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France-Airsoft _ AEG - Automatic Electric Gun (& EBB) _ Classement : Versions De Gearbox

Posté par: Caveman 08/11/2006, 23:47

Bien le bonjour wink.gif

Voici un petit tableau récapitulatif des Versions de GB Conception Marui, utilisées par maintenant tous les fabricants pour leurs AEG's
Version de 1 à 6, qui conçernent une très grand partie du parc des AEG's existants



** EDIT- Oublié M15 Series (Classic Army), se référer aux GR16 Series (G&G)

N'ont pas été inclus :

C'est amené a être bien sur complété, et ce n'est pas exhaustif ..
Pour les erreurs ou pour les rajouts c'est l'endroit smile.gif

Voila, ca répond a un PM en même temps happy.gif
PS: A post-iter je pense

Posté par: loloOneill 08/11/2006, 23:51

Image trop grande tongue.gif

Posté par: Caveman 08/11/2006, 23:57

Pas dans mon 1280*960 rolleyes.gif
d'ailleurs c'est un petit peu le but, c'est plus confortable qu'une 200*1650 tongue.gif

Posté par: RED HORIZON 09/11/2006, 00:23

Sa aidera pas mal de peuplade en quète de vérité sur leurs AEGs

Niquel, par contre tu les pèche où ces croquis???

Voilou

++

Posté par: Caveman 09/11/2006, 12:47

Schémas Tokyo Marui wink.gif

Posté par: modsolo 18/11/2006, 16:22

QUOTE (Caveman @ Jeudi 9 Novembre 2006 00:47)
Bien le bonjour wink.gif

Voici un petit tableau récapitulatif des Versions de GB

Merci pour ce document.
Sommes-nous autorisés à l'utiliser pour le diffuser sur nos sites associatifs ?

Posté par: fox34 18/11/2006, 17:23

gearbox mp5K identique aux AK? blink.gif

j'aurai jamais pensé wink.gif

Posté par: nyclow 19/11/2006, 08:57

Merci Caveman pour le boulot

Posté par: garik 19/11/2006, 18:38

heu alors question le UZI SMG MARUSHIN est en GB5 comme le Marui?

Posté par: loulou 04/02/2007, 16:24

juste une petite quesion quel sont les versions les plus résistantes, celle de meilleur qualité ?

Posté par: lovecraft25 04/02/2007, 17:36

Pour les AEG "normaux" (comprendre répliques de fusil d'assaut) ?
Version 3 et version 6.
Je pense que Caveman conrfirmera.

Posté par: Caveman 05/02/2007, 15:03

J'ai un avis similaire.
Les V1 sont très rarement concernées par des casses, mais la conception ancienne ralentit le démontage.
La V3 est versatile et appréciée, en plus d'être facile a tester, caler, et très peu sujette a casses tout comme la V6.

Posté par: loulou 06/02/2007, 16:10

d'accor merci

Posté par: steroma 08/02/2007, 14:56

Il en manque une...

La gearbox des AEP... rolleyes.gif

Posté par: Raptor3388 08/02/2007, 15:08

Il faudrait aussi citer la gearbox du MP40 AGM MP007, une V3 modifiée.

Posté par: lovecraft25 08/02/2007, 17:59

CITATION(Caveman @ 08/11/2006, 23:47) [snapback]732146[/snapback]

N'ont pas été inclus... ... ...


Si on s'amuse à faire la liste de chaque GB qui n'a pas été cité... nosweat.gif


garik,
Non, l'UZI Marushin n'a pas la même mécanique que le Marui.

Posté par: xero' 17/02/2007, 00:48

Bonjours, ce tableua m'interesse mais sa me met

"user posted image" quelqu'un pourrais la remettre?

Merci wink.gif

Posté par: loulou 17/02/2007, 13:34

tu doi avoir un probléme moi je la voi

tu doi avoir un probléme moi je la voi

Posté par: frank1969 09/04/2007, 23:04

bjr à tous, voilà voilà, j' ai acheté un M4 GP special operation et j'ai envie de mettre dedans une gearbox Classic Army et ma question est la suivante: d'après ce que j'ai lu, toutes les gearbox n'ont pas tjs les memes dimensions, dois je donc acheter cette classic Army ou tenter de réparer ma GP?
merci d'avance !

Posté par: ghost1 20/06/2007, 12:56

juste une question!!!
la gear box classe 2 ca concerne aussi les w733??merci!

Posté par: Caveman 20/06/2007, 22:47

Absolument, M733 est a rajouter avec tous les dérivés de M16 et M4. wink.gif

Posté par: ghost1 21/06/2007, 11:34

merci!!!
maintenant je le sais !!! biggrin.gif

par contre une petite question!!
j'ai acheter une w733 de chez jing gong mais je pensse changer les bushings vu que c'est 100 pour 100 compatible marui quels type de bushings metal doit je prendre et ou en acheter? si possible reponsse avec les references!!!
merci!!!! wink.gif wink.gif

Posté par: Caveman 21/06/2007, 23:33

Ce genre de renseignements sont à collecter ailleurs, ce n'est pas le Sujet approprié. Ici seules les modèles de Gearbox sont concernés. wink.gif

Posté par: twimbly 22/06/2007, 18:46

est ce que quelqu'un a une idée de la résistance et du bon fonctionnement de la version 7 ? smile.gif

Posté par: BAZ 22/06/2007, 19:04

bah les M14 marchent pas mal d'après ce que j'ai vu.
on peut trouver des GB renforcées par G&P (et peut etre d'autres marques.)

Posté par: RED HORIZON 27/08/2007, 17:00

La gearbox du JLS FN F2000 est une V2 modifié ou V6 modifié selon la tournure de l'observation.

Mais pour l'assemblage on se tournera je pense pour une GB6 du point de vue du montage, donc a inserer plutot du coté des V6.

Posté par: Joce 31/08/2007, 14:45

La version 2 concerne aussi, au passage, le SAM-R de G&P.

Posté par: julden 27/09/2007, 12:18

Concernant les pièces détachées, qu'en est il de la compatibilité entre les gearbox ? par exemple les engrenages de la V2 et V3 sont identiques (sauf erreur de ma part).

D'où ma question, pour une V6 y a t'il des pièces que l'on peut prendre sur une autre Gearbox. Merci d'avance pour les sympathiques personnes qui pourront éclairer ma lanterne blushing.gif

Posté par: warhunt 15/01/2008, 15:36

des nouvelle pour la version V8 ?

Posté par: barbare 10/02/2008, 20:08

salut!
je voulias savoir si la gb V2 des G3 series (plus particulièrement le mc51) a des bushings 6 ou 7 mm?
merci d'avance!
cordialement
Barbare

Posté par: quentin451990 11/02/2008, 13:59

mhhhh
dites moi
la gearbox des G36 star est de quelle version ?
parce que certains disent 2 et d'autres 3 ...

et connaissez vous la taille des bushings ?

cordialement .

Posté par: PCone 23/04/2008, 14:51

Je vais repondre à ta question !

Site officiel STAR : http://www.starairsoft.com/product_detail.php?productid=193

merci google ! wink.gif

Posté par: Ludovic57970 21/06/2008, 19:14

ca m a servit plus d une fois ca!!!!

Posté par: Warrior79 02/08/2008, 14:31

Bonjour,

J'ai un M16A4 JG la version de ma version de GB serai laquelle? version 2?

J'ai regardé ma GB pour voir la taille des bushings et il sont deja en metal.

Posté par: Kidoo 02/08/2008, 16:01

Ouai c'est ça V2, tout les types d'armalite(m4,m16...) sont des V2
wink.gif

Posté par: esprit_ardent 22/08/2008, 10:26

Bonjour à tous, y a t-il des différence de fiabilité et/ou d'entretien entre ces différentes gearbox, à savoir par exemple si une gearbox V1 est meilleur ou non que qu'une gearbox V6 et pourquoi.

Posté par: Midma 22/08/2008, 10:30

La V2 est très cassante.

V6 et V7 très solides.

V1, peu de spare.

V5, spare chers.

Midma

Edit: pourquoi? La disposition des pièces et leur disponibilité (pour le prix)

Posté par: dreamkiller 22/08/2008, 10:39

CITATION(esprit_ardent @ 22/08/2008, 11:26) *
Bonjour à tous, y a t-il des différence de fiabilité et/ou d'entretien entre ces différentes gearbox, à savoir par exemple si une gearbox V1 est meilleur ou non que qu'une gearbox V6 et pourquoi.


De toute façon c'est pas interchangeable donc il faut faire avec moi j'ai une préférence pour les V3 (je hais la V2 du mp5 C.A)

Posté par: esprit_ardent 22/08/2008, 10:47

Merci à tout deux pour vos réponses rapides smile.gif
ça me permettra de faire mon choix entre le p90 et le Famas !

CITATION(Midma @ 22/08/2008, 11:30) *
La V2 est très cassante.

V6 et V7 très solides.

V1, peu de spare.

V5, spare chers.

Midma

Edit: pourquoi? La disposition des pièces et leur disponibilité (pour le prix)


qu'est qu'un Spare s'il vous plait ?

Posté par: dreamkiller 22/08/2008, 10:52

CITATION(esprit_ardent @ 22/08/2008, 11:47) *
qu'est qu'un Spare s'il vous plait ?


Piéce detaché (piston, cylindre,tete de piston/cylindre...)

Posté par: esprit_ardent 22/08/2008, 17:13

ok Merci à tous !

Posté par: Pierre.7 08/10/2008, 20:53

salut j'ai une question qui doit surement etre bète mais une gearbox sa s'achète ou ???car j'ai un vieu corps de fusil spring que je voudrais passer a l'aeg et vu que je suis débutant sa va pas etre facile ... dry.gif est ce que vous pouvez m'aider si sa ne vous dérange pas biggrin.gif !!!!!!!!

Ps: mon fusil n'est pas une réplique c'est un mélange de kalashnikov et de dragunov mélangé j'ai pas de photos mais j'éssaierais d'en prendre une

PP7

Posté par: Kidoo 08/10/2008, 21:00

Ba tu peux pas ou à moins de bricolé mais comme tu le dit dans ta présentation, tu n'est pas trés bricoleur

PS: ton topic de présentation a été fermée, je pense que ce n'est pas pour rien

Posté par: Moderateur-15 12/10/2008, 13:11

CITATION(Pierre.7 @ 12/10/2008, 10:06) *
suis je au bon endroit du forum pour poser mes questions ouy a t il un endroit réservé aux nuls comme moi biggrin.gif



Ben.....Franchement ? g.gif

poster 7 posts pour ne rien dire dans une section qui n'a rien à voir....ouais on peut dire ça, en effet...

je vous conseille de lire le post du membre "Psychos" http://www.france-airsoft.fr/forum/index.php?showtopic=101600

nettoyage terminé, postez vos questions dans les sections adéquates dorénavant.

N°15

Posté par: Pierre.7 13/10/2008, 20:15

ok merci mais je n'arrive pas a écrire des nouveux sujets je ne peux que cliquer sur répondre

Posté par: NAWFEL 06/12/2008, 09:55

Excusez du micro déterrage, mais je n'ai pas envie de rouvrir un nouveau topic juste pour cette question qui m'intéresse :

CITATION
Concernant les pièces détachées, qu'en est il de la compatibilité entre les gearbox ? par exemple les engrenages de la V2 et V3 sont identiques (sauf erreur de ma part).

Sauriez vous y répondre par hasard ? Merci d'avance ! smile.gif

Posté par: Midma 06/12/2008, 10:37

Entre V2 et V3, le nozzle change, il me semble que c'est tout (avec le bloc contacteur, of course wink.gif)

Midma

Posté par: NAWFEL 06/12/2008, 11:00

Ah d'accord ! c'est parfait alors ^^ parce que j'ai un ftk dans mon G36 et je me prendrais sans doute un scar pour nowel donc je transférerais probablement le ftk, mais il me semblait bien que c'était quasiment la même chose.

Merci Midma pour ta réponse, si quelqu'un d'autre a une petite idée sur la compatibilité entre les deux GB, manifestez vous wink.gif

Posté par: raimbow 31/12/2008, 18:20

Bonjour
je voudrai m' acheté un SCAR mais coment savoir sa catégorie gearbox c'est pas marké dans le tableau

Posté par: XxxakumaxxX 31/12/2008, 18:52

salut
normalement c'est une v2

Posté par: raimbow 31/12/2008, 19:07

ok merci meme pour la marque D'BOYS

Posté par: Furtif61 10/01/2009, 17:39

Savez-vous quelle est la version de la gearbox d'un CA-25(SR-25...)?

Car j'ai lu plusieur fois que leur piston était plus long.
Si j'ai tors, c'est à coup sûr une V2.

Cordialement,

Furtif

Posté par: Midma 18/01/2009, 14:42

Soit c'est une V2 avec un nozzle rallongé, soit une gearbox mutante de chez G&P, avec Piston, beel gear, tappet plate et pleins d'autres pièces caractéristiques.

Midma

Posté par: L'homnichiant 27/02/2009, 11:50

je voudrai savoir si une version 7 pour M14 a des similitudes avec d'autres boîtes ... j'hésite entre acheter un kit SP120 de guarder ou un SP150 de guarder.

Le problème est que le SP150 n'existe pas pour la version 7, pour savoir si sa vaut le coups de prendre à peu prés toutes les pièces avec un autre kit guarder SP150 mais lequel. et surtout quelles pièces change entre les 2.

en attendant vos réponses à trés bientôt

Posté par: ronflex 17/03/2009, 13:33

J'apporte mon moellon à l'édifice : les gearbox des L85 toutes marques et le R85 de chez Army ont le même modèle de gearbox, qui est en définitive un hybride de V4 pour la partie pneumatique et de V6 pour la partie engrenage !

Posté par: sniper du 84 09/04/2009, 17:56

bonjour je conte m'acheter un g3 marui ou un SPR/a mais sur ces 2 réplike c une gearbox version 2
é vous avez dix que cette gearbox est trés cassante. Penser vous que je ferai une affaire en achetant l'une de ces réplique?

Posté par: Alpha Squad 17/04/2009, 10:07

CITATION(sniper du 84 @ 09/04/2009, 18:56) *
bonjour je conte m'acheter un g3 marui ou un SPR/a mais sur ces 2 réplike c une gearbox version 2
é vous avez dix que cette gearbox est trés cassante. Penser vous que je ferai une affaire en achetant l'une de ces réplique?


Elles étaient "très" cassantes.
Elles tiennent le coup pour les ressorts d'origines
Après si tu veux upgrader ton G3 ou SPR, change le corps de la GB wink.gif

Posté par: scompe 20/04/2009, 11:52

Bonjour,

J'ai un projet de custom de type MG (donc bcp de billes à la seconde).
Apres avoir lu ce fil, je pense que je prendrais une V6.
Elle est solide et le moteur n'est pas dans la poignée pistolet.

Par contre pensez vous quelle est faite pour créer une sulfateuse ?

A+

Posté par: XxxakumaxxX 14/05/2009, 12:39

la photo ne s'affiche plus pourrait t'on la remettre svp

Posté par: Kuma 27/05/2009, 18:01

CITATION(XxxakumaxxX @ 14/05/2009, 13:39) *
la photo ne s'affiche plus pourrait t'on la remettre svp


+1, je m'y dirigeais d'un pas sûr et leste et soudain...

Merci!

Posté par: Darksniper63 10/06/2009, 18:11

voici :

Posté par: Moderateur-15 10/06/2009, 18:18

Image replacée dans le 1er Post wink.gif

N°15

Posté par: Cpt.Mitchell 28/10/2009, 21:16

Bonsoir est-ce que quelqu'un sait si les gear de gearbox V2 sont compatibles avec une gearbox de P90 classic army?

Posté par: toddgt 01/01/2010, 16:48

CITATION(Cpt.Mitchell @ 28/10/2009, 21:16) *
Bonsoir est-ce que quelqu'un sait si les gear de gearbox V2 sont compatibles avec une gearbox de P90 classic army?

je ne connais de set de gear specifique a tel ou tel version de gearbox, donc je pense qu' il y a compatibilite pour les gears pour le rest c'est des piece specifique a la gearbox V6

Posté par: Zorrito 09/03/2010, 09:59

Quelqu'un aurait des infos sur la GB du m14 Classic Army? sachant que c'est une copie du G&G. Parce que j'ai lu par-ci par-là que c'était une V2 ou V3 modifiée et donc compatible avec ces 2 GB mais rien de bien sûr... unsure.gif

Zorrito.

Posté par: herverdeter 17/05/2010, 17:44

un petit rajout
pour les amateurs du ppsh 41 de chez hexagone c'est une version 7 type M14 qui est monté a l'interieur.les modification sont mineures: pas de securité et manette de selecteur auto ou cpc différente .

Posté par: Shrik 07/09/2010, 10:02

Edit #30 : Question mal placée, merci de poster dans le topic "répliques et pièces détachées".

Posté par: Dr Gonzo 22/09/2010, 15:18

Bonjour,

ça vous dit quelque chose une v2 avec quatre taraudages pour maintenir la poignée au lieu de deux?

Posté par: Dr Gonzo 22/09/2010, 22:10

Vraiment personne pour mon histoire de v2 a quatre taraudages?

Posté par: Midma 22/09/2010, 22:11

Tu cherches une V2 à quatre taraudages?

Normalement, elles en ont quasiment toutes 4, c'est la poignée qui n'a pas toujours 4 emplacements.

Midma

Posté par: Dr Gonzo 22/09/2010, 22:31

CITATION(Midma @ 22/09/2010, 23:11) *
Tu cherches une C2 à quatre taraudages?

Normalement, elles en ont quasiment toutes 4, c'est la poignée qui n'a pas toujours 4 emplacements.

Midma


Que veut-tu dire par C2?

Posté par: Midma 22/09/2010, 22:32

V2, t'aurais pu deviner quand même, je suis fatigué! laugh.gif

Midma

Posté par: Dr Gonzo 22/09/2010, 22:47

C'est que moi aussi je suis fatigué...

J'en ai une autre hs et celle la n'a que deux taraudages pour y serrer la poignée.


Je n'y connait rien gb et j'ai pas d'appareil photo.

Posté par: AL94 23/09/2010, 13:57

les G&P ont 4 taraudages je crois
sinon 2 ou 4, du moment que c'est bien serré...2 ca suffit

Posté par: Silent Scope 12/01/2011, 14:01

Bonjour à tous (et désolé de jouer les fossoyeurs sur ce coup là )

Je suis à la recherche d'un GB V3 pour un Steyr AUG TM, afin de passer des bushing 6mm à plus gros.

En farfouillant, je suis tombé sur une coque VFC en 8mm.

Je sais que toutes les GB V3 sont identiques, mais il parrait aussi que VFC a ses petites particularitées!


J'aurais donc voulu savoir si d'après vous la V3 VFC en 8mm serait compatible avec mon AUG ou si je devait me rabbatre sur autre chose?

Comme une V3 Deepfire en 7mm par exemple.

Merci beaucoup a tous.

Posté par: Latviet69 20/02/2011, 18:08

Bonjour,
J'ai une mp40 SRC et je dois remplacer les gears,
Savez vous si c'est compatible avec des gears standards de type v2 v3
Ou si c'est spécifique? On dirais que la gearbox est une v6?
merci,
David.

Posté par: vendeur_en_solde 09/08/2011, 21:56

CITATION(Latviet69 @ 20/02/2011, 19:08) *
Bonjour,
J'ai une mp40 SRC et je dois remplacer les gears,
Savez vous si c'est compatible avec des gears standards de type v2 v3
Ou si c'est spécifique? On dirais que la gearbox est une v6?
merci,
David.

C'est pas l'endroit approprié pour poser ta question desolé

Posté par: vendeur_en_solde 09/08/2011, 21:57

CITATION(Silent Scope @ 12/01/2011, 15:01) *
Bonjour à tous (et désolé de jouer les fossoyeurs sur ce coup là )

Je suis à la recherche d'un GB V3 pour un Steyr AUG TM, afin de passer des bushing 6mm à plus gros.

En farfouillant, je suis tombé sur une coque VFC en 8mm.

Je sais que toutes les GB V3 sont identiques, mais il parrait aussi que VFC a ses petites particularitées!


J'aurais donc voulu savoir si d'après vous la V3 VFC en 8mm serait compatible avec mon AUG ou si je devait me rabbatre sur autre chose?

Comme une V3 Deepfire en 7mm par exemple.

Merci beaucoup a tous.

De sur, la DF passe, mais j'avais entendu dire la meme chose pour la VFC ...
Honnetement, garde la GB d'origine, et mets juste des paliers en metal, pas de roulements, des paliers tout con smile.gif
Ca passera creme et ca tiendra tres bien, j'ai le meme avec une config a 340 fps, et honnetement, que du bonheur icon_mrgreen.gif

Posté par: djboss001 06/09/2011, 16:39

Une petite question sur les V2 : une gearbox pour M16A2 est elle compatible avec un M4 ?

Posté par: AL94 06/09/2011, 16:39

ouais

Posté par: zoen 06/01/2012, 20:53

la gearbox vfc est une gearbox différente sur type v2....
vfc custom.

Posté par: kiwwyy 09/07/2012, 13:44

Bonjour bonjour,
une petite question concernant les gearbox V2 dites "renforcées".
qu'ont elles de differents ?
car sur ma réplique (M4A1 king arms) certains me disent que ma gearbox est renforcée et d'autres non..
voici ce qui ressemble pour moi a une V2 renforcée : http://img326.imageshack.us/img326/7016/calage5tr.jpg
et voici ce que j'ai a peu pres dans ma M4 : http://img3.imageshack.us/img3/3954/gearbox.jpg

autres le fait que l'interieur soit different, la carcasse meme de la gearbox est toute nue, pas de parties pleines, aucuns guides pour les vis qui maintiennent la gearbox..

pourriez vous me dire si oui ou non l'image 2 est une gearbox renforcé ?

Merci bien

Posté par: VicRol 05/02/2013, 14:09

Le tableau a disparu du site qui l'hébergeait et n'est donc plus visible ! Dommage pour un topic épinglé ! blushing.gif

Posté par: Vash_the_stampede 23/10/2013, 21:01

Voici le tableau : http://i42.servimg.com/u/f42/15/42/79/68/gearbo10.jpg

Posté par: Alpha Squad 01/04/2017, 17:27

Salut,

Je recherche les volumes du cylindre pour chaque version, mais je galère a trouver les informations, si quelqu'un a ça (pour au moins les V2, V3 et V7), j'suis pas contre un partage.

(j'suis tombé sur des cylindre V2/3/6 selon la taille de l'inner barrel, c'est pour ça, ça me questionne)

D'avance merci.