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France-Airsoft _ Vos customs _ Opel Frontera 2.3td Airsoft Version (by Socca-airsoft)

Posté par: volcommer 11/07/2012, 16:28

Bonjour à tous. Voilou je me lance dans ma première review, et non pas des moindres puisqu'il ne s'agit ni d'une réplique ni de gear mais bel et bien d'un véhicule. Quel rapport me direz-vous??? Tout simplement que ce véhicule a été entièrement préparé pour l'airsoft à partir d'un véhicule courant.
Cet engin appartient à l'association S.O.C.C.A. airsoft (dont je fais parti). Il sert à la fois d'élément de jeu et de moyen de locomotion lorsque nous nous rendons sur des parties. Je voulais faire partager mon travail sur cet engin et si ça peut donner des idées à d'autres.

A travers cette présentation nous évoquerons dans un premier temps:
-Les caractériques techniques du véhicule
-Le véhicule à l'achat ===> travaux de rénovation à effectuer
-L'administratif du véhicule

puis dans un second temps:
La conversion Airsoft:
au niveau de la carrosserie:
-atelier peinture
-Extérieur
-Intérieur

au niveau des équipements:
-rateliers
-pupitre de tourelle
-portes chargeurs
-la caisse à outils
-vide poches
-accessoires et déco

Dans un troisième temps nous nous consacrerons à la tourelle montée sur l'engin:
-les lanceurs
-le support de tourelle et le systeme de direction
-l'énergie
-le faisceau
-la console de contrôle

Enfin nous dresserons le bilan de ce que représente un véhicule en airsoft:
-sur le plan financier
-en terme de jeu
-possibilités d'utilisation.



I) Le véhicule:
Caractéristiques Techniques:
Pour ce qui est du modèle il s'agit tout simplement d'un OPEL Frontera 2.3 TD (donc diesel) intercooler de 1994.
Ce véhicule est un 4x4 (donc tout terrain). Il est doté d'un crabot ce qui permet le passage en 2 roues motrices (propulsive) ce qui permet de diminuer la consommation sur route. De même il permet le passage en vitesse longue ou en vitesse courte lors des phases de franchissement.
Le moteur est un 100chevaux... y'a pas à dire pour un machin pareil ça casse pas une patte à un âne... on traine un peu sur l'autoroute...sur les routes de montagnes faut énormément jouer de la boite de vitesse... par contre pour ce qui est du tout terrain, couplé à la boite courte on peut monter aux arbres et aisément franchir les côtes les plus raides. Très raides meme à en croire que vous avez les pieds en haut et la tête en bas !!!
Pour ce qui est du reste ça reste archaïque bien que en avance par rapport à l'année ===> 4 vitres électriques , rétroviseurs à réglage électrique, petit toît ouvrant. ( pas de clim... dommage mais merde on est là pour en chier)
Le tout autour de 9 chevaux fiscaux (aille ca pique pour la Carte Grise) pour une conso moyenne de 8 à 9L au 100km sur route normale.

Notre véhicule à l'achat:
Engin de 180 000 km (cest beaucoup mais bon cest un Diesel et pour ce qu'on va en faire ça ira très bien)
Le bordel à pas roulé depuis 3 ans mais à l'air de tourner correctement, les toiles internes sont détendues et tombent, les toiles de siège sont tres usée, quelques pièces plastiques abîmées mais l'engin reste relativement en bon état.
http://www.casimages.com/img.php?i=120711053301726660.jpg
(ci-dessus photos du moteur)

Aprés un petit tour de l'engins les réparations et modifs à faire dessus:
-plaquettes et disques de frein
-vidange
-changer deux ceintures
-changer les pneus avants (neufs mais pas aux bonnes dimensions)
-deux trois babioles plastiques à changer
-refaire les toiles intérieures (notamment celle du plafond)
-peinture extérieure


L'administratif:
Comme dit plus haut c'est un 9 chevaux fiscaux. La première démarche administrative consiste à refaire faire une carte grise. Normalement il faut compter environ 50e par cheval fiscal + une 40aine d'euros de frais de dossier ceci dis pour les véhicules de plus de 10ans le cheval est aux alentours de 24e. ce qui ramène la note à environ 250e de carte grise. Je vous conseille fortement de la mettre au nom de votre association, ce qui permettra d'éviter les retraits de points sur votre permis de conduire en cas d'infraction constatée par appareil automatique.
En ce qui concerne l'assurance il faut compter environ 800e à l'année. Assuré au tiers avec l'assistance dépannage 0km chez la MAIF.


II) La conversion Airsoft:
A) L'aspect:
L'atelier peinture:
La première des chose ayant été faite après les petites réparations, c'est la peinture de la carrosserie.
En effet rouge bordeaux ça peut être sympa... mais en terme de camouflage ça reste moyen. Donc nous avons opté pour un vert Olive. A savoir que lorsque l'on est allé acheter la peinture et que nous avons demandé un vert olive, on nous a donné un nuancier de 289 références de peinture vert olive... et comme chacun le sait: trop de choix tue le choix. On a donc pris des photos de notre terrain et trouvé la teinte qui correspond le plus à la végétation de par chez nous.
Donc avant de peindre et ben... c'est démontage (pare buffle, pare choc, tour de roue feux, etc,...) ensuite c'est ponçage.... à la main uniquement juste histoire de casser le vernis, ce qui permet de ne pas avoir à passer de sous couche et donc constitue une économie assez conséquente. C'est long, c'est épuisant, on en voit pas le bout mais c'est néanmoins indispensable. Vient ensuite la phase de scotchage de toutes les pièces qui ne sont pas à peindre (l'air de rien ça nous a pris 4h à deux) et vient ensuite le moment où l'on peint... en cabine bien sur et au pistolet évidement.
voici donc les différente étapes allant de la fin de la pose de la peinture, au remontage progressif des différents éléments.



L'extérieur:
Voici donc un aperçu de l'engin terminé en ce qui concerne la peinture (dsl le 4x4 est pas propre du tout).
De face
http://www.casimages.com/img.php?i=120711120647127588.jpg http://www.casimages.com/img.php?i=120711021330905423.jpg

Le logo de l'association remplaçant le cigle opel sur le capot.
http://www.casimages.com/img.php?i=120711121458905331.jpg

Vient ensuite la pose des stickers.
sur le coté avec l'adresse du forum http://socca.francais.tv qui sera bientôt remplacée par celle du site http://socca-airsoft.com.
http://www.casimages.com/img.php?i=120711051951480429.jpg http://www.casimages.com/img.php?i=120711052130779379.jpg http://www.casimages.com/img.php?i=120711052228190157.jpg

Sur le haillon arrière des lettre en relief au nom de l'équipe.
http://www.casimages.com/img.php?i=120711052344681817.jpg http://www.casimages.com/img.php?i=120711052511515138.jpg

Sur le toît le logo de l'association en Diam 45cm (la pizza comme on l'appelle)
http://www.casimages.com/img.php?i=12071105261037112.jpg

L'intérieur:
Pour palier au problème des toiles de plafond qui ne tenaient plus.... on a démonté le plafond... cest une espece de plaque en fibre souple... on l'a enduit de résine époxy afin de la rigidifier, puis peinte en noire et replacé. Pour les sièges nous avons simplement mis des housses.
En ce qui concerne le coffre, nous avons placé une palette peinte en noire afin de servir de support. En dessous nous avons vissé deux patins afin de pouvoir faire glisser la palette à l'extérieur du coffre une fois le haillon ouvert afin de faciliter le chargement/déchargement. Le conffre est donc constitué (de gauche à droite):
-du compartiment électrique (servant à actionner la tourelle)
-du pupitre de tourelle
-d'un support de caisse à outil
-d'un espace de rangement (sur la photo est placé un citerne)
http://www.casimages.com/img.php?i=120711052758430912.jpg http://www.casimages.com/img.php?i=120711052904248778.jpg

Place conducteur:
http://www.casimages.com/img.php?i=120711053456976684.jpg

Place passager (chef d'engin):
http://www.casimages.com/img.php?i=120711053746143931.jpg

Place équipier arrière gauche:
http://www.casimages.com/img.php?i=12071105360971542.jpg

Place équipier arrière droit( on aperçoit le triangle sous le siège):
http://www.casimages.com/img.php?i=120711053701153320.jpg


cool.gif Les aménagements internes et équipements:
Les rateliers:
L'objectif était de pouvoir assurer un rangement des répliques à chaque personnel de l'équipage. Etant donné le peu de place dont on disposait dans le véhicule ce n'était pas chose facile, surtout pour les deux places avant. Le ratelier arrière à pour conséquence de supprimer la 5ème place du véhicule, qui de toutes façons est inutilisable: avec tout l'équipement et à trois derrière c'est l'enfer d'autant que le mec du milieu ne sert à rien.
http://www.casimages.com/img.php?i=12071101422472461.jpg http://www.casimages.com/img.php?i=120711014437536079.jpg http://www.casimages.com/img.php?i=120711014732368596.jpg

Donc voila les rateliers sont à la base conçus pour de l'armalite. Type M4 pour les deux racks avant, de même que pour le rack arrière gauche. L'emplacement arrière droit est prévu pour un M16. A savoir que pour les emplacements M4 tout ce qui est G36K, FN2000 ça passe très bien.

Le pupitre de tourelle:
Avoir une tourelle sur le toît c'est fun.... Mais est-ce qu'en dehors des terrains d'airsoft les gens apprécient??? j'suis pas sur. Donc la question était de faire un emplacement interne pour ranger les lanceurs de tourelle lors des trajets sur route afin que seul le support soit visible sur le toît. Donc sur la palette servant de socle dans le coffre nous avons placé 4 montants surplombés d'une plateforme. Le tout maintenu avec un fillet élastique et c'est impeccable.
http://www.casimages.com/img.php?i=120711015024784651.jpg http://www.casimages.com/img.php?i=120711015354214622.jpg http://www.casimages.com/img.php?i=120711015634118415.jpg http://www.casimages.com/img.php?i=12071101592015322.jpg

Les supports chargeurs avant:
Pour les deux personnels avant il était évident que la notion de place est de mobilité était à soulever. Comment des gars qui doivent à la fois gérer la conduite, la tourelle, le commandement équipage, la navigation et la reco peuvent-ils aussi combattre efficacement en cas de besoins... pas évident. Le manque de place ne facilitant pas non plus un rechargement des réplique et rendant quasi impossible le retrait d'un chargeur dans son gilet. Et bien on a tout bêtement pensé a faire un petit rack de chargeurs. Ce rack peut accueillir 9 chargeurs real cap de type Stanag (m4 /m16) répondant à la norme Milsim de notre association.
http://www.casimages.com/img.php?i=120711020023197374.jpg http://www.casimages.com/img.php?i=120711020358732149.jpg

Le poste radio CD:
Parce que merde faut pas déconner non plus !!!
http://www.casimages.com/img.php?i=120711020454990174.jpg

La caisse à outils:
Insignifiante au premier abord mais néanmoins indispensable. (Cric et clef de roue de secours. Hachette pour aller un peu couper du bois, marteau clous. Papier absorbant, briquet, maillet, boîte d'ampoule de rechange, raclette de pare brise, etc,...)
http://www.casimages.com/img.php?i=120711021002220067.jpg

Le vide poche:
Comme stipulé précédement, avec le nombre de tâche à effectuer pour le personnel à l'avant du véhicule, la prise de combat n'est pas évidente. Les fusil sont calés sur les racks: c'est pas facile pour les récupérer, on se cogne on s'emmele bref c'est la galère. Et là OPEL a pensé à nous en dotant les frontera de vide poche SPECIALEMENT conçu pour recevoir des P90 et 2 chargeurs.
http://www.casimages.com/img.php?i=120711021555514052.jpg http://www.casimages.com/img.php?i=120711022047876634.jpg
Avouez... ce serait débile de pas les mettre. ( à faire gaffe cependant quand vous partez en partie: exemple: vous vous arrêtez sur l'autoroute faire votre plein d'essence, on est au mois d'Août c'est blindé, vous avez pris le soins de bâcher toutes les réplique à l'intérieur, vous sortez de la voiture et là qu'est ce qu'on voit??? BAM un P90 avec des chargeurs fausses balles apparentes, n'oubliez pas que c'est le genre d'engin qui attire FORCEMENT les regards)

Pour ce qui est des vides poches on a fait d'autres essais. Notamment avec des MP5 et M4 tank. Ca passe mais le rangement donne tellement mieux avec le P90 qui parait être incorporé à la portière.
Photos avec un M4 tank
http://www.casimages.com/img.php?i=120711022732798258.jpg


Radio communication:
On a pensé qu'il serait sympa d'avoir une radio spécialement dédiée au véhicule. Même si chaque joueur est doté de sa radio perso sur des grosses OP avoir une autre radio pouvant être reliée à d'autres équipe assure une meilleur coordination en terme de chaine de commandement. Bon c'est pas franchement indispensable mais on l'avait sous la main. Pas forcément besoins de placer une CB... une simple Midland G7 8 ou 9 dans la boîte à gant avec un mike qui sort et le tour est joué.
http://www.casimages.com/img.php?i=120711023119765697.jpg

La déco:
Bon forcément l'airsoft c'est une goutte de sérieux pour un ras de marrée de connerie. On déroge pas à la règle. J'ai voulu adapter le cliché de la boule disco, des dés ou encore la godasse de foot suspendu au rétro. Et ca donne:
http://www.casimages.com/img.php?i=120711023259849599.jpg




Posté par: volcommer 11/07/2012, 16:28

III) La tourelle:
Ah!! Ca ça va en intéresser quelques uns. Inutile de cacher que ça a été un TRES gros morceau... Qui c'est fait en deux versions. Le premier projet ayant rapidement été rediriger vers une autre utilisation étant inadapté.
En effet on était parti sur le principe d'un boitier bi-tube permettant une grosse livraison de billes en ratissant un maximum de surface. Cependant la mitrailleuse terminée et montée était trop grosse trop lourde trop haute. Le support trop fragile et l'alimentation en bille trop compliquée pour le destiner à cet usage. Cependant ce modèle permettait aussi bien une utilisation via la console de contrôle du 4x4 en télécommandé, que manuelle par un servant se positionnant sur la roue arrière pour accéder aux poignées et utiliser la tourelle, ceci imposant cependant l'arrêt total du véhicule.
http://www.casimages.com/img.php?i=120711024253162543.jpg http://www.casimages.com/img.php?i=12071102460030252.jpg http://www.casimages.com/img.php?i=120711024659747435.jpg http://www.casimages.com/img.php?i=120711024851173461.jpg http://www.casimages.com/img.php?i=120711025119350503.jpg

Voici une petite video du systeme de rotation avant installation du le 4x4. On y voit une rotation manuelle puis une via le système électrique:
http://www.youtube.com/watch?v=zCgsG6chxcE

Une autre video montrant les premiers essais de tir... je sais je part en live mais c'était trop jouissif (tout juste je gueule pas):
http://www.youtube.com/watch?v=CQfMOFqOfhU

Donc ce projet là a été abandonné, ou plutôt reconvertit: on a totalement repensé le système de support de tourelle pour qu'il soit moins haut, plus résistant. plus esthétique et plus performant. L'ancienne tourelle quand a elle est devenu une mitrailleuse lourde pour la défense de site. Transportable par deux servant elle se place sur un quadripod démontable.

Le lanceur:
On parle donc de la deuxième génération: plus petite plus résistante système d'alim en billes revu. Plus performant... que du mieux. Seul petit bémol la possibilité d'utilisation manuelle a été supprimée, jugée trop dangereuse. En effet le servant devait se tenir debout sur la roue arrière du véhicule ce qui rendait la manoeuvre super dangereuse en cas de démarrage intempestif du pilot qui n'aurait pas fait attention, ou encore un frein a main mal serré... ou autre. Voici donc la génération 2 sur base de M249 couplée.... au lieu de G36couplée. Donc plus simple d'entretient, de rechargement de réglage, etc... Les deux ris permettent donc de positionner sur l'un la caméra servant à la visée via la console de tir et le second la pose d'un laser vert puissant pour visualiser l'endroit visé.
http://www.casimages.com/img.php?i=120711030702264750.jpg http://www.casimages.com/img.php?i=120711030859806374.jpg http://www.casimages.com/img.php?i=120711031019817126.jpg http://www.casimages.com/img.php?i=120711031134708345.jpg http://www.casimages.com/img.php?i=120711031245713300.jpg http://www.casimages.com/img.php?i=120711031355651982.jpg http://www.casimages.com/img.php?i=120711031449467953.jpg http://www.casimages.com/img.php?i=120711031552373759.jpg http://www.casimages.com/img.php?i=120711031706511112.jpg

L'emplacement des batteries. tout simplement dans deux poches. Tout les cablages sont apparent je sais. Mais en terme de maintenance ça reste vraiment le plus simple de plus ils sont protégés et quasi invisible puisqu'il faut surplomber la tourelle pour les voir.
http://www.casimages.com/img.php?i=120711032002316477.jpg


petite video de l'add-on lance roquette
http://www.youtube.com/watch?v=emLOrQDIgHQ


Le support de tourelle et système de direction:
Là aussi gros boulot. Pour ceux qui se posent la question OUI c'est une jante de bagnole... c'était encore le moyen le plus simple pour avoir un cerclage en acier sur lequel poser le système de chariot rotatif maintenu par un axe central sur lequel ne repose pas de poids (faiblesse de la génération 1). le poids est dorénavant répartit sur les 4 roulettes et plus sur l'axe du milieu qui désormais sert juste d'arbre de transmission à la chaîne.
http://www.casimages.com/img.php?i=120711032219208407.jpg http://www.casimages.com/img.php?i=120711032425722757.jpg http://www.casimages.com/img.php?i=120711032702109741.jpg
La tourelle se position sur les deux ergots des montants. On pose deux goupilles, on attache le cable permettant le mouvement haut-bas. et le tour est joué. Montage du lanceur sur son support 1minute 30 et ne nécessitant qu'une personne. Contrairement à la génération 1 ou il fallait 2 voir trois personnes pour positionner les 25kg de lanceur sur
le support, le tout en 10minutes.

L'énergie:
Tout ça c'est bien jolie... mais comment ça marche.??? Ben tout simplement à l'électricité: 4 batteries de voiture qui alimentent chacune un mouvement de la tourelle: Haut Bas Droite Gauche. Ces batteries sont positionnées dans le coffre (elles ne sont pas reliées à l'alternateur du 4x4) le tout recouvert par un capot. (il y a petit extincteur dans l'habitacle... on sait jamais)
http://www.casimages.com/img.php?i=120711033555578238.jpg http://www.casimages.com/img.php?i=12071103331865422.jpg


Le faisceau:
Comme dit précédemment, il y à 4 batterie pour chacun des mouvements.... donc il y a 4 cables. qui sont gainés et passent au dessus du siège arriere gauche pour arriver au niveau du siege conducteur et rejoindre le centre du véhicule pour arriver à un premier boitié où les cables vont se diviser:
-une partie va monter et passer par le toit ouvrant pour relier le dispositif de tourelle.
http://www.casimages.com/img.php?i=120711033934344357.jpg
-l'autre partie va continuer sa route pour atteindre dans un premier temps un disjoncteur (ouai au début on l'avait pas mis ça nous a fait tout drôle la premiere fois qu'un sac à heurté le joystick et que la tourelle s'est mise a tourner dans tous les sens. Donc fallait un moyen de tout couper.
http://www.casimages.com/img.php?i=120711034415208290.jpg
A parti de là le cablage part vers le joystick... de fabrication maison toute simple (pas encore peint) la poignée est une copie de poignée DSR-1 que j'ai sculpté.
http://www.casimages.com/img.php?i=120711034607735936.jpg http://www.casimages.com/img.php?i=120711034739228760.jpg

La console de contrôle:
Voilou donc on a la tourelle, le support, l'énergie de fonctionnement et le faisceau électrique avec le strick de direction et de tir. Maintenant il manque plus que les yeux de la tourelle. Là encore c'est très simple:
Une web cam enfermé dans un boîtier lui même maintenu sur le lanceur par une attache ris. Le fil court le long du toît, rentre par le toît ouvrant, longe le montant de la porte passager, passe par le pare soleil, et se connecte à la console.
http://www.casimages.com/img.php?i=120711035301564778.jpg
La console quand à elle, c'est un simple netbook. Un EEpec ASUS pour pas faire de pub. (customized by magpull tongue.gif)http://www.casimages.com/img.php?i=120711035503605835.jpg
Ensuite tout le problème d'embarquer un ordi c'est de se dire... comment faire pour pas l'éclater si il prends une bille... Là encore solution tres simple: un petit kit de ma conception constitué de:
- un boitier de logement de l'ordi
- un protège écran
- un protège clavier
http://www.casimages.com/img.php?i=120711035628923750.jpg
Vient ensuite la question du positionnement dans l'engin... en effet le chef d'engin (siège passager avant droit) est celui en charge de la tourelle. La plage avant du frontéra étant petite il a fallu faire une petite plateforme dans laquelle encastrer le boitier de lordi. Tout ca mis bout à bout ça donne:
http://www.casimages.com/img.php?i=120711035926729933.jpg http://www.casimages.com/img.php?i=120711040104333897.jpg http://www.casimages.com/img.php?i=120711040231133828.jpg http://www.casimages.com/img.php?i=120711040646992543.jpg http://www.casimages.com/img.php?i=1207110409056543.jpg http://www.casimages.com/img.php?i=120711042242164994.jpg

Le raccord USB pour la webcam:
http://www.casimages.com/img.php?i=120711041011116464.jpg




IV) En bonus: la remorque:
C'est une petite remorque qu'on a un peu retapé pour pouvoir transporter du matos (l'intérieur du 4x4 étant un peu saturé). Lorsque l'on part en OP ça nous permet de mettre du matériel essentiellement de confort:
groupe electro, spots, tentes, duvets, sac, glacière, bouffe, lits de camp,etc...
ici la tourelle Gen 1 stockée lol.
La remorque n'est pas tout a fait terminée il faut faire les systèmes de verouillage du capot ainsi que le collage des sticker mentionnant:

"SOCCA airsoft
Cellule logistique"

http://www.casimages.com/img.php?i=120711042823633833.jpg http://www.casimages.com/img.php?i=120711043045351694.jpg http://www.casimages.com/img.php?i=120711043145650657.jpg





V) Bilan:
C'est l'heure du bilan.
Alors qu'est ce qu'on peut dire??? voila en airsoft un véhicule c'est GENIAL on rigole beaucoup ça permet de faire plein de choses, on se la pète, ça claque ça envoie du lourd MAIIIIIIIIS faut toujours peser le pour du contre... c'est aussi beaucoup de problèmes.
Ca reste un véhicule donc potentiellement dangereux et ça l'est encore plus étant donné des conditions dans lesquelles on l'utilise. Donc à vous de placer des pilotes qui ont une expérience en tout terrain, qui soient matures et attentifs (pas question de filer à 80km en piste et de se jetter dans un buisson.... parceque là y'avait le sniper caché qu'on avait pas vu et il est mort... c'est bête hein?)

Ensuite ça coute quand même cher. Faut avoir une économie solide dans l'association avant de se lancer dans un projet pareil... pas uniquement penser à l'achat, à la customisation, à l'équipement, mais aussi et surtout à lassurance, à l'entretient... et prévoir une réserve en cas de panne.


A savoir aussi que les terrains où l'on peut s'en servir ne sont pas légion...( particulièrement dans le 06 où nous sommes résidents) faut se dire qu'on ne peut pas s'en servir tout le temps. De même sur les parties la présence d'un engin à une certaine tendance à exciter un peu tout le monde... du coup un accident arrive vite. Faut rester vigilent.
Ensuite si vous vous lancez dans ce projet faut pas avoir peur de l'abimer... certe faut faire attention mais en partie si il doit subir il subira. Les pare brise ça tient le coup... attention au rétro tout de meme. Pour ce qui est du jeu nous jouons les vitre ouvertes sinon cela ne présente plus aucun intérêt.

En résumé:

Les plus:
-le fun
-la rareté
-les roadtrip
-le coté on attire les regards (pour ceux qui aiment)
-permet d'évacuer des blessés rapidement (comme ça nous est déjà arrivé)


Les moins:
-prix (compter 4000e pr l'engin retapé et presque autant pour les équipements et l'assurance)
-dangerosité
-responsabilité
-pas forcément possible de l'utiliser partout

Je conlue donc en rappelant à ceux qui voudraient faire l'acquisition d'un véhicule de rester très vigilants et que malgrès toute cette fournée de problèmes a envisager ça reste des moments de jeu exceptionnels et on se régale.








Merci de m'avoir lu (totalement ou partiellement). j'ai essayé d'être le plus explicite et précis possible sur un sujet pas forcément souvent abordé en airsoft mais qui reste un gros fantasme pour pas mal de joueurs.
Je complèterai deux trois truc selon les remarques qui me seront faites et rajouterais quelques photos que je n'ai pas encore retrouvées (notamment du 4x4 d'origine et de la tourelle Gen1)

Posté par: Ninjavert 11/07/2012, 16:36

Énorme travail et résultat splendide smile.gif

Merci pour les précisions techniques sur la réalisation, y a du sacré boulot et des compétences certaines chez vous...

Le petit rappel de la fin est important aussi, bien vu.

Un grand bravo à toute la Socca-team !

Edit : J'ai beaucoup aimé le ton également, rigolo et sympa, malgré le sérieux et la précision des propos

Posté par: volcommer 11/07/2012, 16:47

merci bcp blushing.gif

Posté par: CpT_AlphA_OnE 11/07/2012, 17:25

OH MY GOD ! Ton Fronteras me fait révé !

Très beau boulot !

Posté par: Snake.Doctor 08/08/2012, 20:34

Superbe boulot smile.gif bravo les gars.

Posté par: Sig357 09/08/2012, 08:35

Vous êtes des dieux! chapeau bas!

Posté par: knighter77 09/08/2012, 08:59

On ne peut que vous féliciter! Waouuuhhhhh!!!! wub.gif
Gros travail et superbe réalisation! Vous allez faire des envieux!!!! biggrin.gif

Posté par: Tenshi 09/08/2012, 09:30

Wow, beau boulot!!

PS : Petite question, peut-être n'ai je pas été assez attentif si le problème a été soulevé mais que faites vous de l'éventuelle danger des vitres face aux impacts de billes?

Posté par: Khan-Seb 09/08/2012, 13:29

Comment ça pète ! C'est vraiment sympa wink.gif

Posté par: ty0 09/08/2012, 13:34

Ca claque vot' truc wub.gif

Par contre, 9cv fiscaux c'est rien, pour une CG... la mienne est à 11 dry.gif mad.gif

Posté par: volcommer 09/08/2012, 14:35

Pour les billes sur les vitres... pour celles du coté on joue vitres ouvertes...sinon on est pas tuable et ca ne représente aucun intéret... pour les pares brise ben déja ils sont inclinés... ajouter à cela leffet du hop up les billes glissent et les impacts sont tres faibles. De plus elles sont plus résistantes que les vitres latérales... donc ca ne risque rien

Posté par: Morgenstern 10/08/2012, 17:52

Génial Omfg !

Ne me demandez pas pourquoi, elle me fait penser aux voitures de jurassic park.

Si j'étais vous, j'en profiterai également pour caser une trousse de secours bien complète dans la place qui reste dans l'habitacle !
Et quelques bouteilles d'eau. Tout ce qui permettrait encore d'améliorer le confort du joueur.

Ho, et puis, je suis jaloux tiens. laugh.gif Trop bon les P90 dans les portières.





Posté par: volcommer 10/08/2012, 18:00

La trousse de secours est entre les deux places arrieres sur le dossier... juste sous les canon de mitrailleuse... pour ce qui est de l'eau dans le coffre a droite tu peux voir une citerne de 25L avec robinet

Posté par: silverpinos 11/08/2012, 12:09

très joli mais je lui prefaire le 4x4 umbrella qu'on avait vu dans photos de votre matos

Posté par: volcommer 11/08/2012, 17:36

La la prochaine étape cest de créer des support de mitrailleuse au niveau des portieres... (pour M60 ou 249)
En parallèle à ca on réfléchit a un systeme dautoprotection... style une sphère degrenade qui projette des billes a 360° en 3D

Posté par: silverpinos 12/08/2012, 10:32

ou un système déclanchant un fumigène

Posté par: Weako 12/08/2012, 10:45

chapeau bas pour votre réalisation !!!

Posté par: Morgenstern 12/08/2012, 11:05

A voui, je n'avais rien vu dans toutes ces photos blushing.gif .
Pour le systeme à 360° vous pouvez prendre des stand alone 40 mm, pour les passagers arrieres. Même si fera plutot 270°.

Posté par: dark_hadès 12/08/2012, 11:13

Je verrais bien des LG 40 en stand alone à l'arrière:

3 "tubes" à chaque angle où l'on met une grenade, ou un fum si vous préférez, et déclenchables de l'intérieur. C'est un système courant sur les blindés, et c'est redoutable...
Le seul autre système que je connaisse, c'est l'injection de carburant dans les pots sur le challenger 2 (grosse fumée noire garantie !)...

Posté par: bounes 12/08/2012, 12:35

Comme ça c'est pas mal

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=670731jensenosorio03img.jpg

je vois bien un truc comme ça moi ^^

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=111433Mk47Striker40automaticgrenadelauncherUSArmyUnitedStates001.jpg

Posté par: dark_hadès 12/08/2012, 12:41

@ Bounes: exactement ça ^^

Par contre, le LGA 40mm, chaud à refaire: il me semble que ShawnX et ses acolytes en ont bricolé un, mais ça reste un gros chantier...
Il m e semble qu'il y a déjà le TOP en bitube, ça prend déjà de la place... Pas besoin d'en rajouter: la sécurité des abords sera mieux assurée par un groupe débarqué.

Posté par: silverpinos 12/08/2012, 13:28

CITATION(bounes @ 12/08/2012, 13:35) *
je vois bien un truc comme ça moi ^^

(photo)


ouais ou un Mark 19 mais c'est du boulot à faire

un système de cotre-mesure à tubes 40mm pour grenades multiples ferais mieux l'affaire avec des tubes depassant du vehicule, étants orientables. Ceux-cis serait reliész à l'interieur à des lances grenades classiques type m203 actionnés par une personne ou éléctroniquement par un robot ou une télécommande

Posté par: Iceman_44120 12/08/2012, 13:59

Super boulot, bravo les gars. Petite question, au niveau du CT ça passe, avec toute les modifs?

Personnellement j'ai pensé à créer un véhicule airsoft avec tourelle et cal. 50, mais en ouvrant le toit pour que le servant utilise le 50 avec une rotation à 360°, j'ai pensé à renforcer la structure du véhicule avec un arceau mais j'ai un énorme doute au niveau du CT.

Posté par: volcommer 13/08/2012, 09:27

Comme dit dans la review aucun percage ni découpage n'a été effectué... tout et fixé sur des parties déja existante du véhicule de facon à ne pas avoir ce genre de soucis. De plus tout est retirable sans laisser la moindre trace de l'installation...

pour les systeme de défense merci des idées les gars... mais bon pour les artistes qui me disent ... "ah ouai faudrait faire... t'as qu'a mettre ... ou suffit juste " jvais pas loin avec ca.... laugh.gif

parcequ'avec ce genre de démarche... suffirait juste de fixer un réacteur qui sort lorsque jouvre le coffre et faudrait installer des aille a géométrie variable que jaurais qua mettre sous le bas de caisse etc.... biggrin.gif

faut voir le coté réalisable rolleyes.gif exemple un fumi qui sort sous pression comme les systeme de défense des chars ... cest beau... et en soi cest pas hyper compliqué.... par contre maintnant imagine un joueur qu'on avait pas vu a sa tronche juste à la sortie du tube.... unsure.gif cest pour ca le coté fumi on a laissé tombé pour le moment.... en plus tu rajoute à ca le risque d'incendie....

les stand alone pour les places arrieres on y a pensé.... mais la on part dans de léquipement du personnel de bord et pas un systeme dauto défense.
Pour les tubes orientables (ou non) sur base m203 c'est ce qui me semble le plus réalisable... le soucis étant que pour lactivation jsuis pas encore ingénieur en robotique et lélectronique cest pas mon fort mdr

Posté par: ty0 13/08/2012, 09:46

Les fumis, vous pourriez par contre les laisser dans le tube une fois actionnés ?
En reprenant l'image plus haut, sur le même principe, vous mettez un système d'allumage électrique de haute echnologie relié à un pupitre à l'intérieur (un bête bouton, quoi unsure.gif ) et quand vous l'actionnez, les fumigènes sont allumés mais restent dans le tube. Si 6 fumis sont allumés par ced système en même temps, je pense que l'écran de fumée est relativement rapide à se déployer wink.gif

Avec deux tubes devant, un derrière, de chaque côté du véhicule, ça devrait le faire et avoir un rendu plutôt cool en terme de camouflage rapide cool.gif

Posté par: M.K.V. 13/08/2012, 11:24

Classeeee wub.gif

Posté par: silverpinos 13/08/2012, 11:26

CITATION(volcommer @ 13/08/2012, 10:27) *
le soucis étant que pour lactivation jsuis pas encore ingénieur en robotique et lélectronique cest pas mon fort mdr



bah dans ce cas un bon vieux système à l'encienne avec une petite corde reliée à la détente. Une pour chaque m203, les cordent passe par le plafond pour ce rejoindre à un endroit determiné du vehicule avec un code couleur. Il suffirait par exemple de tirer la corde bleu pour déclancher le lanceur latérale gauche ou la jaune pour le lanceur avant...

Posté par: julienR 13/08/2012, 11:28

CITATION(silverpinos @ 13/08/2012, 12:26) *
bah dans ce cas un bon vieux système à l'encienne avec une petite corde reliée à la détente. Une pour chaque m203, les cordent passe par le plafond pour ce rejoindre à un endroit determiné du vehicule avec un code couleur. Il suffirait par exemple de tirer la corde bleu pour déclancher le lanceur latérale gauche ou la jaune pour le lanceur avant...


si tu veut faire moderne, place moteur qui tire sur la corde si tu appuie sur le bouton cool.gif

Posté par: silverpinos 13/08/2012, 11:50

pas con ça aussi

Posté par: volcommer 13/08/2012, 12:27

laisser les fumi dans les tubes ca me paraissait etre la solution... cependant lors du test (non monté sur lengin) je me suis rendu compte que le tube atteignait une température bien trop élevée.... au risque dendommager assez sévèrement l'engin... mais bon ca me parait etre le seul moyen viable quand meme ... reste a trouver les fumi adaptés et un moyen de déclenchement électrique.

Posté par: silverpinos 13/08/2012, 12:36

pour le déclanchement j'ai connu un gars sur une OP qui utilisait des déclancheurs pyrotechniques à télécomande réutilisables et ça fonctionnait plutot bien.

Posté par: julienR 13/08/2012, 12:56

cherche dans les système piézo électrique


Posté par: volcommer 13/08/2012, 14:46

merci jvais jetter un oeil.

Si jveux faire un peu dans lexces jinstalle un GPS piéton pour les cartographie forestiere.... ca fera style jai un blue force tracker mdr laugh.gif

Posté par: julienR 13/08/2012, 14:48

vu que tu as de la place dans la tutur, pense a mettre un detecteur cardiaque qui repere les joueur a 100m aussi ninja.gif

Posté par: volcommer 13/08/2012, 16:21

Non mais à une époque javais des termiques biggrin.gif mais je les ai revendues..... la nuit ca en devenait carément trop abusé

Posté par: volcommer 13/08/2012, 19:39

Pour les réalisations futures je vais faire un Poste de Combat Avancé... ... quézaco??? en gros un bunker mobile redéployable:

le concept:

un caravane remodelée de facon a accueillir des troupes à lintérieur... sur chaque angle un pied déployable pour stabilisé la structure une fois en place sur site.
Faudra retravailler les fenetre et la structure faire un toit ouvrant pour une tourette Etc....
et en plus les aménagements de caravanes serviront pour les OP (chiottes cuisines lits)... biggrin.gif

Posté par: TiPoldat 28/11/2012, 15:18

me gusta ! ( la caravane et le 4x4 ) enoorme thumbsupsmileyanim.gif

Posté par: Magjuil 13/03/2013, 23:58

Sa fait limite l'agence tous risques I Like !!! vraiment beau boulot ...

Posté par: volcommer 15/03/2013, 13:53

Et me revoila donc avec le 4x4... et je vais parler plus particuliereement de la tourelle qui a recu un Add-on et pas des moindres puisquil s'agit d'un lance roquette... comme d'habitude commandé depuis la cabine.

je vous laisse visionner la video dans laquelle pas mal de choses sont expliquées.


http://www.youtube.com/watch?v=emLOrQDIgHQ

Posté par: Red_J 18/03/2013, 13:43

C'est un beau travail, j'ai hâte de le voir fini esthétiquement mais le principal c'est que tout fonctionne déjà.
Concernant la roquette, elle est destiné à quel usage? car le projectile semble pouvoir faire d'important dégât (cela voilerai sans doute une carrosserie non?).

Posté par: volcommer 18/03/2013, 19:40

D'abord usage disuasif.... pour etre peinard montre que t'en a une plus grosse que le voisin biggrin.gif ... ensuite cela dépend surtout des conventions de jeu...
en ce qui concerne les parties chez moi le plus souvent le périmetre des 10m aux alentours du point de chutte de la roquette définis la sortie de tous les joueurs.

Pratique pour dégager un nid de mitrailleuses ou encore un sniper dont la position nest pas tout a fait déterminée biggrin.gif

Posté par: Red_J 19/03/2013, 10:10

J'avais déjà entendu parler et vue des vidéos sur le mortier hokatsu (c'est bien cela?) mais j'ai toujours craint que même en tir courbe un impact direct (même si lma proba est faible) doit être très douloureux vu le diamètre, la masse et je suppose l'énergie nécessaire à sa portée importante.
Du coup comme tu l'indique un peu dans la vidéo en tir tendu ça doit être très douloureux également?

Je te rassure je ne fais pas partie de ceux qui craignent le moindre bobo mais je cherche à comprendre si l'on peut utiliser cette roquette sans faire courir de risque aux joueurs.

PS: Double tourelle + lance roquette télé-opéré ça doit être assez dissuasif en effet tongue.gif
PPS: Quelles sont vos règles concernant la mise hors jeu du véhicule?

Posté par: volcommer 19/03/2013, 14:08

Si le tir nest pas tendu je pense que le risque est mineur... car la roquette a vide ne pèse vraiment pas lourd... et lembout jaune est une protection caoutchouc mousse... donc oui ca doit pas etre agréable... mais absolument pas dangeureux.

regles concernant la mise out du 4x4 cest assez problématique....

pour l'instant on a deux solutions (l'une pouvant etre appliquée conjointement à lautre.


on avait testé des armure type lazer game placées a lavant et larriere du véhicule... l'ennemi possédant les pointeurs lazer (maquillés en lance missiles). Causant donc la destruction sonore du véhicule au bout dun certain nombre de tirs au but....

Cest pas mal cependant nos lazers fonctionnaient mal... mais je pense que cest vers cette solution quil faut sorienter.

Sinon nous jouons tout simplement les fenetres ouvertes... la mise out du conducteur entrainant larret du véhicule.

Jai aussi pensé a un systeme de ballons a crever à l'interieur de l'habitacle... mais je me suis pas encore trop penché sur cette solution.

Posté par: volcommer 04/05/2013, 14:33

Voila jreviens encore sur mon engin avec cette fois-ci une petite refonte du système de la tourelle.... Donc on en est à la version 3 surement la dernière.... Peut etre viendra-t-il prochainement une version 3.2 mais rien de sûr pour le moment.


http://www.casimages.com/img.php?i=130504033431443340.jpg http://www.casimages.com/img.php?i=130504033454431731.jpg http://www.casimages.com/img.php?i=130504033515353964.jpg http://www.casimages.com/img.php?i=130504033533387214.jpg


Ce qui a changé ???

Nouveau support tourelle à courroie et mise à jour du reseau électique...
Resultat:

-diminution de 25kg du poids global
-autonomie multipliée par 4
-disjoncteur fonctionnel en cas de surchauffe ou cours-circuit
-diminution des émissions sonores
-déraillement impossible
-déconnexion rapide
-réactivitée accrue
-rotation possible jusqu'à 540°(300 avec l'ancien système)
-prise de rechargement unique pour l'ensemble des batteries
-entretient facilité par un démontage intégral simplifié

Posté par: Darksergious 07/06/2013, 18:41

Du très beau boulot. Travail très soigné.
biggrin.gif


Posté par: RedNeck 14/06/2013, 18:23

Pour les housses de sièges, j'ai une solution RS pour toi : le couvre siège de HUMVEE avec poches à chargeurs derrière.




Posté par: volcommer 17/06/2013, 12:42

Cest super ça.... tu sais ou en trouver?...



Au fait dans les jours qui viennent jvais faire une petite actu du sujet avec le boitier de tir de la fusée

Posté par: RedNeck 17/06/2013, 20:47

Je sais où en trouver à prix raisonnable en France. Je te dis ça demain en MP.

Posté par: volcommer 03/09/2013, 14:10

Petit Up sur la tourelle qui passe à sa version 3.3...

Ici petit lien de la video d'assemblage

http://youtu.be/F1kOl_vT1BI


et des photos du nouvel engin:

http://www.casimages.com/img.php?i=130903031316492221.jpg http://www.casimages.com/img.php?i=130903031343268111.jpg http://www.casimages.com/img.php?i=130903031409632239.jpg

Posté par: Sgt-alex 05/09/2013, 22:34

Juste un mot : MAGNIFIQUE ! laugh.gif

Posté par: Redox 06/09/2013, 10:58

Alors là ! Je dois te dire félicitation !! Du très beaux travail ! Propre sérieux...
Tu aurais une petite vidéo ou tu dire avec? biggrin.gif (je n'ai vu que celle avec le mortier ...) Et même une vidéo avec une vue de la web cam pourrait être sympas ! smile.gif.

Par contre quelques questions juste pour assouvir ma curiosité x).
As tu fais des calculs pour étudier les forces qui s'exerce ?
Et ainsi choisir le moteur adéquate ?
Idem pour la transmission ? (pour les rapports de démultiplication).

Je suis vraiment curieux de savoir comment tu as fais ! icon_mrgreen.gif

Merci d'avance !

ps: MAGNIFIQUE travail encore une fois !

Posté par: volcommer 06/09/2013, 13:14

non aucun calculs .... je n'ai pas les compétences pour faire ça...

Ca a entierement été fait avec du matos de récup ( mis a part les 249 ).

Donc en gros j'ai fait un croquis pour me faire une idée d'ensemble du mécanisme que je voulais / pouvais faire.
De là, le croquis a été refait en plan ....
Et aprés gogogo la production. De toutes façons peu de forces s'exercent .... pour une roation à plat cest tres faible... et pour ce qui est de l'inclinaison, la tourelle étant plus ou moins positionnée sur son centre de gravité le moteur créé juste un déséquilibre vers lavant ou larriere donc là aussi peu de force. rolleyes.gif

Posté par: volcommer 06/09/2013, 13:17

Pour ce qui est des vidéos j'en ferais pas de soucis.... wink.gif

dailleur voici un béta d'un de mes montages video ou la tourelle peut etre apercue un bref instant en fonction (35eme seconde).

http://www.youtube.com/watch?v=DeN9F9n1nWI

Posté par: Redox 06/09/2013, 13:51

Et bien ! T'es un sacré passionné donc smile.gif.
Sympas en plus la vidéo, un peu courte peut être et certain passage un peut rapide (peut être du au fait que je suis en manque de sommeil ! ninja.gif ).

Pour la tourelle, une sacré réactivité ! ohmy.gif Bien joué.

Et j'attend ces vidéos avec impatience !

A bientôt !

Posté par: kalamyte 02/01/2014, 22:01

Chapeau bas .
Technique , ingéniosité , cela force le respect

Bravo

Posté par: volcommer 06/01/2014, 22:48

Merci....
Normalement d'ici un à deux moi va y avoir un mega projet... mais Chut pour le moment cest un secret

Posté par: Torman 25/04/2014, 04:28

*clique sur Reviews*

*Va vers la rubrique Gear*

-"Tiens, je vais jamais dans Customs. Y'a jamais rien en meme temps"

*clique sur la rubrique Customs quabd même. Pour voir*

*clique sur ce topic*

*se pince le bras, histoire d'être sur*



Non mais là, il faut carrément que tu postes une liste de toutes les OP que vous faites. Je veux voir ce truc la en vrai.

C'est plus niveau" beau travail " . Beau travail, c'est un joli camo fait au pochoire sur une replique. Ou peut être un accessoire moddé avec goût.

Là, on est plutôt entre "carrément démentiel" et "pure merveille".



Si encore, la tourelle etait degueulasse, ou que c'etait une twingo de base, on pourrait se rassurer, et se dire que c'est naze. Mais là, tu nous laisse aucune chance, on est obligés d'etre jaloux! laugh.gif

Posté par: volcommer 01/05/2014, 21:34

biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

Merciiiiiiiiiiiii ça fait trop plaisir...
Allez pour le coup demain je poste les photos des dernieres améliorations et évolution de la machine

Posté par: Féfé2504 01/05/2014, 21:49

P***** de m*****
Boulot énorme et magnifique ! Bravo les gars sa déchire
Vidéo + complète avec vu cam ordi ect et pourquoi pas en action ? wub.gif


Et encore : BRAVVOOOO

Posté par: Vango56 02/06/2015, 19:36

bjour,
juste pour avoir des nouvelles de ton char wub.gif . Il marche toujours aussi bien ? tu l'as améliorer ?
bon courage

Posté par: volcommer 29/06/2015, 03:53

Oui on l'a ressorti... mon asso a été en suspend pendant deux ans car plus de terrain.... mais là on en a touché un ... et pas nimporte lequel... je pense dailleur que ce terrain vous allez en entendre parler sous peu ... cest vraiment un super truc auquel on a eu accès... mais stop le hors sujet... pour linstant cest secret je vous en dirai plus en temps voulu.

Pour ce qui est du 4x4 OUI il y a du nouveau:

la tourelle électrique a été désinstallée .... et transformée en tourelle sur chariot avec une rallonge a dérouler pour la téléopérer. Bref ca devient un accessoire de jeu pour fantassin en gros.

Du coup pour l'armement du véhicule on a opté pour finalement ce qui se fait de plus simple... un grand trou... une trappe et une browning 50 ... le tout étant en cours de fabrication (la browning déja a la maison et nattend plus que son support)

Posté par: volcommer 07/07/2018, 14:56

Voici les dernieres nouvelles.... nous avons racheté le meme véhicule et recommencé un Custom différent.


voici le lien vers le Post sur France Airsoft que j'ai refait:

http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=213572