IPB

Bienvenue invité ( Connexion | Inscription )

 Forum Rules Quelques règles simples. Cliquez ici !
2 Pages V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
> Probleme Dsg
FidelCastrol
posté 23/09/2017, 10:28
Message #21


Membre actif
**

Groupe : Membres
Messages : 1,034
Inscrit : 02/02/2011
Lieu : Nice
Membre n° 60,836




laugh.gif Oui là pour le coup tu te facilites grandement la tâche.

Bon ben tu nous tiens au courant surtout !
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mitghard
posté 02/10/2017, 14:26
Message #22


Membre actif
Icône de groupe

Groupe : Adhérents
Messages : 177
Inscrit : 24/06/2013
Lieu : Aulnay-sous-bois
Membre n° 92,979




Hello

Rapide mise a jour sur le sujet pour ceux que ça intéresserait

Avec un M150 lonex je suis sur les mêmes valeurs (300fps)
avec un SP170 Guarder Je monte a 320, assez irrégulier. (Delta 17 fps)

Je vais tenter de changer la tête de cylindre pour un pad plus fin.
J'ai un canon/Joint hop up qui arrive dans la semaine.
Suite à ça si je n'arrive pas a mes 450 fps réguliers je passerais sur des ressorts modify SP150+ et SP170+.

Par curiosité j'ai essayé avec un nozzle G&P, je perds 20fps (trop long je pense)
J'ai mon moteur qui chauffe beaucoup, mais tout me laisse a penser que c'est normal (tir en semi rapide avec le DSG et le titan ...)

Affaire a suivre. Le problème de feed est en tout cas bel et bien résolu.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vincent77290
posté 02/10/2017, 16:03
Message #23


putapatch addict'
Icône de groupe

Groupe : Adhérents
Messages : 3,093
Inscrit : 29/11/2008
Lieu : 51 (Reims)
Membre n° 32,014




oula gros soucis d'étanchéité mon ami, moi avec un M130 recoupé de 4 spire j'etait a 350 fps avec 50 billes / sec.

verifie si ton nozzle colle bien au lèvre du joint hop up et surtout toute ta partie pneumatique.
au besoin prend un cylindre percé la ou la tete de piston est reculé au maximum car avec tes ressort tu devrais sortir bien plus que 300 fps, tu devrais etre sur du 400 fps plutôt
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mitghard
posté 02/10/2017, 16:12
Message #24


Membre actif
Icône de groupe

Groupe : Adhérents
Messages : 177
Inscrit : 24/06/2013
Lieu : Aulnay-sous-bois
Membre n° 92,979




Quelque chose me laisse a penser que mon pad néoprène fout la merde. D’où le changement de la tête de cylindre pour essayer

Je suis parfaitement étanche sur toute la pneumatique sinon, seringue nickel
Je précise que je parle d'un M150 Sans cale

Si la tête de cylindre change pas je passerais sur un cylindre plein, peu être que mon cylindre prom est percé trop loin. C'est un type C.

une autre hypothèse c'est que j'aie merdé quelque part sur ma modification de piston, mais j'ai bien 8 dents dessus donc ça me semble bizarre.

Je reviens ici en fin de semaine de toute façon
Go to the top of the page
 
+Quote Post
atomiklff
posté 02/10/2017, 19:22
Message #25


Membre actif
**

Groupe : Membres
Messages : 150
Inscrit : 04/09/2009
Lieu : Loire-Atlantique
Membre n° 41,630




avec le 6.01 AAC , + bloc prowin + un s140+ modify , sur ma config je sortai 440 FPS sur le DSG

mon meilleur compromis :

S130+ modify : 345 FPS stable avec 6.02 ATM 300mm
Et actuellement :
S120+ modify + cale modify : 350 Fps stable (+/- 2) et chute a 345 FPS rafale 28 bbs / 7.4 V

Le titan te dévore les Charbons en Semi rapide Config DSG , et fait chauffé le moteur , réactivité monstre (tu peux jouez contre du Polar ou Systema)
faut pas rêvez , y a des contre-partie^^.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mitghard
posté 03/10/2017, 12:11
Message #26


Membre actif
Icône de groupe

Groupe : Adhérents
Messages : 177
Inscrit : 24/06/2013
Lieu : Aulnay-sous-bois
Membre n° 92,979




Actuellement je suis sur le canon d'origine qui doit faire 6.08,

Je pense aussi que ma tête de cylindre fout la merde.

On est bien d'accord que c'est normal que le moteur chauffe, c'est rassurant ^^
Go to the top of the page
 
+Quote Post
atomiklff
posté 03/10/2017, 23:28
Message #27


Membre actif
**

Groupe : Membres
Messages : 150
Inscrit : 04/09/2009
Lieu : Loire-Atlantique
Membre n° 41,630




pour moi , je virai ton néoprène , ou du moins je vérifierai comment il ce comporte

pour la chauffe , certes ça chauffe mais ça reste dans le domaine de l'acceptable ^^
Go to the top of the page
 
+Quote Post
FidelCastrol
posté 04/10/2017, 06:42
Message #28


Membre actif
**

Groupe : Membres
Messages : 1,034
Inscrit : 02/02/2011
Lieu : Nice
Membre n° 60,836




CITATION(Mitghard @ 02/10/2017, 15:26) *
J'ai mon moteur qui chauffe beaucoup, mais tout me laisse a penser que c'est normal (tir en semi rapide avec le DSG et le titan ...)


Ca peut être normal, ou pas.

Le Titan à cause de l'AB fera toujours chauffer un peu plus le moteur que si tu avais un mosfet non AB.

Par contre ta batterie est dimensionnée comment ? Je tourne à la 11.1v 2200mah 40c et à moins de vraiment y aller comme un cochon style 200/300 billes d'affilé je n'ai pas de chauffe - mais j'utilise un picossr3 aussi, ça peut expliquer !

Ce message a été modifié par FidelCastrol - 04/10/2017, 11:38.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mitghard
posté 04/10/2017, 09:11
Message #29


Membre actif
Icône de groupe

Groupe : Adhérents
Messages : 177
Inscrit : 24/06/2013
Lieu : Aulnay-sous-bois
Membre n° 92,979




ça chauffe en mode poignée tiède quoi, on en est pas a faire fondre le plastique

Je suis sur une 11.1 2200 Mah Airsoft entrepot (20C décharge continue)

Je l'ai dit je vais essayer avec une autre tête de cylindre ^^
Go to the top of the page
 
+Quote Post
FidelCastrol
posté 04/10/2017, 11:38
Message #30


Membre actif
**

Groupe : Membres
Messages : 1,034
Inscrit : 02/02/2011
Lieu : Nice
Membre n° 60,836




Poignée tiède ça va, ça passe vu l'AB. Et la batterie ça devrait suffire smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mitghard
posté 11/10/2017, 15:37
Message #31


Membre actif
Icône de groupe

Groupe : Adhérents
Messages : 177
Inscrit : 24/06/2013
Lieu : Aulnay-sous-bois
Membre n° 92,979




I'm back pour la suite (et fin) du feuilleton !

J'ai donc reçu mon canon + Bloc Prowin préparé par Umbrella Armory
Ma tête de cylindre

J'ai utilisé des joins toriques pour caler l'ensemble canon et bloc au lieu des ressorts d'origine
J'ai remplacé la tête de cylindre

J'ai aussi remarqué que trop serrer les vis de la poignée moteur avait tendance a desaxer la gearbox.

Je remonte tout ça et BAM 425 Fps avec mon M170 Guarder
412 Fps avec mon M150 Lonex

Je suis donc repassé sur un M120 Poseidon + Cale SHS qui me donne un bon 380 fps.

Logiquement c'est tout bonus, le moteur devrais moins chauffer comme ça en plus,

Morale de l'histoire, difficile de savoir si le problème était du a :
La tête de cylindre
Une mauvaise jonction entre le nozzle et le bloc hop up
Des vis de la poignée moteur trop serrées

M'est avis que c'est un peu des trois, mais que la tête de cylindre était le principal coupable.

En tout cas ça marche, problème(s) résolus.

Merci beaucoup a tout le monde pour l'aide, les conseils et le retour d'expérience. Comme quoi on pourras cracher sur France Airsoft mais il reste encore des gens bien ici wink.gif

Ce message a été modifié par Mitghard - 11/10/2017, 15:37.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
val62
posté 11/10/2017, 18:46
Message #32


Membre actif
**

Groupe : Membres
Messages : 713
Inscrit : 17/09/2014
Lieu : dans l'nord
Membre n° 104,045




CITATION(Mitghard @ 11/10/2017, 16:37) *
Je remonte tout ça et BAM 425 Fps avec mon M170 Guarder
412 Fps avec mon M150 Lonex


425 avec cale ou sans ? et quelle longueur de canon as tu ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mitghard
posté 11/10/2017, 18:55
Message #33


Membre actif
Icône de groupe

Groupe : Adhérents
Messages : 177
Inscrit : 24/06/2013
Lieu : Aulnay-sous-bois
Membre n° 92,979




Sans

290MM de canon
Go to the top of the page
 
+Quote Post
val62
posté 11/10/2017, 19:00
Message #34


Membre actif
**

Groupe : Membres
Messages : 713
Inscrit : 17/09/2014
Lieu : dans l'nord
Membre n° 104,045




Merci smile.gif j'ai jamais su passer les 380 avec un sp170 sur la meme longueur de canon que toi rolleyes.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Gordon1234
posté 12/10/2017, 09:53
Message #35


Membre actif
**

Groupe : Membres
Messages : 1,136
Inscrit : 04/05/2014
Lieu : Finistère 29
Membre n° 101,070




CITATION(Mitghard @ 11/10/2017, 16:37) *
J'ai aussi remarqué que trop serrer les vis de la poignée moteur avait tendance a desaxer la gearbox.


Oui, il faut serrer les vis de la poignée moteur une fois toutes les goupilles mises pour éviter ça !
Go to the top of the page
 
+Quote Post
loloOneill
posté 12/10/2017, 10:47
Message #36


Dong gourou
**

Groupe : Membres
Messages : 24,153
Inscrit : 25/09/2002
Lieu : Le grand nord
Membre n° 249




CITATION(Mitghard @ 11/10/2017, 16:37) *
canon + Bloc Prowin préparé par Umbrella Armory

Et on sait quoi en quoi consiste cette préparation?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mitghard
posté 12/10/2017, 11:57
Message #37


Membre actif
Icône de groupe

Groupe : Adhérents
Messages : 177
Inscrit : 24/06/2013
Lieu : Aulnay-sous-bois
Membre n° 92,979




CITATION(Gordon1234 @ 12/10/2017, 10:53) *
Oui, il faut serrer les vis de la poignée moteur une fois toutes les goupilles mises pour éviter ça !


Même comme ça y'avais du jeu, la solution c'est de raboter la poignée jusqu'a ce que le plastique de la poignée soit en contact avec la gearbox, mais c'est pas très esthétique.

Sinon faut y aller Molo

Pour la prépa Umbrella, c'est un Rhop "classique" bien préparé et vendu monté. En l’occurrence ne sachant pas monter de Rhop j'ai préféré faire appel a des pros qui en font régulièrement.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
atomiklff
posté 12/10/2017, 12:48
Message #38


Membre actif
**

Groupe : Membres
Messages : 150
Inscrit : 04/09/2009
Lieu : Loire-Atlantique
Membre n° 41,630




j’espère pour toi que ça vaut les 129 boule demandé .
et je serai curieux de voir la difference Rhop vs SHup/OHup , sur config identique .

genre de mémoire c canon Prom de 300 en 6.03 + prowin + joint prom bleu a plat + RHop.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
loloOneill
posté 13/10/2017, 10:08
Message #39


Dong gourou
**

Groupe : Membres
Messages : 24,153
Inscrit : 25/09/2002
Lieu : Le grand nord
Membre n° 249




CITATION(Mitghard @ 12/10/2017, 12:57) *
Pour la prépa Umbrella, c'est un Rhop "classique" bien préparé et vendu monté. En l’occurrence ne sachant pas monter de Rhop j'ai préféré faire appel a des pros qui en font régulièrement.

Finalement, un truc équivalent au système hybride de mapple leaf dont le canon et joint valent moins de 50€.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
FidelCastrol
posté 13/10/2017, 12:48
Message #40


Membre actif
**

Groupe : Membres
Messages : 1,034
Inscrit : 02/02/2011
Lieu : Nice
Membre n° 60,836




CITATION(atomiklff @ 12/10/2017, 13:48) *
et je serai curieux de voir la difference Rhop vs SHup/OHup , sur config identique .


La durée de vie, et une précision accrue pour le r-hop.

La portée sera surtout affectée par la longueur de l'appui au final.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Pages V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic

 



Version bas débit Nous sommes le : 28/03/2024 - 15:46