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20/10/2018, 07:02
Message
#221
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 2,681 Inscrit : 21/04/2013 Membre n° 90,591 |
Bonjour à tous , qui veux se tenter un challenge , j'annonce .... un Desert Warrior WE a remettre sur pied ( et tant qu'à faire jetter un oeil sur un 1911 Army R28 ) et du lance grenade !
Ce message a été modifié par Docteur Carter - 21/10/2018, 05:53. |
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22/10/2018, 07:31
Message
#222
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Le Dindon de la Farce, en chair et GLOU-GLOU Groupe : Admin Messages : 10,965 Inscrit : 01/09/2010 Lieu : Bouches Du Rhone (13) Membre n° 54,870 |
@Docteur : envoies un MP avec ton souci, on peut en discuter, j'ai déjಠfait du 1911 je pense pouvoir t'aider un peu.
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22/10/2018, 07:34
Message
#223
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coureur des bois Groupe : Membres Messages : 6,293 Inscrit : 15/12/2011 Lieu : Montastruc 82 Membre n° 73,338 |
si t'es dans mon coin docteur pour tes 1911 je peux aussi te filer un coup de main
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27/10/2018, 05:26
Message
#224
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 2,681 Inscrit : 21/04/2013 Membre n° 90,591 |
Bonjour , du spécialiste du lance patate Arès GL06 ici , merci
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27/10/2018, 10:57
Message
#225
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Dafuq ?! Groupe : Membres Messages : 412 Inscrit : 03/02/2014 Lieu : -hell's gate- Membre n° 98,631 |
Même mécanisme que tout les lance gre Ares , c'est quoi ton souci ?
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27/10/2018, 18:27
Message
#226
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 2,681 Inscrit : 21/04/2013 Membre n° 90,591 |
Et bien le tube ne se verrouille plus tout simplement ............ pas de choc , pas jouer comme une brute .........
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29/10/2018, 10:24
Message
#227
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Dafuq ?! Groupe : Membres Messages : 412 Inscrit : 03/02/2014 Lieu : -hell's gate- Membre n° 98,631 |
Hum , tu n'as pas d'usure au niveau du loquet de verrouillage ou sur le tube ?
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30/10/2018, 07:32
Message
#228
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Tchi-tchi master 4th Dan Groupe : Adhérents Messages : 29,562 Inscrit : 03/11/2006 Lieu : Du côté obscur Membre n° 14,148 |
Je connais, montre-nous des photos ou une vidéo, stp, ça peut être l'usure et une casse (je sais que c'est pas très solide)
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02/11/2018, 06:21
Message
#229
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 2,681 Inscrit : 21/04/2013 Membre n° 90,591 |
Bon je suppose très fortement une usure du système d'accroche du tube , en gros c'est comme si il manque 2mm pour bien accrocher !
Bah là je sais pas si ça se répare , j'ai regarder rapidement si on pouvait enlever le tube .......... à mon avis tu peux pas !! ( je me trompe peut être ) . |
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02/11/2018, 06:21
Message
#230
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 2,681 Inscrit : 21/04/2013 Membre n° 90,591 |
Bon je suppose très fortement une usure du système d'accroche du tube , en gros c'est comme si il manque 2mm pour bien accrocher !
Bah là je sais pas si ça se répare , j'ai regarder rapidement si on pouvait enlever le tube .......... à mon avis tu peux pas !! ( je me trompe peut être ) . Après avoir regardé à l'instant ........... le problème doit venir je pense au niveau du levier de déverouillage du tube , en particulier le système de rétention du loquet du tube , bah qui tiens plus le tube ! Bon on avance un peut mais réparable ou non ? Ce message a été modifié par Docteur Carter - 02/11/2018, 06:33. |
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29/11/2018, 09:10
Message
#231
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Membre Groupe : Membres Messages : 2 Inscrit : 09/03/2017 Membre n° 118,040 |
Bien le bonjour à tous ! Je cherche une personne sur Lyon pour une upgrade sur 416D VFC
Merci par avance !! |
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09/12/2018, 07:19
Message
#232
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 2,681 Inscrit : 21/04/2013 Membre n° 90,591 |
Bien le bonjour , j'annonce un M4 AY Spectre en mauvais état ( je veux dire la seule chose cassée est le bloc hopup , le couloir d'alimentation du puit de chargeur cassé et un petit ressort perdu , celui du crochet de déverouillage de chargeur ) , bonne petite réplique sympa et original pour le cqb . Le truc de chiant est la poignée , où on met la batterie , et bien il faut des petites batteries , c'est relou un peut je trouve d'acheter 3 batteries spécialement pour cette réplique ! Il y a un rail latéral , un boîtier PEQ avec batterie serait judicieux je trouve
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09/12/2018, 10:54
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#233
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 272 Inscrit : 03/12/2009 Lieu : Alençon, Le Mans Membre n° 44,483 |
Hello,
Pour le Spectre, tu peux adapter un bloc hop-up type AR15 (M4, M16 et autres). Tu dois juste enlever un peu de matière sur les ailettes à l'arrière (tu prends le bloc d'origine pour faire un patron), tu conserves le ressort du bloc d'origine car celui du M16 est un peu court ainsi que les petites roues de réglage. Voilà, ça devrait le faire (le bloc du Spectre est particulièrement merdique : le puits de chargement s'est cassé sur le mien lors de l'insertion du premier chargeur ). J'espère que ça va t'aider! Le Rat Ce message a été modifié par Le Rat - 09/12/2018, 10:55. |
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15/12/2018, 06:39
Message
#234
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 2,681 Inscrit : 21/04/2013 Membre n° 90,591 |
Merci de l'info
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28/12/2018, 16:28
Message
#235
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Le Dindon de la Farce, en chair et GLOU-GLOU Groupe : Admin Messages : 10,965 Inscrit : 01/09/2010 Lieu : Bouches Du Rhone (13) Membre n° 54,870 |
J'en prends note.
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28/12/2018, 17:44
Message
#236
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 2,681 Inscrit : 21/04/2013 Membre n° 90,591 |
Tu sais comment faire
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03/01/2019, 09:20
Message
#237
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 206 Inscrit : 10/04/2015 Membre n° 107,846 |
Salut à tous !
Bon, j'ai reçu mes étrennes et je peux enfin me remettre dans le game. J'ai pu upgrader un de mes deux mp5 (quasi full-SHS), seulement le moteur bloque, je pense que l'anti-retour est parti en cacahuète, après 15 démontages je l'ai laissé au placard. Entre chaque remontage j'ai pu tirer +/- 20 billes avant un bloquage, j'avais changé le cut-off lever après-coup car le premier était mort (je devais passer en full puis en semi pour pouvoir tirer à nouveau quelques coups). Puis ce fût le dernier test qui lui fût fatal : maintenant en appuyant sur la détente on entend seulement le moteur se lancer et bloquer, les gears ont l'air d'être coincés par quelque chose. Pour ma part j'ai ragequit avec cette réplique à ce moment-là. J'ai aussi mon autre mp5 (un SD Tokyo Marui), je l'ai prêté en partie, on me l'a rendu avec le moteur qui tourne dans le vide. J'ai checké avec un autre moteur, même soucis. Au démontage je n'ai pas pu ouvrir la GB à cause de vis à empreinte triangulaire (yapaçachémoi). Ces deux répliques sont câblées en XT60 (aéromodélisme) pour pouvoir utiliser les grosses batteries Li-Po pour hélicoptères pour les longues OP (5500Mah, 11,1V 45C). Pour le TM, est-ce que vous en savez plus sur l'interne de la GB ? Est-il possible que la batterie trop péchue ai pu faire bourrer le moteur au point de poncer le premier gear ? Je commence une formation ce mois-ci et je n'aurai plus le temps de m'en occuper avant le début des beaux jours, et j'ai très envie d'aller canarder mes collègues avec mes pewpew. Est-ce qu'il y aurait quelqu'un de qualifié en Ille-et-Vilaine pour réparer mes bébés ou est-ce que je suis bon pour les déposer dans un shop ? Bonne année à tous ! Ce message a été modifié par Evasan_35 - 03/01/2019, 09:25. |
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04/01/2019, 09:59
Message
#238
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skayes Groupe : Membres Messages : 408 Inscrit : 15/05/2014 Lieu : salon de provence (13) Membre n° 101,374 |
première chose qui me vient a l'esprit : le calage moteur ?
pour le moteur qui tourne dans le vide, pour moi c'est : le gear qui a perdu des dents (le tout premier qui reçoit le moteur ). je pense que le calage ne pourra jamais être assez loin pour ne pas toucher au moins un peu les gear. ou les dents du piston.... tout les engrenages tournent mais la première dent a sauté donc impossible d’accrocher le piston... c'est tout ce que je peu dire sans plus d'information |
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04/01/2019, 11:44
Message
#239
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 206 Inscrit : 10/04/2015 Membre n° 107,846 |
Je suis sûr à 90% que c'est le premier gear qui est mort sur le TM car il n'y a pas d'entre-deux dans le calage moteur : soit ça tourne dans le vide, soit le moteur est vissé à fond et se bloque contre le pignon du premier gear et ça bloque.
Pour l'autre (une base Mp5K Cyma en V3 donc, mais il n'y a plus que la coque d'origine) c'est l'anti-retour ou je ne sais quoi qui s'est barré et bloque toute la GB. Ma question c'était surtout, qui aurait le temps et les compétences pour s'en occuper avant que je passe dans un shop ? Si quelqu'un est capable de me dire en quoi sont les gears de la gb TM et si une batterie trop pêchue est capable de provoquer ça ? (genre pignon métal du moteur vs gears en plastique) Cette idée de répertoire est vraiment bien je m'y ajouterais peut-être car je suis à peu près compétent sur les GB V2/V3, Hi-capa 5.1 et Mk23, mais je verrais ça en juin quand je serais plus disponible. |
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04/01/2019, 11:48
Message
#240
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Membre actif Groupe : Membres Messages : 206 Inscrit : 10/04/2015 Membre n° 107,846 |
(doublon)
Ce message a été modifié par Evasan_35 - 04/01/2019, 11:50. |
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Version bas débit | Nous sommes le : 28/03/2024 - 20:27 |
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