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> [kjw] Kp-08, Un hi-capa pas tout à fait comme les autres
Yavin
posté 06/10/2013, 00:10
Message #1


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Oyez ! Oyez ! Mesdames et messieurs ! Aujourd'hui, voici un petit truc à propos d'un Hi-Capa pas tout à fait comme les autres. En plus je suis un noob en Hi-capa et 1911 (à part qu'une fois, j'ai réussi à faire un out à 35 mètres avec un 1911 CO2 KWC complètement crade, pas graissé, avec un réglage de hop up au pif... Seul tir de la partie ninja.gif), donc ça sera assez objectif comme truc.
Acheté chez Gunfire pour 108€, free shipping, avec un chargeur supp (17€), c'était un réflexe. sleep.gif Bon maintenant, on va laisser place à des remarques tranchantes sur la moindre imperfection, des photos magnifiques, et en ratio 16/9 (parfois).

Et tout ça en musique !

LE REAL STEEL | Parceque le vrai acier, c'est mieux que le faux acier. ( huh.gif )

Alors honnêtement je ne sais pas trop quoi dire, à part que ça ressemble à un Kimber BP Ten II, auquel des personnes auraient intelligemment monté une culasse de type Limcat Custom (reconnaissable grâce aux stries si particulières sur la culasse).
C'est fabriqué chez l'Oncle Sam, ça crache des flammes, et ça balance des pruneaux pour faire mal à des plaques en acier. Mais il parait que c'est pas l'utilité initiale de ce genre de machinerie.

LE AIRSOFT | nom commun, pistolet à billes. Roh c'est pas bien tu n'auras jamais ce genre de truc à la maison, duh !

Plateforme : Hi-Capa
Fonctionnement : Gaz ou Co2
Culasse : Mobile (Blowback)
Full Metal : Oui
Puissance : 280fps
Hop-up : Oui, réglable
Longueur du canon interne : 112mm
Diamètre Canon Interne : 6.05mm
Longueur : 220mm
Masse : 975g
Capacité: 29+1
Date de sortie : 2011
Lieu de fabrication: Taiwan
口徑(Caliber):6mm
動力(Propellent):空氣(Co2) / 瓦斯(gas)
動作方式(Action):blowback
重量(Weight):930g
裝彈數(Capacity):28
\ ninja.gif /


LE DEBOITAGE | La boîte qui contient plein de trucs taïwanais marrants dedans


On a droit à une boîte avec un visuel plutôt agréable, mais avec un abus évident de photoshop, sur un camouflage de type "orange moisie"



Voilà ce qu'on trouve dans la boîte après avoir tout enlevé de l'écrin de polystyrène :
-Le KP-08 emballé dans un sachet plastique (typique KJW) et son chargeur
-Un manuel qui contient un éclaté
-Une clé allen (de 0,5mm ?) pour ajuster la visée avant il me semble.
-Une petite boîte de billes de pas mauvaise qualité.


LA REPLIQUE |Enfin quelquechose d'intéressant

//Finitions et Prise en main | Serrons-le dans nos petites mimines, faisons lui un câlin !


Honnêtement quand j'ai sorti le truc de sa boîte, je me suis dit "mais c'est petit !". Je ne suis pas un habitué des 1911, normal. La peinture noire mat, pas aussi brillante que sur le P226 de la même marque, donne l'impression que c'est pas un truc moisi que vous avez entre les mains.
Ce à quoi je m'attendais, c'est la grossièreté des pièces métalliques moulées. Disons que ça n'a pas le détail d'une culasse CNC. La peinture semble solide. Pour le prix, c'est plus que correct néanmoins. Il s'en tire vachement bien le petit KP08 !


Les marquages se résument aux "KJWorks Made In Taiwan" et ".45 ACP" sur la chambre. Les traces présentes sur la chambre, c'est de l'huile silicone.

Tiens en parlant de CNC, le canon externe est très probablement usiné de cette façon, il fait le "zwoouiii" quand on fait glisser l'ongle dessus.
A noter que le marteau, le guide ressort, le déconnecteur, l'entretoise de marteau (hammer strut),le verrou de percuteur (knocker lock) ainsi que le percuteur sont en acier (ainsi que toutes les vis, of course) ! Diz is vary gud.


Une trace de moulage ? Où ça ? C'est vraiment la seule qui soit un chouia flagrante. Et la photo l'accentue.

Le grip est vachement confortable. (avec mes Mechanix M-Pact 2, ça glisse un peu). C'est très confortable de le tenir à 1 main. En fait le grip, c'est tout le lower (il y a un chassis métallique pour les glissières ainsi que toute la méca interne, cela va de soi).
La sécurité en queue de castor ainsi que le compartiment du ressort de marteau sont également en plastique.
Mais avant de crier au loup, je dois avouer que c'est un plastique qui semble être d'une excellente qualité, et à priori solide.


De gauche à droite : Arrêtoir DeCulasse, Détente Atroistrous et Bouton d’Éjection du Chargeur.

L'arrêtoir de culasse: Il a l'air robuste, il est probablement fait du même alliage que le reste de la réplique (qui est un truc solide). Le powerstroking n'est pas possible vu que l'arrêtoir est maintenu en position grâce à un petit truc sur ressort.
La détente: Bah c'est une détente de 1911, avec une course de détente de moins de 2mm. Lovely ! Elle demande un petit peu de force tout de même (un tout petit peu plus qu'un Desert Eagle Marui).
Le bouton d'ejection: C'est un bête bouton d’éjection de chargeur.


A gauche, la sécurité de pouce, au milieu la sécurité en queue de castor (beavertail safety), et le marteau.

La sécurité de pouce: Elle fait son travail. Elle bloque la culasse quand elle est engagée (utile pour éviter de faire des double feed quand on range la réplique dans un holster). Mais truc qui ne me plaît pas tellement, c'est que désengager la sécurité est très facile. Trop facile. Mais apparemment c'est commun sur tous les 1911/hi-capa KJ Works.
Beavertail Safety: Elle est en plastique, aucun déconfort à son utilisation.
Marteau: En acier, il a une bonne tête.


Hum... Je trouve que ça manque de chrome... Zut je crois qu'il m'a entendu, il fait la tronche de mon ancien prof de philo !

//Démontage et parties internes | Entrons dans son intimité avant qu'il ne devienne méchant !


Wow, il faut comprimer le ressort de rappel à fond, tirer tout ça en le sortant sur le côté où c'est faisable (illustré ici).

Le démontage n'est pas des plus simples. Si vous voulez du simple, aller sur un truc du genre Glock, XDm, Sig, enfin des designs moins préhistoriques.

Un petit guide rapide de démontage vachement utile:
1- Utilisez votre manuel,
2- Ça se complique, improvisez,
3- Sortez l'ensemble canon par l'avant
4- Ach ! Nous afons fini !


Ça manque de graissage/huilage en sortie de boîte (photo prise après lubrification).


Les reflets, c'est bô !

Premières constatations: Il fut un temps où de l'huile coulait ici. C'est plutôt sec quand on le sors de sa boîte, surtout les glissières, guide ressort et nozzle. La méca de tir semble être un peu lubrifiée, mais pas assez je pense.
Les parties internes semblent de bonne facture, la peinture aussi. Le seul truc qui peut faire tâche ici, c'est le spring guide bushing (je viens de paumer mon manuel), qui, dont la qualité de moulage est horrible. Heureusement, ça se voit quasiment pas, sauf si on regarde le pistolet de face. On peut aussi voir le nozzle rouge, qui signifie "je peux manger du CO2", donc le propane devrait passer sans problème.







Le chargeur est sympa, il pèse son poids le gaillard. Il accepte le propane sans souci, et pas de pertes lors du remplissage grâce aux valves silencieuses. Il contient beaucoup de gaz, et peut manger jusqu'à 30 billes, mais je déconseille ça car ça serait un coup à casser le nozzle, ou une pièce plastique du genre. 29 c'est le max. C'est déjà pas mal !

//Démontage plus approfondi | Ici se cachent de terribles secrets, dont la vérité à propos du complot mondial mené par les méduses en colère

Bonjour et bienvenue dans le monde merveilleux des hicapa, étranger ! On aurait pu me dire ça, mais vu que personne ne m'aime, passons. Alors un petit "guide" de démontage rapide pour accéder aux parties internes du-dit sujet ici présenté dans l'article passionnant que vous êtes en train de lire. Sortez vos tournevis, activez votre cerveau, place aux photos !


1. Dévissez la seule vis présente sur le lower. Y'a du frein filet, bon point !


2. Enlevez la goupille, et retirer le hammer spring housing


3. Tirez le chassis métallique hors du lower en plastique. Il y aura effectivement un "PING".


4. Tirer le levier de sécurité hors du chassis. Faites attention à la petite goupille et au petit ressort qui ont 99% de chance de sauter. Enlevez ensuite la sécurité en queue de castor."


5. Bravo ! Il ne vous reste plus qu'à retirer 2 vis, et vous aurez accès aux parties internes !


Tous les éléments "gris" ici sont en acier.


Toutes les pièces qui sont sur la photo sont en acier.
LE TIR | Ne jamais diriger le tir vers un animal vivant ou une mamie qui pourrait riposter avec des oignons.

Zut j'ai refilé mon embout pistolet de speedloader à un copain. Mais j'ai le speedloader de mon G5, et vous savez quoi ? Ça rentre sans aucun souci mes 29 billes de 0.2g, comme dans du beurre ! A vrai dire, j'ai pris du plaisir à le remplir parceque les chargeurs de G5 sont chiant là dessus, faut forcer comme un fou pour tout faire rentrer. Euh... Tout ça commence à prendre une tournure un peu... Enfin bref, effacez les 5 dernières secondes de votre mémoire, et allez prendre un verre de jus de pomme.

Remplissons le chargeur en gaz, ici présent du propane Coleman (le gazkipuleufpoury) grâce à l'adaptateur Madbull XG02 qui a survecu à plusieurs chutes dans l'escalier en béton de la cave, là où grouillent araignées et autres insectes horribles. On insert le chargeur, et on arme. Le KP08 offre alors une symphonie de bruits et claquements métalliques ma foi fort agréable. Ca ne fait pas KLING (si la culasse avait été en alu), mais plutot KLINK. C'est l'alliage qui fait ce bruit là. Ensuite appuyons sur la détente, voyons ce que ça donne...

" 'PAF' (klink) ! YO BOBBY CA DÉMÉNAGE SA RACE CE TRUC ! LE KICK EST SUPER FRANC ET SUPER SEC !! Pas besoin de changer le ressort de rappel ! "PAF PAF PAFPAFPAFPAFPAPAFRPGPRGHGLGLHLGB LBLr groove.gif "

Vous l'avez compris, y'a des excellentes sensations de tir, le propane y est peut-être pour quelquechose. La course de détente très courte et le trigger reset qui ne necessite que 1mm permet d’enchaîner les tirs à une cadence foudroyante. Oh boy this is so america ! Et les organes de visée avec les points blancs rend le tir encore plus agréable ! Le cycle de la culasse est rapide, sec et franc. Truc sympa, le KP08 bouffe tout le gaz qu'il a dans le bide. Autrement dit, quand y'a du gaz, y'a des bibilles qui foncent vers le pas-beau-d'en-face. Après 30 tirs consécutifs, on sent que ça perd en pèche, mais que légèrement. Un conseil, laisser le chargeur se réchauffer un peu avant de le remplir à nouveau en gaz, sans ça, ça va cracher du gaz partout.

//Performances de tir| Parceque vaut mieux que ça tire en fait

Comme dit plus haut, à température ambiante ça mange tout le gaz qu'il y a dans le chargeur.

Testé le 13/10/2013:
-Aucune modification
-Propane Coleman
-Xtreme Precision 0,25g Bio (je me suis planté de speedloader, je voulais des 0,20g rolleyes.gif )
-Yay ! Il fait froid, autour de 9°C dry.gif


Résultat :Bah ça tire, mais pas très loin à la 0,25g, et c'est un peu mou à cause du froid. Toutes les billes ne partent pas, ça fait peuf au bout de 20-25 tirs. Oh tiens ça commence à se réchauffer ! Essayons la 0,20g !

-Aucune modification
-Propane Coleman
-Gunfire Rockets 0,20g Bio (il parait que c'est génial ces petits trucs là)
-Il fait moins frisquet, autour de 12-14°C, avec un beau soleil !


Résultat :Hum, ça va plus loin. Oh mais c'est que ça que ça va tout droit ! A vue de pif, c'est autour de 25 mètres effectifs, mais j'ai pas de quoi mesurer. C'est pas mal ça dis-donc ! Le cycle est moins mou, mais ça reste pas aussi sec que quand il fait 20-25°C. Néanmoins ça file là où on vise, le hop-up fait son boulot. Après vous pouvez upgrader ce que vous voulez, mais bon c'est une réplique de back-up donc pas besoin d'en faire un sniper de poing. Sauf si vous voulez frimer et impressionner les copains (je connais ça, je le fais ninja.gif )

Autres | Des trucs pas intéressants à ne pas savoir parceque ça sert à rien de savoir plus que les autres après vous passez pour un illuminé. Mais je m'en fous.

-Compatible chargeurs Hicapa Marui : C'est un petit peu plus mou lors du tir, mais ça fonctionne à 99% (j'ai pas testé l'arrêtoir de culasse, c'était en plein échange de tirs)
-Compatible avec les lower de hicapa WE. L'arrêtoir de culasse n'est pas fonctionnel. Truc à faire quand vous faites cet assemblage : "J'ai créé un monstre ! Bwaarrglglgllg !!"



更多
+Yo, un Hicapa avec lower polymère existant dans le monde RS, ça démonte grave !
+En plus il est sexy, 'trouvez pas ?
+La peinture est pas mal, les finitions sont globalement très bonnes.
+Super confortable à tenir !
+Le kick franc et sec !
+Ca contient plein de gaz et de BB's !
+Ca mange tout le gaz que ça a dans le bide !
+Les visées à points blancs, c'est bien pratique !




-Certains détails sur le corps et certaines pièces moulées.
-Ca ne rape pas le fromage malgré la forme de la culasse.
-La peinture s'écaille un petit peu à certains endroits, surtout sur la chambre (mais c'est pas tellement visible)
-Le joint Hop-Up spécifique à KJW (Falcon fait un kit canon+joint spécifique pour les KJW)


Le mot de la fin (provisoire) | Une conclusion pour certains, un résumé pour les feignants.

Beh il est plutôt mignon il est globalement bien fini (à part 1 ou 2 pièces mais c'est chipoter), il est confortable à utiliser et il à l'air solide, malgré un petit jeu entre la culasse et le corps. Il tire relativement bien.
Après les goûts et les couleurs, c'est selon ! Les remarques concernant les traces de moulage de pièces et tout, c'est vraiment rien du tout, je suis perfectionniste et j'aime bien montrer les défauts, même les plus minimes.


Y'a plein d'autres trucs qui arriveront plus tard, stay tuned !

Ce message a été modifié par Yavin - 27/01/2014, 23:54.
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Snuckles
posté 06/10/2013, 23:15
Message #2


Il padrone dei Hi-capa/1911
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Belle revue. smile.gif

Les perfs étaient sympas et bonne chose : ta finition est au dessus de la mienne qui était une des premières, voir pré-versions. Notamment au niveau du marteau, le mien (je m'en suis séparé) était nettement un cran en dessous avec une peinture grisée et était quand même sacrément marqué.

Il est à noter que le peu d'interne que je vois à lui aussi l'air d'être en meilleur état (le mien était à hurler, pourtant j'adore cette réplique, surtout pour son confort inégalé). Les perfs sont sympas mais l'outer barrel est spécifique à kj. Dans les moins, tu peux noter par contre le manque d'étanchéité au niveau du nozzle. Pour le prix, et par rapport à un we, il est quand même largement un cran au dessus.

Sinon, pour le rs : oublie, le vrai n'est plus en vente, c'est un kimber BP Ten II comme tu l'as dit et grosso modo, Kimber a réussit à faire en sorte que les balles ne sortent pas du chargeur, ce qui a posé "quelques" mécontentements de plus à l'égard de la marque.

Ce message a été modifié par Snuckles - 06/10/2013, 23:17.
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Wyvern
posté 07/10/2013, 11:49
Message #3


Amateur de feuilles mortes | Stuff hétéroclyte FTW
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Review très agréable a lire je trouve thumbsuppop.gif
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MoNsTerEZ
posté 07/10/2013, 18:17
Message #4


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CITATION(Yavin @ 06/10/2013, 01:10) *
Ca ne fait pas KLING (si la culasse aurait été en alu), mais plutot KLINK.


très bonne review

Ce message a été modifié par MoNsTerEZ - 07/10/2013, 18:50.
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Yavin
posté 19/11/2013, 13:58
Message #5


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Petit retour du 17/11/13 :
Beh à 5°C, le pauvre il ne fait pas 5 tirs avant de déclarer forfait mellow.gif L'astuce c'est de mettre les chargeurs dans les poches de pantalon (là où c'est chaud quoi, soyez imaginatifs ninja.gif), et comme ça on peut en tirer plus de 20 rolleyes.gif
Bonne portée cependant, et c'est efficace wink.gif

Donc truc à rajouter, il n'aime pas trop le froid tongue.gif
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Asgardr
posté 21/11/2013, 10:35
Message #6


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Bonjour.

Bonne review thumbsup.gif (très lisible, très belles photos, avec de la couleur, bien détaillé...), mais je rajouterai un gros détail. Le joint Hop-Up est spécifique KJw (à cause de la grosseur du nozzle, les autres bloquent beaucoup trop ce dernier... s'ils arrivent à rentrer wink.gif ), les seuls à ne pas trop merder sont les Falcon.
Attention également aux inner barrel, la cote externe est parfois trop prononcé pour pouvoir bien fermer le bloc (surtout les Guarder).

Avec un mag. CO², il n'y a pas de souci à 5°c.

Il y a deux versions avec marquages également:
- Marquage Kimber au laser:


- Marquages gravés Limcat:

***Imageshack Out, sorry***
***Imageshack Out, sorry***
......................................................

Les photos ne rendent pas hommage à la qualité des gravures, mais cela donne un aperçu.

Ce message a été modifié par Asgardr - 03/03/2014, 15:22.
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Yavin
posté 21/11/2013, 14:53
Message #7


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Huh merci des petites infos en plus !
Oui d'ailleurs à propos du joint hop-up, j'avais vu sur eHobby que Falcon proposait un kit canon + joint spécial KJW, la longueur du canon était plus courte qu'un canon interne Marui, ça avait attiré mon attention tongue.gif

Ah aussi, c'est normal que je n'arrive pas à sortir l'ensemble bloc hop-up/canon du canon externe ? Ou il faut forcer ?
J'ai un peu la poisse alors j'arrête de démonter des trucs en forçant, j'ai déjà cassé assez de machins comme ça ninja.gif
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Asgardr
posté 21/11/2013, 19:48
Message #8


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Normal, il faut forcer un peu.
Aides-toi avec un petit tournevis plat (ou autre) pour écarter, mais attention de ne pas "plier" le côté du canon externe wink.gif .
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$EVIL$
posté 05/12/2013, 09:29
Message #9


papadherent
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Est ce que les magwells pour marui hicapa sont compatibles ?
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Asgardr
posté 07/12/2013, 14:29
Message #10


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Bonjour.

Non.
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Yavin
posté 28/01/2014, 00:08
Message #11


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Hello vous tous ! Petit update sur l'interne !

J'avais constaté que le déconnecteur était devenu très dur à engager. J'ai alors tenté l'aventure, et je l'ai opéré. Finalement, une méca de 1911 c'est assez simple quand on regarde ça de près.
Problème réglé avec un peu de graisse GHK, parfaite pour la mécanique comme ça. Tout est redevenu fluide.

Je trouve que les pièces sont usinées nettement, et qu'elles ont l'air bien costaudes. Voilà laugh.gif
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zebracherub
posté 10/02/2014, 00:47
Message #12


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Mon Dieu, cette review ninja.gif Merci pour le fou rire laugh.gif

Y'a des gens qui trouvent cette réplique moche, perso je le trouve bien sexy ce Limcat, si je pouvais mettre la main sur une version avec marquages officiels !
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Yavin
posté 07/06/2014, 13:10
Message #13


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Petite mise à jour très très en retard (qui devrait dater de 2013) :

Les performances de tir sont très honorables en partie, aucun souci à toucher un bonhomme caché derrière un arbre qui laisse juste dépasser son bras, à une distance de 25 pifomètres.
C'est pas exceptionnel, mais c'est un KJ, pas un Marui ninja.gif. Mais tout de même, 5 tirs, 5 outs, c'est vraiment pas mal (il faisait froid, vaut mieux bien utiliser son gaz icon_mrgreen.gif ).

Et oui en parlant de gaz, malgré le gros réservoir de gaz qu'offre le hicapa, avec des vollées de 6-7 tirs rapides, il résiste pas très bien au froid, même aux températures un peu plus clémentes (autour de 10°C).
Est-ce que ça vient du propane ? Pas essayé avec autre chose donc je peux pas trop dire. Mais quand il fait chaud, il est increvable.

Voilà smile.gif
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TiPoldat
posté 07/06/2014, 16:05
Message #14


Inutile mais Indispensable
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Super review , claire avec de belles photos et une ch´tite touche d'humour vraiment agréable à lire smile.gif
TiP´

Ca m'interesse ton histoire de propane coleman dis voir ninja.gif
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BaaM
posté 21/08/2015, 15:07
Message #15


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yo'

je déterre le sujet je suis trop un fou moi


mais je viens de commander cette petite bebette en promo

puis je viens de lire cette review , bha je suis trop impatient de le recevoir blink.gif




je compte y envoyé dans le lard les pieces suivante , merci de me conseiller ou déconseiller :

un ressort plat futur energy pour 5.1 pour une detente plus souple et plus courte

kit ressort 150% pour avoir un bon klink quand je tir

Joint hop up ( pas encore choisi j'hesite bcp.. )

un spring guide ACIER

et une gâchette custom' pour plus de fun


belle et tres sympathique review
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