y'a des outils pour couper les tubes
EDIT lien http://tournevis.net/news/coupe-tube
Pas con le coupe tube de plombier !...
Bein oui tout simplement !
J'y avais pô pensé !
Merci pour l'info... très bon à savoir çà !!!
Sur quel site tu peux commander ça dans ce cas ?, car sur leur site, à priori, y'a aps moyen de faire des commandes directes !!
J'ai reçu mon M4 OB hier, c'est vrai que l'emplacement du Hop Up est bidon.
Ils sont vraiment fatiguant WE...
Est ce qu'il y a un kit spécial 416 de prévu?
Si j'ai bien compris, il n'y a pas de problèmes avec le lower si on monte le trigger group fourni avec le kit, c'est juste si on veux laisser celui d'origine ou le RA-Tech?
Par contre c'est bien sur la pièce 22 que sont les 2 butées a fraiser?
Plus ca vas et plus WE me déçois, ils ne sont jamais capables de faire quelque chose de carré.
Je me demande si j'aurai un jour un 416 fiable et performant, encore que le Hop-Up a l'air enfin fonctionnel, mais galère a régler!
Sur CWI ils vendent les culasses Open Bolt seules, http://www.bbdragon.com.tw/product_info.php/products_id/2602 peut on les monter directement? Ou bien faut il le kit complet?
Je me demande si ca vaut vraiment le coup de passer a l'open bolt pour les 416, ou s'il ne vaut pas mieux monter un trigger group Ta-Tech et un Hop-Up de meilleure qualité (Stinger?).
Surtout que la modif n'est pas réversible!
Bon, bein tout compte fait...
je confirme les derniers messages ici.. : we, c'est jamais carré, mon scar, si je devais faire le compte, il m a couté les deux yeux les deux bras et les deux couilles (elles, je me les ai bouffée moi-même ! ), sans compter les heures a réparer/fiabiliser/bricoler/m'enerver pour quelques minutes de jeu de temps en temps sans galère...
Mon scar, je l'ai bichonné, aimé, detesté... ceux qui ont suivi le tuto qui lui est consacré le savent...
Mon scar m'a quitté innopinement, comme une application quitte alors que ton job n'est pas enregistré...
Jusqu'à hier j'étais parti pour recommander, la cb déjà à la main un m4 we, et finalement depuis deux jours que je parcours les 300 et quelques pages ici.... Et bein non, je lâche l'affaire... Comme je l'ai dit il y a très longtemps déjà sur le tuto du scar :
"les meilleures répliques sont celles dont on ne parle pas, ou juste pour une review"... et open bolt ou awss, we, n'est vraiment pas une marque fiable... mon scar quant je l'ai reçu, j'ai tiré 5 bbs avant qu'il soit en carafe !
alors les gbb à fiabiliser, ok ! mais 5 bbs... c'est quant même du foutage de gueule !
Pour info, je l'avais dit à l'époque aussi, dans un autre genre, j'avais (lui aussi m'a quitté... En fait je me suis fait saisir pour destruction toutes mes répliques par la BAC... FAITES GAFFE avec vos répliques les flics sont très chatouilleux avec nos joujoux... sombre histoire, bref...) un uzi full power kwc... et bein... JAMAIS, j'ai cassé quoi que ce soit, et jamais j'ai dû arréter de jouer avec à cause d'une casse... et je peux vous dire qu'il en tirer des BBS....
Bon voilà, tout ça pour dire, que scar, m4, HK, awss ou open bolt.. il suffit de lire les tutos pour vraiment pas en avoir envie, même si on sait à quoi on s'attend et qu'on sait faire...
desolé de quitter la famille we mais finalement je me tourne vers un M4 kjw...
Merci Jérémy pour ce petit topo qui me rassure.
Comme beaucoup j'avais mis beaucoup d'espoirs dans le kit Open Bolt, je me disais que ca allait régler les problèmes de fiabilité une bonne fois pour toutes(surtout pour le trigger group et le Hop-up).
C'est vraiment frustrant d'avoir une réplique aussi belle que le HK416 mais ne pas pouvoir la prendre pour un raid d'un week-end, car il y a trop de risques de panne et qu'en autonomie totale, impossible de transporter un AEG de secours.
Même si souvent je m'en arracherai les cheveux, j'adore cet engin et ca me désolerai de ne m'en servir que comme décoration!
Heureusement ton dernier post me rassure un peu et j'attends avec impatience un petit topic sur le montage du kit M4 ainsi que les 1ers retex.
Ou avec un peu de chance la sortie rapide du kit spécial WE4168.
Ayant reçu mon HK416 WE sous licence AFC, voici mon mini retex :
les + :
- le système Open Bolt, car ayant déjà eu le AWSS dans les mains (pas plus tard que le week end dernier), le cycle est plus souple et plus sec en même temps, j'entend par là qu'il n'y a pas de point dur, et que le cycle se fait rapidement.
- l'assemblage est plus que correct, aucun jeu ne se fait ressentir (notamment entre le upper et le lower)
- aucun jeu entre le puit de chargement et le chargeur (il y a tout de même le jeu fonctionnel hein )
- les marquages
- le recul (équivalent au G39C, je parle en connaissance de cause)
- un système hop up très très efficace comparé à l'AWSS !
- le prix, 305€ all in (bon malheureusement, Airsoft Global me l'a envoyé via UPS car c'était de la pré-commande, donc mes amis de la douane m'ont fait un petit cadeau)
les - :
- une puissance trop importante (mais ça c'est inhérent chez WE, donc no souci, pour info 360 FPS de moyenne en 0,25g)
- un système hop-up difficile d'accès (comme l'a explicité Jérémy.67, dans son retex sur le kit Open Bolt ; mais l'efficacité de celui-ci me fait oublier ce détail)
- une "chargette" de magasin toujours aussi pourrie (ayant eu le SCAR 1st gen AWSS et le G39C auparavant, la "chargette" du SCAR était du haut de gamme )
Voilou, place a quelques photos :
/
hello, question, le canon précision ratech pour m4 WE fait quel diamètre interne ?
et seconde question, mon bolt cast ne catch plus ma bolt ^^
le problème semble venir de l'usure de la partie ou le bolt catch attrape la culasse, c'est arrondie maintenant
qui a déjà eu se problème?
je me demande si je lime la culasse pour faire un nouvelle angle droit ou si c'est peine perdu et donc je me commande une nouvelle bolt?
en image
http://www.casimages.com
merci
Ah oui dis donc ... ca à l'air vraiment pas mal ça, je connaissais pas du tout cette marque !....
euh..... en même temps, les prix s'envolent oups !!!!!! je viens d'en voir un à 750 $ !!!!
tu connais un bon shop qui les propose, car ca à pas l'air évident. Le seul que j'ai trouvé pour l'instant , c'est ehobby et c'est en rupture de toute façon !
C'est un peu sombre... pas envie de m'étendre sur le sujet.... en attendant j'ai plus que mes bbs pour pleurer....
Des fois on peut très vite tomber dans des trucs hallucinants et sentir une énorme machinerie se refermer sur soit sans avoir rien fait, juste être là ou il faut pas au mauvais moment...
autant pour moi, bolt catch neuf (j'en avait un d'avance donc j'ai testé de suite^^)
la soudure, cela depase mon materiel et competence snif
jouer sans B.C ce serai domage, c'est une des choses que je prefere avec nos GBB : /
et honnetement, 600-700 euros pour un gbb qui marche nikel sans modif, ca veut le coups, si je fait le calcul de revient pour le mien, je n'en suis pas loin.
je le garde car now il tourne impec et que je le connai par coeur.
un amis en a un et c'est vrais que il n'y a pas photo.
sinon culasse limé au dremel et ca refonctionne ^^
de quel kit parle tu ?
j'ai un m4 , pas de 416 a mon regret, il est trop beau et en plus il est sortie peut de temps apres que j'ai acheter le mien snif.
ben du open bolt
Review du kit open bolt pour M4 compatible HK416
http://forum.gbb-technics.fr/viewtopic.php?f=34&t=2596
C est a dire ?
Tu joues au co2 ou c est le nombre de chargeurs qui te pose problème ?
Car pour le CO2 , effectivement je ne vais pas te le conseiller mais pour les chargeurs il suffit de prendre les kits qui te reviennent a 4$ / chargeur
Au vu des perfs niveau hop up (malgré un réglage assez dur) ça vaut le coup !
et avec une clé allen rallongée en passant par l’accès du charging pour le reglage du hopup ?
du genre ça http://www.rcteam.fr/p1850/AVIO-Tournevis-Allen-Long-421931/product_info.html
oui pas mal du tout.
bon retirer le charging handle c'est pas la mort non plus^^, c'est toujours mieux que de démonter l'ensemble de la réplique hihi
c'est vrais que c'est dommage que cela soit encore aux utilisateurs de trouver des solutions eux même et de devoir se fabriquer des outils (tien il y a peut être un créneau, devenir vendeur d'outil pour WE lol)
Personnellement, j'ai des petits doigts de fée, donc mes doigts passent en enlevant le BC et le CH avec la clef haleine.
Le problème c'est que sur le terrain il faut un copain/endroit propre pour poser les poser, et tout remettre pour essayer.
Donc c'est faisable, mais reulou.
Et je pèse mes mots
Encore une fois bravo et merci a Jérémy.67 pour les review et conseils sur le kit O.B.
Mais surtout merci d'essuyer les plâtres pour nous, ca vas nous éviter des nuits blanches a s'arracher les tifs!
Apparemment le kit règle tout de même deux des plus gros problèmes du HK416 WE: Le trigger group trop fragile et le Hop-Up inefficace, trois si on rajoute l'amélioration du Bolt Catch!
Si le réglage du hop-up est efficace et stable, il n'y aura pas beaucoup a le modifier en partie, du coup son accessibilité deviendra un peu moins importante.
Ce que je ne comprends pas, c'est pourquoi on trouve deux diamètres de Upper et comment reconnaitre si ca passera sur ma réplique?
Car selon le modèle pas besoin d'attendre un kit spécifique 4168.
Je me demandes aussi ce que donneront les pièces plastique du kit dans la durée et s'il ne serait pas possible de les remplacer par d'autres en métal?
J'en peu plus de ce M4, il va finir à la poubelle ...
Bonjour a vous tous, apres pas mal de recherche , je ne suis pas parvenus du moins , je ne suis pas sur d'avoir trouver une piece qui ressemblerais a celle ci:
http://www.rsov.com/product.php?langId=1¤cyId=3&manufacturerId=10&prodId=1386&cateId=0
Pour mon 416 we...apres demontage de l'origine, je me rend compte qu'il y a une partie qui est plus eppaisse et qui rentre dans le corp, ce qui je pense evite le pivot...
Si l'un d'entre vous peut m'indiquer quel modele je doit prendre, dans un shop en france ou a l'etranger, c'est egal...
Je vous remercie.
Laurent
envoie moi ton adresse en mp, j'ai cette piece en rab (le tube noir cassé sur ta photo, ayant bazardé ma WE pour une Vipertech)
V
Bonjour a tous,
Je désire mettre un kit open bolt sur mon m4a1 mais il est OUT OF STOCK partout auriez-vous un lien ou il seret en stock?
Merci d'avance pour votre aide
hello,
j'ai un M4 co2 AWSS fiabilisé mais hop up d'origine.
Le hop up me pose problème. Que je tire en CO2 ou gaz avec de la 0.25 ICS le hop up au minimum fait partir la bille en l'air au bout de 15-20 mètres environ.
Je pense donc changer ce hop up. Le stinger vaut le coup? Je crois que c'est la seule solution à mon problème n'est ce pas?
Ou alors augmenter le grammage, mais je veux garder une bonne vitesse de sortie.
Merci d'avance.
@+
http://falcontw.myweb.hinet.net/we.htm
le kit f79.
apparemment il tourne très bien, remonte un peut upnorth a fait une petite review dessus avant de nous abandonner ^^
V
Bonjour à tous,
J'ai un petit problème avec mon M4 WE. Voilà impossible d'armer la réplique, la culasse est bloqué. De plus si j'arrive à l'armer (après avoir ouvert le corps et armer le marteau)la réplique fonctionne bien en semi, mais se bloque immédiatement en automatique. De plus quand j'ouvre le corps le ressort de recul et le piston ont tendance à se barrer. J'ai vérifier tout est correctement lubrifier et rien n'a l'air d'accrocher. Donc voilà je voudrais savoir ce que je peut faire.
Merci
Je crois qu'il a résolut son problème sur GBB-technics
salut all.
alors les kit open bolt donnent quoi? (après réussite au montage hein ^^)
que donnent t'ils par temps frais?
http://forum.gbb-technics.fr/viewtopic.php?f=34&t=2596
pour la réaction au temps frais , aucune idée , j ai du mal a avoir de la neige en juillet et pour les parties qui ce passerait tôt le matin , pas de problème
Dernièrement partie de nuit jusqu a 4h du mat => pas de problème non plus
Bien plus stable que l AWSS
j'ai essayé le mien quand le l'ai reçu , à 10°c ,au green , pas de soucis particulier , si on est pas un malade du full , bon ça marche mieux quand il fait 20° degré , mais bon il fonctionne là ou l'awss calait .....
Salut Spas, tu n'as plus le tiens ?
Je pensais que tu étais passé à l'open bolt aussi.......
Difficile de se le procurer ce kit.Il est out partout.
le mien ? lequel? , open bolt j'ai le scar et le G36 , par contre je n'ai pas eu le M4 en open bolt l'awss M4 je l'ai revendu il y peu (j'ai peu etre eu tort ) peut etre que j'en racheterais un en open bolt version M16 ou HK416 plus tard ....
le mien ? lequel? , open bolt j'ai le scar et le G36 , par contre je n'ai pas eu le M4 en open bolt l'awss M4 je l'ai revendu il y peu (j'ai peu etre eu tort ) peut etre que j'en racheterais un en open bolt version M16 ou HK416 plus tard ....
Je parlais du M4, justement.
J'attends de passer lemien en open bolt, en espérant gagner en précision......parce que là c'est impossible.....content de ton côté , d'avoir fait la bascule?
Toucher une canette de coca à 15 mètres, c'est possible?
Mon M4, qui est encore en AWSS, en est capable(350fps et utilisation de billes en 0.27g).
Sinon, pour l'Open Bolt, j'ai fait Samedi soir une scéance de tir avec mon SPR. Ca s'est déroulé sur la piste du club d'aéromodélisme de Yutz, tout près de chez moi. La piste mesure 80m de long, et se trouve à environ 50m de la Moselle(le rivière hein!). Le président du club m'a très sympathiquement donné l'autorisation d'utiliser leur poste pour mes essais.
J'ai commencé les premiers tirs vers 20h, et ai tout terminé à 22h...
J'ai fabriqué une cible comme suit: un carton assez épais comme base, une planche coupée à environ 1m75(hauteur d'homme), sur laquelle j'ai collé 2 feuilles A4 horizontalement, et placées l'une au dessus de l'autre.
Les tirs ont été réalisés à 30, 40, 50 puis enfin 60m. A 30m, ce fut relativement facile, 5 coups sur 5 au but malgré le vent de travers. A 40m, j'ai du compenser un peu plus, le centre de la lunette étant à 6 dots sur la gauche, 5 coups sur 7 au but cette fois ci . A 50m, après un nouvel ajustement du hop up, j'ai gardé la même correction, là, ce fut plus corsé. En prenant les ajustements du hop up(en rodage) en compte, j'ai vidé 3 chargeurs de 20cps et 2 chargeurs de 30cps. Une fois ces réglages faits, j'ai réussi à faire 4 coups sur 8 au but. A 60m enfin, ce fut bien plus compliqué...à nouveau plusieurs chargeurs pour bien ajuster le hop up. Une fois le nouvel ajustement trouvé, place aux tirs...3 sur 8, sur la cible qui a pourtant doublé en largeur pour cette distance. Toutefois, je me dis que c'est pas si mal pour un 6.03x363mm!
La question que je me pose maintenant, c'est si l'ajout d'un canon ra tech en 6.01x400mm et du joint ra tech vont améliorer les perfs, qui sont plutot pas dégueu pour une réplique à nouveau en rodage...
Quelques photos
Mon poste de tir:
La cible(à 60m):
Détails de la cible:
Sur les 50 premiers mètres, seule la partie de gauche a été utilisée. La partie de droite a été installée pour les tirs à 60m
Indicateur de vent, très utile pour savoir à quel moment tirer:
L'outil indispensable quand on a pas de télémètre laser:
Donc, pour ces kits, la précision est au RDV, mais jusqu'à 40/50m, mais faut voir avec le temps et le rodage du joint
Bonjour, voulant partir du monde des aeg et venir dans le monde des gbbr je voulais m'acheter une m4 version open bolt de cher we mais on ma dit que les gbbr n'auront jamais la porter ni la précision d'un bon aeg et voila maintenan que j'ai vu un mec dire sa sa me fait beaucoup hésiter alors déjà petite question c'est vrai que les gbbr sont réputer pour ne pas avoir une très grande porter ?
airsoftement. Matthieu.
Pas mal en effet....
Croyez vous qu'après la diffusion des kit open bolt, il sera possible de se procurer des pièces de rechange pour la culasse, style nozzle et autres, j'ai vu que RA Tech proposait une culasse tout acier.....
Quel intérêt ? a part le recul.......
^---- Pub...pub....pub....
Pour la précision de l'awss, autant je n'ai jamais pu faire quoi que ce soit avec mon HK416 14.5, autant celui que j'ai ensuite acheté à captain caverne, une fois bien réglé à la 0.28, donne pas mal mais il faut dire qu'il y a un canon de précision dessus.
Pourtant je garde le noir (équipé open bolt maintenant) car il correspond plus à ma tenue, mais si il ne part pas à la vente, je le garderai avec plaisir pour une partie annuelle en contractor
J'ai également testé l'OB avec des chargeurs CO², sur une dizaine de capsules tirées, pas de soucis particuliers et une autonomie de 70-90 billes par capsule.
Bonjour a tous,
Alors avant tout je précise que j'ai utilisé la fonction recherche mais je n'ai pas trouvé de réponses à ma question.
Donc étant bien bricoleur et adepte des aeg que j'ai tous upgradés et fiabilisés, je souhaite passer au gbbr. Pour cela j'ai en vu un hk416 de chez WE, mais la j'ai un probleme, il existe un modele "Open bolt" et un "normal", donc ma question est: quelle est la difference entre les deux ?
en gros c'est quoi open bolt ? lol
et j'ai une autre question, pour réguler la puissance, je veux prendre un npas, du coup est ce bien ca http://www.ratech.com.tw/store/product.php?id_product=26 ?
bref merci d'avance a ceux qui me repondront en tout cas
1° version: chambre visible, open bolt: plus rien.
donc d'apres ce que je comprend c'est uniquement une difference visuelle ? tu me confirme
ya t'il une difference de fiabilité entre les deux systemes ( 1version et open bolt ) ? si oui a quel niveau
merci d'avance
le non open bolt a des soucis de fiabilité et pas mal de pièces a fiabiliser et/ou remplacer, le hop up est merdique et la précision difficile a obtenir alors que apparement l'open d’après les premiers retours est bien plus fiable et plus précis.
de plus l'open bolt ou O.B dispose d'un système op hup différent et dispose de canon type aeg plus facile a trouver^^
a oui et visuellement l'open bolt et très proche d'un vrais alors que le tube de la version précédente gâche un peut.
voila.
Open Bolt : Comme dis en haut par kimkafwan, mais système beaucoup plus fiable en sorti de boite. Meilleure précision en sorti de boite. Et apparemment meilleur recul.
Inconvénient, pas possibilité de jouer au CO2
Close Bolt : Comme dit en haut par kimkafwan, moins fiable en sorti de boite, moins précis en sorti de boite. Après ce genre de souci peuvent être réglé à l'aide de kit, donc faut investir.
Avantage, on peut jouer au CO2, donc possibilité de jouer en toutes saisons.
EDIT : Grillé
ah dac merciiiii beaucoup de cette reponse qui repond a pas mal des interogations ! je commence a y voir plus clair ^^
Car moi je pense m'orienté vers un hk416 WE OB, mais du coup quelle est la solution pour jouer en hiver ? car il me semble avoir vu que les systeme OB suporte mal le CO2 ?
mais chose bizare sur le site ra-tech on peu trouvé des chargeur co2 pour systeme OB : http://www.ratech.com.tw/store/product.php?id_product=268
donc je t'avoue que je suis un peu perdu la encore
edit: merci de tes réponses JordyBoy
Le CO2 est fortement déconseillé pour de l'OB. Après pourquoi avoir sorti des chargeurs OB, surement pour le bénef que sa représente....
En hiver, tu joues pas avec ton OB, même si ces nouveaux OB tiennent mieux que des Close Bolts Gaz l'hiver.
merci de ces réponses,mais c'est un peu limite de la part de ra-tech quand meme de faire ca !
et du coup encore une question, tu a parlé de kit pour les close bolt pour remedier aux problemes de hop up et de precisions, ces kits comprennent quelles pieces ?
est ce que par exemple ce custom GAZ CloseBolt avec pieces renforcées : http://www.ratech.com.tw/store/product.php?id_product=54 pourrait fonctionner au CO2 ?
Oui, ce kit correspond tout à fait. Après pour la précision, je ne peux que te conseillé le kit Falcon. Fait une recherche sur le topic concernant ce kit Falcon.
EDIT : Le lien : http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=114797&st=6000&p=2346601&hl=falcon&#entry2346601
mea culpa, je n'avais pas compris la non reciprocité, desolé.
Le mieux lorsque l'on a un AWSS fiabilisé serait Gaz pour l'été, et CO2 pour l'hiver ?
Même si le CO2 te permet de jouer un peu plus tard dans l'année , les joints torique euh gêlerons bien plus vite et s'userons également plus vite
Personnellement je ne suis pas pour le CO2 sur ces répliques pour la bonne et simple raison qu' elles résistent très mal (notament au niveau du trigger comme expliqué plus haut)
EN hivers le GBBr c est au chaud à la maison , faut bien ressortir un jour les vieux AEG pourri !!!
effectivement même si compatible co² ils n'aiment pas trop, c’est quand même très violemment pour la mécanique, je vais également stopper les chargeurs co² et ressortir mes aeg pour l'hiver snif.
d'accord merci a tous pour ces info ! donc le co2 c'est vraiment a eviter! bon ben je demande comment je vais faire vu que je voulais n'avoir qu'une seule replique principale
donc pour vous embetez une dernier fois lol le co2 abime les joints et fragilise/use les pieces au niveau du trigger, et pour etre sûr ce custom de chez ratech: http://www.ratech.com.tw/store/product.php?id_product=54 je vois qu'il y a plusieurs pieces dupgrade :
RA TECH WE NPAS KIT
RA TECH WE Firing pin+Valve Locker
RA STINGER WE HOP UP KIT
RA steel CNC sear
RA steel CNC hammer
RA steel CNC trigger
RA Reinforce WE #22 piston rubber
RA Precision inner barrel (FOR WE series)
et notamment des pieces du bloc gachette, donc je voulais savoir si je pourrais utiliser des chargeurs Gaz et surtout CO2 avec moins de risques d'usure des pieces ?
et enfin après promis c'est finis, quelle est la difference avec ce custom http://www.ratech.com.tw/store/product.php?id_product=65 ?
Salut à tous,
Je suis dans le même cas que hebus42, c'est à dire que je souhaite passer au GBBR mais j'ai quelques question dont une bonne partie m'ont été éclairées par la lecture de ce post mais une reste tout de même:
Après la lecture du post de Psycho sur les GBB en Hiver, je me rend compte que le tire au gaz est donc possible par des températures basse voir négative si certaines conditions sont remplies (Bon gaz, bonne réplique, culasse pas trop lourde etc...).
Voici ma question, est-ce que tout ce qui a été testé est applicable sur un GBBR ou bien la configuration d'une réplique "longue" ne le permet pas du tout? (chargeur hors de la réplique donc plus froid, culasse plus rigide à faire bouger, système complètement différent, je dis certainement des conneries)
J'attends vos réponse avec impatience et aussi vos réponses sur le poste de hebus2 juste au dessus.
Le problème de gbbr c'est qu'ils envoient une plus grosse quantité de gaz dans la réplique, donc les risques de dégazages sont beaucoup plus grand qu'avec une réplique de poing.
certe mais la quantité de gaz envoyé est proportionnelle par rapport au reste non ? ca serais logique du point de vue de la conception. enfin je peu me tromper . mais si on peu avoir plus de détails la dessus et sur ce qua demandé BBSmember ca serait très sympa de votre part. Et petit up pr les replique custom ratech que j'ai mis dans mon dernier message . Merci d'avance en tout cas.
Avec un peu de recul (ouh le jeu de mot), si je devais reprendre un WE gen 1/2/3, je chercherais d'abord et avant tout à éliminer le problème de side spin du nozzle. Et cette liste de pièces RA-Tech ne résoud pas ce problème qui est, pour moi, rédhibitoir.
Bonjour a tous, je dispose d'un we 416 depuis quelques semaines, je voudrais le fiabiliser notamant en commançant par y metre un Npas, je vois qu'il est ou pour une version ou pour une version 2, comment est t'il possible que je sache qu'elle est ma version...
Je vous remercie
laurent
Si j'ai bien compris alien, la valve à l'interieur du nozzle bouge+le nozzle lui-meme tourne sur lui-meme avec la tige guide d'origine->debit de gaz variable.
Sinon en hiver, quelque soit la replique, c'est semi only et chargeurs au chaud (et encore...)
Le nozzle tourne, puisque la tige sur laquelle il est fixé n'est pas calée sur le plan radial. C'est une tige ronde (pièce n°39)
Donc variation importante de la pression du gaz.
J'ai résolu le problème en installant un kit http://shop.ehobbyasia.com/t-s-c-uni-directional-guide-rod-and-adjustable-power-device-for-we-m4-gbb-series.html, qui possède une tige hexagonale guidée. Mais c'est une pièce qui n'est pas facile à trouver.
Des fois on en trouve dans les petites annonces.
ou alors certains en ont, mais ne les mettent pas dans leur annonce, ces boulets...
Bonsoir , je possede un Hk G36 C WE , je voudrais utiliser les chargeurs STANAG en utilisants le "puit" qui existe pour les AEG . Est ce compatible pour le bon fonctionnement de la réplique ? Puit je utilisé des chargeur au CO2 STANAG ?
je vous remerci d'avance .
Ce n'est pas possible, le puis pour aeg n'a pas la même forme et ne comporte pas d'emplacement pour permettre au gaz de passer. Il va falloir attendre qu'on en sorte un pour gbbr
Bonjour, je relance ma question
je dispose d'un we 416 depuis quelques semaines, je voudrais le fiabiliser notamant en commançant par y metre un Npas, je vois qu'il est ou pour une version ou pour une version 2, comment est t'il possible que je sache qu'elle est ma version...
Je vous remercie
laurent
merci
Bonjour à tous,
J'ai une petit problème avec mon M4 WE. Voilà quand je tire et que je mesure la vitesse en sortie de canon j'obtiens 240fps, là rien de bizarre. Mais Après deux tire la vitesse chute à 80 voire même 30fps et ensuite remonte, la vitesse fait du yoyo. Alors est ce que quelqu'un pourait me dire d'où ça vient et comment y remédier.
Merci
Regarde la position du nozzle après chaque tir, en regardant par le puit de chargeur. Il est possible que tu es le même problème que je décris dans mes messages précédents, c'est à dire une rotation du nozzle qui perturbe la pression du gaz.
Je viens de retester, cette fois la vitesse a varié de 270 à 150fps et oui le nozzle tourne.
Oui même s 'il tourne iln y a quand même pas de si grosses variations , j ai pourtant eux 3 répliques AWSS et je n ai jamais eu besoin de la "merde" de chez TSC car tout au plus 10/15 fps de différence grand max et pas sur que ça vienne du nozzle (du moins pas seulement car la dilatation du gaz provoque aussi des pertes de puissance)
Regarde comme l a dit upnorth ton 117 ou le 122 voir éventuellement (j y crois moins car ce serait plus tôt le contraire "puissance plus forte) si ton nozzle ne ce dévisse pas de la tige guide ou le Npas si tu as (si tu as un Npas , ton montage a été fait au frein filet? )
C'était bien ça, en fait je viens de monter un WE GBB VS-Z Double Points Hop Up System avec un joint hop up Guarder et en replaçant le joint de chez falcon, le problème est résolu. Sinon pour le NPAS je ne l'ai pas bloqué avec du frein filet mais avec du teflon utilisé dans la plomberie (et ça marche très bien). Merci à tous pour votre aide.
Merci pour la reponse ! Est il possible de modifier le puit de chargeur STANAG pour AEG pour laisser passer le gaz ? Ou la modification semble trop perilleuse pour une fiabilité sans faille ?
Sinon je vais attendre avec patience .
Pas possible , déjà regardé pour un pote , ça marche pas les chargeurs G36 sont bien différent par rapport a un M4 , nottament au niveau des lèvres du chargeur , de la valve de sortie et de la sortie de gaz
Pas la peine d'attendre , c est pas prévu
Bonjour a tous
Nouveau venu dans le monde merveilleux des GBBr WE, je commence malheureusement avec une demande pour un coup de main
je viens d'acheter un M14 WE en occasion
Voici ce qu'il a actuellement dans le ventre:
- N-PAS Ra-Tech (http://www.law-airsoft.com/fr/main/prod ... roduit/309)
- Rubber de Hop up Ra-Tech (http://www.law-airsoft.com/fr/main/prod ... roduit/310)
- Canon de précision 6.03 Ra-Tech (http://www.law-airsoft.com/fr/main/prod ... roduit/354)
Le souci, c'est qu'il ne tir plus qu'en full auto. Lors d'un changement de chargeur, la première bille part en semi mais après plus rien ne se passe quand on presse la gâchette. Par contre, si on passe en full, tout est ok. Idem si la replique en en full après un rechargement la aucun problème de tir.
La réplique semble bien entretenue, graissée et nettoyée correctement, des tests ont été fait avec différents gaz. Le problème se répète avec tout les chargeurs (5 différents).
Pourriez vous m'aiguiller vers une solution? On m'a parlé de changer le bloc detente complet mais sans garantie (a 200€ je prefererais etre sure). Idem, si cela peut se reparer sans tout changer, je suis evidement prenneur!
D'avance merci
Au moin c'est clair ! Merci .
bonsoir à tous
http://www.airsofthq.at/shop/Parts/Gas-Tuning/Uni-Directional-Guide-Rod-for-WE-GBB-Rifles.html
si je comprend bien, cette piece permet un reglage du fps?
car j'ai repassé mon m4 socom gear au chrony tout a l heure (gaz extreme blow back, bille en 0.25) j etais a 450 fps
ca doit piquer.....
bref, faut reduire les fps
(et mes chargeurs qui fuient, un bon demontage / graissage des joints, et paf, c'est mieux)
50 euros ! Faut que je revoie mes prix à la hausse moi...
Et bien apparemment avec cette tige tu règles la puissance en vissant plus ou moins et ça te ferme la valve d'origine (du moins c'est ce que ça faisait sur ma réplique, c'était peut être pas normal), disons que la plus-value de cette tige, c'est que ton nozzle ne va pas tourner sur lui-même, mais certaines personnes n'aiment pas TSC parce que "c'est de la merde", sinon il y a le NPAS RA-TECH, qui est un nozzle complet à l'intérieur duquel tu as une valve réglable par l'intermédiaire d'une vis.
http://www.ratech.com.tw/store/product.php?id_product=91 par exemple
de toute façon, problème résolu, via hoot ^^
la tige exagonale de tsc qui evite la rotation du nozzle est bien la seule pièce valable (et encore il faut retoucher l'ecrou de blocage arriere ) sinon ben ....c'est de la M....
faut avouer , le gars qui programme la cnc est une chèvre....
si je peux me permettre, leurs sélecteurs(du moins le modèle ambi)sont très bien, enfin pour moi. Moi qui joue exclusivement en semi, j'en ai une parfaite utilité. Je ne sais pas si quelqu'un d'autre les a testé, mais le sélecteur bloque "naturellement" la réplique en semi et, comme je l'ai dit, c'est tout bon pour moi.
Pour ce qui est des pièces du bloc détente, les usinages sont plus qu'hazardeux! Entre elles, ça ne passe pas...Mais, marteau TSC + détente et sear RA Tech, ça tourne nickel. Du moins pour le bloc détente du M4. Dans le SPR, j'ai dû me résoudre à rester dans les pièces d'origine...Et encore, j'ai dû tester 7/8 combinaisons...
En parlant de bloc détente et de sélecteur, j'aimerai savoir si d'autres ont aussi le soucis suivant: réplique désarmée(visiblement seules les Gen3 d'après la mi 2011), le sélecteur bloque bien pour le passage en Safe, mais il passe en Auto sans problème...C'est du moins ce que j'ai pu constater sur la totalité des M4/M16 qui me sont passé dans les mains!
hello,
Petit problème depuis quelques semaines: La vis qui maintient la #33 se desserre après chaque utilisation.
Elle ne peut pas sortir vu qu'elle est coincé dans le rail du charging handle mais comment la maintenir sérré?
merci,
Bonjour à tous !
Alors voila, en tant que nouveau dans le monde du GBBR j'ai eu l'occasion d'avoir quelques soucis. Jusque la j'ai toujours pu trouver les solution mais la pour rien vous cacher je bloque . Donc si une bonne âme veux bien m'aider je serai plus que preneur.
Tout d'abord la réplique est un HK416 non open bolt avec un bloc détente we neuf et un kit NPAS en gros. Les chargeurs sont des CO2.
Le problème étant que les premiers tirs (quand un chargeur est plein niveau billes et CO2) les 5 ou 6 premiers coup m'ont l'air sur-puissant, et les billes ne dépassent pas les 5 mètres. Par la suite, tout roule du feux de dieu...
Problème qui n'en serai pas un quand on sait qu'un chargeur ne compte que 30 billes ...
Donc voila, si quelqu'un à la solution je l'en remercie d'avance !
alucard812
ATTENTION!!!
Les kits open Bolt ne passent pas sur les upper Magpul by Prime, je viens d'en faire l'expérience! La bague du bloc hop up rentre pile poil(mais obligé de la détruire pour l'extraire), et la culasse ne rentre même pas... mon M4 va donc garder son interne AWSS...
Magpul c'est laid
je le conçois, mais alu aviation...
Ouais alors attention à ce qu ils appellent alu aviation ...
Ben c'est quand même du Prime...
Biensur, mais qu appellent t ils alu aviation... car, par exemple, l au4g (dural) est appelé aviation sans en etre réellement un
Mais c est tjr mieux que du zamac
Les métaux appelés "AVIATION" sont des produits issus de la première fonte et dont les caractéristiques sont optimales contrairement aux métaux non aviation qui viennent de la refonte de produits recyclés et qui ont donc des propriétés réduites par rapport a la première fonte.
Pour nos répliques cela n'a pas trop de conséquences a par peut etre la tenue a la corrosion, l'oxydation, ect....
En tous cas au prix ou sont les corps Prime c'est un peu décevant je trouves!
concernant les kit OB pour M4 et 416
il est établis par tous qu'ils ne sont pas compatible CO²
pourtant http://www.specshop.pl/product_info.php?products_id=9129
WE a sortit une version CO² ???
Hello,
J'ai un petit souci aujourd'hui, j'explique.
Lorsque j'arme le M4, premier coup, aucune bille, second ça part. Mais en fait la première bille reste dans le canon et c'est la deuxième qui fait partir la première, et la troisième qui fait partir la seconde etc...
Car en fait après le deuxième coup quand je pointe le canon en bas la bille tombe, et cela après chaque tir.
D'où cela peut il venir?
J'ai l'impression que c'est depuis que j'ai monté le F.79 mais j'ai pas envi de tout re démonter, réessayer avec le bloc d'origine etc...
je viens tout juste de recevoir ma commande pour mon custom !
ris noveske 12.6", afg magpul et mbus
hop montage, sans acog, puis avec acog + doctor sight
et avec lampe swiss arms
il faut aussi que je modifie le callage du kx3 pour que le marquage soit aligné au ris
Copaing de noveske
Salut à tous,
Je souhaiterais modifier un peu ma M4 en remplaçant la crosse d'origine par une crosse type M733 (la petite, là). Vous sauriez où je peux trouver ça à pas cher ? Et vous pouvez me confirmer que je n'ai pas besoin de changer le buffer tube et tout le tintouin ?
Merci !
Merci de supprimer ce message
Etant toujours décidé à passer mon M4 en Open Bolt, j'ai remplacé son Upper Prime(le Magpul) par un upper d'origine. Plus haut, j'avais dit avoir du détruire la bague quand j'ai tenté d'installer le kit dans le upper Prime, vous vous rappelez? je viens de faire le montage sur le upper d'origine, et tout passe et tient en place nickel...en gros, j'ai un montage de canon RS. Je m'explique. Dans le RS, la seule pièce interne qui fait la liaison entre le canon et le upper est le Barrel Extension(présent sur les WA et consors). Cependant(je me trompe peut être hein!), le Barrel Extension ne va pas à l'intérieur du canon, il n'en est que le prolongement sur la majorité des canons, alors qu'il est intégré au canon sur certains autres modèles(tout dépend du fabricant de canon en fait). Dans la majorité des cas donc, canon et barrel extension ne sont solidaires que par serrage du barrel nut, et de leurs crantages respectifs. Comme sur les notres en fait. Sur les vrais upper, il y a un 3eme "cran", pour la bite du barrel extension.
Je viens donc de tester, tout reste droit. Qu'est ce qui fait que tout tient bien? les pattes du bloc hop up dans le crantage du upper, et les pattes du canon externe. Comment le bloc hop up reste t il centré? simple, son plus petit diamètre, une fois qu'on a installé un peu de chatterton sur le canon interne, rentre pile poil dans le canon externe, ce qui assure son centrage. Pourquoi plus rien ne bouge? le barrel nut vient tout bloquer lors du serrage, les pattes du bloc hop up étant prises en sandwich entre le upper et le canon externe!
En final, la bague n'est pas indispensable, mais j'installerai quand même celle qu'un coupaing du fofo va m'envoyer!
Hello,
Aux possesseurs des kit FALCON pour M4 close bolt co2, je voudrais savoir s'il est intéressant de changer le joint hop up par genre les red (hard) de chez madbul ?
Ma réponse ne va peut être pas t'aider mais moi j'ai monté ce kit sur ma HK, et je ne trouve pas qu'il est utile de monter un hop up.
Question, pourquoi veux tu prendre ce kit plutôt que le kit OP, c'est pour le CO2 ?
Je l'ai dejà pris et installé
et ça marche plutot bien, ça donne un meilleur groupement de tir
mais je veux juste savoir si je peux gagner encore plus de portée.......???
et oui je ne prends pas de kit OP car je tourne au co2 avec mes 7 chargeurs !
Le Noveske il amplifie bien ? Hâte de recevoir le mien.
il amplifie un peu oui
le mien etait compris dans le package de la replique (n4 noveske by sogom gear)
j'ai fait des test avec silencieux, sans, et avec noveske, l'amplification est indegniable (mais pas non plus extra ordinaire)
le gaz y joue peut etre aussi? (extrem blow back de chez CG, la bouteille rouge)
Aujourd'hui test approfondis de ce fameux kit Falcon, à 40m, j'arrive à mettre une bille sur trois, sur une largeur de 30 cm (disons que le tireur est pas très bon, donc un peu moin de deux billes sur trois.)
Gaz : APS
Billes : G&G 0.28g
Visée : Mécanique
EDIT : @TIC<*>TAC : question : lorsque tu penches ta réplique équipée du kit Falcon, canon vers le bas, est ce que la bille engagée dans la chambre tombe ?
Non, elle ne tombe pas !!!
je secoue comme un fou le m4 rien ne tombe....
pourquoi les tiennes tombent ?
Bonjour à tous,
Je souhaite également acquérir le WE M4 CQBR version CO2. J'ai un peu parcouru ce topic et je souhaite suivre vos précieux conseils pour parés aux éventuels problèmes déjà rencontrés .
Lors de ma commande je souhaite commandé le kit NPAS de Ra-Tech (qui comprend Hopup + Stinger + etc..) et également un canon de précision.
Pourriez-vous me conseillez pour le canon de précision? je n'arrive pas à le trouvez en Ra-Tech sachant que la version CQB fait 262mm.
Concernant les pièces détachés (on va dire d'usure normal), je pense déjà prendre un joint de rechange pour chargeur, que me conseillez-vous d'autre ?
Désolé si c'est question ont été posés mais même avec la fonction recherche j'ai pas trouvé la réponse.
@TIC<*>TAC : non les miennes ne tombent pas, mais ce problème a déjà été rencontré c'est pour sa.
@nezumi : je te conseillerai plutôt le kit Falcon trouvable chez ehobby asia.
J'ai regardé sur ehobby asia et je n'ai trouvé que ça:
http://shop.ehobbyasia.com/catalogsearch/result/?q=Falcon+we+m4&x=0&y=0
Aurais tu un lien pour le kit falcon stp
En cherchant j'ai trouvé pour le kit Falcon:
http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=114797&st=6000&p=2346601&hl=falcon&#entry2346601
Comme quoi en cherchant merci à JordyBoy
Par contre des idées sur les pièces détachés? Savez vous quels pièces est préférable d'avoir sous la main?
la poisse aujourd'hui....
un de mes chargeur de m4 fuit, je me dis qu'en resserrant les vis ca devrait le faire....
bah raté
une vis a pété dans le chargeur !
Faut un eteau...
Hello le groupe!
un apercu de ma config du moment, sous le soleil du jour!!
">
et au passage si des personnes qui sont passé a l'OB ont des tige guide TSC en trop.... voir des kit falcon, canon Ra Tech ect.... Je débarasse!!
oui c'était mon reve de la nuit dernière!
Salut tout le monde; j'ai vendue mon 416 gbbr pour un nouveau projet et bien sr, probleme juste avant d'envoyer:
Jusque la je n'avais jamais eu ce soucis mais la le selecteur deconne:
Il se verouille en safe et auto mais pas sur semi; entre les deux ils se ballade presque librement
Pensez vous que c'est cassé ou mal monté ?
merci d'avance !
Salut à tous,
J'ai un petit problème, le nozzle de mon M4 se dévise et reste bloqué dans le "canon". Je pense que ceci est du au fait que la petite rondelle en plastique (voir photo) est cassé. Donc je voudrais savoir avec quoi je peux la remplacé.
Merci
Bonjour,
voila j'ai entendu du bien des kit open bolt, mais seulment je sait pas trops en quoi ça consiste.
et surtout es que si je prend ce kit, je suis obligé de changé mon bloc detente?
(c'est un bloc ra-tech tout neuf donc ça me fait un peu chier de devoir le changé)
merci
Il faut tester, certes, un bloc détente neuf est fourni avec le kit, mais rien n'oblige à le monter si ça fonctionne avec ton bloc ra-tech.
Il me semble que Jérémy68 avait eu juste un petit souci de full en gardant son bloc d'origine (ou juste le valve locker, je me souviens plus).
Mais bon, y a pas photo, l'OB, c'est du bonheur !
En fait, dans le kit tu as :
-un canon + bloc hop-up
-un dust cover
-une bague pour le montage sur M4 (inutile sur HK416)
-un trigger group
-je sais plus quoi d'autre
Pour ma part j'ai simplement changé le joint d'origine par un ra tech
Il y a un tuto sur le montage du kit sur le site gbb-technics
Ah oui dis donc ! C'est pas comme si c'était le plus important
pour l'open bolt, les chargeur co2 awss peuvent t'ils etre modifier pour etre compatible?
et pour le bloc detente, c'est jeremy 67 ou 68 qui a eu un souci en le laissant?
merci
ouais 67, pardon, j'étais parti dans le Haut-Rhin !
Il existe des kits pour modifier les chargeurs, ça coûte genre 4$ chez ra-tech ou 9 € chez law airsoft (what the fuck...).
http://www.ratech.com.tw/store/product.php?id_product=258
J'avais modifié mes chargeurs CO2 ça fonctionnait bien, cela dit, les cadors du gbbr déconseillent l'emploi du co2, ce que je peux comprendre vu l'alliage utilisé (du carbure de carton) pour les bolts OB, mais il existe une culasse acier dispo chez ra-tech, je me tâte à la prendre d'ailleurs...
J'avais tiré pas mal de billes au co2, pas eu de casse, mais je tire rarement en full.
ok merci, tu me rassure je me voyais deja raheté pour 30 euros de mag gaz...
donc:
-chargeur co2: possible pour open bolt (les adaptateur me couterons moins cher )
-bloc detente: je recherche encore ...
encore merci
Ne te mets pas Martel en tête pour le bloc détente, il y en a obligatoirement un dans le kit donc même si ton custom ne fonctionne pas tu ne seras pas en panne.
je sais bien, mais je ne prendrais pas ce kit si je doit changé ce bloc renforcé (car deja eu probleme) a plus de 100euros.Par un bloc basic tu me comprend non?
salut
bon j'ai recu le kit.
il y a deux trois truck qui me chagrine, ça fonctionne bien mais une 1 bille ou deux par a 3 metre quand ça veux, un gars a eu le meme probleme sur "100% gaz". il a changé sa culasse pour une autre cause, donc pas vraiment de resolution de probleme.
ensuite je cherche ou est ce foutu hop up, il faut quand meme pas demonté le front set pour y accedé?
j'ai monté tout ça un peux comme je le sentais, sans tuto (j'en ai pas trouvé), du coups il me reste une bague en alu d'environ 1.5 cm de large et 3cm de diammetre. Une idée de ce que c'est?
merci d'avance
as tu bien lu la http://forum.gbb-technics.fr/viewtopic.php?f=34&t=2596 du kit faite par Jeremy67? tout y est expliqué, y compris où va la bague et comment le hop up se règle...pour faire court, la bague va dans le barrel nut, et le bloc hop up dans la bague. pour le réglage hop up, la c'est vrai, c'est particulièrement chiant, puisque le plus simple est de faire un field strip pour accéder à la vis de réglage, qui se trouve pile poil à hauteur du charging handle...
Bonsoir,
Pendant une partie j'ai perdu le rear pin de mon lower receiver, je voudrai savoir ou je peut en trouvé un? et est-ce que un rear pin RS peut faire l'affaire?
Merci de votre aide
pour le coups du rs je sait pas mais, pour avoir le kit complet(ressort, mini axe et la goupille) il faut voir a l'etrangé...
moi j'en ai eu pour 60 euros fdpin
Plop tout le monde!
Je suis l'heureux possesseur d'un m14 we custom ra-tech lvl2, et je me posais une petite question...
J'aimerais bloquer la réplique en semi... J'adore le semi !
Après plusieurs recherches, j'ai vu je ne sais plus où qu'on devait limer une partie du sélecteur...
Donc deux questions à partir de là... :
- Est-ce que quelqu'un connait une autre solution moins barbare?
- Est-ce que quelqu'un saurait où trouver un sélecteur de rechange? (je n'aimerais pas abimer la seule pièce que j'ai pour ma réplique...)
Merci d'avance à tous les WE Gbbr lovers!
Bonsoir a Tous
Je possède un M4 Open bolt, et je souhaiterais en faire un custom, mais avant de me lancé dans les achats, je vous contacte pour savoir si tout les gardes main, crosse, etc ( pour M4 ) son compatible ou faut - il faire attention a certaine chose????
bonsoir
je voudrai m'acheter dans un avenir assez proche un m4 de la gamme WE open bolt
mais comme je ne m'y connais absolument pas en gbb j’aurai voulu obtenir des renseignements.
surtout niveau fiabilité et surtout au niveau du comportement de la réplique par temps froid car j'habite le nord et je ne sait pas si elle aimera nos températures assez basse de la saison froide.
merci
Salut à tous, possesseur de GBBr =), J'ai fait l'acquisition d'un GBBR WE G39 que du bonheur , seul soucis c'est que dès la première sortie de boîte au premier armement le levier m'est resté dans la main MOHAHAAHHA!!! (Après avoir trucidé 3 ou 4 personne ^^) J'ai tout de suite acheter une nouvelle, mais maintenant que je l'ai reçu eut comment dire je sais pas comment la mettre, quand j'ai la culasse entre les mains, Je voit où la pièce devrait aller mais je sais pas comment enlever la "goupille" qui retiens le levier, j'ai essayé en forçant un peu mais sans succès!
Si un possesseur de G39 pourrait éclairer ma lanterne
Bonsoir à tous,
Après tant d'attente il est enfin arrivé
http://flic.kr/p/avQQXY
Désolé pour la photo je n'ai pas ce talent. Je suis ouvert à toutes suggestions afin d'améliorer ma réplique
Bonjour a tous, je viens vous présenter le petit joujou de 1m qui me fait encore plus aimer l'airsoft j'ai nommer la M16A1 VN Open Bolt de WE:
Comme vous pouvez le voir je suis en train de me faire une tenue US Vietnam, la ceinture, le brelage, la gourde et les cartouchières devraient arriver d'ici 2-3 semaines en même temps que les vêtements.
Bonsoir,
Je recherche dans le cadre d'un court-métrage une réplique d'HK416 GBBR accessoirisée (à culasse mobile), pour un court-métrage, le dimanche 23 Octobre, en région parisienne. Je paye 25 euros pour un seul jour. La personne en question peut évidemment être présente. Sinon, un chèque de garantie de la valeur totale de la réplique sera remis.
Voilà. Si cela vous intéresse, veuillez me contacter sur cette adresse-mail : bbartist@live.fr
Cordialement,
HD.
Bonsoir !
Je me permet de poster ici car je n'ai pas trouvé de réponse à mon problème après avoir cherché à droite à gauche sur le net .En effet j'ai fait l'acquisition y'a un peu moins d'un an d'un M4a1 de chez WE fiabilisé par Ratech.Jusque là tout va bien sauf que la culasse était en dessous bien limé et par conséquent ne restait pas en arrière lorsque le chargeur était vide .Bref je l'ai changé puisqu'on m'avait dit que celà venait du fait qu'elle était "limé" qu'elle ne restait pas en arrière en fin de chargeur.Nouvelle culasse installée et le problème persiste toujours ...
Je n'arrive pas à comprendre d'ou vient le problème.J'ai pu lire que celà pouvait venir du fait que le tube de crosse était un peu serré je l'ai donc desséré mais rien n'y fait.
Peut-être pourrez vous m'aider ?
Merci
J'ai une petite idée de ton problème mais pour ça il faudrait une photo du bolt catch
Je pense que soit on t a mal renseigné , soit tu as mal compris , mais c est précisement ton bolt catch qui doit posé problème , c est d ailleurs plus lui qui s abime que ta culasse , car contrairement au AWSS , les culasses open bolt sont renforcées au point "d attache"
Je poste les quelques photos que je viens de prendre.J'espère que c'est bien de cette pièce dont tu me parles .
Photos : http://imageshack.us/photo/my-images/195/dsc00152sl.jpg/
: http://imageshack.us/photo/my-images/23/dsc00153bc.jpg/
Si tu tire sur le charging handle et que tu appuie sur le bas du bolt catch, ça verrouille la culasse en arrière ou pas ?
Mon bolt catch m'avait aussi fait pas mal de misère, mais moi c'était sur un AWSS.
non la culasse ne se bloque pas
Petite question...c'est un Open Bolt ou un AWSS ton M4A1? car tu as un Bolt Catch d'AWSS
Alors je pense qu'il s'agit de la premiere génération des M4 WE fiabilisé par RATECH (j'ai le corps sans marquage colt dessus ) Donc je pense que c'est un AWSS
Tu pourrais prendre plus de photos?
oui sous quels angles ?
Maximum d'angles possibles, en incluant la culasse STP
Ok je fait ça de suite
Au fait , il y a des posseseurs de L85 GBB dans ce groupe ?
J'en cherche un d'occaz à pas trop cher mais me faudrait quelque photos avant de la mécanique interne pour verifier un truc ( petit projet perso ).
Par avance merci si l'un de vous peut m'aider.
++
Salut les amoureux du gbbr
Bon mon post va surement vous paraitre très mal placé mais je ne suis dans une impasse , je possède une aks74M gbbr et je suis dans l'obligation de changer tous les joints de valve de percussion e de valve de remplissage de mes chargeurs.
J'ai déjà contacté LAW airsoft , Samoon , posté des messages sur Gbb technic , ici même et sur Frontovik sans succès. Personne n'a les joints dont j'ai besoin ou ils ne répondent tout simplement pas a mes mails.
Vous êtes doc mon dernier recours , avez vous en stock des joints qui pourraient convenir ? Si oui je vous les achèterai séance tenante , si vous n'avez pas indiquez moi au moins ou je pourrai trouver mon bonheur. J'ai déjà pensé aux joints qu'on trouve dans les magasins de bricolage mais j'ai un doute sur leur efficacité et leur durabilité.
Autre chose , j'utilise le gaz Walther , pensez vous que c'est un bon gaz ou m'en conseillez vous un autre?
Bonjour a tous
J'ai fait acquisition d'un M4 WE recement et j'aimerai monter un selecteur de tir et un mag catch ambidextre.
pour le selecteur de tir, est ce qu'une autre boite que TSC en fabrique? J'ai jeté un oeil sur AB, le seul qu'ils aient est un TSC et de toutes faons OOS.
Ensuite ma 2 eme question concerne les front sets complets (upper + outer + inner + hop up). N'y a-t-il que AB qui en commercialise? ca le leur est OOS J'ai cherché mais pas trouvé.
merci d'avance pour vos reponses et a trés bientot avec des photos !!
@Templar:De ce que j'en sais, personne d'autre n'en fait. Pour les shops, essayes TMC(Tokio Model Company), ils en ont peut être. Attention cependant, ces sélecteurs bloquent ton M4 en Semi.
@Jérem: on a trouvé le problème, il vient de nos amis de RA Tech. Son M4 a leur "super buffer" et les 50 rondelles qui vont avec, donc la culasse ne reculait tout simplement pas assez. Il a visiblement résolu le problème comme j'ai pas de news et qu'il n'a pas re posté ici
MMMais si! le Semi caylebien!
Trop de semi tu le semi (ou la remorque... Ok je sors )
@ Hoot : ok ok en même temps il ne faut pas toute les lettres ....
Pour le sélecteur , je savais que TSC ceydelamerde mais ça c est pas mal.... Tu gagnes un sélecteur et tu perds le full ....!
Y a pas l ergot qui appuyé sur la gâchette , pour qu il passe en full ou c est un autre problème (comme ils savent bien en faire )?
Ben de vue c'est identique à celui d'origine, mais il doit quand même y avoir une petite différence de cotes, avec certaines détentes "récentes"(comprendre celles des répliques où on peut passer en full marteau désarmé), en forçant un poil on peut quand même passer en full. Perso, ça ne m'a pas posé de problème, ne tirant de toute façon qu'en semi
J'ai un sélecteur de tir TSC et j'ai semi et full, mais je l'ai peut être mal monté
bonjour a tous !
je viens de craquer sur un m4a1 WE open bolt, j'ai pris le modele avec garde main plastique, mais je souhaiterais acheter un kit ris pour le remplacer.
alors voila j'ai plusieurs petite question:
- quelle est la longueur en pouce d'un ris classique de m4 ris ? ( il me semble 7" mais je voudrais confirmation)
- tous les modeles que l'ont trouve dans les bonne cremeries habituelles sont t'il compatible avec les répliques gbbr ou faut'il trouver des modeles spéciaux pour gbbr ?
- ai-je juste besoin d'acheter le ris ou de prendre d'autre piece à côté tel delta rings,... etc ?
merci d'avance des réponses que je pourrais avoir
me semble que tous les RIS/RAS de chez G&P se montent
Déjà répondu sur GBB Technics.
Salut,
Plusieurs questions :
Est-ce que les Lower/Upper des M4 et 416 sont encore intercompatibles avec l'arrivée de l'OpenBolt ?
Est-ce que les Emags RS pourraient être adaptés avec le système OpenBolt ?
Merci d'avance.
merci de vos réponses
Mais est-ce que ça tient dans un EMAG ?
A moins que mes yeux ne me jouent des tours, ils sont plus "étroits" que les PMAGs et comme avec ces derniers ça rentrait tout juste ..
A priori, je serai tenté de dire oui, reste à farfouiner sur le net si ça a déjà été fait...
Sinon, petit HS: céki ton avatar?
Si quelqu'un a un Pmag Real deal sous la main, il peut mesurer en gros les dimensions ?
Il me faudrait en gros les dimensions internes ! Merci.
@Hoot AE : je t'écris ça en MP pour ne pas polluer.
pour les cotes internes, je pense qu'elles sont sensiblement identiques entre les différents chargeurs polymère dispos sur le marché, comme ils sont configurés en double stack, je pense que les Emag sont juste un poil plus long ou plus courts que les Stanag, Pmag et autres destinés aux M4, à confirmer cependant!
Ça rentre pas dans un Emag , plus étroit tu traverseras en poncent dans la partie avant ( arrondie) du chargeur
Merci pour ton aide.
Tant pis alors, ca sera des Pmags noirs !
J'ai mailé Ra-tech pour savoir s'ils travaillaient sur un projet du genre mais ils n'ont pas encore répondu.
Si vous avez un contact chez eux ou chez WE vous pouvez demander a l'oCcasion ?
Salut salut,
Je vais peut être paraître lourd, mais j'assume:
Serait-il possible d'avoir un genre de classement des répliques de chez WE (système OB) pour donner une idée aux débutants (comme moi) de ce qui est le mieux en sortie de boîte/ avec quelques modifs sommaires.
D'après vous justement, vaut il mieux un g39 ou un scar pour débuter dans le monde du gbbr? ( sachant que les 2 seraient équipés de joint hop-up, canon et NPAS ra-Tech)
Merci bien
http://forum.gbb-technics.fr/viewtopic.php?f=65&t=3140&hilit=BIBLE
Serte mais tes questions resortent au moins une fois toute les deux pages donc un peut de lecture voir même aller sur les review de gens qui ce font spécialement chier a en faire pour les débutants ou ce qui ce posent des questions , c est encore mieux
Bref le g39 mieux que Scar rien que pour la conception des chargeurs , le reste c est kif kif en open bolt
prend un L85......
ou attends le P90
++
salut a tous !
j'aimerais faire partit de ce groupe si possible!
j'ai un m4 WE :
canon ra-tech,marteau ra-tech,mag co²....et aimpoint comp m3 ainsi qu'une peinture camo et usé
http://imageshack.us/photo/my-images/259/dscf8506.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/850/dscf8507j.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/268/dscf8508s.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/822/dscf8509w.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/46/dscf8510.jpg/
Uploaded with http://imageshack.us
par contre,j'ai un probleme :
il ne tire pas en semi,mais en burst 3bbs/3 !
si quelqu'un sais comment faire pour que le semi soit un vrai semi,je suis preneur !
Salut a tous !
Juste un petite question : Je vais remplacer le canon d'origine de mon M4 WE par un 6.03 Ra-Tech (d'ailleur, vos avis la dessus m'interessent) et je pensais en profiter pour ameliorer le hop up.
En fouinant, j'ai trouvé ca
http://shop.ehobbyasia.com/ra-tech-stinger-hop-up-kit-for-we-m4-gbb-series.html
est ce que c'est mieux que l'origine ?
merci a vous !!
en comparaison avec l'origine, c'est pas folichon...teste plusieurs joints d'origine, y'en a un qui ira nickel sur ta réplique, les avis étant très partagés sur le stinger...
Ok; ou puis-je me procurer ces joints? Chez WE ou d'autres fabricants?
autre question : J'ai acheté mon M4 avec ces pieces
1 Culasse complète avec nozzel NPAS
1 autre Culasse complète avec piston TSC
Et aussi quelques pièces qui s'usent un peut sur ce type de réplique.
- 3 #36
- 1 Steel Bolt Catch
- 1 Part #59
- 1 Part #72
- 2 Stabilizer
- 5 Tactical Limited Piston O-ring - Part #122
- 2 kit piston GAZ ( 550 fps )
- 1 kit Part #111 and #112
- 1 Part # 117
- 4 Part # 118 gen 3
- 1 Parts #108 and Parts #110
est ce que, a votre avis, ca vaut le coup de passer en open bolt ou, vu les pieces que j'ai, mon M4 tournera aussi bien ?
airsoft entrepot pour les joints. Après pour ce qui est de l'open bolt, tout dépend de comment tourne actuellement ton m4
Faudrait deja que mes chargeurs arretent de fuire... L'hiver ca craint !
EDIT : quelqu'un a essayé celui la ?
http://shop.ehobbyasia.com/upgrade-part/parts-upgrade-pistol/hop-up-enhancements/falcon-hop-up-rubber-for-we-gbb-70-degree.html
Pour tes chargeurs =>
http://forum.gbb-technics.fr/viewtopic.php?f=18&t=1156
Pour le reste , très honnêtement , ce n est pas parce que tu as toutes ces pièces de rechange que ça changera quelque chose a ton AWSS
Ce système est dépassé , peu stable , peu fiable , bref au vu de l open bolt et des ces resultats niveau precision et fiabilitée il serait vraiment dommage d investir en pièces d upgrade pour l AWSS
Tu peux éventuellement revendre ce qui ne te servirait plus avec un open bolt , mais le marché de l occaz est saturé de ces pièces la ( je suis un des premier a avoir eu un kit et très franchement , j en suis arriver a donner mes pièces pour m en debarasser)
Commande au père noel un kit open bolt avec les quelques kits chargeurs ( au nombre de tes chargeurs -1 qui est déjà dans le kit openbolt)
Puis un canon de précisions ratech et un rubber Nine ball ou ratech , ainsi qu un Npas et ça te changeras déjà
En effet je pense suivre ton conseil.
Par contre j'arrive pas trouver le NPAS specifique M4 OB. C'est standard?
J'ai trouvé celui la mais j'ai un trai gros doute. J'ai le sentiment que c'est pour GBB
http://www.airsoft-entrepot.fr/pieces-detachees_34_pieces-ra-tech_npas-open-bolt-version-hi-capa__pcstch025.html?PHPSESSID=13d7205287cba894eb80f163bc567ef1
Je crois que je vais reposter ce lien souvent ....
http://forum.gbb-technics.fr/viewtopic.php?f=65&t=3140
Il a le mérite d exister ( il m a pris un certains temps aussi ) donc profitez en pour le consulter
D'Ailleurs tu y trouveras ta réponse
Woa ! C'est la bible !
Amen mon révérend !!!!
Quand même depuis la sortie du m4 en version open bolt , le nombre de "SOS mon bouzin ne marche plus " a radicalement diminué, avant j'avais 3 ou 4 mp par semaine minimum de gars dans la panade là presque plus rien..., de plus le nombre de WE M4 en occase a lui aussi considérablement diminué voire devient rare, c'est le signe au,en matière de fiabilité, d'enorme progrès ont été fait par WE. On peux même dire, après avoir fait le tour du marché avec 8 gbbr de marques et modèle divers ( seul le KSC ne m'est pas passé par les mains ) que le WE M4 devient la solution raisonnable d'achat d'un gbbr ...j'aurais pas osé dire ça à sa sortie .....
Je pense suivre ton conseil et passer en OB.
Voici le detail de ma commande :
Kit OB pour M4A1
NPAS Ra-tech
joint hop up Ratech pour OB WE
J'ai tout bon?
Un canon 6.01 et les kits de chargeurs suivant le nombre que tu as et oui tu auras tout bon
Avec le 6.01 ( de chez ra tech je suppose) la 0.25 King arms c'est bon ?
C'est ce que j'utilise avec le 6.01 PDI du systema donc a priori c'est bon mais vaut mieux demander ...
Oui ça ne pose aucun problème
Juste comme ça , avec ton gros doute , tu es allé voir le lien ?
J enflamme , oui mais bon y a de temps en temps c est justifier et oui si tu interviens dans une conversation où l on vient de poster un lien d ordre global au sujet , perso j aurai regardé avant de poser une question
Mais bon on va pas ce facher , en tout les cas tu as trouvé réponse a ta question et je te remerci pour ton compliment sur mon post mais bon a la base je ne l ai pas fait pour moi , c est juste pour aider et justement "trier" les vrais problèmes des autres choses
Bijour les We Lover!
We a annoncé la sortie d'un kit pour son PDW Open Bolt avec soi-disant un nouveau bolt etc...
mais est-ce que quelqu'un l'a vu dans une boutique ou a des info sur sa sortie car je n'ai rien vu/trouvé là dessus.
Je testerais bien moi!
http://gbb-technics.fr/News/2011/11/14/we-un-kit-gen3-pour-le-pdw-de-we/
Mon mien
M4A1 AWSS (pour l'instant ^^) inspi US army
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=403&u=12219215
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=405&u=12219215
@templar05 : trés joli !
++
Major Lafrime qui se mets au GBBr.... alors ça !
LOL
Aller , on lit ça
http://forum.gbb-technics.fr/viewtopic.php?f=65&t=3140
Un truc qui ce nomme NPas vers la fin
Le NPAS est dans la réplique, pas dans les chargeurs.
Bonjour tout le monde j'aimerais vous rejoindre je peut ?
http://nsa21.casimages.com/img/2011/12/21/111221044522493971.jpg
http://nsa21.casimages.com/img/2011/12/21/111221044523741820.jpg
http://nsa21.casimages.com/img/2011/12/21/111221044516305396.jpg
J'aurais voulu savoir ou es-que je pourrais trouver des chargeurs 30 coups sans devoir dépenser 200 pour 5 pauvre chargeurs ? XD
Bonsoir a tous,
Questions aux specialistes ^^.
Je commence a faire des recherches pour un GBBR ( normal quoi ). Avec mon binome on a trouvé http://www.ratech.com.tw/store/product.php?id_product=57 .
-Est ce que ca vaut le coup?
-Custom mauvais?
Je ne trouve pas de retour dessus....
Merci pour votre aide
Comme dit nombre de fois depuis quelques mois maintenant, évite l'AWSS, surtout pour débuter en GBBR, c'est le meilleur moyen de t'en dégoûter...L'open bolt est maintenant sorti et est bien plus fiable(puissance ET hop up) en sortie de boîte. Pour RA Tech, tout est à resserrer dès réception, et leur hop up est euh....pourri
Justement pour l'open bolt je compte installer sa sur mon t91 : http://www.airsoft-entrepot.fr/pieces-detachees_32_pieces-we-wetti_kit-conversion-open-bolt-pour-m4-we__kitobm4.html
bien-sur avec un nouveau canon adapter a sa taille en 6.01
pensez vous que le kit soit compatible ?
merci d'avance.
ça passera, le T91 étant une base M4
Je trouve pas sujet sur choisir sont GBBR...
Normal ou c'est moi?
tu trouveras toutes tes réponses http://forum.gbb-technics.fr/index.php
Bonjour,
Je viens d'acquérir une M4 WE BlowBack et j'aimerais la fiabiliser pour augmenter sa durée de vie ainsi que l'upgrader , donc j'aimerais avoir des conseils sur les pièces à changer ou les modifications à réaliser pour avoir une réplique tip-top
Merci d'avance pour vos réponses
Kit open bolt... a part ca je vois pas
C'est déjà la version Open-Bolt ... d'autre idée plz ?
NPAS + Joint hop up + canon Ra tech. A part ca, je prefaire laisser les Guru repondre
Je suis loins d'être un guru, mais a mon avis Templar a tout dit, NPAS pour pouvoir jouer en assos (350fps), canon précision, je ne sais même pas si ça vaut le coup de changer le joint hop-up vu que celui ci est déjà excellent!
Quand tu as une machine précise et fiable, ça ne sert a rien de vouloir trop la bricoler, tu risque de ne quasiment pas améliorer ses performances, (voir les dégrader) et ce sera de l'argent gaspillé. Autant investir sur des pièces de rechange (du style marteau, nozzle) ou des pièces "esthétiques" poignée, RIS, etc.
L'Open Bolt a résolu les 2 gros problèmes des WE: la fiabilité et le hop-up nul!
Merci de vos réponses pour les pieces de rechange ( marteau , nozzle ect...) il vaut mieux que je prenne la marque ra-tech ? ou vous m'en conseiller une autre ?
Pièces de rechange , d origine suffiront , surtout que le nozzle n existe pas pour l instant ( en prototype chez ratech) et très franchement le marteau et le reste du trigger group ne sont pas franchement un cadeau car de temps en temps (souvent) , les même problème reviennent , a savoir des léger défaut de conception qui perturbent le bon fonctionnement de la réplique.
Il est donc necessaire de faire des modifs toi même sur des pièces assez cher et ça por moi c est pas un gage de fiabilité , mis a part le trigger group , le reste chez Ratech est nikel comme le canon , un joint hop up (ou le Nine ball) et un Npas suffiront
salut
voila j'ai acheté un kit open-bolt pour ma m4 avec des chargeurs co2.
tout va bien, tire preci.
enfin il y a quand meme un souci, mes chargeurs tire aproximativement 20billes et ensuite plus de gaz... (co2)
auriez vous une solution?
merci
Mettre tes chargeurs CO2 en vente sur FA bazar et te racheter des chargeurs gaz avant d'exploser ta réplique
Pour ton problème d'autonomie, si ça dégaze pas, c'est qu'il doit y avoir une fuite, tu devrais pouvoir vider au moins un chargeur avec une cartouche. Ou alors le froid augmente là consommation...
j'ai bien verifier il n'y a pas de fuite et j'ai tiré en interieur donc pas de froid^^
Si t'as bien des sparclettes de 12g et que tu tires en intérieur, t'as forcément une fuite. Peut être imperceptible, mais une fuite quand même !
Euh dites, j'ai un HK416 AWSS que je ne compte pas bazarder, le hopup est euh ... pourri, oui, il faut le dire. J'avais lu sur le web une bidouille pour améliorer ce hopup sans le changer, mais impossible de me rappeler ou.
Dis comme ça c'est pas forcément parlant, mais si quelqu'un voit de quoi je parle et a un lien ...
@bullgasaalh : http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?s=&showtopic=114797&view=findpost&p=1827946
sinon , moi je cherche un hopup FALCON d'occaz , personne n'est passé en open bolt et en aurait donc du coup un de trop ?
Merci
Ben moi je me tâte mon cher Reizzi. Mon M4 AWSS est passé en kit Falcon cylindre/hop-up/canon avec NPAS monté sur guide unidirectionnel TSC. Ca marche plutôt pas mal, mais j'hésite tout de même à passer en open bolt.
si j'ai des fuites elle ne sont pas au niveau des mag.
je pense que gbb relache trops de gaz a chaque tire
on peut pas reglé la capacité de rejet?
Moi je suis passé en Open Bolt !
EDIT : le premier post 2012 est pour moi !!
BONNE ANNEE !!!!!!
ok mais sinon ?
une idee pour les mags ? le kit OB sort combien de fps d'origine ?
de mémoire, le kit pour M4A1(canon de 363mm)sort dans les 340/350fps sur le mien
ca éviterais que je bidouille a coup de npas .... (de toute façon je suis un adepte du c/c)
t'as une idée pour les mags HOOT ?
OUAIS ! BON ANE NE !
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=411&u=12219215
Open bolt kit ^^
en fait , je voudrais bien ajouter le kit Falcon à ma collection avant de passer moi aussi à l'OB !
++
bonne année all ^^
je suis également passée à l'ob et je suis vraiment très satisfait du résultat.
on a été voir pour un nouveau terrain fin décembre et j'ai quand même décide de tester ma belle par 0-1°c et surprise elle a fonctionné nickel j'ai seulement regretté de n'avoir que 2 mag^^
il faut juste éviter la bonne grosse rafale des chaumières
le hop un peut élevé mais la précision par rapport a avant c'est le jour et la nuit, vivement que je me bricole une clef de réglage ( a moins qu'une ne soit sortie en vente?)
vivement que je vende mes chargeurs co² pour racheter des mag gaz
mais au juste ... c'est quoi exactement le soucis des mag co² avec le kit OB ???
j'ai 4 mag gaz (dont 2 hs, valve morte sur un et valve coupée net dans le filetage sur l'autre) et 8 ou 10 mag co² flambant neuf ...
et tout les problèmes que j'ai trouverais solution avec le kit OB (et éviterais que ma 416 pourrisse un an de plus dans mon rack)
Pas sûr que la mécanique OB supporte le choc du CO². La détente du gaz est beaucoup plus violente. En plus, quasi tous les gaz sont lubrifiants à minima, pas le CO², ce qui n'améliore pas la longévité des mécaniques CO². En plus, je ne sais pas si les mags CO² sont physiquement compatibles...
Ceci étant dit, j'ai jamais eu de souci avec mon mien, ni avec mes répliques de poing CO².
W.E prétends que les Open Bolts "ne sont pas incompatibles avec le CO2", par contre sur tous les forums spécialisés le CO2 est fortement déconseillé, car trop puissant pour la mécanique.
Le CO2 représentant la majorité des ventes de Gbb, surtout aux USA, on comprends facilement qu'ils aient du mal a reconnaitre ce fait...
Ne serai ce que par précaution j'éviterai le CO2.
Tu peux toujours revendre tes chargeurs CO2 et racheter des chargeurs gaz d'occaz!
J'ai tourné quelques semaines au CO² avant de tout passer au gaz, pas parce que j'ai tout cassé, simplement parce que ça me gonflait de changer les sparclettes en partie
Quoi qu'on en dise :
-gaz non lubrifié ? Et alors ? Moi je n'y voit que des avantages : pas de canon et de hop up pollué. L'entretien d'une réplique (et des chargeurs) ça doit être après chaque grosse partie, si ta réplique est bien lubrifiée là ou il le faut, ce n'est pas un gaz "sec" qui va magiquement dégraisser les parties mobiles, par contre tu gardes un bloc hop up un peu plus clean. CE N'EST PAS AU GAZ D'ENTRETENIR VOTRE REPLIQUE ET VOS CHARGEURS :-p
-plus de patate donc casse fréquente ? Et bien pour le moment il n'y a pas spécialement de retour parce que la plupart des gars passent au gaz "passkonleuraditquesapètetoutlecéhodeux" mais des casses, il y en aura forcément un jour ou l'autre, même au gaz. Je n'ai tiré qu'environs 700 billes au co² en open bolt mais rien n'a cassé, et depuis 6 mois que je tourne exclusivement au propane toujours pas de casses. Par contre ce qui est plus sympa avec le gaz c'est que c'est plus régulier entre les tirs.
Donc, faut-il vendre ses chargeurs co² absolument et tout racheter en gaz ou dépenser un peu moins de sous et prendre des kits de conversion de chargeur ob ? Et bien j'ai envie de dire : teste le co² ! Surveille ta réplique après chaque partie pour détecter des signes de fragilisations, pourquoi pas; mais je pense qu'il ne faut pas "diaboliser" l'utilisation du co² tant qu'on n'a pas fait de réels tests.
Et au pire, si ça pose problème, tu contactes WE en leur disant qu'après tout ils te doivent une réplique vu qu'ils vendent des chargeurs OB co²
mon dieu que c'est vrais ^^ les cartouches de co² en partie c'est la mission
Salut à tous.
Je suis à la recherche d'un upper de m4 WE, si quelqu'un en vend un qu'il me contacte par Mp et me donne son $$$ .
Merki
Bonjour tout le monde,
Je cherche a savoir si les grips de m4 WE sont 100% interchangeables avec des grips RS. Il semblerait que du côté des m4 WA, ce ne soit pas exactement le cas (modifications à prévoir).
D'avance, merci pour vos lumières.
les grips pour WE on un trou pour le ressort qui pousse le selector pin (les closed bolt du moins), ce dernier n'est pas présent sur les système WA et je suppose RS.
Normalement tu devras percer ce trou pour rendre ton grip RS compatible avec ton WE (et peut être quelque coup de lime a donner par-ci par-là)
Sur mon grip Magpul RS, ce trou avec le ressort qui pousse sur le selecteur existe. Je l'ai installé sur mon M4 WE sans aucune modification. Je suppose donc qu'il en est de même pour les autres grips RS.
Hmm, petite question aux connaisseurs, un kit hopup falcon pour SCAR AWSS est compatible HK416 AWSS ?
J'ai un gros doute ...
+1 avec Stephdestras, sur les poignées pistolet des Armalites (like) RS il y a toujours (a ma connaissance) le trou pour le ressort.
Je te l'enleve direct le doute : NON
Salut,
Nouveau sur ce topic.
je poste une photo de mon M4 + M951. inspi seal comme vous pouvez le voir.
Que pensez vous du paint job?
Good day
Salut à tous
J'ai passe mon M4 AWSS en Open bolt et j'ai, par la même occasion acheté 5 mags Open bolt
Sur les 5, un seul se verrouille correctement. Les autres ne se verrouillent pas...
I am cracking !
Help !!!!!
tu peux poster une photo de tes mags stp ?
Tu as vérifié si le système qui permet de ne pas locker ta culasse n est pas activé sur tes chargeurs ?
Petit ergot a pousser ou avancer suivant ce que tu veux , qui se trouve sur le haut de tes chargeurs
Salut à tous,
Désolé de m'immiscer au milieu des réponses pour le problème de Templar05, mais ayant un awss 416 et voulant passer en m4 puis en open bolt, j'ai acheter une upper de m4 chez airsoft global .
En regardant ton excellent tuto (jeremy67) j'ai été surpris de voir que le diamètre du pas de vis à l'entree du canon était inversé par rapport à ta photo : le upper m4 que j'ai reçu à un diamètre de 2,3 cm.
Est ce "normal" et vais-je être embêté lors du montage du kit open bolt ?
Alors j'ai vu d'où venait la souci:
L'assemblage système mécanique / coque est mal ajusté.
Après limage du haut de la coque, y'a du mieux. De plus, le bloc hop up à l'air de trop rentrer dans le upper, ce qui empêche le mag de rentrer à fond ... Bidouille bidouille ....
@ bbr44
Normalement le M4 est plus large a cette endroit la, que le 416
Dans le kit ce trouve une bague argentée qui comblera cette espace et donc non tu ne devrais pas être embêté pour le montage
@ Templar05
Je vois ou ce situe ton problème et un légé coup de lime en biais sur l avant des lèvres de tes chargeurs devrait réglé ton problème , normalement "ça ce fait tout seul a force" mais bon ...
En fait les lèvres s'engagent bien. C'est l'embase juste en dessous des lèvres qui butte sur le bas du bloc hop up
Merci pour ta réponse,
En fait j'ai posté trop vite : dans mon cas, mon upper tout neuf de m4 fait 2,3cm, mon upper de 416 fait 2,6cm.
Donc effectivement, je n'aurai qu'a monter le kit OB sans cette bague argentée.
Je vous tiens au jus du montage du-dit kit, savoir si j'ai le même problème que Templar.
Je vais également commander un barrel nut noveske pour Ptw ( je n'arrive pas à trouver en stock le modèle spécifique pour WE),
celui que j'ai reçu avec le garde main n'a pas le même pas de vis que le upper we
Salut à tous,
Je passe pour vous demander vos conseils,
J'aimerais principalement jouer tout au longs de l'année au gaz
Donc j'ai une M4 WE de GEN III mais AWSS, donc pour jouer au CO2, faut'il remplacer toutes les pièces en Ratech ?
Merci de vos infos
moi je te conseil de jouer au co2 et dès que tu petes tout, SI tu petes tout. tu met du ra-tech.
PS: tu vas a l'op de la shadow en fevrier? il me semble que je t'ai vu la bas la derniere foi
@ Facility :
Merci de l'info, d'un coté t'a raison...
Oui, je suis souvent aux OP de la Shadow
c'est bien ce qui me semblais
Bonjour, je suis tombé moi aussi amoureux de cette réplique le HK416 de chez WE, j'ai d’ailleurs décidé de resté fidèle à cette réplique tant et si bien que je suis en train de me préparer plusieurs front set.. Savez ou je pourrais me trouver mes fameux sésames??? je ne trouve pas de pièces détachés.. je m'explique le upper pas de soucis j'ai trouvé, je cherche un site ou il y aurait toutes les pièces numérotées et sur lequel je n'aurais qu'a venir faire mes petites courses..
Je ne trouve que des sites ou il n'y a que quelques pièces et souvent se sont les même qui reviennent.. donc me voilà coincé avec ma liste pas complète.
je cherche les parts suivantes: (au cas oui ne sait jamais..)
parts# 06
parts# 07
parts# 09
parts# 17
parts# 18, 19 ,20, 21
parts# 27, 28, 29, 30, 31, 32
parts# 120
Merci à vous.
Salut à tous,
Je me demandais si je pouvais en être dans ce groupe ???
http://imageshack.us/photo/my-images/337/dsc01186te.jpg/
Kit list :
WE m4a1 + RIS Avalon ( Merci CJ' )
Crosse G&P + cover rails G&P
Surefire m900A
Peq 16A Element Dummy
Eotech 553 ACM
Comme vous pouvais le voir il manque le bouton poussoir du forward assist, y a moyen de trouver que cette piéce sans tout acheter ???
Je suis encore noob dans le gbbr ^^
Bonne journée
Yo !
Dites, p'tite question suite à ce week-end ou j'ai sorti mon HK416 AWSS...
Vu que j'ai gagné mon pari de jouer en CO² par -10°C, mais que mon hopup AWSS d'origine est merdique (passé 15-20m, la bille part vraiment ou elle a envie; un coup a droite, un coup à gauche, un coup en haut ...), je vais commander un kit falcon "VS-Z double point machin-trucmuche". Par contre, quel joint faut-il lui adjoindre ? J'ai cru comprendre qu'il y avait 2 types de joints chez falcon, un vert (dureté 55°) et un rouge (dureté 70°). Ou alors un joint d'une autre marque ? Guarder ? Marui ? Pas n'importe quel bon joint d'AEG quand même ?
Merci aux spécialistes qui m'aiguilleront !
Bonjour à toutes et tous,
Je demande gracieusement avec plein de complaisances de vouloir faire parti de ce groupe qui regorge de conseils forts utiles.
Je suis détenteur d'un M16 VN WE ainsi que d'un HK 416 de la même marque.
Pour être franc, j'ai lu une grande partie des pages mais pas tout, et je ne sais pas si ça déjà été posé comme question mais étant gaucher, je cherche un sélecteur de tir ambi pour mon HK. Si ça existe lequel me conseillez vous.
Merci.
J'ai monté le TSC sur 2 HK416 ça marche.
J'peux viendre :
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=77102640216436627070672503010000026311873013541551178469669n.jpg
Bon la peinture vert kakadoigt vas dégager, ça c'était les goûts de l'ancien proprio
@ bullgasaalh :
Ça ferait pas l'affaire ça => http://forum.gbb-technics.fr/viewtopic.php?f=15&t=3644
Salut à tous !
J'ai un problème avec ma M4 (AWSS). Depuis quelques jours, elle ne cycle plus correctement : le nozzle refuse de sortir de la chambre s'il n'est pas tiré avec une certaine énergie...
À la main on sent très clairement le point dur aux 3/4 de la course du bolt carrier. On arrive à le passer mais lorsqu'on tire, le gaz n'y arrive pas, lui
J'ai tout démonté et je me suis rendu compte que le souci semble venir du contact entre le nozzle et le joint à l'entrée de la chambre, juste avant le canon. Si je le retire, tout marche bien, à part que ça fuit, forcément
Ce joint semble maintenir la tête du nozzle un peu trop fort...
Des idées ? Merci !
Soit mettre du gras, soit poncer tout doux le nozzle.
C'est l'idée que j'avais eue...mais je me demande surtout qu'est-ce qui a fait que le souci est apparu alors que tout allait bien avant. Usure par tassement du nozzle ? Déformation du joint ?
En tous cas, merci, j'essaierai ça demain
Je saurais pas te dire, j'ai eu le souci dès le départ quand j'étais encore en awss ^^
Passe en open bolt, tu verras, c'est le jour et la nuit ^^
Je peut vous rejoindre ?
T91 open bolt
Canon de précision Ra-Tech 6.01
7 chargeurs open bolt
Acog Guarder
http://www.casimages.com/img.php?i=120229042643848180.jpg
joli bête, on n'en voi pas souvent en plus, tourne ton chargeur avent de l'engager dans la réplique sinon cela va forcer ^^ ok je sort
Moi je suis passé en open bolt avec mon M4WE et je suis pas ravi.
Je m'explique : en single ca va. Bonne portée et bonne precision. Par contre en full (meme replique callée) c'est du n'importe quoi. 2 bb sur 3 partent a 10m(joint Ra-tech). Le selecteur est dur a passer en full et je ne parle pas des chargeurs (open bolt d'origine) qu'il faut bidouiller et limer d'originepour que ca s'insere correctement . Le bolt stop n'est plus actif. Le levier du chargeur ne monte pas assez pour actionner le bolt catch.
Donc je pense que le open bolt c'est bien quand c'est un Open bolt d'origine et pas un AWSS transformé.
Hum, le joint RA Tech est euh....comment dire...pourri! Je l'ai testé quand j'avais encore mon SPR, et c'était du grand nawak...un coup ça partait bien, le tir suivant tombait lamentablement ou s'envolait...Je suis rapidement repassé sur le joint d'origine et c'est du tout bon, le nouveau proprio en est très content!
En ce qui concerne les chargeurs, les miens sont des AWSS reconvertis en OB, et dont la coque d'origine a été remplacée par du CAA modifié...Et le Bolt Catch accroche à tous les coups
J'ai une question les guars, j'ai changé le hop up sur ma m4 AWSS, c'est un Ratech (vert), son mécanisme à l'air de fonctionner en regardant à l'intérieur du canon. Mais j'arrive pas à obtenir une trajectoire droite à la 0.25g, ça part en l'air passé 25 mètres...
Vous avez des conseils ??? passer en 0.28 ??? rajouter une cale sous la bille métal du hop up ??
J'ai vu que pas mal de personnes avaient eu ce genre de problème.
Merci d'avance
Moi quand j'ai recu mes mags, ils ne rentraient pas du tout. Il a fallu limer la coque pour que le mecanisme soit au bon endroit.
Au prix du chargeur ca fout les glawis !!
d'apres ce que j'ai pu voir, le barrel s'enfonce trop dans le upper. ca aide pas non plus. Mais j'ai pas fini le limage non plus.
Maintenant ca rentre... en forcant mais ca rentre.
J'ai une autre question concernant un autre GBBr que je souhaite acquérir d'ici peu : le fameux G39c de chez WE !
J'aimerais que celui-ci accepte le Co², donc logiquement => AWSS
Ai-je raison sur ce point ?
Si oui celui est-il le modèle que je recherche => http://www.taiwangun.com/machinerifles-gbb/rifles/a-w-s-s-we-g39c-hard-kick-gas-blowback-type_1.html
Car dans le descriptif, il est indiqué :
Le co2 peut importe les répliques reste vivement déconseiller serte tu aura un super kick mais pour combien de temps.
Le co2 va reduire ta mécanique en miette beaucoup plus rapidement que le gaz donc a toi de voir
Soit tu a un bon kick avec le gaz et tu gardera ton joujou longtemp (ou presque ^^)
soit tu aura un super kick mais au bout d'une 10en de partie (voir moins) faudra déja commencer a changer des pièces.
A toi de choisir
Oui sa existe bien mais baisser la puissance réduit seulement les fps de la bille la kick ne peut pas être réduit surtout pas avec un npass ^^
Jouer par tout temps c'est vite dit en cas de très basse température même en co2 ton joujou aura du mal pour avoir fait l'expérience.
Les G39C sont uniquement Open Bolt, l'appellation AWSS sur le site de taiwan gun est souvent fausse. (tant pis pour eux) Il suffit de lire la review du G39C pour s'en rendre compte.
Des tests ont été faits par certains qui avancent que la différence entre le CO2 et le gaz coleman n'est que de 3 ou 4 degrés.
En passant au Gaz, il faut se résigner sur certains points, comme jouer par tous les temps, poser sa réplique le soir d'une partie et la reprendre une ou deux semaine après et qu'elle marche parfaitement, etc...
Je te conseille de te renseigner un peu mieux sur les répliques avant d'acheter, lis les reviews, l'intégralité des thread sur les répliques WE ainsi que les sites spécialisés (gasguns, gbb-tecnhics), tu pourrais trouver les infos par toi même très facilement.
Et tu aurais pu éviter ton dernier problème de petites-annonces, on voit clairement que les chargeurs sur la photo de ton HK416 sont des AWSS, il y a des comparatifs partout.
Bon courage
(Et essaye de ne pas quoter les images, ton message est moins lisible)
Ma question est passée à la trappe, une idée pour mon blem' de Hop up ???
Hum, virer cette grosse daube de Stinger(hop up ratech) pour repasser sur l'origine?
Okay bah j'essayerai ça demain alors, parce qu'en fait celui de l'ancien proprio était déchiqueté, et en rachetant des ratech, le vendeur m'en a filé un en rab, on dirait que c'est celui d'origine (noir), je l'essayerai Même si je sais que la couleur ne veux rien dire...
Du coup, 2 questions me viennent :
je remets la visserie d'origine (bagues serrage) ou je peux laisser la ratech ??? Je peux laisser la cale sup' (sous la bille métale) en caoutchou du kit ratech???
Bonjour,
Je cherches des poignée pistolet pas commune pour mon SCAR-L WE.
J'avais vu une annonce sur F-A mais je ne la trouve plus.
Merci
Bon j'ai changé de hop up et rien à faire, ça continue à lever à 25 mètres Je vais essayer en passant à de la 0.28 voir ce que ça donnerait, qu'est ce vous en pensez ???
Je confirme, j'ai joué par -10°C quand il faisait bien froid cet hiver avec mon AWSS en CO², aucun souci à déplorer, ni en semi ni en full, si ce n'est quelques joints de chageurs qui fuyaient ...
merci de supprimer, erreur de manip'
@ John
Le joint noir que je t'ai mis en rab c'est un WE 2e génération.
@Chavez : oki
Toute façon j'en ai parlé avec Tiega et il m'a dit de passer en 0.28, donc c'est ce que je vais faire =)
Voici mon engin :
À l'origine c'est un hk416 awss passé en open bolt + upper m4 + copie de garde main noveske
Au passage, sachez qu'il faut un barrel nut pour Ptw si vous voulez installer ce garde main
Pour le passage à OB, j'ai du limer à la dremel le siège du bloc hop up et mettre quelques épaisseurs dans un coin du puit de chargeur pour que l'alignement nozzle/lèvres de chargeur et bloc up soit correct
Dites, j'ai un souci avec quelques chargeurs CO² (4 sur 10 au total) :
quand j'insère une sparclette, tout fout le camp immédiatement par la valve de sortie en haut en un magnifique et bruyant geyser blanchâtre ...
Valves HS ou juste les joints qui sont séchés à votre avis ?
bonsoir cher amis gazeux... je suis sur le point de passer une commande cher ra-tech pour un custom M4. Mais voila, j'hesite entre un 14,5" et un 10,5". C'est a moi de faire le choix, soit, mais j'aimerai savoir (et pourtant j'ai fouille pour trouve une reponse) savoir si les 4" de difference du canon 6,01 feront une difference et dans quelle mesure?
Et puis tant que j'y suis, est ce qu'il y a autre chose a changer pour avoir un gbbr efficace?
Une différence de quoi ?
De portée ? A mon avis non ...
De précision ? Non plus
De look ? Carrément !
En precision et en portee, encore que cette derniere, le hopup fait 95% du taf. A matos identique, a 40m (distance raisonnable en gbbr) pourrais je touche une cible humaine ou avec le 10,5 j'aurais une deviation vraiment plus importante qu'avec le 16.5
Et pour les pieces, je ne trouve pas bcp d'infos claires sur l'OB, donc je ne sais pas s'il est necessaire de changer le nozzle et/ou le bolt carrier par des versions renforcees (RA TECH en l'occurence). En plus des pieces montees par ra tech que je cite juste avant.
Un m203 viendra se glisser dessous (pas en ris), et si j'ai bien compris, je vais devoir bricoler pour que ca rentre.
bonjour a tous ,
voila je sais que sur le nom de groupe c'est marque " ( sauf scar ) " mais vous etes le seul groupe de gbbr trouver . et j'aurais voulu si les dernier scar sorti en O.B sont fiable ?
car j'hesite entre le scar et le hk416 .
merci bien
bonsoir tout le monde.
petite casse aujourd'hui au 4ème chargeur gaz, temps soleil T 21°c
je pense que la pièce qui pousse la bille hors du chargeur a du casser et provoquer un engagement de travers dans la chambre car j'ai retrouvé une bille dans la partie supérieure gauche de celle-ci.
http://www.casimages.com/img.php?i=120325065118265039628823.jpg
http://www.casimages.com/img.php?i=120325065131265039628825.jpg
ne me reste qu'a racheter un nozzle ou deux pour réparer au plus vite : /
http://www.airsoft-entrepot.fr/pieces-detachees_32_pieces-we-wetti_we-kit-nozzle-m4-m16-hk416-open-bolt__kitnozm4.html?PHPSESSID=be6890b5b0ff6a7c68446d9c399068ae
si quelqu'un connait un endroit moins chère encore je suis preneur, merci d'avance.
Edit: j'ai trouvé http://www.bbdragon.com.tw/product_info.php/products_id/2607 pour ceux qui ne connaissaient pas encore, 2 pour 30€
++
Pinaise, j'en ch**e pour étanchéïfier mes chargeurs M4/CO2...
Au cas ou, si quelqu'un à le même problème, il semble que la solution soit de remplacer le joint de valve "dur", le vert, par un en silicone, de diamètre interne 4.4mm
http://www.gasguns.info/forum/viewtopic.php?f=7&t=1737&start=30
Perso, je vais tenter avec du 4.2mm, c'est ce que j'ai trouvé de plus proche ...
Mon dieu je l'ai pas mis ici !
L119a1 UKSF WE :
http://imageshack.us/photo/my-images/819/dscf8458copier.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/600/dscf8457copier.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/85/dscf8460copier.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/109/dscf8459copier.jpg/
Kit list :
-RD STOWAWAY STORM GRIP 2
-RD crosse UTG
-RD KAC RAS ( incluant panel et grip )
-RD Aimpoint m2
-RD 300m KAC rear sight
-RD Badger Ordnance CH + tactical latch
-RD stock pad
-PERR_MIKE repro silencieux surefire
-repro Surefire m600 scout light
-g&p repro QRP 2 mount
-g&p AN/PEQ 2
-6.01 ratech
-PDI W joint hop up
-PMAG RS modé sur la tof
@Fire
Pareil chez moi, c'est une bille qui est venu se coincé et c'est le Nozzle qui a perdu. Ca n'empeche en rien le fonctionnement, c'est juste visuel et ca ne se voit pas donc tu peux retarder ton achat si tu veux.
Par contre fait gaffe que ca ne t'arrive pas trop souvent, ca peut être les lèvre du chargeur qui sont usé ou juste un accident!
Salut a tous
Je préviens d'hors et déjà : je mets tout juste les pieds dans le monde du GBBR, donc je n'y connais absolument RIEN.
J'ai fait l'acquisition d'un M4 WE avec système AWSS. D'après ce que j'ai lu, il est conseillé d'installer un kit open bolt pour fiabiliser la réplique. (Kit que je compte prendre sur Airsoft entrepot). J'ai bon pour l'instant ?
Pour le moment, j'ai 5 chargeurs mais a CO2. Je vais donc prendre des chargeurs a gaz pour Open Bolt, plutôt que de convertir mes chargeurs et défoncer la mécanique OB. J'ai toujours bon ?
Ce que j'aurais voulu savoir, c'est où acheter ces chargeurs ?
J'en ai trouvé chez Taiwangun a 31€, mais il s'agit de la marque Well... Je n'aurai pas de problème de compatibilité ? Ou faut-il absolument que je prenne des chargeurs WE ?
Ou bien il y en a chez airsoft entrepot, des WE, pour 35€. C'est un bon prix ? (sachant que c'est un site français)
Merci d'avance aux personnes qui se pencheront sur mon cas
WELL, c'est pas WE. Ca risque fort de ne pas être compatible.
Pourquoi prendre un AWSS pour le convertir en OB ? C'est s'exposer à des emmerdes ... Autant prendre directement un OB, ou rester en AWSS, ce qui moyennant changement de seulement quelques pièces, permettra de jouer en CO² (malgré tout ce qui est dit par tout le monde ici, je ne lâcherai mon CO² pour du gaz pour aucune raison, ça me permet de jouer en hiver quand il fait -10°C !) ...
par contre, fiabiliser un AWSS pour une utilisation CO², ça coute plus cher:
80€ le kit hopup falcon
80€ le NPAS
50€ les pièces pour renforcer la mécanique
5€ les joints pour fiabiliser les chargeurs CO² (conception pourrie d'origine)
perso mon 416 WE a l'interne open bolt de monter et a cotés j'ai un interne complet AWSS (que j'affectionne pas trop)
bonjours.
voila je compte reprendre l'airsoft d'ici 1mois environ
avant mon arret j'avait eu un scar awss monter ra tech mais j'avait été pas mal décu par le hop up.
je voudrait s'avoir si d'origine une version OB que ce soit en scar ou m4 et g36 es ce que c'est vrément fiable et surtout es ce que niveau hop up sa marche bien?
j'hésite encore entre du neuf ou occaz et entre we et vfc voir viper si j'ai les moyen.
vous en penser quoi? il y a pas mal de we équiper d'occaz et un beau vfc aussi, a votre avie c'est quoi le mieu ? et ce qui marche le mieu surtout niveau hop up
sur taiwangun c'est bien des OB qu'il on? je voudrait pas avoir une mauvaise surprise, vous avez un site français ou en europe pas super chere pour les pieces chargeur ect... ?
cordialement
Au pire j'ai un 416 AWSS
Je pense encore que le mieux pour toi serait de faire une mise à niveau en français, options grammaire/ortho et ensuite seulement prendre une réplique.
Et oui ça coûte cher les formations...
Edit : j'ai argumenté mais en fait jmen tape de ta vie. En plus d'être dyslexique tu es assisté apparemment puisque tu ne te donnes même pas la peine de chercher au vue des questions basique maintes fois abordées. Ah et en passant, parler de Viper ici est HS, tu veux jouer au con....
ok chaque un sa version mais bon on vas stopper la.
pour les question bah j'ai fait toute les review et post concernant les répliques qui me tente j'ai même lue toute les pages, mais y a aucune réponse direct et quand je pause les questions on me dit oui mais sa dépend et j'ai pas eu de réponse concrète c'est pour cela que je suis venue demander ici.
je voie tout les jours des tas de nouveau inscrit qui ne ce présente pas et qui font carnage partout et pause des questions plus stupide que moi alors que les gens leurs répondent. donc malgré qu'il a des réponses, je prés faire redemander car les réponse ne son pas concrète.
donc voila
Bon, vous vous doutez bien que je vais distribuer des vacances...
Sanctions en cours.
Modérateur-37
Le plus simple : WE , pour avoir fait le tour de pratiquement tout ce qui est dispo dans le genre , y compris Viper .... en M4 : le WE open bolt est encore le plus simple a vivre , si m on excepte Les chargeurs qui fuient et qu'il faut impérativement fiabiliser
Pieces facile a trouver , pas trop cher ,mecanique simple ,pas de soucis de compatibilité de chargeurs, et puis enfin un hop up qui fonctionne pas mal ...
Concernant les chargeurs une nouvelle gen gommant les défauts de l'ancienne gen ....devrait arriver .
je vous présente mon nouveau compagnon de route, un 416 WE monter en open bolt Ra Tech (et sont interne awss qui dors dans le carton)
avec un petit canon Ra Tech en 6.01 petit soucis lors du tir full auto les bille on du mal a partir pourtant ce sont de g&g
et je suis actuellement a la recherche d'un flip up avant si quelqu'un a une adresse je suis preneur
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=376969IMG2758.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=121950IMG2760.jpg
Bonjour à tous
Comme un idiot, j'ai perdu la bille du bloc hop up de mon M4. Quelqu'un sait où je pourrais en trouver une de rechange ? Merci !
Ma modeste contribution:
http://imageshack.us/photo/my-images/96/46626836689402399951169.jpg/
M4 WE Open Bolt with:
- An/peq 15 FDE*
- Specter Dr AAB 1x/4x FDE*
- KAC Grip*
(Désolé pour la pauvre qualité photo, je n'ai pas d'APN sous la main)
Salut a tous les gars, je viens de faire l'acquisition d'une M4 We compléte d'origine avec chargeur gaz, j'ai lu des pages des pages et des pages dans ce sujet et après un bon mal de crane je préfére vous demander directement ce qu'il serait bon de faire pour ma réplique. Deux chose en fait la première la plus importante a mes yeux c'est faire en sorte que mes collégues continue a me dire OUT lors de mes touches et non pas qu' ils ce mettent a pleurer lors de mes touches parce que le 430 fps au chrony m'a fait vraiment peur. Donc en gros comment la down grader a 350 a la 0.20.
Ma deuxième question est: que faut il faire pour la fiabiliser, j'ai u pas mal de réponse ou ous parlez de fiabilisation, alors est au niveau des chargeurs ou bien de la réplique en elle même ( voir les deux ).
Merci de vos réponses
dommage pour la couleur du tube de crosse et du canon, mais j'imagine que tu va nous faire quelque choses de sympa !
Bonjour,
es qu'on peut passer un HK416 we co2 ready en open bolt ?
Meme question pour les chargeur ?
bonjour .
j ai récupérer hier un m4 we awss (il me semble) et j aimerai savoir si ces un open bolt ou non(je ne connais pas grand chose encore sur les m4 a gaz)
car j aimerai me racheter quelque chargeur mai je ne trouve qu en co2
désoler pour la qualité portable
http://imageshack.us/photo/my-images/233/img20120518150104.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/835/img20120518150212.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/689/img20120518150234.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/820/img20120518150242.jpg/
Uploaded with http://imageshack.us
AWSS
Salut ! j'ai cru comprendre que certain uppers receiver sont impossibles à installer (ou alors il faut les modifier etc...) .
Lesquels uppers receiver pour m4 we open bolt je peux acheter ?
Merci d'avance.
Les problèmes de chargeurs M4 qui fuient sont à oublier, les nouveaux chargeurs WE pour M4 sont sur le marché et ça roxe !
Onpeux, tout a,fait convertir un awss. Closer bolt en open bolt , de meme pour,les chargeurs , un kit est vendu pour les convertir .
La mienne est une 2eme gen en version anodisée grise et le kit s'est monté tres facilement.
a propos des nouveaux chargeurs , j'ai aussi des court type VN, et ils sont vraiment mieux , tres costauds par rapport au chargeurs 1ere gen , ils me font penser au prowin pour leur coté monobloc ....
J'ai installé un bolt carrier ratech en acier elle est superbe dans sa finition phosphatée un peu d'adaptations est nécessaire , mais après quel quick!
Sur une échelle de 1 à 10, à comparer au kick du G36c, après modif de ta réplique, quelle note donnerais-tu au kick de ta M4 ?
Disons que a comparer avec le g36 a 10. ( que j'ai eu aussi ) le m4 est a 7 /8 facile a 9 quand il fait chaud ensuite le g36 a temperature egale a plus de kick mais entre 20 et 25º ,le m4 est plus sec, le bolt ratech est assez lourd ..
Ah oui quand même !
C'est donc un très bon kick !
Ayant eu (et j'ai toujours d'ailleurs) un 416 qui est donc la même méca qu'une M4, en AWSS que j'ai converti en OB, même en OB je suis réellement déçu du kick...
Peut être as tu trouver LA solution pour me réconcilier avec mon 416 ...
Oui mais l'adaptation est a faire pour que ça soit fluide, retouche de la zone de contact avec le marteau notamment, et legere correction du bolt catch , j'ai poli l,interne de l'alesage de pompe blow back ensuite, j'utilise du green , un interne full ratech , et il y a un peu de rodage a faire car il tape dur le,bolt acier ! Plusieurs séances /nettoyage /graissage sont nécessaire pour un résultat optimal
Le joint est un falcon type vsr10) j'ai conservé le canon d'origine dont j'ai poli l'interne , ensuite on perd un peu en autonomie gaz , en cadence mais ca reste correct et crédible pour un m4
J'ai montré le custom a un shop qui revend du gbbr we , ils ont ete surpris du résultat .précision et quick , la précision est naturellement affectée en full mais bon si on veux du kick , et puis je joue 90 % du temps en semi ....
Balèze !!
Respect pour tout ce taff
Le jour ou je toucherai autant en méca GBBr qu'actuellement en Gearbox d'AEG...
non, ça n'a rien de balèze , ça a l'air complexe comme ça à expliquer..... , mais en pratique, quand on a compris comment fonctionne la bête c'est assez simple si on est pas trop maladroit et soigneux ......
Bonjour a tous
j'envisage l'achat d'une M4 WE (au grand dam de madame ), j'ai donc commencé a lire ce merveilleux topic, mais au bout des 90° pages j'ai commencé un poil a decrocher vu que ça date de 2009, qu'il y a eu plusieurs versions etc...
J'aimerais donc savoir si
-la M4 CQB vendue sur speedgames (elle revient quasiment au même prix que de l'import HK) est une version gaz, co2 compatible gaz, open chamber ou non? c'est surtout pour les chargeurs, les seuls que je trouve en stock sont les V2 pour open chamber
-le levier d'armement est il toujours aussi fragile? Est il toujours conseillé de le remplacer par un modele RS?
-les poignées pistolet et les poignées tactiques RS sont elles compatibles avec cette réplique? (je ne trouve http://www.parts4ar15.com/ar-15_accessories/product/RB-FGRP170B.html que sur parts4ar15)
-que faut il changer pour la fiabiliser? je ne compte pas la baisser a 350fps vu que je pense m'en servir pour du tir sur cible (et c'est surtout un reve de gosse une M4 GBB ) donc la piece 42, le NPAS, ça ne me sera pas très utile je pense
-les pieces WE se trouvent elles en magasin? ça m'ennuirait de commander a HK dès que j'ai un joint qui pete
-a vous lire ça a l'air extremement compliqué comme mecanique, c'est parce que je n'ai pas la réplique sous les yeux et que je commence tout juste a assimiler le vocabulaire technique inhérent aux répliques, ou c'est vraiment indém*rdable comme bouzin? mettre les mains dedans ne me fait pas peur, je suis bricoleur, mais j'aime savoir un minimum dans quoi je m'engage
voila, merci d'avance et merci pour ce super forum
Klément
la poignée que tu nous montre et vraiment pas génial autant niveau pratique que esthétique mais c'est fait pour du piccanity donc sa passe sur n'importe quoi du moment que tu a un rail
la M4 CQB de speedgame fonctionne au gaz en Open bolt
pour ce qui est de la mécanique je trouve sa 20x plus simple que les AEG, quand je tournais a l'Aeg je ne bricoler jamais la bestiole, alors que la mienne je la démonte très souvent pour tout nétoyer etc... c'est vraiment tout simple quand on a un minimum de connaissance lié au modèle RS
pour ce qui est des pièces tu peux les commander sur Airsoft Entrepot ainsi que les réplique WE aussi.
okay merci,
pour la poignée tactique, en fait j'en cherche une qui soit pleine a l'arriere, et qui puisse se rabattre vers l'avant
donc en open bolt, a gaz, http://www.wgcshop.com/wgc2008/main/product_detail1.php?search_From=searchItem&item=WE-GMAG-M4OB2-BK&search=special&rs=we%20m4&catid=&cat= sont compatibles?
sinon, pour le levier d'armement, celui des versions actuelles casse toujours aussi facilement?
oui, pour le levier d'armement perso j'ai pas de problème mais je vais quand même le changer par un vrai vu que je suis assez violent avec mes répliques
merci
si je la laisse a 500 fps, j'ai quelque chose a changer pour la fiabiliser?
500 fps à la 0.20gr = 2,32 Joules environ .... bref, tu ne rentreras donc plus dans le cadre légal de l'airsoft ...
Tu seras donc obligé d'y greffer le kit NPAS ...
c'est légal jusqu'a 10 joules si je ne me trompe pas, la seule différence est la qualification de jouet ou d'arme et comme j'ai dit plus haut je ne m'en servirais que pour du tir sur cible
Sinon si vous souhaitez profiter de leur expérience et de leur gentillesse n'hésitez pas à vous tourner vers law airsoft ( www.law-airsoft.com)
J'ai déjà pu leur acheter plusieurs réplique gaz et ils sont vraiment top, super boulot, super SAV, super conciliants, des qualités rares et j'en oublies ! Vous pouvez y aller les yeux fermés.
Voici mon HK 416 avec LaRue Tactical RIS 12"
Des p mag pour WE? Oo
Oui fait maison, tu prends just l'extérieur d'un Pmag pour Aeg et tu rentre l'intérieur d'un Stanag de We. C'est un peu du bricolage mais ça marche^^
J'suis intéressé!
On peux voir sa en MP?
Oui j'y ai pensé après. Faudrait que j'essaye avec des vrais (ca me couterai moins cher ahah)
il y a un tuto sur le très bon site GBB technics pour transformer des PMAG rs en PMAG gaz
my 2cents
Ah ouais! Je l'avais oublié celui là!
je crois pas en avoir déjà vu dans le topic alors :
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=702407IMG1562.jpg
Question conne, où puis-je trouvé un Mag Realase Ambidextre (M4) pour Open Bolt?
Le vrai! Le vrai!
Merci Up"
Bonjour à tous ,
Je reviens (encore une fois ) vers vous car j'ai (encore) un soucis avec mon M4 WE.Il s'agit d'un AWSS.Lorsque je tire ma culasse reste bloquée en arrière.Je suis obligé de démonter mon tube de crosse et de séparer les deux parties du corps pour pouvoir remettre ma culasse en place.
Dès que je veux reessayer ça me refait le même problème.J'ai un kit NPAS monté par ratech et la réplique est neuve de chez neuve.Elle a juste reussit à tirer un chargeur complet avant de me faire ça.J'ai bien regardé dans le tube de crosse il ne s'agit pas des rondelles qui se sont mises en vrac et rien n'a l'air cassé à l'intérieur.
Comme dirais l'autre "le doute m'habite ".Bref si l"un d'entre vous peut m'aider.
Merci d'avance.
il faut deserrer un peut le tube de crosse.
j'ai déjà essayé de le desserer mais ça change pas le soucis :'(
Passe en open bolt , tu économisera ton temps , t'épargnera bien des soucis , et tu sera gagnant à tous niveaux notamment fiabilité et précision ...
Si ton bolt reste bloqué en arrière , c'est qu'il s'enfonce trop loin dans le buffer tube donc il faut au contraire resserer le buffer tube ou rajouter une rondelle derrière le ressort de récupération ...pour te reperer , il faut que le bolt recule juste quelques mm apres le seuil de déclenchement du bolt catch pas plus .
Petite question, un Outter Barrel (M4) RS, passe sur du WE M4 Open Bolt?
J'essaierai ça Cpt.J'ai juste l'impression que la culasse bloque quelque part mais j'arrive pas à voir ou.Passer en Open bolt, j'y ai déjà songé parait que les chargeurs d'AWSS ne sont plus produit .c'est plutot cool pour une réplique neuve
Vu comme ça toute pièce d'arme RS est 1cat (là on parle de l'ancienne lois car ça à changé depuis le début de l'année et j'ai pas encore pris le temps de me renseigner shame on me) même un vulgaire grip.
Tu verras, l'open bolt c'est le bien ! (là où l'AWSS c'est le mal...)
non que les pièces nécessaire à son fonctionnement on n'est pas aux us avec leur "itar" , les accessoires et ce qui est "cosmétique" n'est pas classé : grip , sight, optique sans tritium, crosse rail , ras /ris etc.....
Bonjour à tous,
quand on passe en open bolt, toutes les pièces Ratech Npass AWSS sont obsolètes ou pas ?
faut-il en racheter pour downgrader la puissance de l'open bolt et a quel prix ?
le jeu en vaut-il la chandelle en sachant que ce n'est pas une réplique principale (sert pas tous les jours) ?
et dans le kit, le inner barrel livré est-il un canon de précision ?
merci de vos réponses
geebees
quand on passe en open bolt, toutes les pièces Ratech Npass AWSS sont obsolètes ou pas ?
oui
faut-il en racheter pour downgrader la puissance de l'open bolt et a quel prix ?
oui , environ 17 euros
le jeu en vaut-il la chandelle en sachant que ce n'est pas une réplique principale (sert pas tous les jours) ?
oui techniquement mais c'est a toi d'en etre juge
et dans le kit, le inner barrel livré est-il un canon de précision ?
[color="#00FF00"]les avis divergent sur la qualité du canon d'origine mais l'open bolt c'est infiniment meilleurs d'origine qu'un awss upgradé... de mon point de vue mieux vaut un bon rubber mais pas le ratech , plutot du nine ball, du pdi ou du falcon , ce dernier me donne d'excellents resultats le changement de canon n 'etant pas impératif ../color]
Merci pour tes réponses, en fait ca me fait mal au coeur de remiser mes deux culasses complètes équipées Ratech vu le prix quelles m'ont coutées, mais si vraiment c'est positif de passer en openbolt, je vais voir ca
Moi depuis que je suis passé a l'open bolt il a fallu que je bidouille tous mes chargeurs pour qu'ils se verouillent correctement...
Sinon ca marche bien
Mon petit G39C WE...
-Docter sight
-Canon 6.01 + joint (ra-tech)
-Stippling perso
(a venir: petite lampe + stickers "balles apparentes" dans chaque mag.)
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=765645G39WE.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=228614G39WE1.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=111476G39stippling.jpg
Knighter
Une question me tarrabusque l'esprit; j'ai lu la review du We et parcouru la majorité des pages de ce sujets mais il y a une chose que je n'arrive pas à saisir.
La différence entre le WE AWSS et le open bolt? Quelles sont les pièces qui changent?
L'intéret de passer en open bolt est la précision et la fiabilité si j'ai tout bien compris?
Merci d'avance pour l'aide
La différence saute aux yeux rien qu'en regardant des photos des 2 systèmes.
Tout l'ensemble blowback est différent, le bloc hop up, joint, inner, ainsi que les lèvres et joint de sortie de gaz des chargeurs (si je dis pas de connerie).
L'open bolt est plus esthétique et visuellement plus réaliste; on ne vois plus le gros cylindre en laiton très laid quand la culasse recule.
C'est plus fiable car de conception plus simple et robuste (basiquement c'est un blowback de GBB marui like en plus gros), le hop up est plus efficace et compatible avec les joints pour GBB marui et VSR10, le cycle est plus rapide aussi.
Honnetement, j'ai du mal de comprendre, on remplace un système tout en métal avec des guides de culasse, un piston lui aussi guidé avec de nombreux joints d'étanchéité, reglable qui plus est via un kit RaTech, et tout, et tout, par un système tout plastique (à moins que j'ai tout faux) qui fonctionne "dans le vide" et ca marche mieux, pourquoi WE n'y a pas pensé avant ???
Edit : je ne mets pas vos ecrits en doute, je cherche à comprendre
Petite question les amis gazeux
je viens de récupérer un m16a1 vietnam et je me pose une question
j'aimerais monter un ris de m16 dessus un ris standard d'aeg fera t'il l'affaire ?
Ou le barrel nuts pose t'il un soucis ?
Salut à tous les amis !
Je dispose d'un M4A1 ainsi que d'un HK416 (également un Scar mais ça ne compte pas appriori), tous Open Bolt.
Je ferais ma présentation un peu plus tard car je ne suis pas chez moi et je n'ai donc pas de photos sous la main à poster désolé ...
J'aurais simplement voulu avoir un renseignements car je n'ai pas trouver de réponse concluante ailleurs.
Je suis sur le point d'attaquer à présent pour mon HK les changements de pièces internes par des RaTech comme je l'ai fais sur mes autres répliques et je pensais prendre le joint hop up/uber Ratech dans la liste mais j'ai cru entendre quelques soucis sur ce produit d'après certaines personnes, comme quoi les billes tombent du canon assez fréquemment etc.
Donc en gros ya t'il parmis vous des retours sur cette pièce ou me conseillez vous de prendre une autre marque ?
J'espère avoir été claire dans ma demande , merci d'avance !
GALM ONE
Question un peu dans le même sens que Galm one
Dans les joints hop up pour GBBr, couplé avec un 6.01 ratech,
C'est quoi le mieux entre PDI,
http://www.tokyo-model.com.hk/ecshop/goods.php?id=8541
NINEBALL(violet) et
la nouvelle génération de Hop up Ratech
http://www.tokyo-model.com.hk/ecshop/goods.php?id=8359
Actuellement j'ai un Ratech premier transparent mais c'est vrai que les billes tombent du canon....
j'ai bien peur que la réponse soit PDI, mais je sais pas niveau portée/ précision entre PDI ou Ratech et nineball
Perso nineball violet dans mon G39 et c'est top
Oui 6,01 ratech
moi j'ai été agréablement étonné de la portée/précision, par contre je l'ai eu déjà upgradé donc je ne peux pas dire ce que l'upgrade a réellement apportée.
j'aurai besoin d'un renseignement, je souhaite passé mon 416, en open bolt, j'ai reperé plusieurs site en France ou a l'etranger, mais en stock de nul part, est ce que quelqu'un sait ou je pourais m'en procurer un ...
Merci
J'ai le mien aussi du site ci-dessous:
http://tacticairsoft.com/zc/index.php?main_page=product_info&cPath=1_61&products_id=150
Law Airsoft vont les reçevoir dans 2 semaines, j'en attends un avec impatience moi aussi
C'est dingue que ce kit ne soit dispo nul part...
petite photo de mon mien
*
Dommage, L'effet d'usure n'est pas logique et ne fait donc pas naturel , quand vous faites un effet usé faite le en fonction des manipulations : le charging handle, Le bolt catch , la detente , les rebords du puit de chargement ,
Ensuite les arêtes vives et les point de contact frequents : defleteur de douille , le sommet du front sight , le barrel nuts , la ça fait " je l'ai nettoyé à la toile emeri
Prenez des tof rs sur le net ça donne une idée....
G36RIS WE
AKM WE
@pitulice : Très sympa !
Pour le kit rail, t'as eu besoin d'adapter un peu ? Parce que pour le mien, j'ai du limer un peu ...
Et niveau perfs, elle donne quoi cette AK ?
oui j'ai eu besoin du dremel
niveau perf
NPAS obligatoire, plus de kick que l'AKSU, plus précise
Cette AK me tente vraiment, seule la crosse me dérange un poil. Je vais voir ce que je peux faire
Bonjour a tous,
Je souhaite passer au GBBR (les AEG je peux plus les voir...), donc en faisant quelques recherche je suis tombé sur la http://www.speedgames.com/M16-A1-WE-Modeles-Longs-W-E-GBB-Airsoft/p/4/776/9182/ , mais une chose me chiffonne, dans la description il est marqué: Attention : ne pas utiliser le sélecteur, si la réplique n'est pas armée Je ne comprend pas pourquoi ? Que se passe t-il si on le fait ?
D'accord, merci de l'info DaG33K !
En fait il se passe rien, tu peut pas mettre sur safe si le marteau n'est pas à l'armé; comme sur le RS.
Ils disent de pas le faire parce que si tu force, tu casse tout; tout simplement.
C'est juste que c'est sur le même principe que le rs , on ne peux pas mettre en position sûreté si il n'est pas a l'armé,
Par contre tu peux basculer de semi à full à tout moment .....
Autre chose il ne faut pas refermer le corps (après l'avoir ouvert pour un graissageOu un contrôle ) en position full , pour cela mettre la position semi sinon vous aurez du mal à refermer !
Je comprend mieux, merci a vous les gars . Au passage, une ptite question vite fait : Pourquoi le SCAR est exculs du groupe ?
Parce que au moment de la creation du post seul ces deux modele existait chez WE en awss et donc deux meca voisines mais distinctes , un post dédié au scar existe mais c'est vrai que ce n'est pas à mon sens vraiment justifié.......
Il faudrait peut être accepter le SCAR maintenant que tout a changé avec l'open bolt...
Pas faux, mais c'est au createur du post de le faire (si il le veux) , en meme temps , le scar a des post dédiés assez complets .comme celui ci :
http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=118607&hl=scar%20WE&st=3060
Quelqu'un pourrait me donner la taille de la clé allen reglant le hopup d'un open bolt?
Bonjour! j'ai installé il y a quelques jours un canon de précision ra-tech 6.01mm et un joint pdi 'W' .
Pour la précision c'est nikel par contre une bille sur quatre tombe 10 m avant les autres .
comment je peux faire pour remédier à ce problème ?
Apres avoir trouvé le fameux kit open bolt, que j'ai réussi a installer grace au tuto, je voulais savoir si l'un de vous saurait ou je peut me procurer un nozzle ratech, enfin sur un site ou il serait en stock.
Je suis partis du site ratech, mais je n'ai rien trouvé..
Je vous remercie
airsoft entrepot, oui c'estr la que j'ai comandé le kit, un site tres serieux et rapide, apres le nozzle ratech, il ne l'ont pas en stock...
Pour info, certains d'entre vous savent-ils où je pourrais me procurer un canon 14 pouces acier, j'ai cherché un peu partout sans trouver, le canon d'origine est moche en laiton moisi, je ne parvient pas à lui donner de la couleur.....
oui , je les ai eut au tel ce matin, ils m'ont dit que ratech avait eté dévalisé, et qu'ils attendais d'en recevoir...des que c'est en stock, je saute dessus...Tu l'a monté ce nozzle, une vraie differences hormis le fait que ça soit plus solide?
si je me motive, je prend un kit pour passer ma n4 noveske en open bolt
pas pour ce que je joue (la replique est restée dans le carton depuis un an ) mais pour faire evoluer.
d'ailleurs, de nouveaux chargeurs open bolt sortent (cf airsoft entrepot) qui seraient moins fuyards
Salut à tous!
Est ce que quelqu'un saurait ou trouver un buffer tube pour m4 WE SVP?
Le mien vient de casser...
Tout ce que j'arrive à trouver c'est ceci:
http://www.wgcshop.com/wgc2008/main/product_detail1.php?search_From=searchItem&item=ELE-EX119WA&search=special&rs=buffer%20tube&catid=&cat=
Est-ce compatible WE au pire?
Merci!
Oui il est compatible pour l'avoir vu sur un autre site.Et sûrement de meilleure qualité en plus.......
Oui j'ai eu l'occasion de tester ces nouveaux chargeurs (disponibles depuis plusieurs semaines chez law airsoft) et c'est vraiment de la balle. Ils reprennent la structure de ceux de G39. Et si au pire ça vient à fuire, nettoyage+teflon et c'est repartis !
Bonjour, je viens de me rendre compte que je n'avais jamais rejoint le groupe, voici donc deux photo de Mon 416 , et de moi...
salut
j'ai une question ou peut t'on trouver des upper et ou frontset complet pour m16 we ? car le mien est cassé en deux
les uper de m4 sont il compatible sur les m16 ?
cdt
Neuf et d'origine, aucune idée. Prime fait des corps mais c'est plus cher que WE.
ok merci sinon
http://www.airsoft-entrepot.fr/we-m4-upper-receiver-22-m4-m16-hk4168-pieces-detachees-1618-177-16-39.z.fr.htm
http://asgc.co.nz/index.php?main_page=product_info&cPath=49_90&products_id=2505
c'est bien compatible avec un m16 open bolt ?
Vu le passé d'Airsoft Buddy j'éviterais moi ...
Sinon question comme ça en passant : ça se trouve encore les canons de 10.5" pour 4168 ?
Me semble qu'à l'époque de l'AWSS c'était un canon de 14.5" qu'on pouvait dévisser pour en faire un plus court mais d'après un magasin que j'ai contacté, ça ne marche plus comme ça maintenant.
petite peinture sur mon 416 WE
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=779981DSCN0463.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=167663DSCN0465.jpg
petite photos de mon 416 il y a un mois pendant un entrainement avec mon équipe..
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=522926IMG0125.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=964843IMG0128.jpg
une petite dernière d'un M4A1 WE Custom d'un de mes camarade
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=198730IMG0154.jpg
Et toujours plus de photo sur cette page ! http://www.facebook.com/pages/TASK-FORCE-THOR/268779329824559
Belle série de photos rockstar!!!
Voici mon entrée dans le groupe avec mon nouveau joujou... KAC PDW WE tan, sobre mais bandant à mon goût!!
En revanche je vais opter pour un 551 à la place du 553, trop volumineux à mon goût!
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=746&u=12698036
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=747&u=12698036
Voilà, maintenant je suis bon pour me coller toutes les pages du topic pour savoir ce qu'il y a à fiabiliser et comment le faire!!
superbes les photos.
Petite question peut être idiote mais question quand même.
es ce que les rails de garde mains M4 sont solide?
merci de vos réponses.
cordialement
Ba ça dépend en faite, un LG, lanpe,...etc passent sans soucis. Mais pas attacher une voiture.
Si non Ma M4:
http://imageshack.us/photo/my-images/688/20120807104923.png/
http://imageshack.us/photo/my-images/4/20120807105020.png/
http://imageshack.us/photo/my-images/155/20120807105102.png/
http://imageshack.us/photo/my-images/440/20120807105123.png/
http://imageshack.us/photo/my-images/33/20120807105258.png/
d'origine ?
j'aime bien
@vndk36: merci de ta réponse.
je veux dire que si je tombe avec si il casse ou non?
Bonsoir,
j'aurais voulus savoir si les rails de garde main pour M4 sont d'un seul bloc ou en 2 morceaux?
merci beaucoup.
deux morceaux
Bonjour le groupe
pour ceux qui n'ont pas vu ca et qui sont encore avec des chargeurs V1
http://shop.ehobbyasia.com/magazines/rifle-smg-magazine/for-gbbr/we-m4-gbb-magazine-kit.html
Et si qq un a canon de precision et hop up pour close bolt en trop, je débarasse
bonjour a tous
dsl de poste ici , mais je recherche un charging handle pour une m4 WE .Merci
http://www.airsoft-entrepot.fr/we-charging-handle-complete-m4-hk416-m4-m16-hk4168-pieces-detachees-1623-177-16-39.z.fr.htm
ils ont aussi le ratech mais oos pour le moment
Yop all !
Je me permet tout d'abord de présenter ma team, et pourquoi je post ici aujourd'hui : depuis quelques mois seulement, nous avons créer une team (avec un statut associatif quand même) orientée milsim. Nous avons pour inspiration la Delta Force (tenue, scénarios et répliques).
Après avoir éssayer les GBBR, on est pratiquement tous tombés amoureux.
Nous allons commander à la rentrée 4 Hk416 sous license Umarex (pour les marquages <3) ainsi que leurs chargeurs.
Après avoir passer quelques heures à chercher des topics sur le downgrade et la fiabilisation des GBBR, il me reste quand même quelques appréhensions. Voici ce que j'ai réussi à glaner sur le net :
- Poser un NPAS dès la réception, la puissance étant beaucoup trop élevé (400 fps d'après ce que j'ai compris).
- Changer le kit hop-up.
- Toujours avoir un second kit nozzle sur soi, au cas ou celui posé sur la réplique lache en pleine partie.
Je me demande donc, est-ce suffisant ? Nous aimerions avoir tout de même de bonnes perfs, surtout en précision. La portée est pour nous moins importante que la précision, car nous nous demerdons pour corriger les problèmes de portées par un minimum de stratégie sur un terrain (prise en tenaille, avancée/couverture etc...).
Nous pensions commander sur Wgc, car c'est le seul qui à pratiquement toutes les pièces in-stock. Sinon, il y a un magasin près de chez nous très réputé pour leurs GBBR (Law-Airsoft) mais qui reste quand même plus cher que HK.
Donc voila la question principale : est-ce qu'avec seulement un NPAS, un bon kit hop-up et peut être un canon de précision nous aurions de bonnes perfs et une réplique fiable ? (pas de dégazages, pas de misfeeds ou d'enrayements etc...).
En tout cas, soyez sur qu'a la rentrée, vous aurez 4 nouveaux membres bordelais
Si vous êtes 4, tournez vous vers : http://www.law-airsoft.com/
S'il ne les ont pas en stock, demandez car un carton contient 5 répliques donc ils vont pouvoir sans doute vous faire rentrer ça.
C'est un des deux shops que je préfère en France.
Bonjour =)
Je souhaiterais passer sur une réplique gaz, les sensations m'ayant convaincues lorsque j'ai testé une M4 WE, j'aimerais donc avoir votre avis sur certaines questions
http://www.airsoft-entrepot.fr/we-g39-open-bolt-gbb-we-gbbr-366-87-3-34.z.fr.htm me tente pas mal et je pense y rajouter cinq chargeurs, un joint hop-up Ra-tech, un 6.01 Ra-tech ainsi qu'un NPAS dans un premier temps
Pensez-vous qu'un total de six chargeurs soit suffisant à condition de jouer essentiellement en coup par coup et que les premiers ajouts mécaniques soient suffisant pour obtenir une réplique fiable et un minimum performante ?
Par ailleurs, le 6.01 Ra-tech donne-t-il des résultats réellement importants en matière de précision ? Je n'ai jamais vraiment eu de feedback sur les canons de cette marque
sincèrement ? non
le hop up ratech est pas terrible , je dirais même pas mieux que le WE
le canon ratech ? j'attend encore d'en avoir la preuve de son +, il avait de l’intérêt à l’époque de l'AWSS où ont galéraient pour avoir un semblant de précision .
perso ,je demonte le WE , je le passe au mirror pour polir son alesage interne, ça prend un peu de temps il doit etre "mirroir " à l’intérieur et roule!
pour le rubber apres bien des essais je te conseille le nine ball violet et le falcon rouge qui s'accomode à merveille des repliques open bolt, le npas lui est bien évidemment indispensable .
avec 5 chargeurs , pour une partie ordinaire déjà tu devrais te débrouiller donc 6 , tu refait le complément sur les pause en zone neutre pour une opex compte 10 , mais c'est du poids à se coltiner ,ensuite c'est lié à ton style de jeu ,mais en gbbr on tire pour toucher, donc on bouffe assez peu de munition et le semi est le mode de tir " standard" , la rafale etant plutot un moyen de défense ou d'intimidation pour se sortir d'un mauvais pas .....
Donc polissage au mirror, nine ball violet ou falcon rouge, NPAS, quatre chargeurs supp' only, et plutôt que d'investir dans un 6.01 Prom', une optique de visée correctement réglée ?
Mais simplement passer l'inner barrel au mirror suffira à donner un bon groupement de bille malgré le fait que ce soit un 6.03 ? o_O Ou j'ai compris ce que tu me disais de travers ? (Par exemple "alesage" j'visualise pas ce que c'est ^.^")
ce qui fait le groupement ce n'est pas le diamètre interne c'est la surface et les tolerances d'alesage du tube (son forage) avec un canon de 6.01 on obtient surtout de la vitesse , et ce n'est pas ce qu'on recherche ici le polissage avec un produit à cuivre /laiton rend la surface interne de ton canon tres lisse et glissant et ameliore les perf du hop ....les canon WE sont je crois d'origine en 6.025 c'est dejà pas mal ( je n'ai pas d'outil assez précis pour le verifier )
c'est une manip qui ne te coutera presque rien , tu pourra toujours mettre un canon de "précision" si tu y tient par la suite ....
concernant l'optique , tape dans du haut de gamme evite le cheap qui encaisse mal le kick des gbbr , les replique d' aimpoint G&P sont à ce titre une valeur sûre ....
D'accord, j'étais persuadé que le diamètre du tube influait directement sur la précision, à ce moment là inutile de mettre une fortune dans un canon de précision si un polissage suffit
Pour l'organe de visée j'ai pu constater les résultats d'une bille mal placée, effectivement c'est pas jojo ^.^"
Merci de tes réponses LYNX =)
Tous les coups, non perso. Mais bien moin de soucis qu'avec mon ino à ce niveau.
Ok avec toi upnorth , je ne suis pas rentré volontairement dans les détails , juste que pour beaucoup la précision est juste une question de diamètre , or c'est loin d'être le cas, les sniper airsoft n 'hésitent pas a utiliser des 6.04 ou 6.05 , avec des résultats supérieurs , moi meme je suis revenu au 6.04 en snipe ,mais il y a beaucoup de paramètres rapport fps/poids bbs/longueur qui rentrent en jeux...
Sinon les canons de qualité type vsr 10 ne manquent pas ,on peux se tourner sur autre chose que ratech , les falcon par exemple, ensuite ça dépend de la longueur recherchée...
Sinon pour répondre a ta question j'ai quitté viper pour revenir sur WE .....sans regret , même si les viper sont de toute beauté.... upgrade ,prix maintenance ,chargeurs dispo , plaident en faveur de WE, les chargeur v2 ou les vn sont bien plus fiable que les premières gen ,
B.C a 100% pour moi , avec le bolt d'origine , comme avec le ratech acier .
Même avec les bolt catch plates un peu usées, mais on arrive a trouver les tsc pour les remplacer a 7$ les trois .
Le système est infiniment plus fiable qu'avant .
Sur le scar par contre c'est plus aléatoire.....
Ça fait un bon moment que ma m4 est de toute mes parties et j'en suis totalement satisfait...
Pour l'esthétique les carcasses custom afc avec marquage rs et anodisées grise foncées sont nettement plus jolies et crédibles que les version noires et peintes....
Si tu aime le coté old shool et un kick au dessus de la moyenne le xm 177e2 WE est au dessus du lot grâce à sa légèreté relative ....son seul défaut etant sa livrée noire , j'aurais déjà craqué pour un modèle gris avec marquage AR 15 , et un joli vieillissement....
mon G39RAS
le spin (la rotation suivant un axe horizontal perpendiculaire à la trajectoire) que tu donnes à la bille permet à celle ci de compenser son propre poids ( effet magnus ).
or cette compensation est dépendante de la vitesse
http://gilbert.gastebois.pagesperso-orange.fr/java/magnus/mvt_magnus.htm
si ton canon présente des aspérités, des saletés, tu vas rajouter au spin du hop up un spin parasite suivant une autre direction.
tu perds en précision
le diamètre apporte une meilleur étanchéité, mais il augmente aussi les contacts de la bille avec la surface enveloppante de celui ci et donc les spins parasites.
une première approximation donne la vitesse de sortie à condition que le volume d'air envoyé pour propulser la bille soit largement supérieur au volume interne du canon
fonction de la racine carrée de celui ci et la précision à l'inverse de la racine carrée.
pas envie de le démontrer
un canon Taniokoba fonctionne différemment, par les trois rainures l'air s'échappe en même temps que la bille se déplace, mais il n'y a plus de contact direct avec le canon et plus de problème de spin parasite, par contre si une rainure était plus importante que les autres , le fait que la rainure du canon ait fait un tour compense le fait que la sustentation de la bille à l'intérieur du canon ne soit pas équilibrée.
http://www.youtube.com/watch?v=hDx-mQqzYNw
si tu as un canon sale, quelle que soit le type de canon TK ou de précision, tu introduis des spins parasites
une rotation à droite te fait partir la bille à droite, etc...
conclusion plus ton canon est propre plus tu gagnes en précision, tant que les tolérances sont faibles ( entre les diamètres du canon et de la bille )
la solution du mirror pour un canon en laiton propre est économique
Très technique tout ça o.O
Effectivement j'étais bloqué dans l'idée que pour plus d'efficacité il fallait avoir le diamètre de canon le plus petit possible
HS ON
sur une véritable arme, tu as plusieurs paramètres à prendre en compte:
http://lescopainsdutld.forumactif.org/t1171-derive-gyroscopique
http://perso.numericable.com/georgesmcrei/Stabilite%20Des%20Balles.pdf
http://www.youtube.com/watch?v=r4e4QcbEZP8
HS OFF
à quand un AUG WE?
Bonjour
Petite question a ceux qui ont acheté une M4 OB neuve recemment : L'outer barrel est toujours en 2 pieces separées et la rallonge et le cache flamme sont en 14mm neg ou positif ?
L'outer barrel est en acier ou zamac peint ?
Vincent
Bonjour à tous,
Je posséde un M4 WE close bolt équipé d'un NPAS Ra-Tech, d'un hammer Ra-Tech et d'un système de hop up VS-Z System de chez Falcon. Et je pense bientot m'en servir pour un op de 4 jours (il s'agit de l'op feuilles d'automne) et je voudrais savoir si il y a un risque de casse de ces pièces (pour le hop up, je pense surtout au joint à l'intérieur) ; et donc si il serait utile d'en prendre en rechange (perso je ne suis pas sur qu'il soit facile de réparer ces pièces en pleine op, qu'en pensez vous?)?
Merci d'avance
RomaricG
Perso j'en pense que tu devrais le convertir en open bolt , tu serais beaucoup plus tranquille.....
Pour l'instant ce n'est pas prévu, mais à terme peut être.
Je viens de passer au gbbr il y a 2 jours et j'ai du mal à reprendre mes aeg maintenant ...
http://imageshack.us/photo/my-images/402/dscf2535b.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/803/dscf2536.jpg/
le passage au GBBR est définitif.
Ou pas ......on accroche , ou on rejette assez vite , le nombre d occasion en vente tend à le démontrer , quand on est accro, l'électrique devient sans saveur ou un pis-aller les jours de grande froidure....
Les jours de grands froids , les répliques gaz à faible conso s'en sortent très bien, comme le mp7 ou le mp9, sinon le kjw m4 , mais on est déjà en hors sujet ...
Après passage par la case peinture :
http://imageshack.us/photo/my-images/821/photo0471w.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/841/photo0470d.jpg/
Je plussoie pour le GBBR, aller simple sans retour
Ma petite M4 d'amour (AWSS modernisée en open bolt, canon 10,5", garde-main Magpul MOE, BUIS Troy, Jetbeam M2S et réplique de Micro T1)
http://imageshack.us/photo/my-images/442/77989101511693855096639.jpg/
Ho pinaise le poster redimmensionne ta photo avant de te faire taper sur es doigts sinon c'est bôôôô
C'est quoi ta lampe ?
Merci ,je vais voir cette lampe de suite
Tient , j'avais oublier de poster la tof depuis le temps ...
http://www.casimages.com/img.php?i=120920070855586515.jpg
http://www.casimages.com/img.php?i=120920071028759805.jpg
bientot changement leger de look avec canon full steel et fluté de 14.5 pouce
Dites, vous savez ou on peut trouver le ressort qui pousse le "truc" bloquant la goupille permettant d'ouvrir en 2 un 416 ?
Le mien s'est fait la malle quand j'ai changé ma crosse, du coup ma goupille ne tient plus en place ...
salut a tous
hello spawn comment va tu ?
petite photo de mon we cqb-r
Salut Lolo Joli ta m4 Manque un eotech ou un micro t1 et il sera parfait à mon goût
j'ai monter un comp-m2
Il ne va pas etre facile de retrouver un ressort de de type ...
Au pire tu met un magic pin à l'avant (il n' a pas besoin du petit teton de blocage ) donc tu récupères celui du front pin et tu le met a l'arrière, ( de mémoire il sont ressemblant , l'un des 2 est peu être un peu plus long
ouaip j'avais pensé à ça aussi, mais ça reste en dernier recours ...
tien j'ai une tite question maintenant que je suis revenue sur une replique WE.
je cherche des pièces en spare pour le modèle ak pmc, plus precisement le ressort qui assemble le piston au bolt, je l'ai un peu endommagé lors d'un demontage d'urgence sur le terrain (faut pas faire le stress test de l'ak dans le sable avec le gbbr, meme apres une gamelle).
faut dire pourquoi WE fait des pin aussi petit lol.
On va monter un business d'import de pièces en spare pour les WE GBBr si ça continue ...
Pour ceux qui seraient confrontés au même problème que moi (Part 68 manquante, le ressort du take down pin sur un armalite WE), astuce: remplacez le par le ressort d'un briquet, pas un bic (ressort trop long), mais un briquet un translucide. Je viens de tester, c'est nickel !
McGyver n'a qu'a bien se tenir !
Salut tout le monde, je peux faire partie du groupe ?
Voici mon jouet :
Don on a un G39C WE avec :
- Silencieux deltaforce
- N-PAS Ra-tech
- Canon Ra-tech 6.01
- Hop-up Ra-tech
- Lunette 3-9 x 40
A suivre, une poignée tactique, un cheekpad, des marquages RS, et un rail IDZ et peut être une lampe.
Une lunette de snipe sur un modèle commando .....bof l'intérêt du "C" est sa maniabilité et sa rapidité d'épaulé, et pour le cqb , un reflex sigt ou un red dot serait plus adapté a ses compétences......la
Si tu le passe minimum en standard ca rendrait mieux... le prend pas mal c'est juste une opinion ....
Ensuite ta lunette si c'est un cheap pour l'airsoft risque de prendre cher a la longue avec le kick ....
En effet la lunette est cheap, on verra bien ce que ça donnera avec le temps.
Je comprend tout a fait ton point de vue c'est vrai que l'on peut trouver cela bizarre mais moi j'aime bien.
edit
Joulieeeeeeeeeeeeeee
Après 2 parties avec ma m4 et son eotech 553 (g&p) je souhaiterai changer d'optique car le capot et les serrages qd du 553 ne tiennent pas les secousses et finissent par s'ouvrir Je souhaiterai passer sur un micro t1 et je voulais savoir si quelqu'un a déjà testé et surtout le modèle qu'il utilise !Je ne veux ni un acog ,ni un specter ,ni autre chose qu'un t1
Bah monte un RD, fais comme beaucoup !
OK, je => ...
Mise à jour des membres [91]
Salut à tous.
Vous savez où je peux trouvé des poignée M4 "custom" ?
J'arrive à remettre la main dessus
Yop !
Je souhaite rejoindre le groupe, et en gage de ma bonne volonté, une photo de mon M4 :
AKM WE style FSB
http://shop.ehobbyasia.com/hephaestus-reinforced-cnc-trigger-assembly-for-we-ak-gbbr-steel.html
ou
http://www.airsoftglobal.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=570_573&products_id=15127&zenid=clb2vu0s6o0njh9kj7ipvkh745
Hephaestus Reinforced CNC Trigger Assembly for WE AK GBBR (Steel)
77$ au lien de 120$ pour du ratech
question: ça les vaut?
oui
grâce au tutoriel le montage se passe sans problèmes.
mon G39RAS
la crosse IDZ
super, mais à fiabiliser: tenon de verrouillage remplacée par un écrou BTR en acier, insertion de goupilles métalliques, rattrapage du jeu avec un épaisseur de ruban aluminium.....
après que du bonheur
je vais la faire évoluer vers une version améliorée néanmoins.
ou trouver cette pièce?
NeBula Tacticail Release Lever For WE G39 GBB
http://www.uncompany.com/pageproductdetails.asp?prodid=28846
http://www.youtube.com/watch?v=8gDyR8MXyB4
une autre version sur un vrai
http://www.youtube.com/watch?v=sOvFG_fqzho
fonctionne de manière impeccable.
M4 WE
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=351&u=13090569
Externe :
- Crosse + tube RD
- Recoil pad John Masen
- charging handle VLTOR replica
- Attache sangle Daniel Defense replica
- RAS Daniel Defense Omega 7" RD
- Grip Knight Armament RD
- Aimpoint M2 replica
- Wilcox mount replica
- rear sight KAC 600m G&P
- QR code sticker FSA
je n'avais pas postulé avec mon 416 mais je vais le faire avec mon ak que je vais continuer à customiser, un truc typiquement pas russe quoi
http://imageshack.us/photo/my-images/841/ak3jj.jpg/
Bonjour à tous,
Je me permet de poster ici car je rencontre actuellement un problème avec ma réplique : un L85A2 WE acheté neuf sur France Airsoft. Je n'ai eu aucun problème au départ et puis un jour, c'est le drame.
La réplique n'a tiré que dans la maison et environ une dizaine de chargeurs.
Gaz : Ultrair
J'ai une vidéo qui montre le problème rencontré
http://www.youtube.com/watch?v=GCjAmn5-xtY&feature=youtu.be
Il semblerais que le Bolt Carrier se bloque, et ne coulisse pas bien
Auriez vous une solution ?
Merci d'avance
Cordialement
Wasabix
Bah sans demontage, difficile de diagnostiquer quoi que ce soit....
Merci pour ta réponse
Sans chargeur même problème.
Edit : Je rajoute une vidéo
On peut voir que l'auto ne fonctionne pas non plus
http://www.youtube.com/watch?v=g-ogf1AhsTs&feature=youtu.be
M4 WE OB, inspi Delta :
http://imageshack.us/photo/my-images/838/dscf9347copier.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/819/dscf9348copier.jpg/
-Butt pad John Masen
-Crosse UTG
-Rear sight KAC RD
-Stowaway StormGrip RD
-Aimpoin Comp m2 RD + montage QRP g&p
-Kit RAS KAC RD
-Anpeq 2 g&p
-Surefire 660 oldgen RD montée sur ganstagrip
-Front sight colt RD
-Charging handle Bushmaster + tactical latch Badger ordnance RD
@ Wasabix
Bon déjà redémonte tes lèvres de chargeur et place les correctement sur l'arrière (doit être parfaitement au même niveau de le rebord métalique du chargeur) , c est légé mais suffisant pour provoquer une gène du mécanisme
Après y a pas de graissage de fait là on voit rien ...... (bref fait un graissage correct et après on cherche ton problème)
Une fais ton graissage fait (graisse lithium dans le trigger group , le ressort de rappel , les parties du bolt carrier en friction dans le upper et la roulette du marteau et de l huile silicone sur le joint du piston et les glissières plastiques de ce dernier) tu peux essayer de vérifier a blanc , replique en deux:
Côté upper , balade le bolt carrier pour voir si le ressort de rappel fonctionne correctement sans points dur
Côté lower , arme le marteau a la main une fois en semi , une fois en full , puis appuye sur la détente , ensuite tu réessayes mais cette fois ci avant d'appuyer sur la détente passe en safe et repasse en semi ou full (a chaque fois le coup doit partir)
De retour, toujours avec ma n4 noveske !
Prochainement, passage en open bolt !
Du coup, une question un peu bete peut etre .... ra tech a sorti un nozzle alu avec npas integre...... avez vous des retours sur cette piece ? Utile ?
Je compte prendre un joint hop up avec ..... quelle marque ? Ra-tech aussi ? Edit : j ai lu qu un falcon rouge ou 9ball violet serait mieux
And to finish, the fly boat ..... ah non, le canon. Le kit contient un canon en 6.03 apparament .... un passage en 6.01 va t il vraiment apporter ? Edit 2 : finalement, polissage du canon !
Nozzle ratech c est top plus de casse de collerette par contre le prix l est moins ...
Un légé moins niveau régularité http://forum.gbb-technics.fr/viewtopic.php?f=9&t=797&hilit=nozzle+alu+We&start=80 , le système est repris du WA
Le joint hop up , pars sur un nine ball , c est celui qui me donne les meilleurs perf ( essayé PDI , modify , ratech ; rien ne le vaut )
Canon 6.025 d origine donc pas forcément utile de le changer
À voir ce qu il à chez airsoft entrepôt vu que je vais commander la bas
Hey !
déjà posté dans le groupe armalite m'enfin ... on va pas faire des gognes ^^
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=122&u=16978032
bizarre, le nozzle alu avec npas integré, il semblerait que ca soit moins constant en terme de fps
http://www.youtube.com/watch?v=8sBe4iMAuUk
On verra ce que donne ce fameux nozzle alu avec npas ..... il est commandé. J ai aussi pris un npas hicapa pour le g36, il finira peut etre sur le m4 si ca me convient pas .... verra quand airsoft entrepot m'aura envoyé tout ma commande (des kits de conversion chargeurs, chargeurs que je suis en train de fiabiliser, et un chargeur vn histoire de voir la gueule que ca donne .....)
Je vous tiendrais informé
edit : j'ai reussi a rendre etanche un de mes chargeursn grace a de la pate a joint (que j utilise sur des moteurs)
salut les gbbrriste
bon j'ai changer mon canon de mon G39k par un 6,01 de marque RA-TECH d'un longueure de 370mm contre 337mm d'origine.
je me retrouve donc avec un bout de mon canon de précision qui dépasse dans mon cache flamme (25mm visible dans les évents de celui ci).
j'ai démonter celui ci (merci les gars, voir plusieurs page en arrière) et ma question est, qu'elle sont les cache flamme compatible avec le G39WE ?
merci
j'allait oublier, en positionnant mon carry handle scop SRC j'ai du mettre une vise sans attache sangle a l'avant,
je fait comment maintenant pour en positionner une sangle ?
je pense que nb'importe cache flamme anti horaire est ok sur g36, reste a voir la gueule
par exemple sur le mien, j'ai un silencieux, c est une alternative aux canons qui dépassent
pour la sangle, aucune idée
pour ma part, je viens de passer mon m4 awss en open bolt, avec le piston alu ratech que j'ai modifié (changement du ressort), un joint hop up pour vsr, et heu, bah voila
il reste a mettre le npas sur le g36
vive les vis cheap
salut a tous !
voila j'ai un petit problème avec mon hk416: ma portée est devenue assez aléatoire, il y a une bille qui part a 30-35 mètres , une ou deux autres a 5 mètres , d'autres a 20 , etc ... quel est le problème ?
EDIT: le pas de vis du guide nozzle sur le dessus a casser , donc le guide nozzle a du donc se balader . probable que ça vienne de ça ?
du coup je suis en montage du npas dans le g36, pas besoin de modifier le nozzle (2 trous a percer dans certains tutos)
par contre, probleme, le nozzle ne coulisse pas du tout !!!!
et j'ai cassé le bout du charging handle !!!! donc ca va etre taillaige d'un embout en alu ^^
mon g36 est opérationnel
par contre, sur le m4 .... je ne suis clairement pas convaincu par ce nozzle alu :s
Quelle modification sur le ressort du nozzle as tu fait? J ai vu une vidéo. sur you tube où un possesseur de m4 se plaint de ce nozzle qui serait moins régulier au niveau dès fps .....
le nozzle alu, il y a 2 versions
celui avec ressort long (qui appuie sur la tete) et celui avec ressort court
sur une vidéo justement, quelqu'un expliquait qu'il avait lui meme fait une version courte, tout simplement en reprenant le ressort du nozzle d origine, ce que j'ai fait
et là, début du calvaire
lorsque je tire, ca n'arrive pas a chambrer une bille, donc degazage. alors que le nozzle est bien libre
je remet le nozzle d origine, et ca chambre bien
j'ai refait les tests plusieurs fois, en huilant (a l huile siliconée) partout ou je peux ..... toujours le meme constat
oui, je parle du ressort de valve
je sais pas si le probleme vient réellement de ca :s
et toi, as tu constaté des problemes de fps ou autre?
(coupé une soirée, spire plutot?)
j'ai fait la modif direct en fait.
voyant que ca marchait pas, j'ai remis le ressort long, et npas reglé au plus serré (donc plus forte puissance)
je peux voir un leger alo par la trappe d ejection, chose que je n'ai pas avec le nozzle plastique
et toujours le probleme des billes non chambrées
Bonsoir a tous.
Je présente ici mon HK416 WE , afin qu'il se sente un peu moins seul.
C'est pour le moment encore un AWSS avec un NPAS Ra-Tech, mais le kit Open-Bolt est en route!
WE4168 + Crosse CTR (acm), faute de E1 + Magnifier X3 (acm) + Holosight 552 (G&P) + Poignée/bipied FAB (RS) + AN/PEQ15 (Eléments) + Flip-Up rear sight KAC/Flip-up front sight HK (acm).
Non visible sur la photo: Cache flammes Bird-Cage + Silencieux KAC. (Cache flammes de G36 a venir).
Désolé pour la photo qui est un peu ancienne et de mauvaise qualité, mais n'ayant pas d'APN sous la main...
Actuellement je l'utilise sans le magnifier X3 (maintenant doté d'un "twist-up" type Larue), plus gênant que pratique pour de l'Airsoft et avec un autre modèle de poignée/bipied, plus légère et pratique que la FAB, l'AN/Peq est passé sur le coté droit et j'ai rajouté des rail covers "Tango2" (type HK) en OD.
Dès que je mets la main sur un APN, je fais une "session de rattrapage" afin de présenter la/les configuration(s) actuelles!
J'epère tout de même que celle ci vous plaira et sera suffisante pour postuler ici.
C'est une superbe réplique, après laquelle il est difficile (impossible?) de se remettre a l'AEG, bien qu'elle soit parfois un peu capricieuse. J'espère que le kit OB me permettra de la fiabiliser complètement. De toutes manières, en presque 350 pages de topic, je devrais trouver d'excellents conseils pour la faire tourrner comme une horloge...
Au passage, d'après ce topic le joint de Hop-Up le plus "efficace" du marché serait le Nine Ball violet? Si oui, quelqu'un pourrait il m'indiquer un shop en France qui en vende. Merci beaucoup.
Blitz!
Tu vas voir, en OB tu vas avoir le kiki tout dur
Pour les joints, le nineball est pas facile à trouver, le A+ studio est également très sympa pour moins cher, et si tu ne projettes pas de régler ta réplique à plus de 350 fps, les joints Marui sont un bon choix également.
J'ai vraiment hâte recevoir ce kit OB du coup!
Je n'ai jamais eu de grosses pannes, mais je trouve que le système AWSS manque de fluidité et est peu rassurant (d'origine, ou presque). Dans cette config' ce n'est hélas pas la réplique que je prendrais pour un week-end MilSim...
Par contre je pense qu'en OB avec quelques petites bidouilles et un bon entretien, ça devient nettement plus jouable.
Je me demande si le NPAS est toujours utile, ou si la puissance est raisonnable? (Je compte rester sous les 350 fps). Car dans ce cas autant que je le commande rapidement pour tout monter en une fois…
Je vais retourner fouiller dans le topic, voir ce que j'y trouve a ce sujet…
Si quelqu'un pense a un conseil pour cette conversion, je suis preneur !
@Dingchavez, j'ai trouvé le A+ chez GunShopLille.
Merci
Blitz !
j'ai passé mon awss en OB, npas obligatoire
rien de bien compliqué a faire la modif, il faut juste prendre le temps pour bien démonter
j'ai suivi un tuto sur youtube etape par etape, ca s'est fait sans problemes
Il me semble bien que tous les WE sont en CCW.
C'est dingue le succès qu'a le cache flammes de G36! Certains FS Français le montent sur leur HK416, j'en ai vu aussi sur des US, des Polonais et des Britanniques. Ceux du SCAR ou des Sig Sauer sont aussi utilisés par les SF US.
Apparemment le RS doit être vraiment efficace pour qu’autant d’unités différentes l’adoptent. (Sans compter qu’il a une super gueule sur un 416).
Mais y a t'il un silencieux QD qui passe avec, (comme sur le SCAR)?
Tu ne confondrais pas avec les cacheflamme/muzzlebrake Surefire pour certains des pays évoqués ?
Non, je parlais bien de ceux de G36.
Je ne suis pas certain que le Sure-Fire soit très utilisé au combat car bien qu'il soit excellent il éjecte puissamment les gaz sur le coté, ce qui gêne beaucoup les tireurs voisins. A la limite pour des TP sur des HK417 ou L129 ça pourrait être une bonne idée.
Mais je peux me tromper...
Pour les FS Fr et US j'ai eu l'occasion de voir des photos et quelqu’un en parle aussi sur le topic FSFr. Les Polonais c'est du ouï-dire et pour les UK, si Roach veut en monter un sur son L85, c'est que les forces de sa gracieuse Majesté l'utilisent...
Blitz!
Ca je confirme, je suis resté en AWSS/CO2 pour pouvoir profiter de mon 416 en hiver, sur 10 chargeurs, pas un n'a les valves d'origine ! Elles ont toutes été bidouillées,avec plus ou moins de bonheur d'ailleurs ...
D'ailleurs à ce propos, les valves WE CO2 et GHK CO2 sont les mêmes semblerait-il (donc WE n'est pas le coupable de la conception merdique à souhait de ces valves ).
@Blitz!: j'ai fait plusieurs OP MilSim de >36H, jamais eu de pb avec mon AWSS.
@ Und3ad: Je viens de jeter un œil sur le Sure-Fire, tu as raison il se peut que je me trompe. Pour les SF US ayant vu sur photo je pense qu'il doit s'agir effectivement du Sure-Fire et pour les UK, je te fais confiance...
Par contre pour les Fr, il s'agit bien du cache flammes de G36.
Existe il une version Airsoft du Sure-Fire? Il a une super gueule, si en plus il y a le RDS…
@bullgasaalh: Le mien n'a jamais eu de gros problèmes, mais je sens que la mécanique n'est pas fluide et qu'il y a des frottements, ce qui fait que je n'ai pas une super confiance pour des OP en autonomie. (Il est d'origine hormis le NPAS Ra-Tech). Je suis sur que c'est "solutionable", mais tant qu'a fiabiliser autant partir sur l'OB que j'ai testé et trouvé plus fluide, fiable et simple.
Pour ce qui est du CO2 et de l'Open Bolt, il ne faut pas oublier qu'aux USA la majorité des joueurs tournent au CO2, donc WE ne peut pas se permettre de déconseiller son usage. J'imagine qu'au niveau mécanique rien n'empêche de choisir le CO2, mais il faudra surement changer des pièces plus souvent qu'avec le gaz. A la limite autant suivre le conseil de bullgasaalh et rester en AWSS qui est une plateforme faite pour le CO2.
Blitz!
corrosion sous contraintes: thermique et mécaniques, là nous ne sommes pas dans ce cas.
intéressant de parler de température et des gaz qui font "schloufffffssss-pppsssschcchchchchcht"
on vient de me dire que j etais peut etre trop confiant de vouloir jouer au blowback gaz en plein mois de novembre sur mon g36 ....
tu ne pourra pas jouer comme lorsqu'il fait 20-35° donc coup par coup (oublie le full si tu veux pas degazer vite fait) et à cadence assez lente. de plus tu aura une puissance moindre et un kick demi molle...
Mais c'est jouable, j'ai fait un drill avec mon ak le mois dernier pendant les premières basse températures (faisait 5° le matin). a j'oubliais, par contre tu aura une conso de gaz hallucinante. moi c'était en gros un plein de gaz pour un chargeur à l'ultrair.
edit roach: j'ai pas de l85 mais me semble que c'est un OB donc non, ce nozzle est reserve au premier modèle awss équippé non OB(m4/m16 et scar et pdw)
perte de puissance, pas trop grave encore, le kick plus embetant
de toute facon je ne joue qu'en semi, puissance oblige (meme si j ai un npas je suis callé a 380)
la conso c est + embetant, mais si je tiens la journée avec mes 2 bouteilles de blowback gaz, c est largement bon
(a savoir que j'ai aussi des aeg.... mais démontés pour la plupart XD )
messieurs j ai besoin de votre aide
J'ai Hk416 We OB et depuis quelque temps il tirais 2/4 fois en semi puis sa se terminais en auto j'ai pas chercher très longtemps j'ai commander un bloc lower full ra-teck (sa me donnais une bonne raison d’investissement ) sauf que voila le soucis est toujours bien présent impossible d'avoir un semi correct
j'ai toute essayer l'appui léger ou brutale sur la queue de détente, la température ambiante 23° et 0°, toujours le même soucis
Pour info la réplique est OB et est monter avec un Npas
Bref des idées
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En faite non c'est encore plus compliquer quand je tir en semi et je reste appuyer sur la queue de détente j'ai bien du semi mais quand je relâche j'ai un nouveau coup qui repart bref en semi sa me fait:
j'appui 1 coup, je relache 1 coup c'est normale?
Euhhh ...
Non !
T'as remis aucune pièce de ton ancien lower dans le nouveau ?
C'est donc que ça vient d'ailleurs , du upper ...
Le Bolt-carrier peut être ? Pas de trace d'usure suspecte ?
nan c'est le bloc ra-teck déjà monter donc j ai juste remis le sélecteur sinon tout le reste est neuf de chez neuf
Pour la culasse c'est user mais a mon avis pas execif
Dans le uppers j'ai aucun corps étranger
Et le maretau s'accroche correctement
Petit video du problème: http://contour.com/stories/file0064--95
double post
le npas hicapa (sur airsoft entrepot) est adaptable sur m4/416/g36, et plus largement à la gamme open bolt de we
jerem te parle aussi du nozzle alu avec npas integré, je l'ai acheté pour m4... au final je suis revenu au npas traditionnel et nozzle plastique !
le nozzle ra tech que tu as mis en photo est pour awss, et non pour open bolt donc non compatible avec le l85
pour le npas qui va bien sur open bolt, c est le modele hi capa a 17 euros sur airsoft entrepot
jerem parle de ca : http://www.airsoft-entrepot.fr/ra-tech-nozzle-renforce-aluminium-m4-we-nozzle-guide-pieces-ra-tech-pieces-detachees-1803-130-16-39.z.fr.htm
Et ne t'inquiete pas trop pour ton nozzle plastique, ca tient très bien. Seule la collerete dentellé peut souffrir d'une casse avec une bille qui se balade mais sans conséquence sur le fonctionnement dans 90% des cas.
+1 Kiel
Je parle bien de ça , juste pour le L85 les deux guides ne servent a rien mais c ets le même piston que le M4
Comme le dit toujours Kiel , le nozzle plastique tiens très bien la route et tu as déjà un Npas Open bolt (ou Hi capa comme certains sont rester dans le passé) , reste avec cette config c'est bien mieux
Salut j'ai acheté une 4168 recement et je voulais savoir si de la 0.36 sera adaptée ( SANS NPAS ), est ce que je pourrais avoir un peut d aide sur le compromis poids/portée ?
Merci
Perso, le mieux que j'ai trouvé pour avoir un excellent rapport portée/précision, c'est de la 0.28
Ce n'est pas tant la puissance que le hopup qui joue. En OB je peux monter en 0.40 si je le desire.
Salut camarades GBB-r'istes!
Reçu hier mon kit Open-Bolt pour HK416 + un NPAS Ra-Tech, commandé chez Airsoft-Entrepôt. (Service impeccable, une fois encore, ce qui mérite d'être signalé).
Aussitôt reçu, aussitôt monté. Quel plaisir que le bidouillage des GBB-r! AMHA, cela représente une bonne partie du plaisir que procure un GBB-r par rapport a un AEG...
Je suis épaté par les premières impressions! C'est la nuit et le jour par rapport a la configuration précédente!
Autant j'avais assez peu confiance dans la mécanique de mon AWSS (qui était d'origine a part le NPAS), autant ce kit O.B me rassure réellement. Tous les symptômes me faisant douter de la fiabilité de l'AWSS semblent avoir disparus comme par magie.
Fini la culasse qui frottait et avait des "points durs" qu'aucune lubrification n'arrivait a faire totalement disparaitre, désormais mon 416 cycle d'une manière totalement fluide, la cadence a l'air parfaitement stable, alors qu'auparavant c'était plutôt aléatoire et surtout cette fois ci j'ai l'impression qu'il y a vraiment un Hop-Up dans la machine, même si j'attends un joint A+ Studio pour le peaufiner, (a défaut de l'introuvable 9Ball).
Ma réplique semble y avoir également gagné en réalisme, plus d'affreux tube de laiton, un kick sensiblement augmenté et même le bruit commence a ressembler a un fusil d'assaut équipé d'un RDS. (Si j'étais en config' courte j'en aurai immédiatement monté un)!
Seuls les chargeurs restent pourris (j'utilise pour l'instant un AWSS modifié avec les pièces du kit), espérons que les OB fuiront moins. Quoi que un peu d'Araldite sur les points de fuites, suivi d'un sérieux graissage semblent (pour l'instant) avoir eu raison de ce problème récurant. Affaire a suivre...
Autant dire que je suis emballé par ce kit qui résout une bonne partie des problèmes de conception des M4/HK416 WE. Reste plus qu'a espérer que la fiabilité sur le long terme soit au rendez-vous. Si c'est le cas, WE aura fait un sérieux bond en avant!
Je vais enfin pouvoir prendre mon HK416 sur des OP MilSim de 2 ou 3 jours sans crainte de finir au PA. Ce que je n'avais pas encore osé faire par manque de confiance. (L'idéal étant d'avoir tout de même une culasse et un trigger group de rechange dans le sac, au cas où)...
Mon seul regret est qu’il n’y ai pas de kit spécial HK416, contenant un BC avec les marquages HK.
Par contre je me pose quelques questions:
- Le Trigger group d'origine est il compatible avec l'OB? Sinon quelles sont les pièces a changer pour qu'il le devienne?
- Cela vaut il le coup d'investir dans des kits OB pour les chargeurs? (J'ai 5 AWSS gaz, ça me ferait une sacrée économie).
- Y a-t-il des bidouilles particulières a faire, liées a ce kit ?
- Y a-t-il des pièces particulières a acheter d'urgence, car celle du kit sont fragiles, (ex: BC, Nozzle, etc)?
Désolé pour la qualité médiocre de la photo, (téléphone inside)!
J'en mettrai de nouvelles dès que je capture un APN.
Si certains ont une remarque a faire, une critique ou un conseil a donner, je suis preneur!
Blitz!
Pour le trigger, je ne crois pas que le AWSS soit compatible OB : Mais des spécialistes te le diront.
Mais pour les chargeurs, OUI, prend les kits (tout le monde à fait ca et y'a pas de bidouille). Si tu veux des nouveau chargeurs, predn des V2 bien plus fiable.
Fiabilise tes vieux chargeurs correctement avec de la loctite et tu seras heureux (cf. gbb technics).
Le Nozzle plastique peut souffrir d'une bille qui se balade mais 90% du temps sans incidence sur le fonctionnement.
Bienvenue en OB ;-)
Merci pour les infos!
Génial pour les kits chargeur, j'avais lu ça et là que les chargeurs kités étaient de vrais catastrophes, mais j'ai l'impression que ce sont les chargeurs eux mêmes qui posent les problèmes habituels (fuites) plus que le kit.
Si c'est cela, ça me rassure car je compte tourner avec 10 chargeurs, (j'ai déjà 5 AWSS) et je me sentais mal devoir tous les racheter...(Bien vu pour les V2 dont j'ignorais l'existence).
Je vais aller faire un tour sur GBB Tech' pour voir comment bien les fiabiliser, j'ai trouvé une méthode a base d'Araldite mais si la loctite est mieux, je suis preneur!
Blitz!
le chargeur, j'ai passé mes awss en openbolt sans problemes
et je les ai fiabilisés en changeant les vis de la plaquette par des chc, et pate a joint au niveau de la plaque, cela est parfaitement etanche (test de la bassine ^^)
il me reste plus qu'a regler le bouzin (sur mon OB j'ai mis le joint pdi W )
Bonjour les gars, je croyais bêtement que les pièces du trigger group pour AWSS étaient compatible avec l'open bolt mis à part la fameuse pièce 66.......C'est ce que les petits gars de Ra Tech laissent entendre.
Je ne comprend pas ce que sont les vis chc , peux-tu éclairer ma lanterne défaillante?
Les vis chc sont des vis que tu mets avec une clé allen
En fait, j avais cassé une vis du chargeur, j ai donc cherché et trouvé des vis en magasin de modelisme, et c est tip top je trouve, surtout pour le serrage
Ok merci je vais mieux cherché, par contre je confirme après vérification, il semble bien que le trigger group ra tech soit compatible avec l'open bolt, sauf la numéro 66 qui est un peu différente.....
Ancien trigger group awss compatible open bolt même la 66 qui a juste été renforcée d'ou la légère différence
Ben voilà.....maintenant j'ai l'impression que le nouveau trigger group fourni avec le kit open est de meilleure qualité, ou alors je gadouille....;
Nickel pour le trigger group! (Merci Jérémy et Fab) Ca fait un de rechange. Plus qu'a monter petit a petit une 2eme culasse avec de pièces de qualité, (la 1ere deviendra "de secours").
Je vais commander les kits pour les chargeurs, comme ça je pourrais tester la méthode de Deusjef (pâte a joint, vis CHC) a laquelle je rajouterai une couche de colle. (Je testerai avant pour vérifier qu'il n'y ai pas d'incompatibilité).
Je vous donnerai mes impressions.
Je suis vraiment satisfait de ce système Open Bolt, depuis que je l'ai monté j'ai tiré quelquesss chargeurs et j'apprécie la différence. Peut être étais je tombé sur un AWSS du vendredi, mais l'amélioration est sensible en tout point. Surtout sur le cycle de la culasse qui était "pénible" a l'origine et qui est devenu d'une fluidité appréciable...
C'était de loin mon principal sujet d'inquiétude et le seul frein qui m'empêchait de l'utiliser sur de OP's d'un week-end. Maintenant, avec dans l'idéal quelques pièces de rechange et un bon entretien sur le terrain, je vais pouvoir en profiter!
Blitz!
Bon courage à toi....
Sur un autre registre je viens de recevoir des pièces détachées pour mes chargeurs( valves et bolt plates) de chez airsoft develop. commande et reception rapide, rien à dire.
oui, je n'ai rien inventé, j'ai adapté avec ce que j'avais et connaissais (faisant de la préparation moteur)
Nickel pour le tuto permettant de fiabiliser les chargeurs, cette méthode est nettement plus complète que celle que j'ai bricolé sur mon "chargeur test".
Je testerai ça dès que j'aurai reçu mes kits de conversion AWSS > OB.
Il ne me manquais plus que ce dernier point a régler!
Blitz!
Bonjour, j'aimerais passer sur un m4 open bolt, je voulais vous demandez quels piece sont compatible avc les we ( corps, canons, tube crosse,etc.....)
merci
Sans mechanceté, autant compter le nombre de grain de sable sur terre
Il sera plus simple de savoir ce que tu veux comme pieces (avec un p'tit lien)
Je peux pas dire exactement qu' elle pieces, mais vue la conception un corp g&p n'a pas l'air compatible, mais genre si je veu mettre un front set spr g&p ou wa ou crosse pleine type g&p ( dsl je connait que g&p pour les gbbr) ou tube crosse
Pour te simplifier la tâche, les WE sont (en général) au standard des pièces RS, donc toutes les pièces G&P, WA ou autre étant au même standard seront compatibles, (quelque fois avec un petit bidouillage, coup de lime ou de résine).
Cela ne fonctionne bien évidemment que pour les pièces externes, a l’exception des Upper et Lower.
Pour les crosses et tubes de crosses, je ne pense pas que ce soit compatible, il y a souvent des différences au niveau des pas de vis.
Au pire oriente toi sur du RS d'occasion. C'est facilement trouvable sur des forums de tir sportif.
Sinon j'ai déja vu un garde-main RASII (G&P) + Front Sigth flip-up (G&P) sur un M4 (WE). Sachant que le proprio n'est pas un grand bricoleur, c'est que ca doit être faisable...
Blitz!
hum ...... je regarde sérieusement a prendre un l85 en + de ma n4 et de mon g39 ... histoire d'agrandir ma famille des OB !!!!!
j'ai l'impression que peu de personne l'ont, cette replique
Mon Dieu.... j'ai craqué !!!!
me voici donc possesseur d'un l85 auquel je vais greffer le nozzle ra tech pour m4... en + de mon n4 noveske (socom gear / we) et de mon g36c idz .....
Pas vraiment le bon plan le nozzle alu ra-tech, les tirs sont moins réguliers qu'avec le modèle plastique.
Tu as prévu des bouchions anti-bruit pour tirer avec ton l85 ?
pas de bouchons, pourquoi faire .... (j ai mis une amplificateur en sortie du m4 car il en faisait pas assez)
le nozzle ra tech, il faut changer le ressort dedans pour que ca soit mieux, semble t il....
sinon, bah je foutrais un npas, comme sur mes 2 OB
Tu vas avoir toute la famille!
Blitz!
non pour l'instant je vais m'arreter là .... il y en a qu'un autre qui me fait réeelement de l'oeil, le Ace VD
scar, j'aime pas specoalement, ak c est pas simple a trouver, et pas non plus ce que j'aime, le kac pourrait me plaire mais non .... on verra ce que sort WE dans le futur (si le famas voit le jour ..... <3 )
journée complete au gbbr !!!!
donc pour info
probleme avec mon g36, une bille en haut, une bille en bas ....je vais zieuter ca de plus pres (et en full ca se barre en couille)
le l85 a tendance a evacuer du gaz par la trappe d ejection..... il a le nozzle ra tech, et il me semble que j'ai rencontré un probleme similaire quand le nozzle etait mis sur le m4, affaire a suivre
le m4, un bonheur a l etat pur, il faut juste que je mette du frein filer sur les vis du ris ..... a noter que je prefere de loin le chargeur vn, comparé au V1 fiabilisé ....
toutesm es repliques ont un npas ra tech (le l85 a le nozzle) et etait reglé pour faire du semi (sauf le g36 qui etait a la limite)
Partie en hiver, gaz Deltagaz, température 20 degrès. NPAS réglé sur 350 pour la M4 et la M16. Une journée normal avec des performances de loin, très loin au dessus des AEG.
Bref, je joue aux GBBr
Le pb avec le G36, ça ne serai pas tout simplement un problème de canon encrassé? Dès que le mien commence a être trop huileux ou encrassé, j'ai le même problème.
Je vais d'ailleurs passer au propane autant pour des raisons économiques qu'a cause de ça.
Blitz!
le canon venait d'etre decrassé ! c'est bien là le probleme ...
mais joint hop up neuf, ca doit pas aider
Peut être fait il un "mauvais couple" avec ton canon?
C'est quoi les 2? Il y a parfois un petit bricolage a faire.
Par exemple DingChavez me disait que j'allais devoir élargir la gorge sur le inner de mon HK416 WE. A défaut les lèvres du joint ne remplissent pas leur office.
Blitz!
Canon et joint we
Je n ai rien modifié sur le l85 a part le nozzle
J ai aussi constaté que le m4 ne se bloquait pas quand je n avais pmus de billes
Pour le bolt catch non fonctionnel, quand ça m'arrive, (sur HK416, mais c'est le même système), je nettoie l'ergot sur le chargeur et je démonte et nettoie/huile le bolt catch+ressort.
En général c'est suffisant pour que ça refonctionne. A condition que le BC et le porte culasse ne soient pas usés.
Il arrive parfois que ça le fasse un jour et plus le lendemain!
Mais bon la mécanique W.E c'est parfois un peu mystique...
Blitz!
je regarderais sur la m4 alors, car soucis présent aussi avec le chargeur VN neuf
allé photo de famille
Il me tente vraiment bien ce L85 Mais bon, pour l'instant j'attend un Ace-VD WE
pareil, le ace vd me tente bien aussi !!!!
Reste plus qu'a trouver une POSP RS pour tenir le choc
Jolies photos de famille!
Selon ton expérience, quel est ton préféré?
Blitz!
c'est difficile
pour l'instant, je préfère la m4 avec chargeurs vn
ensuite... et bien a voir une fois que j'aurais modifié un peu le l85 ^^
le g36 a l avantage de pas être couteux et avoir un bon kick (même si en terme de bruit, encore une fois, je préfère ma m4)
C'est vrai que le chargeur VN donne de suite un sacré look! Avec un plus ce superbe garde main, la M4 en jette un max! (C'est quel modèle de GM)?
J'avais envie de commander un chargeur VN pour monter sur mon HK416 puis d'y rajouter un bipied Harry's et une lunette, de manière a lui donner un look réplique de TP. (Comme un 417 "light").
Je suis sur que ça donnerai un super résultat!
Quand au L85, y'a pas a dire, il a vraiment un look British! Je l'aime bien avec le RIS, ça atténue le coté "plastoc".
Blitz!
C'est sur que le chargeurs VN donne très classe, mais je trouve que ca ne va que sur les répliques longue. Sur une M4 par exemple, ça colle pas au design... et vous savez pas ou trouver des poches pour chargeurs court ? Mettre des cales au fond des poches pour faire ressortir le chargeurs c'est pas le top
le garde main est un modèle cheap de noveske en 10" (oui je voulais le max de noveske sur la replique.... juste les sight que j'ai pas acheté car trop cher et dispo qu'en chine il me semble)
le l85 va peut être avoir un ris .... a voir ....
le vn c est top, comme disait lynx sur un autre forum, c est léger et ca donne de la gueule, en + du faible encombrement.
bon après on est limité par les billes, mais suffit de recharger en partie (deja fait)
pour te dire, la dernière je préfèrai remplir mon chargeur VN que d'utiliser mes 30 billes XD
par contre un peu triste que les vn aillent pas dans le l85 XD
edit : erreur, c'est un ris 12,6"
Je préfère aussi les VN sur des répliques longues, ça donne de suite un look sniper, mais selon le garde main utilisé ça peut très bien donner sur une M4. (Bien sur c'est un gout personnel).
Pour l'emport il faudrait peut être voir du coté des Fast-Mags.
Une idée serait de panacher 20 et 30BB's, Les 30 embarqués dans des porte-chargeurs classiques, doublés d'une rangée de 20BB's dans des Fast-Mags.
Ca permettrai de ménager le poids et l'autonomie. Surtout sur des chests ou des gilets "légers".
Blitz!
Salut,
Question : est-ce que les tubes crosses sont toujours aux diamètres milspec ?
J'ai arrêté de suivre avant la sortie de l'open bolt, quelque chose a changé ?
En gros, il faut que je prenne une crosse pour AEG ou pour GBBR type WA etc ?
Si je ne m'abuse il sont au standard Mil-Spec, (29.16mm).
Si ils copient exactement les originaux, les Mil-Spec ont le cul "coupé" droit et les "commercial" en biseau (29.66).
Blitz!
Sur mon WE M4a1, je mets de la crosse G&P d'AEG sans soucis.
sur la mienne j'ai une crosse cheap type magpul, pour aeg il me semble .....
Merci pour vos réponses, je vais donc partir sur une crosse standard pour AEG.
Quelqu'un saurait ou trouver des npas pr hk416 We open bolt ? J'ai du mal a trouver un shop qui est pas out of stock ...
Sur http://www.airsoft-entrepot.fr/npas-open-bolt-version-hi-capa-pieces-ra-tech-pieces-detachees-866-130-16-39.z.fr.htm.
Bonjour a tous amis airsofteurs,
Je rencontre un problème étrange et j’espérais un petit coup de main
Je viens de m'offrir mon tout premier GBBR un HK416 WE AWSS que je passerais très vite en OB ..
Je me suis attelé au démontage de celui-ci, pour commencer a appréhender les différentes pièces et la façon de faire si particulière qu'exige l'entretien d'un GBBR.. démontage nikel, hop je nettoie, je graisse, je remonte, et une fois fini, j'engage en tirant en arrière, et ? what ?? le bolt (pas sur des termes employés^^) reste coincé dans le tube de crosse, et même si celui-ci est enlevé !! en gros il reste coincé en arrière, je suis obligé d'ouvrir légèrement la réplique pour pouvoir arriver a ré engager la culasse dans sa position initial.. j'ai l'impression que cela viendrais d'un mauvais remontage du bloc de détente, peut être le marteau qui sort trop et coince la culasse.. mais j'ai bô regarder et retourner les tutos dans tout les sens, je ne vois pas ou et l'erreur !! j'ai passé des heures dessus a essayé de comprendre le pourquoi du comment et je ne trouve pas, d'ou mon appel a l'aide .. H E L P :'(
Et voila j'ai reçu mon Ace-VD, et bien ya pas a dire cay bo Premier test, première sensation -> ya beaucoup plus de recul que ma M4 et ma M16 (sans parler de la portée)Le truc chiant par contre c'est que mon bb-loader fonctionne pas avec les chargeurs...
Et aussi, faites gaffe a vos doigts, une culasse qui glisse quand on règle le hop-up, ça découpe plutôt bien
Bonjour,
Petite question, quel canon de précision monter sur un XM177? Voir quel grammage ensuite?
Merci.
@ Fury: Je ne suis pas sur qu'utiliser un BB loader avec une réplique de précision soit un choix judicieux, je trouve que ça déforme pas mal les BB's, quand tu les regarde de prés, tu t'aperçois qu'elles sont écrasées aux 2 poles.
Hormis bien sur lorsque il fait trop froid et qu'il devient trop galère de le faire a la main... (Quitte a choisir des BB's + dures).
@Erik: Il me semble que les Ra-Tech sont une valeur sure. Lynx conseille canon Ra-Tech + Joint Hop-up Falcon rouge, (ou A+ si tu ne tires qu'en semi, il est - stable en auto), voir l'inévitable 9ball/prom' violet.
Perso, je me demande si le gain vaut le prix, le canon d'origine est franchement pas mal, je vais essayer de polir l'intérieur pour voir si ça apporte quelque chose. (Au pire j'aurai un canon super propre).
@Koin koin: => MP
Blitz!
Bah voilà, Blitz!, nouveau spécialiste du GBBr WE
Sympa que tu répondes à tout le monde
C'est bien les mecs, le gaz, c'est la vie !
Voila voila
@Blitz! Merci.
Et oui c'étais bien çes cales au fond du tube de crosse l'erreur merci les gars, et vive les GAAAAZ
Ce qui est "rigolo" c'est que j'ai bien cette cale dans le tube de crosse de ma M4 mais pas dans celui du 416 oO
Pour ma part c'est une 2nd main, et le mec a changé le tube pour un long sans cran pour y accueillir une Magpul PRS, du coup.. pas de cales, j'ai du ajuster au fur a mesure (découpe d'une gomme en rond que j'ai ensuite coupé dans son épaisseur ça va plutôt bien^^)
Bonjour,
J'ai un m4 cqbr WE, je voudrai me faire un second upper, mais je bloc sur un élément, pouvez vous me dire si c'est compatible avec du we, a première vue je dirai oui mais je voudrai confirmation
http://www.ebairsoft.com/iron-airsoft-standard-forword-assist-plunger-p-2807.html
Quel élément ?
Ouah!!!!!!
génial ce site tu en as d'autre ?
Je recherche un barrel nut pour fixer un DD 7pouces....
Le moins quel'on puisse dire c'est que ce n'est pas facile à trouver......
Tu as essayé tout bêtement chez Daniel défense? Même en RS ça ne doit pas couter un bras.
Blitz!
Ben justement j'ai pas trouvé!!!!!!
Donc je vais être obligé de retailler mon upper.......çà me plait moyen cette histoire
J'ai trouvé celui figurant sur la seconde adresse ebay, mais va-t-il sur le upper we? et ensuite il semble bien que la livraison se limite aux USA.....
Salut les gars,
une petite question car je débute...j'aimerais passer au scar we de chez ra-tech donc déjà fiabilisé celui ci
RA précision cylindre intérieur 6,01 (360MM)
RA WE SCAR acier CNC boulon de support
RA acier CNC marteau
RA acier saisir CNC
RA acier CNC déclencheur
RA TECH WE Valve Locker
RA TECH WE tir culot à une broche
RA Hop jusqu'à caoutchouc
RA partie SCAR WE N ° 27
oui ce lui la
• RA précision cylindre intérieur 6,01 (25,5)
Broches • Cuisson RA + Valve Locker
• Je saute en place un système
• RA WE SCAR porte-culasse en acier
pour une différence de prix pas si énorme,vous pensez que cela vaut le coup? surtout pour un débutant comme moi?
d'avance merci
Heu pas trés clair comme descriptif...
Mais à priori je prendrai le premier.....surtout si l'écart de prix est faible, vu le prix des pièces ra tech.......
j’espère que j'ai le droit de mettre des liens...
http://www.airsofttaiwan.com/goods.php?id=586
http://www.airsofttaiwan.com/goods.php?id=455
Bonjour
Hier en vérifiant l"état de mon XM177 (WE), nettoyage, graissage, graillage et charge en gaz des chargeurs.... Les trois premiers pas de soucis, mais ensuite plus rien... ouverture de la la chose une bille avait sauté dans la partie arrière, coinçant la biellette manœuvrant le percuteur, je retire la bille, toujours rien. Essais réplique cassée la percutions se fait, mais en position normale rien... Une idée de la panne?
Merci
Je voudrais pas dire mais j'ai l'impression que le XM177 est une belle daube, j'ai un pote qui en avait un, il fonctionnait jamais correctement!
Comme le vrai, c'est un peu aléatoire le fonctionnement... pour le reste en airsoft c'est un M4 +/- habillé...
@upnorth, merci, je regarde
"position normale rien" => fermé
"la biellette manœuvrant le percuteur" => la pièce N°50
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=611169eclatem4gbbwe.jpg
blitz a un l85? meme pas fait gaf !!!
pour ma part je dois avoir la notice, quelquepart ...... j'essaye de regarder ca ce soir (par contre je sais pas si c est que sur le mien, j'ai l'impression que la mire est pas droite au niveau du canon .... du coup j'ai viré et acog
Non hélas, je n'ai pas (encore) de L85. Mais c'est prévu!
Par contre Roach regarde ta boite a MP, je t'ai envoyé l'éclaté.
Blitz!
@upnorth; rien, mais une bille est sortie de la chambre lors qu je ai ouvert la réplique, vu qu'elle n'a pas pu sortir de nul-pare: elle était restée dans le hop-up? Si oui pourquoi la bille chambrée suivante ne l'a pas chassé?
En tout cas merci beaucoup.
Avec plaisir, je suis bien content que des gens me répondent quand je demande un coup de main, donc c'est normal que j'aide quand je peux.
J'en profite pour te passer le lien du topic sur les SCAR's WE:
http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=118607 Page 1.
Tu devrais y trouver des renseignements utiles.
Une petite photo, (un peu ancienne) de mon HK416 Open-Bolt
Blitz!
bon pour mon bolt catch, meme a la main il a pas l'air de marcher, a voir ce qui bug ....
j'ai eu un soucis lors de la derniere partie, tir en rafale et degazage.
donc hier je regarde la replique, impossible de la casser ..... je regarde plus serieusement ..... oh, une bille bloquée dans le piston !
bon bah voilà d'ou venait le probleme de degazage je pense
je viens aussi de commander 3 autres chargeurs vn, ce qui me fait 4 chargeurs standards (dont un a fiabiliser) qui serviront pour le l85, et 4 vn pour la m4 ^^
et un npas et joint pdi W pour le l85
@upnorth, Oui merci.
Je vais voir se dimanche si la température le permet, maintenant que j'ai suffisament (enfin presque) de chargeurs pour jouer à plus de 100 m de la ZN...
Vos expériences pour les temp pas trop élevées? (pas encore le kit Colman, mais ça arrive)
Lo' la team!
J'ai besoin de vos lumière, impossible de trouver une réponse exacte à mon problème...
Et il possible de monter un upper complet pour m4 WE avec les pièces que l'on trouve dans les shop?
Par exemple j'ai un XM177 WE et j'aimerais me faire plusieurs upper pour changer en fonction de mes tenues et je n'arrive pas à savoir si c'est possible.
Merci d'avance !
C'est bien sa mon problème j'ai pour l'instant trouver toutes les pièces sauf ce f**kin' bloc hop up...
Est ce que le kit open bolt suffirait ou il manquerais des pièces?
En tout cas merci de ta réponse!
Avec le kit OB, c'est tout bon, tu te retrouveras avec un upper complet (bloc hop-up et bolt carrier inclus)
Une petite après-midi de travail pour adapter le canon externe AEG au corps WE, et on obtient un SPR WE Open Bolt
(Miam le SPR)!
Epoque a 100% raison, c'est effectivement ce que pas mal de gens font. Certains l'ont fait a la sortie du HK416, en gardant le lower M4.
As tu essayé de contacter des shops comme Airsoft Entrepôt, LAW, ou même WE pour savoir si le bloc Hop-Up se vend en spare?
Vu que ça casse prfois, ça doit bien se changer.
Blitz!
Merci les gars pour vos réponses!
J'avais contacter airsoft entrepôt Il y a quelque temps por savoir si il pouvait me faire les uppercut complet mais ils m'ont répondu que sa couterait moins cher d'acheter directement la réplique. Je vais voir avec ces shop pour le bloc hopup, j vous tiens au courant si sa vous intéresse.
LAW Airsoft, ils font des customs et sont sympa.
Oui je les connaît bien la moitié de mes répliques viennent de chez eux...
Mauvaise section, my bad.
Tu devrais plutot aller la : http://france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=105397
;-)
Bien vu merci. Je ne connaissait pas l'existence de ce topic...
Salut à tous ,
voilà j'ai pas mal cherché mais j'ai pas trouvé la solution à mon problème j'ai une m4 we qui à 3 parties à son actif mais j'ai un soucis avec le hop up je pense ,en effet après réglage de ce dernier les tirs sont bien droits et tendus mais au bout d'environ 10/15 bb's (plus ou moins ) les billes retombent après 30 mètres je "rerègle "le hop up ,ça fonctionne correctement pendant un demi chargeur environ et ça recommence indéfiniment avec les billes qui retombent toujours de la même manière.
Je précise que j'ai un joint nineball violet mais que j'ai ce soucis depuis que j'ai la réplique (achetée neuve sur airsoft entrepôt) et donc avant d'avoir installé ce joint.
J'ai aussi coupé environ un 1mm le bucking du hop up pour permettre au levier d'appui de remonter totalement lors du réglage du hop up comme j'ai pu le lire sur gbb technics.
de mon coté al m4 degaze toujours autant en full.
mais comme je joue qu'en semi (chargeur vn 20 billes) ca me va ^^ (meme si je voudrais savoir d ou vient le probleme)
faut aussi que je regarde le soucis de chargeur qui se bloque pas en fin de chargeur
Chers amis bonsoir !
je voulais juste savoir s'l était possible d'addapter ça sur un g36 WE?
j'en ai remarqué 3 marques : SRC , Jing Gong et ARES
je préfèrerais un des deux premier car moins cher que le ARES et je voudrais savoir si l'optique resistera au kick.
au passage je tient à dire que le g36 est mon premier GBBr et que ... j'adore j'achetterais plus jamais autre chose
petite info ...
la Ace VD (SVD) est dispo en france !!!!!
Airsoft Entrepot !
(pas craquer, pas craquer)
posté sur le groupe Magpul.....
du WE customisé... M4 AWSS et AK74UN OB
custom sur base M4 GBBR WE (AWSS) inspiré d'un custom sur base WE, piéces RD adaptées, vu sur le net il y a quelques mois
MUR-1 PTW/WE Dytac
RAS DD MK18 ACM
MAGPUL MIAD ACM
MAGPUL CTR ACM
MAGPUL RSA ACM
MAGPUL ASAP ACM
MAGPUL PMAG RS transformé GAZ WE
GS HANDSTOP ACM
LARUE TACTICAL FOREGRIP ACM
LARUE ECOS-C ACM
L-3 MRDS ACM
TROY BUIS SET ACM
KAC PDW Flash Hider G&P
Petite question.Je sais que certaines pieces RS s'adaptent sur la M4 we mais est ce qu'un RIS RS s'adapterait dessus ?Genre celui-ci :http://www.knightarmco.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=2&products_id=2.
oui.....
mais bon, à mon gout un peu cher pour ce que c'est (comprendre par là qu'on trouvera qualité fort comparable en repro pour un tiers du prix...)
Très très sympa la ptite M4 rsoftokz
Personne pour m'aiguiller sur une piste par rapport à mon problème exposé plus haut ?
Ca te le fait systématiquement ou alors c'est en auto ou semi rapide ?
Je ne joue que en semi et oui c'est systématique
ben en fait il y a pas mal de choix, les RIS MADBULL sont de très belle qualité, il y a des repros ACM (all china made) qu'on trouve dans les magasins partenaires FA listés en bas de cadres qui sont très bien.
ça serait plus simple de faire tes "choix" sur des sites, de balancer les liens et de voir ce que les gens ici te diront de leur retour d’expérience.
pour ma part, je vient de monter un RIS Mk18 7" repro Daniel Defense qui était en promo sur Taiwangun (a priori il n'est plus dispo) qui est très bien.
en effet la bague fournie nécessite de re-tarauder le upper (c'est irréversible) car le filetage est un poil plus serré (comme certains RIS Madbull qui propose à la vente le taraud adéquat mais aussi la même bague avec le bon filetage )
j'ai préféré réusiner une bague que j'avais (WE M4, mais une G&P fait aussi l'affaire)
il à suffit de couper au raz des dents qui forment la couronne, serrage sur étau à la pince à machoires (sans forcer comme un ane pour ne pas abîmer la surface) petite retouche de peinture et c'est reglé (il faut que la bague sur laquelle se vissent les 6 vis de fixation du RIS soit bloquée par la bague filetée sur le upper)
comme signaler il y a plus d'un an, le MUR-1 Dytac n'etait pas "compatible à 100%" avec la mecanique WE, absence notamment du renflement qui tient en place le canon/bloc hop up en l'empechant de reculer dans le upper quand la culasse recule.
j'ai reglé le PB avec une vis pointeau vissée à "midi" de la pièce 114 (voir http://img33.imageshack.us/img33/8058/eclatem4gbbwe.jpg )
puisqu'il y avait une encoche à cet endroit precis dans le upper Dytac MUR-1 (à gauche sur la photo)
comme indiqué dans ce http://www.airsoftcanada.com/showthread.php?t=122347 qui m'a servi de base pour ce custom. (le gars lui a mis une goupille )
PHOTO du topic Airsoftcanada... moi j'ai percé centré , du bon diametre et tarauder pour la vis pointeau
tout fonctionne parfaitement...
Merci beaucoup.....
Je vais trouver le barrel nut maintenant......
Autre petite question .Il existe des rails spécifique pour les GBBR ou les rails d'aeg peuvent faire l'affaire ?Je pose la question car c'est précisé AEG souvent sur redwolf.
la plupart du temps, ce qui est fait pour un AEG (on parle bien des accessoires "externes" ) est compatible à fort taux de chances avec le GBBR
RIS, RAS, Rails, visées, crosses....
des fois il faut un peu bricoler mais souvent ça se monte quasi "straight from the box"
Bon voila cela fait un bon moment que mon HK416 traine dans le placard en attendant de la fiabiliser puis l'envi d'avoir deux upper ma tourner ver se projet :
Je compte donc me prendre le Hk416 de ra-tech http://www.airsofttaiwan.com/goods.php?id=410 afin d'avoir les pièce renforcer le NPAS et de récupérer le upper de mon ancien afin d'avoir un canon cour et un canon long sans être obliger de passer par la case découpage malheureusement je n'est jamais pu encadrer les canon long donc je ferait usinée un garde main plus long de 150 mm mais avant de partir sur se projet je voudrais savoir si le canon du M16 et compatible (je modifier le gaz tube et le canon externe moi même) pour gagner quelque cm et si il n'existe pas un quelconque garde main pour Hk416 déjà en vente car sa va faire chère le garde main (tournage fraisage et clavetage faut compter 500€ minimum)
MERCI
Du coup j'ai trouver autre chose je vais me faire un upper comme le iar
Mais ou en trouver j'en est vue un sur un shop français mais il abuse un peut pour le prix.
bonjour a vous tous, j'ai un M4 awss..( eh oui..ne riez pas hein..)
Il fonctionne très bien,j'ai juste un seul problème ,et je n'y ai pas trouvé de solution.
En effet, il souffre d'un effet hop up beaucoup trop important..ce que je veux dire par la,c'est que même réglé au minimum, la bille s'envolent haut,très haut..
y a t'il une solution pour résoudre ce problème ? parce que je suis obligé de jouer en 0.3g minimum,et sa lève encore,ou en 0.36g.. mais du coup après la bb est très lente..
j’espère vraiment que l'un de vous a la solution !
Bonjour à tous !
Me voilà enfin rentré dans le monde du GBBr ! Merci au partenariat GBB Technics et au professionnalisme d'Airsoft entrepôt : réplique reçue en 24H !Après déballage de la réplique, installation du NPAS et customisation a partir de mon M16 DBoys voilà mon jouet/bébé/précieux (entourer la(les) mention(s) utiles) :
Kit list : -M16A3 WE open bolt -RAS M5 DBoys-TA31 cheap-PEQ 16 Tan element (que je conseille fortement d'ailleurs)-Poignée KAC cheap-Sangle Specter 3 points avec fast release buckle-Petit encart de traduction anglais/pachtoun
-installation d'un NPAS RA-Techpour l'instant 2 chargeurs open bolt v2 (4 autres viendront bientôt !)
Voilà, hope you'll enjoy !
ghostshooter, je ne saurais te répondre, ayant passé mon awss en open bolt ...
Cpt.Bapt : bôôôôôôôôôô (mais avec des chargeurs vn ca serait encore + joli)
Oui.. J'hésite aussi.. Mais j'ai un budget très limité ,donc je ne peux pas le passer tout de suite en OB..
Merci quand même !
Si quelqu'un a une solution,je suis preneur !
pourtant le changement en OB est radical. et apres tu auras un vrai joint hop up ^^
oui .. mais je ne dispose même pas de la clé pour dévisser le delta ring.. donc pour la conversion ça va être dur !
d'ailleurs,si vous savez ou la trouver.
Normalement c'est dans la boite à l'achat, sinon http://www.airsoft-entrepot.fr/we-outil-demontage-barrel-nut-outils-airsoft-accessoires-airsoft-273-74-11-44.z.fr.htm par exemple
merci pour le lien !
Bon, rien que parce que je suis fier de mon G39, voilà, je craque, je partage des photos.
Qualité portable pour certaines, je reposterais des propres quand j'en aurais des mieux.
Avant, j'avais ça (vous l'avez sans doute déjà vu sur des sujets comme "Photo de votre Matos" ou encore "Je couche avec ma réplique et j'aime ça) :
(attention, pour la photo suivante, le contexte, le photographe et le matériel est TOTALEMENT différent, ce qui va faire mal aux yeux ...)
Bah maintenant, j'ai ça, et j'aime !
Qu'est ce qui a changé ?
Dehors :
*Kit IDZ (cette crosse ... )
*Grip vertical G&P (gros mais une telle prise en main ...)
*Les fausses balles sur le chargeur.
*Repro de Surefire scout.
*Le combo repro Eotech 551 + Peq/laser (supra cheapos mais fera l'affaire) qui va m'aider à enfin aligner une cible !
Et dedans ?
*Un écrou canon (une révolution ce machin)
*Un NPAS qui attend que je trouve le bon réglage.
WE for ever pour le coup !
Dites les 416OB, vous avez quoi comme portée efficace (j'entends par là 90% de tir précis) avec vos cannes à pêche ?
Parce que je suis encore en AWSS, avec kit falcon, mais au delà de 15-20m ca devient n'imp ... même en 0.28g !
J'ai un 416 en cours de rodage, le canon est neuf mais pas le bon model, alors j'ai du usine pour que ca passe mieux. Le joint du hop up et le bucking vont etre changes pour plus de precision. Disons que je chope un gars accroupis a 40m en 2-3 billes. J'utilise du coleman mais c'est la meme chose avec de l'ultrair (juste mieux quand il fait froid).
Avec celui en haut a gauche. En haut a droite c'est l'intrus. Ce n'est que du WE OB. http://stap.fr/zland/download/file.php?id=4
Bonjour tout le monde
Pour un chargeur OB pour m4, mieux vaut un V1 fiabilisé avec du joint loctit et des joints pour les valves ou bien investir dans un V2
Merci d'avance
J'ai 8 chargeurs de M4 OB. Ils fonctionnent tous et pourtant je n'en pas pas soins. J'ai un bitogneau qui indique le chargeur vide qui est casse. J'ai rien fait de chez rien dessus ou dedans. Un pchitt de temps en temps. Les plus recent on presque un an soit une demi douzaine de parties. Les plus vieux presque 2 ans. Jamais eu de fuite. J'ai aussi 6 chargeurs de G36 et 4 d'AKSU. Impecable. J'ai vu un gars avec un M4 et les chargeurs AWSS...
Je te dirais donc d'investir dans un chargeur neuf, et de bricoler le vieux pour te depanner (on a jamais trop de chargeurs.
Ahhhh les chargeurs AWSS !
Une grosse daube ces machins (du moins pour les CO²), j'en ai encore 4/9 qui sont en rade ...
@Dingchavez & -Z-: thx buddies
snif, j'ai du side spin sur am m4 !!!!
Ca ce trouve ou les chargeurs V2 ? J'en ai marre de devoir réparer mes 6 chargeurs a chaque retour d'OP...
airsoft pro par exemple. pas trop de fdp, pas de douane, pas trop cher.
ou alors
http://www.airsoft-entrepot.fr/chargeurs-we-13-101.r.fr.htm
par exemple.
Super, merci bien. Plus de jeu et moins de fuite !
Devoir changer les joints, remettre de la graisse, des trucs comme ça. Je laisse toujours un peu de gaz, et après chaque utilisation ils trouvent le moyen de se remettre a fuir.
Avant de passer à l'open-bolt je vais tenter un truc...
Quelqu'un aurait un joint hop-up pour AWSS équipé d'un kit Falcon à me conseiller svp ?
Je pense que ce post apportera pas grand chose, mais comme l'autre jour il faisait froid (en dessous de 0), j'ai sorti le G39 "pour voir" et j'ai réalisé quelques test avec mon G39 pour voir ce que ça pouvait donner "à froid".
Pour indications, j'ai tiré à la Madbull BIO, 0.28gr et rempli mes chargeurs de Green Gaz (on sait jamais, des fois que ça joue vraiment !). Le 1/ a été réalisé depuis ma fenêtre, donc la réplique en elle même était à température locale, donc ... 20-22 degrés.
1/ En semi, je vide deux fois le même chargeur sans soucis (chargeur sorti juste pour le test, était à température "intérieure"). Aucun dégazage, RIEN.
2/ Je recommence, mais cette fois, un chargeur chaud et l'autre froid (comprendre laissé +/- 15 min dehors alors qu'il neigeait). D'abord je tir le chargeur "chaud" et j’enchaîne directement avec le froid. Verdict : Le premier passe crème, je switch entre semi et full, RAS. Le second lui, a un peu plus de mal : Moins de kick au tir, mais c'est tout. Je le vide entièrement en semi, pas de dégazage (pour avoir une échelle de temps, le temps d'écart entre le 1er et le 2nd test a été celui du refroidissement du chargeur.
3/ Les mêmes chargeurs, un au chaud l'autre au froid, test en full, par petites rafales. Le premier passe toujours nickel, un peu plus de mal qu'habitude (le chargeur avait sans doute pas eu le temps de se réchauffer vraiment). L'autre par contre ... Je l'ai pas laissé 10 min cette fois, juste mis dehors pour qu'il reste au frais. Mais le full ... Pas glop. Bon, j'ai réussi à finir le chargeur sans dégazage, mais j'ai du faire un peu de semi quand je sentais que le full faiblissait trop pour être sur que ça dégaze pas (j'aime pas quand ça dégaze ...) néanmoins de jolis nuages de gaz par moment.
Alors, d'autres expériences de nos jouets adoWE par ce genre de températures ? Ou alors c'est juste le G39 qu'est parfait ?
Je pense que le faible kick du G39, l'ultrair et aussi le corps abs aide beaucoup dans la répartition du froid. Quand j'utilise ma M4 avec du Delta Gaz, je peux tirer en rafale jusqu'a 5º C et ensuite cest du semi jusqu'a -2º avant dégazage systématique.
Je pense aussi que le corps (son composant, son poids général etc ... tout ça) doit bien jouer dans la chose. En tous cas, c'est bon à savoir que, si on s'occupe de "tenir au chaud" les chargeurs, même quand il fait froid, y a moyen de jouer avec celui là
Des retex sur les Ak de la marque (voir sur le Ace-VD ... ) ? Parce qui si WE a réussi à faire que ces répliques là aussi soient sortables jusqu'à disons 5° ... Je vais me faire le catalogue !
Quelqu'un sait si les RAS G&P sortis dernièrement (http://shop.ehobbyasia.com/g-p-g36c-ras.html) sont compatibles avec le G39C WE ?
D'expérience, TOUS les RAS que j'ai mis à mon G39 était un poil trop "près du corps" au niveau de la goupille, mais rien qu'un coup de lime ne puisse résoudre, ou alors en forçant, comme moi, ça passe et ça tient. Après, si ceux là sont vraiment récent, peut être que ça a été corrigé. Par contre, sur les photos on voit que la partie où se loge la goupille est assez épaisse ... C'est surtout ça qui me met le doute en fait : mon mien actuel n'est pas un G&P et j'ai eu du mal à le faire coulisser. Là, c'est plus épais. Si c'est retravaillé, ça passera sans soucis. Sinon, ça va buter sur le corps.
C'est un peu une réponse pour du vent, mais sait-on jamais, si on comprend ce que je cherche à dire peut être que ça aidera !
je viens de régler le NPAS de mon G39 pour qu 'il passe à 317 fps à la 0,28 à 15°C.
maintenant il me faut retrouver l'article montrant comment le transformer de façon définitive en semi only
si quelqu 'un a un lien
http://forum.gbb-technics.fr/viewtopic.php?f=65&t=4570&hilit=semi+only
concernant l' AK PMC WE elle a un super kick et le bruit est réellement bandant, par contre elle est plus sujette aux effets de la température que le G39.
je n'ai pas assez joué avec pour faire un recul suffisant..........
bonjour fan de WE
j'ai une petite question à vous poser ...
après recherche sur le groupe je n'ai pas trouver ou je pourrai avoir un corps de M4 WE en spare
si vous avez une adresse shop à me donner j'en serai ravis ou même si vous avez un corps noir pas tan
en trop je serai preneur
merci à vous
http://www.airsoft-entrepot.fr/m4-m16-hk4168-16-177.r.fr.htm
merci Lindt j'ai pas penser à ce site pourtant je le connais
pas très bravo XD
Histoire de relancer un peu, et comme j'ai une question ... Des retex sur le http://shop.ehobbyasia.com/t-s-c-cnc-tactical-bolt-release-for-we-g39-gbb-series.html pour G39 (cf : le G39 de Khan-Seb je crois ...) parce que bon, accélérer un peu le rechargement serait pas de trop ...
fraîchement reçu ce weekend et customiser dés le déballage avec peinture effet sale...
http://imageshack.us/photo/my-images/201/img0656bn.jpg/
Je m'en lasserais jamais des M4
Bonjour à tous et toutes.
Ma configuration actuelle:
HK 4168 WE OB
canon ratech 6.01
joint nine ball vsr10
npas ratech
Je vous expose mon souci.
Je ne parviens pas du tout à régler cette réplique. J'ai effectué des tirs à la 0.25 g&g avec deux gaz (extrem blowback rouge et ultrair), des tirs à la 0.28 guarder et tanyo koba (toujours avec les deux gaz). Et je rencontre des soucis énormes de portée et de régularitée, voir même des tirs à vides suivi d'un tir avec deux billes.
Démontage de toute la culasse mobile pour inspection et graissage à différents dosage. nettoyage avec le l'eau écarlate du canon (pas tres sale) Toujours le même effet.
J'ai remarqué que le nozzle ne revient pas toujours completement à fond dans le BC. et il est vrai que en le sortant à la main, il arrive à ce déporter vers le bas, ce qui augmentes les contraintes mécaniques.
Ma premiere question, est ce normal? Le nozzle doit il etre régulier dans sa course?
Avez vous du jeu (haut/bas) entre le BC et le nozzle quand il sort?
D'ou pourrais venir ce souci de tir à vide suivi de double bille chambrées?
Dans l'attente de réponses d'experts.
Depuis le temps que j'en parle, petite photo de ma canne à pêche ...
WE AWSS HK416
canon 105
silencieux KA
hopup VZ double spin + joint souple (pas le blanc d'origine)
crosse M4 4 position "LE" (rd)
Buttpad John Masen (rd)
Eotech 552 (rd, version .50, une affaire en or en attendant un 551 rd un jour)
Surefire 660 new-gen sur gangsta-grip home-made fonctionnel
front sight cheap à remplacer
rear sight KAC micro (rd)
readymag alu (rd)
sangle home-made
http://imageshack.us/photo/my-images/404/1003151e.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/16/1003149w.jpg/
SPR Mk12 Mod0 sur base WE/Dboys
Mon petit G39C WE avec:
- Silencieux Deltaforce
- N-PAS Ra-tech
- Canon Ra-tech 6.01
- Hop-up Ra-tech
- Rail Classic Army modifié
- Attache sangle du garde main remplacé par une Classic Army en métal
A venir: lampe, couvres rails, Aimpoint et marquages réaliste
Ptite demande d'info aux utilisateurs de coque externe RD pour leur chargeur sur un M4 WE.
Un ami voudrait s'en procurer mais vu que c'est moi qui vais me taper la modif je commence a m'informer.
On m'a dirigé vers ce tuto -> http://gbbr.forumgratuit.org/t43-tuto-adaptation-de-chargeur-m4-pour-systeme-we-et-autres
Le truc c'est qu'a aucun moment il ne parle de la petite vis qu'il y a au cul du chargeur pour maintenir l'interne.
On s'en fou? Il y a juste a couper le haut et percer la floor plate pour la valve de remplissage?
"EDIT":
En googlelisant je suis tombé sur le même tuto mais avec des semi réponses a mes questions cette fois ci: http://forum.gbb-technics.fr/viewtopic.php?f=34&t=1814&start=10
Il n'y a pas d'ajustement a faire au niveau de l'interne pour éviter les fuites au niveau de la liaison chargeur/nozzle?
Bonjour ! Je viens vous demander conseille, j'ai regarder dans les grandes pages ce topic. Et j'en suis toujours au même point... Voila j'aimerai passé en GBBR, mes différents AEG me plaisent, cependant je cherche un peu de nouveauté !
Mais voila, en parcourant les GBBR dispo, on n'as que du basic, du m4 A1, de l'ak basique ect... j'ai tout sa en Aeg ... et cela m’embêterai de racheter une réplique identique du point de vu esthétique.
Puis j'avais envie de me servir de cette réplique comme Antisnipe. Du coup j'aurai réellement aimer un SPR MK12 Mod0 comme beaucoup ici ! Le seul problème c'est que j’ignore totalement si cela est possible, non pas facilement, mais plutôt d'une façon pratique. Car comme j'ai pu le voir beaucoup on fait ce custom... Peut être y a t'il un kit dédié? Un tuto ...
Voila je vous demande car j'ai bien peur de faire une bêtise, quel base acheter en gbbr, il y aura t'il un soucis de compatibilité canon ect...
Merci beaucoup pour vos réponses !
EDIT : Je viens de tomber sur ces customs : http://www.law-airsoft.com/fr/main/produit/id_produit/411 Sa me plait bien !
Tu peux te faire un Spr MK12 sur une base de M16 WE, il faut juste acheter un kit SPR D.Boys (de mémoire).
C'est cela, mais le kit est difficile a trouver car OOS un peu partout. Attention de prendre une M16A3 et non A1.
Effectivement ce kit est dure a trouver... Merci quand même. Je pense que je vais me laisser tenté par le custom de Law finalement, même si j'aurai aimai y mettre ma patte.
Salut à tous Gbbrien, (Gbbrois? ^^), Vous parlez souvent de ne pas mettre un point rouge cheap sur les gbbr
Donc d'ou ma question, quel holo, point rouge, autres, avez vous sur vos repliques, j'ai pas envie de me prendre un viseur qui me lache des les premiers tire
merci
Voici pour toi pour un début de reponse http://forum.gbb-technics.fr/viewtopic.php?f=27&t=5541
Quant à moi, j'utilise un Micro T1 GP sur carry handle ...
Personnellement, du "Real Deal" (ou "RS") :
552 Rd (version pour. 50, donc pas l'hologramme classique en cercle) sur mon 416
bonjour a ts et ttes je suis détenteur d une m4 we que je viens de passer en open bolt puis je me joindre a vous ?
Bonjour messieurs je viens a vous pour savoir si la marque WE produit un M16a4 ? merci de vos reponses.
bonjours, j'aimerais monter un forwards assist plus réaliste, est-ce-que se pour wa g&p sont compatible, merci
Bonjour a vous,
je souhaite acquérir un m16 a3 we mais je n'arrive pas a trouver si il existe un model non-open bolt... Car la ou je veut l'acheter il ne précise pas si il s'agit d'un open bolt ou pas.
Pouvez vous m'aider?
il n'y a aucune photo de la culasse par hasard ? ou de la réplique ouverte ?
Pourquoi vouloir acheter un modele AWSS alors que l'open-bolt est plus fiable ??
enfin tu fait comme tu veux...
Question de tarifs, certainement ...
bof, pas sur que le calcul soit rentable...
http://www.airsoft-entrepot.fr/we-m16a3-open-bolt-gbb-bk-we-gbbr-airsoft-gbbr-1596-87-3-34.z.fr.htm
Bah 239€ de réplique et des chargeurs à 25€ au lieu de 39€ pour du Open Bolt.
Y'a tout de même une différence.
Pense à la fiabilisation de l'awss et de ses chargeurs.
regarde sur gbb-technics, tu auras pas mal de réponses.
pense aussi à la réduction FA si tu es membres.
Je crois surtout qu'il ne souhaite pas acquérir un modèle AWSS, mais simplement s'assurer que le M16 n'existe pas en AWSS pour être sur d'avoir de l'Open-Bolt..
Le mieux reste de demander directement au vendeur via téléphone ou mail les renseignement sur ces produits, voir des photos pour s'en assurer
justement je veut acheter un open bolt ! et pas me retrouver avec un awss.
http://www.safarasoftair.com/index.php?main_page=product_info&cPath=21_230_271_242&products_id=6080
ce model exactement, j'aimerais savoir si il est open bolt... a ce prix la !
J'ai l'impression que c'est bien un Open Bolt, c'est surtout la réduc qui fais tomber le prix
le site est mort ? je n'arrive pas à afficher la page.
Il me semble que ce modèle n'est sorti qu'en open bolt de toute manière.
Je trouve le prix etrangement bas
http://www.airsoft-entrepot.fr/we-m16a3-open-bolt-gbb-bk-we-gbbr-airsoft-gbbr-1596-87-3-34.z.fr.htm
la au moins c'est sur, c'est plus cher. Safarasoftair, j'en ai jamais entendu parlé mais si tu connais.
Bonjour bah voilà mon m4 open bolt pour adhérer au groupe=D
Bonjour à tous !!
Possédant un g39 ras we, je me permet d'aller à la pêche aux infos en espérant que sa morde
Tout d'abord une petite photos histoire de faire les présentations ..!!
cherche pas plus loin, gaz walther à éviter trop lubrifié, prend du green ou du propane
bonjour, petite question un selecteur pdw monte-t-il sur le m4??
merci
regarde sur gbb-technics ils auront surement une solution à ton probleme.
mais en plus je persiste : essaye le propane coleman, moins cher que les gaz "airsoft" et beaucoup plus efficace
Salut les GBBr lover's ! je vais pas tarder a vous rejoindre moi
M14 We en cours d'upgrade !
d'ailleurs je viens pour une petite question...................
pouvez vous me confirmer que le joint hop up nine ball violet est bien compatible We open bolt ?
il marque Snipe et Gbb mais pas Gbbr
merci d'avance
Oui.
Salut ! Tites questions (c*nnes, il est vrai, mais dans le doute ...) :
C'est au niveau du HK416 ou plus simplement 4168. Au niveau de la crosse, rapport à un tube d'AEG, y a des différences ou les crosses pour AEG passent sans aucun soucis ?
Sinon, en ce qui concerne les pièces internes, qu'y a t'il à surveiller/remplacer impérativement pour un usage régulier (comprendre au moins 2 parties/mois avec ... une moyenne de 8 chargeurs/partie) de sorte à garder des performances stables ?
Et si un "Armalite User" passe, la différence entre les chargeurs Open Bolt v1 et v2 pour M4 et consœurs est flagrante (la question concerne tout ce qui touche au chargeur : la conso en gaz, les fuites etc) ?
Voilà, merci d'avances à ceux qui pourront m'aiguiller !
les chargeurs v2 sont bien mieux.
un bon graissage des parties mobiles, entretient de joints. en cas de cas on trouve les pieces assez facilement.
et pareil que plus haut, un petit tour sur gbb-technics, tout est expliqué notamment les upgrades.
Justement, j'y ai fais un tour mais comme on dis, deux avis valent mieux qu'un
En tous cas, tu me confortes dans le choix, et niveau entretien, rien de spécial visiblement !
Thanks !
salut a tous je voudrai avoir des conseil par rapport a un future achat.
je m'explique: je souhaite acheter d'ici peut un hk416 we OB et je voudrai savoir ce que vous en pensez et si possible des lien qui explique comment entretenir son we gbbr.
j'ai eu pendant plus d'un an un m4 we mai awss et il n'a jamais fonctionné corectement.c'est pour cela que je voudrai les avis de personne qui en possède un ou plusieur depuis quelques temps.
comment l'entretenir
quel billes
quel gas
quel pièce lache en premier
comment augmenter la cadence
et autres astuce et bon a prendre
merci d'avance
Je te conseilles vivement d'aller faire un tour sur GBB-Technics qui est une source d'information énorme en terme de GBB et GBBR.
Oui, pas de soucis
J'pense que t'es aller fouiller, mais j'vais répondre, on sait jamais, ça peut toujours apporter une pierre à l'édifice :
A propos de la cadence, faut être clair et précis là dessus : les GBBR, ne sont pas fais pour jouer en full, ou alors les fulls ne sont pas comparables à ceux des AEG.
Un GBBR, ça s'utilise en semi.
Bonsoir,
Etant à la recherche d'une nouvelle réplique, je me suis intéressé au gbbr.
J'ai juste une petite question :
Est-il possible de spray en semi comme un ptw ? Du moins enchaîner les tirs en semi avec réactivité et vitesse ?
Merci & bonne soirée!
Ca dépend de tes doigts
Mais la réplique le permet ?
Ca dépend de la réplique
Un camarade plus haut explique que jouer en full c'est pas trop adapté, donc si tu veux jouer en semi plus rapide que du full c'est pas gagné. Sinon la réactivité est bonne vu que c'est mécanique, tu presses ça tape une valve et le cycle se fait. Le seul temps d'attente c'est le temps de mouvement de l'ensemble mobile.
Si tu veux une course rapide, tu prend ... Disons la Ak74un et l'accélérateur de cadence FG-Airsoft. Le cycle sera réduit, le semi pourra être enchaîné plus rapidement et en full ça ira un peu plus rapidement (je crois que la pièce existe aussi pour le G39 ...)
Bonjour les WE lover,
petite question de noob, je viens de me prendre un m4 WE mais je n'aime pas la couleur de mon canon (version noir) existe il des canons de rechange, j'ai surfé sur les sites de la 1ere page, mais je n'en ai pas trouvé en spare. Je chercherai une version acier, un truc avec une couleur plus realiste.
Merci
il en existe mais sont tous out of stock
sinon j'ai cherché sur le groupe ou pourrai je trouver un lower hk416 avec marquage HK mais rien...
si certains s'en débarasse ou si quelqu'un a un lien ou une info je suis preneur
Tu pourras que le toper en occaz, il est plus produit et avec le dépôt d'Umarex (ou ASG ?) sur HK le passage à la douane c'est => destruction ! Donc bon
Pour les canons M4, voir si une marque AEG n'est pas compatible.
chier !!
y'en avait une en occaz mais l'annonce n'est plus visible
merci quand même
Hello le groupe!!
Enfin mes deux jouets sont finis!!!
Reste plus qu'a passer tout ca en OB
Ah !! C'est beau ! Celui du dessous, t'me le vend ?
Merci
Regarde http://france-airsoft.fr/occasions/index.php?showtopic=196928&pid=200204&st=0&#entry200204 tu as peut être ce qu’il faut pour...
Ah bah j'ai pas ce qu'il faut ... Donne ton adresse, ça peut toujours servir, des fois que je passe !
Le vis-à-vis est comment ? T'as des caméras ? Un quelconque système de sécurité ?
Bonjours je poste la photo de mon futur projet
Une HK416 WE et pour ceux qui n'ont pas remarquer j'ai adapter un kit M27 IAR et ramplacer la ralonge de canon du kit par un silencieux.
Pour le projet à venir je compte racheter une hk416 full Ra-tech pour bénéficier d'un lower complétement renforcer et de deux upper équiper différemment, un pour l'anti-snipe et un normal avec un XM320. Je compte aussi changer cette affreuse cross par une UBR ou une cross pleine.
Enfin bref sa plais ... ou pas.
Le RISR sur la CTR est monté à l'envers.
Autan pour moi je viens de voir comment c'etait foutu une cross pleine d'AEG j'ai plus qu'à trouver un cross de M16 WE en pièce détacher.
Salut à tous.
J'ai une petite question.
J'ai aquis une HK4168 (De chez WE), j'ai pu tiré que 2 billes sur 3 cartouche des CO²,
Je voulais vous demandé si c'étais normal que la "tige chromé" (dans le cylindre dorée), qu'elles ne bougent pas quand je manipule le Charging Handle?
Merci à vous.
C_A_O
Version awss, donc oui c'est normal, c'est pas blow back
Merci de ta réponse, par contre j'ai bien la culasse qui bouge etc, mais pas cette fameuse tige en métal ...
Salut à tous, j'aimerai mettre un upper de M16 A2 PTW sur un M4 WE, sur le groupe Armalite lead the way on me dit que c'est au même côte.
Hors j'ai vu que le fameux upper Dytac PTW/WE était pas très compatible WE. Quand est il des Upper Systema?
Car bon ça me ferai un poil chié de commander un upper de M16 A2 PTW à 160€ pour rien
Salut.
Je suis face à un problème.
J'ai démonté complètement mon Hk416, malheureusement sur les 3 chargeurs que j'ai j'ai tiré 2 billes autrement elle tire à blanc.
Démontage, nettoyage, regraissage; toujours rien.
J'alterne les chargeurs entre chaque tir, toujours rien.
Je penche/retourne le 416, toujours rien.
Switch entre le Semi et l'Auto, toujours à blancs...
Je vous avourais que je sèche, quelqu'un aurais une idée ?
Merci à vous.
problème de nozzle ?
Je pense que c'est cette fameuse tige en métal dans le cylindre dorée ...
EDIT: petite photos de la fameuse tige et du bloc culasse:
http://img263.imagevenue.com/img.php?image=343980960_Photo0044_122_45lo.jpg http://img234.imagevenue.com/img.php?image=344027954_Photo0045_122_15lo.jpg
Ce que tu appelles "la tige chromée" est en fait le nozzle. Il doit être normalement vissé sur la tige mobile située dans la culasse (ce qui ne me semble pas être le cas sur la première photo).
Sors le nozzle du cylindre, en le poussant avec une tigette en passant par le canon. Une fois sorti, il suffit de le revisser sur la tige guide (avec une petite pointe de frein filet).
Merci à toi encore une fois.
Effectivement il es sorti mais il s'y es remit l'enc*lé... Du coups sans frein filet je peux rien faire ?
Le but du jeu est de l'empêcher de se dévisser de la tige guide. Si tu n'as pas de frein filet, tu peux essayer de le fixer avec du vernis (à ongles par exemple).
ou de la colle cyano genre super-glue...
Ou un kit open bolt pour remplacer ce vilain truc qui ne fonctionnera jamais comme il faut
Fous ta cagoule et braques ton banquier !
Je devais faire partie du 01% qui avait un awss 416 qui marchait franchement bien , mais le kit open bolt te simplifie grandement la vie : plus d'histoire de joint de nozzle qui explosent, et autres soucis ...
Ma config : canon ra-tech + joint falcon pour vsr10 + bucking d'aeg marui ( celui d'origine me satellisait les billes et ne marchait qu'avec au moins de la 0,36g ) = portée digne d'un aeg, stabilité des tirs et trajectoire rectiligne
Tout le monde te le dira, ce kit transfigure le 416 WE
Clair que ça vaut le coup d'économiser le prix d'une quinzaine de paquets de clopes ou 10 Mc Do pour avoir une réplique qui te coûte moins cher sur le long terme et fonctionne plutôt pas mal... (j'ai volontairement choisi les pièces sur le site ra-tech car vu qu'ils envoient en airmail et le taux du $$ est très chouette en ce moment mais si tu préfères acheter français, Airsoft entrepôt doit avoir la même chose en stock).
http://www.airsofttaiwan.com/shop/goods.php?id=445
+
http://www.airsofttaiwan.com/shop/goods.php?id=424
+
http://www.airsofttaiwan.com/shop/goods.php?id=39
+
http://www.airsoft-entrepot.fr/nine-ball-joint-hop-up-violet-gbb-vsr10-autres-pieces-detachees-2930-192-16-39.z.fr.htm
=
Ouaaaahhhhhhhhh
Donc comme le disait justement bbr44 : http://www.dailymotion.com/video/xjany_fatal-bazooka-fous-ta-cagoule_fun#.Uc6L5ZxYXx4
J'y penserais à rendre visite à mon banquier cagoulé ^^
Merci pour vos infos, le 416 ne vas pas resté en AWSS très longtemps
J'ai acheté un WE récemment, mais il me manque deux goupilles, (celles du Bolt Batch, du Forward Assist). La question avant de poster dans les occaz, c'est de savoir si des goupilles d'AEG peuvent faire l'affaire ?
Il me manque également le ressort du Bolt Catch, je le trouve oos partout, zauriez pas un lien pour trouver cette bricole ?
Lu'
La pièce que tu cherche s'appelle un NPAS et pour le lower marquage Colt je te conseil d'aller faire un petit tour sur airsoft global...
Mais à défaut de te farcir les 550 pages, je t'invite à parcourir gbb-technics qui répondra à toutes tes questions.
salut les fans de GBBR,
j'ai acquis une MG42/53 que j'ai vidé pour la transformer en airsoft, le probleme c'est que j'ai pas grand place a l'interieur pour en faire un AEG (y aurai que la gearbox V5 du uzi qui rentrerai dedan), et l'autre solution serai d'en faire une GBBR (sachant que j'ai moyen de faire usiner des pièces mécanique)
ma question se pose surtout sur la faisabilité de la chose n'y connaissant strictement rien en matiere de GBBR.
un interne peut-il se fixer dans ma MG (je donnerai l'encombrement un peut plus tard) et comment l'alimenter en CO² (pas en gaz)
merci de vos reponses
tu ne vas pas avoir la place de mettre le ressort du bolt carrier je crains. Et une GB de m240 ?
Salut à tous,voici mon nouveau bébé aprés transformation:
photo cliquable
http://www.noelshack.com/2013-29-1374164042-20130718-144132.jpg
kit list:
-m4 WE OB
-bolt carrier RA-TECH
-Nozzle alu RA-TECH avec NPAS
-Canon RA-TECH 6.01 370mm
-Joint hop up PDI pour VSR 10
-Buffer V3
-RIS madbull Daniel Defense MK18 9.5 pouces
-poignée ergogrip (modifiée pour le petit ressort)
-Crosse CAA avec appuie joue
-QD mount DD
-Elcan specter DR 1x-4X (repro element)
-Magwell Fab defense
à venir:
-peinture pour donner un effet usée et poussiereux (car tel quel je suis vraiment pas fan de l'ensemble)
-eotech pour remplacer le specter
-front sight IRON SIGHT-gas block (en attente de réception)
merci à tous et si quelque chose vous choque ou si vous avez des conseils n'hesitez surtout pas car c'est le but de mon post!
C'est ...spécial autant de couleur.
En fait c'est un montage à blanc et je vais lui donner un effet usé et poussiéreux car j'aime vraiment pas le mélange de couleurs
un joli camo avec un effet "used" ....en effet là ça fait patchwork
Salut à tous !!
J'ai une question au sujet du hop up. Est ce que quand vous utilisé votre gbbr (g39 ras pour ma part) et que vous ne l'avez pas sortit depuis plusieurs jours, lors des premiers tirs, les 3 premières billes ont tendances à plonger pour vous aussi? une fois ces trois tirs de passé la précision revient et les billes traces bien droits.
J'ai remarqué ça sur mon aeg aussi !!
ça n'a rien de gênant, mais c'est juste histoire de savoir, dsl si le sujet à déjà était abordé !!
Merci
Le silicone utilisé pour la lubrification a tendance a se vaporiser avec le temps , et a former un dépôt un peu partout ,surtout si on a été généreux, rien d'anormal.
mon petit mien en remplacement du m4
m16a1
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=5916521000502466399097247452801296n.jpg
Bonjour,
J'ai acheté une M4 WE open bolt neuve.
J'ai aussi acheté un canon de précision et un joint hop up
Ratech mais même avec ses upgrades lorsque je tir les billes
Ne partent pas droit: un coup à droite, un coup en haut..
Même en réglant le hop up dans tout les sens le résultat est le même.
J'ai même pris du gas de marque pour sniper, et des billes en 0,30
Et le résultat est toujours le même.
Alors j'aurai aimer savoir si vous avez des solutions,
Ou la fiabiliser d'avantage par exemple un noozel ratech en alu?
Franchement je suis perdu.
Merci de bien vouloir m'aider
cordialement.
le joint de hop up ra-tech est limite moins bon que celui d'origine déjà... Si tu peux chopper un nineball ou un a+ studio, tu devrais voir la différence.
Assure-toi également avant ça que ton gaz est pas saturé en lubrifiant, ça pourrit le joint et du coup les billes partent n'importe où.
C'est normal que cela parte dans tout les sens au début, ton joint hop up à besoin d’être rodé, tu commenceras à faire des beaux tire au bout de 300 billes tirés. Perso je tourne avec un joint nineball et aucun souci aprés rodage
Par contre quand tu règles ton hop up de manière à ce que les billes montent d'un coup au bout d'une dizaine de mètres, si cela n'arrive pas ton joint est sans doute mal monté.
AK PMC WE
G39RAS WE, amélioration: levier d'armement
Venant d'acquérir un 416 de chez notre amis le Wetti ( mouahaha j'aurais aimé être un aaaaaartiste rhmmrhmmm pardon )
je voulais savoir si cette poignée passerais en remplacement de l'espèce de machin livré avec : http://www.taiwangun.com/en/g27-style-profiled-pistol-grip-for-m4-m16-series-black-p-j
et également s'il n'y avait pas de problème à l'adaptation de cette crosse ( en attendant d'en trouver une vraie ) : http://www.taiwangun.com/en/crane-stock-hk416-style-p-j
Merci de vos réponses
Pour la poignée, oubli à moins d'etre pret à faire un petit trou pour y mettre un ressort.
Faut partir sur du special gbb ou du rs.
Ok, donc oublions la poignée j'attendrais d'en trouver une Erèsse ( ce qui doit être aussi rare que cher enfin passons ).
Pour la crosse, malgré le fait que ça soit pour Aeg pas de contre indication ?
si, il faut que ta crosse soit milspec niveau dimensions (ou très mal ajustée), sinon tu devras la rentrer au marteau.
mon premier GBBR!!
aksu WE
Moi qui suis plus sur les rustiques, ta version me plait bien !
merci
c'est mon premier gbbr et je doit dire que ça te fait oublier n'importe quel AEG.
les sensations de jeux ne sont absolument pas les mêmes et c'est un vrai plaisir a chaque tir
Le groupe a visiblement besoin d'être remonté alors me voilà !
@contractor62 : Après ça, sauf pour le counter-snipping, ça été impossible de repasser à l'AEG ! Quoique, entre la 10/22 KJWorks et le SVD WE ...
J'ai pas posté ici alors je répare cette négligence (malheureusement dirons certains), une des configs' de mon G39 :
À savoir que le PEQ est là parce que je retrouvais pas ma repro de Surefire
oui c'est vrai!!
difficile de repasser a l'aeg après ça
j'aime beaucoup le g36 sauf la crosse ,je préfére le model d'origine
Sinon j'ai ça
Mais au final, dans la façon de le tenir, ça fait plus "masse" et finalement je trouve le tout moins esthétique (mais un poil plus pratique, comme quoi !)
Je sais pas si ça c'est déjà vu, et je pose la question comme ça mais qui ne tente rien n'a rien !
En fait, est-ce que, grâce à l'adaptateur pour chargeur M4, on peut faire passer des chargeurs courts style VN des M4 WE sur le G39 ?
Parce que sur les AEG, l'adaptation est possible, mais pour des GBBRr ?
étant un peu encore noob en GBBR je me demande si je peut utiliser du green gas sans problèmes?
en ce moment j’utilise de l'ultrair et je trouve ça un peu mou.
je précise que l'aksu est en full ra-teck
c'est prévu pour
Salut les zamis !
Dites, je viens d'acheter un 416 en OB et je compte bien y remplacer le joint. J'ai contacté Airsoft-entrepôt pour leur demander quand ils comptaient refaire leur stock de Nineball mais à la place ils m'ont proposé le http://www.airsoft-entrepot.fr/modify-joint-hop-up-hi-capa-vsr10-pieces-detachees-pieces-detachees-1389-234-16-39.z.fr.htm?recherche=406753.
Vous en pensez quoi par rapport au A+ ?
Merci
installé sur trois gbbr We différents , tres bon joint !
bonjour étant nouveau dans le domaine des gbbr , je sais qu'il existe des pièces pour les fiabiliser . EN regardant a un peut partout j ai trouver cette http://www.airsofttaiwan.com/shop/goods.php?id=883 et je voudrai savoir si il faut d'autres pièces pour la rendre encore plus fiable ou si elle a déjà tout se qu'il faut et si c'est bien une version open bolt
merci de votre aide
Compte tenu de la liste , bolt carrier ratech notamment , c'est un open bolt ....
Le bolt ratech "complet " n'étant pas la meilleure chose , leur nozzle est certe joli et solide ,mais manque cruellement de constance fps ....
Sinon a part un outer barrel acier , et un meilleur joint hop up (le ratech étant assez moyen ) ,c'est tout bon .....
Je vous rejoins aujourd'hui tardivement.
Mes premiers pas en GBBr ont été agréables, je m'attendais aux pire complications en partie et en entretien, mais non, que du bonheur.
Pour le moment c'est Vietnam touch, avec un XM177 WE et un magnifique M14 frenchy custom sur base WE.
superbe !
Tres classe le xm117 ,neuf, sa finition noire m' a rebuté le vrai etant bien gris , mais ton vieillissement est du plus bel effet félicitation !
Bonsoir a tous
Je vien a vous car un ami m'a demandé de lui trouver des mags de m4 version AWSS ou des pièces détachées pour ces mags (LIP notamment)
Pouvez vous donc me dire oú je peux en trouver en France ou à la limite en Europe.
Bonne soirée à tous
Ok je prend noté merci
Salut les gars !
J'aimerai savoir si l'un d'antre vous aurez la pièce "71" d'un GBBR de type M4/M16/Hk416 soit la goupille arrière.
Merci à vous
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=611169eclatem4gbbwe.jpg
Petite photo de mon HK 416 Open bolt WE pour remonter le groupe, (qui en a bien besoin) !
J'ai décidé de lui donner un look plus Britannique, bien que ces derniers n'en utilisent pas ou quasiment pas. (Quelques modèles en éval' chez les RM et le SBS).
Mais rien ne nous interdit de nous faire plaisir...
God save the Queen (et H&K) !
HK416 10" Open Bolt (WE)
- NPAS Ra Tech
- Joint A+ Studio
- An/Peq15 Tan VFC
- Holosight Type 552 G&P
- Rear Sight Flip-Up KAC (Monté a l'envers, c'est normal)
- Crosse Magpull CTR (RD)
- Poignée Gripod (RD)
- RDS Home Made (en attendant la repro SureFire)
- Lampe tactique cheap (en attendant la SureFire 600C Scout, repro ou occaz)
Je posterai une nouvelle série (a l'APN et pas au téléphone cette fois ci) une fois qu'il sera fini.
Bah franchement, tu viens de m'apprendre que les Angliches et le 416 faisaient équipe, et en plus j'aime !
Hâte de voir la suite !
Sinon, toujours de pas photos de l'ACR/MKR dans le groupe ? Histoire de faire baver certains, dont moi ...
Et tiote question, vous avez un bon plan pour choper un ACE-VD et/où des optiques résistantes au kick ? Le résultat de mes recherches étant pas hyper concluant ...
Une vrai posp/pso tout simplement. Pas plus chere qu'une acm en plus.
bonjour a tous
Je possede un G39C, j'ai bricoler un peu déjà (NPAS, joint Hop up A+ ), mais la bague de réglage se dessere toute seule suite au vibration, avez vous une solution pour qu'elle arrete de se dérégler apres chaque chargeurs ?
par avance merci
et voici une petite photo du bestiau actuelle :
(oui oui, G36 C )
Je suis doublement dégoûté !
Bon bah du coup, jvais retourner fouiné sur le net
Bonjour a tous, je recherche activement des pins pour AK74u WE, ne trouvant rien nul part, ya t'il des compatibilité avec d'autre modèle de pin ?
Salut la compagnie,
Voulant me remonter un GBBR, je me pose deux questions.
Existe t-il des upper en spare de M16A2 ?
Je n'en ai pas trouver sur les shops sérieux.
Et ensuite quelles pièces sont à changer pour qu'il puisse tourner au co²?
Je me suis déjà arrêter sur un modèle. Le M4A1 open bolt.
Cdt
@+
Oh le beau betit custom 727 en préparation... Je ne sais pas si il en existe en GBBR mais j'ai souvenir d'un gars ayant modifié un flat top en A2 en collant le carry handle modifié (sans les systèmes de fixation), puis ponçage et peinture. Et ça rendait pas mal !
Exact, un 727 GBBR. Je voulais le faire en AEG, mais comme j'en ai déjà plusieurs, je veux passer sur un autre type de props.
J'avais vu le montage perso du gars mais bien que ça soit bien réaliser, au final c'est pas tout à fait ça.
@+
Bonjour Messieurs,
Questions pratiques (pour moi) et recurantes (pour vous):
Quel gaz pour une replique WE Open Bolt nozzle Ratech et NPAS, canon en 6.01 ?
Ultrair ou Green Gaz ou autres ?
Quel est le plus fiable sur la precision et eviter, autant que faire ce peut, un graissage de rubber et obtenir du misfedd intempestif ?
Je me permets de poster, vu la période en ce moment, le walther reste le mieux, ou alors abbey predator!
Propane, ou abbey brut sniper (bouteille bleue)
J'ai une autre question qui me viens a l'esprit,
que pensez vous de faire tourner les gbbr a l'air comprimé?
Si je dit pas de bêtise, cela reste constant quelque soit la température.
@+
Cela m'intéresse aussi si vous avez des retours, car j'y avais songé, mais on m'a dit qu'il y avait des risques de casse bolt carrier fendu au niveau des logements de guides de ressorts. Donc si quelqu'un à quelques infos je suis preneur.
le problème du walther , c'est pas sa puissance , qui est respectable , c'est le fait qu'il soit (beaucoup) trop lubrifié , il dégrade vite les perf du hop up , encrasse le canon , voir dégrade certain joint hop up en les faisant gonfler et ramollir ...
bref vraiment à eviter ...
Le gaz walter est beaucoup trop lubrifier pour une réplique d'airsoft, il est conçu pour les armes à plomb. L'utiliser permettra juste de pourrir les joints, salir les canon ...
Son utilité pourrait se limiter aux grenades Tornado ou Zoxna et encore ... j'en suis même pas sur.
@ Brad: Le gaz walter ne s'utilise pas sur une réplique d'airsoft à moins de vouloir l'abimer
Je confirme le walther est pourrave, beaucoup trop gras. En plus il dégaze beaucoup plus.
Perso je suis passé au propane coleman, et c'est la vie
Il dégaze beaucoup moins (on a eu du 2°C la semaine dernière, et de la neige aussi, pour dire que ça caille par chez moi ), il est sec, plus de kick, seul inconvénient ça pue mais bon c'est trois fois moins cher que du gaz "airsoft" comme le walther.
Pas de soucis, je donne mon point de vue!
L'année dernière un gars avait utilisé que ça et surtout en hiver, j'avais les même réactions que vous....soit il n'avait que du bol, ou alors...obiwan kenobi est passé par là
on n'utilise pas ce gaz dans des gbbr , point barre. Surtout si c'est pour être plus péchu, y'a mieux...
C'est une vérité absolue, venant de mecs qui tournent sur gbbr depuis 5ans toutes plateformes confondues , dont moi.
Suffit pas d'avoir essayé une fois un gaz sur une réplique pour dire wahouuu , c'est trop cool !
...On oublie le walther !
@roni: certes mais je crois que certain non pas compris donc je vais etre plus clair!
gas deja utiliser pour ma part:
-134a marui (aucun intérest)
-144a à peine plus puissant est siliconé
-abbey predator bouteille rouge non red gas a peine superieur que le 144, qui reste un bon compromis mais selon la temperature...
-ultra air....symaps mais les joints en prends un coup, apres il faut lubrifier les joinste t valve logique
-cybergun..toutes les bouteilles (dans le meme panier) yahoo mais ça dépanne....
-guarder (noir et bleu)....à éviter les joints & la valve OUT....
-abbey brut....j'ai explosé nozzle, mais c'était il y a longtemps...
-walther.....on en parlé plus haut pas bien...je sais.....
- green gaz: les joint et vlave durant les période froide, ne font pas bon ménage....
Quel gaz, est le mieux, au final ??
Propane, y a pas à chier, économique, pas cher, tient le froid (joué jusqu'à -7 pour ma part), sec et jamais out of stock. Après, si les gens savent/veulent pas faire l'entretien correct de leur réplique malgré les tutos qu'on leur pond, faut qu'ils restent à la perceuse.
Le gaz c'est pour les mecs !
(je sais je suis hyper agressif comme gars mais ...> http://www.youtube.com/watch?v=rcPU-_xvci0 )
Tout le monde dit que le walther est trop gras !! D'accord, à combien est t'il dosé en huile par rapport aux autres gaz ???? ça justifiera le fait de dire toujours "trop gras" par un chiffre réel........ Et de pouvoir ainsi le comparé aux autres gaz avec huile !!
je ne sais plus si c'est indiqué sur la bouteille
mais pour avoir eu 9 gbbr dans diverses marques ne jouant pratiquement qu'en gbbr depuis 2008 et avoir essayé un peu tout ce qu'il y avait de dispo , bah le walther : beurk , mais il tient pas trop mal le froid je le concède
pour les gaz "courants" , mon retex :
*l'abbey brut sniper : sec et puissant , très bien sur réplique correctement configuré: solide /upgradée , mais trop puissant sur certain modèle genre kjw/TK
*le coleman : tres bien sur répliques suffisamment solides ou upgradées pour l'encaisser ,pas cher mais il pue , ( trop pour moi )
*ultrair : pas trop cher assez puissant , sec et assez polyvalent mais moyen par temps froid , facile à trouver presque partout
*extrem blow back un gaz bien moins puissant , légèrement lubrifié , mais la tenue par temps froid est intéressante , un peu cher quand même
*super blow back : un peu light pour les gbbr , à part pour les KJW avec nozzle V1 utilisable par temps bien chaud
*144a abbey : trop faible , pas adapté pour gbbr , sauf en plein été en cas de cagnard sévère ....et encore
green gas "impact" puissant et légèrement lubrifié , pas mal du tout j'en ai utilisé des litres ! , mais un peu cher , ou alors prendre les grosse bouteilles un peu plus rentable tres proche du "top gas" asiatique dont il est peux être un repack ....
il ya quelques green gas que je n'ai pas encore testé, mais je tente dès que j'en ai sous la main
Merci pout ton retour Lynx !! Effectivement le pourcentage d'huile n'est pas marqué pour le walther.
C'est vrai qu'il y a un paquet de gaz de dispo, et toujours difficile de trouver le bon.
Personnellement j'ai utilisé et utilise encore du walther que je coupe quelquefois avec de l'ultrair, mais honnêtement après un an d'utilisation avec ce gaz, je n'ai jamais sortie une goute d'huile du canon de mon g39 ni sur le joint (nineball), d'où mon étonnement pour certains commentaires plus que négatifs. C'est pour ça que je cherche à me renseigner sur le pourcentage d'huile pour le comparer aux autres gaz. Le kick est toujours le même, le joint du nozzle lubrifié juste ce qu'il faut, et le principal, la précision qui est toujours présente.
Donc si quelqu'un connait le pourcentage d'huile dans le walther, je suis preneur. Car à 9€ la bouteille de 950ml, autant en savoir plus sur ce gaz !
9€ pour tirer autant d'huile que de bille, ça ne vaut pas le coups
A la rigueur un chargeurs de temps en temps pour bien tout graisser xD
Pour ma part, Ultrair (je m'en fou, j'aime graisser ma réplique toutes les semaine au coin de la cheminée ) et Extrem Blow Back Cyber qui reste le plus polyvalent pour mes GBB/GBBr (allant de la culasse plastique Marui à la culasse acier de la M4...) et tenant relativement bien le froids.
Le coleman est un bon gaz aussi, mais un investissement au départ et une odeur à mettre OUT un Marshall...
ça ne m'en dit pas plus sur le pourcentage d'huile ...!!
on va peut-être arrêter le HS, non ? enfin si ça gène personne !!!
perso, le Whalter, je m'en sert pour stocker mes chargeurs et quand je bricole des GBB, et bien je peux vous dire qu'à l'endroit ou je fais mes essais, on tient pas debout sur le parquet flottant, une vraie patinoire, donc la charge en huile doit être conséquente !
et exact, aucune indication sur la bombonne !
C'est pas HS, si on ne peut pas parler de gaz sur un topic GBBr.....
Pas hs, sauf si les prochains gbbr fonctionneront plusqu'en soufflant dedans...oupss, je m'égare.
@lynx: merci de l'info!
Pour en revenir aux questions de /Jerem/
Merci GreatHumpback.
C'est dommage pour le upper M16A2, ça fait tomber à l'eau mon 727, à moins d’adapter un upper RS.
Pour le co², je pense que si au final je prends un GBBR, je vais partir sur l'idée de l'air comprimé.
@+
Daytona alors ?
Ou regarde du côté de chez Polarstar mais $$$$ (et pas très GBBR, en fait.. juste l'air comprimé !)
Sinon en collant et mastiquant un carry handle sur un upper standard ça t'irait pas ?
Les marquages seraient pas les bons mais je crois quà ce niveau c'est mort pour en trouver chez WE depuis l'Open Bolt ?
Ni Daytona, ni Polastar, air comprimé directement dans le chargeur.
Pour le carry handle coller, je dis non. Ca se rapproche, mais c'est pas encore ça.
Les marquages sur ce coup osef un peu, surtout pour y mettre un ready mag par dessus.
@+
ou partir sur un upper de xm177 e2 WE plus proche ou d'un m16 a1
ou en prenant juste un upper de m16 a1 http://www.airsoftglobal.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=570_574&products_id=14324
on il y a quelques petites difference , mais c'est dejà plus proche qu'un M4
Essayez pas de me trouver des alternatives , c'est un upper M16A2 que je voudrais, pas un truc se rapprochant.
Comme ça n'existe pas je vais regarder du coté RS voir si on peut adapter quelque chose.
Sinon je partirais sur autre chose.
@+
un upper a2 de ptw ne passerai pas avec des modif??
Un upper RS ? C'est illégal , il s'agit d'une pièce d'arme (et non un accessoire) d'une arme de 1ère catégorie .
Oui c'est pas faux.
Et un boitier RS provenant d'un 8e cat, c'est aussi illégal?
@+
en théorie , tu ne peux pas utiliser un élément d'arme ( les trucs qu'on accroche dessus comme un carry handle, les sight , la crosse etc....si ) mais pas les éléments indispensable à son fonctionnement , boitier, culasse, canon etc....
Quelqu'un a essayer le gaz predator rouge avc le joint nine Ball??
/Jerem/ un upper de PTW avec modification c'est faisable je suis sur le coup mais manque de temps j'ai pas fini.
Il me semble que pour passer un upper de 416 WE sur un PTW, il fallait l'usiner un peu.
Donc si on veut mette un upper PTW sur un WE, il risque d'y avoir du jeu à rattraper.
Enlever de la matière c'est facile, en rajouter c'est une autre histoire.
@+
Pour adapter un upper GBBR WE sur un PTW il fallait usiné pour le passage de l'engrenage, de l'ergot pour bloquer le cylindre et un ergot pour empecher le canon de pivoté. Tout cette usinage n'a pas d'influence au fonctionnement du gbbr (d’ailleurs Lolooneil avait arder la retro compatibilité)
Donc pour un Upper PTW sur un WE il faut principalement faire deux ergots pour l'emplacement du outer
Du coup si cela passe, ça risque de m'intéressais.
@+
Salut à tous !
Je voudrais changer la poignée pistolet de mon HK416 WE (open bolt) mais je ne sais pas lesquelles sont compatibles malgré plusieurs recherches...
J'ai bien vu que les poignées d'origine étaient particulières, avec le petit trou pour le ressort, mais est-ce que quelqu'un a déjà essayé de mettre d'autre poignée à la place avec ou sans modifs ?
Merci
Salut,
Merci pour ta réponse super rapide !!
Du coup je viens d'acheter sur baybay une http://www.fab-defense.com/en/category-pistol-grips/id-269/rubberized-ergonomic-m4-m16-ar15-pistol-grip.htmlde chez FAB. Je vous tiendrai au courant si ça vous interesse.
Bonsoir
je souhaite faire parti de votre groupe
j'ai dans mon armurerie airsoft
2 HK 4168 WE 1 OB - 1 AWSS
1 M4 RIS WE AWSS
1 M4 CQBR WE AWSS
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=290&u=16086051
en cours de montage 1 M4 supplementaire WE AWSS
Mon projet un SPR MK12 Mod 0 et du coup je cherche un kit ;
Y a t il une marque qui fabrique le kit SPR MK12 Mod 0 pour le GBBr ou doit on adapter un kit pour AEG de chez A&K ?????????????????
Kit dboys et bricolage
Mais c'est aisé pour un peu que tu sois bricolo
Du coup je laisse tomber mon 727 GBBR, je le ferais en AEG.
Mais je viens de commander un M4A1 OB avec NPAS et canon 6.01 RaTech,
je le passerais en MRE à la place.
@+
Je viens de découvrir ce groupe! J'en suis.
J'ai débuté le GBBr avec WE, et je ne m'en plaint pas donc:
Un XM177 et un M14 Frenchy Custom, donc Vietnam style.
J'ai des petits soucis de puissance avec le M14 (trop) et des billes qui s'envolent après 50 mètres. Sinon tout baigne, le XM177 est déjà en sortie de boîte très précis et fiable, mis à part qu'il faut vraiment s'entrainer à changer rapidement les chargeurs lors des parties.
Content d'être des votre.
Je le crois pas!!!!
Je vais aller me coucher car là c'est grave. Désolé.
Ra Tech sort un NPAS pour les 416 VFC
https://www.facebook.com/photo.php?v=10151753316737584&set=vb.158602817583&type=2&theater
good news !
Je me suis tromper de groupe
Salut à tous !
Je cherche un aeg depuis quelques temps et j'ai trouvé des choses intéressantes maaaaais ... pas assez réalistes ! Et oui il manque le recul !
Alors étant à la recherche de réalisme époustouflant avec (et si j'ai bien comprit c'est là que ça se complique) des perfs à la hauteur ... le rêve absolu ! .
Enfin bref, je me suis tourné vers les répliques blowback, les électriques ayant un recul trop peu puissant, j'ai cherché du côté des gaz et là, je découvre WE avec ses magnifiques open bolt ...
Seulement voilà, je suis autant accro au réalisme qu'au perfs et à ce que j'ai entendu dire, les open bolt ne sont pas super performants à ce niveau là.
Je serais intéressé par un m16a3 et ce serait pour faire de l’assaut et de l'antisnipe en réglant le NPAS que j'aurais installé. Ayant trouvé très peu de review sur ce modèle, auriez vous quelques indications à me donner sur la portée et la précision d'origine ? sur la meilleure upgrade faisable ? éventuellement quelle est la votre ?
Merci d'avance .
ps : quand je parle de précision, c'est sans compter l'effet de recul, je suis bien conscient qu'il a un impact dessus mais je le prendrais pas en compte.
Ah oui j'ai oublié un détail, je fais ENORMEMENT de tir sur cible, c'est pour ça que je m'intéresse beaucoup à la précision. Seulement le fait qu'il y ai du recul m'attire quand même car que je sois chez moi en train de faire du tir ou en partie, je cherche des sensations de tir ...
Enfin je n'ai toujours pas ma réponse, jusqu'à quelle portée et précision peut on aller avec ce genre de réplique notamment un m16a3 ?
Eh bien si je ne passe pas par l'arme réelle, c'est d'abord pour des raisons économiques : acheter une arme ok mais les balles sa va revenir cher sachant que je suis gros consommateur, ensuite je préfère investir dans une réplique airsoft avec l'argent que j'aurais mis dans une arme pour avoir une réplique jouable en partie, précise comme je le souhaite et plus économique niveau conso. Ensuite je ne fais du tir sur de très grosses distances ( max 60 pour du tir sur canette et max 30 pour cible papier) donc aucun intérêt de passer par une vraie arme sachant qu'on peut frôler la même précision sur ces distances en airsoft. Bon après y a pas mal d'aeg très précis, je pense notamment au m14 marui et j'en passe mais là y a plus vraiment de réalisme ...
D'aaacord merci . Je vais encore réfléchir et prendre du recul et je verrais bien.
60m/tir sur cible, je doute qu'un m16 convienne. Plutot partir sur le m14 ou svd amha.
Tir sur cible à 60m avec un gbbr, c'est bien de ça que vous parlez???
Car çi c'est le cas je doute que la précision soit au rendez vous, 60m ça fait un bout, certes toucher une personne à cette distance d'accord mais faire du tir sur cible sur une cannette avec un gbbr et meme un aeg.... Je sais pas ou vous trouvez les pièces d'upgrade, mais perso je suis prenneur de l'adresse du magasin !!!
Si tu veux faire du tir sur cible précis à cette distance, dirige toi plutôt vers du 4.5 air comprimé, pour du tir c'est ce qui revient le moint chère à mon sens
Car à mon avis pour une distance de 60m en airsoft, tu vas être déçu
Bonjour,
L'un d'entres vous dispose t'il d'un AWSS M4/HK4168 ?
Je cherche la façon dont le Nozzle tiens sur le Guide, parce qu'a chaque tir mon Nozzle se "dévisse" et je ne peux donc plus tiré.
On m'as rapporté l’existence d'un ressort qui tiens le Nozzle mais où se fixe t'il ? Y'en as t'il vraiment un ?
Merci à vous.
C_A_O
Le nozzle est a coller au frein filet type loctite sur la tige
il y'a un ressort a l'intérieur du nozzle mais ce n'est pas lui qui fixe le nozzle
open bolt : plus fiable , plus précis , plus simple , et upgrade aisé , tu as tout à y gagner
Merci de ton conseils !
Quelqu'un aurais une adresse pour trouvé spare en tous genre pour les GBBr WE (Aussi bien pièces mécaniques, que joints/valve) ?
Oui très bon shop , parfaitement fiable et rapide à traiter les commandes .....
En effet, très bon shop avec des pièces de bonne qualité et une livraison rapide. Sinon, pour les piéces et modifs (custom) sur WE, tu as aussi CT Pro (Greg), sur la N7 à Chevilly-Larue (94), pas trop cher et du très bon boulot.
PS : Les L85 WE on va ou ?
J'avais l'intention de commandé sur se shop déjà quelques commandes sans soucis, donc pourquoi ne plus commandé là-bas ^^
Par contre je suis plus à la recherche de canon 14.5" mais totalement "cylindrique" et compatible WE (Petite perso en cours)
EDIT: Adapteur canon WA pour WE, avec un canon WE/Viper sa passe, nickel
Bonsoir Gentlemen!
Je possède une base Xm177E2 WE open bolt
et j aimerais a "moindre frais" me monter ce modèle
http://imageshack.us/photo/my-images/845/aizg.jpg/
C est a dire juste un upper +front set pour utiliser l ensemble lower , crosse, culasse ,npas etc....que j ai déjà
j ai pu trouver sur un coup de chance le UPPER RECEIVER en occase ici même
j ai:
- un canon d origine de Xm177 we a recouper
-le garde main de m16a1 WE recouper
Jai déja fait des recherches sur des sites donnés ici même
mais il me manque :
-le HANDGUARD SLIP RING Tapered
-le barrel nut et tout ce qui va avec
une unitée hop up complete
-un canon externe (direct en 8 3/8 inch serai top , mais je sui pret a bricole un de 10.5 inch ou autre)
Est ce que c est ou trouver en Spare ces pieces fabriquer pour Xm177E2?
Merci d avance!!
Pour le bloc Hop up, il te faut le kit de convertion complet open bolt WE en vente cher A. Entrep... car le bloc tout seul n'est pour l'instant disponible nul part (jusqu’à hier.)
Bloc seul dispo en envoyant un mail à airsoft taiwan ça coûte une quinzaine de dols.
Biz.
bonjour messieurs j'aimerai faire un custom sur base de xm 177 pour le moddé en m733 aurriez vous des conseils ? merci
superbe tes replique je suis
bon aibien je vais me lance pour allez avec ma tenue invex 1er rpima merci
@ Don, non non , pas Taiwan gun, Airsoft Taiwan (airsofttaiwan.com de mémoire) , anciennement boutique Ra-tech (Hi, we are ra-tech en vidéo ^^). Je leur ai envoyé un mail car j'avais besoin d'un bloc et ils m'ont dégotté la pièce. En général ils sont sympa mais ils ne maitrisent pas toujours leurs délais donc ça peut durer longtemps.
Merci Ding, je vais fouiller leur site , je penses trouver mon bonheur,
Il on l air riche en WE ...
bonjour à tous,
je pensai me faire un petit cadeau et me prendre ceci http://www.airsofttaiwan.com/shop/goods.php?id=451, mais je n'ai pas trouvé de feed-back. que pourriez vous m'en dire ? merci
Bonjour à tous.
J'aurais besoin d'être éclairé (me trouvant surtout très con devant la simplicité du "truc")
Quelqu'un aurait un tuto pour monté un Delta Ring et un Forward Assist sur un M4 ?
Je me monte mon GBBr pièces par pièces mes y'en as certaines sur les quels je galère.
Merci à vous.
Je poursuit également mes recherches.
Salut à vous, je suis passé depuis quelques moi au propane Coleman avec l'adaptateur Madbull, mais j'ai remarqué que certains joins des valves de remplissage avaient sautés... du coup j'en ai commandé des Madbull.
Et je voulais savoir si ça s'était produit chez d'autres utilisateurs ? Comment y remédier à par le fait de huiler les joints ?
Merci d'avance et bonne journée à vous
Salut John,
Personnellement je n'ai jamais eu se soucis, j'ai du tiré une 30 aine de chargeurs (Avec plein de gaz différent; Ubber, Coleman, Begadi, Cyber etc ...) ...
Avant et après chaque utilisation je démonte toutes la réplique et les chargeurs.
Entretien complet, graissage blablabla, mais pour les joints je les met dans un verre d'eau chaude 5/10 minutes et les remontes ..
Pour les monter sur le corps ou les monter tout court ?
Sur le corps, le delta se visse, tout simplement, un bon coups de clé faite pour et il ne bougera plus.
Le forward, c'est simplement enfoncé avec le ressort de rappel, et maintenue par une goupille qui traverse.
Merci Zamak !
Les goupilles du Lower sont plus grosse que les trous du Upper ^^'
Goupille du Forward coincé... Et le Delta Ring qui ne se visse pas jusqu'au bout ..
Pour le delta, ça ne se visse jamais jusqu'au bout du bout.. Tant qu'il tiens bien le canon, c'est bon
Pour les goupilles, mieux qu'elles rentrent en force plutôt qu'avoir du jeu..
Forward coincé ?
Ok, merci pour la réponse
Dis voir, pour le garde main, c'pas http://www.new-greenbase.com/list.asp?id=4856que tu cherches (j'me suis basé sur les photos, my bad si c'est pas du tout ça )
Sinon, je sais pas si quelqu'un avait déjà tenté, mais d'ici à demain je monte un canon Orga, un Magnus pour WE pour mon G39. Je ferais un ptit pavé pour les retours
Cimer ! Exactement celui et pas chère ... Merci !
Les goupilles ont un sens : une des extrémité est striée c'est celle là qui faut faire sortir , en tentant d'extraire la goupille en enfonçant l'extrémité striée on risque de la tordre et de la coincer ...c'est fait a la base pour éviter qu'elle se barrent sans préavis....
De mémoire sur le forward assist. Il faut la sortir en enfonçant la goupille par le dessous (vers le haut en sorte )....sur le lower enfoncer coté opposé a la fenêtre d'éjection ,sur le front sight aussi et sur le bolt catch vers l'arrière...
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=4577931546032102006563719264301559767679n.jpg
mon pti dernier ^^
Salut tout le monde !
J'ai reçu, monté et testé un canon bien sympa la semaine dernière (fin environ, je sais plus vraiment, le temps passe si vite ).
Sur la photo du dessus, de haut en bas :
Canon d'origine G39C WE 6.03.
Canon Orga airsoft Magnus 6.23.
Canon PDI (pour Open Bolt) 6.01.
La différence est vraiment frappante et c'est tant mieux ! La qualité externe est là, c'est propre, c'est beau et de ce que j'ai pu en tester j'ai un gain de porté d'environ 5 mètres réguliers.
Là ou avec le PDI je touchais précisément à 53/55m (portée efficace ma), je touche, un peu moins précisément quand même, à 58/60m (mesure au télémètre et confirmation par Google Earth).
Je vous laisse deviner quel canon est a quelle marque !
Néanmoins, gros point noir : Pour compenser le diamètre il faut augmenter la puissance, bah vi, avec un 6.01 on gagne en fps, avec un 6.23 on en perds beaucoup ! Donc, maintenant, j'ai réglé pour arriver à 365 fps environ à la 0.20 hop-up à zéro, j'attend de faire les réglages à la 0.28/0.36.
Mais j'en suis globalement satisfait, j'attendrais juste de voir sur le terrain.
Bon, j'ai fais ce qui m'avait été demandé, je retourne dans ma caverne !
Ouais, c'est exactement ça parce qu'avec un diamètre aussi large je perds énormément en puissance.
Pour ce qui est des perfs je vais régler et voir si je peux gagner plus mais j'ai pas pu tirer plus loin que la distance énoncée (la bille tombant peu après)
Moi je tourne au A+ Studio et j'arrive pas à ça du tout x) Va falloir que je cherche un Nineball voir si la différence est si marquante ! Ou juste faire les réglages ...
petit édit : En effet, j'ai réglé avec les pieds. Avec un peu de hop-up, j'arrive à dépasser les 62m (la référence étant une haie située à 62 mètres de mon point de tir) mais je ne vois pas la bille quand elle retombe.
Finalement, j'ai un vrai gain de portée.
Salut a tous , quelqu'un sait ce que vaut le corps alu forgé pour m4 WE ?
Merci ^^
Bonjour à tous,
Je recontre des soucis avec ma M4 open-bolt, fiabilisée avec un bolt alu Ra-tech équipé NPAS.
J'entretiens la réplique avec de l'huile siliconée et il semblerait que ça ait fait gonfler le joint qui assure l'étanchéité entre le bolt et le bolt carrier. Du coup, le joint dépasse un peu et se fait progressivement raboter par le bolt carrier à chaque cycle (en plus de ramener le bolt vers l'arrière moins bien qu'avant).
Je voudrais remplacer le joint usé par un neuf, qui soit en caoutchouc plutôt qu'en silicone. Quelqu'un saurait-il où trouver un remplaçant ? Ou un truc compatible ?
Merci
Magasin de bricolage ou sur le net, tu trouveras tout type de joint.
Bonjour les Gbbreux,
je ne fait pas encore parti des propriétaires de gbbr, mais j'aimerais essayer de m'y mettre.
J'ai regardé à gauche à droite et je suis tombé sur une réplique que me fait de l'œil. N'y connaissant pas grand chose même
si je lis les review que je trouve, j'aurais voulu avoir votre avis sur cette réplique custom
par avance, merci de m'accorder un peu de temps entre 2 graissages
http://shop.ehobbyasia.com/eac-custom-guns/rifle-long-arms/eac-g-p-m4a1-gbb-a-tacs.html#.Uu6UpRGA0kV
Bonsoir,
J'en profite d'avoir une bonne photo de famille pour la partager
https://imageshack.com/i/f50tofj
=>WE PX4
=>WE G39C
=>WE SMG 8
Et pourtant, il y à un site (je ne retrouves plus le nom) qui à un stock de tous les joints. Il suffit d'avoir toutes les mesures et c'est réglé.
salut
j ai craqué et acheté un WE MSK a airsoft taiwan avec le canon CQB en option
tres belle replique et la finition est exemplaire
le selecteur est franchement dur et on doit le roder
idem pour le bouton pour replier la crosse,il faut appuyer comme un sourd dessus
sinon ca tir fort et precis mais il n aime pas les chargeurs WE CO2, ca cycle de facon inconstante
par contre aucun soucis avec les chargeurs a gaz
sensation de tir et recul fort sympatique,ca claque bien
ergonomie geniale , la replique est tres equilibrée et le changement rapide du canon est tres pratique
open bolt et CO2 = caylemal
merci pour les conseils
je vais donc eviter
sur le SCAR cela fonctionne bien,mais sur le MSK,ca fait juste "plop" ,le bille sort avec la vitesse d une tortue tetraplegique ,la culasse reculant a peine et ne permettant pas d'alimenter la prochaine bille
donc , pour le MSK , cela serra de toute facon impossible de les utiliser
maintenant,pourquoi y a t il ce genre de prb sur le MSK?
PS:je vais acheter les nouveaux chargeurs type MAGPUL,ils sont plus jolis de toute facon
Bonjour à tous,
Pics de ma M4 WE Open Bolt custom PJ. (a noter que l'eotech et le magnifier ont été remplacés par un Specter DR FDE)
https://imageshack.com/i/gvhww3j
Edit : FA me casse les couilles pour uploader l'image directement alors qu'avant ça marchait très bien, donc je met un lien. Merci FA.
j'ai acheté d'occasion il y a quelques semaines un MSK qui m'a été livré avec un garde main Magpul PTS "polymere" FDE (version AEG), qui complete ainsi ma collection GBBR WE (M4, M4 custom VLTOR MUR, HK416, AK74SU, M14, SCAR-L....)
n’étant pas satisfait du look, j'ai envoyé un mail à WE afin de savoir s'il était possible de se fournir auprès d'eux ou d'un de leurs revendeurs en Europe, les pièces constituant le RAS Raptor spécifique pour le MSK/ACR
(qui n'est pas le même RAS Raptor que celui disponible en kit pour les M4 GBBR ou AEG dispo dans la gamme WE )
à ce jour mon email est resté lettre morte.... je crains donc qu'il soit à ce jour impossible de trouver le RAS WE pour le MSK en spare
(par contre on trouve un garde main polymère Tan ou Noir et des canons de longueurs différentes)
entre temps j'ai trouvé un RAS Magpul PTS pour leur ACR (pas la version A&K, le vrai PTS ) d'occasion FDE d'origine, repeint en noir, et salement décapé par le vendeur..... ( mais pour la moitié du prix du neuf qu'on trouve très difficilement maintenant )
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=5165771011283102008623339953531381054973n.jpg
mon petit pépère évolue doucement
Merci Pieru !
D'ailleurs j'vais une petite question, j'ai la partie avant de mon upper qui passe son temps a se décaler, je l'ai pourtant bien serré avec ma wrench tool, je ne comprend pas, si quelqu'un pouvait m'aider...
Un magnifique groupe, d'ici mai-juin je devrai le rejoindre
soit avec un M4 soit avec un HK416
MAJ du blaster
C'est une bonne repro avec les marquages KAC, pas la première cheap venue, sinon oui elle résiste très bien sans problème, mais je préfère quand meme la config avec mon AFG. Qui est hélas chez un copain pas chez moi ^^'
D'accord
Magnifique en tout cas
Merci bien, manque plus que le paintjob, la CTR et la 952 et ce sera done
et j'oubliais, t'as du goût pour porter un Elcan
(perso je préfère la version old school que j'ai)
Quelles boutiques valent le coup pour commander un 416 open bolt ? (voir même une commande groupée de 416)
vaut mieux le commander sur wgc shop ? sur airsoft taiwan ? sur airsoft entrepôt ? etc
Les Old Gen sont aux bonnes cotes en effet
Mes premiers pas dans les Gbbr WE avec ce M14.
Acheté il y a presque 1 an, je viens de finir le custom aujourd'hui !
Canon 6.01, Joint nineball, renforçé quasiment full ra tech, Npas.....
Bref plus qu'à tester sur le terrain histoire de voir les performances. Gaz utilisé abbey sniper, et 0.25gr (bien que je pense trop légère....)
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=873016DSC05610.jpg
Belle bête! Tu vas prendre ton pied c'est certain.
Fait des tests avec plusieurs gaz, car sur cette culasse lourde, les variations peuvent être assez importantes.
j'espère ! j'ai jamais été trop copain avec les Gbbr............... mais bon, prions !
Bonsoir, j'aurais aimer avoir des renseignements je veux une m4 gbbr mais je ne sais pas quoi prendre niveau gbbr m4 je m'y connais pas du tout et j'ai pas envie non plus d'une ino pourriez vous m'aider svp, et j'aurais aimer savoir après si toutes les m4 gbbr sont compatibles garde main aeg ?
Le tube de crosse est de même diamètre que celui des AEG standards, donc tu peux mettre de la crosse d'AEG sur un GBBR WE de la famille M4.
Idem pour les RIS, personnellement j'ai installé un G&P sur mon M4 sans problème.
Corrections et précisions :
j'ai un ris cheap noveske sur ma m4 gbbr ... gen1
je n'ai rien modifié dessus
L'M4 RAS qu'Airsoft entrepôt propose est-il bien ou pas ? http://www.airsoft-entrepot.fr/repliques/gbb-rifles/we-m4-ras-open-bolt-gbb-bk.html
Salut les Wetti lover's !
J'ai posté une question dans le fofo général et on m'a rediriger vers vous. Voila je suis sur le point de reprendre l'airsoft et au lieux de repasser sur un aeg je préférerais un GBB !
J'ai deux questions : Est ce qu'acheter un custom work We directement chez RA TECH vaut le coup ?
heavey
Si tu as les moyens, fonce.
Sinon, upgrade au fur et a mesure une base WE, sachant que certaines pièces des custom RATECH sont inutiles...
Base qui est très bien au passage hein, les versions Openbolt reste largement jouable/fiable (Un petit NPAS a la rigueur pour les copains..).
A part ça, je te ressort le sermon du GBBR: "Rigueur dans l'entretien tu auras, Bricolages tu feras, Huile teflonné et graisse lithium tu useras, Ta mentalité de jeu tu adapteras, Mais d'un plaisir sans comparaison tu profiteras... Que la joie du gaz soit avec toi"
édit: ça ne fait qu'une question ça...
Merci pour ta réponse et oui en effet j'ai zappé la 2nd question 10h de boulot dans le pattes je fatigue un peu. Donc la 2nd question est par rapport à la puissance justement.
Si je reprends l'airsoft c'est aussi pour jouer avec un collegue et dans son assoc ils n'ont pas de limite de puissance. La plupart de leurs répliques tournent au Coleman et dépassent allégrement les 400fps.
Etant donné que je suis Freelance, la possibilité de jongler avec les 350 fps d'usage et les 400fps privé qu'ils pratiquent m'intéresse beaucoup (le NPAS est donc un peu la solution miracle)
La question venait de la : est ce que la réplique peut tenir les fortes puissances sans trop broncher ?
Pour le sermont il sera respecté sans soucis, ma femme est pas jalouse donc je pourrais passer du temps dessus hehehe
Moyennant quelques motifs, ça tiendra le coleman.
D'origine, ça tiendra.. un certain temps ^^.
En gros, quand ça pète, tu changes la pièce pour du Ratech, et plus de soucis. Ca sera surtout au niveau du trigger group (marteau et détente) que ça va bien ramasser.
Bon après, le coleman, tout le monde en utilise ou presque donc pas trop de risque. Néanmoins, j'ai un pote qui a pété sont lower au niveau du vissage du tube de crosse, mais cas rare (il faisait bien trop chaud pour du coleman ).
D'accord d'accord, je vais peser le pour et le contre pour acheter un custom complet d'entré de jeux ! J'hésite avec un HK 416 ou plus classique une M4 RAS .
J'aurais bien voulus avoir un http://vipertech.com.tw/products_pf.php?num=112 comme sur le lien mais ils ne le font pas encore chez WE !
L'avantage des M4, c'est que ces une bonne plateforme pour faire ce que l'on veux.
Le SR16 te plait ?
Prend une M4, une rail URX, une crosse Crâne et voilà en gros.
Ca nécessite un peu de bricolage pour adapter le rail au upper (surtout au niveau du filetage, quoique pas toujours, ça dépend du rail en question) mais c'est pas insurmontable non plus.
Une fois que tu as compris que tu peux modifier un canon d'AEG pour mettre sur du WE et qu'un delta ring retravailler peut devenir un barrel nut, tout les custom ou presque s'offre a toi (perso, j'ai déjà fait SPR Mod0, SPR Mod1, MK18 Mod1 9.5" et 14.5", URX 3.1...).
Le 416 sur Airsoft entrepôt est vendu avec sa rallonge de canon ou pas ? enfin, je veux dire par là, c'est possible de le passer en cqb a tout moment ?
il y a bien une rallonge pour passer du canon 10" au canon 14.5". Mais le canon interne est pour le canon long. A la limite si tu bricoles, coupe le canon pour qu'il aille pour la version courte. Avec la rallonge tu auras une mondif esthetique.
houla... tu es un vrai neophyte (sans moquerie aucune). Non le canon interne c'est la 119 (sur l'eclate de l'awss, je trouve pas celui de l'open bolt). La 106 c'est l'externe justement.
Tu es sur de vouloir un GBBR? Faut quand meme mettre les main dedans regulierement, c'est pas bien complexe mais c'est plus contraignant qu'un aeg.
Bon t'es prevenu, c'est juste que tu ne revendes pas ton matos dans un mois comme beaucoup.
Salut tout le monde, voilà j'avais une question aux utilisateurs de CO2 sur leurs WE.
J'utilise actuellement des chargeurs gaz avec du propane coleman, mais mes chargeurs étant des gén 1, ils ont tendance à fuir tous les 4 matins, ce qui m'agace fortement. Pas faute de les fiabiliser pourtant
Bref, étant donné que je joue très peu, et qu'en semi principalement, est-ce que passer au CO2 serait une bonne solution ?
Surtout au niveau fuite des chargeurs, et constance dans la puissance des tirs ?
Merci d'avance et bon week-end à vous
Tu va juste taper plus fort, bousiller ton nozzle, et très probablement éclater ton buffer et ressort de crosse (testé et approuvé sur feu ma M4)
ok, merci de la réponse je vais éviter alors ^^
J'ai vu que WE a sorti une nouvelle génération de chargeurs OB (il y a quelques temps déjà), je testerais bien, mais si ça fuit autant que les autres...
Non les V2 sont incomparablement plus fiables que les v1, la conception est différente : exit la grande plaque, le système retenu ressemble au principe des chargeurs gaz marui
Même les valves semblent avoir été revues ,
Edit dbl post
Oui je viens de lire un sujet sur gbb-tech, ça me paraît bien tout ça
Vu que j'ai déjà 5 chargeurs, je pense prendre le kit de conversion pour chargeur et un chargeur V2 en plus, merci pour vos réponses en tout cas
La carte bleu va fumer
ah ben si tu es pret a mettre les mains dedans, pas de soucis, je t'y encourage meme.
On ne parle pas de canon de precision, mais de canon interne ou inner barrel : c'est celui d'ou sorte reellement les billes. L'outer barrel ou canon externe est juste un tube decoratif qui simule le canon de l'arme repliquée.
Dans ton cas, donc le canon interne d'origine a une longueur de 36cm. La meme que le canon externe + la rallonge. Donc si tu veux changer en enlevant/remmettant juste la rallonge, il te faudra avoir un canon interne de la longueur du canon externe sans la rallonge (tu me suis toujours ).
De cette facon la rallonge en plus ou en moins aura juste un effet cosmetique. La bille sera guidee dans le canon interne, puis sortira directement si tu n'as pas la rallonge, ou traversera la rallonge si tu la mets.
Pour couper un canon, je conseille une meuleuse avec un bon disque et une meule a tete conique pour dremel pour chanfrener le canon et l'ebavurer. En s'appliquant, ca fonctionne tres bien.
Apres, si ce n'est l'aspect esthetique, la longueur du canon +/- 10cm ne changera rien. A la limite l'interessant serait d'avoir un upper (corps haut + partie avant et canon) en version longue et 350-400 fps et une autre en courte 300-350fps. ca te permet de changer de config selon les terrains/parties/asso sans toucher le npas ou le hopup.
Pour ma part j'ai 3 repliques M4 : M4 10", M4 sqr 16", hk416 10" et 3 culasses completes 300fps, 350fps, 380fps. Je choisis la config et je regle le hopup a chaque fois (mais ca c'est un choix perso).
prends toi deja ta replique, prend un gaz sec (gren gaz, ultrair ou propane), essaie la et va faire un tour sur gbb technics qd tu as des questions. C'est parfait pour les gazeux. Tu verras, tu ne regretteras pas.
Voici ma futur commande airsoft entrepôt:
-HK 416 We
-5 chargeurs M4 V2
-joint hop up (lequel est-ce déjà ? que vous conseillez tous) 1ère édition: NineBall
-NPAS Ra-Tech
-Bolt Catch Ra tech ??
1ère édition:
- graisse GHK siliconée + huile
dîtes-moi ce qu'il y aurait à rajouter/enlever, votre avis etc
Merci
- un petit canon pourquoi pas.
- en joint tu as le Ra Tech, le Modify.
- oubli pas de la graisse siliconée/téflonnée
- de l'huile GHK par exemple.
Pas besoin de canon normalement. Pour le joint, le nineball et le falcon m700 sont excellent. Évite a tt prix le ratech par contre.
Et oui pense a prendre de la graisse silicon en spray et de la graisse genre ghk en tube. Plus d'infos sur gbb tech comme toujours.
Okay j'éditerai ma liste
Pour le canon interne je me tâte à m'en prendre un plus court histoire de pouvoir passer en CQB sans avoir à couper celui d'origine, quel marque vous me conseillez ? je ne connais pas la renommée de chaque marque, je pense qu'un canon plutôt lourd augmentera la précision étant donné qu'il produira moins de vibrations
pour la graisse je note
Salut les Gazeux !
Juste pour info, j'ai constaté une perte relativement importante de kick sur mon G39. Ça pourrait venir de quoi, sachant que j'ai démonté l'ensemble mobile + chargeurs pour une rév d'avant partie et que j'ai constaté ça avant/après la rev
Le réglage NPAS qui gène ? Une pièce que j'aurais pas vu qu'y en a trop prit ?
Et oui, j'ai zieuter les sujets semblables, mais j'me dis que des avis neufs/récents ne peuvent pas me faire de mal !
est ce que tu as un bon cycle de la culasse?
Si non, c'est peut être une usure de corps, qui freine le mouvement de culasse.
ou bien le ressort récupérateur qui soit endommagé
Oui, ça cycle bien, mou mais ça cycle. J'avais pas pensé au ressort, j'ferais quelques test pour voir ce qu'il en est.
En effet, la culasse et le nozzle RATECH ne servent a rien a part alourdir l'ensemble, donc consommer plus...
Pour commencer, un joint et un NPAS, le reste ce changera lors des casses.
Personnellement, sur mes 3 réplique, c'est canon, joint, trigger group, NPAS RATECH (mais le but est de pouvoir jouer au propane..)
D'ailleurs, c'est quoi le problème avec le joint Ratech, les miens marchent très bien ?
En parlant de nozzle et de culasse:
Je viens de récupérer le 416 d'un pote qui est bien roder GBBR, il a testé un culasse manouche.
J'entends par la que la culasse n'a plus de guide ("le téton a roulette"), l'ergot du pas de vis de ce dernier est arasé, le tout est poli (donc courtois )
Enfin, le nozzle a perdu sa "couronne".
Selon lui, ça cycle mieux que l'origine vu que ça frotte moins, et donc en hiver c'est "jouable".
J'ai essayé rapidement, ça marche niquel, je vais pousser un peu plus loin les tests
Bien le bonjour !
Etant possesseur d'un 416 WE gbbr depuis quelques semaine, je voulais y mettre un silencieux mais pas en remplacement du cache flamme.
Je voulais savoi si il était possible d'en mettre un en dévissant le outer barrel qui sert a le transformer en 10'.
Le canon etant plus long, l'idée était de mettre un silencieux qui soit a peine plus long que la longueur totale du canon.
Si quelqu'un peut en plus me confirmer le diametre je lui en serais reconnaissant.
Question bonus, je me tate à peindre la crosse, le garde main et la poignée en OD mais ne suit pas certain de la beaute du resultat sur ce type de replique, ca rend bien sur G3, ak, etc mais je suis vraiment septique sur une replique type M4.
Quelqu'un aurait une photo du sien pour éventuellement me faire changer d'avis ?
Bon, je reviens après les tests pour soigner mon G39 malade !
L'ensemble culasse semble bon, le ressort est ok.
J'ai poussé le vice à changer mon canon interne, voir si le diamètre y était pour quelque chose : Rien à faire.
Au chrony, j'ai pas de perte de puissance, ça semble pas venir du NPAS, juste cette énorme perte de kick. Ah et j'ai remarqué aussi que je tire à vide parfois, donc peut être que ça cycle pas aussi bien que je pensais.
Une bonne âme pour m'assister dans l'opération ? J'pense renforcer la bestiole, mais quelles pièces prendre ? Le bestiau va sur ses 2 ans, j'me dis que c'est peut être simplement l'usure ...
Si quelqu'un a des indices, je prend !
zAmAk, t'aurais une photo de l'ensemble, j'avoue que ça titille ma curiosité !
Ne serait ce pas plus judicieux de remettre les pieces d'origines tu aurais peut être moins de souci ?
Souvent des pieces d'upgrade coutent un braquage pour au final un gain de performance assez mince.
Aucune ironie dans mes propos ! Mais de mes 8 ans d'airsoft dont 7 dans les AEG ou je voulais toujours tout changer en interne, le lot de probleme suivait aussi, j'en étais venu juste a changer le canon d'origine, et batterie, au final ca marchait niquel avec usure normal des pièces.
Peut être ne serait pas une si mauvaise idée pour les gbbr egalement.
Car est ce que le prix des pieces ratech est proportionnel a leur duree de vie en comparant avec les WE installé d origine ?
Les seules choses qui sont pas d'origines, c'est l'écrou FG airsoft, le canon et le NPAS
Je crois que j'vais le passer à un poto qui s'y connait à blinde et voir ce qu'il en pense, ou alors si quelqu'un a un éclair et voit d'où ça vient (même si je penche de plus en plus vers l'ensemble trigger ...)
Sans vouloir faire de pub, gbb technics est ton ami tu as plus de chance de te faire dépanner la bas. Perso j'ai un g39c mais je n'ai jamais eu ce problème. Pour moi, il peut venir de trois endroits :
1-La valve du chargeur
2-Le bloc détente
3-Le nozzle
Vu ton pépin, je maximiserais la priorité de tes recherches sur le nozzle, principal facteur du kick.
Yop, comme je n'ai pas trouvé de rubrique spéciale Gbb We, je me permet de vous demander de ce que vous en pensez du G17 We gen 4 ?
Merci
@ Scrappy, ce sujet est consacré aux gbbR (Gaz Blow-back Rifle) et non au GBB. Cependant, pour ne pas poster inutilement, les gbb we sont excellent (j'ai le g19 we et magnifique ! Pas aussi bien que le marui mais pas loin)
Je vous rejoins avec un WE open bolt M4 CQB j'ai pris en plus le nineball joint violet
Pas d'impatience je le reçois que demain
Les répliques à Gaz WE sont top mais les joints et canons sont les gros points faibles.... une fois changés c'est top
(hk416, M4, SPR et gbb WE)
75-80m....
canon 6.025 d'origine ?
j'ai pas eu la chance d'avoir ces canon d'origine...
la différence entre mon 6.01 ratech et celui d'origine à taille égale sur mon autre réplique. je trouve est un point faible...
Pour avoir eu quatres 416, cinq M4 et deux scars, autant te dire que j'ai déjà essayé et mesuré.
En tir tendu, 80m, même certains snipe upgradé a fond seraient jaloux...
Après, je sais pas a combien de fps tu sors mais je doute qu'à 350 fps tu optiens de tel perfs, ou alors lucky you..
Reçu hier et déjà modifier :
là c'est pour du PJ (23rd STS)
Il n'as pas dit à quelle puissance non plus.
Je vois qu'une seule solution : tir à la 0.20 en satellisation et mesure au point de chute avec l'effet de cloche ... Ou alors me faut l'adresse du site ou tu as payé la/les réplique(s) !
j'ai perso pas cette portée je dis juste que ce qu'il dit est possible avec de tellle puissance .
Puissance ne rime pas avec portée.
Faut juste arrêter de prendre les gens pour des cons, le canon et le joint d'origine WE ne sont pas des pièces de haute précision ou autre..
50m précis sont déjà plus honnête et amplement satisfaisants.
80m, certains fusil de précision avec un véritable canon de précision, un joint de qualité, une étanchéité parfaite et un ressort de camion ne sont pas capable de faire du précis a cette distance.
Alors un WE sortis de boîte, sans modif, sans étanchéité, sans calage du canon, avec un gaz lambda, du faible grammage de bille (le joint d'origine ne lève guère plus que la .30), ne me parlez pas de précision a 80m.
Bien résumé !
Ma contribution
Msk de chez WE. J'ai pété la crosse d'origine, donc j'ai bidouillé celles de la marque PTS pour qu'elles soient compatibles.
http://www.casimages.com/img.php?i=14041912044217310212160025.jpg
slt
il y a quelques années la fiabilité de ces repliques n'etais pas au top ( awss ) qu'en ait il aujourd hui sont elle aussi fiable que les WA système ?
un g39 et/ ou un Massada me tenterais bien !!!
Vidéo et télémètre à l'appui ?
Autrement, non..
Tu me vois parler d'AEG quelque part ? J'ai parlé de bolt qui sont simplement plus stable qu'un gbbr et donc plus régulier.
Ensuite la longueur du canon influe bien sur la portée, mais plutôt sur la puissance (merci capitaine obvious) mais comme le plus long canon de chez we fais 14'5 ton propos n'est pas recevable quand on parle de canon allant jusqu'a 20', si ce n'est plus...
Bref, redescend un peu, surtout quand tu t'adresses a des personnes qui baigne pas mal dans le WE depuis 3 ans ou plus, qui on essayé bon nombre de réplique neuves, modifié avec des pièces d'usine, ainsi qu'avec des pièces 100% maison...
Apporte des preuves, sinon garde tes miracles pour toi et pour les néophytes qui passent...
édit: Ah et j'oublié, si pour toi, la qualité d'un canon ne se limite qu'a son diamètre interne annoncé sur le papier sans te soucier du matériaux/revetement/qualité d'usinage, je pense qu'on peut conclure se débat aussi sec
Tapper à 80 mètres relativement d'accord, mais tu met toutes les billes dans un tron d'arbre de quelle diamètre ?
Ah tu ne parles plus de précision désormais ?
Dans 3 posts tu nous diras donc qu'il faut aussi tirer avec un angle de 30 degrés ?
Allez, je ne vais pas remettre de l'huile sur le feu, ça aura au moins eu le mérite de me faire rire
personne pour me donner des précisions sur la fiabilité des replique WE ?
Comme déjà dit, les réplique en sortie de boite sont parfaitement jouable (un peu trop puissante cependant, compte 400/450fps)
Un NPAS te permettra de regler la puissance pour passer partout et satisfaire les camarades en face (20€).
Le reste, ça se changera en fonction des moyen et des casses par des pièce plus solide, mais avec un bon entretien, ça peut durer un bon moment.
Voilà en gros
Sans entrer dans un débat malsain , étant a la fois joueur au gbbr ( j'en ai eu 9 depuis 2008 ) et en avant réparé/upgrades autant même bien modifiés : aucun je dit bien aucun , y compris mon svd WE n'atteignait les 75/80 m , j'ai pourtant des dizaines de configs à mon actif.
Par ailleur je suis aussi un bolteux passionné , ni mon vsr 10 marui upgradé ni mon l96 marui full pdi n'arrive à taper avec un ratio correct a plus de 70m , j'arrive a peine à 80 m en portee max et avec une correction en élevation trop importante pour etre jouable ....
De plus il est notoire que les canon etroits favorivent la precision au depens de la portée , les meilleurs resultats etant pour les 6.05 avec des tolerances de fabrication tres severes .....
Il est donc normal d'être dubitatif voir incrédule ...sans aucunement préjuger de ta bonne foi ...on parle d'un loisir restons cool ...
Ceci dit je serait curieux d'en savoir plus: type de bbs grammage/marque , température lors des essais / vent / valeurs chrony eventuelles, type de gaz utilisé etc...
J'ai déjà "tapé " a 80 m pour des essais (sur cible evidemment) mais avec mon AICS TANAKA upgradé. PCS ouvert a fond à 650 FPS et sans avoir une précision satisfaisante.....
Sinon il est inutile de faire un parallèle avec une arme a feu , les mécanisme physiques entrant en jeu n'ont strictement rien à voir et sont hors sujet , les seule données communes étant l'énergie cinétique et la gravité
edit ortho...
j'allais editer pour completer, mais voilà: tout à fait d'accord avec kptainsboob , si utilisation intensive en plus un marteau et un sear ratech, mais déjà le metal utilisé pour les trigger group de chez WE à bien évolué , il y a toujours de l'usure à la longue , surtout les bolt stop et la pièce du bolt qui encaisse le choc avec le bolt stop ......mais les casses sont déjà beaucoup plus rares que sur les 1ere gen ....
les open bolt permettent de s'initier au GBBR sans se ruiner ...
merci vraiment merci les gas pour ces infos , car j'etais rester sur l'impression des 1 generation ou les soucis n'en finissais plus !!!
je suis moi aussi un passionné de gbbr jusque la je joue sur système WA j'ai eus du g&p et je suis sur une viper tech mais le choix de replique reste limité d'où mon interrogation !
je vais au vu de vos avis regarder de plus pres ces WE TECH ! le g39 et le msk Massada me plaisent toutes les deux
les chargeurs sont 'ils plus fiable ?
derniere question ; pourquoi retrouve t'on autant de WE en occas si elle sont si bien ?
Les chargeur open bolt gen2 et les court type Vietnam sont désormais increvable ou presque (un petit entretien tout de même mais rien d'insurmontable).
Pour les occaz abondantes, c'est simplement que se sont des répliques abordables pour tous (prix, vendeurs en france) mais que ce n'est pas du goût de tous (entretien, prix des consommable et chargeurs, aléas de l'hiver etc..).
+1 avec Zamak.
Concernant les chargeurs G39, moi perso je n'ai jamais eu à les démonter pour les fiabiliser : juste de l'huile sur les valves et hop c'est good.!
Elle est pas belle la vie ?
les coques externe des chargeurs de G39 sont ssez fragiles surtout les plaques de fond , et il faut des poches adaptées , il sont assez gros.
sinon le G39 est idéal pour debuter , facile à demonter , robuste , bon kick , bonne resistance au froid , assez leger , ambidextre , instable par contre en tir auto pour beaucoup d'exemplaire , mais un joint pour M700 falcon règle ce souci assez facilement , du jeux au niveau de l'outer barrel peux justifier l'achat d'un boulon de canon de chez FG ...
et sinon personne n'aurait des tofs de leurs joujous histoire de saliver (genre HK 416)
http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=78951&st=8740&start=8740
l'indispensable groupe.
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=450051IMAG0173.jpg
En interne :
-Marteau Ra-tech (le mien m'ayant lâché au bout de 2 ans de loyaux services)
-Joint Nine-ball
-Canon Ra-tech 6.01
Vu mon style de jeu le diamètre du canon convient parfaitement et j'obtient un groupement assez respectable à 36M (télémètre), si bien que je met presque 8/10 billes dans une feuille A4 en les tirant d'affilées. Vu les distance d'engagements en airsoft ça me convient plus que largement .
8/10 à 36 sur une A4, la on est réaliste
Belle réplique en tout cas!
Salut à tous,
J'aimerais passer au gbbr mais ésseke c bi1 ? Nan je blague, j'aimerais avoir des retours concernant l'utilisation du propane dans les modèles we.
Je souhaiterais commencer avec un G39E, mais étant adepte de la rafale libre, j'aurais aimé savoir comment se comportent les gbbr ( abs comme g39 mais aussi métal, le 416 me fait de l'oeil )lors de cette utilisaton. Baisse de cadence ? dégazages ?
Cordialment.
Un GBBR c'est pas fait pour de la rafale, si tu veux pouvoir rafaler prend un AEG
Tu te rendra très vite compte que avec 30 billes dans un chargeur tu les comptes tes tirs ^^
Sur de l'ABS ça devrait pouvoir se faire, pour ma part vu que je joues avec un 416, donc métal j'ai lâché une ou deux fois des petites rafales de façon involontaire (passé dans le dos le sélecteur avait accroché) et j'ai pas observer de dégazage ou d'effet de givrage, mais c'était de l'ordre de 2-3 billes. Voit avec les gurus(coucou !)
Propane dans un G36..
Perso, vu la course courte de la culasse et le corps majoritairement plastique (je sais pas si c'est renforcé en interne d'origine ou comme le scar..), c'est un coup a perdre une épaule et la crosse par la même occasion...
Après, dans de bonne condition, rien n'empêche le full, les 30 billes partiront sans soucis, mais c'est pas vraiment l'esprit du GBBr
perso, j'utilise le combo G39+ propane (avec NPAS) aucun soucis. Même si en effet le mode rafale n'est pas dans l'esprit du GBBR (ou rafale courte de 2-3 billes dans le pire des cas).
Par contre petite question, je cherche un canon de précision pour G39K, et le seul endroit ou j'en trouve est sur Ehobby, mais la photo ne correspond pas, et j'en trouve nul part ailleur (ou alors OOS). Quelqu'un saurait ou en trouver ? (du 6,01 de préférence).
par avance merci
Le propane passe sans souci dans un G39, dans le HK ou autre (G5 GHK aussi et c'est plastique). Mais le full, il y aura des soucis de refroidissement et donc de perte en puissance, surtout sur les premiers tires, et avec les 30 coups, sa va aller vite!
Le propane, c'est la vie! Vive le propane! Vive le gaz qui pu!!
Ma noble participation
Merci d'avoir répondu aussi rapidement.
Lorsque je disait adepte de la rafale libre, c'était pas pour dire que je tire avec une m4 comme si c'était une m60^^, en fait j'utilise le full auto pour faire baisser les têtes de temps en temps, je voudrais juste ne pas en être privé. Cela dis je joue principalement en rafales courtes et en semi donc sa devrait aller.
Encore merci à tous.
Ah bah merci les gars, j'avais un doute pour le propane dans les réplique type plastique, je me souviens du scar de première gen ou encore le PDW pourtant métal (enfin métal... mouai) qui avaient tendance a péter sec...
Par ailleurs, je me méfie un peu vu qu'un pote a pété son tube (oui oui, le tube) de crosse sur M4 a cause du propane justement .
Cey bô Caym
Oui je drap déjà la groupe des 416, mais moi je voulais voir des WE pas des trucs électriques
Très belle bête
tu peux vider un chargeur 30 cps d'une seule traite ,dumoins si la temperature ambiante est favorable (autour de 20°) bon, niveau precision entre le cooldown et le recul , la precision ne seras pas comparable à un AEG su une rafale , ensuite tu verras en jouant qu'en fait en GBBR tu n'en eprouveras pas le besoin , en elecrique les coups sont assez "aseptisés" , une bille ou 5 les sensations sont similaire , en GBBR chaque coup est "ressenti" donc chaque tir compte ...en hiver le semi est plus jouable , et quelques burst sont faisable sans trop de soucis , mais avec un kick moindre
en pratique les joueur GBBR jouent en semi, souvent font du double tap , et utilise le burst voire la rafale en situation "d'urgence " pour se sortir d'une mauvaise position ou dans un but tactique, mais surtout le GBBR apprend à une gestion intelligente des chargeurs et du rechargement tactique .
pas besoin de beaucoup de chargeurs 5 suffisent , sauf sur une journée d'opé où il vaut mieux avoir gaz et bbs dans son equipement .
edit : je comprend ce que tu voulait dire , en rechargement d'urgence tu laisse tomber ton chargeur au sol , mais en tactique non , puisque tu change AVANT une phase d'assaut ou une phase critique
Au pire les chargeurs G36 sont prévus pour être couplés et perso je vais prendre un G36E donc pour l'assaut ... sa sera au P90.
J'aurais encore une petite question : est ce que le nozzle d'origine des g36 est fragile ( genre casse dès les premiers tirs ) ?
Juste pour savoir si je dois commander un nozzle ratech en même temps...
Ok merci, c'est bon à savoir parceque 90 euro le nozzle alu, sa fait mal pour une si petite pièce ...
Sachant que les retours de ceux que je connais qui jouent au GBBR c'est que ça à tendance à "givrer" plus facilement (bha oui c'est du métal).
Pis sur du WE, mis à part le N-pas pour éviter de faire des trous dans les gens, tant que ça casse pas tu changes pas ; ou alors un petit joint nineball et un canon de précision si on veut faire un petit plus, mais d'origine ça fonctionne pas mal (la preuve on me glisse dans l'oreillette que certains atteignent les 80 mètre avec )
C'est bien vrai, surtout en hiver ! mais aussi entendu parler de nozzle cassant, alors peut-être que c'était sur les premières versions...
Surpris que personne ne poste pas plus de photos de HK416C... je vous présente le mien qui attend ses marquages!
@+
Lawooll
Tu vas faire comment pour les marquages ?
Changement de lower ou adhésif imprimé je suppose.
@Scrappy: Content que ça te plaise!
Si jamais ça se fait ça m'intéresse de voir le résultat, voire de récupérer l'adresse si c'est quelqu'un qui fait ça "sur commande".
Je vais peut-être me toper un 416 WE d'occaz, avec son chargeur d'origine, NPAS Ratech, canon interne d'origine, un canon PDI Raven 6.01 256mm (pour Scar) et d'autres accessoires, un joint hop up ra tech
Le mec me le fournirait avec une bouteille d'extrème blowback, c'est bien ca ? (comme gaz)
ca vaut le coup ou pas ? c'est un échange contre un GR15 G&G
apparemment il l'aurait acheté d'occaz à un mec qui s'en est pas mal servi
il m'a dit que les billes partaient vers le haut (sans doute un problème de réglage Hop up ?), et que la culasse à peu de mal à revenir (là j'ai pas d'idée ?)
J'ai reçu ca comme photo:
Vous en pensez quoi ?
bien qu'ayant servi, cela me semble en bon état. Si c'est aussi sec, le problème de son retour de culasse vient de là...:-)
Pour les billes qui s'envolent, avec quelle grammage de bille et quelle puissance?
à la 0.25 (je pense que son NPAS n'est pas réglé, ni son hop up)
Pour tirer en 0.25 c'est un bon compromis pour les Gbbr, je tourne avec les billes de chez Taiwan, cpas ce qu'il y a de mieux mais ça fonctionne c'est tout ce que je demande. Son joint doit être effectivement mal réglé, je fais de très beaux cartons à 36m. Après tout dépend des billes, du gaz, de l'âge du capitaine, de la température à bord...
Avant :
Maintenant :
- Changement de la crosse d'origine par une Magpul CTR
- Installation d'une Magpul AFG
- Installation d'un canon de précision RA-Tech 6.01 275mm
- Changement de Hop-Up par un PDI
- Magpul ASAP sling plate mis en place
- Changement du RIS par un Daniel Defense Mk18 9,5"
- M3x flashlight + Double Remote Control
- Peq-15 FDE
Ne reste plus qu'un Specter DR pour compléter le blaster
classe !!! dire que j'attends les pièces pour une configue similaire...
Madbull et son rail DD avec une couleur aussi vive ...
Je m'y ferais jamais !
Mais belle bête
Hello ,retour apres quelques années au GBBR avec un projet de L119 sur base WEM4A1 :
Cey bô
Nismo : il est moins flashi mais là, la lumière joue beaucoup
Bonjour à vous, j'ai vu que l'un d'entre vous avez trouvé une crosse M16 WE en occaz,
Quelqu'un aurais une adresse pour en trouvé une ?
Merci à vous !
EDIT: Du le RS seras parfait.
Quel modèle de crosse (RS) ? M16A1 premier modèle (sans trappe/espace de rangement pour le kit de nettoyage), M16A1 modèle post-1969(avec trappe), modèle M16A2 et postérieur ?
Pour t'en procurer en Europe (et donc sans difficultés), tu peux regarder par exemple chez des spécialistes Militaria/pièces détachées comme http://www.amsmilitaria.com/catalogue.php?pg=affartcat&catid=92&lanf=fr ou http://www.waffen-niedermeier.de/de/shop/zubehoer_und_ersatzteile/9047_colt_m16_ar15_schaft.html, chez des armuriers comme http://www.espfrance.com/category.php?id_category=168&n=20 ou http://www.gun-parts-germany.de/index.php?cat=c1_AR-15-Parts.html, ou sur http://www.naturabuy.fr/adsearch.php?go=search&indescription=y&catfilter=&title=crosse+ar15.
Merci beaucoup pour ton aide,
Une crosse de A2 avec tube et ressort,
Je devais me faire un M4 mais c'est trop petit !
J'ai l'impression qu'il y en avait une à vendre sur le forum des ventes sur FA?
Je ne l'ai pas vu, sur un FA il y'as un 4pos avec But pad
Merci pour les liens GreatHumpback !
oui c'est moi ! car15 stock + tube de crosse + ressort + buffer colt.
Chez AMS la crosse A2 est vendu sans tube de crosse ?
Bonjour a tous,
Étant tomber dans le GBBR depuis quelques temps avec un SCAR WE et G36C de la même marque, je souhaiterai enrichir ma collection avec un M4 toujours chez WE.
Je suis habitué au GBBR donc je connaîs les modifs de base pour jouer, NPAS, joint nineball violet et canon de précision au besoin. Mais sur les M4 de cette marque y a t-il d autres modifs indispencable?
Je pensais aussi mettre un kit 300% d AngryGun, mais je n est encore pas réussi a avoir de retour dessus, le changement est il vraiment flagrant? La mécanique supporte t-elle ce kit?
Merci d avance.
Attention aux joints nineball, leur qualité à grandement diminué ! Privilégiez les joint A+/Falcon/PDI
un combo très efficace : Joint PDI + Canon Ra-tech !
Merci pour ces infos, j essayerai cette combinaison.
Personne pour ce qui est du kit 300% AG?
Perso je toucherais pas au canon
Un 6.01 Ra-tech avec join A+, j'avais sa sur un M4 et c'est se que je vais faire sur mon M16A4.
Je suis d'accord avec Vasriotaep, un NPAS, et si c'est pas bon ou si tu preferes, un bon joint hop up genre PDI, modify, AA+... Le canon plus etroit ne fera qu'accelerer inutilement ta billes, donc te faire diminuer le debit de gaz et les WE n'aiment pas vraiment ca.
Et surtout ne te donnera absolument aucun avantage, la plupart des canon WE étant en 6.03 ou 6.05 ce qui est un excelent compromis portée/précision, mais la on rentre dans un tout autre débat
Merci de vos conseils.
Pour ce qui est de la partie mécanique, y a t-il des pièces indispencable ?
Pas d avis sur le kit 300% AngryGun? Ou autre kit permettant une augmentation sensible du recule?
Personnellement non et pour avoir pas mal bourlinguer sur les forums j'en ai pas vu des masses. Pour plus de détail comme toujours, le forum gbb-technics, la bible du gbbr.
J y est également poser la question au cas ou pour voir ce qu il en est j attends des réponses.
Coucou
Petite question, je joue depuis un ans au ggbr only (mp7 marui et g39c we)
Le mp5a2 de we me tente beauccoup, mais impossible de trouver des info dessus! Avez vous des retours d'utilisations dessus ?
Merci !
Tiens petite question pour vous amis du GBBR, j'ai changé la config de mon 416 WE et jusqu'à présent je ne l'avais pas passé au chrony.
Dernier passage ce dimanche et là...397 fps Oo. Je règle le N-Pas au minimum : 387... Et vu que j'aime bien mes camarades de jeu j'ai pas trop envie de leur faire des trous (en plus de ceux naturellement présent).
Pour rappel ma config : Canon 6.01 Ra-Tech, Joint Hop-up Nineball et je met du Abbey Red dedans.
Une idée pour repasser sur des puissances plus "acceptable", je vise un 340-350 Fps.
Je vais refaire des tests avec/pas avec les éléments modifiés pour voir si ça joue de beaucoup mais je suis ouvert à vos suggestions.
Je dirais que tu as un problème pour régler ton npas...
Bon j'ai finis par régler le Npas correctement, mais maintenant se présente un autre problème !
J'ai changé mon joint (nineball) par une autre nineball suite à la déchirure de celui-ci (plus ce que c'était cette marque...).
Et maintenant impossible d'obtenir une trajectoire stable, malgré 200 bille tirées, et de plus j'ai le syndrome du "3 tirs, 3 billes dans le canon".
Ça va faire la 3ème fois que je démonte tout et je dois avouer que je sèche là.
Une âme charitable aurait une idée ?
-Joint non rodé (200 coups, c'est qu'un début )
-Joint mal remonté, tu as bien aligner le joint dans les raynures, pas oublié la pièces d'appuis du joint (le bout de gaine)
-Hop up mal réglé, si des billes restent bloquées, c'est que c'est trop serré
Bonjour à tous.
J'ai changé le nozzle de mon XW177/M4 par celui en alu car l'ancien avait pris un pète suite à une bille de trop chambrée.
Bref, c'est le nozzle avec le NPAS intégré, c'est joli, cela à l'air évidement plus solide, mais... grosse surprise lors d'un test chrony avant d'aller faire une partie: Les résultats sont complétement à l'ouest!!!!
Le GBBr n'est pas super régulier comparé à un AEG, mais là je n'ai jamais vu cela. Je peux avoir sur un même chargeur 100 fps de différence entre deux billes. Cela monte, cela descend, cela remonte. Impossible de jouer car passage au chrony impossible.
J'ai bien sûr fait le test sur plusieurs chargeurs, même résultat.
J'ai fait un test avec mon M14, nozzle plastoc et NPAS, c'est bien plus régulier.
Donc je m'interroge et pas là même je vous interroge. Connaissez vous le problème?
Bien à vous.
yep c'est "connu", c'est du caca cette pièce. C'est un souci du ressort qui retient la valve flûtée, il est trop souple du coup la valve change de position où un truc du genre. certains ont pu améliorer la régularité en mettant un ressort plus dur, mais nozzle plastique+npas = pas d'emmerdes sur WE.
Il me semblait cependant que RA Tech avait fait des modifs...
Merci, donc tu confirmes.
Comme je ne suis pas un dieu de la bricole et j'aurais bien pu faire une connerie en le montant, alors j'ai changer ce nozzle " de la mort qui tue" par un plastique , et en effet, grosse régularité.(mais grosse patate...430 fps)
Vraiment cette pièce, c'est l'arnaque compte tenue du prix, et, c'est durant une partie assez dangereux à mon sens.
Prends un npas ra tech, il faut peu de temps et peu d'outils pour le monter et tu seras moins embêté.
oui ça c'est un problème que j'ai aussi , l’arrière du nozzle se dessert a chaque fois même si ça me pose pas de très gros problème , c'est chiant , et je trouve pas de souce pour bien le serrer
mea culpa si la question est redondante, mais je suis face à un petit blocage :
Je recherche désespérement un canon de précision (entre 6,01 et 6,03 ) pour un G39 K WE.
Donc si je dis pas de bétise, il me faut au max une longueur de 363mm de canon. Seulement voila j'ai beau chercher, c'est soit OOS, soit il n'y a rien, soit la photo de correspond pas à la coupe de canon que j'ai (l'endroit ou se met le hop up).
Est ce que les canons sont intercompatible entre les différents modèles ? (mettre un de M4, ou d'Ak)
Vu que les joins pour VSR 10 sont compatible, est ce que si je met un canon de VSR 10 ça passera également ?
(pour l'instant le mieux que j'ai trouvé c'est un 300mm pour VSR 10)
Au cas ou, quelqu'un a t'il un lien de canon pour G39K qui correspond (Europe de préférence).
par avance merci, et désolé de la possible redondance, j'ai cherché sur les shop surtout, pas trop sur le forum
non c'est juste du canon universel , il ya les encoches/rainures pour vsr/AEG/GBBR WE , les falcon sont aussi taillés comme ça les deux type existe mais les plus récent ont effectivement une fenêtre pour le bourrelet du joint et non une simple encoche type vsr...
les canons closed bolt ont une rainure circulaire et un trou pour le bourrelet du joint
bonjour
j'ai un m4 we tan op et je souhaiterais savoir si je pourrais être accepté dans votre groupe
http://imageshack.com/a/img842/4706/2tqa.png
http://imageshack.com/a/img843/8484/cz3e6.jpg
Sympa ton garde main ! M'en faut un comme sa pour M16 ^^
Tu l'as commandé où ?
En RS: http://www.tactical-store.com/ts-fs-fl-m511a.html Pour M16 mais trouvable assez facilement pour M4
Garde main Surefire M511
je l'ai eu chez speedgame a paris mais la boutique fermé
et saurais tu comme transformer mon m4 en ceci
http://www.airsoft-land.fr/images/produits/zoom/270504481614967380.JPG
juste le garde main
Ce que tu veux, c'est un SPR....
Il faut changer canons, gaz tube, gas block et gardemain.
Bonjour à tous bande de culasses vibrantes!
J'ai eu un soucis en fin d'OP.
Mon XM177 s'est mis à "crachoter" les billes, voire, à m'en tirer deux d'un coup. Portée, houla, bien 15 mètres!!!! (Lors d'un assaut, je pris une grosse misère )
Bref, je suis un peu perdu.
J'avais eu ce problème une fois, et j'avais pensé que le ressort du marteau était naze. En effet, au bout d'un moment il n'arrivait même plus à ouvrir la valve lors de la percussion. J'avais chang" le bloc détente, et tout était rentré dans l'ordre.
Mais là les bille qsui bourrent, gros mystère. En plus je venais juste de desserrer le hop up car mes billes s'envoyaient en l'air un peu fort.
Si vous aviez une piste je vous en serait éternellement reconnaissant.
Semi
Propane.
Quel type de chargeurs utilises tu ? Gen 1 ou Gen 2 ? Si Gen 1, ont ils été étanchéifiés au silicone ?
Ce sont les 20 coups, court type Vietnam, acheté récemment. Tous testés avant une partie.
Ils n'ont pas de fuite à ma connaissance. Dis m'en plus.
Les Gen 1 sont connus pour fuiter. Il y a une astuce qui consiste à démonter le dos du chargeur pour siliconer le plan de joint et remonter le tout. Ca fonctionne mais, dans certains cas, il arrive que des filaments de silicone se détachent et pénètrent dans le nozzle, jusqu'à polluer le joint hop up.
Quand cela arrive, les symptômes sont similaires à ton cas (perte de portée, misfeed et tir de deux billes à la fois).
Mais avec les court, pas de fiabilisation nécessaire, puisque d'un bloc...
Jette un œil dans l'interne (nozzle, couronne, trigger group) voir si tu n'aurais pas de la bille éclaté qui entraverai ton cycle.
Regarde si ton joint hop up n'est pas gonflé a cause d'une réaction au silicone.
Nettoyes bien tout et refais des essais avec si possible différentes billes (les coupaings c'est la pour ça )
Merci les gars, vous êtes au top. Je reviendrais vers vous pour vous donner mes conclusions après démontage.
Fragments de billes dans le logement du Nozzle qui bloque ta culasse et empêché de casser la réplique en deux, une panne qui revient souvent...
L'idéal pour l'éviter est de "finir" la couronne du Nozzle, qui au final ne sert pas a grand chose a part s'explosé progressivement, mais impossible avec la ratech..
Par contre la bille dans le forward, grande première !
Concernant tes serrage, les vis du bloc détente (sur le dessus, 2 crussiformes, vers l'avant) doivent être bien serré, sinon problème a l'armement (le marteau s'arme mais pas la tige de percution).
Celle du hop up n'est pas trop utile, puisque ce dernier est encastré dans le corp du upper, il ne bougera pas une fois en place.
Enfin, celles du guide Nozzle et du guide culasse, a serrer avec parcimonie sous peine de foirer le filetage dans la culasse
pour moi c'est un Hk416
Dernier custom en date.
Adaptation du rail Dytac prévu pour 416 VFC et dérivés sur 416WE:
Travaux effectués:
Modification du gas block: Suppression des "oreilles" (attaches sangle de part et d'autre), rabotage du guide supérieur et du support de bayonnette.
Modification de la bague de serrage: Suppression de O.5mm de matière sur tout le diametre de la bague (reste a peindre cette dernière).
Surement le premier 416 WE avec rail Geissele au monde
Problèmes: Espacement de O.5mm entre le corp et le rail et alignement verticale des rails supérieurs imprafait (~O.2mm)
Cependant, Dytac annonce une version de son rail pour 416WE à venir...
Hello messieurs ,voici mon L119 sur base WE ,interne d origine ,juste un NPAS .
Pour info le corps est bien "noir" a l origine ,mais à force de dissolvant lors de l'effet "poussière",il est devenu plus ou moins gris ,comme les tout premier corps WE... perso je prefere.
Sinon il tourne depuis 3 mois environ ,une petite dizaine de parties à son actif ,rien à signaler pour l instant.
comme il n'y a pas grand chose sur ce modèle : hop une petite review du MP5 A2 :
http://spas44.forumactif.com/t4999-review-mp5-a2-a4-gbbr-we#48001
bonne lecture!
Sympa la review du MP5 ,j attend le SD avec impatience
Bonjour
Ma série noire continue avec mon XM177
J'en toujours été content, mais là il commence à m'échauffer les oreilles.
Dans un sens ce n'est pas de sa faute car voilà le soucis:
J'ai acheté un recoil buffer Ra-tech. Pour ceux qui ne connaissent pas c'est un buffer un peu plus lourd que celui d'origine avec un ressort plus court et des rondelles qui se placent au fond du tube de la crosse.Il (devrait) permet d'avoir un kick plus puissant. Oui je sais j'ai été attiré par le bruit des sirène, ce truc ne sert strictement à rien!
Bref, j'installe le truc, et je me rend compte que la culasse de recule pas normalement. Cela fonctionne néanmoins. Mais tout commence à partir en couilles lorsque je change de culasse (j'en ai deux de puissances différente). Celle ci reste carrément bloquée dans le tube crosse!!!! Grosse frayeur. Obligé d'enlever le tube crosse pour arriver à la décoincer. Mais quant je dis coincé, je dis "elle bouge plus!"
Je me suis dit que c'était cette seconde culasse qui merdait compte tenue que la première n'avait pas eu ce soucis. Donc je remet l'autre. Et bing, vous avez deviné!?
J'ai enlevé les rondelles (mais à quoi servent-elles???) et là, la culasse peut s'armer correctement, mais malheureusement après un troisième test, bing, rebelote. Gnnnnn
J'ai remis celui d'origine, impec... Bravo les kits.
Help, hellllllpppp.
Comment a tu mis t'est rondelle? Elles se mets au font du tube crosse avant de mettre le buffer, donc si tu les remets, sa ferras que ta culasse ne pourra pas aller jusqu'au fond du tube est cela devrait résoudre ton problème. Ils faut mettre ses rondelle avant de mettre le buffer.
Tu as peut être trop resserré ton tube de crosse. Dévisse le un peu pour voir, cela m'ai déjà arrivé sur mon 416.
Salut,
Les rondelles sont la pour régler la course de ton buffer dans le tube de crosse, si tu en mets trop, tu perdra l'action de ton bolt catch et si tu n'en mets pas assez, ta culasse se bloque car elle recule trop loin et le marteau remonte dans le creux de ta culasse et la bloque sur le retour.
Il faut essayer jusqu’à ce que tu trouves le bon réglage mais un conseil, commence par mettre beaucoup de rondelles, cela t'évitera de devoir débloquer ta culasse à chaque essai.
De plus, si tu te retrouve dans la configuration culasse bloqué, tu peux la ramener en avant en utilisant un couteau fin (et en utilisant le côté non coupant pour ne rien abîmer dans la réplique). Tu désolidarise l'uper et le lower et tu passes la lame sous la culasse, de l'avant (canon) vers l'arrière. Tu va rabaisser ton marteau et ainsi débloquer ta culasse
En espérant avoir été clair et que tu m'aies compris
5 sur 5.
C'est exactement le soucis!!!!! Bravo.
Par contre, as tu remarqué une différence significative entre le buffer normal et ce "super" buffer?
Encore merci.
Je ne sais pas, je ne tournes pas avec ce super buffer.
A toi de nous dire si tu remarques une différence
Content en tous cas que j'ai pu t'être utile.
Aucunes idées mais si ça existe, c'est que ça doit tout de même changer quelque chose, même si ce n'est pas énorme
Bonjour a tous,
J ai une petite question je compte mettre le bolt acier complet de chez ratech ( donc avec nozzle alu etc.. ) sur une m4cqbr WE.
Je voulais savoir si ça se monte sans adaptation / retouche quelquonque et enfin si c est un produit de bonne qualité car au vu de son prix...
Merci d avance.
Cela dépend des goûts de chacun mais honnêtement, je trouve que les pièces d'origine suffisent largement sur cette réplique.
Le Ra-Tech n'apporte de mon point de vue pas grand chose, surtout au prix qu'il coûte
De plus, si tu as le malheur de casser une pièce, tu aura encore plus les boules car elle t'aura coûté un bras
Ce n'est que mon avis et je penses que beaucoup se retrouvent dedans, mais sur ces répliques, un bon joint et un NPAS sont largement suffisants pour que ta réplique soit, fiable, précise et avec un bon kick
Simplement des guides acier et NPAS?
Et au niveau du bloc détente que me conseillée vous d après votre expérience perso?
Idem, laisse la pièce d'origine
Les version récentes sont bien plus fiables que les 1 ere gen (pour avoir eu tout les modèles gbbr WE sauf ak et l85 ) , pour autant, ça ne veux pas dire que tu n'auras jamais de soucis, , tu peu laisser tes pièces s'user normalement, et remettre de la pièce d'origine ensuite , ou si tu as du budget remplacer les pièces les plus sollicitées : le sear , le marteau ,éventuellement le firepin.,par des pièces en acier .... le reste seras de l'upgrade de précision.
Le bolt ratech est bien : plus beau plus lourd et inusable,mais cher et demande parfois des ajustements..et il use plus vite le bolt catch....
Les gaz recommandés: green gaz, abbey brut sniper, ultrair,ou encore propane, en gros :un gaz pêchu et sec .
Merci de ces précisions. Ça necessiterai donc un bolt catch acier donc.
Celui d'origine est en acier , mais plus tendre que celui du bolt ratech d'où l'usure ...
Perso je lui appliqué un traitement thermique pour le durcir , mais comme c'est de l'acier a faible pourcentage de carbone , la trempe est moyennement efficace ...
Ratech en fabrique mais j'ignore la qualité de l'acier employé....
Merci pour toutes vos précisions.
Enfin dernière question, d' après ce que j' ai vu il est important de proscrire les kits permettant d' augmenter le recule sur les répliques WE, ( je pense notamment au kit 300% Angry Gun ), vous me confirmé ou s' est simplement qu' il faut renforcer un tant soit peut l' interne ?
J'ai essayé de l'installer, et je n'ai pas remarqué une grosse différence, mais question emmerdement lors de la mise en place, c'est top...(kit Ratech)
Pour le moment j'ai remis celui d'origine.
Qu' as tu eu comme problème lors de l' installation ?
plus haut.
http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?s=&showtopic=114797&view=findpost&p=3653167
Et je penses avoir eu ma réponse. (mais je n'ai pas vérifié)
MAJ G39
un petit air d'ARMA 3
Bonsoir,
J'ai acheté une réplique d'M4 Open Bolt d'occasion et me retrouve face à un "problème" : la réplique non "armée" (le marteau en position de repos, quoi), je peux changer le selecteur sur Safe et Auto ce qui est normalement impossible.
Une idée de l'origine du problème ?
J'ai également un mal de chien avec les 2 goupilles qui maintiennent upper et lower ensemble. Puis-je les remplacer par des goupilles "RS" ou est-ce que les cotes sont différentes ?
C'est simplement une usure du sélecteur, l'ancien proprio a dû forcer a essayé de le mettre en safe non armé.
En soit, rien de gênant. Au pire tu rachètes un nouveau.
Pour les goupilles, mieux vaut qu'elles soient trop serrés que pas assez, ça évitera un jeu upper-lower
Jettes quand même un œil sur les ressorts qui les retiennent histoire de voir s'il ne manquerait pas le téton
Merci pour ta réponse Zamak.
Je laisse ça là au cas où ça servirait à d'autres : les chargeurs de M4 WE ne rentrent pas dans un redimag RD / ready mag / redi-mag / redi mag (voilà pour les tags de recherche).
Ils passent bien dans le G&P par contre.
Hi here!
Ah zut, ce forum est francais
1) Petit coucou des USA a vous les WE lovers
2) Ce coucou a une intention
3) Mon clavier est un QWERTY, donc pas d'accents mille pardons ^^
J'ai en ma possession un PDW WE Open Bolt Gen 3 depuis un petit mois (occase "locale")
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=345&u=11413934
Premiere partie hier, et premier souci "majeur" que je n'arrive pas a identifier, et meme en parcourant les forums de differentes nationalitees pas moyen d'etre sur de quelles pieces changer, donc, je m'adresse a vous, utilisateurs de la langue de moliere :3
Mon probleme est que j'ai pas de "patate" [EDIT]pour bouger la culasse genre je tir un coup, la bille part, je tir un second coup a vide, puis le troisieme a une bille.... parfois ca fait des rafales en fin de gaz.. parfois je dois meme charger les billes une a une avec le charging handle... cependant j'ai toujours une portee correcte en 0.28[/EDIT]
J'ai d'abord acquis 4 mags gaz V2 puis 6 autres, sur les 4 premiers j'ai eu des soucis avec 1 des le premier jour, donc j'ai commander une valve de remplacement (high output par megarde), mes 3 autres fonctionnaient niquel, puis la replique a dodo avant de recevoir les 6 frangins.
Une fois les 10 chargeurs a la maison et la valve remplacee, j'ai tester d'abord les nouveaux mags, meme souci que le premier sur les SIX, puis idem sur les 3 autres, alors que celui avec la nouvelle valve roule du feu de dieu...
Je me pose donc la qestion suivante : est-ce bien les valves ou ne serait-ce pas plutot mon trigger group qui merdoit?
Est-ce que quelqu'un a deja eu ce souci? (moi pas, j'ai eu par le passer PDW et HK416 AWSS, jamais vu ca)
Mon firing pin est un peu marquer, est ce que ca peut jouer?
Avant de mettre 9x15$ dans des valve Hi Output ou 100$ passer dans un trigger group, je voudrais etre sur qu'un firing pin a 20$ ne serait pas mieux...
Pour info je n'ai pas de NPAS, le groupe local a 400fps @0.25 en limite de puissance pour le full auto...
J'ai cependant une rocket valve Angel Custom (augmente FPS/stabilitee/portee)
Canon de precision 6.03 et rien de plus
Merci d'avances de m'avoir lu, aider, ou whatever ^^
(oh et tres grosse info pour les gens qui cherchent des magasin Open Bolt V2 : Evike.com, leur "spare mag M4 green gas open bolt" sont tous en V2 et a 31.16$ et ils ship en france)
EDIT : s'exprime mal le bonhomme --"
il y a plusieurs pistes possibles...
ça ressemble à un cycle de blow back incomplet , il peux y avoir un problème d'étanchéité du joint de nozzle (dumoins c'est ce que peux indiquer des misfeed sur certains shot .)
autre possibilités : le percuteur a du mal à enfoncer correctement la valve de chargeurs , d'où un flux de gaz inconstant...
il existe des ressorts de hammer renforcé chez TSC qui percute mieux les valves surtout par temps chauds avec des gaz lourds ...
ensuite, certaines valves demandent un peu de rodage pour etre regulieres et efficace
regarde si ton nozzle recule bien a tous les coups.
Et oui, 1mm de moins sur le firing pin, et ca merdoit, et parfois ca marche. j'ai le cas, un firing pin un peu usé, ca chie, je change de lower OK (j'ai 3 lower et 3 upper complets donc j'ai fait des tests et des retests).
Verifie ton nozzle (ca pourrait explique pourquoi parfois tu n'as pas de bille chargée), et achete un firing pin, c'est pas le plus cher.
Yeah \o/
@ Lynx ouais gaz lourd et temps chaud... Il faisait 34°C lors de mes soucis, et C'est pas pres de descendre sous les 30°C..
Mais chez moi avec l'air conditionné j'ai 20-25°C (depend de mon humeur) et mon souci persiste
@ -Z- en effet je vient de voir que j'ai un leger point dur sur mon nozzle et il semble fragilisé au niveau de la goupille qui tien le ressort, et vu l'usure de ma culasse Je pense me prendre une culasse gen3 neuve directement (45$ la culasse, ou 20$ le nozzle gen 3)
Fait chier, pas de firing pin ou de ressort de hammer sur evike, only trigger group ra-tech complet...
Ca m'embete de devoir commander a differents endroit (ouais suis chiant)
Vous auriez un site a me conseiller, bien fournit en pieces pour WE?
J'ai parcouru ehobbyasia, firing pin et ressort de hammer ils ont mais pas de nozzle gen3, juste un nozzle OB ra tech (gen2=gen3?) Fin en plus c'est un NPAS.. --"
Et la.. Vient une question : peut-on virer le NPAS du nozzle ALU ra tech pour mettre une rocket valve d'origine ou upgrade a la place? (Si certains on cette piece sur M4/autre pouvez-vous acceder au NPAS en lui meme?)
Le trigger group ra tech complet serait vraiment un bon investissement?
Encore merci Lynx et -Z- !!
Pitite image pour la route?
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=346&u=11413934
verifie si la goupille sur le bolt qui tient le ressort de nozzle a du jeu ,
si c'est le cas tu doit avoir une fuite de gaz lors du tir assez conséquente , ça provoque des cycle incomplets et une inconstance des tirs ça m'est arrivé sur le SVD WE....
une goupille home-made avec un taraudage tige/bolt avait resolu le souci. mais si tu n'est pas equipé , essaie de trouver soit une tige avec un diamètre tres legèrement superieur que tu taille en tronc de cône à la dremel ou avec une meuleuse sur les 2 derniers mm pour faciliter son insertion , soit tu tente d'étancher avec un mastic ( mais làc'est une solution de "bricolo " )
si c'est seulement la goupille du nozzle ça ne devrais pas influer à ce point .
sinon pour info les nozzle alu ratech , c'est pas bon , il vaux largement mieux revenir sur un nozzle d'origine plastique , et avec ou sans npas ( sans dans ton cas )
l'inconstance des tir est aussi parfois due à un problème de "delay pin" (la pièce en métal chromé sur le coté de la trigger box )
verifie l'integrité de cette pièce, et que son ressort est toujours en place . c'est elle qui synchronise l'ouverture /fermeture de la valve de tir en retardant legerement la fermeture de la valve du chargeur , alors que le marteau a commencé ( sous l'action du bolt) à pivoter vers sa position d'armé.
cette pièce cassait souvent sur les premieres version de trigger group , depuis sa forme à été revu , et l'alliage employé aussi .
tient dispo (dispo sur evike )
pour les shop , en europe ? en asie ? US?
j'espere que tu trouveras vite fait une solution. Il est chouette ton pdw, il me ferait presque envie (j'aime vraiment pas la crosse et je ne jure que par les crosses reglables).
Je connaissais pas le soucis de la goupille, mais ca me semble trop fin pour de tels soucis. Cela dit je le note, ca peut etre utile.
Le delay et le firing sont tous les deux usés :
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=347&u=11413934
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=348&u=11413934
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=349&u=11413934
Et bonne nouvelle de ce lundi j'ai enfin vendu mon peltor comtac 3, donc vendredi vais pas faire de chichi, trigger group et bolt neuf, on verra bien ce que ca donne
Je note que nozzle ra tech = caca
Pour Mon nozzle, la petite goupille qui tient les deux bouts est legerement cintrée, mais ce qui m'inquiete c'est que c'est legerement enflé et fissuré au niveau du "rail" de chaque coté, ca fait un leger point du lots du passage dans les glissiere.
Fin ca seras resolu bientôt :3
Vais pas laisser ca trainer
EDIT : bon bin j'ai craquer, vu que j'ai remis la main sur mon -15% coupon code, dans 2 jours je recois trigger group et bolt carrier neuf
Olà !
2* Les petites annonces sont interdites sur ce forum en dehors des trois sous-forums prévus à cet effet ('vente', 'échange' et 'recherche'). Celles-ci devront rester dans le sujet du forum (matériel uniquement relatif à l'airsoft). Toutefois vous pouvez constituer des groupes d'achat dans le forum 'Achats et Commandes'.
#61
WE à sortis un Mp7 (Np7) qui a enfin de la gueule
http://www.airsoft-entrepot.fr/repliques/smg/we-mp7a1-gbbr-new-wave-np7.html
Ma petite collection de gbbr addict....
( Seul l' AKS74, le G36C, le SCAR-L et le 416 sont des WE ).
http://imageshack.com/f/pdwbinhMj
je viens de tomber sur ça sa va surement vous intéresser
https://www.facebook.com/weairsoft/photos/a.852565304767579.1073741863.302822296408552/852565318100911/?type=1&theater
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/t31.0-8/p960x960/10497932_852565318100911_3715983034568856531_o.jpg
*** Dimensions max des images: 800x800px ***
Edité par Alien Alien
Je ne sais pas pour vous, mais je viens d'acquérir un WE HK416C et les chargeurs que je possédais déjà (des AWSS convertis Open Bolt) ne se verrouillent pas.
La fenêtre sur la coque AWSS est légèrement plus basse que sur la coque du chargeur livré avec la réplique.
ben essai de la meuler un peu
tient curieux ça ..., mais c'est vrai que le puit de chargement du 416 est spécial , mais je n'ai jamais remarqué de difference de cotes entre les coques d'awss et les V2 open bolt ....ça doit pas jouer à beaucoup , un petit coup de lime devrait effectivement y remedier facilement
Déjà fait sur un de mes chargeurs.
Ceci dit, ça génère un autre problème. Mes chargeurs fonctionnent parfaitement avec mon M4 AWSS converti Open Bolt, mais celui que j'ai modifié n'active plus le bolt catch (ce qui est normal, le chargeur étant positionné un poil moins haut dans le puit de chargeur). Donc, surépaisseur à prévoir sur le bolt catch de mon M4...
Je précise tout de même que mes chargeurs sont des AWSS V1 convertis Open Bolt et interne V2.
Bon bin, probleme resolu avec le trigger group ratech (qui ne passe pas sans modif dans le corps de PDW )
Mais ces cons ils m'ont envoyer une culasse de MP7 KWA au lieu de la culasse de PDW --"
J'ai parfois des souci de feed en fin de gaz, donc le nouveau nozzle/culasse ne serait pas de trop.
Fin au moins mes 10 mags rox, j'ai meme virer la valve High output
Merci encore pour les conseils Lynx et -Z-
Ben ecoute, tu as fait tout le travail. Content que ca marche.
Pour ma part, c'etait mon G39c qui merdoyait. Netoyage minutieux et un petit passage de dremel pour adoucir le mouvement. Le joint du nozzle est capricieux, il faut de l'huile mais pas trop et les 2 vis qui tiennent les guides du nozzle sont a regler minutieusement (puis loctite).
Mes deux bébés, hk416 we et m4 we (je vais changer le rear sight du m4 je n'avait que ça sous la mains):
dans ce cas colle à l'aradite spécial metal sous le levier du bolt catch, une lamelle d'acier d'épaisseur equivalente à ce que tu as supprimé sur l'encoche des chargeurs ( mais tu auras fait cette déduction tout seul)
Absolument.
Mais bon, comme Madame Malchance a décidé de s'intéresser à la culasse de mon M4 montée dans mon HK416C ce dimanche, j'ai d'autres travaux prioritaire...
Sa m'est arrivé plus d'une fois
C’était même une maladie sur mon 416, en deux ans, j'ai du avoir 6 culasses pour cette même casse!!!
Au pire, ça marche très bien (voir mieux) sans...
sans tu vas peter le guide haut du nozzle avec le charging handle.
Solution 1; acheter une culasse
Solution 2: taraudage et bricolage pour mettre une vis plus large (mais c'est pas simple vu l'epaisseur et que ca doit etre etanche...)
Ca m'est jamais arrive ca, tient
Ça fait plus de 6 mois que je joue sans, mon guide haut ce porte comme un charme.
Le charging handle ne se prends pas dessus mais juste a l'avant de la culasse.
Après, j'ai perdu tout espoirs avec ces culasses en alliage foireux, c'est du consommable.
Et la RATECH est trop lourde..
De toute façon, même si cela peut casser au niveau du guide nozzle supérieur, ma culasse ne risque plus grand chose à part finir à la poubelle.
D'ailleurs, j'en ai profité pour la polir. Ensuite, je lui ferai subir quelques traitements de surface.
faut s'interroger du pourquoi ça casse, normalement cette pièce n'as pas d'autre fonction que de guider la culasse , si ça pète , c'est qu'il y a un problème de cote quelques part , des traces d'impacts ?
Plusieurs particularités:
- la culasse a plus de deux ans
- elle a cassé lors de son utilisation dans un HK416C
- utilisation de chargeurs à coque externe d'origine AWSS (cf commentaire précédent concernant le verrouillage)
A noter que, depuis cette casse, j'ai encore légèrement retouchés les coques pour le verrouillage se fasse sans forcer. Je me demande si les chargeurs n'exerçaient pas une contrainte trop importante sur la culasse.
Bonjours a tous
J'ai un petit projet concernant la meca WE ... je pense faire des culasses (bolt carrier seulement) en titane! Donc plus léger que celle d'origine et plus resistant que l'acier!
Du coup je viens un peu voir si sa tente certains avant de ma lancer dans un tel projet qui demande un gros investissement de base...
Qui serait chaud pour en acheter si je fais une petite serie?
Trés bonne iniatives, viendra ensuite le prix, c'est ce qui freinera ou pas les gbbriste we !
Une idée du montant?
Hum bon il en faut toujours un pour casser un peu les rêves, mais faut pas le prendre mal, c'est pour faire avancer ton truc (qui a mon avis va finir dans une autre section du forum).
Pourquoi les bolt ? Les bolt WE ne sont pas si pourris que ca et l'offre est déjà plutôt bonne entre le spare et ratech.
A mon avis, un business qui meriterait d'être lancé dans ce domaine la serait de faire de la petite série de pièce renforcé sur des répliques ayant des faiblesses connus. Actuellement le seul acteur FR que je connaisse FG airsoft mais l'étendu de son offre ne me satisfait pas car trop réduite à certaines répliques. Par contre, aucun problème sur leurs services et leur qualité, quand j'ai pris mon G39, j'ai directement fait appel à eux. La par exemple, je vois que le SMG8 n'est pas du tout suivi en spare, alors qu'il présente un engouement assez énorme et que bizarrement, il est la cible de pas mal de pépin, quelque soit la version.
Voila voila
Merci pour vos commentaire les gars sa m'aide à avancer.
Alors pour ce qui est du prix je ne peux pas encore le donner exactement mais on devrais pas dépasser le prix d'une culasse ratech acier!
ensuite pourquoi le Bolt en Titane?
-pour avoir un bolt encore plus léger donc cycle plus propres et plus rapide (moins de contrainte au niveau de la course car poids réduit)
-conso en gaz plus faible (logique au vue de ce qui est dit dessus)
-le titane a une conductivité thermique plus faible que l'acier en clair il se refroidit moins vite donc moins de cooldown en tir rapide l'hiver
-La solidité... le titane c'est juste le top! plus de casses de quoi que ce soit!
je pense que la déjà y'a largement assez d'arguments pour faire un bolt! Mon objectif avec de nombreux membres de ma team (on joue tous au gbbr) c'est de réduire au max le poids des pièces en mouvement pour rendre les gbbr le plus efficace l'hiver et a ce niveau la je pense qu'on peux pas faire mieux... couplé a un nozzle plastique et un ressort de recul hiver y' moyen d'avoir des cycles hyper propres l'hiver et des kick de puerco l'été.
donnez moi vos avis c'est ce qui me fait avancer! merci encore.
intéressante cette idée
moi j'achete de suite. En meme temps si tu pourrais faire des bloc gachettes et / ou des pieces en spare, marteaux.... ca m'interresse, en attendant le prix bien sur.
tu as la possibilité de te fournir en titane ?
et sinon une culasse en alliage d'alu de qualité ne serais pas une alternative réaliste ?
Pour ma part je suis prêt à tester ton idée ! Mais faut un sacré matos pour faire des culasses...
Niveau matos il faut au moins un tour 5 axes et faire les programmes qui vont avec.... avec la matiere. Dur lol t'as ce qu'il faut?
Faire des protos, des ratés, avec les prix que ça entraine.
Et tu va consommer des outils...
Mais ca reste un projet louable, vu les perfs de la Ratech
Merci a tous pour vos retours assez positifs au final!
alors pour répondre aux différentes questions:
-Oui je peux me fournir en Titane d'ailleurs n'importe qui peux se fournir en titane c'est en "vente libre" sans soucis.
-Je suis en école d'ingénieurs très orienté industrie (les connaisseurs sauront de laquelle je parle...) et j'ai accès à beaucoup de matos donc tous ce qui est outillage et usinage je ne devrais rien payer!
-Dans le pire des cas j'ai des contacts de gens qui peuvent produire des petites séries de ce genre de pièce (il suffit que je leurs file la CAO et c'est parti)
-Oui une culasse alu pourrais faire l'affaire mais c'est beaucoup plus risqué au niveau de la résistance et puis tant qu'a faire autant faire ça en titane qui lui a quand même plus d'avantage (au final le travail en amont est le même)
Donc voila le but c'est que je fasse la CAO de la culasse puis la Gamme d'usinage (merci Catia V6 pour ça...) et ensuite le CU fais le reste! (j'ai des profs largement assez compétent pour faire ce genre de pièces)
donc niveau matos il ne devrais pas y avoir de problèmes à ce niveau la... si je veux faire encore plus vénère je peux le faire en usinage agile par robot mais la sa me demandera beaucoup plus de taff car utilisation d'un autre logiciel beaucoup plus chiant...
Bref après si la CAO est bien faite y'a moyen que les premières pièces marchent de suites quitte a faire les dernier ajustements à la main...
si tu veux tester sur une culasse de g39
bah chapeau ! si tu arrive au terme de ton projet , ça seras tres tentant un tel bolt carrier !
merci a tous sa fait plaisir de se sentir soutenu... je vous tiendrais évidement au courant de l'avancée de la chose.
Je sais pas si vous avez vu que E&L allait sortir une M4 GBBR Full CNC avec externe alu interne Acier. Il semblerait que ça soit de la méca WA mais je viens en parler ici car je vois que ça parle de Bolt Carrier et je trouve le leur sacrément bien pensé. Ils ont fait un Bolt Carrier en Acier pour avoir quelque chose de solide et probablement moins cher que du Titane et l'ont allégé pour garder quelque chose de raisonnable en poids : https://www.facebook.com/media/set/?set=a.490784747724243.1073741847.359106557558730&type=1
Un truc similaire pour du WE serait quand même sympa pour avoir quelque chose de costaud et de plus accessible au commun des mortels !
merci a vous pour vos commentaires que je prends bien sur en compte pour l'évolution de mon projet.
Bon déjà niveau Hop up je vais étudier ça et bien sur faire une culasse de test et voir si tout ça tient bien .
Pour ce qui est de la culasse E&L c'est effectivement une bonne idée mais je reste persuadé que cette culasse allégée en acier sera toujours significativement plus lourde qu'une culasse de forme classique en titane. y'a aucuns compromis avec le titane. et pour le prix on sera pas loin du prix d'une culasse ratech...
Si on reste proche d'une culasse Ra-Tech en étant plus léger, plus performant et mieux fini c'est top !
Pour le bloc hop-up je suis tombé là dessus : http://www.airsoft-entrepot.fr/nouveautes-airsoft/new-age-bloc-hop-up-acier-pour-m4-gbbr-we.html?
Le projet avance bien! je suis en contact avec de boites d'usinages avec mes profs avec leurs fournisseurs et avec tous ces gens j'étudie toutes les possibilités!
Du coup je lance un petit sondage (répondez dans ce topic directement)
j'ai besoin de savoir selon vous quelles pièces mériteraient d’être faites dans un autre métal/alliage dont le titane? pour quelle réplique? et a combien vous seriez prêt à payer pour cette pièce?
ainsi je pourrais savoir la genre de série que je devrais faire.
merci d'avance de votre aide.
faudrait voir si un n-pas en titan serait pas plus leger que le ra-tech, et voir pour un nozzel similaire au model we, pour reste sur un n-pas classique, pour évite les couilles du ratech
les pieces internes du bloc gachette pour le WE open bolt
Hop ! Petites photos de mon 416C avant peinture !
En ce moment je teste deux matériaux différent dans un labo de mécanique:
l'alu 7075 T6 qui est encore plus léger que le titane mais il faut être sur de la résistance.
titane Ta6V grade 5 qui lui d'après les premiers tests à l'air de tenir sacrément bien!
je vous tiens au courant de l'avancée à chaque fois!
voilà mon nouveaux joujou : M4 cqbr inspi MSOB 2013 sur base m4a1 we.
Modification faites :
- Installation d'un rail DD 9,5"
- Changement du joint hop-up par un PDI noir
- Grip Tangodown court
- Eotech 553 Optics Planet
- Peq-15 FMA
- Silencieux Knight Armaments QD Dark Earth
- Crosse CTR Magpul
- M3x Insight Technologie
- Dual Remote Control Element
- Magpul ASAP Sling
- Sangle 1 points G&P
- Remplacement du canon interne par un Ra-tech 6.01 370mm
et ba le combo pdi/ra-tech fait dez miracles, impossible pour moi de mesurer précisément mais ça part loin
Décidément ces rails Madbull ... J'ai bien fait d'en trouver un VFC.
C'est carrément orange par moment
Sinon sympa, dommage pour la couleur du 553 !
c'est le problème de repro, le madbull qui tire sur l'orange et le "tan" merdique des eotech ...
La case "paintjob" est recommandé mais j'avoue ne pas savoir quoi lui foutre dessus à voir ce qui se fait chez les msob en blowjob
c'est pour cela que j'ai pris le model de chez big dragon la couleur est TOP§
Simple et robuste. Je viens de convertir mon M21 en EBR avec le Kit WE.
Il ne me manque plus qu'une poignée (pas de bipied car j'ai trop pitié de mes épaules .)
Hello! j'aimerais bien rejoindre votre groupe, étant possesseur d'une m4 base WE open bolt un peu customisée
Quelques ptite tofs du bestiau!
Et une ptite nature morte pour finir
Custom interne :
Bolt full cnc Ratech
Bolt catch acier Ratech
Trigger box full acier Ratech
Canon de précision Ratech 6.01
Joint nineball violet
Custom externe :
Ras 12,5" acm usiné
Crosse CTR Magpul PTS
Attache sangle multi mode SHS
Grip ARMS RS
Mbus Magpul PTS
Repro de Trijicon SRS+killflash
Magwell FAB DEFENSE
Dummy PEQ 15
XTM Magpul PTS et protéges rails WE
AFG Magpul PTS
Repro Surefire M952
A part choper un corps avec marquages, un ASAP RS, le changement du dummy peq par un D-BALS 2 et changer tout le front set pour un WE RAPTOR, je touche plus à rien !
Vos avis sont les bienvenus
Salut,
Du coup Onaka tu as complétement retirer le bloc d'emprunt de gaz pour integrer ce RAS ? En tout cas superbe réplique, vraiment !!
J'ai dans l'optique d'installer un 12" sur un M16a3 WE... je voulais donc savoir ce que devient le bloc d'emprunt, ou quelle sont les solutions qui se présentent à nous, lorsqu'un tel RAS est monté ?
Ciao,
Roy
Yop, oui j'ai retiré le tube d'emprunt des gaz et le front sight, le RAS est un free float, ça bouge pas d'un poil!
Tu a juste à monter le barrel nut fourni avec et tu vire le reste, ça tiendra tout seul!
Merci en tout cas, j'en suis assez content ^^
Hop ! Peinture terminée...
ah ben je sais pas si c'est les couleurs qui rendent pas, mais je preferais ta config en noir. Sois dis en passant, c'est plus discret comme ca. jolie config de toute facon.
Je regrette juste d'avoir achete mon 416 avant que sorte ce modele...
j'avoue avoir également du mal avec ce paintjob, un mélange de bizarre "borderlandisé"
Moi j'adore, c'est parfait avec ton avatar
Bon... Pas moyen de trouver une reponse ici, alors voila ma question :
Pour mon piti noel, si il reste des sous apres l'achat d'un 1911 RS, je compte me prendre un M16A3 WE, ayant deja mes vu sur un jolie garde main vu en vitrine a l'armurerie du coin je songe aussi a changer l'outer barrel, avoir un look plus "SPR" genre un canon a l'aspect fluté comme mon AEG, vu que M16=20" et que ca se trouve nul par, des gens aurait tenté une adaptation d'un canon d'AEG ou un autre?
Autre question, upper/lower RS, ca passe ou pas? (Oui j'ai pas cherché pour ca)
Canon d'aeg dans un gbbr m'étonnerais que ça passe
Par contre adaptage de pièce RD avec un minimum d'huile de coude c'est faisable.
Sinon plus simple que le rd c'est un adaptateur pour outer barrel wa (http://www.airsoft-entrepot.fr/ra-tech-adaptateur-canon-externe-wa-pour-m4-we.html) et un outer barrel long (http://www.ebairsoft.com/iron-airsoft-ar15-outer-barrel-p-3529.html)
Il y a eu ça aussi chez g&p (http://shop.ehobbyasia.com/g-p-spr-a-ras-kit-for-wa-m4-gbb.html#.VFIawRY_RYw)
Et ça mais trop court (http://shop.ehobbyasia.com/iron-airsoft-pof-p416-mrr-223-carbine-12inch-outer-barrel-for-wa-m4-1.html#.VFIbpBY_RYw)
Edit: ajout de liens
Canon d'AEG adaptable très facilement (déjà fait pour un Mk12 a partir du kit Dboys)
Suffit de dégager le logement du hop up, et ça roule.
Mais ça reste de l'adaptation, et selon la qualité du boulot et le modèle/marque de canon, je ne garantie pas le jeux 0.
Pour le corps RS, je peux juste dire qu'en supposant qu'un pote l'ai fait, on peut supposer que ça marche, et supposant pouvoir s'en fournir un auprès de supposés contacts
Yeah! Merci YAZZ!
Faut que je le trouve en stock cet adaptateur now (vais devoir attendee le restock hehobby je pense, suis pas en France)
zAmAK : donc j'habite aux USA, supposont que j'aille a l'armurerie au coin de ma rue, que j'achete un upper et un lower vide, je peux alors supposer que toute ma mecanique Airsoft va aller en lieu et place?
J'ai deja charging handle et poignée RD pour mon PDW (pas cher pas Cher)
C'est presque ça, ya un peu de taff pour que ça rentre, mais rien d'insurmontable quand on se lance dans ce genre de custom ^^.
Je confirmerai ça avec mon hypothétique ami dans les jours a venir
Il me vend du reve ce zAmAK
quelqu 'un a t'il déjà installé sur une mécanique WE un canon tanio koba,
faut 'il beaucoup de travail?
faut que tu reproduise la rainure pour le joint et l’empreinte de maintien du bloc hop up
Bonjour les gens
Je viens vers vous pour vous posez une question à propos d'un Scar WE. J'ai bien lu le titre mais je sais qu'ici je suis sur d'avoir une réponse concrète de personnes qui savent de quoi ils parlent Alors je vous embêterai juste une soirée à ce sujet et après je retourne dans l'ombre avec ma futur réplique exclu de la société
Je vais acheter exactement cette réplique : http://www.airsoft-project.com/petites-annonces/scar-l-gbbr-we-open-bolt.html#comments
Je sais que le Scar est une réplique à priori fragile qui casse facilement d'après ce que j'ai entendu dire, mais je ne sais pas du tout ci cela est vrai ou pas. M'enfin voila, je compte utiliser cette réplique avec du propane, donc légèrement plus violent que l'ultrair.
Mais je ne voudrais pas que mon épaule soit traversée par une pièce en pleine partie à cause du gaz trop puissant. Donc ma question est la suivante (en faite y'en a plusieurs ) : La réplique risque de casser avec l'utilisation de propane ? Je risque des blessures corporelles si ma réplique casse ? Les pièces renforcé qui sont équipées permettent-elles l'utilisation du propane en toute sécurité ? (Si toute fois il serait dangereux)
Je vous remercie pour votre réponse et désolé pour l'intrusion
WE à rectifier les faiblesses du scar depuis le passage en openbolt. Pour l'utilisation du propane tu peux y allé sans problème.
Moi je l'utilise sur mon G36 donc... pas de risque corporel ou pour la réplique
Le pire qui puisse arriver serait la casse de l'arrière du corps (la charnière de la crosse), et encore, il y aura des fissures avant bien visible, Ca ne va pas exploser d'un coup comme ça
De façon générale, personne n'a jamais été blessé, tué ou décapité par une culasse folle, si ca peut te rassurer
Dernier conseil: range bien tes doigt de la main avant, le levier d'armement a une fâcheuse tendance à vouloir les câliner
Super merci pour vos réponse, J'ai hâte de recevoir la réplique et de goûter aux joie du GBBR
Et merci pour le conseil zAmAK, je suis le genre de personne à qui ça pourrai arriver très facilement
Histoire de remonter le topic:
Reste encore a se fournir de la grosse barre d'acier bien lourde en 10' et 14' chez Ratech, et ce sera bon pour ces 2,5 là
Jolie collection de portes avions.
Si une lampe c'est porte-avions, on a pas la même notion du porte avions
je suis adepte des lignes pures et du jeux au soleil
Moi et mon Scar sommes vraiment exclu ou je peux en discuter avec vous ?
non pas du tout, on discute scar sans problème le titre date du système "awss" ou il y avait de nettes differences mecaniques ...
Ah super, je savais pas où discuter de ma merveilleuse réplique ^^
Je ferai des photos demain, c'est un Scar tout banal mais bon
EDIT : Voici une photo ^^
Photo vite fait, sans les chargeurs et sans mise en scène
J'ai acheté le scar avec 6 chargeurs, toutes les pièces de rechange (une culasse, 1 ressort de rappel et un kite de recul 120%, 2 nozzle, un bloc hop up, le canon d'origine un bloc détente, 5 joint hop up d'origine et 1 shs ...) Dessus y'a un canon 6.01 pdi, un joint modify et culasse renforcé en acier ra tech J'ai aussi eu le droit au sac de transport qui va bien
Je pense vraiment avoir fais une bonne affaire, mais c'est ma seul réplique longue donc ça va être galère pour l'hiver, je vais peut-être me prendre un aeg à côté
Vous en pensez quoi ?
Bonsoir
J'ai une petite question pour les possesseurs de SVD WE. Les pièces RaTech pour le bloc détente pour AK sont-elles compatibles? Sinon est-il prévu que RaTech en sorte bientôt?
non pas compatible, faut passer par les pièces héphaestus
http://www.airsoft-entrepot.fr/hephaestus-kit-marteau-acier-cnc-pour-svd-gbbr-we.html
Ok merci j'espère qu'il y aura d'autres pièces dispo bientôt car juste un kit marteau acier ça va malmener les autres pièces en zamak
non, tu a pas que le marteau, mais aussi le sears et le firing pin, donc les pièces principal en acier.
j'en suis à 2 sears origine pété, j'attend que mon shop reçoive et me monte mes pièces héphaestus pour reprendre le miens.
plein d'info dans ce topic
http://forum.gbb-technics.fr/viewtopic.php?f=34&t=4998
Merci je vais regarder ça Bon ben mon choix de second gbbr se confirme sur le svd du coup
Hello à tous, j'ai fais une vidéo explicative sur le principe et l'entretien des GBBR. J'ai essayé de présenté un peu tout ce que je savais, mais j'ai forcement oublié des trucs ^^
Dites moi ce que vous en pensez !
Visionnée:
Tout ce qui est nettoyage, RAS, c'est clair net et précis. Je ne nettoie pas mes valves de chargeurs personnellement, mais elles sont moins crades que les tiennent donc bon ^^.
Graissage lithium:
Trop de graisse l'ami ! Et puis tu en mets a des endroit inutile (ressort + guide ressort). Plus ya de graisse, plus tu captureras de saletés, et plus les mouvement seront "englué" (en hiver notamment).
Limites toi aux guides culasse, "passage" de marteau et trigger group, et surtout, un film très fin est suffisant, surtout avec un entretien régulier.
Huile silicone:
Là pareil, pour bien bien faire, faudrait démonter le nozzle et le joint et le huiler à part, ça évite de polluer ton hop up. Mais quand je vois certain asperger 30cl par la trappe d’éjection, je me dis que le démontage n'est pas une obligation pour tout le monde.
Après, 5/10 tir et ca redevient bon, mais pour l'art et la manière quoi ^^.
Ne pas oublier les joint des valves chargeurs de temps en temps (enfin, surtout quand ça fuit hein ). Pareil, démontages des valves, lubrification en jouant avec les ressorts (ou en demontant entièrement, au choix) et remontage avec un peu de tube étanche sur le filet si besoin.
Resserrage: Perso, une petite goutte de frein filet faible résistance (faut que ça reste démontable) et une marque de serrage au stylo peinture, pour être sur que ça n'ait pas bouger
Bref, après chacun fait à sa sauce, ya pas qu'une technique miracle. Pour ma part, j'applique ce que je fais tout les jours dans mon domaine, et je n'ai pas eu a me plaindre souvent de mes GBBr (comme tout le monde, je ne suis pas à l'abris d'une casse inévitable ou d'un manque de bol).
En tout cas, excellente initiative qui ne peut qu'être saluée, je comptais faire de même sous peu sur le démontage complet d'un M4/416 WE, avec outils nécessaires et astuces pour "quand on connait pas", a voir si j'ai du temps libre
Thx, et oui quand je joue dans la forêt je fais pas semblant je rampe et donc je fais ramasse feuille ^^
Pour le graissage, tout le monde à sa recette ^^ niveau lithium, j'en met sur toutes les glissières, et la ou il y a des frottements. Jusqu'à maintenant ça a toujours très bien marché. Pour le lithium, je pense pas qu'il soit nécessaire de tout démonter, enfin la pareil, cette technique marche très bien depuis des années, tant que je fais super gaffe à pas foutre de l'huile dans le nozzle/hop-up/canon ca roule. Pour les joins de valves, pareil je pense pas qu'un démontage soit pertinent à chaque fois, juste quand ca fuit, il y a des trucs qu'il vaut mieux pas trop tripoter. Mais comme tu dis, chacun à sa méthode et si ça marche pas de raison d'en changer ^^
Ton idée de vidéo est très intéressante, il y en a plein sur YouTube et c'est d'une grande aide pour les bricoleurs en herbe, donc lance toi !
Salut à tous!!
Est-ce que quelqu'un possède et utilise les chargeurs de MSK sur M4?
Merci.
La vidéo est plus dispo ?
Passe par le biais de sa chaîne YouTube pour la visionner.
Pour les chargeurs MSK dans M4, ça marche, mais le joint est légèrement plus haut que sur les stanag, donc avoir dans le temps.
Salut les gazeux,
Avez vous des infos sur le mp7 we ? (Celui qui ressemble vraiment au mp7 pas le smg-8 gerbant)
Je sais qu'il reprends la mécanique du smg-8 et qu'ils fournissent désormais une pièce qui cassait souvent mais il y a t'il d'autres changements ?
Merci
Il y a plein de changement interne, censé améliorer la fiabilité, mais c'est plutôt un fail. Rien d'irrattrapable pour qui aime bidouiller, mais en comparaison à mon SMG8 rev2, c'est soit pareil soit pire.
M'okay... autant s'orienter vers une marque plus fiable donc (j'ai en tête le mp7 kwa (repack umarex avec license HK) ou mieux encore le marui (si toutefois j'arrive a poser la main dessus).
Merci de l'infos (comme je suis pas bricolo je vais éviter tout démontage ^^)
Ma préférence : MP7 TM > MP7 WE > MP7 KWA
Hop ! En passant, une photo de mon M4a1 dans sa config actuelle et son bolt carrier cassé mais qui fonctionne quand même.
D'ailleurs, en parlant de bolt carrier, j'ai installé un limiteur de flux FG Airsoft et ça fonctionne vraiment bien. Mon M4 tape à 320 FPS et c'est plus régulier qu'avec le NPAS.
@alien: tu as mis lequel de limiteur ? Le bleu a 15% ou un des deux autres ?
J'ai mis le blanc, le LFS 20%
Ca roule, c'est vrai que ça à l'air moins contraignant que le NPAS, pas besoin de le régler.
Par contre, 320 fps par 20° je suppose, tu as du faire les test en intérieur ?
Salut a tous
j'ai recu un kac pdw awss, j'ai monté le kit open bolt v3...Mais....j'ai peté le selecteur de tir....
Vous avez une idée par quoi je peux le remplacer ?
merci
Hey les gars
Vous avez pas une solution pour un problème d'arrêtoir de culasse qui ne fonctionne pas sur un Scar WE OB ?
Merci bien
C'est marqué "sauf Scar" dans le titre.
Sinon, au hasard, changer l'arrêtoir par un neuf, ça peut aider. Ce que j'ai fait sur mon M16 WE, et hop, il fonctionnait de nouveau. Magique je te dis.
Raven, oui je taquine.
edit, grillé, apparemment, ça fonctionne pas sur ta réplique. Tant pis.
Sert a rien de le changer, tu auras le meme souci soit de suite, soit a court terme.
Colle une epaisseur de carte plastique (carte bleue par exemple) a l'endroit où le teton du chargeur vient actionner le mag catch.
A cet endroit, pas de contrainte donc tu risques pas d user la carte.
Je viens de mettre 2mm de colle epoxy sur l'arrêtoir là où l'ergot du chargeur vient appuyer, je verrai demain si ça se barre pas. Sinon tant pis ^^
déjà testé plusieurs fois ( carte plastique et epoxy ). Ca tient quelques chargeurs mais ça finit toujours par céder.
L'idéal serait un point de soudure.
Je sais pas si le mécanisme d'arrétoir d'un scar est différent d'un g39, mais sur les g39 pour que l'arrétoir fonctionne du tonnerre il faut vissé la visse juste en contact, qu'il reste du jeu en faite.
--> si on visse comme un âne, ça marche pas
--> si on visse pas assez est qu'il y a trop de jeu, marche pas non plus.
La solution est juste "en contact".
Si le mécanisme est différent, désolé du HS, ça servira à ceux qui possèdent un g39 we
petite question desole si elle n'a pas sa place ici mais à partir de combien peut on trouver un m4 gbbr ?
car dans les occaz les prix vont du simple ou double et je n'arrive pas à me faire une idée precise
Ca dépend des modifs, des lots, le l'usure, c'est comme toutes les occasions.
Base toi sur le prix du neuf ~300€ la réplique avec 1 chargeurs.
En occase, en bonne etat, avec quelques modif (NPAS, joint, canon) et quelques chargeurs (4/5), vise 300/350€.
Mais après, c'est vraiment selon l'etat et le vendeur...
bonjours tous le monde, petite question les rails larue big dragon sont-il compatible 100/100 avec nos cher armalite we
salut a tous!
petite question: Les chargeurs CO2 pour l'hiver c'est bien ou pas? parceque bon je sais que s peut niker tout l'interne mais par températures négatives la pression baisse pas mal donc le risque de casse aussi non? du coup en utilisation en dessous de 0deg sa le fait ou pas? parceque même le propane ou propylène c'est galère l'hiver... genre par -5deg....
Des gens ont testé par de faibles températures le CO2? des retours?
PArceque sa marche vachement bien pour les Pa le Co2 l'hiver du coup je me demandais si on pouvais faire pareil pour les Répliques longues...
merci d'avance de vos retours...
les chargeurs WE CO2 sont pas terribles et pas fiables les fuites sont recurrente et le système n'est guère fiabilisable , ça consomme beaucoup , et c'est (tres) limite pour la meca en été sauf upgrade soigné ,et pas conseillé du tout pour le scar ,mais ça c'est dit et répété à longueur de thread ...de plus la difference en hiver ne seras pas si flagrante , le CO2 n'echappe pas au cool down et au gel du nozzle ...
si tu veux jouer au gbbr par température négative oriente toi sur un G5 ghk : jouable sans souci en hiver , testé et approuvé encore hier !
Ou un G39, après je connais quelqu'un qui joue avec un SCAR AWSS co2 qui marche au poil l'hivers.
En parlant de G39, J'écume les shops et pas moyen de trouver des lips de G39. Evike en propose mais ca ne m'enchante pas, vos auriez une adresse ?
Propane, -4°C (au plus bas) ce WE, ça fonctionne suffisament
Bonjour j'aimerai être de votre groupe pour rencontrer des gens qui ont les mêmes joies/galères que moi
je suis l'heureux possesseur d'un L85 de WE
Il m'a fallu "quelques" modifications pour le rendre un temps soit peu jouable et oh combien précis
-changement du joint hop up
-utilisation d'un canon de précision de 6.01 de ra-tech
-ajout d'un NPAS pour pas taper à plus de 400 fps en été.
-ajout du rail Daniel Defense pour "faire" comme le vrai et lui ajouter (enfin!) une poignée
-ajout d'un optique de précison , mon choix c'est portée sur la repro de l'optique utilisé à l'heure actuelle en op par les britannique un docter sight: combo ACOG+redot
-et surtout jouer EXCLUSIVEMENT à l'ultrair (à la rigueur au propane) faut virer l'extreme Blowback, dans une seule partie j'ai vu CLAIREMENT la différence de précision entre les deux gazs.
-Gaffe au full!
Une photo du british:
http://postimg.org/image/98s6f7ksf/
Pourquoi faire autant de dépense sur un GBB-R me diront les fans d'AEG?
Pour les sensations que me procure ma réplique:
-Le recul du L85 de WE est un must (certain le compare au recul d'un .22) jamais ressenti depuis.
-un kiff pour les oreilles, faire autant de bruit que 10 AEG autour de soit dans un CQB c'est magique et ça donne l'ascendant psychologique
Le seul point noir que je pourrai lui trouver c'est les joint de chargeurs...
J'adore cette réplique, et j'adore ta réplique si elle pesait pas 10 tonnes, je me serais pris ça
Blague ?
Si non, alors oui il y a du propane et du butane.
J'ai pas compris si ta question était sérieuse ou pas, mais si elle l'est, oui dans l'ultrair il y a genre 95% de propane et 5% de butane, un truc du genre.
Des tas de gens arrive à cuisiner et à ce chauffer au quotidien sans mettre le feu ou tout faire peter
C'est pas hautement explosif, c'est inflammable. Donc en l'absence de flamme, aucun danger...
Je craint plus une lipo mal équilibré par un chargeur chinois que des chargeurs de gbb/gbbr.
Enfin, dit toi q'un briquet est remplis de gaz, et que personne ne s'est jamais plaind d'y avoir laisser une c***lle
Pour ceux qui ne connaisse pas le forum qu'a envoyé MacGreg, mettez le en favoris au coeur même de votre PC, c'est la LA BIBLE du gbbr !
Si tu ne veux pas utiliser de gaz inflammable, alors n'utilise pas de GBBR. Oriente toi plutôt sur du HPA, comme les Polarstar ou le dernier Tippmann.
Tu sais X-storm, le déodorant que tu utilises le matin, les désodorisants pour chiottes etc etc sont hautement inflammables aussi...
Donc à moins de fumer une clope collée à la bouteille, ou de faire un feu de camp dans ton sous sol y'a pas plus de risques que lorsque tu rafraîchis tes aisselles ! ( bon si tu me réponds que tu utilises un stick...)
Après, ca dépend de la taille du sous-sol. C'est sur qu'il vaut mieux faire des tests de tir en extérieur. Mais bon si il n'y a pas de flammes, ca ne crient rien (si c'est de propane ca risque de sentir le souffre mais sans plus).
Normalement aucun danger mais mieux vaut prévoir un endroit ventilé.
Salut les gars !! Est ce que l'un d'entre vous sait ou est ce que je pourrais trouver un block détente complet d'origine pour un g39we? Neuf bien sur
chez airsoft entrepot, si ils ne l'ont pas, ils peuvent te le commander je pense
je confirme ils ne l'ont pas, je vais leurs demander quand même, mais j'y compte pas trop
Pour ceux que ça intéressent, le MP5 SD6 est dispo sur Ebairsoft contre 485$ .
Dans la vidéo de ma future acquisition à 1min40 on voit le gars tirer en rafale avec le M16 A3 WE et je remarque un épuisement flagrant du gaz à la fin du chargeur
https://www.youtube.com/watch?v=Ty2euSfT-Qs
Est ce normal ?
Ou le gars a fait quelque chose de travers ?
Car ça fait pas très esthétique
Plus de gaz, cooldown, gaz trop faible, tout ça est possible, mais dans l'absolu, qui va faire un full aussi soutenu avec un DMR ?
voila mon petit bébé fraîchement sali ^^ " est je voudrai faire parti du groupe en même temps^^"
canon ra tech 6.01
joint pdi
crosse old gen avec Butt Pad John Masen
ris Knight's Armament
aimpoint g&p
corps avec marquage ^^
manque plus que la tite lampe ( surefire a trouve )
le tous en hpa
https://imageshack.com/i/pcKObgaJj
https://imageshack.com/i/p5cx42Sij
https://imageshack.com/i/eymIItgPj
MP5 SD6 SORTIE CHEZ Ebairsoft 485 $ !!!
FAUX !
Explication en un mot: cooldown.
Enchaîner des tirs rapprochés (full, semi rapide) aura tendance a refroidir le chargeurs, la culasse, etc.
Physique de base, un gaz froid exercant moins de pression qu'un gaz chauffé, on aura un "chute de pression", donc des cycles plus difficiles, donc une cadence moindre.
A l’excès, on a un dégazage (le marteau ouvre bien la valve du chargeur, mais plus assez de pression pour pousser la culasse et réarmer le dit marteau, donc ca reste ouvert ad vitam aeternam)
Bien entendu, a des températures convenables (15/20°c) c'est pas dramatique, le full reste envisageable.
En dessous, good luck.
Bref, rien a voir avec l'entretien de la réplique ou le gaz employé (même si on peut légèrement diminuer l'effet avec certain gaz)
C'est pas faux, jamais testé le G5 (quand tu veux tu me le prêtes ^^)
Mais le G39, ca reste une coque metal dans un chargeurs plastique, donc quand ça refroidit, ça refroidit
Après, j'ai éditer, bien sur qu'on peu se faire un full de 30 billes avec une bonne température, mais juste sur 30 billes quoi...
J'ai surtout tilter sur le fait que selon toi, la cadence ne baissera pas, sauf si chargeur vide ou mauvais entretien.
J'ai déjà frôlé des dégazages (en hiver bien sur) suite à des tir très rapproché (donc on peu comparé ça a du full). Tu laisses le chargeurs se reposer un peu et tu retrouves facilement de quoi le finir (15aine de coups pour ma part). Et pourtant j'entretien pas mes réplique au sable et au maillet
Enfin bref, on s'en fout un peu au final, le full c'est le mal (autant pour le style que pour la méca) !!!
Voila le full c'est le mal, mais sur deux répliques pour sur, même à basse température, tu peux tirer en full pépère. Après j'ai retiré le facteur "réplique full métal caca beurk "
Salut tout le monde,
j'ai en ma possession une m4 we et j'aurais aimé savoir si quelqu'un à un ready mag qui tienne la route? Enfin une bonne adresse car à ce que j'ai vu ceux pour aeg les chargeur flotte dessus (sur le corps de la réplique et le chargeur enclenché )
Ensuite je galère un peu, a part les outer barel ratech il y a possibilité de trouver des we de base?
Merci à vous
Un canon acier, et celui-ci sera finis
Très sympa!
Effectivement c'est fort goûtu !
Une kit list est possible ?
Petite question
Quelle longueur fait le canon du MP5A2 WE ?
Certains site dise 200mm d'autre 210mm.
Je compte changer mon canon/joint hopup, dès conseil ?
(Law airsoft à modifier le nozzle pour que la réplique sorte a 330fps)
merci !
J'ai reçu mon M16 A3 des chez TAIWAN
Je commence par tirer une dizaine de coups pour voir si tout va bien........apparemment tout est ok
Je le passe au chrony
1er coup : 484 MPS
2 ème : 432
3 ème : 385
4 ème : 364
5 ème : 332
6ème : 295
Bizarre une telle chute......entre chaque coup il ce passait 10 secondes mini
Je me suis dit que je n'ai pas mit assez de gaz......et j'arrive à la fin
Je refais donc le plein de gaz bien a fond
Re teste
1er coup : 103 MPS
2ème : 132
Après la culasse ne reculait même plus
Il y a un truc que j'ai loupé ????????????
PS : Il y a un petit taquet sur le dessus du chargeur, qui fait monter ou descendre un crochet..........ça sert à quoi ?
Il doit être en avant ou en arrière pendant le tir ?
@X-Storm : Le petit crochet est le Bolt Stop, sa permet à ta réplique de savoir quand ton mag es vide.
J'ai jamais eu une tel perte de puissance avec mes GBBr, au contraire toutes les mesures étais très proche...
@Zamak : Magnifique ! Un petit kit-list serais possible ?
Demonte tout, nettoie et regraisse proprement, puis verifie si t'as toujours ce genre de pertes de puissance et blocages.
Quel gaz as-tu utilisé ?
ça ressemble à un problème de remplissage de chargeur, ou d'un gaz inadapté
Essaie les deux positions, et tu verras la différence de comportement de la réplique en fin de chargeur
Raven
Au sujet du hop up j'ai cherché partout (youtube - google) j'ai pas trouvé une vidéo ou même une photo ou on voyait à quel endroit on devait mettre la petite clé à laine
Quelqu'un peut m'aider ?
Merci !
la clef allen pour vis btr c'est pour le réglage du hop up , un peu pénible d'origine , il faut se bricoler un outil avec une tige souple et un tronçon de clef allen pour le regler facilement par la fenêtre d'ejection , tu chauffe le bout de clef allen , tu l'insere dans la tige plastique et tu as un outil bien pratique .....
Au-dessus de la bille lorsqu'elle est dans la chambre hopup.
Bonsoir,la question qui tue:comment recharger en billes autrement qu'avec la chargette fournie?Pas pratique du tout.
J'ai essayé avec un BB loader et ce n'est pas concluant.
Tu utilise bien l'embout fourni avec le loader pour remplir ton chargeur ?
En réponse (un peu tardive) des demandes de kit list:
M4 WE (for real !)
Lower gravé
KAC ris 12'
Cache flamme Lantac
Crosse Old gen + pad JM.
Bloc détente Ratech
NPAS
Joint nineball
Canon ratech
Culasse d'origine polie, modifiée.
Montage SPR larue
Lunette arbitrer Vector Optics
M600c + mount S&S
Front et Back sights type KAC
Poignée 416 stippled
Rail cover type HK stippled
Sangle BFG MC
Voilà voila, rien de transcendant, mais j'aime bien ^^
sur les chargeur WE contrairement à d'autres fabricant s , il n'y a pas de système pour empêcher le sur-remplissage des chargeurs , alors qu'il est indispensable qu'il y ai un espace de vide pour permettre la vaporisation du gaz .
il s'ensuit une partie du gaz qui part en phase liquide , se vaporise dans le nozzle et le gèle , provoquant un cool down prématuré et dégazage.
l'autre facteur est un défaut d'étanchéité du joint torique du nozzle , soit parce qu'il est abimé, soit un défaut de lubrification , le top à cet endroit étant l'huile pour gbbr distribué par ghk . il y a peux etre dans ton cas d'autres cause , mais il est difficile de l'établir sans examiner la bête ....
et je ne connais pas ce type de gaz que tu emploi perso je tourne au nuprol à présent et à l'ultrair avant ....
Chez airsoft entrepot par exemple.
Concernant le remplissage en gaz tu peux compter (à la louche) le temps que tu met pour le max et tu renduis à la recharge suivante.
Bonsoir,j'ai essayé au bb loader et a part casser son embout je n'ai reussi qu'a rentrer deux ou trois billes
les chargeurs se rôdent avec le temps , la chargette est au début le moyen le plus efficace , ensuite avec un simple bb loader par le dessus ça se fait tres facilement : tu pince entre deux doigts l'extremité du bbloader et les lèvres du chargeurs devant et derrière pour eviter que les billes partent sur le coté et tu graille ton chargeur par le dessus , pas par l'avant ...
OK merci pour l'info.
Bon, au risque de passer pour le méchant encore une fois, ça commence a virer légèrement à l'assistanat complet entre comment mettre des billes ou du gaz dans des chargeurs.....
Ca va que tu n'as qu'essayer de tirer, qu'il n'y ait pas d'upgrade ou de casse dans les 3 prochain jours...
Un forum, c'est une base de données, comme tout internet...
Ce n'est pas uniquement un bureau des réclamations où on pose toute les questions qui nous viennent à l'esprit, quit à remplir des pages entières de pseudo problèmes deja traités depuis belle lurette...
Le temps que tu mets à poser tes questions par bloc serait bien mieux utiliser à faire une recherche et des tests perso.
Mais bon, c'est tellement plus facile de faire appel aux autres plutôt que de faire marcher ses méninges..
Tu remarqueras que jusqu'à maintenant, on a était relativement sympas et courtois, rien que le fait de poser les meme questions sur deux topics différents, le temps pris par moi meme et de nombreux membres pour t'orienter, te répondre, etc...
Un moment, faut savoir aussi voler de ses propres ailes et arrêter de ne compter que sur les autres pour faire des choix et apporter des réponses, être debrouillard un peu..
Je n'imagine pas ta vie de tout les jours lorsque le moindre problème se présente...
L'achat d'une voiture, changer une roue crevée, choisir entre les biscuit X ou Y chez Auchan...
Comme tu dis, si j'ai un problème, je recherche, je n'attends pas que quelqu'un le fasse pour moi !
Zamak n'a pas tout à fait tort, ça vire à l'assistanat. Que tu aies des questions, c'est normal, mais imagine bien que tu n'es pas le premier à les poser, et que d'autres ont répondu à ces questions.
Exemple tout bête, "où trouver du gaz Nuprol?" Sérieusement?
j'ai tapé "gaz nuprol airsoft" dans google, premier lien qui tombe, airsoft entrepôt. temps de recherche : 6 secondes.
Admettons, tu ne connais pas airsoft entrepôt, sa fiabilité, etc.
Onglet recherche du forum "airsoft entrepôt" dans "boutiques : reviews" : hop, un topic qui en parle, de quoi largement te faire ton idée sur le shop.
Tu ne fais pas d'effort concernant certaines questions, et plus on te répond, moins t'en fais. C'est l'impression que j'ai.
Raven
Ravens résume tres bien l'idée.
Tu trouves que c'est trop long de lire 400 pages, donc plus facile de reposer 3 pages de questions qui se trouvent deja dans les 400 précédentes, dont on a déjà formulé des réponses, et ainsi de suite.
Tu crois quoi, que tout nous est tombé dans le bec. Vu la mauvaise volonté que tu prends, pourquoi je prendrais sur mon temps pour te fournir une Reponse ? On ne connaît pas tout par cœur, on fait aussi nos recherche derrière pour répondre au mieux, donc en gros tu t'appuie sur nous pour faire ton taf (grosso merdo).
Presque 400 pages, et oui, comme quoi ton problème doit bien y être quelque part....
Et oui, pour le choix d'un gaz, tu peux contacter le commerçant, chercher des avis sur Google, voir juste te faire ton propre avis en testant par toi même le produits. Tu vas poser une question sur un forum quand tu hésites entre volvic et contrex ?
Ce que tu ne comprends pas, c'est qu'on est pour le partage d'infos (oh que oui), mais que les infos en question sont deja partagée, donc une simple recherche de 15 min Max suffit à les trouver. Mais au lieu de ca, tu post 5 alinéas de questions et t'offusque quand on te dis de simplement utiliser le forum comme ce pour quoi il est prévu,..
Bref pour en revenir au sujet voila mon mien,
D'ailleurs j'ai vu plusieurs personnes avec des fausses balles dans leurs chargeurs de G39 si quelqu'un sait comment on fait ça car j'ai essayé mais bon c'est pas concluant.
C'est génial merci
@117-D : Tu lui as mis quoi de beau dedans ?
Me dit quelque chose ce specter...
Sympa ce groupe !
Pas trop d'effet ventouse avec le Modify, je sais qu'il retient plus longtemps le nozzle ?
Ouep un léger effet ventouse.
Dans quelles mesures est-il gênant cet effet "ventouse", pas bien compris...
@117-D : http://airsoft.tiger111hk.com/p16357/WE-IDZ-Stock-Kit-For-WE-G39-Series-GBB-With-Gun-Rail-a%EF%BF%BD%EF%BF%BD-Black/product_info.html
testé sur mon g39c. Ca rentre comme papa dans maman.
Non. J'essaie juste de te démontrer que tu peux AUSSI te prendre par la main et chercher TOI-MÊME certaines infos.
Quand tu achètes une voiture, tu demandes à un autre qui a la même comment mettre le carburant et lequel choisir, où tu y arrives tout seul?
Je ne pense pas. Bah là, pour comment mettre du gaz et des billes, c'est pareil, y'a rien de sorcier, tu remplis, tu charges tes billes et roule.
Si t'es pas fichu de le faire tout seul sans un tuto complet ou poser 3000 questions, je n'ai qu'un conseil à te donner : revends ta réplique et change d'activité.
Comme je l'ai dit avant, que tu aies des questions parce que tu ne connais pas telle ou telle chose, c'est normal, mais à force, tu donnes l'impression de ne plus en moudre et systématiquement demander, y compris les choses les plus évidentes.
Quant à poser des questions au vendeur, ça semble très logique au contraire. Quand tu es dans un magasin de bricolage et que tu hésites entre deux modèles de perçeuses (exemple), à qui va-tu demander conseil en premier dans le rayon? Au client qui passe dedans ou au responsable dudit rayon?
Pour la question "où trouver ce gaz?", tu as posé la question à 13:28, tu as eu ta réponse presque 4h plus tard, contre 6 secondes plus tard si tu le faisais toi-même. Même chose pour choisir entre les 3 gaz, tu contactes Airsoft Entrepôt, tu auras une réponse complète dans la journée. Si tu avais cherché entre temps des infos sur ce magasin en ligne, tu saurais qu'ils sont très efficaces et objectifs.
Bref, j'arrête là. Si tu as des questions intéressantes et pertinentes, je répondrai si j'ai la réponse, si c'est de l'assistanat, ce sera sans moi. Bonne journée.
Raven
L'airsoft, sport de rageux...
Si vous en avez marre de répondre aux questions il y a deux solutions, soit vous vous abstenez, soit vous ne suivez plus le forum.
Le but d'un forum et bien de discuter, si c'est pour faire ce genre de remarques désobligeantes ne publiez pas. Certes il aurait dû faire une recherche mais pas besoin de l'agresser.
A bonne entendeur.
Topic signalé
Lol.
petit retour d’expérience :
hk416 We
Npas ra tech réglée a 330 fps
joint nine ball violet
Canon ATM 360mm 6.02mm
Gaz : Nuprol 4.0
J'ai joué aujourd'hui par un temps allant du matin de 0° a 10° pour le plus chaud dans la journée
Aucun soucis même le matin donc vers les 0° peu être 2° on va dire, en testant ma réplique en full j'ai finie mon chargeurs ( 28 billes ) sans dégazer sans meme un début de cool down
Fin d'aprem j'ai vider tout un chargeurs plein de gaz en full sans avoir dégazer ( donc j'ai tirer tout mon chargeurs + l’équivalent d'un et demi en plus )
Tout ça pour dire que le nuprol 4.0 marche du feux de dieux par base température, donc ce qui ce tâte a l'essayer n'hesiter pas,
Couplé a une réplique open bolt WE , ce gaz permet de jouer toutes l'année au gaz
Et niveau PSI ca donne quoi ?
@boumheur: merci de l'info. Pour etre precis, tu as rempli tes chargeurs à 2°? Combien de temps as tu etendu pour tirer apres remplissage? et comment où etait ton chargeur entre le remplissage et le tir?
Par exemple: le propane tire par 0-5° mais il me faut garder le chargeur a bonne temperature, le tenant dans mes mains pour pas qu'il ne se refroidisse trop.
Attention cependant, il faut un minimum d'accroche pour assurer l'etancheité.
Entièrement d'accord
Je me suis enfin décidé à franchir le pas, et je suis depuis peu l'heureux propriétaire d'un acr de chez WE.
Je pensais monté le joint modify beige que j'avais de côté, vu que l'upgrade de base qui revient le plus souvent est le changement canon/joint, mais cet effet "ventouse" m'intrigue pas mal du coup. Surtout les soucis de misfeed.
C'est arrivé à plusieurs personnes ici? Vous conseilleriez plutot quel joint si je devais en prendre un autre?
En tout cas, un collègue de mon équipe a joué au nuprol 4.0 tout ce dimanche, et franchement impeccable!
Non, j'ai joué plusieurs parties avec ce joint là et je n'ai pas eu de problème.
PSI je sais pas du tout désoler ( je ne sais pas ceux que c'est et sur la bouteille je voit rien )
Les chargeurs on étaient remplit sur le terrain ( ils étaient dans la malle sinon )
J'ai attendue peu etre 20/30 min pour le premier chargeurs quand j'ai tester la réplique donc pour le premier chargeur vider en full, a ce moment la le chargeurs etait sur mon sac donc a l'air libre
Je joue exclusivment au semi sinon donc tout la journée j'ai jouer en semi aucun soucis
Pour le chargeurs plein de gaz et vider ( en gaz et en billes ) en full, c’était donc 7 heures après avoir charger en gaz environ et le chargeurs était dans un chest rig 5.11, donc collé sur mon ventre
Oui, le comportement change selon si tu laisses reposer après avoir chargé en gaz ou pas. C'est une des bases de l'utilisation d'un GBBr. ça a du être posté au moins 15 fois dans ce topic (et plus ou moins dans chaque dédié à un GBBr, voire GBB).
Et bien je mourrais moins c*n se soir ...
Des problèmes de régularité ? HPA et terminé les écarts de 50 FPS, le cooldown, le dégazage, le gras dans le canon, le rangement de la réplique en dessous de 5°C et bonjour les bursts constants avec trois ou quatre billes qui filent bien droit sur "la cible", les tirs bien réguliers, le réglage de la vélocité sans NPAS merdique etc... !
@Kaosworks : Ne t'inquiètes pas, fonces C'est un très bon joint.
Oui mais tu dois enlever et remettre le flexible à chaque fois que tu change de chargeurs.
pas forcement, il existe un systeme un peu honéreux, 200 euros, qui permet de passer en hpa avec flexible dans la poignée
Hum... ça devient intéressant mais comment ça se passe avec les chargeurs ?
joué au 416 WE hier avec comme température entre 0 et 3 degrés ... et bah clairement il a pas bronché! passé a 370fps en 0.20g avec canon 6.01 ratech et une portée de fou... au moins 60m de portée utile à la 0.28... il kickais vraiment super bien et les mags se vidais sans soucis avec bolt catch à la fin etc... dans mon équipe y'en avais 3 pareil ils tournaient super! on joue tous au propane et clairement pas besoin de plus! des fois je vidais des chargeurs en 30 secondes sur des rush et aucuns soucis!
voila voila donc ceux qui ragent pour essayer d'en convertir au HPa... voila quoi
Merci boumheur, je vais tester pour voir si je vois une difference avec le propane.
Je ne joue aussi qu'en semi, mais comme je suis plutot dans l'assaut, il m'arrive d'aligner assez rapidement les tirs et les chargeurs. Le propane ne me permet pas toujours de jouer comme je veux en hiver. J'ai essaye le propene (propylene), mais l'odeur est vraiment insupportable (pourtant celle du propane ne me derange pas).
Pour le HPA : l'embout dans la poignée c'est pas du polarstar et consorts? Parce que je vois pas comment deporter l'arrivée du gaz sans changer tout le mechanisme.
Je joue aussi au Coleman le plus chiant c'est odeur mais en espace ouvert on le sent pas trop par contre en CQB
l'antargaz (acheté en hiver pour plus de pression) sent vachement moins que le coleman et résiste mieux au froid je trouve...
https://www.youtube.com/watch?v=vRZcxIvD6aQ
Alyan Airsoft
par contre quid du chargeur ....
Oh non, pitié, pas de réplique à tuyau dans ce topic s'il vous plait...
fonctionnement en cowitness
Désolé, mais entre la crosse, la sangle avec sa boucle bungee, les sights, le CH bas pour un 36K/L (je suis pas expert dans le 36 ^^) et la peinture, qui plus est évite les marquages, j'accroche pas mais pas du tout...
Il y une inspi derrière ça ?
Enfin du moment que ça te plaise a toi, c'est l'essentiel.
bonjour à tous voila j'aurai bien passé mon gbbr en hpa mais franchement avoir le tuyau au bout du chargeur sa le fait vraiment pas, et surtout pour recharger....
mais je suis tombé la dessus => https://www.youtube.com/watch?v=shQuc3zWL9w
est-ce quelqu'un connais ce système ??
cela reste du WE et je pense qu'il peut etre interessant de parler des alternatives ici. m'enfin .... bref
C'est pas une alternative...
Alternative à quoi, au réalisme et à la classe internationnal ?
Le GBBR, c'est 50% réalisme, 50% sensation. Avec le HPA, ton bloc de plongée et le flex, niveau réalisme, c'est a revoir...
Bref, HPA, pad chez nous !
Ps: ce poste est un concentré de mauvaise foi, à prendre au 2nd degres, même si l'idée directrice n'est pas a écartée
j'ai bien compris l'idée directrice, je suis moi même amoureux des gbbr avec pas moins de 6 repliques longues gaz (4 chez we, 1 kwa, 1 ghk, sans compter le pompe marui qui ne fait que propulser sans kick)
mais avoir une alternative au gaz permet en fait, au detriment du realisme a cause du flexible, de pouvoir avoir une config hiver permettant le jeu avec une parfaite constance.
je dis ca mais j'ai deja joué a 5 degres sans problemes avec la N4 alors que les g&p et autres woc degazait au premier tir (au coleman biensur)
Si on mélange HPA et GBBR "origine" dans le même sujet, ça va être le bronx.
Si vous voulez parler de la technologie HPA, ouvrez un sujet HPA dans lequel vous ferez ce que vous voulez.
Raven
+1 il y a déjà des sujet hPa et consort ou vous pourrez débattre , déjà que le post est assez long et que et que le sujet est touffu....ou créez un post spécifique sur les plate forme gbbr modifiées hPa
Ouais mais le HPA c'est bien
HS on :
J'aime aussi.
HS off.
Cependant, le sujet ici traite des gbbr dans leur mécanique d'origine, et il fait déjà 400 pages, si on se met à parler en plus des HPA, on va arriver à un fouillis monstrueux de 800 pages, et on ne saura plus trier les infos.
Déjà que t'as du mal actuellement, je te laisse imaginer.
Raven
Je pense, parce que je n'ai pas ce souci, et j'utilisais de l'ultrair au début, puis maintenant du propane.
Raven
Un NPAS résoudra tout tes problèmes.
20€, c'est vite rentabilisé (et les copains te remercieront).
Pour les puissances, je joue avec des potes à 420/430fps, on s'en jamais blessé ou autre. Mais c'est vrai que comparé à beaucoup, on prend le temps de bien viser avant de tirer...
Par contre, dans des parties publiques, la rafale que tu prends à bout portant pleine tête en tir reflexe à 3 mètre, malgrès les 320fps, c'est bien plus souvent et ca fait bien plus de dégât...
Les bagues, c'est bien quand tu joues avec le meme gaz à la même température...
Pas fait pour les cons comme moi qui emprunte le gaz du copain car ta bouteille est vide.. Depuis 3 weekend
bonjour,retex sur le nuprol 3.0
T 91 WE, joint nine ball violet,canon ATM 6,02 370,NPAS
reglé a 400 fps a 20°
Au nuprol le cycle est bon mais moins violent qu'avec l'ultrair.
Vers les 5° la difference est encore plus notable.
Si je rempli au nuprol puls de 5 seconde je n'ai plus aucune peche ,la puissance tombe vers les 200 fps et le cycle n'est pas complet a la difference de l'ultrair(meme si je rempli plus de 30 secondes la puissance et le kick sont bien present).
5s par rapport à 30?! tu arrives à tirer toutes les billes?
Oui un chargeur complet.Pas testé plus.
NUPROL 3.0 reçu hier midi........testé hier soir
Résultat pas plus puissance que le fameux gaz de base que j'ai prit chez TAIWANGUN :
http://www.taiwangun.com/en/green-gas-1000ml?from=listing&campaign-id=19
Pas plus puissance.........et surtout exactement le même problème
Tirs nickels si on dépasse pas un tir toutes les 10 secondes (450-460 FPS avec gros kick).......si on augmente un peu la cadence.........ça fait un kick d'AEG malade et la bille part à 100 FPS
Il est possible aussi que sans le npas, ta culasse n'a pas suffisamment de gaz pour faire un recule suffisant.
Le Npas permet de régulé le gaz qui par dans le canon, et si il y en a moins dans le canon, alors puissance plus faible, et plus de gaz vers la culasse donc meilleur kick (c'est très infime) et surtout meilleur fonctionnement.
franchement , je doute que ce ne soit qu'une question de valve (à moins que la valve de nozzle ai un défaut et ne ferme pas bien lors du remplissage de la chambre blow back )
, tu doit avoir une consommation demesurée , regarde à tout hasard le delay pin sur le coté de la trigger box , c'est lui qui gère le temps d'ouverture de la valve de tir du chargeur
verifie l'intégrité du joint du nozzle et de l'état de l'interne du bolt , là ou le nozzle coulisse .
verifie que la liaison entre le gaz route (le joint sur le dessus du chargeur se loge correctement sous le nozzle lorsque que tu introduit le chargeur, d'une manière generale , verifier toute friction parasite au niveau de l'ensemble bolt/nozzle,guide nozzle/ receiver/charging handle ...
essaie de comprendre comment ça fonctionne mécaniquement c'est comme ça que tu auras l'expérience necessaire pour faire face à la plupart des soucis courants des gbbr...la plupart du temps c'est des broutilles tres simple à regler ..
C'est étrange en effet, mais pas insurmontable
Le NPAS ne solutionnera pas le problème, ca pourra à la limite le cacher un peu.
Donc on va reprendre ton problème de A à Z:
-tu remplis bien ton chargeur, pas de débordement sur les côté, il refroidit bien une fois plein.
-quand tu l'insert dans la réplique, il n'y a pas de jeu, il se cale bien sur la culasse, faut meme un peu forcer pour l'enclencher.
-quant tu armes, chargeur engagé, le nozzle reste bien bloqué dans la chambre hop up jusqu'au 3/4 de l'armement, puis se libère bien.
-quand tu tires, il n'y a pas de gaz qui s'échappe par la trappe d'éjection, la bulle part normalement (~380/400fps), ca cycle bien (ca kick, c'est pas mou, ca dure ~0,3sec)
Un jeu avant arrieres, c'est normal.
C'est plutot le haut bas qui serait gênant.
Parce que je pense que les images valent mieux que mon blabla
J'ai fait une petite vidéo pour montrer le problème que je rencontre
https://www.youtube.com/watch?v=DYUkcQni28g&list=UUXwVa8wLQH-fxzCKRCGq2Og
Je me demande quand même, si c'est pas tout simplement la puissance globale qui serait trop importante, car je suis autour de 2,4 - 2,5 joules avec de la 0,25, c'est assez énorme........non ?
Car si la consommation de gaz est énorme je vide le réservoir de gaz complètement en ayant tiré 15 ou 20 coups
Enfin c'est vous les experts.......si vous pouvez me dire ce que vous en pensez
Merci
Personnellement, et en partant sur le postulat que tu charges correctement en gaz ton chargeur, je commencerais par démonter la culasse/nozzle pour vérifier l'intégrité des pièces (valve, ressort, etc...). Avant cela, tu peux toujours vérifier la bonne mobilité de la valve et introduisant délicatement une tige par le nozzle et en poussant/relâchant la valve.
Ensuite, si c'est un problème de percussion de valve de chargeur, voir du coté du bloc détente. Vérifier, par exemple, l'état du valve locker.
Ceci dit, j'ai déjà connu des soucis de percussion de valve à cause d'un chargeur engagé trop haut dans le puit de chargeur.
J'ai l'impression qu'il n'y pas assez de gaz pour réarmé correctement la culasse...
Peut-être un problème d'étanchéité ou de nozzle comme l'as suggéré Alien²
salut tout le monde,
petite question bête mais si quelqu'un peu m'éclairer de ses lumières je lui serait fortement reconnaissant ^^
Je viens d’acquérir un upper de m4 we mais je voulais savoir si il fallait un cache flamme type kac spécifique car mon silencieux qd style kac ne passe pas.
Quelqu'un aurait un lien d'une bonne crèmerie ou un de m4 aeg passe?
Merci d'avance
C'est du standart, le filetage de ton canon est en 14mm négatif (donc 14 antihoraire, 14 CCW, 14-, etc).
Bref, du moment que le cache-flamme de tes rêves les plus sombres et les plus fous est en 14-, aucun soucis.
édit: Ou 14mm positif pour les version antérieur Openbolt comme l'on dit ces messieurs ci-dessous (coucherais moins c*n..) Mais ca reste du 100% compatible AEG
Merci à toi zamak !
Certaines version de canons externes sont en 14 mm positif comme les gens,1 et 2 de m4 et les gens 1 de scar , mais pas tous (c'était un peu la loterie....
Mais à partir des version Open- bolt les outer barrel sont à présent tous en 14 négatif
Je confirme, si besoin est, mon M4a1 de 2010 est en 14mm+ (c'est, à l'origine, un close bolt)
j'ai du pas positif mais c'était surtout pour voir la compatibilité aeg gbbr pour le cache flamme.
Merci à vous
Coucou avec un peu de retard j'aimerais rejoindre le groupe puisque je possède un jolie MSK de chez WE
Entièrement d'origine avec un NPAS de chez RA pour éviter faire mal au copains
Sinon équipé avec une sangle magpul, une eotech element 552 et pour finir une AimTop Grip type AFG Magpul BK
Bon j'ai joué ce week-end avec mais l'ultrair par 0-5° ça a un peu merdouillé niveau dégazage & co.
Je précise que je débute dans le GBBR et que je viens de constater que garder la réplique dans le garage qui est pas isolé et donc sujet au froid c'est pas génial!
Retour dans le bureau avec des températures ambiantes
Je viens de lire vos messages concernant le dernier née des gaz de chez WE donc je pourrais tenter le Nuprol 4.0 lorsque les températures sont basses?
Merci!
Tu peux toujours tenter le Nuprol 4.0, moi ça n'a rien donné de fameux avec mon M9 WE.
Salut a tous. J' ai un M4 cqbr WE open bolt et je recherche une chambre hop up si possible avec la vis btr. Ou pourrais je en trouver ? merci
bizarre , moi ça marche super bien le nuprol (enfin nettement mieux que l'ultrair.... et je peux pas le coleman dsl ça fouette trop....) par contre je trouve le 3.0 plus pêchu/régulier au froid que le 4.0, en revanche à 20/25° le 4.0 envoi bien
(testé sur M4,MP5 et msk)
et (un peu hs ici) sur G5 à -2° avec le 3.0 j'ai joué comme si de rien n'etait ....
je e suis pas sûr en fin de compte que le nuprol 4.0 soit un gaz conçu pour fonctionner pour des température plus basse que le 3.0 , il n'y a aucune indication là dessus sur la bouteille (contrairement au 3.0)
Personnellement, j'ai testé le N3.0 ce We par 2/3°c, pas fameux fameux, tellement que je suis repassé sur le Coleman l'aprem, je pouvais au moins vider un chargeur complet...
Bref, pour un premier essai, je ne suis pas convaincu.
Spartan62: soit tu en trouve un par bonheur en occaz, soit tu es forcé de prendre un kit de passage en OB, car sauf mentions contraires, la chambre hop up n'est toujours pas trouvable en spare
Oui je sais zAmAk, c'est pour cela que je demande. J'espere en trouver un en spare
Apparemment, New Age Style a sorti une chambre pour Gbbr WE (vu chez redwolf), je peux pas vérifier depuis le boulot par contre, restrictions des site "d'arme" tout ca tout ca...
il me semble que airsoft entrepot dispose de la chambre hop up
et milspecsolutions (mag uk) en avait a un moment
cette chambre hop up j'en ai une , c'est propre mais niveau cote , une fois refermée elle est légèrement plus étroite que celle d'origine et j'ai du mal à la fermer autour du canon ratech et de son joint falcon . je doit voir où ça cloche ....
j'ai poli la pente de chargement bille , un peu rugueuse à mon goût...
ceci dit une fois montée ça fonctionne ,et ça change pas mal la résonnance de la réplique , ça fait plus métallique comme son
mon bloc d'origine , bien que fonctionnant encore à pas mal morflé des choc de la culasse ratech . mais bon il a pas mal de chargeur au compteur .
Après, je pense que tout est relatif, et que les températures actuellement proches voir en dessous de 0°C ne peuvent être prisent en comptes.
Je me souviens d'un temps où en dessous de 10°, c'était déjà tendu avec les gaz de l'époques...
Après tout n'est pas qu'une histoire de gaz, la mécanique refroidi plus ou moins rapidement !
Mais c'est vrai qu'il y'a du mieux avec ces nouveaux gaz !
Je me laisserais bien tenter par un Nuprol pour voir la différence avec un Ultrair...
ça doit dependre des répliques , vous n'êtes pas les seuls à ne pas avoir été convaincu par le nuprol, sur mes répliques ça fonctionne mieux que l'ultrair et l'abbey brut sniper,quand il fait froid ; le 3.0 fonctionne aussi tres tres bien sur mon XDM WE , par contre je prend toujours soin de ne pas remplir mes chargeurs à fond , au bruit quand le chuintement commence à être plus aigue j'arrête, afin de garder une proportion raisonnable de vide pour la vaporisation , ça permet d'avoir moins de cool down .
c'est un conseil que j'avais trouvé sur une video ou le gars faisait la comparaison : "chargé à bloc" et chargeur "rempli mais pas trop"
le constat était net : ça marche bien mieux avec un chargeur à 80%
sur ma M4 j'arrive à 4 chargeurs de bille en semi pour une de gaz sur chargeur courts type VN à 15° c'est tres raisonnable en conso
la lubrification doit influer , j'utilise l'huile GHK qui est parfaite pour les joints GBR et l'interieur de mes bolts sont repolis "miroir" pour une meilleure étancheité du joint nozzle.
toujours est il que je n'ai absolument pas constaté un quelquonque avantage du 4.0 par rapport au 3.0 en basse température mais à 20° le 4.0 claque un peu plus.
Salut à tous
Des nouvelles de mon fameux problème (tir que 13 à 14 coups sans problème......ensuite 1 coups toutes les 10 secondes sinon ça marche pas)
J'ai mit le NPAS
Plus aucun soucie.........tout fonctionne très bien.....semi ou auto et sur 30 coups
Enfin nickel si j'avais pas de chrony
Car la puissance réglée au maxi est de 270-275 FPS, avec de la 0.20gr, du NUPROL 3.0 et à une température de 14-15°
C'est pas un peu limite ???
J'ai inspecté tout les éléments que vous m'avez demandé de regarder........RAS
Y a peut être juste un truc, sur la photo si dessous, y a une petite pièce rectangulaire, avec une pièce par dessus plus grosse en L,
Cette petite pièce rectangulaire est maintenue par une petite vis.....mais c'est impossible de serrer vraiment cette vis, cette vis sert plus de goupille que de vis, car le petite pièce en question branle toujours un peu, mais vu que la pièce en L empêche la vis de sortir tout reste en place
J'espère que je me suis bien fait comprendre, car désolé j'ai pas réussi à inséré ma photo
Sinon il y a cette photo plus explicite
Je parle de la pièce sur laquelle est le tournevis
https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQd5fY3RP9Eggp_emfa2E3Jhb3qEw6SW_d0JnwtNK8L-iPnf7qYlw
.
Merci pour ta réponse rapide Pieru
Je ne me suis pas trompé de sens pour le NPAS, car j'ai utilisé une vidéo YOUTUBE pour réalisé le montage, de plus le NPAS j'emboîte bien dans le ressort et il reste réglable par le NOZZLE, donc il est bien dans le bon sens
Pour les réglages pas de problème non plus, car le moindre quart de tour fait sur le NPAS change la puissance
L'amplitude de réglage de puissance est de 70-80 FPS à 270-275 FPS
Pour info je devrais monter à combien au maxi ?
Je sais que le NPAS est prévu justement pour réduire la puissance, alors si la puissance maxi théorique est de 330 FPS et que mon joint hopup est un peu serré et pas top en qualité......... PLUS la température autour de 15 °.........ça pourrait être normal......non ?
Après je ne m'attendais pas à une telle limitation de puissance.........je pense qu'on pouvait aller autour de 400 FPS en réglage maxi
.
Amplitude de réglage: de 0 jusqu'au max que peut fournir le gaz...
Tu aurais une photo de ton réglage "max", vu par le dessous de la culasse (donc par l'arrivée gaz dans le nozzle) ?
Normalement, la "vis" doit être sortie a fond, tu ne dois même plus pouvoir voir le corps du NPAS (qui va se cacher vers l'avant du nozzle, en comprimant le ressort)
275 fps sa fais quand méme trés bas pour cette replique qui tourne sans souci autour des 400fps, avc ou sans n-pass non????
Salut
Je voudrais savoir quel est la Modif a effectuer sur le Bolt catch pour les culasse ra tech et blacksmith pour qu'il ne gêne plus
Airsoftement
Mon petit hk416 :
Base hk4168 WE
Interne :
Npas ra-tech
Canon ATM 360mm 6.02
Joint nine ball Violet VSR
Externe:
Poignée Special Force
Sangle aerosling Tiger Tailor
Eotech 553
dummy an/peq
Grip tango down
Lampe olight
Repro couvre rails HK
Élastique tactique ^^
Peinture perso snake skin
http://www.servimg.com/view/12485799/323
http://www.servimg.com/view/12485799/324
http://www.servimg.com/view/12485799/325
http://www.servimg.com/view/12485799/326
Petit retour sur le nuprol 4.0 de ce week-end avec un CQBR:
NPAS réglé au minimum à 23 degrés à l'intérieur: 430fps
NPAS réglé au maximum à 0 degrés à l'exterieur: 300fps
Sacrée différence quand même quand on voit que le NPAS était censé sortir plus...
Par contre toute la journée de jeu à environ 0 degré, en semi only, pas un seul dégazage, kick impeccable, rien a dire : seulement la puissance a baissée.
Hello, vla mon 416
http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?autocom=gallery&req=si&img=11955
Interne :
- canon ratech 6.01x25
- joint... Euh, je ne sais plus, mais pas d'origine ^^
- bloc detente isolé de la poussiere au chatterton
Externe :
- crosse magpul avec cheek riser et poche pour le silencieux
- boucle de sangle ambidextre
- trigger guard polymere
- poignee pistolet... Je ne sais plus non plus !
- BAD lever
- ressort inverse sur le cache fenetre d'ejection
- levier d'armement butterfly (pour WA, mais en limant l'interieur ca passe)
- cache rails divers
- poignee-lampe cheap
- anpeq lampe-laser (pour la deco)
- eotech cheap
- mbus cheap avant et arriere
A venir :
- remplacement de l'eotech par une 551 pour gagner de la place sur le rail et ajouter mon magnifier
- reparation des fuites sur mes 3 mags...
- 2 mags supp
Et j'ai encore espoir de trouver un corps vltor...
Hi all,
Petit nouveau sur le groupe mais utilisateur de Gbbr WE depuis.... Depuis !
J'ai eu tout les modèles entre les mains sauf le L85
Je souhaite me refaire un GBBr WE avec les marquages RS, j'ai déjà un Xm177 et un Hk416 avec les marquages.
Mon choix se porte donc sur un M4 en CQBR mais il me faut un corps avec un marquage.... Ouaip je sais il existe à HK mais je me tenterais pas trop à importer ça ! Des idées ?
J'ai déjà épluché des dizaines de pages
Merci et bonne soirée/nuit/journée 'fin bref
Marcelou est très doué dans le marquage des répliques, il en a fait pas mal mais je sais pas si il fait sur des réplique longues.
Contacte le par MP.
Salut! Jamais fait ... Mais pourquoi pas !
C'est un très bon magasin en ligne. Service et communication au top.
je confirme,
pas mal de commandes deja passées la bas, livraison sous 10 jours (dont 8 bloqués à la poste en France)
vendeur sérieux et de bons conseils
pour info :
les derniers nozzle de chez WE sont modifiés , les ergot sur lesquelle repose la valve sont plus long que les premières versions , donc avec un npas classique , la puissance maxi est bien moindre qu'a l'origine , et il sortent à 400 fps max en config d'origine , donc il faudras limer ces ergots entre 0.5 et 1mm en fonction de la replique et du canon si on veux retrouver la plage de reglage classique si on y installe un npas ratech .
ils sont facilement reconnaissables , la new gen est grise foncé , la 1ere noire .....
Messieurs, petite question.
Il ne me manque qu'une put**n de goupille pour tenir mon forward assist pour terminer mon nouveau upper.
Une idee de ou je peux trouver ca ?
Airsoft entrepot
Alors, soit je sais pas chercher, soit ils ont effectivement pas ...
Soit faut envoyer un mail
Une goupille RD passe très bien avec un micro-coup de lime : http://www.espfrance.com/product.php?id_product=28607, 0,95€ sur ESP France
Super ! Merci beaucoup !
Petit Custom commencer il y a un bon moment
sur base cqbr + upper M16A1
Front set modifié entièrement
http://www.casimages.com/img.php?i=15030808053417387313047941.jpg
http://www.casimages.com/img.php?i=15030808063217387313047954.jpg
http://www.casimages.com/img.php?i=15030808070117387313047955.jpg
C'est pour une inspi spéciale?
Étonnant!
Trop fort!
http://www.imfdb.org/wiki/Miami_Vice_-_Season_3#LaFrance_Specialties_M16K
salut,
quelqu'un aurais une idée d'un shop ou trouver un ressort de détente pour un SVD WE ?
les deux petits retour faisant la remise en place après tir ont cassé sur le mien.
c'est pas super de revoir repousser la détente après chaque tir.
Hyper impressionnant comme custom !
J'avais jamais vu, c'est " étrange " mais sympa
Bonjour,
J'ai un petit soucis, le dust cover de mon 416 We a rendue l’âme aujourd'hui
Quelqu'un sais ou trouver cette pieces ?
Ou bien un dust cover standard d'aeg ferait l'affaire ?
Merci
Salut.
Dites voir les copains, j'ai une vieille M4 WE (AWSS) qui a le upper cassé, j'en ai topé un autre, seul soucis j'arrive pas a virer la goupille du Forward Assist sur l'ancien upper pour le coller sur le nouveau, et j'ai rien trouvé de probant sur le net...
A noter que c'est une ancienne gen, avec le Forward Assist avec la vis.
Du coup je me fais pas chier à le sortir et je file chez ESP... ça se tient...
Merci GHB
pouet les gbbreux bon petite partie ce matin et les performances loin d'être bonne malgré les 10° mais bon pluie plus humidité ça fait pas bon ménage...
Je joue à l'ultrair je devrais essayer le nuprol 3.0 pour voir...
10° a l'ultrair a la WE ?! C'est déjà étonnant que t'ai pu tirer
Dites les gens j'ai une petite question. J'ai un M14 DMR G&P que j'adore. Mais je me dis que ce serait bien d'avoir la gueule du DMR en GBB j'voulais donc savoir si la crosse et le RIS sont adaptables sur un m14 WE?
tiens, je profite de mes tofs de dummy's (merci Impulse101 ! ) pour poster ma M4 AWSS * avec lower VLTOR !!!
* je suis pas passé en open-bolt car je voudrais garder l'utilisation CO2 et comme je ne joue pas (collectionneur inside !) !!!
(et accessoirement ne pas foutre en l'air mes deux culasses complètes qui m'ont coutées une blinde à l'époque !!!)
Bonsoir à tous. J'ai une question concernant une M4 WE CQB GBBR. Je compte me l'acheter, et en faire un bon custom. J'aimerai y monter un RIS OPS Daniel Defense en 12", je sais donc qu'il me faut changer l'organe de visée avant pour un gas block low profile. Ma question est, est ce qu'il faut un gaz block spécifique pour un GBBR ? Et si par hasard quelqu'un a déjà monté un RIS OPS Daniel Defense sur son M4 WE, y'a t il du jeu ?
Lien de la M4 et du RIS :
http://www.airsoft-entrepot.fr/repliques/gbb-rifles/we-m4-cqb-open-bolt-gbb-bk.html?
http://www.airsoft-entrepot.fr/ops-ris-daniel-defense-mk18-12-bk.html
En vous remerciant.
si tu regarde dans les "question des joueurs" , il affirme qu'il est compatible avec les WE katana , il est donc tres probable qu'il le soit avec le m4 CQBR. il me semble que les version AEG et GBB ont un filetage identique chez WE .
concernant les gas-block : oui la plupart des low profile rentreront sans souci , à l'exception du modèle noveske que l'on trouve sur le même site qui entre son faux réglage de gaz, et sa base , est trop gros pour rentrer dans la plupart des des RIS/RAS y compris le noveske ....
Merci beaucoup de ta réponse, je n'avais pas pensé à chercher dans cette section, désolé
très sympa geebees.
Tu l'as choppé ou ton lower vltor?
je poste ici ma 1ere gbbr ainsi que sont second upper.
Le sight vltor va être remplacé par un triangle de visé normal , le bon cache flamme pour le silencieux et comp m2 sur le carry handle. Pour le upper c'est du open bolt
Ceci dit celle du bas est en awss. Quelqu'un aurait un lien d'une bonne crèmerie pour un kit open bolt? airsoft entrepot et oos...
https://imageshack.com/i/p14W4zvUj
Merci
Que ça fait du bien de revenir au GBBr
Salut les gars. Dites , avavnt quand mes chargeurs etaient vides, la culasse se bloquait, j'enclenchait un nouveau chargeur puis appuyais sur le bolt catch et la culasse s' enclenchait de nouveau. La, chargeurs vides, je continue a tirer. La culasse ne se bloque plus.
Pourquoi ???
exactement et comme la ou je pensais m'en procurer (airsoft entrepôt) ils sont OOS je suis bloqué.
Je vais envoyer un mail savoir si il compte en recevoir prochainement
Pas le même trigger box ?, boarf, à part la pièce 66 légèrement revue parce que trop fragile sur les 3 premières gen , c'est les mêmes pièces,
Marteau, sear full ,disconnector, détente ,tous les ressorts et me bloc firepin ..... les pieces vraiment différentes, c'est le bolt , le canon et le bloc hop up et évidemment le kit pour chargeur., pour avoir converti par mal de closed bolt je peux l'affirmer , je suis passé sur open bolt avec une trigger full ratech qui tournait sous closed bolt, sans modif autre que la 66, par contre, je n'ai pas essaye en conservant celle en acier que j'avais en upgrade closed bolt .....
L avantage de la trigger box fourni dans le kit, c'est que le métal est de bien meilleure qualité que celui des box de l'époque closed
Spartan: Verifie que le bolt catch est toujours activé sur ton chargeur, sinon c'est que c'est usé au niveau du boltcatch, ou sur le taquet du chargeur.
Pour le PDW, choppe un kit Gen3, le système de rappel de culasse est mieux foutu et plus fiable que le Gen2 que vendait A.E.
Dispo a HK (Evike notamement)
j'ai toutefois quelques soucis de fonctionnement des mags KAC comme si parfois le percuteur frappait dans le vide
il doit taper contre la coque, sa m'est arriver sur ma m4
je vais essayer de voir ça
double shoot dsl
Il me semble aussi que GI Sear (la pièce permettant le full auto) à le téton un peu plus long sur AWSS que OpenBolt, mais j'ai un doute (Je me revois en limer un sur un 416 pour que ça fonctionne).
merci pour ces excellentes infos, je vais regarder ça de près !!!
Le kac WE en derniere gen est juste "omagad"
Je te conseille les pmag de msk dedas ;P
La pièce en tôle pliée ? Non c'est la même...
Mais les reveiver/upper on parfois des cotes légèrement variable en fonction de la gen sur les 416, WE avait même communiqué sur une production "contrefaite" sur des m4 et 416 , en réalité, sûrement une indélicatesse de certains sous traitant qui ont du sortir des series a leur propre compte en douce ....pratique courante en Asie.
Le poids de certain corps ,et la finition , la nature du métal est curieusement differentes sur certaines gen 3 , comparée a d'autre modeles de la meme periode.
, ma m4 est une série avec marquages colt "AFC custom" elle est plus lourde et le corps plus epais le metal tres resistant aux rayures (phosphatés)
Je l'ai relookee et demontée mainte fois y compris le barrel buts à la clef d'armuriers et au maillet sans soucis là ou d'autres on cassé juste en desserrant à la main ....il me parait évident qu'elle a été fabriquée sur une chaine différente.
Pour les open bolt certain ont du jeux avec le bloc hop up et la bague , pour d'autres ça rentre presque en force....
Certain avait leur canon en cw d'autre en ccw, l'extension en acier , d'autre en alliage....
Bref beaucoup de bizarreries sur ces première gen closed bolt , depuis la gen open bolt , la prod est devenu uniforme ....
Petite mise à jour de ma WE
https://imageshack.com/i/exLO9jgsj
après on accroche ou pas mais j'aime assez ^^
Alors ton lower closed bolt et le upper open bolt ça matche non ? ; )
Petite question, vous sauriez me dire en ce qui concerne le cache flamme quel est le type de pas de vis ? 12 ou 14, CC+ ou CC- ?
chez WE c'est du 14ccw
Ca marche merci
Salut tout le monde,
quelqu'un aurait une idée de ou je peux choper un rail daniel defense (copie bien sur) pour un gbbr we.
Je dois très mal chercher je ne trouve que pour aeg ou alors pas spécifié
Merci
Inexistant.
Prendre un pour AEG, et adapter pour le monter sur WE.
Globalement, c'est surtout le barrel nut qui pose soucis: Soit bricoler a partir d'un delta ring, soit refaire le filetage du upper pour monter celui fourni.
Refaire le filtage est la meilleure option si on ne compte pas changer de rail évidemment
Ou sinon refaire le taraudage du barrel nut fourni pour qu'il corresponde au filetage de l'upper receiver.
merci pour vos réponses.
Sinon mis à part le DD non compatible, d'autre rail autre que les standart serait succeptible de passer? Novesk? geissele ? ect ...
Merci
J' ai une petite question, je souhaiterai monter un Bolt Carrier Acier ( RA ou BlackSmith ) sur mon HK416 WE
Cependant, il est dit partout qu' il y a des modifications à effectuer pour le monter. A tout hasard, quelqu'un aurait un tuto, photos ou vidéos des modifs à effectuer svp ?
Mis a part retirer celui d'irigine et mettre celui acier, je vois pas d'autre modif.
A la rigueur des high flow pour compenser le poids de l'acier, et encore...
Ah d accord, parce qu en commentaire sur AE par exemple les utilisateurs parle de retouche du bolt catch, parfois même le bloc detente qui poserai problème.
Du coup tous ça est faux? Il suffit de remplacer l origine par le nouveau?
oui le bolt catch peux avoir quelques retouches , rien de bien méchant , par contre il faut parfois retoucher le bolt ratech lui même qui peux bloquer l'armement du marteau la courbe d'attaque , là ou le marteau commence son appui lors de sa translation arrière , sur le mien j'ai eu les deux à faire , rien d'insurmontable, mais mieux vaut avoir une dremel pour le bolt et une lime fine pour le Bolt catch , ensuite la mienne est une ancienne awss closed bolt en version afc ;mais avec un interne full ratech , il y a possiblement des difference de cotes avec des versions plus reçentes ...
pour le blacksmith , j'ai entendu dire que des retouches etaient aussi necessaire , par des utilisateurs dans mon secteur , mais je ne l'ai pas constaté par moi même ...
Merci pour ta réponse. A l' occas si tu as le temps, serait-il possible de faire une photo de la modif du bolt carrier stp pour avoir une idée?
je suis en deplacement pro , donc pas avant un moment dsl...
Pas de soucis, merci pour tes infos en tous cas.
Je vais tenté je verrai bien
Bonjour les gars ,j'ai besoin d'aide au niveau mécanique avec mon MP5 a3 we (neuf) ,la détente ce bloque parfois et reste en arrière ,du coup je ne peux pas tiré et finir le chargeur si je ne bouge pas la détente avec le chargeur désengagé (pour évité un tir non voulu) et en sélectionnant un autre mode de tir (bien que marche pas a tout les coup).
j'ai pas toucher au bloc détente pour l'instant ,j'ai juste nettoyé le hop up en le démontant ,et la dessus pas de problème ,vous savez d'ou sa viens ? peut étre qu'il manque un peux de graisse mais j'aimerais s'avoir si ça vous es déjà arrivé et avoir une solution merci d'avance ^^
bonjour, après 2 ans de bon et loyaux services mon ak pmc fait sa mijoré. j'ai besoin de changer le ressort de rappel du nozzle mais impossible de trouver cette pièce dans les shops qui me sont connu. avez vous une adresse qui fournis pas mal de pièce we et équivalent?
J'y pense, s'il y a bien des gens intéressés c'est ici
Vous savez à quel point c'est chiant à régler un hop-up sur réplique type M4/416/MSK/L85 ! Voici une solution ultra pratique qui va vous changer la vie !
Merci pour le partage, mais c'est pas nouveau ce type d'outil.
Un manche un bois fin et une clé coupé marche tout aussi bien pour 3 sous.
C'est comme le réglage du NPAS en passant par le canon
Personne j'utilise depuis l'apparition de l'open Bolt une tige de nettoyage de 9mm rs souple, j'ai coupé l'extrémité, t enfoncé un morceau de clé Allen chauffée, et ça fonctionne parfaitement en passant par la fenêtre d'éjection depuis des années
Coucou messieurs,
Il me semble avoir vu sur ce topic un lien vers une boutique proposant un HK416 WE avec marquages (vendu sous la marque "AFC", il me semble). Mais impossible de remettre la main dessus.
Est-ce que ça parle à quelqu'un ?
Merci bien
Puisqu'on parle de monter un RIS2 sur un GBBr WE
Tu as opter pour quelle option du coup ?
Filetage du upper ou barrel nut maison ?
Le rail, qui coûtais plus cher que la réplique
Mais c'est de toute beeauutée quand même !
Salut amis gazeux. J'ai voulu changer le marteau de ma m4 cqbr we (open bolt, bien sur) car celui ci etait abimé. J'ai pris un ra tech. Dans un 1er temps, je ne pouvais tirer qu'un coup et repousser la gachette de l'autre coté avec mon doit pour qu'elle revienne.
J'ai donc lime un peu le marteau et maintenant quand j'appuie ca tire et quand je relache la gachette ca tire egalement.
Mon marteau est mort ou si je le lime encore un peu ca devrais aller ??
Marteau mort...
Je penses que tu as limé la partie qui s'use et qui justifie le changement d'un marteau..
Ton premier montage ne devais pas être bon, puisque la trigger est naturellement rappeler via son ressort. S'il te fallait la repousser, c'est que le ressort devait mal être mis.
ben justement non. Comme ca n'allait pas, j'ai remit mon marteau d'origine et ca refonctionnait bien. Des que je remettais le ra tech, il fallait que je repousse la gachette avec mon doigt a sa position originale et je ne pouvais pas passer du semi au full, ca bloquait.
J'ai seulement un peu limer l'arrondi en bas.
il est indispensable de comprendre comment ça fonctionne pour remédier à ce genre de panne
important! observe bien ton marteau
le marteau comprend 3 parties qui "s'accrochent" appelé sear
* une en haut pour le sear full sa fonction est d'accrocher le marteau lorsque tu arme en tir "full auto"
*une au millieu pour le sear de "separateur de tir" sa fonction est de permettre le tir en semi son unique fonction est d’empêcher le full
*une en bas , c'est celle qui s'accroche au sear de la détente c'est le "sear de tir" proprement dit .
quand tu tire en semi :
le marteau est armé et retenu par le sear de semi (un separateur de tir techniquement )par le crochet du marteau, TANT que tu maintient la détente enfoncée.
lorsque tu relâche la détente , le crochet du sear relâche le marteau , le marteau revient en avant de quelques mm
MAIS est immédiatement rattrapé par le sear de la détente qui se trouve à la base .
donc observe bien ton mécanisme :
réplique ouverte , sélecteur position semi
tu arme le marteau à la main ,mais en maintenant la détente enfoncée , puis tu relâche doucement la détente
tu doit voir ton marteau revenir légèrement puis être pris en charge par le sear de détente
c'est un problème courant sur les GBBR WE lorsque qu'on mixe les pièces d'origine avec les ratech
si ça ne marche pas il y en fait plusieurs cause possible ; je vais tenter d'être simple dans mes explications :
*le crochet du séparateur lâche trop tôt le marteau, c'est à dire AVANT que ta détente ne soit revenu dans une position suffisante pour présenter son sear en face de celui qui est à la base du marteau : crochet de sear usé ou inadapté à celui qui lui fait face et en cas de sear neuf , c'est que celui ci ne pivote pas assez (mauvaise adaptation entre la détente et le séparateur )
* le selecteur est mal monté : le séparateur n'est pas dans la bonne position , cette pièce est fixée dans l'évidement à la base de la détente par un axe , il y a un petit ressort dessous qui permet au séparateur de bouger et revenir en position haute , c'est sur le séparateur qu'agit le selecteur . verifie bien que le separateur pivote correctement lorque le cylindre du selecteur appui ou relache celui ci , les fente taillées dans le cylindre de sélecteur sont faites pour ça .
lorsque le selecteur appui sur la queue du séparateur , celui ci est neutralisé et permet au sear full (la pièce en tôle noire ) de fonctionner .
si tu n'arrive pas à faire pivoter ton selecteur , alors mauvais montage.... et ton séparateur ne fait pas son taf .
* le marteau en acier à "achevé" le sear de détente
et oui on souvent tendance à oublier que c'est le sear de la détente qui encaissse le décrochage du marteau alors qu'il est sous la pression du ressort, et si le sear de détente est déjà bien usé , la rencontre acier /zamak risque de finir de l'user bien vérifier que les ressorts de retour de la détente sont monté dans le bon sens (ils sont asymétriques)
* le sear de tir à la base du marteau est usé soit par usure naturelle ou par un mauvais limage , solution simple changement du marteau, solution compliquée : refaire le sear par limage et il y a tres peu de marge! , compliqué parce ça implique de réajuster la course de pivot du séparateur en le limant aussi (pour mec patient et précis )
Eh ben !! Ca va j'ai compris. Je n'aurais pas le temps de le faire en ce moment, mais des que je m'en occupe je te tiens au jus.
En tout cas merci pour tes explications, LYNX
_
Petite confirmation, j'ai trouvé une partie de réponse mais pas de certitude :
- Une crosse cheap type CTR MOE, HK416 PJ etc.. passe sur un GBBR HK416 ?
J'ai lu que les côtes variaient légèrement un coup ca passe, un coup ca passe pas.
Merci,
La mienne en court de modification.
Merci à Zamak pour les pièces
https://imageshack.com/i/p9n6BQ4aj
A la base c'était ça :
https://imageshack.com/i/p8Iloesvj
Reste à changer la crosse et mettre une belle peinture uniforme à l'ensemble
ça rendrait encore mieux avec des chargeurs court amha
C'est un achat que je prévois ^^
je verrai bien ce short dot sur mon ak
quelle marque? si c'est un model "airsoft" est ce que ca ne perd pas trop sur les réglage avec le recul?
Je peux repondre puisque anciennement mien:
Vector Optcis, modèle Arbitrer 1-4x.
Lunette de tir, donc le recule d'un gbbr......
en regardant de plus près je devrais virer le sight arms à l'arrière ça rends pas terrible
Salut. Dites, pourquoi j'ai un chargeur sur 5 qui me fait ce coup la?:
lorsque je tire, ca fait un burst de 2 coups ( ou double tap, je ne sais plus) c'est a dire que lorsque j'appuie sur la gachette, ca tape 2 fois et 2 billes partent, sans relacher la gachette.
Et des fois quand j'appuie sur la gachette un coup part (avec la bille) puis lorsque je la relache un autre coup part. C'est bizzare, non ??
Voir mon post plus haut, si tu le lit bien tu auras ta réponse, pour ton problème spécifiquement, j'' y ai répondu il y a quelques pages avant pour une autre personne.
Sortie ce samedi, un régale
Salut a tous j aurai des petite question y aurai t il des silencieux non home-made efficace pour les gbbr ?
Si oui quelqu un pourrait il me donner un lien je précise je n est pas de limite niveau budget.
non, c'est le bruit de la culasse principalement que tu entends. A la limite en faisant des chicanes dans un silencieux vide tu atténueras légèrement le bruit que fait le gaz en sortant du canon, mais ca ne changera pas grand chose.
Pour le budget, de toute façon rien n'est prévu pour l'airsoft, même pour 2000€ un silencieux RS ça ne changera rien, à part que tes billes risquent de ne pas passer (6mm > 5.56mm).
Au passage, on dit : "je n'ai pas", et la ponctuation permet de mieux comprendre tes phrases.
Rahh Z quel vieux rabajoie
le soin que tu apportes a tes ecris exprime la même chose que le soin que tu apportes à ta présentation. Cela dit long.
Par exemple, ici, on pourra dire: "Merci... De rien..." mais non.
Sinon on se voit bientot j'espere, tu as ete apprécié, donc n'hesite pas.
Ok merci ,c'est dommage sa aurai ete cool une réplique silencieuse avec un bon kick
Si si le "merci" est bien la ,c'est juste que je n est pas de PC a dispos tout le temps
au temps pour moi alors. Mais soigne ta syntaxe... Tu as refais la même faute.
Si tu veux un truc silencieux a gaz, le KC02 est peut etre ce qu'il te conviendrait. Va voir dans les review, je connais mal cette replique.
Ahhh mais j'y pense, ça fait un moment que je ne vous ai pas partagé mes dernières vidéos FULL GBBR
Je ne vais pas vous les mettre toutes, je pense que certaines vous intéresseront bien plus que d'autre, par exemple deux vidéos de gameplay avec mon L85 fiabilisé qui est juste génial !! Plus qu'à mettre correctement la scope cam dessus et ça roule !
Bonjour à tous, est ce que quelqu'un aurait la photo de l'intérieur d'un buffer tube de gbbr.
Je recherche un mais j'aimerai voir si je peux logger une batterie dans toute la longueur du tube.
Non, me faut le tube vide. J'ai un adaptateur celui ci.
http://www.ebairsoft.com/folding-stock-adapter-p-6709.html
Ca me permet de mettre une crosse pliable sur mon Aeg mais du coup, comme à la base c'est prévu pour GBBR, il me faut un tube crosse gbbr ( celui d'aeg).
J'aimerai donc avoir une photo avec les dimensions interne d'un tube de gbbr (nu sans rien dedans).
Et puis si quelqu'un à celà qui traine dans ca boite à bordel au passage. Je suis preneur.
Dans les fait, c'est pour deux
Je l ai recuperer sur un gbbr d un pote avant qu il le vend. Mais du coup j ai pas pris le temps de regarder le tube en detail.
Et mon tube pour aeg. Ca ne rentre pas. Trop fin.
Voila donc pouvez vous me donner les diamètre interne (externe je lai ai deja de ce tube. Meeci grosse bise
.
Bonjour à toutes et tous. J'ais beau avoir parcourus l'ensemble du groupe, une question reste en suspend pour moi. Comment faites vous pour charger vos chargeurs?
Utilisez vous l'outil merdique de WE ou un BBloader? Si BBloader, utilisez vous des embouts? Enfin bref, je cherche comment grailler mes chargeurs sans bouriner sur les lèvres.
Edit: je reviens vers vous car je rencontre un désagrément sur mon nouveau joujou. J ai deux chargeurs (1 msk et 1 origine) qui me font des gros nuages lors des tirs. J ai démonté la valve de percussion et huilé les joints. Démonté aussi le bec pour nettoyage et lubrif de l assise du joint. Mais toujours des nuages lors des tirs. Quand j'appuis sur la valve de percussion. J aperçois un passage de gaz sous enjoint de lèvre malgré qu'il soit serré A fond. Des gens parmi vous ont ils déjà rencontré ce phénomène et on trouvé la parade?
cdt votre.
*edit* bon, apres une bonne nuit de repos, les joints ont du gonfler un peu ou je ne sais trop quoi. Mes deux chargeurs récalcitrants ont l'air de ne plus faire de soucis. Un petit tour au frigo pendant 1h à 7°. RAS kick mou mais pas de déazage.
Bonjour à tous,
J'avais deux chargeurs de M4 GBBR V1 avec de sérieuses fuites, mais je m'en servais pas (j'ai des v2 également). Du coup, après avoir potassé un peu le sujet sur internet, je me suis dit, pourquoi ne pas les réparer ? Après un premier essai réussi, voici la vidéo, sur mon second chargeur, pour vous montrer comment résoudre une des sources de fuite sur ce type de chargeur. Je dis bien une car il peut y en avoir plusieurs sur les chargeurs V1 pour M4 GBBR de chez WE !
La technique marche bien si on laisse le temps au mastic de sécher, alors pensez y
Bon visionnage.
Bonjour à tous je suis possesseur d'un m14 WE depuis peu mais vu la puissance j'ai décidé d'acheter un nozzle alu ra-tech avec npas intégré mais quand j'installe cette pièce les problèmes surviennent :
- la culasse ne recule pas assez.
- Peu de gaz dois sortir du nozzle vu que la bille reste coincée dans le hop-up (même à zéro)
- Les peu de fois où la bille est partie ça sort à 260 fps
J'utilise du gaz nuprol 2.0 (bouteille verte)
j'ai serré le npas dans un sens comme dans l'autre voir même au milieu cela ne change rien...
Quels sont vos avis ? je serre mal le npas, la pièce est mal montée ? etc...
Sachant que quand je remet le nozzle d'origine tout fonctionne super bien
Pour le NPAS, tu tiens le corps de ce dernier lors des serrages /desserrage (je ne sais pas s'il est fixe dans les culasse ratech, donc dans le doutes..).
Ensuite, si tu vise (donc tu tournes dans le sens horaire) tu augmentes la puissance.
Et inversement..
Enfin, la culasse Ratech est plus lourde que l'origine, donc demande plus de puissance pour se mouvoir.
Essaye de passer sur un gaz plus péchu (Propane pur..) pour faire un essai.
Mea culpa, mal lu.
Oui, comme dans la vidéo, il faut venir bloquer le corps du NPAS (tournevis) pendant que tu le règles, sinon il tourne sur lui même, et le réglage ne change donc pas.
D'accord merci, quand je le visse et dévisse je vois bien qu'il avance ou recule et il y a en effet une partie avec des trous qui tourne j'essaierai d'y mettre un tournevis pour bloquer cette partie
Bonjour à tous. Je rencontre un soucis assez désagréable. Après avoir remplis mes chargeurs de gaz (propane), je suis dans l incapacité de les utiliser. En effet il font a chaque tir un nuage gras et un kick tout mou.
J ai vidé les chargeurs, huilé les joint s, démonté les lèvres sup et remonté bien serré. En gros je ne sais plus quoi faire.
Config :
L4 openbolt cqbr full origine
Chargeur v2 msk et standard
Si vous avez des idées, parce que la je seche
Salut tout le monde je cherche si cela existe une chambre hop up pour le KAC open bolt WE
je pense que tu rempli beaucoup trop tes chargeurs .du gaz liquide vient se vaporiser dans la chambre blow back et gèle tout , ce qui provoque pas mal de condensation , si tu utilise du propane , c'est un gaz sec , donc pas possible d'avoir un nuage gras , à moins d'en avoir gavé ton chargeur en graissant de façon excessive tes valves .
pour tester , prend en un chargeur vide et rempli pendant 6/7 secondes pas plus et réessaye....... pour être efficace les chargeurs ne doivent pas être remplis à ras bord , tu dois laisser un peu d'espace "vide" pour permettre la vaporisation dans le chargeur.
à ce propos un vieux truc méconnu (et pourtant assez ancien) , c'est de mettre un objet dans le chargeur présentant une surface important mais un faible volume , à une époque on mettait un petit morceau de carton ondulé ,certains fabricants ajoutaient un genre de maille d'acier dans le réservoir ,comme EB pour les viper on perd très légèrement en volume , mais la plus grande surface de contact avec le gaz lui permet de mieux "bouillir" et se vaporiser . c'est un phénomène physique commun , un peu comme un verre de boisson gazeuse, les bulles apparaissent sur les parois du verre , si vous ajouter un objet , le gaz partira plus vite grâce à la plus grande surface de contact .
un morceau de tampon à gratter en inox , fait bien le job et peut booster un chargeur un peu fainéant .
pas mal ça, lynx. Je vais tester pour voir si ça améliore les choses.
si tu met de la maille inox , i lne faut pas de morceau "baladeurs" & ne pas en mettre trop pour ne pas gêner le travail de la valve et ne pas fabriquer un point froid et provoquer un cooldown supplémentaire , le carton à ce titre est pratique car il ne conserve pas le refroidissement du fluide et se coupe facilement à la bonne taille, il me semble que kjw en metait dans des chargeur GBB à une epoque ... une maille synthetique devrait même etre meilleure . faut tester et trouver la formule la plus efficace
Merci lynx.
Bon, après un dimanche chaud, j ai réussi à utiliser non sans quelques couacs le m4. Un chargeur sur les 5 qui a burpé alors qj'il était resté au soleil avant la partie. Du coup j ai du jouer au pa la moitié du temps ( surtout à cause des distances d engagement très courtes).
Le soir je vide mes chargeurs en tirant et blam la collerette explosée y a plus de collerette du tout.
le lundi aprem je reprend les chargeurs tels que je les ai laissés (1 qui burpait dimanche) et ras aucun incidents.
J y perd mon latin. Est ce un pb de temp de gaz? Je verrais dans le temps, mais ç est assez stressant de douter de chèques tirs. 😊
il ne faut pas trop remplir les chargeurs , c'est pas évident , il faut bien "ecouter le gaz" , quand le bruit change tu stoppe le chargement , il faut impérativement laisser un peu d'espace vide dedans pour une bonne vaporisation du gaz . c'est un peu difficile au début puis on prend le coup , un chargeur rempli mais pas trop a moins de cooldown & plus de quick
dans les chargeur WE il n'y a pas la tige longue de remplissage ,comme sur les GBB marui qui empêche de trop les remplir .
à propos , je vais bientôt tester la triggerbox angry gun ,
un peu cher certe , mais tout usiné cnc , une course de détente courte et réglable je vous donnerais mes impressions sur le truc ,
ok, merci pour ces éclaircissements. C'est vrai que sur les chargeurs de pa marui, dès qu'il sont trop pleins, il dégaze le trop plein. La je vais jusqu à ne plus entendre le gaz entrer dans le chargeur.
Je ferais des essais dans le début de la semaine et je te tiens au courant.
Edit: bon., le temps à eu raison des travaux prévus. Du coup, j ai mis les mains dans le m4. Alors après essais, de moins remplir les chargeurs, je confirme que c'est carrément mieux. L installation d un npas a carrement augmenté l autonomie. ( normal me direz vous).
Par contre, qui a achetez la nouvelle pièce de ra Tech (la partie avant du nozzle d'origine)?
Hello !!
Je me permet de poster ici, pour avoir quelques avis et retour après utilisation de ce WE MSK !
En effet, j'ai longuement cherché sur le net, et beaucoup de reviews, tests et présentation de la réplique au déballage.
Mais jamais après un certain temps de jeu !
Je me tourne donc vers les possesseurs ici, du MSK, quels sont vos retours vis à vis de cette belle réplique ?
Ma question se tourne évidement essentiellement niveau fonctionnement, mécanique, efficacité, régularité, resistance des pièces internes, ..
Niveau esthétique, pas de souci, c'est une belle réplique ! Elle me fait méchamment de l'oeil, et me tente franchement pour le début d'année qui arrive, et étant gbbriste accompli, il est dur de se passer d'un bon gbbr
Merci à vous et pour vos avis !
Salut a toi ,alors moi je l est déjà depuis 1ans et je joue toue le temps avec (donc 3 weekend sur 4 ) et la seul pièce qui a casser ses le ressort de rappel du nozzle....mais même casser tu peu sans problème continuer a jouer (une aprem de 6h a jouer avec cette pièce de casser et aucune usure) ,sinon moi actuellement si je n appuie pas franchement sur la détente j ai un burst de 2 coup .
Pour se qui est des perf j ai seulement mie un joint hopup ninball et je touche a 50m/60m après c compliquer ,et le seul vrai problème ses qui des qu il fais dans les 15°c et qu il fait humide bas la y rame mais sinon il a super kick
Salut Sniper Ghost,
Merci pour ton retour. c'est cool, ça n'augure que du bon.
Et le nozzle est le même que celui du M4 me semble-t-il. donc pour ce genre de consommable, comme le ressort de piston, c'a doit être trouvable en spare.
Quel gaz utilise tu pour ton msk ?
En tout cas, tu confirme un peu tout ce que j'ai pu lire, il a l'air vraiment fiable et robuste.
En tout cas, l'hiver, ce sera surement au propane qu'il tournera. on est plusieurs potes gbbristes, donc je pense que si je me lâche dessus, ça finira comme ça
As tu mis un NPAS ? si oui, ne perturbe-t-il pas trop la régularité entre les tirs ?
Car j'hésite à lui laisser son canon, avec juste un bon joint. car ça à l'air plutôt performant, de ce que j'ai pu en lire.
Ou, laisser sans NPAS, et coller un bon joint, et un canon orga magnus 6,23 specifique MSK WE, qui lui ferai bon office en réduisand de 80-90fps. Et qui en plus de ça, est plutôt efficace.
Merci !
hop !
petit retour sur le bloc triggerbox angry gun.
c'est tres proprement fabriqué , je dirait supérieur au ratech en finition .
le sear de full est de plus forte épaisseur et fait moins cheap que l'original
pas de plaque 59 de couvre bloc firepin , en même temps ça devient plus facile à lubrifier .
la detente est tres nette et franche , la course est reglable , si on la règle courte le semi s'enchaien tres tres rapidement , en revanche le ressort de détente est plus dur , on peu enlever un ressort de retour détente si on veux l'assouplir .
la percussion semble plus franche , le ressort de marteau est un poil plus dur .
le boitier est épai et parait vraiment solide, il est usiné tres propre .
le bloc s'installe tres facilement c'est du "drop-in et ne dmande pas de compétence particulière .
le firepin est un chouilla plus long
avec les chargeur VN court un tres leger coup de lime sur le couvercle est necessaire pour que le firepin puisse descendre normalement lors de l'introduction d'un chargeur si le marteau est à l'abbatu , sinon c'est de la bonne came .
Pour répondre a tes question Marshall ,non je n est pas mie de npas de peur qu il cycle mal car a se que j ai vue il a des bug dans ses cycle quant il y en a un donc ta deuxième option me semble pas mal moi sans actuellement je tap a 425fps en moyen mais je tire uniquement en semi (il mes arriver de lâcher une petite rafale par si par la mais bon)mais pour rassurer certain je ne tir pas a moins de 20m.
Sinon il tourne toue le temps a lultrair que sa soi en été ,printemps etc...
Et oui pour le ressort de rappel nozzle il y en a séparément perso je te conseille dans prendre un plus resisten il y en a sur airsoft entrepot pour 4-5 euro donc bon et pour la partie avent du nozzle oui ses le même qu un M4 mais la partie arrière je suis pas sur donc j avance rien.
Mise à jour du blaster sur base de m4 We
https://imageshack.com/i/p9z7DrLBj
https://imageshack.com/i/p1TpPSjYj
https://imageshack.com/i/paeXuGdUj
Pour l'interne à voir pour les modif car pour un "contre snipe" je n'ai mis que un canon ratech 6.10 et nineball violet
Bonjour a tous,
je possède un G39c que j'ai acquis ici même en occaz,il marche pas trop mal même si l'hiver arrivant il est sujet a quelques cool down et quelques cycles ratés (la culasse qui n'a pas l'air de reculer assez ???)
bref,je compte changer le joint par un falcon rouge (apparemment,solution miracle pour les PB de cycle) et je voudrais remplacer le Npas par un limiteur de flux (qui occasionne apparemment moins de cool down).
le probleme est que je n'ai pas la valve (piece N°7) d'origine qui vient dans le nozzle
est ce que quelqu'un pourrait me dire si ça se trouve ? ou si a la limite le fait de deviser et d'enlever la collerette réglable du Npas pourrait remplacer cette valve ?.
Merci d'avance pour vos infos.
Merci !!!! Sniper Ghost !!
Bonsoir, j'en appel aux aguéris du trigger box m4. J'ai dans un m4 un trigger box avec des pièces WE et ratech. En regardant le cycle sur un trigger box tout d'origine, le cycle est légèrement différent.
Mon interrogation ce trouve au niveau du fire-pin de la box modifiée.
je vais essayé de détailler mon observation.
sur la box origine :
- lorsque j'arme manuellement le marteau, il recule d'un bloc pour ce mettre en position arriere.
- le fire-pin recule dans la foulée de manière linéaire
sur la box modifiée (marteau et sear ra-tech):
- lorsque j'arme le marteau, il recule en deux temps un premier clic le maintien et un deuxième est nécessaire pour atteindre la même position que celle d'origine
- le fire-pin recule à partir du deuxième clic.
Ma question est : est ce normal avec des pièces ratech d'avoir une telle différence?
Tu as fait tes tests en Semi pou l'un et en Auto pour l'autre...
Il n'y a qu'en auto que tu as 2 position de marteau (je parle sans actionner la détente).
Re test en positionnant bien le selecteur sur semi pour chaque TB, je ne vois que ça
la pièce qui gère le retrait du firepin c''est le delay pin la pièce #66 sur l'eclaté de la M4.
son rôle est la syncro du firepin pour retarder son retrait par rapport au mouvement du marteau , afin que la chambre blow back ai le temps de monter en pression .
c'est l'équivalent (mais intégré au triggerbox) des valves lock des système WA , ou du gfpa des viper
c'est un petit ergot , à la base du marteau qui pousse vers le haut la 66 , on voit le petit levier de la 66 sur la photo , la partie renforcée est celle qui bloque/libère le chariot mobile du bloc firepin .
sur le mien il se faisait aussi en 2 temps, même avec le trigger d'origine ou le ratech complet ......
pour comprendre : ,
*1 réplique , cassé en 2 , marteau à l’abattu , introduit dans le puit de chargement un chargeur VIDE DE GAZ
tu voit que le firepin pivote et se retrouve posé sur la tige de percussion de la valve du chargeur.
*2arme à la main tout doucement ton marteau, au premier clic le firepin qui était posé sur la tige de percussion de la valve du chargeur, et pivoté vers le haut se positionne face à la valve , au second clic elle est en position de tir/percussion.
rien d'anormal donc .
alors pourquoi en 2 temps ? et pourquoi pas un seul retrait complet et synchronisé?
, seul WE le sait , je n'en voit pas l'interêt .
sur le bloc triggerbox angry gun le retrait est en un seul temps il me semble ....(faudrait que je vérifie mais je ne suis pas chez moi)
mais bon bref .... pas d'inquiétude : c'est normal
Ok. Bon alors rien de grave docteur. Je me suis demandé si cela ne pouvait pas provenir de ce deux temps. Je remonte le triggerbox cet aprèm. Merci lynx. Va falloir que l on ce croise un de ces jours pour prendre des cours particuliers.
Pas de souci, ça serait avec plaisir
Etonnant, je n'ai pas ce phénomène
Pourtant monté en Ratech, mais j'ai un doute sur le Delay Pin (je sais qu'il en existe au moins 3 modèles différents), qui n'est pas la version montré ci-dessus.
Ce serait la pièce ajoutée (plastique vissé) qui ferait le "double action" ?
celle que j'ai ressemble bien à celle de Lynx.
bon, la trigger box remontée et mise en place dans le lower. tout fonctionne bien, hormis un dernier soucis lors des tirs. de temps à autre, j'ai une bille qui pique à fond 30m après la sortie de canon. elle part tout droit mais tombe en piquant sévèrement. demain de ferais des test croisé entre canon et bloc des 2 m4 afin de déterminer pourquoi un tel phénomène.
quand une bille tombe comme ça , c'est qu'elle à "depassée" le bourrelet du joint hop up lorsque le nozzle l'a chambrée
tu ne jouerais pas en 0.20 ou 0.25 par hasard?
si c'est le cas passe à des billes davantage calibrées "taiwan" 5.95 /5.96 mm ou passe à la o,28 comme tu devras resserrer d'un poil ton hop up , tu n'auras plus le phénomène .
edit: si malgrés ça tu encore des billes "plongeuses" , tente le joint falcon rouge pour m700, le positionnement et la forme de son bourrelet fait qu'il maintient mieux la bille .
une petite vidéo que vous allez adorer
Retex sur le probleme de bille qui pique de temps à autre.
Lynx, tu es un dieux. Merci. Les 2 m4 sont opérationnelles. la 0.28 était encore trop légère. la 0.30 a réglé le soucis.
Salut, reçu mon deuxième GBBR une M4 CQBR WE
Monter avec
- Joint nineball
- Canon 6.01 Ra-tech
- Recoil buffer Ra-tech
- NPAS Ra-tech
Ici dans une config "light".
Double post :
Probléme resolu.
Bonjour à tous.
Tout d'abord désolé si l'info a été donnée, 405 pages c'est long.
Je cherche les cotes d'un canon externe de m4 gbbr we. Juste la partie qui s’emboîte dans le corps, qui accueille le bloc hopup. En gros un plan de cette partie.
Le but est de passer un Lr300 aeg en gbbr. Ca va être coton, pas certain que ça fonctionne, mais ce n'est pas en ne le faisant pas que ça va marcher. Je dispose d'un outillage adapté ou presque (tour/fraiseuse). Il ne me manque que quelques pièces pour commencer le charcutage en règle, espérant les avoir très prochainement il n'y a que ça qui me pose soucis (au vu des prix de canons externes autant que je le refasse, surtout si c'est pour le découper...)
Merci !
Edit : je viens de voir qu'en fait le canon externe ne rentrait pas dans le corps, seul le bloc hopup. Donc en fait à partir de là ça va être beaucoup plus simple en fait... Pour le coup histoire de préparer mon upper quelqu'un a les cotes d'un bloc hopup ?
Salut c'est GBBReux ! Je vais investir dans un KAC PDW 1ère génération. Quelqu'un peut il me faire un retour sur ce dernier ? et s'il est possible d'en faire un Gen 3 ?
Merci d'avance à vous !
Personne ? Personne ne sait non plus ou trouver un bolt catch pour le pdw ?
Bonjour à tous
J'ai depuis 1 an un M16 WE que j'ai jamais réussi a faire fonctionner correctement (12 à 15 tirs nickel puis ça déconne à tout va tant que la réplique n'a pas été mit au repos pendant plusieurs heures)
J'avais posté ici il y a un an mais la solution n'avait pas été trouvé.........après de nombreux essais je me rend bien compte que c'est un problème de refroidissement.......une pièce quelque part qui doit plus faire son boulot lorsqu'elle refroidit............mais dire la quelle c'est une autre histoire
Du coup je voulais changer mon BOLT complet par celui ci par exemple
http://www.airsoft-entrepot.fr/pieces-upgrade/pieces-gbbr/ra-tech-bolt-acier-complet-npas-pour-m4-we.html
Je m'en remet à vous car je voudrais pas trop me louper, parce qu'avec cette achat ça va porter ma réplique à 550 € ça fait chéro pour avoir un truc qui marche pas nickel
Sur le forum de AE les critiques sont mitigées sur ce produit
Vous en pensez quoi de ce matos ?
Autre chose à me proposer ?
Merki
Si tu as un soucis de fonctionnement, c'est pas en mettant une culasse en acier lourde et un nozzle alu qui reffroidira encore plus vite que tu vas ameliorer quoique ce soit...
Il faut ouvrir et controler les pieces si cela peut te donner une indication mais je doute que le probleme vienne du bolt, eventuellement le nozzle si ca venait vraiment de ca. Si probleme de refroidissement je conseillerais de te pencher sur les chargeurs.
La chose à savoir c'est que mettre un bolt en acier va user prematurement toutes les autres pieces avec lequelles il y aura friction directe. Le changer c'est donc prévoir de changer le mateau et le bolt catch
Vous m'inquiétez les gars !!!
A vous lire je suis au point de départ.........car les chargeurs j'en ai 2, un 20 et un 30......et c'est exactement pareil avec les 2
J'avais donc éliminé le chargeur des hypothèses
Par contre y a un truc que je pige pas
Je dis un connerie ou pas en disant que je vais remplacer toutes les pièces en mouvement qui sont en contact avec les gaz si je change ce fameux ensemble ?
http://www.airsoft-entrepot.fr/pieces-upgrade/pieces-gbbr/ra-tech-bolt-acier-complet-npas-pour-m4-we.html
Car ici y a Bolt Complet Acier avec nozzle
A moins que je me tante un 3ème chargeur........même si l'hypothèse que je possède 2 chargeurs avec exactement la même défaillance me semble assez lourd a digérer....mais après tout est possible
Par contre désolé.......mais j'ai encore un peu de mal à hurler haut et fort "Le GBBR c'est génial ! "
Tout ca n'est qu'hypothese pour l'instant. Comment se comporte ta replique apres ces fameux 12 ou 15 coups ?
On va tout reprendre depuis le début, vu qu'il y a un an, j'ai pas souvenir d'voir suivis le débat, ou en tout cas, je ne l'ai plus en tête.
Alors:
1. La réplique.
Quelle modèle chez WE ?
Acheté neuve ou d'occasion, si possible chez qui ?
2. Le gaz.
Qu'est ce que t'y met de beau dedans ?
3. Les chargeurs.
Garantis sans fuites ?
Tu les remplis bien (test ça: une demi charge de gaz pour els refroidir, tu vide le tout a fond, et une charge de gaz, soit 6 à 7 sec: là c'est on ne peut mieux niveau remplissage).
4. Groupe détente.
Pas de frottement constaté, de point dur, de pièce qui ne sont pas positionné comme sur les milliard de photo d'interne qui traine sur internet ?
Tout est correctement serré (vis au cul du groupe détente, les deux vis sur l'avant du groupe détente, etc).
5. Culasse.
Pas de frottement anormal, de trace de casse ou autre, le nozzle coulisse bien dedans, tout en étant un peu dur (faut que ce soit étanche mais sans blocage), il est pas cassé ou fendu ?
Elle va bien au fond dans les deux sens (pas de morceaux de bille éclatée dans la couronne du Hop up qui bloquerait la couronne du nozzle et empêcherait la culasse d'aller jusqu'au bout par exemple ?)
J'aime pas quand les gens sont pas satisfait d'un GBBr WE
page précedente
Je rajouterais qu'un graissage ferais pas de mal non plus si tu l'a jamais fait..
mais gros +1 avec Lynx
J'vois pas l'interet de le remplir 15s puis ensuite appuyer sur la vannes...paye ta perte de gaz et le refroidissement instantanné de celui-ci...
Je regarderais aussi si la culasse revient bien a fond en position fermée lorsque cela se met a dysfonctionner.
En gros, mon hypothèse:
Le chargement des chargeurs en gaz n'est pas tip top, les premier coups on de la gouache, les dernier en manque.
Du coup, lors du retour de culasse, le nozzle vient "mourir" sur le joint haut du chargeur (qui est quasi neuf puisque tu n'as pas du roder la bête si elle ne fonctionnait pas), la culasse n'est pas a fond.
Le marteau lors de la relâche viens finir sa course contre la culasse, le firing pin n'est pas enfoncé au maximum, le flot de gaz est plus faible que la normal.
Résultat: kick mou, culasse qui ne recule plus à fond voir pas du tout, ça marche pas en gros.
Si en plus mauvais entretien/manque de graisse, phénomène accéléré puisque plus de frottement donc plus grosse consommation.
Bref, ce n'est qu'une hypothèse, je n'ai pas l'engin dans les main et peut être que l'on passe a coté d'un truc gros comme le nez pour "les experts".
Whaouu
Si c'est juste ça........j'hallucine..........presque un an que je m'em.erde avec ce truc
Le coups d'appuyer sur la vanne pour faire sortir un peu de gaz c'est un truc qu'on m'avait donné sur ce forum
Ce soir j'essaye dès que j'arrive et je vous tiens au courant
Quoi qu'il en soit merci pour toutes ces infos
Résultat des courses !!
Essai fait dans un garage autour de 18°
Remplissage des chargeurs pendant 6 secondes
Chargeurs laissé au repos pendant 3/4 d'heure
Avec le chargeur 30 coups (livré avec la réplique) rien ne change 12 coups et flop flop
J'ai vérifié la culasse est bien à fond, bonne position après le problème
Par contre avec le 20 coups je vide le chargeur en semi sans aucun problème, c'est une première, j'avais jamais pu tirer le chargeur complet sans soucie, hier je l'ai fait 2 fois
Mieux j'ai même tiré au delà des 20 coups (Car la culasse ne restait pas en arrière) et aucun problème
Mais en auto le 20 coups dégaze après une douzaine de coups........mais du coup le dégazage c'est un autre problème puisque c'est pas ce que j'avais rencontré depuis le début
Je vais déjà commandé un autre chargeur chez AE
Bonjour,
Je viens de commander un HK416 WE et je voulais savoir si il y avait quelques manips à faire en sortie de boite pour le fiabiliser ? Comme ça existe avec certaines répliques où l'expérience à montrée qu'il fallait faire.
Re à tous !
Voilà mon nouveau jouet !
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=235955P1070032.jpghttp://www.hostingpics.net/viewer.php?id=262026P1070031.jpg
Cependant je rencontre quelques soucis avec lui.... lorsque je tir, il arrive (2eme fois en 2 jours quand même...) qu'il amène bien les billes dans le canons mais que ces dernières tombent du canon Oo alors que quand il fonctionne les billes partent bien droites.... J'en perds un peu mon latin... Idem, il arrive qu'au moment de le refermer, la culasse dépasse un poil trop et empêche la fermeture... il faut que je tigone jusqu’à pouvoir fermer sans forcer... quelqu'un a t'il déjà eu ce (ou ces...) soucis ?
Merci à tous !
ps : Si quelqu'un sait où trouver en France un cache flamme type bird cage classique en pas positif ça m'intéresse GRANDEMENT !
Quel joint hopup ?
Slt les gars. J'ai demonter ma crosse et mon tube de crosse pour pouvoir y mettre une patte metallique pour pouvoir accrocher une sangle 1 point, si vous voyez ce que je veux dire.
De la, j'ai vu un minuscule ressort un peu ecrasé. Je ne sais pas a quoi il sert. Il se situe a l'arriere du upper, la ou il y a une goupille qui bloque le buffer, un peu en haut.
je l'ai enlevé puis coupé le bout plié et je l'ai remis.
J'ai tout remonté et voila que maintenant j'ai du mal a remonter la replique. avant ca ne m'etait jamais arrivé. Lorsque j'enclenche le bolt catch vers l'arriere pour armer la replique, celui ci se bloque. J'ai meme du mal a redemonter la replique: ca coince.
D'apres vous est ce du a cause du petit ressort? et a quoi sert il ?
Merci les gars. la replique n'est plus fonctionnelle maintenant
ok ca marche merci. je vous tiens au jus. je ferais ca ce week end
le petit ressort à l'arrière c'est celui qui pousse le petit pin qui permet à la grosse goupille de démontage (celle qui permet de "casser la replique en 2) de ne pas se barrer lorsque tu tire dessus .
les buffer tube ne sont jamais vissé à fond , il y a un réglage à trouver , ton bolt à fond en arrière doit juste dépasser de quelques mm le déclenchement du bolt catch , sinon ton bolt va trop loin en arrière et ton marteau va se loger dans la partie evidée du bolt et le coincer .
merci lynx. Donc le ressort si je l'enleve c'est pas trop grave.
Bon y'a plus qu'a trouver la bonne longueur de serrage
En parlant de buffer tube, quelqu'un en as t'il déjà monter un RS sur un M4 WE ? avec buffer et ressort RS ?
Kick de camion à casser le lower.
un peu trop raide le ressort rs , ça bouffe énormément de gaz , et le gain n'en vaut pas la chandelle ...
Par contre, le buffer RS est plus lourds, donc c'est sympa en gardant le ressort d'origine WE
Pour en avoir monter un récemment (de tube, vendu avec buffer et ressort), il faut juste faire gaffe au "tampon" en fond de tube, qui s'avère trop court lorsque l'on monte un tube "Commercial" (le WE et d'origine au cotes "Milspecs").
J'ai du coup tester ressort+Buffer RS avec une culasse acier: seigneur que c'est bon !
Mais c'est un coup à fendre son lower à la longue, au niveau du filetage du tube, sans compter la consommation (je tourne au propane, donc tant que ça tire 30 coups, je m'en fiche un peu ^^).
Reste à voir pour adapter peut être un lower RS, ou s'orienter vers un lower Angry Gun, plus costaud.
Autant acheter une VT a ce moment la quoi
C'est pas faux
Bonsoir à tous,
voilà pour ma participation KAC PDW (Long) et Apache MP5 PDW, bientôt le MSK
http://www.noelshack.com/2016-02-1452541739-dsc05713.jpg
Coté Upgrade juste un canon ATM et joint Modify sur les deux, le KAC a pas mal de parties à son actif et R.A.S je ne joue qu'en semi.
j'aimerais voir arriver des bloc Hop Up comme le Angry Gun pour M4 et MSK surtout pour le MP5, l'ajustement n'est pas top.
Merci pour les infos les copains !
le bloc hop up msk et M4 sont les même de mémoire non ?
en plus sur le msk c'est facile de vérifier
Bonjour a tous et a toutes .
Je viens d'acquérir un WE KAC pdw open bolt (gen3) court de couleur TAN et j'ai 1-2 questions car ma notice est en chinois .
Tout d'abord a quoi sert le bolt catch et dans quelle circonstance l'utiliser ?
Sur le haut de mes chargeurs j'ai remarquer un bouton qui peut etre sur 2 positions, a quoi sert il ?
Je post des photos de la réplique dans les prochains jours .
Comme indiqué (sont pas cons les anglais/américains) le bolt catch, littéralement "attrape-culasse", sert a retenir la culasse en arrière lorsque le chargeur est vide de balles (de billes pour nous).
Comme ça, une fois sans minutions, tu ne peux pas tirer à vide. Tu changes de chargeur, tu appuies sur le bolt catch, la culasse revient en avant en chambrant une bille, c'est de nouveau près a tirer.
Le bouton sur le haut du chargeur sert a activer ou non le bolt catch (génant quand on veut tirer sans bille, pour des test).
Vers l'avant, actif, vers l'arrière, passif.
Tout est clair maintenant !
Je l'aime déjà ce kac, le seul reproche que j'ai a lui faire c'est le petit jeu entre le lower et le upper au niveau des goupilles mais si j'ai bien compris c'est un soucis récurent sur les corps de type m4 .
Un maggic pin regle le problème il me semble encore faut t'il en trouver un pour kac .
En tout cas merci pour toutes ces informations utile zAmAk .
Magic Pin, tu peux prendre un de M4, c'est pareil
Le magic pin rentre pil poil ou il faut élargir les troues du lower/upper ?
Car avec une recherche google " magic pin kac pdw " il y'a un post (sur ce forum d'ailleurs) ou quelqu'un dit qu'il a du élargir les troues pour que le magic pin rentre .
Bah normalement pas de soucis, sinon oui, jouer un peu de la lime pour aider, mais ça ne gênera pas une fois monté.
Tu verra le KAC est une petite merveille a mon sens ;-)
Je reviens vers vous pour un autre petit "soucis" avec mon M4 (je lui ai changer la culasse et tout le bloc trigger et il refonctionne au poil !) :
Je viens de recevoir mon buffer tube RS, il se monte sans soucis, il fait la même taille que l'original WE mais j'ai un soucis avec le tampon qui se trouve au fond... lorsqu'il est monté dans le WE, no soucy (normal me direz vous), mais lorsque que je le met dans le RS, il est incapable d'aller au fond... de fait quand je met le buffer avec le ressort WE la culasse ne recule pas a fond.... un petit coup de main ? Merci a tous !
J'ai oublier de préciser que c'est un buffer tube Mil-Spec
Le diamètre interne du tube se rétrécis légèrement à mi-tube.
Pour le mien, il est rentré a coup de lubrifiant, tube et maillet après avoir un peu biseauter les angle au cutter...
Sinon, tu le remplace par tout autre chose qui rentre et fait la même épaisseur (des rondelles collées ensemble, un silentbloc
Pas bête ! Merci pour l'info Zamak ! (Encore ^^)
Je reviens vers vous aussi car j'ai un soucis avec un chargeur type pdw de mon we kac pdw openbolt (gen3).
Il s'enclenche seulement quand je tire le levier d'armement de la culasse vers l'arriere . Le chargeur type m4 lui s'enclenche parfaitement sans soucis.
J'imagine que je dois limer ou poncer quelque part sur le chargeur mais je ne sais pas ou, le chargeur a un revetement en plastique .
Ça me le fait aussi... perso je tape au cul du mag pour enclencher le premier, j'enclenche les suivants une fois la culasse ouverte ^^
Salut à tous, retour sur le KAC, j'ai parler trop vite et voilà
http://www.noelshack.com/2016-02-1452963384-dsc05728.jpg
http://www.noelshack.com/2016-02-1452963409-dsc05730.jpg
la vis du guide ressort a casser net.
Du coup je vais prendre sa http://www.airsoft-entrepot.fr/pieces-upgrade/pieces-gbbr/bolt-complet-npas-pour-kac-pdw-open-bolt.html
@ seraphin76620 Je vais essayer de bricoler le chargeur quand meme car c'est pas optimal si faut faure ce gene de manip .
Et moi aussi ma première casse, le loader du nozzle qui a casser .
http://www.noelshack.com/2016-02-1452965707-img-20160115-141606.jpg
J'attend un nozzle we d'origne (plastique) et si ça recasse je prend un kit ra-tech nozzle alu .
A vrai dire je ne sais pas trop .
C'est surement du a mon chargeur qui s'enclenche pas, je m'en suis rendu compte que plus tard que la casse avait eu lieu avec ce chargeur .
Le shop ou j'ai acheter la réplique ma donner un bon conseil qui peu éviter ce genre de casse, il s'agit ne pas mettre 30 billes (cap max) dans ses chargeurs mais juste 28-29 billes pour soulager le mécanisme .
Dans mon cas c'est surement du a ce chargeur qui s'enclenche pas . Quand je le pousse au max (sans forcer) dans la réplique, la culasse ne se referme pas totalement .
Tampon modifié et buffer tube monté ! Par contre pour une raison qui me dépasse, le tube fait la même longueur que l'original (comme dit précédemment), le tampon est celui d'origine, le ressort est celui d'origine et malgré tout la course de la culasse a changée... elle semble plus courte... ce qui m'a fait gagner en cadence ! Cela n'a pas l'air d'en gêner le fonctionnement puisse qu'elle se bloque bien en fin de chargeur et qu'elle coulisse bien mais pensez vous que ceci puisse avoir une incidence sur la durée de vie de la réplique ? (J'ai également garder le buffer RS ! Il semble être équipé d'une masselote interne augmentant sensiblement l'effet de recul je trouve !)
J'en avais déjà parlé, il me semblait qu'il avait vérifier et RAS.
J'avais le même problème sur M4 et 416 (en gros, sur les bloc détente WE en général quoi ..)
Pour l'histoire du tube et du buffer, le fait d'avoir raccourcis la course ne devrait logiquement pas accéléré l'usure.
Par contre, tu ne dois plus avoir de bolt catch..
Le fait que la course est diminué vient du fait que l’épaulement et la soudure de la plaque de couche du bout de tube peut varier d'une marque à une autre, il n'y a pas vraiment de standart pour ça.
Merci pour l'info Zamak ! A priori j'ai encore le bolt catch actif... c'est comme si j'avais perdu l'espace d'un filet... je devrai peut être devisser le tube d'un tour pour voir !
Les charging handle M4 WA sont compatibles WE ?
Bonjour à tous, je vais enfin accéder au saint graal, le GBBR, et ce sera bien sûr un kac ! J'ai une question néanmoins, car je me suis renseigné sur le modèle un minimum quand même, actuellement les kac neufs en vente sont des gen3, open bolt ,jusque la j'ai imprimé, mais qu'elle est la différence notable avec le gen 2 ? Le ressort de rappel c'est ça ? Si quelqu'un pouvait me le confirmer ... Et surtout, cette différence, quelle qu'elle soit, à t'elle rajouté une fiabilité notable ?
Ressort de rappel qui fonctionne en compression (et sur une tige guide) sur v3 (etait ressort fonctionnant en traction sans spring guide)
Tampon pour absorber le choc de la culasse accroche au spring guide (etait directement monté dans le fond du lower et insuffisant, ce qui pouvais occasionner des casses)
Nozzle diametre 19mm (etait 17mm).
+ quelques modifs mineures de cotes pour loger la nouvelle meca.
En gros c est l idee. V3 reputee plus fiable/robuste (rien que la facon de travailler du ressort est plus "mecanique") et kick plus present.
Je confirme pour le V3 ! Une merveille ;-)
Merci pour les réponses sur les différences entre v3 et v2 , ça m'encourage à acheter en neuf dans la mesure où aucun vendeur d'occasion ne sait me dire quelle version il possède . À très bientôt parmis vous .
Le Ratech était un V2 déguisé, vraisemblablement ils se sont mis à la page ! Ta casse est vraiment étrange... tu l'avais acheté neuf ? Quel gaz utilise tu ? Et au bout de combien de temps a t'il cassé ? Tu sais quelque fois les défauts de fabrication ça existe malheureusement....
edit : Il faut quand même régulièrement vérifier le serrage de toutes les vis de la réplique pour éviter ce genre désagrément... Avec un GBBR, la mécanique est soumise a rude épreuve !
En parlant de "rude épreuve", vous utilisez du propane ou c'est trop hard ?
perso je tourne au green.... constitution : C4 = Propane...
J'ai effectivement opter pour un 6.02 ATM aussi pour le M4 et je suis très content des perfs pour un si petit canon ! (250)
Quelqu'un peut il me parler du block hop up angry gun pour M4 ? Est ce qu'il vaux vraiment le coup par rapport au WE et que vaux t'il vraiment du coup ? Merci !
Allez j'ai craquer je l'ai pris ! J'en ferai une review dès réception !
@seraphin : merci pour la réponse , on m'a conseillé en parallèle l'abbey rouge . Je vais donc tester et je verrais ce qui colle le mieux .
Salut à tous,
J'aimerais savoir si certains d'entre vous ont un retour à me donner sur cette réplique : http://www.airsoft-entrepot.fr/repliques/gbb-rifles/we-msk-masada-open-bolt-bk.html ?
J'aimerais acheter mon premier Gbbr et cette réplique me tente beaucoup !
Merci d'avance
Si ça peut t'aidé y a une review pas mal sur le forum GBBTechnics http://forum.gbb-technics.fr/viewtopic.php?f=34&t=9239
Après WE c'est du solide, possédant un 416 depuis 2 ans j'ai jamais eu de soucis dessus, juste il faut bien entretenir son GBBR après chaque partie !
Après en gaz je te conseille le Ultair Gaz Power, c'est le meilleur, en dessous de 10° je joue sans dégazage, par contre en dessous de 5/6° sa dégaze
J'ai récemment fait une partie par environ 5°C avec mon M4 WE et il a parfaitement tenu le coup ! (En semi je précise, en full c'était moins évident mais en même temps je ne joue jamais en full...)
Tu joue avec quel gaz ? J'ai en effet remarqué quand il fait 5/6° en full sa dégaze alors qu'en semi sa tien la route.
Je joue au protechgun et je vais très prochainement tester le green ATM ;-)
personne pour la compatibilité des charging handle WA sur WE ?
Il me semble que les WA sont compatible RS.
Et que les RS sont adaptable sur WE sous réserve de modifs.
Donc a priori compatible en modifiant quoi
Merci pour ta réponse Zamak !
Bloc reçu et monté ! Test et review ASAP ! déjà première remarque, au montage je n'arrive pas a le "fermer" complètement... les 2 parties ne sont pas collés l'une a l'autre... défaut, normal... je ne sais pas...
AIDE !!!
Salut les gars, j'ai un probleme avec ma M4 WE gbbr. Quand je tire, ca me fait un double tap (comme si c'etait un burst de 2 coups).
Quand j'appuie sur la gachette puis relache aussitot ca tire 2 fois,
Quand je reste appuyé sur la gachette ca tire ( ce qui est normal) mais quand je la relache ca retire une 2eme fois.
Ca me le fais avec plusieurs chargeurs et avec differents gaz.
J'ai beau regarder partout je ne trouve pas le probleme. J'ai besoin de votre aide.
Merci.
Cherche un peu, panne maintes fois abordées...
"Double tap"....
Regarde du coté du disconnector.
*question déjà postée chez les armaliteux mais directement concernée ici*
Je voudrai investir dans une culasse Angry Gun pour mon M4 mais qu'est-ce qu'elle vaux ? N'est elle pas trop lourde par rapport a l'originale ?
Ma contribution, le fameux 416
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=782040IMG0539.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=404746IMG0540.jpg
Et pourtant... ;)
Pour l'hiver, privilégier le Coleman (propane) avec des chargeurs type PMAG permet de limiter les dégâts.
Dans le Sud on a pas été embêté cet hiver, même de nuit. Mais pour l'instant l'hiver est clément, il faut le reconnaître.
Coleman et Pmag, par -3 avec les chargeurs directement les poches du futal, c'était "jouable".
Voilà pour mon retex
Ah bah lol, tu as raison ZAmAk, le pire c'est que je l'avais de ja vu, mais comme je l'avais dit j'ai du passer a coter. Par contre tape double tap dans la barre de recherche et tu n'auras qu'une reponse mais qui ne concerne pas la panne que j'ai.
Tu es un boss, merci a toi
Personne pour la culasse ? Je me tate de plus en plus pour le coleman... le prix est vraiment tentant....
En fait avant de parler de la culasse Angry gun, j'aurai du demander ce que ça changeais de passer sur une culassr acier... meilleure résistance au froid ? Plus de kick ?
Plus la culasse est lourde ,plus ça consomme de gaz , donc moins ça resiste au froid , ensuite plus de kick : oui, mais il faut un gaz pêchu et en été ca secoue pas mal la meca, mieux vaut avoir prévu un bon upgrade, ensuite le bolt catch ramasse pas mal avec une culasse lourde, il faut en changer à intervalles réguliers si ont joue beaucoup avec .
Perso j'ai le bolt carrier ratech, mais une triggerbox angry gun et un bloc hop up acier et j'ai fait un traitement thermique sur le bolt catch
Ca tient pas mal . (bon sur la mienne, en WE il ne reste que le lower et l'upper au final )
Ma m4 tourne depuis 2009 j'ai bouffé un trigger grup WE , 2 sear ratech et 2 marteau ratech , j'espere que l'angry gun seras meilleur il senble mieux construit et conçu que l'origine.
Merci pour les infos Lynx ! C'est pour cela que je m'intéressais a la culasse Angry gun puisse qu'elle fait le même poids que la WE si on lui retire son leste....d'où ma question de savoir si quelqu'un avait eu l'occasion de la testée...
Et pourquoi un trigger speed sur le bloc AG.... C'est laid.... :-(
Kac pdw WE reçu hier , je suis un homme heureux !
Mes deux GBBR WE
On t'a dit pas de SCAR
J'ai les mêmes et c'est le bien ! D'ailleurs, il me dit quelque chose ce p'tit SpecterDR ?!
évolution du M4 CQBR ! Reste plus qu'a trouver un rail MK18 9"
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=386543P3040036.jpghttp://www.hostingpics.net/viewer.php?id=698906P3040038.jpg
À tout hasard, je me demandais comme ca : suis je le seul, bordel de Dieu (excusez mon langage peu châtié de l'instant ) chez qui WE ait eu la bonne idée bien relou de coller à mort au frein filet la vis de blocage du bloc hop up ? Parce que la à force de forcer justement , la tête de vis est ... morte . Et ca n'a pas bpugé d'un poil . Je pense essayer de coller une vieille btr dessus à la colle cyano et la dévisser comme ca mais bon , ça me gonfle un peu , m'voyez ?
(Je précise , sur Kac )
Chauffe un peu le métal.
A la flamme d'un briquet par exemple , ça risque pas d'endommager le joint en dessous ?
Dans tous les cas, si c'est le joint d'origine, change le. Sinon essaye au sèche cheveux.
Oui , remarque je l'ouvre ce foutu bloc c'est pour changer le joint , ma question était un peu bête . Ok je vais essayer au sèche cheveux , merci
Hi les guys !
j'ai un petit soucis sur le M4 ! d'abord voici la situation : j'ai changer le bloc hop up pour un Angry Gun, canon 6.02 ATM 250mm et joint Modify beige, j'ai un limiteur de flux 20% FG dans le nozzle d'origine et je joue au propane. J'ai remarquer que mes billes (billes ATM 0.28) ont parfois des sautes d'humeur... sur un mag une bonne partie des billes vont avoir une belle trajectoire et d'autres vont tombées très vite... quelqu'un a t'il déjà rencontré ce soucis ? Il m'est également impossible d'installer un joint NB violet avec le bloc Angry Gun Oo, le bloc a un gros jour avec ce joint....
Un p'tit coup d'main n'est pas d'refus ?
Une des solutions que je vois, c'est que ton joint ne retient pas assez la bille, ou que le nozzle la chambre un peu loin. Sur mon HK416 ça m'est arrivé, un petit coup de papier pour poncer l'avant du nozzle et ça repart.
Mais il peux y avoir plusieurs causes, je ne dit pas que c'est forcément ça.
Problème rencontre de la bille qui plonge.
Essai deux choses:
- ressere ton hop up ta ville soit allée trop loin comme expliqué au dessus.si pas possible car tu satellite t'es billes, vois le deuxième point
- monte en 0.30 et tu devras resserrer ton hop up.
Bah le truc c'est que quand je resserre le hop up il fait très bien son office mais certaines tombent quand même :-( et il s'agit parfoit de presque 10 billes.... donc sur 30 ça fait mal !
J'ai remis le bloc hop up d'origine, sur un chargeur, pas une seule bille qui tombe... Je vais rester comme ça et je verrai !
Evo quasi finale du blaster (manque plus que le charging handle raptor ambi) :
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=669684P3080039.jpghttp://www.hostingpics.net/viewer.php?id=681802P3080040.jpg
Hey salut à tous,
après avoir eu un Scar WE il y a quelques années, j'ai décidé de reprendre un GBBR car c'est une sensation vraiment unique
Du coup j'ai pris une M4 KWA d'occase sur base LM4.
Cependant j'ai quelques petits soucis avec...
Déjà j'ai vraiment du mal à comprendre le système de hop up J'ai l'impression qu'en tournant le cylindre autour du rubber ça augmente mais du coup la partie avec les"dents" n'est plus en face pour remonter le canon. Au passage le bloc hop up a perdu quelques dents, il en manque 3 sur les 10 environ, c'est gênant ?
Mais le plus problématique reste alors ce hop up car l'effet est très aléatoire ! Idem pour la précision à cause de ce hop up... Un coup je soulève pas de la 0.20, dix billes après j'envoi de la 0.25 dans l'espace (même si en majorité c'est plus un manque d'effet).
Je me tate à prendre à nouveau rubber et canon du coup pour essayer de régler le problème mais pas facile de trouver ça en France
Des idées/conseils/astuces ? Je suis preneur de tout concernant ce KWA, merci d'avance !
Petite photo pour accompagner le post quand même
Malheureusement je ne sais pas si tu trouvera grande aide ici... c'est le groupe WE... La mécanique KWA est complètement différente... avis aux amateurs !
Bonjour, je m'appelle Mathis je suis à la recherche d'une team.
serait-il possible de savoir où est ce que vous faites vos parties d'airsoft et si dans votre équipe les membres prènnent l'airsoft au sérieux: cet-à-dire est ce qu'ils ont une vrai tenue ou est ce qu'il se balade en jean
Merci
Mathis
un peu hors sujet aussi non?
Non c'est pas possible c'est une blague !?
C'est distrayant ça change du train train .... Pour ne pas poster pour rien quand même, je signale ici que quelques joueurs amis ont opté sur gbbr pour les nouveaux canons atm commercialisés par AE et le résultat semble très concluant pour un prix fort modique . On sait jamais si parmis nous il y en a que ca tente , ça paraît être de la bonne came .
double tap dsl
J'ai moi même opter pour un canon ATM pour le M4 (6.02 250mm) et vraiment pas déçu ! Pour la valeur du canon c'est du très bon !
Ca fait grosso modo un an que j'en ai mis un sur m4 , ça vaut largement un ratech, voir mieux. ...
Mis un dans un m4. Ras pour le moment.
Salut,
Je possède un MSK de chez WE et je voulais savoir si quelqu'un avait réussi à se fournir un déviateur de douilles, absent sur la réplique originale.
Ou si possible quelqu'un aurait-il les cotes de la pièce.
Bonsoir à tous, j'ai fait il y a quelques mois l'acquisition d'une m4 we open bolt équipée full ratech.
Depuis peu j'ai des soucis avec concernant le tir en semi. Lorsque je tire il arrive parfois que 4/5 bbs partent et le soucis devient de plus en plus récurent et je n'ai absolument aucune idée de ce que cela peut être... Help please
Regarde quelques pages avant , on en a parlé plusieurs fois .
Bonjour ,heureux possesseur d'un MP5 WE(il bronche pas en full auto un régal) et bientôt d'un scar h we ,j'aimerais s'avoir pourquoi les scar de la marque ne sont pas toléré dans le groupe? surtout les open bolt
Le groupe date d'une époque où le catalogue WE n'était pas aussi fleuri (je crois même que l'open bolt n'était même pas créer).
Il y avait que 2 systèmes, le Scar et les M4/M16/416, dont toute les pièces internes sont interchangeables.
Depuis, il y a eu les AK (dont SVD), le KAC PDW, les MP5 et le MSK, avec leur système propre..
C'est vrai que la démarcation n'as plus vraiment raison d'être, vu que le Scar et le PDW reprennent pas mal de pièces M4/M16/416 au niveau du bloc détente.
c'est comme le "kindly" les plus anciens du groupe comprendrons
Donc je peux venir avec mon scar OB dans le groupe ,on va pas me taper
Boarf, que se soit ici, ou sur la review du Scar, ou même dans le groupe Scar, tu trouveras toujours quelqu'un pour te répondre.
Après, si c'est pour simplement devenir un fervent membre de ce groupe, je crois que la liste n'ai plus mise a jour depuis lonnnnnnnnnnnngtemps.. ^^
Ah ,ok ^^
logiquement (les gouroux me corrigeront si je me trompe) le diconnector peut être remplacé par un WE sans problème !
Petite question à mon tour : quelques uns d'entre vous utilisent ils le nozzle alu RaTech ? Si oui, fonctionne il bien ? le miens semble faire des bons sur les FPS... parfois il est bien régulier et d'autres fois non... une solution ?
Merci à tous !
Pour les nozzles alu j'ai eu des échos comme quoi avec la succession des tirs il se glace et garde le froid. Donc les premiers tirs vont être "normalement" réguliers et au fil des tirs ça va se glacer ce qui va engendrer une irrégularité dans les fps.
C'est un peut le même principe que si tu tirs 3 fois 30 billes à la suite avec le même chargeur, au bout du troisième chargeurs la régularité des fps on oublie.
C'est pour cela qu'il est conseillé de rester avec des nozzles plastiques d'origine qui ne craignent pas le froid, mais qui sont moins solides. Choix difficile lol
A prendre avec des pincettes ce que je dit, c'est des échos que j'ai lu sur divers forum, rien de sur tant que j'ai pas testé personnellement.
Mais vue que tu as un nozzle alu, tu peux faire le teste et nous en dire plus
Mes 2 petits WE
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=878763P20160331192855SRES.jpg
Les deux avec joint NineBall violet, un canon PDI Raven 6.01 pour le Scar et changement sous peu pour la m4.
L'Eotech va être changé, il n'aime pas trop les "vibrations"
J'ai 2 culasses WE... Une avec nozzle alu Ratech et une avec nozzle d'origine avec limiteur de flux FG... Je ferai un petit test dimanche voir ce que ça donne pour vous faire un retex ! ;-)
Il me semble que le Npas intégré dans le nozzle alu est assez foireux.
Ça plus l'effet cooldown, ça en fait un accessoire vraiment pas indispensable...
Pour les pièces détaché, RAtech et WE d'origine sont compatible.
Mais vu la différence de prix, autant repartir sur du Ratech qui durera plus longtemps (du moins, pour les pièces de frottements, le reste on s'en fout un peu que ce soit de l'acier ou non )
Pour ma part, après avoir cassé le bout du nozzle d'origine lors de ma première partie (et première utilisation) de mon Gbbr, j'ai voulu faire mieux (qui est l'ennemi du bien) et j'ai acheté ce nozzle alu.
J'ai déchanté. Par temps froid, c'est injouable à mon sens, car en effet, comme mentionné plus haut par Foxtrot, il se glace rapidement. Les écarts de puissances se font sentir, les dégazages sont plus fréquents, bref, tu termines ta partie avec un spring pour être sûr de continuer...
Nozzle alu, comme l'a dit Zamak, pas obligatoire. (et cher)
J'ai eu la culasse avec le nozzle alu avec la réplique ^^ c'est pour ça que j'ai racheter une culasse complète ! ;-) merci pour vos avis/conseils, ils confirment ce que je pensais : c'est de la merde !
Arrrf, moi qui était content d'avoir mis la main sur une réplique full ratech... vos coms foutent les boules lol
Sinon j'ai changer mon disconnector par un ratech lui aussi et ras plus de double tap, parcontre franchement j'ai bien comparé le neuf et l'ancien et aucune différence d'usure à l'oeil nu, Je pouvais chercher un moment...
En tout cas merci de votre aide problème résolu.
Non leur bloc détente est très bien ^^ leurs pièces en général sont de bonne qualité, c'est juste leur système de NPas avec lequel j'ai beaucoup de mal... que ce soit intégré au nozzle ou a mettre dans l'origine, perso je ne recommande pas... pour ma part le résultat est trop aléatoire !
ça fait 4 ans que j'ai un g36 ras, upgrade joint nineball, j'ai récemment changé le canon par un atm a 15€ aprés 4 ans de service avec le canon d'origine, la seul est unique pièce ratech qu'il y a dessus c'est le npas qui fait trés bien son job. En 4 ans j'ai eu 3 casses, le valve locker, le marteau mais ça je le voyais venir en raison de l'usure et quand le marteau à cassé il ma cassé une autre pièce.....
Coût des réparations environs 8€ en pièce d'origine en 4 ans de service. (Je m'en sert de mars à novembre 2 à 3 dimanche par mois en moyenne, tourne à 100% au coleman)
J'ai une avance de pièce de change (les mêmes) au cas ou. Tout ça pour dire que claquer 150 ou 200 boules dans des pièces ratech, sans avoir la garantit que ça marche (la preuve avec la conversation du dessus) ça vaut pas trop le coup, comparé à mes 8€ de pièces changé en 4 ans
Je confirme ce que vient d'écrire ce bon foxtrot : il a petit à petit convaincu une partie de notre asso de passer au gbbr tant cela semblait plaisant à jouer et surtout car il a su nous convaincre que ce n'était pas forcément autant "l'usine à gaz" (attention , alerte jeu de mot foireux) que ça paraissait être . Ses casses sont aussi rares qu'il le décrit , avec pourtant une réplique parmi les moins chères et les plus ancienne du marché . Tout cela nous a séduit, un grand merci à lui . Je dirais que quand ce fonctionne , autant rester dans la même configuration, même cheap . Regardez le topic des glockeuuuuux, 50% à minima des mecs qui upgradent leur g17 au delà du prix d'un RS pimpé se retrouvent avec des cooldown ou des emm*****dements à foison . Ils en concluent en général qu'ils vont repasser sur la config' d'origine . Pour ma part, je vais installer le npas susmentionné (merci foxtrot de me l'avoir gardé au chaud ) et je ne changerais QUE ce qui merde au fil du temps . (Petit aparté private : Fox, je ne harcèle plus les nouveaux, merci de le noter )
Bonjour à tous.
Peut être que le sujet à été traité plus haut, mais sincèrement pas j'ai envie de me taper les plus 400 pages.
Je possède un G39K We, une merveille du coup l'AEG fini...... , seul hic je ne trouve pas de chargeur en vente , actuellement j'ai 3 chargeur et il m'en faudrais 3 de plus.
Avez vous une idée.
Cordialement
Ah bah même question que le VDD, parce que mon G39 prend la poussière (le pauvre, j'ai honte ...) ...
D'ailleurs, j'aurais besoin d'avis éclairés !
J'ai 4 chargeurs. Suite à un prêt, je les ais retrouvés abîmés (coques fêlés, valve enfoncé sur l'un ... j'ai jamais su ce qu'il c'était passé) et peu de temps après, plus moyen de tirer. De temps à autre avec la réplique "tête en bas", mais sinon ... Et quand la culasse cycle, bah aucune bille ne remonte. Sachant que suite à des casses passés (l'ensemble marteau/firin/valve locker), j'en avais profité pour changer ces pièces pour du RA-Tech et que le NPAS, ouvert comme fermé, ne semble pas influencer le "tir ou pas" ...
Je commence à tourner en rond, et même si l'idée de garder le bébé pour collection ne déplaît pas, j'aimerais quand même pouvoir en -re-faire quelque chose ...
Hello,
J'aurais une petite question moi qui ne suit plus trop se groupe depuis un petit moment j'aimerai me reprendre une m4 dans un futur proche. La question est pour les connaisseurs:
j'ai une occasion qui se propose à moi avec une m4 open bolt de 2012 des souvenirs sur ce qui a changé depuis. Je dirais de mémoire le Bolt catch, à la limite le Bolt qui avait pas l'insert en acier au niveau du Bolt catch. Triger groupe amélioré depuis ? Nozzle ou bloc hop-up ?
Merci de vos réponses
@ GreatHumpback: je te remercie, je vais faire le tour de ces shops.
Posté sur le groupe des 416 il a sa place ici également !
Petite présentation du miens.
Certains n'aimerons pas mais je lui trouve une gueule sympa !
Pour ce qui est de la kit list :
- HK416 we gbbr awss converti en open bolt.
- Copie de surefire avec montage haley strategic
- Copie Eotech 518 avec magnifier g33 (magnifier qui rend flou je suis écœuré ! ) La couleur ne rends pas bien ca ne fait pas aussi flashy en vrai mais je pense passer sur une xps si quelqu'un a ça !
- sight ARMS RD
- Charging handle vltor
- asap magpul
- Copie poignée magpul cheap mais qui fait bien sont taf.
Le chargeur va être changé par des black et il ne manque plus qu'une crosse pour finir la demoiselle.
https://imageshack.com/i/pn05O7hEj
https://imageshack.com/i/povwoarOj
https://imageshack.com/i/pmpwKfeCj
A part la crosse que je n'aime pas du tout (avis perso bien sur) je trouve qu'il a plutot une belle gueule.
bonjour je me permet de vous présenté mes 416
we et marui le marui le noir est monté avec eotech 512 et magnifier g33 surefire scout et an peq dbal g&p
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=954953IMG4960.jpg
pour le we tan j'ai fait les choses en grand
eotech 553
crosse hk
surefire m900
an peq dbal hs
et pas sur la photo mais un magnifier de chez aimpoint
ainsi que 2 3 details et un interne custom aussi pour les 2 réplique
pour le dernier je suis partie sur une inspi plus us toujours sur une base we il est encore en chantier
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=446962IMG4940.jpg
dsl pour la qualité médiocre des photos de meilleurs devrait bientôt arriver
Yop,
Petite question car je ne trouve pas spécialement l'info.
Un anti rotation pin/link pour GBBr WE c'est spécifique, ou un WA peut passer (j'ai un doute car le bloc gâchette est différent entre WA et WE).
Je peine à trouver un anti rotation pin/link pour GBBr WE, ou alors sur des sites ou les FDP reviennent plus cher que la pièce.
Si l'un d'entre vous sait m'aiguiller, j'ai regardé dans la plupart de mes crémeries habituelles sans succès OOS le plus souvent.
Merci,
Alors au niveau de la taille du pin je sais pas si ça passe malheureusement mais ce qui est sur c'est qu'il faudra modifier les plaquettes de l'antirotation link pour que le faux pin du corps we passe
C'est que de la déco l'anti rotational sur un WE.... (de même que sur un WA...)
oui dans des cas non dans d'autre mais alors c'est pas sa question
Merci pour les infos,
Je me coucherai moins con ce soir .
Lol....
En attendant, ces fameux anti rotation link empeche les goupilles de sortir des axes, et ca c'est deja un tres bon point
Pour la goupille du poussoir d'assistance à la fermeture, le mieux est de la remplacer par une goupille élastique RS (par exemple http://www.brownells.fr/epages/France.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/France/Products/24098430000499/SubProducts/430000499 sur Brownells.fr). Voire même en profiter pour remplacer la http://www.brownells.fr/epages/France.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/France/Products/26120430000524/SubProducts/430000524 par un RS.
C'est ce que j'ai fait sur tous mes boîtiers de culasse supérieurs WE.
Je serai toujours dubitatif quand je vois le prix des pièces RS par rapport aux airsoft..... 25€ le forward assist complet alors qu'un Angry gun en vaux 35......
Sauf erreur de ma part, si la vis du boitier est bien serrée, la goupille avant ne bougera pas...
@ Paulpalomares : tu confonds avec le magic pin pour l'espace entre le upper et le lower ;-)
Salut tout le monde,
bon j'ai cherché à droite à gauche mais pas trouver. Je vais recevoir bientôt des pmag tan mais j'aime vraiment pas cette couleur, bon au prix ou je les touchent je vais pas faire la fine bouche mais vous savez ou trouver en spare des coque vide black voir même des coque de stanag vide?
Merci
Selon le nombre que tu as et l'état, ça peux m'intéresser de faire un échange standard de coques (j'ai des blacks)
On passe par MP si tu veux.
Double post, mea culpa, mais faut que ce topic remonte
Retour des beaux jours, l'occasion de faire la révision complète, nettoyage intégrale, re-lubrification de tout ce qui bouge et roule !
Mieux que l'éclaté dessiné à la main par WE:
Merci pour les images.
Fait moi un tuto pour le remontage du bloque détente, j'ai une coui... sur le mien mais impossible de savoir où cela merdouille.
Bise.
#4154
http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=114797&st=4140&p=1949051&
Bonjour à tous
Auriez-vous une adresse pour trouver un Bolt complet full origine pour un m4 we
( vue sur airsoft entrepôt mais en rupture).
D'avance merci ..
idem pour celui-ci
http://www.airsoftglobal.com/shop/index.php?main_page=index&cPath=570_573&sort=6d&page=2
sinon tu as le bloc trigger complet angry gun qui est vraiment bien foutu , un peu cher certes , mais il fonctionne impeccablement , mieux que du ratech
voici mon MSK façon DMR
http://www.noelshack.com/2016-20-1463472541-acrdmr.jpg
d'origine pour le moment a l'exception du joint hopup modify beige et d'un npas Ra-tech
Merci à vous 👍
@Sniper Fi t'es conscient que coller une lunette sur une réplique ça n'en fait pas un DMR ?
oui oui ^^
le kit "DMR" WE pour le Msk est prevu(canon de 18") ainsi qu'un canon de précision ,le bloc hopup angry gun et si possible la crosse PRS
quel serait pour toi ,les conditions pour avoir un DMR ?
Salut les gars je vois plein de AWSS sur ce groupe.
J'aimerais savoir ce qui serais mieux pour le mien... J'ai un awss avec un npas que j'ai récupérer il y a peut.
J'ai des problèmes d'engagement de chargeurs mais je trouverais bien la cause.
Par contre j'aimerais savoir vaut il mieux que je le laisse en awss ou que je le repasse en openbolt avec un kit ?
Si oui quelles sont les différences entre un trigger de open Bolt et un de awss ?
Puis je tout simplement y placer un trigger groupe style ratech renforcer ? Et une culasse ? Ou c'est vraiment spécifique et différent ?
Merci
Franchement, converti le en open bolt pour commencer, l'awss esr obsolete et plutot instable , le joint hop up est a chier et le graissage est a refaire tres souvent , un kit trigger est fourni dans le kit .il ya quelque petite difference comme le delay pin ( # 66),mieux foutu et plus solide , et le bolt catch est différent. Sinon bolt et chambre hop specifique open bolt (chambre hop up pour joint type vsr10), le reste est identique a l'awss.
Si tu es patient camarade :
http://www.airsoft-entrepot.fr/kit-conversion-open-bolt-pour-m4-we.html
Bon, il m'aura fallu du temps (et je ne pensais pas commencé avec cette réplique) mais je suis enfin des votre :
(photo prise en vitesse un soir, avant d'aller bosser, donc excusez la piètre qualité )
Je n'ai pas encore pu tester en partie mais ça ne fait que tarder (et de toute façon elle est encore full patate, il faut que j'installe ce limiteur de flux)
Salut à tous!
J'ai un petit problème avec ma M4 WE Tech Open Bolt.
Je l'ai testée hier (préalablement nettoyée et graissée), chargeurs neufs (Stanag et Pmag), gaz Nuprol Black. Hop, je charge, j'arme, je tire, tout va bien, 2e chargeur, une bille sur 2 part... Comme la percussion ne se faisait pas...
Avez-vous une idée du problème? (sachant que je suis une burne en bricolage...)
Merci!!!
Salut tout le monde,
petite question les interne de chargeur v2 sont standard? Je voudrait mettre mes interne de pmag dans des stanag ...
J'aimerais savoir également ou trouver des coque de stanag vide?
Merci à vous
Full compatible.
Par contre, aucune coques vendu en spare de mémoire, donc faut voir pour un echange avec qui veut des Pmag à la place de ses stanag.
meuh si c'est trouvable
http://kyairsoft.com/shop/product/m4-152-gbbr-31409?category=270&page=6
le cul de chargeur est dispo egalement sur le meme site
http://kyairsoft.com/shop/product/m4-174-gbbr-31442?category=270&page=2
site fiable
Et bah, je savais pas ^^
Moitié prix d'un chargeur neuf cependant...
certes .....
au pire j'ai 3 carcasses de stanag ,si ca interesse de les echanger contre les Pmag
Merci à toi !! Effectivement ça fait mal au fion le prix mais ça dépanne !
Bonjour !
Je suis un peu nouveau dans le monde du GBBR mais j'aimerais en savoir plus sur ces petites bêtes... En réalité j'aimerais construire ma propre réplique... (C'est le moment où vous tentez de me décourager...)
Cette réplique, elle viens d'un jeu que j'ai adoré, c'est le FR-27 de Deus Ex: Human Revolution.
(regardez rapidement sur internet, je la trouve extrèmement classe... Surtout le système de chargement)
Le truc, c'est que pour l'instant je suis sur P* et je ne sais pas exactement comment un GBBR fonctionne (enfin j'ai un peu de mal avec la pièce qui re-route le gaz vers la culasse en bouchant le nozzle...)
Les chargeurs étant assez compact, mettre du gaz dedans serais trop complexe en plus des billes du coup je dois trouver un moyen d'alimenter en gaz/air le système GBBR qui sera mis au point. Deux options :
1- la version HPA : autonomie énorme, mais qui casse un peu le réalisme de la réplique...
2- mettre une réserve de gaz en dessous du canon.
comme un système de détente mécanique me parait trop complexe à réaliser et que je me débrouille bien mieux avec des composants éléctroniques, la détente serais un simple bouton relié à une carte éléctronique, cette carte controlant la vanne du gaz (comme une gearbox P*...)
Donc j'ai quelques questions :
1- Pouvez vous m'expliquer clairement et par étape le fonctionnement du nozzle d'un GBBR (enfin la culasse quoi...) car après plusieurs heures de recherche je n'abouti à pas grand chose...
2- J'hésite encore sur la question gaz/hpa... Que me conseillez-vous ?
3- Quelqu'un peu me donner le volume de la réserve de gaz dans un chargeur de GBBR ? Et l'autonomie de ce chargeur ? (pour estimer le nombre de tir avec une charge de gaz si je choisi ce mode de propulsion...)
Ce projet va me prendre du temps et de l'argent, j'en suis conscient et je vais très certainement vendre une bonne partie de mes répliques pour faire avancer ce projet... Donc je sais dans quoi je m'embarque, merci de ne pas me cracher dessus "cé pa pocibl té malad"
Je ferais surement un topic si quelques uns d'entre vous veulent suivre le projet
Merci !
Hello les copains
J'avoue que lire toutes les pages c'est chaud ...
Y aurait-il des personnes qui connaissent des gardes mains avec rails picatiny compatible avec l'AK74UN WE ?
Merkiiii
les joint type VSR 10 ou GBB marui , perso les 3 que j'affectionne : le modify beige (très précis en semi mais moins stable en rafale ) le falcon rouge type M700 (assez précis et remarquablement stable en full) et le madbull shark rouge pour gbbr : attention pas la version AEG (plus rare à trouver , résistant et remarquablement stable et et précis ) son entrée est legerement plus etroite que les joints standard , il evite le "sur-chambrage' des billes , phenomène pénible en full où la bille est chambrée un peu trop profondément dans le joint, et après le bourrelet du joint , ce qui annule l'effet hop up et qui donne des trajectoires sans portée. je l'utilise aussi dans un m700 tanaka et lève tres facilement les gros grammage au besoin avec une excellente régularité ...
Salut les boyz !!
Quelqu'un a t'il tester le système MPA de chez Angry gun ? Que vaux t'il par rapport au NPAS ?
Merci a vous !
Oupsss.... erreur de sujet. Désolé.
Salut à tous je voudrais me joindre au groupe :
Par contre les 3 chargeurs fuient, il faut que je change les joint ou il y a moyen de les remettre en état ?
Tout dépends de l'endroit où ça fuit souvent un resserrage suffit
J'ai acheter la réplique d'occasion, les chargeurs ne fuyaient pas à l'envoi mais ils ont voyagé vides et les joint du dessus ont séchés.
En plus je ne sais pas comment les démonter.
Hello,
J'avais acheté en 2011 un M4WE AWSS C02 fiabilisé (interne ratech). Sauf que après la casse d'une pièce, j'y ai plus touché pendant 5 ans et j'ai fait des choses plus utiles dans ma vie
Sauf que maintenant j'aimerai retirer avec.
Je me suis mis un peu à jour de ce qui se passe et à ce que je comprend AWSS = à éviter car peu fiable (ce que je confirme même si fiabilisé). Faut plutôt se diriger sur de l'open bolt.
Plusieurs questions :
- J'ai 2 upper, un en 10.5 l'autre en 14.5, je peux les utiliser en passant en open bolt?
- Le kit open bolt coute 90€, une réplique neuve WE plus de 300€. Je préfère donc convertir le M4. Mais à part le kit et les chargeurs à racheter, que faut-il prévoir?
- En parlant de chargeur, mes anciens chargeurs gaz sont utilisables après conversion?
Je vous remercie d'avance
Salut Actuator,
alors il te faut le kit de conversion oui, et également le kit pour chargeur.
Pour ton deuxième uper il te faudra un bloc hop up minimum et le canon qui va avec. Pas besoin de deuxième culasse si tu les switch.
D'accord donc je peux garder mes deux upper j'étais pas certains de la compatibilité du "corps" de la réplique. Merci.
Finalement j'ai remis tout le nozzle set d'origine pour remplacer le custom qui s'était cassé, j'ai gardé la culasse renforcée et ça fonctionne. Donc ça c'est cool. Par contre plus de npas de ce fait.
Je vais rester avec le awss pour le moment je crois bien.
J'ai un peu fouillé les sites de pièces customs, les fabricants ne font plus de pièces pour les systèmes awss désormais? J'en ai vu très peu ou alors j'ai pas compris.
Les AWSS ne sont plus produits donc 0 pieces.
Avis perso : vends la et rachete un modele plus recents.
Je vais le vendre une bouchée de pain... Alors qu'il a plein de pièce RS en externe et custom en interne.
Le bordel fonctionne donc je préfère le garder et en prendre un deuxième même si ça coute plus cher. J'aime trop ce blaster pour le vendre. Je converti le upper 14.5 en open bolt et je prends un M4 cqbr neuf en OB.
J'espère juste qu'il y en a encore pour un moment avec le système actuel. Si c'est pour devoir tout changer encore dans 3 ans....
il doit me rester des pièces awss dans le fond de mes boites , tu as besoin de quoi en fait ?
Je te MP pour pas polluer.
Merci pour les réponses.
Personne pour le MPA ?
Petit cadeau pour le groupe :
Pour ajouter l'image en signature : ouvrez l'image dans un nouvel onglet, copiez l'url et utilisez l'outil image pour l'ajouter dans votre signature
Voici le miens
https://imageshack.com/i/plMFYRTYj
Pour la kit list :
- Hk416 WE AWSS converti en OB
- Crosse ctr RS
- Sight ARMS RS
- Copie eotech 518 et g33
- Pmah limé pour passé sur le 416
- Grip VFC
- Copie surefire avec montage haley
Après environ 10h de réparation, réglages et entretien de la réplique (d'occasion), elle est enfin prête !
Plus tard je remplacerai la red dot par une Eotech 551 et je ferai un paintjob two ton :
MPA reçu et installé ! C'est du plug & play, c'est propre, il a l'air plus "rigide" que le nozzle WE d'origine, le système de réglage à l'air bien maintenu une fois réglé (joint torique)... je vais essayer de faire quelques tests ASAP ! Je vous tiens au courant
test chrony rapide du MPA Angry Gun : réglage du nozzle au mini, Propane + Protechgun, billes bio airsoft Entrepot 0.25Gr (plus de 0.20 sous la main...) et une vingtaine de degrés : 320fps (correction faite à cause du grammage)... Je le repasserai voir son évolution dans le temps dimanche lors de sa première partie ! Parce que pour le coup, pour un réglage au mini, il tape fort le bougre !
hey all !
Je me pose une question : A votre avis est il envisageable de percer la coque des mag M4 WE pour avoir un visuel sur les billes ? Je me tate à le faire mais j'ai peur que de la merde rentre par les trous et finisse par bloqué la remonté...
@Seraphin76620 : Certains l'ont fait avec succès, j'avais testé mais j'ai pas osé aller assez loin ^^
@Azrael : Super ton masada, j'aimerais me la prendre un de ces jours, et la version bi-ton que tu montres est juste
Je ne trouve aucune photo sur le net.... je suis dubitatif
Je l'ai fais sur mon G39, je me souviens plus si j'ai mis en ligne des photos, mais j'ai vu des mecs essayer aussi sur le forum de gbb-technics, il y a quelques années.
Oukay merci pour l'info ;-)
Faut prendre en compte que la réplique est lourde : environ 3.5 kg sans accessoires avec le canon court, et compte 100g de plus avec le canon long.
Par contre je vais changer le cache-flamme car je le trouve pas terrible celui d'origine
J'ai monter un joint modify beige dessus, comme conseillé. La réplique est d'occasion mais je l'ai eu avec le NPAS, par contre elle était très mal entretenue et j'ai casser une pièce avant de m'en rendre compte. Au final j'ai passer près de 15h à le remettre en état et à la nettoyer.
Je test tout ça dimanche prochain
Maj de mon 416.
Il ne manque plus qu'un bon attache sangle, une sangle vtac et il sera fini !
https://imageshack.com/i/pnbvsIdxj
Nota la peinture rends plus clair qu'en vrai
Post également dans le groupe HK lover's
Met des catch mag assist sur tes chargeurs, c'est inutile mais c'est vraiment classe
Après nettoyage de la réplique, installation du joint modify beige sur le canon long (400mm en 6.05 d'origine) et réglage minutieux du hop-up, j'obtient 35 mètres de portée utile sur une boite de pizza et je peut toucher jusqu’à 40 mètres (distances mesurée avec précision à la 0.25 à 350 FPS). Certains disent avoir une portée de 45 - 50 mètres voir 60 mètres avec tout d'origine. Du coup je me demande si ils éxagèrent ou si c'est moi qui ai un problème. Vous en pensez quoi ?
Je trouve ça un peu faible en effet, avec mon G39 dont le canon est bien plus court, j'avais une portée bien plus élevée. Normalement tu dois pouvoir atteindre 40m précis facilement. Est-ce que tu n'as pas du jeu dans ton canon ? ton nozzle est bien étanche ? ton bloc hop-up et ton nozzle ont une petite "retenue" ?
Vérifie aussi avec d'autres billes on sait jamais.
quelqu'un a t'il déjà monté un extended charging handle de ce type ?
je ne sais pas quel sont les modèles compatible
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=621046trchr002.jpg
Attention car si c'est un modèle assez récent disposant de leur nouveau type d'ensemble joint / canon, si tu changes le joint il faut aussi changer le canon, les canons d'origine n'étant pas pleinement compatible avec les joints classiques du marché.
Ton manque de perf vient peut être de là.
Je croyais que les canons bizarre c'était seulement sur quelques modèles ? Après de mon expérience, ça empêche pas les "bonnes" performances avec un joint normal.
De ce que j'ai constaté c'est sur tous les modèles utilisant joint / canon GBB/VSR depuis quelques temps maintenant.
de quand date ce changement d'ensemble canon/joint de la part de WE ?
Alors là ... aucune idée.
J'ai du le voir pour la première fois sur un Glock il y a de ça 1 an et demi ou deux ans.
autant que je sache c'est le profil interne des joint qui a évolué ,le bourrelet est plus epais et plus long les blocs sont resté les mêmes j'ai remarqué ça sur la serie MP5, mais bon je n'en ai pas des plus récents sous la main ...les canon n'ont jamais été de type VSR 10 , les encoche sont differentes , et même le diamètre externe n'est pas toujours le 8.55 classique, sur les M4 par exemple ça peux poser problème avec certain canon d'upgrade souvent un peu trop gros , ou parfois c'est le joint qui se retrouve à l'etroit dans le bloc hop up
Gaf au jeu entre le canon et le outer barrel. Surtout à la sortie du canon. Cela ruine les tirs avec les vibrations. Il faut impérativement caler tout cela.
En parlant de calage du canon interne. Ca vous le fait aussi le canon interne pas centré avec le canon externe ? (Sur M4 avec canon CQBR) scotch/Téflon ça fait le taff ? Parce que j'ai peur qu'en calant l'interne dans l'externe, l'interne soit désaxé.... :-( (pas sur de m'expliquer correctement...)
non pas de risque , l'externe est bien plus rigide que l'ensemble inner/bloc hop up .....et plus droit !
à moins d'un montage manquant de précision .
Le scotch est en effet un bon truc pour eliminer le jeu et les vibration , le ruban de teflon fait le job aussi, il se glisse plus facilement dans l'outer barrel et comme il est plus fin c'est plus facile de "doser la bonne épaisseur requise , mais il faut parfois renouveler en cas de démontage , comme il ne colle pas , il se barre un peu lors des démontages
Okay merci pour l'info Lynx ! ;-)
Bonjour tout le monde, aujourd'hui je vous présente mon petit gbbr
Pour l'externe :
- base de m4 WE
- Crosse MFT Battlelink Minimalist
- Grip .... confortable (je l'ai acheté comme ça, si quelqu'un connait le nom je prend volontiers)
- Rail Keymod ACM 13 pouces --> si quelqu'un peut m'expliquer pourquoi un rail d'aeg se montre sur un gbbr je suis preneur
- canon d'origine + 2 rallonges de 40 mm
- Amplificateur de son Noveske
- Short dot Sutter 1-4 x 28 E avec montage monobloc et niveau a bulle
Pour l'interne :
- Culasse Angry Gun gold
- Bloc détente d'origine avec détente custom
- Nozzle MPA Angry Gun avec NPAS RATECH
- Bolt catch RATECH modifier (passe de soudure en dessous pour qu'il fonctionne bien)
- Bloc hop up d'origine avec modification de l'appui
- Joint hop up Nineball gen 1
- Canon 6.02 x 350 (recoupé) ATM
En plus, 6 chargeurs type PMAG (MSK) 5 noirs et 1 tan
J'ai encore pas mal de modifs et de pièces a changer mais c'est déjà correct
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=4384801452217912282037038877371273234908o.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=9133761451381012282036972210712061446478o.jpg
- Rail Keymod ACM 13 pouces --> si quelqu'un peut m'expliquer pourquoi un rail d'aeg se montre sur un gbbr je suis preneur
Parce que chez WE le pas de vis du upper est standard ^^ (quand je dis standard c'est un diamètre et un pas commun) c'est le canon externe qui est specifique ;-)
Bonjour,
J'ai beau regarder sur le net je ne trouve pas l'info, et c'est assez urgent :
- Un ready mag G&P passe t-il sur un HK416 WE ? Niveau côte
merci,
non, le puits est trop large.
@ La_Bricole : ta poignée semble être une copie d'Ergo Grip ;-)
Coucou tout le monde, je travaille sur des signatures GIF, et voilà la nouvelle que je vous propose pour les WE GBBR ADDICT
Pour l'ajouter, écrivez [img_]http://image.noelshack.com/fichiers/2016/42/1477078926-signature-we-gbbr-addict.gif[/img_] dans votre signature, et enlevez les _ pour que ça fonctionne.
Enjoy !
Me voilà des votres tite photo de ma CQBR qui attend de se faire monter (en accessoire ). Manque le Comp M2 agrémenté de son mount Wilcox ainsi que le rear sight LMT , l'AN/PEQ-2 , le suppressor NT4 et elle ressemblera à une vrai CQBR d'époque
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=284220Screenshot20161031031811.png
Salut les amis WEtiste ! Je suis en pleine réflexion pour changer mon canon interne... j'ai actuellement un ATM qui m'empêche de monter mon nineball violet avec le bloc hop up Angry gun (ça laisse un jour de ouf, impossible de bien le fermer)... et vu qu'il y a pas mal de choix, j'aurais aimer avoir vos avis !! Merci a tous !
Tu peux faire comme j'ai fait :
*1 tu protege l'extrémité de ton canon coté bouche avec une bonne epaisseur de ruban adhesif.
*2Tu le bloque gentiment dans le mandrin d'une visseuse/devisseuse sans forcer .
*3 fu fait tourner et tu aminci le canon au papier de verre moyen, puis fin pour la finition . a partir de la rainure où se cale le joint et sur la longueur correspondant a celui du bloc hop up . en gros tu ne retouche pas la partie qui est en conntact avec le joint seulement celle qui est en contact avec les demie coques du bloc hop up .
4* tu verifie regulierement en essayant les demie-coques du bloc hop up jusqu'à ce qu'il puisse se refermer autour du canon impeccablement.
Aucun risque de de compromettre la precision du canon
Pour plus de confort : cale l'extrémité que tu veux travailler du canon sur des rouleaux improvisés ou un genre de fourche ça permet d'avoir un meilleur appui sans forcer en portée sur la partie bloquée dans le mandrin de la visseuse/devisseuse.
Ca demande un peu de patience et de soin mais le résultat est 100 % fonctionnel.
Le but est de ramener ton canon de precision a la même cote que le canon WE d'origine , si tu as un pied a coulisse , tu peux regulierement controler ton travail de reajustage
Merci pour le conseil Lynx ! Il n'y a pas de canons a la bonne dimension d'origine ? Je tourne actuellement avec un ATM 6.02, bon canon au demeurant mais il existe sûrement mieux et compatible sans modifs ?
Mes billes ont d'ailleurs tendances a plongées de plus en plus alors que le joint prends presque 1/4 du canon.... (joint hop up madbull rouge)
Il n'y a pas 50 modeles
Ratech : bien mais assez cher
Pdi raven : bof pour le prix
Atm : tres bien et pas cher , s'assemble parfaitement dans le bloc WE d'origine .
Concernant les cotes , les blocs WE ont pas mal de jeu , et sont donc assez tolerant sur la cote externe des canons.
Donc en résumé :
Les blocs d'upgrade n'ont pas de jeu avec un inner barrel WE
Les canon d'upgrade n'ont pas de jeux avec un bloc WE
Par contre canon ET bloc d'upgrade du coup il n'y tellement plus de jeu que le bloc ne se referme plus parfaitement .
C'est legerement variable en fonction des années de fabrication donc des generations , du modele de bloc (du type de replique) et bien sur des marques de pièces d'upgrade .
Sur les M4 il est preferable que le bloc soit parfaitement fermé et les coques jointive pour pouvoir s'inserer sans difficultés mais fermement ,dans l'outer barrel .
Il faut qu'il soit fermement inséré, sinon la vis d'assemblage des demies coques du bloc a tendance a encaisser impacts et vibrations et a tendance à se deserrer .
Les canons d'upgrade outre la precision obtenue de par leur alesage ont moins de jeu dans les outer barrel d'origine .
Edit :
Trop de hop up tue l'effet hop up
Commence par tout bien degraisse ton canon tige de nettoyage + laniere de tissus doux , ainsi que le joint ( eau chaude + liquide vaisselle) et bien secher
Assure toi du positionnement PARFAIT de ton joint dans le bloc .
Utilise des bbs de qualité supérieure et je te conseille de prendre au moins des 0,28 .
Commence tes essais avec tres peu de hop up et augmente le progressivement.
Bonjour à touuuuuus !
Je viens m'inscrire au groupe, j'ai récemment fait l'acquisition d'un MSK WE (coucou HarrySun si tu passes par là) et d'un MP9 kwa ( qui est montée avec sa petite ligne HPA, mais il me reste les valves Gaz pour y remédier).
Heureux d'apprendre encore plein de choses grâce à ce forum !
A bientôt,
Bold
C'est pas au niveau de l'epaisseur du joint que se pose le problème, plutot du coté du diametre e terne des canon d'upgrade.
Tu es en train de tenir rigueur à WE d'un problème sur une pièce d'upgrade qui n'est pas fabriquée par WE?
le truc c'est que les fabricants de pièces d'upgrade partent du principe "d’améliorer" les pièces d'origines .
Le bloc WE a du jeu au niveau de sa liaison avec son canon d'origine , donc ceux qui fabriqueront un bloc hop up d'upgrade, partiront du principe q'en mettant une pièce qui n'auras pas ce jeu seras une meilleure pièce , ce qui dans l'absolu est vrai . un canon WE se montera sans jeu dedans ...
si un autre fabricant , de canon cette fois , fait le même raisonnement , il feras un canon qui éliminera le jeu du bloc ......d'origine .
mais ici en l’occurrence le mieux est l'ennemi du bien , et les fabricants ne se sont pas entendu entre eux pour être compatible entre fabricants de pièces d'upgrade .
de plus , si les canon d'upgrade pour GBBR WE existe depuis des années , les blocs eux sont récents sur le marché.
ce n'est pas spécifique à WE , ni même au GBBR , c'est courant entre pièces d'upgrade d'origines diverse sur AEG et sur les bolt . c'est souvent pour ça que lors d'un upgrade , on conseille souvent , dans la mesure du possible , lorsqu'il s'agit de pièces demandant une certaine précision d'assemblage , de rester sur un même fabricant .
GHK mieux ? oui à n'en pas douter ,c'est mieux construit, mieux pensé avec des materiaux plus noble le prix n'est aussi pas le même.... disont que c'est actuellement une des toute première marque qui offre des GBBR tres fiable et jouable en sortie de boite moyennant un bridage fps .
mais bon ce n'est pas le sujet ici.
Excellente analyse Lynx comme toujours.
Tout de même, c'est compliqué je vais donc essayer de mettre la main sur les derniers canons angry gun en 6.03 pour GBBR.
Parce qu'avec mes deux mains gauches, le coup du tour et de la lime je vais tout bousiller ....
Concrètement, compte tenu de ton analyse, le bloc hop up d'origine avec un canon d'upgrade, fonctionne aussi bien ? J'ai du mal a voir la différence entre le WE et le AG...
Il semble que le bloc angry gun soit bien mieux fini et permette donc des tirs beaucoup plus constants.
C'est pour ça que je l'ai acheté sinon, ben je me suis encore fait avoir..... j'espère que non.
Lynx tes lumières ????
Le bloc d'origine fait son taf , ce qui motive a en changer c'est principalement deux voire 3 raisons :
Beaucoup d'utilisateurs partent du principe q'une piece d'upgrade est forcement meilleure que celle d'origine , c'est souvent vrai pour les fabricants serieux , mais pas toujours , parfois ca apporte des problèmes qu'on avait pas avec le matos d'origine .
Pourquoi ? : parce comme dit plus haut , tout les mariages ne sont pas forcement heureux .
Ensuite parce les fabricants n'etant pas pas cons , ils ont compris face à cette manie ce changer les pieces d'origines même neuves ,qu'ils pouvaient refourguer un peu tout et n'importe quoi au consommateur souvieux ou angoissé de la fiabilité de sa replique, ou simplement dans la quête eternelle de la meilleure precision, du meilleur kick , ou de l'apparence + RS + originale etc...
Et que devant le peu de concurrence , le simple fait d'afficher CNC ou STEEL suffisait a convaincre de vendre des pieces et souvent au prix fort . je me souvient par exemple de certaine pièces TSC qui avait des cotes complètement fantaisistes parfois impossible a rattraper.
En ce qui concerne le bloc WE , il est pas mauvais , il fait le job , là ou il est interessant, voire necessaire de le changer , c'est dans trois cas de figure principalement :
* Le bloc a bien servi , les chocs répétés l'ont déformé, (fluage du zamak ) et meme bien vissée les coques ne sont plus bien jointives
* Installation d'un kit lourd comme un bolt acier , et si en plus on combine ressort + raide et buffer lourd ou un kit "recoil"
La honnêtement le bloc va prendre cher à plus ou moins long terme .
* La 3eme raison serait la casse chronique de la collerette du nozzle qui parfois est du fait d'un bloc mal foutu ou usé (il y a d'autre raisons hein ! ) c'en est une parmis d'autres)
pour votre info j'ai posé la question de compatibilité du canon atm avec le bloc angry à airsoft entrepot.
Ils m'ont répondu qu'il ny avait aucun problème de côtes......
Merci pour les infos Lynx !
@ Fab1408 : J'ai ce bloc depuis quelques temps et ces derniers temps les billes plongent très rapidement alors que le canon est propre et que j'utilise exclusivement du proprane (donc sec)... Il m’empêche de monter mon canon ATM avec le joint nine ball, autrement avec un madbull rouge, il se ferme ! Pour ma part, c'est juste avec le NineBall que ça coince et c'est bien ça qui me dérange.... Bref, avec ce que dit Lynx, c'est un achat dont, au final, je me serai bien passé... Je pense que je vais remonter le bloc d'origine avec les pièces susnommées histoire de voir si une différence ce fait sentir...
le madbull rouge type VSR 10 est un très bon joint , moins connu , mais pourtant efficace , perso je le préfère au nine ball , difficile de trouver le problème sans avoir le truc en main .
as tu bien dégraissé ton joint comme je te l'avait préconisé ? la lubrification que tu fait n'as elle pas contaminé le joint/canon ?
quelle billes utilise tu ? marques et poids ?
concernant les blocs , j'ai le new age et le angry gun .
le new age est en acier et est virtuellement indestructible , par contre la finition est très moyenne et il demande une bonne séance de polissage au niveau de la rampe d'introduction des billes ,elle est bien trop brute de surfacage, et une bonne dose d'ajustement notamment pour se loger dans l'outer . à réserver donc aux patients qui savent utiliser les micros-limes la toile emeri etc... . en revanche , bien ajusté il encaisse sans broncher les kit hard recoil les plus virils .
le angry gun est en alliage , mais de bonne qualité , sa finition est irréprochable .
je n'ai pas constaté de différence significative de précision entre l'origine , le new age et l'angry gun , seulement une différence de facilité de montage en faveur du angry gun . ensuite tout les joints n'ont pas les même cotes , certain sont plus gros , d'autre ont une ouverture plus ou moins étroite , voir un bourrelet légèrement décalé comme les falcon type m700 , ce qui a une influence sur la qualité de l'appui du rubber .
les productions de chez WE sont sujette à des modifications de la part du constructeur sans qu'il ne communique là dessus , parfois d'un batch à l'autre, on a quelques imprévus cotés cotes, c'est dans une volonté positive d’améliorer le produit , mais du coup, les bonnes solutions des uns ne s'avèrent pas forcement judicieuse pour tous ...à celà, ajoutez un contrôle qualité..... assez aléatoire ....
Merci à vous deux.
Je vais me mettre en chasse d'un modify beige puisqu'il fait des miracles.
Je me posait la question au sujet d'un falcon vert que j'ai encore en stock.
Vivement que je recoive le bloc angry gun, je vais faire un retour de compatibilité avec le ra tech 6.01 que j'ai .
Bonjour à tous !
J'ai reçu mon petit MSK cette aprem, vidé quelques chargeurs Y'a pas à dire, j'adore.
Demain : installation du canon de précision, joint hopup modify beige, et tentative de réparation de la valve de chargement d'un des 4 chargeurs, qui persiste à fuit, malgré démontage, silicone, et téflon....
Si vous avez une idée, parce que là... je sèche... le joint n'est pas craqué, ni coupé, et s'écrase bien...
@bold Pour ton problème de fuite j'ai peut être une solution à te proposer. J'ai acheté mon MSK avec 3 PMAG d'occasion et quand je les ai reçu tous les trois fuyaient, suite à un conseil d'amis j'ai enlever la coque, je les ai vidé de leur gaz, retiré les 2 petites pièces qui font fonctionner le bolt catch et j'ai fait tremper juste le haut des chargeurs dans de l'eau bouillante sans les faire toucher la casserole le plus longtemps possible à l'aide de gants de cuissons pour pouvoir supporter la chaleur, ensuite tu les laisse refroidir un bon moment (un petit passage au frigo peut aider) et une fois qu'il ont retrouvé une température raisonnable tu met tu gaz dedans pour vérifier si il y a toujours une fuite. Ca a marché du premier coup pour 2 de mes chargeurs, mais le troisième il a fallu m'y reprendre a deux fois pour qu'il arrête de fuir.
L'idée est de faire chauffer les joints et de les humidifiés un peu pour qu'ils prennent du volume et ainsi qu'il bouche complètement le passage du gaz.
Cool merci de l'astuce
Le coup de téflon à finalement marché, le joint s'est mis en pression avec le gaz, donc 1 soucis de réglé, il me reste plus qu'une micro fuite au niveau de la valve de remplissage maintenant...
EDIT : c'est la tête de valve de remplissage qui fuit, du coup... changement de la valve !
EDIT 2 : une fois bien rempli, la valve ne fuit plus, sans doute avec la pression excercée par le gaz...
J'en ai profité pour faire mon premier entretien de GBBR
T'es au TOP ! Merci
EDIt : Petit test avec le nouvel ensemble joint / canon, je me demande si je vais pas devoir changer le bucking, je dois visser presque à fond cette infâme BTR super facile d'accès
Bonsoir à tous
Je suis en train de démonter ma M4 favorite graissage poussière ect ... vous connaissez.
Sauf que la boulette.
Lors du remontage la petite toute petite vis qui maintient le guide nozzle supérieur que j'ai pris en acier de chez
monsieur Ra Tech s'est fait la malle, impossible de remettre la main dessus.
Connaissez vous les dimensions pour le change ou un endroit où je pourrais la trouver car après recherche elle n'est pas vendue en spare ce qui me semble ahurissant....
Y a qu'à moi que c'est arrivé...?
lorsque je démonte un gbbr , je prend toujours soin de prendre un petit aimant ou je colle toutes les petites vis pour ne pas à avoir à ramper par terre ensuite pour les retrouver, bon ok c'est un peu tard pour te dire ça et ça ne t'aide pas dans l'immédiat , pour ton problème de vis , elle est assez spécifique, je ne pense pas qu'elle soit vendu en spare , le plus raisonnable serait de faire une requête auprès de la boutique officielle ratech :
https://ast-gun.airsofttaiwan.com
https://ast-gun.airsofttaiwan.com/index.php?route=information/contact
C 'est vrai que çà ne m'aide pas vraiment...
Putain de petite vis.
Bon ce matin triturage de méninges, démontage du bolt perception de la loupe et autre bonne nouvelle, le pas de vis de la fameuse toute petite vis a disparu sur environ un millimètre, donc pas de prise possible quelque soit la vis.
Qui a parlé de culasse en merdonium déjà????
Donc marre et grosse détermination je vais sauf avis contraire de votre part acheter une culasse acier version 2015 chez AST, ils sont en promo.
Qu'en pensez vous messieurs, à rpiori pas de retouches necessaires sur cette version ..
Et elle est aussi lourde que celle d'origine, ils semblent avoir tenu compte des erreurs passées.....
Lynx au secours.....
Après promis je ne t'embêtes qu'en 2017
Suite de l'affaire de la vis.
Airsoft entrepot se propose de me l'envoyer pour 1 euro frais de port compris.
Ils sont trop forts ces gars là. Trop génial.
Bonne soirée les gars
Bonjour j'aurais une question quelqu'un sais ou je pourrais trouver un canon externe de akm ou ak105 we pour maitre sur mon ak74u (pour un project de ak futuriste) ?
Et si il n'y en pas par asar le canon externe ak 105 ghk y passerai sur du we vu que certaine piece son identique selon les marque ?
Bonjour à tous,
Je viens vers vous car je vais peut être récupérer (échanger) un MSK et j'aimerais savoir où je peux choper un garde main type ACR et un adaptateur de crosse comme on trouve sur certains AEG?
J'ai fouillé un peu, pour le garde main OOS partout (de ce que j'ai vu) et l'adaptateur j'ai pas trouvé.
Merci de vos réponses.
Edit: trouvé l'adaptateur de crosse: http://www.evike.com/products/57645/
Salut,
oops ! je croyais que tu parlais de la vis d'un bolt ratech
bon bah oui KY airsoft , il y a tout , perso jamais commandé chez eux, mais il y a quelques retours positifs sur ce shop .
@ GreatHumpback: merci beaucoup!!
Est ce qu'un Mathieu S. est présent dans le groupe et vend sa réplique de MSK ?
Je viens de voir passer son annonce sur face de livre
pro non
disons que j'ai pu faire toutes les conneries possibles et avoir eu tout les déboires imaginables depuis pas mal d'années (2008/2009 mon premier gbbr WE) les evolution succssives des generations et sur d'autres modèles et marques, j'ai testés patiemment pas mal de trucs , donc je partage pour éviter que d'autres les subissent à leur tour . les GBBR quasi jouable en sortie de boite c'est un phénomène relativement nouveau et encore trop rares.
pour les culasses ratech , les dernières séries sont bien , les premières gen avaient des soucis de conception , la partie sensée prendre en charge l'armé du marteau de percussion avait la fâcheuse tendance à faire bloquer le tout , donc obligation de la rectifier à ce niveau.
ratech a revu sa copie depuis , sinon dans le même genre angry gun sort des produits plutot pas mal et même supérieur à ratech à mon humble avis .
perso la mienne (une gen 2 AWSS afc) tourne avec un bolt ratech modifié et un trigger group complet angry gun
un bloc acier new age bien revu aussi ....ajusté/poli , un autre ensemble canon/bloc angry gun...
des chargeur VN et MSK une crosse ubr , un gardemain noveske , flashider notalon et elle tourne comme une horloge . mais ça ne s'est pas fait en un jour ...il a fallu être têtu .
Tu n'es peut être pas un pro, mais depuis 2009 tu en a fait des essais...
C'est le côté sympa de ce forum, on y vient toujours même si le temps passe.... et on y rencontre souvent les mêmes
Double tap sorry
Bonjour à tous,
Me gentille femme m'a offert un MK18 pour noel, et je venais juste de m'acheter un micro T1 JJ airsoft sur AE. Hier soir je vais pour monter ça, et là c'est le drame, ça ne se monte pas, le rail est trop large.
Je pensais que les rails WE étaient standard et que je n'aurais pas de soucis. J'avais déjà monté un T1 sur un 416 WE.
Je sais qu'il y a une histoire de dimensions de rails, les 20 et les 22 ou un truc du genre, mais avez-vous déjà eu ce genre de problèmes?
C'est cholie.
Rien à dire, pour un non pro c'est même pas mal du tout
Je note la petite cale pour le lower trop bien le truc....
Lynx dis moi un truc avant que je valide ma commande sur AST :
Que pense tu du canon crazy jet de chez mapple leaf, et en second lieu le groupe détente de chez angry se loge t il parfaitement dans le corps, car je crois que c'est de l'acier donc dur dur de limer pour d'éventuels modifs.
merci
pour le crazy jet , aucune idée , jamais testé et je ne connais personne qui en possède .
pour le groupe "angry gun" , comme je le dit plus haut : non aucune retouche ça rentre parfaitement et sans jeu.
d'une manière générale les pièces "angry gun" sont très bien faites niveau cotes et je n'ai jamais eu besoin de les retravailler .
testé aujourd'hui le combo joint modify et bloc angry gun : ça fonctionne impec, mieux qu'avec le bloc d'origine qui provoquait de l'instabilité en full. au moins niveau "upgrade" ça sert au moins à ça .
j'ai remplacé le rubber d'appui par un madbull type fisbone et c'est parfait niveau cote , il est très exactement à la bonne longueur pour le bloc angry gun,ce qui evite un appui decalé même minime... de plus contrairement au rubber d'origine WE , il ne se cintre pas à la longue , et le réglage reste fiable dans la durée
http://www.casimages.com/i/161226065946158235.jpg.html
Genial, il se trouve que j'ai deux fishbone madbull je vais les coller dans le bloc angry gun.
Ben du coup, je saute le pas pour le crazy jet, des sous et des essais, au moins nous saurons, les vidéos de youtube ont l'air prometteuses mais bon...
Merci de tes éclaircissement, comme d'hab.
Comment as tu fait anodiser le lower, je possède un lower we gravé Colt et il est vrai que la peinture ...bof bof...mais tu connais çà...
Vario : Savré veinard quel beau Noël !!!!
Quel nul excuse moi
il est anodisé d'origine en gris mat c'était une serie "WE custom AFC" me demandez pas d'où ça sort en réalité , je l'ignore....que vendait un certain "kindly" shop à une époque . donc pas une peinture mais un traitement chimique plutôt dur ressemblant énormément au phosphatage des Colt destinés aux marchés mili.
ce corps est un peu plus lourd et épais que les corps des M4 standards WE d"aujourd'hui , on avait comparé dans un shop à l"époque, c'etait assez flagrant .
mais il est aussi plutôt solide : je démonte/monte les barrel nuts à la clef d'armurerie et au maillet comme les vipertech sans crainte de l'exploser .
Le numéro de série est le même que le mien.
Mon M4 est un close bolt acheté en 2010, si ma mémoire est bonne. Je l'ai converti en open bolt.
Tu as donc aussi cette finition grise mate , et ça tient plutôt bien à en juger par ta photo.
Tient ! par curiosité j'ai fait un petit test de comparaison ce matin . il fait beau , pas de vent donc idéal pour un petit essai de tenue au froid !
Le test vise à comparer :
1:la stabilité des tirs et la trajectoire/ precision des tirs.
2:le kick
la précision n'est pas clairement invoquée ici , et le test ne concerne que l'aspect mécanique: le kick , et la stabilités des tirs (vitesse /distance)
Je tient à préciser: je n'ai pas fait le test pour me la péter , juste pour prouver qu'avec un peu d'obstination , on peux tirer le meilleur d'une "plate forme" , même WE. c'est valable pour les autre plate formes WA/GHK/KJW/KWA/VIPERTECH....
LES CANDIDATS :
*G39K WE (custom leger bride fg , pin de percussion FG ensemble joint canon modifyATM
*AUG GHK (nozzle 1 joule , custom leger ensemble joint canon madbull/TK )
*WE M4 custom (voir plus haut)
LE TEST :
*température : 3°C
*gaz : ultrair (pas le meilleur en tenue au froid en plus) mais j'ai voulu ce test avec le gaz le plus courant.
*les répliques sont à température ambiante donc plus ou moins à 3°c
*tir: mixte! burst 3 coups/semi chaque chargeur étant vidé en moins de 20 secondes.
Les chargeurs eux sont à 15/16 °c en début de test (en gros conservé sur soi dans une poche ) j'aurais peux être du les laisser à 3° eux aussi , mais le cooldown s'en charge assez vite.
Le gagnant en kick/stabilité de tir :
-WE M4 !
Le classement est ensuite plus compliqué
-2eme au classement kick : le AUG fait presque jeu egal au M4 mais le cycle est plus lent , mais comme c'est un bullpup la sensation est un peu différente. les tirs sont tres stables en semi mais se dégrade vite en burst .
-2eme au classement stabilité : le G39 , même si le cycle s'est avéré assez mou , les tirs n'ont pas été affectés et les trajectoires sont restées stable et précise jusqu’à la dernière bille y compris en burst.
Les "mauvais elèves" du test hein!
*dernier en stabilité sur burst: AUG GHK, même si ça reste un réel plaisir à jouer avec en semi
*dernier en kick G39 !
Commentaires sur le test:
A noter que le classement est très différent à 20°C voir plus , le AUG se montre redoutable en terme de précision et de kick dès lors que la température lui convient .
Le G39k reste dernier en kick mais se montre d'une régularité exemplaire en tir qu'elles que soient les conditions de température, et se paye le luxe d'avoir le meilleur groupement en burst .
Reste à trouver les trucs pour que le G39k cycle avec plus de "virilité" au froid. ça seras moins "facile" , les possibilités de modifs mécaniques sont moindre que sur M4.
Assez surprenant! d'autant qu'à une époque je n'aurais pas songé à prendre ma M4 par 3°c , surtout face à des concurrents à chassis polymère !
à noter qu'à test egal les AK GHK, les G5 GHK se montrent aussi bons que ma M4 WE, juste le rof des AK qui est moindre .(mais bon on sort un peu du sujet et du test d'aujourd'hui. )
J'ai récemment , après une discussion fait un test dans le stand de tir d'un shop d'airsoft bien connu , un des gars du shop etait curieux de voir la différence avec les M4 "stock" qu'il a en magasin 7°C un peu de vent
ça me permettait de revoir le point de vue sur une M4 WE out of the box .
sa réaction : wow! pu...t'a mis quoi dedans ?
Ceci pour dire que la plate forme WE n'est pas une mauvaise plate forme , c'est juste une question de qualité de composants ,d'assemblage, et d'équilibre entre ces composants (surtout quand on upgrade avec des pièces diverses )
Outre la fiabilité , si on élimine les frictions parasite, que la lubrification est faite de façon adéquate, que tout est bien étanches (surtout les jonctions chargeur/nozzle/joint de pompe, que la percussion se fait bien avec régularité, et que l’équilibre entre la masse mobile à faire bouger , le ressort de récupération , et le gaz employé est optimal , on est surpris de ce qu'on peux obtenir .
D'origine se sont de vraies passoires à gaz.
Les causes en sont multiples . mais en gros une qualité de fabrication et des tolérances de cotes en adéquation avec une production de masse et le prix de vente .
bon allez je suis "chaud du clavier" aujourd'hui je vous donne quelques trucs connus (et moins connus) pour les plus acharnés (mais pas que) :
*Faites le test de la seringue avec vos nozzle ,en bouchant avec vos doigts le bec de nozzle et l'évent, si c'est bien fait , ça doit comprimer l'air sans que rien ne s'échappe,(comme un AEG ou un cylindre de snipe)
Si ce n'est pas le cas , vérifiez et au besoin poncez avec délicatesse et soin a l'emeri ULTRAFINE, le petit plan de joint ( présent le plus souvent dans la gorge ou le loge le gros joint de pompe du nozzle)
A la loupe, le plan du joint coté "avant" doit être exempt de bavures de moulage même minime .
Allez y MOLLO ! il y a très très peu de matière à enlever.
*Une fuite possible : les petites clavettes qui retienne le ressort de nozzle à l’arrière (qui traverse le bolt) et devant (qui traverse le nozzle) au besoin étanchez avec du frein filet ou une infime goutte de joint silicone . refaite le test de la seringue.
Si c'est totalement étanche vous constaterez un gain de kick et de conso en gaz.
* Vérifiez vos joints de liaison chargeur/nozzle (gaz route) il ne doit pas y avoir de trace de buée ou de givre autour de ce joint lorsque vous tirez de façon soutenue. ce joint merite votre attention et l'humecter de graisse silicone régulièrement et SANS excès lui permettra de conserver ses propriétés de souplesse et sa forme.
sinon, Pour remédier à une liaison manquant de fermeté , le plus simple est de modifier le mag catch ou d'en changer , parfois c'est une simple usure.
Ou encore , intercalez un morceau de chambre à air proprement découpé à la bonne forme sous le gaz route.ou un materiau plus fin au besoin.
Attention! ça se joue à presque rien entre la fuite (mauvaise liaison gaz route/évent nozzle) et le gaz route trop haut et donc trop comprimé sur l'évent du nozzle ce qui cause des incidents de tir , des misfeed etc...
***edit il existe une autre solution assez simple , sur beaucoup de chargeurs la coque interne et externe sont fixées par le fond par avec une vis , intercalez un morceau d'un materiaux souple entre la vis et la coque externe , un materiaux un peu compressible, (genre une mousse dense) est idéal, en serrant plus ou moins la vis vous pourrez rapidement et facilement trouver la bonne position en tâtonnant moins qu'avec la cale sous le gaz route . une fois la position idéale trouvée sécurisez votre réglage avec un peu de frein filet.
A noter que le bon réglage des chargeurs avec une replique x ne seras pas forcement idéal avec une autre réplique , même du même type/modèle. les cotes peuvent varier un peu d'une serie à l'autre.
* Armez le bolt, et verifiez par le puit de chargeur que le nozzle est complétement enfoncé dans le joint de hop up , même un petit mm gaspille du gaz , certain joints vous feront gagner des fps , leur entrée se montrant plus compatibles avec le bec de nozzle des WE.
Donc en réduisant la vélocité , par bride ou npas , vous gagnez encore en conso gaz , donc en cooldown, en régularité etc...
pour y remédier , plusieurs voies sont possibles : changement de joint hop up , ou ressort de récupération un poil mou ou tassé , qui du coup n'offre pas au bolt la vitesse/force nécessaire pour une fermeture complète , et donc un nozzle bien enfoncé dans le joint hop up ( souvent constaté sur G39) .
Verifiez l’état du pin de percussion , d'origine en zamac , il frappe une pièce en acier dur , donc il s'use , se tasse par fluage, et n'offre plus , à la longue le même enfoncement optimal de la valve de tir du chargeur.
Il en existe en acier , ce n'est pas l'investissement le plus futile ou le plus onéreux .
A chaque démontage, observez les pièces mobile , là ou le "revêtement noir" part , ou là où il y a le plus de "pâte grise" issue de la friction du métal se mélangeant avec votre lubrifiant , il y a possiblement frictions parasites .
Pour réduire ce phénomène , polissez "miroir" les surfaces en friction les une aux autres à la laine d'acier (la plus fine que vous trouverez , vous gagnerez en fluidité , et la encore en conso de gaz ...
mais n'oubliez pas de nettoyer avec grand soin après polissage les résidus de laine d'acier.
traquez les jeux mécaniques autre que les jeux fonctionnels notamment entre lower et upper , sur les M4 notamment, la plupart du temps c'est facile à résoudre avec un peu de logique .
*Chargeurs vides de gaz , vérifiez que les valves de tir s'enfoncent avec souplesse sans point dur , et que toutes offrent la même résistance d'un chargeur à l'autre etc...un petit entretient de ces dernière ne fait pas de mal , mais n'abusez pas des lubrifiants pour ne pas polluer le hop up . pour entretenir une valve de tir , un graisse silicone epaisse et collante genre GEB pour robinetterie tient bien dans le temps.
*et enfin et c'est presque le plus important , n'abusez pas des lubrifiant en general pour vos entretient, surtout si vous utilisez des graisses épaisses sur les parties métalliques mobiles , la graisse c'est en couche fine, , idéalement au pinceau , et à changer régulièrement dès qu'elle a noircie ou est polluée par des debris exterieurs. n'utiliser pas de graisse trop visqueuses/collantes privilégiez les graisses assez légères comme celle au lithium .
Pour les parties plastiques , les joints ce qui "pneumatique" en general , l'huile silicone GHK reste le top! elle tient bien, et ne s’évapore pas comme les spray en aerosol, mais n'en abusez pas non plus appliquez là avec parcimonie et au bon endroits .
Super inspiration Lynx ! Merci
A part Lynx qui a déjà répondu quelqu'un a testé les canons crazy jet?
J'hésite entre ça et un ra-tech, ou si vous avez une autre marque à conseiller?
Salut à tous !
J'en ai fais qu'a ma tête et ai opter pour un bloc détente Ratech pour mon M4... résultat, je me retrouve avec des troubleshooting... Remise dans le contexte :
Mk18 Mod 1
Culasse WE, nozzle WE avec limiteur de flux FG
Ressort Ratech hiver (config actuelle pour la saison)
Buffer d'origine
bloc hop d'origine avec joint NineBall violet et canon 6.02 ATM
Avec le bloc WE, la réplique tourne nickel !
Depuis que j'ai installer le bloc Ratech, le semi fait irrégulièrement du burst, le cycle du full est ératique.... Ai je louper quelque chose ? Quelqu'un a t'il déjà rencontrer ces problèmes ?
J'ai une culasse V2 Angry gun qui vient d'arriver en France, je ferai un retex une fois reçue !
Merci pour votre aide !
Neuf ou d'occaz le bloc ?
Car un semi qui fait du burst, je regarderai sur l'usure détente-hammer
tout a fait. J'avais eu un double tap en semi, c'etait la sear dans le bloc gachette qui etait usée
occaz mais les pièces n'ont pas l'air usées... Je l'ai démonté pour m'en assurer...
J'ai bien revérifier, pas d'usure abusive...
Hello les copains !
Je suis finalement retourné sur la mécanique d'origine... Je me suis fais une frayeur quand j'ai vu qu'il tirait "bizarrement" avec quelques tirs en "plop" et je me suis rendu compte que j'avais mis le mauvais ressort sur le locker... Bref !
Elle est arrivée !
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=641356P1260124.jpg
Première impressions : C'est pas du plug & play! Dommage ! Quelques modifs ont étés obligatoires sur le bolt catch (qui frottait de façon exagérée sur la culasse et l’empêchait de coulissée correctement, voire la bloquait complètement...). Dû a des outils (ou vis ?) aux côtes aléatoires, j'ai du me passer de la vis sans tête qui venait fixer le guide nozzle latéral... La vis dépassant très légèrement du bolt, elle m'a creuser un scion dans le upper... Passer c'est quelques petits détails, la finition est extra (même si je n'ai pas de recul par rapport aux Ratech ou autres), le gros point fort de cette culasse (de mon point de vue) est de pouvoir retirer un poid qui se loge à l'arrière de la culasse ! Malin ! Ceci permettant de faire passer la culasse de 235Gr (le poids de la culasse d'origine) à 299Gr ! Parfaite pour l'été avec le poids et nickel pour la saison froide sans !
Je ferai une review détaillée dans les jours à venir !!!
Le bolt carrier ratech a le même système de poids amovible depuis le début, et souvent le même problème de frottements avec le bolt catch....
J'ignorais que RA proposait également cette option ! Le poids est fourni avec le bolt ? J'ai opter pour le AG car a vide il a un poids identique a celui d'origine alors que le RA etait un poil plus "lourd" (une 10aine de gr de memoire... )
Je ne sais pas si le bolt stop AG résoudra se "soucis" ?
Oui c''est fourni avec en standard , ca se resume à un genre de gros boulon avec une empreinte type btr vissé au cul du bolt.
Tout comme sur le bolt Blacksmith, masse amovible au cul et adaptation du bolt stop (impossible d'armer voir même de fermer la réplique sinon).
Bref, ils ont pas révolutionner le truc..
Pourquoi V2 d'ailleurs ? Quelles différences ?
Visiblement ils ont rajouter une vis sur le guide nozzle supérieur, idem pour le latéral et elle est fourni avec le nozzle MPA complet de la marque... je ne vois pas d'autre modifs par rapport a la V1.... si quelqu'un la possède, qu'il donne son avis ! Encore une fois je ferai une review un peu plus détaillée dans les jours qui viennent ;-)
Je suis en train de continuer mon custom de MSK. Je sais déjà tout ce que je vais mettre en interne et externe mais j'hésite à faire un paintjob, dans ce cas je pensais à quelque chose comme ça :
Vous en pensez quoi ?
J'adore Azrael
Hey !
J'ai contacter directement RATech pour mon soucis de semi, ils m'ont répondu et envoyer des photos pour la modif a réaliser !
http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=209405
Juste un coup de dremel a donner sur le disconnector... Et j'ai enfin un semi nickel ! Par contre le full merde toujours... Le cycle semble bon mais les billes tombent à 5m... Si vous avez des idées je suis preneur !
Personne pour m'aider ? :-S
Bille qui tombe: étancheité du nozzle, gas route. La valves est en etat ?
Le joint hop up est pas trop serré ? Sec ? La bille vient pas taper le cache flamme ?
Le nozzle coulisse bien dans la culasse ? Tiens bien dans le hop up jusqu'au 2/3 de la course de la culasse ?
Canon en qu'elle dimension interne ? Bille de qualité visa vis du canon ?
Voilà quelques pistes
Merci pour les pistes Zamak mais tout est parfait en semi... :-( donc pourquoi cela changerai en full ? alors bon j'utilise peu mon full mais j'aimerai autant qu'il soit dispo en cas de besoin :-(
c'est toujours délicat de se faire une idée sans avoir le truc sous les yeux ...
regarde du coté du sear de full : la pièce en acier pliée , et vérifie que le ressort est monté correctement , le sear doit pouvoir se mouvoir en avant en contraignant le ressort tige qui lui est lié et revenir à sa position initiale si tu le relâche. ce ressort est un peu baladeur et il est fréquent que les débutants aient du mal à le positionner correctement.
vérifie ensuite que ce même sear se déplace en position d'être "attrapé" par la translation en avant du bolt (il se relève un peu ) en alternant position semi et full auto.
ensuite fait le fonctionner manuellement :
*replique en semi, arme le marteau , place ton sélecteur en mode full .
le marteau doit faire un petit clic , de deplacer legèrement et venir en appui sur le sear de full .
*ensuite appui sur la détente , puis pousse le sear de full en avant afin de simuler l'appui et le verrouillage du bolt carrier ; le marteau doit s'abattre.
si tout est correct de ce coté , il est possible que ton bolt ne se verouille pas completement d'un ou plusieurs mm (il ne faut pas grand chose pour que ça foire)
si ton bolt est parfaitement en appui sur le bloc hop up (le "clac" de verouillage doit être franc et sec sans "amorti" )
ensuite regarde le dessous du bolt si la partie usinée destinée à pousser le sear de full est intacte .
ensuite si tu n'as pas de problème de cycle , et que c'est uniquement un problème de billes qui tombe en mode full , le soucis est connu et traité mainte fois .
essaie dejà des bbs de 0.28 minimum pour resserrer ton hop up
change de joint hop up , certain joint ont le bourrellet interne trop proche de l'entrée des billes , en full ça a tendance à "surchambrer" les billes , du coup elle ne sont pas retenues par le bourrelet du joint et tombe du canon toutes seules , ou n'ont aucun effet hop up .
certaines billes sont légèrement sous calibrées en fonction des marques et posent problème genre les 5.92/94 alors que les 5.96 en posent moins .
les joints qui en general vont bien quand on a le problème de trajectoire des billes en full sont les joint VSR 10 type m700 falcon .
sinon les bloc hop up "d'upgrade" comme les angry gun ont des cotes plus adaptées au joint d'upgrade , et un joint qui ne va pas bien avec le bloc d'origine peux tres bien fonctionner avec un autre.
la faute à WE qui ne fait pas des pièces d'une homogéneité exemplaire ....
certains résolvent le problème en raccourcissant le bec du nozzle d'un demi mm , et celà semble aussi fonctionner , mais perso je n'ai jamais tenté .
Merci pour tout ces éléments de réponses ! Je vais etudier ça pas à pas et je reviendrai vers vous si j'arrive a solutionner le problème ! Merci encore a toi Lynx !
Re !
Après tests, il s'avère que le problème semble venir du bolt... ou en tout cas possiblement du nozzle ! J'ai installer ma culasse WE d'origine et là aucun soucis aussi bien en full qu'en semi donc pas de soucis avec le bloc ou le joint... Je vais donc essayer de raboter légèrement le nez du nozzle en espérant que cela règle le problème...
modif du nozzle faite ! Le problème semble être réglé ! Merci pour les conseils Lynx ! J'ai diminuer la longueur du nez et créer une "pente" comme sur le nozzle WE... J'ai encore quelques tirs douteux, en gros à peine un sur dix, mais j'ajusterai au fur et à mesure ! En tout cas merci encore !
de rien , ça me fait toujours plaisir d'aider
Quelqu'un saurait me conseiller un outil pour démonter les delta ring et tubes de crosse des gbbr WE svp?
Tout simplement le même outil que pour les armes réelles : https://www.google.com/search?q=ar-15+armorer%27s+wrench
http://uniquetek.com/product/T1394
Merci pour l'info, je vais en toper une qui peut s'envoyer en France.
Hello tout le monde
Je viens d'acquérir une M16 Open Bolt VN de chez WE, c'est mon premier gbbr, du coup forcément il y a un peu d'appréhension de ma part concernant l'entretien, le fait de bien s'en occuper, etc...
J'ai commandé 4 chargeurs supplémentaires histoire d'en avoir déjà suffisamment (20 billes ça craint =D).
J'ai pris un NPAS direct parce que d'après ce que je lis elle sort pas loin de 400 fps en sortie de boîte, quelqu'un peut me le confirmer ?
Quand je la déballe vous me conseiller de direct la démonter et de faire un graissage de la partie bolt action ?
J'imagine que pour le gaz il faut éviter le gaz siliconé et plutôt la faire tourner à l'ultrair.
Concernant l'esthétique j'aimerai lui faire un vieillissement mais je ne voudrai surtout pas me planter, est-ce que le corps WE se prête bien à cet exercice ?
Merci d'avance pour vos avis éclairés les loulous
Bonjour à tous,
J'ai retrouvé dans mon bric à brac, mon beau m4a1 WE AWSS, un collector (close bolt, kit falcon, corps marquages rs )
et je vois qu'à l'époque je m'étais trompé en prenant des chargeurs m4 open bolt.......
Du coup quelqu'un aurait-il encore dans ces placards, des lèvres + joints + remonte bille pour chargeurs AWSS après son passage en open bolt ?
Merci bien.
Je mets le lien de ma recherche avec des photos des pièces désirées c'est plus parlant !
http://www.france-airsoft.fr/occasions/index.php?showtopic=336323
Je vais regarder ça demain mais je ne te promets rien.
Ceci dit, le mieux serait certainement de le convertir en open bolt. C'est ce que j'ai fait avec mon AWSS et je ne le regrette pas du tout.
Je vais voir aussi, mais idem, je les ai peut être balancés.
Comme Alien Alien, http://www.airsoft-entrepot.fr/pieces-upgrade/pieces-gbbr/kit-conversion-open-bolt-pour-m4-we.html
Bon, désolé, je pensais avoir encore quelques pièces mais je n'ai plus rien.
Merci d'avoir pris le temps de chercher
J'ai récemment installé un canon Maple Leaf Carzy Jet de 410mm sur mon MSK, ça fait super bien son taff.
Je me suis d’ailleurs bien régaler aujourd'hui.
http://zupimages.net/viewer.php?id=17/15/hyyv.jpghttp://zupimages.net/viewer.php?id=17/15/vnn6.jpg
Bonjour,
Je viens de récupérer un M4 WE et je voudrais qu'on me confirme que je peux commander le rail de mon choix pour AEG sur AE et qu'il passera (notamment au niveau du filetage )?
Car je lis par endroit que c'est un filetage RS et ailleurs que c'est le même que sur les AEG's.
Que ce soit un free float ou pas changera quelque chose sur la compatibilité ?
Si je vous donne des exemples de ce que je souhaite saurez vous m'aider à choisir ?
Merci d'avance.
Normalement les M4 WE ont un filetage standard AEG qui est effectivement le même que les RS (sauf erreur de ma part...).
En tout cas il est compatible AEG c'est certain pour avoir monté un delta ring G&P pendant un temps sur le mien !
Bonjour à tous, je suis nouveau sur ce forum, j'éspère poster au bon endroit.
Je suis un collectionneur de répliques qui aime tirer sur cible dans son jardin. Je n'ai eu dans ma vie que des AEG mais leur bruit et le manque de sensation m'ont lassé. J'ai craqué sur le WE MSK et j'ai bien lu les diverses reviews. Je me demandais si les propriétaires de cette bestiole en était satisfait au long terme: niveau fiabilité et performances. Car avec mon budget je compte uniquement m'en servir "en sortie de boîte". (même pas besoin de NPAS car je ne compte pas vise de choses vivante )
En gros j'ai envie de m'assurer qu'un msk, entretenu régulièrement et qui ne tire pas des milliers de billes par jour, puisse tenir dans le temps et avoir des performances et sensations sympatiques, et j'aimerais vos retour d'experiences !
Merci d'avance !
Perso je pourrais pas te dire sur le long terme puisque je l'ai que depuis 1 an. Cela dit comme toute réplique WE, d'origine les perfs sont correct mais un joint nineball ou un modify beige à 13€ suffit à faire bien gagner en perfs. Pour la durabilité, tant que tu l'entretien soigneusement, que tu utilise du gaz pas plus puissant que nécessaire et que tu limite le tir en full-auto, il pourra durer des années !
Merci Ton témoignage concorde avec les infos que j'ai pu trouver sur internet. J'ai vu que tu en possédais un et que tu comptais le peindre, et faire des marquages.
Connais tu un moyen d'avoir accès à des modèles informatiques de marquages remington ? Quelle technique comptes tu utiliser ?
Et pour la peinture j'ai en tête de faire soit un bi-ton khaki, soit un bi-ton gris très foncé (un poil plus clair que le corps en polymère). Tu comptais juste passer un coup de bombe krylon toi ?
Pour les marquages je vais faire appel à -kC- : https://monsieurparfait.wordpress.com/
Je vais utiliser l'écriture Comfortaa en modifilant juste la largeur des lettres : http://www.dafont.com/fr/comfortaa.font?text=REMINGTON+ARMS+CO.+INC&psize=l&back=theme
A l'aide d'un forum américain j'ai trouver les vrai marquages d'ACR Remington (et non Masada, attention c'est différent) et les marquages c'est ça :
EDIT : Attention il s'agit des marquages de la version -2011, les dernière versions (depuis 2012) ont des marquages différents
http://zupimages.net/viewer.php?id=17/18/igwz.jpg
http://zupimages.net/viewer.php?id=17/18/9z1h.jpg
http://zupimages.net/viewer.php?id=17/18/ju7n.jpg
Pour la peinture je pense pas la faire finalement, le soucis est si je fait le biton OD, la réplique ne sera pas cohérente avec une potentiel tenue CB
merci pour cette réponse, j'utiliserai ces informations si je saute le pas !
Bonsoir à tous,
Vous connaissez la taille exacte de la taille de la BTR pour régler le hop up svp?
J'ai vu que ça serait du 1.25, vous confirmez?
Bonjour,
Je suis possésseur d'un G39 WE et j'ai le marteau ainsi que le valve locker qui ont cassé, je les ai changé par un valve locker neuf de M4 que j'avais (compatible) et par un marteau Ra-tech compatible tous modèles WE.
Le soucis c'est que maintenant mon G39 tire trés bien en semi (comme avant) mais en full il tire en semi aussi ou au maximum 2 coups...
J'ai beau faire tout un tas de manip et comparer avec mon M4 je ne vois pas de différences.
Si quelqu'un peut m'aider...
Je viens de tout redémonter, j'ai exactement le problème inverse, il ne tire plus qu'en full, le semi tire une fois et plus rien...
Je pige pas quel est le soucis...
Petite "simu" avec Photoshop de ce que donnerai les marquages RS sur l'ACR. L'image taille réelle est en lien en dessous. Vous en pensez quoi ?
Malheureusement avec les études qui approchent je suis pas sûr de pouvoir aller au bout du projet avant quelques années
Image taille réelle : http://zupimages.net/up/17/23/1zf7.png
Yop!
Petite question pour les possesseurs de G39 (sorry si reposte), est-ce qu'un garde-main RS serait compatible ?
Merci bien!
soucis du détaille ^^ et "plastique" c'est un grand mot, le plastique jing gong n'est pas tout à fait le même que le hk
Quand je dis que je deviens GBBR addict personne me crois... '
Je l'avais pourtant dit qu'a quelques choses près je pourrai en monter un deuxième avec mon stock de pièces ! Oo
https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=753896P9060184.jpghttps://www.hostingpics.net/viewer.php?id=996498P9060185.jpg
D'ailleurs en passant si quelqu'un a un rallonge de canon M4/416 dont il souhaite se soulager ! ^^ (parce que 2 upper de même longueur c'pas très utile ^^)
Salut a tous,
Petit question, j'ai acheté un upper m16a1 we, mais je n'arrive pas à mettre la main sur l'organe de visé, quelqu'un sait ou on peut en trouver
Merci
N'importe quelle sight fait le taff, autrement tu pourra en trouver sur milspecsolutions.co.uk !
Justement je ne trouve pas chez eux non plus
Il te manque tout le système (réglage et œilleton) comme lorsque le upper est vendu en spare ?
Dans ce cas là, bon courage, jamais vu de spare hormis RS ou récup
Pièces détachées commandables sur https://www.kyairsoft.com/shop?search=m16+a1+rear+sight.
La vache super ce site je ne connaissais pas !! Ils sont sérieux ?
Bonsoir,
Je tenais jute à remercier les "actifs" qui m'ont permis de me guider dans mes choix de pièce et de pouvoir entretenir mon GBBR que j'apprécie tant depuis les quelques années qu'il m'accompagne! (WE M16A3 Open Bolt).
Car de toutes mes répliques, elle est de loin la plus satisfaisante!!!
PS: Au passage je souhaite passer sur des chargeurs 20 billes (VN) pourquoi es-ce si difficile d'en trouver?!
@ Oni-SAS : mp
Bonsoir a vous, j'ai besoin de votre aide !
Suite a un échange de réplique et ayant toujours voulu un GBBR j'ai acquis un superbe m4 we upgrade.
Kit liste :
Bloc détente RA-TECH culasse RA-TECH
- Nozzel fg airsoft
- Kit bufer RA-TECH
- Bolt catch RA-THECH
- Bloc op up ANGRY-GUN
- Canon 6.01 310mm crazy jet (ANGRY-GUN)
- Joint violet (NINE-BALL)
Voilà j'explique mon problème, lors du remplissage d'un chargeur ( à fond jusqu'à ne plus entendre le gaz). Je met le chargeur j'arme la réplique, un petit coup par coup un autre, passage à la rafale de 3 une fois, une seconde et la paf dégazage ... et les chargeurs lors des essais en coup par coup font à peine une quinzaine de tir .... Je ne comprends pas du tout ... Auriez vous des explications a m'apporter svp ??
Test de tir sans billes en intérieur ( appartement ) environ 23° et gaz ultrair.
Merci a vous, bonne soirée
Thomas
Essai de remettre le buffer set d'origine (ressort + buffer)... il sort a combien au chrony ?
Je ne l'ai pas encore passé mais l'ancien proprio me la fait avant envoi et sadonné sa :
1er : 337 fps
2eme : 340 fps
3eme : tout
4eme : 339 fps
Après je vais faire vendredi ( si jai le temps ) mais tu pense que le problème pourrais venir du buffer set d'origine ? ( il me la fournis donc je pourrais essayer)
Même la sur-consommation de mes chargeurs ?
Si c'est un set 300%, il induit forcément une surconsommation, après il faut procéder par étapes et éliminer les problèmes potentiels au fur et à mesure
Après ça peux également venir du bloc détente RA... il est parfois assez capricieux (et j'en sais quelque chose '), ce qui pourrai expliquer le dégazage intempestif mais pas forcément la surconsommation (quoi que si le delayer joue mal son rôle...)
Et surtout , on le répète a longueur de post , sur les WE : IL NE FAUT PAS remplir a fond les chargeurs .
Ça provoque de l'injection de gaz en phase liquide dans le système, qui gele rapidement, provoquant des dysfonctionnements. Toujours laisser du vide permettant d'avoir dans le chargeur un volume disponible pour permettre au gaz de se vaporiser normalement , a chaque tir , le gaz "bout" afin de rétablir la pression , en phase liquide le propane est incompressible, il lui faut cet espace vide pour pouvoir passer a l'État gazeux
@ seraphin76620 comment savoir si c'est un set a 300% ? je me doute qu'il va falloir essayer pleins de chose mais j'espère qu'on trouvera après je vais essayer de faire les fameux test dimanche.
@ LYNX (SPAS44), sa je ne savais pas l'ancien proprio n'avais pas préciser cela il ma parler de jouer avec du " colman " aussi, je sais pas ce que sa vaut.
Le buffer du 300% est équipé d'un ressort et le ressort de rappel est un poil plus long que le ressort d'origine... on va finir par trouver ne t'inquiète pas , les problèmes sont souvent les mêmes et il n'y a pas 40000 possibilités
Le coleman c'est un propane "pur" sans additifs (du butagaz en somme). Coleman c'est la marque et ils vendent des bouteilles sur lesquelles ont installe un adaptateur.
Hello!
J'aurai besoin de votre diagnostic s'il vous plaît .
J'ai un Xm177, qui n'a jamais vu le terrain (car il me faut du temps pour finaliser la tenue adéquate) mais à tout de même cyclé pas mal, que ce soit à vide ou à lancer de la bille au fond de mon terrain pour tester différents joints, NPAS, etc... Celui-ci a aussi bien mangé du gaz ATM ou branché en HPA (entre 80 et 100psi uniquement).
Pour l'entretient, plusieurs tests aussi, soit fine lubrification "grasse" mais aussi parfois test de lubrifiants secs, l'idée étant d'éviter aux saletés d'adhérer le jour où je lui en ferai baver
Maintenant que vous savez à quoi il a été confronté, je vous montre les soucis :
https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=704944P20171126185434.jpg
Bon là le marteau a des signes de faiblesse, le côté le moins épais de la roulette commence d'ailleurs à fissurer...Après recherches j'ai bien compris que c'était un peu la "maladie", pas de souci je vais en changer.
Ma première question donc, je reprends de l'origine ou j’investis dans un modèle acier? Du coup je risque de faire s'user plus vite le reste resté en zamac? Où trouver encore du stock pour de la pièce d'origine? (à part un site Tchèque, nada...)
Et pour la deuxième question, je me suis rendu compte que le hammer était défectueux à cause de ça :
https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=533630P20171126185532.jpg
le bolt est un peu rayé sur la surface de la course du marteau, mais plus grave, un renflement s'est formé comme on peut voir à gauche sur la tof...Et je n'ai pas souvenir qu'à l'origine c'était ainsi . Je peux corriger en limant? Votre avis sur l'origine de ça?
Bref, n'hésitez pas si vous pensez qu'a un quelconque moment j'ai couillé, dans l'utilisation ou l'entretient, je suis très soigneux du matériel mais j'ai bien passer aussi à côté de quelque chose, surtout pour mon premier GBBR WE.
D'avance merci .
Le marteau, autant passer sur de l'acier oui.
Pour l'usure accélérée du reste, non, mais ça s'usera plus rapidement que l'acier, d'où une difference qui sera visible.
Pour la culasse, refait un peu le plat à l'arriere pour ne pas avoir de point dur pour le roulement du marteau. Mais tout est normale niveau usure.
Enfin, pour de la pièce d'origine, rien de mieux que de se prendre un kit de convertion open-bolt, ça fait un bon spare au cas où, et une 2nd culasse complète pour changer de puissance rapidement par exemple
Merci à toi pour ces réponses et conseils précieux .
Bonsoir,
J’aurais aimé rejoindre ce petit groupe pour commencer.
Je possède un hk416 We (je ne comprend pas ce système d’url pour les photo).
Installer en interne le Bolt acier renforcer, le bloc détente arrive aussi et un joint modify.
J’ai une petite questions : Je vais tester le bloc hop up de chez angry gun, des difficultés d’installation si des personnes on essayer.
Bienvenu par ici !
Le bloc en lui même est nickel ! Juste gare aux joints et canon utilisés... pour ma part, avec le combo canon 6.02 ATM et joint Modify beige ou Nineball violet : Le bloc ne fermait pas...
C'est étrange car moi j'ai monté ce bloc avec un joint nineball et ça fermait nickel.
Ps: j'ai un canon maple leaf crazy jet.
J’ai le canon d’origine pour le moment et joint modify beige. Le crazyjet est pas mal ?
Bonjour
【CUSTOM GBB WORKSHOP】
COLT XM177E1 model 609 early
WE XM177E2 base
【ATELIER GBB PERSONNALISÉ】
COLT XM177E1 modèle 609 début
WE XM177E2 base
toy & real gun
toy & real gun
toy & real gun
toy & real gun
toy & real gun
La vache !! That's an amazing job !! Congratulations !! Really really beautyful !
Bonjour à tous, j'avais une question concernant les poches pour les chargeurs de gbbr.
J'utilise actuellement ces poches: http://www.phenixairsoft.com/fr/equipements/12710-Emerson-Poche-TACO-Simple-DE-3664071127102.html?search_query=taco&results=61
Ça tient bien mais pour rentrer les chargeurs c'est pas le top.
J'aimerais m'orienter vers d'autres poches, comme celle-ci: http://www.ops-equipement.com/fr/porte-chargeur/4267-porte-chargeur-fa-fast-reload-coyote.html
mais j'ai peur que ce soit la même galère pour les rentrer,
OU
celle-ci: https://www.airsoft-entrepot.fr/condor-porte-chargeur-m4-open-top-simple-tan.html
Quelqu'un a déjà testé d'autres poches sinon? Je ne souhaite pas de poches fermées, pas de scratch, des poches ouvertes c'est le top.
Merci de vos retours.
Après tu as les poches BFG ten speed style de chez TMC... Je les utilisent avec mes mags GBBR et jamais eu de soucis ça tient bien ! Elles ont l'avantage d'être low profile et plutôt bien conçue une fois qu'on a pris le plis !
Merci pour vos retours messieurs, j'ai testé les repros BFG de chez TG, j'ai pas trouvé ça pratique du tout surtout pour rentrer les chargeurs. Les TMC sont peut être mieux faite.
En gros il faudrait que je tape dans du WAS ou du HSGI pour être tranquille.
Tout dépend de ton budget évidemment , pour ma part si je n'utilise que des poches à rabat sur mes mag de gbbr, c'est par "sécurité" et pas par mauvaise expérience. Je me sens plus serein avec, vu que dans les bois ou on joue, un mag perdu est un mag perdu perdu :-)
Bonjour
【CUSTOM GBB WORKSHOP】
COLT CAR-15 N-23
AR15 7 inch big pistoi
【ATELIER GBB PERSONNALISÉ】
COLT CAR-15 N-23
AR15 7 pouces grand pistoi
Start with a photo.
Commencez avec une photo.
5.56mm CAR-15 N-23
http://www.recoilweb.com/the-pdw-that-never-was-car-15-model-n-23-131167.html
WE XM177 base
custom 7 inch barrel
custom 3 position Buttstock
custom handguards
M16A2 type lower
M16A2 type flash hider
WE XM177 base
baril personnalisé de 7 pouces
Buttstock 3 positions personnalisé
protège-mains personnalisés
M16A2 type inférieur
M16A2 type flash hider
toy & book photo
Awesome July! Is it still functional?
Génial July! Est-elle toujours fonctionnelle?
amazing job July ! Just like always !
Lazer home engraving ?
Bonsoir à tous,*
Je viens vers vous car j'ai un problème avec ma M4: je n'arrive pas à vider un chargeur complet avec une charge de gaz.
Je vais vous donner la liste des pièces dessus et vous dire comment je procède et avec quel gaz:
-Bloc angry gun avec joint nineball et canon maple leaf crazy jet 6.01
-Bloc détente d'origine
-Culasse d'origine avec nozzle d'origine, limiteur de flux 15% (le nozzle coulissait nickel dans la culasse, je l'ai graissé avec de la graisse lithiium sur la partie basse du nozzle)
-Ressort de rappel FG
J'ai 2 types de chargeurs, tous V2: des anciens avec la coque bleutée, et des nouveaux avec la coque noire.
Je ne rempli jamais les chargeurs à fond pour que le gaz passe bien dans le nozzle, j'utilise de l'ultrair.
Par 20°C je vide environ 20 bbs, idem avec chargeur à température ambiante.
Quelqu'un a t-il une idée du pourquoi du comment? D'autres pièces à changer peut être pour résoudre mon pb?
Merci de vos retours.
déjà ne met jamais de graisse (lithium ou autre type ) sur la "partie basse" donc je présume sur la partie où il y a le joint de la pompe blow back , pour tout ce qui est pneumatique utilise de l'huile de silicone , celle de GHK est excellente , plus epaisse que celle en bombe , elle tient mieux et ne s'evapore pas .
la graisse c'est uniquement pour les parties métalliques en frottement , avec le caoutchouc ou le plastique = huile de silicone
d'une façon générale il faut nettoyer et graisser régulièrement mais avec parcimonie (utilise un pinceau par exemple , pour n'en mettre que la pellicule nécessaire et pas davantage ...
un excès de graisse provoque un ralentissement de cycle et une nette augmentation de la conso de gaz.
j'ai eu mainte fois l'occasion de jeter un coup d'oeil à des GBBR de gars qui se plaignaient des perf , et pratiquement à chaque fois , un excès de graisse en était largement responsable ....
Je confirme, la,graisse c'est avec parcimonie, mon kac doit quasiment être "sec" pour fonctionner correctement .
Merci pour les conseils, du coup dégraissage hier soir du nozzle, je n'ai pas d'huile silicone sous la main pour le moment, je tâcherai d'en trouver avant ma prochaine partie.
J'en ai profité hier soir pour monter ma valve ice pick Poséidon gold, je testerais une fois l'huile chopée.
J'ai jeté un oeil à mon bloc détente aussi, il ne me parait pas trop graissé mais dans le doute je vais repartir de zéro.
A suivre.
Bonjour
【CUSTOM GBB WORKSHOP
COLT CAR-15 N-23
Customer order
WE XM177 base
M16A1 type steel flash hider
cerakote
【ATELIER GBB PERSONNALISÉ
COLT CAR-15 N-23
Commande du client
WE XM177 base
M16A1 type acier flash hider
Review en japonais du svu https://www.youtube.com/watch?v=6IVdYNcNigI
Salut a tous,
Je viens vers vous car j'ai un problème sur les m4 we : le bolt catch ! 😕
Il ne bloque pas la culasse et quand il la bloqué il se fait raboter au bout de quelques temps.
Plusieurs configs ont été tester avec culasse et bolt catch ratech/we.
J'ai aussi caler le bolt catch avec des shims, changer le ressort, le réduire ainsi que regler la course de la
si vous avez des soluces que je n'ai pas encore tester je suis preneur
Merci davance
il faut modifier l'angle d'accroche , le gros défaut de ce système c'est que l'accroche se fait sur un mm ou deux , le choc du retour du bolt sur cette minuscule surface l'écrase .
il faut donc faire en sorte qu'en modifiant l'angle de contact de cette surface , par glissement la surface soit plus grande . d'origine elle est verticale , à 180° en quelques sorte , il faut limer soigneusement pour que cette surface de contact soit à environ 175° . si tu connait le principe de vecteur de force la résultante de la pression entre les 2 pièces feras glisser le bolt catch vers le haut .
c'est compliqué sur un bolt d'origine , mais faisable sur un bolt ratech .
tu lime à la fois le bolt au niveau de l'encoche d'accroche du bolt catch et celle du bolt catch pour être entre 175 et 180° il faut qu'elle soit strictement parallèle pour que la surface de contact soit maximale et donc la force répartie au maximum
n'abuse pas trop de l'angle ou sinon le bolt catch seras tres dur à désactiver .
si tu ne visualise pas trop ce que j'explique , pense au principe d'un anti retour dans une gearbox ou d'un cliquet anti retour d'un treuil , en moins "anglé" , c'est le même principe .
Le bolt catch et la culasse ont un angle de 90° de base
Donc le but de la modif est de réduire l'angle de la culasse et augmenter celui du bolt catch pour que le bolt catch glisse sur la culasse des qu'il accroche la culasse en fin de chargeur ?
oui 90° pfff je sais pas d'ou je sort les 180 , une verticale en somme , tu decale de quelque degré pour que le glissement induit fasse repartir l'effort sur toute la surface disponible afin de ménager la meca et lorsque que c'est quand même usé tu retaille ton bolt catch pour retablir le contact optimal , il dureras ainsi pas mal de temps avant de ne plus avoir assez de matière à rectifier ...
en gros caricaturé en 2 min sur paint :
https://www.casimages.com/i/180423050541518506.png.html
j'ai exageré un peu pour mettre en evidence
il faut que les surface soit bien finie et bien polies pour qu'elle puissent glisser l'une sur l'autre facilement
L'arrière de la réplique est à gauche ?
oui
Hello les copains ! Quelqu'un a déjà essayer les nouveaux nozzle de chez Poseidon et RaTech ? Le petit poseidon me fait de l'oeil du coup si quelqu'un a pu en tester ça m'intéresse ! Merci !!
J'avoue que les nozzle zero1 de chez Poséidon ont l'ai très bien, mais le premier avis posté sur AE n'est pas très positif...
C'est vrai que ce n'est pas forcément très encourageant... a la fois, beaucoup de personnes disent casser des nozzle WE alors que pour ma part ça ne m'est jamais arrivé....
Je pense m'en commander un histoire de voir de quoi il retourne !
Merci LYNX pour cette astuce, ça a l'air de faire le taf.
Le fait de raboter le bolt catch a l'avant au niveau du contact avec la pièce du chargeur apporterai-t-elle un meilleur contact entre le bolt catch et la culasse ?
Vu que le bolt catch pourrait, selon ce que j'ai lu, permettre un mouvement de ce dernier plus ample ?
Saluuuuuut! pourrais tu mettre une photo s'il te plait car je ne vois pas ou il faut limer exactement ?
Merci beaucoup
@ spartanJ'ai posté un croquis à la page précédente, @ bubu : pour raboter l'avant du bolt catch , je ne sais pas je n'ai jamais eu besoin de tenter la modification à ce niveau là.
Merci Lynx
Le nozzle est commandé ! Je devrai le recevoir avant la fin de la semaine et faire un petit test sur Hangar ce dimanche ! Je vous ferai un retex ! (Pour ceux que ça intéresse )
Moi ça m'intéresse!
Hello hello
J'ai voulu tester le dernier bolt de chez ratech juste pour voir ce que ça donnait (celui la: https://ast-gun.airsofttaiwan.com/index.php?route=product/product&product_id=1756)
Et après 3 tirs voila le resultat:
Alors je sais pas si c'est déjà arriver a quelqu'un avec bolt tout en métal, mais changez-vous le corps en même temps? Si oui, par lequel ?
Merci
Serrage trop fort du RIS.
C'est fragile les corps WE...
Reçu aujourd'hui
https://www.casimages.com/i/180504040012379511.jpg.html
Marrant
https://www.casimages.com/i/180504040011970394.jpg.html
La beste
https://www.casimages.com/i/180504040014740148.jpg.html
Ajustements du garde main...
https://www.casimages.com/i/180504040017744200.jpg.html
https://www.casimages.com/i/180504040019626178.jpg.html
https://www.casimages.com/i/180504040016351956.jpg.html
Apres plusieurs montage/demontage de la lunette
https://www.casimages.com/i/180504040020408311.jpg.html
Au complet
https://www.casimages.com/i/180504040019209603.jpg.html
Belle bête, par contre rien qu'à la peinture ont devis la base WE! On la voit dimanche?
Faudra bien passer au chrony donc oui.
330 fps avec de l'abbey brut sniper ancienne formule par 16° selon l'odb de ma voiture.
Difficile à regler, les 0,30 sont satellisées avec un seul cran de hopup apres ~30m. Des 0,43 sont en route. Egalement pas mal de side spin et le canon interne a du jeu par rapport à l'externe.
Consommation de gaz elevée: 1 charge de gaz pour 2 charges de billes=40...
Bonjour
【CUSTOM GBB WORKSHOP】
COLT XM177E1 model 609 early
WE XM177E2 base
RA TECH steel bolt
【ATELIER GBB PERSONNALISÉ】
COLT XM177E1 modèle 609 début
WE XM177E2 base
RA TECH boulon en acier
toy & real gun
toy & real gun
toy & real gun
toy & real gun
toy & real gun
toy & real gun
@ July : GGGGGGaaaaaaaahhhhhhhhhh what sort of machine did you use to create markings ?!?!? This are perfect !
Petite question pour les copains :
https://servimg.com/view/10043197/635
Je me suis occupé de l'AK PMC d'un copain (nettoyage toussatoussa) et je me demandais s'il était possible de lui monter des pièces RS comme ses soeurs M4 ? Si oui, lesquelles ?
Merci !
Alors Seraphin, petit retour des nozzle Poséidon?
Yes ! Désolé j'avais zapper cet épisode !
Pour être tout à fait honnête : Je suis déçu.....
Je m'explique : Déjà, j'ai 3 culasses à la maison, 2 WE et 1 Angry Gun, la AG étant ma principale. Le nozzle ne passe pas dans la AG et ne passe que dans l'une de mes 2 WE..... Et encore c'est pas fou, il "accroche", a du mal a coulisser... Rien que ça pour un nozzle à ce prix c'est un peu vexant.... pour le peu de test de tir effectué, le nozzle avait du mal a revenir à sa position initiale, je le testerai surement à la prochaine partie (n'ayant pas voulu me "gâcher ma journée" avec un nozzle qui aurai pu avoir des ratés...) et cet hiver pour voir de quoi il retourne !
Autrement, dans la conception, il a l'air solide, le plastique est relativement rigide (un peu plus que le WE et le AG), le démontage est assez aisé....
Bref je reste un peu mitigé concernant ce nozzle....
Okay merci, du coup il va sortir de mon panier au moins pour le moment.
Je reste sur nozzle d'origine avec valve Ice pick gold et limiteur de flux.
Je pense que c'est un choix judicieux ! D'autant que le LFS est strictement obligatoire pour pouvoir jouer chez nous donc bon...
Bonjour
【CUSTOM GBB WORKSHOP】
COLT MK18 MOD0 NAVY
WE M4 CQB base
cerakote
M16A1 lower
M16A1 grip
RA TECH steel bolt
and other parts
【ATELIER GBB PERSONNALISÉ】
COLT MK18 MOD0 NAVY
WE M4 CQB base
cerakote
M16A1 inférieur
M16A1 grip
RA TECH boulon en acier
et d'autres parties
real gun
Bonjour
【CUSTOM GBB WORKSHOP】
COLT M16A1 Carbine mod 653
sn:9506706
basic version
customer order
WE XM177E2 base
M16A1 type steel flash hider
M653 type steel barrel
【ATELIER GBB PERSONNALISÉ】
COLT M16A1 Carbine mod 653
sn: 9506706
version de base
commande du client
WE XM177E2 base
M16A1 type acier flash hider
M653 type baril en acier
toy & real gun
toy & real gun
toy & real gun
toy & real gun
before & after
before & after
Bonjour
【CUSTOM GBB WORKSHOP】
COLT M733 Commando
WE XM177E2 base
M16A2 type iower
M16A2 type grip
M16A2 type forward assist
M16A1 type steel flash hider
M16A1 type steel sight
30 ronnd magazine
RA TECH steel bolt
【ATELIER GBB PERSONNALISÉ】
COLT M733 Commando
WE XM177E2 base
M16A2 type iower
Poignée de type M16A2
Assistance avant de type M16A2
M16A1 type acier flash hider
Viseur en acier de type M16A1
30 ronnd magazine
RA TECH boulon en acier
toy & real gun
toy & real gun
toy & real gun
toy & real gun
toy & real gun
toy & real gun
toy & real gun
before & after
before & after
Salut,
Désolé de couper cette avalanche de belles choses, j'ai une question.
J'ai l'impression que le canon du M4 14.5" est en deux pièces, avec une séparation au niveau d'un canon de 10.3" (ou 10.5) mais je trouve personne qui dit les avoir séparées, je rêve.
Et du coup, le fond de ma question c'est : Vous savez où je peux trouver un upper ou canon 10.3, peut-être que je n'ai pas le bon mot clé mais je ne trouve pas...
Merci !
Effectivement, c'est de base un canon de 10.5" avec une rallonge 4", le tout vissé en -14mm. (sauf si canon acier RAtech, c'est d'une seul pièces)
Salut à tous!
Après avoir testé pas mal de modèles (wa, g&p, agm, kj...) de m4 au fil des années, j'ai enfin une m4 gbbr vraiment utilisable en partie:
https://servimg.com/view/17538020/60
Petit kit list:
- m4 cqbr WE topée à vil prix sur le forum.
- repro de Noveske SWS 10".
- repro de Noveske kx3.
- Crosse UBR (probablement ACM).
- sights type Troy.
- bad lever magpul pts.
- attache sangle magpul pts.
- trijicon reflex rx-01 (avec filtre polarisant element).
- g33 jj airsoft (oui oui c'est utilisable avec le reflex une fois réglé).
- poignée pistolet cheap (je ne sais pas ce que ça reproduit mais c'était pas cher^^).
- Magpul rvg ACM.
- Dbal-pl cheap en attendant l'a2 g&p qui se fait désirer...
- Marquage SWAG à base de tatouage Malabar (bah oui^^).
En interne, tout est d'origine si ce n'est un bloc hopup angry gun, un joint Nineball et un canon 6.01 ratech (en plus du npas kivabien).
Un vrai petit snipe cette réplique, portée et précision impressionnantes pour cette taille de canon, tire entre 326 et 328 fps à la 0.20g, bref content d'avoir enfin une armalite relativement fiable en terme de fonctionnement (en tout cas pour le moment).
Twist'
Pour avoir eu pas mal de m4 WE, je n'ai jamais rencontré de gros soucis avec quelques ptits ajustements et un entretien correct. Et toujours de très bonne perf !
Mais ça s'était quand je jouais encore... ^^
Bah je pense avoir un peu tout essayé, même de l'ino (un pote qui m'avait passé la sienne pour que je lui rende fonctionnelle), juste du vipertech et la marui (qui n'existait pas encore à l'époque où je faisais mes tests de m4 gaz), mais là je suis agréablement surpris par la WE.
A voir sur la durée quoi.
Twist'
Kikou tout le monde, je vous présente mon petit custome pour mon KAC WE
Petit prototype de décompteur de bille pour en finir avec les charges a 3 billes dans le chargeurs XD
Sympa!
Ça fonctionne à la vibration ou comme le chrony xcortech c'est relié à un détecteur dans un silencieux?
Twist'
Salut !
Je m'appelle John, et JE LOVE les GBBR !
Les raisons pour lesquelles je veux faire partie de ce groupe :
- Je le veux
- Je le veux
- Et aussi vous avez l'air sympas
Mes qualités : Gentil
Mes défauts : Méchant
Matériel : M4 Ris Open Bolt Gbbr Tan Recoil 150 % de chez WE.
https://www.noelshack.com/2018-22-3-1527632020-800x800.jpeg
A bientôt !
John
Bon, oubliez ce que j'ai dit, ma malédiction des M4 GBBR a encore frappé samedi dernier sur Lafayette 3:
https://servimg.com/view/17538020/94
Passage chrony, 3 tirs, la culasse qui ne revient pas totalement à son emplacement car une pièce en merdonium s'est logée entre elle et le hopup. Au démontage, c'est le charging handle qui a pété (la réplique est quand même fonctionnelle après investigations et utilisation sans ménagement le dimanche).
Un conseil quant à la pièce par laquelle le remplacer (parce que si c'est pour en prendre un WE qui pètera au bout de deux autres parties...)? Du coup, des conseils sur ce que ej devrais absolument changer pour fiabiliser le tout?
En rentrant de l'OP sinon, j'ai trouvé un colis sur mon paillasson contenant le Dbal commandé pour les nocturnes (et qui au final m'a coûté plus cher que la réplique de base et le monoculaire de vision nocturne réunis^^), du coup petite photo du porte avions (un PMAG noir rendrait mieux mais je n'en ai que des FDE):
https://servimg.com/view/17538020/93
(oui le tatouage serpent malabar a tenu malgré le jeu sans ménagement en forêt)
Twist'
L'ensemble rend très bien, j'aime!!
Perso j'ai changé le charging handle à réception, j'ai mis cette pièce: https://www.powair6.com/fr/upper-charging-handle/5090-balystik-charging-handle-butterfly-pour-m4-ptw-gbbr.html?search_query=butterfly&results=3
Ça fait le taff, ça a l'air solide.
Après pour fiabiliser tout dépend comment tu joues, si c'est ta réplique principale, si tu veux jouer avec par des températures froides...
Perso mon prochain achat pour la mienne c'est le bloc détente angry gun.
Etrange ton charging handle, il ne doit pas récéptionner la culasse lors de son retour normalement..
Il rentrait bien à fond ?
Il n'y avait rien pour l'empecher de rentrer à fond ? (Gaz tube, bille, autre dans sa gorge au dessus du hop up ?)
J'aime le style "ancien M4 / nouveaux accessoires"
Hello! En cours d'upgrade sur mon XM, et pour finir mon front set full steel, il me manque le sight...Enfin j'ai commandé par erreur un RA tech pour M4 en zappant complètement le fait que ce n'est pas le même diamètre canon externe...Bref...
Le modèle G&P pour M733 (pour G&P et Marui) pourrait-il s'adapter sur le XM? Encore mieux si vous avez les cotes , pas spécialement envie de commander à nouveau pour rien... déjà que j'ai le RA tech à rien...
Je vous remercie d'avance .
Bonjour
【CUSTOM GBB WORKSHOP】
COLT M16A2 Carbine mod 723 early
basic version
WE XM177E2 base
deep marking
M16A2 type lower
M16A2 type grip
M16A2 type Flash suppressor
M16A2 type delta handguard slip ring
M16A1 type ejection port cover
M16A1 type front sight
steel M723 barrel
30 round magazine
【ATELIER GBB PERSONNALISÉ】
COLT M16A2 Carbine mod 723 début
version de base
WE XM177E2 base
marquage profond
M16A2 type inférieur
Poignée de type M16A2
M16A2 type Flash suppresseur
Bague collectrice de garde-main delta M16A2
M16A1 type couvercle d'éjection
Viseur de type M16A1
acier M723 baril
30 ronde magazine
toy & real gun
toy & real gun
toy & real gun
toy & real gun
toy & real gun
toy & real gun
Sympa! Ça rend vachement bien je trouve.
Twist'
Bonjour
【CUSTOM GBB WORKSHOP】
NOVESKE N4 7" Tactical version big pistol
single shot civil type
WE M4 GBB base
deep marking
custom 4 generation 5 postion short buttstock
cerakote
Anodizing
hidden version auto
【ATELIER GBB PERSONNALISÉ】
NOVESKE N4 7 "version tactique grand pistolet
coup unique type civil
WE M4 GBB base
marquage profond
crosse de 4 générations 5 positions courtes
cerakote
Anodisation
version cachée auto
Twist'
Bonjour
【CUSTOM GBB WORKSHOP】
COLT M16A1
WE M16A1 VN base
deep marking
remove paint
Anodizing
cerakote
fix parts
M16A1 dust cover
M16A1 steel flash hider
【ATELIER GBB PERSONNALISÉ】
COLT M16A1
WE M16A1 VN base
marquage profond
enlever la peinture
Anodisation
cerakote
fixer des pièces
M16A1 cache-poussière
M16A1 acier flash hider
toy & real gun
toy & real gun
toy & real gun
toy & real gun
toy & real gun
toy & real gun
Bon allez, après plus de 2 mois de péripéties diverses et variées avec 3 shops différents, j'ai enfin reçu mon garde main (dans la mauvaise couleur...).
Je vous présente mon 416 WE:
https://servimg.com/view/17538020/186
https://servimg.com/view/17538020/185
Base HK416 WE open Bolt avec:
- npas ratech.
- joint hopup Modify tan.
- Canon ratech 6.01 410mm pour vsr 10 adapté.
- Mbus cheap.
- crosse Magpul pts MOE avec risr larue cheap.
- Garde main "RAHG" 5ku M-lok en tan ( ).
- poignée pistolet type battleaxe cheap.
- silencieux type Gemtech Halo cheap.
- short dot 1-4x20 avec montage rehaussé.
- poignée ris MOE cheap.
- Dbal A2 Element.
Ça tire droit et loin, c'est plutôt régulier et c'est sympa à utiliser. La lunette est vraiment sympa et claire malgré le fait que ça soit une 20mm de diamètre interne.
Le garde main par contre a été galère à recevoir (un premier shop m'a baladé 3 semaines en le disant que c'était envoyé sans suivi avant de l'avouer qu'ils ne l'avaient pas au moment du litige Paypal, un second m'a fait mariner près d'un mois avant de me rembourser au moment du litige, et le troisième l'a envoyé et je l'ai reçu en une semaine de hk... Mais de la mauvaise couleur).
Bon comme d'habitude avec les pièces 5ku, ça se monte pas sans adaptation, à savoir dremel obligé sur le gas block qui a une lèvre plus large que le garde main en lui même (c'est pourtant fait pour le 416 WE et vfc). Sinon bah la finition est correcte, mais la couleur (un tan/fde qui semble conforme au 416WE en tan) ne me plait pas des masses donc je lui ferai peut-être une peinture tantôt...
Twist'
Bonjour
【CUSTOM GBB WORKSHOP】
COLT MK12 MOD0 SPR late
real gun
WE M16A3 base
deep marking
remove paint
Anodizing
cerakote
fix parts
M16A1 type Stock
M16A1 type lower
M16A1 type grip
handguard kit
WE M16A3 base
marquage profond
enlever la peinture
Anodisation
cerakote
fixer les pièces
M16A1 type Stock
Type M16A1 inférieur
Poignée de type M16A1
kit de protection des mains
C'est magnifique July Pi !!!
Quelqu'un a remarqué l'Aimpoint à l'envers sur le SPR tenu par le soldat de l'Army ? 😂😂😂
C'est magnifique July Pi !!!
Quelqu'un a remarqué l'Aimpoint à l'envers sur le SPR tenu par le soldat de l'Army ? 😂😂😂
Damned ! That job ! Amazing work dude !!
What's the bolt ? WE stock ? RA Tech ?
Congrats man !
great ! You drill in it to get the 2 holes ? No problems inside ?
Well job again !
Thanks for your answer
Bonjour
【CUSTOM GBB WORKSHOP】
NOVESKE N4 SBR
WE M4 GBB base
deep marking
remove paint
custom 4 postion short buttstock
magpul grip
magpul Triggerguard
cerakote
Anodizing
hidden version auto
【ATELIER GBB PERSONNALISÉ】
NOVESKE N4 SBR
WE M4 Base GBB
marquage profond
enlever la peinture
Personnalisé 4 courtes postions crosse
pince mordante
piege Triggerguard
cerakote
Anodisation
version cachée auto
HK416 de chez WE
Bonjour
【CUSTOM GBB WORKSHOP】
WE 416 base
Yop à tous,
J'ai tenté de jouer hier avec mon M4 WE mais par 3°C c'était trop compliqué. J'ai tenté avec de l'Ultrair et du Nuprol 4.0
En interne j'ai déjà installé une valve Ice Pick Poséidon gold, un limiteur de flux FG, j'ai le nozzle d'origine en plastique donc et la culasse d'origine.
Je vois de temps en temps des personnes jouer par 3 °C avec à priori une réplique d'origine, j'avoue que je suis perplexe.
Alors avant d'investir dans de l'HPA (pas trop envie d'une bouteille et d'un flexible mais j'ai envie de jouer avec ma réplique) je voudrais savoir si j'ai raté un truc pour faire tourner un Gbbr WE quand il fait froid.
Peut être des chargeurs CO2?
Merci de vos retours.
peut être essayer le nozzle Zero1 poseidon ? à priori ça change vraiment (même si ça peut faire chier puisque tu as déjà une valve ice pick)
moyennement comparable car pas du tout la même marque : aujourd'hui j'ai réussi à jouer avec mon GHK G5 (et un ami avec son AKM GHK) avec le gaz Psi150 ATM.
C'est à essayer aussi
J'ai vu effectivement ce nozzle mais j'ai pas lu beaucoup de retours... A tenter peut être, je risque pas grand chose ^^
Oui le G5 tient bien le froid, je faisais tourner le mien par ces températures là. Un pote a fait tourner son MP7 Marui hier tranquille (que j'ai eu aussi)
C'est moi qui suit bête aussi, j'ai revendu les 2...
edit: j'ai pensé aux coques plastiques pour les chargeurs aussi.
Une des solutions à l'époque où je jouais avec des gbbr WE c'était de garder les chargeurs au chaud au maximum, bouteille de gaz aussi et ça tournait à peu près correctement.
Tu as essayer de change également le ressort de buffer ? De mettre un hiver de chez RATech ? Perso culasse Angry gun (donc avec MPS), buffer d'origine avec ressort hiver et propane je joue par 5°... la culasse ne lock pas toujours mais je vide mes mags
Et j'ai le nozzle Poseidon et il accroche comme jamais dans la culasse WE et impossible de le monter dans la Angry Gun...
J'ai chopé récemment un buffer léger, celui-ci: https://www.airsoft-entrepot.fr/fg-airsoft-buffer-leger-pour-m4-we-wa-vfc.html
Mais pas eu le temps de monter encore...
Tu sais j'ai déjà le nozzle d'origine qui accroche un peu dans la culasse, je pensais prendre une ra-tech voir ce que ça donne.
Edit: tu as chopé où ta culasse Angry Gun? Parce que j'vais chopé un nozzle Angry MPA, ça varie beaucoup, c'est chiant à régler, et à la première partie il a pété...
J'ai pensé aussi au chargeur MSK qui sont en polymère si je ne m'abuse, ça peut mieux tenir le froid.
oui j'y avais penser à le limer mais pour un nozzle à ce prix là c'est rageant.....
J'avais eu ma culasse sur Ehobby ! Ça va faire 2 ans au mois de janvier que je l'utilise et je n'ai aucuns soucis à déplorer... Et j'ai moins de variation avec mon MPA qu'avec le NPAS (j'ai eu des soucis à une période mais c'était lier avec mon tube de crosse MilSpec...)
Edit : D'ailleurs à ce sujet, personne n'a encore eu le courage de mettre 240€ dans la culasse Ratech avec nozzle magnétique pour voir ce que ça vaux ? Je suis curieux de savoir ce que ça donne cette histoire...
Ah oui le Npas c'est le pire système de réglage je trouve. Je suis avec limiteur de flux et c'est nickel.
Je vais commander le nozzle Poséidon on vera ce que ça donne.
Pour la culasse ra-tech non merci, j'ai d'autres choses à prendre avant pour ma réplique, genre un bon bloc détente par exemple.
J'ai également un limiteur dans une de mes culasse WE et j'aurai aimer mettre un nozzle WE avec limiteur dans ma Angry Gun mais les nozzle WE ne passent pas dans la culasse ...
Tu me dira ce que donne le poseidon chez toi, j'ai acheter les premiers batchs ils sont peut être un poil meilleur maintenant (on ne sait jamais...)
J'ai trouver une vidéo sur YT sur la fameuse culasse RA... au gaz c'est même pas la peine d'y penser avec le nozzle 400 fps les tirs vont de 260 a 470 fps toujours au top sur les régulateurs chez RA
Le meilleur bloc détente reste le Angry Gun mais je ne comprends toujours pas ce p@$%# de choix de m$%¥€ de détente "speed"....
Nozzle Poseidon testé ! Je reviens sur ce que j'ai pu dire précédemment ! Il a fonctionné du feu de dieu dès le matin sans aucun problème ! Je vidais les mags entiers par 5° et 85% d'humidité (vive la normandie) !
Et au final il finit par bien coulissé dans la culasse à l'usage ! Une fois les bagues téflon rodées ça fonctionne au poil ! Je retesterai plus en profondeur cet hiver mais c'est prometteur !
C'est plutôt une bonne nouvelle, je commande le mien ce soir
EDIT: avec quel gaz?
Propane
Ah oui ça aide aussi! Perso pas encore prêt à franchir le cap...
Bonsoir
J'ai une question s'on je n'ai pas trouvé de réponse.
Je viens de racheter une M4 we et j'aimerai monter un kit MRE dessus mais les kit que je trouve sont pour aeg.
pensez vous que ça pourrai être adaptable?
Merci d'avance
Perso j'ai monter un delta ring G&P AEG sur mon M4 et ça fonctionne nickel
@ Billygow : pourquoi pas prêt ? Plus économique, puissant mais pas trop, tolère bien le froid....
Salut les gazeux ! Après on longue pause je vais me remettre à l'airsoft, et je me disais que c'était l'occasion pour retaper un peu mon MSK.
Le joint abimé est à changer mais je vais rester sur le modify beige. Par contre pour le canon je suis sur le Crazy Jet de Maple Leaf, les perfs sont pas mauvaise mais pour un canon de 410mm je pense pouvoir trouver mieux.
Vous avez des suggestions ? C'est mon petit bijoux donc je voudrais vraiment le top tu top.
Petit tof pour faire plaisir
PS : Pour ceux que ça intéresse j'ai refait une signature pour le groupe, en plus propre et plus classe :
Rebienvenue parmis nous alors ! et merci pour la belle photo et la signature
Je comprends ta position tout dépends de ton usage et de ta consommation
Merci également Azrael !! Il claque ce bandeau !
Salut !
je viens rejoindre les rangs des utilisateurs gbbr WE avec un SPR MK12 mod 0 et un M4 CQBR récemment acquis
largement séduit par le réalisme du sytème qui me manque sur les AEG...
Existe-il un endroit en France ou trouver un maximum de pièces dédiée à cette marque ?
Quelqu'un connait il l'existence éventuelle de vente de upper M4 complet prêts à être monter sur un lower ?
Tout comme Heeroyuy, ce sont les 2 sites que je consulte régulièrement pour les pièces WE.
Par contre pour les upper ça va être plus compliqué à trouver.
Merci à vous !
je recherche surtout un canon interne de la bonne longueur pour mon SPR surement un canon interne de m16a3
Un canon de précision?
Je connais pas la longueur de canon du SPR mais au moins 450 je dirais, après des canons de cette longueur se trouve facilement.
oui a priori 469 mm pour un SPR mk12
(Poseidon Canon De Précision Pour GBBR WE 6,05mm 470mm)
Merci à toi !
Yop,
Montage tout à l'heure du nozzle Poséidon, et test chrony: 418 fps... Va falloir que je remonte le limiteur de flux.
Sinon pour le montage pas de galères, ça accroche juste pour rentrer le nozzle dans la culasse, après nickel.
J'ai démonté le nozzle pour installer la valve ice pick gold que j'vais déjà dans le nozzle d'origine, à la place de la red qui est vendue dans le Poséidon.
Par contre j'ai installé le buffer léger dans mon M4, mais j'ai pas trop compris à quoi servent les bagues métalliques fournies ni où les installer, je crois que c'est pour le cycle, pour qu'il soit plus court.
Quelqu'un peut confirmer svp?
Merci.
Les bagues sont simplement à mettre au fond du tube de crosse pour short stroker ton cycle de culasse
Merci de ton retour.
C'est ce qui me paraissait le plus logique mais bon, on sait jamais ^^
@BillyGow : yes le LFS est obligatoire pour le Poseidon pour être dans les clous ! Et encore je n'ai pas encore passer le miens mais il semble taper dans 330fps avec le 15%
Pour short stroke pas forcément... surtout pour régler ta course par rapport au bolt stop... pas plus de 5mm de jeu entre ta butée et le bolt stop
Ah... mon bolt stop n'est actif qu'une fois sur 12 environ... donc pas convaincu de l'utilité des bagues dans ce cas là.
tu es soit mal calé avec ton buffer (pas assez de jeu entre la butée et le bolt stop) soit ton bolt stop en lui même (coté chargeurs ou coté pièce) est fatigué... quelque fois une petite sur-épaisseur (un morceau de carte de fidélité en plastique par exemple) sur la partie qui rentre en contact avec le chargeur peux aider
petit cadeau pour vous :
https://www.airsoftoperation.com/nozzle-anti-icer-zero1-plus-m4-t91-416-acr-we-poseidon.html
hum fort sympathique !! Après a voir la stabilité du tir....
Vu sur la page YouTube de Poseidon !
https://www.youtube.com/watch?v=Me2xzoiIe30
Ça à l'air régulier, faut voir la plage totale mais ça a effectivement très sympa ! (même si vachement cher pour un nozzle.... et quid de la durée de vie des vis sans tête de réglage a l'extérieur sur le nez lui même... A voir ! Si quelqu'un est motivé !
j'ai de très bon résultat avec les pièces poseidon sur gbb.
J'entends beaucoup de bien en terme de perf pour ces nozzle (un ptit temps de rodage serait nécessaire cependant)
Je confirme ! Le miens a nécessiter un poil de rodage au niveau des bagues en téflon maintenant il glisse tout seul ! Il nécessite seulement la pose d'un LFS pour être au poil !
Petite question technique concernant un gbbr we M4.
Je viens de recevoir un nouveau garde main madbull que j'aimerais installer sur mon upper We.
Seul soucis, le pas de vis fait de à résistance et le barrel nut se bloque sur le pas de vis, à mi-chemin.
Y'a il une astuce pour monter un garde main pour aeg sur un We ? Dois je limer un peu le pas de vis de mon upper ?
Sinon il existe un barrel nut pour upper PTW dispo sur power6
https://www.powair6.com/fr/barrel-nut/2918-madbull-ecrou-de-serrage-pour-ris-dd-risii-mk18-special-ptw-barrel-nut.html
Quelqu'un saurait si c'est WE compatible ?
Madbull vend (vendait?) un outil pour refaire le pas de vis.
Je ne connais pas le modele en question mais ça fonctionnait avec un noveske.
Salut,
Ton écrou de canon bloque car il est prévu pour les AEG type TM qui sont en pas métrique M32x1,5, alors que le filetage du boitier de culasse WE est en filetage impérial "Real Steel" 1.250" - 18 tpi (l'équivalent de 31,75x1,411 mm). A priori, le filetage des PTW est aussi RS, ou du moins compatible RS, ce qui signifie que les écrous de canons pour PTW devraient aussi passer sur WE.
Hello,
Vous savez où on peut choper des corps de M4 WE de meilleure qualité que l'origine sans que ça coûte un bras svp?
Merci.
malheureusement a ma connaissance ça n'existe pas.... Il n'y a pas beaucoup de fabricants qui font des corps pour M4 WE hors mis RA-Tech et Angry Gun je n'en vois pas d'autres... Et ces 2 là sont déjà hors de prix pour des marquages souvent bidons... genre AAC300 ou Noveske par exemple... (sans vouloir froissé ceux qui aime évidemment...)
Mais que reproches tu aux corps WE ?
Je les trouve fragile au niveau du pontet, j'en ai vu plusieurs casser à cet endroit là (dont le mien)
faut choper un corps de WE gen2 type AFC custom ils sont anodisés/phosphastés gris et pas peint et sont plus lourds et épais que les gen suivantes et tu as les marquages colt en plus...
mais c'est pas forcement simple pour en choper d'occase
Merci pour l'info, je vais me mettre en quête de ce corps...
https://www.casimages.com/i/190214095741923762.jpg.html
ça c'est la mienne, elle a pratiquement 10 ans comme tu vois l"aspect est assez différent des WE reçentes
J'ai le même... tu le trouvais plus ou moins facilement a l'époque des AWSS...
Effectivement ça n'a rien à voir avec ceux de maintenant...
J'ai commencé à chercher mais ça va être une galère sûrement.
Je double: connaissez vous une crosse repro CTR qui passe sur les gbbr WE ?
La CTR OPS de chez Airsoft Entrepot passait très bien sur mon M4 WE (mais plus en stock pour le moment...)
Bonjour
【CUSTOM GBB WORKSHOP】
WE M4 GBB
Bonjour
【CUSTOM GBB WORKSHOP】
WE xm177e2 GBB
toy & real
toy & real
toy & real
toy & real
toy & real
toy & real
before & after
before & after
Great job, very inspiring!
i will soon start weathering my XM e2
Beau travail, très inspirant
je vais pas tarder à travailler sur mon XM e2
XM177e2 "battle (very) dammaged"
flash hider et canon Crusader acier
front sight G&P acier
culasse RaTech acier
Gravures par kC (signature visible ), merci à lui, excellent job!
resterai quelques détails et pièces à changer, quand il ne s'agit tout simplement pas "d' aberration" typique Airsofteur de ma part (gravures sur le flash hider? reçu comme ça d'origine, du coup j'ai fait correspondre le serial sur le corps ), bronzage au lieu du "grey" colt, usure trop prononcée aussi...Et j'en passe; mais j'adore son côté roots, old school et la maniabilité qui va avec!
PS : il s'agit là de mon unique "armalite" et aussi GBBR
Que de beaux XM!
Well done July, but why such a thickness difference between the markings on the magwell and near the selector? You tried to match the already engraved safe/semi/ auto markings?
et Joli bébé Romak
Vivement Greeley!
C est joli ça Romak
Tu pourrais changer l anneaux du gardemain par un conique , et il me semble que la petite bague du cache flamme est à l envers.
Merci .
En effet je me suis raté sur la bague je vais arranger ça merci à toi . Et choper un delta conique aussi.
Bonjour à tous ! Je suis florian 25 ans de haute normandie et je viens d’être l’heureux possesseurs d’un gbbr
Hk416 D umarex d’occaz
https://www.casimages.com/i/190313013231969376.jpg.html
Je vais avoir pas mal de questions à vous posé surtout niveau techniques.
Alors si il y a des connaisseurs je suis preneurs
Merci les copains
C'est pas vfc les 416 umarex ?
@ Stoner, merci pour la crosse, j'ai eu l'occaz de voir tes réalisations sur XM G&P, ici et même sur du fofo US, très beau!!! Et en effet un peu trop d'usure...Je vais modifier ça je pense.
@ Rik, tu me montrera ton ring à l'occaz; sinon pour la sangle, celle-ci n'est en effet pas un modèle de flexibilité, mais la boucle positionnée de la sorte ça ne gêne pas, tu verra. Pis je suis pas le seul à la mettre ici...ça se fait depuis les 60's en fait . Si tu te rappelles, j'ai testé la corde aussi.
En fait, c'est une culasse en acier : http://en.ratech.com.tw/english/index.php?option=com_content&view=article&id=1437:rag-we-180&catid=27:ra-gas-series&Itemid=119
Hello ! Besoin de conseils de tech' interne WE .
J'ai déjà changé mon marteau une fois, mais franchement ne m'inspire pas confiance dans la durée, pas envie qu'il lâche en OP par exemple. Et plutôt que de changer celui-ci seul par un RA tech acier, je pense à me prendre un ensemble.
Ma question : sur AST Taiwan j'ai le choix, et j'hésite entre une box complète ou un trigger group complet à mettre dans la box WE. Mais finalement, RA tech ne met-il pas ses pièces dans des box WE d'origine justement ? Pis bien sûr qu'en est-il du fonctionnement ? Des ajustements sont-ils à prévoir ? J'avais cru lire ceci...
D'avance merci pour votre aide, suggestions .
si tu veux du costaud & fiable la box angry gun est top , mais pas bon marché
le trigger reset est court et c'est un regal de faire du double tap avec !
Hephaistus, bien mieux sur les cotes que ratech. je ne sais pas s'ils font des blocs complets, mais c'est du drop in.
Ils font un kit complet mais sans le bloc... et malheureusement ce kit devient extrêmement rare et difficile à trouver...
Bonsoir à tous, je viens de me pencher sur ma serie de chargeur court récemment acheter,
Je me suis aperçu que les lèvres sont tellement dur qu' il est quasiment impossible de grailler avec un bbloader et les billes sont de surcroit abîmées .
Y a t il une technique de rodage sans pour autant gaspiller 2000 billes ?
Merci les gars pour vos suggestions .
Du coup, j'ai trouvé et pris le kit hephaestus chez Redwolf à moins de 60eur tout compris, ça va le faire !!!
Petite question
Je recherche depuis quelques temps deux flash hider QD
type KAC en ccw donc négatif pour mes répliques gbbr WE.
Quelqu'un saurait ou je pourrais trouver ce cache flamme en négatif ?
Édit. trouvé des dboys sur asia airsoft
Bonjour
Je vous présente ici mon custum : Olympic Arms K23 pistol
Il s'agit bien sûr du STARGATE : Spécial Carter
Sur la base d'une : RA Custom WE M4 CQB LV2 au GBBr
(Acheté d’occasion sur le forum)
Pour plus d'informations et de photos, j'ai créé un topic dans Reviews -> vos custums : http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=214819
https://servimg.com/view/18774520/68
https://servimg.com/view/18774520/66
Pour plus d'informations et de photos, j'ai créé un topic dans Reviews -> vos custums : http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=214819
Merci
Houaahou!
C est top ce spéciale Carter ! À l époque ,ça m avait dėja taper dans l oeil.
Elle est faite maison cette crosse ?
En effet c'est une impression 3D
Il y a le détail de la fabrication dans le topic reviews (lien sous images)
magnifique!! il ta manque juste le drum... j'ai la même version , mais en aeg, il me manque juste cette version de crosse.;
Bonjour
【CUSTOM GBB WORKSHOP】
WE XM177
Bonjour
【CUSTOM GBB WORKSHOP】
WE XM177
Bonjour
【CUSTOM GBB WORKSHOP】
WE M16A1_custom
toy & real
toy & real
toy & real
toy & real
toy & real
toy & real
real
Salut,
ça fait quelques années que j'ai arrêté l'airsoft, j'aimerai reprendre j'ai toujours un 416 WE open bolt tout neuf en stock (j'avais pour projet de le convertir HPA avec ça https://alyanairsoft.com/product/we-kit/ ) mais j'ai abandonné l'idée vu les retours du kit vraiment bof.
Du coup pourquoi ne pas tout simplement jouer au gaz ?
Est-ce qu'il y a eu des avancées particulières ? A l'époque la grande mode c'était l'adaptateur pour les bouteilles coleman - propane, ça se fait toujours ?
Quelles sont les solutions pour jouer quand il fait froid aujourd'hui ?
L'offre de gaz sec chez Airsoft entrepot a tué le propane car beaucoup moins cher, et ils ont pas mal de gamme pour couvrir les besoins même l'hiver
Bon ben c'est top ça !
Reste à me trouver un petit lot de chargeurs à prix correct, un NPAS et un canon de précision et c'est parti (j'ai un joint mapple leaf 70° tout neuf qui traine quelque part)
Pareil des nouveautés niveau NPAS / régul de puissance ? Ou faut rester sur le classique Ra-tech alu introuvable ?
Tué le propane ?!
Non...
Je pense qu'il voulait dire que ça ne valait plus l'investissement
Pour les gens déjà équipés c'est sur ça doit rester intéressant.
Mon compte GBB tech a été carrément supprimé
Poseidon a sorti une gamme d'upgrades pour GBBR. J'ai pas de réel retour sur leur nozzle ZERO V2 réglable et tout. Mais les pièces poséidon m'ont tjrs donné satisfaction.Je n'ai pas l'occasion de le prendre, mais peut etre un jour.
Concernant GBB-Tech il me semble qu'ils ont fait le ménage dans les comptes inactifs dernièrement.
Pour ma part j'ai eu de la chance et je suis passé entre les mailles du filet bien que je sois toujours inactif. C'est dommage mais on dirait que leur forum meurt, il était très bien pourtant.
Pour revenir sur le HK416 Open Bolt, perso c'est ce qui m'a réconcilié avec la marque WE.
Au départ j'étais réticent à prendre du GBBr WE, j'en avais entendu beaucoup de mal et leurs GBB étaient pas hyper bien fini (pas mal de jeu / pièces de qualité moyenne / peinture qui se barre)
J'ai acheté un 416 au début de l'année en occaz', il fonctionne hyper bien : très bonne régularité / portée / précision pour du GBBr.
Auparavant j'ai eu du G&P acier, du G&P Woc-X alu et du Western Arms avec un interne mixé avec du G&P / Iron Airsoft / Ra-Tech et franchement ça marchait pas. Ça valait le double de WE et ça marchait moins bien.
Sur le 416, j'ai un bloc hop-up alu CNC Angry Gun, un joint hop-up beige Modify et un canon interne acier de 400 mm (par contre aucune idée de la marque).
Le reste est d'origine, j'ai un petit soucis où parfois ça tire en burst de 3 / full alors que le sélecteur est bien sur semi. Ça vient du trigger-group qui est abîmé / fatigué mais c'est un problème connu. J'ai la flemme de racheter un nouveau trigger-group et de le changer.
Concernant les bouteilles Coleman / propane je ne pourrais pas dire, je tourne à l'Ultrair depuis des lustres.
Pour jouer quand il fait froid il faut rester sur la culasse d'origine avec le nozzle en plastique.
Le kick est tout mou et le bolt-catch ne prends pas tout le temps (probablement car la culasse ne recule pas assez), il ne faut pas spammer en semi et le full est à oublier, mais ça fonctionne
Voilà le mien. Je pense que je vais raccourcir le canon externe et peut-être changer le cache-flamme, je trouve que c'est pas hyper harmonieux
https://servimg.com/view/11543275/5707
Seuls les Zero 2 sont réglables je rejoins -Z-, les pièces Poseidon sont excellentes ! Peut-être un léger rodage en fonction de la culasse mais ça fonctionne nickel ! Je sauterai également prochainement le pas sur le Zero 2 (aillant déjà un Zero 1 vraiment très bon) !
Personnellement je conseil soit un nozzle Angry Gun (avec variateur de flux plus efficace et régulier à mon sens que le Ratech) soit un LFS 20% de chez FG ! Ca ne coûte rien, ça s'installe en quelques minutes et c'est très stable (logique pas de rajout de pièces mobiles)
Et je suis d'accord avec Art, j'ai moi aussi plusieurs culasses pour chaque situation/saison avec une culasse avec nozzle WE et LFS pour l'hiver (+ressort hiver Ratech), une culasse avec nozzle Zero1 Poseidon pour les températures entre 0 et 5 et une culasse acier Angry Gun avec son nozzle pour l'été (+ressort d'origine WE)
Et je n'utilise que du propane pour mon GBBR... aucun lubrifiant, parfaitement efficient en hiver et vraiment pas cher au long terme....
oK ça doit être une erreur de la part de AE parce que là ils disent que ce n'est pas réglable (c'est la zero2 pour SCAR, j'ai pas trouvé pour M4/416) https://www.airsoft-entrepot.fr/all-catalog/pieces-internes-et-upgrade/poseidon-kit-nozzle-anti-icer-zero2.html
L'avantage du GBBR c'est qu'il y a beaucoup de déçus aussi et t'en trouve plein dans les occaz (bouh ça tire pas comme mon polarstar en hicap c'est nul !)
Autant pour moi, c'est le "+" qu'il faut guetter ! Les modèles Zero 1 + et Zero 2 + ! Donc pour ton 416 il te faudra attendre le Zero 1 +
dispo chez JKarmy : https://shop.jkarmy.com/poseidon-zero-1-plus-anti-icer-loading-nozzle-kit-for-we-gbbr-m4-ar-m16-t91-416-acr-adjustment-muzzle-speed.html
ou airsoft opération : https://www.airsoftoperation.com/nozzle-anti-icer-zero1-plus-m4-t91-416-acr-we-poseidon.html
L'avantage c'est que tu joue sur ta sortie de gaz sans autres pièces mobiles que ta rocket (grâce a 2 petites vis sans têtes qui font offices de brides).... donc plus fiable !
Et ceux qui revendent leurs GBBR, c'est souvent qu'ils n'ont pas compris le principe . C'est évident que face à des polarstar de plus en plus nombreux sur les terrains, tu te trouve vite désavantagé ! Mais ça ne m'a jamais empêcher de faire de beaux out parmi leurs rangs
Ah ok je comprend mieux, c'est pas urgent de toute façon c'est l'été qui arrive là !
Là il me faut surtout des chargeurs donc je guette les occaz, des fois ça vaut même carrément le coup de prendre la réplique avec, ça fait toujours une banque de pièces au pire.
Salut,
Ce matin j'ai démonté une de mes culasses + nozzles que j'ai eu en occaz et je me suis rendu compte qu'il y avait une valve Poseidon Ice Pick rouge dedans.
J'ai vu sur le net qu'il y a des valves Poseidon Ice Pick de différentes couleurs (violet / rouge / or), mais mis à part la couleur, il n'y a aucune différence de conception / pas de changement au niveau des FPS développés ? (les sites de vente n'indiquent rien)
Alors de mémoire, la violette est spécifique pour les VFC et certains modèles Marui.
La différence entre rouge et or c'est que la dorée est prévu pour être plus efficace en cas de tir plus rapprochée.
Merci pour la réponse rapide !
Je viens de tester et ça marche impeccable, ça a l'air de bien envoyer. Il faudrait que je passe ça au chrony mais ça a l'air de taper assez fort.
Je pense que je couplerai cette valve Poseidon avec les rondelles LFS FG-Airsoft dont Vinké et Seraphin ont parlé juste avant.
Le ice+ est aussi dispo sur taiwangun https://www.taiwangun.com/fr/nozzle/regulowana-dysza-zero-plus-anti-ice-do-m4-m16-t91-416-acr-poseidon?q=ice&campaign-id=14 , je suis tombé dessus par hasard. ça fait chier parce qu'il me faut un canon de précision et qu'ils en ont pas chez TW.
Du coup j'ai tout d'origine, quel est l'ordre d'importance sur les perfs des upgrades ? Après canon ratech 6.01 / hop up mapple leag 70.
Vous me conseillez quoi comme optique type eotech sur un 416 WE qui résiste aux vibrations ?
Le optronics de redwolf n'est plus dispo malheureusement...
Perso j'utilise le FEDOM de W762 :
https://www.weapon762.com/scope-and-optics/1783-fedom-hybid-sight-exps3-with-g33-magnifier.html?_pcnocache=1558681909260#/48-color-de
Je l'utilise sur mon Block II 9.5 et ma foi ça tiens bien... je penses même que c'est un combo Optronics mais sans marquages aux vues du packaging, de la couleur et de la qualité générale.
Avant j'utilisais le JJ airsoft qui fonctionnait également très bien
ils sont aussi plus en stock sur ton lien
Après je ne pense pas avoir besoin du magnifier au final vu les faibles distances en airsoft
Bonjour,
Ayant déjà un npas, mais qui depuis a fini dans un 1911 ino, j'aimerais tester autre chose dans ma culasse de XM, alors j'hésite entre limiteur de flux fg ou angry gun MPA. Votre avis ? D'avance merci et à bientôt !!!
le npas est réglable à souhait , mais les brides fg sont bien plus stables et ça joue dans la précision , alors oui c'est pas toujours exactement la puissance voulue , oui il faut changer été ou hiver , mais franchement je préfère la simplicité des brides fg
+10000
Merci messieurs vous êtes au top ! Bon du coup ça va être commande d'un nozzle d'origine à remonter dans la culasse d'origine + un limiteur et un autre dans la culasse Ratech, si je m'y prends bien avec les % selon les brides j'aurais 2 culasses bien distinctes pour les besoins en jeu, saison...
Merci encore .
Salut,
J'ai vu une belle offre pour des PMAG WE du MSK mais je sais qu'ils ne sont pas compatibles avec le HK416 WE.
Vous auriez un tuto pour la modif des chargeurs pour les rendre compatibles HK416 ? Ou c'est trop galère sur le GBBR ? J'ai bien trouvé cette vidéo mais c'est pour AEG https://www.youtube.com/watch?v=Ytt4o04qJ-0
Hello,
Ils en parlent un peu ici: http://forum.gbb-technics.fr/viewtopic.php?f=65&t=3140&start=50
Je pense que tu as des chance de trouver sur gbb technics.
Edit: je viens de trouver ça: https://youtu.be/Da9XvrKdabo
Ah ben propre merci je n'étais pas tombé sur cette vidéo, c'est tout con en fait faut juste virer l'ergot.
Bonjour
【CUSTOM GBB WORKSHOP】
WE XM177
Salut !
J'ai une question simple mais je n'arrive pas à trouver la réponse : Savez-vous si la longueur du canon externe de M4 "CQB" est la même que le canon sans la rallonge du modèle 14,5" ?
Normalement oui : 10.5
9.5 en fait
Bin non Zamak ? Le garde main fait 9.5 (et encore dans le cas d'un Mk18 autrement CQB "classique" c'est 7") mais le Canon externe 10.5...
Justement, ton canon une fois le ris DD monté arrive au même niveau de celui-ci (hors filetage du flash hider).
J'avais rajouté une rallonge de 1' du coup
J'ai plus de WE, mais tu peux vérifier en mesurant.
Effectivement tu as raison ! C'est le canon d'un M733 qui mesure 10.5 (environ)
Du coup c'est la même taille, et ça fait 9.5 ? j'ai déjà un canon de 14.5 séparé. Ca sert a rien que je commande un vrai canon CQB WE ?
Je galère un peu pour faire un Mk18 casher (avec un ris que zamak connait bien). Internet dis que la longueur du canon d'un Mk18 mod 1 est de 10.3 inches, mais j'ai l'impression que les longueurs de canon ne sont pas exactement les même quand pour du le RS.
Genre comme ici :
Si mon canon fait 9.5 inches, j'ai mis une petite rallonge de canon (madbull 1inch, qui fait en réalité 0,66inch environ), ça me donne ça (clairement pas casher) :
Et sans l'extension (donc 9.5) avec le flashhider vissé seulement sur 2 ou 3 tours, c'est plus proche, mais moins secure :
Dis, internet, je fais quoi ?
Je n'ai pas de WE, néanmoins ça me paraît étonnant que le canon sans la rallonge fasse 9.5" car cela signifierait que WE ait fait en sorte qu'en enlevant la rallonge, on ne puisse pas monter de M4 CQBR Block 1 ? Ca serait se tirer une balle dans le pied nan ?
Koj, c'est bien 10.3" la longueur de canon officiellement, j'imagine qu'en Airsoft beaucoup de constructeur ont fait des rallonges de 10cm soit 4" permettant de passer d'un 14,5" a 10,5" au lieu de 10.3" (simple supposition)
https://www.americanspecialops.com/special-ops-weapons/cqbr.php
Le plus simple reste de mesurer de la fin de ton upper jusqu'au bout du filetage du canon (il faut donc enlever le FH).
D'ailleurs, la différence entre 10,3" et 10,5" est 0,5cm je crois, ce qui correspond à peu près à l'écart que l'on voit sur tes photos.
EDIT : En 10,3", ton canon (sans prendre en compte le filetage pour FH) doit épouser ton RIS II (en prenant en compte que ton RIS II soit collé au mm près du côté du upper ;P ) https://www.brownells.fr/MK18-Stripped-SOCOM-Upper-Receiver-w/-Handguard-Only-1
Salut,
Merci pour ta réponse. En fait c'est justement ces histoires de mesure qui ne semblent pas correspondre Airsoft / RS.
J'avoue que j'ai eu la flemme de démonter mon canon pour le mesurer, mais voici la mesure de la "rallonge" qui fait en fait partie du canon de 14.5 du M4 de base.
Sans le filetage ça fait environ 11,2 cm soit 4,41 inches
Avec le filetage, ça fait environ 12,7 cm, soit 5 inches
Ici, le filetage arrive un peu avant la fin du RIS, juste à l'extermité externe du dernier trou, donc pas la même chose que le du RS.
Du coup, je pense que le 10.3" du RS, ne correspond pas au 10.3 airsoft, il doit y avoir une marge différente sur la fixation à l'upper.
Du coup, ma question demeure la même, est-on sûr que la longueur du canon "CQB" est la même que la longueur du canon classique sans rallonge.
Il' y'a du 10.3 pouces et du 10,5 pouces. C'est peut être cela qui induit en erreur.
Mais de mémoire le 14,5 pouces airsoft est de la bonne longueur.
Alors je n'ai jamais mesuré mais j'ai un M4 block II communément appelé MK18 avec RIS en 9.5, et quand je démonte le cache flamme le canon externe arrive au même niveau que le RIS.
Donc par exemple quand je mets un silencieux il arrive en contact avec le RIS, il n'y a aucun jeu ou espace.
Bonjour
【CUSTOM GBB WORKSHOP】
WE M16
MAGNIFIQUE
L'ensemble de mes WE
http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?autocom=gallery&req=si&img=21507
Apparemment tu n'aimes pas la marque !
Très belle collection ! Je suis fan !
Je suis entièrement d'accord avec toi !
D'ailleurs, y a t'il quelqu'un ici qui s'y connais en mécanique SMG7/8 ?
j'ai quelques soucis avec mon SMG7/Little rice/MP7 :
- Je n'ai pas de sécurité... le sélecteur en position de sûreté je peux tirer...
- J'ai également un soucis récurent et agaçant de full en semi
- et enfin mon bolt catch fonctionne nickel avec les mags et la réplique a l'envers mais impossible de le forcer avec le levier....
J'avoue que si quelqu'un pouvait m'aider ca serai cool !!
Merci à tous !
Bonjour
【CUSTOM GBB WORKSHOP】
toy M16A2 forward assist early type
toy & real
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Bonjour
【CUSTOM GBB WORKSHOP】
WE XM177
toy & real
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Thats a very nice one
C'est un joli morceau
Hello !
J'ai fais l'acquisition d'un 416 WE récemment, et je souhaites monter un rail Geissele dessus. J'en ai trouvé un sur Aliexpress (Merci Art), mais celui-ci a beaucoup de jeu, je vous mets quelques photos :
https://i.imgur.com/l98UFYU.jpg
https://i.imgur.com/HVlQoL4.jpg
Jeu avant/arrière:
https://i.imgur.com/GrJXFtZ.jpg
https://i.imgur.com/Ir3A9IX.jpg
Jeu gauche/droite:
https://i.imgur.com/Ll79SSd.jpg
https://i.imgur.com/P0qH3MY.jpg
Quelqu'un aurait-il une idée pour régler ce soucis ? Merci
tu as essayer en calant un joint torique ? Ça marche souvent dans ce type de cas
En faite le barrel nut ne bouge pas, c'est le rail uniquement
Bon je vais tenter avec HAO, je penses que ça devrait le faire ...
Je souhaiterai revenir sur le sujet "longueur des canons" chez WE, puisque moi même je m'y perd au final.
Pour commencer, il faudrait savoir ce qu'on prends en compte dans la mesure ?
La mesure commence-t-elle a l'extrémité du upper, ou bien de la collerette du canon sur le filetage du barrel nut ?
Prends elle en compte le filetage du cache-flamme?
Car la mesure de l'extrémité du upper jusqu'au bout du canon hors filetage cacheflamme sur canon CQBR nous donne 23,6 cm, soit 9.3 inch.
J'attends de recevoir une réplique pour prendre d'autres mesures a tout va.
Bonsoir,
Le problème que tu as ainsi que les intervenants ci-dessus sur le même sujet, c'est que vous essayez de mesurer la longueur d'un canon externe d'une réplique d'airsoft et la comparer avec la mesure d'un canon RS/RD. Or un canon réel est construit différent d'un canon externe de réplique. Dans une arme de type AR-15, le canon de l'arme "débute" à l'intérieur du boitier de culasse supérieur.
Selon la norme américaine, la longueur d'un canon d'une arme (réelle) se mesure depuis la face externe de la culasse1 (très exactement la cuvette de tir) quand celle-ci est fermée jusqu'à l'extrémité du canon, à l'exclusion des dispositifs amovibles/démontables (typiquement manchon cache-flamme, modérateur de son, choke). Si l'extrémité d'un canon est filetée, le filetage est pris en compte dans la mesure.
Laissons Larry Potterfield, le président et fondateur de https://www.midwayusa.com/ nous expliquer ça en vidéo :
intéressante et instructive cette technique ! Merci pour l'info ! C'est bon à savoir !
J'ai reçu la réplique d'occaz acheté ici hier.
Je vous passe les détails, mais l'ancien proprio était le roi de la bricole gitane..
Je recherche la bague d'adaptation pour le Hopup OB dans un upper AWSS.
J'ai peur que ça ne se vende pas en spare en dehors des kit de convertion (ce qui revient a dire 90€ pour une bague en alu..).
Personne n'aurait ça qui traine chez lui ? (Les reste d’achat de kit de convertion pour du spare par exemple)
Pareil, je découvre la culasse Ratech avec leur "nouveau" systeme de "Npas" Magnetic (de simple embouts de nozzle interchangeable plus ou moins ouvert pour laisser passer plus ou moins de gaz, vieux comme le monde donc..)
Quelqu'un en a une pour comparer ? Car je trouve le jeu du nozzle dans le bolt vraiment important comparé à de l'origine.
De quelle bague parles-tu ?
Pour les Nozzle Ra-Tech j'en suis allergique alors je ne pourrais pas trop t'aider là dessus
La bague en alu qui vient se mettre dans le upper, au niveau du logement hopup
L'explication via gbbtech: http://forum.gbb-technics.fr/viewtopic.php?t=2596
Bonjour,
Je viens aussi de me faire flouer sur une vente, du coup quelqu'un aurait une goupille arrière pour M4/hk416, au lieu d'en commander une neuve sur kyairsoft.
Merci,
Non mais oui, pour les upper openbolt, pas de bague necessaire.
Pour les upper AWSS qu'on veut convertir en openbolt, il faut la bague...
D'ailleurs, le upper en question est un MUR1 VLTOR, qui était sortie bien aprés la migration de WE vers l'openbolt, je suis étonné qu'ils aient garder les côtes AWSS.
AH ! T'as un upper AWSS, j'avais pas compris ça.
Franchement, je peux pas t'aider du coup Le upper Open Bolt est pas super cher sur AE sinon
je doit avoir une bague en rab quelques part , mais il te faudra un peu de patience , je ne rentre de déplacement pro que vers le 10/09
Bonjour,
Voilà que le ressort de rappel de Nozzle d'origine WE sur ma 4168 a cédé après ma première partie ...
J'ai essayé tant bien que mal de bricoler quelque chose, mais je n'arrive pas a remettre le nozzle dans son p**** de Bolt carrier. En effet, il m'est impossible de sortir le pin du Bolt carrier, j'ai tout les outils nécessaires mais il est coincé dedans.
https://ibb.co/6s4MxfZ
https://ibb.co/cgQWF18
Si vous avez des astuces je suis preneur.
Merci à vous !
tu as tenté de démonter avec un VRAI chasse goupille ? parce que même en bourrinant tu ne devrais pas avoir ce genre de trace comme sur ta photo avec un outil du bon diamètre
la goupille est en acier le bolt en zamak , il ne risque pas vraiment de se coller l'un a l'autre sauf si collé au frein filet fort et encore le frein filet devrait lâchersinon chauffe gentiment la partie où il ya la goupille , gentiment hein c'est de l'alliage de zinc ! en tirant le nozzle au max pour ne pas le déformer puis utilise un chasse goupille avec une extremité bien plate et surtout au bon diamètre !pour t'aider tu peux poser le bolt sur un morceau de mousse dure la goupille se plantera dedans ...utilise un petit marteau léger et tape par petit rapides et secs , évite d'utiliser un marteau lourd et de mettre des grands coups
Bonjour
【CUSTOM GBB WORKSHOP】
WE XM177
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Salut,
Adaptation d'un tube de crosse RD pour AR-15 sur HK416 WE.
A savoir que les filetages WE sont compatibles Inokatsu et RD.
Le kit se compose :
-un tube de crosse
-un écrou de crosse (castel nut)
-plaque à l'arrière du lower (end plate)
-tampon du tube de crosse (buffer)
-ressort du tube de crosse
https://servimg.com/view/11543275/5929
Les pièces sont compatibles WE sauf le ressort du tube de crosse, qui est "trop raide". Les ressorts pour les répliques GBBr sont un peu plus mous et souples.
Le buffer reste cependant compatible.
https://servimg.com/view/11543275/5931
Premier test : le filetage est le même, ça passe, pas de mauvaises surprises. Mais il y a un épaulement sur le tube de crosse, qui vient se bloquer sur le "buffer retainer pin".
C'est pas une mauvaise idée car ça empêche le tube de crosse de pivoter sur lui-même. Mais on ne peut pas visser le tube de crosse complètement, la "buffer retainer base" est trop haute et gêne le filetage.
https://servimg.com/view/11543275/5930
Démontage avec un gros tournevis, il va falloir mettre quelques coups de lime au cul du buffer retainer base (1 millimètre à retirer environ).
https://servimg.com/view/11543275/5933
Le buffer retainer pin à gauche, poncé et légèrement évasé pour que le buffer retainer pin rentre mieux.
https://servimg.com/view/11543275/5934
Maintenant que le buffer retainer base se visse un peu plus et dégage le filetage, on peut visser complètement le tube de crosse.
Mais l'encoche pour laisser passer le buffer retainer pin est un poil trop petite et le buffer retainer pin ne sort pas, il faut y mettre un petit coup de fraiseuse.
https://servimg.com/view/11543275/5932
On en profite pour limer légèrement le bout du tube de crosse, car il dépasse d'un millimètre et empêche le upper de se refermer complètement sur le lower. Comme quoi, ça passe en modifiant un peu, mais ça se joue au millimètre près !
Ponçage léger à la lime et au papier de verre. Le filetage ne craint rien car le bout du tube de crosse est plat et non-fileté, le filetage démarre un peu après. Bien vu.
https://servimg.com/view/11543275/5935
Et c'est impec' !
https://servimg.com/view/11543275/5936
Ajout de petites cales dans le fond du tube de crosse. Il faut faire une épaisseur de 2,5 cm. Sans les cales, le bolt-carrier recule trop et vient se coincer sur le marteau. Avec les 5 cales de 5 millimètres chacune, le bolt-carrier s'arrête juste bien comme il faut devant le bolt-catch.
Les rondelles sont découpées à la scie-cloche. Il est possible de faire une cale en résine aussi, à couler au fond du tube de crosse, mais c'est beaucoup plus délicat pour juger l'épaisseur.
https://servimg.com/view/11543275/5937
Et voilà le rendu final.
https://servimg.com/view/11543275/5938
Bravo, c'est propre
Joli travail Art !
Cela doit dépendre des marques ! Pour ma part, mon tube de crosse DPMS n'avait demandé aucune modification et nickel pour les rondelles de calage très bonne idée ! Perso j'utilise des rondelles de visserie en acier
Salut les gazeux !
Une bonne adresse pour acheter :
-des pièces non mecaniques pour m4 we (gas tube pin, front sight pins etc)
-un upper we open bolt complet ? (10.5'')
Airsoft entrepot ne dispose plus de ces pièces malheureusement.
La solution est peut etre de demander directement à WE..?
Pour les pins d'origine, tu dois pouvoir en trouver sur le web en standart (genre ça https://www.evike.com/products/52661/ )
Sinon, des goupilles fendues, plus simple à trouver, font le travail aussi.
Pour des uppers complets, ça n'a jamais existé chez WE (Stoner en sait quelques chose )
Peut être que certain revendeurs (Ratech and co) en ont monté, mais hors de prix pour un upper seul.
Donc soit récupérer des répliques entières et piller, soit le monter soit même pièce par pièce.
Ou encore regarder en section occaz si y'en à pas qui traîne, mais rarement ce qu'on recherche exactement.
Airsoft le faisait je crois y'a quelques années, j'avais demandé mais jamais passé le pas. Dommage maintenant c'est fini.
Bon, y'a plus qu'à avoir de la chance alors !
Merci.
Oui le meilleur deal reste de trouver des épaves ou des belles occasions
Y'en a une qui m'est passée sous le nez aujourd'hui. Ça aurait pu me servir de base pour un projet...
Enfin c'est possible de trouver. Mes 5 we sont toutes des occasions.
Soit des répliques entières, soit des pièces qui sont venues compléter d'autres morceaux...
Le site chinois Aliexpress vend pas mal de pièces détachées d'AR15 ( ressort, tube, goupilles, etc) à des prix bas.
Yep, c'est d'ailleurs là que j'ai pris un mag catch (qui sont au final étonnement difficile a topper en spare) pour finir un beau custom que je vous présenterai sous peu
Ah mince il me la faut absolument la etc !!
Idéalement il me faudrait aussi le passant de sangle avant et sa goupille.
Pour l'histoire du upper, accrochez vous ! L'ami taiwanais qui poste des customs sympas régulièrement en vend, j'attends de savoir son prix et le prix pour ses goupilles pour faire 1 seul paquet. On va voir ce que ca donne...!
Bah du coup j'ai bien ton etc aussi...
https://servimg.com/view/17538020/267
(la deuxième goupille du front sight est sur un autre front sight que j'ai en rab aussi).
Twist'
On passe en MP twisteub
Pour les autres july_pi (pages précédentes) propose 1 upper complet à 210$ sans les ports si ca vous intéresse. Je suis en contact avec lui, si vous voulez réduire les fdp on peut commander ensemble.
A propos de custom
je voudrais compléter mon gun rack et suis entrain de plancher sur un custom WE plutot oldish genre 727
Problème il n'existe pas de bon upper. Si je peux trouver un lower de XM177, http://photos.imageevent.com/willyp/firearmsalbums/uscoltarmalitem16ar15556/coltmodel723carbine556/723.jpg n'existe pas chez WE
Existe il des marques GBBR compatibles avec WE ? Golden Eagle par exemple ?
Edit - une solution pour se faire un upper GBBR M16A2... beaucoup de taf cela dit
http://airsoft-krispies.forumactif.org/t4174-upper-m16a2-pour-gbbr
pour mettre deja posé la question le upper de m16a2 pour ptw passerait pas dessus?
bien sur avec les outils qui vont bien pour ajuster
J'ai un upper qui traine, si tu as le carryhandle, je veux bien tenter le montage au boulot pour le fun.
Juste le coup de la résine et du mastique, je sais pas faire, mais l'usinage sans soucis ^^
Il y avait le membre Crye qui avait mis un upper de PTW sur son GBBr Inokatsu. Apparemment ça marchait très bien, juste à tailler l'emplacement du bloc hop-up. https://forum.gbb-technics.fr/viewtopic.php?f=8&t=4075
C'est d'ailleurs son custom qui m'avait fait de l’œil et je l'avais honteusement copié en faisant celui en résine.
Par contre pour ma part le carry-handle en métal avait été collé sur un upper de Western Arms en ABS Heavy Weight avec les particules métalliques injectées dans le plastique. Ça tenait mais ça semblait fragile, je pense que ça n'aurait pas résisté à une chute. L'espace entre le carry-handle et le upper était également trop petit pour que ce soit bien conforme.
Visiblement je ne suis pas le seul à avoir tenté de faire ça, ici un bricoleur a mieux fait le truc : https://celica.militaryblog.jp/e439243.html
Sinon, aucune idée si les uppers de PTW sont compatibles WE.
Hello,
Je suis à la recherche de la bague serrage pour un RIS BLOCK II. Elle se montait nickel sur mon corps d'origine mais je suis en train de monter un corps Ra-tech, et ça force énormément à un moment donné
J'aimerais bien testé une neuve, ou au moins une autre
Vous avez une bonne adresse où je peux toper ça par hasard? Ou si quelqu'un a ça qui traîne je vous écoute...
Merci.
"The Johnny" me faisait de l'oeil
Joli et un exps RD...
ton sélecteur de tir est de quelle marque ?
La kit list qui va bien:
Madbull Noveske NSR 11"
RaTech Noveske Body (Upper Vltor + Lower Noveske)
RaTech Noveske Bolt Magnetic system
RaTech Bolt Catch
RaTech Complete Trigger Box
Mapple Leaf Barrel 11"
Angry Gun Wire Cutter Rail System Outer Barrel Kit
Angry Gun CNC Steel Ambi Selector
Angry Gun Hop up
No-name Butterfly Charging handle
No-name Mag Release acier
5KU Lantac Dragon Flashhider
SCG Buffer Tube kit (Milspec) Nécessite une cale homemade pour la course du Bolt en fond de tube
Magpul CTR
Eotech EXPS 3.0
Element LA5 UHP
Salut,
Je me retrouve avec un jeu sur la goupille bloquant (je pense) le trigger group qui sort légèrement de son axe après quelques tirs. Je suppose que ce n'est pas "normal ".
Avez vous une idée pour régler le problème autre que du frein filet (ça fonctionne sur une goupille ?)
Merci
Frein/vernis sur la partie crantée.
Sinon tu peux déformé un peu la partie crantée seulement avec un pince multiprise ou un étau pour lui redonner de "l'accroche" dans le corps.
Attention, ce genre de goupille ont un sens de montage et démontage, sinon ça foire les perçages et du coup l'accroche.
Chez moi, je les monte dans le même sens que les goupilles upper/lower pour ne pas oublier au moment de les démonter.
Bonne idée la déformation à la pince. J'essayerais le frein filet aussi en même temps.
On verra comment ca tient, sinon ça sera scotch transparent en jeu pour eviter de la perdre dans la pampa.
Edit : trouvé!
Tri-tri-triiiple post!
Un gentil samaritain pourrait me dire quelle taille fait la clef allen qu'il faut utiliser pour régler le hop up d'origine sur M4 WE ?
Merci.
C'est plus petit que du 1.5 mm, il semblerait que ce soit une taille US
Perso j'utilise un scalpel de modélisme, ça fonctionne avec la pointe de la lame fine
1,25mm
Super vous assurez les gars. Merci.
Reste plus qu'à trouver ça ailleurs que sur internet!...
j'utilise un tournevis torx de precision acheter a lidl... il a le bon gout d'etre conique et tres long, c'est pratique pour regler.
Après, il semble que du 1.3mm passe aussi dans l'emprunte de vis. Et ça se trouve plus largement que du 1.25 !
Personnellement, je me suis bricoler un outils: clé coupée et emmanché dans un tube de 30cm. Ça permet de régler plus facilement et finement par l'arrière du upper en cassant la réplique en deux et en retirant la culasse.
Salut les gars
je cherche la ptite piece rectangulaire en plastique qui viens sur le coté du bolt, je ne trouve pas d’éclaté avec le num de la pièce, si vous savez ou en trouver je suis preneur.
Merci d'avance
Cherche avec "nozzle guide m4 WE", tu trouveras (au moins de l'upgrade..).
Bonjour
【CUSTOM GBB WORKSHOP】
WE xm177
Bonjour
【CUSTOM GBB WORKSHOP】
WE m16
A beautiful piece of art !
un joli chef d'oeuvre !
C est beau !!
Dommage pour la crosse Type d
What kind RAL paint did you use?
Awesome ! Is it the stock bolt carrier ?
Hello, j'ai un problème persistant avec mon gbbr, la culasse ne se bloque toujours pas en fin de chargeur. J'ai monté cette semaine un bolt catch neuf Ra-tech, les chargeurs ont bien entendus le téton sortis, et seulement au bout du troisième tir à vide la culasse se bloque parfois.
Le problème pourrait-il venir de la culasse? C'est celle d'origine.
Merci de vos retours.
-L'état de la culasse au niveau de son contact avec le bolt catch est propre ?
-La course de la culasse est-elle suffisante ? (reculée au maximum, ça dépasse le bolt catch de quelques mm ?) Testes en emboîtant un chargeur vide et en armant à la main si le bolt catch s'active bien.
-Le ressort du bolt catch n'est pas trop puissant (remplacé dans le passé par ce qui traînait, plus de force que celui du chargeurs, donc ça lève pas bien)
-Les ressorts des chargeurs sont en bonne forme ? Ça le fait peut importe le chargeur ?
Voilà quelques pistes.
Vous avez une idée d'où on peut trouver un limiteur de flux pour un HK416 WE ?
Sinon j'ai bien trouvé ça https://www.taiwangun.com/fr/nozzle/regulowana-dysza-zero-plus-anti-ice-do-m4-m16-t91-416-acr-poseidon?from=listing&campaign-id=14&q=zero mais je ne sais pas ce que ça vaut vu comment les gens se plaignent du manque de régularité des NPAS en général.
le bolt catch est en mousse, il se peut qu'il soit usé ou un peu tordu et qu'il ne monte pas assez pour bloquer ta culasse, qui est peut etre un peu usée aussi... tout ca et ca bloque plus.J'ai collé un pett bout de plastique sous le boltcatch, ce qu'il fait qu'il remonte plus haut quand un chargeur le monte, et ca a reglé mon probleme depuis 6 ou 7 ans...
@BillyGOW : quand j'ai acheté les P-Mags WE à Twisteub j'ai eu le mêmeproblème, les P-Mags ne bloquaient pas la culasse alors que mes anciens chargeurs standard types "Stanag" bloquaient sans soucis.
J'ai changé le ressort et le bolt-catch en les remplaçant par d'autres WE d'origine qui traînaient dans ma boite de rab et ça a réglé le soucis, et pourtant les pièces n'avaient pas l'air usées...
Alors j'ai des stanags depuis très longtemps, et le bolt catch est neuf, c'est un Ra-tech
Salut,
J'ai aussi le problème du bolt catch qui n'attrape rien malgré le bolt-catch Ra-Tech, 3 culasses et sur chaque chargeurs.
J'ai essayé le coup des shims pour que le bolt catch gigote moins, pas d'effet.
Du coup j'ai collé un morceau de tapis de sol (matière élastique / ressort) derrière la partie striée du bolt-catch, pour qu'il soit attiré en position haute et maintenant ça bloque chaque fin de chargeur.
J'ai pas fait d'essai sur le long terme par contre, juste quelques chargeurs / billes ce matin avant d'aller bosser
Bonjour
【CUSTOM GBB WORKSHOP】
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@ July Pi : Amazing beautyful job !!!! But more M733 than Xm177 no ?
Bonjour
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WE xm177
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WE M16
Bonjour à tous,
C'est une modif qui a déjà été abordée ici même en fouillant dans les entrailles du topoc, mais depuis le temps les photos ont disparu... Voici donc mon adaptation d'un canon de 16" pour m4 AEG pour le rendre compatible Gbbr WE.
Je suis parti d'un canon 5KU, dont la chambre à l'avantage d'etre démontable pour cette modif:
Plus d'infos sur mon site!
Bonjour à tous,
Je recherche une réplique M4 GBBR Open Bolt en CO2.
Qu'est ce que vous me conseillez ?
bah ......une M4 GBBR Open Bolt en CO2...
plus serieusement il faut que tu soit plus précis , car à ce stade de la question c'est plus esthétique (et donc personnel ) que technique .
J'ai sauté le pas avec une occas FA :
[Poseidon] Canon de précision 6.05mm nickel électrolityque :43e
[Poseidon] Kit Nozzle Anti-Icer ZERO1 pour M4 WE :40
[Nineball] Joint hop up (violet) :18e
[angrygun] Trigger box adjustable competitive :130e
[angrygun] Trigger guard :15e
[angrygun] Selecteur ambidextre (rouge) :30e
[angrygun] Canon externe :80e
[angrygun] Guarde main coastguard :80e
[angrygun] VLTOR/BCM charging handle :50e
[YSC] ultra light weight alu bolt carrier (rouge) :90e
[RA-TECH] Forged reicever :241e
Aucun problème pour utiliser des chargeurs CO2 avec cette réplique ?
L'utilisation du CO2 est il un vrai plus ?
Je n'ai jamais eu de GBB autre qu'un PA donc si vous avez des conseils pour un débutant je suis preneur
le CO2 un vrai + , non pas forcement , ça tient un peu mieux l'hiver, mais pour le reste de la saison le gaz suffit , le co2 donne un kick plus sec , mais stresse davantage la méca , compte tenu que tu as la trigger angry gun , ça devrait tenir , apres co2 et bolt "ultra light" , je ne sais pas si il y a vraiment un intérêt, à part avoir un cycle ultra sec et court mais avec moins de kick...autre aspect : les chargeurs CO2 de M4 WE ne sont pas réputés pour la fiabilité de leur valves !(a moins que des gen réçente ai corrigé le souci ??....)
Salut,
A part les ratech hors stock et hors de prix, une adresse pour un canon de m4 en 11.5'' (et non en 10.5'' dégueu de chez WE une fois la rallonge du canon retirée)?
J'ai également un problème sur mon nozzle (d'origine) qui recule avec un léger decalage dans le temps apres le bolt.
Le nozzle n'est pas noyé d'huile, le ressort faisant le lien nozzle/bolt carrier est neuf et j'ai déjà un peu poncé les arêtes du nozzle pour que ça coulisse mieux.
le fait que ton nozzle recule avec un temps de retard par rapport au bolt est tout ce qu 'il y de plus normal .c'est le cas avec la plupart des systèmes "gas blow-back"
Oui je connais le système mais la c'est vraiment collé collé pzrfois le bolt recule et pas le nozzle .
Comme le VDD, regarde au niveau de ton joint hop up s'il ne retient pas trop le nozzle. Mais mieux vaut qu'il le retienne trop que pas assez..
Si ça ne le fait qu'avec les chargeurs engagés, ça peut être aussi les gaz route qui sont un peu sec, voir la pièce haute du chargeur (lèvre + gaz route) qui s'est un peut dévissé à l'arrière et est remontée légèrement.
C'est vrai que le message initial n'était pas super clair.
Le phénomène se produit chargeur engagé ou non, et à part un joint hop up probablement non WE (il est rouge), le reste est d'origine.
C'est une seconde main (à minima) donc je ne sais pas être beaucoup plus précis pour les pièces internes mais ça a l'air full stock à part le joint -et donc- le ressort dans la culasse que j'ai changé pour un neuf WE.
Je pensais que le problème venait d'un ressort trop mou mais à priori non.
Je ne sais pas si ça a un lien mais j'ai parfois un soucis pour bien engager le chargeur dans la réplique (essais faits sur différents chargeurs) et je précise que je ne remplis pas à fond les chargeurs. Il ne se bloque pas du premier coup à chaque fois.
normalement lorsque le bolt arrive en butée arrière, la longueur de translation du mouvement implique que le nozzle sort forcement du joint , le nozzle arrivant en butée sur le guide du bolt .au pire donc le nozzle, sort du joint mais ne se rétracte pas par l'action du ressort...ou alors pour une raison à définir le bolt ne fait pas un mouvement complet vers l'arrière....
vérifie quand même que la vis qui fixe guide supérieur de nozzle n'est pas serrée trop fort , le guide d'origine en plastique peu légèrement se déformer si la vis est trop serrée et freine le mouvement du nozzle ...
pour tester sort le bolt du upper et tire/relâche le nozzle pour vérifier qu'il est bien libre de se rétracter
autre possibilité le joint torique du nozzle verifie qu'il fait correctement le taf
Bonjour
【CUSTOM GBB WORKSHOP】
WE xm177
Bonjour
【CUSTOM GBB WORKSHOP】
WE m16
Hello
je possède une réplique mp5k standard à laquelle j'ai greffé une crosse de pdw.
Cependant j'ai toujours le cache flamme standard du k et non du pdw.
Je recherche donc cette pièce qui s'insère dans le canon. En gros sauf erreur,
le cache flamme classique qu'on trouve sur la MP5 A3 We. Quelqu'un saurait dans quel magasin en ligne trouver cette pièce ?
En somme cette pièce mais de marque WE
Bonjour, https://www.kyairsoft.com/we-apache-long-177-gbbr-silencer-adapter.html
Bonjour,je pense que c'est le site pour avoir des pièces détachées WE.
Ma dernière acquisition
MP5/G3 Claw Mount, Comp M2 & garde-main SF 628
C est beau ! Que est le modèle de clawmount ?
J ai bien un modele marui , mais j ai malheureusement cassé la bielle de blocage... le Zamac
powaaa Stoner, elle est sublime!!!!!!
Merci Iron
Le top du top serait de trouver la SureFire dual L72/L60
Superbes !
j'attends vraiment que WE se mette enfin à produire des upper de M16a2 pour faire des trucs cool, à défaut de faire des upper M16a1 avec déflecteur...
Toujours au top ce L119A1 Iron
Salut, petite contribution, m4 WE daytona,
inspiration C8 danois, (pas terminer)
Bonjour
【CUSTOM GBB WORKSHOP】
WE xm177
Bonjour
【CUSTOM GBB WORKSHOP】
WE cqbr ppc
Bonjour
【CUSTOM GBB WORKSHOP】
WE M16
Bonjour
【CUSTOM GBB WORKSHOP】
WE PCC
TAIWAN MPSSC
bonjour à tous, me voici dès à présent nouveau dans le monde du gbbr et pour commencer je vous présente ma petite m4 gbbr open bolt avec un interne ra tech (block détente) un bolt acier AAC/nozzle magnetic à 280 fps pour du cqb , un bolt acier/nozzle alu 350 pour l’extérieur , un deuxième upper en cours de custom et un petit lower marquage colt, au plaisir !
Salut !
Quelqu'un à t-il des retours sur le bloc hop up angry gun gen 2 ?
https://www.airsoft-entrepot.fr/angry-gun-bloc-hop-up-pour-we-m4-msk-l85-gbbr-gen2-bk.html
Je viens de l'installer sur mon tout neuf 416 WE et le bloc me semble abimer mes lèvres de chargeurs ainsi que générer des incidents de tirs.
J'ai certaines billes qui partent parfaitement bien, tandis que d'autres plongent très vite, et ce à un rythme très variable.
De plus, j'ai maintenant l'impression que le kick est bien moins franc et le chargeur bien plus dur à vider pour les chargeurs avec les lèvres abimés par ce bloc ...
Quelques lumières pour m'aider sur ce coup ci ?
Merci a vous
Réponse à moi même, peut être que ça pourra en aider certains :
Le problème venait effectivement du bloc hop up angry gun gen 2..
Après plusieurs tests de réglages et d'engagement de chargeur j'ai finalement remis le bloc d'origine et j'ai réussi à vider une quinzaine de chargeurs sans un seul incident de tir.
Je précise que ce problème est survenu après l'installation du bloc hop up angry gen GEN2. J'ai un gen 1 dans mon ACR, et il fonctionne correctement.. attention donc à cette nouvelle version les amis.
Bonjour
【CUSTOM GBB WORKSHOP】
WE pcc
toy & real
toy & real
toy & real
toy & real
toy & real
toy & real
toy & real
Bonjour
【CUSTOM GBB WORKSHOP】
WE M16
Magnifique
Bonjour
【CUSTOM GBB WORKSHOP】
WE pcc
Awesome custom, how do you remove the forward assist on the upper ?
Superbe custom, comment avez-vous supprimé le bouton du forward-assist sur le upper ?
Bonjour
【CUSTOM GBB WORKSHOP】
WE PCC magazine
Hello
Je cherche actuellement à passer un WE xm177e2 en colt M653. Savez vous quel canon je pourrais utiliser pour faire cela ? Sachant qu'il s'agit d'un canon de longueur 14,5 mais lisse. Je n'ai rien trouver chez WE...
Hello
Je cherche actuellement à passer un WE xm177e2 en colt M653. Savez vous quel canon je pourrais utiliser pour faire cela ? Sachant qu'il s'agit d'un canon de longueur 14,5 mais lisse. Je n'ai rien trouvé chez WE...
je peux pas te repondre, mais au pire, une tige filetée, 2 ecrous, tu mets la tige dans la rallonge, une perceuse et une lime, et tu as un magnifique tour improvisé. Tu as juste à y aller doucement, ensuite, birchwood et ca devrait le faire.
OK, merci à toi. Je me garde ça sous le coude si je trouve pas de rallonge adéquate.
Sinon tu as les canons "modulables" de ce genre, mais c'est pas ultra quali, et selon où tombe les raccords, l'esthétique reste a voir.
Mais c'est lisse
https://www.amazon.co.uk/Airsoft-Accessories-Segments-Barrel-18-125/dp/B06XF3Z596
Le problème est que le diamêtre est trop grand ( pour du m653 , m16a1) sur ces rallonges
Bonjour
【CUSTOM GBB WORKSHOP】
WE T65
C'est quoi ce fusil ? On dirait une copie ar15 à piston (emprunt d egaz indirect) mais fabriqué en Asie. Je ne pense pas que ce soit la Chine... Peut être la Corée du Sud ? Ça me paraît le plus probable...
Original en tout cas.
D un points de vue purement full stock sortit de Colt Industrie, je dirais plutôt que le M653 a forcément un canon fin A1
Les premiers modèles avec canon lourd et encoche m203 sont le M723 (fin 80's) et le M727 (début 90's )
Hello
Question technique au possesseurs de WE , M4/M16 etc.
j'ai topé une réplique XM177 et déception à l'arrivée le bolt carrier se bloque dans sa course dans l'upper receiver.
Lors de l'armement, le Bolt Carrier recule mais semble frotter quelque part. Et je ne comprends pas d'ou provient ce soucis.
Une fois enclenché en position TIR. Rien. le mécanismie détente fonctionne mais ne se passe.
j'ai testé le Bolt Carrier Group dans un autre M4 et il semble fonctionner.
Quelqu'un aurait déjà eu un soucis ressemblant ?
je comencerais par un démontage complet , nettoyage poussé , et vérification pièces par pièces.
Ca peut provenir d une bavure , un vis mal serrée , saleté .
Quelques pistes:
-Les deux vis sur le top du triggerbox.
-Le téton qui maintient le ressort dans la crosse, qui peut se dévisser et bloquer l'ensemble culasse.
-Le bolt assist qui est bloqué en avant.
Et j'ai déja eu:
-Le gas route du chargeur qui est légèrement dévissé et qui bloque le nozzle. (Ce qui semble pas le cas ici)
Bon courage
Merci pour ces pistes
J'ai déjà checké quelques unes de ces pistes...j'ai tendance à croire à un écrasement mineur du upper receiver même si invisible. C'est la piste la plus crédible pour moi.
Il est difficile de déformer le upper même si l'alliage est douteux... c'est la culasse d'origine ?
Voilà le morceau de pièce que j'ai trouvé dans mon upper de XM177 qui ne fonctionne pas ou mal.
Si quelqu'un à un début d'idée d'où elle pourrait provenir...
Bouàaaaaahhh ! Brutale la casse!
Et le foward assist tenait encore?!
Oui à priori il reste une partie fonctionnelle. Mais j'ai du mal à racker le Bolt carrier...
Ce qui reste doit être branlant, puisque ce morceau sert a retenir la partie qui vient en contact avec la culasse (ainsi qu'a maintenir le forward dans le corp via la goupille).
Je sortirai le forward en entier et je retesterai.
Bon bah diag par étape:
-Tu as déjà tester le bolt dans un autre corps, donc à priori pas ça.
-Testes un autre bolt dans le corps pour être sûr que c'est bien le corps le soucis.
Ensuite:
-Le lower avec un autre upper.
-Le upper avec un autre lower.
Ca permettra de savoir quelle partie merdouille.
Si tu peux faire quelques photos, des fois qu'un truc sauterai au yeux...
J'avais essayé toutes les configurations possibles d'échanges entre mes différents upper et lower receiver de différentes répliques. Elle fonctionnent toutes entre elles. Mais upper sur lower original avec Bolt carrier d'origine, ça veut pas 9 fois sur 10.
C'est à n'y rien comprendre...
La seul hypothèse que j'ai actuellement c'est qu'il manquerai un léger espace entre upper et lower qui empêcherait le mouvement du Bolt carrier.
À tel point que parfois il me faut pousser le charging handle pour remettre en avant le Bolt carrier. L'huile de silicone n'ayant pas aidé davantage.
Je pense à acheter un nouvel upper de xm177. Je vais voir.
En tout cas merci pour vos aides.
Est ce que la combinaison d origine mais avec juste avec un autre bolt/ nozzel d une autre réplique fonctionne?
Peut etre que le nozzel est pas bien aligné dans le Bolt .
Y a la pièce plastique sur le côté qui positionne le nozzel . Si c est mal placé ca peut faire foirer le verrouillage.
Bonne question
Je vérifierai ce soir
Peut-être qu'en se cassant, le forward-assist a légèrement déformé son emplacement dans le Upper, et du coup ça frotte contre le bolt-carrier et ça l'empêche de cycler correctement... et peut-être qu'il y a une très légère déformation sur le bolt mais c'est suffisant pour que ça bloque
Si jamais tu achètes un nouveau Upper de XM177 et que tu comptes te séparer de celui-ci, fais-moi signe je serai bien intéressé pour y faire de la bricole !
OK je note 😉
Pour info je pense avoir trouvé la source du mauvais fonctionnement. Le responsable semble être le trigger group qui ne s'arme pas comme il faudrait lors du cycle du Bolt carrier.
Le marteau (Hammer) ne réarme pas suffisamment bien le firing pin. De ce fait je pense que c'est le marteau qui fait frottement avec le Bolt carrier, puisque pas assez bas lors du retour vers l'avant du Bolt carrier. Le firing pin n'est pas réarmé en arrière 9 fois sur 10 et reste en position tirée. Me reste plus qu'à réparer ou faire réparer.
Voilà. En espérant que cela puisse aider quelqu'un un jour.
Quelques photos de ma dernière WE, modèle 653
joli, et alors pour le canon tu as fait comment?
AHAH le filou... bien joué... du coup on va voir un xm sur vietnam war...
Ma préférence va au 733 mais y'a pas a dire, le old school ca a de la gueule quand c'est bien fait.
autant dire un petit travail d'orfèvre...
récupérer un déflecteur sur un upper et le recoller sur un upper WE XM
il me semblait que les 733 avaient des caractéristiques un peu diverses, assemblés avec des upper et des corps différents selon les périodes, y compris des upper de A1 sans déflecteur donc.Il me semble que j'ai une photo qqpart, si je la retrouve...
Oui j'avais lu ça aussi. Mais je reste d'avis que le véritable 733 est fourni avec un upper avec déflecteur. Cela dit les premières gen ont sans doute été livrées comme le montre la photo.
Très joli STONER! Ca se trouve où un canon comme ça pour gbbr WE?
Comme ça parle de 733, voici le mien (sans deflecteur... ) dans sa config' actuelle:
Top très chouette l'ensemble.
Pour l'extension du canon 653, je ne saurais te dire où trouver. J'ai eu le mien via DonCorleone en occasion. Peut-être que tu pourras voir avec lui.
Bonjour
【CUSTOM GBB WORKSHOP】
WE T65
Superbe !
Gorgeous!
Bonjour
【CUSTOM GBB WORKSHOP】
WE m16
Hello tout le monde!
heureux possesseur d'un XM177 WE depuis peu, j'y ai installé un NPAS RAtech.
Cependant, depuis je trouve qu'il a énormément de variation de flux, ce qu'un passage au chrony a laissé entrevoir...
Ma question, quel système est suffisament fiable et stable pour rentrer dans des limites de FPS "normales" afin de pouvoir jouer partour (soit 350 fps)
Nozzle Angry Gun MPA ?
Ratech magnetic ?
Merci
A une époque il y avait les limiteux de flux FG airsoft qui sur le mien était plutôt régulier. (blanc/bleu et je ne sais plus quelle couleur)
==> Mais de nos jours je crois que l'on en trouve plus.
Effectivement les limiteurs étaient la meilleure option, on trouve encore celui-ci: (la troisième couleur était noire de mémoire) https://www.airsoft-entrepot.fr/fg-airsoft-limiteur-de-flux-fps-20.html
Petite question aux fous de custom : existe-t-il une version custom du upper sans forward assist ?
J'ai bien envie de me refaire un GUU USAF en GBBR
Je n'ai malheureusement pas ce genre de compétence .
Tant pis, je surveillerai les sorties en croisant les doigts, merci pour la réponse
Demande à July Pi il a customisé un upper WE dans ce sens là. Visible plus haut sur cette page, un T65 Taiwanais
Hello la compagnie.
J’ai récupéré un HK416 WE qui a vécu et j’ai un souci : déjà, je peux mettre le sélecteur sur safe réplique non armée. La suite logique est : quand celle ci est armée et sur safe, le coup part (voire en rafale).
Souci de sélecteur ou de trigger group ? Je viens de démonter nettoyer et remonter ce dernier, je n’ai rien vu de suspect si ce n’est que même en safe la gâchette a suffisamment de jeu pour relâcher le marteau…
Autre comportement étrange comme "inversé" : non armé, impossible de placer le sélecteur sur full auto, ça bloque, comportement que je devrais avoir avec safe.
Je n'arrive pas à voir quelle pièce serait à remplacer.
Question simple: Ce serai pas un sélecteur ambidextre monté à l'envers ?
Non ce n'est pas un sélecteur ambidextre.
Pour le ressort tu parles de celui du marteau ? Je ne vois pas trop comment on peut le mettre n'importe comment.
Il me semble avoir remis ça dans les règles de l'art. Je vais regarder cette piste, merci.
Bon la queue de détente est fendue au niveau de la goupille. J’étais passé à côté.
Ça génère un jeu qui fait partir le coup en safe.
Queue de détente, disconnecteur, marteau, auto sear et sélecteur remplacés : tout fonctionne à merveille !
j'en profite pour demander au possesseurs de MP7 de la marque WE.
Les pièces externes étiquetées pour MP7 KSC et Marui sont elles compatibles avec le MP7 WE ?
Je ne trouve pas beaucoup de pièces externes WE pour MP7...
Bonjour tout le monde!
Le petit dernier, P15 Aero Precision Custom en 16", avec une touche de BCM!
Bonjour
【CUSTOM GBB WORKSHOP】
COLT MK18 MOD0 US NAVY
WE base
deep marking, deep 0.3 mm
M16A1 lower
M16A1 grip
steel out barrel
steel flash hider
F marking FSB
4 position Buffer Tube
Anodizing
phosphate coating
detail fix
【ATELIER GBB PERSONNALISÉ】
COLT MK18 MOD0 MARINE AMÉRICAINE
NOUS basons
marquage profond, profondeur 0,3 mm
M16A1 inférieur
Poignée M16A1
canon en acier
cache-flammes en acier
Marquage F FSB
Tube tampon à 4 positions
Anodisation
revêtement de phosphate
correction de détail
http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?autocom=gallery&req=si&img=25560
http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?autocom=gallery&req=si&img=25561
MP7 WE GBBR
SUREFIRE M600C
PUTNIK SUPPRESSOR
Bonjour
【CUSTOM GBB WORKSHOP】
COLT RO991 SMG 9 mm
WE GBB base
deep marking, deep 0.3 mm
custom 10.5" pencil out barrel
custom no gas tube FSB
9mm Ejection Port Cover
steel birdcage flash hiders
Anodizing
detail fix
【ATELIER GBB PERSONNALISÉ】
COLT RO991 PM 9 mm
Base WE GBB
marquage profond, profondeur 0,3 mm
corps de crayon personnalisé de 10,5 "
tube sans gaz personnalisé FSB
Couvercle du port d'éjection de 9 mm
cache-flammes de cage à oiseaux en acier
Anodisation
correction de détail
Hello !
J'ai voulu installer un NPAS Ratech mais l'ancien proprio a mis une valve Poseidon Ice Pick. Résultat, impossible d'installer le NPAS car je n'ai pu réutiliser le ressort de valve d'origine.
Vous me confirmez que c'est un ressort de valve type Hi Capa ?
Merci !
J'ai également récemment commandé des chargeurs en spare, il y a plusieurs générations ? A gauche le neuf, à droite mes chargeurs actuels (anciens ?).
https://www.casimages.com/i/22052805135026094917907163.jpg.html
Je vois pas la photo, mais il y a effectivement plusieurs générations:
-les gen 1, ou AWSS, avec gaz route rond. Pas terrible car l’etanchéité du reservoir se fait par une plaque sur toute la longueur arriere du chargeur.
-les gen 2, ou Openbolt, avec gaz route rectangulaire (les AWSS sont convertible en OpenBolt en remplacant le gazroute). Composé de deux coques assemblé par le milieu, meilleur etanchéité que les AWSS sur le long terme.
-les gens 2.1, identique au gen 2 mais ajout d’une fixation par vis à l’arriere du gaz route pour l’empecher de se relever et de bloquer la culasse sur son retour en cycle.
Okay, c'est bien un open bolt donc je n'avais que des gen 2 et je viens de recevoir des 2.1, merci pour l'explication !
Le commencement de quelque chose de sympa sur type PCC ...
( Grip et poignée Hera Arms (cuir brun), Gaz Block Madbull, Dot Impulse Firefield ) ...
Pour le futur garde-main ... la crosse aussi ... je zyeute ...
P'tre un DBAL ??? une loupiotte sympa ?? les deux ??? ...... WADSN ?? Elements ??? du RD ???
Besoin de pistes ....
Sympa ce petit PCC effectivement, je lorgnais dessus quand il est sorti !
En interne, tu sais si c'est compatible avec les pièces M4/HK416 ? Les principales différences doivent se situer au niveau du firing-pin et du nozzle ?
Merci pour le retour !
Cool le lien de la vidéo, au moment où ce petit PCC est sorti je cherchais à voir comment fonctionnais le système du firing-pin et l'arrêtoir de chargeur, vu que c'est des "petits chargeurs" par-rapport au système bien connu des chargeurs 5.56.
On voit bien le lower modifié dans la vidéo avec un firing-pin étendu !
Peut-être qu'ils nous sortiront une V2 dans quelques mois, avec ce système repensé ou renforcé...
Pour ma part, si je craque un jour et que je me l'offre, je partirai bien sur une version colt "D.O.E." 633 ou Colt 635, avec un upper de XM177 WE (d'où ma question pour savoir la compatibilité )
Il y avait de mémoire la firme Rocky Mountains qui avait sorti un PM AR15 du genre dans les années 90
Edit : Rocky Mountains Patriot, existait aussi sans carry handle avec un flaptop picatinny
Derniers upgrades ...
Externe >> garde main MK16 9,3" Angry Gun (topé sur un site français)
Interne >> combo BHU Angry Gun + joint Unicorn 70° + CP 6,03 250 mm (topé sur un site italien) ...
Pour le coté méca... on verra un peu plus tard , pasque ma banquière risque de faire un incident cardio-cérebral ..
doublon
petite collection de WE
de haut en bas:
Upper pour L119A1 en 15.8 pouces
L119A1 en 10 pouces (custom Law airsoft sur OB gen1) Inspi SAS Irak 2004
M4A1/M203, inspi Delta force Afgha/Irak 2003/2005
M653 ( base XM177) Inspi delta force 1990
M4A1 (base awss converti OB) inspi Delta force Irak 2004
https://zupimages.net/viewer.php?id=22/24/raz2.jpg
Gravure sur la A1/M203 fait par KC, travail super!!
https://zupimages.net/viewer.php?id=22/24/ghbm.jpg
Et le corp AWSS a l'epoque ou WE faisait des marquages
https://zupimages.net/viewer.php?id=22/24/rp8t.jpg
Salut,
De superbes machines bien oldschool, j'adore.
Ton M4a1/M203, à pas grand chose ça passe aussi sur du FS-FR 2005 en Afgha
++
Bonjour
【CUSTOM GBB WORKSHOP】
COLT model 635 SMG 9 mm
WE gbb base
deep marking
real 9mm Ejection Port Cover
cerakote
Anodizing
phosphate coating
detail fix
【ATELIER GBB PERSONNALISÉ】
COLT modèle 635 SMG 9 mm
Base WE gbb
marquage profond
véritable couvercle de port d'éjection de 9 mm
cerakote
Anodisation
revêtement de phosphate
correction de détail
Bonjour
【CUSTOM GBB WORKSHOP】
tti m4
WE gbb base
【ATELIER GBB PERSONNALISÉ】
tti m4
Base WE gbb
Bonjour
【CUSTOM GBB WORKSHOP】
COLT XM177E1 model 609
WE GBB base
deep marking, deep 0.3mm
RA-TECH steel bolt carrier
RA-TECH steel fire control kit
RA-TECH steel safety
Crusader steel stock lock nut
real M16A1 ejection port cover
2 position buffer tube
Anodizing
phosphate coating
detail fix
【ATELIER GBB PERSONNALISÉ】
COLT XM177E1 modèle 609
Base WE GBB
marquage profond, profondeur 0,3 mm
Porte-boulons en acier RA-TECH
Kit de contrôle de tir en acier RA-TECH
Sécurité en acier RA-TECH
Contre-écrou de crosse en acier Crusader
vrai couvercle de port d'éjection M16A1
Tube tampon 2 positions
Anodisation
revêtement de phosphate
correction de détail
that's beautiful!
C'est superbe !
Bonjour
【CUSTOM GBB WORKSHOP】
COLT XM16E1 model 603
WE GBB base
deep marking, deep 0.3mm
Steel out barrel
ra tech teel bolt
ra tech Magnetic Locking NPAS plastic loading nozzle
ra tech fire trigger box
ra tech steel select
real magazine release
real takedown pins
real ejection port cover
real forward assist
real barrel nut assembly
real crush washer
real charging handle
real rear sight
real front swivel
real trigger guard
real handguard retainer
real handguard
real grip
real stock
Anodizing
phosphate coating
detail fix
【ATELIER GBB PERSONNALISÉ】
COLT XM16E1 modèle 603
Base WE GBB
marquage profond, profondeur 0,3 mm
Canon en acier
boulon ra tech teel
Buse de chargement en plastique NPAS à verrouillage magnétique ra tech
boîte de déclenchement d'incendie ra tech
sélection d'acier ra tech
véritable sortie de magazine
vrai démontage badges
vrai couvercle du port d'éjection
aide réelle vers l'avant
véritable assemblage d'écrou de baril
véritable rondelle d'écrasement
véritable poignée de chargement
véritable mire arrière
véritable pivot avant
vrai pontet
véritable retenue de garde-main
vrai garde-main
véritable adhérence
stock réel
Anodisation
revêtement de phosphate
correction de détail
Salut
J'ai une question au sujet de ce kit de conversion WE open bolt.
https://www.wgcshop.com/fr/products/we-m4-open-bolt-upgrade-kit
J'ai un M4 WE open bolt qui traine dans un carton.dont le bolt carrier est HS tout comme le Trigger group. Je pense remplacer le tout par ce kit ci dessus. Hors ce kit est un kit de conversion pour passer du système AWSS vers de l'Open Bolt. Ma question est de savoir si je peux installer ce kit et si ce kit est équivalent au système d'origine Open Bolt WE donc parfaitement compatible.
Merci pour vos lumières
Oui, c’est une culasse et trigger identique à de l’OB d’origine.
La seul difference entre les corps AWSS et openbolt se trouve dans le logement du hop up, le diamètre est plus large sur AWSS, d’où la necessité de mettre une bague (normalement fournis dans le kit) pour monter un hop up OB sur un upper AWSS.
Le reste ne change pas en terme de cotes entre AWSS et OB, donc pas de pièce spéfiquement faite pour la convertion.
Ce kit est le bon plan pour du spare à pas cher.
Impec
Merci pour ta réponse zAmAK
Je confirme.
En revanche en ce moment WGC shop a des frais de livraison prohibitifs...
Dispo chez Airsoft entrepôt sinon, pour un poil plus cher. Après c'est le jeu des FDP et douanes.
https://www.airsoft-entrepot.fr/kit-conversion-open-bolt-pour-m4-we.html.html
Oui c'est là que j'ai commandé ce midi.
10 euros d'écart entre WGC et AE sur le kit OB WE
Et frais de port de 5,90 en MR, pas la peine de commander en Asie.
Le calcul est vite fait.
Y'a plus qu'à monter le kit
Bonjour
colt m16a4
we gbb airsoft
il me restait des pièces dans un carton alors j'ai monté un nouvel AR.
http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?autocom=gallery&req=si&img=27137
http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?autocom=gallery&req=si&img=27136
https://ibb.co/7g0XQ75
Quelques modification depuis le montage original:
-Passage de 12" à 10.5", en gardant un NSR Keymod
-Remplacement Grip Hogue par du magpul.
-Ajout d'un petit suppressor surefire
-Passage sur des montages unity en 2.26, FTC et Riser
Sympa ce flingo
Une question. Quelqu'un a de la pièce qui traine ? Je cherche un canon externe WE 😅
Et pour pas poster pour rien une photo du nouveau garde main pour mon m16a1
Bonjour
COLT M16A1 model 603
WE GBB airsoft
Bonjour,
Quelqu'un pourrait me donner des infos sur les delta ring pour WE. J'en cherche 2 et me demandais si certaines marques étaient inter-compatibles avec les upper GBBR de la marque WE
Si mes souvenirs sont bons, le filetage du barrel nut sur WE est aux côtes RS.
Donc toute les marques aux cotes RS seront compatibles. Ca englobe la majorité des GBBR (hormis GHK et Marui), les Systema, etc.
Après ca commence à se faire rare, mais j'ai trouvé plusieurs modèles chez WGC https://www.wgcshop.com/search?q=delta+ring
Bonjour
colt mk18 mod0 cqbr
we gbb airsoft
Bonjour
NOVESKE N4
for WE gbb airsoft
Bonjour
T65 with xm177
we gbb airsoft
Congrats!
Amazing job!
Congratulations !
Un job vraiment amazing !