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Karrig
posté 26/08/2011, 13:49
Message #8721


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avec ta config' tu peux prendre ce que tu veux, je tourne à la lipo 11.1v (réactivité/cadence) 2000mah (endurance) en étant à plus de 400 fps (pas taper),

donc une 9.6v 2000mah type mini ou lipo 7.4v 2000mah seraient bien, tu tiendras une journée à l'aise ou 2 jours sans trop rafaler comme un porc.

après rien ne t'empêche de prendre du 10.8/12v ou du 11.1v si tu veux jouer sur la cadence.

@segsrae: bienvenue ici, ça m'rappelle le mien ^^

Ce message a été modifié par Karrig - 26/08/2011, 13:51.
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MatHetfield
posté 26/08/2011, 17:13
Message #8722


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CITATION(Karrig @ 26/08/2011, 14:49) *
avec ta config' tu peux prendre ce que tu veux, je tourne à la lipo 11.1v (réactivité/cadence) 2000mah (endurance) en étant à plus de 400 fps (pas taper),

donc une 9.6v 2000mah type mini ou lipo 7.4v 2000mah seraient bien, tu tiendras une journée à l'aise ou 2 jours sans trop rafaler comme un porc.

après rien ne t'empêche de prendre du 10.8/12v ou du 11.1v si tu veux jouer sur la cadence.

@segsrae: bienvenue ici, ça m'rappelle le mien ^^


pour la lipo (or mis le chargeur de batterie) je doit changer quelque chose dans les connectique de mon G36?

karrig: tu a une photo de ton G36? ton avatar est mini on distingue pas bien il est couleur OR?
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Karrig
posté 26/08/2011, 17:34
Message #8723


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pas besoin de changer la connectique (dans certains cas oui mais je ne sais plus pourquoi), de plus les lipo sont en mini type, donc pas besoin d'adaptateur.

c'est le reflet du soleil qui fait ça, en réalité il est comme ça:

look

Ce message a été modifié par Karrig - 26/08/2011, 17:36.
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Kaosworks
posté 26/08/2011, 17:57
Message #8724


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CITATION(MatHetfield @ 25/08/2011, 14:17) *
et au passage peut etre un conseil sur un model de silencieux prisé par les possesseur de G36c ? biggrin.gif


Le pas de vis du canon externe est enfin passé en 14mn sur les JG?

D'ailleurs, quel canon externe peut être mis pour remplacer celui d'origine? Un Marui j'imagine, mais quid d'Ares ou Src?
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Karrig
posté 26/08/2011, 18:25
Message #8725


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pour ta première question, ça fait 2 semaines que j'ai un g36 jg et le pas de vis du canon est bien du 14mm anti-horaire.

pour la deuxième, je ne sais pas.
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Sig357
posté 26/08/2011, 18:28
Message #8726


Cadre de la Central Airsoft Agency
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Comme je le dis dans ma signature, en externe, TOUT est inter-compatible, sauf peut-être avec ARES.
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Karrig
posté 26/08/2011, 18:36
Message #8727


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CITATION(Sig357 @ 22/04/2011, 15:42) *
TOUTES les pièces externes sauf le puis de chargeur sur certaines marques sont entièrement compatibles. Ceci est également valable pour les chargeurs !


j'avais oublié cette petite remarque, maintenant aucune excuse laugh.gif

(bon pour les chargeurs c'est plus une histoire de fluidité/coinçage/limage/jeu mais ça finit par rentrer)
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Kaosworks
posté 26/08/2011, 18:38
Message #8728


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Okay, merci!
Du coup je dois changer tout le "gaz tube", ou juste le "outer barrel" comme un armalite par exemple?
Et si oui, une idée d'où trouver ca?
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Karrig
posté 26/08/2011, 18:55
Message #8729


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soit tu changes l'outer barrel+gas tube (vendu avec un RAS) : http://www.uncompany.com/pageproductdetails.asp?prodid=8229

soit tu changes juste l'outer barrel : http://shop.ehobbyasia.com/star-g36k-outer...-aeg-153mm.html
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Kaosworks
posté 26/08/2011, 19:10
Message #8730


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Nickel! Me reste plus qu'a trouver ca pour g36C ( et là ca semble plus ardu, argh... )
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Karrig
posté 26/08/2011, 19:15
Message #8731


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en effet ninja.gif
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Gants-Blancs
posté 27/08/2011, 12:02
Message #8732


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Et voilà, j'ai reçu mon kit ris, et ai donc pu réparer le canon externe. Il me resta juste à bien rôder mon joint prometheus violet wink.gif
Quelques photos, avec/sans silencieux et avec le grip fab-defense qui va à merveille :gun:









Ce message a été modifié par Gants-Blancs - 27/08/2011, 12:07.
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MatHetfield
posté 27/08/2011, 14:12
Message #8733


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mouep bof je suis pas fan de la poignet je la trouve trop grosse et longue pour la replique
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Karrig
posté 27/08/2011, 16:08
Message #8734


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s'il est à l'aise comme ça c'est le principal thumbsuppop.gif et bravo pour la résolution de ton problème.
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krokro
posté 28/08/2011, 12:16
Message #8735


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Chers camarades Airsofteurs,

J'appelle humblement à l'aide, ou plutôt au secours !!!


J'ai acheté à un adhérent de France Airsoft un G36K ARES blowback. J'ai reçu la réplique à remonter soi même. Aucun problème, sauf qu'elle a fonctionné le temps d'un tir (à vide).
Je pouvais entendre un petit "click" venant de la gearbox pendant les tentatives suivantes en passant en mode semi à auto... Les fils reliant la batterie à la gearbox était chaud et un léger mouvement du levier d'armement était visible (ce levier est actionné par le système blowback relié au piston)


Ne pouvant pas bricoler chez moi...
J'ai donc amené ma réplique à JB Airsoft (dans le 78) afin de corriger la problème et par la même occasion changer toutes les pièces permettant de gagner en précision, en cadence et d'avoir une puissance inférieure à 350 FPS (je joue en association au sein du CIAirsoft). "Aucun problème" m'a-t-on dit..

Presque une semaine plus tard, je vais chercher "la bête": "elle tourne comme une horloge" me dit le vendeur. Je l'essaye au stand de tir mis à disposition: impeccable. Je repars confiant.

Voici les améliorations qu'ils appellent là-bas "UPGRADE INTEGRALE":

- Bearing 7mm Classic
- Kit engrenage Hi-speed ULTIMATE
- Joint hop-up 50° soft ULTIMATE
- Tete de piston POM ULTIMATE
- canon de précision 6.03x363
- forfait sav hors pieces (main d'oeuvre)
- Shim set 20 pieces ULTIMATE
- Mesure a 340 -347 FPS


J'ai pu tirer quelques billes avec pour régler le hop-up avant la partie
Le dimanche suivant en pleine embuscade: Je tirais en courte rafale en alternant avec le coup par coup, j'avais la sensation que la batterie était déchargée puis soudain : "Click !" . La batterie était pourtant pleine, je retente avec une autre batterie, "Click!" La réplique ne fonctionne plus.

Je retourne donc à JB Airsoft (qui n'est pas à côté de chez moi), le même vendeur (qui est aussi le mécanicien du magasin apparemment le seul) la répare. Je repars donc, et le lendemain, je fais 2 tirs à vide en coup par coup : " Click" et les fils qui chauffent...

Retour à JB Airsoft: un des roulements à billes avait cassé! Heureusement, la pièce est sous garantit car cela vient du magasin.

Je rejoue le dimanche prochain, je me mets au même endroit d'embuscade, le sourire au lèvre juste avant d'engager j'appuie sur la detente: 5 billes partent = 3 out et puis un bruit affreux et mécanique, comme si les engrenages bloquaient à l'inférieur. Réplique inutilisable une fois de plus au même endroit et 2 dimanche d'affilés...

Alors bon, comment dire... je n'apprécie pas. Le meilleur est à venir.

Je retourne à JB Airsoft (encore). Un roulement à billes est cassé (encore) ! Le vendeur n'avait jamais vu ça. Il décide donc de me les remplacer par des bushing.
Après quelques jours de vacances, je retourne les voir pour récupérer "le monstre"... Ne voulant prendre aucun risque, je teste la réplique sur place au stand de tir.
Il m'avait prêté une batterie pour la tester, j'ai tenu la batterie avec ma réplique. Et bien, c'est la première fois que ça m'arrive: je me suis brulé en tirant avec ma réplique !!!
Les fils étaient brulant, la poignée contenant le moteur était chaude et la plaque métallique sous la poignée était très chaude... !

Je vais voir le vendeur, qui ouvre la réplique: d'un air désespéré, il me regarde: "un engrenage est sorti de son emplacement et la tête de piston est déchirée"." Réplique de merde". Voilà, d'après le vendeur les G36 ARES sont nuls et ce problème n'est pas inconnu. Il m'a dit qu'il avait renvoyé les G36 ARES qu'il vendait dans sa boutique à cause de ça.

Oui mais alors: pourquoi a-t-il quand même modifié ma réplique? Pourquoi en Février dernier m'a-t-il fait la promotion des répliques ARES?

Bref, il pourrait modifier la réplique en changeant la gearbox et le moteur, MAIS je n'aurais plus de blowback ni le système de changement rapide du ressort. (c'est un peu pour ces 2 choses et la qualité du corps des répliques ARES que je l'ai acheté)

Il a rajouté qu'il me conseillait de la revendre rapidement et qu'il comprenait pourquoi cet adhérent au forum me l'avait revendu.


Je demande humblement vos conseils: que dois-je faire?

J'ai déjà déboursé presque 500 euros pour cette réplique. Je ne compte pas la revendre pour que quelqu'un ait les mêmes problèmes que moi et l'idée d'avoir acheté une réplique ARES sans blowback ne me plait guère plus...

Les pièces qui cassent sont toutes sous garantie, cela ne me coûte rien ( à part l'essence et du temps) de retourner voir JB Airsoft pour qu'il la répare. Ce sont plutôt eux qui y perdent finalement.

Je ne comprend pas pourquoi en ayant quasiment tout changé, cette réplique ne fonctionne pas. Quelle pièce faut-il remplacer pour que le mécanisme ne se bloque pas?

S'il vous plait, aidez-moi.

Merci d'avance

Airsoftement
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AL94
posté 28/08/2011, 12:47
Message #8736


au d'ssus c'est l'soleil !
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j'aurais deja essayé de resoudre le probleme de chauffe
quand ca chauffe, c'est qu'il ya un leger blocage ou truc anormal dans la gearbox
il faut trouver d'ou ca viens impérativement avant de passer a la suite des reparations/fiabilisation
ce n'est pas normal.

apres c'est si tu veux réparer, sinon j'aurais dit, passe a une autre marque. Genre le marui malgré son corps moyen-moyen est tres jouissif a jouer,et niveau fiabilité bah c'est du marui
mais niveau finances c'est encore 400e a débourser

Ce message a été modifié par AL94 - 28/08/2011, 12:56.
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Karrig
posté 28/08/2011, 13:32
Message #8737


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regarde si tu n'as pas de fil qui soit dénudé/écrasé quelque part, ou essaye un autre moteur (il chauffe car a du mal à entraîner la gearbox mais pour cette puissance c'est très bizarre, pour un moteur d'origine et une mechabox systema m150 jveux bien mais là..), sinon essaye une autre batterie (plus puissante, quelles sont les batteries que tu as déjà testées?).

j'aurai bien démonté la gearbox ou testé le fonctionnement point par point juste avec le squelette (gearbox+moteur+batterie) mais comme ta réplique est sous garantie.. ninja.gif

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krokro
posté 28/08/2011, 15:14
Message #8738


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CITATION(Karrig @ 28/08/2011, 14:32) *
regarde si tu n'as pas de fil qui soit dénudé/écrasé quelque part, ou essaye un autre moteur (il chauffe car a du mal à entraîner la gearbox mais pour cette puissance c'est très bizarre, pour un moteur d'origine et une mechabox systema m150 jveux bien mais là..), sinon essaye une autre batterie (plus puissante, quelles sont les batteries que tu as déjà testées?).

j'aurai bien démonté la gearbox ou testé le fonctionnement point par point juste avec le squelette (gearbox+moteur+batterie) mais comme ta réplique est sous garantie.. ninja.gif



je n'ai plus la réplique chez moi, elle est resté au magasin.

Seules les pièces montées par JB Airsoft sont sous garantie.

Quant à Marui, c'est une excellente marque, mais elle ne supporte pas beaucoup les améliorations (j'ai un G36C Marui)

D'après vous, quelle pièce pourrait bloquer à ce point le mécanisme? Un engrenage qui saute, es-ce dû à un défaut du corps de la Gearbox ou aux efforts trop important ?
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AL94
posté 28/08/2011, 15:18
Message #8739


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ce n'est nullement comparable.Surtout qu'il y a ici des membres qui l'ont upgradés et visiblement, ca donne un resultat proprement bluffant.

j'aurais pensé a un calage trop sérré, moteur foireux,cables de mauvaise qualité
j'aurais perso, refait TOUTE la gearbox en faisant attention a tout
nettoyage complet puis recalage le plus parfait possible, en faisant attention au systeme blowback (probablement lié a tes problemes)
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Serphan
posté 28/08/2011, 17:49
Message #8740


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J'avais le même genre de souci d'origine sur le mien, chauffe batterie + cablage et moteur bouillants + bloquage moteur (clic !). Les recallages (gears et moteur) à répétition n'ont rien donné et le moteur d'origine à finalement rendu l'âme.

J'ai pris un eg1000, remplacé le câblage, remplacé la fiche Tamiya par une Dean (et accessoirement un mosfet avec fusible mais on s'en fout) et depuis plus aucun problème de chauffe ou de blocage tout en conservant le blowback.


Par contre pour qu'un engrenage saute il a dû y avoir de sacré contraintes.
Il faut se méfier du chariot blowback qui prend appui sur le piston. Pour peu que la gearbox soit trop resserré sur la vis qui lui sert de butée (celle avec un cylindre cuivrée), le chariot se coince à mi-parcours et là ça équivaut à un piston bloqué et tous les soucis qui en découlent.

Ce message a été modifié par Serphan - 28/08/2011, 17:56.
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