[ Real Sword ] Svd Dragunov, Snaïperskaïa Vintovka Dragounova Options

[Strike]

thx a lot !

Ce message a été modifié par Strike - 10/04/2013, 17:19.

[aubine15]

Salut, superbe réplique que tu as là avec une superbe présentation

[KIMBER]

Bon, comme promis, petit (mais alors, petit, hein...) comparatif de la finition entre la V1 et la toute dernière V3:

Concernant le Check Pece:

Forme impecc' sur la V1:





Forme aléatoire sur la V3, avec en plus de la colle un peu partout...:







Concernant le meulage de la culasse:

Assez propre sur la V1:



Pas droit du tout sur la V3:



Concernant le talon bakélite de la poignée:

Sur la V1, il est comme neuf (alors que cette Drag est une deuxième main qui a vu le terrain...) et très propre:



Sur la V3, en sortie de boîte, celui-ci est complêtement rayé:



Concernant l'ajustement du corps dans la crosse:

Sur la V1, c'est correct. Le bois est suffisament poncé et le vernis acceptable:



Sur la V3, l'ajustement est vraiment passable. Le bois de la crosse n'est pas très bien poncé, et le vernis un peu dégueulasse...:






Petit comparo entre les deux revêtements:



Alors que le noir laqué de la V1 est du plus bel effet, apportant un certain réalisme à ce Svd, le noir mat de la V3 gâche tout.
Avant d'avoir cette dernière version dans les mains, je pensais que c'était les photos qui ne rendaient pas justice à la réplique.
Mais non, ce revêtement est franchement hideux. En plus celui ci n'est pas vraiment agréable au toucher.

Alors que mon chargeur présent sur la V1, a été engagé/désengagé lors de parties et de manipulations, celui-ci est quasi intacte. Pas d'usure visible:



... contrairement à celui de ma V3 qui a dû être engagé/désengagé une dizaine de fois...



En plus d'être moche et granuleux, ce revêtement ne résiste pas aux frottements...

Maintenant, question de goût, à vous de choisir
(suivant l'opportunité de se procurer une V1 en section occaz' bien sûr)

Perso, c'est aussi bien que cette V3 ne soit pas aussi bien finie. J'aurai moins de scrupules à la trimballer en forêt
Si j'ai le courage, et du temps à y consacrer, plus tard, je pense la poncer (ce sera facile vu la qualité du revêtement) et la bronzer à froid.

[Strike]

oh m*rde ! c'est très éloquent ... et très décevant de la part de Real Sword. merci pour ces photos

Si tu te décides à bosser sur la finition de cette V3, fais nous un petit reportage

Ce message a été modifié par Strike - 13/04/2013, 14:56.

[KIMBER]

Oui, c'est très décevant cette finition revue à la baisse

Concernant le revêtement noir mat, je ne sais pas si j'ai loupé quelque chose, mais pourquoi RS à décidé d'abandonner le noir laqué ???

Pour le bronzage à froid, c'est un projet. Il faut le temps.

Mais ce qu'il y a de sûr, même si ça va faire hurler certains, c'est que je vais retravailler les boiseries en badigeon gris.
Ca restera un peu naturel: les veines du bois seront toujours visibles.
Mais l'intérêt est de rendre le SVD plus discrêt pour le jeu. Les boiseries d'origines tirent (comme sur le RS) sur le marron oranger.

Pour le moment, atelier mécanique: je dois installer mon 6.01 Pdi, son joint Prom et downgrader la GB avec mon M100 Systema.

Je ne prévois pas d'installer de POSP (présente sur ma V1) pour le jeu. La visée mécanique, Check Pece viré, suffira largement et sera beaucoup plus rapide et intuitive qu'avec une lunette.
On gratte aussi sur le poids et l'encombrement.

[Céphée]

Sans poser de conclusions hâtives, ton SVD V3 Real Sword ressemble comme deux gouttes d'eau à mon SVD Cyma.

Même revêtement mat qui part et s'écaille au moindre frottement.
Même ajustement hasardeux de la crosse.
Même meulage imprécis de la fausse culasse.


Soit Real Sword s'est gravement reposé sur ses lauriers, soit il y a des contrefaçons qui traînent.

[KIMBER]

Non non, il s'agit bien de la Drag RS.

Ca se voit à de petits détails comme par exemple le Check Pece sans couture (ou bavure???).

De plus elle est identique à ma V1 qui est bien sûr une RS.
Et elle est 100% en acier contrairement à la Cyma.

Edit:

Bloc Hop Up HS d'origine... Poulain, c'est vraiment plus ce que c'était...

Edit2:

PDI 130% Pro installé. J'espère que je ne dépasserai pas les 400 fps avec mon 6.01.

Mais alors, habitué aux V2, qu'est-ce qu'elle est compliquée à remonter cette Gearbox


Ce message a été modifié par Lau39 - 14/04/2013, 18:11.

[lole9]

bonsoir à tous ,


Je souhaite m'acheter ce petit bijoux bientot ! j'aimerai savoir si c'est possible de le trouver à pas trop cher ?? en passant par le site officiel de rs par ex ??

[Javelle]

On ne sais jamais, je dépoussière le post.
Encore merci pour les différentes revue, cela m'a permis d'avoir la confirmation que j'avais une V1.(Occas)

Si une âme charitable passe par ici, pourrait-elle me dire quelle tête de cylindre il faut que j'achète pour changer celui d'origine?

Je crois que c'est une V6, mais j'ai un doute car c'est la première gearbox que je démonte.

Pour le piston, avez vous déjà utilisé celui ci (je ne trouve pas celui d'origine à la vente)
http://www.gunshoplille.com/shop/piston-te...ents-acier.html

Par avance merci.