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> [ Jing Gong / Jg ] G608 ( G36c ), LE G36C CHEAP !!!
michelprofil44
posté 06/04/2010, 21:15
Message #1241


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Oh oui je l'ai !!!! J'ai commandé un chargeur A2ro mais vu ce qu'on en dit j'ai peur de mettre "rater" dans mon achat et 4000 billes 0.25g ICS j'ai aussi peur, je pense que je vais prendre des 0.20 pour la prochaine fois. A voir jusqu'ou peut, efficament aller la 0.25....
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Tango
posté 08/04/2010, 11:15
Message #1242


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bonjours je l'ai acheter hier et j'aimerai dégraisser un peu la gearbox si il faut , mais je n'arrive pas a retiré la partie poignet-gearbox du corps.
sa viens du coté hop-up mais pas du coté crosse alors que j'ai retiré la vise arrière et les deux de chaque cotés.
quelqu'un peu m'éclairer?

Ce message a été modifié par Tango - 08/04/2010, 11:16.
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makeu
posté 08/04/2010, 11:44
Message #1243


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CITATION(Tango @ 08/04/2010, 12:15) *
bonjours je l'ai acheter hier et j'aimerai dégraisser un peu la gearbox si il faut , mais je n'arrive pas a retiré la partie poignet-gearbox du corps.
sa viens du coté hop-up mais pas du coté crosse alors que j'ai retiré la vise arrière et les deux de chaque cotés.
quelqu'un peu m'éclairer?


Il me semble qu'il y a une tige en plastique à retirer de long en large! Près de la gachette.
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Tango
posté 08/04/2010, 12:05
Message #1244


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si je vois que sa viens c'est que j'ai retiré le mag well sinon sa bougerais pas wink.gif
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john drd
posté 08/04/2010, 15:23
Message #1245


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CITATION(Tango @ 08/04/2010, 13:05) *
si je vois que sa viens c'est que j'ai retiré le mag well sinon sa bougerais pas wink.gif



tu as séparé les deux grosses parties de la coque ?
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Tango
posté 08/04/2010, 18:12
Message #1246


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ah non , il faut le faire vue ta réponse . je pensais l'extraire comme le marui.

Ce message a été modifié par Tango - 08/04/2010, 18:12.
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john drd
posté 08/04/2010, 18:24
Message #1247


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CITATION(Tango @ 08/04/2010, 19:12) *
ah non , il faut le faire vue ta réponse . je pensais l'extraire comme le marui.



je n'ai pas de g36 Jing Gong sous la main, bien que j'en ait possédé un , je ne me souviens pas si on pouvait ou pas extraire la gearbox/poignée avec les deux coques fermées. Ton problème vient peut etre de là , au pire ça prend une minute de démontage en plus... wink.gif
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Tango
posté 08/04/2010, 18:27
Message #1248


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et 50 de remontage laugh.gif je vais attendre une confirmation, merci
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john drd
posté 08/04/2010, 20:08
Message #1249


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CITATION(Tango @ 08/04/2010, 19:27) *
et 50 de remontage laugh.gif je vais attendre une confirmation, merci



Pas dutout, le g36 est une réplique hyper simple a démonter-remonter, je te fais ça en meme pas 10 minutes montre en main et je suis pas un grand spécialiste dans le domaine..
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Tango
posté 08/04/2010, 20:52
Message #1250


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merci , tu ma permis de trouvé il faut retiré les vise qui bloque la partie canon hop up et juste la faire coulisser vers l'avant de la réplique et d'extraire la partie poignet-gearbox.


édit:

le well mag m4 de classic army passe nickel juste a perce pour que la goupille soit enclenché jusqu'au bout car sa doit être une goupille avec une vis sur le CA36.j'ai fait quelque tire (en 11.1 j'avais que sa de charger ) sa crache bien et je n'est pas ue de tire a vide , a voir en partie .

la gearbox ,tout est gras même l'exterieur , démontage :
moteur chaoli , avec un beau stickers. le cylindre étais monté a l'arache ou avais bougé le trou étais au trois quart bouché. les gear sont estampiller "J.G" sur bushing plastique 7mm je les changerais en roulement un peu plus tard, pas mal de graisse mais pas abusif.le guide ressort est en plastique sans roulement, pour moi dangereux je mettrai un metal avec roulement.la tête de cylindre aussi est en plastique avec deux joins mais trés mal fini du coté tête de piston , je la changerai également . je pense mette ces pièces là:

http://www.ad1-airsoft.com/product_info.php?products_id=3028

http://www.ad1-airsoft.com/product_info.php?products_id=3074



je remonterai avec les nouvelle pièces et je ferais un passage au chrony, je croise les doigts.

Ce message a été modifié par Tango - 09/04/2010, 06:09.
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michelprofil44
posté 10/04/2010, 11:21
Message #1251


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Salut, alors j'ai un petit problème ; ma G-36C ne tire qu'en auto, j'ai bien mis le selecteur de tir en semi, enlever la batterie la décharger la recharger,.. changer les billes je suis passé de 0.20g à 0.25g, mais rien n'y fait !!! Donc même si ce problème peut vous paraître superficielle c'est assez énervant quand on veut faire du tire de précision et qu'on envoie quinze billes... NB: la sécurité est comme même fonctionnel. (Quand je mes le selecteur sur sécurité ça bloques normalement, mais dès que je passe en semi ou auton ça fait du full.) Merci d'avance.
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Tango
posté 10/04/2010, 14:19
Message #1252


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c'est tous bête mais faut opérer dry.gif c'est le cut off lever qui a rendu l'âme ou s'est dévissé ou si tu a de la chance c'est le ressort qui s'est fait la mal , surtout ne tire plus car si il y la pièce ou la vise qui se balade dans ta gearbox je te laisse imaginer les dégats possible.

Ce message a été modifié par Tango - 10/04/2010, 14:21.
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michelprofil44
posté 10/04/2010, 17:17
Message #1253


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Mais je l'ai que depuis 3 jours et je suis à peine à 300 billes tirées !!! Ohhhh mais moi et le démontage... J'en ai de la chance
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Tyber Zann
posté 10/04/2010, 17:33
Message #1254


Jeune con aigri accro à la boisson du Père Noël...
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C'est du cheap, tu peux avoir à le démonter des le premier jours comme ne pas avoir à le fair au bout de 6 mois.



Tyber Zann
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michelprofil44
posté 10/04/2010, 19:01
Message #1255


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Oué c'est vrai mais bon c'est souvent deux trois bricoles au début et puis, après ça tournes sans problèmes en tout cas à ce que j'ai lu... J'ai posté dans " Les répliques: Spring/GBB/Bolt/AEG et pièces détachées " pour ne pas être Hors-Sujet ici.
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frans88
posté 11/04/2010, 13:47
Message #1256


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QQ'un a t'il des retours sur le G36 compact?

Il est un peu cher pour Jing Gong mais il me plait assez vu sa taillepetite image par ici

Un bon achat?
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makeu
posté 11/04/2010, 19:48
Message #1257


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CITATION(Tyber Zann @ 10/04/2010, 18:33) *
C'est du cheap, tu peux avoir à le démonter des le premier jours comme ne pas avoir à le fair au bout de 6 mois.



Tyber Zann


6 mois ou même plus... (bien souvent).
En ce qui concerne le problème de michelprofil44, ll n'est pas forcément nécessaire de "démonter la gearbox", mais seulement de l'enlever du corps si le pb vient du cut off lever
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Rush-rush-rush
posté 11/04/2010, 20:27
Message #1258


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Salut ,
je possède cette réplique depuis peu & elle s'enraille tout le temps , je ne sais pas ce qui se passe , merci de me répondre .
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makeu
posté 11/04/2010, 20:40
Message #1259


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CITATION(Rush-rush-rush @ 11/04/2010, 21:27) *
Salut ,
je possède cette réplique depuis peu & elle s'enraille tout le temps , je ne sais pas ce qui se passe , merci de me répondre .


Tu veux dire quoi par "s'enraille"?
Donnes plus de détails stp! =)

Makeu
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michelprofil44
posté 11/04/2010, 21:39
Message #1260


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Okay, merci mais bon vu que je l'ai reçu il y a cinq jours je peux encore la renvoyé au magasin, je préfère pas prendre de risque, alors pour l'instant je touche à rien, mais merci pour l'info Makeu, ça me rassures au moins si ça revient je saurais quoi faire mais bon là je vais faire marcher la garantie. Parce que déjà que j'ai eu du mal à démonter et remonter un spring 0.4 joules... Hé si pour une raison quelquoncque la garantie n'est pas valide alors la je tretrousse mes manches et à nous deux cut off lever ! biggrin.gif
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