Pas de problèmes l'ami, nous nous ferons une joie de répondre à tes questions

On a toujours besoin d'un fossile J'espère que tu te feras bien plaisir sur le terrain avec ce joujou !

Je joue uniquement en semi, rarement de petites rafales ^^
Mais la papa nowel m'a offert une caméra sportive, donc pas de HK417 xD

Merci pour ta réponse

Héhéhé il est enfin arrivé, aprés l'arrivée du MSR338, un petit HK 417 pour varier les plaisirs ! Bon par contre je ne sais pas trop quoi mettre comme système de visée. Lunette? Red Dot? Holo? Magnigfier + red dot/holo, combo lunette et micro red dot pour visée reflex?

Si vous avez une idée ^^

Si tu as pour projet de rester en 12" et non pas de passer en 20".
Alors je te conseille de la jouer à la sauce 416 avec Magnifier + red dot.
Autrement un beau Acog + An/peq c'est joli aussi
Sinon quelqu'un sait où on peut trouver un beau Magnifier qui bascule sur le coté ?

J'te conseil d'aller chez Tac Vector optic:
http://www.scvector.biz/home.html

Yooop, j'ai enfin des photos de l'Hk417 avec son kit garde main long monté, il a déjà des beaux out à son actif


PS : le canon ne fait pas 20" c'est un 16" + le bout d'orrigne, de cette façon mon canon 509mm arrive au mm pret dans le cache flamme, top !

Ce message a été modifié par Silent-Hunter - 10/01/2014, 18:21.

La lunette de fou ^^

Superbe ce 417

Pour un magnifier avec la monture qui va bien j'en ai vu là ou j'ai acheté mes lunettes, http://www.opticsplanet.com/ (attention celà dit les fdp sont cher si on ne prend juste une bricole)

Je me tate de plus en plus pour cette merveille

Mais j'aurais aimé la mettre en version 16"
Mais aucune rallonge n'est en stock... Enfin j'en trouve pas..

Je voudrais savoir combien me coûtera cette folie


Vos photos donnent vraiment envie, et très belles configs !

Ce message a été modifié par Snaiperskaia - 13/01/2014, 18:59.

Un joli bébé comme ça, il te faut dans les 600€ pour l'avoir en 16" neuf. En cherchant un HK416 pour un pote, j'en ai vu à 450€ neuf en pologne (Europe = pas de douane).

Le rail coute une bonne centaine d'€, à cela il faut rajouter la rallonge canon qui coute 30€. Alors tu te décides quand ?

Je l'ai trouvé a 400€ en europe
Je chercherais uniquement la rallonge en faite à rajouter à la base.

Même si je ne sais pas ce que ça donnerais...



600€ ça fait pas mal quand même, sans compter les chargeurs qui ne sont pas donné..

Ce message a été modifié par Snaiperskaia - 13/01/2014, 22:44.

En effet, je viens de le trouver à 400.73€ en Pologne, ça vaut le coup dis-donc. Dire que j'ai acheté le mien ce prix là d'occase, heureusement qu'il y avait 3 chargeurs avec...

Et le HK416 à 378.73€



Ce message a été modifié par Formikaleo - 13/01/2014, 23:25.

MERCI Formikaleo

heureux possesseur du HK417 depuis juin 2012 ( je dois être un des premiers en France ;-)
suite a un "upgrade canon long" dont je ne connais pas les détails, par la boutique qui me l'a vendu, je n'ai jamais démonté ...
et ta revue est HYPER INTERESSANTE :-)))

je navigue également à 280fps et ai pour projet de l'upgrader en snipe (SEMI only )
pour allonger la portée et la précision ( mon marui P90 d'origine à 280fps est meilleur => toutes les bb dans un carré de 50x50cm à 60m de distance ... ce qui n'est pas le cas de mon HK417 ;-((

j'envisage option 1 :

+ canon 6.03 de 45 à 50cm (10 à 15% de plus que l'origine)
+ M130 + gears 18:1 + moteur High Torque + mofset
mais la "fragilité" de la coque V2.2 fait hésiter ...
penses-tu que la coque xcr supportera mieux ?

les gears 18:1 rentreront-ils correctement dans la gb xcr ?
http://www.airsoft-entrepot.fr/super-shoot...orque-18-1.html

Vois-tu d'autres "erreurs" potentielle de ma part ?


ps : petite suggestion positive : quand tu filmes mets ta caméra en face avec bon éclairage à côté de caméra,
parce que là quand tu remontes les petites pièces ... ben on ne voit que tes mains ;-)
mais encore bravo pour cette review ( longtemps que j'attendais que quelqu'un se lance ;-)

@Snaiperskaia
J'ai chopé le kit 20" (117$) et 16" (25$) sur WCG shop il y a peu, mais l'un comme l'autre sont out of stock maintenant... Regardes régulièrement, tu auras p-e la même chance que moi de passer sur le site le jour du restock, fdp et douane in j'en ai eu pour 150-160 euros les 2 Sinon pfouaa 400 euros j'ai payé 500 en neuf ! Enfin bon le vendeur du shop est réglo et de la région si jamais j'ai un soucis c'est déjà ça

@CrocoPsyco
Je n'ai pas un M mais un SP110 et déjà 385-390 fps, ma gearbox d'origine n'a pas de soucis d'ailleurs, je ne pense pas qu'il soit nécéssaire de placer une XCR d'entrée ^^ à première vue les 18:1 devraient rentrer oui, en moteur je ne sais pas auquel tu penses mais comme discuté quelques pages avant le Guarder Hight Torque a tout les avantages Pour la longueur si ça peut t'aider j'ai un 509mm qui arrive au mm pret au bout de la ralonge 16" + bout d'origine

Ce message a été modifié par Silent-Hunter - 14/01/2014, 15:55.

1) Avec du recul, j'ai un doute quand à la résistance accrue de la gearbox du XCR, le haut de la gearbox du XCR est identique à celle d'origine du HK417, elles ont la même forme et le même alliage Zamac, alors...

2) La disposition des gears dans gearbox du XCR est la même que dans celle du HK417, donc pas de souci pour les gears quelque soit le rapport de transformation.

3) Je ne vois pas d'erreur, simplement il faut que la partie pneumatique soit la plus étanche et légère possible.
Je m'explique, le test du piston doit marcher à 100% sinon ton ensemble "Piston+tete de piston" ne sera pas freiné en arrivant sur la tête de cylindre, ce qui augmentera la force du choc et ce à chaque cyle.
Enfin pourquoi un bloc pneumatique léger, car plus le poid du piston+tête de piston est léger et moins le choc sera brutal sur la tête de cylindre. Autre point, une tête de piston en polycarbonate (plastique) se déforme et absorbe plus facilement le choc à l'impact sur la tête de cylindre qu'une tête de piston en alu.

4) Merci pour le compliment et oui je m'en été rendu compte, mes mains gènent un peu durant le remontage.
C'est ma première revue en vidéo , mais si vous envisagez de changer de gearbox, vous savez très certainement déjà la démonter et donc la remonter, d'autant qu'il me semble que cela ne concerne qu'un petit passage. En tout cas je prend note pour la prochaine fois

Pour rappel, ci-joint le lien de la vidéo de remplacement de la gearbox du HK417 par celle du XCR :
http://www.youtube.com/watch?v=sx8Pdp6nncc

Ce message a été modifié par Formikaleo - 14/01/2014, 18:10.

Quelques photos de mon HK417 :





On dirait presque un PTW

Ce message a été modifié par Formikaleo - 18/01/2014, 10:10.

De très loin oui

Par contre c'est bien sympa cette GB qui se sépare en deux parties.

D'ailleurs je me demande si on pourrait adapter une GB et cylindre katana we ?

Impossible de trouver une photo d'une gearbox katana we. Je n'ai trouvé que des cylindres qui ont l'air de pouvoir se monter dessus si on retire sa protubérance supérieure.
Si je n'ai pas trouvé de photo, je n'imagine même pas pour en acheter une...
A propos la gearbox du XCR est out of stock là où j'ai acheté la mienne sur : http://tigertacticalairsoft.com/echo1-comp...box-p-2933.html

Je poste une review complète très vite, je te ferai signe (il me reste que la mise en page)