Version imprimable du sujet

Posté par: dedale 03/06/2012, 12:18

Bonjour a tous ,

En parcourant le forum depuis des années je me suis toujours rendu compte que la marque systema etait un peu mise de coté , on trouve trés peu d'informations concernant les diverses PTW, certains me diront il existe divers forums exterieurs :
http://ptw-fcc-ctw-addict.lebonforum.com/
http://www.systema-ptw.com/forum/
http://www.systema-ptw.fr/forums/ dont celui ci est un lien mort
https://www.facebook.com/pages/Systema-PTW/60595087521

Bref centralisons toutes les infos concernant nos chers Ptw , donnons des infos , faisons des éclatés de Gearbox , Exposons nos bêtes

Je demanderais aux pros systema de participer avec moi a cette aventure , je suis convaincu qu'elle rapportera du monde vu que les ptw sont de plus en plus présentes sur les terrains




http://www.ptwairsoft.co.uk/index_files/Systema%20PTW%20-%20EXPLODED%20DIAGRAMS.pdf


Les tutos customs / Mods / demontage:

http://www.youtube.com/watch?v=j1h7UOLOK-A
http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=163999&hl=
http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?s=&showtopic=171106&view=findpost&p=3025430
http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?s=&showtopic=171106&view=findpost&p=2946632
http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?s=&showtopic=171106&view=findpost&p=3211099

LES REVIEWS :
Textes:
http://france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=162861&hl=ptw
http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=157999
http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=156797&hl=ptw
http://france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=169805
http://recon.forumactif.us/t1532-systema-tw5-mp5a4
Videos:

http://www.youtube.com/watch?v=Q62iOjHe4x0
http://www.youtube.com/watch?v=3ArUq_y74W4&feature=relmfu
http://www.youtube.com/watch?v=oEVVkg1ikGg


LES SHOPS

-http://powair6.com/fr/
-http://softair-corps.com/
-http://en.asgshop.pl/
-http://www.fire-support.co.uk/
-http://www.hexagone-airsoft.com/

J'editerai dans la journée pour completer

PROBLEMES RECURENTS :
-MON PTW EXPLOSE LES BILLES :
-Checkez le calage du cylindre
-Checkez le joint de retention du nozzle
-Testez vos chargeurs dans un autre ptw ( ressort detendu ... )
-Vos billes , les G&G passent trés bien , d'autres grandes marques ne passent pas du tout

MON PTW N'A PAS DE PORTEE :
-Controlez les memes points que le Symptome " Mon ptw explose les billes "
-Canon Sale ?
-Rubber HS ou inefficace
A savoir que le Canon 2012 conique + le rubber 2012 / ou le mag forment un trés bon Combo ( avis perso )

MON PTW TIRE QUELQUES COUP ET S'ARRETE :
- Vous avez Probablement un coeur de moteur HS " voir plus bas section infos utiles "


Infos utiles :

Voici la manip a faire avant de crier au moteur HS:
-Dessouder le moteur et le brancher en direct , s 'il tourne en continu ==} OK
-verifier le cablage moteur : dénudé , pincé , soudures branlantes
-verifier le 4 pins : pincé , coupé etc
-verifier les charbons : etat general , coullissent ils correctements dans le logement , sont ils bien fixé ?

Refaire des soudures propres et/ changer le cablage peut vous sauver d'une dépense inutile wink.gif

Posté par: Fox-gsa 03/06/2012, 14:08

+1 et tu peut rajoute fox-gsa

Posté par: Sorhnn 03/06/2012, 15:19

Tu peux me rajouter aussi.

Posté par: Fox-gsa 03/06/2012, 15:34

Même le mieux à mon avis c'est de marquer aussi la région de chaque inscris pour se retrouver pour des parties ptw

et j'ai aussi créé un forum pour nos chères répliques préférées à la place du forum ptw france qui est mort snif snif

http://ptw-fcc-ctw-addict.lebonforum.com/

Posté par: dedale 03/06/2012, 16:37

Je vous ai ajouté ,

n'hesitez pas a envoyer des photos de vos Bestiaux , liens vers forums , etc afin d'alimenter le Topic

Posté par: Sorhnn 03/06/2012, 16:53

puisque tu veux des photos, en voilà, manque plus qu'à me trouvé une optique qui va bien, certainement une 552 ou one 512, je verrai bien.

http://www.servimg.com/image_preview.php?i=115&u=13013669

http://www.servimg.com/image_preview.php?i=116&u=13013669

Posté par: Ethan Piett 03/06/2012, 17:20

systema-ptw.fr ayant été hacké encore une fois je crains qu'il ne repartira pas (j'ai perdu cette fois trop de données). S'il y a un repreneur ici, je peux vous transmettre les différentes sections du site ainsi qu'une sauvegarde de DB.

Si quelqu'un à l'âme de faire revivre cette communauté, qu'il n'hésite pas à me contacter par PM.

Bon courage à tous !

Posté par: dedale 03/06/2012, 17:22

Je ne m'y connais pas assez pour faire un site complet , mais si quelqu'un l'est et qui'il a du temps , faisons revivre la Ptw francophone

Posté par: dedale 03/06/2012, 18:06

Kit list :
Ptw Max 2012
upper prime Cqb-r + Ras knight armament RS
Hop up Modded + canon PDI 6.01
eotech


Ptw Max 2008
Corps Colt
Upper 2012 avec Hop up et canon 2012 ( exceptionnel )

La seconde n'est pas mienne , elle appartient a Donmarwin , ma seconde devrait arriver sous peu , Photos des que reçue

Posté par: kraz 03/06/2012, 18:34

j'en serai dès samedi prochain !

Posté par: dedale 03/06/2012, 18:45

un 2012 ou une occaz ?

Posté par: max55 03/06/2012, 18:50

Enfin un projet de groupe utile

C'est vrai qu'il 'y a pas beaucoup d'infos sur le forum

Je vous suit

M4 CQBR 2007
M16A4 2008


et peut être un mp5 il me plait bien aussi

Posté par: Aznlost 03/06/2012, 18:50

Si on en a eu pleins et on n'en a plus ça compte ?

Posté par: kraz 03/06/2012, 18:52

ah si je pouvais un 2012 neuf... nan une occase 2008 MAX, très bon état, par précaution changement des charbons, et petite révision dès que possible

Posté par: dedale 03/06/2012, 18:53

C'est pour les PTW addict ici , pas les Lapins traitres vipertech ... bouh !

Posté par: Sorhnn 03/06/2012, 18:55

Une question de noob, le 2012 a quoi de plus par rapport au 2008? (je tourne actuellement avec un 2008 max)

Posté par: dedale 03/06/2012, 18:55

Le Mp5 est très bien , par le passé j'en ai eu 2 , mais il a quelques faiblesse , notamment cette aberration de bolt stop

Posté par: kraz 03/06/2012, 18:56

nan déconnes pas j'ai aussi un viper...

@ Sorhnn : selon Jabba :

- le moteur, supposé plus fiable
- le rubber du hop-up, plus large
- l'inner barrel, conique(!), mesuré a 6.033mm en entrée et 6.051mm en sortie
- Le set de décoration est déjà collé sur le lower, ça évitera les horreurs ^^
- les bearings sont remplacés par des bushings comme l'était la gearbox 2008 du supermax.
- un collar orange fluo (la bague qui va sous le flash hider)
- cylindre en inox au lieu de l'alu, passage sun gear agrandi sur tous les modèles afin de les rendre compatibles avec le Supermax.
- sights Magpul au lieu du carry handle

L'électronique est identique au 2008.

Posté par: dedale 03/06/2012, 18:57

Nouveau bloc hop up
Nouveau moteur

Et 2 accessoires d'origine
Sight Magpul et Trigger guard Magpul ,


Tout le reste est de 2008 ( Ecu , etc )

Posté par: dedale 03/06/2012, 18:57

J'en veut aussi un mais ...

Posté par: loloOneill 03/06/2012, 19:00

Ou plutôt, juste un rubber plus épais...
Exactement la modif que tout le monde fait depuis des années, en fait.

Posté par: kraz 03/06/2012, 19:04

mon pote Gethro en attend un pour ce lundi, on va voir ce que ça donne

Posté par: Sorhnn 03/06/2012, 19:04

merci pour les infos.

Posté par: GETHRO 03/06/2012, 20:09

J'en suis déjà avec 1 PTW 2008 avec 1 upper stock, 1 CQBR, 1 de M16, rail Daniel Défense RS le top.

J'attends un 2012 des demain je monte ça et je vous en dirais plus

Gethro

Posté par: max55 03/06/2012, 20:17

On peu ajouter ca sur le premier post?

Page facebook officiel de Systema PTW

https://www.facebook.com/pages/Systema-PTW/60595087521



Pour le MP5 je me pose vraiment la question

Il y a du plus comme du moins dans les reviews et surtout le problème des pièces détachées introuvable

Posté par: dedale 03/06/2012, 20:27

va sur le site asgshop de la premiere page , ils ont du spare Tw5

Posté par: max55 03/06/2012, 20:42

c'est malin! je vais me sentir obliger d'acheter maintenant


> parti jeter un œil aux occases

Posté par: Fox-gsa 03/06/2012, 20:52

bon les potos ptw je c que mon forum il y a rien decu mais j aimerai qu il soi notre nouveau forum pour nos belle replique alors a vous de joue les potos

Posté par: dedale 03/06/2012, 21:14

Ce soir je vous propose un petit tuto demontage remontage de Gb

il s'agit d'une Gb MX2 de chez celcius , j'en referais un dans quelques jours avec une GB Max 2012 et une de 2008

Alors voici deja la bete vu de dehors


Aprés avoir retiré le capot de droite :


Le contenu complet de La Gearbox :


Vue Zoom du Sector Gear + planetary gears + sun Gear


Pour le remontage , personnelement je remonte tout le bloc precedant dans la gb et aprés je retire le Sun Gear Seul , cela permet de bien caler toutes les tiges des planetary Gear



Ensuite je place le Bevel Gear :


Ensuite La detente avec la Securité et ses deux ressorts :


Et hop on referme le tout

Posté par: loloOneill 03/06/2012, 21:17

Si tu veux avoir l'air sérieux et motiver les gens, évite d'écrire comme tu le ferais avec ton portable.

Posté par: Aznlost 03/06/2012, 21:44

Rhoo en plus ! Comment qu'il ose me lancer des pierres (à lafarge à la limite je comprends) et vouloir acheter mon VT !

@Dedale : Ca en est où pour FCC ? Faut que je tape Cid ?

Posté par: dedale 03/06/2012, 21:49

Tu peut le taper oui

J'atend que nous nous recroisames IRL et que la paye tombe aussi Mdr

Posté par: CiDdeath 04/06/2012, 13:33

Ne vous en faites pas pour FCC, mais un bon plan ça se paufine (surtout vu leurs dernières sorties)

et sinon +1 pour moi:




Base custom avec plein de gen dedans (2007/2008 essentiellement)
pour le reste

-RAS KAC
-Eotech 551
-Mount laRue LT110
-Surefire 660
-PEQ 2 VFC (repro)
-Rear sight type KAC 600m G&P (repro)
-Redi mag Johnson
-Sangle maison

Posté par: gOOn 04/06/2012, 13:38

tu peux me compter aussi dans le groupe
je posterai une photo plus tard (pas sous la main ici)

Posté par: TR00PER 04/06/2012, 13:40

CID
Vire moi la crosse et monte une Old gen et un BUTT PAD de suite.

Posté par: CiDdeath 04/06/2012, 13:53

ça viens bientot promis (je ne veux pas passer en lipo tout de suite) mais c'est pour très bientot

Posté par: Chup 04/06/2012, 13:59

Pour information un forum PTW est en cours de conception.

Il devrait voir le jour dans les semaines qui viennent ou avant.

Tout est déjà déposé, les cadres sont en place.

Patience....

Posté par: Sorhnn 04/06/2012, 14:03

On va se retrouver avec 15 forum PTW si ça continue^^

Posté par: ViK!nG 04/06/2012, 15:21

Et moi je peux viendre ?

Posté par: kraz 04/06/2012, 15:29

comme tu dis Sorhnn...

en voici un en cours de construction : http://systema-ptw.forum-invision.com/

Posté par: dedale 04/06/2012, 15:56

Bienvenue a tous .


@ vicking : very nice . J aime beaucoup

Posté par: Reego 04/06/2012, 16:09

+1 entre la M4 et le MP5

http://reego44.free.fr/mp52.jpg

Merci de respecter le format d'image de 800*600.

.41

pareil pour le forum j'ai un cms déployé en cours de tests, tu est parti sur quoi Chum?

Posté par: gardeducorps 04/06/2012, 16:33

Tu peux me rajouté aussi !

Pour les marques, il y a Fight Club Custom !

Juste terrible, leur moteur, et leurs gearbox

Posté par: cud 04/06/2012, 17:08

J'ai fais monter un moteur FCC il n'y a pas longtemps, effectivement ça a l'air d'être de la bonne came. Parcontre pour leurs corps, ils se touchent. C'est bien fait etc mais les prix sont indécents.

Posté par: kraz 04/06/2012, 18:14

Et y a meme Pas le pot de vaseline fourni avec...

Posté par: dedale 04/06/2012, 19:31

Certes mais au moin ils nous sortent un corps hk416 eux ...

Posté par: Alma 04/06/2012, 19:34

Bonjour, Je possède aussi un PTW (Photo pour l’adhésion du Groupe bientôt)

J'aurais aimer quelques FeedBack sur les Moteurs de FCC, cela vaut t'il vraiment de changer? cadence meilleur? bruit plus sourd?
Car a ce prix... sa laisse a relexion.

Posté par: TR00PER 04/06/2012, 19:41

Il ni a pas ( que je sache)
de test prouvant une quelque amélioration .

Posté par: Fox-gsa 04/06/2012, 19:44

slt je possede un moteur + gearbox + electro pour fair plus simple le fusil et comple fcc et c est une tuerie rien a voir de la bombe atomic

Posté par: TR00PER 04/06/2012, 19:49

Merci pour ton commentaire.
Mais peux tu nous doner des infos plus construites STP.
Par exemple:Roof,conso,ect ect.

Posté par: Alma 04/06/2012, 19:58

>TR00PER: Effectivement, et je suis moi aussi a la recherche de teste plus aboutie que de simple teste a la main fait par FCC (youtube)

Et me semble pas voir une amélioration justifiant l'achat de cet pièces pour l'instant, d'ou mes questions. en espérant avoir une réponses concrète.

Posté par: gardeducorps 04/06/2012, 20:05

Au cas où, même Jabba conseille le FCC ...

Après, il faut se lancer

Posté par: dedale 04/06/2012, 20:22

Meme si passer toute la replique en fcc est dans mes projets. Je veut bien une review digne de ce nom de la gb fcc et de l electronique

Posté par: headshoot 04/06/2012, 20:25

J'attend 2 moteur FCC pour ma part, si c'est de la bonne came, il y a des chances effectivement pour tout passer en FCC !

Posté par: dedale 04/06/2012, 21:15

Dois je t ajouter headshoot ?

Posté par: Templar05 04/06/2012, 21:37

mon mien pour etre ajouté

http://www.servimg.com/image_preview.php?i=445&u=12219215

Posté par: loloOneill 04/06/2012, 21:45

Hého. Prends pas ce ton là, hein.
Fcc, c"trob1. il y a qu'à voir le prix pour le savoir.

Posté par: dedale 04/06/2012, 21:46

Gen3 2008 ?

Posté par: TR00PER 04/06/2012, 23:09

Lolo t' es C..

Posté par: Chup 04/06/2012, 23:49

Ptain pisquon te dit que même J . les conseille

Posté par: TR00PER 05/06/2012, 01:11

Posté par: CiDdeath 05/06/2012, 14:51

WIP:


Merci Lolo pour ton tuto

Posté par: Duke_ 05/06/2012, 15:14

http://imageshack.us/photo/my-images/521/1006254.jpg/




http://imageshack.us/photo/my-images/266/1006240.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/845/photo0245a.jpg/


Puis je ?

Posté par: dedale 05/06/2012, 15:33

Non















En faite si

Posté par: m_a_d 05/06/2012, 15:48

Et les possesseurs de Revolution box? Ca passe ou non?

Posté par: loloOneill 05/06/2012, 15:52

My pleasure

Posté par: MasterSpinal 05/06/2012, 16:17

Histoire d'aider à atteindre les 25 membres :







M4 CQBR PTW 2008 Max2

En externe :
Repro Eotech 551
Repro Magnifier
Montage Element (copie Larue)
Repro PEQ 15
RIS DBoy
Silencieux Gemtech Halo
AFG gen1 Magpul
ASAP Magpul
M20 Warrior OLight
Et un petit Laser pour faire joli.

En interne :
Le moteur d'origine a rendu l'âme, remplacé par un moteur Celcius qui a l'air beaucoup plus fiable.
Canon 6.02 Deepfire
Hop-up Jabba's custom

Posté par: Ethan Piett 05/06/2012, 18:35

Petit message pour vous confirmer que le site complet www.systema-ptw.fr et son forum vont être transférés à chup et ses associés.

Ce sont pour moi des personnes de confiance et des membres actifs de feu le forum PTW. Je suis sûr que leur projet plaira à tous les passionnés de PTW, anciens ou nouveaux.

Je vais dès que possible leur transmettre le nom de domaine également pour que les anciens puissent se retrouver sur la nouvelle communauté.

Bon courage à la nouvelle équipe !

God bless PTW !!!

Posté par: dedale 05/06/2012, 18:36

Amen

Posté par: dedale 05/06/2012, 18:38

je ne pense pas . Certes le fabricant est le meme . Mais mis a part le piston et la tete de piston il n y a rien de commun avec les ptw

Posté par: Duke_ 05/06/2012, 18:43

Merci Ethan

Posté par: TR00PER 05/06/2012, 18:43

En effet,
La GB révolution reste une GB et n' a rien de commun avec la logique PTW.
(Par contre elle est tres bien pour des AEG.)

Hors un Groupe PTW n' est pas un groupe Systema

Posté par: kylian1306 05/06/2012, 18:51

trop cool sa

je suis entrain de me renseigner pour l'achat d'un ptw et j'essayais de m'inscrire sur se fprum depuis plusieurs mois
en tout cas j'ai hate de faire partie de cette communauter!!!!!!!!

Posté par: cud 05/06/2012, 18:54

Merci encore à tout ceux qui se bougent pour la communauté ptw

Posté par: dedale 05/06/2012, 18:55

Derien

Posté par: loloOneill 05/06/2012, 19:42

Moi aussi, je l'aime bien.
Il sait reconnaitre les gens de valeur

Posté par: Duke_ 05/06/2012, 20:33

ah mais genre !

Oneileuuuu !

Posté par: Chup 05/06/2012, 21:27

Tu es en forme Lolo

Posté par: Chup 05/06/2012, 21:32

Un grand merci à Ethan pionnier en son temps 2006/2007 ?

Pour avoir lancé le forum FR avec ses coéquipiers de l'époque.

Ce forum a été très utile à bon nombre d'entre nous.

Posté par: Chicken 05/06/2012, 22:34

Bin j'en suis !!!

Systema PTW M4A1 Challenge Kit + 6.04 PDI
(En cour de modifications ... à Suivre)

pour la photo pour le moment j'ai que celle là sous la main:
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=637&u=11001061

Posté par: dedale 05/06/2012, 22:36

Hummm les rochers derriere me font penser au sud

Posté par: Chicken 05/06/2012, 22:40

pas faux

c'était a l'OP the last Line, Section "Black Sheep"
ton pseudo me parlait aussi

Posté par: dedale 05/06/2012, 23:08

Adjoint au general chien errant le bonhomme cagoule

Posté par: TR00PER 06/06/2012, 10:52

J' ai trouvé 2 sujet sur FA.

http://france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=169805
&
http://france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=162861&hl=ptw

&
http://www.hiboox.fr/go/images/divers/dsc02930-800x600,e35b8e989313aa9374d1f05427f66a52.jpg.html

PTW SCK 2008:
- Redimag Johnson
- Crosse COLT
- Buttpad John Masen
- Eotech 511

Upper 14,5" Systema
- RAS KAC
- PEQ2 VFC*
- Rear sight 600M KAC
- au chois Gangsta grip
Surefire 660 + grip KAC

Upper 416 LAW Airsoft
- PEQ 15 Vanaras*
- Front sight type KAC *
- Rear sight type KAC 300M*
- M3 long arms

Posté par: loloOneill 06/06/2012, 11:30

C'est vrai qu'on dit rarement merci, mais heureusement qu'il était là.
Qu'est-ce qu'on a pu échanger comme infos

Posté par: Pampam 06/06/2012, 16:10

Bon bah je suis des votre plus tôt que prévu dans mon planning :



Max 2008 racheté à gethro.

Il sera transformé en L119a1 bientôt :-)

A ce propos j'ai une question à propos des canons externe vanaras (cqbr), sont-il en 14+ comme els systema? car sur rsov ils disent filetage rs, et chez power6 il précise pas.

Faut également que je degage le câblage du tube crosse d'origine pr en mettre un simple pour disposer une lipo dans le tube +, passage en crosse 4pos.

Posté par: kraz 06/06/2012, 16:36

ahaha avant moi !

Pas RS : positif (pour la majorité que je connaisse...) dans tout les cas, M4 et dérivé, filtage horaire.

Posté par: jabba 06/06/2012, 16:38

Le filetage des canons Vanaras http://rsov.com/product.php?langId=1&currencyId=1&manufacturerId=10&prodId=4098&cateId=0, http://rsov.com/product.php?langId=1&currencyId=1&manufacturerId=10&prodId=4096&cateId=0, http://rsov.com/product.php?langId=1&currencyId=1&manufacturerId=10&prodId=4097&cateId=0 et http://rsov.com/product.php?langId=1&currencyId=1&manufacturerId=10&prodId=13083&cateId=0 est de 12.5 +, ils sont néanmoins équipés de bagues (sauf SPR, car flash hider livré en 12.5) ce qui les rends compatibles avec les flash hiders Systema.

Le filetage du canon Vanaras http://rsov.com/product.php?langId=1&currencyId=1&manufacturerId=10&prodId=15278&cateId=0 est un 14+, non pourvu de bague spécifique.

Posté par: Pampam 06/06/2012, 16:42

J'ai besoin d'un canon de 10'5 en 14+ pour y fixer ma rallonge de 15'8 de l119.
Donc il me faudrait un cqbr systema?

Posté par: dedale 06/06/2012, 16:52

Si tu veut jen ai un de chez celcius .


Mp moi

Posté par: cud 06/06/2012, 22:39

En attendant le retour du forum, j'ai une simple question.
A combie estimez vous la portée de votre ptw. Précisez la puissance et les modifications si il y en a.

50m avec cylindre noir et 55m avec le doré pour ma part, j'espère obtenir mieux après modif.

Posté par: loloOneill 06/06/2012, 22:53

J'aurai dit la même chose pour la portée. Environ 50m pour 350 fps.
Avec hop-up modifié, pour ma part.

Posté par: cud 06/06/2012, 23:19

J'attend d'autres retour, je pense qu'il est possible de faire mieux sans aller jusqu'a 90m comme certains illuminés on sont convaincus.

http://www.systema-ptw.com/forum/viewtopic.php?f=20&t=9908

Posté par: TR00PER 06/06/2012, 23:21

test sans vent.
tir debout

355fps
Billes 0,25 KA
Hop up Chup & moi
Canon systema 14,5"

Groupement de 5 cm à 45M

avec 2 PTW

Posté par: dedale 07/06/2012, 01:30

je ferais des tests dimanche

par contre si quelqu'un a un cul de moteur ( les petites plateformes sur les cotes ou on met les charbons ) , bah qu'il me Mp , j'ai une patte sur laquelle on fixe le ressort pour les charbons qui a lâché du coup j'ai mit un ressort classique au cul du charbon et un bon tour de scotch , sa fonctionne mais c'est dégueulasse


A vot' bon coeur m'sieur dames !

Posté par: Chicken 07/06/2012, 08:14

Pour ma part:

-Cylindre noir modifiés, ressort M110 VANARAS + petite cale qui va bien: 395/400 fps (donc en semi)
-Canon PDI 6.04 374 mm
-Hopup Powair6
-Lifepo4 9.9v

-Billes Xtreme precision BIO 0.25 (faudrait que je trouve de la bonne bio 0.28 ou 0.30 pour faire bien ... mais c'est pas gagné)

portée efficasse (en gros je touche un torse): un poil plus que 60 m (mesure google earth, mais je ferai un test plus poussé quand j'aurais recu lunette et bipieds)

EDIT: Lifepo 9.4 en Lifepo4 9.9 ... dyslexie quand tu nous tien

Posté par: cud 07/06/2012, 11:59

Merci pour vos commentaires, visiblement la limite se trouve entre 50 et 60 mètres. Mais il y a peut etre une solution ?
http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=169790

Si certains ont des modifications de hop particulières qu'ils ne tiennent pas a garder secret, n'hesitez pas a partager. C'est le seul "defaut" que j'ai trouvé au ptw (hormis le manque de sensations) mais après tout c'est la portée moyenne d'un aeg.

Posté par: Pampam 07/06/2012, 12:17

Le r hop n'a rien à voir avec la conception d'un hop up de ptw, j'ai de très gros doutes.

Posté par: MasterSpinal 07/06/2012, 12:58

Essaie les Tanio Koba bio en 0.28, c'est ce qu'on utilise mon binôme et moi avec nos PTW c'est nickel

Posté par: cud 07/06/2012, 13:02

Pourtant sur le topic que j'ai posté issu de systema europe, le principe est pourtant débattu "flap hop up"
Avec quelques essais

http://www.systema-ptw.com/forum/download/file.php?id=1271

Posté par: Pampam 07/06/2012, 13:18

Ha au temps pour moi, je pensais aps ca possible. A surveiller, mais personnelement je suis assez satisfait des perfs.
Le canon 6.02 deepfire apporte un reel gain face au 6.04 systema?

Posté par: Chicken 07/06/2012, 15:52

Merci du tuyaux Master

Posté par: dedale 07/06/2012, 15:57

Aujourd'hui j'ai fini le Spr du collegue, manque plus qu'un bon voile de vrai krylon khaki + brown , le trigger guard et hop


Kit list monté de toute pieces :

Upper Spr Powair6
canon vanaras et hop up powair6
Gb MX2 celcius
Moteur Ptw 490B
cylindre Or avec m110 Vanaras
Lipo 11.1V g&p

Il marche du tonnerre

Posté par: Reego 07/06/2012, 17:48

R hop testé et pas approuvé, mais je pense que ca vient de la matière que j'ai utilisée.
la guillotine des ptw se prete particulièrement bien à des modifications de la sorte, suffit de trouver le bon produit.

testé le joint silicone salle de bain, du silicone de bab et pareil les 2 pas assez d'effet sur la bille.
du coup je vais voir si je vais pas tenter de couler de l'araldite ou de lepoxy sur un rubber aeg mis a plat pour arriver au petit cube vu ci dessus

Posté par: max55 07/06/2012, 19:58

@dedale: avec des chargeurs VN ça serait super

Posté par: dedale 07/06/2012, 22:32

C est aussi ce que le collegue veut . Je suis pas fan mais l egout et les couleuvres mdr

Posté par: headshoot 10/06/2012, 21:21

Mes deux SuperMax 2008 :

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=416385DSC1333.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=543944DSC1332.jpg

Et après quelques semaines d'atttente de mes nouveaux moteurs :
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=283928DSC1338.jpghttp://www.hostingpics.net/viewer.php?id=469978DSC1339.jpg


Petite question : Qu'est-ce qui peut foutre en l'air un ECU ?
Contexte : mes 2 ptw HS en moins de 24h. Après test avec les news moteur FCC et différent switch device, le problème persiste ...

Posté par: dedale 10/06/2012, 22:04

Lipo + Mauvais fusible = parfois surtension donc succeptible d'etre l'origine du probleme

Posté par: Reego 10/06/2012, 22:19

quel modele tes ecu?

Posté par: headshoot 10/06/2012, 22:24

Ce sont les ECU d'origine sur les deux.

Posté par: Chup 10/06/2012, 23:36

En principe rien.

Les ECU HS en fait le sont rarement d'un point de vue électronique - à moins bien sur d'avoir fait du grand n'importe quoi, car même en inversant la polarité sur le switch avec une lipo, c'est le switch qui grillera avant qu'il arrive quoique ce soit à l'ECU - c'est souvent le bouton poussoir, celui actionné par la queue de détente qui est HS.

Es-tu sur que se sont tes ECU qui sont HS ?

L'ECU est la partie intelligente, c'est lui qui donne l'ordre aux 2 mosfets d'envoyer le jus dans un sens ou dans l'autre pour faire tourner le moteur ou l'arrêter, c'est aussi lui qui gère la cadence programmée sur son circuit, et le mode de tir.

Il suffit que ton board de sélecteur de tir soit naze par exemple, pour que l'ECU fasse n'importe quoi, où ne fasse pas.

Posté par: apolyon 11/06/2012, 14:39

bonjour a tous ,

je viens a vous car je serais bientot ( j'espere ) l'heureux proprietaire d'un PTW challenge 2012 .

et j'ai une question qui me taraude l'esprit car j'ai recu plusieurs reponses differentes a ma question :

le garde main RIS omega que vend madbull sous licence daniel defense , est-il compatible d'origine avec mon ( futur ) ptw ?

je me suis renseigner au pret de JABBA qui me dit que : non a moins de faire des modif , mais je me suis renseigner au pres d'un autre proprietaire de ptw qui lui a monter ce RIS et qui dit qu'il est compatible sans modif ..

donc d'ou mon doute et j'aurais voulu savoir si d'autre personnes l'avait monter et pouvait me confirmer ? ou alors l'inverse

merci bien

Posté par: headshoot 11/06/2012, 18:49

Conclusion simpliste de ma part je te l'accorde.

Bon à savoir.

Autre piste, quelques tir avant de ne plus rien avoir, le sector gear s’arrêtait n'importe comment sans synchro.

Posté par: Alma 11/06/2012, 19:13

verifie les 2 petit trou sur le Gear, débouche les s'il sont boucher car se sont eux qui permet une bonne synchros.

Posté par: Chup 12/06/2012, 13:15

La synchro n'est effectuée qu'en semi. Je sais que tu le sais, mais autant le rappeler pour ceux qui ne le savent pas.
Plusieurs choses peuvent entrainer ce défaut.
Les pistes à la volée pour commencer dasn l'ordre :
- excès de graisse ou dépôt en tout genre sur le contacteur optique - je dis le car un seul est actif, l'autre étant neutre - donc vérifier ce point et le cas échéant on nettoie gentiment avec coton tige ou équivalent à peine imbibé avec un nettoyant non violent, comme par exemple alcool à 90 ou moins.
- La piste soulevée par Alma sur l'obturation éventuelle des deux lumières sur le Sector Gear.
- Vérifier le board du selecteur éventuellement - niveau des deux micro-interupteurs - avec ohmmètre.
- Truc improbable mais déjà vu : vérifier que tu as bien la bonne queue de détente en fonction de la version de l'ECU, si tu utilises une QD 2007 avec un ECU ver.2008 tu exploses le bouton poussoir de l'ECU.

Ces quelques pistes d'après les élements que tu as donné : batteries utilisées OK, moteur OK, switch OK, Câbles de liaison OK.

Posté par: headshoot 12/06/2012, 22:17

La première chose qui à été fait justement avait été de supprimer l’excédant de graisse au niveau du contacteur optique ainsi que les lumières du sector gear.

Pour le board :
- En sécu (donc aucun des micro-interrupteurs actionnés) : pas de résistance
- En semi ( micro-interrupteur de droite actionné) : 0,9 ohm sur le rouge/blanc
- En full ou plutôt burst dans mon cas ( les deux micro-interrupteurs actionnés) : 0,7 ohm sur le rouge blanc et 0,9 ohm sur le rouge/blanc

Pour la queue de détente c'est bien une 2008.

Posté par: dahut57 13/06/2012, 09:35

tu peut aussi m'ajoute je publirez bientot les photo

Posté par: TR00PER 13/06/2012, 15:21

Tu ne m' a toujours pas ajouté dans la liste des membres .

chup non plus du reste.

Posté par: loloOneill 13/06/2012, 15:43

Moi non plus.
Mais, j'y connais rien en Systema

Posté par: Pampam 13/06/2012, 15:51

Quelqu'un a déjà tenté la modif du raccourcissement de l'el003?

http://www.systema-ptw.com/forum/viewtopic.php?f=20&t=1262&hilit=heat

Je me tate a le faire pour mon passage a la lipo dans le tube. je me demande si le jeu en vaut la chandelle.

Posté par: Chup 13/06/2012, 15:51

Ah ! toi non plus ..........

Posté par: Chup 13/06/2012, 16:00

à 79 € TTC le ETINY Micro switch device avancé pour Systema PTW M4 (version 2) chez J. (je ne fais pas de pub) je ne vois pas pourquoi tu vas t'emm......
Sachant que ce micro switch est parfait, la version 2 ne corrigeant que l'invertion initiale des câbles moteur.

Je l'utilise, passé au crible en mesure labo électronique avec oscillo et filtre, ce produit est tout simplement un must have pour ceux qui passent en lipo et qui ont besoin de place dans le tube de crosse, sinon même pas besoin de raccourcir quoi que ce soit si tu utilises des lipos 11.1 V à 1100 mA avec une crosse 4 pos qui ne fermera pas à la dernière position.

Mieux que le AAS et beaucoup moins cher que celui vendu par un certain Tackleb..... pour pas grand chose voire rien de mieux.

La seule condition est électronique version 2008.

Edit : Fôtes

Posté par: Pampam 13/06/2012, 16:11

Merci de ta réponse chup, j'avais un peu regardé les feedback sur les mini mosfet, et il me semblait globalement avoir lu de mauvais retours, mais c'etait surement plutot sur el airsoft surgeon.
Jvais mettre le etiny dans la wishlist.
Mais si sans modif (ormis se débarrasser du coil) je ne perd qu'une position, ca devrait pas trop me gener.

Posté par: Chup 13/06/2012, 16:23

J'aurai du préciser : passe le avec un ohmètre en position test de continuité si dispo, plus simple pour le contrôle et plus fiable.

Tu as écrit rouge blanc deux fois, le noir ?

Posté par: Chup 13/06/2012, 16:34

pas de quoi.

Tu as quand même une modif mineure à faire dans ce cas, changer le câble torsadé qui prend toute la place dans le tube, par deux câbles norme 14 AWG longueur à déterminer en fonction de tes besoins, et monter la connectique batterie que tu veux sur ces câbles. En fonction de cette connectique prévoire également de réaliser une encoche au bout de ton tube de crosse.

Ces modifs mineures auraient du de toute façon être réalisées dans tous les cas.

Attention nécessite un fer à souder qui tient la route pour d'une part déssouder les câbles d'origine (torsadé) puis ressouder correctement les nauveaux, sinon tu va bruler ta platine.

Si besoin de plus d'infos passe en MP.

Posté par: Belgarion 13/06/2012, 16:56

Pas vu qu'un goupe c'était formé sur FA

Bon il a toujours la même tete depuis 1 an vu qu'il a pas servis ....

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=948197IMG0312.jpg

SCK MAX
Ris cheapos
Acog 4X32 acm
PEQ 2 fonctionnel g&p
Surefire G2 pour quand j'ai peur la nuit

Count me in !

Posté par: TR00PER 13/06/2012, 17:01

Le Lolo qui n' a rien apporté à nos PTW...

Posté par: loloOneill 13/06/2012, 17:37

Pour rappel,
Elec 2007, 3 fils entre les deux modules.
Elec 2008, 4 fils entre les deux modules.

Posté par: loloOneill 13/06/2012, 17:39

Sans vouloir me lancer des fleurs,
Un tuto pas trop mal pour un petit custom de rien du tout.

http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=143599&hl=ptw

Posté par: gardeducorps 13/06/2012, 18:19

Oui, je confirme énorme tuto !

Tu peux te lancer des fleurs, même un bac

Posté par: jabba 13/06/2012, 19:01

Le topic cité traite du EL-003 des Systema de 2007 avec un cablâge 3 pins, pas celui de 2008 / 2012 qui est différent en terme de conception.

Posté par: dedale 13/06/2012, 19:59

Mon intention n etait pas d offusquer les grand noms de la ptw . J attendais juste une demande explicite afin que le jour ou je demanderai le deplacement du sujet en section adequat . On ne me fasse pas la remarque .

Mea culpa et bienviendu . Meme si c est plus moi le nouveau que vous .

Bref je vous aime Et longue vie a ce groupe d elitiste

Posté par: max55 13/06/2012, 20:00

24 manque plus qu'un ! (jabba pas dans la liste?)

histoire de pas poster pour rien

http://imageshack.us/photo/my-images/17/p1010070wf.jpg/

Posté par: dedale 13/06/2012, 20:01

Et si je compte bien . Nous voila 25

Posté par: loloOneill 13/06/2012, 20:38

Hola, c'est bien trop d'honneur

Posté par: BasTon 13/06/2012, 21:03

oops sa commence bien

désolé

Posté par: BasTon 13/06/2012, 21:03

baa au pire si il ni a pas assez de monde j'en suis

voila mon p'tit M4 acheté d'occaz a Tibz

http://www.servimg.com/image_preview.php?i=281&u=11062962



par contre j'ai un p'tit souci

les tir ne sont pas regulier peut importe le nombre de bille que je met dans mes chargeurs ... j'entend une difference au niveau du son quand la bille "foire"

j'utilise de la G&G 0.25 bio

en chargeurs j'ai des MAG et Systema et j'ai le même probleme

niveau Hop up je sais pas ... le gars a qui je l'ai acheter avait mit qu'il y avait un Hop up Powair6 mais j'ai pas les pieces d'originie du hop up (j'ai pas demonté le hop up pour verifié)

si quelqu'un pouvait m'aidé

Posté par: guapelot 13/06/2012, 21:10

Salut les ptw users !

Avez vous vu la page fan de systema sur facebook...

http://www.facebook.com/pages/Systema-PTW/60595087521

"What if we, Systema makes an AK PTW?"

Infos, intox, simple délire ??

Posté par: BasTon 13/06/2012, 21:20

plus pour voir la réaction des personnes qui suive la page

en tout cas si sa se fait sa serait bien

Posté par: TR00PER 13/06/2012, 21:20

Vieux .

Des photos de protos sont sortient avant même les lower 416

Posté par: 9T Fox 13/06/2012, 21:27

Merci pour le tuto lolo et pour vos conseils jabba et chup.

Count me in :

PTW cqbr max 2008, corps G&P, RAS KAC.

10"5 :



14"5 :



Dans la péli :



La portée est bonne (environ 50m) pour un groupement de la taille d'un torse.
J'utilise le canon d'origine systema et un pdi 6.01, sur les deux un hop modifié maison (merci archétyp), avec des billes de 0.25
Le 6.01 me fait gagner une 20aine de fps mais pas franchement de précision.
Quelqu'un a une solution (meme commerciale) qui a fait ses preuves niveau précision/groupement ? Merci

Posté par: cocazoulou 13/06/2012, 21:35

Je passe par la ... Bien sympa ton CQBR, juste dommage pour la crosse.

(et le sw02 c'est beau )

Posté par: 9T Fox 13/06/2012, 21:46

Merci mr,
Effectivement c'est la crosse d'origine résinée pour enlever les trous pour les pads.
La crosse est trop grosse mais je peux utiliser les batteries d'origines.

Posté par: dedale 14/06/2012, 00:07

Nous sommes desormais 27 dans le groupe. Peut etre en ai je oublie ? .

En tout cas merci pour votre participation et puisse le groupe perdurer et remplir sa mission en parrallele du futur fofo


Je ferais la demande de deplacement samedi . Etant au boulot et n ayant que pour seul acces internet mon telephone

Bonne soiree a tous


Ps : tres beau cqb r fox . Tu na pas du mal avec le corps g&P et les chargeur mag ?

Posté par: BasTon 14/06/2012, 07:35

Oui moi page precedente

Posté par: dedale 14/06/2012, 10:09

Ppur ton probleme de bille qui cassent . Je pencherais plutot sur tes billes bio .


Ensuite tu as un corps g&p aussi ? .parce que il me semblait que sur les premieres gen le puit de chargeur etait plus serre que celui d origine . Et les chargeur mag plus large donc inutilisable sans dremel ....

Posté par: jabba 14/06/2012, 10:21

Pour ton problème de billes, je doute que cela vienne du corps, peut-etre voir du coté du joint de rétention du nozzle, s'il est usé, le nozzle ne recule pas de manière constante, il est laché plus tot dans certains cas, ce qui peut occasionner casse de BBs ou misfeed.

Posté par: Chup 14/06/2012, 11:28

Rien à voir avec ton hopup

Essaie ce qui suit :

Enlève une rondelle de calage sur le bouchon de ton tube de crosse puis réessaie. C'est très simple à faire donc ça ne coute rien d'essayer

Ensuite on parlera de ton cylindre et on vérifiera ton callage, ton problème peut également venir de là.

Posté par: BasTon 14/06/2012, 12:24

Salut

les billes ne se cassent pas et j'ai pas de misfeed

le corps c'est celui d'origine (pas de marquage dessus)

Le nozzle est bien retenu ... assez dur a retirer a la main

pour le bouchon de crosse j'ai pas de rondelle ... mon tube de crosse vient a raz du corps

Posté par: Chup 14/06/2012, 14:11

En principe il n'est pas bon que le tube de crosse vienne à ras du corps, Systema préconise que ton tube soit à 2 mm du corps et ce n'est pas pour rien.
Si ton calage est mal fait dans un sens ou dans l'autre :
1. Cylindre pas assez maintenu (la réplique s'ouvre avec deux doigts de la même main sans forcer) perte de fps et déformation du cylindre à la longue
2. Cylindre trop maintenu en pression (pour ouvrir la réplique il faut s'aider du genou et forcer comme un malade pour casser la réplique en deux) : en fonction des billes une mauvaise alimentation dans le carter du bloc hopup peut se produire dans ce contexte, le nozzle pousse la bille de façon désynchronisée ce qui occasionne soit des casses de billes, soit des misfeeds, soit le bruit dont tu parles et les effets liés.

Si rien à voir avec ceci : vérifier le hopup mais je n'y crois pas trop car tu ne l'aurai pas de façon aléatoire, le hopup étant beaucoup plus clément avec un problème de qualité de billes. La différence se faisant sur la qualité du groupage et la distance de tir, pas sur ce que tu décris. Sauf si bien sur le bloc hopup est mal monté.
L'ajustement cylindre/ upper/ bouchon de tube, est crucial dans un PTW et influe de façon positive ou négative bien au-delà du simple maintien du cylindre.

Ceci n'étant basé que sur les infos que tu donnes. Avec la bécane devant les yeux et dans les mains il est beaucoup plus simple de résoudre ce genre de problème.

Posté par: 9T Fox 14/06/2012, 14:19

@ dédale, pas de pb particuliers.

Merci chup pour l'info du calage, il faut que je change ça.

Personne pour une amélioration de la précision ? Les chambres hop up fcc apportent-elles quelque chose ?

Merci

Posté par: Chup 14/06/2012, 16:23

Absolument rien. Rien de nouveau de ce côté par rapport aux améliorations que nous savons faire.
De plus leur idée de remplacer les cushions par un ressort est interessante (je savais que je n'aurai pas du en parler sur la toile ) encore faut-il utiliser le bon type de système de ressort, ce qui n'est définitivement pas le cas ici pour cette application.

[edit] :

Pas de quoi : comme toujours sans avoir la réplique sous les yeux c'est moins évident, surtout que parfois vous omettez des détails qui vous semblent futiles ou que vous ne voyez pas, qui peuvent empêcher un diagnostique fiable.
Donc prenez toujours les réponses qui sont faites ici comme des pistes à vérifier, pas forcément à appliquer de façon définitive.

Testez : si ça fonctionne sans les perturbations, vous avez votre réponse. Dans le cas contraire revenez en arrière votre problème est autre, où dans le pire des cas un cumul.

Il m'est arrivé d'avoir des billes de même marque, un sachet parfait et l'autre ne contenant que de la bouze, rien à voir avec des problèmes liés à un quelconque élément de la réplique. Mais dans ce cas en jeu avec plsuieurs PTW le test fut vite fait et la cause vite repérée.

Posté par: 9T Fox 14/06/2012, 16:59

Le mien je dois utiliser mon genou, et je force très légèrement. Je vais jeter un oeil.

Merci pour le partage des infos et les conseils.

Posté par: Chris Redfield 14/06/2012, 17:02

Fox > joli cqbr ! Le paint job est bien réalisé. Je savais pas que tu jouais encore.

Posté par: 9T Fox 14/06/2012, 17:58

Merki jeff !
Les papys sont de retour !

Posté par: BasTon 14/06/2012, 19:02

pareil je devait utilisai une genou pour le "cassé"

j'ai fait se que tu as dit

le bouchon arrive a raz du corps se coup si (j'ai encore bien galéré a remettre la cale de l'ASAP)

j'ai tester derriere sur 50bbs sa fonctionne beaucoup mieux

j'm'en vais retourné essayer 2 ou 3 chargeur de plus pour la peine

merci Chup

Posté par: Chicken 14/06/2012, 20:08

Voilou !!! j'ai enfin pris le temps de monter quelques pièces pour passer mon PTW en "anti-snipe" (j'aime pas ce nom) ... mais 400 fps en jeu avec un PTW c'est bien cool
pour les OP je bloquerais le 3Burts mécaniquement (je collerais une petite pièce métalique sur le corp pour eviter de passer le selecteur en burts ... comme ca je touche pas à l'electronique)

.Canon interne PDI 6.04, 37 mm
.Hopup powair 6
.Cylindre noir modifié avec un ressort M110 VANARAS plus une cale (Acheté en shop spécialisé) qui va bien ... pour ceux qui voient le produit j'ai utilisé la bague bleu, resultat 395/400 fps.
.Garde main Triangle 9" + bloc gas
.Silencieux CA qui trainait dans un coin ... petite modif du flash hider pour faire passer le système QD
.Lunette (cheap ... j'ai presque honte) 3-9 x 50 + Scop Extender

Me manque plus que à trouver un bi-pied VLTOR (pas le ACM ... j'ai essayé ... les deux pieux n'avais pas la même inclinaison ... le petit chinois avait trop bu)
Et pour bien faire changer mes 10 chargeurs par des courts ... mais bon c'est pas une obligation donc ca on vera surement plus tard.

Avec son Pyjama:
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=644&u=11001061

Sans son Pyjama:
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=645&u=11001061
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=646&u=11001061

Zoom sur le garde main:
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=647&u=11001061

Voilou !

@fox, j'aime bien ton jouet !

Posté par: Duke_ 14/06/2012, 20:26

Moi avec un M130 VANARAS + les 3 bagues ( ROUGE/BLEU/VERTE )

je suis a peine a 400 fps...

Gnéééééééééé !!

Une idée ?

Posté par: Chicken 14/06/2012, 20:36

Ton cylindre n'est peut-être pas étanche ... souffle sur dans le nozzle voir si t'as pas de fuite d'air.
Après je suis trop novice dans le PTW pour quelque chose de plus technique

Disons que le M130 doit déjà tapper au dessus de 430 fps normalement, une chose est sur c'est pas normal

t'as bien utilsé de la bille 0.20 ? (c'est une blague ... mais on sait jamias ^^)

Posté par: TR00PER 14/06/2012, 20:49

Il ni a pas 2 cylindres de la même teinte pareil.

Posté par: Chup 14/06/2012, 21:57

Non c'est exactement la première question à poser dans ce cas. Bien vu.

Posté par: Duke_ 14/06/2012, 22:03

Voui c'est bien de la 0.20gr

je met un M150 et la j'ai la bonne puissance...

a noter aussi que j'ai pas énormément de cadence depuis que j'ai changé le moteur..( par un neuf et rebobiner/recollecté ) je tourne en 11.1V 2400Mah 25 C...

Posté par: dedale 14/06/2012, 22:20

Moi je suis bien sortit a 260 fps au cylindre noir et 0.25 . Je pense que les xhroni sont parfois bizarre

Posté par: Duke_ 14/06/2012, 22:30

Pourtant j'ai une bonne portée

Posté par: TR00PER 14/06/2012, 22:56

Rien à voir.
J' ai la même porté à 300 FPS & à 400 FPS.
Même Lower Même Upper.

Posté par: flyman 15/06/2012, 17:08

Hello, yu peux me rajouter aussi, photo à suivre.
M4A1 max 2008.
Merci pour votre boulot, impatient de revoir un forum français.....

Posté par: Chup 15/06/2012, 17:57

Nope

260 fps avec 0.25 = grosso modo 290 avec 0.20

Donc non pas si bizarre que ça pour un cylindre noir.

Comme indiqué par Tr00per les couleurs de cylindre avec le contenu d'origine ne sont que des indicateurs potentiels de puissance, lorsque vous les achetez.

A vérifier systématiquement avec chroni fiable. et à ajuster avec le bon ressort en fonction.

Posté par: Chup 15/06/2012, 17:59

Oui mais si tu n'as pas la vélocité (vitesse plutôt) qui va bien, avoir de la portée ne sert pas à grand chose.

Posté par: dedale 15/06/2012, 22:12

Avis aux modos !

S'il y en a un qui passe par ici , pourriez vous deplacer le sujet dans le coin des groupes ?

Merci

Posté par: Chicken 15/06/2012, 22:30

euh je suis tombé sur ca (AK type PTW) par hazard : http://9osn-vv.forumgratuit.ch/t38-news-ak-ptw

Véritable info ou intox ?

Car j'avoue que c'est le truc qui me plairai vraiment !

Posté par: Crazy'Knight 15/06/2012, 22:37

Devrait revoir leur Hop Up avant de sortir autre chose....

Posté par: TR00PER 15/06/2012, 23:00

Info:
Mais depuis plus de News de leur part.

Posté par: Crazy'Knight 16/06/2012, 10:21

Quid des internes de Mag Vanaras ?
Mes MAG et systema viennent de lacher...

Posté par: kosiric 16/06/2012, 11:22

ah bah ca fait plaisir ca !!!! Enfin un groupe SYSTEMA

Puis je faire parti du groupe ?

Ma contribution au passage :

M4a1 SYSTEMA MAX II : RIS + visée arrière KNIGHT ARMEMENT, visée avant A.R.M.S, ASAP + pontet + chargeurs MAGPUL, lampe tactique RICO ALPHA 9, AN/PEQ II G&P, AIMPOINT MICRO T1, full interne POWAIR6 (hop up + canon de précision spécifique POWAIR6, tropicalisation), kit Hop up POWAIR6 + canon de précision PDI, rebobinage moteur TACKLEBERRY.

Posté par: Reego 16/06/2012, 11:47

nickel les internes vanaras, un bon ressort bien costaud jamais eu de misfeed avec

Posté par: Chicken 17/06/2012, 08:49

C'est la misere à charger ... pour mettre les 120 billes va falloir muscler ton pouce pour le BB loader, par contre après ca remonte très bien les billes, pas de misfeed.
Perso pour moi c'est des 90 BBs, car si c'est pour forcer comme un malade pour mettre les 30 dernières et du coup abimer les billes (donc precision moindre) ca vaut pas le coup.

Après sur mes 10 chargeurs j'ai remarqué que la compression du ressort ce fait pas au bon endroit ... peut etre le pourquoi du comment, mais après ca peut venir de ma series de chargeurs.

Sinon ca fait environ 8 mois que je les utilises et pas de problèmes à signaler.

Posté par: Sorhnn 17/06/2012, 10:55

bah écoute, mes vanaras on deux semaines, et j'ai constater exactement les même problèmes.

Posté par: brad 17/06/2012, 15:07

up!
@dedale ou @ tous, voici une autre review autre avis sur:
[SYSTEMA] TW5 (mp5a4)
http://recon.forumactif.us/t1532-systema-tw5-mp5a4

Posté par: ATILLA17 17/06/2012, 17:12

Bonjours,

j'aurais voulus savoir si il y a des séries ou années pour ce qui concerne les M4 à évité pour causes de problèmes.

merci

Posté par: brad 17/06/2012, 17:25

lol!

Je dirais qu'hélas, c'est la roulette russe, autant pour ma part, je dirais prends les versions super max ou evolution, et peut etre les max vaut mieux.
Mais autant j'ai des collègues qui ont eu quelques problèmes sur tout les models... model evolution pas encore...

Pour ma part, RAS concernant super max et les ptw 2008 non max (m4 et mp5)

Posté par: Reego 17/06/2012, 17:45

sauf que le MP5 c'est un moteur type 480 donc tous les soucis des M4 2008 en 490 A tu peux oublier c'est sur

Posté par: TR00PER 17/06/2012, 17:48

http://france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=162861&hl=ptw

Posté par: brad 17/06/2012, 17:51

ben oui et non, j'ai jamais eu de soucis!

Posté par: loloOneill 17/06/2012, 17:57

T'as joué combien de temps avec un PTW?

Posté par: brad 17/06/2012, 18:13

- acheter en 2008: ptw (model standart non max) m90 année 2008: + 6, mois tout les dimanches, mais entretien avant et après chaque journée.
la personne qui me l'a racheté, elle a laché 1 mois plus tard 0 entretien...no comment

- après en 2009 mp5 tw5, que 2 mois, un espagnol me l'a racheté, la carte mère est morte en 1 semaine.....je ne sais pas ce qu'il a fait^^

- en juillet dernier 2011 super max -1 an, revendu il y a 2 mois apr la.... la personne qui me l'a racheté, aucune nouvelle, il doit être au paradis^^

Franchement, comme j'ai dit, c'est la roulette russe ou si pas d'entretien il est mort le lanceur...

Posté par: ATILLA17 17/06/2012, 18:37

quand vous parlez d'entretient vous pouvez approfondire?

Désoler je n'est jamais eu de ptw

Posté par: flyman 17/06/2012, 18:51

Et voici mon jouet:
max 2008
moteur "Tackelberry"
hop up Powair6
canon PDI
http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?autocom=gallery&req=si&img=7518

Posté par: Chup 17/06/2012, 23:03

Si on part de 2007 - on ne parle pas des version antérieures - les seuls problèmes que tu aurais pu / peux rencontrer sont essentiellement liés au moteur.

Après neuf / occase / 2007 / 2008 / 2012 non max, max, super max tout dépend de ce que tu veux faire.

Sinon en résumé :

Moteur 480 : beaucoup plus fiable, dans la durée et construits correctement, si entretien classique (contrôle et échange des charbons quand nécessaire) pratiquement increvable.
- Rencontrés sur version 2007 et de façon anecdotique sur certains kit 2008.

Moteurs 490 A /B : défaut essentiellement du à un travail bâclé en usine, choix du cuivre bobinage pas terrible en qualité, mauvaise réalisation des soudures sur collecteur et j'en passe.
Donc moteur amené à plus ou moins longue échéance - dépend de l'utilisateur et de l'utilisation - à tomber en panne.
- Rencontrés sur version 2008 et de façon anecdotique sur certains kit 2007.

Dans le meilleur des cas collecteur à réusiner
Dans le pire des cas : rebobinage, comms and co à refaire.

Pour le reste je t'invite à jetter un oeil sur le lien donné par Tr00per.

Les nouvelles séries 2012 apportent surtout un nouveau moteur, reste que l’on n’a pas encore le recul dessus.



Si tu as préparé ta Gear Box correctement : toujours vérifier son état, quitte à nettoyer intégralement l'intérieur et refaire un graissage correct (avec la bonne graisse) lorsque tu viens d'en faire l'acquisition,
tu n'as plus grand chose à faire ensuite.

Si tu ne te jettes pas ton PTW dans le sable, la boue et etc..... en principe le seul entretien que tu auras à faire sera un nettoyage époussetage extérieur, accompagné d'une inspection visuelle des zones à risques en fin de journée d'utilisation.

Au bout d'un certain temps contrôler également les chargeurs.

Nettoyage canon interne et etc ...

L'électronique n'a besoin d'aucun entretien, si tu utilises la bonne graisse pour ta GB il n'y aura pas d'accumulation de graisse à certains endroits, ni de déport de celle-ci, donc moins de prise pour la poussière et etc.....

Si tu ne joues pas aux apprentis sorciers en montant tout et n'importe quoi dans tous les sens, en principe ton entretien est minime.

Avant de parler entretien la meilleure chose qui puisse maintenir ton PTW en parfait état longtemps, longtemps, longtemps.......... c'est la connaissance que tu en as.

Posté par: cud 17/06/2012, 23:11

Amen.
Au passage quelle type de graisse est recommandée ?

Posté par: Sorhnn 18/06/2012, 09:06

Salut à tous.

Petit souci sur ma max 2008. Après plusieurs tirs (nombre aléatoire) ma M4 se bloque. Cela peut arriver en semi comme en full. Pour la faire repartir je suis obligé de passer en sécu puis de revenir en semi. Pas sur de me faire comprendre donc dans un souci de compréhension général j'upload une vidéo que je metterais en EDIT.

Si quelqu'un a une piste pour résoudre ça, ça m’intéresse fortement.

EDIT: Voilà la vidéo. http://www.youtube.com/watch?v=fbF57VTR4l8&feature=youtu.be

Je me demande si ça ne viens pas de la batterie. j'ai fait ce test avec une nimh 9.6v 3300mah. Peut être un voltage un peu faible non? qu'est que vous en pensez?

Posté par: dedale 18/06/2012, 10:50

cela le fesait sur un max 2008 d'un collegue ,

J' ai changé fusible et connectique en T , et depuis plus aucuns soucis

Je ne sais pas si cela a un rapport mais peut etre que le fusible etait trop faible pour la lipo

Posté par: Sorhnn 18/06/2012, 10:55

Merci pour l'info, je vais explorer cette piste.

Posté par: apolyon 18/06/2012, 11:21

moi ce qui me choque c'est que tu arrive a tirer a vide , techniquement le ptw n'est pas censer ce bloquer pour eviter les tir a vide ??

Posté par: Sorhnn 18/06/2012, 11:41

ça evite les tirs a vide avec un chargeur vide

Posté par: Chup 18/06/2012, 11:51

Sans chargeur également.

Il suffit d'appuyer sur le bolt catch pour actionner l'interupteur dédié sur l'ECU.

Posté par: Chicken 18/06/2012, 11:55

la mienne aussi tire sans chargeur, c'est juste le ressort du boltcatch qui est un poil trop dur, du coup il appuis l'interrupteur.
rien de bien mechant il semble (du momment ou ca coupe quand y a plus de billes ca me suffit)

Posté par: apolyon 18/06/2012, 11:57

ah d'accord ^^ pour moi le ptw se bloquait avant de tirer a vide avec ou sans chargeur .

Posté par: Alma 18/06/2012, 12:31

@Sorhnn: J'ai eu le même soucie sur le mien et il s’avère que c’était le problème récurant du moteur.
(changement de celui ci par un rembobiner de chez Tackelberry et plus de problème depuis plus de 2ans déjà avec plus de 10 000bb tirer environ
(changement de charbon dans la semaine pour moi)

Sinon place au photo:

http://imageshack.us/photo/my-images/694/img0934es.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/217/img0936wp.jpg/

Je peux en etre?

Posté par: Chup 18/06/2012, 13:49

Exact mais pas forcément nécessaire d'aller jusqu'au rebobinage, sur ce type de symptôme il peut aussi tout simplement s'agir de Charbons trop usés ou du collecteur qui à besoin d'un ré usinage.
Il suffit déjà de vérifier tes charbons, ensuite :

1. Tu envoies ton moteur chez Jabba : pour ceux qui ne le savent pas il refait les collecteurs - autant faire bosser un frenchy, en plus il devrait savoir te dire si seuls les collecteurs sont HS. Tu vois avec lui ou pas.
2. Tu as la solution Tackelberry à 115 £ sans les FDP et frais Paypal qu'il rajoute alors qu'il est pro , mais bon...
3. Moteur FCC version 2, très bons retours jusqu'à présent, moins bruyant que le 490 - bruit idem 480 - beaucoup mieux construit que le Systema.

Posté par: Sorhnn 18/06/2012, 14:06

le moteur a été chez Tackleberry juste avec que je ne l'achète. D'après l'ancien proprio, c'est simplement un manque de voltage. Aucun soui quand elle tourne sans le cylindre. J'ai la possibilité de tester une lipo 11.1 demain, je vous tiens au jus.

Posté par: Pampam 18/06/2012, 14:30

D'ailleur en parlant de lipo 11.1v, j'ai quelques soucis.
J'ai un max 2008, avec ecu etiny, et mosfet systema. gethro l'utilisais avec des 11.1 avant, en connecteur tamiya large. il n'avait aucun soucis.

Afin de passer sur une crosse 4pos, j'ai du passer en lipo dans le tube de crosse.
Pour cela j'ai raccourcis le cablage torsadé du mosfet, installé une prise dean T sur ma réplique et mes batteries.
Les lipo sont des turigny 11.1 1200mah 15c.

Mon soucis se présente aussi bien en burst qu'en full auto, lorsque j’arrête de tirer, certaines fois aps de soucis le moteur s’arrête net, mais certainnes fois on sent le moteur tourner légèrement après l’arrêt du tir, ça donne un peu la même sensation qu'un aeg classique sans anti retour lorsque l'on compresser légèrement le ressort, puis celui-ci fait tourner le moteur en sens inverse pour se détendre. ou alors l'active breaking ne s'effectue pas correctement.
En semi les gears semblent s’arrêter légèrement plus loin qu'en utilisant la batterie 9.6.

Lorsque j'utilise la 9.6 j'ai zero soucis, idem en 7.4 (juste pour essayer).

Posté par: Sorhnn 18/06/2012, 14:36

Je me risque à dire une connerie mais c'est pas un cycle qui se boucle afin de laisser le cylindre sans tension?

Posté par: Pampam 18/06/2012, 15:00

J'ai pas l'impression de sentir du mouvement au niveau du cylindre, mais je ne mettrai pas ma main à couper. Mais cela correspondrait plutôt à un cycle partiellement entamé qui cherche donc à se détendre.
Je referai le test ce soir sans cylindre pour voir si j'ai le soucis.

Posté par: shawnX 18/06/2012, 15:50

Ah chouette ce groupe

Petite Max 3 evolution, hop-op modifié, ECU E-S et lipo 11.1V dans le tube de crosse. Je tir en 0,28 quand je suis à 400fps, et 0,36 au delà de 450fps et ca part trés droit

Lui manque le petit canon qui-va-bien pour le convertir en L119 et un redy-mag.

Posté par: mixtik 18/06/2012, 17:09

curieux de voir un test de tir de léévolution a 400 fps et 0.28 g!!!

tu as du quand même modifier le hop up même sur l’évolution??

Posté par: shawnX 18/06/2012, 18:43

Le magasin chez qui je l'ai acheté offre le montage du challenge-kit ainsi que la modif' au niveau du hop-up donc je n'ai pas dit non =)

Posté par: Pampam 18/06/2012, 19:12

Je viens de faire quelques essais sans cylindre, et donc c'est bien ce que je pensais, les gears tourne un poil trop, du coup préengage le piston, donc une fois le moteur plus alimenté, le cylindre se détend et fait donc tourner le moteur à l'envers.

Posté par: Sorhnn 18/06/2012, 19:28

une mauvaise tempo?

Posté par: Kroko 19/06/2012, 07:29

Bonjour à tous, propriétaire d'un MAX2 2008, j'ai craqué pour un upper 416 by LAW, Au cours de l'OP de ce Week End, mes billes ont d'un seul coup changées de trajectoire avec des bourrages etc...
Je démonte rapido et jette un coup d'oeil à l'inner, résultat le 6,03 vanaras vendu avec le upper a une sorte de copeau de métal à la sortie du bloc hop up ce qui fait foirer la bille.

Ce genre de cochonnerie vous est-il déja arrivé?

Posté par: Sorhnn 19/06/2012, 08:55

c'est arriver sur un canon d'aeg standart que j'ai eu. Il a parfaitement réussi le test de la table en verre. Par contre au milieu du canon, une voilure qui faisait dégagé toutes les billes à gauche.

Posté par: loloOneill 19/06/2012, 09:42

Je ne peux que confirmer.
Depuis 2007 et le montage initial de ma gearbox, je n'ai jamais ouvert celle-ci ni regraissé quoi que ce soit. Et le rack du piston est impeccable.
Les seuls pannes que j'ai eu

• un joint de tête de piston en 2011. Le bougre s'était rétréci.
• Un joint de retention de nozzle, ce mois.
• Et deux charbonnages de moteur, suite à l'utilisation exclusive de lipo 11.1V depuis 2007. Les deux fois, le moteur a été refait intégralement pas Tackle.

Pour être tout à fait complet, je dois ajouter le blocage d'une EEL en burst suite à la pose d'un switch pour passer de full en burst. Mais, il serait mal venu de le considérer comme une panne vu que c'est suite à une modif.
et la casse du rack de piston d'origine du M90, suite à un mauvais montage

Je ne suis pas forcèment un très gros joueur/tireur, mais la bécane a connu toutes les conditions météo. Pluie fine ou abondante, froid, nuit, brume, chaleur,... Et a pas mal tiré. A la louche, quelque chose comme 100 000 billles.

Posté par: kosiric 19/06/2012, 10:01

Comme quoi quand on y fait attention et que l'on ne fait pas n'importe quoi avec sa replique ca roule tout seul hein

Posté par: Sorhnn 19/06/2012, 10:33

Au moment de l'achat, l'ancien proprio m'a dit de ne surtout pas jouer sous la pluie où même quand il y a trop d'humidité, sinon l'éléctronique va morfler. On m'aurait donc menti?

Posté par: shawnX 19/06/2012, 11:05

Si tu sèche à peut prêt correctement ton flingue après une journée sous la pluie il n'y a pas de souci. Ce qui peut devenir embêtant, c'est de le laisser humide dans sa mallette pendant 2 semaines après la partie, ca pourra occasionner de l'oxydation qui n'est pas trés bonne à la longue ... Mais en théorie les circuits sont recouverts d'une résine de protection.

Donc oui c'est de la légende, on en a même une qui à fait un tour à l'eau et tiré sans souci une heure plus tard sans séchage particulier.

Pour info, un moteur DC de ce type tourne immergé sans souci J'avais testé à une époque sur un sous-marin RC http://www.modelisme.com/forum/navi-rubrique-generale/74218-moteur-electrique-sous-leau.html

Edit : De même que le froid ne les déranges pas, elles ont toutes tirés après une nuit de marche -18°C ... C'est d’ailleurs pour cette raison que je suis passé de l'aeg à systema, elle supportent mieux ce genre de conditions.

Posté par: loloOneill 19/06/2012, 11:17

Beaucoup redoutent d'exposer leur machine à la pluie.
J'ai vu des ptw ne pas y résister et bugger.
Pour ma part, j'ai pas de soucis et j'ai rien touché aux cartes.

Posté par: TR00PER 19/06/2012, 11:56

Idem que mes 2 camardes.
Pluie, poussiere, sable, -20 RAS.
apres une journée à -20 le joint hopup était si froid que mes billes ne passaient plus dedans.
je l' ai depuis 2008.

Posté par: Sac d'os 19/06/2012, 12:05

même chose que mes vdd j'ai jouer avec tout dimanche sous la pluie de 10h à 17h30 et aucun problème alors qu'elle était trempée de chez trempée
par contre mon hop up powair6 n'est vraiment pas régulier tantot il lève trop ma 0.25 tantot elle perd de la portée comme si le joint se dilatait

Posté par: Pampam 19/06/2012, 12:55

Quelqu'un sait si le mosfet etiny réglerai mon soucis d'overspin?
Edit : Sachant que j'ai deja l'ecu etiny.

Posté par: Seth 19/06/2012, 13:18

Menti non, mis en garde plutot

Ce qui est sur c'est que mon SCK de 2008 a fonctionné correctement jusqu'a une OP en 2010 ou j'ai commencé a rencontrer bcp de probleme divers et varié...
Les capteurs et l'electronique embarqué n'ont pas apprecié un milieu forestier tres humide et ce pendant 3 jours...

Sous une pluie battante , pas de soucis particulier, exposé a une atmosphere tres humide là, par contre c'est pas bon...

@Pampam, as tu nettoyé les perçage de l'engrenage principale? il se peut qu'ils soit obturés par la graisse ce qui pourrait engendrer une desynchronisation au passage des capteurs...

Posté par: Reego 19/06/2012, 15:57

les percages et par la meme occasion les capteurs

sinon pour le défaut sur la canon vanaras je l'ai aussi mais ca n'entache pas sur la précision de la réplique

Posté par: Soldat_Ryan 19/06/2012, 18:53

Sympa ce nouveau groupe :

Voici mon L119a1 sur base de M4a1 Supermax :

Version courte en 10" :



avec silencieux FA556 :




et enfin en version longue avec rallonge 15.8 pouces :



Je peux en être ?

Posté par: Chup 19/06/2012, 19:07

C'est exactement cela.



Absolument pas pour les CIRCUITS PTW.

L'action qui consiste à protéger des circuits électroniques d'une forte humidité, de l'oxidation, et de l'environnement direct s'appelle une Tropicalisation.

Il s'agit de passer un vernis/cire/acrylique/silicone sur les composants mais pas forcément sur tous ni n'importe où, ni avec n'importe quoi.

Après le choix de le cire, du vernis de l'acrylique ou du silicone est à prendre très au sérieux.

Comme cette (EDIT : anodisation) tropicalisation est au catalogue de plusieurs pro, je me contenterai d'en rester là.




Ouaip sauf que l'eau est conductrice si je ne m'abuse ? donc à plus de 80 A au démarrage je ne mettrai pas ma main sur la poignée, je parle d'eau normale pas pure.

Je sais vous portez des gants ......

Enfin bon je vous laisse faire trempête

Troll inside ON
A quand le PTW étanche ?
Troll inside OFF

Posté par: shawnX 19/06/2012, 21:58

Sous 12v la resistance interne du corps humain, meme mouillé, est trop importante pour qu'un courant dangereux circule ;-) I=u/r , amuse toi a faire le calcul en cherchant la valeur ohmique du corp humain en conditions humides.

Aucun probleme de securité a tirer immerger, coté électronique cest une autre histoire

La couche protectrice dont je parle est beaucoup plus fine (et moins efficace) qu'une tropicalisation, cest une couche quasi 'obligatoire' lors des soudures par vagues (cms), bien que je ne sois pas certain a 100% que les circuits systema soient assemblés de la sorte.

Posté par: Chup 19/06/2012, 22:55

La résistance du corps humain dépend de facteurs complexes tels que l'état physique de la personne, son poids, sa résistance de l'épiderme qui dépend elle aussi de plusieurs facteurs. Pas aussi simple que celà.....

Ton raisonnement me semble à tord ou à raison simpliste : Je saurai demain si tu as raison ou pas, je vois dans le cadre du boulot notre ingénieur élec du R&D;).

Je lis plus de 80 A à l'oscilloscope, puis 7 à 8 en continu : je suis sans doute con, mais je ne mets pas les doigts sur les contacts du bloc housing des charbons.

Pour en revenir à la tropicalisation : bien sur une partie des composants ECU et switch sont brasés sur la surface de la carte, plutôt que d'en faire passer les broches au travers (CMS)

Ce ne sont pas ces composants qui sont à tropicaliser en priorité, je parlais des autres. cqfd.

Posté par: shawnX 19/06/2012, 23:09

Quelque soit l'etat de ton corps, sa resistance sera des centaines de fois supérieure a celle de ton moteur qui est inférieur a 1ohm. Met une resistance elevé en // d'un fils, le courant dans la resistance sera nul et infini dans le fils. Numeriquement parlant, ton corps a une resistance elevé et ton moteur la valeur ohmique proche d'un fils .

Je ne dit pas ca sans savoir : je bosse dans la météo et la detection d'eau via des capteurs electriques... Apres on s'éloigne un peut du sujet car de toute facon les systema sont hydrophobes

Posté par: ATILLA17 20/06/2012, 18:38

C'est moi ou sur le site powair6, il n'ont plus de ptw en vente?

Posté par: kosiric 20/06/2012, 20:49

effectivement mais le plus simple est d'envoyer un mail a J... pour savoir si il est en mesure de se reapprovisionner et sous quel delai....

Posté par: Flanbix 21/06/2012, 10:12

Vu ca sur un autre forum, au cas ou certains serait interesse...

Posté par: 9T Fox 21/06/2012, 10:30

Ca a l'air bien beau, plus qu'à attendre les feedbacks

Posté par: Crazy'Knight 21/06/2012, 10:30

Très intéressant !

Posté par: rOnii 21/06/2012, 12:18

vous m'excuserez mais 74£... Sans dec...

Perso j'ai eu 3 ptw, les 3 avaient des perfs plus qu'honnorables.
Donc payez plus de 80€ pour 30gr d'alu meme si je connais la qualité du travail de ces messieurs...

J'imagine pas la marge...

Posté par: Chup 21/06/2012, 13:28

Merci pour l'info.

Un torse de 2ftx2ft vachement balaise le mec

Je touche à cette distance sur cette surface avec de la 0.25 sans vent ni perturbation à l'intérieur et avec 350 fps mesuré en 0.20 et canon 6.04, par contre pour la vitesse/ vélocité au delà des 45/50 m Olé.

je regrette qu'ils ne fassent pas notion de cette donnée importante.


D'accord avec ça, ceci étant c'est du business donc à chacun de choisir. On trouve bien pire en terme de tarif sur d'autres produits moins essentiels à nos répliques.

Mon hopup perso me va très bien, même si je ne touche que à 45 m dans un torse de 1ftxft avec du 0.25 en 350 fps (mesuré avec 0.20), écart action et impact autour d'une seconde.

Joli marketting en tout cas.

J'aimerai bien en avoir un dans les mains, ne serait-ce que pour observer la qualité de la bague et le mécanisme interne : dans l'idée générale s'apparent à un mécanisme de gestion du hopup par bague comme déjà vu ailleurs.
Reste à savoir si cette gestion est précise et fiable sur la durée...

Si leur soluce me plait techniquement et est pérenne, je serai OK pour mettre ce prix dedans. Mais pour ça il m'en faut un en test.

Posté par: Sac d'os 21/06/2012, 16:14

voici la réponse que j'ai recue lundi:

"Bonjour *******,

Il ne nous reste que des modèles challenge kit M90 2012 en stock, le reste arrive dans 10 jours.
N'hésitez pas a nous envoyer une demande devis personnalisé.

Cordialement

Jerome"

wait and see

Posté par: Green DeMoN 21/06/2012, 18:32

Hop nouveau membre en fin si c'est possible je posterais les photos quand imag**** arrêtera de buguer.

Posté par: hakiwow 21/06/2012, 19:49

bonjour, si c'est possible d'être un nouveau membre du groupe.

2 petites images de mon TW5 et de mon M4 2008 gearbox passer en MAX. (désoler pour la qualité des images. je n'ai que l'iPhone sous la main )





Hakiwow

Posté par: ATILLA17 21/06/2012, 20:13

petite question un peut bête mais question quand même.

Quand vous commandé un ptw M4 vous en avez pour combien de douane approximativement.

C'est juste pour évité les surprises.

merci

Posté par: Sorhnn 21/06/2012, 20:52

Cher. Compte 20% du prix total de ta commande.

Posté par: Chicken 21/06/2012, 23:51

Ou tu peux commender en france ou en europe

France: Powair6 (appel le shop pour savoir les dispo)
Italie: Safarasotfair (il en reste encore deux ou trois de dispo)

Perso le mien vien de france ... au final ca coute a peine plus chere que à HK, voir le même prix ... voir moins cher suivant le cour de l'euro, et t'as l'avantage d'avoir la garantie (facile et moins chere que de tout renvoyer à HK)

Posté par: The_Contractor 22/06/2012, 02:19

Ah bin c'est cool ATILLA que tu puisses te payer un PTW avec l'argent des mecs que t'arnaque...et tu as raison, ne pas tenir sa parole et pu répondre aux mp, c'est plus facile et plus pratique .



Sinon hakiwow nice TW5 et m4
Ryan comme dab, very nice

Posté par: kosiric 22/06/2012, 06:01

@ Flanbix : ca se commande ou ce Hop Up

Posté par: Reego 22/06/2012, 09:03

si quelqu'un a le lien d'une video qui avait été postée sur l'ancien forum, qui expliquait comment caller sa gearbox
je sens que celle de ma M4 va y passer cet été

ca venait peut être de Chup je crois, si tu as le mode opératoire et l'ordre dans lequel remonter les pièces, un grand merci d'avance

Posté par: shawnX 22/06/2012, 10:14

Il y a aussi Hexagone Airsoft de Bordeaux qui fait du très bon boulot sur PTW, que ce soit MP5 ou M4

Posté par: Pampam 22/06/2012, 11:47

Softair corps egalement.

Posté par: John_connor 22/06/2012, 12:26

c'est bien que des shops se mettent au ptw de façon sérieuse ! On a moins peur de se retrouver en rade de pièces ou autres.
Sinon juste confirmation, pour les pièces externes genre crosse et autres pour ptw, on se dirige vers les pièces de GBBR c'est ça ?
plus précisement pour crosse pts prs !

Posté par: Chup 22/06/2012, 14:38

J'ai tout ça dans la tête, mais pas de proc écrite.

Je n'avais jamais fait de tuto la dessus, mais juste corrigé point à point les choses qui n'allaient pas sur la vidéo postée par un membre du fofo.

L'ordre est le même que celui contenu dans le CD d'origine, quelques soient les versions 2008 et 2012.

Leur technique est cependant très lourde pour l'ajustement des shafts. Perso j'utilise une méthode plus simple et plus fiable.

D'autre part et contrairement à certains tutos sur Youtube ou ailleurs (tu n'as du trop chercher ) si tu démontes correctement la GB normalement tu n'as pas à remonter l'ensemble queue de détente, sauf à vouloir passer de ver.2007 à ver.2008

Tu peux utiliser le CD de systema ou le pdf de montage d'un SCK : Attention il y a cependant une erreur importante en ce qui concerne les shims sur le bevel gear.

Pas le bon nombre et pas au bon endroit, note leur emplacement au démontage.

Rappel : seul le bevel gear à besoin de rondelles de calage (shim)

J'ai aperçu un tuto de montage assez bien fait sur le net en espagnol mais avec toutes les pics tu peux déjà t'en sortir : http://airsoftescepticos.blogspot.com.es/2012/04/desmontaje-montaje-tw-celcius-ctw.html

Posté par: franck hrc 22/06/2012, 16:07

+1 pour le groupe
je vous fait des tof dés lundi
et vivement le renouveau du forum PTW.FR

Posté par: ATILLA17 22/06/2012, 18:38

bonjour,
quelqu'un pourrais m'expliqué concrètement la différence entre max, super max, max évolution et super max 2 etc...

Et le quel es le mieux

merci beaucoup

Posté par: Pampam 22/06/2012, 18:46

http://france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=162861

Posté par: ATILLA17 23/06/2012, 09:05

merci pour le lien.

Niveau compatibilité des rails de garde mains j'aurais voulus savoir quelles marques sont compatible?

j'ai pensé à daniel défense mais pour les autres marques je ne sais pas.

merci

Posté par: Reego 23/06/2012, 09:18

Merci Chup j'avoue j'avais fais aucunes recherches encore!

Posté par: kosiric 23/06/2012, 09:19

KNIGHT ARMAMENT ca passe bien...

Posté par: ATILLA17 23/06/2012, 09:22

ok merci bien je vais voir ce qu'il y a comme rails

Posté par: apolyon 23/06/2012, 09:35

tu a aussi les G&P et les vfc qui sont compatible . ( merci chup pour se renseignement )

Posté par: ATILLA17 23/06/2012, 09:38

merci les gars, je vient d'appelé un distributeur ptw et il ma conseillez la marque madbull car il y a aucune modification à faire.

Posté par: apolyon 23/06/2012, 09:46

euh o_O ah bon ?? car j'ai demande a J.... il m'a dit qu'il y avait des modif a faire car c'etais pas les bonnes cotes ...

et quel rail de madbull il t'a conseille quel rail ? tous ?

Posté par: cocazoulou 23/06/2012, 10:10

Tout ce qui est rail "RS" passe sans souci sur PTW ...

Prend toi un RAS KAC, vu les prix Ebay en se moment ... T'en tope au prix de la copie VFC.

Posté par: ATILLA17 23/06/2012, 10:45

il ma parler du rail pour cqbr.

@cocozoulou: ok je vais voir pour les ras kac si il ne sont pas trop chers, car du RS pour de l'airsoft je n'en vois pas trop l'utilité.

Posté par: cocazoulou 23/06/2012, 11:02

Bah a 85€ le RAS ... Perso je vois pas l’intérêt d’acheter une bonne copie.

Posté par: ATILLA17 23/06/2012, 11:19

ok à ce prix sa vas.

Posté par: Chup 23/06/2012, 11:31

HS ON
A ce prix sur Labay (on trouve en dessous rarement, moyenne constatée entre 100 et 200 USD) il s'agit la plupart du temps de vendeurs qui refusent d'exporter. Toutefois rien n'empêche de les contacter au cas où.

Méfiez vous des copies, j'en ai vu passer parfois.

Ebay est cependant la solution facile pour ce type de recherche.
HS OFF

Posté par: cocazoulou 23/06/2012, 11:34

L'export c'est une autre histoire

Posté par: ATILLA17 23/06/2012, 12:01

l'export n'est pas un problème

enfin celà n'est pas encore fait donc ont verras bien.

Posté par: BasTon 23/06/2012, 13:37

c'est clair que c'est pas forcement utile

mais quand tu voit que certaine copie (de qualité certe) sont plus chere que les vrai piéces bin je vois pas pourquoi on s'en priverait

Posté par: ATILLA17 23/06/2012, 13:54

je suis d'accord avec toi.

Posté par: jabba 23/06/2012, 18:45

Je vois que je suis dans le groupe sans avoir mis de photo, quand même quel oubli




Une canne a pèche avec crosse Fab Defense SSR-25.

Je reviens sur ce qui a été dit sur les RIS madbull.

D'origine, ils ne sont pas compatibles avec les uppers PTW, le barrel nut est trop petit pour y etre vissé. Il y a donc deux solutions :
- Soit acheter http://www.airsoftparts.ca/store2/index.php?main_page=product_info&products_id=1904
- Soit rétrécir le filetage du Upper au moyen de http://www.redwolfairsoft.com/redwolf/airsoft/Accessories_Miscellaneous_Madbull_Delta_Ring_Modification_Kit_Entry_Level.htm

D'autre part, sur les modèles http://www.redwolfairsoft.com/redwolf/airsoft/Accessories_RIS_Systems_Madbull_9_inch_Daniel_Defense_Lite_Rail_Picatinny_Handguard_Black.htm, il faut les usiner dessous pour permettre une bascule complète du upper lors de l'ouverture, sinon ça coince trés vite et on risque d'abimer le lower.

Aucun idée de compatibilité par contre sur les derniers modèles sortis trés récement, mais je suppose que cela doit etre pareil.

Posté par: franck hrc 24/06/2012, 18:51

belle béte Jabba
mon mien
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=448&u=11559928

Posté par: Reego 24/06/2012, 18:58

belles betes..
ta crosse est superbe jabba, j'aime moins le bi pied, verrai plutot les 2 grossses branches vltor

sympa aussi franck, par contre c'est quoi ta boite en desous???(j'ai bien ma petite idée)

Posté par: giom 24/06/2012, 18:58

C'est le nouveau PTW FELIN ?

Posté par: 9T Fox 24/06/2012, 19:06

Niiice jabba !

Posté par: TR00PER 24/06/2012, 19:17

Pelicase ?

Posté par: giom 24/06/2012, 19:24

non, comme je l'écrivais il s'agit d'une valise FELIN. Elle permet le transport de tout le matériel qui compose le système d'arme FELIN :

FAMAS, FIL, FIR, EOTECH, GILET, SI, SS....

Posté par: TR00PER 24/06/2012, 19:33

Ok.
Mais qui est le fabricant de la Valise Felin ?
C' était le sens de ma question.

Posté par: kosiric 24/06/2012, 19:52

y a t'il un topoic sur l'entretien des cylindres ???

Posté par: giom 24/06/2012, 19:55

Ah OK, tu savais que c'était une valise FELIN mais tu veux savoir qui la fabrique.

Désolé j'avais pas compris le sens de ta question. Certainement SAGEM ou un de ses sous traitant

Si ça peux t'aider :

Posté par: franck hrc 24/06/2012, 19:56

exact valise de famas après félin ou pas ,je ne saurait dire !!!!

Posté par: gardeducorps 24/06/2012, 20:01

Jabba : Tu m'a

Posté par: TR00PER 24/06/2012, 21:13

Merci.

Stormcase pour les fermetures
idem pour la valves
donc probablement Stormcase pour l' ensemble

Posté par: headshoot 24/06/2012, 21:50

Après avoir reçu les nouveaux moteurs FCC,
voici quelques retours :

J'ai pas de quoi faire de test ""mécanique" ( vitesse, couple etc ... )
donc je passerais surtout sur les aspects visuels et technique.

Alors en vrac :

- Pignon non fourni d'origine (ça dépend peut être du shop aussi.)
- Les deux goupilles de fixation sont fourni.

- Premier soucis : les "caches" par dessus les aimants semblent
être trop large, résultats le grip d'origine ne passe.
Mince va falloir jouer de la lime ... à suivre.

- Pas de soucis pour le passage dans le lower,
c'est bien ajusté (encore heureux.)

- Sur un des deux moteurs, un des charbons moteurs est fendu
et l'autre s’effrite ... bon heureusement que j'en ai d'avance.

Photo du Moteur FCC Systeme 2.0 :

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=637191DSC1346.jpg

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=449785DSC1348.jpg

Comparaison avec deux moteur systema,
un 490, et un autre moteur ayant fait un séjour linguistique :

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=726994DSC1350.jpg
FCC au centre

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=320095DSC1358.jpg
FCC au centre

A voir maintenant sur la durée et s'il supporte bien la li-po.

Ensuite prix justifié ou non, perso je l'ai eu pour un peu plus de 220$,
soit quasiment autant qu'un 490 il me semble ... donc pourquoi pas tester.
A voir maintenant dans le temps s'il tiens et s'il supporte bien la li-po.


Et puis une petite dernière une fois installé :

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=429030DSC1360.jpg

Posté par: dedale 25/06/2012, 09:26

a quoi servent les petit trous sur la bobine ?


Ce week end j'ai cramé un moteur 2012 a la lipo ( enfin les charbons je pense)

Cette lipo alors , quelle lime !

Posté par: franck hrc 25/06/2012, 13:52

ce sont des trous d'équilibrage pour que l'ensemble tourne le plus rond possible !!!!

Posté par: TR00PER 25/06/2012, 14:52

ils sont au pifometre ?
C'est une Question pas une vannes.

Posté par: yannourugby 25/06/2012, 15:06

Non ils ne doivent pas étre au pifomètre, si c'est comme pour équilibrer les pneus d'une voiture, ils font tourner sur une machine et voitent ainsi les endroits à étre alourdis ou allégés.

Posté par: dedale 25/06/2012, 15:35

je fait un appel a temoin !

A qui ai je vendu un PTW 2007 vers 2008 / 2009 ?

J'aimerai bien savoir ce qu'il est devenu

Corps colt / krylon
RAS Dboys
Trigger Guard Magpul

et c'etait un CQB-r

Posté par: max55 25/06/2012, 16:39

salut a tous

j'ai une petite question etant donné que je vais d'ici peu avoir un MP5
existe-il une crosse rétractable compatible ? si possible sans modif a faire sur le MP5 (rien de définitif du moins)

je parle de crosse Airsoft principalement vue les prix d'une RS...


autre chose pour le garde main lampe je sais que le Surefire est compatible qu'en est il du VFC (c'est le seul dispo sur ehobby pour le moment)?

Merci d'avance

Photo bientôt

Posté par: hakiwow 25/06/2012, 22:22

Bonjour, j'ai un TW5 aussi, le ris Dboy, Cyma passe niquel, juste un petit coup de lime à mettre derrière et ça passe très bien. Faut pas s’embêter a vouloir mettre le G&p spécial TW5 ou ceux pour GBBR....

Sinon après pour la crosse tu peut pas mettre de rétractable sans grosse modif, déjà ou va tu mettre la batterie ? dérivation des câbles qui sortent par l’arrière et pour les faire passés devant c'est compliqué. Après si c'est vraiment ton choix, j'ai vu un topic sur le net pour mettre la batterie à la place du charging handle.. et ainsi pouvoir mettre un crosse rétractable mais la je crois que seule la RS passe.

cordialement,

Haki.

Posté par: max55 26/06/2012, 11:37

Merci pour ces infos je vais laisser tomber l'idée de la crosse pour le moment
après tout d'origine c'est bien aussi

Posté par: El Poulpe 26/06/2012, 21:46

Salut les Systemistes!!

Euh... "à la place du charging Handle"...
C'est pas une critique, mais c'est pas un peu bourrain comme solution??

À priori, la modif peut se faire en démontant le mécanisme du Charging-Handle, soit ressort+tige-guide, et éventuellement la pièce au cul de cette tige-guide, qui vient se visser dans la pièce d'alu qui retient l'arrière du cylindre. Normalement il y à l'espace suffisant pour une batterie stick type AK. Le fusible... Moins sûr!!

Sinon, il doit être possible de passer par l'orifice situé sous le Charging-Handle, et de caler la batterie et le fusible dans le garde-main.


Dans les deux cas, tu peux dire tes adieux au "HK Slap"!!


Il y à un peu plus de deux ans, Jabba (Auguste bienfaiteur du PTW) m'avait aiguillé vers le forum PTW France, où se trouvait le tuto.
Mais j'ai jamais pu m'y inscrire, à l'époque, ils n'acceptaient pas les boites Gmail...
Et depuis, bin... Na'pu Forum...

Mais étant donné que le sus-nommé Jabba ( loué soit son nom et bénie soit sa descendance!!) en a possédé un monté de la sorte, j'suis certain qu'il saura t'en dire plus!!


Voiloù... J'en sais pas plus, mais fait un tour sur le forum PTW Europe, y'à pleins de gars qui ont fait la modif...






P.S.: Ça se sent pas trop qu'j'ai prévu une commande ???


Edit besherelle
Edit 2 halte aux pubs

Posté par: TR00PER 26/06/2012, 21:53

un chouia .

Posté par: El Poulpe 26/06/2012, 22:01

Hs on
C'était limite subliminal pourtant...
Hs off

Posté par: headshoot 26/06/2012, 23:03

Salut,

J'aurais besoin d'avis sur un soucis pour un Ptw.
J'ai remplacé le moteur par un neuf et après avoir tout installé lorsque je test, le moteur tourne bien, la gb aussi mais j'ai l'impression que quelquechose force (cycle assez lent et pas complet , bruit de perceuse léger)

- J'ai inspecter la gb, pas de casser n'y de dent manquante.
- J'ai jouer sur le réglage moteur, pas d'incidence (pas notable en tout cas)

Si vous avez des suggestions, je suis preneur.

Merci.

Posté par: TR00PER 26/06/2012, 23:04

le nouveau moteur vient de chez qui ?

Posté par: Chup 27/06/2012, 08:55

A l'exception d'un 480 ou moteur refait par Tacklebaie ou par vous si vous maîtrisez le sujet,
il ne faut pas effectuer de calage moteur, vous ocultez la vis centrale de la plaque ou vous l'enlevez, celle-ci ne doit pas être en contact avec le moteur.

Posté par: Odin621 27/06/2012, 09:00

+1
on appelle ça une zone de débalourdage
c'est pour éviter les vibrations de tout système tournant en fonctionnement (lors de la rotation du moteur)

Posté par: jabba 27/06/2012, 09:10

Il faudrait cependant l'éviter, l'information d'un achat dans un shop "en pointillés" est une chose, la pub directe en est une autre.
A part faire plaisir a son auteur, ça ne fait pas avancer le topic, et on peut automatiquement se demander si ce n'est pas fait exprès niveau pub.
Ce serai donc bien de ce conformer aux chartes du forum, et se concentrer sur l'aspect plus technique des choses, merci.

En ce qui concerne les Modifs MP5, il y a deux solutions pour loger une batterie

- La plus facile, virer toute la partie du haut du gun pour installer une batterie stick, problème on perd le HK slap.
- La plus compliquée mais réalisable, re-router les câbles dans le handguard avant et on garde le HK slap, c'est la modif ultime on dira.

Pour la crosse, en effet seule la RS passe, et encore, au prix de modifications qui nécessitent d'usiner l'arrière du corps pour que ça rentre, c'est un travail quasi impossible a faire avec une fraiseuse, il faut donc y aller a la lime, tester, relimer, et ce pendant un temps assez conséquent.

Posté par: headshoot 27/06/2012, 18:32

Testé avec un tackle et un FCC.



Bien noté.

Posté par: apolyon 27/06/2012, 18:41

ah d'accord

dit moi est ce que quelqu'un sait ou est ce que c'est topable en france ou en europe ? car j'aimerais mettre le RIS DD/madbull omega X en 7"

car commander a Hk pour ca et le RIS ca me fait chier

merci bien

bientot mon mien entre mes papattes , vite vite

Posté par: El Poulpe 27/06/2012, 22:07

@Jabba: C'est bien noté!!
J'te demande de bien vouloir m'excuser, du coup...
Honnêtement, j'pensais pas à mal... J'avais pas envisagé ça comme une pub. Mais du point de vue professionel, forcément c'est autre chose, j'l'entend bien, du coup...
Mais on va éviter de s'éterniser... Peut être pas utile, non?


Sinon, pour revenir à la crosse rétractable, tu parles de reroutage des câbles, mais par où tu fais passer le faisceau?
Faut-il percer le upper? Ou même carrément la pièce qui supporte le canon interne??
J'ai quasiment aucune notion d'électronique, du coup, je comprends mal également comment faire un câblage vers l'avant de la gear-box.
Ou bien c'est pas utile, et le câblage d'origine doit passer le long du cylindre??
T'aurais pas gardé un lien ou des photos d'un tuto??

Posté par: Venin 28/06/2012, 10:13

bonjour,

désoler GIOM mais le FELIN est fabriqué par SAGEM DS (je le sais car je travail dans cette division de cette société )

De mon coté je suis en passe de m'acheter un Super MAX de 2009/2010 mais j ai cru lire dans l'un des différents topics que les pistons de Max 2 doivent etre légerement usinés pour que ce soit entierement fonctionnel. vrai ou faux?

Posté par: TR00PER 28/06/2012, 13:27

les cylindres de PTW hors super max doivent etre en effet légerement ouvert pour le S Max

Posté par: Chup 28/06/2012, 14:13

Sauf depuis les versions 2012, où les nouveaux cylindres 2012 sont adapatés également pour super max.

Ils sont tous de couleur Alu et se distinguent entre eux par une pastille ovale de couleur positionnée vers le tiers arrière.

Posté par: Chup 28/06/2012, 14:17

Réponse pour les versios antérieures à 2012 http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?s=&showtopic=162861&view=findpost&p=2737063 chap 3.

Posté par: Audric 29/06/2012, 14:01

J'ai une question assez simple, est ce normal que le gear soit dans cette position après avoir tiré en semi quand le upper était en place. Vous l'aurez remarqué la position est differente de celle habituelle quand les tirs sont effectués sans upper

Posté par: CiDdeath 29/06/2012, 14:04

non, les premières (je ne sais plus combien) dents du sun gear devrais être visible, éssaye de nétoyer les trous sur le Sun gear et les capteurs

Posté par: Audric 29/06/2012, 14:11

Ceux situées sur l'ECU ?
Oui, sans le upper les premières dents apparaissent, le problème se pose avec le upper

Posté par: max55 29/06/2012, 17:22

petite photo de famille

http://imageshack.us/photo/my-images/692/p10101502.jpg/

Posté par: giom 29/06/2012, 17:33

Quoi!? si on plante son PTW dans la pelouse il en pousse d'autres ?!

Posté par: BasTon 29/06/2012, 19:08

@Audric: la premiere dent doit se trouvé entre les 2 capteurs que se soit avec ou sans le upper

nettoie les capteurs et les trous (surtout les debouchant) du sun gear et revient nous dire se que sa donne

@Max55: trés joli famille ... m'en faut un de M16

par contre les RIS/RAS pour M16 sa se trouve facilement ou pas?

Posté par: red78 29/06/2012, 19:23

je sais que fab defense et madbull en font pour m16 regarde chez powair 6 sans faire de pub je crois qu'ils en ont

Posté par: Audric 29/06/2012, 19:46

Les capteurs c'est fait, mais pour le gear ça fait méchament chier de devoir tout démonter pour y acceder.

Posté par: Crazy'Knight 29/06/2012, 19:47

Tres facilement,

KAC M5

Posté par: max55 29/06/2012, 20:52

moi c'est un UTG acheter a un pote donc je ne saurais t'en dire plus

Posté par: apolyon 30/06/2012, 17:06

bonjour a tous

voila j'ai enfin trouver 2 RIS que je veut pour mettre sur mon PTW 2012 , mais j'ai deux petite questions :

- sur celui ci ( http://powair6.com/fr/gardemains-ris-ras/217-fab-defense-nfr-aluminium-quad-rail-pour-m4.html ) a l'avant ( donc cote canon ) du RIS on voit une " avancé " . est ce que c'est pour que la fleche vient se " clipse " dessus ou c'est purement esthetique ?

- sur le second RIS ( http://powair6.com/fr/gardemains-ris-ras/852-madbull-ris-mk18-daniel-defense-sopmod-ii-95-pouces-noir.html ) c'est un 9.5" . est ce que je suis obliger de supprimer la fleche ? ou est ce que je peut l'avancer sur le canon externe ?

desole peut etre des questions a la c*n mais je voulais savoir

merci bien

Posté par: softairman 30/06/2012, 18:20

Lorsque tu dis "flèche", tu parles du front sight en triangle?
Si c'est le cas, tu le conserve pour le premier RIS car le rail vient se "clipser" dans le "front cap". En revanche pour le DD, il faut virer le front sight, c'est un modèle free float.

Posté par: apolyon 30/06/2012, 18:31

ouais pour moi la fleche c'est le petit truc en triangle juste apres le garde main ^^

ah mince car j'aurais aimer conserve la fleche avec le DD 9"5

et pourquoi la fleche ne peut pas etre fixer ? je pensais qu'elle tenait grace au goupille et a la force de serrage sur le canon externe .

en tout cas , merci de ta reponse softairman

Posté par: GETHRO 30/06/2012, 18:55

essai un vrai daniel défense ils sont superbe et solide j'en ai un qui est passé du 2008 au 2012

Cher mais superbe

https://danieldefense.com/rail-systems/ar-15-lite-rail/ar15-lite-railtm-7-0-carbine.html

Posté par: apolyon 30/06/2012, 19:31

ouais effectivement ils sont superbes mais euh trop cher ^^

Posté par: H1N1 30/06/2012, 21:16

C'est sur que le RS ... ^^'

Posté par: gardeducorps 30/06/2012, 21:22

Quand on aime, on ne compte pas... Pour le reste, il y a Master Card



Purée, je retrouve pas mon Appareil photo... Sinon je vous montrerais la famille Ptw...

D'ailleurs leur manque la petite soeur TW5... Si quelqu'un se sent l'âme généreuse

Posté par: apolyon 30/06/2012, 22:24

oui mais derriere la master card , il y a le banquier ^^

deja il a fait une gueule quand j'ai acheter le PTW alors si je prend le RIS rs , je crois qu'il va me detester x)

mais je pense attendre un peu , et prendre un RS d'ici 2-3 mois .

Posté par: BasTon 30/06/2012, 23:11

c'est pas soumit à l'ITAR ce type de pièce ?

me semblais que toute le piéce et accessoires pour arme etait interdite en france a cause de l'ITAR

@Crazy'Knight: j'en ai un sur mon M16 GP ... je l'aime beaucoup mais j'aime pas trop avoir les 2 même répliques (je parle niveau esthétique)

Posté par: Crazy'Knight 30/06/2012, 23:22

L'ITAR c'est juste l'export des States
Rien a voir avec l'import en France

Posté par: apolyon 01/07/2012, 11:16

bah justement , si je commande du DD au usa , c'est de l'export des USA ...

Posté par: cocazoulou 01/07/2012, 12:55

Bah ITAR ou pas si t'as un contact au USA y a aucun souci.

Pour le rail DD c'est pas que c'est soumis a l'ITAR, c'est juste qu'ils ne veulent pas exporté en général (raison commercial sans doute).

Après pour les pièces d'armes elles ne sont pas toutes concernés, par exemple un front sight, gaz tube, delta ring, barrel nut, gaz block, charging handle, etc ça passe sans souci en achetant dans n'importe quel shop.

Par contre our un upper c'est autre chose ...

Posté par: ATILLA17 01/07/2012, 13:54

bonjours,

quelqu'un sais ou je peux trouver un topic concernant l'entretient du ptw?

merci beaucoup.

Posté par: dedale 01/07/2012, 19:42

Pour info , visiblement les nouveaux moteur 2012 ne sont pas sans Defaults , moins de 6 mois d'utilisation et un moteur Hs pour moi , meme aprés changement des charbons , sa sent le rebobinage

( J'ai la petite Led rouge , le moteur ne daigne meme pas bouger d'un micron sous tension )

Posté par: Pampam 02/07/2012, 08:15

Aller puisque j'en ai une de bonne qualité, je profite, un photo du mien dans son etat actuel :



L119a1 en config 15"8.
Sur base de Max 2008.

Posté par: Soldat_Ryan 02/07/2012, 09:15

Sympa ce L119a1
La rallonge de canon vient de chez qui ?

Posté par: Pampam 02/07/2012, 09:18

Rallonge Perr mike 10"5 to 15"8 14+ monté sur un outter barrel cqbr classique.
j'ai du réusiner l’intérieur par contre (perceuse a colonne), le diamètre était trop faible pour faire passer l'inner barrel systema.

Posté par: Soldat_Ryan 02/07/2012, 13:08

J'ai eu le même soucis que toi sur ma rallonge, il a fallu agrandir l'interieur pour que l'inner barrel passe.
Nice job

Posté par: gardeducorps 02/07/2012, 14:35

Rien à dire les L119 j'adore

Posté par: kosiric 02/07/2012, 14:54

peux tu me dire ce qui est sur le RAS

Posté par: Crazy'Knight 02/07/2012, 14:58

Garmin 101

Posté par: -rogue- 02/07/2012, 15:02

Vous ne perdrez jamais le nord

Posté par: CiDdeath 02/07/2012, 15:24

bon dès que la paye tombe je me prend le combo EL01 et mosfet E-tiny pour voir ce que ça donne.

Posté par: SureFire 02/07/2012, 18:05

Non l'ITAR interdit aux américains d'exporter certaines pièces RS mais en France c'est légal de détenir des pièces RS tant que c'est pas les pièces nécessaires au fonctionnement des armes (hammer, BC, trigger, canon, upper receiver, lower receiver etc...).
Mais malgré cette loi beaucoup de vendeurs sur ebay acceptent d'exporter

Posté par: Seth 02/07/2012, 18:31

Interdit sans papier d'export à jour, c'est juste que les ricains n'ont pas envie de perdre du temps et de l'argent en paperasse.

Posté par: kosiric 02/07/2012, 19:00

merci je n'etais pas sur

Posté par: BasTon 02/07/2012, 22:12

ok merci pour les précisions et désolé pour le flood

Posté par: gardeducorps 03/07/2012, 18:39

Voilà enfin les photos de mes Ptw

Rien à dire, j'adhère complètement

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=178333SNC01736.jpg

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=484859SNC01737.jpg


http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=328350SNC01738.jpg

Posté par: yannourugby 03/07/2012, 18:42

pauvre compte en banque...

Posté par: gardeducorps 03/07/2012, 18:45

Il était consentent

Posté par: yannourugby 03/07/2012, 18:46

belle collection en tout cas

Posté par: Pampam 03/07/2012, 19:24

Autre config :

Posté par: apolyon 03/07/2012, 21:36

@ gardeducorps : tres joli la famille ( surtout la premiere :heart: ) mais dommage qu'au milieu il y est 3 systema deja monter ^^ ( c'est une blague bien sur ) , dit moi la surefire m951 que tu a , est ce qu'elle eclaire bien ??

ze peut venir ? enfin recu mon nouveau joujou ( et encore un graaaaand merci a la personne qui m'a enormement aider pour la realisation de ce reve )





on voit une tres grande difference entre les chargeur car y en a un qui est un systema ( je vous laisse le chercher x) ) et que les autres sont des vanaras . j'en suis tres decu , ils bougent enormement dans le puits de chargeur , et sur 8 j'en ai 2 qui se clipsent pas . et la qualite .. on en ai tres loin , mais bon je m'en doutais vu la difference de prix entre les vanaras et les systema ..

prochaine modif a venir : RIS DD omega x 7"

snif et dire que peut pas le tester avant 2 mois bouhouhou :'(

ps : desole pour la qualite pourrie des images , pas D'APN

Posté par: Twombly 04/07/2012, 20:26

Petite astuce, tu prend les systèmes interne Vanaras et tu met des coques de chargeur RS, du coup tu règle tes problèmes de côte et tu as un look plus sympa pour tes chargeurs

Posté par: gardeducorps 04/07/2012, 20:37

apolyon : Merci Oui, elle fonctionne vraiment bien, je suis étonné ! Je te la conseille

Posté par: apolyon 04/07/2012, 21:20

merci bien mais je connais cette technique mais faudrais avoir les coques de chargeurs RS .. et ca je voit pas trop ou en trouver



ah mince trop tard , j'ai pris un solarforce sur FA en occaz mais merci quand meme du conseil

Posté par: giom 04/07/2012, 21:30

Le miens est en route il arrive vendredi !!!

Posté par: apolyon 04/07/2012, 21:42

c'est un 2012 aussi ? challenge kit ??

Posté par: giom 04/07/2012, 21:45

OUi le même que toi apparemment M4A1 MAX 2 Evolution, et j'ai pris des VANARAS polymère, je dirais si ils feed mieux.

Posté par: CiDdeath 04/07/2012, 21:53

ils feed pareil l'interne est le même

Posté par: giom 04/07/2012, 21:55

Oui je me suis mal exprimé je parlais du problème de jeu dans le puits de chargeur que rencontre Apolyon.

Posté par: apolyon 05/07/2012, 09:30

ah non moi c'est un normal , c'est pas un MAX .

et je pense que tu aura le meme jeux , mais tu verra toi meme ^^

apres je sais pas si ils feed ou pas , je les ai pas tester , et je peut rien tester avant 2 mois a cause de mon genoux :'(

edit : est ce quelqu'un sait ou je peut trouver un RIS daniel defense omega ou omega X en 7" ? car sur le site de DD et sur ebay plus personne n'envoit en inter . salete d'ITAR :'( et la je désespère de le trouver

Posté par: gardeducorps 05/07/2012, 14:27

Au cas où les gars, les Rails Daniel Défense en copie, passent très bien sur nos Ptw.. Aucune modification à faire pour ma part

Posté par: apolyon 05/07/2012, 22:45

quelqu'un d'autre peut-il confirmer ?

Posté par: Ash2O 05/07/2012, 23:00

Hello,

je viens de casser deux lower PTW en moins de deux mois au niveau de l'attache du tube de crosse. Est-ce que l'achat d'un lower CNC va vraiment changer la donne ou ça risque de nouveau de casser à tout moment, vu que c'est un point fragile de toute façon. J'ai cru comprendre que l'usinage CNC était nettement plus solide (et plus cher aussi). Je vous avouerais que casser 2 lowers aussi rapidement a le mérite de me tendre.

Merci d'avance

http://www.scopeandlaser.com/?p=6&sp=&cat2=0&cat1=308&cat0=59&id=13733&new=&more=&lang=en&msg=Session%20Expiried!&s=

Posté par: kosiric 06/07/2012, 06:00

T'as casse deux lowers... . C'est sur que CNC c'est mieux mais le prix est completement abuse a mes yeux

Posté par: jabba 06/07/2012, 09:04

@ Ash2O : en jeu ou au montage ?

Posté par: kosiric 06/07/2012, 09:49

si c'est en jeu, c'est que ca vient de son reglage crosse - cylindre ???

Posté par: Nradd 06/07/2012, 10:33

Il faudrait peut être intégrer que CNC ne veut dire que "computer numerical control" donc usinage par commande numérique.

Rien à voir avec le matériaux/aliage utilisé..........

Il n'y a pas de point fragile niveau tube de crosse ou ailleurs sur un corps Systema, le seul défaut qui pourrait occasionner une casse serait dans le cadre des corps d'origine Systema une bulle d'air dans la matière.

Ce qui n'est pas non plus courant.

Les corps vendus par Prime, PGC and co sont usinés sur des machines à commande numérique dans un alliage plus costaud que les Systema d'origine, et de plus sont anodisés et non peints.

Voilà

Posté par: 9T Fox 06/07/2012, 11:20

J'ai peté le mien au même endroit, mais c'était en changeant de cylindre.
Je galerai à l'époque pour l'ouvrir et au niveau du tube de crosse c'était trop serré. Du coup je mis suis mal pris pour l'ouvrir et crac.
J'ai remplacé l'ensemble par un G&P c'est plus lourd et pas forcément plus solide. Mais il y a les marquages colt

Posté par: franck hrc 06/07/2012, 11:44

quelqu'un a t'il envoyer un moteur chez tacklberry dernièrement ,car moi j'en envoyer au mois d'avril et depuis plus rien ,il ne répond pas a mais message et plus aucun post sur le forum Europe.
Donc si quelqu'un a un tuyau pour avoir un meilleur contact,je prends !!!

Posté par: Ash2O 06/07/2012, 12:36

Au transport.

Posté par: Nradd 06/07/2012, 13:58

Sur G&P Marquage Colt complètement nases d'ailleurs.

Rien que pour l'exemple le nom de la ville Hartford est mal écrit, sans doute pour ne pas avoir de problème de licencing.

Problème également d'ajustement avec le moteur. Bon quand on sait faire ça se corrige, quand on ne sait pas on s'abstient et on se contente du couinement.

HS ON

Je ne sais pas comment vous vous débrouillez pour péter un upper Systema d'origine - en excluant tout défaut de bulles, pailles et etc ..... - mais vous êtes forts les mecs.
Un PTW c'est comme tout, si vous ne savez pas ce que vous faites : vous le payez cash.

Donc arrêtez d'écrire que les upper lower d'origine sont fragiles, c'est faux (toujours si exempt de bulles ou pailles), pas plus que des uppers lowers d'AEG standards ou de GBBR.

Par contre dire que les corps d'origine Systema PTW ne sont pas à la hauteur du prix que l'on met dedans, par rapport à du Prime, PGC, et même G&P je suis OK avec ça, ne serait ce que pour le fait qu'ils ne soient pas anodisés mais peints.

HS OFF


J'en ai monté, modifié, réparé plus de 50 voire plus : aucun n'a eu de upper lower cassé, et pourtant pour les premiers je n'étais pas forcément au point comme maintenant.

Posté par: Pampam 06/07/2012, 14:59

@franck hrc : http://www.systema-ptw.com/forum/viewtopic.php?f=18&t=10241
surement en lien avec ton soucis.

Posté par: shawnX 06/07/2012, 18:44

Salut,

Pics du mien en mode "trés lourd" :



Je suis pas forcement Fan, mais bon chaque chose à son utilité pour le week end qui m'attend. Pis le rail c'est fait pour moduler donc on module

Posté par: giom 06/07/2012, 19:11

Ça y est !!! Enfin depuis le temps que je parcours les Topics PTW, j'ai enfin reçu le miens :

Au programme :

_ SCK M4a1 Max 2 Evolution

_ 5 Chargeurs Vanaras Polymère

_ Eotech 552 RD

Un ensemble très modeste ( comparé à certains Custom ou à certaines collections ) mais qui marche très bien.

Merci à tout ceux qui participe à ce sujet, merci à ShawnX et à Thomas de "H airsoft", à Dedale, à Pam et à Gethro pour votre aide et vos conseils.


COUNT ME IN!!!


PS : @ Apolyon j'ai aucun jeu avec les Vanaras Polymère.

Posté par: TR00PER 06/07/2012, 19:38

shawnX Tu as ta lampe à gauche ?

Posté par: apolyon 06/07/2012, 19:58

ouais mais toi c'est des chargeurs polymere PMAG , moi non ^^

Posté par: The_Contractor 06/07/2012, 20:07

ShawnX, very nice ce pied.... eu ptw

Posté par: shawnX 06/07/2012, 21:33

Non à droite !

Posté par: TR00PER 06/07/2012, 21:37

Merde, ma gauche & ma droite ....

Les UK ne montent pas de lampes sur le canon ?

Posté par: Pampam 06/07/2012, 23:13

Change moi ce vilain cadeau shawnx!

Cool giom!

Posté par: shawnX 06/07/2012, 23:17

Trooper :

Là la config ne colle a aucune inspi précise, bien que tout ai était vu en vrac sur des Pics... Le flingue n'est pas encore un L119 d’ailleurs.

Pour la lampe elle est vue sur les L119 sur le RIS, placé à droite c'est mon habitude perso. Le Peq est là uniquement pour désigner aux copains étant donné qu'on vise avec la PVS14 au travers de l'aimpoint (dans le cas ou tout le matos serait du vrai )

Walou

@ bientôt j'espère (Printemps 2013, mon petit doigt me le dit)

Posté par: TR00PER 07/07/2012, 10:01

OK Merci.
Donc en 2013

Posté par: Audric 07/07/2012, 14:12

D'autres idées ? Le nettoyage n'a rien changé.

Posté par: Nradd 07/07/2012, 16:24

Bien sur que c'est normal

En position upper fermé les dents n'apparaissent pas et heureusement.
En position upper ouvert tu as un décalage qui est du à l'influence de la lumière sur le capteur optique, ceci étant tu n'as que 2 ou 3 dents qui apparaissent t et qui permettent la fermeture du upper sans danger.

NB : sur la version 2012 le chip sur l'ECU a été programmé différemment de telles sorte que même en position auto, le calage s'effectue.

Posté par: Audric 07/07/2012, 16:32

Merci à toi, me voila rassuré. Je préfère demander, il y a pas mal de subtilités à connaitre pour utiliser de manière optimale le ptw pour éviter de réduire sa durée de vie et ses performances.

Posté par: franck hrc 07/07/2012, 20:31

@Pampam merci pour l'info.

Posté par: Alma 10/07/2012, 13:40

Une petite anecdote au sujet des Upper:

il y a 1 mois de cela, j'ai péter le mien en y installant un Madbull MK18 9.5 Inch Daniel Défense, soit disant compatible Systema et bien...non, j'ai du limer le Bolt-Up System Plate (au niveau de la goupille du lower) pour pouvoir casser la réplique en 2. Sans sa c'est impossible car le Bolt-Up System Plate est tellement proche du lower, du au barel nut qu'il faut serrer comme un malade pour empêcher que le canon ne bouge... que crack...

Donc voila pour l'anecdote sur ma 1er casser d'un de mes Piece Systema depuis plus de 3ans.

Et une question si quelqu'un aurais l'astuce pour bien aligner le Rail avec la prolongation du rail du Upper pour que sa soit bien droit je suis preneur car c'est une operation asser difficilt.

merci

Posté par: apolyon 10/07/2012, 14:31

ah c'est bizarre car sur le site de powair6 , il dit qu'il est 100% compatible

http://powair6.com/fr/gardemains-ris-ras/852-madbull-ris-mk18-daniel-defense-sopmod-ii-95-pouces-noir.html

dit moi les tiens bougent pas du tout ? bien fixe et passe tous ?

Posté par: Alma 10/07/2012, 16:27

Effectivement c'est bien marque que c'est a 100% compatible, je ne met pas leur description en doute et c'est pour cela que j'ai mis la description de mon montage en détail, car en voyant cela je me demande si je n'est pas commis une erreur au montage.
Si quelqu'un sais ou j'ai fait erreur sa me permettrais de mourir mon bête.

Moi aussi j'ai des chargeur polymère VANARAS et il ne bouge pas d'un poil, et il faut même que je les sorte a la main car sinon ils ne sorte pas du puit avec une simple pression du doigt.
Je trouve qu'il sont correct moi, le Bolt catch s'active bien et pas de missfeed avec ceux la.

Posté par: apolyon 10/07/2012, 17:14

ah genial car je pense acheter des coques polymere vanaras sur powair6 et mettre l'interne des vanaras que j'ai dedans

merci de ton aide

edit : je vient de monter mes chargeurs pour voir en combien de coups ils sont config , et beh les 8 vanaras tres simple et rapide a demonter , mais alors le systema d'origine , je crois que c'est au mm pres dedans , j'en ai chier pour le sortir , par contre j'ai pas vu en combien il est config , car non transparents et aucun indication alors que les vanaras c'est un clip .

chargeur systema : +1 aucun mouvement dans le puits de chargeur mais -1 pour le demontage

Posté par: Nradd 10/07/2012, 22:21

Le systema n'est pas configurable

120 bbs max.

Posté par: Alma 11/07/2012, 08:07

Mes chargeur Vanaras je les est configuré en 30 coup, par contre faites gaffe, c'est facile a démonter mais toujours verifiers que le Cul du chargeur ne se barre pas lorsque vous courrez car j'en est déjà perdu un Cul de chargeur comme sa...
EXPLIQUATION:
Avec la force d’attraction, l'interne descend et n'exerces plus de force sur le cul du chargeur pour le maintenir et celui-ci (s'il est a l'exterieur de votre pouche) se fait la malle tranquille.

Posté par: kylian1306 11/07/2012, 19:09

niveau billies bio vous me conseillez quelle marque pour un ptw?

on ma parler de tanio koba , mais est ce que la xtreme bio passe nikel?

Posté par: gardeducorps 11/07/2012, 19:12

J'utilise les Xtrème pour ma part, et aussi les toute nouvelles billes 100% Bio de marque Ecosphère

Posté par: giom 11/07/2012, 19:15

Ca y est tu l'as acheté ?

Posté par: apolyon 11/07/2012, 19:15

ah ca donne quoi les ecospheres ? car j'ai 2 sachet a passer et vu que je vais tester le ptw ( enfiiiiiin ) ce dimanche j'aimerais savoir si ca passe ou pas

Posté par: TR00PER 11/07/2012, 19:25

oubli prend des KA 0,25

Posté par: CiDdeath 11/07/2012, 20:38

g&g pour ma part en 0.25

Posté par: kylian1306 11/07/2012, 20:40

je l'aurai mi aout

Posté par: kylian1306 11/07/2012, 20:41

ok merci a tous

Posté par: Soldat_Ryan 12/07/2012, 13:35

J’utilise pour ma part de la KA ou bien de la TK en 0,28 avec une préférence pour la TK. Je suis tout à fait satisfait de la trajectoire des BB's ( canon d’origine avec modif hop up, le tout à 400fps à la 0.20 )

Posté par: CiDdeath 12/07/2012, 13:58

bon hop up FCC reçus et monté mais faudras attendre la semaine prochaine pour test

Posté par: TR00PER 12/07/2012, 17:49

on reste donc sur le tircé

G&G
King arms
Tanyo Koba

Posté par: Crazy'Knight 12/07/2012, 17:50

TK en .28 pour ma part !

Posté par: apolyon 12/07/2012, 18:02

ecosphere aussi ^^

Posté par: loloOneill 12/07/2012, 19:22

Testé aussi, pour ma part. J'ai été satisfait du résultat.

Posté par: giom 12/07/2012, 19:24

Xtreme 0.28. Et pour le moment aucun souci.

Posté par: kylian1306 12/07/2012, 19:51

les ecosphere sont les billes qui remplace les xtreme bio il me semble?

Posté par: gardeducorps 12/07/2012, 20:10

Non, plutôt les HIDD

Posté par: apolyon 15/07/2012, 18:52

premiere partie avec mon nouveau bebe tres content des perfs et premier constat :

- chargeur vanaras + ecosphere = bourrage et probleme . chargeur vanaras + KA 0.25g bio et non bio = aucun bourrage que du bon .

et encore un grand merci a nraad , trooper et tiegua pour leur aide en cours de partie et explication , ca me eviter de deprimer

Posté par: jabba 16/07/2012, 20:16

Pour info, Systema va sortir un M4 en 14,8V a 1400RPM (basé sur 590FPS), nouveau moteur, gearbox speciale, le "MAD MAX".
plus d'infos http://zshot.com/LinkClick.aspx?fileticket=aogdCLvw34A%3d&tabid=151&mid=766

Posté par: kosiric 16/07/2012, 20:26

je vois deja le prix d'ici

Posté par: loloOneill 16/07/2012, 21:32

Les photos sont dégueu pour un communiqué officiel.
Limite, ça ferait penser à un fake.

Posté par: giom 16/07/2012, 21:36

Sans intérêts pour la France.

Posté par: cracoukas 16/07/2012, 22:33

allez y faite moi peur

Posté par: Crazy'Knight 17/07/2012, 09:44

Ridicule....

Ils feraient mieux de fiabiliser leurs bouzins !!!

Posté par: kosiric 17/07/2012, 12:24

Peut etre une version plus fiable !!!!

Posté par: TR00PER 17/07/2012, 13:22

plus fiable ?

Depuis 2008 mon PTW n' a eu aucun problème.

- Ni mécanique ni électronique.

Le hop up est efficace pour des billes de 0,20 g à 280 FPS

Pour des billes plus lourdes & plus rapide nous posons tous une gaine plus épaisse.

Je ne vois pas pourquoi il est encore question de fiabilité.

Le Mad MAX est encore une fois un produit marketing rien de plus.

Sortir une nouvelle plateforme serait plus sympa pour les joueurs mais plus contraignant et cher pour systema... ... ...

Posté par: kosiric 17/07/2012, 13:44

Je suis totalement de ton avis mais je repondais aux propos sur la fiabilite.


Perso c'est mon 3 eme PTW et je n'ai jamais eu aucun problemes avec...

Posté par: Soldat_Ryan 17/07/2012, 13:58

Entièrement d’accord avec Trooper, on ne peut pas dire qu’un PTW n’est pas fiable. Je n’ai jamais eu de soucis avec mes 2 PTW hormis une casse du lower une fois mais je pense que c’était plus de ma faute qu’autre chose, à l’époque je ne m’étais pas renseigné sur la façon dont il fallait ouvrir le corps ce qui l’a certainement fragilisé à la longue...

Posté par: flyman 17/07/2012, 16:40

A mon avis le prix va etre effectivement salé, mais j'ai qd meme eu un debut d'erection....

Posté par: apolyon 17/07/2012, 17:16

pour confirmer les dires de gardeducorp : le RIS madbull daniel defense omega passe sans probleme sur les PTW

Posté par: Nradd 17/07/2012, 17:55

Nope pas forcément

Posté par: Crazy'Knight 17/07/2012, 19:09

Oula du calme ,mon Ptw n'a pas bronché depuis 3ans,je ne parlais pas dans ce sens la

Je parlais plus de fiabilité dans l'ensemble Hop Up pour de meilleures performances ,plutot qu'une course aux FPS plus que risible

Posté par: Nradd 17/07/2012, 20:58

Effectivement il fallait lire problème de hopup ......

Sinon sur le fond tu n'as pas tord, à ce prix on ne devrait consacrer du temps que sur des accessoires.

Pas sur une quelconque fiabilisation.



Histoire de ne pas poster pour rien :

SCK 2012 queskontrouvededans :

Nouveau :

- Pontet Magpul
- Cylindre Inox avec gorge profonde (on se calme) niveau sun gear prévue pour compatibilité SuperMax également.
- Rear Sight Magpul Pts
- ECU modifié au niveau de la programmation du chip pour que la synchro s'effectue aussi en mode sélecteur positionné sur Auto
- Roller packing avec diamètre augmenté de 0.5 à 1mm : ceci étant la seule modif du block hopup

De moins :

- Carry handle

- Upper et lower alliage différents = NON
- Anodisés : NON
- Structure et alliage de GB différents : NON
- Engrenage de GB différents : NON

Je continue ?

NON

Posté par: CiDdeath 18/07/2012, 00:08

et un moteur foireux aussi, dedale confirmera ...

Posté par: Alma 18/07/2012, 11:49

Ok, donc c'est bien une mauvaise manipulation de ma part.

J'aurais besoin de vos précision sur le montage, en ce qui me concerne j'ai procéder comme dans la vidéo suivante: http://www.youtube.com/watch?v=TtGbFTsnXpY

J'ajoute l'anneau en 1er puis,
J'ai donc bien serrer le Barrel Nut de maniere a ce que le canon ne bouge pas, puis je rajoute le RAIL par dessus et ajoute les vise aux endroit prevue a cette effet.

Mais l'anneau qu'on inséré aux Début se trouve tellement prés du LOWER que cela empêche le LOWER et le Upper de se lier.

J'apporterais des photo explicative ce soir pour vous montrez cela.

Posté par: apolyon 18/07/2012, 12:58

double post

Posté par: apolyon 18/07/2012, 13:07

euh si tu monte un DD madbull omega , tu n'a pas besoin du premier anneau ...

le garde main RIS se fixe , comme le garde main plastique d'origne , dans la delta ring . et tu le bloque en y vissant 4 vis sans tete .

photo :

http://forums.zeroin.co.uk/showthread.php?89554-Pictures-of-your-Systema-PTW/page3

http://forum.gbb-technics.fr/viewtopic.php?f=9&t=775

Posté par: kraz 18/07/2012, 15:57

ptite photo du bouzin !





Systema Max 2008
Flash hider FSC 556 madbull (14+)
Light mount GEAR
Lampe LEDWAVE
Handguard Magpul MOE RS
Magpul AFG RS
ASAP Magpul RS
Micro T-1 G&P
Mbus Magpul gen1 PTS
Trigger guard Magpul MOE RS
Pistol grip G27
Chargeurs vanaras
Hop up Powair6

voilou (ps merci à mon pote gethro !!!!!)

Posté par: gardeducorps 18/07/2012, 16:09

Voilà pour vous

On a profité qu'il y avait une pointe de soleil dans notre plat pays pour vous montré la totalité d'arguments que nous possédons

Ps : Le banquier n'apprécie guère

Réplique à gauche à Minus et celle de droite, à moi


http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=773021DSC0026.jpg

Posté par: ATILLA17 18/07/2012, 19:50

sacré collection

Posté par: headshoot 18/07/2012, 20:35

Nice !

Posté par: dedale 18/07/2012, 20:54

le chargeur seul est a qui lui ?

Posté par: kraz 18/07/2012, 21:46

ya aussi deux pauvres upper qui sont tout seul... allez je me dévoue, j'veux bien en adopter un...

Posté par: iron (at 40) 18/07/2012, 22:36

on doit faire notre choix?? pour moi se sera la 1ere et 2eme M4 en partant de la gauche! pour mon adresse on vois sa en mp?? lol

en tout cas jolie tout sa GDC!!

Posté par: M2oN 19/07/2012, 02:36

J'ai une petite question à vous poser, est ce vrai que sur les modèles 2012, le tube de crosse n'est plus couleur gris alu mais plutôt anthracite ?

Posté par: dedale 19/07/2012, 03:31

Est ce reelement important ?


Bon apres je ne saurais te dire . Ayant opte pour un tube de crosse noir ....

Posté par: kraz 19/07/2012, 03:38

si je dis pas de conneries, normalement c'est le même. Gethro, sur ses deux derniers, a aussi des tubes noirs, mais c'était à sa demande il me semble. A confirmer si je me plante....

Posté par: dedale 19/07/2012, 03:41

Le noir c est tellement plus classe et plus rs que cette immondisse chromee

Posté par: kraz 19/07/2012, 03:53

arf les écrous et le Stifler...

suis pas emmerdé, j'aime bien les deux

Posté par: max55 19/07/2012, 08:12

Cherchez l'intrus

en tout cas tres jolie collection

Posté par: apolyon 19/07/2012, 10:05

oui maintenant le tube de crosse est de couleur noir et plus de couleur silver .

Posté par: Pampam 19/07/2012, 10:07

Heu si il tes toujours silver.
Pas besoin de chercher bien loin :
http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=169805

Posté par: giom 19/07/2012, 10:14

J'ai un 2012 sck Max2 et mon tube de crosse est silver mais bien plus foncé ( presque anthracite ) par apport aux 2008.
Pour le tube de crosse noir, il ne s'agit pas des versions NON MAX ?

Posté par: Nradd 19/07/2012, 10:33

Si si

Posté par: gardeducorps 19/07/2012, 10:56

Merci les gars pour vos comm's

D'ailleurs sa me fait penser qu'il faudrait que j'habille un peux les miennes...

Posté par: apolyon 19/07/2012, 11:21

ouais mais il parle de quel version aussi ? il precise pas x)

Posté par: M2oN 19/07/2012, 12:47

Merci de vos réponses, pour répondre à l'un d'entre vous, je voulais savoir parce qu'un ami à moi en a une et le tube était gris anthracite et j'ai eut peur qu'il se soit fait avoir à l'achat.

Posté par: dedale 19/07/2012, 13:37

Pour ma part . J ai monte un noir de gbbr

Posté par: CiDdeath 19/07/2012, 13:46

pareil ici (WE)

Posté par: dedale 19/07/2012, 13:49

La dremel est ton amie

Posté par: loloOneill 19/07/2012, 14:05

Les vrais passent aussi, moyennant modif et ont l'avantage de pouvoir être choisi en diamètre civil ou mili.

Posté par: dedale 19/07/2012, 14:06

Mais quand meme plus dur a choper non ?

Posté par: Alma 19/07/2012, 14:07

Pour en revenir au RAIL (mon probleme) il y a eu un Quiproco sur le nom du RAIL concerner, celui dont je parlais n'es pas le "OMEGA3 mais le "MK18" de ce lien: http://madbull.com/catalog/index.php?main_page=product_info&products_id=275

du coup mon explication de la page précédente devien plus logique je pense.

Posté par: cud 19/07/2012, 14:22

Absolument pas pour le tube, essayes chez brownell (pièce non restricted me semble)

Posté par: apolyon 19/07/2012, 14:56

aaah d'accord je me disait bien mdrr

je peut pas t'aider car je connais pas ce rail

Posté par: kraz 19/07/2012, 15:18

c'est une possibilité, après ya aussi france, italie, allemagne, et pas de douane.

Posté par: cud 19/07/2012, 20:00

Oui même sur ebay, pas d'excuse pour laisser cet horrible stock pipe.

Posté par: Pampam 19/07/2012, 21:10

Moi j'aime bien le silver d’origine...

Posté par: kraz 19/07/2012, 21:11

moi aussi

Posté par: giom 19/07/2012, 22:13

moi aussi c'est mon signe extérieur de richesse

Posté par: max55 20/07/2012, 11:09

Déjà poster dans la galerie mais c'est pas grave



http://www.france-airsoft.fr/img-galerie/1306695995/gallery_44338_1_165284.jpg

Pour info le garde-main lampe VFC rentre sans problèmes et n'a aucun jeu

Posté par: Gato-Negr0* 20/07/2012, 14:14

Superbe maxx55

Posté par: cud 20/07/2012, 20:28

Brulez moi ces tubes !
Plus sérieusement, j'en ai marre de voire le cylindre quand le dust cover est baissé. Un japonais avait fait une fausse culasse à place il me semble, mais impossible de retrouver ça. Quelqu'un a plus d'infos ?

Posté par: dedale 20/07/2012, 20:55

Suffit de recup une fausse culasse d aeg classique et de legerement dremeliser le corps a linterieur

Posté par: CiDdeath 20/07/2012, 20:56

ça fait partie des projets de chez FCC

Posté par: dedale 20/07/2012, 20:56

Oui aussi

Posté par: kraz 20/07/2012, 21:02

ca va etre sympa le tarot d'un upper custom pour juste une histoire de dust cover... a moins qu'il sorte un truc "adaptable"

Posté par: Gato-Negr0* 21/07/2012, 13:39

Euh, un softeur bordelais l'avait fait aussi... Honte à moi j'ai perdu son pseudo.
Pas si compliqué, suffit de passer un p'tit coup de dremel.

Posté par: cud 21/07/2012, 13:43

Je vais tenter l'experience, il faut juste enlever un milimètre de quoi laisse la plaque passer pour la tenir rien de compliqué comme tu dis !

Posté par: Gato-Negr0* 21/07/2012, 13:56

OUaip' ! C'est juste çà, au pire si tu te foires ca ne se verra pas puisque c'est dedans. Il avait aussi légèrement donné plus d'arrondi au dummy bolt.
Y'avait même eu des photos, c'était très léger comme ponçage.

Posté par: apolyon 22/07/2012, 21:43

chaaalut tout le monde

j'ai une petite questions a poser :

1) les tubes de crosse des systema 2012 sont-ils au cotes RS ? ou peut on prendre des crosse AEG ??

car j'ai fait l'acquisition d'un masque SKULL de la marque brassguard , c'est un masque complet , et je peut difficilement epauler pour viser . donc j'ai plusieurs idee pour y remedier :

- soit mettre une crosse UBR de chez magpull qui a mon avis sera plus facile a epauler ( ou non ?? si quelqu'un a deja tester si il peut me dire si ca passe ou pas ? )

soit de sur-elever les organes de viser ? du style carry handle ??

- ou alors de decaler sur le cote l'organe de viser du style aimpoint avec le systeme flip-mount mais je pense pas que ca soit tres resistant a la longue , peur de la casse du flip .

selon vous quel est la meilleur solution ?

Posté par: Chicken 22/07/2012, 22:10

aimpoint sur un rehausseur ca devrait suffir.

Posté par: kraz 22/07/2012, 22:25

cote RS oui mais la version "commercial" et non la version "mil/spec".

+1 pour le systeme de réhausse, c'est la meilleur solution pour moi.

Quel est ton système de visée actuel? sinon par exemple un micro T-1 avec un mount haut de ce genre la :

http://shop.ehobbyasia.com/accessories/mount-rings/gandp-t1-light-weight-high-mount.html

http://shop.ehobbyasia.com/accessories/mount-rings/dytac-ad-stlye-socom-qd-mount-for-for-t-1-sight.html

juste pour idée

Posté par: apolyon 22/07/2012, 22:35

merci de vos reponses rapides

je craignais ca car je kiffe pas trop le look d'un m4 avec carry handle + aimpoint ..

pour l'instant la visée d'origine livre avec le m4 . mbus magpull et la fleche . j'ai voulu tester au journee , et impossible , c'est du tir au pif que je fait ..

mais le pire c'est qu'avec une m249 MKII j'epaule sans probleme . pas de soucis ...

vous croyez qu'une crosse de m249 ca se monte sur une m4 ??? non ? sur ? tant pis x)

mais j'ai vu sur le groupe AOT qu'en mettant l'optique assez haut ( du style micro T1 montage haut c'est passable , donc j'essayerais )

en tout cas merci de votre aide

Posté par: Che¥enne 22/07/2012, 23:59

Salut cud, je m'avais fait quand j'avais un systema, pour le truc j'avais pris une fausse culasse d'aeg (g&p dans mon souvenir) et je l'avais limer au maximum plus fin possible, j'avais poncé un
peu le cylindre sur l'avant côté dust cover, c'est d'un millimètre hein fait pas passé au travers du cylindre. Normalement après ça passe en forçant un choulliat mais c'est juste ce qu'il faut pour maintenir la fausse trappe.

voilà si ça peut aider

cordialement,
Che¥enne.

Posté par: Belgarion 23/07/2012, 09:04

Apres avoir ressorti le ptw du placard pour une petite aprem (le pauvre il était tout blaffard de pas avoir vu le soleil depuis si longtemps)

Autant a la 0.20 le hop up est bon mais a la 25 je le trouve un peu juste, j'arrive pas a avoir mon leger effet superman sur la fin de trajectoire comme avec mes maruis.

QQ a déja testé la bague hop up V2 d'un magasin francais bien connu ?

Posté par: Crazy'Knight 23/07/2012, 11:27

Powair6 ?

Posté par: Belgarion 24/07/2012, 13:14

Oui en effet.

Posté par: max55 25/07/2012, 12:16

je vient de tombe sur ça (en bas de page)
http://www.systema-ptw.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=476&start=108

si jamais ça peut vous aider

Posté par: ATILLA17 31/07/2012, 17:01

hello,

pourrais tu me dire ou tu as trouver ton rail de garde main et de quelle marque s'agit - il?

Es ce qu'il faut faire des modifications pour l'adapter sur ptw cqbr?

merci beaucoup.

Posté par: Pampam 31/07/2012, 17:05

Evite le quote de photo ;-)
C'est une repro de ras knight tout simple, il en existe de toute marque, du moins cher a 15 20€ aux plus cher a 80.
Celui ci est un g&g récupéré sur un aeg classique.
Pas eut besoin d'ajustage, c'est fait pour se mettre sur ce type de config (deltaring + front sight.

Posté par: ATILLA17 31/07/2012, 18:18

donc compatible avec un m4 cqbr ptw d'origine il me semble?

Posté par: Crazy'Knight 31/07/2012, 18:22

Yarp

Posté par: ATILLA17 31/07/2012, 18:32

c'est peut être une question bête mais je cherche un rail pour cqbr sandart compatible sans modifications.

un comme ceci:

http://imageshack.us/photo/my-images/207/kacrasm4350.jpg/

Uploaded with http://imageshack.us

Sa évite de faire des erreur, c'est pour sa que je demande conseil.

merci

Posté par: Crazy'Knight 31/07/2012, 18:33

Nimporte quelle copie du RIS Knight Armament Company passera sans soucis

Posté par: ATILLA17 31/07/2012, 18:35

pourtant d'après ce que j'ai lû, il y a des rails qui nécésite des restifications pour pouvoir être adapter sur un ptw.

C'est assez contradictoir?

La taille des rails cqbr c'est bien 7inchs?

Posté par: Crazy'Knight 31/07/2012, 18:40

http://www.ebay.com/itm/Knights-Armament-rail-adapter-system-with-foregrip-never-used-/120959847784?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item1c29c4cd68 Ya ca sinon..du Vrai

Aucun soucis sur le mien et ceux de mes collègues de la 1o

Posté par: headshoot 31/07/2012, 18:40

Il ta dit que ça passait le monsieur

G&P et VFC sans soucis non plus.

Posté par: ATILLA17 31/07/2012, 18:42

merci bien pour la confirmation.

et c'est bien du 7 inchs ?

Posté par: Crazy'Knight 31/07/2012, 18:50

6.5

Posté par: ATILLA17 31/07/2012, 18:54

merci beaucoup, me reste plus qu'a en trouver un

merci

Posté par: TR00PER 01/08/2012, 14:09

Mise à jours des outils.

Du plus "vieux" au plus moderne. Sur une base PTW SCK de Mars 2008.

Canon Systema
Hop up Nradd
Gear box Nradd
0 casse
0 probleme
100% satisfait.
Il me manque encore le SPR mais je ne sais pas si je fais un MOD 0 ou un MOD 1,
toujours pour une inspiration CAG et toujours avec le même lower de base.



M 727





Upper M16 A2*
Canon 14,5"*
Garde main XM 177
Surefire 660
Montage de canon Weaver
Crosse 3 pos


M4 14,5"





RAS KAC
Gangsta grip
Peq2 VFC*
Eotech 551
Rear sight 600M
Butt pad John Massen


Hybride HK 416





upper HK416*
suppressor KAC*
flip up sight KAC
PeQ15*
Eotech 551
Grip Tangodown*
M3 Long arms
--------------------

Je n' ai pas monter sur ces images les variantes:
Ready mag johnson
M203
Aimpoint
Les lampes
les peq...


=

Posté par: CiDdeath 01/08/2012, 14:14

ouch le M727 , post pas des trucs comme ça tu me donne des pensées malsaines combinées a des envies de add to cart compulsif

En tout cas de bien jolies bestioles que tu as là

Posté par: kraz 01/08/2012, 15:07

beau boulot ! surtout le montage HK.... (même si c'est pas trop mon trip niveau custom)

Posté par: gardeducorps 01/08/2012, 15:10

TR00PER : C'est un seul lower, avec plusieurs Upper ?

En tous cas, beau custom

Posté par: Gato-Negr0* 01/08/2012, 15:18

Oui c'est le même lower.
Jolie collec' d'uppers !

Posté par: dedale 01/08/2012, 16:32

y sont meme pas beaux tes uppers !

Mais aprés si tu me donne le 727 je dit pas non , pour mon inspi FR

Posté par: Nradd 01/08/2012, 17:11

Ben non justement par n'importe lesquelles. G&P oui, VFC oui, KA oui après pour les autres certaines pas du tout : griffe d'accroche trop fine pour passer sur le gas pipe, diamètre externe handguard supérieur au handguard cap et etc.....

Idem pour certaines copies RAS KAC (attention à la dénomination RAS ou RIS ce ne sont pas les mêmes choses).

Posté par: Soldat_Ryan 01/08/2012, 23:37

C'est de bien jolies configs Trooper que tu nous présentes là. Ca permet de rentabiliser ton PTW et couvrir diverses périodes.

Posté par: TR00PER 02/08/2012, 16:04

Merci à vous.

En effet mon Lower est le même sur toutes les photos.
C' est un systema avec marquage Colt de chez Redwolf, donc un Systema.
Le Upper de la 14,5" est également celui du kit de 2008.
J' ai du démonter mon upper (canon ect ...) au moins 15 fois et aucun jeu.

L' avantage des PTW est claire. un Upper reviens plus ou moins à 450€ complet.
Ce qui permet d 'avoir plein de PTW

Posté par: giom 02/08/2012, 17:02

HS ON : en Belgique les mineurs ont le droit de posséder ce genre de réplique ( + de 0,07 j ) ? Juste une question. HS OFF.

Très belle réplique mais je préfère le DD en 9".

Posté par: FREDGT40 02/08/2012, 17:04

Oui en Belgique la législation est différente mais je ne peux pas demander de conseils sur les répliques sur ce forum et il m'a été demandé de mettre ceci à chaque fois
Merci ,
Fred.

Posté par: TR00PER 02/08/2012, 17:35

Ton grip MOE 0 été moder par obiwan de ptw-france ?

Posté par: FREDGT40 02/08/2012, 17:38

Non par Tackleberry

Posté par: kosiric 02/08/2012, 17:40

Pour eviter de remettre ca a chaque fois, mets le en signature...

Posté par: FREDGT40 02/08/2012, 17:42

Bonne idée ça, je vais le faire, merci

Posté par: apolyon 02/08/2012, 18:50

tres beau ptw fredgt40 mais pas fan du RIS en 12" .

ce que je trouve dommage sur les ptw c'est les differences de ton du noir qu'on peut avoir

Posté par: gardeducorps 02/08/2012, 19:13

Très beau mon ptit Fred

Curieux de la voir en action sur terrain, quand elle fonctionne

Posté par: FREDGT40 02/08/2012, 19:40

Merci
Maintenant elle fonctionne nickel, j'avais un problème de hop up et maintenant j'ai changé pour un bloc powair6 et la c'est top ,
Fred.

Posté par: Duke_ 02/08/2012, 23:44

salut ,

petite question ( j'ai pas cherché / réfléchis ) me sautez pas dessus , un forum ca sert aussi a poster des questions légères..

pour ton rail en 12 pouces , ton canon externe ( outer barrel ) fait combien ?

pasque moi d'ici quelques temps je vais me prendre un rail en 13,2......


Merci bien !

Chouètte Custom

Posté par: giom 02/08/2012, 23:48

Si je peux répondre à sa place ; il doit avoir un canon externe standard de M4a1, un 14,5 pouces.

Posté par: FREDGT40 03/08/2012, 10:44

Merci
Oui exactement 14,5 pouces standard mais Tac a du le modifier pour pouvoir "casser" totalement le upper du lower,
Fred.

Posté par: Duke_ 03/08/2012, 11:46

Ok merci a vous !

donc avec un 13.2 pouces de rails , un externe en M4A1 devrait le faire arriver au bord du rail ?? +/- ...


ca marche

Posté par: FREDGT40 03/08/2012, 14:13

Après correction, je crois que c'est le canon interne qui fait 14,5 pouces et l'externe fait un peu moins je pense(ou je me trompe?)
J'ai mesurer et il reste 3cm(environ 1,2") de bon avant d'arriver au début du cache flamme donc oui ça arrivera tout juste,
Fred.

Posté par: Duke_ 03/08/2012, 15:31

parfait.

merci pour la/les précision(s)



A+

Posté par: Pampam 03/08/2012, 16:51

Mon dernier achat :

M120 cylinder by powair6, mais tape un chouillat fort (410 hop up réglé), damned.
Va falloir démonter ca Mais très content de mon achat.

Posté par: kosiric 03/08/2012, 17:17

Perso j'ai un M110 qui tape deja a 410... Sur le coup j'ai cru a un bug du chrono mais apres verif avec d'autres chrono, je suis bien a 410 fps... Pas de fuite ca c'est sur

Posté par: Iron Von Saph 03/08/2012, 17:38

puis-je?

voici mon 1er PTW agé de 2ans déjà: aucunes casse jamais de soucis avec:



PTX max²
Rail 12" FSE madbull
canon 6.02 deep fire
hop up powair6
trigger guard FCC
rear sight MK16 WE
flash hider PF Powair6
Magpul AFG
King Arms grip noir G27
cilindre M110
DYTAC Comp M4 KAC QD Mount
mag vanaras VN style


en attendant un 2eme max ou un super max 2012 très rapidement ^^

Posté par: kosiric 04/08/2012, 08:04

Vu que j'ai a peu pres la meme config, tu tapes a combien avec le tien ????

Posté par: TR00PER 04/08/2012, 13:48

Nous ne vous le dirons jamais assez, les cylindres Systema donne des puissances approximatives.
2 M110 ne sorte pas la même vitesse de BB sur le même upper.

Tu es satisfait de tes mags vanaras ?

Posté par: Iron Von Saph 09/08/2012, 01:54

Désolé pour la réponse tardive.


je tape 394 fps en moyenne avec le M110 et 332fps avec le M90 (avec le canon 6.02DP) le tout en 0.2 Xtrem et chrony Xcortech.

pour les mag Vanaras, je suis plutôt satisfait même si il sont d'une légèreté digne d'un mag plastique et qu'il à fallu usiner un peu le mag pour qu'il rentre dans ma réplique.

Posté par: sny 09/08/2012, 18:40

hello

j'ai deux trois questions. J'ai parcouru un peu tous les topic mais j'aimerais avoir 2/3 précisions svp.

si je prend un "Systema PTW Challenge Kit M4-A1 Evolution (M90 Cylinder)" je ne pourrais pas aller au dessus du m90 ? je me souviens avoir lu qu'il fallait obligatoirement un "Kit M4-A1-MAX Evolution (M150 Cylinder)" et le downgrade en changeant le ressort pour avoir la possibilité par la suite de mettre plus haut que le m90 car le non MAX était pas assez resistant?

c'est facile de changer le ressort d'un cylindre?

Est ce qu'on peut y mettre un 6.01 sans probleme vu la cadence ( bien sur avec des bonne billes ) ?

quel est la diff entre le " max " et " max 2 ". Sur le premier topic il est dit que la difference est dans la fourniture du cylindre d'un m150 a un m90 hors sur redwolf c'est un m110 en max 2

merci pour vos reponses

Posté par: Iron Von Saph 09/08/2012, 20:20

rien ne t'empèche de changer le ressort pour en mettre un plus puissant, jusqu'au M130 sans soucis, M150 avec un max





les cylindre sont très facile à démonter, juste à dévisser le cul et c'est bon tu change ton ressort.





les canon 6.01 sont tout à fait adaptable. après le full auto n'est pas forcément "à mon sens" la fonction première d'un PTW, le semi est tellement réactif que ça suffi.




la seul différence entre un Max et un max² c'est le spring fourni à la base. m150 cylindre rouge pour le max et m90 noir pour le max²

Posté par: sny 09/08/2012, 20:28

oki merci des réponses

est ce que cet outer barrel est compatible?

http://www.boomarms.com/shop/item.cfm/id/PA-BL-L1911-AEG

Posté par: sny 09/08/2012, 20:28

oki merci des réponses

est ce que cet outer barrel est compatible?

http://www.boomarms.com/shop/item.cfm/id/PA-BL-L1911-AEG

Posté par: Pampam 09/08/2012, 20:34

Non c'est un barrel d'aeg.
Pour faire un l119 le plus simple sera un ptw cqbr + la rallonge qui va bien chez perr mike. c’est ce que j'ai fais.

Posté par: Iron Von Saph 09/08/2012, 20:35

non il ne me semble pas, les outer sont spécifique pour les PTW

edit: grilled ^^

Posté par: sny 09/08/2012, 21:30

j'ai beau cherché je trouve pas de lien qui vende le perr mike barrel extension

Posté par: Shiva73 11/08/2012, 04:38

Salut, je suis nouveau, j'ai aussi un Systema, je cherche a me présenter sur ptw-fcc-ctw-addict sans succès! J'aimerai bien participer,apprendre ect...
Un peu d'aide serai la bienvenue!? Merci d'avance.
Cordialement
Shiva

Posté par: dedale 12/08/2012, 21:22

Bonsoir a tous .

Depuis cette aprem la ptw se fait capricieuse . Le moteur chauffe enormement a mon gout . Jai demonte la gb .nettoye etc mais au bout de 10 tir en semi elle stoppe le tir et la led rouge apparait . Je passe en secu et cela repart pareil 10 coup etc ...


Une idee du probleme ?

Posté par: franck hrc 12/08/2012, 21:26

le moteur est d'origine ou passer chez tackl ?

Posté par: dedale 12/08/2012, 21:31

Celui dorigine de 2012 a deja crame ya 1 mois . La c est lancien de CIDdeath qui fonctionnait niquel jusque la

Posté par: Pampam 12/08/2012, 21:32

Charbons?

Posté par: franck hrc 12/08/2012, 21:39

et il est d'origine ?
mais tu peux déja vérifier tes charbons et les soudures des cable d'alim du moteur.

Posté par: giom 12/08/2012, 21:41

Je suis pas un spécialiste systema mais un mauvais calage peu faire forcer ton moteur et entraîner une usure prématurée. Et dans ce cas là tu auras beau changer de moteur tu vas les griller les uns après les autres.

Posté par: dedale 12/08/2012, 21:47

Alors apres un ultime matage de ptw . Le probleme de laprem etait du a la merde de la gb . Et la le cycle qui saute etait du a une masse sur lemoteur un vilain fil qui cest mit a toucher laimant ...

Bref boulet je suis


Probleme resolu

Posté par: sny 14/08/2012, 11:15

quelqu'un a déjà commandé sur http://www.hexagone-airsoft.com/ ? Ils proposent le kit a 1300euros montage du kit offert. Ca a l'air interessant.

Posté par: giom 14/08/2012, 11:41

Mon PTW vient de chez eux, je conseille vraiment ce shop ils sont très très pro.

Posté par: ATILLA17 14/08/2012, 11:44

+1 avec giom

mon ptw vient de là aussi, je le conseil fortement aussi .

Posté par: krisss74 14/08/2012, 12:24

Salut tous le monde.

Je vais bientot faire l'acquisition d'un lower systema complet pour pouvoir me monté le upper comme je le desire.

Je voulais savoir si y en avais qui ont tester ce systeme de hop up http://www.fine-arms.de/Teile-Zubehoer/Systema--PTW/Hopup-und-Teile/STTS-Hopup-Einheit.html?XTCsid=cb811960a934b5334ee836e3cc1d78fd


Voir si il valais le coup ou pas pour le prix.

Merci bien .

Posté par: dedale 14/08/2012, 13:36

Tu l'as chopé ou le lower et a combien?

Posté par: krisss74 14/08/2012, 13:40

D'occaz a un gars de mon assoc.

Posté par: dedale 14/08/2012, 13:41

p**** , j'en recherche un pour aller avec mon upper supp et me monter un autre ptw , personne ne veut me le vendre en spare ....

J parle d'un lower complet avec interne ( moteur etc )

Posté par: Gato-Negr0* 14/08/2012, 13:45

@Dedale: jt'en vends un si tu veux.

Posté par: Reego 14/08/2012, 17:05

ca semble intéressant ce bloc, faut juste coller un bon rubber dessus et niveau réglage ca devient ultra simple si c'est assez cstaud pour pas se dérégler avec les vibrations

Dailleur ça va pas tarder à arriver chez notre préparateur préféré

Posté par: dedale 15/08/2012, 23:11

Salut !

Toujours le meme probleme de moteur chez moi , il marche quand il veut , cependant quand je met un coup de bombe contact a l'interieur , il marche du tonnerre et sans raté pendant quelques minutes ...

A votre avis , c'est juste les charbons ou quelque chose de plus grave ? , j'ai refait toutes les soudures correctement , il n'y a plus de masses nul part donc bon

a savoir :
-lipo 11.1V
-mini mosfet etiny ( avec le systema c'est la meme merde )
- Moteur de supermax 2010 me semble ( le precedant le fameux 2012 , ne repond plus a rien lui )

Posté par: John_connor 16/08/2012, 09:08

surchauffe ? la bombe de contact le "raffraichissant" légérement....

Samedi une demande d'ajout du groupe sera faite, un magnifique arrivant est en route

Posté par: Pampam 16/08/2012, 09:20

Quand j'ai passé mon max a la 11.1v (un peu pêchue)+ connecteurs dean, j'ai eut pas mal de soucis, overspin énormément de dégagement de poussière sur les charbons, charbon neuf ruiné en peu de temps donc moteur qui tourne plus.
Ya peu être à regardé de ce coté la, test avec un 11.1v moins pêchue, voir une 9.6 d'origine pour voir si tu as le même soucis.
A la limite fait une photo de tes charbons qu'on voit ça.

Posté par: dedale 16/08/2012, 09:55

il est clair que les charbons morflent , c'est le deuxieme jeu en 6 mois quoi , aprés avec mon 2007 , j'avait jamais touché les charbons ( 9.6 origine aussi )

La 11.1 serait si terrible que sa?

Posté par: dedale 16/08/2012, 09:56

Quand je ne passe pas la bombe , sa fait genre 2 cycles meme pas bon et plus rien , aprés secu et sa repart encore pareil , donc sa a pas trop le temps de chauffer on va dire :s

Edit :
Meme a froid ce matin , meme merde , hop un coup de bombe et la le top , cycle parfait , au bout d'un moment , genre un bon full , on sent la cadence se reduire a mort , et plus rien

Je pense vraiment au charbon , si le moteur etati Hs il repondrait pas du tout , ou la bombe n'y ferait rien non?

Posté par: Pampam 16/08/2012, 10:23

Une 11.1 un peu violente, surtout couplee a un dean ouai ca peut faire des degats, grosse etincelles au niveau de moteur, donc les charbons s'usent plus vite, avec les miennens je voyais bien des nuage de poussiere a chaque coup.
Test a la 9.6 par acquis de conscience.
Test egalement sans grip, avec mon storm j'ai parfois ce symptome de cadence/reactivite qui s'essoufle.
Ton moteur n'est pas hs sinon oui tu n'aurais rien, c'est quasi a coup sur c'est le couple charbon/poussiere.

Posté par: dedale 16/08/2012, 10:28

tous les test que je fait sont sans grip , moi qui croyait que les deans etait les meilleures connectiques , je vais lacher la lipo je pense , si sa m'attire autant de merdes je prefere retourner a la bonne vielle 9.6 sanyo ....

Posté par: John_connor 16/08/2012, 10:31

Oui c'est vrai que du coup la batterie est sûrement en cause. Peut être se tourner vers moins pechu genre lifepo4 9.9v.Mais c'est quand même bizarre l'histoire d'un coup bombe et ça repart

Posté par: dedale 16/08/2012, 10:33

je pense que sa doit refaire contact charbon/ collecteur , les charbons etant un peu usés , ils ne sont peut etre pas assez collé avec le ressort au collecteur , ce qui me cause les soucis ?!

Posté par: Pampam 16/08/2012, 10:34

Les dean sont de bien meilleurs connecteur oui, mais trop bon pour nos mécanique sensibles.
C'est juste qu'il faut pas oublié que a moins de tirer de l'amortisseur de camion, c’est 9.6 recommandée.
Je suis passé à la lifepo 9.9 (pour avoir la batterie dans le tube de crosse), et depuis bonheur.

Posté par: dedale 16/08/2012, 10:40

eh bien je crois que je vais devoir investir dans la lifepo

Posté par: Pampam 16/08/2012, 10:44

J'utilise celle ci http://www.ebay.co.uk/itm/220891030245
rentre nickel dans mon tube, et ça a résolu tout mes soucis.

Sinon faut passer a de la 11.1 moins pêchue, j'ai une firefox 12c 1000mah et j'ai moins de soucis que avec mes anciennes turigny 25c 1200mah.

Posté par: kosiric 16/08/2012, 10:49

moi aussi je suis en lifepo et franchement ca ronronne !

Posté par: dedale 16/08/2012, 10:49

moi c'est du G&P 1200 Mah 11.1V 20 C

Posté par: Pampam 16/08/2012, 10:53

Je sais que le mien a longtemps tourné avec les 11.1 de powair6 + prise tamiya large.
Quand je l'ai racheté, passé en dean, et avec des turigny j'ai eut que des merdes.
donc j'ai fini par passer a la lifepo, et j'en suis content, je tire une quinzaine de chargeur avec une batterie.

Posté par: John_connor 16/08/2012, 10:53

J'allais demander qu'elle lifepo4 rentre dans le tube et tout mais trop rapide, il y a déjà le lien et tout !

Posté par: dedale 16/08/2012, 11:00

donc tamya + lipo sa marche ?

Posté par: Pampam 16/08/2012, 11:05

Je peux pas te le garantir avec ta lipo, perso avec les miennes ça a pas amélioré.

Posté par: jabba 16/08/2012, 11:07

@Dedale :

A mon sens, Ce n'est pas en changeant de tension que tu vas résoudre ton problème, si le moteur s’arrête de tourner au bout de quelques tirs, ce n'est certainement pas la batterie qui est en cause.

Tu peux très bien avoir un moteur HS qui repart pour quelques tirs, cela signifie que c'est la liaison bobine - collecteur qui est défectueuse, a la différence d'un moteur qui ne répond plus du tout et qui aurait carrément le câblage sectionné.
Ton coup de bombe te permet de rétablir pour quelques tirs la conduction de l’électricité. Pour vérifier, il te suffit de démonter ton moteur et de tester ton collecteur au voltmètre (en mode sonore) pour vérifier la conduction entre chaque plaque du collecteur. Si l'une des plaques n'est plus conductrice, c'est que liaison est a refaire, mais pas forcément que la bobine est HS.

Quand a la lifepo4, c'est un très bon produit, sauf qu'une batterie 1000MAH 20C décharge 20A au max, ce qui est très light même avec un ressort faible.

Posté par: dedale 16/08/2012, 11:12

jabba , je t'ai demandé un devis pour reparer mon 7511 , je n'arrive pas a demonter le second , si tu as un truc ?

Posté par: jabba 16/08/2012, 11:18

Démonter le moteur en pièces détachées ? un tuto alors ?

Posté par: BalTaZar 16/08/2012, 11:23

Je sais pas si c'est déjà dis, mais Systema à sortie un PTW PDW

Voilou : http://www.youtube.com/watch?v=lcxzFTBtsbI&feature=player_embedded

C'est un fake hein ^^ (Externe WE + Interne PDW)

Posté par: dedale 16/08/2012, 11:24

entre autres *

Posté par: sny 16/08/2012, 12:26

on peut utiliser des batterie de ce type pour des m90?

http://shop.ehobbyasia.com/bb-battery/batteries/9-6v-batteries/intellect-9-6v-1600mah-ni-mh-battery-twin.html

Posté par: Pampam 16/08/2012, 12:28

J'aurai plutôt dit que c’est un beau custom tout comme l'ak, mais mieux réalisé.

Posté par: jabba 16/08/2012, 12:36

J'ai fait quelques photos, voici comment démonter un moteur PTW :

- Retirer le pignon moteur en prenant soin de chauffer la vis préalablement car le pas est fragile et il y a toujours du frein a filet
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=408551261.jpg

- Dévisser les 4 vis du haut moteur en utilisant par exemple votre clé hop-up
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=819132272.jpg

- Ôter les ressort des charbons, dévisser les 4 vis plastiques du bas moteur (2 beiges, 2 noires) et retirer l'ensemble des supports charbons ainsi que la plaque d'étanchéité dessous.
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=834828883.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=129974984.jpg

- Positionner le bas moteur dans un étau, ôter le premier aimant en le faisant pivoter horizontalement.
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=163785895.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=6003574655.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=440369496.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=362776167.jpg

- Ôter le second aimant en prenant soin de maintenir la tête du moteur droite, sinon vous risquez d’entraîner la bobine et de tordre la tige.
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=800914689.jpg

- Otez la tête de moteur
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=2707112611.jpg

- Otez la bobine,
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=3566313612.jpg

moteur démonté.

Posté par: Pampam 16/08/2012, 12:40

Merci beaucoup jabba!

Posté par: softdino 16/08/2012, 12:53

Pouvez vous ma rajouter: softdino

Posté par: kraz 16/08/2012, 14:50

Super Jabba !!! merci pour le tuto !

Posté par: sny 16/08/2012, 16:41

Ahhhhh tout le monde a zapper ma question avec le super tuto en image du demontage du moteur !!

On parle beaucoup de decharge mais les batterie comme celle que jai montre ne sont pas sujet a ce probleme nan?

Posté par: dedale 16/08/2012, 16:53

tuto rajouté en premiere page

Je comprend mieux pourquoi j'y arrivai pas maintenant ...

Posté par: jabba 16/08/2012, 18:52

Un petit conseil lorsque vous remontez, vérifiez le sens de rotation du sector gear AVANT de fermer le upper, c'est tout con, mais on mélange vite le + et le -, ça peut vous empêcher de vous flinguer le gun, car un sector gear qui pars en arrière sur un cylindre ....

Posté par: dedale 16/08/2012, 23:32

Bon pour moi , c'etait bien les charbons les fautifs , aprés changement , le top

Posté par: NO FEAR 16/08/2012, 23:36

Bonjour a tous,
suite a des achats compulsifs apres 3 ans d'airsoft, je me suis m'y au Systema, et alors la, je regrette de pas en avoir acheté un avant ^^
puis-je etre des votres?

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=572728systema.jpg

le tout acheté sur powair6.com depuis presque 1 ans, et je doit dire une chose, quelle merveille.

Posté par: John_connor 17/08/2012, 10:13

Jolie !

Posté par: Duke_ 17/08/2012, 17:00

Salut all ,

ben moi..

j'ai un ctw..

avec un moteur ctw chassis ptw ( a l'époque acheté rebobiné ) , j'ai pas de vis en dessous du pignon moteur... ( aucune des 4 présentes sur le tuto de Jabba" photo 2 ) , j'ai un aimant qui menace de sortir tout seul...(photo 5 ) auriez vous une idée ??

Posté par: Toupin's 17/08/2012, 17:12

Quelqu'un a t il des nouvelles du forum systema France?

Posté par: giom 17/08/2012, 23:53

Y'a un forum systema français ici : http://www.systema-ptw.org/
Mais il semble... Euh... Comment dire... Boycotté par certains.

Posté par: FMJ 18/08/2012, 00:45

Salut à toutes et à tous !!!

Je peux faire partie du groupe svp?

Voici mes joujoux en mode "nature" en attendant le upper cqb, en cours de confection.
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=399154PhotoIphone024.jpg

Merci

Posté par: dedale 18/08/2012, 01:25

Bienvenu a vois deux .

Fmj si jamaid tu te separe de ton upper m733 . Je suis la

J ai un cqb r qui traine ...

Posté par: sny 18/08/2012, 09:57

le pas de vis du systema est de combien?

on peut y mettre l'outer barrel l119 de chez begadi?

http://begadishop.com/catalog/product_info.php?manufacturers_id=&products_id=6487

merci

Posté par: Pampam 18/08/2012, 10:01

Nop, systema c'ets du 14+, la ralonge begadi du 14-.
Go perr mike ;-) jrepond a ton mp.

Posté par: sny 18/08/2012, 10:03

ouais je viens de trouver les info pour le 14mm. Mais il y a des adaptateur pour passer de l'horraire a l'anti

Posté par: Pampam 18/08/2012, 10:05

Mais avec un adaptateur tu n'auras plus la bonne longueur.
Mike fait directement la rallonge en 14+ version courte pour commencer un canon 10.5 cqbr.

Posté par: kosiric 18/08/2012, 10:06

Ou peut on chopper du PEER MIKE ??

Posté par: sny 18/08/2012, 10:08

il faut l'adresse magique introuvable sur le net haha

Posté par: FMJ 18/08/2012, 15:10

Bien noté Dédale, mais malheureusement le M733 n'est pas à vendre car en cours de custom pour ressembler à un XM177 (bientôt terminé).
Pour le CQBR, les pièces sont déjà commandées mais qui sait ....

Posté par: Choupinou 19/08/2012, 17:41

Salut les gars, j'ai parcouru le groupe et divers forums qui parlent des lipos en 11v mais pas des 7.4v, j'en conclus donc que seules les lipos en 11v sont bonnes pour les ptw?

Posté par: loloOneill 19/08/2012, 17:44

J'ai essayé de la 7.4V. A moins d'être gavé d'ampères et de C, c'est un peu juste pour ces machines.

Posté par: ATILLA17 19/08/2012, 18:08

bonjour,

quelqu'un pourrais me dire combien sa me couterais environ pour transformer un M4 CQBR max2 en XM177E1?

Et si les pièces sont trouvable pour la transformation?

merci d'avance.

Posté par: dedale 19/08/2012, 19:27

c'est un peu le projet a la mode en ce moment les 733 / 177 / 723 etc

Bah deja le upper et le lower E1 , a moin de customiser un upper et lower de m16VN gbbr je crois pas qu'il en existe pour Ptw , aprés le reste sa doit pouvoir ce choper chez les customeur habituels

Posté par: kosiric 19/08/2012, 19:40

Dites moi question con ; qu'utilisez vous pour vider vos chargeurs de systema en fin de journee ....

Posté par: NO FEAR 19/08/2012, 19:50

perso je tire jusqu'a vidé le chargeur sinon le petit truc que tu mets sur ton bbloder pour chargé tes chargeurs

Posté par: cud 19/08/2012, 19:53

Mes doigts.

Posté par: kosiric 19/08/2012, 21:27

En tout cas aujourd'hui j'ai joue avec des biles ICS et c'est fini !!! J'ai bloque un chargeur de 1911 marui, un chargeur de pompe maruzen et deux chargeurs de systema... Tout va bien !!! Je viens de passer une heure a tout debloque...

Vous prenez quoi comme billes vous ??? Moi je fais des tests pour mon groupe mais je crois que je vais arrete

Posté par: giom 19/08/2012, 21:35

Bonne nouvelle la réponse se trouve dans les 30 pages de ce topic. Il suffit de taper le mot " billes " dans la case " rechercher dans ce sujet " en bas à gauche, et tu trouveras ton bonheur.

Posté par: FMJ 19/08/2012, 21:44

Pour mon projet de XM177, j'ai gardé le upper de M733. C'est pas tout à fait identique mais c'est ce qu'il y a de plus ressemblant en systema.
Je ne me sens pas de faire toutes ces modifs à partir de Gbbr.

Posté par: CiD. 19/08/2012, 21:57

Il me semble que Prime a ressortie une série limité de lower pour m733 pour le upper ils ont sortie des upper de M16 A1 (vue sur PTW-user.com)

Posté par: giom 19/08/2012, 22:00

sinon y'a ça pour le XM177 : http://cgi.ebay.fr/FCC-177-Body-for-Systema-PTW-AEG-/120907479325?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item1c26a5b91d#ht_828wt_1031

Posté par: kosiric 19/08/2012, 22:27

ca va ils se font plaisir en niveau du prix...

Posté par: CiD. 19/08/2012, 22:40

FCC quoi, de la bonne camme (pas pour tout) mais cher

Posté par: kosiric 19/08/2012, 22:50

Je ne remets pas en cause qu'ils fassent de bons produits... Pas pour tout ; ca je suis d'accord !!!

Mais le prix est totalement exagere !!!!!!

Posté par: ripper13124 20/08/2012, 08:58

salut tout le monde, depuis quelques temps deja je survole ce tuto, et ça y est j ai franchis le cap, je me suis offert un m4a1 max 2010, que j ai legerement transformé en socom puis passé a la krylon!! elle est de loin ma replique preferée, une fois le systeme de hop up et bucking assimilé c'est un pur bonheur!!!! puis je faire partie du groupe??? merci a tous

voici l engin.

Posté par: spyko2702 20/08/2012, 13:16

Bonjour;

Quelqu'un aurait-il un avis à me donner sur ces chargeurs:

http://www.rsov.com/product.php?langId=1&currencyId=1&manufacturerId=10&prodId=13326&cateId=0

Merci.

Posté par: Pampam 20/08/2012, 13:19

Posté par: Duke_ 20/08/2012, 14:00

salut Ripper

Posté par: ripper13124 20/08/2012, 14:37

Salut duke comme on se retrouve;)

Posté par: Duke_ 21/08/2012, 10:44

héhé alors ca tourne bien?

Posté par: FREDGT40 22/08/2012, 20:29

La MadMAX est sortie (même si je trouve ça inutile ^^):
http://www.redwolfairsoft.com/redwolf/airsoft/AEG_AEP_Systema_PTW_Professional_Training_Weapons_Systema_PTW_Professional_Training_Weapon_M4A1_Mad_Max_Evolution.htm
Fred.

Posté par: kraz 22/08/2012, 20:57

oui c'est MAD en effet (comme dirait Teal'c ....)

Posté par: kosiric 22/08/2012, 23:10

Outch le prix...

Posté par: franck hrc 23/08/2012, 22:41

mise a jour du mien et pour faire partie du groupe

http://www.servimg.com/image_preview.php?i=458&u=11559928
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=459&u=11559928

Posté par: kraz 23/08/2012, 22:44

nice !

Posté par: John_connor 24/08/2012, 08:52

Ah ouai vraiment pas mal du tout !

Posté par: Gato-Negr0* 24/08/2012, 10:58

Je rejoins les autres : Très réussi.

Posté par: ripper13124 24/08/2012, 11:05

oui superbe!!!!

Posté par: John_connor 24/08/2012, 13:00

d'ailleurs j'arrête de le dire et je post mon mien avec une demande de faire parti du groupe ^^

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=739778DSC02195.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=587323DSC02194.jpg

Voila, Corps celcius mx2 avec un interne quasi neuf ptw, hop up powair 6 avec vanaras 6.02, lipo 11.1, 7 chargeurs ptw, cylindre argent.....

avec cela j'ai un lance grenade, un kit moe front, Afg etc....

Posté par: sny 24/08/2012, 14:31

ptw robetech celle de franck, spéciale je trouve

Posté par: ThibaultF 24/08/2012, 15:18

Salut

Hormis au niveau des sensations de "reculs" et de la réactivité; les performances d'un Marui EBBR amélioré à fond est il comparable à un PTW?

Merci

Posté par: Pampam 24/08/2012, 15:40

Sauf que la tu fais abstraction des deux principales qualités de chacun, le recul pour l'ebbr, et la reactivité pour le ptw, donc la comparaison sert a rien.

Posté par: kraz 24/08/2012, 15:59

+1, c'est vraiment deux répliques différentes, avec chacune ses défauts et qualités.

Posté par: sny 24/08/2012, 16:31

les marui ebbr ca ressemble plus a des chatouille qu'un vrai blowback

Posté par: ripper13124 24/08/2012, 17:29

Appel aux connaisseurs, le canon conique superman evo est il bien?

Posté par: franck hrc 24/08/2012, 17:45

merci a tous pour vos commentaires
@sny ,photo d'inspiration
http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/339521_457310610967516_1133341817_o.jpg

Posté par: BalTaZar 24/08/2012, 19:02

Chris costa, homme de gout

Posté par: kraz 24/08/2012, 19:05

c'est clair...

Posté par: Aranix 24/08/2012, 19:08

elle doit prendre un peu chere sa surefire aussi prêt du flash hider .

Posté par: BalTaZar 24/08/2012, 19:23

Justement, le positionnement du FH est particulier a la position de la Surefire . (J'ai vue sa sur son FB (Flamme a G et a D) )

Bon après sa part en HS ....

Posté par: Crazy'Knight 24/08/2012, 19:26

Yep ,flammes a gauche et droite

Posté par: Reego 26/08/2012, 13:22

elle avait pas été présentée





custom intégral, canon fcc avec rubber powair 6, grip moteur fcc, baterie dans le tube de crosse, moteur systema avec la bobine fcc montée chez powair 6, une petite merveille à jouer depuis sa nouvelle bobine !
en extérieur, un peu de magpul pour le confort d'utilisation (le mbus tan serait à changer...)

Posté par: kraz 26/08/2012, 14:34

sympa !

ca donne quoi alors le coeur de moteur ? tes impressions?

Posté par: sny 26/08/2012, 14:35

Ca change quoi dans l'utilisation d'avoir la bobine fcc ?

Posté par: Reego 26/08/2012, 15:03

ca te permet de réparer un moteur en vrac à moindre frais par rapport a toutes les autres interventions possibles.

niveau bruit au top par rapport a avant, sinon verdict dans 6 mois histoire d'avoir un peu de recul

Posté par: zouloudu68 26/08/2012, 16:17

Voici ma M4A1max 2012 by powair6 encore merci jabba...
Ris FAB défense Eotech XPS2-0Grip Larue DBAL A2 G&P
http://www.noelshack.com/2012-34-1345992248-iphone-image-08-26-2012.jpg#
http://www.noelshack.com/2012-34-1345992514-iphone-image-08-26-2012.jpg#

Posté par: John_connor 26/08/2012, 16:34

j'aime bien reego, je trouve ça un peu court mais en tout cas c'est simple et a t'entendre ça doit être du tout bon à jouer !
idem zouloudu68 ! c'est quoi ton anpeq ?

Posté par: zouloudu68 26/08/2012, 16:41

C est le DBAL A2 de G&P avec la fonction IR.

Posté par: Dam63 26/08/2012, 17:00

J'me pose la même question, et pareil pour le hop-up, vu que j'ai la flegme de chercher à l'améliorer, si j'pouvais juste acheter, ça serait plus simple.

Posté par: kraz 26/08/2012, 19:14

@ Reego : c'est clair que c'est une super alternative quand le moteur est HS... Je touche du bois, le mien est un 2008, et tout va bien, je le soigne en même temps lol (nettoyage systématique après chaque partie et check des charbons régulier)

Posté par: dedale 28/08/2012, 22:36

pour avoir le canon 2012 EVO , je doit dire que c'est simplement mon meilleur bloc hop up canon , precision et regularité ireprochable ,

por comparer j'ai un PDI avec bloc powair 6 , et je trouve le 2012 meilleur

Posté par: kraz 28/08/2012, 23:13

j'ai voulu tester mais l'ensemble bloc/canon 2012 (celui de gethro) rentre pas dans mon upper 2008, d'autres ont tenté?

Posté par: Reego 29/08/2012, 06:08

légère différence de diamètre entre le canon interne et le canon externe suremen
si tu essais de rentrer le canon interne par le cache flamme ca passe?
tu as peut etre un point plus étroit

Posté par: kraz 29/08/2012, 18:20

Ca serait plus un blocage au niveau du bloc hop up qui rentre pas dans le upper (soit le bloc ou soit la bague qui vient sur le canon avant le bloc).

Posté par: FREDGT40 29/08/2012, 20:14

Petite question, la petite pièce sur la partie supérieur du hop-up est bien enfoncé?,
Fred.

Posté par: kraz 29/08/2012, 20:44

oui oui, montage correct.

Posté par: willou 29/08/2012, 21:15

Bonsoir a tous,

Faisant de plus en plus d'airsoft je recherche une replique fiable et sur laquelle je pourrais monter un minimum d'accessoire

Et donc mes recherche m'on pousser vers le PTW et sa "copie" celcius les deux me faisant de l'oeil cependant j'ai tout de même des question :s

- Quelle est la veritable difference entre une Systema et une Celcius ? a part les marquages ?
- L'electronique embarqué dans ce genre de replique est t'elle fiable ?
- Quelle est le cout d'entretien disont annuel d'une systema/Celcius ? j'entends par là que faut t'il remplacer/modifier ? sachant que je fait en moyenne 3 partie par mois et une dizaines d'op par ans


Merci pour toute vos réponses

Posté par: kraz 29/08/2012, 21:29

lis ça déjà : http://france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=150896&hl=celcius

(et fais des recherches, à mon avis tous les points sont abordés

Posté par: Reego 29/08/2012, 21:29

tu as enlevé le levier d'armement?

Posté par: kraz 29/08/2012, 21:40

oui oui lol nan pour résumer, tout est fait dans les règles
je pense à une légère différence de cote au niveau du diamètre soit de la bague soit du bloc lui même sur la version 2012, par rapport au 2008 et du upper avec l'endroit d'insertion de l'ensemble. Sur le mien en tout cas. A voir si je suis le seul dans ce cas

j'ai pas pu mesurer les cotes du 2012, je vais voir ça dès que possible

Posté par: John_connor 30/08/2012, 09:39

bizarre ce problème, et même dommage......ce doit être les cotes qui ne sont pas identiques, si tu as tout monté correctement, what else ?

je suis surpris que le canon + bloc 2012 soit meilleur qu'un pdi 6.01 + bloc powair 6

Posté par: Crazy'Knight 30/08/2012, 10:24

Quelqu'un a des feedback du fameux block HopUp a 7o$ ( qui ressembler a celui d'un G3 Marui ,bague tournante)

Posté par: John_connor 30/08/2012, 13:44

si tu fais référence au bloc hop up S.T.T.S. ça va etre dur, powair 6 ne l'a pas encore en stock, comme beaucoup se fournisse la bas sur les conseils de Jabba..................a part peut etre lui et quelques chanceux, il va falloir attendre ^^
Perso j'attends aussi quelques feedback du bloc FCC et de certaines pièces, hormis les moteurs qui ont l'air de marché le feu, pas beaucoup d'infos

Posté par: FREDGT40 30/08/2012, 14:33

Perso, j'attends le Tac super hop
Plus d'info sur le bloc dont tu parles ici:
http://www.systema-ptw.com/forum/viewtopic.php?f=18&t=10339

Posté par: dedale 30/08/2012, 19:35

, je pense que le canon conique y est pour beaucoup , aprés le 2012 utilise le meme MOD que celui de powair 6 et des autres ( deep fire etc ) cad bague plus large et rubber idem me semble

Posté par: ripper13124 31/08/2012, 06:43

bon voila pour répondre a certains et confirmer ce que m avait dit dédale ( d' ailleurs merci bcp) j ai acheté chez jabba un bloc 2012 donc hop up et canon conique, j ai un max 2010 il y rentre nikel en plug and play, je pense que chez powair6 on m a fait un réglage parceque je n ai rien eu a régler pour mon m130 et ma 0.25, la bille part droit et loin le groupement est juste hallucinant!! j avais essayé un deepfire 6.02 avec bloc powair6 mais j avais de moins bons resultats que l orgine 2010. mais depuis ce fameux conique je suis aux anges!!! encore merci a dédale et a la team powair6!!!


voici les evolutions:

http://imageshack.us/photo/my-images/259/image14ln.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/833/imag13e.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/38/image11pa.jpg/

Posté par: sny 31/08/2012, 11:27

Ya t'il moyen de bloquer en semi rapidement ?

Posté par: Mercenaire78 31/08/2012, 14:22

Bonjour à tous,

Je me permets de postuler dans votre groupe car je suis, depuis aujourd'hui, je suis l'heureux possesseur d'un M16a4 PTW Systema, fait par Powair6. Je tenais à remercier Jabba pour ces conseils et sa patience qui m'a permis de concrétiser ce projet.

http://imageshack.us/photo/my-images/845/dsc0003at.jpg/

Donc nous avons :
- Lower Prime M16a4 FN.
- RIS KAC RD avec ses covers et sa poignée RD aussi.
- Sangle Specter 3p.
- An-Peq 16A Element.
- ACOG TA31 G&P.
- Canon 6.02 avec Hop-up Powair 6.
- Et surtout tout le savoir-faire de Powair6.

En somme, 345FPS de bonheur et de jouissance.....

Posté par: John_connor 31/08/2012, 16:20

M16a4 ! Juste magnifique, un de mes projets d'ailleurs dans exactement la même config (world invasion battle los angeles)

du coup moi qui opter pour un canon 6.02 deepfire et hop up FCC, je vais peut etre me diriger vers un 2012................a voir si cela rentre dans mon celcius mx2

Posté par: Reego 31/08/2012, 16:51

belle peli joliement garnie

Posté par: Dam63 31/08/2012, 18:06

Je serais tenté aussi mais manque de test je trouve pour être sûr de l'efficacité (120 euros tout de même avec le hop up).

Posté par: Crazy'Knight 31/08/2012, 18:07

Laissons un peu de temps ,cela ne devrait plus trop tarder !

Posté par: John_connor 31/08/2012, 18:37

oui.............

ah oui j'avais oublié, jolie pelicase !

Posté par: sny 31/08/2012, 18:39

je pense pas que c'est une peli car il manque la feraille sur les trou pour les cadenas et les trou pas a la meme place, la valve de pression pour la soute a bagage et la mousse différente. Après je peux me tromper

et personne pour me dire si on peut bloquer rapidement en semi ?

Posté par: Pampam 31/08/2012, 18:55

C'est une case src, vendu sur twg entre autre ;-)

Posté par: kraz 31/08/2012, 19:11

petite question concernant les cales pour cylindres, qui aurait le gain de FPS pour chaque cale, une fourchette, a peu pres

Posté par: dedale 31/08/2012, 21:42

Si mes conseils ecrit en galere au travail t'ont été utiles , alors je suis ravi

Posté par: dedale 31/08/2012, 21:46

Désolé mais mis a part un blocage mecanique direct sur le corps ( genre une cale visé dans le corps a l'exterieur pour bloquer le selecteur ) , ou encore une petite piece rajoutée a l'exterieur de la GB , la ou il ya le rail qui fait selecteur pour empecher le dit selecteur d'aller plus loin ... ben je voit pas

Je ne m'y connait pas assez en electronique pour te conseiller sur un pontage/soudure/switch a faire sur l'ecu pour arriver a tes fins

EDIT : tu doit aussi pouvoir couper le dernier fil a droite ( le rouge me semble )sur ton selecteur :s pour rendre le deuxieme bouton non fonctionnel et dont plus de full/ burst ( a voir si cela ne te mettra pas l'ECU en defaut aussi )

Posté par: John_connor 01/09/2012, 09:49

c'est vrai que le bloquage en semi peut interresser beaucoup de monde, notamment pour les OP et un contre sniper a 400 fps
dommage qu'il est fait un mode burst et full facilement réglable et pas un mode semi.....plus tard peut etre

Posté par: Mercenaire78 01/09/2012, 09:55

Merci pour vos remarques et non, ce n'est pas une Pelican Case mais bientôt la 1720 sera à moi, AH AH AH AH......

Posté par: Reego 01/09/2012, 15:25

pour les etiny je pense qu'ils peuvent modifier leur code pour avoir semi full, semi burst et semi semi sans trop de problemes.

remonté a notre distributeur préféré

Posté par: CiD. 01/09/2012, 21:54

FCC doit sortir un selecteur rack en semi only bientot ( si c'est pas déja fais)

Posté par: kraz 01/09/2012, 22:27

ça c'est très intéressant

Posté par: PSG-1 02/09/2012, 19:55

Bonsoir je voudrait votre avis je suhaite acheter une PTW M4 en Kit celle ci http://www.powair6.com/fr/repliques-systema-ptw/996-systema-ptw-evolution-m4a1-challenge-kit.html





J' ai bien lu les review ect .... mais je voulait savoir si ce qui la possede en sont content surtout si la precision et la porté en sorti de boite sont-elle vraiment si bonne que sa pour le prix ?


Et surtout est-elle difficile a monter en kit ? car sur la photo il semble qui'il ya peut d'element dans la boite pour une replique en kit la gearboc et tout se qui va avec sont elle deja monté dans le corps de la replique ?



merci d'avance pour vos reponse

Posté par: Dam63 02/09/2012, 20:21

Pour ce qui est de la précision nous sommes nombreux à attendre de vrais tests pour savoir, même si certains ont déjà la réplique entre les mains.

Pour le montage non ce n'est pas difficile, mais il y a quelques étapes qui demandent d'être minutieux et vigilent.

Posté par: PSG-1 02/09/2012, 20:50

merci de la reponse ! pour se qui est de la batterie quelle taille je peut mettre ? ( je compte mettre une li-po 11,1 V )


Je peut changer la garde main pour un rail ris ?

La batterie se loge dans le garde main ou dans la crosse ?

Les chargeure M4 High cap des autre marque fonctionne t-il ? car sur le site j'ai vu que des Midl cap ou low cap .... !



Pour finir vaut-elle vraiment sont prix ? je veut dire par la il vaudrait pas mieux investire dans une replique moin cher et l'upgradé de la tete au pied ?



merci beaucoup d'avoir pris le temp de repondre cordialement

Posté par: FREDGT40 02/09/2012, 20:57

J'espère t'avoir aidé,
Fred.

Posté par: PSG-1 02/09/2012, 21:19

je te remercie pour ta réponse je suis de plus en plus interessé ^^ sa donne envie .... seule bemol j'ai vraiment pas envie d'acheter tout sa en kit .... je suis un pietre bricoleure j'ai pas envie de peté un truc en la montant surtout vu son prix ....



De plus les cylindre sont ultra cher .... sachant que je voudrait tourné que en semi entre 380 et 400 FPS .....



Je voudrait savoir si vous connaissé d'autre shop qui vende des M4 Systema j'ai essayé les shop inscrit sur la premiere page du sujet mais rien .... que des challenge kit


HUmm mise a part sa c'est du tout bon je sent que la carte bleu va chauffer ^^

Posté par: kraz 02/09/2012, 21:28

les sites font le montage moyennant un sup, et peuvent ajuster à la puissance désirée ton cylindre (c'est jamais qu'un ressort à changer pour faire simple). vois directement avec eux ;-)

Posté par: FREDGT40 02/09/2012, 21:43

Chez Tackleberry, tu peux l'acheter en kit monté avec les mods, à la puissance que tu veux et avec les accessoires que tu veux mais je suppose qu'ils font la même chose chez POWAIR6.
Comme dis kraz, c'est juste un ressort à changer sinon, prend un cylindre bleu avec,
Fred.

Posté par: Mercenaire78 02/09/2012, 22:31

Salut PSG-1, j'ai été dans le même cas que toi il y a encore quelques mois. Et j'ai eu la chance de pouvoir discuter de mon projet avec Jabba de Powair6, qui m'a écouté et m'a conseillé sur mon achat. Et depuis quelques jours, je suis l'heureux possesseur d'un PTW. L'achat d'un PTW est avant un choix réfléchi car malheureusement la qualité a un prix et nos chères bébés en sont l'exemple mais tu ne regretteras pas ton choix...

Maintenant, si tu es au Shooting Games Show ce week-end, j'y serais présent samedi et dimanche, on pourra en discuter (cette invitation est valable à tous ici), je tiendrais le stand de la FédéGN....

Posté par: Dam63 02/09/2012, 22:48

Pour le cylindre j'avais pris un bleu mais maintenant je pense qu'un rouge c'est pas mal, si le rouge peut encaisser un M150 il pourra aussi encaisser un M110, alors que l'inverse avec un bleu n'est pas possible.

Posté par: BasTon 03/09/2012, 18:27

attention

il me semble que les version non max ne peuvent pas monté au dessus du M130

Posté par: FMJ 03/09/2012, 19:25

+1 avec BasTon.

Posté par: FREDGT40 03/09/2012, 19:56

Il est préférable de prendre une version MAX effectivement
+1 aussi

Posté par: Mercenaire78 04/09/2012, 10:56

Bonjour à tous,

Je viens vers vous afin de savoir quelles modifications sont à faire pour adapter un lance grenade G&P sur un PTW?

Merci de vos réponses.

Posté par: John_connor 04/09/2012, 11:25

logiquement aucune, celui ci viens ce fixer sur le rail ris..........du moins je pense pas qu'il faille faire des modifications.......

Posté par: sny 04/09/2012, 11:26

Bah tu le met sur ton ras et c'est tout nan ?

Posté par: Soldierkal 04/09/2012, 11:26

il faut limer le passage de canon du LG.

Posté par: headshoot 05/09/2012, 19:43

Il n'y a pas seulement la version RIS. Il y a aussi le montage sur l'outer barrel.

Comme le dit Soldierkal, il suffit de limer le passage, comme ça par exemple :

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=948641photo1.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=179361photo2.jpg
http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=295031mailgooglecom.jpg

Posté par: kraz 06/09/2012, 00:28

Ca y est le bloc hop up S.T.T.S est dispo chez nous
Le premier qui tente fait un ptit compte rendu

Posté par: Mercenaire78 06/09/2012, 08:10

Alors je parlais de la version sur l'outer barrel et merci de vos précisions, donc normalement c'est la même modification que sur un M4 EBBR Marui donc je vais testé dès maintenant...

Posté par: Choupinou 06/09/2012, 21:12

Salut!

Après quelques hésitations j'ai franchi le cap, me voici doté de la Rolls des répliques Un petit M4A1 MAX Evolution 2012 reçu aujourd'hui même. (Merci au livreur d'avoir balancé le colis par dessus le portail, c'était intelligent )

http://imageshack.us/photo/my-images/443/img3502j.jpg/


(Le cache flamme a viré au profit d'un Surefire MB566K mais il faut trouver de quoi le caler comme il faut)

Merci donc à Powair6 pour le montage soigné, les nombreux conseils téléphonique avant et après la réception du colis ainsi que pour ces belles gravures, c'est de la bombe!

http://imageshack.us/photo/my-images/209/img3500xg.jpg/

Pas de modifs externe de prévues dans l'immédiat, peut être un garde main Magpul pour pouvoir remettre ma lampe, ensuite on verra.

Posté par: kraz 06/09/2012, 21:51

le Choupinou a craqué ! cool !!! félicitation pour l'achat et bienvenu au club ! sympa la gravure (gravé pour combien?)

Posté par: Mercenaire78 07/09/2012, 08:14

Bienvenue au club....

Posté par: Sanae 07/09/2012, 12:24

Bonjour, mon premier post dans ce groupe....
Merci d'avoir mis ma modeste review dedale !

Très jolie gravure choupinou.
Je compte moi aussi faire une gravure perso sous peu pour habiller un peu ma M4.
Combien coûte une gravure et quels sont les bonnes adresses et le prix moyen pour une gravure perso ?

Et comme promis, j'ai trouvé un tableau qui pourrait être intéressant alors voici.
Il est évidemment indicatif, mais au vu de mes cylindres, il a l'air d'être juste (à voir).
J'ai recadré la photo, il y avait un lien vers une team usf... j'ai pas réussi à retrouver ladite team, avec le lien qui trainait sous le tableau...

Posté par: krisss74 07/09/2012, 14:04

Bonjour,

Petit info suite a une mésaventure qui mes arrivé.


Les cylindre fait par Powair 6 sont pas compatible avec les bloc FCC du moins pas a 100%.
Le premier a eu le nozzle tordu et le second rentre même pas dans le bloc FCC une fois tous sorti du upper. Alors qu'il passe parfaitement dans un bloc systema.

Si sa peut évité d'autre problème pour d'autre personne .

Posté par: Choupinou 07/09/2012, 16:21

Merci les gars

La gravure était incluse dans le forfait montage donc je sais pas combien coûterait juste la gravure, faut lui demander.

Posté par: dedale 07/09/2012, 18:03

tout comme le cylindre systema ne rentre pas dans le bloc hop up celcius , le nozzle se coince dans le bloc ....

Posté par: Chicken 07/09/2012, 18:53

yop salut !

bon la saison reprend donc je prepare mon sac je ressort le ptw ... et la c'est le drame, j'ai pommé la clef pour regler le hopup ... comme beaucoup j'imagine ^^
donc voilà petite question à deux balles, c'est quelle taille de clef allen pour regler notre merveilleux hop up ?

merci

Posté par: Reego 07/09/2012, 19:12

3,4 euros chez notre vendeur préféré la clé hop up, à la bonne longueur

sinon perso les nozzle des cylindres acm passent nickel dans le bloc hop up fcc

Posté par: Chicken 07/09/2012, 19:47

Merci pour la réponse mais ca repond pas vraiment à ma question ^^

Edit: en fait je me suis mal fait comprendre, en fait je cherche la taille (dimension/diamètre ... bref j(espere que vous me comprenez^^)) , pour la bonne longeur c'est pas un probleme (avec un vieux tourne vis on peut ce faire ca)

comme je n'ai rien a commander, j'ai pas vraiment envi de debourser les fdp plus chers que la clé

Posté par: dedale 07/09/2012, 20:52

il me semble que c'est du 0.5 ou du 1 , jsais plus trop , c'est la taille mini des clé allen "dexter" chez Leroy de la valette

Posté par: Chicken 07/09/2012, 20:56

Merci dedale !!! j'irais faire un saut labas des que 5 minutes alors

Posté par: John_connor 07/09/2012, 21:22

Lol ça fait plaisir de voir inscrit le bon vieux Leroy merlin de la Valette sur le forum PTW ! Étant hyerois !!!Sinon pour revenir au sujet du problème avec le bloc fcc et cylindre powair 6 c'est bizarre ce truc.....FCC ça a l'air du bon matos mais si faut tout adapter en fonction c'est chiant !

Posté par: FREDGT40 07/09/2012, 21:49

J'ai eu le même cas et c'est du 1,5 mm

Posté par: max55 08/09/2012, 20:50

Bonjour a tous!

j'ai une petite question, je possède un M16 PTW (base M16A2) c'est une version 2008

et le bruit du moteur est horrible ! très très très aigus

alors que mon M4 (moteur custom power6) et mon MP5 (moteur origine) font un bruit différent et pas vraiment inquiétant


je me demande donc d’où pourrais provenir ce bruit? est-ce que des charbons usés peuvent faire ça?


merci d'avance pour votre aide!

Posté par: dedale 08/09/2012, 20:57

graissage de GB + depoussierage du moteur avec de la bombe contact pourrais deja attenuer le bruit

Posté par: franck hrc 08/09/2012, 21:09

bonjour a tous
petite question technique concernant mon moteur,il vient de me faire les symptômes que DEDALE a eu il y a quelque temps ,il fonctionne,s'arrête n'importe quand dans le cycle et je doit ensuite tourner le gear a la main pour qu'il daigne repartir quelque cycle !!!
Donc démontage complets du moteur et pour être sur de la chose,je vous poste la photo du collecteur ,qui a mon avis est la cause du problème ,si un pro des moteur passe dans le coin son avis m'intéresse pour la réparation !!!
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=460&u=11559928

Posté par: dedale 08/09/2012, 21:50

en effet le collecteur a l'air assez bouffé , du coup tes charbons sont peut etre plus assez long pour toucher meme avec le ressort tendu , essaye de changer tes charbons et tu sera fixé

Posté par: franck hrc 09/09/2012, 01:46

charbon quasi neuf dessus et ressort neuf ,je me doute de l'issue pour que ça reparte !!!

Posté par: Reego 09/09/2012, 01:52

en effet, ca sent la bobine fcc

Posté par: GETHRO 09/09/2012, 06:38

J'ai un M4A1 PTW 2012 à vendre les gars si ça interresse quelqu'un je le laisse à 900 € avec 5 ou 6 chargeurs il a un garde mains Magpul, une carte etiny ,BURST/AUTO il est neuf et a servi 1 seule fois et encore dans les mains de ma femme et pour 1000€ je laisse avec un hupper de M16 équipé avec des trepieds et une lunette TASCO (véritable)

Voila si il y a des interressés je ferai des photos

Posté par: Crazy'Knight 09/09/2012, 09:36

Mp sent

Posté par: max55 11/09/2012, 16:49

Merci Dedale

j'ai passer un coup de soufflette dans le moteur avant ma partie dimanche le bruit a très légèrement baisser mais c'est toujours pas ca

la bombe contact ca craint vraiment rien ??

Posté par: dedale 11/09/2012, 16:52

Non .cest fait pour . Dispo pour 5e chez leroy merlin

Posté par: Dam63 11/09/2012, 16:55

Toujours pas de retour sur ce canon + pop up revolution 2012 ?

Posté par: dedale 11/09/2012, 16:56

Le s.t.t.s tu veut dire ou le evolution 2012 de chez ptw ?

Posté par: el_loco 11/09/2012, 18:26

La mienne ..
http://imageshack.us/photo/my-images/805/dscn0314j.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/442/dscn0315y.jpg/
L'upper 10.5'' va pas tarder ..

Posté par: dedale 11/09/2012, 18:31

Nice . Si tu t en separe ....

Posté par: Dam63 11/09/2012, 18:46

Je parlais plus de l'évolution mais pourquoi pas les deux. Enfin dans un cas t'as juste le hop up et dans l'autre hop up + canon interne.

Posté par: Dyno 11/09/2012, 18:47

Hum curieux de connaître les évolutions et les atouts apportés grâce a ces deux nouveaux objets!

@El : Nice

Posté par: dedale 11/09/2012, 18:50

Si tu recherche quelques pages plus tot . Tu verra que le 2012 est plutot bien aprecie . J en possede un et perso . C est le meilleur bloc que jepossede et de loin ...

Posté par: ripper13124 11/09/2012, 18:52

mon deuxième joujou,

tw5 max, aver kit cylinder complete m90 m110 m130 et m150 un pur bonheur!!!
http://imageshack.us/photo/my-images/138/img0983t.jpg/

Uploaded with http://imageshack.us

Posté par: Dyno 11/09/2012, 19:26

@Dedale: Oui mais on a pas encore d'écho de la comparaison entre le bloc hop up 2012 et le s.t.t.s

@ripper: Joli

Posté par: Dam63 11/09/2012, 19:56

Par rapport au modèle d'avant c'est le hop up ou le canon interne conique qui change tout à ton avis ? Ou peut être les deux ? J'ai cru lire que ça se monte assez bien sur un PTW 2010 donc je serais tenté d'essayer.

Posté par: ripper13124 11/09/2012, 20:20

Je confirmeSur le2010 leConique est d enfer

Posté par: Dam63 11/09/2012, 20:49

As-tu fait des tests de tir ?

Posté par: ripper13124 11/09/2012, 22:07

Si tu appelles des tests poussés et mesures non mais le groupement est meilleur qu avec l origine et surtout que le 6,02 deepfire, le hop up est de bien meilleure qualité aussi

Posté par: Dam63 11/09/2012, 22:45

J'vais peut être me laisser tenter alors.

EDIT : une photo pour le groupe.

Posté par: Sanae 12/09/2012, 00:22

Regarde en première page, il y a les liens de reviews, j'ai fait un test de tir sur le 2012.

Mais précision du tonnerre, je suis aussi précis que mes 2 autres snipes pour à peine 5-10mètres de moins en portée. simplement bluffant.

Posté par: ripper13124 12/09/2012, 19:20

Salut j ai unSoucis avec mon tw5 je mExplique je joue en m110 j ai voulu changé mon cylindre par mon m130 une fois monte deux tirs et hop plus de jus, je tourne en Lipo 11,1 2200, j ai essayer avec ma 9,6 un tir et hop pareil je suis désespéré j espérés trouver une âme charitable qui m aidera merci d avance

Posté par: El Poulpe 12/09/2012, 20:35

La tige de l'interrupteur/capteur de fin de chargeur tordue pendant le changement de cylindre, et qui fait contact en permanence, peut être??
C'est classique sur le démontage du lower me semble-t-il....

Posté par: sny 12/09/2012, 20:35

ta essayé de remettre ton m110 voir si ca fonctionner correctement?

Posté par: Dam63 12/09/2012, 20:44

Yep, j'avais lu ta review, très intéressante d'ailleurs, mais je demandais ce que le canon + hop up 2012 donnaient sur une version non 2012.

Posté par: ripper13124 12/09/2012, 21:12

Merci pour vos rep non même à vide rien ne tourne et la tige est nikel je comprends pad

Posté par: ripper13124 12/09/2012, 22:16

Problème règle sur mon tw5 pour info c était unMicro jeu dans le sélecteur de tir donc démontage remontage et hop c est régle merci

Posté par: Sanae 13/09/2012, 01:28

Merci ^^
D'un point de vue strictement logique, une grande partie de la précision d'une réplique doit venir de son couple canon/bloc hop-up. ( bille à part )
Je sais que les vibrations du canon peuvent influer et la manière dont est envoyé l'air via le piston/nozzle peut jouer également, mais dans une moindre mesure. ( surtout pour un canon "court" )

Partant de là, ça devrait bien aller.
Mais on a déjà vu des trucs compatibles entre répliques qui ne marchaient pas aussi bien d'une réplique à l'autre... ( ça c'est le coté je me mouille pas trop )

Mais ripper à l'air d'apprécier ^^

Posté par: ...bonz.... 13/09/2012, 12:04

Enfin un groupe PTW, depuis le temps ^^ .

Voici le mien :

http://www.servimg.com/image_preview.php?i=32&u=15906407
-Systema PTW 2008
-RIS FAB DEFENCE
-Lampe PENTAGONLIGHT
-Poignet FAB DEFENCE
-AIMPOINT KIT PRO
-LaRue Tactical QD Pivot Mount + MAGNIFIER AIMPOINT X3
- Crosse 4 POS Colt .
Manquant sur la photo, le Ready Mag .

Posté par: Dam63 13/09/2012, 15:28

Voui, c'est ce que je me dis aussi, je pense que je vais tester ça, il faut juste que je trouve un shop qui a du stock.

Posté par: ripper13124 13/09/2012, 15:59

Pour le stock je pense que powair6 devrait en avoir

Posté par: Dam63 13/09/2012, 16:18

Il est affiché hors stock, j'ai envoyé un mail.

Posté par: Mercenaire78 13/09/2012, 16:51

Concernant Powair6, je te conseille d'appeler la boutique directement, ça sera plus rapide et Jabba est d'excellent conseils.

Posté par: kraz 13/09/2012, 21:19

sélecteur FCC pour blocage semi dispo ! http://www.powair6.com/fr/selecteur-de-tir/1042-fcc-selecteur-de-tir-pour-verrouilage-semi-auto.html

cool ça

Posté par: jabba 14/09/2012, 14:45

Cool mais vraiment pas donné.

Un peu de superglue, une cale en plastique ou en alu dans le logement droit du rail, résultat identique, coût proche de 0.

Posté par: Dam63 14/09/2012, 14:47

J'aime bien les mails, réponse en moins de 24h ça me va bien. Apparemment pas de stock avant début octobre, dommage, ma prochaine partie est le 30 Septembre.

Posté par: sny 15/09/2012, 22:06

heyyyy,

voila la nouvelle bête, en test demain ^^




Une question par rapport au bolt catch, il faut le réarmer apres avoir enclencher un nouveau chargeur, mais chez moi c'est juste une impuslsion. J'aurais cru que c'était plus comme le bouton de maintient du chargeur. est ce normal?

Posté par: kraz 15/09/2012, 22:16

Ah oui, c'est pas comme sur un GBBR (ou un vrai), qui lui est "vraiment" mécanique. l'action du blot catch sur PTW n'est pas pour renvoyé un BC, mais faire une tres légère pression sur un téton (tjs commencer par une ptit pression sur le téton bande de cochon... ahahah) de la carte elect, afin de simuler un changement de chargeur vide par plein. la course (plutôt le débattement ou inclinaison) du bolt catch est très minime également. il retient pas en blocage une culasse.
Ça répond à ta question?

Posté par: Pampam 15/09/2012, 22:22

Jolie debut de l119 sny, enfin! (vire ton sight magpul, et trouve toi ton storm grip)
tu me montreras ca le we prochain.

Posté par: sny 15/09/2012, 22:28

yes ca répond a ma question merci, il est vrai qu'il ne faut pas enclencher de chargeur vide pour ne pas abimer ce systeme?

ok pour le sight magpul , par contre le storm grip j'ai des petite main alors je garde ca car je le vaut bien je photoshoperais cette partie si besoin sur les photo


edit : j'ai revu les photo des l119 javais jamais fait gaffe a ce detail au niveau des sight ^^ merci pampam

Posté par: kraz 15/09/2012, 23:54

Cool si ça correspond à ta question.
bonne question pour le chargeur, je vois pas le hic mais je me trompe peu être

Posté par: CiD. 15/09/2012, 23:59

c'est sur les MP5 que le Mag catch casse, j'ai jamais entendu parler de se genre de soucis sur les M4/M16, mais les 2 sont bien differents

Posté par: ripper13124 16/09/2012, 06:01

salut tout le monde, je me pause deux trois questions sur mon tw5:

-1: qu'elle batterie serait la plus appropriée, pour du m130 et un bonne réactivité
-2: je sens que le ptw a peut etre un soucis, je tire quelques burst, puis plus rien, je passe en secu et hop ca repart serait ce des simptomes du moteur??

3-: une lipo 11.1v 2000mah 30c c est trop ou pas??

si quelqu un pouvait m eclairer un peu avant de l envoyé chez jabba, merci bcp

Posté par: Sorhnn 16/09/2012, 10:23

Pour ton problème je peux éventuellement t'éclairer. J'ai eu le même souci Sur ma M4. Je l'ai acheté alors que le moteur revenais de tackelberry donc j'ai cherché partout ailleurs. En faite, c'est une des soudure du moteur que ne tenais qu'à un fil. Un peu trop de résistance sur le circuit donc le mosfet ce dit " A tiens, plus beaucoup de jus qui arrive, je coupe tout". Ça explique aussi pourquoi je trouvais qu'il consommait beaucoup de batterie^^

Posté par: ripper13124 16/09/2012, 10:31

merci de ta reponse donc tu pense qu il me suffit de ressouder les fils? j en vois un des deux noirs qui me semble leger un fois ressoude ca devrait donc aller?? super en tout cas encore merci tu as soudé a quoi?

Posté par: Sorhnn 16/09/2012, 11:38

Etain. Après ce n'est pas forcement ça, mais c'est une piste.

Posté par: sny 16/09/2012, 18:41

tshouuuuuuuuuuuuu ptw 2012 avec canon pdi et 0.28 grammes, c'est bieng!! je vais passer a la 0.25 pour gagner un peu de portée et de vitesse de bille.

Pour le bolt catch quelqu'un ma dit ca, mais bon sa source était pour les mp5. En tout cas je me disais que ca devait être contraignant ce systeme au final on s'y habitue meme plus que bien

Me faut une 11,1 aussi pour tester car la 7.4 je trouve ca un peu mou pour du systema

Posté par: Pampam 16/09/2012, 18:47

Le seul risque de tirer avec un mag vide sur le m4 est de défoncer le folower, je le sais j'en ai quelques un qui sont bien attaqués.
Ce snt les mp5 qui cassent.

L’arrêt de tir est un vrai régal même!

Effectivement lipo 7.4 ets trop faiblard (et pas spécialement recommandé), donc lipo 11.1 ou lifepo 9.9.

Je veux un canon 2012!!!

Posté par: sny 16/09/2012, 18:51

le follower c'est la partie sur le magazine pour quand ya pu de bille?

pour l'arret de bille on va dire que chez moi il se fait de temps en temps 2/3 tir apres a vide en moyenne dépend peut etre de la cadence des tir et de la mecanique, je sais pas trop.

C'est un appel a l'achat de mon canon 2012 cqbr qui traine ca? haha

Posté par: ripper13124 16/09/2012, 22:13

Quelqu un à t il déjà eu des soucis en burst je veux dire que ça tire plutôt 4 billes au lieu de 3? Si oui quel est le soucis merci

Posté par: kraz 16/09/2012, 23:32

oui le follower qui fait sailli quand il y a plus de billes dans le chargeur. effectivement, en visualisant, c'est normal que c'est pas recommandé, vu qu'il fait sailli, le nozzle va taper dedans...

Ah oui, c'est avec la 0,28 que tu vas gagner, le 0,25, ca va pas plus loin, au contraire, ça fait partie des légendes "urbaines" de l'airsoft... le tout est de trouver le bon équilibre entre performance hopup/puissance et grammage. Faut tester, mais moi la 0,28, c'est la révélation (depuis que j'ai testé ca sur mon VFC à 320fps je veux rien d'autre et même mes glock y passent...)

Posté par: unlimited sales 21/09/2012, 10:28

voici un de mes PTW

kit list :

- M733 Ptw max limited edition
- canon 10.5 inch Dytac
- upper Vltor Bomber
- grip G&P storm
- Ris DD Omega 7 RS
- Mbus Gen I RS
- Xtm Enhanced RS
- Handstop Kit RS
- ASAP RS

- 6.01 Pdi CQBR
- bloc hop up fait maison (une tuerie)
- ECU FCC
- mosfet Etiny
- moteur FCC

- 3x Cylindre FCC ( 335 fps / 385 fps / 420 fps (pour Berget ) )
http://imageshack.us/g/1/9770164/

Posté par: sny 21/09/2012, 10:41

ca manque un peu de pixel ta photo pour y voir quelque chose

Posté par: Dam63 21/09/2012, 12:26

Clair, on ne voit rien du tout, c'est format avatar ?