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> 1911 Spirit, Le GBB qui meule.
major blood
posté 20/11/2019, 22:33
Message #32121


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j'adore tous ces pocket/// wub.gif
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Nånkech
posté 21/11/2019, 16:05
Message #32122


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Hello les ptizamis smile.gif

Que belles bêtes sur ces dernières pages ! wub.gif

Je continue mon taf sur l'espèce de custom en mode récup' (mon inspi bob Marvel).
Ça suit son court, j'ai récupéré un guidon de 4.3 Marui qui lui donne une bonne tronche, je vais donc entamer l'encoche pour la queue d'aronde à la lime fine (j'ai un jeu de limes que j'utilise pour faire du guillochage sur lames, ça devrait le faire en y allant micromètre par micromètre).

J'ai cependant des soucis de cyclage (léger)...

Alors d'abord attention, ce pétard, c'est une pizza (mon padre utilise ce terme dans le milieu des américaines anciennes quand il en croise faites de bric et de broc, et je trouve ça très à propos icon_mrgreen.gif ) :

- la frame, c'est du WE (socom gear novak's next) ainsi que la méca hormis le ressort principal.
- la glissière, c'est du HiCapa 5.1 WE 1ère gen allégée (raccourcie de 2cm).
- le BBU, je ne sais plus, soit un TM 4.3 d'origine, soit celui du Socom Gear.
- canon interne et hop-up de TM 4.3
- canon externe Guarder pour 4.3
- ensemble ressort de rappel/ tige guide et bushing de TM 4.3

Le problème est le suivant :

Même en intérieur (19-20°C dans la baraque) avec un chargeur plein de gaz Protech Guns donné à 136PSI (et vide d'air fait dans le chargeur), après les 3 premiers tirs, la glissière ne recule plus assez pour se bloquer en arrière lorsqu'il n'y a plus de billes.
Et après, le chargeur se vide assez rapidement, de telle manière qu'il m'est impossible de tirer plus de 9-10 billes avant que ça ne recule même plus assez pour en chambrer une nouvelle, puis ça dégaze.

Alors je sais que les chargeurs simple pile 1911 sont pas franchement des foudres de guerre en termes d'autonomie, mais c'est quand même dommage de même pas pouvoir en finir un sleep.gif

Je cherche un peu partout, j'ai déjà bien vérifié que le BBU affleurait parfaitement (j'ai limé et poli).
J'ai vérifié que la glissière était bien alignée, pas déformée et qu'elle glissait parfaitement "à vide" sans frottement apparent (à part une résistance en fin de course au moment où le canon externe bascule complètement, mais j'arrive pas à voir clairement et c'est assez léger).

Peut-être un ressort de rappel plus light (mais je suis pas sûr qu'il suffira à ramener la glissière suffisamment fort pour éviter le blocage du marteau devant la bossette du BBU, que j'ai déjà raboté un peu d'ailleurs) ?

Un soucis côté chargeurs ? Genre valve ?

D'autres pistes à suivre ?

Merci pour vos lumières smile.gif

Ce message a été modifié par Nånkech - 21/11/2019, 16:09.
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yannourugby
posté 21/11/2019, 16:19
Message #32123


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J'ai rencontré ce soucis sur plusieurs customs (pas uniquement 1911). Cela venait de 3 causes :

- tête de piston pas assez étanche.

- vérifies que le canon cycle bien dans la culasse, qu'il recule librement. Si il y a des frottements supplémentaire tu auras une plus grosse conso de gaz !

- Mais dans 90% des cas, c'était la jonction entre le gaz route du chargeur et le nozzle. En particulier quand les customs étaient montés avec des pièces de plusieurs marques différentes. Par exemple des m9 montés guarder avec du marui, KJW et WE. Ce qui m'a permis de résoudre le soucis bien des fois c'est de placer une petite cale en carton entre le chargeur et le gaz route, avant de replacer les lèvres en plastique qui retiennent les billes (genre carton d'emballage de médocs par exemple, ou celui qu'il y a au dos des blister de colle super glue. Du plastique d'intercalaire de classeur peu le faire aussi). Il faut faire cela précisément pour que la pièce ne gêne aucunement le passage du gaz et ne soit pas trop épaisse pour empêcher de remettre les lips du chargeur. Ainsi, le gaz route remonte d'un demi mm ou un peu moins, ce qui permet d'améliorer l'étanchéité à la jonction nozzle/chargeur.

Ce message a été modifié par yannourugby - 21/11/2019, 16:23.
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Nånkech
posté 21/11/2019, 16:28
Message #32124


Dremel's best friend
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Cool, je vais tenter ça, merci smile.gif smile.gif

Je dois avoir une tête de piston nineball avec son joint (je crois, c'est une rouge) qui traîne, ça se tente, j'essaierai aussi avec un autre nozzle tant qu'à faire.

Pour la modif sur chargeurs, est-ce que la présence de la goupille de maintien des lèvres ne pose pas de problème ? Car je crois qu'elle se "loge" dans une encoche sur le gaz route.

Ce message a été modifié par Nånkech - 21/11/2019, 16:29.
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yannourugby
posté 21/11/2019, 16:31
Message #32125


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Non, ta petite cale sera sous la base de ton gaz route, donc ça devrait le faire wink.gif
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vincent77290
posté 21/11/2019, 21:06
Message #32126


putapatch addict'
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Je crois que ca devien vraiment maladif...


Vivement que le V10 marui sorte
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twisteub
posté 22/11/2019, 07:54
Message #32127


Kimber addict
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C'est le problème avec les 1911: c'est plus addictif que le crack...

Jolie collection en tout cas, ça en fait un sacré paquet.

Twist'

Ce message a été modifié par twisteub - 22/11/2019, 07:54.
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july_pi
posté 22/11/2019, 17:27
Message #32128


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Bonjour
【CUSTOM GBB WORKSHOP】
SRC SR45A1





















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Oioi
posté 24/11/2019, 09:57
Message #32129


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Bonjour à tous !
Sauriez-vous où je peux trouver un marteau type Commander compatible MARUI ?
J'ai bien trouvé du GunSmith Bros sur Redwolf mais l'espèce d'échancrure ne me plaît pas trop. Si ça existe sans c'est mieux sinon je m'y ferais !



Idéalement acier sinon zamak habituel smile.gif
Merci d'avance si vous avez des plans !


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Frost33
posté 24/11/2019, 13:55
Message #32130


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Global rakuten - Sanko Shop, mais c’est le double du prix.
Nova fait ce type de marteau, je vais continuer de chercher

Édit : le nova est OOS chez WGCW et Airsoft Global
Il y a un Airsoft Surgeon chez Asia Airsoft mais je sais pas si c’est fiable sur l’état du stock

Ce message a été modifié par Frost33 - 24/11/2019, 14:07.
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Oioi
posté 24/11/2019, 16:53
Message #32131


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Waouw ! Grand merci pour ta super réponse !
Vu les objets que tu as repérés. Outch cette pièce est tellement.... $$$ !
Je vois souvent ce genre de marteau sur des customs ici, c'est ce type de pièce entre 65 et 90€ ?
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Frost33
posté 24/11/2019, 19:09
Message #32132


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Pas forcément, WE utilisait ce genre de marteau sur de vieux modèles : la réplique du springfield de Se7en et sur un vieux modèle de Hi capa
Zamac a priori
Ça dois se trouver en spare : KY Airsoft vend en principe toutes les pièces WE AW
Essaie de ce côté
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major blood
posté 24/11/2019, 19:37
Message #32133


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Les gars bon courage, le miens pour terminer mon custom de delta elite est venu d'un des membres du groupe... impossible d'en avoir a prix raisonnable!!!
Sinon ceux we des hicapa n'est pas compatible sauf ajustement à la lime, c'est très long pour trouvera le bon angle d'accroche...

Et attention il vous faudra surement la piece sear compatible.... mad.gif
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Docteur Carter
posté 28/12/2019, 16:00
Message #32134


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Attention les flambis sensibles , un vrai 11.43 , faudra vraiment que je me trouve une loupiotte pour mes M45A1 smile.gif
https://youtu.be/tlZdF5Y7KPw
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vincent77290
posté 28/12/2019, 16:56
Message #32135


putapatch addict'
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ce qui est dommage c'est que Colt n'est toujours pas présent a l'IWA car j'aurais bien voulus manipuler ce fameux M45 en RS
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twisteub
posté 29/12/2019, 06:37
Message #32136


Kimber addict
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Cette patine/suie qu'il prend à l'avant de la culasse y'a pas à dire c'est ultra sexy je trouve. Reste que je suis pas fan de cette couleur (le FDE) sur un 1911.

Twist'
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Docteur Carter
posté 29/12/2019, 07:26
Message #32137


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En od/green faut aimer aussi
https://www.gunsamerica.com/UserImages/1857.../wm_7666746.jpg
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Nånkech
posté 03/01/2020, 12:18
Message #32138


Dremel's best friend
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Hello !

Petit retour sur mon soucis de cyclage de mon frankencolt (glissière de 5.1 WE recoupée sur carcasse de 1911 WE)..

J'ai par chance à disposition (acheté ici-même) un desert warrior 4.3 WE qui fonctionne parfaitement avec les 5 chargeurs de 1911 WE que j'ai à dispo (dont celui d'origine du 4.3).

J'ai pu tester beaucoup de choses avec tout ça. Tous les tests ont été faits avec du gaz Protech Guns donné pour 136 PSI (même si la bouteille est presque vide, il en reste largement assez et j'ai rien de plus balèze à dispo).


Test 1 :
Echange des ensembles mobiles complets.
RAS, la carcasse de 1911 avec la glissière de 4.3 tourne parfaitement (j'en déduis que la platine et la méca est correcte).
En revanche, la glissière du 5.1 sur la carcasse du 4.3 ne cycle pas.


Les tests suivants ont nécessité le démontage des ensembles mobiles pour tester les compatibilités des différentes pièces.

Test 2 :
Echanger les canons externe/internes et les tiges guide (toutes combinaisons testées).
RAS dans le 4.3.
Le 1911 ne cycle toujours pas.

Test 3 :
Echanger les BBH et les nozzles (toutes combinaisons testées) :
RAS dans le 4.3.
Le 1911 ne cycle toujours pas.


J'ai ensuite refait les tests 2 et 3, mais en échangeant les glissières.

Le résultat est net :
Tout ce que je mets dans la glissière de 1911 refuse de cycler.

Pour info :

La glissière de 5.1 a été raccourcie et les rails polis, ainsi que le chanfrein au niveau de la bouche pour faciliter la glisse du canon externe.
Le jeu entre la glissière et le corps est le même, que je mette la glissière de 4.3 ou celle de 5.1.

En faisant beaucoup jouer les 2 glissières sur ma carcasse de 1911, je remarque que sur la fin de course (c'est à dire une fois le marteau armé), la glissière de 5.1 semble "frotter" un peu plus que celle de 4.3. Et ce, que je maintienne ou pas le marteau en pression (pour éviter qu'il ne frotte sur la bossette et sur le nozzle). Mais je n'arrive pas à voir ce qui frotte exactement.

Mes pistes :
- les crans de "verrouillage" du canon qui frottent trop dans la glissière ? Je peux toujours tenter de les arrondir côté canon et de les polir (d'ailleurs la partie visible de la chambre est pas mal rayée).
- l'un des 2 sears force un peu trop la glissière à se soulever de l'arrière en fin de course augmentant les frottements dans les rai (aucune idée de si c'est possible à rectifier)

Au final, je n'ai pas eu besoin de rajouter de "cale" sous mes gaz route. J'ai remarqué qu'en utilisant le nozzle du 4.3, celui-ci semblait bien retenu par le gaz route. Car le frottement, exacerbé par la fin de charge de gaz avait tendance à bloquer le nozzle contre le chargeur, l'empêchant de se déverrouiller du bloc hop-up.


Cela peut sembler beaucoup se casser la tête pour un bricolage sur base de 1911 WE (et pas Marui) à moindre frais, mais ça me permet aussi d'avancer sur ma compréhension détaillée des petits trucs qui font qu'un GBB cycle bien ou pas smile.gif

Si vous avez d'autres pistes, je suis preneur.

Je vais tenter ce weekend d'avancer en attaquant les crans de verrouillage du canon et en polissant ceux côté glissière.

J'ai une chambre et un canon de 5.1 Guarder, jvais ptetre tenter de le monter pour voir. Il faudrait que je lui dégotte un canon de 4.3 pour le mettre sur la chambre.
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Nånkech
posté 04/01/2020, 10:20
Message #32139


Dremel's best friend
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Bon bah, j’ai surtout attaqué côté glissière, sans vraiment de succès. Côté canon, celui-ci semble en sorte d’alliage cuivré, donc j’ai pas voulu perdre la couleur en limant.

J’ai donc décidé de tenter moi-même l’ajout du front sight (vu que la glissière merde, pas trop grave si je foire...).

Bah ça va j’ai pas trop foiré pour un taf à la lime fine fait en moins de 30min (un jeu à 20 balles chez leroy merlin) smile.gif








Mais surtout, au passage dans l’étau, j’ai remarqué que d’un côté, la glissière est légèrement tordue vers l’intérieur smile.gif

Je redresse tant bien que mal, et en testant, ça verrouille en arrière au premier tir puis ça bloque sur le marteau.
Je peste, réarme et paf, ça reverrouille icon_mrgreen.gif puis plus de gaz.
Je remets du gaz et idem.

Je teste le 4.3, il me fait un verrouillage et plus de gaz. Je remets du gaz et idem. Je remets du gaz et tente le 1911, idem.

Ma bouteille est vide, je ne mets quasiment rien dans mes chargeurs... test à venir avec du abbey ultra qu’il me reste. À voir s’il sera assez costaud.

Si tout va bien, il me restera à passer un bon coup de polissage sur la glissière, qui a un peu souffert de rayures à force de tests et de travaux tongue.gif

Et si ça me plait, choper un canon guarder 4.3 pour aller avec ma chambre (j'ai testé quand ça bloquait, bah l'ensemble guarder 5.1 bloquait pareil que le WE... je vais retenter pour voir tongue.gif ).

Ce message a été modifié par Nånkech - 04/01/2020, 10:29.
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Kaarambar
posté 07/01/2020, 07:09
Message #32140


Tchi-Tchi Master
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Concernant le marteau type commander, on en trouve sur les répliques Hi-capa WE compacts, à voir si c'est compatible avec un peu d'adaptation...
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