Problème M1 Garand G&g |
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Problème M1 Garand G&g |
25/04/2017, 13:57
Message
#1
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Membre Groupe : Membres Messages : 5 Inscrit : 06/07/2016 Membre n° 115,132 |
Salut tout le monde ,voilà je connecte ma batterie (qui est chargé ) dans la cross de mon garand ,je presse la détente et rien ne ce passe ,j ai pensé a un problème de connectique ou au fusible qui a peut être grillé,qu'un pensé vous ? Merci d avance
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26/04/2017, 10:48
Message
#2
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Membre Groupe : Membres Messages : 63 Inscrit : 19/02/2010 Lieu : IDF Membre n° 47,034 |
Salut tout le monde ,voilà je connecte ma batterie (qui est chargé ) dans la cross de mon garand ,je presse la détente et rien ne ce passe ,j ai pensé a un problème de connectique ou au fusible qui a peut être grillé,qu'un pensé vous ? Merci d avance Salut, Essai de retirer le fusible et fait toucher les deux " bidules " en fer et fait un test ^^ |
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28/04/2017, 09:45
Message
#3
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Membre Groupe : Membres Messages : 13 Inscrit : 13/05/2008 Lieu : Colmar Membre n° 25,854 |
Salut,
- Vérifie le fusible (Regarde si le filament dans le fusible n'est pas coupé) - Si fusible ok, tu peux faire un teste de continuité de tes câbles en mesurant la résistance de ton câble 1/ Dépose les cosses du moteur 2/ Mesure R entre la cosse du moteur et le raccord batterie ==> Si elle tend vers 0 le câble est ok, vers l'infini le câble est HS ou le sectionneur. Attention, un câble (le rouge de souvenir) est raccordé au sectionneur (chariot actionné par la gâchette), il est donc ouvert au repos, donc bien penser lors de ce teste à l'enclencher (en appuyant simplement sur la batterie) 3/ Si corps en métal, tu peux teste R entre chaque extrémité des câble afin de t'assurer que tu n'as pas un câbles blessé (SI vers l'infini c'est bon, vers 0 tu as un câble blessé) 4/ Teste le moteur (Tu le branche en direct sur ta batterie) 5/ Teste avec une autre batterie Après en fonction des réponses on pourra t’orienter sur les réparations à effectuer |
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