[ Ares ] Svd-s Bolt Options

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Ares Dragunov SVD-S bolt
 


Intro 
L'auteur a déjà eu le SVD Atoz et A&K, satisfait du cheap et pas de l'original, ok pour retoucher l'interne d'un bolt à 80€, pas d'un hi-end à + de 400€. 
Aucun débat sur le fait que c'est bolt et non pas un semi-auto, l'auteur le sait et c'est pourquoi il affectionne cette mécanique simpliste et stable au tir. 
Les photos viendront plus tard, je ne souhaite pas faire apparaître les marquages fictifs de l'importateur qui le repack déjà.  

RS
Le SVD-S est une version récente du célèbre fusil sniper semi-automatique Dragunov, il se distingue du modèle originale par une crosse pliable, un canon plus courts, des fournitures en polymère et un design du receiver diffèrent (renforcé?). 
De calibre 7,62x54mm, Le fusil est alimenté par des chargeurs amovibles de 10 coups, il peut recevoir des optiques au montage latéral spécifique SVD (PSO, POSP...). 

Réplique 
Made in hong kong (Ares)  copie mecanique du coréen Atoz (A2z, SIIS, King Arms...) et plus récemment A&K. 
Le A&k est un bolt peu onéreux, à la conception rustique qui moyennant parts (pô cher) ou bricolage peu devenir un bolt correct, le SVDS pour quelques roubles de plus propose une stock rétractable, un externe revu et surtout un hopup différent réglable via une molette (type Bloc hopup airsoft pro). 
 Contenue:
-bolt
-2 Springs (~330/450fps)
-notice (en anglais/français)

Aspect
Pour avoir eu le Atoz, le A&k, le modèle Ares est d'une bonne finition, peinture noir brillante, matériaux corrects (95% d'alu sauf bras de crosse), le front set est très bien réalisé (mieu que le A&K), le gardemain type Tiger est comme dans mes souvenirs du RS, l'auteur avoue qu'il a fait une acquisition compulsive après rapide manipulation/constat du handguard. 
C'est solide du moins ça en donne une bonne impression, la crosse est pliable (like AKS74 mais coté sélecteur) avec un verrou (en alliage merci) pour la tenir fermé, déplié elle n'accuse qu'un jeu minime de haut en bas, on est loin de l'AKMS (jeu amoindris avec de l'adhésif). 
Toujours sur la crosse, l'appuie joue est réglable à la manière d'un Tiger, amovible sur 3 positions, déporté pour le tir sans optique, déporté pour tir avec optique et normal, je me comprend. 
Aller un gros point négatif, le chargeur fournis est un hicap full plastique de 200 coups, et est spécifique ! Compatible Atoz/A&K avec modifs des ergots de verrouillage. 

À chaud
C'est toujours aussi dure à l'armement (moins souple que l'A&K, graissage/lubrification refaite idem)
Stock (j'entend avec le plus gros ressort fournis hein), c'est un bon spring, là ou le A&K est aléatoire d'origine, le SVDS lui est régulier avec une trajectoire rectiligne en 0,28g qui n'aura pas été compliqué à régler rapidement grâce à son hopup, gros avantage. 

4-5 chargeurs de 200 coups plus tard
Je suis passé en 0,30g blaster Devil, quelques problèmes de chargement/bourrage (cause mag hicap et chanfrein pour la bille dans le bloc hopup pas assez prononcé), sinon ça part loin très loin, + de 50m droit (1/4 de hopup env) selon google map. 
Je ne suis pas en mesure de fournir de mesure plus précise à l'heure actuel, faute à la flemme, au manque d'un optique russe et à mon rail cyma pour AK et ma M3 qui refuse l'installation sur le rail latéral. 

Interne
Le gros de la conception est copié du Atoz/A&K, un spring guide démontable par 2 vis (donc up/downgrade en 5min avec ressort AEG), l'ensemble trigger/sear semble être le même (usure similaire, donc croisons les doigts que cela soit compatible Airsoft pro). 
Le bolt contient la partie cylindre/piston, sans avoir essayer d'interchanger les pièces entre le A&K et Ares, les 2 sembles compatibles, à la différence que la forme du levier est plus "RS" sûr le Ares, pas forcément un mieu sur un bolt déjà bien douloureux à l'armement, en comparaison je trouve l'A&K ergonomique (maintenant hein). 
La grosse différence, c'est l'ensemble hopup canon, réglable via une molette par la trappe d'éjection des étuis (type G3/G36). 
Plus besoin d'enlever le top cover, juste de tenir le bolt en arrière pendant que ton index caresse cette bague cranté au toucher froid et dure sans buté de course, au Max on revient au Minimun dans les extrêmes. 
Ça marche bien, le revers à une si belle innovation, la compatibilité avec les canons/hopup d'AEG n'est plus !
Ares avec son bloc hopup à eu la "bonne idée" d'installer des canons type VSR (et leurs joints je suppose). 

Soucis
Il y en a eu,
Après changement de billes (0,30g blaster), je ne peux plus armé vigoureusement en relâchant le bolt sans soucis de bourrage, je tire et "pufff" (comprendre bruit étouffé style pet quasi inaudible), recharger sans précaution dans ce cas là est dangereux, en armant le bolt le tir part sans presser la détente avec certe beaucoup moins de patate mais la bille part tout de même !
On en déduit une très bonne compression et étanchéité de l'ensemble puisque le piston reste bloqué à mi-course en cas de bourrage du hopup, impressionnant. 

Des billes peuvent se balader dans le receiver en cas de rechargement trop brutal, elles peuvent bloquer le bolt dans sa course de rechargement. 

La seul solution à l'heure actuel pour utiliser le SVD-S sans modif est un rechargement en douceur (va le dire à mes doigts tout gonflés...) en raccompagnant le bolt en fin de course (le pousser pour vérifier son bon verrouillage), tout en évitant de lever le canon, de préférence recharger vers le bas. 

Rien de parfait ni d'imperfectible, pour moi c'est avant tout un problème de chargeur (hicap pas idéal pour du snipe) et un chanfrein pas assez prononcé dans le bloc hopup, ce qui a pour effet de laisser les bb's se balader dans le SVD (=> bourrage, double alimentation). 

Conclusions prématurés
C'est un bon bolt d'origine, dans ce que on lui demande, tirer loin de façon régulière, le hopup est actif et fait très bien son boulot (gros déffaut du A&K). 
Quelques défauts de fonctionnement qui doivent être pris en compte à l'usage, rien d'insurmontable. 
Je pense que le passage d'une réplique d'arme semi-auto à un mécanique bolt s'est passé sans trop d'inconvénient comparé à la mécanique type Atoz perfectible, le hopup Ares était la modification qu'il manquait pour prétendre à un bolt jouable d'origine. 

+SVD-S (subjectif mais c'est le premiers)
+bolt spring (appréciation personnel)
+full métal et polymère 
+meca interne et hopup revu
+prix 20€ de plus que le A&K en France

-hicap abs spécifique 
-canon hopup type VSR
-fonctionnement perfectible 

Merci a Franz pour la réplique, Nagrind pour les infos concernant l'interne. 

Ce message a été modifié par Alien Alien - 17/06/2013, 14:58.