Le Coin Des Amoureux De Grosses Cadences, mes chers ami(e)s réunissons-nous ! |
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04/10/2016, 10:07
Message
#4721
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 914 Inscrit : 25/08/2009 Lieu : Cage aux ours Membre n° 41,251 |
As tu coupé ta tappet plate et retenu le ressort de rappel comme recommandé? En passant petite question pour tout le groupe , combien de rps amène chez vous un DSG shs monte sur spur et bevel de 18:1 avec un shs hi torque et une lipo 11.1 ? J'ai 47 rps avec une 11.1 2200mah 35-70 C turnigy et du câblage 16 AWG avec Deans et mosfet Gate Je tire un sp150 guarder qui m amène à 310 315 fps en 0.2 gr Merci Oui, j'ai bien coupé ce qu'il fallait |
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04/10/2016, 14:23
Message
#4722
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 713 Inscrit : 17/09/2014 Lieu : dans l'nord Membre n° 104,045 |
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04/10/2016, 16:26
Message
#4723
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 1,034 Inscrit : 02/02/2011 Lieu : Nice Membre n° 60,836 |
Oh tu sais... faut pas trop chercher.
Sur ma M4 montée à l'identique, je tourne à 30rps~ pour 1j avec un 6.01, alors que sur le G36 j'ai plus de cadence et plus de fps. Précision, le canon de la m4 est un 300mm (taille maxi pour garder un ratio d'air de 1.6 minimum) |
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06/10/2016, 19:52
Message
#4724
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 713 Inscrit : 17/09/2014 Lieu : dans l'nord Membre n° 104,045 |
Ouai, bizarre quand meme
t'es sur bearing ou bushing ? perso bushing lonex moteur nettoyé, charbons neuf etc, calage nikel.... |
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07/10/2016, 12:27
Message
#4725
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 1,034 Inscrit : 02/02/2011 Lieu : Nice Membre n° 60,836 |
G36 sur bushings d'origine avec moteur SHS (neuf), et la m4 bearings d'origine avec moteur GFC Tornado (qui commence à dater un peu beaucoup).
Cherchons pas ! |
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13/05/2017, 13:15
Message
#4726
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 325 Inscrit : 01/06/2015 Membre n° 108,944 |
Salut,
j'ai un probleme , ma replique marchait bien et puis d'un un coups le bruit a changé ... la replique est une m4 avec une configuration high speed avec moteur SHS High torque ,gears 12:1 , ressort M100-110 (370 fps) sans anti retour mais avec MOSFET TITAN GATE, piston shs 14 dents (sans la 2eme) (rien fait pour l'aoe), utilisé avec une lipo 11.1 ou lifepo 9.9 principalement en semi (90% du temps) et n'a pas beaucoup servi ...(1500-2000cps) tout marchait niquel ,et puis d'un coups en faisant des test chez moi ca s'est arreté le mosfet a fait un bruit , n'arrivait plus à faire des cycle , ensuite j'ai debroncher et rebroncher , ca a remarché , avec la meme cadence mais avec un BRUIT BEAUCOUP PLUS AIGUE ... Si quelque'un peut me renseigner sur le probleme ??? MERCI |
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13/05/2017, 15:06
Message
#4727
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 713 Inscrit : 17/09/2014 Lieu : dans l'nord Membre n° 104,045 |
Salut, j'ai un probleme , ma replique marchait bien et puis d'un un coups le bruit a changé ... la replique est une m4 avec une configuration high speed avec moteur SHS High torque ,gears 12:1 , ressort M100-110 (370 fps) sans anti retour mais avec MOSFET TITAN GATE, piston shs 14 dents (sans la 2eme) (rien fait pour l'aoe), utilisé avec une lipo 11.1 ou lifepo 9.9 principalement en semi (90% du temps) et n'a pas beaucoup servi ...(1500-2000cps) tout marchait niquel ,et puis d'un coups en faisant des test chez moi ca s'est arreté le mosfet a fait un bruit , n'arrivait plus à faire des cycle , ensuite j'ai debroncher et rebroncher , ca a remarché , avec la meme cadence mais avec un BRUIT BEAUCOUP PLUS AIGUE ... Si quelque'un peut me renseigner sur le probleme ??? MERCI On t'as déja répondu pas mal sur ton post il me semble . |
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15/05/2017, 04:48
Message
#4728
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 325 Inscrit : 01/06/2015 Membre n° 108,944 |
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07/07/2017, 05:06
Message
#4729
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 325 Inscrit : 01/06/2015 Membre n° 108,944 |
est ce que les coques VFC sont assez solides ? pour 390 fps ..
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15/07/2017, 15:49
Message
#4730
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Membre Groupe : Membres Messages : 79 Inscrit : 22/12/2014 Lieu : Gers Membre n° 105,688 |
Salut les amoureux de la cadence!
Ca fait un p'ti moment que je me prends la tête avec mon DSG ... Et ca tourne pas trop mal au vu du temps passé dessus ... Voici ma config, on part du CXP HOG de chez ICS, j'ai monté le DSG shs avec les gear en 16:1 shs, En moteur j'ai cramé mon moteur SHS à cause d'un mauvais réglage du mosfet (j'y reviens) j'ai donc un moteur ATM, un guide ressort compensé, ressort qui me donne 390fps dans le dsg dans la même config, tête de piston g&g en métal, j'ai pas trouvé mieux, elle est très bien ventilée, canon 6.06miracle barrel avec s-hop... J'ai surtout monté un TITAN GATE ... A savoir que j'ai une lipo de 2.2A qui décharge en 90c Le titan se branche sur le PC, les stats sont tombée, un max de 61 billes par seconde, 23ms pour tirer en semi SANS précooking, et 8ms en semi avec le préchargement 50 degré au max et je décharge à 132A au max en semi pour une tension de 12.4v Je sorts entre 325 et 328fps en 0.20g et le S-hop assure un tire tendu à très bonne distance ... Ce message a été modifié par BlackShadow - 15/07/2017, 15:56. |
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16/07/2017, 16:13
Message
#4731
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Bescherelle ta mère ! Groupe : Adhérents Messages : 261 Inscrit : 20/03/2008 Membre n° 24,045 |
Sympa le retex !
Du DSG sur une splité, chÔ ! Tu nous diras comment ça évolue dans le temps, si ça bouge or not ! |
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17/07/2017, 16:43
Message
#4732
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 150 Inscrit : 04/09/2009 Lieu : Loire-Atlantique Membre n° 41,630 |
Salut a tous,
Je suis en train de préparé un nouveau DSG , et pour celui-ci , je vais essayé de préparé la config la plus "pété" qui sois ^^ donc je suis prêt a choppé les pièces qu'il faut, mais j'ai quelque soucis. donc pour le corps , j'ai chopper un M4 Defender GP (en gros un MK18 Mod1). Pour l'interne : GB : Lonex/ultimate V2 Mosfet : TITAN GATE Gears : SHS 18.1 DSG : SHS Bearing : Kanzen Sinergy (ceramique) 8mm Piston : SHS Swiss Cheese 14 dent retravaillé Tete de piston : FPS soldier pom avec corection AOE ( c'est super pratique etre tres etanche) Cylindre : Lonex pour SR16 (ok pour 300/400 mm) Tete de Cylindre : Lonex V2 TP : SHS retaillé + ressort raccourci anti-retour : Lonex V2 Moteur Kanzen Jubilé Bloc : Prowin Canon : 6.01 PDI 300mm Joint : Prom Violet Après cette description, passons au soucis : J'ai des missfeeds avec le bloc prowin et du bourrage (et sur un DSG c mortel) , le probleme viens du Bloc , car si je mets un Bloc VFC transparent , je n'ai plus de probleme. Pour la porté , j'ai a peine 30M de porté , et ça éparpille . (Le canon est propre et le montage bien fait). Pourtant je sort 440 FPS avec un S140+ modify donc l’étanchéité n'est pas mauvaise et avec un M100 Kyou + cale j'ai 265 FPS. La réactivité est pas aussi monstre que je pensais (bon y a 32/33 bbs en 7.4V 1700 mA 30C et pas de bruit de frottement) et quand je met en 11.1 avec réduction de la cadence , la réplique fait un moche de bruit). Donc y a t'il possibilité de grignoté encore de la cadence en 7.4 V Pour la pneumatique , faut il que je change le Cylindre ? Pour le canon , je suis déçu des perf du PDI 6.01 , quel serait Le meilleur Canon pour Un DSG (diamètre / longueur) ? Pour le moteur , Qu'est ce qui serais mieux que mon Kanzen ? J'aimerai pouvoir avoir 50 M tendu avec la puissance la plus faible possible (genre 340FPS). Toute suggestion est la bienvenue . Ce message a été modifié par atomiklff - 18/07/2017, 10:21. |
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17/07/2017, 17:31
Message
#4733
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 713 Inscrit : 17/09/2014 Lieu : dans l'nord Membre n° 104,045 |
Si tu veux gagner un poil plus passe sur des 16:1 ou alors moteur hi speed avec aimants néo
Le cylindre pas besoin de changer du moment que le piston reculé a demi course ( car c'est un dsg ) ne fait pas sortir l air par les trous ( en gros que ça agit comme un cylindre plein,mais percé ^^ ) Après les longueurs de canon c'est relatif J'ai souvent entendu et vu max 363 mm avec un dsg mais.bon ça dépend des billes utilisées, faut pas s'attendre à cracher correctement de la 0.36g avec un dsg sur un canon de m14 ^^ ( quoi que un jour j'essaierai bien pour voir ) Les canons trop courts ne laissent pas de temps à la bille pour accélérer donc faut le juste milieu Édit : ton TP coulisse bien dans les coques ? Pas de pré engagement ? Tu as essayer de couper un peu au fur et à mesure la tappet plate ? Recouper une spire au ressort ? Le nozzle est adapté ? Les fps sont constants en semi et auto? Ce message a été modifié par val62 - 17/07/2017, 17:34. |
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18/07/2017, 08:11
Message
#4734
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 1,034 Inscrit : 02/02/2011 Lieu : Nice Membre n° 60,836 |
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18/07/2017, 08:37
Message
#4735
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 713 Inscrit : 17/09/2014 Lieu : dans l'nord Membre n° 104,045 |
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18/07/2017, 10:20
Message
#4736
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 150 Inscrit : 04/09/2009 Lieu : Loire-Atlantique Membre n° 41,630 |
merci pour ce début de réponse ^^.
donc : je vais voir pour les 16.1 , mais elle passe juste (les SHS) dans la gb. pour le moteur : aurais - tu des modèles précis a proposé ? pour le canon , je vais essayé de chopé un canon prom 6.03 en 285/300 mm (je mettrais le pdi dans une autre réplique) et je vais tester le S Hop . Apres pour les canons cours , quand je vois les perf du scorpion evo 3 a la 0.33 G&G , je me dit que c'est pas impossible non plus avec un DSG . coté GB : la TP coulisse bien (je l'ai re taillé car sinon a cause du renfort de la gb ça passe pas) Le ressort a été coupé à la bonne taille Le nozzle ( lonex ) est celui que j'utilise quand je fais des prepas (et dans le doute j'en avais essayer un autre) pas de pré-engagement , vive le titan ^^ Et les fps sont constant . J'ai changé le bloc part un ATM type prowin qu'on ma filé , vu qu'il a un bon ressort il est bien plaqué , et j'ai récupéré du fps , je suis a 270 constant , et légère baisse en full 267 FPS , plus de bourrage , pas de missfeed. Mais bon la porté utile est bof a la 0.28 G&G bio. donc maintenant , que prendre comme ressort , j'ai pensé au SHS , mais il vieillisse mal (déformé au bout de 6 mois). PS J'ai pense a changé la GB par une retroArms Split avec le Hop up intégré , qui a déjà test ? Ce message a été modifié par atomiklff - 18/07/2017, 10:28. |
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18/07/2017, 15:01
Message
#4737
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 713 Inscrit : 17/09/2014 Lieu : dans l'nord Membre n° 104,045 |
Inutile de changer les coques les Lonex sont très bien pour les DSG
Ton AoE est corrigé comment ? |
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18/07/2017, 15:39
Message
#4738
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 150 Inscrit : 04/09/2009 Lieu : Loire-Atlantique Membre n° 41,630 |
Sur la tête tu a un système de cale à mettre entre la tête de piston et le piston
https://www.airsoft-entrepot.fr/catalog/pro...e/category/485/ Franchement c super pratique, et comme la tête est légère c pas gênant. |
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22/09/2017, 00:26
Message
#4739
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 150 Inscrit : 04/09/2009 Lieu : Loire-Atlantique Membre n° 41,630 |
Un peu de news ^^.
ma config DSG actuelle : tourne à 350 FPS +/-2 a 28 bbs en 7.4V (je sais c'est faible et je cherche une solution). Canon : 300 mm AAC 6.01 Hop-up : Prowin M4 avec le kit stabilizer de wiitech (ressort pour le calage bloc) Joint : prom bleu flat avec S-Hop , et tensionneur Prom plat GB: Coque de GB : Lonex Gears 18.1 SHS DSG SHS Roulement kanzen céramique 8 mm Mosfet TITAN Gate Détente Speed Moteur SHS HT Tappet plate retravaillé SHS pour V2 Ressort de tappet plate avec 5 spire de moins. Cylindre SR16 Lonex Tête de Cylindre Lonex Nozzle Lonex M4 Guide ressort : Lonex sur roulement Cale modify Ressort sp120+ modify Tête de piston : FPS Soldier POM avec correction d'AOE Piston SHS Swiss Cheese 14 dents re - travaillé. Impression , Expérience: J'ai un son bien sec , et aucun bruit suspect La réactivité est géniale mais la cadence est bof , si les gens on des idée je suis preneur. J'ai solutionné plusieurs de mes problèmes , le S-Hop faut des merveilles ^^ , mais je dois mettre de la 0.33 ou 0.36 pour avoir une porté sympa.(le joule creep est "négligeable" ) Test : Test à 10 M (Mesuré au décamètre) sur C50 - Billes 0.33 G&G Bio (grise) - Visée Mpoint G&P Bien réglé après test de tir. - Température 22°C ,pas de vent - 10 tir --> 10 mouche - rafale de 30 --> Mouche et centre du 10 détruit ^^ Test à 37 M, qui est la plus grand longueur actuellement exploitable dans mon jardin ^^ (Mesuré au décamètre) sur C50 - Billes 0.33 G&G Bio (grise) - Visée Mpoint G&P Bien réglé après test de tir. - Température 22°C ,pas de vent - 10 tir --> 6 -->10 et 4 --> 9 - rafale de 30 --> Mouche /10/9/8/7 complétement haché ^^ Je l'ai emmené au club de tir qui commence à faire du PTA (Parcours Tir Airsoft) ou TSV airsoft , et franchement c'était sympa . Évolution : J'ai choppé un 6.03 prom 300 monté aussi en S-Hop je vais voir ce weekend pour un comparatif. Problème / Solution : - Le problème du bourrage à été solutionné par la mise en place d'un ressort devant le block hop up. - Impossible de mettre le kit 16.1 dans la gb lonex , les dents de la spur tape dans le support de l'anti retour. - J'ai du changé mon kanzen jubilé , car je n'avait plus que 20 bbs a la 7.4 , je mes les SHS HT et je suis remonté direct a 28 bbs. - Le Titan ma bouffé le Kanzen , il y avait de la poussière de charbon partout dans la poignée , mais vraiment beaucoup. Donc le fait de ne plus avoir "que" 28 BBS , est peut être du au S120+ modify + cale qui doit être plus dure a compressé. Question : Pour les gens qui lisent , qu'elle serait le moteur Actuellement trouvable , le plus efficace pour un DSG (J'adore les kanzen strong mais il sont introuvable) , Hormis un Frankentorque ? Ce message a été modifié par atomiklff - 22/09/2017, 00:56. |
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24/09/2017, 09:28
Message
#4740
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 1,034 Inscrit : 02/02/2011 Lieu : Nice Membre n° 60,836 |
J'utilises :
SHS Hi-torque, Tornado Hi-torque, JG rouge. Niveau cadence, je tourne a 55 rps environ en 11.1v sur le SHS et Tornado, reactivité très sympa. Le JG rouge la réactivité est bonne mais la cadence je suis même pas sur d'être à 24 rps. |
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Version bas débit | Nous sommes le : 19/04/2024 - 15:27 |
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