Opel Frontera 2.3td Version 2. Wolf Stone Revenge Project, Custom de Véhicule ... |
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Opel Frontera 2.3td Version 2. Wolf Stone Revenge Project, Custom de Véhicule ... |
01/06/2018, 22:11
Message
#1
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 227 Inscrit : 29/06/2009 Membre n° 39,340 |
Au passage, on a créé une page facebook dédiée aux travaux du 4x4. Pour le moment il n'y a que le meme contenu que la review ici présente mais le but, à terme, c'est d'y proposer un contenu un eu plus exclusif, des video, des lives, et autres échanges avec les gens qui nous suivent.
https://www.facebook.com/socca.airsoft/ WOLF STONE REVENGE PROJECT est un projet d'équipement d'airsoft sur un véhicule par l'association SOCCA. HISTORIQUE: L'association possédait déjà un premier véhicule depuis plusieurs années et déja aménagé et modifié plusieurs fois. Cette première version est visible via le lien suivant et a déja été présentée ici. http://www.france-airsoft.fr/forum/index.p...991936&st=0 Cependant une OP (WolfStone) en Décembre 2016 a révélé de nombreuses failles concernant, l'aménagement, l'armement, les équipements et la distribution des fonctions à bord ayant pour conduit à une cuisante élimination de la partie. Avant de critiquer l'outil il en convient que cette élimination est avant tout dû à un relâchement et un manque de vigilance à un moment précis. Mais à notre décharge les conditions de jeu étaient rudes il faisait -5° le tourellier se gelait depuis 3h et a fini par rentrer et nos équipements étaient rangés de façon chaotique par manque de place. Après une longue réflexion il en a été conclu que l'intégralité du système jusque là en place était inefficace et devait être entièrement repensé. D'autres paramètres d'ordre mécanique nous ont contraints d'envisager le changement du véhicule. Ce qui a été fait en juin 2017. Nous avons fait le choix de rester sur le même modèle de véhicule (Opel Frontera 2.3td) que nous avions jusque là, pour plusieurs raisons. Déja c'est un modèle que mécaniquement nous connaissons maintenant bien. De plus l'épave de l'ancien nous assure une solide banque de pièce détachées. Enfin l'architecture du véhicule est particulièrement propice aux nouveaux aménagements que nous envisagions. Cela dit un modèle 2.8TD identique mais mieux motorisé aurait été préférable mais plus compliqué en terme de coût. PREMIERE VERSION: La premiere version du 4x4 avec une tourelle électrique... Le véhicule a été peint en OD....Un intérieur aménagé assez sommairement: un ratelier a réplique pour chaque personnel, un systeme de controle de tourelle assez encombrant et primitif. Un systeme de visée de tourelle peu fiable et peu efficace. Une alimentation tourelle hyper encombrante avec 4 batteries de voiture dans le coffre. De plus le peu d'espace restant était assez mal rationalisé, de ce fait il était quasi indispensable de trainer une remorque pour le restant du matériel nécessaire à une OP. Sur le projet initial nous avion prévu d'installer des strapontin afin de gagner de la place mais hautement inconfortables et rendre l'espace des assises ainsi plus modulable. De plus l'armement du véhicule devait être initialement une tourelle opéré manuellement par une trappe créée dans la toiture, complété d'une tourelle déployable télé-opérée embarquée dans la remorque. Cela dit la complexité logistique que cela impliquait nous a rapidement amené à la conclusion de l'inefficacité de ce dispositif, nous conduisant au changement d'orientation de l'armement pour une tourelle télé-opérée directement embarquée NOUVEAU PROJET: Petit montage pour donner un aperçu du rendu final Les banquettes d'origine sont à l'origine prévues pour 3 places. Dans notre idée de conception prévue pour 4 personnes nous avions besoin d'un espace entre les deux places arrieres. Nous avons donc coupé et retaillée la banquette arriere. Un espace de rangement d'origine est présent sous les banquettes. ils servent notamment à accueillir cric, clef de démontage, triangle, gillets et trousse de secours. Le principal problème que nous avions lors des OP était les espaces de rangement. En effet à notre départ tout était méticuleusement rangé dans le coffre... mais au fur et à mesure du déroulement de la partie les besoins divers faisaient que c'était rapidement le bordel...tout était sans dessus dessous. Nous avons donc imaginé des espaces de rangement les plus rationnels possibles en réfléchissant à combiner les besoins des phases de jeu, mais aussi ceux lors des déplacement sur routes ouvertes. Ce caisson intègre une citerne isothermique militaire de 20L avec robinet. Nous avons travaillé la forme du caisson ce qui nous a permis de supprimer le dossier de la banquette et ainsi gagner une place considérable. D'une ergonomie satisfaisante, nous n'avons pas eu à souffrir d'un manque de confort de ce coté là. Nous avons optimisé l'espace mort entre le caisson et les garnitures de la voiture en installant des support pour réplique longues. Ainsi elles restent hors de vue depuis l'extérieur mais facilement accessibles. Par la suite nous avons rajouté un éclairage interne au caisson. Le câble de l'éclairage du caisson est connecté à l"alimentation par un connecteur tamiya ce qui permet facilement son démontage. Caisson éclairé Vient ensuite le caaisson central. Il est accessible via une trappe centrale en partie haute, ainsi qu'une autre latérale côté droit. Il sert de support à la console centrale des systèmes électriques opérés par les servants, ainsi que de réceptacle pour le systeme de fumigène de fuite. Un espace de rangements divers est aussi présente. Deux extincteurs ont été placé proche des ceintures de sécurité. En effet le rajout de matériaux combustibles et de composants électriques augmentent le risque incendie, d'où cette précaution. Peinture à terminer Des supports de répliques ont été installés au plafond du véhicule. En effet si les supports de part et d'autre du caisson arrière permettent de positionner discretement des répliques pour les transports, cela s'avère peut pratique en phase de jeu. Avec cet emplacement le matériel est disponible rapidement. Le plafonnier d'origine a été retiré puis remplacé par un filet permettant de stocker du petit matériel (casquettes, foulards, lunettes, documents). L'éclairage interne a été repensé. Nous avons modifié la répartition des sources lumineuses pour assurer une meilleure visibilité dans l'ensemble de la cabine. L'éclairage est séparé en deux parties: une avant et une arrière. Nous avons opté pour une couleur rouge. En effet c'est une couleur plus tamisée et moins repérable de loin. De plus le rouge ne flashe pas lorsque les yeux sont habitué à l'obscurité. Le phénomène d'accoutumance n'est donc pas bouleversé. Peinture à terminer Les différentes composantes électroniques ajoutées au véhicule: Triple Caméra panoramique de recul Bip de recul Eclairage Un ampli relié aux enceintes son du véhicule qui servira à la fois pour la musique que pour etre relié aux futurs ordinateurs à bord. Un haut parleur positionné dans le capot moteur avec Mike déporté dans l'habitacle. D'autres systemes sont en cours d'installation (amplificateur de signal GPS et GSM, gestion tourelle, systemes de navigations, ordinateurs embarqués, etc...) A SUIVRE Ce message a été modifié par volcommer - 10/04/2020, 14:37. |
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28/09/2018, 11:03
Message
#2
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[Sqvad] Löjtnant Groupe : Membres Messages : 1,989 Inscrit : 21/01/2007 Lieu : Nice Membre n° 15,058 |
wow ! impressionnant !
j'ai des questions : c'est de la poudre, donc si on respire ça, est-ce que c'est dangereux ? c'est de la poudre, donc ça va dégueulasser la voiture, le sol, voir les mecs qui sont autour non ? quel est le but tactique de la manoeuvre ? parce que quand tu es dans la voiture tu n'y vois plus rien, donc tu peux pas tirer, tu peux plus conduire, tu peux pas sortir sans prendre de la poudre plein la gueule. Et par contre les mecs qui t'assaillent peuvent bien se poster autour de la voiture pour prévenir une sortie ou un départ après dissipation... donc je voudrais savoir comment tu vois ta manip merkiiii ! bisous partout Ce message a été modifié par Strike - 28/09/2018, 11:04. |
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28/09/2018, 14:43
Message
#3
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 2,547 Inscrit : 22/07/2011 Lieu : Au fil du Rhin... Membre n° 68,073 |
wow ! impressionnant ! j'ai des questions : c'est de la poudre, donc si on respire ça, est-ce que c'est dangereux ? c'est de la poudre, donc ça va dégueulasser la voiture, le sol, voir les mecs qui sont autour non ? quel est le but tactique de la manoeuvre ? parce que quand tu es dans la voiture tu n'y vois plus rien, donc tu peux pas tirer, tu peux plus conduire, tu peux pas sortir sans prendre de la poudre plein la gueule. Et par contre les mecs qui t'assaillent peuvent bien se poster autour de la voiture pour prévenir une sortie ou un départ après dissipation... donc je voudrais savoir comment tu vois ta manip merkiiii ! bisous partout Façon char soviétique ? Épandre vers l'arrière en roulant pour les copains ? |
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