IPB

Bienvenue invité ( Connexion | Inscription )

 Forum Rules Rubrique Reviews : Nouveau mode d'emploi
31 Pages V  < 1 2 3 4 > »   
Reply to this topicStart new topic
> [ Vfc ] Heckler&koch Hk416 Dx Version, Ecrit à 4 mains... MAJ
Kanon
posté 10/11/2006, 21:05
Message #21


POTF Fan
**

Groupe : Membres
Messages : 273
Inscrit : 27/04/2006
Lieu : Strasbourg
Membre n° 10,672




QUOTE (ash^ @ Vendredi 10 Novembre 2006 19:07)
Au fait, les bushings sont-ils en plastique comme sur la su ?


Il écrit dans la description que ce sont des bushings 7mm donc à mon avis y'a peu de chance qu'ils soit en plastique...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
PR0M37EU5
posté 10/11/2006, 21:44
Message #22


Membre actif
**

Groupe : Membres
Messages : 2,358
Inscrit : 04/04/2006
Membre n° 10,231




LPCR,
Vi, $420 à Hong Kong je veux bien, mais en Italie ça devrait être un peu plus cher.
Et puis la SU DX a en plus un gardemain en bois.
M'enfin pourquoi pas tongue.gif

Kanon,
Ca veut rien dire, la SU a bien des 7mm plastiques.

Ce message a été modifié par MDL_4SF - 10/11/2006, 21:46.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ash^
posté 10/11/2006, 21:52
Message #23


rosé master level 60
**

Groupe : Membres
Messages : 2,471
Inscrit : 19/06/2004
Lieu : Francfort
Membre n° 2,717




QUOTE (P-E @ Vendredi 10 Novembre 2006 20:48)
QUOTE
Ils seront avant tout destinés au marché japonais.


VFC est basé à Taiwan, tu es sûr de ça?

J' avais lu que VFC avait eu des problèmes pour vendre ses aeg full metal au Japon, c' est pourquoi ils préféraient les expédier en kits.

Après bon, c' est pas non plus une affirmation 100 % officielle. happy.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kanon
posté 10/11/2006, 22:48
Message #24


POTF Fan
**

Groupe : Membres
Messages : 273
Inscrit : 27/04/2006
Lieu : Strasbourg
Membre n° 10,672




QUOTE (MDL_4SF @ Vendredi 10 Novembre 2006 20:44)
Kanon,
Ca veut rien dire, la SU a bien des 7mm plastiques.

Autant pour moi... smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Epoque
posté 11/11/2006, 01:02
Message #25


Green... Super Green!!
**

Groupe : Membres
Messages : 1,005
Inscrit : 17/04/2005
Lieu : Gradignan
Membre n° 5,455




Bon, je n'ai pas encore sorti la gearbox, mais dans le livret VFC annonce des bearings 7mm, une gearbox V2 renforcée, et un moteur EG1300 High Speed.

En 9.6 ca tourne très très bien, ca claque fort et sec, et la cadence est impressionante... bon là je compare à ce que j'ai sous la main, Mp5CA en m100. Pas assez de lumière ce soir, mais demain on va essayer de régler un peu tout ça... tongue.gif

Pour les photos de la culasse, j'essaye de faire ça dans le week-end, de toute façon faut que je jette un oeil à une pièce qui me paraît un peu trop souple, et gêne un peu le rappel de la culasse...

Ca se démonte de mieux en mieux, en 5 minutes on change de config, changement du canon interne compris, faut prendre le coup de main laugh.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kekedj
posté 11/11/2006, 13:06
Message #26


amateur (au sens noble j 'espère)
**

Groupe : Membres
Messages : 2,251
Inscrit : 05/12/2003
Lieu : ABBEVILLE 80
Membre n° 1,512




joli joli tout ca
dommage que mon banquier ne soit pas de cet avis
@+
jerome
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RedGhost
posté 11/11/2006, 14:33
Message #27


Membre actif
**

Groupe : Membres
Messages : 2,526
Inscrit : 18/07/2003
Lieu : Genève (Suisse)
Membre n° 912




QUOTE (MDL_4SF @ Vendredi 10 Novembre 2006 21:44)
LPCR,
Vi, $420 à Hong Kong je veux bien, mais en Italie ça devrait être un peu plus cher.
Et puis la SU DX a en plus un gardemain en bois.
M'enfin pourquoi pas tongue.gif

En l'occurence, c'est 328€ chez Safarasoftair, qui se trouve à San Marino.
Coin connu pour sa politique douanière qui fait que les prix se retrouvent proches de ceux de HK...

Au fait, jolie review.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ash^
posté 11/11/2006, 14:43
Message #28


rosé master level 60
**

Groupe : Membres
Messages : 2,471
Inscrit : 19/06/2004
Lieu : Francfort
Membre n° 2,717




Comment se fixe le RAS ? Vis ou goupilles ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lebotteurdecul
posté 11/11/2006, 15:26
Message #29


Membre actif
**

Groupe : Membres
Messages : 319
Inscrit : 08/05/2005
Membre n° 5,732




L'AN/PEQ gache tout, c'est vraiment dommage.
Est t'il possible de loger la batterie dans une crane-stock ou dans un faux chargeur ?


Merci pour les réponses...
wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Epoque
posté 11/11/2006, 16:01
Message #30


Green... Super Green!!
**

Groupe : Membres
Messages : 1,005
Inscrit : 17/04/2005
Lieu : Gradignan
Membre n° 5,455




C'est vrai, l'An/Peq gâche un peu. A priori, le recâblage vers l'arrière ne devrait pas poser de problème, donc ce sera sûrement une crosse type crane pour moi. Ce serait dommage de cacher les marquages avec un Ready Mag, quand même... rolleyes.gif
Le seul souci viendra peut-être du fusible, étant donné que c'est un modèle "fiche" (comme dans les voitures... et un 25, en plus...).

Le garde-main est fixé par une vis, plus une pièce servant de cale et une servant d'écrou. Rien ne bouge, l'ajustage est vraiment fait au millimètre près, et l'encoche verrouillant le rail dans l'upper receiver finit de rigidifier l'ensemble.

Mes excuses pour le gourage de mot, c'est bien le bolt catch qui est fonctionnel et pas l'assist knob. Le système de la culasse est en 2 parties : dans l'upper, on trouve le levier d'armement, auquel est fixé une pièce qui actionne l'ouverture du dust cover, et tire la fausse culasse en arrière. Le verrouillage se fait au niveau du lower receiver, on trouve du côté droit un crochet actionné par le bolt catch. Pas évident à décrire, je vois pour récupérer un apn ce soir et faire des photos plus détaillées.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Gui11oM
posté 11/11/2006, 16:12
Message #31


Membre actif
**

Groupe : Membres
Messages : 11,005
Inscrit : 13/12/2004
Lieu : pont à mousson
Membre n° 4,271




Beaux outils, la finition fait envie.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ghost-Sniper
posté 11/11/2006, 16:17
Message #32


G-S®
**

Groupe : Membres
Messages : 1,362
Inscrit : 17/04/2005
Lieu : 45N45/4E51
Membre n° 5,459




On pourrait avoir quelques détails sur le hopup?
Toujours 'faiblard'?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ash^
posté 11/11/2006, 16:26
Message #33


rosé master level 60
**

Groupe : Membres
Messages : 2,471
Inscrit : 19/06/2004
Lieu : Francfort
Membre n° 2,717




Merci pour les précisions.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Spad
posté 11/11/2006, 16:34
Message #34


airsofteur en manque ^^
**

Groupe : Membres
Messages : 500
Inscrit : 25/10/2005
Lieu : grand lyon
Membre n° 7,822




salut smile.gif ,

les marquages sont ils-peints? frappés? moulés?

quel est le diamètre du canon interne?

vous avez des infos au niveau des cotes du hand guard pour savoir si il est compatibe avec les corps marui, gp, gg, ca, etc...

bonne journée wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dante666
posté 11/11/2006, 16:49
Message #35


Membre actif
Icône de groupe

Groupe : Adhérents
Messages : 1,153
Inscrit : 07/05/2006
Lieu : Mars
Membre n° 10,884




vous connaissez la date de sortie de ce petit bijoux

Ce message a été modifié par dante666 - 11/11/2006, 16:49.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Epoque
posté 11/11/2006, 17:00
Message #36


Green... Super Green!!
**

Groupe : Membres
Messages : 1,005
Inscrit : 17/04/2005
Lieu : Gradignan
Membre n° 5,455




Je mettrai à jour mon premier post lundi après l'avoir testé en partie, mais voici quand même quelques infos concernant le fonctionnement.

- le hop-up commence à être rodé, même si le premier tour de roue n'agit en rien sur l'effet transmis à la bille. Peut-être une modif à faire au niveau du point d'appui sur le joint de canon... Mes inquiètudes d'hier n'étaient pas vraiment fondées, le joint était hyper lubrifié, mais aujourd'hui tout est nickel, en 0.20g hop-up à fond c'est direct vers le ciel...

- la batterie 9.6V 1700mA fait du bien au bébé, ca part vite et ca part loin. VFC annonce une vitesse en sortie de bouche de 90m/s, dans les photos linkées par ash^ dans les news on voyait un passage chrony à 104m/s à la 0.25; je ne peux pas le vérifier pour le moment, mais je dirais qu'on se rapproche plus de la seconde valeur si je compare avec mon Mp5@106m/s

- je n'ai rien sous la main d'assez précis pour mesurer le diamètre des canons internes, mais au vu des groupements obtenus, ca doit pas être si mal, je pense... je vais farfouiller sur le net, voir si je peux trouver ça...

En ce qui concerne le handguard, je ne pense pas qu'il sera compatible avec d'autres marques, sauf bien sûr si on monte l'upper receiver et le canon externe qui vont bien, le système de montage étant bien particulier.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
P-E
posté 11/11/2006, 17:07
Message #37


Kowloon side en force.
Icône de groupe

Groupe : Newsers
Messages : 9,127
Inscrit : 01/03/2005
Lieu : Paris gros.
Membre n° 5,004




QUOTE
quel est le diamètre du canon interne?


6.04mm pour l'AKSU, ils ont du garder le même diamêtre pour le 416.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ash^
posté 11/11/2006, 17:54
Message #38


rosé master level 60
**

Groupe : Membres
Messages : 2,471
Inscrit : 19/06/2004
Lieu : Francfort
Membre n° 2,717




En tout cas leurs canons sont de très bonne facture, j' avais été surpris par la portée de la su relative à son canon court.

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Chris Redfield
posté 11/11/2006, 19:45
Message #39


EA3
**

Groupe : Membres
Messages : 930
Inscrit : 03/06/2004
Lieu : THIONVILLE (57)
Membre n° 2,593




Je pense sincérement que cette petite 416 sera mon prochain investissement ... laugh.gif elle est magnifique mais je lui mettrai une crosse crane à la place de cette celle d'origne et pour virer l'anpeq . wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
le rapace
posté 11/11/2006, 19:56
Message #40


Membre actif
**

Groupe : Membres
Messages : 201
Inscrit : 09/08/2006
Lieu : toulouse
Membre n° 12,477




rien que les photos ssa donne vraiment envie
wub.gif wub.gif wub.gif wub.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post

31 Pages V  < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicStart new topic

 



Version bas débit Nous sommes le : 18/07/2019 - 14:54