[retro-arms] Gearbox V2 Split 8mm, la GB la plus solide? Options

[vincent77290]

Bonjour à tous

Aujourd'hui, après presque 4 jours d'ajustages j'ai enfin réussis à monter ma gearbox de chez Retro-Arms.
C'est pourquoi, je vais vous faire partager mon retour sur cette gearbox.
J'essayerais comme toujours d'être le plus précis dans mes textes pour vous donnez une idée de l'ensemble.


Elle est dispo pour 183€ chez Maxgunner - Toulouse
Je comparerais également quelques détails avec une gearbox V2 standard elle aussi en 7075 CNC de chez X High Tech que j'avais en rab



Voila la boite de la GB


A l'intérieur, tout est protégé, même si ça ne craint rien, c'est toujours plaisant de voir ça


Nous avons dans le packagin :


-La Gearbox
-Le bloc hop up déjà pré-monté
-L'anti-retour
-Le guide de ressort type QD
-La pièce qui fais office de nub pour le bloc hop up
-Le set de vis
-Un petit pot de graisse (pas sur la photo)
-Un autocolant Retro-Arms (pas sur la photo)

Autan dire qu'il est assez complet pour le prix et ça c'est assez rare chez les fabricants réputés

voyons cela de plus près :

la Gearbox :






















Comme on peux le voir au fil des photos, cette gearbox est une en 7075 CNC avec anodisation en noir c'est à dire qu'il n'y a pas de peinture mais un traitement de surface plus solide.
On vois également que c'est complètement différent d'une GB V2 standard, beaucoup de choses changent.
Aucunes bavures, c'est vraiment très bien usiné, pas de défauts rien bref le parfait a 100% et vous verrez que j'en suis loin d'avoir finis


En comparaison avec la GB V2 standard, on vois nettement les différences au niveau des recoins qui sur la Retro-Arms ont été retravaillés de façon a ce que ça soit plus solide.
On verra par la suite les améliorations interne.

Pour ce qui est du poids, on a une gearbox légèrement plus lourde que la X High Tech :






Voyons la suite d'encore plus près
Le haut de la gearbox :













On note les différences suivantes :
-Un changement de ressort type QD
-Arrondissement des angles pour un renfort lors des gros ressorts (perso je suis en M130 Madbull)
-Améliorations des goupilles de maintient des ressorts
-Ajout de tétons d'aide a la fermeture

Ces améliorations sont réellement un plus pour le montage et la durée dans le temps (sachant que Retro-Arms garantis a vie leurs GB...)

J'ai aussi donc plusieurs pistons dans mon stock de pièces :


Dream Army, Cyma, KWA, ATM 1st gen, Lonex, VFC, SHS lightweigth, G&G, Deep fire
le seul qui ne passe pas est le KWA qui est bien trop épais, bien que super solide!

Ensuite j'ai testé plusieurs tappet plate :


King Arms, Deep Fire, Modify, VFC, SHS
Elles coulissent toutes très bien, sans soucis.

Plusieurs cylindres on été testé également :


VFC, Ultimate, G&G, Dboys, Cyma (plein), Jing Gong, KWA
Seul les : Ultimate, KWA et Cyma ne rentrent pas car trop long, le reste rentre parfaitement et n'ont aucuns jeu!

Ensuite les têtes de cylindre :


Prometheus, Deep fire, Lonex, A&K, apple airsoft, Dboys, Cyma, KWA, jing gong
Elles passent toutes sans soucis


Attention, cette partie est l'une des plus importantes à prendre en compte lors du montage : la longueur du nozzle je m'explique
A un moment j'ai eu un énorme soucis de missfeed car simplement que le nozzle était trop long ducoup pas de billes qui part.
Il faut un nozzle de 21.1mm de long MAXIMUM et le seul qui est compatible que j'ai en stock est un G&P en aluminium CNC.
Donc oubliez vos super nozzle de chez SHS et ATM ça ne sera pas bon, a moins de le raccourcir a la dremel.

Je vous fais voir ça en photo :







Et voila en plus clair le problème :
Tappet plate au repos :




Ici on vois clairement que le nozzle dépasse de très peu mais ça suffit pour que les billes ne montent pas


Par contre avec le nozzle G&P, on vois qu'il n'y a pas ce problème :



Donc choisissez bien votre nozzle !

Le guide de ressort :
Entièrement en acier CNC!


à noter que les goupilles sont ici modifiées pour mieux maintenir les ressorts en place !



Toute la partie haute personalisé (sans bloc hop up) :


Voici le bloc hop up :








Inutile de se voiler la face, ils ont simplement pompé le système sur le prowin mais terriblement efficace!
Ici monté avec un joint Falcon tendre et un canon SRC 247mm / 6.03mm en acier









Vous aurez besoins de ces vis pour fermer la gearbox et fixer le bloc hop up a la gearbox :


Voici les emplacements :


Et l'emplacement pour le celle du bloc hop up :


Ce message a été modifié par vincent77290 - 09/07/2015, 19:58.